【自動車】懐かしの「ボボボボボ」「ドコドコドコ」排気音！ ゲンコツが余裕で入る「大口径マフラー」を最近見かけなくなったワケ [朝一から閉店までφ★]
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懐かしの「ボボボボボ」「ドコドコドコ」排気音！ ゲンコツが余裕で入る「大口径マフラー」を最近見かけなくなったワケ (1/2ページ)
投稿日: 2021年10月28日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 藤田竜太 PHOTO: Auto Messe Web
TAG: ゲンコツ, シングル出し, ターボ車, マフラー, 大口径
チューニングの規制緩和で多くのモデルが登場
1990年代は国産スポーツカーの絶頂期。1995年に車検制度の規制が緩和され、チューニングの自由度が大きく広がったこともあり、サスペンションやマフラーなどを交換するユーザーが一気に増えた。
このころ流行ったのが、大口径テールパイプのマフラー。ターボ車では115φ、120φ、130φと太いものが好まれた。当時のノーマルマフラーは日常の使いやすさを優先し、低速・低負荷時のレスポンスを優先。また280ps自主規制に合わせるため、あえてマフラーのパイプを絞ってパワーを抑えていた事情もあり、マフラー交換によるパワーアップの伸びしろも大きかった。
エンジンの性能を最大限に発揮するために採用
ゆえにエンジンチューンの第一歩は、排気効率のいいマフラー＝ストレート構造でメインパイプの太いマフラーへの交換だった。その抜けのいいマフラーの象徴として、テールパイプの太いマフラーを求めるユーザーが多かったのである。ただし、性能に直結するのはメインパイプの太さであって、テールパイプはメインパイプより細くなければ性能への影響はほとんどない。
https://image-automesseweb.com/wp-content/uploads/2021/10/211025_amw_Muffler_004.jpg
そういう意味で、やたらと太いテールパイプはチューニングカーの「記号」的意味合いが強かった。あれから四半世紀も経つと流行も変わり、今ではテールパイプの太いマフラーはあまり見かける機会がない。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.automesseweb.jp/2021/10/28/799342 そういや、近所のバカが乗ってたが最近聞かなくなったな
規制が厳しくなったんかな？ アホみたいに金がかかるから売れないから作らないか廃業してんでしょ >>6
AT車はまだしこハイブリッド車での交換に至っては理解の範疇を超える すげーうるさいやつな。
近所の馬鹿が夜中に乗ってたわ ハイブリッド車のマフラー変わってると微笑なしくなってくる bmwとかレクサスのスポーツグレードって
純正マフラーでも普通に音うるさいよね 屁コキマフラーって指差されて笑われる。
ヲタが指空きグローブするようなもん。 大分前から規制が厳しくなったからな
糞バイクだけだよあとは うるせーバイクも消えねーかな
あれ乗ってるやつも惨めだし良いところないだろ そりゃほとんどAT車なんだからマフラー変える意味ないやろ
MTならスポーツマフラーにすると鼻詰まりが解消したように吹け上がるようになるからな。 >>20
フェラーリとかランボとか相変わらずバリバリ五月蠅いぞ
税金更に2倍上げていいレベル 今のマフラーってリアデザインに組み込まれた形をしてるから、
社外マフラーをつけるとマフラーだけ浮いた感じになってカッコ悪いんだよね 臭いしウルサイ
EVシフトの理由なんてこれだけで十分
これでCO2出してるんだから最悪だ >>25
その代わりに低回転はスッカスカのトルクになるんだっけ？ >>27
あああいつらはクソゴミ
外車には規制できないのが情けない 騒音税とかかければいいのに
騒音基準値決めて、一度でも騒音で切符切られたら以降排気量に関係なく車検強制するとか
未だに騒音バカが消えないのは規制が甘いから 竹槍マフラーは全滅か
あれ少々の水没にも水が入らなそうで、その点で勝っていたんだけどな >>33
最近の車検対応マフラーは良くできていて
低速域でも落ち込みはほとんどなく静かで
回せば抜けや音が良くなる
久しぶりにマフラー変えたけど進化に感心する うちのレクサスも純正でスゴくうるさいけどな
近所迷惑だから夜中とかには帰宅しにくいレベルだもん >>19
ワロタw 改造費を燃料に回せばいいのにねw >>33
排気いじるなら同時に吸気と燃調もいじるからそれはない。
イキッて排気だけ砲弾マフラーとかにするやつはアホ。 うるさいから毎日3回くらい通報してたらやめてくれたよ でもマフラー音って最近はワザワザスピーカー使ってならす時代になってるんだよ
静かなばかりが流行してるってわけでもない >>39
元々不良品車両つかまされて不正車検で不良のまますり抜けてるだけじゃないの？
それか安い純正オイルしか入れてないとか？ スポーツカー風じゃなくてうるさいのはBMWだと思うけどね
純正でも結構うるさい車種が多い >>24
耳がおかしくならんのかね
近所のおっさんが乗ってるが、五月蝿くてかなわん
家の周囲ではエンジン切るように配慮してますって奴がいるけれど、微妙に離れてる家だって五月蝿いんじゃ 信号待ちの軽「ズンッｗズンッｗズンッｗズンッｗズンッｗズンッｗ」 音楽もそうだが重低音に魅力を感じるとかいうアホは重機作業員でもやってろと思うの 最近は古いアルトとかミラで下痢みたいな音立てて走ってる中高年を見る
アルトワークスとかでなく老人が乗ってるやつを改造してる >>48
いや新品の時から普通にウルサい
ボボボーボボーボボだよ
is350fsportsってグレード 職場の近くにある交差点の信号にうるさいマフラー付けて今どきユーロビートをドンドコドンドコ大音量で流してるベルハイヤが毎朝止まるな
この前実車見たら夏みかんなら余裕で入りそうな口径のマフラー
排気音的には「アアアアアアアッー」みたいな感じ
アアアアアアアーッにしなかったのはあえて >>54
それはただマフラーに穴空いてるだけと思うぞ 野々村真が「愛車遍歴」に出たときに言ってたな。
大魔人佐々木からフェラーリを安く譲ってもらったけど
あまりに煩いんで住宅地だと早朝・夜間の出し入れに気が引けて
二年くらい所有して2000キロくらいしか乗らなかったと。 >>39
騒音規制がEUと足並みを揃える形になって、今までの日本の規制より緩くなった部分があるからね
今の規制は現実的に問題になる加速騒音の規制が重視されている 輸入車も今年から規制
新車でうるさいのはいなくなる 昔に比べて変に改造車が激減したよな
田舎行くとシャコタンの旧車とか未だに見るけど、スゲー高いらしいな SR400に付けたダウンストールのマフラー、あれはスゴかった。
親友が乗っていて来るたびうるさかった。 昔って、エンジンチューンしたりエアロ装着したりするのって
超「陽キャ」みたいなのがやってたけど（族車系は別ね）
今ってなんかオタ系みたいなのばかりになってない？ いわゆるチバラギの竹槍仕様だからな
新小岩やらダサいタマより恥ずかしいもんをよく乗るもんだと 近所からは白い目で見られて、友達にはウルサイから来るなと言われwww
マフラー換えてもいい事など無く、馬鹿さ加減をアピールしてる広報車
今は夜も静かでいい時代です 騒音規制クリア用の着脱式バッフルが禁止になったから車検通らない
固定式だとノーマルと変わらないから意味がない 軽とか低馬力の車に大口径のマフラー付けてるバカをたまに見るw
抜けが良すぎてトルクがスカスカになって返って遅くなるのを知らんのか >>62
