運転やめるべきか、でも… 増える高齢者ドライバー、事故防ぐには [蚤の市★]
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大阪府大阪狭山市で今月17日、89歳の男が運転する車が暴走し、1人が死亡、2人が重傷を負った。高齢者が運転免許を自主返納する動きは広がっているものの、悲惨な事故は後を絶たない。社会全体で安全性を高めていくにはどうすればいいか。
「とっさの反応できす」 返納を決断
「本当にお気の毒に」。事故が起きた大阪狭山市のスーパー敷地。事故2日後の19日、市内の男性（80）は現場に手向けられた花束を前に手を合わせた。
男性は「高齢者の事故が起きるたびに運転免許の返納を考える」と話す。17日はちょうど、更新に必要な高齢者講習を受けていた。認知機能検査でも「記憶力・判断力に心配がない」と判定されたという。
ただ、現場周辺は丘陵地のニュータウンで坂が多い。「一人暮らしで運転を頼める人が誰もいない。通院や買い物を考えると（運転をやめるのは）難しい」
近くに住む別の男性（89）は9年前に免許を返納した。前日に物損事故を起こし、「とっさの反応ができなくなった」と痛感したからだという。
不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。それでも「事故を起こしてからでは遅い」と考える。
暴走した車を運転していた男は自動車運転死傷処罰法違反容疑で府警に逮捕され、送検後に釈放された。府警に対し、妻（90）の買い物に付き添っており、「ブレーキとアクセルを踏み間違えて慌てた」などと話したという。
捜査関係者によると、男は過去5年間無事故・無違反で、直近の免許更新時にも認知機能に問題がないと判定されていた。男の友人は「足が悪い奥さんを病院にも送迎していた。以前から『事故を起こす前に運転をやめないと』と話していたが、踏ん切りがつかなかったのかも」と話す。
一方、死亡した岡田博行さん（87）の親族によると、岡田さんは車とバイクの運転免許を返納していた。事故の日は家族に病院まで車で送ってもらい、「帰りはひとりで（現場近くの）銀行に寄る」と話していたという。
岡田さんの知人は「地元のボランティア活動に熱心だった。死を無駄にしないような対策を（国などに）望みたい」と話した。
来年から新制度 免許更新できない人も
社会の高齢化が進み、高齢ドライバーは増加の一途だ。警察庁によると、75歳以上の運転免許保有者は昨年時点で590万4686人で全体の7・2%。80歳以上は242万7491人で、10年前の1・8倍だ。
1998年に導入された免許…(以下有料版で，残り1244文字)
朝日新聞 2021年11月26日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASPCT5GYNPCSPTIL02G.html?iref=comtop_7_01 75以上はマニュアルトランスミッション限定にする。 自主返納したら公共機関乗り放題くらいの特典つけられたらいいけど
そんな余裕がない貧乏国家 75歳で再試験
司法試験や東大以上に困難な
合格率0.00001% 早よ自動運転を認可しろって。
30km/hまでしか出ないようにしときゃ重篤な事故は起きんよ。 >>5
MTにしたとこでブレーキアクセル間違えて踏んでたら意味なくね？ >>13
ホント、最終的には人間から運転を取り上げるべきだよ。 70超えたら殺処分でよくね
浮いた年金分を出産後手当てで100万とか子育て手当て月10万とかに回わす 身も蓋もないけど答えが無い。
どうすればいいのだろうか？ってどうしょうもないだろ。
どうすればいいのだろうか？って言ってみる自己満足以外なにもない。
根本的に人は老いるししまいにゃ死ぬ。衰えるし人類には全知全能の技術なんて神と違うから持ってない。
実力不足でお話にならない。 マニュアルカーしか運転できないように義務化すれば
全て解決する。 運転やめたら田舎なんて生活てきないぞ
仕事してる人もいるのに
生きる権利を奪うのか MTのみの運転にすればいいけど
普通車のMTってほぼ壊滅的だしな
バイクはMTの方が多いまであるのに >>15
お前MT運転した事ないだろ。
MTはそんなミスが起きないんだよ。はよ限定解禁取って体験してみろって。
エアプが何言っても説得力ないンだわ。 ACの覚醒剤防止CMみたいに
人生やめますか?運転やめますか?
のCM流せよ せめて「踏み間違い防止装置付きでないと乗っちゃダメ」と義務化する。 強制で止めさせるべき
18歳未満が運転免許に不適格と見做されているなら高齢者だって同じだ
運動能力も認知判断能力も責任能力も欠如した高齢者が既得権だけで免許証を保持し続けるのはどう考えてもおかしい
65歳で一度強制的に返納を義務付けるべき
それ以降も保持し続けたい人は再講習再審査の上2年延長、以降1年毎に再審査の上で更新、このくらいやってもいい >>8
その公共交通機関すらまともに走ってない地域もある そういう老人どもに
運転の適正有りと免許を交付してる行政の責任だろ
何が自主返納だよアホが 道路の構造も見直せばいいのに
電柱避けたらクルマに轢かれるような道は
一方通行化とかレーン削減
変則的な交差点も廃止して車線減らすとか
自動運転車もエラー起こしにくくなる
老人もエラー起こしにくくなる 車がステイタスだった時代の人達だからねー
運転できなくなる位なら死ぬわって感じ しちごさんロボット千歳飴🎴
金太郎飴は
年配者に車よりロボット
効かないか >>15
MTはブレーキ踏むときクラッチ切るアクション入る
もしクラッチ切って(左足でクラッチペダルを踏む)アクセル踏んだらエンストして止まる
なので踏み違えでの暴走は防げる 車幅半分くらい、時速40㌔まで
自動ブレーキ、急発進防止必須の
シニアカー 車がないと生活できないような田舎に住んでいる人って
自分の老後のことを全く考えていないでしょ ? 踏み間違い防止機能や自動ブレーキ機能の搭載車限定にすればいいんだよ
金がないから買えないとかそういうのの配慮はいらん
買えなきゃ乗るなで強行すべき 歩行者にぶつかったとしても高齢者入り車の方が負けるレベルの衝突安全性を目指すしかないな
移動の足がなくなるのは実際厳しいだろうし、ならせめてやらかした時に死ぬのは自分だけにしてあげよう 高齢者に運転やめてほしいならタクシー無料くらいはやって欲しいわ
田舎はバスも走ってないし レクサスとかがカッコいいシニアカー出してくれんかの？ >>39
自己責任だよね
インフラに大金かけてもらうことをアテにしてる >>23
エアドライバーなのになんでプなんですかね……
エアドライバーっていうとネジが空気圧で回りそうに聞こえるw ら自動運転が当たり前になるまで待つしかない
それ以外どうにもならん。免許取り上げろみたいなのは現実的に無理 走行中の自動運転やAIどんどん進んでるのに
パーキングエリアでは建物や人にどんどんどかーん とりあえず、AT運転は年齢で無効にすれば良いだろ
MT使えば良いんだし ペーパー歴３０年のベテランで事故らない自信はあるが更新料が無駄なんだよな
運転経歴証明書が身分証に使えないケースが無ければ返納してもいいのだが バカとボケは紙一重です
保険の義務化すればいい
それ以外は逮捕 スマートシティ化してコンパクトな交通機関と徒歩で暮らせるような範囲に全部を収める >>5
まーた出てきたよ。MT爺さん
日本の2030年規制も知らないのかよw
いつまでもガソリン車乗っているんじゃあねえよwww 70で失効でいいよ
法改正しろ
そんな不便なところに住むな
引っ越せ
勝手な言い訳で人を殺すな 不自由だが人を殺すよりいいだろ、
そのうち慣れる。 サポカー又は超小型モビリティのみ可にする
都市部はバイパス以外厳格な30キロ規制
生活道路のレーン削減
みたいなのは一瞬で出来るけど
やれないのが長期安定政権 >>46
ほんこれ
無料とまではいかなくても格安にして差額は国や自治体が負担するとかね さすがに89歳で運転はないわな、本人どころか血縁者も犯罪者として裁けと言いたいレベル シニアカーってグレードを作ってアクセルはある程度踏み込むとブレーキに変わる様にする
電動パーキングも無くす
トルク配分も変える 都市部の老人ドライバーの税金上げたら。
ど田舎は暮らせないけど都会は必要無い。 >>46
そんなことやってたらただでさえ高齢化で地方財政が間に合わないんだよ >>50
さすがトヨタ
どうせ近所への買い物しか行かないので
それで十分
車幅半分なら駐車場も効率的だし
追い抜かれやすい 最近ハリアー買ったんだけど
高速はもうほぼ自動運転だった、おそらくメーカー技術的には下道も走れるくらいは技術有りそうだけど法律とか問題があるよね >>46 >>63
甘えたこと言うなよ
自分の好きでそんな田舎に住んだんだろ ?
車がなくても生活できる所に引っ越ししろよ 車がないとどうにもならない田舎者は金出し合ってちっこいバス会社でも作ればいいんじゃね？ もしも自動運転が出来たらと思うと免許返納したくないわな >>15
マニュアルで踏み間違いはあり得んだろｗｗｗ >>46
住むところを変える選択肢もあるのに交通手段がーは自分本位過ぎません？
そんなことしてたら財源いくらあっても破綻するわ、高齢者割合この先ずっと増えるんだぞ？ >>46
甘ったれるな
自己責任だ
クルマが無くたって生きていける
歩け、自転車乗れ、それすら出来ないなら出歩くな
なんで老人のために無料タクシー走らせなきゃいけないのよ
日本の財政を圧迫するのもいい加減にしろ >89歳の男が運転する車が暴走
80歳が限度だろ。
６０歳でも踏み間違いはあると思うけど
ある程度の年齢で免許失効させるようにしないと 高齢化進んだ地域の公共交通機関に補助金出すの一番コスパ良い
雇用促進にもなる
なんでこんな簡単なことが分からんのか行政ってアホしかおらんの？ >>76
走行中に子供の列に突っ込む事故はなくならないな >>71
信号機
路上駐車
突如現れる横断者
高速道路にはこの三つがほとんどないからな
高速道路の路上の落下物を片付ける人をテレビでやってたけど
マジ ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>81
コスパなぞいうなら過疎町村の真ん中に集合住宅作って強制移住が一番だけどな 車がないと生活できないような田舎はどっちにしろ、水道民営化で水道も止まるから
どっちにしろ生活できなくなるだろ ?
今のうちに駅の近くに引越したほうが良いぞ MTは踏み間違い事故を起こし辛いのもあるし技量の低下をドライバー本人が認識しやすいのもよい
老化は個人差が大きいから一律に運転を禁じる年齢を決めるのは難しいだろ 第一、自動運転してもボケた人が自動運転使っても意味ないやん 自動運転って皆言うけど、スマホも碌に扱えない高齢者が使いこなせると思う？ >>46
田舎の年寄りは寿命が来たら死ねば良いだろwww 老人には原付きバイクだけ認めてやれ
法律でカブ以外持てないようにすればよい
他の免許は取り消しな
車が必要ならタクシー使えよ 若い時から基本を忠実にやってない人間は
今まで事故が無いのだからと横着する癖が付いて
年取って感覚が鈍くなると事故る
充分に確認してればトロ臭くても事故らない >>76
踏み間違えたことあるわw
でもクラッチも踏むから急発進にならなかった >>46
タクシーの運転手もバスの運転手も高齢化が進んでんだがwww >>91
AT、MT関係ない話なのに、それが理解できないほど痴呆症が進んでいるのなら今すぐ運転はやめたほうが良い MTの運転方法
始動時
半クラッチで「ゆっくり」アクセル踏む。
乱暴につなぐと即エンスト。
クラッチ踏んでる状態ではアクセルベタ踏みしようが動力伝わらないので
エンジンがうなるだけで車は一切動かない。
操作ミスで焦ってもパニクってもエンストを繰り返すだけ。
ブリウスミサイルは起こりようがない。
シフトアップダウン
クラッチペダル踏んでシフトレバーを差し替えてびアクセルを適確に踏む。
停止
ブレーキを踏み、停止寸前にクラッチペダルを踏む。 せめて軽自動車にしろよ爺よ、
出力規制で老人は25馬力ぐらい迄にしろ 80歳以上はタクシーを無料にするとか、
ボランティアの運転手を認めるとか考えてくれ
行政は何もしようとしない 若い時だと家（土地）を買うのに車があるから深く考えないだよな、
全国のあちこちにある車が無いと成り立たない住宅団地は徐々に廃れていく運命。 コンパクトシティ計画って今どうなっているんだ、
過疎地域はいずれ消滅するとしても
それまでが問題だよな。 MT限定にするのが現実的だろう。
車はわからんがボケ防止にも一役買うかもしれん。 警察が発表している10万人あたりの事故率のデータでは
高齢者の事故率は年々下がっているけど
高齢者の人数が増えているから件数は増えているんだよね
いつもやり玉に挙げられるけど若年層よりは事故率は低い >>106
年寄りを優遇するのはねえ
お前らが無償ボランティアでもやれよwww >>103
馬鹿が必死に書いているけど、
2030年以降はMTが車無くなるから、どうでもいい話だよ
軽トラもMT車は消えるよ 馬鹿は先が読めないのでかっこいい山手の住宅地に憧れて山奥のニュータウンで車なしにはいられない生活を続けてる。
おれら街中、駅近の住民はとっくに免許なんて返納したよ。 >>93
いや難しくないよ
取得年齢の下限だって個人差を考慮せず一律18歳や16歳に決められてるんだから上限だって一律でいい
一律禁止、ただし能力を維持している人間のみ特例として免許の更新可能というシステムにすればいいだけ
この場合の特例ってのは人並みの認知判断操作が出来るという緩い条件設定でええんやで
それすら許容出来ないならそれは老人のエゴに過ぎない MTのめんどいところ
信号停止中はずっとクラッチ踏んでないといけない。
外すとエンストするw >>108
それ装備してるクルマも事故ってるよ
ボケが使ったら意味がなくなる >>39
昔はすぐ死んだけど今は生きるからねえ
うちはガン家系のせいか60過ぎの親がガンになって転移もしてて長くはないかもしれないけど そんなの簡単だよ
