JR西日本、快速「アクアライナー」全廃「とっとりライナー」大幅減 [HAIKI★]

**HAIKI ★** · 2021/12/19(日) 14:02:38.10

JR西日本米子支社は、2022年3月12日に実施するダイヤ改正で、山陰本線の列車ダイヤを見直すと発表した。種別変更や運転取りやめ、運転区間変更などにより、快速「アクアライナー」の運転がなくなり、快速「とっとりライナー」も減便となる…

続きはソース元で
https://news.mynavi.jp/article/20211219-2232730/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:04:16.28

速くて快適な特急をご利用ください

西日本旅客鉄道株式会社

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:05:33.66

偽造

ねつ造

安倍晋三

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:07:26.04

岡山～兵庫間に普通しか無いのが人の流れ止めてるな
新幹線使って欲しいんだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:07:34.49

>>3
主　犯　安　倍　の　指　示　に　よ　る　犯　行　。

主　犯　安　倍　は　逮　捕　死　刑　し　か　な　い

「森友加計・公文書改ざんの主犯安倍」

「広島選挙買収の総括主宰者は主犯安倍」

「桜を見る会前夜祭も主犯安倍」

「五輪脳の P C R 検査拒否によるコロナ感染爆発の主犯も安倍」

「４日間ルール設定でコロナ感染者殺しまくった主犯も安倍」

「五輪招致贈賄の主犯も安倍」

「統計不正も主犯安倍の犯行」

「主犯安倍は黒さも黒し富士の黒膿」

「デマ口・飯塚不逮捕も主犯安倍の仕業」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:07:51.60

代わりに山陰新幹線！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:09:38.41

カメラつけないといけなくなったから地方列車は廃止

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:09:58.68

エレベーター関係ある？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:11:39.75

どうせ利用者おらんのやから
快速停まらない駅を廃止しちゃえばいいんじゃないの
そしたら各停が実質快速じゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:12:27.34

>>9
それまさにJR北海道

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:13:21.01

>>4
在来線と新幹線が同じ会社で競合私鉄がない区間は
どこもそうなるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:15:09.96

山陰新幹線の出番である

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:16:38.89

>>4
止めるも何も兵庫岡山境は人の移動が元々極端に少ないんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:17:37.45

もともと乗らないやつらが悪い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:20:45.70

JR西日本は東日本の真似し始めたな
新快速の本数も削減だってさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:20:58.24

取鳥ライナーなんて利用者いるのかいな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:21:10.53

裏切り物

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:22:00.02

アクアライナーって大阪の水上バスってJRだったっけと思ってしまったら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:22:00.20

>>15
いや西日本はすでに半年前から半減することを表明してた
何でもトンキンになすりつけたいのもわかるが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:23:01.99

湖西線が平日昼間は１時間１本の過疎路線になるんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:23:31.51

元々過疎だからそこ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:23:43.29

>>15
草津から先の昼間の新快速は毎時1本になる。
そんな中途半端なことするなら全部各停にしろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:24:50.69

兵庫～広島間の新快速作ってもらえないですかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:25:50.06

地方に鉄道要らないだろ
客も高速バスに移ったし。
高速道路欲しがったの地方だろ。鉄道も残せは無理筋

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:26:03.67

もう辞めてまえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:26:15.53

よ...米子　こ...米子　ま...米子　べ...米子

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:28:03.63

>>22
速達列車の廃止って政治問題にもなりかねないからな。
だから廃止前提に一度使いにくいダイヤにする。
で、誰も使わなくなったらそれ理由に廃止しやすくする。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:28:29.50

>>4
福知山線脱線事故で減ったとこじゃないかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:28:33.48

>>26
アメリカンキッズ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:38:04.55

木次線と芸備線の廃止も近いな　こりゃ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:40:08.12

線路は残して自動運転車の技術使えば電車の無人化は簡単だろ、需要にあった経営すれば廃止しなくてもよい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:41:19.88

>>22
各停2本は残るんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:47:20.45

>>31
自動運転だけなら設備取りつけりゃすぐにでもできるが
運転士がいる理由は前方監視だから線路内に人や物が入らないようにする金が高くつく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:48:10.52

アクアよりもダクネスだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:49:59.00

自動運転自動車ができれば鉄道維持するより道路整備したほうがいい
もともと鉄道のない場所のほうが多いわけだし、運転免許はほとんど持ってるし
持ってない人はそんなに遠出することもないだろうしバスを走らせればいいわけだし
車いすのために高コストかけなくても済むし
地方切り捨てにならないためにも山陰新幹線は必要　東京まで４時間　５時間かな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:51:47.07

>>2
そういうことだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:52:43.39

鉄ヲタは地方に住むべき
お前らの大好きな鉄道がドンドン減っていくぞ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:53:09.22

>>28
小学校で地図の見方習ってこい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:53:40.30

>>22かなりキツイ減便だな18切符は500円値上りするし
空いてる時は空いてるけど混むときは目茶苦茶混みそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:53:42.79

>>22かなりキツイ減便だな18切符は500円値上りするし
空いてる時は空いてるけど混むときは目茶苦茶混みそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:54:32.64

>>15
減便の起源はトンキン！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:58:09.59

今でも本数少ないのに、どうすんのよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 14:58:57.72

>>4
田舎は駅間距離が長いので、普通と言っても都会で言う快速くらいの停車間隔なんだよ
都会の私鉄の普通とかだと2分ごとに停車してるけど、ここは5～6分ごとだし、11分止まらない区間もある
知ってて書いてるんだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:06:29.64

>>38
JR西日本だからじゃね
福知山以前、大阪へほぼ直通っていうの昔はあったって聴いた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:08:24.32

>>9
みたいな考えで、自動車駐車場付きの新駅を15kmごとに作り交換駅とすれば地方交通の平均60km/hと30分ネットが容易に完成する。時速32～36kmのヨタヨタ電車は要らんってことや。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:08:25.04

>>2
>>36
その特急もコロナの影響で需要が見込めないとかいって減便継続じゃないの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:09:29.59

>>44
ちょっと何言っているかわからない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:09:40.08

>>22
滋賀作が京都や大阪に出る手段無くなって、実にいい気分だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:11:16.45

瀬戸大橋線は特急だけになるんか？(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:12:05.04

山陰地方は終わってるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:12:43.27

>>49
マリンライナーはなくならんやろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:14:03.95

粟生線見ろ
バスの方が家の近くまで走るしょ便利なんだよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:16:07.94

>>22
草津から先なんてほとんど人乗ってねえ空気輸送だからしゃあないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:19:11.74

大垣米原間に快速を走らせろよ　ついでに車両を増やせ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:19:49.31

一通だらけ渋滞だらけで車の運転が億劫になる都会以外もう電車とか学生とジジババ以外いらないよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:21:27.62

>>54
むしろあの区間はもう廃線でいいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:22:05.71

>>14
クルマもそれほど走ってねぇ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:26:11.91

>>13
赤穂線の方はそこそこ有る
山陽本線が大回りしてるからなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:36:12.55

>>54
文句はＪＲ東海に言いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:40:39.22

>>2
尚くろしおの自由席は廃止します
確実に着席できる指定席をご使用ください

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:41:47.37

>>1
それより日勤教育やめたら？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:43:04.38

鹿児島本線は、快速と言いながら、ほとんどの駅止まる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 15:55:26.36

キャメル号がなくなったから終わり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:10:39.94

>>30
ゲイビ線が三次までになったら備がいらなくなるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:12:00.55

>>64
小湊鐵道を否定しないで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:14:16.93

まあ、山陰本線も
出雲市駅～益田駅なんかは
特急しか走ってないようなもんだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:55:57.56

>>30
木次線は廃線待ったなしだな
いきなり全線じゃないだろうけどね

とりあえずおろち列車無くなる前に乗っとけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 16:58:37.05

>>64
軍畑駅はどうなるんだ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 17:40:27.27

将来の鉄道は、大幹線と都市内鉄道だけになるだろう
昭和前期以前と違って、鉄路以外の陸路が整備されているからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 17:59:54.17

