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【二輪】スズキ「KATANA」が2022年型でモデルチェンジ! 電子制御装備をグレードアップ、ボディカラーは新色に!★2 [シャチ★]
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0001シャチ ★ 2021/11/24(水) 11:50:17.17ID:hXBTWjfq9
2021年11月23日、スズキは欧州でKATANAの2022年モデルを発表した。

1981年にデビュー、その個性的で鮮烈なスタイリングで圧倒的な支持を集めたスズキGSX1100Sカタナは、2000年の生産終了後も熱烈な人気を集めていた。そして2019年、その個性的なDNAを受け継ぎながら、スタイリングもメカニズムも現代的に一新された新世代の「KATANA」が誕生。

新世代モデルでの復活によって、再び世界中で巻き起こった「KATANA」旋風は記憶に新しいところだ。そしてこの現代の「KATANA」が初のモデルチェンジを受け、さらに進化を遂げた2022年モデルとして姿を現した。

この新しい「KATANA」、日本刀のようなシャープさを感じさせる伝統的なカタナ・テイストに、現代的な洗練されたデザインを融合させた、美しくも独特なスタイリングは従来モデルと基本的には同じもの。同じデザインとは言っても、新しいボディカラーの採用とディテールの見直しで、質感を高めながらもこれまで以上にクールなイメージに仕上げられている。

また、GSX-R1000用から発展した999cc水冷直4エンジンや、軽量コンパクトなアルミフレーム、アジャスタブルタイプの倒立フォーク、ブレンボ製のフロントブレーキキャリパーなど、エキサイティングでありながらネイキッドらしい扱いやすさを兼ね備えた、主要なメカニズムの基本構成も従来モデルから受け継いだものだ。

大きく進歩したのは電子制御デバイス。従来モデルではABSと3モード選択式のトラクションコントロールを備えていたが、新しい「KATANA」では5モード+動作オフを選択できるトラクションコントロールとドライブモードセレクター(SDMS)が新たに装備されていて、豪快な走りをさまざまな状況下で、より安全に楽しめるようになった。

さらにスポーティな走りには欠かせない双方向クイックシフトに加え、クラッチアシストシステム、イージースタートシステム、低RPMアシストといった、扱いやすさを高める機能も充実している。

欧州で発表された2022年モデルのKATANAのボディカラーは、メタリックマットステラーブルー、ソリッドアイアングレーの2色となる。

11/23(火) 21:08配信 webオートバイ
https://news.yahoo.co.jp/articles/41057e0da37afe3f10646b197e6e3b409f80724f
画像
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前スレ 2021/11/23(火) 21:51:23.62
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637671883/
0913ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 05:21:52.26ID:kIS97GyC0
>>912
判るって感覚は俺には全くありませんが
俺にとって嫌いなバイクはありませんね。
カタナやマグナ50も含めて。
0918ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 06:17:13.38ID:kIS97GyC0
>サヤってのも有る
詳しく。隠語ですかね?
0919ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 06:18:07.930
尻切れトンボも悪くはないと思うが、みんながみんな同じデザインにすることはない
特に、カタナみたいに斬新さが命のバイクでやるのは致命的
0921ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 06:23:49.14ID:kIS97GyC0
>>919
おお。IDが表示されてませんね。
ほなスーパー銭湯行ってきます(´・ω・`)
0922ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 07:27:22.66ID:UN0oh0+K0
>>906
幼稚園児が5chなんか来るんじゃないよ
0923ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 07:51:35.16ID:cPA3QSQb0
最近のバイクってアップハンドルみたいのが多いよね、今はこっちの方がカッコいいと見られてるの?
0924ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 07:56:16.020
ライダーの年齢層が上がってきてるから、前傾姿勢はつらいんだよ
若いやつをターゲットにしてるニンジャはセパハンだろ?
0925ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 08:04:41.62ID:pQpKY82i0
オッサンにはボルドールとか
人気だしその層を取り込みたかったのかな?

しかし、ホンダ党がSUZUKIに
乗るわけないのだ!
0926ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 08:06:15.03ID:2xz/Otpj0
>>924
ニンジャ250、400はセパハン。
(大して前傾でもないけど。)
ニンジャ1000はバーハン。
0928ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 08:42:43.53ID:pZ7KHxV00
>>926
Ninja1000はセパハンだぞ
バーハンはZ1000だ
0930ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 08:48:50.06ID:SiRX5/jl0
1981年にデビュー、その個性的で鮮烈なスタイリングで圧倒的な支持を集めたスズキGSX1100Sカタナは、2000年の生産終了後も熱烈な人気を集めていた。

最後の方売れなくて最終生産の記念モデルですら販売店で売れ残ってたけどな
0931ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 08:53:13.29ID:SiRX5/jl0
芸能人がSNSやYouTube用にバイク買いました動画上げてるけど
ああいう奴らってバイク好きからは嫌われてるからな
0932ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 08:53:28.93ID:UuRsFqdS0
>>1
ハンス・ムートもビックリのグラスホッパー
0935ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 09:02:25.85ID:pQpKY82i0
>>931
そら、金に物言わせて
買ってるだけで乗る事少ないしな

岩城滉一は昔から乗ってるんけど
サーキットとかで素行悪すぎて
嫌われてるしな
0936ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 09:11:05.61ID:2xz/Otpj0
>>928
すまんw
セパハンなのに結構アップハンドルやな。
0937ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 09:30:09.72ID:u2gH1Xd/0
>>912
売れないから自分で乗ってるんだろ
0940ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 15:04:01.82ID:YPMVNQNG0
>>913
マグナキッド君だね。
0942ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 15:21:10.94ID:rGi8nkzK0
テール短いな
どうやって後ろ乗るんだ
0945ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 16:48:01.59ID:RGMryrMR0
トンボみたいにならない後付けテールとナンバーつけるフェンダーキットあるのか
0946ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 16:52:29.27ID:W5n/qfL60
>>939
それは知ってるw
でも、一般的にセパハンはアップしてないよ。
0949ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 17:32:36.28ID:W5n/qfL60
>>948
呼んでませんw
0951ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 18:23:48.50ID:U0gdhTTs0
旧型は色々な角度から鑑賞して惚れ惚れできたけど、新型は違うな
0953ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 18:36:29.70ID:2kBNJcni0
旧型のほうが未来的だな
0954ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 18:41:50.65ID:rmhjrD4h0
>>953
ハンスムートさんって、まだご存命だっけ?
0955ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 18:45:48.39ID:/sh2r66h0
デブには似合わないバイク
0956ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 18:46:39.03ID:rmhjrD4h0
>>955
デブに似合うバイクと言えば? ヤマハTW200とか
0957ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 20:18:25.59ID:nuepPjTM0
ビクスク
0959ニューノーマルの名無しさん2021/11/28(日) 21:01:54.56ID:73viLXIW0
新しければ良いわけではないなバイクや車は
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