凄惨な事故現場写真、公式ツイッターがアップ ネットで反響 「運転再開まで時間がかかること伝えたかった」 外房線の踏切事故 [どどん★]
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JR東日本が千葉支社管内の路線「総武方面」の運行情報を伝える公式ツイッターアカウントが、28日にあった外房線の踏切事故で大破した車が写る凄惨な事故現場の写真をアップし、ネット上で大きな反響を呼んでいます。同支社によると、管内では現場写真をツイッターでアップするのは初めてのケースといいます。どのような意図があったのか、同支社に聞いてみました。（デジタル編集部）
電車の遅延情報とともにアップされた写真は、ぐしゃぐしゃに大破した軽乗用車が電車脇にある様子を至近距離で写したもの。非常にインパクトのある写真であるうえ、同社の公式アカウントが事故の現場写真を上げること自体珍しいこともあって、同日午後0時41分にツイートされると、瞬く間に拡散されました。
画像を見たユーザーたちは、「怖っ」「こんなの挙げるもんなのか…」「公式が現場の写真ツイートはインパクトがありすぎる」などと驚きの声を上げています。
午後2時半現在でリツイートは約1000件、「いいね」は約600件に上っています。
千葉支社の広報担当者によると、「他の支社ではやったこともあるようだが、千葉支社管内では初めてのこと」といいます。狙いについては「これだけ大きな事故なので、運転再開まで相当程度時間がかかるということをお客様に伝えたかった」ということです。
大反響となったことについては「多くの方にツイッターをご覧いただくことができ、情報を提供するという意味では効果があった」とし、「今後も運転再開まで相当程度かかる事象が起これば、写真をアップする可能性はある」と話しています。
事故は28日午前10時40分ごろ、千葉市緑区のJR外房線大網―土気駅間の踏切で発生。現在も上下線で運転を見合わせており、運転再開は午後4時ごろの見込みです。
千葉日報
https://news.yahoo.co.jp/articles/146c868b8dffc7b0c804c3e65b87c742cb3d9238
https://pbs.twimg.com/media/FCwbyPsVQAcoBWr.jpg こういう死人が出てそうな事故の写真をその場の勢いでアップするのは駄目だよな 人肉が飛び散ってちた画像じゃ無いんだし、状況を伝えるには適切だよん グモ動画でも上げたんかと思ったら車が大破しただけの大したことない写真じゃねーか
いちいち大袈裟なんだよハゲ >>4
「スズキは貧乏人の乗る車」鈴木修スズキ自動車会長 犠牲者が写ってたりしたら問題だけど、車のスクラップくらいどうって事ないでしょ グチャグチャの遺体写ってるわけでもなし別にいいだろ 復旧が遅れている理由がひと目で分かる良い画像じゃないか。 何かまだ新しい感じがするけど、いろいろ内側からめくれてるせい？ 踏切は怖いよ
前の車が踏切から出てさらに進んでるのを確認してから入らないと
前から後ろから挟み撃ちにされて出れないことがある このぐらい当たり前にしないと最近の日本社会はグロ耐性が低すぎる 日本は海外に比べイェ過保護すぎ
交通事故の悲惨な写真やコロナ重症者の動画、紛争地で何が起こっているのか国民に
ちゃんと見せるべき
俺なんか海外のバイク事故動画見すぎて超安全運転 女性は、列車や車にぶつかりそうになると驚くと動けなくなったり、
前方に飛び出したりしてしまう人が多いらしいね
男の場合は、車から目をはなさずによけたり、後ろに下がれる人がが多いらしいけど >>狙いについては「これだけ大きな事故なので、運転再開まで相当程度時間がかかるということをお客様に伝えたかった」
絶対に言わないだろうけど、
踏み切り破るとこうなって死ぬんやぞ
って意味もあるだろうね
いいぞもっとやれ 幅1.3mの自動車進入禁止の。踏切に突っ込み動けなくなったマンさん ケガで済んだ事故ならどんどんあげればいいけど、亡くなってるんでしょ、それも車内で
良い趣味とは思わんな 千葉日報の写真にはレールと敷石になんかべちゃっとしたゲロ状のものが写ってる気がする >>42
昔は警察が安全運転の啓蒙のために事故現場の写真を展示してた、
それも駅前で「〇人死亡〇人けが」というキャプションまでつけて。 >>1
