【社会】コンビニに車突っ込む 運転の６９歳「バックしようと…」 [凜★]
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■産経新聞（2021/11/23 17:31）
２３日午前１１時半ごろ、奈良市神殿町のコンビニ「デイリーヤマザキ奈良神殿店」に軽ワゴン車が突っ込んだ。店のガラスが割れ、棚が倒れるなどしたが、店内にいた客と従業員計６人にけがはなかった。
奈良県警奈良署によると、同市の無職男性（６９）が運転。店の駐車場に前向きに駐車し、買い物を終えて店を出ようとした際、車止めを乗り越えたという。男性にけがはなく、「バックしようとした。なぜ衝突してしまったか分からない」と話している。同署は男性が運転操作を誤ったとみている。
※以下省略、続きはリンク先でお願いします
https://www.sankei.com/article/20211123-TD32HXLRIJNQHMAAY6A5GVHIUU/ なぜコンビニばかり…
もう、ワザとかなと思えてくる
今までも、70歳以上の高齢者がなぜかコンビニの駐車場から入り口に突っ込むのが多発していて報道されるけど
高齢者がやたらコンビニへ立ち寄るなんてあまりみたことがない…不自然すぎるくらい多発し過ぎ 最近もうさ、高齢者の事故は全部報道してるだろｗｗ
去年うちの近所で同じくバックで突っ込んでコンビニのガラス割った若者なんか全然報道してないしｗ
印象操作激しいよな 65越えたら車の免許停止にして
箱付のスクーター与える法律に変えろ うちのマンションでもついにこれ起きたわ
後ろの茂みと金網に突っ込んでた 普段からボーッと運転してるからだろ
年齢に関係なく注意力散漫で自分本位な運転してる馬鹿は全員予備軍 この手の事故って絶対前駐車だよな
たまに立駐でも前駐車してる奴いるけど
気狂ってんのかと思う 奈良は70になるとバスが1乗車100円になる
もうちょっとだったのに(´・ω・`) マリオカートに慣れたら押し間違うわな。
ブレーキずっと押してたらバックするし。 最初ニュートラルでバックするためにまずブレーキ踏むじゃん？ギアバックにいれるじゃん？ブレーキ少しずつ離してバックするじゃん？
この行程のどこに暴走する要素あるの？ この手の事故にありがちなパターン
バック中に足はアクセルの上、で車止めにコツンとぶつかる
ぶつかったショックでアクセルを踏み込んでしまう
パニクりアクセルを踏み込んだ足を戻せなくなる
ドンガラガッシャーン いやいや、６５で定年退職したら６９なら無職だろ。
その辺はおかしくないだろ。 >>11
イオンとかでまともに駐車場止めて店内まで歩きたくないような
横着でだらしない年寄りがコンビニ利用してる
必然シフトレバーも確認せず今道路空いてるからさっさと出ようと
シートベルトも適当に引っ張るだけで適当に動かして凸 なんで老人はすぐベタ踏みするの
発信にしろブレーキにしろ、少しづつ加速すれば
大きな事故にはならないだろ
脳から出る指令が無茶苦茶なのか？ >>39
老人じゃなくてもブレーキに反応なければ
ベタ踏みする
正しい質問内容はなんで老人って踏み間違えるの？だろ
それ疑問か？ >>39
足の感覚が鈍くなってるから全力ベタ踏み
、で特攻野郎になる 高齢者運転教習
これ、甘すぎる。ザル。
最初から最期まで脱輪走行でも視覚聴覚オッケーなら合格なんだよ。 トヨタ車はおかしな個体があるからなぁ
俺が被害に遭ったのは、アクセル踏み込んだ瞬間にブレーキに踏みかえてもブレーキが全然効かないという個体 バックは5キロでリミッター作動、それ以上スピード出したかったら解除するスイッチを押す
これやるだけで事故激減なんだけどな ギアの入れ間違い
ということはMtでも同じことがおこるんだよ ないないじゃねえよｗ
ギア選択から間違ってんだからどうしょもねえんだよ >>31
