【徳島】大型トレーラー、集団登校中の児童の列に突っ込む…女児死亡、会社員の男(53)逮捕 [七波羅探題★]
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読売新聞2021/12/16 11:18
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211216-OYT1T50175/
16日午前7時35分頃、徳島県小松島市和田島町の県道交差点で、集団登校中の児童の列に大型トレーラーが突っ込み、女子児童(10)が死亡した。県警は、運転していた会社員の男(53)を自動車運転死傷行為処罰法違反容疑で現行犯逮捕した。 なぜ小学生の列に突っ込むのか
そもそも小学生が列を作って登下校するのをなくせばいいのでは トラックで列に突っ込んで犠牲者が1人だけで運がよかったのか悪かったのか >>12
他の場所にも突っ込んでるけどニュースにならない いいかげんスクールバスを導入しろ
毎日登校下校時間に大人を大量に動員するほうが非効率だろ ウテシは どうせスマホ操作してただけだよ
許してやれよ 定期的に起きるなこれ
突っ込んでこられたらどうにもならんやんけ 集団登校させてる奴は
敵弾による損害を避けるため散兵で形成する「散兵線」でも見習え またトラッカスが死亡事故起こして円滑な交通の流れを妨げたのか アメリカみたいにスクールバスか保護者が車で送迎するかした方がいいな >>24
バラバラにすると今度は不審者のターゲットになる >>17
んなこたないだろw 前に民家に突っ込んだダンプの事故とか報道されてただろ 集団登校って、一人だと非力だから集団で身を守る為にするもんだろ
そう考えると、身体を張って女児を助けなかった他の児童達が全て悪い またか
集団登校は禁止だな
列があると逆に吸い込まれていく >>26
クソ親の送迎で学校付近の家は迷惑なので、バスが良い
けけ中が何か企んでた気がするので委託とかはナシで 呆け老人でもないのに、どういう能力でこんな事故を起こすんだよ。 >>18
そしたら今度は信号待ちのスクールバスにトラックが突っ込むだけだろ さっきニュースで映ってたけど横断歩道上にテープのマークがあって、
そこから一メートルくらい離れた場所に大量血痕跡(砂みたいなのをかけてた)
児童はその場で死亡確認だから頭割れてたかもね どうやら日本人は子供が憎くて憎くて仕方ないみたいだねえ
よーし代わりに移民入れるぞ移民入れるぞ移民入れるぞ トラックとかトレーラーなど馬鹿しかやり手がいないからな… ソースに写真があるが、どういう状況だ?
てっきり歩道がない道で並んで歩いてるところに突っ込んだと思ったら
歩道があるから違うようだ
横断歩道わたってるところに、居眠りでもしてそのまま突っ込んだ? アメラグみたいな防具付けて登校すると少しはマシやろな >>26
するとスクールバスが事故ったり
運転手がペドで性犯罪を起こすんですよ ニュースでその場で死亡確認って言ってたから
かなり損傷が酷かったんだろうな・・・ スマホかな
ほんっと、スマホいじったり談笑しながら運転してるクズが多すぎる >>26
今どきバス送迎しないのは自治体が非常識だね。 >>27
不審者っても、女児殺害とかするのはレアケースだな。1年に1度あるかどうか。
大部分の不審者は、痴漢とか露出狂とかの変なおじさんだから、死ぬ程の害はない。 >>40
移民を入れたいのは反日中韓パヨクだから
事故を起こしている奴らもそうなんだろうな あれだけ群れてたら最低1人は殺れる、になっちゃってんじゃねぇの? よりによって最悪な所に突っ込むなぁ…
せめて建物とかにしとけよ >>55
運転に伴う過緊張、ストレスをほぐしたいんではないか >>57
可能性を言ったら何でもありじゃんw
確率の問題だろうがよ さっさと小学校統廃合していたら死ななかったかもな?
スクールバスになるし。 自動車運転死傷行為処罰法違反容疑で現行犯逮捕
中国語みたいに漢字が多い またかよ。。。
子供が犠牲になると大々的にニュースになるからにしても多すぎないか最近。。。 >>30
車相手でも、数十人で押し返せば互角に相撲できるかな。 事故や誘拐で子供を失うのが怖すぎて毎日車で送迎してる
大型が通ることのない細道の住宅街で車がぶつかったとしてもそんなに酷いことにはならないだろうし
車で学校行くのが一番安全 >>75
スクールバスの中で寝てしまって、運転手が気付かずにロックされて熱中症。
小学生なら流石に大丈夫だろうな? トラックの積み込みの時間と学童の登校時間って恐ろしいほど一致するからな ほんといい加減にしろよ
なんでよりによって子供が犠牲になんだよ
話は変わるけどこの場合、給付金ってどうなるんだろ?
どの時点で存命なら貰えるんだ? >>77
アメリカで問題になってるくらいだから
確率も低くはない うちの地域はPTAの旗ふりがいる
トレーラーも通る道くらいはちゃんと見守りして欲しい トレーラーの癖に集団登校列に突っ込むなよわざとだろ? >>89
俺、小学校転校で集団登校と自主登校両方経験したが、自主登校が良いな。 現場で逮捕は警察からみてかなり悪質な違反がある場合のみ (; ゚Д゚)つい先日、危険な通学路を児童と大人が点検記録して学校で情報共有するっていうニュース見たばかり
児童が「トラックが通ってめちゃくちゃ怖い」って言ってた >>87
いっそカリフォルニアみたいに、子供が車運転して通学したら?
老人の運転より安全かも。 田舎は周りの目が少ないから一人になると危険ではあるが、集団登校にも車の暴走でピンストライクのリスク 逮捕されないのに名前が出てきたのは上級国民
では、逮捕されたのに名前が出てこないのはなーんだ? >>100
それでアメリカじゃ集団登校にしようって動きでもあるのか? >>89
ロリコン変態と突っ込んでくる車と
どっちが危険で確率が高いかという議論になってくるなw >>95
数日前にもバスで寝てしまった子供が取り残されて閉じ込められてたな
たぶん小学生だったと思うが 危ない車から逃げるスキルも必要では。
子どもはドッジボールで鍛えよ 都会と違って田舎は皆んな飲酒運転してるイメージがある 北海道だけど、自分が小学生の頃に集団登校ってした事ない
たぶん今の小学生達もバラバラで登校してると思う
本州だけの習慣とかではないんだよね? ガキなんかまた作ればいいだろ
貴重な運転手様を逮捕とかありえん しかしなんか多くねほんと救急車も多いし
原因は何かね 刃物男から身を挺して10歳女児を助けたおっさんもいれば10歳女児を轢き殺したおっさんもいるという スマホ見ながらルンルンルン・・・・・・・・・・・・・馬鹿野郎・・! >>1
やっぱり海コントレーラーじゃねーか
この間の愛知で多重玉突き起こしたばっかりだし、昔から海コンはろくなのが居ない >>46
スクールゾーン設定のとことかは時間帯で区切ってたりするけどなあ >>120
バスの代わりに親が送るってのが普通
アメリカは広いから集団登校なんてしない >>121
地域にもよるだろうけどうちの周りでは児童に声掛けたり殴ったりは事故より頻繁に起こってるわ
ちなみに集団登校しない地域 >>10
突っ込まれたら死ぬけどね、人数の多少で考えるのはどうかと >>108
自主登校でも、ランドセル鬼とか缶蹴りしながら登下校してたから、事実上自然発生的な数十人規模の集団登校になってたりもした。
もちろん安全には注意しながらだが、その登下校の時間もまた楽しいんだよ。 大型トレーラーという比喩のモノを女児に突っ込んだのかも >>54
チャリ逃げ切れるかと思いきや死んじゃうのね ワクチンのADEボムが各所で目立ってきたな
どんどん心臓発作増えるでしかし またこの手の事故か
何年か前にも立て続けに起きたな >>135
多いとか思い込みやろってまた言われるぜw
まあどうせお注射絡みでしょ こんなもん児童だからニュースになるだけで、ハンドル操作ちょっと間違えただけでひき殺す道路なんざ日本中にある。
自分を殺す物体が1m以内を通り過ぎる日常がやばい。 日本も親が送り迎えしても良い選択肢が必要
車で送迎は禁止とかあるからな >>26
国土の狭い日本の道路事情、学校の敷地面積ではほぼ不可能
バスが転回できる乗降場を各学校に設置できない
バスが各停留所で待機する場所がない
現状では却って渋滞や事故を誘発するだけ >>139
今回はそういう問題じゃないよ
集団登校の児童が道路を横断してるところにトレーラーが左折して突っ込んだのだから意図的にやったか何も見てないかのどちらかしかない これはやはり児童の体力強化して
事故を回避するしかないな。
避ける、躱す、いなす、跳ね返す
いずれかのスキルを習得させなければならん(´・ω・`) 集団でくっつき虫投げたりしながら登校すんのが楽しいんやんけ 朝元気に行ってきますと出ていった娘との会話が最後だとか親御さんの気持ちを思うとキツすぎるわ またかよ・・・
高速の路肩に止まってる車に突っ込みたくなるのと同じ現象なのか? >>6
運転者の自供次第なんだよな
意図的でも供述次第
だから車は怖いんだよ
ほんと規制すべきだよ 大型トレーラー、集団登校中の児童の列に突っ込む…女児死亡
2021/12/16 11:56
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211216-OYT1T50175/
16日午前7時35分頃、徳島県小松島市和田島町の県道交差点で、横断していた市立和田島小4年の藤井 潤美うるみ さん(10)が、
左折してきた大型トレーラーにはねられ、死亡した。藤井さんは数人の児童と集団登校中で、県警がほかにけが人がいないか確認を進めている。
県警は、トレーラーを運転していた同県鳴門市の会社員、福井暁生容疑者(53)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死)容疑で現行犯逮捕した。
容疑を認めているという。 小学校までは園バスのようにスクールバス登校を基本にして欲しい
給食費の無償とかも助かる家庭があるんだろうけど子どもの登下校の
安全を確保する環境も必要だと思う こういうのおきるたびに
飯塚が逮捕されなかった異様さを感じざるを得ない 大阪市内走っててチラッと見掛けたんだが通学路で地下道があったんだよな
児童が使わない時は閉められてる感じだった
地下道の通学路とかめちゃくちゃ安全だなと思って羨ましかった >>32
トラックについてても
子供にはついてないんだよ(´・ω・`) 将来俺の妻になる可能性だってあったのに
なんてことを! 発達障害が考えた都市計画
道もぐちゃぐちゃで自動運転も無理発達障害大国 >>1
またトラックかよ
大型乗ってる奴は罪を重くしろや >>10
だいたいが児童の列だしな
俺もだいぶ前から、事故の原因って人間の本能が
影響してると疑ってる
弱い者を殺す本能の連鎖は本能で生きる土人では
抗えないから 朝の通勤ラッシュの時間の事故が多いから登校時間をずらした方がいいんじゃないの 横断歩道単独信号機にしろ
横断歩道だけが青信号で、
車は、全部赤
警察の無能 >>155
どの辺?