まあ、こんな風になりたくねーだろ？ちゃんと一旦停止しろよってことだろ >>31
海外は今日のワンコみたいに気軽に今日の死体やるからなぁ >>37
リアサイドについてるRのバッジは不敗神話のRだよな 踏切は遮断機が降りており軽自動車は大破
遮断機をくぐり抜けた？
別の踏切から進入して線路走って来た？ 問題ないだろ
電車と接触したらどういう事になるか理解できない馬鹿も多いから、むしろ載せて危機感持たせた方がいい これが凄惨？グロくもないし車が丸めたアルミホイルのようにぐちゃぐちゃになってるだけなんだけど。
ミンチになった死体が写ってるわけでもなし、どうということはないでしょ。 >>43 ワクチンは関係ない。
アベノミクスのせいで日本人が劣化したんだ。 >>54
このくらいは啓蒙として高速道路の休憩所とか交番の前とかいろんなところに貼ってあったよなあ
自分も見て気を引き締めなければと思った >>50
運転手の姿が見えなかったので被害者不明だったけど電車の下を探したらあったんだと 右手前に「左手」らしき紙があるからここにあったんだろうな >>62
幅1.3mのどう見ても自動車が入っちゃいけない踏切に入り込んで立ち往生 被害定規知らせるなら電車の方写さないと意味なくない？ なくなった方いるならダメだよな
負傷者ゼロなら良かった レスキュー隊ってすごいよね。
こんなグチャグチャの車の中なんてとてもじゃないけど
確認しに行けないよ。どんな状態か想像もつかない。
駅員のグモの処理もレスキュー隊でもないのに
できるってすごいと思う。
色んなパターンの遺体があるんだもんね。
慣れるのかな。御巣鷹山の事故の人たちもほんとに
頭下がるわ。 人体とか血が写ってたら凄惨だけど、これは問題ないだろ ホームドア設置と踏切の廃止と架線化はまった無しです >>75
「線路の片付けに時間がかかるよ」という報告なので なんだバラバラ死体じゃないのか
この程度の写真に問題なんかない 別にグロでもないし何が駄目なん？
注意喚起として必要やん ニュースで踏切内の車の後部に追突なんて言ってたので軽い事故かと思いきゃ なんだ肉片じゃないじゃん
問題あるかこれ？
ものすごい衝撃なんですって分かりやすくて良いと思うが 鉄道事故現場の様子
豚が解体されて豚肉になる様子
ひよこシュレッダーの様子
これらの映像は義務教育として全国民が見るべき 流石に死体写ってたら問題だがこれはありだろ
この程度でぎゃーぎゃー騒ぐ奴こそ事故現場の現実が見えてないんじゃねーのか？ もう事故の情報をネットにあげる事が不謹慎なんじゃね。情報とかヤバい。事故あってもネットで知らせない方がいいよ。もしくは凄い沢山の受け取る許諾説明に「はい」押した人だけが受け取れる世界でいいじゃん(´・ω・`) グロ耐性もってる自分が優位に立てる状況を作りたいだけだろ >>92
これ思い出した
↓
初カキコ…ども…
俺みたいな中3でグロ見てる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは
今日のクラスの会話
あの流行りの曲かっこいい とか あの服ほしい とか
ま、それが普通ですわな
かたや俺は電子の砂漠で死体を見て、呟くんすわ
it’a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。
好きな音楽 eminem
尊敬する人間 アドルフ・ヒトラー（虐殺行為はNO）
なんつってる間に4時っすよ（笑） あ〜あ、義務教育の辛いとこね、これ 何で死体に規制ごかかるの？
テレビとかでもガンガン流せばいいのに
これだけで交通事故はかなり減る よく聞く都市伝説だが、運転免許を違反しまくってると違反講習で凄惨な事故のグロ映像を見せつけられるというのは本当なんだろうか？ >>39
海外の自転車ロードレースでの、女が飛び出した連続事故画像を昨日芸スポ板で見たぞ
まさに、ナゼに一歩出た？ってタイミングの画像だったわ… >>100
スポンサーが逃げる
フォロワーが離れる
わーわーギャーギャー苦情が来る
その上で事故は確実に減る訳では無い >>100
亡くなった人の人権もある
列車と接触って跳ね飛ばされるならまだしも
床下機器と線路に擦り潰される轢死体は醜い 死体が写ってたら問題になるだろうけど車のスクラップぐらい別にいいだろ くしゃくしゃになっとるやんけ
