全日空、復職制度導入へ 退職5年以内なら正社員 [蚤の市★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
全日本空輸が、退職後5年以内であれば正社員として復職できる「カムバック制度」の導入を検討していることが18日分かった。新型コロナ禍による旅客減少で賃金を抑えているため、30〜40代の主力社員の流出が続いている。優秀な人材が復帰しやすい仕組みを整え、コロナ後の需要回復に備える。労働組合と協議し、2022年度の開始を目指す。
カムバック制度は大企業を中心に導入の動きがあるが、育児や介護を理由に辞めた社員の復帰を念頭に置く場合が多い。全日空は既に産休・育休制度を充実させており、カムバック制度では、離職期間中に他社で身に付けた専門スキルなどを重視する方針だ。
共同通信 2021/12/18 17:13 (JST)12/18 20:03 (JST)updated
https://nordot.app/844838616435310592?c=39546741839462401 うぜえ
ぬるいことやってんなよ
CAなんか非正規にしろ ほうれん草の束つくりに行ってたのはどこに行ったん？ 出産育児のCAを自己都合退職扱いで育児休業逃れができるな 一度辞めたやつは今後経営危機になったら真っ先にクビ切られる 人員整理する気になったのかな
雇用調整助成金受給しすぎだもんな カムバック制度があるぞーって言って誘って辞めさせるのが目的だろうな 会社に戻りたくなってもなんやかんや理由つけて5年経過させるだけでしょ まともな企業は一度辞めた奴を再入社させないんだけどな >>1
首にされたり、強制的に無給休暇 取らされたり・・・・最近のＣＡは 大変だよな！！ こんな制度つくられたら
履歴書に全日空って記載があったら
どこも採用しないです >>18
カムバック制度をたてに退職金も減らせる魔法のような詐欺だね 賞与なしと言っておいて、特別金振る舞うんだってな
新株発行したり、雇用調整助成金をあんなに使っといてさ
散々助けられといてそういうやり方ってどうかと思うわ すっげー虫のいい事言ってんなw
コロナでバイト切った飲食業と同レベルw >>20
まあ少なくとも「辞めた奴リスト」には入るだろうね 俺ならトヨタの期間工いって一千万貯金してから復職する！ >>22
履歴書に全日空なんて書く奴はおらんやろ
全日本空輸だからな 小手先ばかりで従業員は大切と思ってないのバレバレ、青を赤に塗って終わろうぜ 人の移動はドンドン減るよ
旅行なんてネットの動画見たら満足出来るし
VRで行ったつもりになれる
全国の名産が通販で届くし
いかに家にいながら時間潰しできるか ANAはたかがCAごときの分際で勘違いしてるアホ女多すぎ どうせ賃金テーブルは新卒1年目に戻しますとかだろw
格安給料ボーナスゼロで経験者をこき使えるとか経営陣からすれば最高だろうからな ネトゲのカムバックキャンペーンみたいだw
外国人で補おうとしないだけましか 30〜40代が流失するって根本見直したほうが良くない？ これ元全日空の社員は雇いづらくならねえの？
雇っても全日空が業績回復したら復職するかもならさ この業界はカムバックしたくなるような仕事なの？なんか専門スキルでも身に付くの？鉄道もバスも飛行機も単なる移動手段だし全く魅力を感じないから知らんけどさ カムバック制度があるからと、リストラを勧める上司ｗ
それを退職勧奨と言います >>30
そこは自己都合で辞めた奴か会社都合で辞めた奴かで待遇が全然違いそう
自己都合で辞めた奴だと、自分から辞めた奴が頭下げてきたのを採用してやったって扱いになるから、
どんな劣悪な職場に回されても文句言えなくなるし リストラしといて戻ってもええよとか、バカにしてるンか 退職・復職の繰り返しで失業保険の受給はどうなるの？会社都合退職ですよね >>3
一番端っこのちっちゃいこの森パンのこが
チュキ 結局ヘッドハンティングされなかったってこと?
