【衝撃】京阪バスが中国のEVメーカーBYD(比亜迪)製の電気バスの運行を開始 採用の決め手は「日本製より安くて性能がいいから」★2 [スダレハゲ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
年末の日本に、衝撃的とも言えるニュースが入って来た。
12月22日、京阪バスが、京都市内を走る路線で、
中国の電気自動車メーカーBYD(比亜迪)製の4台の電気バスの運行を始めたのだ。
これまで長く、「日本車を中国で売る」のが常態だったが、ついに日本の公共交通機関で中国製の車が採用される時代になったのだ。
なぜ京阪バスが、BYDのバスを買ったかと言えば、それはアメリカから制裁を喰らう前にファーウェイ(華為技術)製品が日本を席巻したのと同じ理由
――「安くて性能がいい」からだ。
今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。
BYDは今後10年内に、4000台の電気バスを日本で販売する計画だという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9325075b3c15cb49f4e3ad2c998dc289ddccb325
※前スレ
【衝撃】京阪バスが中国の電気自動車メーカーBYD(比亜迪)製の電気バスの運行を開始 採用の理由は「日本製より安くて性能がいいから」 [スダレハゲ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640427927/ BYDのEVバスは京都で7年も走って火災なしの実績がある
でもオツムの足りない愛国バカは燃えるだ火災だ爆発だって書くんだろうな >今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚
安物買いの銭失い 中華車
- EVの最先端は中国
中華会社
- BYDは超大手。部品はデファクト。
安かろう悪かろう
- EVはユニット化で安くなる余地が高
爆発する
- 今のBYDは欧州で既に実績ある
トヨタが本気出せば
- 本気出してまかれました。
売国
- そもそもトヨタがBYDと契約して車作ってる
誤爆した >>1
立憲民主党※ の政策
※立憲民主→ 憲政史上最悪の政党である民主党が何回も党名ロンダした末の政党
・EVに反対
・緊急事態条項反対
・自衛隊縮小
・移民政策正式化
・タリバン容認
・モリカケガー
・桜ガー
・五輪経費ガー
・円高ウォン安
・半導体産業に反対
・デジタル化に反対
・GHQ憲法維持
・日本の軍事研究禁止
・自虐史観の継続
・長射程攻撃装備は日本が有利なるので反対
・公安の捜査権縮小
・国防予算を削減
・韓国や北朝鮮との関係改善
・中国と関係改善
・日の丸の廃止
・旭日旗の廃止
・外国人参政権の創設
・朝鮮学校無償化
・中韓技術交流の推進
・アニメ漫画規制
・外国人の福祉強化
・大学の国防技術研究を禁止
・科学予算の仕分け
・多文化共生庁の設置
・皇居取り壊してアジア平和記念館建設
パヨクさん「これ、日本には良い政策だな」←←
↑反日と日本弱体化しか頭にない。ほんとヤバい。
. 日本のは価格を吊り上げようと余計な物盛り過ぎ。
そう感じたのは10年くらい前だが、
今は変わったかな? >>1の元記事
>「中国政府は不当な補助金を出しておりダンピング輸出だ」という非難の声が上がっている。
>この非難は一面正しいのだが、一気呵成にEV(電気自動車)シフトが進む世界の自動車業界で
>日本が置かれている状況も、反省してみる必要があるのではないか。
ダンピングは否定しないんだな 電化製品も今は中国製が一番高性能で安いんだから当たり前よ
ダイソンルンバ国産なんか海外でも相手にされてない現実 >>2
野球の競技人口が実際に落ちててコロナ前は各地のアマチュア組織が困って会議してんのに