古い改造に良いベース車がもう無い
経年劣化で修理費用高額で維持できない
昔より車検がかなり厳しくなってるからね >>55
318ps/6600rpm、380Nm/4800rpm
トヨタも客も相変わらず中途半端だな >>69
走り屋系の雑誌がビデオ出したりして盛り上がってきた頃から
本来なら暴走族に流れてたような連中がやって来た。
もっと前の走り屋は陰キャというかマニアックな世界だよ。 >>37
吸気から水入ったらエンジン終了だから意味なくね？ 規制緩和でカー用品店でも改造できるようになってから増えたよね。 マフラー変えただけで20馬力アップとかしたなあ。
お手軽パワーアップ スピーカーから模擬音が出てくるのはカンベンしてくれ。 >>52
一昔前に信号待ちで並んだ車「ズーンwズーンwズーンwハッw」
届いたばかりだったのかピカピカの車にこぼれんばかりの笑顔が印象的だった >>1
それインプが等長等爆のタコ足になったからじゃ？ インプレッサとかの斜めかち上げ？はやってみたいと思った
ボクサーサウンドも憧れたなぁ…今はスバル車も静かになったよね まずは騒音規制が厳しいから簡単に交換しても大した違いがでないな >>81
雨天時には逆UやLのカバーでも付けて走るんだろ。 また、ショーワ感覚が復古してるだろ
今朝も横走ってたのがハの字バカ
なんか、車線変更のたびに音してたけど
あれ、擦ってんじゃねえかな 田舎だけど近所にいる
数百メートル先からでも帰宅してきてるのが窓を閉めた部屋の中からでも分かる >>1
バイクも同じような事が言えるけど、ハーレー乗りだけは未だにズンドコいわせてるんだよな。 >>51
自分が好きなものの音だし、ヘルメットしてると耳障りな部分はかなりカットされるから周りの人と乗ってる人の感覚は大きく違うな
バイク乗りだったけどうるさくしてたりハーレーの不等間隔爆発にはうるせーと思ってたわ >>37
あの人らを馬鹿にしちゃいけない。
マフラーだけじゃなくあの出っ歯は冬になるとラッセル車として大活躍してくれるw >>97
98年から段階的に厳しくなっていってて
今はもう3年ぐらい前からはGT-Rも最新モデルじゃないと車検通らないぐらい たまにパンパン爆発？みたいな音出してるバイクはなんなん 大口径マフラーは
車をツールにして女性にモテようという路線ではなかった。
純粋に車を楽しむ方向。楽しかったな。
金があったらもう一度フジツボのマフラー付けたいよ？
新品は石綿の焼ける匂いがしてさ。 ウチの近所にもいるわ出かける度にうるせーヤツ
エンジン音が聞こえて来るとマジでこっちが恥ずかしい気持ちになる
そのアパートの事を心の中で「クソ車アパート」と名付けてる >>61
輸入車じゃなく型式認定取得車が以前より煩くなってるって話なんだがな
規制をEUと合わせてきたから、今迄と基準等違ってアイドリング時とか今迄より煩くなってる部分があるって話 >>104
嘘はよくないよー
32も33も34も現役だよー
すごい値段になっちゃったけどねー 下痢混じりのオナラみたいな音出してるバイクたまに居るけど
まさかあれカッコいいと思ってんのかな 俺が20代の頃TRUSTのマフラーつけてたのは懐かしい思い出 バイクってクソみたいな音しか出ねーくせにマフラー変えたがるのなんでなんや？
軽四にマフラー変えてるのと何も変わらんやん >>61
ところが、マフラーにバルブが着いてて、アイドリングは静かで、アクセルを踏むとうるさくなるマフラーが着いてる。
ＡＭＧがこれ。
しかも、マフラーの出口を下に向けて騒音規制をクリアしてる。 >>110
今度話してみるといい。医者がナイロビで見た現地人の子供たちの
瞳の美しさに感動してたけれども。同じ目をしてるから。 エンジン音は自然吸気エンジンの方がええな。
ホンダのVTEC、レクサスLFAのV10は素晴らしい。 >>98
俗に言うスタンス系かVIPだと思うけど、擦ってるぞ絶対
昭和回帰じゃなくて、昔の改造が海外で流行って逆輸入されてるだけよ ターボ車以外では効果がほとんどないからな
NA用の社外品は音だけでかえって性能を落とすものが多い >>52
ボディがペラペラで純正のラジオですら音漏れするからなw 男は黙ってワンオフチタンマフラーに高回転域はウエストゲート全開だろ? >>24
あいつらは音を出すことがかっこいいと思ってるし
バイク＝音がうるさいものだからうるさくてもかまわないと思ってるからね
注意しても会話すらなりたたない、一種のサイコパスだゆ >>113
近隣の住民からは「あっ！キチガイが帰ってきたよ笑」って間違いなく思われてる たしか平成10年製造以降の車は新基準のマフラー規制に対応したマフラーじゃないと駄目だったはず。JASMA認定品ではない。
新基準の認定取ろうと思うとけっこうな金がかかるみたい。
輸入車はEU適合品が付いてればおｋ。eマークだかEマーク。 昔のマフラーはチンポみたいな細さでダサかったからな
今は純正でも気になるようなダサさではないから交換しなくてもいい この前高速で見たぞ路肩を走る下痢音全開の田舎者集団をwwww
子供が「なにあれwww」ってバカにしてたから、頭が悪いと仕事ができないであーやってうるさい音を出す事が楽しい人になるぞって教えたわwww くるまーヴァイクー
とか言っている奴って電気自動車だらけになる近未来ではどんな顔してるのでしょうね？ >>120
俺が実際に見たのは警察官にアホみたいな言い訳ゴネてる姿だったけど
エンジン吹かしながら路駐してる所を通報されたらしいw
ダセェwwwwwとしか思わなかった 隣の家のスカイライン(32タイプM)がうるさいけどウチのドゥカティ900SSの方がうるさいからあまり文句言えない
頻度としては向こうはほぼ毎日、ウチは月イチくらいだけど
周りの家の人かわいそう(´；ω；`) 最近の車はいじらなくても十分に早いし気持ちいいからな。
昔の車はいじらないと全然気持ちよくなかった。 >>116
奴らは音出さないと怖くて公道走れないだけ
弱いチンピラがブランド物ぶら下げるのと同じ事
裸の王様ということに気付かない低脳ライダーなんだわ
ハーレーとか特にな >>93
ＳＲにトラストのフルタービンキットを着けると、あんな音がするよ。
わざと不等長にしてるらしい。 >>135
ランチャーストラトスとかロータスヨーロッパで
暴走する自動運転の電気自動車を追いかける
アニメが有ったなあ
早すぎたよなあアレ 減るに決まってんだろ
10万かけてマフラー取り替えてもちょい焼けで車検に引っ掛かるんだからよ
純正+マフラーカッターで悲しい まあそのうちEV車になるからマフラー自体無くなるけどな >>139
32のタイプMなんて最早希少車だよね
やっぱドリ車は直管の人多いからなぁ
自分もnaロードスター持ってるけど、さすがに直管じゃないしなぁ スポーツマフラーの音は確かに大きいが不快ではなくむしろ低くて心地いいと思うがな（わざと音を大きくしてるアホは除く）
昔の純正マフラーのほうがノイズが混じって不快だった
そういえば最近はあんま不快な音を聞かなくなったな 信念があればいいんだよ
訳も分からず俺スゲーは三流
乗りたくて乗ってるんだでいいじゃんか ランエボのエンジン音は見ているものを沸かすため
ランエボの4WDは厳しい雪道を制すため
ミスファイアリングシステムで後方煽りを専めつだ 大分寒くなってきたし、下痢便排気クソダサ車はようやく終幕かな
自己満足以外何者でもないんだから家の中でヘッドホンで一人で楽しんでいろよ。あと死ね >>153
最近もバブリングさせてけっこう不快だよｗ https://bestcarweb.jp/feature/column/168060
日産 GT-Rは、2022年9月から施行が予定されている騒音規制
（国際基準調和のフェーズ2）に対応できないため、消滅すると言われていた。