こっちでは声かけ事案はたまにあるようだけど殴るは流石にない >>10
普通にバラけて登校しても車が突っ込んでくるのは変わらん ぐちゃぐちゃに潰れて死んだのかな?
親御さん遺体見てショックだね >>190
乗用車で人間引き殺したら罪が軽くなるんだ!って言うやつ出るから一定でいいんだよ。 >>194
歩車分離式信号機ね
最近増えてるけどまだまだだね >>131
ボールは友達。
受け身をとって衝撃受け流す技術も必要。 >>89
1人は危ない
小学校で一人で登下校したときに知らない大人に
車に乗っていかないかと誘われた時あったよ
人生の岐路だったと思う 数日前にはドライバーが突然意識失った玉突き事故あったし
これやっぱワクワクちゃうんか?いきなり増えすぎ 住んでるとこの近くやん
ここは1日中トーレラーとか走ってるとこやわ >>144
ええいきなり殴ったりするのかよ怖いな
地域性によっても対策として何が最適かなんてほんと様々だから
集団登校が良い悪いとか一概には言えないけど >>184
地下道ではないけど御堂筋線の駅構内を通るのが正規の通学路だったよ またかよ…何度目だよ
トラックやトレーラーのドライバーの死亡事故多いだろ
スマホ
居眠り
酒気帯び
どれ? >>197
運転手が児童に気付いても、どこに避ければいいんだ?ってパニクっちゃうんだろうな 青信号でも左右確認が大事になる
右左折で止まらない奴多すぎる >>10
コレ
家の目の前が小学校なのに
わざわざ離れた場所に集合してたわw またかよ
運転手なんて職業なくせよ
もう自動運転でいいだろ 外国みたいに登校時間は通学路にポールが突き出て車が侵入できないようにしろや 千葉のは飲酒運転で歩道のない、広域農道だったが
さて今回は まあ、どこの軍隊でも、
集団になるな列は何メートルかあけろと教練してるしな。
一掃射でぜんめつするから、と。
集団登校とかトラック一台で十数人巻き込まれるが
数メートル開けておけば一人の被害で済む。
学ぶべきはここだろうな(´・ω・`) >>196
そうなんだ
そんなにあるなら大変だね
親が付き添い登下校でもしないと気が気でない >大型トレーラーが突っ込み、女子児童(10)が死亡した。県警は、運転していた会社員の男(53) >>15
集団登校 集団摂取 ナニカ関係があるかもしれないね ワクチンで脳出血や意識吹っ飛ぶ事故多発しすぎだろ
何十件起きてんだよ >>160
駅のホームとかもね。
自分の数十センチ脇は、高さ50メートルの断崖絶壁だと思っていた方が良い。
高所恐怖症にもならず、スマホしながら歩いてるとか怖い事だね。 >>12
一理あるが低学年を一人で自由に登校させると学校までたどりつかない
はじめてのおつかいみたいになる 過剰労働させてるんちゃうの。ついこの前もバイク跳ね飛ばしてたろ >>10
経路の問題だから集団規模は関係ない。
ソロで歩こうが固まっていようが突っ込まれたら同じ。
そもそもソロにしたところで結局は友達同士で固まって歩くからほぼ変わらん。 デジャブ感が凄い。
もしかして俺らループしてんじゃね 別の報道ソースだと普通に実名出てるな
つうか突っ込むってこれ典型的な大型車の左折巻き込みやんけ
しょっちゅうミニバイクや自転車がこれで死んでるやつ 歩道が狭すぎるし車道と分離する気ないから、このような事故が繰り返される
いらん道路ばっか作ってる暇があるなら高架歩道を整備しろよ >>89
ロリコンに各個撃破されるリスクが高まるから不可 集団登下校なんかやめろって。
アホな大人達のせいだよ。 左折に巻き込まれたっぽ
集団登校で1番道路側にいたのかな >>10
危険にも種類があって交通事故には弱いけど変態には強いんだろ? 通学路にトレーラー通るのなんとかならなかったのかな >>245
それができるなら最初からやってるのでは? ニュースになって、またすぐ忘れる
多いのか少ないのか、分析もなく
何が問題なのかもわからず
だから対策も立たず
そして風化する
そしてまた事故は起こって子供が犠牲になる >>219
午前7時なんて夜中走り通していた奴にとって一番眠い時間だからな >>89
集団登校は、不審者対策・不登校対策・欠席連絡の学校負担減・地域との関わり…
などのメリットで採用されているらしい
我が子の安全は親が守ればよいのでは?と思うけど、共働きが多い昨今、集団登校存続派の方が多いもよう 画像見ると横断歩道上だから
トラックの運転手がゴミクズだな
こいつは免許取り消し、欠格期間一生で
10年は刑務所に入れとけよ ループ型の交差点整備しろ、これだけで事故は激減する 不思議と敬老会だとか修学旅行の列には突っ込まないのは何故か >>10
遠くからでも目立っていいけどな。てか、的がデカいから跳ねやすい、言ってるやつはすぐ運転辞めた方がいい >>191
おっさん、おばさん、じいさん、ばあさんが車に突っ込まれて死ぬ事故は毎日起きてるけど、三面記事の片隅に載るだけか、ニュースにすらなりにくい。 会議中に自分が発表してる最中に電話かかってきていきなり電話始める上司いたけどああいう奴がトラック乗ったらこうなりそう >>143
集団登校しないのに
なんで>>100みたいな問題になるの? 【速報】
メイおばさん殺される
スパイダーマン3人集結 トラックドライバーってなんで衝突被害軽減ブレーキ付けないの
馬鹿じゃねえの 一人だけだから列から離れて飛び出しかな 運転手がまともなら トレーラー急ブレーキかけられないし 大型トレーラーなんかに轢かれたらひとたまりもないな
車両の中でも最上級クラス >>12
ガードレールに突っ込んでもニュースにならんだろ トラックに突っ込まれたら回避しようがない
なるべくトラックの前は走りたくない 地元の公立入れるかバス通の私立入れるか悩んでるけどこういうニュース見るとバス通の私立入れるべきかなと思うわ
たっけえんだよなあ私立小 ワクチン三回目広まったらますます危なくなりそうだ
運転主が意識失うのも多くなりそう まあこの事故とは関係ないけど
夜間なんてまともに歩行者みてるクルマなんてほとんどないから
とくに通行量の多い道を歩くときは歩行者のが注意して歩かんといかん。 >>143
集団登校なんかしてたら撃ち殺されるものな トラックの運ちゃんなんてアホだからな。
通学路は通行禁止にした方がいい。 >>26
田舎は小学校統廃合で町や村に1つ2つしかなくてスクールバスにすでになってる >>1
大型トレーラーーだッ!!
「ウリイイイヤアアアッーぶっつぶれよォォッ」 なんでいつも集団登校中の列に突っ込むんだろうね??
バラバラで登校したほうが良くないか? いや基本的に車道の横を毎日歩いて通学するのは危険なんだよ
確率的に一定数の子供が死ぬのはむしろ当然
ニュースになるのは最悪のケースだけ。その裏でギリギリ助かったのは
山ほどあるよ。 まぁどこの県とは言わないけどうちは北朝鮮拉致被害者出てから小中学校集団登校になったなぁ
集団登校と個別登校とどっちが車に突っ込まれるかというと同じだと思うけど うちは子供を車で送り迎えしてる
歩いて行ける距離なんだけれど、学校から禁止されていないし 小学校で、道路は歩行者優先ですよ、車は歩行者を避ける義務があるんです、なんて教えてるからこうなる。
ほんと日本の教育は馬鹿。 ・集団登校は当たり判定広いから被害は複数人でる
・個別登校なら被害は最小限
・登校自体がリスクだからオンライン授業のみ(リスクは強盗のみ)コストは給食ない分、昼飯代と手間。
好きなの選べ >>10
集団登校でまとめて死んだのならそれもわかるが、1人死亡だから、個別登校でもどうなってたかわからん
それに小1〜3あたりは、すぐうろうろしたりするし、不審者の誘拐とかを未然に防ぐ手段にもなってるから、集団登校自体は必須 子どもいる身としては明日は我が身で、本当に勘弁してほしい >>297
集団だからニュースになってるだけ
毎日トラックに轢かれて人は亡くなっている うちの方はもうずっと前から親が送迎
まあ大変だけど歩いていて事故に合うよりは…って思ってると
今度は送迎しすぎて交通安全の意識が育たないなんて問題も出て来て
要するに運だ、ハードラックじゃ生き残れないって事だよ 加害者「はねて亡くなってしまったのは間違いない」
と供述 突っ込むじゃ無くて「内輪差」で轢かれたんだろ
今時の小学校教師は内輪差すら教えられない馬鹿しか存在しないのか? 12/9の事故も脳内出血と書かれている
1 名前:愛の戦士 ★ :2021/12/16(木) 08:33:57.36 ID:KTMWY17U9
KYODO 12/15(水) 18:30
愛知県東浦町で散歩中の保育園児の列に乗用車が突っ込んで7人がけがをした9日の事故で、事故後に体調不良を訴え意識不明の重体となっていた運転手の男性(74)=同町=が死亡したことが15日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、14日に死亡。県警は死因を明らかにしていない。脳内出血とみられる症状があったが、事故で生じた可能性は低いとみている。
男性は事故直前にゲートボールをしていたが、体調不良のため途中で帰った。事故直後は現場で半田署員らと会話できていたが、その後嘔吐し、意識を失った。
事故では園児10人が搬送され、うち7人が軽傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b04842e4042c543e95d1a6b56e9eec97f44ce4d 18歳以下に10万給付、働いている氷河期世代の恨みでガキがまたしんだ
日本政府どーすんの?