それを指摘されても一切認めずに観客動員ガー!興行収益ガー!Jリーグの視聴率の方ガー!で認めずに
都合の良い部分しか見ないあれと同じ姿だよな 中国のスクールバス4台が燃えたのは長期間点検整備を怠っていたから
>広西チワン族自治区百色市にある大学構内でEVバスが爆発炎上し、
>隣に並んでいた他の3台にも燃え広がった。
>詳しい原因は明らかでないものの、シャシー下部のバッテリーから出火したと報じられている。
>製造元のメーカーはすでに倒産しており、長期にわたって車両の点検やメンテナンスが行われていなかったという。
>製造元のメーカーはすでに倒産しており、長期にわたって車両の点検やメンテナンスが行われていなかったという。
>製造元のメーカーは倒産しており、長期にわたって車両の点検やメンテナンスが行われていなかった。 このバスに自動運転の機能がついて無人バスになるのはいつだろうなあ バスは海外メーカーを排除してきたからボッタクリ価格なんだよな ちゃんと火災保険入れよ。あと、客は耐火スーツ着とけよ。 >>1
ソモソモ、バス等の大型車をEVにするのはナンセンス。
タイヤ式のチンチン電車に戻せば良い。 >>1
プークスクス
Λ_Λ
( ・∀・)月収5万円で働く中国の工場労働者のお陰の低価格。
( )
' 自称愛国ネトウヨのみなさん、また負けた訳ですが今いったいどんな気持ちですか? >>1
安くて性能がいいからじゃなくただ安いからだろがw >>16
メーカーつぶれてメンテナンスできない時点で廃棄処分すべきなのに点検もせずに使ってたらトラブルが起きるのは世界共通だろ ジャップの負け惜しみと言い訳スレwww
早く爆発して死者が大量に出るといいねwww >>1
>「中国政府は不当な補助金を出しておりダンピング輸出だ」という非難の声が上がっている。
>この非難は一面正しいのだが、一気呵成にEV(電気自動車)シフトが進む世界の自動車業界で
>日本が置かれている状況も、反省してみる必要があるのではないか。
官製ダンピングはWTO提訴ものの違法行為だろ、
京阪は反社と商取引する会社だと言いたいのか? >>16
何人死んでも誤差だからな、買ったら負けw ジジイ「チャイナボカーン!チャイナボカーン!俺は中国の奥地の農村部のやつより収入あるし!」 >>30
京都はプリンセスラインというところがすでにEVバスを走らせていて
京阪バスも「ならばウチも」となったんじゃないのかしら? BYDはトヨタと提携して、トヨタ向けEV車載バッテリーも供給してるからな
トヨタのグループ会社の日野自動車もBYDと提携してEVバスやEVトラックを共同生産し始めてる >>28
中国の大手不動産グループは幾つもあるから、一社や二社こけたところで
影響は少ない。そこに投資してた海外投資家は自己責任だし。 BYDのブレードバッテリーは特許あり発火しない
テスラのも搭載されるしトヨタにも搭載されま〜す >>1
パヨク「軍事技術反対!」
パヨク「EV化反対!」
パヨク「半導体産業反対!」
パヨク「デジタル化反対!」
パヨク「理系より文系優先!」
パヨク「大学の国防技術研究反対!」
↑
こんなのが居る日本が遅れをとるのは当然だが。
. >>2
前スレはまさにそうだったな
BYDのブレードバッテリーは日本も作れない欧州やテスラへも供給される次世代車載電池なのも知らないでアホすぎる >>1
安かったんだろうな
しかし信頼性耐久性は.. 中国製DJIドローンに比べて
日本製ドローンが高い上に性能ゴミ以下なのと
同じ構図だろ。
さすがに愛国心あっても買えんだろ。
韓国人がVIP車にヒュンダイ選ばないのと同じよ。 >>54
ブレードバッテリーは知ってるほうが少ないだろうけどなw >>45
京都のバスはいつも満員だ
君が乗らなければ、かなり喜ばれると思う
嫌味にならないね。有言実行してくれたまえ >>51