免許更新の度に実技試験をやらせればいい
殆どの老人はクリアできないから 免許更新に実技試験やればいい
というか、ほかに解決法なんてなくね？ >>1
＞ 不便なのは確かだ。年を重ね、用事で10分余り歩くことや駅の階段の上り下りが「これほどしんどいとは思わなかった」。
これいつも感じるが、若い時に家を購入する時、将来高齢や病気、怪我で移動の自由が効かなくなった時に自家用車がないと生活できなくなる、とか考えないで購入する人ってアホなのかと。分譲する不動産屋もアホなのかと。 年金生活者は電動コミューターか軽自動車まで運転可
プリウスみたいにパワーあるのは禁止 老人の選挙権と運転免許は剥奪でいいよ
あと老人から長寿税を取れ >>23
MTに幻想抱きすぎ
お前事故起こすから免許取るのはやめた方がいいよ >>80
人の居ない田舎でボランティア運転手www
この件はどうにもならんよ >>8
最寄りの交通機関までのアクセスのタクシー用意してくれよ。まあ、片道一万もあれば、なんとかなるから。 >>121
それ俺もダメだな30代だけど
数年運転してない >>1
うちの親は双方80目前で免許返納したぞ
80過ぎてしつこく運転してる高齢者は飲酒運転と同様の重過失だろ 年齢の下限を定めているものは上限も定めた方がええやろ
せめて都市部だけでも条例でやってくれないかな AT車にはレベル3の自動運転を義務化するべきだよ。
とりあえず踏み間違いをキャンセル出来るくらいのプログラムを搭載すべき。
カネで買ったギャルとゴルフに行こうとしたジジイがレクサス暴走させてクルマの異常だって主張してた事故も、悪いのはイキってたジジイなんだけど、公共の福祉を考えるとドアの開いている状態でアクセル全開が有効になるプログラムはダメだと思うよ。
あとパニック操作をAI診断してキャンセル出来るようにすべきだよ。
あと老人のクルマは30km以上出なくするべき。 視力と反射力を試す再試験を３年おきに実施して
落ちたら免許取得没収 >>112
そりゃあ普通の高齢者はちゃんと返納したり乗らないようにしてるからな
文句言ってるやつが突っ込むやつ 65歳越えたら強制免許剥奪でいいだろ、乗ったら死刑
その方が公共交通機関やタクシーも利用されて経済が回る 田舎は交通機関が乏しいから返納したら生きていけんだろ >>133
超小型モビリティいいよね
3人乗りとかできるようになったら
都市部は業務以外これのみ可とかでもいい >>37
なんでクラッチ切ってんのにエンストするの？ 飲酒状態と同じ様なものなので
人殺したくなければやめるべき
人殺しにさせたくなければやめさせるべき 買い物は自転車や宅配
レジャーは公共交通やタクシー使えばいい >>90
老人相手にそれが出来るなら生保あいてにするだろ 頭と体が動くうちに身のまわりを整理して便利な都市部なりサ高住なりに移るのが責任ある大人でしょ
田舎だから車がないと～って当たり前じゃん
さっさとその田舎から出ろっていってんの 毎月若者に何万と保険金払わせて轢き殺してるのをどう思ってるんだろうな 不満な人も出てくるだろうがある年齢で強制返還させるしか無いだろうね。 マニュアルにすればいいだけ
でも老人票は政権にとって大票田だから出来るわけがない
この国は社会保障等、老人を優遇しすぎて滅びゆく国
てもそれを止める事は誰にも出来ない
それが嫌なら国を出るしか方法は無い >>127
MT普及が現実的とは思わんが
MTでブレーキとアクセル文間違えてもエンストするだけやで? 都市部の厳格な30キロ規制とかは
多くの先進国でもやってるし
日本でもお金かけずにできるよね 一番簡単なのは全年齢に免許は更新じゃなくて、毎回試験受け直して3年毎に取り直すようにすればいい ８０歳以上の専用車を開発するしかないんじゃないのか >>135
上限が無いのは単に昔は必要が無かったからに過ぎないんだよね
現行法を定めた頃日本人はそんなに長生きしなかったし高齢者がこんなに運転し続けるなんて想定してなかったから
前提条件が変わったのに法がそのままっていうのがおかしいんだよ >>43
ブレーキ踏む時はクラッチも踏むだろが。
だから間違えてアクセル踏んでもクラッチも踏んでエンジンが唸って終わり。
MT車で多くあった、ローギア入れたまま乗り込む前にイグニッション回してしまってそのままトコトコ走ってしまう事故は、ブレーキ踏んでないとイグニッションしなくなったからもう起きない(はず)。
とにかく何か対策すればいいのに、AT踏み間違いにメーカーが及び腰なのが腹立つわ。 >>131
その歳ならすぐ勘取り戻せるからいいけど
60 70の老人の身体能力なんて幼稚園児以下だからなマジで 運転免許取得には年齢制限があるのだから
逆側にも年齢制限を一律に加えるのが良い
生活もそれに合わせて変わっていくよ >マニュアルにすればいいだけ
こういうレスしている人間はMT車に乗っている老人なんだろうなw
考え方も老人のそれだし、社会の現実も全く見えていない。
さらに2030年規制も知らないほどの馬鹿だし、
こういう人間は免許取り上げたほうが良いだろ
社会悪でしか無いから >>1
>>事故の日は家族に病院まで車で送ってもらい
子どもが近くにいるなら免許返上も簡単だ
いないから車が必須なんだろ
親を疎んで遠距離に暮らしてる連中もいるが
突然「殺人犯の子」になる覚悟と被害者遺族に殺される覚悟はしとけよ
被害者遺族から見たらお前らが事故原因なんだからな 弁護士人口４万人のうち
２万人は東京の弁護士会にいる 免許取得には年齢の制限があるよね、それは未成年の幼さだったり、精神的な未熟さだったりが要因でしょう
下限があるなら身体的に衰えてくる高齢者に対し上限があってもいいのかと思う、全ては不幸な事故を減らす為に
しかし運転できないと生活がままならない方もたくさんいるだろし、国や自治体が全て支援するのは不可能だろうし、はっきり言って解決は難しいだろう 高齢者向けに最高速度が40kmぐらいの車つくろうよ 70歳以上は運転禁止
例外は認めない
これでいいだろ アイサイト付きのクルマなら全て解決。ボケ老人でもOKだが？ナゼ国が推奨しないのか理解出来ない。 国が責任や批判を恐れて
自主性に任せるからそりゃうまくいくわけねぇだろ
70歳になったら自動で免許失効
タクシー半額補助のクーポン渡すとかにしろや 老人の踏み間違いってシートに座るのが浅くなってるのが原因じゃないかって思うんだよね
マニュアルはクラッチを踏むためにいつも通り座るから間違いが少ないんじゃないかと 駐車場で車止めて車からでたらジジイがわいの車にオカマ掘ってきたからな
車でよかったがマジ老人は毎月実技受けさせろよ 誰か芸人が言ってたじゃん
年寄りにはMT車しか売るなと MTに乗ったことない人には理解できないだろうけど単純に踏み間違えでの暴走事故を減らすってだけならMTに乗らせればいい
その他の事故については知らんけどな 老人なんて自転車乗ってても歩いててもフラフラして真っ直ぐ歩けてないのに
スーパーの店内ですれ違う時とかでも何という反応の鈍さって思って「こいつが車運転するのかよ」って恐怖しかないわ >>172
サポカーにすればご指摘の通り殆どのケースは防げますね。しかし、現状でも補助金出てるのですよ。10万くらいだけど、元が高過ぎなんですよね。将来の免許更新では、サポカー限定枠も作るとかなんとか。 >>39
田舎民が広いだの山がどうの自慢してるよな >>154
> この国は社会保障等、老人を優遇しすぎて滅びゆく国
てもそれを止める事は誰にも出来ない
厳しい意見だと思うけどその通りと言わざる得ない、日本は少子化を止めることができずに外国人労働者は増え続けるよ。50年後は日本の文化はどうなっているのか.... この手の話で踏み間違いは若い人でもあるとか出てくるけど
間違い何て無いから犯罪する前に若かろうが老いてようが問答無用で免許失効させろよ 年寄りと話せばわかる
8-9割の老人は思考力的にも精神も若い時と違って色々低下していてやばい
それを自覚してなく車運転するのはもっとやばい
自ら引退できる人はまだやばくない 歳取ると頑固になるから家族に乗るなと言われても言う事聞かない
免許の更新で落ちろと願っても簡単に通ってしまう >>43
１０年運転やった事ある奴はすぐ分かるわ
ウソ言ってないで免許取りにいけ >>108
ムリムリwいっそうのこと
田舎では年寄りが事故を起こしてもお咎めなしすりゃ良いんじゃないのw >>171
田舎の老人なら生活はどうする？
建設的な反論頼む オートマが停止状態から暴走を起こす仕組みを知らないで運転してる怖い奴多いな
Dレンジに入れた状態でサイドブレーキで停止してる時にブレーキではなく
アクセルに足を乗せてるとサイドブレーキの解除によりクリープ現象で少し前進
すると身体に後ろに押される力が働くから咄嗟に踏ん張ろうとして
右足に力を入れるからアクセルを踏み込んで急発進して
さらに身体を後ろに押す力が働いて右足を強く踏み込んでしまって暴走する 警察から逃げようとして牽き殺されたらたまったもんじゃない 今の若者は金がなくて車を買わなくなってきてるから金を持ってる高齢者に売らないと自動車業界は一気に衰退する
アクセル全開ミサイルをぶちかますボケ老人どもが乗ってる高級車率がハンパねえからな ちゃんと左右見てない老人がいるんだよな
大通りに出てこようとしてる老人だったんだけど車道しか見てないから歩いてたら轢かれそうになった 事故起こすのは過疎地が不便だからだろ
過疎地に大型ショッピングモールや高層タワーマンション作りまくれば解決するんだよ
株価は上がってるから金は有り余ってる
そうしないのは行政が怠惰だから まあ先進国家G6もそのうちこうなる運命だからな
日本だけの問題じゃない
ただ先にこれが来てるのが日本
あとからもっと合理的な事が行われれれば日本はかなりバカ扱いされるけどな
日本がパイオニアとしてどう対処するか世界はしっかり見てるぞ MTに乗りなれてて、ブレーキを踏むときにクラッチを切る癖がついてるのならいいけれど
そうでないならブレーキだとおもってアクセル踏むのは変わらんのでやっぱり轢くんじゃねぇのか >>190
田舎から出ろよ
仕事がなかったら生活のために都会に出るだろ？それと同じだよ >>165
MT爺さんだけじゃなく一度全員取り上げて
マイクロカー（原付き）だけ再取得でいいんじゃね? 社会全体て高齢化が進んでるんだから仕方がない
強いて言うなら政府が悪い 65歳以上の高齢者が加害者の交通事故は18.1％
免許保有者のうち65歳以上の高齢者は22.9％ 80歳で線引きすべき。
別途、移動手段考えようや。 ＞来年から新制度 免許更新できない人も
更新できなかった人の無免許運転が増えそうだな MT車は最高だよ
「車を操る」という感覚が五感に染み渡る
AT車はつまらん 基本禁止、どうしても必要な人間はやむを得ない理由を提示した上で特別免許を交付して貰い、3か月毎とかで技能試験を受けるとかな
あらゆる運動能力、認知能力が低下しているのに際限なく運転できるってどう考えてもおかしい
人殺しを増やさない様に適切なルールが早急に必要だわ ボケてると運転しちゃうんだよなァ
返納したことも忘れて
ボケテスト機能とか車につけられないのかね？
簡単なテストをやってクリアしないとエンジンが掛からないとかさァ >>196
逆なんだよ。
過疎地から人を引き離して、人が住む場所を集中させて、そこのインフラを整備する。
過疎地のインフラを考えるよりその方が効率がいい。 80すぎの爺ちゃん
まだ車乗って仕事（自営）行ってるわ >>199
全く現実的じゃない
ずっと田舎の暮らしの爺さん婆さんに都会にでろと？
人権は？一人暮らしなら？引っ越し代は？ ワシは運転歴60年のベテランだぞ
10年20年の洟垂れ小僧の言うことなんぞ聞く耳もたんわ >>71
パラリンピックだかでトヨタの自動運転車が柔道選手を轢いてたよな
死角だからしょうがない！だそうw
さすがトヨタ、マスコミ黙らせるの早い！ >>178
最初の発進の時にひと手間いるから
パニックの時の暴走は減らす事が出来るし
ミッション運転出来ないような高齢者はもう運転自体をやめさせるべき >>206
長距離を乗らなければMTでいいんだけど >>190
寿命が尽きたら死ねば良いよ
それだけ田舎が好きなんだろ
自給自足でもしたら >>190
コミュニティバスとか介護タクシーとか
実際、ど田舎のお年寄りで車乗れない人は、身内が側にいてその人に乗せてもらってたりしてる。 >>214
電動カートみてーなのはいいけど
アレじゃ歩道は走れないな
車道なんかとんでもないし そだね
田舎の人ってオラが街を便利しろ
オラを優遇しろ
とはいうけども自分が都市部に引っ越そうとはなかなかしないよな
引っ越していけるような能力のある人は
進学や就職を機に都会へ出て行ってしまってるんだろうし >>190
時限的なモラトリアムで対処するしかないんじゃないかな
20年後に施行するとか…まあ反発は必至だが
後は事故の大半削れるアシスト車を強制的に購入させるとかか
まあ自動運転技術が発達していれば
議論自体なくなるかも知れないけど 60なったら強制的に返還させてくれ。
怖くて仕方ない。 でも老人から免許取り上げたら、日本からタクシーが消える
タクシー運ちゃんはヨボヨボの爺ちゃんがホント多い
運ちゃんに聞いたら、タクシーは給料安くて、若い人がやっても食っていけないとの事
老人が年金貰いながらやって、ちょうどジジイ一人分の食い扶持ぐらい
奥さんもヨボヨボだがビル清掃のバイトしてると言ってた >>221
タクシーとか言うけど誰が運転するの
お前らがボランティアでやるのw >>214
それは分かるが田舎の自治体は用意できるのか？ 高齢化が日本ほど進んでいない国では
コンパクトシティや乗り入れ規制
公共交通機関復活など様々な施策が
すでに行われている
高齢者の多い日本のほうが必要な施策
だけど、意思決定機関も高齢化しているので
結局無策なまま人々は暴君のような
老人車におびえて生活をすることになる 止めろって言う人が自分の車出してやれよ
親の買い物病院全部連れてってやればいいんだよ
