【趣味】“撮り鉄問題”海外ではどう？ トラブル続発は日本特有か 事業者とファンの付き合い方 [七波羅探題★]
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Merkmal2021.12.15
https://merkmal-biz.jp/post/5083
■鉄道会社が撮り鉄トラブル抑制に乗り出す
昨今、日本では列車の撮影を楽しむ鉄道ファン、いわゆる「撮り鉄」のマナーが社会問題となっている。撮影の邪魔になるという理由で、他人に対し大声で罵声を浴びせたり、線路内や私有地といった立入禁止場所へ不法侵入をしたり、といったことがたびたび報じられている。当然、撮り鉄に対する世間の目は日に日に厳しくなっており、鉄道趣味全体のイメージダウンにもつながっている。
なぜ、これほどまでに撮り鉄のトラブルが多く、顕在化しているのか。そして、これは日本だけの特殊な事情なのだろうか。
■海外ではまだ和気あいあい？
撮り鉄トラブルが増加している原因の一つとして、インターネットの誕生とSNSの普及により、アマチュアによる作品発表の場が増えたことで、他人との差を付けるため過激な行動へと走る人が増えたことが言われている。これは日本に限った話ではなく、海外でも同じような状況で、撮影地へ向かうため、線路を横断したり列車へ近付いたりというシーンをよく見かける。
こんなことを今の日本ですれば、ニュースで取り上げられるほど大事になる場合もある。しかし、少なくとも昭和の頃までは、日本でも比較的色々なことが許されていて、駅や車庫の中へ入れてもらって写真を撮影させてもらえたり、停車している車両へ乗せてもらったり、ということが簡単にできたし、線路際に柵やフェンスがなく、比較的線路の近くまで寄って撮影することもできた。しかし近年は、安全面や社内コンプライアンスが厳しくなり、それまで目をつむってきたことが許されない世の中となった。
ところが海外の場合は、線路内や鉄道施設への立ち入りについて日本ほど厳しくなく、まだ比較的寛容な国や地域も多い。大きな都市のターミナル駅でも、線路へ降りて撮影をしている人を今もたまに見かけるし、駅や車庫といった施設も、場所によっては注意書きがなく、どこまで立ち入って良いのか判断に迷うことがある。通りすがる鉄道職員も、別に注意するわけではなく、何を撮影しているのかと世間話になることもある。
もっとも海外においても、とりわけ先進国と呼ばれる国や地域は、年々こうした規律に対して厳しくなっており、最近は日本と同じように簡単に施設内へ立ち入ることはできなくなりつつある。そのための監視カメラや有刺鉄線の設置といった対策も進められている。
その一方で、鉄道ファン向けのイベントなどでは、線路へ安全に下りられるようなスペースを設けたり、撮影がしやすい場所に列車を留置したりといった工夫も見られる。
■欧州で“盗り鉄”暴走
撮り鉄のトラブルが目立つのは、世界的に見て、日本がトップクラスの「鉄道ファンが多い国」というのも要因の一つだ。そもそも、撮り鉄に代表されるような「○○鉄」などという呼び方がある通り、様々なジャンルが存在し、それぞれに多くの趣味人口を抱えている。これは欧米など、鉄道が発達した地域との比較で見ても、桁違いに大きい。乗車するための運賃はもちろん、撮影のためのカメラ機材や鉄道模型など、鉄道趣味は元来、お金が掛かる趣味でもあるから、大勢のファンがいるということは、それだけその国が豊かであることの証でもある。
だが分母が大きければ、マナーを守れない人が目立ってしまうのは仕方がないことだ。日本以外の国でも、ホームの白線の外側に立って注意されたり、私有地に立ち入ったりという、鉄道ファンが関係するトラブルがないわけではないが、単に目立っていないだけのことだ。ファンの数が他国と比較して多い日本は、当然マナー違反を犯す人が目についてしまう結果となる。