だからこそ2020年モデルが、「ラストGT-R」としてありがたがられてもいる。 ボボボボボーボボとかいうよくわからない漫画のことじゃないの？ ボボボボボーボボとかいうよくわからない漫画のことじゃないの？ >>153
低音の野太い音も甲高い音も胸がスーッと
する音だよな 自分だけがカッコイイと思ってるだけで周りはうるせぇ死ねとしか思ってないからな 今時の車は静かだが未だにバイクは煩くして走る奴がいるよな
バイクだけ規制が緩いのか？？ 下痢便直管音出してなきゃいいよ
車検通るような音量だったらおk >>168
それとハーレーな。
本当に死ねって思う >>152
カーセンサー見てびっくりしたよ
GT-R以外はゴミみたいな値段だと思ってた ドコドコってスバルの水平対向エンジン奴じゃないのか 「プシュープシュー」ってエンジンから大きな音を出して走る車も少なくなった 金プロ入れたりしない限りライトチューンなら適当でいいんだよ >>173
アメリカの25年ルールとアメリカの若者の間で日本車の改造がブームだからね
もう程度がいいやつはほぼ輸出されてしまったよ
ロードスターですらすごい値段だ 近所の軽がやたら五月蠅い。
スカスカの音なのにデカい。
ダサイ。 >>149
十万円で買えるのはそんなもんでは？
好みにもよるけど無限だのTRDだの三十万円じゃない
規制に引っ掛かったことないし、むしろ純正より静か 若い頃は乗っていたが、最近は通りかかるとうるさく感じるものな。 >>1
>「大口径マフラー」を最近見かけなくなったワケ
-> 流行が廃れたから
一言で済むつまらない話を勿体つけて引っ張る 典型的なくそ記事
{「大口径マフラー」を最近見かけなくなったのは廃れたからです}
結局そういう話しかしてないじゃん
ゴミみたいな記事 お前らのカッコいいと思ってやってるのだろ的な
指摘が多いけど、フジツボぶら下げてたおいらから言わせてもらうと
カッコいいだろ？だの女性にモテようという思いはなかった。
なかったんじゃないかな。まあちょっとは覚悟しておけ？
ナイロビの子供たちや小学校高学年の少年の心でソレをやってた。 古い軽自動車をシャコタンにしてマフラー煩い奴て社会に不満でもあるんだろ 今は騒音規制が厳しいから大変らしいな
音は静かでパワーあげなきゃいけないから ディーゼル車のピュロロロロローとババババババッバッバは取り締まれんのかね、あとフロント部分の意味の分からん鉄棒みたいのとか おれのポンコツハイエースはマフラー腐って穴が空いて爆音仕様になったわ
修理する金が無い >>180
ブローオフバルブでターボの圧力を
逃がしてる音だよね >>51
スパトラの皿何枚も付けたりしてたなぁ
当然降りた後暫くは耳が遠くなるから気圧対策？みたいに耳をｽﾝｯ( ˙꒳˙ )てしてたわ
なら皿減らせってだけだけど
皿増やすと低速トルクが太くなって乗りやすいってのはあったな >>73
そういう連中の車って下痢した時のオナラみたいな音してるね 牛の遠吠えｗｗ CVTで
「ボ〜〜 ボ〜〜 ボ〜〜」
もしくは
貨物船の汽笛ｗｗ >>109
石綿じゃなくてグラスウールなんで一応w >>180
HKSの毒キノコかよ
ブローオフと勘違いしている奴
が当時から居たわ 俺のバイクのマフラーにあさげをつめたやつがいる。
インスタントみそ汁のあれだ。訳が分からない。 国産車でアイデンティティーがあるのはボクサーサウンドだけやね >>193
レスを読んで思い出した。
エンジンルームを開けて、前輪の左右に渡すスタビライザーの棒。
これを付けると明らかに車が固くなって走りが良くなる。
なにこれ？と走りが少し楽しくなる。今度はサスを固くしたくなるんだよな。
そりゃあゴツゴツするがこれまた楽しくなる。
例えば、今お前らが転がしてる走りの車ではない車にスタビライザー
付けてみると面白いかもしれんぞ。軽でもいいし。 >この記事をまとめると
>エンジンの性能を引き出すために誕生
>ロスを防ぐためになるべく真っ直ぐかつ大口径に
>車両形状で採用できなかったり騒音面などで減少傾向に
実際のところは
アホがアホをアピールするために誕生
アホが調子に乗って大口径に
アホはスマホ代金払うのに精一杯で減少傾向に スーパートラップってまだあるんだな
ぐぐると水周りのパーツがまずでてくるが(笑) 騒音規制と排ガス規制のコンボだろ
ノーマル以外どっちもきついんじゃ 無意味な二本出しとか四本出しマフラーの方がカッコ悪いと思う。 >>180
公道でブローバイガスを大気解放するのは違法だから
車検対応で音を出す製品が出たけど、性能的に意味が余りないので流行らなかったのと、
今はターボの存在を目立たないようにする
「消える技術」の方が主流になったので、好んで付ける必要が無くなった。 >>205
止まっているときにプシューってなるやつなら仕組み上仕方ないと思うがエンジン音？排気音は意図的にやってんだろ、あれはひたすらうっせぇだけだわ
神社の紐みたいのとか武士が刀持っている写真みたいなシフトレバーまでにしてくれと思う >>48
俺は車乗らないからわからんけどオイルで排気音変わるのか？メカノイズならわかるけど >>209
等長エキマニになってからその音はなくなった。
BE/BPまでだな。 欧州車全般に規制が緩いのか音圧高め。
うちの獨大衆車ですら始動したらすぐ発進
しないと、近所迷惑な感じ。 >>12
最近気付いたんだけど米倉涼子と小池栄子をかなり長い間脳内で混同していた
ブボボの三文字で小池栄子の顔を思い浮かべることもあった
屁の風評被害受けて可哀想 >>89,90
最新のレヴォーグは不等長なんだとさ 一番ダサいのは屑鉄のようなパンダトレノに乗って爆音マフラーつけてるやつだな。
そんなクソ遅いクルマでイキるなとｗ
しかもアニオタなのが丸出しだし。 >>196
皿を増やせば低速トルクは減るよ。
抜けは良くなるけど。 そういやビッグスクーターとか殆ど見かけなくなったな
10年くらい前は馬鹿みたいに走ってたのにな 騒音巻き散らかしてるだけだろ
あいつら全員殺してもいい事にしてほしい >>210
爺さん爺さん、若い頃に取り付けたそれはスタビではなくストラットタワーバーだぞ。もう忘れたのこ？ >>229
わかるけど、トレノ希少だし普通に羨ましい
インプとかオタク臭くて厳しい 映画キヤノンボールのカウンタックが12本もパイプ付けてた。
カッコイイw ターボエンジンに付けたら馬力アップするけどNAエンジンに付けたら
低回転のトルクが減るだけで純正マフラーよりしょぼくなる。 >>1
ただのキチガイが減っただけでしょ
いいことじゃん うるさいだけ
カーキチには堪らんのだろうが
ま、昔は俺もそうだった >>229
イニDがやってた時に藤原とうふ店の名前入れたパンダトレノ居たな この話はテスラじゃなくてもいいので一度輸入車のEVに乗ってみるとわかるよ。
排気音どころかエンジン音ですら時代遅れの代物だと思えるようになる。
使い物にならん後続距離ではあるが。 >>235
一般人からしたらトレノも十分ヒョロガリオタクか脂汗キモデブが乗ってるオタク車のイメージだぞ >>231
だっけ？
増やすと乗りやすくなったと思ったんだが昔だから間違えたか 田舎だとほとんどこれだけど？
毎朝うるさいよ、よくあれで会社行くよな >>234
忘れたのではなく、そもそもろくに覚えてねえんだろ
言ってることがチグハグだから相手にしないほうがいぞ >>243
乗り方なんじゃないかね？
言ってる事もわかるけどね >>120
（ナイロビの話説明する必要あるか・・・？） 派手なインプSTi乗ってる人はキモオタっぽいの多いよな。
昔はランエボがそのポジションだった。 ﾃﾞｹﾃﾞｹ
ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ!!