バックに入れても後ろに動かない(ギアはDで車止めが効いてる状態)からアクセル踏んで乗り越えたんだと思う >>50
ねーよw
お前、クラッチの存在を考慮してないだろ 高齢者の事故が増えるからせめて80歳になったら免許失効にしたほうがよい >>58
来年から75歳以上の免許更新が厳しくなるから多少は改善される事に期待 69ジジイ
新幹線で放火、若造ジョーカーの模倣
69列車で脅迫 >>50
バックにギアを入れようとする
↓
左足でクラッチを踏み込む
↓
ギアを正確にRに入れる
↓
エンストしないように左足で半クラッチにして、
右足でアクセルを踏みこむ
という煩雑な行程を行わなければ、ばっくすえることはない >>14
一番事故を起こすのは高齢者じゃなくて、10代と20代前半。
免許取り上げるならこの年代からだよね。 >>31
バックに入れたと思い込んでそーっとアクセル踏んでも下がらない(D入れてるから、車止めあるから)
んんん？でアクセル踏み込んだら車止め乗り越えて発射。 いい加減トヨタプリウスとの関連性を本格的に検証するべきではなかろうか？ >>66
軽ワゴンと書いてあるが日本語が不自由な人か？ >>62
お前って車を運転したこと無いだろ
マニュアルとオートマが混ざりまくってるぜw 車種はプリウスだったの？
だとしたらシフトレバーの構造的欠陥じゃないかな
自分は怖くて乗れない >>69
マニュアル持ちだが言って意味不
どこに間違いがある？ 老人の運転ミス対策として、コンビニ、スーパーの前にお堀を作ったら ギアを変えるたびに音声案内する装置つけるべき。ガチャガチャ「前進です」ガチャガチャ「後退です」これなら爺でもわかるだろう。 >>77
聞き慣れた音は無いのと同じになるんじゃないか？ >>73
ばっくすえることはない
が誤変換なことくらいだろう
クラッチ操作だけでバックはできるけど、勢いよく突っ込みはしないな >>11
都会と田舎の相違だろ
都会のコンビニには高齢者は少ない
田舎はコンビニ以外の店舗が近くになく、高齢者はコンビニで買い物する 目的地言えばクルマがそこに自動運転する時代が来る方が早いだろうな。 >>62 最初にブレーキを踏む 基本動作が出来て無いねちみ >>11
駐車位置から店のガラスまでが近いのかな
低くていいから頑丈なバーでも設置すれば被害マシかもね >>14
うちの近所のコンビニは50代のＢＢＡが車でガラス割ったわ
店員に警察呼ばれて、夫に「今すぐ私の免許証持ってきて」って電話してたわ てか65歳以上は自動ブレーキかかる車以外乗るの禁止にすればいいのでは >>80
強いて言うならアクセル踏みながらクラッチの繋ぐかな
半クラにしてからアクセル踏むみたいな感じだからさ
まあ、重箱の隅だけど >>84
年寄りに高音の電子音は聞こえにくい
ウインカーを出しっぱなしにしてるのもこれがある >>94
昔のは知らんけど強化クラッチのやつは
アクセル踏まんでも後退する >>66
軽ワゴンと記事に明記してあるのに、これがプリウス叩いてる人間の脳ミソの程度w >>91
それビッグマムみたいな体型のおばさんやかなったか？
昨日会見やってたわ。 >>1
「バックします！ピー！」って音声を車内に流れる仕様にしないも運転出来ないようにしろよもう。 DとRを間違ってさらにブレーキとアクセルを間違えたのか？
免許返上しろよ 軽ワゴン
軽ワゴン
軽ワゴン
と書いてるだろーが！ >>96
メーカーはMTは嫌いなんじゃないかな。値段が安いし部品数が少ないから仕事が減る、儲けも減る。 >>104
CPUとかも要らんから壊れにくく
買い替えも進まないので営業的に美味しくない
クラッチさえ交換しとけば30万キロとか楽勝 >>42
警察天下りの自動車教習所にお金をまわすためだけに作られた仕組みだからな
こういうのを色々と放置してきた結果が今の日本だよ >>11
田舎は近距離でも車乗るクセがついてるから不自然では無いよ。