それなら中抜き偽装隠蔽捏造で巻き返すしかないぴょん🥺 前スレでも爆発だの言ってるアホなレスが結構あったけどさ
嫉妬だか怒りだか知らんけど、日本製(たぶん)のお前らのほうが、日本の基準クリアして納入されてる中華バスより先に爆発してんじゃんw >>2
火炎しまくりのEVがこのバスだけ燃えない根拠は? ■5ch(在日・しばき隊が乗っ取り完了)
JIMが在日組織に2chを譲渡
2014(平成26)年2月
【2ch 乗っ取り事件】
www.9ch.net/Zmxa7
2015/11/21
【2ch言論弾圧】しばき隊スレが全面禁止に
test3989.blogspot.jp/2015/11/blog-post_450.html
2017/10/24
5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったwwwwwww
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1506910634/
【韓国民団員】5chの代理人弁護士
i.imgur.com/YyhbsjI.jpg
↓
ヘイトスピーチ解消法の成立にも尽力された(韓国民団)
https://imgur.com/ozIgJNz.jpg
【2ch乗っ取りの経緯】
民主党が2ch弾圧(強制捜査)→ひろゆきがJIMに形式上2ch管理権を譲渡(裁判回避)→
→JIMが裏切って2ch乗っ取り→嫌儲テョンがJIMを取り込み→テョンが2chの運営・記者を独占→JIMが在日に2ch(5ch)譲渡→名称変更(5ch)
1970年代のアメリカの自動車雑誌読んでみ
おまえら愕然とするぞw トヨタとパナソニックのバッテリーは高いらしいな…またガラパゴスで負けそう。 >>57
韓国の反日急先鋒も、日本のレクサス乗ってたし。
韓国の大統領は、日本のスポーツブランドの運動靴を履くしなw iPhoneみたいに毎年買い替えだけどなww
安物は所詮安物
重さが倍なら疲労強度から言って寿命は1/8だからね いやこれ品質でも上回ってくるぞ
PCとスマホと家電と自転車はもうやられた
氷河期がまた来るし、岐阜の工場なんかもう中国に出稼ぎに行ってる(武漢ウイルスで発覚したw) >>63
BYD車のバスがどれだけ燃えてるかを出さないと意味がない 爆発とか燃えるとか言ってるアホは、50年経っても言ってるんだろうな 日本のはなんでこんな高いんだ?
生産量由来のコスト差?
中間マージンとりすぎ?
他何かある? >>63
刀片電池が搭載されてるだろうから燃えないと思う いつ爆発するの?
って言ってるうちに遥か後ろに置いてけぼりにされる人たちwwwwww >>63
燃えるときは何だって燃えるだろ
絶対安全安心と言って設置しまくってた原発だって爆発するんだぞ?w EVになると自動車の部品の数は1万〜3万→100点になります。 大型の商用車は元々ベンツやボルボ・スカニア・ヒュンダイなどが広まってる 日本が最先端の技術を持ってるんダー!
っていつのこと言ってんだよww
安かろう悪かろうっておまえたちが馬鹿にしてる間にとっくに通り過ぎていったのさ
日本は80年代に頂点を極めたと勘違いしてそこで成長が止まってしまった
そこが中国の成長に対する過小評価に繋がった
日の丸ナントカとかもう遅いぜ
じゃあそろそろ死のうか そこそこの性能も向上したようだが
背に腹は代えられない企業の方便だ 国賊呼ばわりされるの覚悟で切り替えるってことはそれだけ中華の方がいいと思ったんだろうな
日本メーカーは検査違反とかやりまくってるしなぁ 内燃機関には技術がいる
日本のエンジンは爆発するって言ってた欧州まんまだなw コミュニケーション能力で7000万円のバスで2000万円のバスに勝てるとでも思っているのかね >>75
電気代とか高い国だろ だから生産コストも高くなるんだよ
五輪の金の使い方みてたらわからないか?