それが出来ないなら文句言う資格無し 普段ぎこちない動作する老人が運転したら事故になる当たり前 >>209
もしそれが本当ならもっとその流れが加速してもいい感じするんだけど
実は移住の方がお金かかったりするのでは？ セニアカーの規制を取っ払えよ公安さん！
規制規制ばっかやってるから 足や足代も無くなるんだよ >>1
結局の所
〇田舎は車が必須（バスが2時間に1本 タクシーが通ってない）
〇田舎と都会の線引きをどこで誰がするのか？（東京でも非23区だと車がいる）
〇個人差をどうするのか（元気な80代もいればヨボヨボの70代もいる） 老害は自分だけは大丈夫とか言うクズばかりだから強制的に取り上げないとダメだよ
免許与える方にも責任あるからな >>228
えタクシーの大型２種を若い人が取得してタクシー運転したらいいでしょ >>216
これは免許剥奪は生存権でもあるだろうから 75になったら毎年、後期高齢者運転免許税3万円
80になったら毎年、超高齢者運転免許税30万円 ワイのパッパとマッマも70代
特にマッマが2年に1度くらい事故やらかすからあまり運転させないようにしてる
でも返納はなぁ、、、したらロクに外出できなくなっちゃうからなぁ 70超えたら脳も肉も精神も幼児並みになる
幼児が運転免許取れないように
老人も厳格すぎるくらいの検査で剥奪前提にすべきだろ
幼児がハンドル握ってるようなものだぞ？ スパッとアクセル踏んだらアクセル無効にするだけで良いのにアホばかりだな。 >>211
移動ならマイクロカー
農作業なら小型特殊自動車（１５キロ以下特殊自動車）いずれも普通免許要らんよ
一度取り上げて必要なら原付き免許や小型特殊免許取ればいい >>217
長距離MTは速度調整楽だろ
クルコンには負けるが >>245
返納してお前が運転免許取得したらいいだろ うちの親父は75才での免許返納してくれた
車がないと不便な田舎なのに、それは尊敬する 国民そのものが高齢化してんだから早めに年金生活させるか限定免許にするかしか 都会に住んでいると分からないが
地方で車がないことは死活問題らしいな
なら車をもっとセーフティーに開発するように
尽力するしかないだろう
搭載するAIをもっと機能向上させて
それこそ自動操縦に出来るくらい
持っていかないとダメだ 安楽死を導入しない限り無理じゃね？
俺も生涯運転するよ。 >>211
どっちにしろ水道民営化で田舎の方の水道は止まるから、駅の近くに出てくるしか無いだろ
賃貸アパート借りればいいじゃん 飲酒運転には個人差があるが
一律で禁止されている
老人運転も同じ >>240
それで事故したらどーするの
笑い話でもすりゃ別だけどw >>253
逆に家族の負担が増えるんだろうな
病院通いの運転手とか 前頭葉が萎縮して正常な判断が
出来なくなるんだね
打つ手がないよ 高齢者講習を厳しくすると人気がなくなって
教習所が儲からない。だから甘すぎる。 >>225
> 後は事故の大半削れるアシスト車を強制的に購入させるとかか
まあ自動運転技術が発達していれば
議論自体なくなるかも知れないけど
テクノロジー頼るこれ
そして先進的な車は高いから補助金出して対応するとかね >>71
「ほぼ」は言い過ぎだと思う
LTAのアシストもRがきついカーブでは途端にハンドル支援が解除されるし、
急な割り込みに対してはブレーキが遅れたりするから自分でブレーキかけるしかない
それでもかなり運転が楽になるけどさ
高速道路は白線綺麗だからカメラが車線を認識してハンドルアシストが効くケース多いけど、
下道の白線が不明瞭な道路だとハンドルアシスト効かないこと多いし >>15
mt運転したことのない人は分からないかもしれんが、踏み間違いは主に発進時だから
思い切りアクセル踏んでもローでゆっくり走るか、エンストする。 これからも老人の数は増えていく一方だから
この問題は増えて行くだろうね 高齢であること、そのものを悪く言ってる人なんていない。
社会は今どきの老害だけを特に問題視してるんだ。今どきの高齢者が特別有害だと言ってるんだ。
今の老人が未成年だった頃の方が教育水準は低かったことは教育白書から容易に読みとれる。
いわゆる「ゆとり世代」よりも、学習内容が少なかった。マナー教育も常識教育も何も受けてこなかったダメ世代。
だから、他の世代に比べてヒドく常識が無く、マナー知らず。歩く有害物質。
そこに老いた脳による劣化がプラスされたもんだから、もうどうしようもない。
犯罪白書でも今の60後半から70代は他の世代に比べ、傷害事件や暴行事件、交通事故（走行距離あたりの）の率が突出している。
こうしたデータがあるにも関わらず、ジジィたちは認めようとしない。なぜか？データが読めないからだwデータも数字も見ようとしない。あっても読めない。読むだけの教養がないwただの生きるゴミ。
本当に認知機能や脳の衰えだけが原因というなら、昔から老人は社会から嫌われていたはずですよね。でも違いますね。
老害が全世代から嫌われ、社会の敵になったのは、ここ数年のこと。
今の老人が特別有害なんです。特別今の老人が狂ってるんです。
奴らの教育水準と生きてきた時代の民度が問題なんです。
小さなお子さんをお持ちの方は、老人を見かけ場合、お子さんの手をしっかり握ってあげてください。
ウイルスより危険です。ご注意を！！
ゴミにはごみ箱、クソに便器、それぞれ捨てる場所がありますが、
老人はなぜか人権を与えられてしまったため、しまう場所もなく、
正直ゴミやクソより厄介だ >>1
年配の方はMTのみの設定にする。
MT乗れなかったら車の運転免許証剥奪
このくらいしないと無くならん 老人から免許取り上げたら、通販も郵便も届かなくなる
いつもうちに来るの宅急便の人はヨボヨボのジジイ、エレベーターあるのにそれでもうちの玄関に着いた時は息ゼエゼエしてる
軽を運転して一日中回ってるらしい
書留持ってくる郵便配達もジジイで疲れ果ててる 「ヒヤッとしたら返納する」っていう老人
お前がヒヤッとしたときには既に誰かを轢いとるわ >>260
初めに言ったけどこれ解決は難しいんだよ >>230
自分もコンパクトシティ推進派だったが
田舎の実情に合わないから頓挫しているな
田舎だと農業が多いから自分の家の近くに田んぼや畑があって
そこから離れた場所の都心に家を持って住むという事が非現実的
東京の官僚が考えた机上の空論だなと思った >>95
思うよ。
これからは音声認識の時代だから ウチの爺さんは免許更新落ちて認知発覚
不覚にも宣告される形になり、暫く暴れてた
100円バスとか市も色々対策取ってくれてるけど、
あまりに誰も乗らないので、廃線になっちゃうんだよなぁ
プリウスのシフトは俺も間違える自信あるわ… 近所にも90歳近い？低速運転してるヨボヨボ爺さんがいるわ
歩くのにも腰が曲がっててやっとな爺さん
家族や親戚は自分らがドライバーやりたくなくて放置なのかねぇ 高齢ドライバーが増えてるんだから当たり前。任意保険は若者のほうが高いことで事実が解る。 もうすぐ定年退職する同僚の旦那さんは免許返納したそうだよ
加害者側になるのが怖いから。だってさ
無能無策だと 老人ドライバーの突っ込み事故に怯えて暮らすことになる >>1
必ずみんな老人になる
今老人を叩いてるやつは将来の自分を叩いてるのと同じその事実に目を背けてるやつ多すぎ >>256
田舎は農道とか人がいない所を走るからいいけど
池袋の飯塚みたいに都心の大通りを走られると困る >>37
クラッチ切るのは停止する最後の方だよ
クラッチつないでエンジンブレーキ併用したほうが速く止まれるだろ
だからクラッチがあろうと踏み間違いは起きる 俺は真っ平らな千葉県民だけど
坂だらけの神奈川に土地のブランド価値だけで家買ってる奴って馬鹿だと思ってるww 田舎の方は
水道と電気を止めればみんな都会に出てくるよw
あと、田舎の方はガソリンスタンドも消えていくし >>279
そもそもそんな老人が農業してる時点でもう終わってるんだけどな >>253
うちの親父も山の上にすんでて不便なのに
返納したわ
でも早死にしちゃったのは出不精になって
家で酒ばっかり飲んでたせいかもと
思ってる 歩けなくなるな
高齢者世界一率だべ？日本
恐ろしい国 歩かないからキツイのであだて、加齢しても毎日歩けば平気だよ
ジジババからは強制的に免許取り上げるべき
不便なら都会に移住しろ >>1
そんなとこに勝手に住んで「自動車なきゃ生きていけないのじゃ」って文句いうとかおかしいでしょ
自動車なくても困らないとこに引っ越せばいいんだよ
年取ったら駅近の1階に住むべき
耳も遠いんだから騒音も気にならないし、安アパートとか自治体とかが借り上げて年寄り住まわせればいい ガソリンと自動車の維持費をべらぼうに高くすれば解決よ。 ハイテクに頼るか逆にローテクの昔に戻る
MTなら事故るにしてももっと軽い >>1
現実的な解決策は自動運転だろ
自動運転が普及すれば無人タクシーでコストが1/20以下になるから今1000円かかるところ50円で乗れる。
自動運転が実用的なレベルにほぼ到達したことでテスラ株が爆上げしてトヨタの5倍の時価総額だぞ
テスラの自動運転 プロのタクシードライバーでも苦労すると言われるサンフランシスコ市街を自動運転
https://youtu.be/xbw2ZB0Lbk8?t=207 免許を取り上げるというと聞こえが悪いけど
高齢者本人のためにも良いことなんだよね >>14
全員が一斉に自動運転に切り替えるなら良いが、マニュアルと自動運転の混在では危険なだけなんだよなあ 車がないと不便なんだよな
まずはそこを改善してあげないとお年寄りもキツいよな
病院とか行く回数多いだろうし >>288
踏み間違いがおきても急発進になるケースは格段に減るんじゃね？ 実家商店街なんだけど本当に年寄りにはいいと思うわ
大学病院個人病院いっぱいあるしスーパー飯屋茶店百貨店全部歩いていける
無いのはデカイホームセンターくらいだわ 18歳以下は運転は無理として免許取れないわけだから
80歳以上も運転は無理として免許取れなくすることは自然
80歳が問題ならまずは90歳にするとか
このまま高齢者の暴走事故が増えればそうなって行くだろう >>283
頼む方も気を遣うんだよ
自分で運転できるならちょっと行ってこようと
出掛けてもよほど用事がなかったら
わざわざ呼び出して行ってくれって
言いにくいよ >>15
クラッチ切って半クラ繋げてスタートするから一呼吸つけるわな
あと一速でスタートだから故意にギア上げない限り突っ込まない 今のMT車だとヒルスタートアシストが付いていたりするから、昔より坂道発進がラクになった
しかし、軽トラにはそんな機能はないから、坂道で前に軽トラが信号待ちしてたら、車間を広く開けている >>268
ただ右足でアクセル踏むだけのAT車と違って、
MT車は左足でクラッチペダルを踏みこんでギアを1sに入れて、
左足を半クラ状態に戻しながら右足でアクセルを踏むという動作が必要だから、
この一連の動作がスムーズにできない人は運転できないのが味噌なんだよね つーか4～5万で踏み間違い防止装置買えるのに
義務化しないの何で？ >>302
都会ならまだしも田舎では非現実的だよ
インフラの整備に田舎だと道にイノシシとか出て来るんだぞ >>15
ブローするから先にエンジンが壊れる
ギヤが入ってなけりゃ空ぶかしになって進まない
クラッチはシンクロさせないとギヤが入らない
どこに問題が？ まず事故起こしても大事故にならない軽車両を導入すればいいのに
車体重量が軽くてスピード出ないやつなら衝突しても大事故になりにくい
25～50CCの4輪スクーターみたいな小型のやつで屋根付き
アクセルめいっぱい踏み込んでも40-50キロくらいしか出ないやつ作ってほしい
それに運転支援システムのせて市街地のみ走行可能みたいなのにはできんのかな
お買い物とか病院とかはそれで充分やん アクセルとブレーキを足じゃなくて
手で操作できるようにしたらいいんじゃね？ 働くのは田舎でもいいけど
年食ったらせめて市の中心部で暮らすように最初っから考えればいいのに
人生設計がおかしい 大阪は返納したら面白い表紙のパンフもらえて
返納カード提示でちょっと得する施設の一覧もらえるよ
たぶんどこもそうだとは思うけれど >>162
加速しないだけで慣性で事故るけどな、勲章持ちみたいな被害は出ないだけマシ >>316
老人の道路の逆走は防げないぜw
この前、老人の乗った車が歩道を走る事件があっただろw 長崎だと殆ど急な坂ばかりの所だから車ないと生活出来ないからな 外を出歩いたら暴走車に突っ込まれることもある、と
俺らが悟ればいいだけじゃね？ 中型トラックまでなら、ヨボヨボ老人が運転してるのが多いよ
大型は外人が増えた、信号待ちしてる時に運転手の顔見えると、中東顔だから遠目に見てもすぐわかる
お前らは、若くてイキのいい純日本人男に運転させたいんだろうが、
そういうのはFランに行って大卒になってしまうから、トラック運転なんかやりたがらないんだよ 人類 特に日本人は長生きしすぎだよな
もっと不健康になるべきだわ ワクチンも健康診断も不要
酒たばこ甘いものを摂取するのはもちろん大麻も合法化すればいい
放射能とか農薬、遺伝子組み換え、マイクロプラスチックも完全無視で 田舎に住んでも良い
でもインフラが届かないことは受け入れろ
これでいいだろ
ワイが外国に住んでた時はそうだった
救急車は来ないとか色んなことを書いてある書類にサインさせられるんだとさ 有無を言わさず取り上げればいい
放置した家族も罪に問うようにしてね
不便とか個々の都合なんて知るか 高齢者の自動車事故が多いというのは大嘘
若者や中年の方が遥かに多い
15歳以下 77
16～19歳 18,412
20～24歳 54,547
25～29歳 47,206
30～34歳 42,356
35～39歳 43,729
40～44歳 50,835
45～49歳 43,558
50～54歳 37,092
55～59歳 34,871
60～64歳 36,816
65～69歳 38,851
70～74歳 28,153
75～79歳 18,652
80～84歳 10,654
85歳以上 4,241 >>288
とっさにクラッチ切れるやん?