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ
ヽ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ ♪
☆ﾄﾞｼｬｰﾝ! ｼｬﾝｼｬﾝ
＝ﾆ＝ ∧_∧ ☆
／ 〃(･∀･#) /
〆| ＼と＼と|∈Z∋
| /⌒ヽヽｺノ |
|ΣΣ | |∪〓 |
／|＼ﾍ＿ノノ‖_／|＼
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ! >>138
マフラーよりも触媒が邪魔なんだけどね。 >>1
悲しい思い出しかないいじめられっ子多過ぎて引くわ HKSスーパードラッガー
5次元スーパーボーダーキャノンボール ヨタのスーパーカーLFAはヤマハが設計してるだけあって気持ちいい排気音だよな
ま、気分が悪い時に聴いたら更に気分が悪くなりそうではあるけど 群馬栃木埼玉茨城千葉ナンバーが週末湘南に仲良く大騒音で来るわ
神奈川県警仕事しないからヤリホーダイ
大変迷惑なんだけど 排気音は徹底的に規制して締め上げて欲しい
選挙カーとバニラの求人も一緒に
目に見える形で直接の害を残さないだけで、これらは音の暴力 >>54
シャコタンにはみ出し空き缶みたいなマフラーなｗ
手を窓から投げ出して乗るスタイル
恥 さ ら しｗ 若い時インテRを新車で買って
無限のパーツ限定仕様にして
付けられるものは殆ど付けて乗っていたけど
親に夜遅くはうるさいから
家に帰ってくるなと言われた。
今から思うと無駄な金を使ったなあ
と思うけど、エアクリとエキマニとマフラー
交換した無限仕様は独特の音で楽しかったなあ。
2度とあんなうるさい車は乗れないだろうけど。 >>244
乗り易さは人それぞれやと思うけど､スパトラは皿を増せば増やす程抜けが良くなる仕様。
皿が余りに少ないと詰まり気味になるので､最低4枚は付けないと駄目。 軽四AT、やっすい社外マフラー、ダウンサス、全面スモーク張り、ナンバーカバーっていうバカ丸出しが割と走ってたけど何処に行ったんかな？ 何かやらかして刑務所にでも入ってんのかな？ >>265
排気音は作り手がどんなに美しく調整してもただの騒音だよな。 >>246
日本は車の維持費が高いから通勤用と遊び用の2台持ちとか無理だからな >>263
BCNR33用のHKSスーパードラッガーはメインパイプが80φだけどタイコの中は60φだった。当時は騙されたと思った。 クルマは騒音規制厳しくなるし、五月蝿いのは昔のクルマだけになるよ
でもバイクはそもそもエンジンむき出しだし
アレは騒音どうにもならないのかね 近所のトピーの寮から出てくるアルファードが煩いんだが。 >>285
バイクは少しうるさいくらいの方が安全なんだよ
下手くそなドライバーが多いから色んな視点から見ても音がある程度大きい方が良い 学生時代乗ってた車のマフラーが錆びて穴開いてたんだけど
金はないしどの道ボロ車だしでそのまま乗ってたな
ノーマルだけどチューンドカーっぽい重低音だったｗ 家の近所のDQNがブボボボしてたけど通報でもされたのか大人しくなったな >>268
窓から腕出してるヤツらはツインビーて呼んでる(´･ω･) >>287
下手糞なドライバーがいるって知ってるならバイクに乗らなきゃいい
騒音出す正当性は皆無
それでも乗りたいならサーキット行けよ >>1
ホント、クソ記事。
中盤の
「また280ps自主規制に合わせるため、あえてマフラーのパイプを絞ってパワーを抑えていた」
と、終盤の
「ただし、性能に直結するのはメインパイプの太さであって、テールパイプはメインパイプより細くなければ性能への影響はほとんどない。」
とも自己矛盾していて、「マフラー交換によるパワーアップの伸び代が大きかった」の記述が嘘であることを自分で認めている。
結局、「最近見かけなくなったワケ」の理由になっておらず、「ただ廃れたから」でしかない。
読んだ時間返せよ。 軽で勇ましい音出している奴が、若干増えて居る気がする。 うちの奥さんベンツのAクラスがちょうどいいと言ってスポーティな見た目が気に入ったとかでA45買ったらバリバリうるせー パーン！パーン！って音するやつもあるよな。
ミスファイアリングシステムだっけ。 >>297
軽はみんなそうじゃね空き缶刺してデコ
後はメーカーと社名剥がしてシャコタン
まぁゴミですね >>296
お前みたいな奴がいるから音が大きくないと危ないんだよ 某パーツメーカーにいた時、漢字三文字のマフラーメーカーはヤバいという認識だった。 群馬は民度が低いからいまだに爆音マフラーの車たくさんいるよ
地元メーカーからして時代遅れの車作ってるからな
早く滅んでほしい >>298
そもそも型式登録時期による排気騒音規制値がどんどん厳しくなっていて90年代のような音のマフラーでは最近の車では車検に通らなくなってるのが最大の要因なのに無理矢理別な理由をこじつけて記事にしたライターの力量が残念なのではないかな？ >>246
しかも朝の5時前とかだからな
自家用車向けのガソリンはリッター300円とかになればいいのに >>299
珍走が中型バイク買えなくなって原チャになったように
VIP（笑）とかいって型落ちセダン買えないから軽で自己主張ｗ >>296
下手くそなドライバーって2輪の事やぞｗｗｗｗｗ >>308
マフラー規制期待してるけど、最近の車でも交換マフラーうるさいのなんなのあれ
交換しちゃダメにして欲しい フェラーリやポルシェ、バイクのハーレーは相変わらず煩いの多いけどな >>33
２サイクルじゃないから
排気側がそういうことに影響を与えることはあまり無い
あるとしてもトルクが増える方向でだろう >>277
別に出来不出来の話してるんじゃないんだけどw >>302
パーンはマフラー替えただけでなる
シュパーンはエアクリ変えただけでなる 古めの3ナンバーセダンとかZとかが違法マフラー多い気がする マフラー交換だけは何が良いのやら全くわからんかった。 この前ど田舎でランボルギーニが後ろ渋滞してんのに法定速度維持しながら安全運転してたけどそんなもんなのかな 近所にも最近までいたなぁ最近換えたのか聞かなくなったけど
音量だけデカいスッカスカのボイラーみたいな音で、あまりにかっこ悪すぎて家の前通る度にﾌﾞﾌﾌｯwってなったわ 仲間内でみんなスポーツカーＭＴターボ時代が懐かしい
ＡＴはトルクコンバーターがついている仕組み上、必ずロスの発生があるのに
雑誌とかネット上の記事を信じて「ＡＴ車の方が速い、ノンターボ（ＮＡ）の方が速い」と言い放つ人も増えて
魅力が失せたね
純正品も十分かっこよくて性能も高く種類も豊富だからいじる必要がなくなった
純性車が一番性能が高いように調整されているから、一部のパーツ交換はバランスを崩すだけ
少し速度を出すとすぐ捕まるし
軽自動車はスイスイに対して、でけえスポーツカーはすれ違えなくてチンタラだし
右折車とかがいるとストップ
さらに高速道路じゃ追い越し車線をチンタラ車が居座っていてスポーツカーの出番なんかない 単車の方がマジでうるさい
信号待ちでも空ぶかししてうるさいから取り締まりして欲しいわ ZC33SにHKSのhighpower-specLつけてるわ中間パイプ以降交換タイプ
この手のものにしてはパイプ径も小さいし音もしょぼい