鉄の塊がよくこんななるもんやな お知らせ致します、只今前の駅で飛び込み自殺がありました
目撃情報によりますと中年の男性とのことです。
事故処理のため全線運行停止となっております。
高速走行中の特急電車のため遺体は霧散しておりますが
これから警察による現場検証が３０分ほどかかります
その後死体の回収を行います。
後ろ５，６両目くらいまでパーツが飛び散ります
念入りに探す必要があるので３０分ほどかかります。
小一時間ほどお時間を頂きますがご了承下さい
列車の到着が遅れますことを深くお詫び致します。
なお現場作業進捗状況は当社公式Twitterにて写真を随時アップ致します。 成田線踏切事故知らんのか
列車がDQNダンプのせいで運転士が殉職した事故 は？
これがなんの意味があるんだかな
轢かれてズタボロになった自殺者も載せとけよ ぜんぜん凄惨じゃない凄惨とはミンチ状の人肉の事言うんだよ 「血はどこだ！！！！！！」
ってか？
スマホ持って駆けつけろアホども 大破してる画像が凄惨とは言わないぞ
凄惨とは目を背けたくなるような状況のことをいう 踏切の安全確保は鉄道事業者の責任にしないと。
法改正ヨロ。 といっても肉片が転がってたりって写真じゃないんだろ
トラッカーが道間違えて電車と衝突して、レモンとみかんが散らばってる図の方がショッキングだったよ 問題なし
事故るのが嫌なら安全運転に努めろ
それだけの事だ
大騒ぎするな
阿呆ドモ こんな紙グズみたいになる車乗りたくないな
乗るならアメ車だわ 肯定意見が多いけど
おれもそう思うな
電車でそっち方面へ行く人には
欲しい情報だし
関係ない人は見なけりゃいいだけ 車がグシャってるだけじゃん→見せても効果なし
人が死んでるよな、いい気はしないな→見せる必要無し
トータル→誰得 >>118
この画像をみて目をそむけたくならないのなら、
あなたはもう壊れている。 >>1
こんなもんひょいとどかして5分以内に出発できるわ
甘えんなって 週一で人身事故や天候で踏切が開かなくなる東武東上線は
このくらいやった欲しい
原因不明で待たされる身にもなって欲しい
人身事故写真はいらんが踏切ごとに案内が欲しい 何秒か前まではあんなに幸せだったのに、となる前に気をつけろ >>18
中の人はレスキューが車から出して
救急車に乗せてったと思うよ これがダメでマンションに突っ込んで電車がペチャンコになって
108人死んだ事故の写真はいいのか >>54
その方がいいと思う
なんも知らん子が多すぎる G-SHOCKみたいな車つくれよ
ぶつかっても絶対勝てるやつ >>121
こういう自分の運転に自信のあるやつほど事故るんだよなｗ >>36
ちょっと同感
東日本大震災でも
海外メディアは遺体の写真を載せてたけど
日本のメディアは絶対に載せない
損傷が激しくない遺体は載せてもいいと思う >>69
今の高速って貼ってないのか
どっかの団体が反対したのかな こんなに車が大破したら
運転手はケガしてるかも知れないよ 外房線の人身事故とか踏切内事故は、運転再開まで最低でも2時間掛かるし、夕方以降だと3時間超えがザラ >>1
もともとクルマは通行禁止の狭い踏切に進入したんだから見せしめとして意味がある >これだけ大きな事故なので、運転再開まで相当程度時間がかかるということをお客様に伝えたかった」ということです。
これは凄いわかる
線路上で缶詰になってる当該電車だけでなく他の電車の乗客も全然情報無い中で待たされるのに
しばらくしたらテレビでは映像流れてたりして全く関係ない人たちに情報提供され咀嚼される一方、車内の必要な人に伝わってない感凄いし
だったらJRが直接「こうです」って提示したほうがいいよね ひどーい、こわーい
とももはや思わんのかな今は
「自分には全く関係のない出来事」
で終わるんだろうな
「で？」っていうw 全国でノングモな日は年間数日程度ですよ(´・ω・`) >>145
君は自分の親兄弟、我が子の遺体画像が公開されて
その後も人目に触れ続けることになるのが気にならないタイプなんだな >>52
趣味ってそれしか頭にないの凄いね
どのくらいの時間かかるのか、状況わかれば察することができて待ってる人たちには確実に有益でしょ >>149
そうねー
昔、外房線で乗ってた電車が車とぶつかったとき90分止まったままだったわ 昔の警察２４時とか、事故現場のエグイやつを平気でテレビ放送してたからなあ。