ところがダイヤ改正を控えた2021年12月11日、ヨーロッパ各地も残念なニュースが相次いだ。同日で廃止となる列車のサボ（側面の行先表示板）が盗まれたり、ファンによって運行が妨害され、列車が遅延したりした。それも1カ国ではなく、ドイツやスイスなど複数の国に跨って発生した。このような過激な行動は過去にあまり聞いたことがなく、少々困惑している。
(全文はリンク先で)
最近は徐々に厳しくなってきたが、イベントは特別な日ということで、停車中であれば多少は大目に見てくれているところがまだ多い
https://merkmal-biz.jp/wp-content/uploads/2021/12/211213_toritetsu_01.jpg
撮影のために線路を歩くファン。もちろん海外でも線路を歩くことは好ましくないが、日本ほど大きな騒ぎにはならない。
https://merkmal-biz.jp/wp-content/uploads/2021/12/211213_toritetsu_02.jpg 鉄橋の側でカワセミ撮ってたら『撮り鉄ですか?』って言われてすごい迷惑でした。 日本の電車好きは障害の延長だからなぁ
国が治療に本格的に乗り出すべき あんなキチガイども問答無用で実刑喰らわせて塀の中にぶち込めばいい まるで日本の鉄道会社が悪いと言わんばかりの記事だな >>6
お前は誰観てもネトウヨに見える病だな
毎日ご苦労様 >>6
撮り鉄のマナーの話してることにネトウヨとか言い出すの病気だよ 危険箇所での撮影によって電車が急ブレーキ、乗客乗員数人が骨を折るなどの怪我
こういった予測は拡張でもなんでもない アメリカの線路（地下鉄だけ？）って、アレに直接電気流してるってマジなん？たまに映画とかで見るけど 撮り鉄と在日チョンは問題起こしたらその場で射殺しても良いと思うわ 撮り鉄は分母の問題じゃない気がするが
航空関連は日本の方がおおらかだな
海外だと記念撮影すら不可の場所も多い >>1
二枚目の写真が晒される理由を考えろよ
非常識だからだろw 海外ではアスペは病気としてすぐに対応隔離するようになってるからな
https://www.huffingtonpost.jp/2014/04/02/autism-rate-1-in-68_n_5074383.html
「（自閉症に関する）意識が確実に高まっているため、
家族が早い段階で行動を起こし、（中略）早い年齢で
専門家に疑問を投げかけるようになっており、そのことも発見の可能性を高めている」 >>1
あの時JRにしなければ、日本がトップクラスの鉄オタが多い国にならなかったのに。
鉄道が無機質で汚く感じ悪い、敬遠される乗り物であり続ければこうはならなかった。 韓国でも鉄道サイコパス隊員だの
鉄スペルガーとか言われてたろ >>8
野鳥撮影も集まり過ぎて邪魔になったり、騒いでいて繁殖を阻害したりで問題視されることもある
祭りで行列の中に入り込んで撮影していたオッサンいたし、カメラ系全般そういうトラブルあるな 高架線や線路内はむき出しの敷地で危ないんでしょ
しかも感電すると痺れて動けなくなるとか 鉄道は乗って移動するためのもの
写真に撮って楽しむためのものじゃない
駅構内での撮影は一律禁止でいいよ
正常な人の記念撮影も出来なくなるがしかたない 日本はDQN野放しだから。
海外でDQNだと撮り鉄になる前に金欠病になるから
それで足切りされた結果として
和気藹々できる人しか趣味でカメラマンやれない。
海外の方が正しい。 >>1
日本人は一人じゃおとなしいくせに群れたら狂暴化するよな
撮り鉄なんて正にそれだろ >>33
時間通りに動く運行システムが日本ほど正確ではないからハマる発達が少ないのかな 設備壊したり人の家入ったり壊したりは撮り鉄関係なく犯罪だよ 日本の鉄道会社がサービス悪くなったみたいに書いてるけど
サービスを特権と勘違いした奴らが問題なんじゃ。 海外は知らんけど日本の場合は金になるから
金がかかってるから撮り鉄も必死になってる 知らない他人への敬意が日本全体に無いからな