しかし近所の手前大通りから曲がったら惰性で家に帰るように気をつけてるわ 無音が必ずしもいいわけではないというのはプリウスが証明している >>303
たんなるオシャレかと思って
危なくマネするとこだったわｗ >>8
CVTなんて回転の上がり方が独特だから情けない音になるぞ
あれはやめた方がいい >>322
スポーツカーや高級車は改造していないと恥ずかしい時期があった
車種も少なく、みんな流行りの同じ車乗ってたからね
雑誌も改造を煽っていて、カー用品店にはパーツがバシバシ置いてあった
ただ、マフラー交換だけだと低速トルクがスカスカになって加速が遅くなるだけ そこでハッタリターボチャージャー バビューンですよ！ ヽ(`Д´)ノﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯｷｱｹﾞ!! パワーよりトルク強くしたほうが運転してて気持ちいいし楽。 騒音まき散らしてんのに、なんの規制もなくここまで来たアホ司法
何年から〜 じゃなくて、すべの車でたった今から規制しろよ、アホ
被害は今起きてるんだよ
昔の車で騒音いやがらせするやつらの抜け道作るな、ドアホ 今でもたまにめっちゃうるさいマフラーのやついるけどな
絶滅して欲しい マフラー交換した大型スクーターの音の煩さは異常
100m先からでも聞こえるし、殺意が湧く どう考えても性能のために付けてたわけじゃないだろｗ サウンドレーサーとかで自己満しててほしい
つか、BMWのスポーツモデルとかスピーカーから擬音出してるとか言ってたな お前らほぼ一日中部屋でヘッドホンしてんだからいいじゃん いまだに近所のバカはつけているが？
まあ、電子制御が複雑になりマフラーを変えたぐらいで簡単に性能がアップするような単純な構造じゃなくなったからだろ？
性能アップにはコンピューターチューンが常識なのにマフラー変えてるのはバカの証明ってことだろ？ 最近のチューニングって車のファームウェアを書き換えるだけだからな プリウスが静かなのはいいんだけど
あのテールエンドだけはいただけない
わざとかっこ悪く作ってるだろ 15年で3台五月蝿いの乗ってたけど2年前にハイブリッドに乗り換えて大人しく乗ってるわ。エアロとホイールだけ交換してる うるさいクルマ、バイクに乗ってるやつは相当なカルマを背負ってる。
本人の見えないところでたくさんの人が顔しかめてるからな。
まぁ、長生きせんだろ。
プラス、ろくな死に方しない。 クルマやバイクで騒音撒き散らす連中って、脳に障害でもあるの？ 隣のお孫様は毎朝晩デカい音ガナリたてているぞ
夜中でもアクセルふかして帰ってくるし >>325
一番移動速度に影響するのは信号機とかの交通制御システムだからな。
憧れの対象も変わるよ。 それだけ日本が金欠病の層も増えてるって悲しい現実なんだろう
日本の若者は車に興味ないだろうし自動車販売店の社員とかリストラ増えるのかな日本 最近はATでマフラー交換している人多いから
ボーボーウーとか間抜けな音がするの
恥ずかしくないのかな
街中や市街地では電気だけでの走行で
音が静かなのが今の車は当たり前になってきて
いるのに マフラー交換しなくてもスポーティモデルは買ったときからウルサいからね 車もバイクもマフラーの改造とか交換とか一切禁止にしろよ
何やってんだ口出しできんのか？ アペックス HKS フジツボ ブリッツ 柿本 タナベ RSR フェラーリは６０キロで走ってても音だけは２００キロの音だからダサい、実際早いのかもしれないけど >>370
あーそれ、俺も思う
40Km/hぐらいで走ってんのにやたらレーシーな音がしてるのってすげーダサい 埼玉だとクレスタにこれ付けたシャコタン見かけるな。
エアロバキバキ。 外車もナンチャッテスポーツマフラー化してるのが増えたからな
排ガス規制とか騒音やらで厳しくなったのもあるけど
下覗くとガッカリな車多い
旧車とかで爆音やると反社に絡まれて走行料的なもん取られるからそれも原因だと思うぞ 八尺様ってここ１，２年でメジャーになったよな
何がきっかけだったんだろ 当時から大口径はフロントパイプを変えてないダサい、遅い車、ライトチューンの象徴だった >>354
両方求められる
ダウンサイジングターボなんかでもECUだけで上げられるのは20％程度じゃないかな
それ以上の30％パワーアップとか求めるなら抜けが必要 >>365
相対的に最近目立つってだけで昔の方が多かったよ
ATでマフラー替えてんのはほんと恥ずかしい。昔よくいたけどランクルのディーゼルとか特に聴いてる方が自殺したくなる恥ずかしさ アルファ4cかなんか
国道で数珠つなぎで走ってるに
ストレートにしやがって
クソ煩かった
サーキット池 >>377
ベンツとかBMWとかわざとボンボン言わせてるな ここじゃイキったこと言っててもいざ俺の32GT-R前にしたら誉めてくれるんでしょ
可愛いよな >>388
お前の車なんて俺のGTO(NA)でぶち抜いてやるよ プリウスでこの手の爆音排気音出してるのってなんなの？
あれどうやって出してるの？ 俺が若い頃はアストロとかローライダーとか流行ってたけど最近カスタムしてる車なんか見ないな >>392
俺も昔してたけど
今だとダサ坊にしか思えんな
アルミ変えてるだけでそう思う
何もしないで乗ってるのが一番 走り屋風の車なのにクラッチ操作下手なの見ててわかる車見かけると素直にAT乗ってろよって思う 近所にアウディの高そうなの乗っててパンパン破裂音みたいなさせてるけど純正なのかな？ 今の車はマフラー交換しても大してパワー上がらんしな。
触媒をメタル触媒に交換した方がいい。 >>180
ブローオフは大気開放すると車検通らんぞ。 最近は違法改造ですぐ捕まるし、そもそも地方民は金が無いからバイクで遊ぶのが主流になってる 当時はFRで事故やトラブルでシャフトが折れると、フロアを突き破ってくるなんて知らなかった(´・ω・｀) >>396
アウディとかBMWのスポーツカーは、通常だともうマイルドな音しか出ないから、
レーシーな演出の為にわざと大きな音を出すような仕掛けを作ってるw >>319
不等長じゃないとidentity得られない欠陥と言ってんだよ等長に
なってからスバオタの言うボクサーサウンドじゃなくなったしな
残念だったな 近所の駐車場に停まっている地方ナンバーの大型セダンがボッボッボッ
ネットが普及し、情報格差がなくなってきたとは言え、センスの格差は昭和のまんまだと思った フェラーリとかもめっちゃうるさいよな。
蹴っ飛ばしたくなるわ。 そんなに音が聞きたきゃ車内にマフラー直結しとけ
規制前倒ししてくれんかな バイクの純正マフラーはとにかく重すぎ
両手でヒーヒー運んでたのがチタンマフラーとか買うと持った瞬間軽すぎてスカーッてなる
もちろん乗ってても今まで2人乗りしてたのを降りてもらったみたくヒラヒラ乗れるようになるし うち、夜中にゾッキーがブオーーーーーってうるさいぞ 今の流行はバブリングよな、ブーンーパンッバラバラバラバラ、うるさい車って長距離乗ってて疲れんのかね あと排気音ないけどズンドコズンドコと愉快な曲で近く通る車がいる >>416
日本じゃねぇか、何やってんだワイルドスピード(´・ω・｀) バイクだけど近所の小さい頃から知ってる子が高校止めて暴走族になってる
うちの区画に入ったらエンジン切って足で漕いでてハニカミ笑顔(笑)