出血多量で虫の息になってるトラック運ちゃんとか、バイクで事故って足を切断して救急隊が足を回収してるのとか。
モザイクも無かったからな。確か９０年代半ばに放送されてたやつ。
あと救急病院２４時みたいなヤツもエグかった。事故で車に腹を轢かれた少年が担ぎ込まれて、緊急手術で腹を開けたら血が噴水みたいに出てきて床が血の海とか。
それはそれは、エグかった。 人間がひき肉ミンチになってる場面じゃないんだろ？
むしろ
どんどん出していったほうがよい
どうせ免許センター更新のときにバンバン見せるやろ
（モザイクはあるけど） 大昔にうちの親父が高校生の頃、近所で列車の大事故があって野次馬に行ったら
向こうの方から切断された足を手にした駐在が
「人間の足って重てーな」とか言いながら歩いて来たらしい
さらに踏切の中に肉片みたいなものが落ちてるから近寄ってよく見たら
ちぎれたチンポだったらしい 上げて何が悪いのか？
事故はこういうものだと知らしめる必要あるだろ 残った遺族は大変だろうな
JRから損害賠償請求もあるかも知れないし 鉄道じゃないけどひと昔前は高速道路のPAに実際の死亡事故車を展示して恐怖心を煽ってたよな >>89
サイコ野郎の覚醒も促すだろうし
あまり刺激的・アングラなネタは、やっぱり現人生で必要最低限くらい（自己責任）でいいと思うな
辛さを知らずに死ねるのは良いことだよ
負の感情が、人の災いをもたらすのだから
ほどほどの基準がいい 電車相手だとトラックでも大破してドライバーが亡くなった事故があっただろ >>142
玉子をガチガチ頑丈な鉄箱に入れて落としてみる
絶対割れる
フニャフニャ頼りにならない紙箱の方がまだ割れずに済むチャンスがある
>>158
それより「乗ってた人はどうなったかなぁ？」って想像するほうが普通だと思うがね
あえてその想像をさせたかったようにしか思えないので、その選択を「趣味」といった
車の壊れ方で「再開までどのくらい時間がかかる？」なんてわかる？
「再開は何時ごろになる見込みです」って流せば一発、確実じゃないか >>12
ほんとだよ
日本はグロ画像があがらなすぎ 騒ぐ程の写真じゃ無い、事故の恐ろしさ知らしめるにはインパクトが足らんわ 大破した車なんて交通事故の映像でよく出てるしな
凄惨とか言うから血でもついてるのかと思ったわ >>28
免許取り立ての時にドライブに行ったんだけど
知らない道で気づかないうちに踏切内に侵入して危なかったことあるわ
対向車線の車がバックしてスペース空けてくれて助かった
渋滞だったから前のクルマにぴったりくっついて行ったのが間違いだった 左右に有る脱輪防止壁にハマってドアも開けられなくなったのかな >>4
逆に電車に突っ込まれてこうならない車があれば
ぜひとも車種を教えてほしいなw >>184
大体、テレビドラマの手術シーンのグロ表現にクレームつけるアホがいるからな >>4
んなこたないやろ、あのVガンダムヘキサですらキャノンで殴られただけで爆発四散したし 紙くずみたいに丸まって、たまにそのまま炎上して接していた車輌を使えなくしてしまうよな
昔、携帯見ながら踏切に突っ込んだ軽が眼の前でそうなってビビったわ 車両の破損がわずかな事故ではなく、破損し落下飛来物も沢山出てるのが想定できるから復旧に相当時間かかるのが誰にでもわかりやすくていいよ
落下物を写真に収めてから回収するのにこれだけ車が破損してれば落下物の数も多そうでそれだけ時間がかかる、
落下したってことは電車のどこかにぶち当たって電車を壊してないか確認するための手がかりになるし、見落としを防ぐ大事な作業になるだろうから時間かかるだろうなって想像つくし
そうやって時間かかる原因がわかれば待ってる側のストレスはかなり軽減される
何も分からないから見通しも立たずノロノロ作業してるんじゃないかって勝手にイライラするより、こうやってスマホで簡単にたどり着けるところに判断材料くれれば相当みんなの為になってるよ >>180
まあそれは、卵が頑丈な箱の内側にぶつかってるせいだな
卵にシートベルトつけたら…？ >>180
きゃー悲惨で頭がストップしてるね
趣味に走ってるのは自身では
車の破損具合がひどければそれだけ作業が増えて復旧に時間かかるのは誰にでもわかるでしょ >>194
そんな車はない。
鉄道車両11両250トンの物理エネルギーを弾き返すには同等以上の重さの車が必要だけど、そんな車は公道を走れない >>1
http
