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【経済】JAL、4-9月は1049億円の赤字 市場予想を上回る損失 [haru★]
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0001haru ★2021/11/02(火) 16:45:14.07ID:kW+pFwxP9
日本航空(JAL)は2日、2022年3月期の連結最終損益(国際会計基準)が1460億円の赤字(前期は2866億円の赤字)になるとの見通しを発表した。これまでは未定としていた。

最終赤字は2期連続。新型コロナウイルス禍で運航休止が長期化し、旅客需要が停滞している。国内線の需要は回復しつつあるが、国際線の回復が遅れる。

22年3月期の連結売上高は前期比59%増の7660億円。本業のもうけを示すEBIT(利払い・税引き前損益)は1980億円の赤字(前期は3983億円の赤字)を見込む。

4〜9月期の大半が緊急事態宣言の発令期間となり、旅行や出張の自粛が旅客数低迷につながった。機材や人件費などのコスト削減で補えなかった。


同日発表した21年4~9月期の連結決算は、売上高が49%増の2906億円、最終損益が1049億円の赤字(前期は1612億円の赤字)だった。

航空業界ではANAホールディングスも22年3月期は2期連続の連結最終赤字となる見通し。コロナ禍からの回復が遅れる中で航空大手の苦境が一段と鮮明になっている。


2021年11月2日 15:10
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC011CJ0R01C21A1000000/

【経済】ANA、4-9月は1100億円の営業赤字 市場予想を上回る損失 [haru★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635297692/

【経済】JR東日本、4-9月は1362億円の赤字 通期は250億円の黒字予想を1600億円の赤字に変更 [haru★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635402620/
0007ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:48:07.79ID:3MsI5MVA0
JALと全日空、一つにしたら
一国1社

どうせもう乗らないし
勝手にして
0008ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:48:34.48ID:msND3wiX0
ANAL来たな
0010ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:49:33.38ID:eBp5NoXM0
銀行は国が助けるけど 
0013ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:50:20.21ID:i26bGGY70
Anaに
吸収合併でいいよもう
0014ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:50:20.31ID:lrIUnp3w0
もう国営化だな
0016ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:50:48.12ID:2/GnLjUC0
機長やめてください!
0018ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:53:51.66ID:ciQK7Wf50
好景気だな
みろwwwww安倍菅の成果だ
0019ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:53:55.62ID:noi7dv3C0
そんなもんだろ
0020ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:54:21.65ID:WuOGL7430
株買い時?
0021ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:54:43.03ID:cL6Y3eB10
>>8
>>9
全日本航空、って日本語表示なら普通なんだけどな
All Nippon Air Line はなあw
0027ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 16:59:36.06ID:tlVl1IXh0
潰しておけ
0028ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 17:01:04.71ID:kLsJ6HNl0
JALとANAで統合で国営化で上場廃止しろ
今後もパンデミックの度に、こんな赤字出す企業なんてリスキー過ぎる
0029ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 17:01:30.50ID:c+vhkKIN0
また税金で助けてもらえるとか思ってるんじゃないの
次はANA助けようぜ
0030ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 17:02:49.60ID:cEpqvKZR0
連休の羽田はかなり混雑してたけど赤字なのか
0034ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 17:20:44.79ID:eu+gpVkE0
国際インフラは絶対に維持しなきゃだからなぁ…
南朝鮮便だけ永久凍結の方針を打ち出せば観光需要は戻るのでは?
0035ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 17:22:38.63ID:/chtajlR0
>>1
上級国民の高額給与を税金で補填wwww
0039ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 17:30:39.07ID:EAmK6F6g0
JMB会員の俺からしたらJALは高いんだよな。乗りたいけど
マイルは買い物やジェットスター搭乗で貯めてる
0046ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 17:54:08.67ID:z3EBoXrL0
CAのパパ活に協力しようかな
0047ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:03:45.68ID:aX6Uc2ux0
2社とも国費投入だな これ
大ナタ入も入る
0048ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:09:42.19ID:W7qClPuj0
最近月1でどこかにマイルで旅行に行ってるけど
よく考えたらJALの売上への貢献度0だな
0049ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:10:03.79ID:sWdzkmqX0
CAが身体使って稼げば余裕で返せるだろ
0050ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:12:58.92ID:ABY+wqYD0
なんで株価上がってんだよ
0051ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:13:39.36ID:aX6Uc2ux0
どう見ても両社の株価は異常
0053ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:15:25.43ID:tQj+zUEW0
CAさんの脱ぎたてパンストを売ってくれれば・・
0054ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:15:25.77ID:tz35TeLb0
ANAと合併してANALになるのって現実味になってきたのか
0055ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:16:31.69ID:zn4ASeyC0
>>50
政府が入国条件を緩和するからだと思うが
0057ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:26:35.47ID:LZBMANy10
>>56
でも、この前の劣後債はこれのためもあるでしょ。
0059ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:31:24.74ID:t6XW2E2j0
社員にワクチン強制して
結局はリストラか