クラッチだけが右足だから間違えんよ? 70で一端、免許強制失効
その後もう一度最初から教習所に通って取り直し
かつMT限定AT不可の老齢特殊免許（AT車に乗れば剥奪2度と取得不許可）
これの3年おきループ 子供がいても親は田舎に放置して自分らは都会で暮らすような人達にも問題はあるよな
口だけは免許返納しろ言ってもその代わりに自分で運転して買い物へ連れて行ってあげたりしない人もいるんだからなあ >>298
本人の意思に反してって難しい
返納したから不便だろうって
めっちゃ便利なうちの近所に住めって
さんざん勧めたのに結局引っ越して
来なかったわ >>333
長生きであることの苦痛のが多いよね
ピンピンコロリがベスト MTにしたらいいっていうけども、今度はクラッチとギアの操作に気を取られてハンドル操作や、
踏みっぱなしで事故を起こすだけや 車手放して思ったがやっぱ車あったほうが便利
横浜の都市部でバス路線が充実してるところに住む俺でもそう思うんだから
地方の田舎町の人間はそりゃ車手放せないって >>334
まったくそのとおり
田舎でも便利な生活したいとか、
それは自分のお金でやってもらうべき 結局のところ高齢者はマニュアル車のみというのが現実的なんだよ
交通事故を完全に防ぐ事は無理だが
プリウスロケットみたいな事にならない >>338
20代が多いのはなんとなくわかるけど、40代が多いのはなぜだろな？ 高齢化が深刻なジャップランドこそAIや自動運転やらＥＶ化やら率先すべきなのに
アホなジャップランドｗ 一時停止完全スルーや車線変更アタックや今年だけで何回か事故りそうになったわ
決まってジジババだな >>6
屋根つきでアクセルベタ踏みでも30㎞/hしか出なくてアクセル離すと止まるシニアカー >>345
多分それぐらいのレベルになるとクラッチ切るのめんどくなって乗らなくなると思う 高齢者のドライバーが事故起こすの増えて怖いよねぇって70近い爺ちゃん婆ちゃんがいってた
自分たちはまだ若いらしい 原チャ限定か車体弱くして運転者が死ぬようにすればいい >>328
まあそうなんだけど、
出来る事を段階的にやりゃいいのになぁ >>349
仕事で長距離走っている人が多いからだろ >>12
運転やめたら自分が死ぬ
それなら人殺しになったほうがマシ 我々が高齢者になったときはもっと車は必要になるから安全装置の開発が急がれるな。というよりそうなる >>71
オートクルージングは1970年代からある技術 >>349
人口ボリュームが多いんだろ
団塊ジュニアだから
分母がデカくなるとバカも増える 個人の用事で運転してる老人より、運輸業で仕事してる老人ドライバーの方がずっと多いぞ
運輸業は老人頼みの現状だからな 短期的にはバスを増やして老人無料にする
長期的には低速電動自転車的な乗り物を合法化
最終的には自動運転 60歳以上に運転免許許可してるのがおかしいな
あんな高速で動く危険物を制御できるわけない 一度衝撃を受けたらエンジン停止するようにしたらダメなの？
事故って焦ってわけわからんようになるのが原因なんでしょ >>333
国が補助金出してタバコとお酒を無料提供すればいいのに、実際にはその逆をしてる
そりゃ、長生きするのは当然だよなあ >>268
ここしばらくで何件か起きた重大事故は
走行中にブレーキと間違えてアクセル踏みっぱなし
という状況ではないか？ 車必要ない環境も手伝ってわたし年とる前に素でアクセルとブレーキ踏み間違える様な人間だから免許取ってない だから地面に収納できる鉄柱でも立てとけよ
車道から歩道に簡単に入れすぎだろ
コンビニも万里の長城築いとけ 母 「オムツするような人が車の運転をすべきではない。」
父 「そうだな、返納する」 >>349
子供に気が取られてちゃんと見てなかった40代くらいのおばさんに駐車場でぶつけられた事ある >>370
事故って移動できる場合は二次被害を出さないために
安全な場所にとまるとかなかった？ マニュアル車にすれば問題なし
オートマならハンドブレーキを付けろ だから60以上はAT禁止にしろって！事故を完全に防ぐ事は無理でも、かなりの数は減らせる。
それに、事故したあと更にバックにギア入れて余計にそこら中に当てまくる被害は確実に減らせる。 自分の親の車に乗ると分かるけど怖くてしかたない
なのに本人は俺が一番うまいと思っている 地方ではいまだ高齢者の生活には自家用車が欠かせないし
全ての高齢者が強制的なライフスタイルの変化に納得できるわけでもない
だから自動運転の整備と普及を国策として推進するべきだし
他には、たとえば高齢ドライバーには、誤操作リスクを低減できるジョイスティック式運転装置を義務化したり
そのための補助金とか指導制度の整備とか
将来的に世論が無秩序に”免許返納義務化”を求めるようになる前に、国として高齢者のためにできることはいくらでもある 大学で免許とってそれ以来一度も運転してない
まず車買う金がない >>349
余裕で劣ってきてるから
ペーパードライバーだと20代の時と40代の時の差が分かる
教習所で余裕だと思ってたことができなくなってくる
習慣付いて乗ってるやつは徐々に劣化していってもそれに気が付いてないだけ 今乗ってるMT車の操作に戸惑うようになったら返納しようと思ってる >>171
いや例外は認めろよｗ
高齢者から免許を取り上げる事が目的じゃないんだぜ？
免許所持に値しない人間が野放しになり実際に事故を起こしてる現状を是正するのが目的だろうに
例外を認めるってのは個人差を認めろってのと同義だ
人間の能力も老化も個人差があるんだからそこに配慮したシステムを作るのが行政のやるべきことだよ >>381
お前が60歳以上のMTに乗っている老害だということは分かったからw >>80
ならんよ
電圧を調整するよりギヤを多段にしたほうが安上がりだし効率もいい
インバータかませてトルクアップ図っても実効率50%未満じゃこういうものには向かないよ >>347
農家どうすんの
高齢になったら自己責任で農家辞めて都会への引っ越し推奨するん？
農家やってる80歳とか珍しくもないで ルーフで緑の回転灯回してサイレン鳴らして走らせれば回りが接近に気付いて注意してくれる
安全装置にコストをかけるよりよほどいい >>349
働き盛りだし絶対数が多いんだから当たり前だ 普通車より危ないのは職業運転手な
爺さんの軽貨物配送タクシーバストラック
すぐ免許取り上げろ
あいつら1日運転してんだからな
事故ってないのはまともなドライバーがフォローしてるだけ
これガチで >>318
運転したことないのかな？
田舎の方が自動運転も人間も余裕だぞ
>>302見てみ。字幕設定で日本語字幕もでる。
これみりゃわかるが、人と車とバイクがひしめき合ってるサンフランシスコ市街。こういうところがプロのタクシー運転手も自動運転も難しい 運輸業の人手は老人頼み
老親の面倒見れる子供世代が減ってる
これで、どうやって老人から免許を取り上げるんだ？ 一旦年齢で免許は失効しろよ
仮に70歳で失効させて、どうしても必要な人は試験を受ければいい
田舎で車が必要というのは甘えでしかない >>338
世代構成や免許取得率も全然違うし、20代は多くて当然
明白なのは50代の少なさ位 >>391
MTあるやん、軽トラとかMTでまだ売りよるよ >>388
認める必要ないだろう
生活無理ならそれでサヨナラで良い
しがみつくのが気持ち悪い >>369
普通の近視老眼の他にも動体視力、反射神経、脳みその活性が年々落ちてくので
咄嗟の判断力が皆無「おーおーおー」と声を出すのが精一杯
年齢じゃなく目の前から落とされた鉛筆を腰の位置でキャッチできないやつは免許返納 >>328
１か０かみたいな事言ってたら
いつまでも対策できないだろ
大体若くったって交通事故起こすだろうよ MTはエンブレ強いから
走行中は常時アクセルを踏み続けている。
とっさの踏み間違いってのは減るかも知れない。 >>390
今のEV車は変速ギアなしの1モーターが多いんだけど
お前、何言っているの ? www >>388
ボケてない高齢者は、いつでもボケてる組に移行する可能性があるんだから
例外を認めるのはダメなんじゃないか？ 未だにATのアクセル踏み込んだら急加速できるシステム組んでるから踏み間違いの事故で死傷者がでるんだよ。
人・壁を感知して衝突予測時は緩やかにブレーキ&急加速できないシステム入れたら死亡事故なんて防げるのに 一部循環線が整備されたりもしてるが
基本的には、田舎のバスダイヤの間隔はここ2,30年ほとんど変わってない
一部では廃止された路線もある >>395
田舎だとグーグルマップに乗ってないような道があるし
これは道なのかどうか？という舗装されていない道もあるんだぜ >>399
近い将来運輸業も移民の実習になる。そうじゃないと国が回らない。避けたいなら給料をあげることだな。それはつまり我々の配送料があがるという事でもある >>117
ニュートラルにしてサイド引くんだよ、バカ >>372
すごいよなぁ
最近90とか100とか当たり前だもんな 簡単な話だ。「高齢者はマニュアル車限定」にすればいい。
もう答えを持っているんだよ。なぜ誰もそれを言わない？
所謂コメンテーターの類いがそう騒がないのも不思議ｗ 何らかの制限は必要だから、更新の際の検査厳しくで良いんじゃないかなあ
ボクサーがやってるようなあの反応訓練を検査に入れるとか 田舎の畑で取れた野菜を軽トラで運んでるのは、ヨボヨボの百姓のジジババなんだよ
老人から免許取り上げたら、最終的にはキャベツ1個3000円ぐらいになるぞ？ >>418
老人になったら車の運転止めるし、第一車がなくても生活できる場所に引っ越しするわw 車を時代に合わせるしかないね。
企業努力が足りてないよいやまじで。
踏み間違えも想定の仕様じゃない、暴走するのも想定の仕様じゃない、製造メーカーの怠慢ですわ >>415
それを日常的にやってた身からすれば暴走した車をNレンジに入れずに事故るまで走らせることが信じられないよな 70才で返納して数ヵ月後に眼に障害が出たから返して良かった、高齢者講習の費用と更新料も節約出来たしw >>419
今ならまだ間に合うんだけどな、今の老人の世代はAT限定とかなかったから、すぐに移行できるんだが >>421
じゃあその老人が死んだらキャベツ作るやついなくなから
キャベツの値段が上がるのかよ 交通事故があるのを許容して今の社会が成り立っている
老人が起こす事故もそういう交通事故の一部に過ぎない
年寄りから免許を取り上げろというのは事故があるから車を禁止しろと言ってるのと同じ
車なしでは成立しない世の中で生きているのだから事故の危険も受け入れるしかない ８０でも頭しっかりしてる人はいるけど
頭しっかりしてるから自分がいつ運転ミスするかわからないから返納する
ボケてきた老人になるとまともな判断できなくなるから難しいんだろうな 年寄りは足もとドライブレコーダー必須にしないと駄目だよな
飯塚幸三みたいに見苦しい言い訳する人も居るだろうし >>313
新型カローラとかそんな感じだね
ヒルスタートアシストついてて坂道発信楽々、
シフトダウン時に自動でブリッピングしてくれるからヒール&トゥーも不要 >>419
高齢になったら運転禁止のほうが今すぐできる政策だろw
もう答えは決まっている >>394
そうすると日本の物流がストップするけどいいのか？
若い日本の男は、みんなFラン行って大卒になってるから、運転手なんかやらないよ？
それとも若い外人をもっと日本に入れるか？ シニアカーでいいんだけど、屋根がないよね
せめてピザ配達みたいに屋根がついてるといいのに
できれば壁も >>421
うちの方は頼めば農協がタダで集荷に来てくれるよ。 >>414
コロナ前の中国人観光客で溢れてた時なんか
明らかに日本人じゃない運転手を見かけた事も多々あったし
ああいうのって国際免許証で運転出来るという事なのかな
だけど二種必要だよな >>425
燃費、加速力という相反する問題に無駄な時間を費やして根本的な安全面は放置どころか年寄りには難解なシフトレバーにする始末 年寄り用の無料タクシーを用意
ドライバーは、税金で雇う
いえ、雇ってください
時給二千円 他人（高齢者）の方を、なんとかしようとか考える方が間違ってる気もするがなあ
要は、俺らが外出時に、高齢者の運転リスクを容認すればいいだけじゃね？ >>425
発売する新車にはいろいろ装備しとるでしょ。
なかなか買い替えてくれないのが困りものだけど 田舎だと車ないと生活出来ない！って言ってる奴は頭悪いの？
生活出来ないから運転技術ない奴に運転させることを容認する意味が分からない。
とりあえず一回合格したら未来永劫、免許が持てるってのはやめて、若者の全て定期的に更新審査すれば良いやん。 都市計画も全く持って無い日本の道路では自動運転は永久に無理だろうから、
事故は減ることは無かろう 75歳以上を免許無効にしなきゃ高齢者は乗り続けるわな >>444
お前が家で寝ていたら、高齢者の車がお前の家に突っ込んでいく事故が起きるわw >>399
だから「老人から免許を取り上げる」のが目的じゃないんだってば
「運転する能力を失った者に免許を交付しない」という至極当たり前のシステムがこれまで無かったのがおかしいんだよ
運転免許は学歴なんかと違って今の路上での能力だけが要求されるんだから
人間誰でも老化して赤ん坊に帰っていくんやで
赤ん坊に免許交付したまんまってのが如何に恐ろしいことか考えてみなよ 国会議員の高齢政治家の先生は自分で運転しないから本気でどうこうしようとしないし >>430
キャベツも輸入するしかなくなるって事だよ
もしくは、日本にグエンをもっとたくさん入れてキャベツを作らせるしかない
大学全入学の時代に、若者は百姓なんかやってくれないよ 高齢者専用の車を義務付ければ車屋も儲かるんじゃないの 返納したら葬式のときに「日本政府」の名前で花出すとかいいんじゃないの？
そんなに金かからないしｗ >>421
そう。だから一挙取り上げは暴論だと思う >>8
車の維持費はただじゃない
減価償却含めれば年間数十万使ってるからそれを交通費やタクシー代に使えばいい >>436
そんな法案出した政党選挙で落ちるわ
そしてアンタッチャブルになるだけ >>431
しかしここまで踏み間違いの事故が多いことは想定してなかったろ 代わりに二輪の免許プレゼント
老人の二輪は何故か安全 >>338
その手の統計を更に読めばわかるが
死亡事故になると逆転し高齢者の事故が多くなるんだよ。
若い連中は原付きの自爆とか含まれてるんだろね。 老人用の村でも作ってくれないかね
病院もスーパーも徒歩圏内
うちの老人お願いしたい 緊張感ゼロのこたつの中で運転してるような車からホロなしジープとかにすれば少しは年寄でも緊張感と集中力が増すして事故減るやろ >>446
現実問題として取り上げれないだろ
頭悪いのはお前じゃね MTとATと事故率比べて任意保険料に差をつけてほしいぜ(´･_･`) >>445
車の値段が20年前の1.5倍くらいに値上がりしてるから、
そう新しいのに買い換えられない人が多いんだよ >>453
電車内のジョーカーも知ったこっちゃないだろうな >>454
いうてすでにほとんど中国だがな
要するに老人が必要にならない いつか返納させたいけどその後普通は子が運転して助けるだろうけど田舎引っ込む覚悟も免許も持ってない >>461
MT限定にしても同じく選挙で落ちるから、禁止にしたほうがスッキリする プリウスの任意保険が高いって聞くが突撃が多いからなのかな >>431
年寄りでなく、定期的に試験やって運転技術ないヤツから免許剥奪すれば良いじゃん。 >>433
フラフラして危ないか…
じゃあ三輪車で >>454
キャベツの値段が上がらないなら
老人から免許取り上げてもいいじゃん >>447
路線バスのように予め決まった道なら大丈夫だろうな。 まだまだ
これからどんどん増える
老害による若者狩りが >>443
それに近いのはあるよ
近隣の病院やスーパーをまわる無料シャトルバスだが、自宅まで送迎だからな。
大概の用事はそれでOK。 >>426
オートマで足に意識が行かず本人的には原因不明で暴走したら俺ならびっくりしてキー抜いちゃうかも >>3
ヒャッハッハッ！
この世の中じゃ免許証なんてただの紙切れに過ぎないっていうのによぉ～！ 酷え運転手増えたよな
車線もまともにトレース出来てない飲酒運転してんのかってレベルの >>437
そうなんだよ、簡単に批判する人は現実が見えてない
結婚スレで嫁や子供は負債とか言ってる人が外国人労働者を批判したりするんだからな