日本国民全員に給付すれば起きなかった事故 >>185
本人が容疑認めてるとあるから心臓発作とかそういうのではないだろ 先進国だと都市部すべて30キロ規制
とかやってるけどそもそも都市部じゃないか 今調べたけど、米国でスクールバスの事故で毎年120人くらい亡くなっている
乗ってる子供がシぬのは10人以下だけどバスが事故った相手多くシんでる
米国の人口を考慮してもやはりスクールバスのがシシャを多く出している 横断歩道で青信号だから絶対安全などと思い上がってはならない スクールゾーンを時間帯で通行止めにしろって
出なきゃなくならない 登校時刻は道路封鎖とかしない限り起き続けるだろうな 小バエみたいな群れとか、アリの群れとか
掻き回したくなるだろ
または、近づきたくなる
アレよ
知らない間に寄ってきている
かなり近くに寄っている事を自覚できない
しかしデカい鉄の塊だから、触ってしまった >>1
長期政権の弊害だね
古事記ネトサポ飼ってる場合じゃないだろ
何がこども庁だよ トレーラーは大回りするから、子供が歩道上で立ち止まって後輪に巻き込まれたんだろう 通天閣近くで自転車が無理な横断しようとして、避けたトラックが歩道に突っ込み
歩行者死亡ケースは
その自転車乗った通天閣辺りに居そうなおっちゃんが有罪になってた 児童と学校関係者専用の地下道で監視カメラつけて出入口には見張りを立たせる
それが一番最強の安全通学路だろうなぁ
日本全国の子供達が通学中に事故や誘拐にあわないように対策ができればいいんだが >>247
してるしてるw
今日みたく寒い日はデジャブ起こりやすいできっとw ジョジョ 集団登校中の児童の血でだァーッ!!
「俺は会社員をやめるぞジョジョ!」 EVやら水素やらやるのはいいけど自動運転対策を先にして欲しいよ
自動運転までいかなくても事故を防ぐ制御を先にどうにかして欲しいよな、その後でも良いでしょ環境は
その辺は議論にならんものなのかね >>283
うちは中学から私立だったけど小学校から私立だと親の付き合いとか
行事の頻度とかが中高よりも密で見えないお金が授業料並みに
かかるから一段ハードルが上がる マジかよ。教師が全児童を家まで送ってやれよ。
仕事をしないで組合活動ばっかりの地方公務員の怠慢だ。
給料に見合った労働をやれ。 ガキ(だけ限らないが)に教えるべきは、
1:自動車というのは基本的に「前しか確認してない」と思え
2:歩行者、自転車、二輪が思ってるほど自動車は自動車以外のものを確認していない スクールバスなんて
貧乏なジャップランドじゃ
買えないからなww >>311
それはトラックの運ちゃんが頭に入れて気を付けておくべきことだったな。
それともトラックの運ちゃんの頭は並の小学生以下だからという皮肉? 最近多すぎ
完全にジョーカーだろこれ
10万もらえなくて子供にキレてる奴多すぎ 現代人の生活は自動車によって成り立ってるので、このような少々の犠牲はやむを得ない
そのための保険だし >>300
送迎してる車ってクソ迷惑なんだけど
大丈夫っすか >>178
でもトレーラーだろ?
物流なら間接的には世話になってる訳で… ノルマンディ上陸作戦のときの上官のアドバイス
ひと塊になるな
なるべく散らばれ
って映画プライベートライアンでもあったやん? >>26
親の送迎は交通が麻痺する
地方都市の雨の日の日常 ほら、まだまだ緊急事態宣言継続は必要だった。
また、自民の糞采配で死ぬ必要のない児童が死んだ。
自民党は即刻解党すべき。アベがワルイ >>10
個別登校の方がリスク高いんじゃないか?
交通事故以外に基地外に襲われたりした時に誰も近くにいないとか。 自動車メーカーが、なんとかすべきだと思うんだけど。
製造者責任で。 日本の物流労働者 運転手高齢化してるからねいずれにしろこういう事は遅かれ早かれ起こるよな トレーラーの左折なんてスピード出ないのに
ドンとぶつかって転んで打ち所悪かったとか? 大型車が通る道と児童が集団登校する道は分けろって
(´・ω・`) またかとか言ってないで危機感もて
おまえら自身や子供がタゲられる可能性もあるんだぞ
原因はあれでほぼ確だろ >>241
上級生のお兄ちゃん、お姉ちゃんと一緒に登校だな。
>>294
交通事故で死ぬリスク、交通事故で怪我するリスク、犯罪に巻き込まれて死ぬリスク、犯罪に巻き込まれて精神的に傷を受けるリスク
それらを総合的に勘案すべきって話だよ。 >>283
送迎のバスに轢かれてとかバスの影から飛び出してとかも有るんだけど… >>10
人の存在する面積を基準にすると集団登校も個別登校もぶつかる確率は同じなのでは?
集団登校のほうがグループの誰かが周囲を警戒する可能性がたかまり声を掛け合うぶんだけ避ける確率があがるのでは?
集団登校のグループに運転手の目が行くから吸い込まれるように突っ込むという理由はやっぱりあるのかなあ・・・
とにかく無事故を願うばかり >>376
ドンとぶつかってジワジワ。。。言わせんなよ ウィンカー出さずに道路に面したハンバーガー屋に入ろうとして出てきた車がいたので
ノーウィンカーで停止したアホのせいで急ブレーキフマされたわ
確認不足やな
アホの車キオをつけろーのな >>353
教師も信用できないけどな・・・
留守家庭の女児の見送りさせたら何をやるか・・・ >>372
年老いても働かねばならぬ状況を作り出してるアベが悪いな
トリクルダウンないじゃん 今だに歩道も路側帯も無いような通学路を毎日毎日身を寄せ合って
車のガンガン走るすぐ脇を小さな子供が歩いていく
これって虐待に近いぞ 左折するにはえらい見通しのいい交差点やな
スマホでもいじってたか意識が飛んでたかどっちだ? 物流に使う大型車用の道すら分離がまともにできない
まあ世界中悩んでることだろうけど >>300
全員がそれやり始めると大変なことになるから難しいね
小規模の学校で駐車スペースも広く乗り降りする子どもとの
動線の安全も確保できればいいけど 数人で歩いてる程度だと前後にスペースがあるからぶつかる直前までそっちにそれようとするけど
集団で列になってるとあるはずのスペースがなく逃げれないしパニくるんだよ >>298
普通に田んぼの中にダイブしてひっくり返ってる車とかよく見るよな。
たまたま人がそこにいなかっただけ。 >>273
米国は昔からペドが多いし
運転も雑だったり元から人としてレベルの低い奴が日本より断然多い
暴力事件なんかも日本とはけた違いだからね >>190
ダンプとか大型トラックは運転席の強度と高さを軽自動車以下に下げるべきだな。
そうすりゃいくらバカでも煽ったり脇見運転しなくなるだろ。 未来の子供に対して給付金を配るだっけ?それで10万ばら撒くなら、小学生の通学こそ国が支援してスクールバスを義務化するべき >>283
バスの集合場所で通り魔に襲われた事件あったよね
あれは私立だったような 物流は日本の生命だからね
卑しくも残念ながらトロッコ問題みたいになりそうだな
大勢の利益か一つの生命か 車は、歩行者や自転車側が思ってる程、
こっちを認識してる訳じゃない
死にたくなきゃ車の動きを見て判断しろ 大型車通行禁止にできないエリアなのか
登下校の時間帯だけでも制限させれば避けられる事故なのにな 自分の子供が行ってきますと言って登校してただいまが聞けないなんて気が狂いそうだ 小室と眞子にSP付ける金があるんだったら
集団登校の列にSP付けろ 集団登校という、当たってもらう為に的を大きくする戦術 人と車がお互いに青信号なのに左折で巻き込む可能性があるって、もはやこれ信号システムの欠陥しゃね?
歩車分離するだけで解決するやん。なぜしないの? また別の事故か?
予想通り子どもが低賃金労働者に巻き込まれ始めたな 流石にトレーラーに突っ込まれたら
助からないな…( ・ω・)
蟻の列を象が踏み潰すようなもんだもん トレーラーとかトラックとか運転手は前さえロクに見てない
漫画読んだりスマホ見ながら運転してる輩だらけ 20フィートショート3軸海コンシャーシだから巻き込まれたらグチャだな >>385
お前は小学生の立場になってものを考えてないな
小学生が集団になってそれぞれが各々の役割を理解し、各方向を注意しながら声を掛け合うなんてことするか?
一人では比較的真面目でも集団になったらふざけあったりするのが普通の小学生
よって集団になることにより逆に注意力散漫になる可能性の方が高いだろ
しかも昨今のジョーカー多発を考えるとまとまってるとここを狙ってくださいって言ってるようなもんだ >>12
低学年の子を一人にすると今度は飛び出して引かれる事故が起こる >>418
まてまてまてまてまてまてまてまて
この人飯塚様ぞ! 集団登校は突っ込まれたら犠牲者が多すぎるリスクがあるんだから
分散で登校しろよ 大型車だけじゃないぞ。これから高齢ドライバーがますます増える。
近所のジジババが近くの子供を轢き殺す地獄絵図が日本中で見られる。 集団だと突っ込まれると死亡確率が高まる、かといって個別だと誘拐率が高まる
これは個別集団登校する方式にしないといけないです でもまあ左折には成功してるようだから
意識が飛んでたってことはないか >>396
保育園に着いた車から降りた3歳女児が別の送迎者に轢かれ死亡・三条
こういうのもあるからなあ。 車高が高いから小さな子供が見えなかったってこと無いの? 子どもが歩道を毎日歩いて通学するのがそもそも危険な行為だ
歩道は安全な場所じゃない スクールバスを導入しろ アメリカでパイロットの死亡数が前年比で「 1,700% 」以上増加。
米航空会社の従業員にはワクチンの接種義務があるが、因果関係は不明
https://earthreview.net/us-pilot-deaths-increase-by-1750-percent/ 車と歩行者の事故の割合が先進国の中では日本は飛び抜けて多いんだよな
特に地方ではろくに歩道も整備されてないところが多いし生活道路にも関わらず信じられないスピードで走る車も多いし
飛び出した歩行者悪いとネットで叩き出す国民意識もダメダメだし その場で死亡確認画面てことはアレがアレだったんですね… この女の子は20時間前、まさか自分が
明日死ぬとは思っていなかっただろうな…
とか考えると切ないな。 >>425
弁当食いながら運転してるの見たことある これからも事故は増えるんだろうな
外を歩くのは危険だな
理由はあれ 平成の30年を費やしてもスクールバスも導入できない我が国
子供の数はもはや団塊・団塊jrの半分以下なのに 集団登下校やめた方がいいんでないの?