国主導だとぼったくり価格になるんだよ 信頼耐久性とかの意見多いけど、アマゾンで買えるようなノンブランドと同列に考えるのは危険でしょう。
日本の技術基準をクリアできるのは明確なんだから。 >>64
◆民主党・在日 が乗っ取った5ch◆
総連・民団の朝鮮人たちが組織的に工作
(朝日のネット工作も有名)
★朝日新聞は65535個のIPを持っているという話
http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/pages/32.html
※特徴
IPを切り替え、【単発ID】で罵倒コメントを連投 (多数の「別人」を偽装)
(ジャップ、ネトウヨガーを連呼)
【民団】民団同胞は「2chでネット・ウヨクと毎日闘っている」(民団新聞 2009.09.02)
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【ピットクルー】民主党系のネット工作会社
【衝撃情報】辻元清美、ネット工作会社「ピットクルー」の親会社の会長から献金を受けていたw
https://imgur.com/mtu3woi.jpg
itest.5ch.net/hayabusa8/test/read.cgi/news/1490424359/
爆発のニュースも
中国製=粗悪なものというイメージを付けることによって
性能の悪い日本製をまるで超高性能というイメージを植え付けて
高くても日本製よね〜という国民洗脳をメディアを使って
やってるだけだからな 馬鹿紆余だけ時代に取り残されて
つば飛ばしながらわめいてる 三菱ジェットの失敗で分かるとおり
ここ十数年下請け工場を潰しまくって海外で利鞘稼ぐ
ことしか考えてこなかった日本の大企業には
もうまともにベンチャーなモノづくりする能力なんて無い。 中国製バッテリーの上に乗って旅を楽しめる自信がないよ 給料も上がらんのに少しでも安いの買うのは当たり前見栄を張る事はない >>1
都内だが先日京王の燃料電池バス走っているのを初めて見た
走行音が全く違って新しい時代が来たなと思った
中国製は爆発しそうで嫌だな ちょっと前は韓国ヒュンダイ製のバスが人気だったな
それと同じようなことだろ >>75
中国の地方のメーカー工場労働者は月収5万円。
日本も月収5万円で働いてくれる労働者を作れば、
日本の製品も安くなるよw
. >>101
テレビはともかく日本ではシナ製白物家電は貧民しか買わない 経営側なら安ければ安い方が良いと考えるのが当たり前
そこまで値引き出来なかった日本企業が無能の極み >>36
これは日本の負けだわな、なんでこうなったかというと、やはり政治が悪いんだよな(´;ω;`)ブワッ >>1
普通にエンジンのやつでも5千万
それが2千万切るとか
少子化で赤字路線抱えてるとこの救世主になるわな
これってずっとこの値段で売るつもりなん? >>91
メイドインチャイナ買ったくらいで一々国賊呼ばわりしてくる一部のアホなんて無視でOK 京阪って今にも潰れそうだもんな
中国製に手を出したくなる気持ちはわかる トロリーバスならバッテリー非搭載でも運行できるからもっと安くつくれるよ。 さすがに何倍も差があるなら勝ち目ないわ
なんでそこまで差が出るのか知らんけど >>16
中国のバスやタクシーって客を乗せてから
調子が悪いと修理する、って具合だから、走行中の不具合に直面することすごく多い。
運行後とか運行前に点検って発想はなかったな。
今はしらんけど >>75
日本は視点が短期的すぎるんだろうな。
プリウスとか初代は700万位で販売したいところを200万位で出してたらしいし。
そういう将来投資的なことをしないので市場価格が下がったら
しぶしぶ中途半端に下げてやっぱり売れないってのを繰り返している。 >>116
100均ショップ行ってみな。
半分以上が日本製になってるぞ。 >>73
中国車が全く燃えていない事実を出さないと意味がない >>120
これは中国の補助金ありきの値段
シェアゲットしたら値上げ >>114
そうあれも安いからウケた
ヒュンダイの乗用車も安かったが安いだけだったから売れなかった
イメージも良くないしな
今のジャップは若者中心に韓国に強い憧れを持っているからヒュンダイ再上陸は成功するだろう
若者が買うからな 色んな国々が騙されてきたけど皆同じ事言うな
高速鉄道も似たような感じだったわ 乗ったことないけど、乗り心地はどうなんだ?