現場も現実も見えてない そもそも高齢でどういう目的で車を使うか調査してその使用目的を使用しなくても良い環境を
作ることだね
１．高齢者遠隔診療（５G活用）と在宅診療（巡回ルートバン）
２．小型巡回バスやタクシー配車アプリ などの活用
３．買ってしまった車両の転売をスムーズにするカーオークリョン、中古販売アプリとの連携
４．生活用品を自宅の前まで配送する 置き配やまとめ配送 クレカ 電子決済でオールインワン完結システム
５．レンジでポン冷凍食材の更なる開発
６．お年寄りが簡単に軽く自宅で運動できる健康アプリ
７．免許を返納したときの更なるメリットの充実
ETC．．． 病院やスーパーめぐる乗り合いタクシー増やせんのか？
やっぱ赤字かな >>1
正面に壁があるのにアクセルべた踏みしたら突進して行く車の方が白痴だろう。
自動運転より安全AI搭載車両を早急に開発すべし。 >>467
大型トラックの運転席を観光バスのように地面近くまで下げるだけで横暴な運転も減るし巻き込みも減る クラクションの利用かな
あおり運転の影響で使用ができなくなったけど
自分の存在を知らせるにはクラクションが一番
相手の気分は悪いだろうけど
事故の確率を下げるよ >>373
クラッチも踏むから惰性で走っちゃうけどギア落とすくらいはするんじゃない？？ 電動自転車が電気部分半分だと思うけど、７０歳以上に限り電気８割の自転車可にしたらどうだろう >>426
電子式のノブって走行中（アクセルベタ踏みで駆動掛かった状態）でもニュートラルに変えれるのだろうか？ >>370
それ私も思った
一度ガツンとなったら止まればいい
最悪一回は事故るけどそこで止まる
ぶつかってもぶつかっても走り続ける設計ってなんだろうね？マフィアから逃げるアクション映画しか思いつかない >>421
息子も継がないし外人入れて延命するより、企業が入って大規模農業にしろよ、農業だけ業界再編ないとか舐めとるやろ スピード出しすぎとか慢心からくる若い人と違ってうっかりが多いのだから
やっぱりある年齢以上はマニュアル適正ある人だけが運転できるといいのでは >>467
死んだ爺さんが三菱のジープ乗り回してたの思い出したわ 飯塚幸三事件でもかなりの高齢者が返納を決めたんだろうし、死亡事故などが起きる度に
根気よく交通刑務所に収監されるまでをニュースで伝えたら流石に75歳以上とかの老人は
明日は我が身と思ったら返納考える人が増えるんじゃないか。あとは適当にやってる
老人の免許更新時の適性検査を卒業検定並みのものにしてそれをパスできなければ講習
2回自費で受けて再度試験みたいにしたら運転免許試験場は儲かるし諦める人が増えるでしょ。 年齢に応じて車検費用を上げりゃいいんだよ
でそのぶんを自賠責の年齢加算分に上乗せしていく
経済的余裕のあるジジババはお抱え運転手が常にいるから無問題
ゆとりがないやつは乗らなくなるか無車検になる
無車検はれっきとした犯罪行為だから取りしまれる
いかに小金持ちのジジイから金を取り上げるかだよ
法人登録は代表者の年齢で区別すりゃいい
なんでこんなかんたんなことが法制化できねーんだろうね っていうかもうATは左足ブレーキも設置しろ
いつまで化石な操作体系にしてるんや このスレで70歳以上の運転禁止って言ったら
顔を真赤にして反対してMTにしろって言っているのは
MT車に乗っている老人だろw
まさに老害を絵に書いたような老人。
問答無用で70歳以上は車の運転禁止
これが一番簡単で今すぐできる政策 ８０歳で免許終了にすればいいよ。１８歳から６２年も乗ればもういいだろ >>463
リターンライダーがよく死亡事故を起こしてるだろ クソ田舎の畑に行く利用と、都会で不要なやつの利用とでは違うからな。 安全装備満載の高級車だけしか運転出来ない様にすればいい >>419
簡単な話だ。
”ここ数十年ATしか運転していない数百万人の高齢者”に
MT運転を”確実”かつ”無償”で指導することを”強制”できる現実的な方法論の考案と
その予算の見積もりを具体的に提示することはコメンテーターの類にはできないってことだ >>495
それうまくできないとノッキングするからなw 身体機能の劣化が根本原因だよね、
75歳以上とかに３ヶ月毎の身体機能検査を義務付けるとか >>462
年寄りの踏み間違いによる事故が増えてるのかな？
ニュースになるからそういう印象を持つだけじゃないの？ 踏み間違え事故って、大半が前から突っ込んでるよな
バック駐車がめんどくさくなって、頭から突っ込んで止めるつもりがそのまま店に突っ込むパターン
バック駐車できなくなった時点で免許返納したほうがいいよ 年寄りには軽自動車でも大きすぎるわな
ゴルフカートとかゴーカートみたいなタイプの
安くて便利な青ナンバー車が普及すればいいとは思うが 免許返納したら毎年50万円分のタクシー券支給を死ぬまで継続と法制化すればよい。 人がいないような田舎は別に高齢者が運転してもいいじゃん
事故っても轢く人間がいない
人がいる都市部での高齢者の運転を規制すべき 今日は普通に運転出来ても明日は暴走する可能性が高いのが高齢者だから講習なんかやっても無駄だよ
まあ、交通安全協会は手数料が欲しいんだろね >>435
標識まで読み取ってくれて、車線逸脱も前方車も後方も警告
オートクルーズにパーキングアシスト、至れり尽くせり
車種より大きい画面が付くかどうかで選ぶ時代さ…
テールライト見てたら良い方で、下手すりゃスマホ見てるからな
センターラインすらキープ出来ない人も増えた
ママチャリと同じ感覚で運転してる人が歳取っていくんだぜ >>436
マニュアルを運転したことがないのかな？
マニュアルでの運転操作が出来るようなら、年齢で一律禁止という程ではない。
何より踏み間違いや誤発進、急加速の事故は、まず無くなる。
何より田舎の交通事情を考えると、年齢制限は無理。
じいさんばあさんがトロトロ走るのは田舎道の風景ｗ 万が一起こる事故より利便性を優先する
当然だろ
強制にでもしなきゃ誰も聞かんよ >>520
タクシー運転してるのが高齢者とかいうギャグだからな でも自分の親が運転やめるから買物や病院の送迎してねって言われたらおまえらやらないだろ？
かなりめんどくさいぞ >>39
東京都内にもそういう場所はある
あまりにも無知 年寄りは一人乗りの超コンパクトカーに切り替えれば良い。時速40キロ制限ぐらいの。人をはねたら殺す可能性はまだあるけど、普通乗用車よりは軽症で済む可能性が高くなるし。 そもそも何で車使用しているかというと買い物と病院に行くのがほとんどだぞ 車社会になって高齢化してるんだからあきらめろ
どう考えてもムリ >>37
クラッチ切っていたらエンストしないだろ
本当に MT 乗りか？ 父親が80代半ばだがちょっと買い物や、週3回のテニス行くのに乗ってるからなぁ
昼間の明るい時間にしか乗ってないが だから高齢になったら普通車とは別のスペシャルシニアカーしか乗れないようにするの
加速力なんて皆無のマニュアル軽トラをローで唸りながら走る程度のスペシャルマシン
もちろん高速道路は乗り入れ禁止 高齢者は1000cc以下に限定
日中のみ
踏み違えは防げなお >>531
自営で時間が自由になるから俺はやってるけど勤め人にはまあ無理だね >>512
補助金ジャブジャブしなけりゃ10年かからんよ、わいらの業界は全く補助とかなかったから小さい所、機械化進んでないとこはみんな潰れて生き残った所に吸収されたわ >>496
だよね
なんか見てるとエンジンからクラッチを経てタイヤにトルクが伝わる仕組み知らんのかな?みんな
MT乗ったことあれば一分で猿でも理解できるのに >>526
だからどうでもいいんだよ
70歳以上は運転禁止
これでいい
ちなみに俺はMTで運転免許を取ったし、バイクの免許も持っている >>419
高齢者の方がMTの運転はうまい
俺なんかはMTでノッキングばっかりだわ まあ子にも連帯責任にしたったらいいわ
賠償額も今の100倍で
なら田舎のジジイには必要とか言わなくなる 何かの間違えであって欲しいとずっと耐える男が、、泣いた(笑)！
whowatch.tv/sp/viewer/26124569 >>531
> でも自分の親が運転やめるから買物や病院の送迎してねって言われたらおまえらやらないだろ？
> かなりめんどくさいぞ
だから置き配 amazon 楽天 yahooの使い方を押しえるのが一番
その前に携帯だったらスマホに返させ、家族が徹底的に指導
そして便利さを理解してもらうのが一番 >>482
そうだな、構わんと思う
キャベツ3000円
トマト5000円
キュウリ4000円
通販の配送料は一律5000円
ぐらいが正しいんだよ
ヨボヨボ運転手に頼らず、若者に運転手になってもらうには、
まず子育て世帯へのバラマキをストップし、若者がFランに行ってまで大卒になる流れを断ち切る
そして高卒労働者を増やし、賃義を上げる事
その為には、野菜も値段を爆上げする必要がある プリウスの電子シフトはどうかなと思うわ
アクアもモデルチェンジして電子シフトになったけど、あれはヒューマンエラーを起こしやすいと思う 一番怖いのは、MTなら事故らないとか
変に自身があって自分に甘い老人の運転
70歳以上は一律運転禁止
これが正解 トヨタのバカ息子社長もダメだな
これを解決しようとしてない。
ほんとバカだし金にしか興味がない人。少しは社会貢献しろよ >>39
20m先の信号まで行くのすら面倒がってヨタヨタ道路横断するような奴らだぞ
どんだけ便利にしてもキリがない >>412
グーグルマップに載っていない道や舗装されてない道に遭遇した時お前さんは運転できなくなるの？
道路のラインが消えかかっていたり、農道で全く舗装されていなかったりって道は、はっきり言って日本に比べて海外の方が遥かに多いし
そんな"よくある道"に対応できてないわけないじゃん 自動運転といっても
田舎の毒にも薬にもならないような軽自動車にのってる
じいさんが自動運転車にのるにはまだ何十年も先だし
現実的ではない 広い地域に住宅が散らばっているよな場所じゃ１台2台の
自動運転バスで問題が解決するわけじゃないし 80歳で免許は全員終了でいい
行政はバスやタクシーで移動できるようにシステムを整備すること。
家族に送迎させるのは間違いだ 取得年齢があるんだから返上年齢もしくは体力と感覚テストを義務づけろ。こんなの動かない政治家が悪い。高齢者の支持層の厚い自民じゃ直りません。 >>496
ＡＴレバーをニュートラルにすることすらできない状況の人がギヤを落とせるだろか マニュアルにしてもエンストで玉突きするというエアプはこういうスレにつきものだよ 自動運転の前にアクセルとブレーキを間違う老人。
これくらい解決したら？ >>458
買い物に仕事に畑に、うちで1日に50キロは乗るよ
年間2万キロ弱でもタクシー代1日1万円
無理 >>437
バカ中卒かやるから大丈夫やろw
あいつら爺さんと同じくらい危険だけどなw
それはまた別の問題 >>560
> 80歳で免許は全員終了でいい
> 行政はバスやタクシーで移動できるようにシステムを整備すること。
> 家族に送迎させるのは間違いだ
そういうこと 今月だけでも高齢者の事故多すぎやな
これ無能自民党のせいやな
人災だわ >>552
野菜の値上げを防いでいるのは
低賃金で老人が働いてるからだから
老人から免許を取り上げよう >>1
少なからず自動ブレーキ機能が付いている車に乗れよ。年寄りなんかかねもってんだから新車なら標準装備だろ >>470
色々つけました！高くなりました！こういう所だよね。
年金生活の年寄りなんて買い換えるの無理だろ。ボログルマ乗り続けるしかないよね。 >>568
まあ発達障害大国なので
道路もこのままぐちゃぐちゃだし、
老害も放置だし 足でブレーキとアクセル操作がマズイんだよおそらく
一部の高齢者にとってね
とっさの踏みかえが出来ないとか
思った位置に足が行ってないとか
免許更新時にスクワット百回試験を追加するといい
出来なかった奴は歩行不自由者としての
運転支援システム付き車のみ限定免許にする
これで踏み間違え事故は激減する 年寄りに限らず、インフラとかを維持するためにもみんなで都会に住んだ方がいいのでは？
で、狭い範囲で公共交通機関を充実させれば >>549
事故を起こしたら、轢いた人にその分の責任をきっちり問えばいいんじゃないの？
そこらへんは、高齢者も若い人も変わらんだろ 1人、2人乗りの小型EVとかも最近は多くなってきてるけど、
値段とか手間とか考えたら中古の軽に乗るほうが楽なんだよな 郊外エリアじゃ自家用の所有前提で開発されたし
スーパーも大駐車場完備の場所しかもうのこってない
徒歩圏内の中小スーパーは全部潰れた
やはりより品揃えがよく安いスーパーにみんないくから 高齢者の事故が多少は増えているのかもしれないが、
マスコミがそれを取り上げすぎ。
それほどヒステリックになる必要はない。 長生きし過ぎるからだよ
人生50年ぐらいが1番良い
敦盛は正しい 地元の知ってる爺さんが先日事故って相手2人死んだよ
亡くなった1人はまだ10代だった
その後の顛末がどうなったのかは怖くて知りたくもない
田舎だから滅多に車の居ない道でめちゃくちゃスピード出してたらしい
年寄りでも事故るのは常に運転が荒い奴だと思う >>370
バイクとかだと付いているけどアレは傾斜で反応しているから、車だと衝撃の設定が難しいんだろうか…
本当エアバッグが反応したらエンジン停止でいいのにね 老人若者関係なく、日本人は市街地でもスピード出し過ぎで歩行者保護もしないから
車を高速以外ではスピード出せない仕様にすれば >>527
俺のレスに、老害が顔を真赤にしてレスしているからなw
もう一度いう
70歳以上は運転禁止
これが正解 >>313
MTだとヒール＆トゥは基本だからな
軽の箱車とかはやたらブレーキとの段差があってやりづれー車種もあるけどな
ATの便利なところは渋滞なんだから、完全停止から時速１０km毎時くらいまではノークラにしてそこから上はクラッチ操作必須にすりゃいいだろ
それくれーのこともできなくて何がメーカーだよ
笑わせるな でも実際の事故率は高齢者よりも若者の方が高いです。 >>521
なら移動範囲も限定すべきだね
田舎の人は田舎から出ない
都市部の人も都市部から出ない
田舎特典運転免許があるからと田舎の高齢者が都市部に出てこられたらたまらん >>581
わざわざ車で行くんだよな
そして自分が老人になった時に近くの店がなくなっていて後悔
アホなんだろうな バス停に突っ込んだ事件がひどかたわ
登場人物高齢者ばかりやったし 俺の親父もヤバいんやけど上手い説得の仕方が判らない
古い人間は大丈夫やの一点張りだから 地方の限界集落に老人県作って
65歳以上になったら強制移住
老人の世話は老人にさせれば高齢化社会問題はすぐ解決するだろ MT車限定になったとしても
緊急でブレーキ踏むのにクラッチ切るかなぁ？
クラッチ切ったとしてもブレーキが踏めてないから慣性で突っ込むかも 太しょくかんは、
身につける色彩や体格、
身体特徴は違うが、
牛や三つ目が、その後たくみにやって、
いるような。
ネアンデルタール人 デニソワ人 >>560
その通りなんだけど自転車をいきなり車道で走らせるような行政には何の期待も出来ないと思ってる 免許所得出来る年齢が決まってるんだから免許返納する年齢も線引きするべきだと思うわ >>588
日本の発達障害丸出しの道路ではそれが正解
つぎはぎだらけで自動車を走らせる道路ではなくなっている >>590
だから若者には18歳以下は禁止という年齢制限してる
老人の方にも年齢制限をしないとおかしいんだよ 本人が思っている以上に鈍ってるからなあ。
俺も母親の免許取り上げるのに5年がかりで、苦労したわ。
免許書き換え時期の寸前にコスり事故を起こしたので、
「人間でなくてラッキーだと思うことにして、運転はもうやめとけ」
って更新を諦めさせた。
同時期に、たまたま、何度か長めの距離を歩く機会があって、
にわかに脚腰に自信をつけたらしく、それも良い方向に働いたようだ。
人は褒めて育てた方がいいというが、
引退するときも、褒める方向で進めた方がいいな。 道路はみ出して歩道に乗り上げたり対向車線に突っ込むのATMT関係ないから
75超えたら免許取り消しでいいよ うちの死んだ婆ちゃんが人身事故起こしても尚免許返納せずに乗ろうとしていた。