それと田舎ほど、ちょっと出歩きたいという時はコンビニになる。
都会のように缶コーヒー買って公園で、なんてのは不審者として事案になるレベルw AT限定世代が高齢になると、AT禁止が現実的じゃなくなってしまう
高齢者AT禁止するなら今のうちだよ >>1
奈良はプリウスよりもシカが突っ込んでくるんだろ？ この前は例外で轢き殺しちゃってたし
こういういつものボケ老人のほのぼの衝突があるといつもの日常を感じるね だから
AT車は欠陥車だって
こんなの売りまくったメーカーが責任もって、
後付けブレーキを無償で付けたれよ >>68
ここ数年で日本語不自由が半分以上増えたわ 突っ込んでくんのが爺ばかで飽きたわ
たまには美少女が突っ込んでこい >>39
歳取ると微調整できない
もうちょい踏み込みが大幅踏み込みになったんだろ バックでガッと出ようとしたんだろうな
ギヤがRに入ってたとしてもロケットスタートばりの危険な運転だわ 車止めを高さ1m、厚さ50cm以上のコンクリまたは金属製にするしかないな >>92
軽トラは買い換えサイクル長すぎて無理だから、ATは自動ブレーキなどの踏み間違いによる事故防止装置付きしか乗れなくするなら良いと思う。
政府も高齢者が自動ブレーキ付きの車に買い換えるときは補助を多く出すとかすればいいんだけどね。 また同じ事故やってんのか
いい加減コンビニの店舗をコンクリートブロックで囲めよ >>121
デイリーじゃないヤマザキってYショップってヤツかな？
田舎の寂れた場所でよくやってるよね 何故若者の保険料が高いのか考えたこともないのか？
老人の保険料は安いんだよ。
何故か考えた事もないんだろ。 こういうのって事故起こした奴が修繕費ちゃんと払ってくれんのかね ダイナミック入店してるプリウスは飯塚モデルばかりだな。同一車種の高齢者は乗り換えてくれ。 今のAT車の構造を続けたまま踏み間違いでの事故を減らすには、例えばハンドブレーキをしかも大きいのを復活させて間違えたと思ったらハンドブレーキを引くように教えるとかかね 【腸内環境改善で免疫力UP！】
腸の健康を保つことが免疫力を高める鍵と言われていますが、そのためには腸内の善玉菌を増やすことが大事です。
①発酵食品
乳酸菌やビフィズス菌を継続的に取り入れ、善玉菌を増やしましょう。
（納豆、ヨーグルト、チーズ、味噌、黒酢、麹、ぬか漬け、キムチ etc）
※ただし塩分の摂りすぎは免疫に悪影響なので注意
②食物繊維
食物繊維は腸内細菌のエサとなり、善玉菌を増やします。
（野菜、果物、きのこ、海藻、芋類、豆類、未精製の穀物 etc）
「発酵食品」で腸内環境を整えて免疫力を高めよう | 社会福祉法人 恩賜財団 済生会
https://www.saiseikai.or.jp/feature/covid19/fermented_food/#
免疫力UPで感染症予防～腸内環境を整えよう～| 管理栄養士コラム | 静岡市・浜松市の人間ドック、健康診断｜聖隷保健事業部
https://www.seirei.or.jp/hoken/dietician-column/20190222/ >>1
老人の免許を返納しても死者数があまり減らないから無意味という記事がどこかにあったが、
本当に死ななきゃ別にいいのか？ 脳、脊髄からの信号が全力ベタ踏み信号しか出力されないバグww この世が仮想空間だとしたら老人ミサイルを考えた神はサイコパス 低燃費追求型でも加速の良さをアピールする為に
最近の車は飛び出しやすく
エンジン特性等が極端に扱いづらくなってる
もっとエンジントルクやアクセルペダル等
リニア特性にしないと危険 >>11
地方の田舎だと1番最寄りの商店が数十キロ先のコンビニとかよくある >>109
俺も見えたよｗ
【社会】コンビニに車突っ込む 運転の６９歳「バックレようと…」 [凜★] 個人差はあるみたいけど、老化現象で運転にもミスが出るようになるみたいよ ブレーキ踏んでセレクターを操作して目でDかRなのかインパネ確認してからブレーキを緩めればいいだけ。