貰えたのは大きな
ワクチン副作用だけw
0061ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 18:40:26.72ID:UYzC5ACw0
社員のモチベーション維持も大変やな
0070ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:32:42.80ID:gHuCRDrJ0
また税金で助けてもらうの?
0071ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:32:51.13ID:JLuKBtCd0
格安航空があるのに、国内移動でJALやANAなんて使わない。安全性はむしろ格安航空の方が高いって。
0073ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:35:20.04ID:86MZWTpe0
CAも外国人労働者使う時代が来るわ
0074ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:35:41.07ID:8sPGuRdk0
まあ今回は仕方ないと思うけど、日本の航空会社は意識高すぎると思うわ(特に国内線)
みんなLCCに乗るだろ
そして負のループ
0075ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:38:59.07ID:hXZcrIxt0
>>7
1社にすると路線が減らされるとかいうけどさ
どうせドル箱路線しか飛ばす気がないくせにって思うよな
0076ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:39:36.71ID:tSOgJVRO0
>>71
知的障害者か?

・ジェットスタージャパンはJALとカンタス航空の合弁会社
・ピーチアビエーションはANAの連結子会社
・春秋日本航空はJALの完全子会社

スカイマーク、エアドゥ、ソラシドエア、スターフライヤーは
ANAが株式の2割持ってて、整備を受託

JALとANAとまったく関わってなかった
エアアジアジャパンは破綻

格安航空会社もJALやANAが無ければ成り立たない
0078ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:43:32.06ID:tSOgJVRO0
馬鹿「JALもANAも潰れて良いよ。片道4000円の格安航空会社に乗るから」

JALもANAも潰れたら格安航空会社も潰れる
0079ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:43:57.59ID:JNi0IJS30
だからよぉ、俺に何回言わせるんだよ!
いいか!?まずスチュワーデスなんて女は全員クビにしろ!クビに!あんなもんはその辺の鍛えたおっさんのバイトでええんじゃ!制服なんかいらん!自前の作業着で全く問題ない!
到着後はそのおっさんは機内掃除と整備に回れ!
スチュワーデスの女みてぇにスタスタと後を歩いて来んな!バカが!

あと機内食とか言うどうでもええ餌を配るなっての!
あんなしょうもないもん配る暇あるなら他の仕事しろ!そしてその分コストダウンせい!
しょうもない機内エンタメとかいいからネット使えるようにしろ!バカが!

なんで30年前と同じことやってんだよ!航空業界は!
バカしかいないんか!バカしか!
0080ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:54:46.02ID:LZBMANy10
>>78
jetsterはまだ生きてるけど。
jalやanaだと国が支援しないと継続できないけど、
lccなら政令指定都市の支援で延命できる。
0081ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 19:56:27.32ID:7GgFuBEa0
解散しろアホ
0082ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 20:06:19.36ID:MDjmNGvV0
ざまぁ
0083ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 20:08:51.09ID:Gj+BK88F0
因みに飛行機が空を飛ぶ理由は、21世紀の今日でも未だはっきり解明されていない謎の一つ。
0084ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 20:18:35.70ID:tSOgJVRO0
>>80
意味不明w

JALやANAが子会社の整備や運行管理をしてるから格安価格で提供出来るのにw

JR各社の線路をタダみたいな通行料で走ってるJR貨物が
JR東海や東日本や西日本が経営破綻ひたら
JR貨物もその線路を走れなくなるんだから
【一蓮托生】だw
0085ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 20:25:47.69ID:HzOhzV830
この期間中にJALは8回乗ったのだけど、
全て満席だったよ。
クラスJじゃなかったらヤバかった。
だが、コレで赤字?
0088ニューノーマルの名無しさん2021/11/02(火) 23:21:37.77ID:NhZJA5an0
国際線にクラスJがあるのかw
0091ニューノーマルの名無しさん2021/11/03(水) 06:40:13.96ID:yVy2PfQp0
JALはなんと、コロナ禍なのに、春秋航空を買収するとかやった。
状況が悪い中での悪手を打ったのがJAL。
どこもが飛行機や人員削減を行いたいときに、飛行機や人員を増やした。
当たり前の結果。
0092ニューノーマルの名無しさん2021/11/03(水) 08:16:11.69ID:jsM7J9OJ0
>>28
今までも半分国営みたいなもんだったけどね
特にJALは会社作ったジミンにいいようにされて
潰れかけたがミンスに助けられた
0094ニューノーマルの名無しさん2021/11/04(木) 07:20:16.87ID:qMlKhVCf0
>>38
>数千億円くらいは
>軽くキャッシュ持ってるの?

数千億のキャッシュを持つ為には数千億の有利子負債で
キャッシュを持つことに意味はない
0095ニューノーマルの名無しさん2021/11/04(木) 07:22:38.62ID:MWAwuPZ/0
維新は税金投入阻止を
全力で行え
その動きにも徹底的に対抗しろ
0097ニューノーマルの名無しさん2021/11/04(木) 07:27:31.49ID:Nf8r+EZa0
>>95
維新ができるのその他野党の批判だけ。
期待する方が間違ってる。
0099ニューノーマルの名無しさん2021/11/06(土) 17:05:34.71ID:0lbLTP4/0
さっさと便数を減らせ

航空機なんてうるせーだけの役立たずだ
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