戻るひとたちは こんなの介護と育児くらいだから
別にいうほどメリットもデメリットもないだろて どうせ５年以内は部長の推薦がないと採用しないパターンやろ >>46
新人増やせばいいやの精神でやめたぶんだけ補充する弊社のことか >>36
来年早々、特別金一律支給だって
「賞与」はないらしいがw うぜえ
ぬるいことやってんなよ
CIAなんか非正規にしろ 再雇用なら新卒の方が将来性ありそう
一度辞めた程度の人に無二の職人技スキルは無いでしょう 国税庁や総務省や厚生労働省等、「寄生虫ゴキブリ公務員の給与の決定権限無い省庁」による公表値では
民間平均年収は４００〜４５０万前後
しかも国税庁は「税徴収の根拠」としてのデータだから現実の実態と連動した数値だよなｗ
方や、「寄生虫ゴキブリ公務員の給与待遇福利厚生の決定権限持っている人事院」によると
何故か「民間平均年収は７００万前後」ｗｗｗｗｗｗ
人事院は一般職国家公務員の給与を決定するための指標として民間給与平均額は「４９．４万円」と算出
どこをどうやったら「平均値」がそこまでブレるんだろうなｗｗｗ
あ、「恣意的に意図的にそういう数値を狙った算出方法」使えば可能だわな？
もっと言えば「別に実態の判断材料にする訳でもないのに」複数の省庁が各個に「民間平均収入」算出公表するその無駄な作業に何の意味あるんだろうな？ｗｗｗ
ちなみに「人事院は任意に民間企業を抽出して平均値を算出」してるのなｗｗｗｗ
「そもそもの話」、なんで「リスクや責任や成果を背負わされた民間企業の★平均★以上」をノーリスクでくすねる★大前提★なんだろうなｗｗｗ
更に言えば「実態」に対する指標ってんなら「より納得されるであろう」●中央値●を出せばいいのに断固公表すら無しｗｗｗ
・・で、よ？
当然税率や税額は「この寄生虫ゴキブリ公務員人件費予算を織り込んだ設定」にされてる、わな？
そんな「実態と乖離した分も織り込んだ税負担」てな負荷かけられて可処分所得減少、消費能力も削られてる一般民間人は
「限られたパイの中での取り合いで一部は肥え太っても、全体的なパイそのものはどんどん痩せ細っていく」に決まってる、わな？ｗｗｗ
それを承知でガン寄生、正に「寄生虫ゴキブリ公務員」ｗｗｗ
そしてその寄生虫ゴキブリ公務員が「限定共産主義社会天国」を現状維持する為に岩盤支持してるのが自民公明こと売国移民党及び大作カルト党ｗｗｗｗ 気がついたら運輸業の実務やれる人を首切ってて、
オリンピック需要で盛り上げるだけの運輸実務関係無い人だけになってたことに
やっと気がついた。でももう手遅れで戻ってこない。
そんなことも分からない人しか残ってない。 雇ってられないから一時的に出ていってもいい
ただし戻るまでによそで成長しとけと
なに自分で教育すべきところをアウトソーシングしてるんだ？ 会社には都合が良いシステムだな
必要なくなったらポイ、でもこの言い訳ができる そうでもしなきゃ雇用調整助成金使いすぎだもんな
そのせいで他業種まで雇用保険料上げられたらたまんないわ 運用経験がない制度の実効性なんて怪しいもんよ
こういうのは労使双方に強い契約義務が無ければ
スキルと復職者数が担保できないんじゃないかと 戻ってきたら乗れる免許持ってる飛行機が無くなってたでござる >>72
辞めたその先で自活出来てる状態の人が戻ってくるなんて
そんな都合のいいことを勝手に考えてる人材しか残ってないってこと？
だろう。 CAいらないからスティーヴンセガールみたいな警備員いたほうがいいわ。 30代までなら看護師になればいいと思うけど、
ああいう汚い仕事は嫌なんだろうなあ >>79
多発してるノーマスクジジイのトラブルとか、綺麗なおねえさんじゃ解決できないからなあ
CAは半分ぐらい男にすればいいと思う 潰しが効かなそうな職種やし、転職先は間違いなく収入下がってるだろうし帰ってくるやろ。
その代わり、全日空の社員は転職しにくくなるけどな。 >>1
そもそもリモートワークが一般的になってJRも大幅に本数減らそうとしてるのに、
まだ需要回復とか言ってるんだもの。
世の中思うようにはならないことを全く理解できない人ばかり。 なーんだ 妻が純血中国人の不倫性行為セックスざんまいだった水泳ダイヤのスポンサーぢゃん 「やっぱり諦めきれないので、辞めさせていただきます」
こんなこと好き勝手言わせてたら航空会社は敵しか作らんな(一身上の都合で、を含む)
誰も採用しなくなる 日本の労働市場がクソすぎやね
こんだけ既得権益を作ってるとか
一部の人間に貧困は押し付けられてるだけやね 既に転職していった人達も、いつか全日空に戻るという目で見られそうw
雇用調整助成金の垂れ流しを早いとこやめてくれ 戻りたいではなく会社側が帰ってきていいよという制度
そんな奴は引く手あまたで戻らないｗ 雇用調整助成金の垂れ流しやめてー
せめて地上職は整理してください
雇用保険料が上がるでしょうが これで他に挑戦する気があるやつは安心して挑戦できるな
制度が正しく運用されればの話だが 勝手にリストラしといて今さら戻ってこいとか都合良過ぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