s://pbs.twimg.com/media/FCwbyPsVQAcoBWr.jpg
これさ、右下の紙 【左足】 って書いてあるのかな？ 足回りのアームとかすごくきれい
ほとんど新車で事故った？ 車の内装をあの卵が割れない座布団の素材で覆うと良くないかな？ >>28
ここの踏切は元々農耕車用の狭いヤツだし
線路がカーブに差し掛かって斜めってるせいで
踏切内が波打ってるから、軽でも慣れてないと
容易に腹をこするという
そもそも幅1.3mまでとされてるから本来は軽でも通っちゃマズいんだよね・・・
まあ5ナンバー小型車でも通れなくは無いけど >>17
京急の事故では客がTwitterか何かで電車の下のトラック運転手写してたよな
撮影してる本人は気づいてなかったみたいだけど いつも思うんだけど電車の事故で誰か亡くなった場合名前は公表した方が抑止効果あると思う
人身事故でどれだけの人が迷惑かかってるか >>195
昔は救急24時とかで普通に動いてる心臓モザイク無しで放送してたのに今はボカシで色も抜いてるからなあ 悪名高き千葉支社だろ
本当はこの事故は自民党の悪政によるものですと
入れたかったはず >>206
ようするに、卵自体が速度＝運動エネルギーを持ってしまっているので、
その運動エネルギーをうまいこと吸収してあげないといけないのよ
シートベルトでは
シートベルトが糸ノコの歯のようになって切断する（シートベルトがキチンとしめられていた場合）
静止が間に合わず壁（ハンドル等）に激突する(シートベルトが緩くゆとりがある場合)
どっちかだね
>>209
「復旧は何時ごろの予定です」って言えば済む話
壊れた車体なんぞ見せる意味はない
（見ても不快なだけで、やめろとは言ってないよ） 公式があげる必要性全くないわな
下手にやってモザイクつけ忘れて死体写っても知らんぞ >>223
「復旧は○時頃」なんて公式に発表されるのはだいぶ経ってからだよ
再開が見込める1時間前とかじゃないと大概言わない >>18
＞中の人はどうしたの？
不謹慎だが…
離してやった 普段はあまり目にしないもんだけども、人間なんか簡単に死ぬんだよ。ちょっと踏切やら信号を無視すりゃ、葬式で顔も見られなくなっちゃうんだ。 >>212
別に弾き返す必要は無くて、とにかく頑丈にすれば原型を留めたまま
電車に進路上に押し出されていくようにすることは可能だろう。
中の人間は原型を留めないかもしれないが。 アップしたってことは人死には出てなさそう
車諦めて脱出したんじゃない？
血も出てないし なんだよ車かよこんなの昼間のニュースでも流してるじゃん >>236
運転手とおぼしき人は線路内で死んでるのが見つかってるそうな
なお年齢性別不詳とのこと >>230
それはあいまいな情報を流すとかえって混乱するからだろ？
ぐしゃぐしゃの車体の写真なら、みんな適切な時間を予測するのかｗ
それなら処理が進むにつれて逐一公開してかないといけないな
「ここまで処理済みました、再開のめどは立ってません」
「もう少し処理済みました、再開のめどは立ってません」
「だいぶ処理済みました、再開のめどは立ってません」
アホかとｗ >>1
スゴ これだもん 人間ぐらい簡単にバラバラになるわな こんなのアップしたらPTSDになってしまうわ
PTSDは過保護な皇族でもなる病気やぞ >>39
まじで女はそういうの居る。
うちの家の前狭い一方通行なんだけど、バカが度々逆走してくる。
で、また前から逆走車が来るわけじゃん? 俺モロにクラクション パーーーーーー
男の場合:
(アッ やべ!!!! ) すぐ脇へ寄せてなんとかすれ違ってやり過ごす
(うぎゃっ 間違えた!!! ) すごい勢いでバックしてT字路やコインパーキングへクルマを突っ込んで避ける
女の場合:
驚いた表情でクチに手を当てまま固まる クルマは道のど真ん中
↑コレ超絶ムカつく 何かしら行動起こせやクサマン ニュースだと自動車事故のくしゃくしゃの車そのまま写すやん
なんならニュースは血も写すし何が違うの >>39>>246
こんなスレでも女叩きかよ
きんもー♪ >>223
乗員の運動エネルギーをソフトに受け止め熱に変換するブレーキ機構を中に作ればいい
具体的には4点ハーネス+hansでさらにバケットシート自体が前後に動いて
運動エネルギーを吸収する
バケット固定のF1の実績で瞬間５０G +でも生還してるから