千葉から何度目よ?教育委員会はなぜ対策しないの? これってさぁ、意図的に突っ込んでも、不注意(過失致死)扱いにされちゃうんじゃね?
直前にブレーキ踏んどけば >>416
青で進んだ同士がぶつかるのはおかしいからな
事故がおきて当然の制度
でも人の命より経済なんですよこの国は アホな運動会やるよりもガードレール作ってやればいいのに >>10
狭い道で子供の集団があちこち
ふざけてランダムに動き回って
車もとっさの回避行動取れんだろうな >>428
近所の小学生は集団になると凄い
周りも見ず、おしゃべりして遊びながら帰ってる
道路にはみ出て遊んでる1年生の集団がいたから、さすがに危なくて注意したわ 集団登校では道路渡る時に前の人に付いて行くだけで
自分の安全は自分で守る意識が失われる
一人で行動してれば危なそうな車がいたら渡らない 集団登校してた頃は前の奴の背中しか見てなくていつの間にか学校に着いてたな〜
下校は自由だから色んな所寄り道出来たけど、やっぱり個別登校の方が周りを見てるよ >>399
だいたいこの手の事故起こすのって、安全面にコスト掛けないブラック系の会社だろ
そういうところはいっそのこと潰れてもらったほうがいいよ
それで物流コストが一時的に上がるのは仕方ない >>453
基本的に危険な場所だから付けられてるしな
歩行者信号のペースに合わせると右からも左からも絶え間なく車が来る場所が多い
ちょっと離れた所の方が車のペース的に安全になることは確かにあるな >>449
聞いたことのない怪しいサイトだけどホントかよ これからこう言うのらだらけになるから
注意して運転。歩行
あと5年生き残るのは大変そう >>454
クリマス用のプレゼントも用意されてたかも知れない
クリスマスケーキだって予約してたかも >>21
なんで停車してる列は避けてるのに単車群にまっしぐらなんだ? 物流はともかく
酒を買いに行くとかDVD借りに行く老人や労働者階級
の自家用車とかがたまに事故を起こしているが
害悪でしかない トレーラーの左折巻き込みか。信号の点滅に焦ったJSが死角からダッシュして・・・かも トレーラーだの大型だのを通学路から追い出すか。通学路に車が走ってる限り、毎年子どもが犠牲になるぜ スマホが濃厚ですね
よく大型車の運転手がイジってるのを見かけます。 登校は集団登校するのに
下校時はバラバラだったりするんだよな
だったら登校もバラバラでええやん? >>89
まぁ形を変えた幼年軍事教練みたいなものだ。
集団での行進は基本中の基本だろう。 >>461
教育委員会なんざ児童の命より自らの
保身や金が大事。いちいちそんな提案を
して目立ってもメリットが無いし 学区の最端だったから通学団が俺と兄の二人だけだったな
兄が卒業したら俺一人で通学してた、懐かしい >>406
たいして誰もいない住宅街で自宅の前で拾ってくれるからそこは心配してない
まあそれでも死ぬ可能性はゼロじゃないが公立小の通学路が交通量多い大通りか抜け道に使われるガードレールもない小さい道のオンパレードであまりに危険すぎる >>33
国民には2種類が存在する
上級か上級じゃないかだ >>477
車に突っ込んだら自分が死ぬかもしれんやん
バイクなら少なくとも自分は死なない 集団登校をやめても、結局は終業時間がほとんど同じなんだから、大して変わらないだろ >>455
トラックとドカタハイエースはそれ普通やでw
カップ麺食いながら運転してるからなwww
スープは信号待ちで止まったときに飲むのが火傷しないコツだって言ってたわww >>15
またワク信ジョーカーが迷惑かけてる
(´・ω・`) >>387
本当は轢かれてる(潰されてる)のに、やんわりと「はねられた」と報道してる場合もあるかも。 推測だが集団列が車線を渡り終えるタイミングで左折したところ
遅れて渡ろうとした被害者が巻き込まれた(集団以外に渡る人がいないだろう)運転と思われる
渡り終える集団に気を取られ左折時にもう一度左確認を怠った感じかな >>467
まだ歩きで送迎してた時
一年生7人くらいで車道にはみ出ながら鬼ごっこ始めてたわw
危機意識が無さすぎて恐ろしかった >>150
遊びに夢中になってる子は警戒して止まった自動車にも
奇声上げたまま余所見しながらぶつかってくるで
仲間集まりでなく高学年が面倒見る
集団登校でそういうの防いでると思うがな トラックやダンプに自動ブレーキ義務化しろよ
今無いやつも後付けさせろ ほとんどの事故はレーンを減らして一方通行化と
30キロ規制で防げる
まあ大通りとか袋小路以外だけど 今は小学生の荷物重すぎ問題もあるから、スクールバスでいいと思うけどなぁ
小学生が歩いて行ける距離なら、乗り物酔いがひどい子でもゲーゲー吐くまでいかないだろ 登校中の事故死とか、本来あってはならない
大型車だけでも自動運転化早くしろ 子供を守るなら車で送り迎えしたほうがいいな
今後ますます歩道を歩くことは危険になるだろうな >>10
ひとりふたりなら車来ても避ける事ができるけど
集団だと気づいてない他の子にぶつかったり、逃げ道がふさがったりして避けれないからねぇ 事故の性質、土地柄を見れば見守りボランティアいりゃなんとかなったな
まあそいつがロリコンだったらっつーリスクもあるが >>22
ウテシだってきも
運転手スレに帰って、どうぞ バカで低学歴だからトラックドライバーなのか、トラックドライバーだからバカで低学歴なのか。 世界中の先進国で都市では
この十年で道路政策が抜本的に変わっている
歩行者や軽車両の権利が守られる方向へと。
レーンを減らしていくと、
維持費も減るし自動運転向きの道路になる
車中心のアメリカすら変わり始めてるので
日本だけ残ってる感じがする >>385
密集してると人が邪魔になって逃げるタイミングが遅れる。
一人倒されると、ボーリング状態でみんな将棋倒し。
むしろ、10〜20メートル程離れて別の児童がいれば、暴走トラックを発見した別の児童が、「危ない!逃げて!」と大声で叫んで、未然に事故を防げる可能性がある。 集団登校は誘拐の可能性を下げる分、わずかに死ぬ確率を上げてしまう
でも最近誘拐なんてあんまり聞かないし、集団登校のシステムを変える時がきてるように思えるが
もし変えたあとに誘拐事件が起こってしまったら変えたやつが責任取らされると思って誰も言い出せないんだろうな ストリートビュー見る限りめちゃめちゃ見通しええやん。
スマホかなんかいじっとったやろ。 俺の知人にこういう奴がいたなあ。
配達員やってて、疲れてて雨の夜に横断歩道の人影に気づかずに轢いてしまって、
被害者の奥さんからは人殺しと罵られて、泣いて土下座して。
それ以来、来る日来る日も給料を郵便局から遺族に送金して、ある日、被害者の奥さんから、
もういい、あなたの人生を生きてくださいと手紙が来て、二人で泣いて喜んだよ。 列が乱れていたのかもしれん
そもそも死角がある時点でトラックも欠点だらけだろ
今の時代になんとかならんのか? >>10
一年生一人によちよち登校させるのもなあ
年長者が引率することにはそれなりに意味あるんだろうけど >>506
米国のスクールバス事故で毎年120人シんでるよ
米国の人口は日本の2.6倍だから
単純計算で日本だと毎年46人シヌことになるけどいいの? >>39
横断歩道周辺じゃかなり減速か警戒してるはずなんだがなぁ
まあなんも考えず流れに乗って60km/h出してたら止まれんけど >>527
昔と違って一般家庭に金がないから誘拐のメリットがないんだよな
過去の誘拐なんてほぼ身代金目当ての誘拐だったわけで
まあ性犯罪とか殺し目当てだとそんなことはないから難しい話だけど 車を見たら轢いてくるものと思えと教えろよ子持ちは
こんなの親発狂するわ ぶつかる瞬間「ヒャッハーーー!!!」言ってただろうなー >>487
何もやらず自分の任期間さえ問題が起こらなければ満額ゲットの爺さんしか居ないんだもんなぁ。それなら子供教育の長なんかこれからは不要だし、リモート学習にして学校自体なくせば良いよな、この様な不幸な事故もイジメも給食費未納もヘンタイ教師も排除出来る。 >>388
入ろうとしてたのか出ようとしてたのか?… 国交省がちゃんと仕事せんからこういう事故が増えてるんでは? 女は若いってだけで
ちやほやされて人生イージーモードなんだから
たまにこういう理不尽な目にあってもらわないとバランスがとれんよ やっちまったなー
現役 大事な働き世代が大事故しちまった ワクチンでPOTS
血流障害が出ている
ツイッター上であふれるワクチン後遺症の正体はおそらくこれ
自律神経の問題で検査で異常でないから、後遺症認定されないから厄介 運送会社勤めてたとき事故起こすんは9割喫煙者やった
火を扱いながら運転はヤバいらしいで なぁ
なんか毎月登校中の児童の群れに車突っ込む事件ない? >>532
それは国も違えば道路状況も違うんだし比較対象にはならんよ
日本のスクールバス採用してる幼稚園なり学校で死者がでた事故なんて聞いたことないだろ?
そういうこと 25台玉突きニュー速に出なかったのはワクチンのせいだろ? 映像見る限り見通し良いもんなあ。スマホか居眠りか。自動運転急いでドライバーみんなクビにしようぜ、、 しかし大型トレーラーなんて面倒くさいもん乗らないように勉強頑張れば良かったのにね っていうか俺が原液小学校な時は
県道は通行禁止だったけどな。
仕方がないときは通るけど。 車社会に無理があるから絶対に事故は無くならんわ
左折とか右折とかこっち(歩行者)が車に気を使うわ
赤信号でも気を使わない強引に渡る歩行者や自転車もたくさんいるけど >>511
といっても、昔よりは格段に安全になってるよ。
昭和の頃の登校風景と比べたら。 大型乗りは基本前科持ちだから、屁とも思わないよ
ゆるい交通刑務所ラッキーみたいに喜んでるね 集団登校中かぁ、可哀想に。
親御さんも娘の「いってきまーす!」がまさか最後の言葉になるとは思ってなかったろう。。。
集団登下校の列に突っ込むシリーズは、被害者が大量で大惨事になってしまいがちだが、
今回は1人で済んでそこだけは良かったのかな 日本の終わりは確定してるな
物流業がこれならバスやタクシーもこれから起きるだろうな >>447
仕方ないよ、プリウス乗りが調子こきすぎだからね >>10
集団は回避出来ないからね1人なら逃げれる 危険すぎて歩道を歩くことすら出来ない世の中になってしまった 交通事故は減ってるんだよな
昔は毎日のようにこういう事件があった >>6
え?勿論そうだろ?