値段が安くて安全性も良くて乗り心地も良ければ、導入するよな。 事故起きて賠償金で大変になる可能性は低いのかな。
あるいは保険料がメチャ高くなるとか。 EVシフトの第1波が到達か…
世界市場で日本勢がどこまでやれる?
早けりゃ、5年後に日本丸轟沈
安倍は日本はタイタニックじゃないと言ったが、あんな奴が言うと、怪しいだろう?
実際もうすぐそこ… さてさて、どうなることやら ふふふ 企業経営者に国粋主義的なおまえらの言い分など通用するわけがない
自分の会社の利益が一番重要なんだから
どこの国の製品とか気にしてられない
同じ立場になったら当たり前だよな >>103
ひたすら日本衰退スレ立て
(自虐洗脳の工作)
※中国韓国に都合悪いスレは立たない
【悲報】日本マジで没落しすぎて希望ゼロ。ネトウヨですら日本のスゴさを言えない地獄に突入。この国どうなるの??
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610280066/
【社会】われわれは貧困化している!? 先進国で「日本だけ」労働者の給与が減少
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617082491/
【社会】「日本は豊かな国」は大いなる誤解 この30年間どんどん貧しくなっている
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610096701/
【疑問】<日本人はナゼ「貧乏になったこと」に気が付かないのか?>
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624346212/
中国メディア「多くの人が認めようとしないが、日本人は貧しくなっている」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615029250/
【社会】日本で拡大する子供の“絶対的貧困” 母子世帯「米が買えない」「子供の体重が減った」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620185498/
【どうしてこうなった】日本、先進国から脱落へ…長期のデフレで新興国並の低物価に
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617083989/ 中国製
EVバス 1950万円
日本製
ガソリンバス 2500万円
ハイブリッドバス 3000万円
EVバス 7000万円
完全に勝負が決まっただろこれ >>128
外人の奴隷がいるからな
まあその奴隷が逃げ出してチョンより犯罪率高くなってるけどな >>130
これは放置されるダンピングだな
日本の政治家はこういう時に仕事しない >>116
確かに中国ハイセンスとかハイアールとかの製品、
大型リサイクル店の新品コーナーや、ドンキみたいな所でしか見ないw >>136
椅子がプラスチックで硬かったぞ
それ以外は違和感ない >>133
日本製は日本人としては安心感はあるけど価格は高いし外国製に比べて性能が良いかと言われればそうでもないようになってきたからな いくらなんでも価格に差が有りすぎる
さすがにそんな差があるのはおかしい
ダンピングとかしてるんじゃないのか これだけ価格差があれば2倍の台数買って
稼働は2日に1台で充電は全部昼間の太陽光みたいなことも出来るな
ボディを全部カーボンにして価格で二本メーカーを下回りつつ長期的コストをさらに下げるなんてことも出来そう そんなに価格の差があるのならどうしようもないね
どうしてそんなに差が出るのかを考えないとね >>139
当たり前よ
ジャップ企業は経営陣の私腹を肥やすことだけを徹底的に考える
だから利益が出ても分配しない EVはめちゃくちゃ技術集まる分野だから
スマホと同じで技術革新しまくり
各国で切磋琢磨しまくりBYDはそこの大手や
ここで中華悪かろうとは全く別次元のそれ >>144
打ち壊してみろ
その時こそ爆発してネトウヨ全滅だわ >>131
> ヒュンダイの乗用車も安かったが安いだけだったから売れなかった
競合するカローラとか凄い安く売っていたしな
その後の値上げ値上げで現在に至る メンテナンスや部品供給体制ちゃんと構築できるもんなんかな。
既存の整備工場で大丈夫なん? 本当に性能いいのか?
