【航空】伝説再び！ FDA（フジドリームエアラインズ）「飛行機ほぼ乗り放題」ツアー復活 [ちりとり★]
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静岡県に本拠を構えるFDA（フジドリームエアラインズ）で展開される人気企画「フライトラリー24」の第5弾が、12月1日（水）から販売開始となりました。今回は12月13日（月）から12月23日（木）搭乗分が対象です。
このプランは、1泊2日、2泊3日から構成される「ホテル付き、ほぼ飛行機乗り放題プラン」です。価格は1人で申し込みの場合、2日間プランで3万800円、3日間で4万6800円。1日あたり最大8区間、最後に同一空港に帰ること、静岡〜新千歳線が対象外となるなど各種制約こそあるものの、北は新千歳から南は鹿児島まで、全国の広い範囲をめぐることができます。最大、3日で24区間搭乗することも可能です。
FDAではこの企画を2021年の春から不定期で展開。同ツアーを提供するグッドトリップエクスプレスは「飛行機に沢山乗りたい。日本中を飛び回りたい。そんなご要望に私たちがお応えします」とアピールします。
2021.12.02 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/113098 オミクロン株は同じ機内にいただけで濃厚接触者認定で
隔離要請されるから今乗りたい人いないよ 飛行機に何時間も座って何になるんだ
物の運び屋位しかメリット無いだろ >>7
何時間も鉄道に座り続けることを最上の娯楽と感じる人間だっているんだ、それに比べればまだあちこちの空港を旅するのは分かりやすい よくわかんないんだけど、同じ機材に乗りっぱなしってこと？最大8区間てのは。 >>2
一日最大8区間って縛っておいて
それを断るわけ無いだろ >>2
それより♪サトウのもちもちってCMだけどセンターの娘がどんどん太ってるの気になる >>7
乗ったことないと知らないだろうけど、音楽や映画楽しめるんだよ >>10
する。24回も乗ってしまうなんて狂気の沙汰 >>8
アメリカのコミュータープレーン(通勤機)つう、12-24人前後が乗る飛行機に乗ったら、飛行場に降りるたびにギュイーンて高度が下がり、また離陸でギュイーンて上がり、を7区間ぐらい繰り返しつつ吐きそうになった
パイロットの人は内臓丈夫なのかな >>17
だとするとパイロットやスチュワーデスはガン発生しまくりですか！？
いやレスは要らないです >>19
高度があがるほど放射線がかかりやすいのは事実
宇宙飛行士はガン死亡率が高い
ちな通勤機は高度が低いからリスクも低い >>1
これ富士急のアトラクションじゃなかったっけ? 上級会員システムがないからたくさん乗っても意味がない >>15
FDAには映画はないと思うわ
音楽はあったかもしれないが >>18
そういう航空会社って、チケット片道いくらくらいで販売されてるの？
上昇降下繰り返すと燃費かなり悪いと思うからチケット代高そう >>24
映画も音楽も無いよ
新聞と、オリジナルの雑誌はある >>2
これな、国内だし乗り過ぎても意味ないんだよ、まあほんとに飛行機が好きな人にはいいかもしれない、色が違うだけで全部同じ飛行機だけどな、 飛行機の窓から粒のような人を見るの好きだから何往復もしたいわ >>7
降りたところの空港でご当地グルメを味わうことぐらいできるべ >>27
今どき需要ないんだよ。
スマホに動画とか音楽とか詰め込んで行くから。 >>9
ただANAとかJALでないから、おそらく1日せいぜい3便が限界か。
主だった使い方は山形人が小牧乗り換えで出雲大社に行くとか
非常にニッチな使い方だろうけど。 >>32
乗り継ぎにあんまり余裕無いから普通はそんな旅程組まないけど時刻表の上では遅延無しならギリ行ける感じかな >>14
ねぎっこは一応アイドルだけど全員既婚で30代だしな >>40
年はともかく既婚でアイドルとは新潟はすごい！ >>28
え、ボーイングとエアバス乗り比べ。せめて777と747の乗り比べとか出来ないの？ >>44
２０機くらいあるけど全部エンブラエルだろう 国外からの流入を封じたところで国内で撒き散らすようなことしてたら何の意味もないな FDAは就航路線がニッチすぎてな
小型機で隙間を狙うっていうビジネスモデルなのは分かるが
ピンポイントすぎて非常に使いづらい 上級会員システムがないからたくさん乗っても意味がない 使い易い路線なら出来ない企画なんだろうが、隙間路線過ぎてガラガラで飛ばすよりはマシか。 機種は、ERJ-170とERJ-175か、聞いたことないなぁ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