それ見たら昔の小さい頃思い出して泣けた 4気筒エンジンで音にこだわるのは無駄と思う。音にこだわるなら多気筒。
少なくとも6気筒に乗れよ。 >>428
アメリカだと「Laud Pipes Save lives」（爆音マフラーは命を守る）って言い回しあるけどな 俺の友人 57歳独身 ドイツ車を車高低くしてマフラー変えて乗っている。
何が楽しく カッコいいと思っているのかw
身なりも風貌も乏しいのだけど、車カスって、こういうのを呼ぶのだろうなw 俺が聞いた話だと、音はサイレンサーの種類で変わるらしい。レース屋が言ってたから間違いないと思う(´・ω・｀) 30代まで保安適合マフラーとエアクリ付けてたけど車検でノーマルに戻してから面倒臭くて放置してるわ
歳取ると飽きるよな 大型バイクのマフラーからサイレンサーを抜いた時の爆音は、数キロ先から分かるほどうるさい
ヨシムラの集合菅から消音器を取ったら、耳がツン裂けそう
それで、皇居の周辺が夜間大型バイクが侵入禁止になったとか
ほんと迷惑な奴らだったよな >>436
おっさんになると楽をする事を覚えるからね。競争とかめんどくさい(´・ω・｀) 昔は走り屋がF1レーサーになれると信じられていた。普通に考えれば無理に決まってる
バイクレーサーは比較的なれるけど、ほぼ不可能(´・ω・｀) >>440
田舎どころか品川ナンバーや横浜ナンバーの都会人が爆音マフラーで湾岸走ってるぞ 通っていた高校の教師が乗ってたエルグランドには砲弾マフラーが付いていたなあ
エンジンかかると教室で居眠りしている生徒が飛び起きるぐらいの音だった 何の改造もしてないレスポンスの悪いエンジン＆ATのしまりのないブボボ音 実家にS13用の柿本が17、8年ぶら下がったまま放置してあるわ。 昔の車って排ガスが臭かったよな
車の周辺に漂ってた モータースポーツの潜在的需要はあるんだけど、なかなかビジネスに結びつかない
どうやったらお前らが交通ルールを守るようになるんだろうな(´・ω・｀) 車疎いからくやしい、といってググるのもけがわらしいがｗ
外部スピーカのデジタル排気音あんじゃね？
プリウスフェラーリ音みたいなやかましいハイブリッド珍おるんだが >>380
だからそれは先にコンピューターチューンがあってのことだろ？
マフラーだけ変えてるバカは山ほどいるぞ？
あと、騒音にはならないがでっかいウィングつけてるのとかな。 でかいエンジン音好きなら郊外の隣もない一軒家に住んでてくれ
それか騒音が途切れない都会の真ん中とかな >>1
セルー○とかいうバイク便でこのマフラー使ってたアホライダーいたな
まあ社長がZ系で「俺は昔暴走族に入ってた」とか自慢するアタオカだったから自然とそういうアホどもが集まったのかもしれんが
毎日町中をうるさいバイクで配達とか、何考えてんのかねー >>180
うちのダンプはエアブレーキだから、プシュープシュー言ってるよ fd4型アンフィニ中期のrsに爆音バーニングと言うマフラー付けてたわ うちは、ドノーマルのH2年式軽トラで苦情が来そうだった
いや、それとなく言われたから
少し前に買い替えた
ちなみにマフラーは破れてませんよ
さすがに30年近く前の車はうるさいし、排ガスも臭く感じられる
おそらく10年後にはガソリン車に乗ってるというだけで苦情が来ると思われる >>450
県内3番目の偏差値60の普通科
教師自身は真面目で優秀な人だった 乗ってる本人は楽しいのかもしれんが
もう少し周りのことも考えてくれよ 細いマフラーに大きい筒を付ける奴をみて腹抱えて笑った というかこの手の馬鹿改造一律で禁止でいいだろ
街中で走ってるの見かけたら即効逮捕免許剥奪コースで、サーキットでのみ許される仕様でいい
街中で許しても車を玩具としか思ってない馬鹿にしかメリットがない レーシングカーなら、ルマンで勝ったマツダのロータリーの高音が一番だな
女王様の気品さえ感じる
ボッボッボッは底辺の労働者階級の音 >>465
見た目だけ変えたいなら、あれが一番だぞ。
余計な金もかからないし、音も大きくならないし。 軽自動車なのにマフラーだけ立派なヤツとか最近見ないね
あと威嚇なのかなんなのか｢パーン｣と鳴るヤツも見ない
あと竹槍マフラーwあれマヌケだよね >>411
わざとエキマニ変える奴もいるんだけど？w 10年くらい前
蒲田で旧車會のバイク二台毎日うるさいのがいて
切れた同級生がマフラーにセメント詰め込んでたな 昔買った中古車が、低音でいい音するなぁと思って乗ってたが
車検のときマフラーに穴があいてるせいだと言われた 俺のいイメージだが栃木とか茨城とかは個性の強いマフラーがオオイヨウナ気がする
車体の横から天に向かってるのとか いい歳こいて車改造なんて公道でやるなってw
レーサーになってサーキットで死ねばいい。 >>201
いたいたブローオフとか言い出す知ったか君ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>469
パーンは不完全燃焼ガスがマフラのとこで爆発しとるやで トラックで「キャキャキャキャキャキャキャキャ」って甲高い音出して走るやついるけど、あれは何だろ。 当時は娯楽があんまりないから車いじりは楽しかった
ガソリンも安かったし >>448
バイクで悪いがSR用の買って付けてないパーツが死ぬほどある
そのまま高値で売れそうだけど まぁ1分の1のプラモ状態だし取っとく 迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑
●
ドアバン
窓エアコン
室外機
自動車のアイドリング音
バイクのエンジン音
キチガイ犬
かかと歩きの足音
ヒールのコツコツ音
怒鳴りくしゃみ
大いびき
喘ぎ声
子どものはしゃぎ声ドタバタ音
楽器
BBQ
●
通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報通報 >>106
キャブレターの調整がおかしくてマフラーでガソリンが燃えてる >>441
小学校入る前からカート乗っとかなきゃ絶対無理 時々異常にうるさいボロいスクーターが走ってるけど
あれはチャンバーが腐ってるの？ >>483
止めろよ、スーパーで邪魔なんだよ(´・ω・`) >>1
きゅきゅわきゅわって音出してるバイクいた。
あれ何？ >>465
もしかしてわしのことじゃ、、笑
会社の人にもパチモンマフラー ｸｽｸｽ されてたんだよな 最近のドイツ車はバンパーにデカい排気管みたいなのついてるけどダミーで奥に細い排気管が別にある。 なんかすんごい価格で売れたので
ラングラー新車で買ったわ プリウスでマフラー変えてるのってさ
モーターで走ってる時は静かで
途中エンジン始動した時急にブォーって音出すの？ 最近の車でもノーマルでうるさい車なんてたくさんあるのにな マフラー音、この手の国産車チューニングに凝ってるのは
アメ車のドロドロV8音ってあまり興味ない感じ。棲み分けがあるな >>436
おまおれ
S13は楽しかったけどもうやらない >>441
トラックの運ちゃんから峠の走り屋になってWGP世界チャンプ 最近の高圧縮ターボて抜けいいマフラー使うと燃調狂って保護モードならんのか？ >>502
その世界だけでドヤ顔イキりしてればいいね
もし地元出身だったらあの深夜にうるさく睡眠妨害してたのあいつかよで