自分の身内寄りの人と無関係の他人的な 昔は電車、アニメが好きなのは小学生くらいまでだったけど
幼稚な大人が増えた
幼稚だからルールも守れない イギリスでもトレインスポッターは変人扱いじゃなかったっけ？
世界的傾向な気がする。 >>5
移動手段としてマイナーだからなあ
飛行機と自動車がメインだし 駅で暴れるとか一般客を脅すとかテロだろ
即逮捕でいいよ 線路から3メーター以上近距離の立ち入り・撮影禁止にして、違反した場合はカメラ機材一式取り上げればいいだろ >>6
もうお前自身がネトウヨになってるとそろそろ気付こうぜ >>43
発達障害は時間に正確な鉄道に執着してする、って説あるけど信用できないな
本当に理由はそれか？ あいつら鉄道会社相手だけで無く撮り鉄同士でも揉めるからな
まともにコミュニケーションを取れない奴らが公共の場に集まったらトラブルになるよ 子供に人気の電車の写真が使われた下敷きとか撮り鉄がいてこそ 日本のそれは人との付き合いがないからな
「個人」で「モノ」を「撮る」ことしか考えてない
だから障害者がハマる >>21
告訴すると言って告訴しなかったら脅迫罪になるから気をつけろ 鉄道オタって地下鉄にはあんまり興味示してなさそうだが、なんで？ アメリカなら、危険に関わる行為は射殺できるからな。
日本は甘すぎる >>24
普通は架線で電車の上から電気を供給するんだけど、線路の真横に電気を供給するバージョンが日本にもあるよ、
前に女子高生(バカッター)がホームから線路に降りた件で、正に線路横に高圧線が流れてる路線で、JKは電線上の安全帯踏んでたけど一歩踏み違ってたら感電死するところだったわ >>65
レア物じゃないからでしょ。レア物なら集まる。 撮り鳥のおっさん達も大概よ
人数の問題じゃねーよ
そういう民族性なんだよ 世界にマナーの良さで知られる日本人。
その出来損ないが撮り鉄になる。 水族館でもシャチを撮るおっさんたちが喧嘩して警察呼んだとか何とか >>65
アタマからケツまで全編成が駅の構造物に邪魔されて撮影できないからじゃね。
地上区間で撮れって言われそうだがｗ >>61
乗り鉄の嫌がらせの蓮舫の写真とか面白かったわ
乗り鉄は客だからまだ良いけど、撮り鉄は客ですら無い場合も多いし、要らない物だわな でも、まぁ、東部とか北カルフォルニアなんかかっこいい旅客列車あるけどな 鉄ヲタはアスペルガーだから奇特な行動を起こしやすいんだよな そもそも世界は鉄道なんて土砂を運搬するものでしかないからな >>79
近鉄名古屋駅地下だけどしまかぜやひのとり辺りの車両は写真取ってる奴見かける。 動画で好きなだけ見れる今日日に写真にお熱なゲェジどもなんかマナーなんかあるわけない >>73
デカい三脚と大砲みたいなレンズ付けた迷彩柄のおっさんは全国各地に出没してるな
奴らに絶滅の心配は無さそうだ >>59
ぶっちゃけ日本の鉄道会社もガンガン遅延してるけどな京浜東北線とか
どんだけ遅延したら気がすむのかってレベル
日本の鉄道はむしろ鉄道の限界って感じ
そりゃ海外だと鉄道社会にはならんなって >>74
仕事をしてる駅員に罵声を浴びせるようなガイジは日本以外にはいない。 不審者としてバンバン通報すればいいんだよ
一般客も周辺住民も迷惑に思ってる割には寛大なところがある >>93
気持ち悪いから関わり合いになりたくないだけだよ >>90
日本の駅員てかなり恵まれてるよ日本の鉄道は乗客の大半が社畜で
会社に行くために乗るものだから成り立ってるようなもん 撮り鉄を即逮捕しても良い法律がないと解決はしない。 >>45
民営化直前辺りからフーリガンが出る雰囲気が出来た気がする
不寛容な運営方針が対外的にも目立つようになったと言うか
SLやブルトレの時から問題起こす奴は居たには居たけど、ここまでの規模でエスカレートすることはなかったし、
鉄道会社の方も、逆撫でしたり煽り返すような事はしなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