それほど面倒なことではないし、事故おこすより遥かにいい。 >>11
店の真ん前に車を止めるシステムなのと
年寄りがよく利用するから >>148
MTしかなかった時代の方が事故多かったので逆効果 てか両足をアクセルとブレーキに乗せて運転するのやめろよ
これが全てだからな MT車でギア入れ間違いとか思わないんだろうか、MT厨ってバカ丸出し。 >>158
ATで左足ブレーキでアクセルとブレーキを間違えることがないという程度よりは間違えやすい。 いや俺今50だけど軽い自損事故多くなったわ
この年になったらマジに免許返上しても生活できる場所に引っ越さないとだめだな
若者は地方に追い出して高齢者を公共交通機関が発達してるところに住まわせないと MT車なら半クラ時車止めに当たった時エンストするから安全 MT5速ならバックする時、レバーを後ろに下げるから直感的で間違えることはないのにな・・・ >>161
>>165
おいおい運送業の平均年齢はもっと上だぜ
若年性の痴呆疑った方がいい特に４０前半はやばい >>166
MT車のバックのギヤの入れ方は
他と違って
ちょっイレギュラーだもんな
MT免許持ちでないとわからんと思うが こういう人の自宅の駐車場はどうなっているかな
激狭超テク車庫だったり ７５歳以上で運転したい場合は地方税で年10万とか取ればいいと思うよ
交通迷惑税という名目でね 100円ローソン行ったらアイスと卵が値上がりしてた！もー行かね さすがに60代はダメだろ
タクシーなんて60代ゴロゴロいる バックモニター見てりゃギアがバックでないって分かるだろ 車止めの存在を失念して、下がらねーぞとアクセルベタ踏みしたんだろ >>166
そもそもバック入れてる時は音が鳴ってんだから間違うわけがない
それでも間違えるような奴は直感的だろうがなんだろうが間違える こんな事故はめずらしいね。踏み間違いとはちがうじゃん
バックするつもりでDレンジに入れたんだろう もう自分に被害がなけりゃ
どうとも思わなくなったな >>133
え？あれ！？なに！？
と思ってる間にもう突っ込んでるから、そんな工夫に意味はありませんよ
勿論、「ブレーキ」はべた踏みです バックとかってオートマならアクセルから足を離すだけで
バックするだろう？
何で車止め乗り越えちゃうの？ コンビニやスーパーの駐車場にある車ガードする逆U字のやつ？
あれに腰かけてアイス食べてる中高生とかよく見るけど
若い子の反射でも避けきれないでしょ 昔々のつい最近 生まれたばかりの爺さんが 前へ前へとバックした スパイクタンパクは血小板を破壊し、内皮細胞にも深刻な損傷を与える。
https://mariyaclinic.com/wp-content/uploads/2021/06/2021.7.pdf
そのために起こる病気
脳出血など、出血をともなう病気
アルツハイマー病
パーキンソン病、関節リウマチなどの悪化、男性不妊、流産、
認知症、心筋梗塞、高血圧、脳卒中、心筋症など コンビニとかスーパーはもう店と店舗の間に防壁付けたらいいんじゃないの
車止めとか低い鉄柵程度じゃもうどうにもならんだろ 老化現象だろうな。高齢になるとどうして間違えるんだろうと本人も理解できない
まちがいをするようになるわ >>1
６９歳で無職？俺の父は自営業者として８５歳まで働いていたし
母は８４歳の今も某零細企業の取締役として働いているというのに・・・
まぁ、その働き者の両親の反動（？）で５８歳の俺は
３５歳から無職な訳だがｗ >>189
なるほど。
経営コンサルタントの宮坂祐氏（愚かにもワクチン絶対推奨派に
堕落した免疫学者の宮坂昌之阪大名誉教授の長男）がワクチン接種後に
クモ膜下出血で急逝した（享年４５歳）のも
やはりワクチン接種が原因だな。
痛ましい。
愚かな父親に殺されたようなものだな。 >>154