それを上回るだろう 運転再開見込み時刻について乗客から問い詰められる駅員と車掌の負担軽減だろうね >>243
じゃ最後に一つだけ
・工場を出て来て飾りつけを終えただけの棺桶の写真
・中にご遺体が入っている棺桶の写真
キミにとっては同じものなんだね
世の中には「違うよ、それは」と思う人もいるんだよ
そういう人が、カタログに載せるだけなら「本物」は使うなよ、と言ってる
キミには理解できないんだろうけどね 上り電車からすると現場は見通しの悪い左カーブの出口付近だから
車見えてから止まるのは無理ゲーだし
車からするとゆっくり走らないと通り抜けられない作りの上に
踏切降りてから割と間をおかずに上り電車が来るから
立ち往生したら即逃げないと間に合わないという
交通量少ないから今まで事故なんて滅多に起きなかったけど
ここもある意味魔の踏切 民度が低い東京は迷惑な自転車が多い
アホだらけ
悪質犯罪者
【フル電動自転車で無免許運転・事故 自転車の危険運転】
自転車同士の事故と嘘。
丁字路で一時停止せず左折し、自転車に乗っていた都内の女性（57）をはね、右手の指先を切断する重傷を負わせた。
東京都文京区大塚4、飲食店従業員の倉持航輔容疑者（26）を逮捕
証拠隠滅の同居する横瀬大輝容疑者（22）も証拠隠滅容疑で逮捕。
倉持航輔容疑者
https://i.imgur.com/5vJkq4G.jpg
倉持航輔
https://i.imgur.com/n9S54aG.jpg >>7
一般人投稿より全然いいよ
人が写ってるわけじゃないんだから 凄惨な撮り鉄現場写真もアップしたほうが良いんじゃないか 最近、妙に事故が多いような
毎日パトカーと救急車のサイレンが鳴ってる >>167
なるほど、そのチンポを拾って育てたのがあなたという話ね
ちょっと感動。。。 >>246
相手が動かないなら、そのまま警察に通報すれば良いですよ >>249
本当にその通りで、そういう思想で設計されてるよ
乗員を「ぐい」と引き留めるためにシートベルトの構造は考えられているし
正しく締めるのが大事なのも、体がちぎれないようにするためだよ
軽四が衝突で不利なのは、小さいから「前後に動いて〜」的な衝撃吸収をする余裕がないから、というのも大きいね ◆情報共有が、悲劇を乗り越える鍵。情報の速やかな共有こそ大事だからGJ >>157
それは仕方ないことだと思う
興味本位に面白おかしくされるのは問題外だけど
災害の恐ろしさを伝える為に真面目に報道するのならば全然アリ
海外で遺体が普通に報道されてるのはそういう意味でしょ
誰だって意味なく遺体を晒されるのは嫌だけど
意味があるから許してる
まあこの価値観を押し付けるつもりはないけどね >>264
注意喚起するんなら、こんな事故が起こる前に
現場踏切の前に設置してある1.3mって所の赤文字が色あせた看板を
どうにかしといて欲しかった 人が死ぬとどうなるか
ありのままを見せたら自殺者減ると想うけどな >>1
2ch時代から数知れないグロ画像を踏んできた俺からしてみれば、こんな画像で騒ぐ奴の気が知れないんだが >>1の画像の右下に「左手」と書いてるっぽい紙があるんだけどこれはご遺体の左手がそこまで吹っ飛んでたって事なのかな… こういうのはグロにならないギリギリの範囲でどんどん画像投稿してッタほうがいいよ あとさあ、「女性が暴行されました」だけじゃいまいちピンと来ないから、動画なりあるならちゃんと公開すべきだよ 旧型客車でよかった
どーせスクラップだ直すこたぁねーよな これってどっちかというとやたら駅員に詰め寄ってくるクレーマー対策でしょ？ 5ch基準ではこの写真では凄惨とは言わないだろ
死体画像が写ってないと失格 >>262
自分でわかってるじゃん
>それはあいまいな情報を流すとかえって混乱するからだろ？
だよね
復旧見込みを正式発表するには時間がかかる
だから代替で状況を画像で知らせるのもありだという話
>世の中には「違うよ、それは」と思う人もいるんだよ
そうだよ
だから52のように画像アップは趣味だと断定し>>130のように「必要がない、何一つメリットがない」など言ったら
そうじゃないと当然言われる >>162
自分も小学生の時、町内会や学校で見せられたよ！ハンドルに顔がめり込んでる写真とか手がへんな方向向いてるやつとか。いつも目を閉じてたわ 東金周りの成東行きも不通になったけど
総武本線周りがあるから助かる 事故現場の土気踏切、ググるビューで見たけど