子供優遇給付金に対する報復だよな、どう考えても
要はジョーカー >>275
ラフターなんかだと左側方対人センサーやカメラがづき始めたけど、トレーラーの方が必要だよな 宝くじは買わなきゃ当たらないが、交通事故は買わなくても当たるくじ >>434
特殊部隊みたいに各自別方向を向いてクリアリングさせながら登校すればいい
不審者がいないかカッティングパイ&クイックピークしたりトレーラーが突っ込んで来そうならグレネード飛んできた時みたいに「トレーラー!」って叫んだりな 電柱避けたらクルマに轢かれるような
道があちこちにあるんだよね
レーンを減らせばいいだけなのに
地域住民が反対するので一方通行化
できない
で、地域住民の子供が轢かれてしぬ 朝普通に小学生の女の子1人で歩いてるけど、誘拐とかレイプとか大丈夫なのかね?
海外だとありえない光景らしいね、アメリカとかは親が全部送るらしい >>21
なんで中国人っていつもこうなんだ
動物並みの頭しかないのか バイカスのせいで巻き込み確認もせなあかんのがな
いい加減左からのバイクの追い越し取り締まれや。 >>554
それは日本でスクールバスを採用してる学校が少ないからでは?
単純計算で46人だけど
日本のが道が狭くて混雑していることを考えるともっと多くなる可能性は高い アメリカならあおったら銃撃されて同乗してた子供が死んだとかあったよな 低学年のうちは親が送ったらええねん
危ない場所やったら高学年でも送ったったらええ
交通事情もかわってくるだろうし
いつまでも昔のやり方じゃなくて臨機応変にしていかないと なにこれ横断歩道で轢いてんのかよ
どんなよそ見したらこうなるんだw >>586
いやあったんだよ
昭和世代は車に轢かれた経験ある人は多いぞ >>44
学歴は要らんけど、バカじゃ免許も取れんよ
大きな車体の動き方を理解しないと運転出来ないから
まして牽引(トレーラー)なんて免許の中じゃエリートだけどな 突っ込んだならもっと被害でてるはずだから内輪で巻き込まれたっぽいんよな集団で気が強くなっていたとかも考えられる 脳梗塞や心停止の可能性があり
左右後方確認もせずに我が道を行く高齢ドライバーがやたらと増えたから
スクールバスが安全だけど
そのバス運転手も高齢ときたもんだ 運、寿命だよな
コロナ、一生懸命防いでもこうなるなんて 最近児童へ突っ込むニュースが多いような気がする
18歳以下への給付金の恨みだったりして・・・
まさかな・・・ 無駄なクルマを無くせばいい
とか言いたいけど
今回のは明らかに無駄なクルマじゃないんだよな >>18
ここが凄いアメリカのスクールバス
子供の安全を思う社会はここまでやるのだ
・全州で目立つ黄色と決められている
・ボンネットタイプで安全性確保とともに後ろにエンジンがないから後ろから車椅子や障害者も乗れる
・側面の三本線は床の高さ、子供の座面の高さ、子供の肩の高さを示す(側面衝突時の救助目安として使う)
・座席はクッションが効いた安全仕様
・乗降時は遮断器が出て追い越し禁止
・乗降時の追い越し禁止は法令によっても守られている
・扉は外開きで歩道側も人が乗降していることを示す(日本みたいにバスから降りようとしたら自転車が突っ込んでくることはない) >>37
過労、居眠り、よそ見、てんかん、失神やらがある。 10歳か・・・かわいそう
ワクチンで具合悪くなってこういう事故多発してるのなら、反ワクどうのこうのじゃなくてちゃんと調べろよ! >>589
仕事はどうするんだ!って親ばっかだから、今 特に子供には横断歩道や信号でもきっちり確認してから渡るくせつけた方がいいな
青信号で渡ってもルール守れない頭がおかしい奴はいくらでもいるし 運転のプロならマスク外して乗れよ
鉄道でもそうだが
眼と脳ミソ動いてねーだろ >>586
全体的には減ってるんだよ
ついでに死者もな
これは車体の安全性が上がっのも理由の一つ >>54
ブレーキかければいいのに、何やってんのこのクソ運転手 信号のある横断歩道で左折巻き込みするやつは車の免許捨てろ >>554
川崎市登戸通り魔事件
福岡5歳児バス置き去り
死者なしの交通事故ならそこそこあるな だから何でわざわざ列を狙うんだよ
科学的に証明してくれよ >>1
トラック乗りってかすばかりじゃん
運転手を監視するカメラつけとけよ 横断歩道をもう少し直線側?に移すだけでも
交通事故が減るというデータもあるね
データ取ったパリがそもそも自家用車規制
始めてるけど >>568は完全にアスペルガー。
>>3と同類項。計算された消えてしまえ。 集団下校に突っ込むなにか大きな科学的力が働いてるんやろな!解明はよ >>572
1970年の交通事故死者は、年間約3万人。
今より車の台数は遥かに少なかったのに。
1946年の交通事故死者は約5000人。
日本中の自動車の台数は、15万台しかなかった。
車30台につき1台が死亡事故を引き起こしていた計算になる。 >>590
どうせトラックの座席が高杉かつ右側だから
左下に子供がいたのすら見えてなくてそのまま左折でグシャったパターン
現場見ると1mくらい引きずってる感じだしな >>591
毎日こんな事故はなかっただろ
嘘つくな
>>572 名前:ニューノーマルの名無しさん :2021/12/16(木) 12:41:49.96 ID:b3Oby3Je0
交通事故は減ってるんだよな
昔は毎日のようにこういう事件があった 青信号でも突っ込んでくるキチガイがいないか警戒するように、教えないとダメだな
ルールを守っていても死んだら終わりだ >>584
幼稚園とかだったら2〜3校に1校は当たり前のようにスクールバスで、しかも何台も運行してるのにスクールバスに乗ってて死亡事故なんて聞いたことも無い >>550
その視点な。
一抹の愛がなければ少しずつ手抜きになる。 >>554
バス待ちで有名小学校の子女が基地外にコロコロされたっけ >>233
逆に考えるんだ。運転手をリモートにするんだ レストラン予約してて
時間ギリで飛ばしたのだろうか? >>601
> これは左折巻き込みじゃねえの
> https://imgur.com/a/rnIQagX
巻き込みっぽいけど、砂の位置から跳ねられたっぽい気もするね 副作用で、一瞬、手足が動かないとか意識が飛んだとかじゃないのかね ワクチン接種で認知機能が
散漫になった末路かな!
((((;°Д°;)))
この運転手終わった(・∀・) >>593
海コントレーラーなんて難しいバックはほぼ必要ないからトレーラー海苔の中でも底辺やぞ >>18
財源は?日本全国に何校あって何人生徒がいるのか?
どれだけのバスが必要になるのか?
馬鹿なこと言ってないで働けよ。選挙にもちゃんと参加しろ。税金もしっかり収めろよ無職無能ヒキニート >>618
それどっちも交通事故とは言わないだろw >>599
たかが10万で恨んで人を引くのか
お前頭悪すぎ >>591
ビックボス・新庄監督は、小さいものも含めると、小学校時代に10回も交通事故に遭っていたらしいが、いつも無傷でピンピンしてるな。
https://cakes.mu/posts/22630 角地に家が建ってないから
子供が見えなかったなんて言い訳も無理だな 子供たちに吸い寄せられてしまう魔の磁力があるのだろうか >>64
ここは日本です
犯罪大国基準で語らないように >>623
プリウスを叩いてるのはヒュンダイ乗ってるチョソだからあまり関わらないほうがいい ガキに突っ込む事故が多い気がするけど
こんなものなのかしら… >>603
どこにも酒なんて書いてないぞ?
幻覚が見えるのか? >>37
心筋炎とか軽い脳梗塞とかいろいろあるだろう クリスマス前に痛ましい...