ノーヘルバイクやシートベルト必須でなかった
道交法改正前なんで事故が多いのは当たり前
道路も良くなかったし >>195
ノーヘルやシートベルトは重症や死亡の件数が増えるだけで事故の件数とは無関係
むしろバイクはノーヘルでゴーグル義務にした方が周囲の状況を把握しやすくなって
尚且つ死にたくないから注意するようになり、事故件数自体は減るだろ
昔に事故が多かったのは暴走族や走り屋の文化があったからで
普通の若者でも調子付いて無謀運転をしがちだったからだよ
この手の事故の対策は簡単で、センサーで周囲の物体を検出して
近くに何かあったらアラート出して、それを消す操作をしない限り動かず
アラートを消した後でもアクセルをどんなに踏み込もうが超低層でしか動かない
そういう風にすればいいだけ
今の車なんて電子制御スロットルだから極めて簡単に出来るはずで
やらないのはメーカーの怠慢だな >>196
昔より道路は改良されてる。
事故の経験を元にね。 >>154
MTしかなかった時代は
車としてのありとあらゆる性能が
今よりはるかに劣ってた
MT、ATそれ以前の問題 この事故は今の自動ブレーキで防げた事故だろう
前が壁なら車は動かないのでは高齢者は自動ブレーキが付いてる車が良さそう 前向き駐車で、車止めにも引っかからないか乗り越えるような止め方や発進したって事ですか >>201
EVやら自動運転やらに移行しようって時代に
MTとかいう時代錯誤なもん勧める方がよっぽど問題外だわ そもそも高齢者は車乗らないで歩けよ(運転禁止で良いよ)
楽をすると廃用症候群になるだけじゃん
暇なんだし健康と長生きのために一日10kmくらい歩け >>204
>MTとかいう時代錯誤なもん
毎日あちこちでコンビニ特攻繰り返すATはオッケーなんですか？ バックって全力でやるか？ ブレーキ緩めながらジワジワするよな？ MTがいいと言うわけじゃなくて、今のATの操作系に間違いを起こしやすい問題があるわけでしょ
ペダルやシフトの方法や位置とか
現場のまま変えないならMTの方が踏み間違いという誤操作は無くなるでしょう
でも本来は今のATについて見直すべきだよね >>206
MTなら突っ込まないというのがそもそも幻想
年寄り舐めたらあかん
ボケやパニックで突っ込んでバックしてもう一度突っ込むってのを最近やったばかりだろ
年寄りのは単純な踏み間違いとは違うんだよ >>211
MTだったら、クラッチを必ず踏まないとギアの切り替えができない
前進バックが簡単にできるATだからこそ
前進ドカン後進ドカンの破壊を繰り返す
MTが時代錯誤いうなら
ATは欠陥車 不思議なんだけど
高齢者以外はまったくコンビニに突っ込んだりしてないの？ >>212
ATだってわざわざシフト切り替えなきゃできないことをやってるからな
MTだとか関係ないよ
ボケやパニックで思考と行動が一致してない
きちんとクラッチ踏んできちんとシフト切り替えた上で突っ込む
ボケやパニックとはそういうもの >>215
ATとMTとでは操り方の難易度がかなり違う
MTじゃ運転むずかしかろうとでてきたのがAT限定免許
AT車とはそういうもの
誰でもイージーに操作できるといって登場して
その結果
MTだったら、運転あきらめるはずのご老人が
ATに振り回されてあちこちコンビニ特攻の毎日とあいなった
もはや日本の風物詩 MTはタイヤの回転が一定数以下になればエンスト、ATはエンストせずにウィンウィン回り続ける
この差はデカいんだよ MT軽トラがコンビニに突っ込んだのは見た事ないもんな
田舎の百性ジジババが結構乗ってるけど >>216
それは年寄りを舐めすぎ
MTしかなかった時代から運転してんだよ
もう体が操作を覚えてる
意識せずとも運転できるぐらいにね 後付けの急発進抑制装置を取り付けを義務化しろ
補助金出るからタダ同然で取り付けられる >>219
いつまでも若いと思うな