人身事故を自分が不注意で起こしたにも関わらずに、相手は足の骨を折ったり傷ついて入院してるのにその謝罪の場で付き添いの私の父親が謝罪をして婆ちゃんは一度も謝らなかったらしい。その時同行した警察から「あなたが事故を起こしたんですよ！まるで息子さんが事故を起こした様になっている！」と怒鳴られて叱られてもなんとも思ってなかったらしいまじ老害死ねよと思った。
幸い相手の被害者高校生と親御さんはにこやかに対応してくれて終始和やかに終えれたらしい。
問題はここから。
後日に被害者親族と名乗るおばさんからうちに連絡があり「事故の後遺症で弁済金一千万円払え」と言われ、事故はほぼ保険金と少し色を付けて支払って被害者本人とその親御さんと警察に立ち会いしてもらって示談出来ていた。
だから警察にすぐに連絡して調べてもらったら、本当に被害者親族だけど被害者本人とその家族には内緒で後遺症の賠償金を騙して取る詐欺で今度はこちらが被害者になって、事故被害者と相談してこちらは被害届を出して事件化してもらった。
こういう馬鹿もいるから気を付けろよ。 >>558
>そんな"よくある道"に対応できてないわけないじゃん
テスラは農道かどうか見極める事が出来るくらい凄いんだ
ここの部分信憑性がないから
テスラが対応しているそういった技術があるというソース持って来て 四輪返納したら、小型２輪免許貰えるようにすれば良い。 年寄りの背中にドローンつけて飛ばしたらいいかも
そしたら車いらないわ ペダルとステアリングの適正配置も大事
トヨタはコスト優先なのか、この辺が甘い
プリウスとかひどい
マツダやスバルはこの変がしっかりしてる >>581
あるある…
団地の中の小さなスーパー
でも車で１０分くらいのところに大規模ショッピングセンターができたらみんなそちらへ
当然団地内スーパーはつぶれる
そして不便だ、車がないと生活できないって言うんだよね 操作を凄え複雑にすりゃ良いんだよマニュアルよりもっと面倒に
ついていけない年寄りはやめるだろ >>500
アクセルベタ踏み○秒でブレーキかかる
という仕組みはどうだろか >>595
70歳くらいだったかな
タクシーチケット20万くらい渡して
車引き取った >>552
大規模農業化するだけで今より安くなるわ 逆襲の江の島 兎髪
稲葉の太しょくかん
西高東低
東の猫の西百万石の夢 この話題だと決まって出てくる「田舎では車がないと死ぬ」
それじゃ田舎だけ許可でいいよ
事故っても誰もいない田舎なら問題ない
だから都会の老人は運転やめろ >>339
左右もわからんようなら他界したほうがいいぞ >>605
よく、老人によっては運転技術が衰えていないって反論する人がいるけど
それなら17歳でも運転がうまかったら運転していいって話になる。
個人差ならそう。
それを許さずに一律18歳以上にしているんだから、運転終了も一律70歳までにした所で何の問題もない。 どうせ歳をとるんだから、若いうちから都会に住むのが正解 海外でもあるようだけど
老人は制限された範囲内しか運転できない免許にすれば >>598
トルクが切れて加速しないだけでも冷静になれるよ もう自動運転実用化まできてるんだから自動運転以外禁止にすればいいだけ このまま高齢者の運転を許容するなら自動運転にするか自動車に速度リミッターつけるかした方がいい
高齢者だけの問題じゃなく社会全体で変わるべき 車がないと生活できない田舎の老人を
多摩ニュータウンあたりに集団移転させる
運転問題も団地廃墟化問題も解決 おれの父親もヤバいけど任意保険の継続の確認だけはしている
加害死亡の事故は、、、近所ではしてほしくない 小学児童を轢いたらホント辛い！ だからクラッチのあるマニュアル車限定にしろって
今より確実に突入減る 若いファミリー層なんか庭付きだ戸建てだより都市部に近い駅チカマンションだから
古い住宅地なんかは高齢化してしまって戸建ての空き家も増えているから行政も
インフラ投資なんか最低限のことしかやってない 返納したら特典がある！が特典じゃない件
商品券3000円分が免許返納の特典か？コラ >>598
ある程度スピードが乗ってる時じゃなくて
発進する時にパニックなって急発進して猛スピードになる危険性は
マニュアル車にする事でかなり防げる
１速はそんなにスピードは出ないからね >>596
かっけーチャリでも買ってやって、
「父ちゃん体力すごいな」って言ってやったらどうだろう？
一緒に散歩して「父ちゃん健脚だねえ、俺はもう疲れたよ」とか。 ドライバーの判断に任せるようなことじゃないよ
早急に法的介入するのが当たり前
てか免許制度導入時に所持できる年齢上限決めてないのがアホすぎる >>624
おおおお右になってたなうん左だから絶対に踏みなちがえんな >>625
17歳は運転できなくて100歳なら運転できるという根拠が無いんだよね
法律自体がおかしい 70以上はマニュアル限定にすれば
自分から諦めるんじゃね？ >>631
業者に言われるままにSUV買わされてるよw
町乗りで老人が糞でかいSUV乗り回しててウザイのなんのってw 本当は70で返納が理想だが年金受給75からになりそうだしそこがラインかな >>606
歩くと若返るよね
歩き慣れるといいことばかり >>539
80代半で週3回のテニスの人は例外でしょう
と言っても運転が危ないには違いないけどね
事故を起こしてから「あんなに元気だから大丈夫と思った」になりそう 自動運転はよ。先週房総半島ぐるっとしてきたけど運転大変だった。 んだから代替交通手段だろうが
代替交通手段が20年経っても無い
行政の怠慢 >>627
高齢者関係ないけど
都市部や住宅街への乗り入れも有料or許可制にすべきだね 事故の報道する時は自動ブレーキとかの安全設備がついてるからどうかも知らせて欲しいよ
そうすれば報道の価値もある 年齢割合が高いから目立つだけ、だったりしないもんなの？ >>596
うちも説得できなかった
タクシーに乗る財力もついでに言えば運転手雇う財力もある人だったのに
ベンツとか高級車２台つぶした
自損事故だけで終わったのは本当に本当に幸運だった
成功体験がある人がボケ老人になったら子供のいう事なんか聞きやしない 年寄りには下駄か草履でも履かせてろ
「足に優しい」とか言って脱ぎ履きがしやすいだけの
スリッパみたいな靴ばっか売ってるから
年寄りの足腰が更にダメになるんやろが お前らもおっさんおばさん通り越してるのばかりだろ
何歳で返納するつもりなんだよ 自動車免許取得可能年齢があるんだから自動車免許返納年齢も決めてしまえばいいんだよ MT限定にしろって意見はありだとは思うけど、多分普通の事故が増えると思うw そもそも道路が歩行者を受け入れてない構造が多いし、自動車の安全装置は自動車産業が反発するから厳しいんだろ 【2021年】冷凍食品おすすめ38選｜お弁当や夕飯のおかず、おつまみにも！人気商品を大公開！
https://osusume.mynavi.jp/articles/795/
基本的にガスかレンジでポン 具材自体が入ってる物も結構多いのでそれを活用すれば
料理もいらず ★最近の若者は危険★
こいつらをジョーカーにさせないためにも
給料や若者税などかけて遊ぶ金を減らすべき
その分老人福祉に回すべき
休みの日も強制的に老人ホームでボランティアさせるべき
うるさいガキうまさせないことは勿論変なことする前に自殺して黙って死なす事で老人が安心して住める様にすべき >>408
モーター内部にギヤ組まれてることも知らんの？ >>625
その通り
下限があるのに上限がない方が不自然 >>498
Nレンジ自体がエンストしないAT車が暴走したときの対処のためって言う部分もあるから変えられるでしょ 自分が都会に住んでるか田舎に住んでるかで意見が変わるわな。
どの話にもいえるけどずっとポジショントークで並行議論 これだけ超高齢社会になってるのに田舎の公共交通機関が発達しないのわけわからん 老人の「不便になるから車を手放せない」は半分嘘で
車の運転そのものが好きな人が多いし、
もっと言えば車依存症みたいに運転好きな人が多い
いくら便利な環境を作ってやっても車を手放さないと思うよ
行政が介入しない限り >>596
家の車をミッション車にするしかない
免許証返納しても乗る人間は乗ってしまうしな 年取ってからのこと考えずにマイホーム買った人お疲れ様
怨嗟の声をどうぞ 父70歳、免許返納したらって言ってみたけどダメだわ
週末に図書館（徒歩往復1時間）に行って小説借りるのが楽しみらしいんだわ
軽自動車だから大丈夫、眼鏡掛ければ大丈夫
あまり運転しないから大丈夫、たまに運転しないとボケるとか言ってるわ無理 >>518
ブレーキに軽く足をのせたままクリープでゆっくり進んで止まればいいのにめんどくさがって
走って来て勢いそのままに踏み変えて止めようとするから踏み間違いするんだろな
どんどん横着になって操作が雑になるなら運転やめて欲しいわ >>533
高齢夫婦が使えるように
前後に二人乗りの屋根付き
バーハンドルブレーキのがいいだろな
全長2.5ｍ幅、1ｍ、最高時速40キロ。 踏み間違い事故なんて昔からあったし死亡事故件数そのものは圧倒的に減ってるのにな
老人かどうかじゃなく運転資質に欠けるやつはバンバンはねるべきだとは思うが 高齢ドライバーの事故ってプリウスが目立つんだが、運転席の構造が悪いんか？ >>634
真面目な話なんだけど
ポジティブな意味での姥捨て山構想はあっていいと思うんだよね
限界集落とか田舎に住んでたって国も自治体も人も困るだけなんだから
コンパクト老人シティに集まってもらってそこで元気に生きてもらった方がいいんじゃね？とは思う
笑うせえるスマンでそんな話あったけど >>596
人によるんだな
認知症の気配がある親戚はゴネずに返納したわ 高齢者だって君らと同じだよ
交通手段奪われたら困る
禁止するだけならサルでもできる
そういうレベルの低いことをいつまでも言っていてもラチがあかない 田舎は車を運転しなけりゃ食物買うのだって難しい
生死に関わってくるんだよ >>610
FSD BETA Farm roadとかUnpaved roadでyoutubeで検索でも何でもしてみりゃいい
いくらでもでてくるだろ ジジババが近所の人轢き殺しちゃったらジジババ家族は引っ越しだね ジジババのあのボケ面でハンドル握ってる姿を見ると恐怖でしかない
タイヤが曲がったままで駐車してる車はほぼほぼジジババかおばはんだと思って隣に停めない 18歳未満は免許取得出来ないのはどういう理由なんだ？
理由次第では70歳以上は確実に同じ理由で更新不可になるだろ 迷う時点でやめれてない時点で判断ミスなんだよなぁ、運転って命に関わる危険な作業なんだよ シミュレータ乗せてスコア化、保険や車両制限もありにしちゃえよ。若くてもセンターライン踏んで
ぷらぷら走るのも居るしな。。 ミサイルみたいな重量車に乗るから被害が大きくなる
車重４００キロ以下の車限定とかにすれば相手の被害は減る >>662
５０代で田舎の中心部（県庁から徒歩圏内）に引っ越した
車はまだ持ってるけど夫婦で年に８千キロも運転しない
アラ還でもう雨の日の夜間運転怖いもん >>699
馬鹿か突っ込むと思って、ちゃんと変速ギヤって書いたのに、
やっぱりお前は馬鹿だなあw >>625
子供が運転出来ないのは、技術の問題でなく責任能力の問題だろう。
まあ一律でいいとは思うが。
自民的には、年輩者の自動車購入需要が減るので、
業界に気を使って制度化できないのかもな。
65才過ぎたら、小さな事故２,3回くらいで免取りにするとか、
そういうのがいいんじゃないかな。
大事故の前には、小さな事故が何回かあるものだ。 >>683
運転席じゃなくてシフトレバーの構造がプリウスは悪い
ゲームのコントローラーみたいで誤操作しやすい構造になってる 後サイドブレーキをフットペダル化してる車あるけどあれも止めた方がいいよ
多分あれが原因でわけわかんなくなって踏み間違えしてる奴も多いと思うよ プリウスの運転席は近未来モード 昭和の爺どもには無理がある
トヨタの開発チームもわかっていただろうなぁ ATしか乗れない人が可哀想だし
せめてATにクラッチ風のペダルを付ければかなり安心だと思う。
発進時にアクセルペダルとは別のインターロックがあればいいだけだから。 >>672
田舎には免許すらない1人暮らしのおばあさんもたくさんいるし
横浜や東京にもバス停まで坂道を上り下りするような地域はまだまだあるよ
一概には言えない >>672
田舎には免許すらない1人暮らしのおばあさんもたくさんいるし
横浜や東京にもバス停まで坂道を上り下りするような地域はまだまだあるよ
一概には言えない >>683
プリウスってコラムシフトだっけ?
オートマのコラムって今何レンジに入ってる分かりづらいんだよな 未来のある若者を何人殺しても
お願いレベルの発信しかできないんだろうな >>669
馬鹿か突っ込むと思って、ちゃんと変速ギヤって書いたのに、
やっぱりお前は馬鹿だなあw
>>8
うちは田舎で、最寄り駅まで2キロくらいあるよ。
元気なうちは自転車で頑張ってもいいけど、雨や雪の日は困る。
国の偉い人が定年70歳とか言ってるから、仕事に行かなきゃならないし。 >>1
うちの70代の祖父は
主にマクラーレンに乗ってる >>678
うちの親も図書館通い好きだけど歩きで行くようになった
歩くようになってボケボケ感が減った
車ってボケると思うわ >>706
いねーよw
田舎は車がないと生活できん
バスとかも1日3本ぐらいだぞ 若者は人身事故とか起こしたら失職したり未来を失うけど
老人は失う未来も無い
飯塚もすぐ寿命で死ぬ
人身事故起こしても自分の残りの人生にはノーダメージだから
別に事故ってもいいから運転し続けるよっていう老人も多そう >>80
たぶんEVが普及したら全自動だろうから老人でもOKになると思う >>674
> 老人の「不便になるから車を手放せない」は半分嘘で
> 車の運転そのものが好きな人が多いし、
> もっと言えば車依存症みたいに運転好きな人が多い
> いくら便利な環境を作ってやっても車を手放さないと思うよ
> 行政が介入しない限り
ハイハイ
PS4かPS5 あればPSVR グラツリ7本体
【Gran Turismo 7 - PlayStation Showcase 2021 Trailer | PS5】
https://youtu.be/1tBUsXIkG1A
グランツーリスモ7」“リバリーエディターはプレーヤーにとっては表現の場”。山内一典氏が語る新映像公
【「グランツーリスモ7」リバリー （Behind The Scenes）】
https://youtu.be/oa-oUA-kO9Y
これだけで車所有した以上の感激できるよ だってレースは出来るわ
ガレージ」から出して３６０°回転させて世界中の有名観光地で写真撮ってキャプチャー カスタマイズができるし
２０２２０３０４発売 これで車の所有感満載 しかも車検や維持費 購入費（ハード代はかかるけど PSVRはあれば良いがなくても十分楽しめる） >>595
家の母は70歳くらいだったかな。よく転けるようになったので話し合って本人も納得済みで返納した。親父は80歳まで免許と車を持ってたけど最後の方は俺が運転してたわw 踏み間違えと考えるのがそもそも認識として間違いかもしれない
駐車場等低速走行時にアクセルを緩めて減速したのを覚えてなくて「ブレーキで減速した」と勘違いしそのまま停止しようとグッとアクセルを（ブレーキのつもりで）踏むって言うメカニズムなのでは？
高齢者とはいえ反射的に普段やってる操作が逆になるのかと思う。高齢になるとある日茶碗と箸を逆に持ったりするならわかるんだけど >>690
観たけど普通に舗装されている道路で
農道クラスの道走ってないんだけど 老人になるとね、自分の間違いを認めないんだよ。
自分の身体能力の衰えで操作ミスをするんだけど、
勝手に動き出したとか、機械の故障だとかほざくわけ。
70歳以上は免許失効、運転したら終身刑くらいやらないとダメだ。 一緒に住んでる義理の父親（82）が何度怒っても飲酒運転やめないので
飲酒運転しているであろうときに警察に通報した
車種、番号、行きそうなところ全て教えて現行犯逮捕してもらうようにお願いした
だがこういう奴ほど悪運が強く、警察の包囲網をかいくぐって無事帰宅したので
警察に家に来てもらって説教してもらった もちろん説教中もぐでんぐでんに酔っぱらってた
ただ、この勢いですぐに免許返納させることができた
一ヵ月も空くと忘れて飲酒運転をまたするので急いで対処できたのがよかった
案の定、いまはお前らのせいで車に乗れなくなったと毎晩文句言われる
クズは治らない >>677
歳取ると脚力が弱いから半クラの踏み加減が怪しくなって