ご冥福をお祈りします。 な、もう自動運転しかないんだよ
国に自動運転技術開発の助成しろって呼びかけよう
保険会社に自動運転保険を商品化しろって呼びかけよう だから給付金の線引きにこだわったり、強調したりすんなっつったのに
サブリミナル効果で、子ども見た瞬間、社会全体、特に底辺労働者の心理的なストレスが絶対的に増えるんだよ
ただでさえクソみてえな貧困社会になってきてるのに
大型車と、集団登校は相当相性悪いよね、クソいらつくなーって思いながら運転してるときに
視界に楽しそうに笑いながら歩いてる子どもの集団が入るんだからねー >>628
一日の最高は80人ぐらいだったような、今じゃ多くて20人少ないときは0人もあるんだよね >>369
朝方の交通麻痺位許容する社会になるべきだよね。 何度目だよ
運転手もだが雇ってるとこも碌な会社じゃないだろ
全員殺しとけ 交差点をもう少し鋭角にするべきやな。
この交差点だとカーブのように曲がれてしまう。 >>644
スクールバス導入における副次的なリスクやな
個別登校における誘拐リスクみたいなもんで >>627
いや交通事故死者数、年齢層別死者数の推移ってのあるが
15歳以下は昭和と比べて10分の1まで減ってんだよな 間違って893事務所とかに突っ込むんだったら拍手されるのに何故小学生に突っ込むのか >>651
ぺこちゃんに空目した
不二家のクリスマスケーキ 今年は大型が子供を轢き殺す事件多いな
ぶっ飛ばしてる大型はこっちが車でも近づくと恐い
もしぶつかったらこっちはグチャグチャ向こうは無傷
スマホで余所見したり過剰に速度出すとコックピットが爆破されるシステムでいいわ 田舎はスクールバス走らせたほうがいい。国が助成金出せ >>6
>>7
年間の交通事故死者数は3000人
この中に車を使った殺人が何件含まれているのか
妬み嫉みからハンドルを切ってしまった
という殺人事件は何件あるのか
すべては運転者の供述次第になる
車は規制すべき ワクシデント多過ぎ
250ニューノーマルの名無しさん2021/12/09(木) 23:37:32.40ID:RWH3+xPY0
昨日今日でジジイが突っ込む事故が4件ニュース
うち3件は児童に突っ込んでる
頭おかしいだろこの国 >>658
たった10万で
この板にはなんでこんな馬鹿がいるんだ >>637
朝は通勤で車の人らも爆走してたりするからなぁ
小学生は10時くらいからだったらいいなとは思う
朝なかなか起きないし >>654
希望してない親もいっぱいいるぞ
現に都内公立小だと2割程度しか集団登校採用してないし、親の見守りなんかの負担嫌がって反対するのも結構いる >その場で死亡が確認された
それは踏んじゃったと言うのだよ >>589
高学年の次は、中学生でもまだ娘が心配だから、送り迎えしよう。
高校生になってもまだ心配だから送り迎えしようとなる。
そこまでいくと、過保護過ぎだと思うけどな。
寄り道して道草食ったり、他の学校の男子に声をかけられて、バイクの後ろ乗ってデートとかもしたい年頃だし。 >>10
小学校3年生まで都内西(杉並中野練馬らへん)に住んでて個別登校、4年からチバラキ住んで集団登校だったけど、チバラキのときはストレスでハゲそう胃に穴が開きそうだったわ
でも実際経験してみて、周り田んぼ畑ばっかりでやたら学校が遠く、みどりのおばさんは当然財政難でいない田舎の小学校は集団登校という選択肢しかないのかもと感じた
都内なら舗装された道路にスクールゾーンで時間指定で車両通行禁止、歩いても15分程度、交差点にはみどりのおばさんがいる、住宅街なので人の目は常にあるから個別登校できるのかもな、とも
田舎の子供はしんでも仕方ないような環境で育ってるわ
集団登校は注意力散漫になるしいざという時逃げられないし低学年になにかあると高学年の責任になったりする
世界(先進国と途上国)を圧縮したような生活環境が日本の都会と日本の田舎であるね 突っ込み事故では無くて
巻き込まれ事故
警察によると、藤井さんは他の小学生数人とともに学校に向っていて、
道路を横断しようとしたところ、左折したトレーラーにはねられたということです。
他の小学生は先にトレーラーの前を横断し
トレーラーが左折した時に遅れた藤井さんが巻き込まれた 元々トラック乗りは攻撃的な奴多いからな
信号渡るときや横を歩くときにプシュ!ってびっくりさせてくる奴いるだろ
あれ仕組み上仕方ないこともあるけど大半わざとやってるんだよ NHKだと信号機のある交差点で左折してきた大型トレーラーにはねられたとなってるな
歩道を渡っている歩行者を全く見ずに左折してるのかね >>630
死亡事故は知らんがたった6日前にスクールバスに80歳の爺さんが突っ込んで事故があったよ
スクールバスの数が増えたら事故も増えることになる マジで自動ブレーキ新車新型だけでなく即必須にしろよ
この子とその親がほんと可哀想すぎて現実逃避したくなるわ 児童の列を見落として左折ってドライバーやったらあかんレベル >>641
そもそも牽引の免許を取るのが大変じゃん
それに海コンなんて何がどんな風に詰められているか確認出来ずに運転するんだぜ? >>676
日本の世帯貯蓄額の分布とかある程度、知ってから他人をバカにしたほうがいいよ
無知なのはあんたのほうだよ >>664
例えば川崎の通り魔事件は犯人がその学校の学生を狙ってやったんだろ?
スクールバスじゃなくて普通の登校形式だったらその事件は防げたっていうならその話もわかるけど、スクールバスだろうが普通の登校だろうが襲われて終わりだろ、その件だったら >>674
運送業は人手不足の上
通販の仕事が積み重なって疲労が蓄積してるドライバーが多いんだと思う スクールバス出来ても
「スクールバスの停留所まで集団登校な」コレが日本 1人が渡るとみんな注意していないから大勢が巻き込まれたりするんやろな >>685
それは車両から離れてほしいとわざとやってるんじゃないかな
良心的な行為だと思う >>12
登校時間が決まってるから
集まってしまうのは仕方ないのでは
むしろ通勤時間を遅らせる方が良い >>688
死んでないじゃん
そんなこと言い出したら静岡だかどっかで登下校中の集団に車が突っ込んで逃げて運転手がその後旅行にいってたってのもあったじゃん 朝の学生の通学時間帯は
いつも以上に気を配れよ
変態軌道のチャリいるじゃん >>695
この事故と無理矢理結びつけるところが頭が悪いんだよなぁ
ほんと知能が低すぎ 大型トレーラーだと
左側は見えたなかったのでは?
数人の小学生が横断歩道を渡り終えたので
もういないと思って左折したら巻き込んだということだね >>473
🔶ワクチンを打ったパイロットが続々と死亡
バングラディッシュ航空のパイロット → 死亡
ブリティッシュエアウェイズのパイロット3名 → 死亡
デルタ航空のパイロット4名 (10月 +1名)→ 死亡
カナダ貨物空輸便パイロット → 離陸直前卒倒
エアインディアのパイロット → 死亡
エアカナダのパイロット → 腕の血管破裂
twitter.com/retopsnart/status/1434219229025234947
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁ運転手擁護すると
先行してた渡ってた数人は手を上げて渡ってたから分かってたけど
遅れてきた1人が手も上げずに先行に追い付こうと走って来たから
気付かずに左折で潰した感じやろうな
まぁ擁護しても0:10なんすけどね 交通事故は毎日起きてる、特にこの事故に注目すべき理由もない 一緒に通学しててすぐそばで見ちゃった子はトラウマもの
現場で死亡確認できるほどの損傷ぶりだし 車を使う以上事故はなくならん
コストとして割り切ろう まーた海コンか
トレーラーのやらかしはほとんど海コン
あいつらトレーラー乗せんなや >>194
登下校の時間帯だけでも通学路にある信号はそうしたらええかもね 急激に寒くなったらあっちこっちでワクシデントおき始めたな
心臓と脳にそうとう負担かかってるだろう
3回目くれぐれも健闘を祈るよ うちの子どもが行ってる小学校の通学路も通学時間帯にトレーラーやダンプカーが抜け道として入り込んでくる。
止まれないのか信号無視も当たり前。
地域で大型車通行禁止の嘆願しているところ。 夜通し運転してきて気を抜いたのかな
トレーラーには死角しかないから歩行者はマジで気をつけろ
運転席に乗ったことあるとこれは運転しちゃ駄目だろってわかるはず >>574
一律給付してれば防げた事故
自民党は一体何人殺せば気が済むんだ
殺された女児の親も給付金の10万円貰えなくて自民党恨んでいるぞ >>693
こいつヤバいな
これニュースで取り上げられてなくないか?
初めて見た 政治屋の糞共は議会で居眠りしまくってるのに運転業務の人々は一瞬の居眠りで殺人犯になるとか世の中不公平理不尽の極みだわ >>1
ワクチン!ワクチンッ!ワクチンっっ!ワァクチン!ワーク・チン! 東京23区内にある職場近くの小学校は集団登校をやめた。
今まではキチンと一列に並んで歩いてたが、2〜3人で走り回るわ飛び出しするわで、歩いててもウザい位になった。
車を運転してる人は更に怖い思いをしてるだろうな。 >>26
うちの子支援校だからバスだけど、バス停に行くまでに交差点の横断歩道渡るんだけど、飛ばして止まらず横断歩道入って来る車が多いこと。
子供だけで通学ならバス停行くまでが危ない。
園バスのようにマンション前まで来てくれるとかなら大丈夫だろうけど。 地方だと歩行者は通学児童しかいないからなぁ(´・ω・`) >>710
たまたま死んでないだけでスクールバスが増えれば死亡事故も出てくるに決まってるだろ 集団登校とバス通勤の人は注意が必要だね。
時間が正確だから、悪意があるやつに狙われやすい。
バスの影から横断するときに狙われやすいから、それなりの人は
十分注意してほしい。 だいたい学校は元墓場とか処刑場とか基地とか
変なとこにあるし。
周辺の地権者がエゴで道を真っすぐとか、広げたり
見晴らしをよくしたりしないから。 モロに地元だけど、突っ込んではないよ。巻き込みかな。特定いやだから、消えるけど。 >>334
危ないと思って止まったのかもな
この時の内輪差が恐いんだよな 「その場で死亡確認」ってことは、もう見るからにどうしようも無い状態だったってことだろ…むごい
普通は、素人目にもう脈が無いって分かってても病院運んでから死亡確認する
親御さんの気持ち考えると辛い
状態考えたら遺体は見せてもらえないかもしれない >>97
船からの荷物を運んでる
毎日何十台も通ってる >>716
しっかりしたトレーラー運転手はゆーっくりミラー確認しながら、台車とヘッドが垂直になるまで気を使う。 たかが10万って舐めてる奴が慢心して、10万に執心してる底辺に恨まれて隙を付かれるかもしれないから気を付けたほうがいいよ
どうせマスク注意正義ジジイも65歳まで自分が絶対正義だと思って、周りが甘やかして放置してたんだろ?
絶対こいつ会社で部下にパワハラとかして、俺がただしいんだとか突き通してたって容易に想像つくわ
暴行はたらいた25歳を1ミリも擁護するつもりはないが、自分は正しいって赤の他人に押し通した人生の総決算を65にして喰らったんだろw >>1
大型の違反取締りを強化しないと今後も増えていくで。 >>10
バラけるとお前らみたいな不審者に突っ込まれる >>741
確率で考えろって話
絶対に死者がでないなんて無理なんだから、現時点で一番死亡事故確率が低いのはスクールバスってだけ
逆に聞きたいんだけど、スクールバスにそこまで反対する理由って何なの? 集団登校って逆に危険なんじゃないかと思う
場所取るし なんで大型になるほど
車の運転は大変で危険なのに、
運転手の適性検査厳格にしないし
給料は仕事時間に反比例して
安くなるんだ。 >>697
バス見送りしようとその場にいた保護者も襲われてるから
絶対に児童(学生)しか狙ってないとも言えないぞ >>755
そもそも免許取得にも金がかなり掛かるからな
若者がならないというよりなれないんだよな
昔はどんな馬鹿でも家庭は金持ってるから免許取れたけど今はそうじゃないから無理というだけの話なんだよね 写真じゃ歩道が広そうなのに何で突っ込むんだよ?