あの飯塚翁みたいなお年寄りでMTの運転は無理
足腰よぼよぼでも走れるAT車だから大惨事になる >>1
バックの時にアクセル踏むかね
希望者には、アクセル無効の信号出すように改良すれば良いのに
ゾンビ等に追われたりする人は
やめた方がええか ATはフロアの右端にアクセルで右足で踏む、フロアの左端にブレーキで左足で踏む、ついでに真ん中に仕切りを入れて違う方の足で踏めないようにしちゃう
なんでもいいけどどうやっても踏み間違いのしょうがない構造にしたらどうかな >>128
都内でもあるぞ
駅前とかではなくて、よそのコンビニなら出店しないであろう住宅地のど真ん中にポツポツ 今ヤバイ運転してるの一杯いるもんね
大抵は高齢者
まあ団塊が大人しくなるまで事故は減らんよ >>224
運転はできるんだよ
散々運転してきたんだからな
運転が下手で事故るのは免許取り立ての若いやつ
高齢者はボケてて異常なことをやらかすから事故る MTってのはクラッチゆ～っくり繋がないと暴走のしようがないんだよ。
いきなり強く踏み込んでもエンストして止まるだけ。 今日も横浜でバス停に突っ込んで1人死亡1人意識不明２人軽症にしたらのは70歳 やたらMTMT言う奴必ず出てくるけど年寄りに必要なのはサポカーだ
MTでも結局事故るからな >>237
事故るって言ってんじゃなくて急発進できない、って書いてあるのが理解できぬか? コンビニは車で突っ込む様な設計にしているから仕方がないのかも知れない。 >>235
クラッチが繋がってアクセルを踏めば加速するのだから、
暴走はないかも知れないが突入は起こるな。
エンストは未熟者がするのであって運転に慣れた人はしない。
そ～と繋ぐのは兆初心者で慣れてればサッと繋ぐ。 坂道発進で、そ～と繋いでいればバックしてしまう、
兆初心者以外は、サイドブレーキなしで坂道発進くらいはおちゃのこさいさい。 仮にギアを入れ間違えてもアクセル踏んで逆に動いたらすぐにブレーキを踏んで
正しいギアに入れ直すだけなのに高齢者はそれが出来ない >>241
ATがない時代にも特攻する奴はいたわ
アホが >>246
暴走事故は停止状態から急発進するために起こるのだが?
ローを高速でクラッチ繋いだらエンストするに決まってるだろ、お前オートマ限定か? >>246
本人が止まるつもりでブレーキも踏んでるつもりならクラッチも踏むのではないか。
これはMT乗りは身体に染み付いてる。 ATでもMTでも停める時、発進する時にアクセルをほんの少ししか踏まないって事をしてないんでしょうね
アホみたいにオンオフみたいな踏み方してれば事故るのは当然 >>255
この前のでわかっただろ？
止まるつもりなのにシフトチェンジまでこなして突っ込んでバックしてもう一度突っ込むなんてことやらかしてる
ボケ老人の起こす事故ってのは理屈には合わないんだよ
身体に染み付いたMT乗りの完璧なシフトチェンジできっちり加速して店に突っ込んでいくよ >>257
しれっと「この前の」って書いてるが何を指しているかわからん。
ボケ老人に運転できる車を与えているのがおかしい。
ボケてない老人でも踏み間違いを起こすのがAT。 >>259
ならNTよりサポカーだろ
踏み間違い以外の事故も起こしまくってるのが老人なんだから
老人が事故起こすと湧いてくるMT信者がキモすぎる もう60歳になったら定年で
免許停止で良いんじゃね？
再雇用で65歳まで働くのに免許が必要なら
再チャレンジ試験とか全員受けさせて
合格したら65歳まで認めるとか >>153
楽だよね。イオンなどの大型モール内のスーパーまで沢山歩くのも疲れるのだろう。 ６０過ぎたらもうダメ
それでも仕事させようとする官僚と議員
仕事しないほうが得だろ アクセルワーク荒い奴の危険予知能力がすごいと思うわ
脳の処理速度が物凄く早いんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