凄い狭い踏切で、たぶん脱輪起こしてた いつも思うがニュースで流す動画には血が付いてないように見えるがその都度拭き取ってンだろうか >>266
じゃあ、自分の身内のそういう画像を撮ってメディアに持ち込めばいいよ >>294
ホンダのN-WGNは衝突安全性能の総合評価の得点ではレクサスブランドの車種でも負ける物が有るくらい高い得点出してる。 >>1
迷惑な車だからナンバーも晒していいと思うよ
グロ死体も見せていいくらい >>29
おい地球生まれ！オーストラリアはいま夏だぜ！ 東武東上線の飛び込みで
運転席に上半身を突っ込んだ写真のほうがインパクトあるが
あの男性、助かったんだよな
だから画像が公開されてるんだろう
運転手が怪我をして気の毒だった 日本は死を忌み嫌いすぎている
タイみたいに死体写真をバンバン映していけ
死を実感しないから生を実感できず自殺なんかすり羽目になる
常時死と隣り合わせに生きていて生に感謝できるようにしろ どんなグロ画像かと思ったらつぶれた車の写真だけかよ >>304
あのシーン見る度に「列車止まらへんのかーい！」
と突っ込む俺 どういう意図も何も事故だろ
しかもマヌケが乗ってた鉄くず状態の車だけ
なんか問題あるのか？ https://goo.gl/maps/XpZ7qanXB2FF5Yo56
幅1.3メートルまでの車両しか通れない踏切でした
軽自動車は幅が1.48メートルあります
このバカのせいで、多くの人が迷惑しました
どうもありがとうございました これも老人運転だっけか
8号のよそ見してトラックに突っ込み横転させた事故も老夫婦 >>278
たぶんそう
凄惨な現場の片鱗を伝えたかったんだと思う これは現実を知れていいと思う
別に血塗れの遺体載せたわけでもないし
損害額や賠償金額ものせるといいかもしれない ちっとも凄惨じゃないよ
肉片が飛び散ったり、血がベッタリついてるわけじゃなし >>7
> その場の勢いでアップ
頭悪すぎてしゅごい >>11
はげど。
凄惨っていうのとは違うと思う。 左○の紙のある辺りのバラスト
明らかに濡れている（血を洗い流すために） >>1
運転手なくなってるんだからたいがいにしときや >>145
3.11の津波後の瓦礫の山から腕が空に向かって伸びてる写真見たわ
階段の下で泥に塗れて灰色になったおじいさんの死体も
実際に体験していない人にどれだけ恐ろしいことか伝えるには必要なことだと思う >>１
今は列車の中でスマホいじって遅延の状況を把握してるから情報公開は良い事
例えば取引先にもリンク送って閉じ込められて時間を守れない状況を説明できるｗ
タグも統一してつけてくれれば検索もしやすい
事故が無くなるように高架化も頑張ってね 例のアレ、実際には「バラバラに吹っ飛んじまってる。ミンチよりひでぇよ。」なんだが、ひでぇやと書かれているコピペが多い模様 >>313
それにしても幅1.3mの車両って何想定してるんやろな
今じゃセブンイレブンの宅配EVみたいな奴ぐらいしか
該当しないと思うけど、あんなんであの踏切通ったら
普通にコケそうだわｗ ストリートビューの画像だと踏切内は平坦に見えるけど
実際にはこの画面の手前側に向かって線路にバンクがついてて
結構うねってるんだよね >>7
この程度は現実を直視しないと常識を知らない人間が多くなるだろ それにしても中野IC付近の過積載トラック横転巻き込まれ以来の
嫌なニュースだなぁ・・・
あの事故は軽の方には落ち度無かっただろうけど 自殺者のグロ写真も載せるべきだな
少しは抑止力になる >>1
車両の損害だけの事故ならまだ分かるが、死人が出ているのにこんな晒すようなことして何がしたいの？ >>295
なんでキレてるのか分からんが
災害にもあってないのに
なんでそんなことしなきゃいけないんだ
社会的意義があるならメディアに提供してもいいと言ったが
わざわざ自分でやるつもりはない
海外でもそんなアホなことやる奴いない 教習所でも
事故現場の画像を見せるんだから
そういう抑止的な意味でも
よくあることやん
ほかにもあるのにこれだけなんか気に入らないで批判する
なんでもいるよな
こういうガキ 百聞は一見に如かず
もっとも納得できて、文句の出ない良い方法 >>276
性別不明とあるからバラバラじゃないかね 別にいいんじゃね