スマホ?また飲酒? >>15
俺もそう思ってる。
これからこんな事故とか増えてくるような予感。 子供自体少ないしましてや田舎で防犯上集団登校はしゃあなしになってて余計にツッコミ事故がクローズアップされてまうんやろな まあ99%ジョーカーじゃないけど、そうおちょくられる時点で終わってるんだよこの国の政治も経済水準も 俺なら子供ひとりなら人生やめて後追うかも
きついな いやここぐらいしか信号ないレベルのど田舎じゃん
殺人だろこれ 流行りみたいに人を轢く奴が増えてきたな。ニュースや新聞見て気をつけないとなって思わないんだろうな。 >>753
お前が国が違うからと無理やり否定しようが
実際にスクールバスの多いアメリカで死亡事故が多いって統計が出てるだろ
それに日本の道路はもっと混雑しているんだからスクールバスなんてコストがかかるだけでなく邪魔になるだけ ニュースで「その場で死亡が確認された〜」とか言ってたから
ひどい状態だったんだろうな、かわいそうにな 運転してると集団登校の列に引き寄せられるから通学路は避けてる >>643
過疎部の学校統合できるから実は安上がりになるらしい >>628
交通事故死年間1万人は、平成前期の話。
昭和は、年間2〜3万人が死んでた。 なるべく交通量の少ない道か畑を突っ切って登校するのが安全だ 【徳島】大型トレーラー、集団登校中の児童の列に突っ込む…女児
https://youtu.be/Q2qEZA7TKjY 怖い、怖い、色々と(意味深)
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 対人戦では無敵を誇る集団登校がトレーラー相手には太刀打ちできなかったな キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! スクールバスが絶対的に少ない現状でも
重大ではないってだけで事故は起きてんだよな
そこら辺も加味してどれが一番リスクが低いのか 出来るだけ登下校時の通学路は通るの避けるなぁ
凄い気をつけて走らないとダメだから疲れるし
気にせずガンガン飛ばしてるアホもいるけど >>1
タイヤもボーズだし、だらしなさが見えんだよな。浮かばれねぇよこんなの >>2
児童が巻き込まれるのはこないだもあったが、別に大型トレーラー系の多重事故もこの数日立て続けに起きてるなぁ 前から、定期的に学生にトラックがつっこむ事故が起きるけど、まじでわざとやってんだろ?
自爆テロ的に 左折時ってニュースで言ってたから巻き込み確認不足かね >>770
くらべるなら幼稚園バスやん
事故そんなにあるか?
あと朝の混雑に横断歩道渡る人を待つ右折待ちもあるから、スクールバス導入したほうが緩和される可能性もある >>777
ひきたくないのに注意が集団の方に行ってしまう >>795
アホみたいにぼーっと左折で巻き込みだろうね
信号あるから
子供は信号守るし 子供にはお前は小さいから運転手はまったく気付いてないんだぞと耳にタコが出来る程言い聞かせないとな 将来はリモート基本で週一登校日くらいがいいかもしれん
リスク5分の一 映像見るとビルも家もないどうみても見通しの良すぎる交差点
歩車分離信号にすれば車全停止するけど、経済が止まるので経済団体がいやがる
アメリカみたいにスクールバスに変えたほうがいい。キチガイジョーカーに襲われなくもなるし >>15
「ワクチンは未接種でした」言わんかったからな いかにもショッキングなタイトルで釣ってるけど
ただの左折時の歩行者未確認だよな >>10
うちの子の小学校は事故多発地域だからと
集団登校禁止だったよ 寄りによって小学生を轢き殺すなんて
少子高齢化が著しい田舎じゃほとんど老人ばかりで若者特に小学生なんてはぐれメタル級のエンカウント率だろうに 運送業に使う車には車内ドライプレコーダーの設置を義務付けるべき 遅れてきた女児を見落として巻き込んだのか
見えないんじゃどうしようもない >>683
みんな渡り終えた時に、一人だけ遅れて渡った。
トラックの死角に入り続けてしまい、トラックの運転手はもうみんな渡り終えたと思い込んでしまってた。
他の児童らが気付いて、大声を上げたり、とっさの判断で即座に横断歩道を戻ってトラックのボンネットを叩いてやっててたら、タイヤに轢かれずに済んだかもしれない。 子供の列ってなんかドライバーを引き込む力があるのかな 地方の街道は歩行者や自転車がほとんど通らないから
ドライバーの注意力が散漫することもあるだろうな
いくら見通しよくても「こんな道は通常歩行者いないから大丈夫だろう」と油断して曲がる 一緒にいた子たちは友だちが死ぬとこ見ちゃったな、これは。
近所で似たような事故があったけど、一緒にいた子どもは夜はうなされるし外に一人で出かけられなくなったらしい。
しばらくして引越しちゃったな。 国政選挙前だったら菅みたいに現地に行って、パフォーマンスするんだけど
岸田は国会答弁で忙しくなったが報道から逃げるために行くかな 警察も住宅街とか学校付近取り締まれよな、30制限で40、50出すやつアホほどいるぞ >>166
集団登校班で後ろから蹴られたりしてうちは個別登校にしてもらったわ
児童の安全のため〜とか言われたけど、現に蹴られたり鞄汚されたりで集団登校の方が危険なんですがと言って
その代わり付き添いはしたけど
他にもわざわざ遠回りの集合場所に一人では危ないから毎朝親が送って行っていた家も個別登校に変えていた
登校は選択制で集団登校させたい親だけで旗振りしていたらいいと思うわ ワクチンで頭おかしくなってるんだよ
今年になって
この手の事故事件が多すぎるだろ
脳がやられてるんだよ スクールガードくらいしろよ!
老人会、PTAは、なにしとるんや? >>825
いじめという子供同士の危険は、集団登校であれ、個別登校であれあり得るけど、常日頃の教育の問題だね。 なんでいつも小学生の列に突っ込むのか
DQNの列とか鉄オタの列とかいかんのか >>797
ウィンカー出さずに曲がる奴を観察してると右左折前の確認も減速も全てオミットしてハンドル回してるからな
もう日本全国こんな運転する連中ばかり >>54
これ以前見て印象に残ったやつだわ
信号にとどめ刺されるところがすごい >>1
テリーマンみたいな超人いないのかよ(´;ω;`) >>798
今度は幼稚園バスに限定?w
英語でスクールバスの事故で検索してみろ
今週だけでも結構な数の事故が起きてるから
それにバスの乗り降りで車道をブロックするんだから
横断歩道より渋滞するだろうよ スマホでも見てたんか、ボケ、死ね
なんでいつも子供が死ぬんだよ
一緒に登校してた子たちもトラウマだろ
マジクソ >>831
朝のワイドショー見て、ワクチン真理教の講座受講中です
まいにちテレビからありがたいお言葉が聞けます 死角があるのは分かるけど、技術的にだいぶ進んだんだからそろそろそれ用のカメラでも搭載したら良いと思うんだけどな トレーラーの運転で怖いのはヘッドが通過したあと側面から衝突されること
これはもう防ぎようが無い >>823
千葉県警は飲酒事故が起きた道路の制限速度を30キロに変更と頓珍漢な事をしたがwすべき事は飲酒検問なのに何故か制限速度の規制とw
神戸市立の中学校で教員いじめが明らかになった時、給食でのカレー廃止、いじめの舞台の一つの家庭科室の内装替えと意味不明な事が行われたのと同様
の事が起きた。他には、どこかの私立高校で授業中に男の生徒が教師に暴行した際の動画が公開された時、
そこの校長が情報教育に力を入れるとの的外れな事を発表したのとも同類だ。 突っ込みや巻き込みやらかすような池沼がいればいるほど
スクールバスの乗降時にやられるリスクはあるっていう >>830
右折待ちの車におかま掘ったりつい最近二回見かけたわ
スマホ触ってなさそうだったからボーッとしてたのか病気ではなさそうだったけど >>848
それそれ自転車で止まっ出た時怖い目にあった
そして勤めてる病院にリハビリに来た人は
バイクでガードレールと左折したトラックのあいだに挟まれて
骨盤から足から大骨折に筋肉損傷で元に戻らない ここからだと学区的には坂野小学校らしいから
横断歩道を渡り終わる直前に引かれたのかな 路面電車のスカート(排障器)みたいなのをトラックに取り付けられないのかな?
少なくともこれだけで、車体の下に潜り込んでタイヤの下敷きになる被害は防げる。 >>195
国産でも最近のには着いてるけど左折時に反応するかは疑問
かなり交差点内で進んでから左にハンドル切らないとトレーラー側の左後輪が内側に入りすぎるからトラクタが横断歩道を向いてセンサが感知する頃には… >>1
なんでバカって印象操作するんだろうな
死角の左折で巻き込んだんじゃねえか
>警察によると、藤井さんは他の小学生数人とともに学校に向っていて、道路を横断しようとしたところ、左折したトレーラーにはねられたということです。 >>840
横だけど人口が世界的にも多いアメリカのスクールバス事故とか毎日死人どのぐらい出てるの? >>855
左折しようとするトラックの左側を走り抜けようとしなければその状況にはならないと思うんだが なんか人が歩いてたらそっちにフラフラ寄っていく人いるじゃん
真っ直ぐ進めよと思うけど意識しないと寄ってくらしい
あれの車バージョンかもよ 交差点で集団登校の列に突っ込むっていうのがわからない
信号無視か右左折時の横断歩道上の巻き込みか? >>861
え、トレーラーが左折時に不注意で児童の列に突っ込んだんでしょ >>861
ああ・・・女児が遅れてて無理に追いかけたパターンかもな 職業運転手の職業意識の低さって他の業界ではあり得ない >>862
毎年年間で120人前後
日本の人口の2.6倍だから
日本だと単純計算で年間46人 集団登校と言っても児童だけで登校してるとこもあるから
保護者がいたら横断歩道でみんな待ってから渡るだろうが >>12
登校時間ってみな同じだからばらばらに行ったところで途中から列になる >>869
給与や待遇が最底辺なのに何を求めてるの?