自慢どころか激しい怒りしか沸かんし一生もどってこない方がありがたいから >>470
等長のほうが排気効率良いからな
ボクサーサウンドとか言って悦に入っいるスバオタ哀れ 車なんて走れば良いだけのものに金をかけてるのが堪らなくダサく感じるから 爆音垂れ流しの馬鹿はふだんから顎を突き出して歩き回る >>508
ランエボ、インポSti 、RX7
インテR所有していたが、いい時代だった
今はプロボックスで安全運転 今後90年代とか00年代の車が旧車になるんだろうけど、ボクサーサウンドだけはいつになっても一部のマニアだけが喜ぶものになるんだろうな あぁこれか
見かけたらゴミ箱としてゴミ突っ込んでたな >>114
わしはオートバックスかどっかで買ったパチモンマフラー笑
今思えばあのはみ出たねじみたいの超ださいんだけど、当時はドレスアップのつもりだったんだよな
恥ずかしい〜 たまにみるけどさすがに思い感じクラシックカーだな
セダンでも走るのはもうヒュンダイやで？ スポーツカーもEVの時代になって来たって事なのかな。 最近はボディデザインに組み込まれた形のマフラーが付いてるし、規制が厳しくて、昔みたいな音は出せなくなってるよ。バイクですら、最近のモデルは腹下にでかい触媒が着くのが前提の形になっていて、昔の集合管らしい音は出なくなってる。 マニュアル車なら車好きなんだなって思う
オートマでうるさいのはみっともない >>512
ボクサーといえば書きこみでみた おっさんが向き合ってカツラを奪いあうの例えはすばらしい
とおもた 明らかにマニュアル車じゃない爆発マフラーはなんだかなぁ、と思ってしまう まあオートマでもブリッピング
入るから最近のはわかりにくい フェラーリとランボルギーニがやたらうるさいのはどういう理屈で許されてんだ？
マクラーレンで音が気になった覚えはない
まぁ遭遇する事自体少ないからサンプル数は充分ではないが >>515
甘い
ワイはMR2にマフラーカッター（2〜3000円）をやったでｗｗｗ >>478
昔は音だけチャンプとか言われてたなwwwwwwwww >>525
メーカーが採用している純正品だから という理由。意味不明よな >>37
豪雪で立ち往生しても一酸化炭素中毒にならなそうｗ >>511
プロボックスは営業マンが命と社運とクレーム処理の為に高速道路を爆速する為の車なのでは？
YouTubeのプロボックス動画のコメント欄に全国の営業マンや工事現場の人の書き込みがあるぞ…
「プロボックスが早いのでは無い、命をかけて運転するドライバーが早いのだ」だってさ >>538
壊れてもしょせん会社の車、ってのも大きい プロボックスは"納期"と言う名の精神的チューニングを運転手が施されているから速いみたいな事を何かの動画で言ってた。 >>525
その辺のクラスは音も車の一部で煩い方がカッコイイから >>526
そうそう、マフラーカッターって書いてた気がする笑
値段もそれくらいなのにガレージの人に(取りつけ工事してほしい)とか大ごとにして恥ずかしい
げんこつくらいの直径ならでっかいネジ隠れたかもだけど、たて笛くらいだからまる見えだったし笑 ノーマルのプロボックスで最高速テストしたことあるけど150キロ半ばから伸びずに170キロで頭打ち 今M2乗っててコールドスタート時結構うるさいから夜中や早朝は気を使う >>538
個人所有でも荷物沢山載るから
実用性重視で購入した安いしw >>362
きょう日、そんな改造トラックは運送会社的にもNGだし
客先でも敷地内入場禁止になるから、個人ならオマンマ食い上げになるよ。 マフラー交換時に触媒まで取ったから車検にも通らくなって焦ったな
先輩のシルビアRSはターボ用マフラー付いてて、ヘリコプターみたいな音してた >>416
今のF1はV6でもうちょっと音低いんだけどな 前乗ってた車はギリギリげんこつ入るぐらいだったけどそんなうるさかったわけではない
というかスバルでマフラー変えてるやつうるさすぎなんだがあの水平対向の音好きなやついるらしいな
排気干渉してるからあんまいいことじゃないのにｗ 藤壺のマフラーを買ってました
シートはレカロのバケット
ステアリングはナルディー
アルミホイルはBB
好きなアニメは「よろしくメカドック」 波動エンジン積んでました。
好きなアニメは「宇宙戦艦ヤマト」 >>1
たしかにオナラみたいな音立てて走ってるバイクあるな。🏍💥ブボボボボボ 煩いマフラーが減ったことは良いこと以外の何ものでもないだろ 軽でこういうマフラー着けてるのを見ると、車から選び直せwと思ってしまう 最近見かけないのは俺が片っ端からグレープフルーツを詰めてやったからだな 車でうるさいやつは今はもうごく一部のやつだけだからほとんど気にならない
バイクだけはいまだに昔と変わらんぐらいうるさい
バイクはうるさいマフラー交換率高すぎだろ >>559
車もまだまだ沢山いるしバイクに至っては激増してる
内燃機関は禁止しばければダメな状況 深夜にうるさい
2025年までにはガソリン車の公道走行を禁止しろ
EVシフト大賛成 ガソリンスタンドが改造車に燃料を供給してる
環境税を巨額増税しろ >>525
ノーマルは静かですよ。
車高も下げてる人がいます。 >>525
ノーマルは静かですよ。
車高も下げてる人がいます。 >>525
ノーマルは静かですよ。
車高も下げてる人がいます。 >>25
マフラー交換なんてエキマニと一緒に交換しないと無意味。 >>20
勘違いしてるだろ？
バイクの規制もものすごく厳しい
規制前の旧型車や、違法改造車を勘違いしてるんじゃないか？
今のバイクなんて、ものすごく静かだぞ >>574
今のバイクは知らんけど糞うるさいバイクがあるのは揺るぎない事実
ガソリン規制大賛成 EVシフト大賛成
小泉が規制強行して欲しかった
糞うるせーんだよガソリン車 >>575
だからそれは、「旧規制時代の車両」か「違法改造車」で
それ自体は全く、四輪車も一緒
バイクだからって話ではない。
うちの近所は、それ絶対車検通らないだろうってＲＸ８が
いつも爆音ばら撒いてる。 >>577
昔の爆音バイクが今も迷惑かけるからガソリンバイクは一律禁止するしかない
EVシフト強行しかないよ 車検時にノーマルに戻して車検通してまた違法改造する車検屋が多いから地方は騒音が酷いことになってる
EVシフト前倒ししてくれ >>578
何度言ったらわかるんだ？
それは、二輪も四輪も全く同じ 車検前にノーマルに戻す
車検
車検後に爆音違法改造
反社連中は3倍払う上客なんだよな
そりゃ爆音車は無くならない >>580
二輪も四輪も等しく規制でEVシフトするに決まってるじゃん 爆音違法改造は反社お抱えのガレージがやるから警察も放置なんだよな >>580
と言いつつ、「バイクが！」「バイクが！！」と反論してくるから
こっちは何度も、あんたの言ってることは二輪も四輪も一緒だと言ってるんだが？
面倒だから、繰り返すなよ。一度で理解しろ。 あ、アンカー間違った
>>583
と言いつつ、「バイクが！」「バイクが！！」と反論してくるから
こっちは何度も、あんたの言ってることは二輪も四輪も一緒だと言ってるんだが？
面倒だから、繰り返すなよ。一度で理解しろ。 音楽を爆音でかけてるクルマはたまに街中で見かけるね。ダサいアニソンみたいなのをかけてた ながらスマホ運転と爆音キチガイ車の奴には人権いらない