日本人はおかしな所で潔癖すぎて社会の共有すべきリスクをなかったことにしてる 踏切で事故したらこんなような状況になると警告を発しているのだから
問題はないと思うが。 >>327
人的被害は多くを海外のサイトで知ったね
震災関連は自分の国で起きたことなのに何で自国のメディアで見られないんだと今でも思う 判断力が衰えた年寄りかな？まともな感覚の人ならここの踏切は通らないよね。 車の写真なんだから別にいいんじゃね？
安全意識の啓発にもなるし。
それにしても、もうすぐ無事に引退出来るはずだった217系が最後の最後にこんなことになってかわいそう。 この事故とは直接関係はないが、国鉄時代の千葉は労組が強くて職員の仕事意識は異常に低く、乗客に対する態度もかなり悪かった。
JRになってからも、千葉支社の社員の意識の低さは相変わらずで、他の支社からも呆れられていたと中の人が言ってた。
今は社員の世代交代が進んで、国鉄時代から働いている人は殆どいないと思うが、社風は変わったのだろうか？ 事故現場の写真載せるより損害賠償額乗せた方が効果ありそう >>353
私企業が事故現場公開するのが報道か出来損ないのセイハク児がｗｗｗ >>28
京急蒲田の第一京浜踏切でよくある駅員が飛び出てきて車誘導してる 凄惨画像がわんさか出てくると思ってたのに無能で無駄な書き込みばかり。 昔は高速の事故車両の写真とかサービスエリアのトイレ前とかで貼り出されてたよね 別にグモった写真なわけじゃないんだしこのくらいどうってことないと思うが批判でもでてんの？ 通勤で乗ってた電車が「人身事故でー」といアナウンスと共に停車した時
車両内はため息とイライラが充満してたけど
それが人身事故で、自分たちの足の真下で回収作業が始まったら
水を打ったように静まり返ったわ >>1
昔､寝台特急が立ち往生していた車を跳ね飛ばした事故の車内放送の録音を
聞いたことがある。車の撤去は終了したがドライバーの体の一部が見つからず
車掌が「首が見つからないので運転再開は首が見つかり次第となります」と
繰り返して「首が」を連呼してたな >>249
衝突時は車体が潰れることによって衝撃を吸収する構造になっている >>331
360cc時代の軽自動車の車幅が1300mm 時間が掛かるからなんだよJRってどこかおかしいよね
人身事故や線路に人が入るのはすべて客のせいだとでも言いたいのか
こっちだって駅員に怒鳴っても仕方ないから黙ってJRの不手際に
我慢して乗ってるんだから >>351
鉄道側が損害賠償するってのもかなり面の皮が厚い話だと思うけどね
むしろ人身事故を引き起こしたら遺族に対して鉄道屋が損害賠償とか
した方が真面目に事故対策に取り組んで線路に人が侵入できないよう努力するだろ >>349
国鉄か、JRかではなくて結局のところ社畜や学生はこれに乗るしかないから
っていうのが大きいだろうどんだけ客に迷惑かけてイライラさせたとしても
売り上げが減るわけではないからそりゃ舐めた運営になるよ あと駆け込み乗車とかリュックのアナウンスもそうなんだが
基本JRって「客のせい」なんだよね
駆け込み乗車させてるっていう意識や満員で客に迷惑かけてるっていう意識がない
まぉ殿様商売だわね 百歩ゆずって、想定外に立ち往生はまだいい。
なぜ車にとどまって一緒に死ぬ？？ >>374
この前の大停電とかよっぽど再開の目処が立たない場合を除いて
基本乗ったまま放置プレーされる 只今踏切事故のため列車が停止してます。運転再開まで〜
踏切事故はこんなとこまで迷惑が云々
ってホームで困り顔で立つ行商婆さんの姿の踏切事故防止ポスターじゃインパクト無いし。 >>50
人数を確定するのすら困難を伴っただろうなあ 第一報での性別不明ってのは
これから無くなるのかもね。
付いてる付いてないで性別判定するなってフェミが騒ぎそう。 >>366
怖すぎる…
もしそれに乗っててうっかり車外を見て首見つけちゃったらトラウマになるわ >>377
この人車の外には出てたみたいだよ
非常ボタンを探してたか
あるいは重大事故になってしまうどうしようとパニックになって固まってしまったか
みつからなさそうならとりあえず逃げてくれと思うけども >>383
厨川駅構内で臨時停車
車外には降りないよう繰り返し呼びかけていた記録があり
ニコニコ動画のnm4734520に全部入りがある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