その場しのぎで安かったからと爆発したら目も当てられん。 >>101
家電とかパソコンとか日米は捨てて特許や製造装置で儲ける様に方向転換したとか、誰でも造れる物は海外へかな、トランプ政権から海外拠点を戻してきてるけど、日本は後手後手感あるな BYDって中国メーカーだけど日本人技術者も結構いるみたいだしな。 >>152
シナチョンは国をあげてダンピングしてるぞ
兵器輸出分野でもそうだ 今年中国で電動バスや個人EVが
どんどん自然発火して大連鎖でばよえーんしてたじゃん、
目先のコストに目が眩んで高い買い物になったね >>129
BYDのEVバスの安全性の話でしょ?
他社のEVがどれだけ燃えていようが関係ないし バスだけでなく、いま色んなものが国産から中国製品に置き換わりつつある >>131
バスは結構ヒュンダイのバスを導入してただろ >>114
しかもそれ、
結局ヒュンダイのバス使ったところは、
長距離走行耐えられなく直ぐ廃車になるので、日本車に戻ったというオチがついてるw >>115
この意見からすると中国製も安いのは今だけで、中国国内が総中流化したら日本と同じ価格帯に落ち着くってことかな?
その時には販売実績で日本は中国に追従できなくなりますよね。 今にも潰れそうな京阪バスじゃん
まあ安く済ませんとなwwww >>164
ジャップは金に弱いから大金チラつかせれば国もプライドも売るよwww バガみたいにEVマンセーでは日本は中国に負けるのはスマフォと同じ目に100%。
日本の金融機関は欧米中国政府を応援している、クズの欧米中国路線。
日本政府は独自路線でアンモニアだといえ。 >>12
中国製だけ異様に安すぎて、買う気がしない 壊れても3回買い換えて1000万余る
いくら高品質でも日本車に3倍の価値は無いな
しかも性能が良いとか、こりゃ本格的にあかんな 今回始めて導入したのに性能が良いってなんで分かるんだよ 倍くらいなら解るが3倍以上価格が違うとか
人件費とかそう言うレベルじゃないし
枯れた技術でもないし、
とうてい理解できん価格差だ 十年以上前に欧州がクリーンディーゼルとかいって煤煙出しまくりの車に
シフトしたのを見てるんで、急激なEVへの傾倒も眉唾っぽいんだよなあ…
当時、自動車評論家はこぞって日本メーカーはディーゼルが弱くて、
このままでは競争に負けるって囃し立ててたしさ。 >>167
それだけ普及してる証拠だし彼奴等の命を張ったトライアンドエラーもガンガン進んでるって事だ >>1
黒猫が導入したドイツ製配送車は瀕死の模様w 安くて性能がよかったとしても
すぐ壊れたり、煙がでたら意味が無いし >>166
ざんねーん
最近の若者は「高いものでも良いものなら買う」という層が多く車も最初から300万オーバーの新車を買うというのは普通になっている
昭和のおっさん時代は「最初の車は安い中古車で十分」という思考が強かったが、今はバカにされる 粗悪とか粗悪じゃないとか、そう言う話で片付く価格差じゃない 日本メーカーが成長出来たのは品質が悪くても安かったから
今、全く同じ手口で中国にやられてるだけだと早く気付け 逆にこれで問題が起こらなければ日本のEVバスメーカーは潰れるね 爆発炎上している中華製バスが
日本の国宝に突っ込んで全焼するまでがセット >>130
やはりね
WTO違反でしょ
TPPにはまず入れない 嫌なら乗るなよ
バスって貧乏人しか乗らんしな
ゴミが好待遇求めんなよ そもそも日本に、マトモなEVバス作ってるメーカーないだろ
当然の結果なんでねーの? >>148
中国内の補助金制度だから外国は手を出せない
テスラの株価がトヨタを楽に買収できるようになったように
中国の経済力は特定市場のシェアを楽に操作できるまでになってしまった こういうインフラで使う機械は信頼性や保守整備が重要だと思うんだけどな。
交換部品の入手性とかサービスの迅速さとかさ。
長期間運用した結果も知りたいね。 神奈中が臭い排ガス垂れ流してるの、クソダセえし不快、これが観光地なら尚更敏感だろうに
けど神奈中がEV化するには利権化しすぎてて社会のニーズなんて無視すんだろうなあ お前らにもやっと40年前のアメリカ人の気持ちがわかるのか笑 >>2
このスレの誰かが既成事実作りのためにバス放火するんじゃないかと心配になってきたわ