とっとりライナーはキハ58最後の晴れ舞台だったなあ…
しかしやることが極端な会社だわ
変なのが仕切ってるんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 18:22:59.02

>>51
マリンライナーが特急化するとか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 18:39:04.67

石見地域から出雲市、松江に行くのがいよいよ不便になるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 18:39:59.97

貧困やし　いらんやろ
みなで貧しくなろうで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 18:43:43.54

>>72
石見地域は広島が実質的な県都だろ。
まああのへんは広島根県と呼ばれてる地域だからな。
しかも石見と広島の間の交通は昔からバスや車が主体だったし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 18:45:33.67

>>66
浜田～出雲市は各停じゃ2時間10分かかるが
アクアライナーの速達なら1時間20分で着く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 18:51:36.74

>>74
大田市はどこ行くにも不便。出雲にも松江にも米子にも浜田にも広島にも
1日2本の広島行き「高速バス」（石見銀山号）は、広島県の大朝ＩＣでやっと高速道路に乗る
島根県内は延々県道を走る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 18:58:48.56

>>71
マリンライナーは始発便と最終便が廃止

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 19:10:21.30

芸備線どうなるの？県立大ある庄原から西は廃線かね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 19:17:23.95

コロナのせいにして路線削減とか酷い奴ら

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 19:33:05.38

>>76
江津にケンカ売ってんの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 19:34:01.98

高校の時たまに使ってたわ
快速アクアライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 19:37:20.66

>>44
大昔は今では考えられない距離を直通する普通列車はあったが
（門司発山陰線経由福知山行き824レとか）

今は車両が遠くまで行くとダイヤ乱れの時に車両やりくりしにくくなるとか
ダイヤ乱れもめちゃくちゃ遠いところまで影響が出るとかを嫌がって、
運行区間を細切れにするのよなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 19:48:23.67

>>4
上郡で特急乗り継げば良いじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 19:57:54.33

>>23
作ったところで停車駅の間隔がこだま号と丸かぶり
「それなら新幹線乗れ」という話になると思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:10:02.39

>>4
姫路から岡山乗ってると、相生で乗り換えさせられるの
何とかして欲しい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:11:41.62

サンライナーも無くなるんじゃ…（ ; ; ）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:25:51.42

>>64
なるほど。
「アッー！線」に改名だな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:27:25.31

>>26
たぶん、よその土地の人は「よねこ」って読んでしまい、正解が出ないと思われる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:28:17.29

米子(よねこ)
松江(まつえ)
どっちもそういう名前の女性居そうだよな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:38:12.46

>>84
呉線通せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:40:59.24

>>77
最終だけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:43:33.78

獣神サンダーライナー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:48:03.33

>>80
江津はまだ、山陰自動車道から浜田道にスムーズに入れるじゃない
大田市は、外界に繋がる高速道路はゼロよ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:48:17.11

あちこちで、減便、種別廃止
終わりの始まりかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 20:51:45.89

>>70
福知山線事故といい信楽事故など大事故に縁が多い会社

信楽事故は一応他社の事故だが、事故のきっかけはJR西日本が引き金になっている
（詳しくは方向優先てこでググってください）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 21:00:05.89

>>93
はぁ？
東京からの時間距離で最も遠い市が江津だぞ
大田は出雲に近いし出雲方面には高速道も通ってる（一部未開通だが）

江津道なんて有料なせいで地元民は誰も使わない無駄高速の見本だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 21:04:42.33

>>4
岡山広島は
新快速や快速にあたるモノがないから、
新快速で40分新幹線で20分の距離を
2時間かけて移動するか新幹線を使うしかない。
在来線は全部の駅に止まりよるんよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 21:12:02.90

>>96
大田市から東方向の高速道路って
久手から出雲市の多岐までで
全然出雲市街地に届いてないじゃん

江津は高速道路だけで浜田はおろか広島市にも岡山市にも神戸市にも行けるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 21:21:11.36

快速廃止にするのなら同区間の新幹線料金もうちょい下げてほしい…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/19(日) 21:27:54.33

>>82
在来線大阪へ行くとき
上郡あたりで( ゜o゜)ボーっとすることになる