離職率100%近い いい加減、横断歩道を青信号で渡りましょう、という教育はやめれ
車は止まってくれない、命がけで渡れと教えろ >>859
そんなのつけたら段差乗り越えられないんだが。 また物流のなり手が減るな
責任やリスクを伴う仕事を立場の弱い人間に押し付けてきたツケ >>859
軌道より道路の方がより大きな縦断勾配が許されてるし自動車は歩道を横切ってどこかに出入りすることもあるし
軌道車両並の低さは無理じゃないの ガキが道路に居るときはマジで注意が必要
過剰なくらい気をつけたほうがいい スレタイ詐欺で悪質やろ
元記事に、突っ込むなんて何一つ書いてない トラックの交通量多いならボランティアの見守りたいとかいなかったのかな? 牽引トラックは見えない所の方が多いんじゃない?
あの重い大きな物で市街地を走るんだから大変だとは思う。
AT限定免許が増えたせいか、運転しちゃ駄目でしょ、ってな下手くそも増えたし。 >>645
平時ならともかくこういう非常時で支援もほとんどなく自殺者も増加しているし
京王線や九州新幹線の件も起きてるし今は何が起こるかなんてわからないんだよ 通学路を一定数以上の中・大型トラックが走る道路は通学時間帯のみ制限速度を30km
/hにする
オービスを付けて恒常的に警察官を立たせる
国は少子化、少子化と騒ぐんだったら子供たちを守る法整備を早急に行え! 徳島も運転マナー悪いしなぁ
というか四国全般がヤバめ なんでこう列に突っ込むかねw
列がアカンのちゃうかw 大型車が通るような交差点は全て時差式にした方がいい >>899
集団登校は変態対策だからな
そっちを解決せんとやめられない 徳島は交差点での右左折で減速や一時停止するクルマが皆無すぎる。警察もまったく取り締まりやってない 徳島県警に電話したらびっくりするよ。朝夕の時間帯はスマホや違反の取り締まりやらないらしい。 理由は【道が混むから】 >>896
スクールバスの方が安全なのは明白だな
バスも信用できない人は車で送り迎えすればいい >>896
その統計には死者だけでなく重傷も入っているから
死者のだけの数をだして 昔会社帰りに信号のない横断歩道を渡ったら
ワゴン車が走ってきて
目があったらアクセル思いっきり踏まれて
加速してきたからギリギリで避けたわ
イライラしてるやついるからな
車には気をつけ給え 藤井潤美ちゃんのマンコが未使用で終わるなんて・・・ 10歳までようやく育てたのにこんな形で亡くすなんてやりきれん
親御さんの気持ちを思うと辛い 集団登校で守られる命よりトラックに突っ込まれ失う命のほうが多そう 千葉のやちまた市は当時秋元まさとしが選出議員だった
秋元は河野の腰ぎんちゃく トレーラーかよ
免許取消し
53歳じゃ仕事もねーなw トラックの左側は死角が多いからな
おまえらも左折トラックの左にいるときは本当気をつけないと >>425
そういうバカが一定数いるのは確かだが
最近のトラックはよそ見してると車に怒られるんだわ >>900
時差では左折と青信号の横断歩道の事故の対策にはならないのでは
やるなら歩車分離か矢印制御か 事故は昔の方が酷いっつーの
今はみせしめ報道を食らうだけ >>907
その前に>>871にあるアメリカのスクールバスの死亡事故統計のソース元貼ってくんね? 集団登校だと話しながら歩く
話しながらだと横に広がる
1人がふざけだしたら皆んなふざける
立ち止まったり遊びながら歩く
親には2列になって歩いてるって言ってる子も広がってるから集団登校自体が難しいんだと思うわ >>923
ttps://injuryfacts.nsc.org/motor-vehicle/road-users/school-bus/ >>840
交通事情違うの考慮しないのは頭悪すぎね? >>15
左折だから意識失うとかないだろ
直線で意識喪失ならこの前の追突事故みたいなノーブレーキになるけど トレーラーも突っ込むようになったんかーー
居眠り運転かな >>923
ところで何でいちいちID変えてんの?
そんなに自分の発言に自信がないの? たったの一人死亡か 大型トレーラーって大した事ねーな >>896
がるちゃんで話題になったが多数が反対してた
体力作りに歩かせたいんだと
教育の一環としてバス通学はうちの子に必要だとは思わないって スレタイふざけんな
横断歩道を渡っていたところ左折で巻き込みじゃねーか またトラックかよ
事故起こすのだいたい軽かプリウスかトラックだな
この三種類は日本から追放するべきだわ 気持ちよさそー
交通刑務所いっても、この感触でずっと勃起が止まらないだろう
やりたーい ワクチョンミサイルw
ワクチョン+ミサイル化で人口を効率よく削減w モロに地元だけど、突っ込んではないよ。巻き込みかな。特定いやだから、消えるけど。 >>694
大変じゃねーよ
実技も路上もなしの教習所グルグルだけやぞ セックスという快楽を一度も経験する事なく逝ってしまった女児 横断歩道で歩行者が小走りで渡りきるの前提で詰めてくる車多いもんな >>935
女って本当にバカだと思うね
確率は低くても破滅的な事象という概念を理解できない脳みそになってるからなやつらは。 自動車社会を受け入れている以上、こういう多少のエラーは織り込み済みとして受け入れなければならない。
移動や流通の面で多大な恩恵をうけている対価として一定の犠牲が出ることは社会的同意事項。まさか自動車事故で人が死ぬなんて思ってもいなかった、なんて人はいないだろ。 米国は今週のスクールバス事故で検索すると最初のページだけでこんなに事故が多発してるからね
飲酒運転のドライバーなんてのもいる
Tennessee school bus crash kills at least 2, injures 7 others
Dallas ISD School Bus Crashes In Mesquite
5 Students Suffer Minor Injuries In Crash Between School Bus ...
Students reporting injuries after suspected drunk school bus ...
Caught On Camera: High School Bus T-Boned In Minnesota – WCCO ... 通学時間帯はスクールゾーンで通学路に車が通らないようにするしかない 殺される損なのが問題だから過程がどうあれ轢き殺したら殺人罪にすべき >>927
死者120人のうち、69%がスクールバス関係者以外の車両死者
死亡生徒は内たったの6%ってかいてあるじゃん
やっぱりスクールバスは児童にとって安全なんだな 事故った奴批判するのは理解出来るが、根幹を捜査しTVで公表して欲しいわ
どうせ連勤だったとかだろ
昔の楽な勤務体系で1000万選手が
今は過酷な勤務体系で480万とかなんだから >>945
いやお前が単純に女に相手にされないからって女嫌いなだけでお前がアフォだと思うわ >>946
いや違うね。
車業界が金をばらまいて洗脳してるだけ。
車は必ずしも全体の幸不幸のバランスシートを改善してない。 >>948
うん、でも生徒は全然死んでないんだねこれ。
これ単純な自動車事故だから別にスクールバスじゃなくてもトラックやトレーラーでも同じように起きた事故だね >>953
米国の話をしてるのになんでスウェーデン? トラックこそ自動運転にすべき
飲酒もへっちゃらでやってるクズもいるらしいし >>945
確率が低くてもなんて言ってしまったらスクールバスの事故を考えれば一緒になる >>956
最初からkills at least 2 ってなってるのに英語読めないなら素直に読めないって言えよw >>959
雇用してる事業所の怠慢もある
大手は車内もドラレコで運転手を監視してるからな スクールバスにしようよ
アメリカの事例みても、生徒は殆ど事故死しないんだから
明らかに安全だわ >>13
卒業証書はもらえるだろう
6年生になって誰もが記憶から消えてるのに遺影と一緒に記念撮影する可能性も >>961
お前には多いか少ないかしか数の概念がないのか? >>962
英語記事読めない人?
>死者120人のうち、69%がスクールバス関係者以外の車両死者
死亡生徒は内たったの6%ってかいてあるじゃん
やっぱりスクールバスは児童にとって安全なんだな >>729
トレーナーの仕事は朝に始まり夕方に終わる >>951
そうなんだ
じゃあスクールバスの方がマシだな スクールバスになったら登下校の女児観る楽しみなくなるだろ! >>971
親としたらスクールバス一択だわな
幼稚園バスとか月額3000円とかだけど >>935
こういうアホのバイアスが世の中をダメにするんだよ。
目に見える安定的な利益に気を取られて、
めったにおきないが破滅的な危険を無視するアホ。 牽引の方が楽で収入も多いっていってるのがいて儲けてるんだよ 別に子供だろうが大人だろうが普通に車は突っ込んでくるだろ
「子供」の部分なんてニュースで流す必要ない
事故がいつどこでありました。何人怪我しました。何人亡くなりました。
これで良いだろ
ニュースにとって「子供」かどうかなんて、耳目を集めたいってだけの動機でしかない
そんなもの知る必要ない トラックにぶつかってもらった時
一人でも多くひいてもらえるよう
皆さん固まって登校するのですよ >>969
948にアンカーつけて生徒は全然死んでないって言ったのお前な
最初のケースでも7歳の女の子が死んだって書かれてるのに
読めてないのはお前だろ
またIDコロコロ
どんだけ自分の発言に自信がないんだよw 柳刃包丁も車も免許制にすれば良いのでは?!?!
凄い事に気付いてしまった >>981
で、スクールバスの児童死亡事故は年間10人でしょ
日本の児童通行中死傷事故は年間180人、死亡事故だけなら年間50人
アメリカとの人口比考えたらとんでもない数値の差だよ
スクールバスが安全 >>981
死んでなくてもこれは一生のトラウマになるわ
それに数が多すぎ
やっぱりスクールバスは危ないな >>729
足元全く見えん感じなん?
モニターとかも無しなんやろか >>988
だから早く死亡だけの数をだせよ
人に聞いてばかりで自分は数を胡麻化している 車での移動時間を短縮しようとするのはリスクだよね
最低限の所要時間は見積っとかないと >>989
ランドセル車に引き摺られる事故は、日本でも日常茶飯事だけどね。 ガードレールとか、スクールバスとか、
茨城の事故のとき、検討するっていってたけど、どーなったの 運ちゃんは事故って逮捕されるリスクがありながら働いてるのに、ぐうたらナマポはノーリスク🤔 >>967
確率は低くても破滅的なスクールバスの事故 >>985
ん?誰の事だ?お前別人と混合してね
アメリカの通学中児童死亡事故は年間10人
日本は50人
ほらな、スクールバスは安全って分かったか? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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