殺されるべき 指三本入るかってくらいの排気口で
見るからに大衆車が縦揺れしながら
爆音で走ってるのを早朝に見かける
あれは乗ってるやつほんとにやばい >>587
どうでもいい
犬の糞だろうが猫の糞だろうが糞は糞だ
一律うるさいゴミなんだから等しく消し去るべき
区別はねえ
全部ゴミだ >>8
プリウス乗ってるバカでマフラー取り替えてるのいるけどあれはホントのバカなの？ 時々トラックでもドドドドって音がするよう改造してるのあるけど規制できないのか >>596
またかよ？
と言いつつ、こっちが「二輪も四輪も一緒の事だ」と言った指摘をしてるのに
「バイクが！」「バイクが！！」と、バイクだけうるさいかのように
反論してきたんだろ？
何で、こちらの正しい指摘に、間違った反論繰り返して開き直るんだ？
お前自身、二輪も四輪も同じ事って分かってるなら認めれば済む事だろが。 だってヤカラ系が精神病院来て完全に壊れちゃってる時代だもん。
そんな余裕あるわけないだろ。 田舎モン御用達アイテムやからな…>>1
なんぼ吹かしても、スローな車の後ろに付いたら
ただやかましいだけやし…
これがまた、本人はえらいカッコえぇつもりでハンドル握ってるから笑えんねん…
お前、いつの時代の人間やねん？…みたいな… >>584
そういうとこ以外は攻めすぎの改造なんてもう時代的に請け負わないだろな
そこに持ち込んででも変えたいのはそういう人なだけ 自分の出してる音に無頓着なのって体臭に無頓着なのと同じメンタリティだよね 大口径マフラーって別に出口が太いだけであって、それだからうるさいわけじゃないだろ。
サイレンサーの構造がきちんと音を消すように作ってあれば、出口が太くたって静かだよ。 >>10
はほえなしくなってくるってところで微笑ましい気持ちになる >>601
しつこいなお前
無価値なお前が無価値なガソリン車についてどうこう言おうが一律ゴミだからこだわる必要なんてない
ゴミはゴミだアホ >>598
トミーカイラとかいうのを見かけたら、発進のたびにマフラー吹かしてましたよ。ハイブリッド乗る意義って？ >>617
フライホイールが軽いと
エンジンを吹かさないと止まっちゃう 爆音マフラーの騒音は1日数回聞くな
皇居周りじゃ走行禁止なのに下々の道路じゃ走行可とか上級との格差が酷い まぁエンジンの音に酔うてる時点で厨二やねんけどな…
ガキの時分に修羅場くぐってへんようなボクに多いイメージやわ… >>615
しつこいのはお前だ。
二輪も四輪も同じだと指摘してるのに、それに反論してバイクがバイクがと繰り返すな。
しかも、結局、同じなのは認めてんだから。 これから違法になって車検はもちろん通らないし、販売も禁止されるからね うるさいから隣人のいたずらでジャガイモやサツマイモを突っ込まれるのを防ぐ為に小口径になったんだろ >>624
バイクも車もガソリン車は一律糞だアホ
こだわるな >>625
旧車が高値で取引されてる
直管で警察の前で吹かしまくりたいアホが買う
合法だからな >>629
いるのかいないのかは知らんがHV車をうるさくしたら動き出してしばらくしてから突然爆音とか違和感でしかない >>628
こだわってるのはお前。もともとこっちが二輪も四輪も同じと指摘してる。
繰り返すなよ。 ４０数年前の中学生時代に乗ってた自転車に、パフパフって音がするラッパを付けていたんだよな
今そんなのあんのかな？ >>632
エンジンはエンジン
糞は糞
糞にこだわるお前は糞だ
理解しろ糞 >>629
ぶっといマフラーのを見たことある
糞うるさかった 排気管を太く見せるためだけの謎パーツとか売ってるよな。 >>634
は？エンジンにこだわる？
俺は二輪も四輪も同じだと指摘してるだけだが？
ついにストローマン論法を始めたのか？ 最近はプリウスと軽の爆音改造を見る
もうEVシフトしかない >>638
無価値なお前の無価値な主張なんて知らん
無価値だからだ >>640
今度は意味不明なレッテル張りか？
詭弁や屁理屈をわめいて無無駄。
無価値はお前の発言だ。 スバルの水平対向エンジンのドコドコは最近の車種は平坦なボボボボになったのはなんで？ >>642
むかしは不等長エキパイだったからだが、今は等長に変わったからのはず。 他人様に迷惑掛けない、と言う意味では
こんな、
見た目だけのパーツも、見直されても良いと思うｗ
https://i.imgur.com/l7iJSJL.jpg 日本が貧困化したからだろ。余裕があれば遊びも生まれる >>642
エンジンからマフラーに行くまでの排気管を同じ長さにしたらしいよ
排気干渉がなくなったらしい ゲンコツが入ると聞いてホモスレを期待したのに・・・ >>642
今のスバルFA型はトヨタみたいに静か
だから物足りないから社外マフラー入れてる人も多い オレはノーマルだけど >>641
相変わらずの無価値だな
一生無価値なんだろう >>645
いまだに改造車が存在するのは日本に金が余ってる証拠
自民党が締め上げに入るぞ >>219
車ではあんまりないけど
バイクだと音の変化が分かる位違うことがある >>650
まだ粘着してるのかよｗ
何の中身もない誹謗中傷を繰り返しても無意味
無価値はお前自身だ
こっちの主張を結局認めつつ、否定してるお前がバカなんだよ 黒のプリウスとミニバンはヤーさんに大人気だから気をつけよう 昔からマフラーの太さはちんちんの太さに比例するってよく言ったよな
確か統計取っててほぼ当たってたよな 車高低いからマフラーが駐車場の輪止めにぶつかって
ししおどしみたいな音させてる車はもう見ないな >>1
そりゃ猫も杓子も燃費燃費ってハイブリッドだからな。
燃費悪化の改造なんかしないよ。
それと、1BOXの屋根にデッカいハネ付けたヤツも見なくなった うちの近所もボーボボ言わしてるバカがいるわ
車に女乗せて何時間もアイドリングしてる
アホなの？バカなの？ ぷっぷー、ぷっぷー、
いい匂い いい匂い
おふざけは許してはいけないな RS3乗ってるけどトンネルで無駄にシフトダウンしてしまうわ >>657
無価値なやつに返しても仕方ないよ。所詮は獣、人の言葉を介さぬ。 >>452
例えプロで地位確立してもその人らが昔は〜wとぼかした犯罪自慢したり
その口で走るのはサーキットへ行きましょう言っても
YouTubeで見たがプロも若い時サーキット行ってないのもいるになりかねないし
珍走が憧れるような過去持ちがメディアから淘汰されないと無理な気がする 車体デザインに対してパイプが浮きすぎてダサいからだろ YouTubeに違反推奨する動画上げてるようじゃ終わりはないね
タダで情報見れて上げた方はチャリーンw >>657
お前の主張などアリの糞程の価値もない
3文字以上読む意味もない
消えて良いよ CO2は反論してくるの居るから環境騒音でガソリン車を禁止すれば良い
ぐうの音も出ない >>682
公道で無ければ違法じゃないしな
EVシフトでガソリン車が走れないようにするしか解決策はない 今さっきいたぞ。100のランクル。ATのマフラーがダサいことにされた主犯w
久しぶりに見たけどほんとダサい。ぼーぼぼーってw 世の中が安全運転志向になってる時代にボポホボボはキチガイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