エンストしないようにアクセルを吹かすんだよ
で急に繋がって・・・ドッカンも有るよ 免許だからな
責任も取れない運転技術も衰えた年寄りに免許を与えた方にもペナルティがあると真剣に対応するよ >>662
70くらいかな
親に無理やり返納させたが病院にタクシー使っても車持ってた時より安上がりだと喜んでた 車禁止にしてバイクのみ許可するかだな。バイクならそうそう他人殺さないだろ、ボケた時点で自爆するんで良いと思うが… 知らん間に右フロントバンパー擦ってるし明らかに反応が悪い運転してる親父の車見るとヒヤヒヤする
病院通いには必須だしどうすれば良いのか
コミュニティバスもっと増発してくれんか 乗るなら軽自動車でいいわ
軽なら跳ねられても致命傷になる確率は低くなる
知らんけど このスレでもガンコジジイがイキってるから後期高齢者は免許無効にしないと大変なことになる イケメンや美女（若ければ大体OK）のインストラクターを付けて、
定期的に散歩会でもやったらいいんじゃないかな？
年寄りはそういう刺激に飢えてるものだし。
イケメン美女も、見合い相手を紹介してもらえるかもしれないし。 >>22
私がプリウス買ったら、子供たち全員にそれ言われたわ。 免許の上限決めてしまえばあと○年だからと何らかの対策を取ろうって気にもなるんだけどね
いつまでも自分は大丈夫って勘違いしてるから対策立てないままアクセルベタ踏みして店に突っ込むまで運転してしまう
高齢者の為にも返納年齢は法律で決めるべきなんだけどね >>706
そういったのは地域の免許持ってる年寄りが
一緒に買い物に行ったりしてるの
車なしで田舎生活は不可能 >>729
千葉で子どもたちを何人もまとめて轢き殺したのは、軽自動車だろ >>683
シフトレバーが特殊で分かりにくいらしい >>720
あとバックだと思ってドライブでアクセル踏むんだよな >>683
プリウスは空気抵抗低減のために窓ガラスが深く傾斜していて視界が悪い
アクセルペダルとブレーキペダルの配置が悪くて踏み間違えや疲労を起こしやすい
シートが悪くて長時間運転で腰痛を起こしやすい
電子シフトが楽だけど操作ミスを起こしやすい構造になってる >>729
屋根と窓付きのシニアカーがいいわ。乗り込み乗り捨てスポットの超拡大で。
で、シニアだけでなく一般人も利用できるように。 >>715
いるに決まってるだろ
テレビでも見るし実際に義姉の祖母もそうだぞ 車が誕生してから今まで自然の摂理で済ませてるからね
事故無くすことなんて不可能に近い。乗るか乗らないか
高齢者専用の車を開発するか。60超えたら強制的に乗ってもらう MTのほうがいいのに。
ギア入った状態である程度回転数落ちればエンストするし。 小さな農地にしがみついてる田舎者がダメだな
農地を集約していけば効率もあがるし老人の運転も減るんだろ >>723
親の免許返納おめ
クズだからかえって成功したのかもよ
高学歴エリートだった老人の方が自信もプライドもあるし
理屈で言い返して他人の言うことも聞かない
絶対免許返納してくれない感じ こういったカタチで歳などを理由に対立招くのが一番危険だと思うんだがな 右折もしないのにいつまでもチンタラ最右車線に居座ってる老害は控え目に言って煽られても仕方ない
と思うよ
自分が周りにどれだけ迷惑かけてるかの判断も出来なくなったらさっさと免許返納してもらいたいがその判断が出来ないからチンタラ運転してるっていう うちの県は警察の交通意識が低い
「交通安全」と大音量、が、猛スピードで住宅街を駆け抜けていくｗ
付け加えると、自宅前はカーブになっていて
そこを子供が歩いていると非常に危険な死角があるカーブなのだが
パトカーは暴走族並みに猛スピードで通りすぎる、なｗ、秋田県警 >>694
まだ体が出来ていないという身体能力が理由なら高齢者もかなりヤバいわな >>723
飲酒で乗るんだから無免でも乗るよw
気をつけたほうがいい MTボロ車のジジイが追突したり道路はみ出したりする事故もあるから 技能試験設けろよ
それで落ちたら何歳だろうが更新不可 >>728
人を殺してからじゃヒヤヒヤどころの騒ぎじゃないからな。
マスゴミが大挙してオマエの家に押しかけてから後悔しても遅いぞ。 田舎のジジババとか乗り合いで街循環してる無料電気バスあるだろタイヤがいっぱいついてるやつ
アレ乗っとけよ 田舎だとなかなか車乗るのやめるのが難しいのは分かる
ただ人生終盤で事故起こして相手死なせましたじゃ相手は当然として家族や周囲、自分自身も辛すぎるだろうしな
うちは母親がわけ分からん物損事故起こした時に家族で説得して免許返納させた 年寄りは買い物にはゴルフ場にある「キャディー カート」でいんじゃない。
怖いから、慎重に道路の端を走るだろう。 首都圏なら車ナシでもいけるが田舎は暮らせないんだわ
スーパーまで徒歩30分とかだしなw >>736
返納した年寄りが月に2万づつくらい出し合ってワゴン車の運転手雇えば解決するな
税金や保険料、ガソリン代や車検代、減価償却含めればその方が安上がりだろう 自治体のコミュニティカーをもっと増やせばいいのに
いらねえ箱モノ作るよりそっちに予算回したほうが地方のジジババは絶対喜ぶぞ
自宅に車がないと生活できない地方問題が根本にあるんだからさ 老人がプリウスを好む理由は、
クラウンには手が届かないけど、カローラにするのは格が落ちる気がして嫌だというヒエラルキー意識なんだよな
今の新型カローラは車格が上がってプリウスと車台が同じになったし、
先進安全装備もカローラのほうが格上なのにな >>674
そもそもその不便ってのが自己中なはなしで
歩くのが面倒とかバスを待つのが面倒とかなんだよ
絶対に必要なものに対して不便と言ってるわけじゃない コンパクトシティ化を推し進めるべき
ネタにされる山形のアレでいい
付近に店舗病院バス停は必要だけど もともと 運転や道交法の把握がいい加減な人がさ
老化したら今よりももっといい加減になるわけじゃん
先進技術でサポートされるのが当たり前になったら
いつまでたっても運転は上達しないし、法律も理解しない
事故が起きれば人のせい、クルマのせいにするのは想像がつく
便利さは人を怠けさせる
高齢者はMT限定免許にすればいい、販売デーラーでもチェック
免許を強制的に取り上げると反発されるからね
限定にすれば自尊心を傷つけることなく、世間にも一定の理解を得られるとおもうんだよ サポカー限定免許を作るか
30キロまでしか出ない軽車両にしろ >>713
なにが言いたいかというと
年齢ではなく、
適正試験を免許証更新毎に行えばいい トゥクトゥクなら雨しのげるし友老人たちと仲良く崖ダイブできるじゃん 田舎の国道はじーさんばーさんが70キロくらいで爆走してるぞ
みんな軽やw 送迎バスとかネットスーパーもないくらいの田舎だったら運転やめられないわな 未来は車なんて業務用があれば自家用はほとんど必要ない ジジババの時代って教習所も適当でおまけに大型2輪も貰えたんでしょ
そりゃ交通ルール知らんし事故るわ 若い頃マニュアルで途中からオートマに乗り換えた人の方が発進時とか
アクセルふかす癖があるような気がする >>759
ここんとこほぼ毎日のようにニュースで高齢者ドライバー事故やってるし見ててホンマにビビってるわ >>1
長い距離と時間、歩くのしんどい、自転車も乗れない、となれば自動車が便利なんだよね。車だと夫婦二人で移動出来るし。 >>498
俺のTHS2はできるよ
一般的なATは普通にできるからね 返納したジジババには3輪アシスト自転車をプレゼントか貸出すればいいんジャマイカ？ ゴルフ場のカートはほんとにいいと思う
ハワイでは公道走ってるよね❓ なんか目立つ赤い旗つけて
日本では無理なんかな
マリオカート走ってるくらいならいいのでは 車幅間隔も怪しくなってボディやバンパーが
やたらキズが付いたり凹んでたりするんだよな おれは法律が許すなら生きてる限り運転するわ
うちのじいさんも90すぎまでカブ乗ってたし >>704
足踏み式のパーキングブレーキがあるだろ 免許取るときに70歳制限って決まってればスムーズにいくと思う
70歳近くなってからダメってなると生活変えなきゃならなかったりするから抵抗される 老人こそ駅周辺の便利な公共交通使えるとこに
住むべきだよね、俺の母は70才で免許返納した
駅まで徒歩3分で周りにスーパー商店街病院
コンビニ役所の支所があるから郊外に子綺麗な
バリアフリーの家買って住もうと言っても便利
だから今の少しうるさいこの地区がいいって言う >>768
だよな
絶対に居るなら小型モビリティで良いしでかい車である必要全く無いもんな 完全自動運転車もまだ厳しいみたいだしなあ
もし実現したら免許自体が要らなくなるし老人でも何も心配いらなくなるが >>784
3輪タイプは操作に結構コツがいるんだとさ。子供の三輪車のノリで簡単だと思ったが意外とそうでもないらしい。カーブするときなど。 >>765
箱ものに予算が出るのは、たいして国民が賛成してないオリンピックを誘致するのと同じで政権与党と建設業者のウインウインだと思う 素朴な疑問なんだけどアクセルベタ踏みしたらニュートラルもしくはブレーキが掛かるみたいな制御って出来ないのかな？
それが踏み間違い対策で一番効果的だと思うんだけどな >>789
今や軽にまで電Pがひろがってるので
そのうち無くなる気がする 田舎田舎いうけどどれくらいの田舎を指していってるのか
本当のど田舎は自損事故はあっても人を巻き込むような事故は起こらない ・高齢者の自動車運転は危険
・高齢者は何キロも山道を歩いてスーパーに行けない
運転免許を返納するなら、お手伝いさんが無料で家事をしに来る
または、無料で老人福祉施設で生活ができるのような特典がない限
現状の維持に必死になるだろう
社会的に役目を終えた生物がこれから大活躍する人間を葬り去る 【注意点あり】グランツーリスモ7予約を超まとめ！特典や違いなど【GRANTURISMO7】
https://www.youtube.com/watch?v=jbpTCXyAJt8
神ゲーだからちょっと高いぞ～ セニアカーでも急な坂道上がれなかったら無理だしな
それに雨風避けエアコンも要るし座り心地が悪いと背中やお尻が痛くなる >>8
それを完全に実現させたら徴収する税金も増えるが良いよな？
お前が収める税金が少ないから貧乏国家なんだぞ？ >>525
天下一ラーメンの看板を一時停止と区別するのは、今の最新のAIでも無理 >>5
同感です
AT車の運転が簡単だから
高齢者でも、まだ乗れると思ってしまう
マニュアル車はそれなりに頭と足を使うから
運動能力、認知機能が落ちた高齢者では
難しいのではと思う
高齢者はマニュアル車限定にすれば
運転の能力が衰えた高齢者は
必然的に免許返納するだろう >>795
前輪2輪型の3輪タイプはまだ安定してるらしい
でもじいちゃんばあちゃん向けの4輪があれば一番だけど 昔は石原裕次郎とかオードリーとかタバコを吸う人はカッコ良かった
今は同じことをやってもカッコ悪い
昔は年を取っても車やバイクを運転している人はカッコ良かった
今は同じことをやってもカッコ悪い
田舎の人にはバスの路線を見直すとかタクシーの補助金を考えるとか
幾らでもやり方はあるだろうけど
行政はこういう支出さえも『無駄遣い』の一言で片付けるんだろうな
これまで危険を承知の上で金のある年寄を販売ターゲットにしてきて
間違いなくこの手の悲劇の片棒を担いできた自動車メーカーからも
色々言ってきそうだし >>678
自ら運転すること自体が庶民的と言ってみては？
著名作家や文豪はセレブが多いし
タクシー使うのを「車屋を呼ぶ」といえば風情も出るかと
タクシーの楽さを知ってしまえば戻れなくなる可能性 「交通安全、交通安全」と、スピーカーから大音量～
住宅街を一番の猛スピードで駆け抜けるパトカー
一般の車は、住宅街だからスピード出す奴はいないぞ
たまに、若いバカがの猛スピードはあるが、
秋田の田舎だから、すぐに、どこの誰だ？で、身内の制裁を食らう
「交通安全、交通安全」をスピーカーで流しながら、
得意げに暴走する暴走族秋田県警 >>728
病院は曲者だよなあ。
老人は車で来させないようにするとかにすればいいのに。 ジジババだって死亡人身事故起こしたら交通刑務所いきだぞ
番号で呼ばれながら厳しい規律の刑務所の中で死ぬつもりか？ 高齢者はどんどん乗って経済に貢献すべきだろ、ただでさえ何も買わないのにこれ以上貯め込ませてどうすんだよ
65歳以上の免許所有率を考えたら事故件数なんて全く想定内 >>458
ひきおじはそれでも良いけど、公共交通機関って直ぐ使えないじゃない？
公共交通機関網が少ない(無い)地域なんてごまんと有るぞ >>792
そりゃそうでしょう
自分も駅徒歩５分、１０分以内にスーパー４軒コンビニ４軒のマンション住んでるけど同じマンションに老人多いよ
窓を開ければ列車の音や週末は酔っ払いの歌とか聞こえるけど、郊外の家でウグイスの声が聞こえた頃が懐かしいけど、もう戻れない（笑） 動物は足がなきゃ野垂れ死ぬんだから受け入れろよ
地球を舐めるな 高齢者だからって差別せず、能力のない者だけ免許剥奪でいいだろ。
定期的に技能試験を実施すりゃいい。 ランサーエボリューションに乗ってるおばあちゃんを見た 返納した老人は正義で出来ない老人は悪って印象を植え付けるような記事だな >>813
病院も必要もないのに毎日通って
そのあげく病院行くのに車がないと困るとか言ってるだけ >>1
タクシークーポン配れよ。
週一で近場の買い物往復できるくらいの。 返納した高齢者はタクシー無料にするしかないかなぁ。
低所得層のタクシーの運転手にもお金が落ちるから、経済的にもいいかも？ >>788
お前もカブにしとけ。
人を殺す前に自分で死んだ方がいい。 >>822
高速の追い越し車線や交差点で止まっちゃう まぁ
事故って修理
事故って買い替え
事故の為に色々保険
トヨタ様のお得意様がジジイババアだから改善することは無いぞｗｗｗｗ
もっともっと事故って修理して車買ってもらって保険に入って欲しいんだからなｗｗｗｗｗ 返納したジジババには毎年交通補助金10万円にすれば一気に返納すると思う >>761
良くやった！
物損なら金で片付くが人身事故は目も当てられない 高齢者ドライバーとかいなくなったらこのスレに見られるような自己中で思い込みや偏見に満ちた連中ばかり増えて重大な事故が起こる率が更に上がりそうな気もするわ 来年から高齢者の更新に実技試験入るんですじゃなかった？
何度でも受けられるらしいが、良いことじゃん >>837
返納しなかったジジババから罰金の方がよい >>797
もうあるよ
国が補助金出してつけるようにしたら良いか
標準装備にしたら良い
急発進防止装置『ペダルの見張り番Ⅱ』のご紹介 | オートバックス
https://www.youtube.com/watch?v=PsbGbYlFXpI&;t=119s 田舎だとタクシーすら断られるし直ぐ出かけたいのに来ない 82才の俺の爺ちゃんにヨタの営業が来て
半年後に新車のプリウスが納車になってたw いきなりやめろって言っても無理なんだから
まずはどういうシチュエーションの時に車に乗るかのリストアップからだよね
いつかは降りる時のための準備 >>789
あったとしても電子パーキングにすればいいだろ。
ちょっとは考えてくれよ。 >>625
なに発狂してるの、レス入れまくりで
今日は金曜日、自慢のママチャリこいでハロワ行ってこいよ >>8
白タクをOKにしてちょっとタクシー料金補助するだけでもいいのにな
それくらいその気になればできるだろうに
ガチガチの利権だから自民じゃできないだろうな うちの婆さんも８４歳だが運転してる
スバルのアイサイト付きの車だが心配
８８歳のジジイのほうは免許返納させた 田舎は普通の自動車乗り込みおｋにするしかないんじゃね
手挙げてる高齢者の前で止まらずに乗せなかったら罰金 >>834
高齢者用対策なんだからその場合でもベタ踏み制御でいいんじゃない？
てか普通に運転してるのならベタ踏みの機会なんてほとんどないんだから バカな秋田警察にアドバイスしてあげるｗ
「スピード違反は事故の元」 >>844
年金暮らしの爺さん婆さんが今すぐ出かけないとならん！
が年に何回あるんだと こっちはバスも事前予約制だし
タクシーも来るまで３０分はかかるからな
マイカー持っていると急に不便だと感じるだろうね >>825
年寄りはカモという特殊詐欺業者と同じ思考回路のディーラーが跋扈する現在の日本では普通の光景 わかった一気に返納迄は難しいから二段階にする
70歳になったら保留免許って段階を作る
試験に受かれば復活する
でも老人はめんどくさいからわざわざ行かないと思う
実質返納と同じ >>770
仕事用も自家用もMT車だからめんどくさいとか思った事は一度もないけど
今のドライバー(年齢問わず)はAT車が当たり前で運転も雑だから事故を起こさないのが不思議なくらいだな
安全装備や自動運転に期待してドライバーが何の努力もしないんじゃ運転が上達する筈がないし困ったもんだよ 田舎の高齢者の事故はある程度諦めるしかないわ
全国の田舎で無料タクシーやるなんて無理だろ？
全国の田舎の高齢者を全員都会で引き取るなんてのも無理だろ？
じゃあどうしようもないやん >>847
あれ嫌だな
故障起きてるみたいだし、バッテリーが上がっただけで移動も出来ないんだぜ？ブレーキ掛かったままだから 前向きな提案をするとさ
高齢者がクルマを「必要」なケースって買い物と病院くらいだろ？
だったらあんな高速の乗り物必要ないねん
最高速24kmでのんびり走れる一人用モビリティがあれば十分なんじゃね
電動アシスト自転車を発展させてなんか一人用ビークルを作れないもんかね？
高齢者はそれ乗ってればいい >>845
マスゴミは高齢者が死亡事故を起こしたら売ったディーラーや営業も責めなきゃダメだな。
「なんでこんな人に車を売ったんですか！！！」ってなｗ 高齢者はタクシーの割引や、送迎のボランティアをふやすべきだ >>851
ウーバーみたいに若干タクよりは安くすりゃいいけどタダは無理 >>807
踏み違えばかりが老人の事故じゃないからな。
同乗している者から見ると、運転操作よりも、
注意力や反射神経の低下の方がずっと顕著。
しかも本人はそれに気づくことすらできない。
MTに乗れば、操作に気を取られて人や自転車を撥ねるようになるよ。 >>808
おお、そうか。ちなみにジジババ向けの四輪タイプもあるよ。安定感はダンチだと書いてた。 >>843
そういうのあるんだ
知らなかった
解除ボタンつけて標準化や義務化したら踏み間違い事故はほとんどなくなるだろうね >>843
おおおおなにこれwwwww
交差点でぼっとして後ろで「プップー」って鳴らされたら俺なら誤動作させる自信あるわwwwww >>853
事故防止にはなるけど道路の真ん中で弾みで踏んでストップしちゃったらどうすんだよ うちも親が８０歳なったら免許返納してシルバーカーにしよ 自動帰還機能付きのエクソスケルトンとか？
ハマタですらいい人になったし 運転しなくなると急激に認知症になるからな
町がラクーンシティになるわ >>863
それさえも訪問診療と宅配で何とかなるけどな >>863
奥さんを病院に連れて行くから2人乗りにして >>825
ディーラーが売ったのか単に旦那のを運転してるのかしらんが、怖えな。 じいちゃん82歳で自動車返納した。ばあちゃんも75歳で原付返納した 枯葉マークって廃止になったの？
最近見た覚え無いけど
見栄貼りジジババだらけになったってこと？ >>857
ランエボを電子制御満載、小回りの効くコンパクトカーですって販売したんか >>855
年寄りは持病があるからだいたい週３で医者通い
その他スーパーまで片道１キロあるからなあ >>863
原付二種必要だから
車をやめて原付に乗れって言っているようなものだろうな 外装が柔らかい車を開発すべき
運転手は死んでもいい
どうせ高齢者だから >>884
余計トラブル招くんだろ
このスレ見ててもわかるじゃん >>863
アウアウ老人もいるから付き添いということで二人乗りがベストだと思うんです。 >>850
アイサイトって自動ストップだから前にぶつかることはないんだろ？ >>884
涙マークから四つ葉マークに。従来のは涙や濡れ落ち葉を連想するということで老人から評判が悪いとかなんとか… >>886
病院は巡回バスがある病院に変えるもしくはめっちゃ近所の病院
スーパーは宅配ウーバーネット通販利用してもらう >>876
急発進を防ぐのが目的なんだからベタ踏み→緩やかな加速or緩やかな減速に調整すればいいんじゃない？ 年寄りこそ自転車に乗ろうよ
小説家を見つけたらでショーンコネリーがラストにチャリ乗ってたし
松下幸之助のチャリ乗ってる写真は最高にかっこいい
ただママチャリはダメだね、確かに乗りやすいんだろうが美観が悪い
クラシックでシンプルな電動アシスト自転車なんていいんじゃない？
EVより先にちゃんとした電動アシスト自転車をデザインしようよ、ダサすぎだよ 年寄りがパワーある車運転するの制限すればいいんだよ
経団連が怒るだろうけど ここで単に年寄り叩いてる奴らが
年寄りになった時どう振る舞うか見ものだな
年寄りに冷たいとか文句を言ってそう >>853
まぁ排気量によるかな
ただアレが入っても普通作動しない排気量の車ジジババにいらんやろとも言えるけどね >>853
いい加減釣りレスやめろや
急勾配の坂道どうやって登るんだよ？
非力なエンジンが原因だから全て高排気量エンジンにするのか？
それの方が危なくて自殺行為だわ 10キロ1時間で走れなくなったら免許取り上げ、とか、
センター試験で500点取れない奴は免許取り上げ、とか、
運転能力以外の「若さ」を問うたらどうだろう？ >>863
ぶっちゃけ公道で邪魔以外の何物でもない >>863
問題は田舎は病院まで片道１０キロ以上あることなんだよ
で、田舎道はだいたい６０キロ以上で流れてて
そこに24ｋｍが紛れ込んだら偉いことになる 運転やめろクソじじいと言われる前に自分で決断しないとな 狭くても歳を取ったらクルマなくても生活出来るエリアがいいね >>893
80歳超えたら
ドクロマークでもいいくらいなんだけどな >>1
オートマが全ての諸悪の根源
高齢者はマニュアルのみで ７０歳以上はマニュアルにするだけで解決するやろ
本来は自動ブレーキ義務付けとかすればいいんだけど
ETCすら義務付けできないんだから、しばらく無理だろうな まあ一番いいのは車に乗って「医者」と一言言えば
運転しないでも連れて行ってくれる車だろうな 父は零細自営で軽トラ必須
免許返納＝廃業を意味するが国民年金だけじゃ生活できないと言う
（個人年金も掛けていたが90年代の山一破綻で元金だけ返ってきたとか…）
つまり父の免許返納は遠方に住む娘（私）の老夫婦引き取り同居とイコールになるため中々思い切りが必要
とはいえ75過ぎてるからあと数年のうちに各方面を説得しないとなあ 今踏んでるのがアクセルなのかブレーキなのかもっと視覚的に分かるようにしたらいいんじゃないか 70越えたら免許剥奪でいいと思うけど
田舎者が抵抗してるのか >>911
認知症のジジイでもマニュアル軽トラ運転できるんだよ
んで運転操作が煩雑な分全く前を見ないし信号も見ない >>896
立ちゴケを極力しにくいアシスト自転車の開発が急務かと。 >>871
ギアの操作でもたつくようなら
車の運転に対してハードルが
上がるんじゃないかなと思う
飯塚被告が、
あなたはもう、マニュアル車しか
運転出来ませんよ、と言われてたら
間違いなく、
あの事故は、起きなかっただろうね >>909
クリームソーダかよ80過ぎなくてもそのステッカー欲しいわ >>916
それは踏み間違い以前の問題で
免許更新時に認知機能の検査するしかないわ >>834
アクセルをフルブレーキ並の踏力で踏む人は免許返納すべき >>861
ワンチップ組めばそんなのすぐ解消できるんだが
後口でリコールで修理したほうがメーカーは儲かるんかね？
まあなんでもプログラミング化するのは間違ってると思うよ
作る方は楽だけどね >>901
LOにシフトチェンジ時は解除でいいんじゃない？ >>899
そういう連中は歳とったらとったでご都合な違う偏見で若い人達を叩くんだろうね
まぁおそらく今でも自己中で危険な運転をしてるか、車持てない層なんだろうけどさ >>908
都内タワマン３F
１～２Fにはスーパーやドラックストア銀行病院マッサージその他色々揃ってる
場所によってはジムやプールもあったりするから毎日の暇つぶしも何とかなる 母74だけどヒュンヒュン運転してるよ
ずっとMTのってると違うのかな
たまの遠出の時乗るATセダンのほうが勝手悪そうだわ >>863
高齢者関係なく自家用車なんて30km制限で良くね？
急ぎたい場合は公共交通機関使えばええ >>913
同居したら介護点数が下がってサービス受けにくくなって共倒れの心配がある。これどうしたらいいんだ。 とにかく、ヨロヨロでマトモに歩けないヤツでも
運転できるのがオートマだから、70歳以上はマニュアル義務付けに
するだけで、ハードル上がるしフィルタリングできる
どうもマニュアルって書くとなぜか発狂するヤツも要るようだが 許せないのは85歳以上とかだと、高齢を理由に刑務所には行かないんだよね。
つまり責任を取れないんだわ。
被害者や遺族はたまったもんじゃない。
それって未成年と同じ。
責任取れないのなら、運転する権利を取り上げるべき。 >>104
それはそれで大渋滞メーカーになって
とんでもない迷惑 本人が気づいてないだけで、70代前半暗いからかなり運転能力が衰えてる。
年寄りの免許更新には連帯責任者のサインと
巨額のデポジットが必要ということにしたらどうだろう？ 田舎はバスも本数少ないしバス停まで遠いしマジ高齢者は使えん 老人にマニュアルなんて運転させたら
鈍った脳と慣れない操作に気をとられて横断歩道に突っ込みまくりじゃないか
運転者数が多少減っても事故確率が爆あがりして事故件数はむしろ増えると思うわ >>931
ほんとそう。
老人はゴルフ場のカートみたいのに限定すべき。 田舎の農道を走るのはいいけど、都会では危険が多すぎる 老人にプリウスのシフトレバーはムリだろ
なんであれを勘違いせず操作できると思うのか プリウスのバックで事故が多いのは
バックのみ完全にEV走行だから
EV車普及しだしたらもっと事故増えるよ >>935
乗るやつは乗るからな
95歳の運転するマニュアル車に道走って欲しいか？ >>894
年寄りにはネット使うのも難しいよ
近所の大規模団地では割と大きいスーパーがあって、電話で買い物受け付けている
電話注文で（「大根は半分、上半分の方ね」とか）配送料３００円でその日の夕方までには届けてくれるからとても好評
でもエリアは団地内のみ
そういうのが広がればかなりの年よりは買い物に行く手間だけでも助かると思うけど うちの父親もゴールドだったけど、70代で免許返納してもらった。
母親を市内の病院に連れて行くくらいの運転になってたけど、
やっぱり何か起きてからでは遅いと思ったから。
田舎だから公共交通機関は無いに等しく、バス停まで辿り着けない。
だから子供や孫で乗せてる。
頼れる家族いない人はタクシーメイン。 >>948
危なすぎ、自転車でもヨロヨロしてる爺さんいる >>940
アクセルベタ踏みで突っ込む事故より遥かに減るだろう 少なくとも原チャリなら人殺す前に自損事故で止まる気がする 自動車の自動運転化を待つくらいなら基幹病院のある環境の良い郊外へ移れよ
年寄りはモータリゼーションにしがみつきすぎ
日本の道路インフラは年寄りが走り回れるほど優しくないっての
さっさと免許返納して暮らしを内燃フリーにシフトしな
死んで終わりじゃねえぞ、クルマで人殺してもヘラヘラしていられた時代なんてとっくに終わってる
これまでが異常だったんだよ、刃物だろうがクルマだろうが人を殺せば人殺し >>940
横断歩道に突っ込む原理が分からないな
ＡＴだと突っ込まないとでも？ 踏み間違いやATかMTでのギア操作とか車側の問題ではない
高齢者ドライバーが問題なのであってこいつらを排除するだけでいい簡単なことだ
では、なぜそれをしないかだがメーカーがこいつらをカモに車を売りたいからや >>932
田舎の零細自営の一人娘に産まれた時点で割と人生詰んでいるんだよなあ
同居うまくいかなきゃ離婚もありうるから自分の在宅ワークの収入で近所のアパート借りてジジババだけ住ませるか
しかしジジババよく運転資金銀行から借りてらしいが実家と店舗売ったら返せる範囲なんだろうか >>958
ギアに気を取られるから信号を見なくなるんだよ
年寄りはまずもって同時に2つのことが出来ない
脳が衰えてるからな 団塊世代が一気に７０歳後半なるから事故も医療費も介護も凄い負担 >>964
ギアの返還が上手くいかない場合どうなるか知ってるか？ >>959
老人仕様の安全装備てんこ盛りの車両のみに限定、
を免許更新の条件にしたらどうだろう？
これなら自動車業界もにっこりだろ。 >>924
坂道ハッシが一番踏むんよ
かと言ってジジババに大排気量とか本末転倒なんだよな >>942
ハイゼットバン乗って山の上に住んでるけど
全開まで踏んだことないわ
重くなったらシフトダウンするし >>965
プリウスの半自動と
完全に老人の能力に依存する主導でのギアやクラッチ操作だと
まだプリウスのがマシ
難しくしても乗るやつはたいして減らないよ
まず乗る乗らないを判断する能力が完全に衰えてるんだから 高齢者と言っても、一概には・・・
あの通販生活のｃｍに出てる
９０歳の婆さんみたいな
若者より若い感じの人いるからねえ >>953
孫が運転出来るといいよな
うちも婆さん、孫がたくさんいてよく頼まれて乗せてた
みんなでやると楽 本質は、咄嗟の対応を回避できる知恵があっても、咄嗟の対応できないなら運転止めるしかないよね。
車か交通システムの進化で補えるのはだいぶ先だろうし。
車乗るから運動不足でフレイル助長、という悪循環の部分もある。
車乗りたいなら歩け、という逆説的な現実を見過ごしている。 >>968
まずふら付きと注意力低下だな。
しかもギヤチェンジに成功しても発生するw >>964
信号を見ないじゃない
見えないんだよ
白内障、緑内障、黄斑変性でな 先日も高齢者とニアミスした
こっちが優先道路を直進中に、側道（一時停止有り）からの合流車が
結構飛ばして合流に向かってきていて、タイミング的に嫌だなと思ったが
減速したから止まるよな？と思ったが
１ｍ位はみ出してやっと止まったので、ブレーキ踏みながらどうにか回避
運転者は高齢者女性、無茶苦茶過ぎで嫌になる 我が家の爺さんは91歳なのに
毎日運転している。
病院やスーパーなどは家族の車
で連れて行くのだが、自分の運転はそれとは別のようだ。免許返納を勧めると必ず大ケンカになるので今では何も言えずにいる。
免許更新時の高齢者検査をもっと厳密に内容ある検査にしてもらいたい。 >>978
自分運転してたけど、あまりに昔で忘れかけている。 もう70でキッチリ切れ
それまでに考えて生活様式を改めろ >>975
プリウスミサイルを知らないからそんなこと言えるんだよ
突っ込んだあともアクセルベタ踏みでホイルスピンしとるんやぞ
マニュアルではありえない 人にけがさせたくないから
ミニカーに乗り換えましたなんてしたら
周りの他の車が大迷惑。
どちらがいいの？ >>981
そんな年寄りは
免許更新出来ないでしょう >>970
うちの親父が生きてた時に親父の運転する車にのったことがあるが
まあマニュアルは無理だね
でも本人は大丈夫というと思う
酔っ払い運転と同じで本人に自覚がないのが問題なんだよ 本当に必要な通院なの?
そもそもバスとか使えばええやん
今時買い物なんていくらでも方法はあるだろ どうせ金のある連中だろ
毎年、有料再教習義務付け、安全装置の義務付け、車検額増
何でも押し付けて金を搾取して免許手放したくなるように仕向けたらいい もう少しコロナに頑張ってもらえれば高齢者人口を減らせたのに
現ワクチンも効かない最強コロナが出現すれば >>973
ぁMTの事?
MTならそもそも文間違えてもエンストするだけだからベタ部未制御いらなくね? >>619
>>719
そうかぁありがと
72でまだ運転してるけど言わないといかんな >>983
気苦労が絶えないね
説得も、家族だとかえってしにくそう
うまい勧告システムがあればいいのかね
更新がそのシステムになってるようにはおもえないけど
更新に家族の意見を反映するシステムがあればいいのか？ >>988
止まっている時と移動している時の見え方が違うから
目の検査ギリギリセーフゾーンがわりと居るんだぞ >>983
うちは大げんかを繰り返して返納にたどり着いたよ。
ほんとに何かあってからでは家族の人生もめちゃくちゃになるしね。 日本のこの糞狭い道路事情で殺人犯顔負けの怖いボケ顔ジジババがスーサイドカー乗り回してるんだからな
事故が起きない訳がないジジババを排除しろ このスレッドは１０００を超えました。
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