50代無職とか 中華製は
金型横流しの超粗悪品的な一面と
ぶっちゃけ世界の最先端企業の一面
BYDは後者なんだけど馬鹿はしらないだけ 車体の強度はどうなん
普通車に凸られたら貫通しました
なんて事にならんだろうなw >>189
車のローンでも10年とか頭わいてるけどな >>203
ウイグルどうこうも必要だけど
これは報復関税すべきだよ >>187
ドイツの重電以外の電気物はゴミ
バカ高くて壊れる
中国製のほうが遥かにまし >>140
民主党が乗っ取った5ch
日本衰退スレ立て、在日パヨクが「ジャップ」「ネトウヨ」連呼
【経済】"日の丸半導体”の落日…世界から周回遅れになった日本の半導体産業
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618725582/
104 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/18(日) 15:18:03.44 ID:zPI0fJLB0
やっぱ韓国に頭を下げて教えを乞わないとね
599 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/18(日) 16:19:10.37 ID:Q5/BiMM40
日本は韓国より技術が低いから
826 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/18(日) 16:38:42.95 ID:i1J2Z8zE0
ジャッパリってさあ
コロナ対応もワクチン接種も韓国以下の先進国最下位なんだよね。
あとKPOPと韓流ドラマに自国の女取られてるのが爆笑。
71 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/18(日) 15:13:06.03 ID:SN6us/hl0
クソジャップはオワコンだからねw
もう取れるものも取り尽くしたし、もはや用済みだね。
グッバイクソジャップwww
671 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/18(日) 16:25:10.62 ID:9MznaZds0
エロビデオ作りならジャップが世界一だしなw
806 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/18(日) 16:36:57.58 ID:ru4vxgmo0
ネトウヨまーた発狂してんのかw
889 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/18(日) 16:45:20.04 ID:aIrIgJwv0
ジャップがどんどん貧しくなっててクッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww これが日本人の給与が下がり、物価が下がった理由やな
中国製より優位な付加価値を提案できない
奴らと同じような物しか作れないから、価格下げるしかない
まだ暫くは景気は後退し続けるんやろな >>191
それに日本は中抜ホワイトカラーや税金公務員や保険医療関係者がコストを押し上げるから
海外と勝負できなくなった うちは製造業だけどドイツ製だと2000万ぐらいする機械がほぼ同じ性能で中国製だと400万ぐらいで買える
故障やパーツ代考えると中国製を使い潰して壊れたらまた中国製を新しく買ったほうが明らかにコスパが良い この圧倒的価格差では勝負にならない。
このままではいすゞ・日野・三菱ふそうは近距離バスはBYDに瞬殺されてしまう。 >>205
電気バスは保守も容易なのだろう
鉄道の方も既に非電化区間にバッテリー電車が走っている
こちらは日本製だけど 佐川 →中華製EV
京阪バス →中華製EV
まだまだくるで〜w >>217
強度は世界基準と普及度合いだと
日本の軽が一番危ない 車格が同じで約7000万円と1950万円か
なにが違うんだろう? もう日本が持つ最先端なんて無いんだよ
日本人は人種として退化してしまった
自分たちが優秀だと思っていつしか努力しなくなったのだ
日本がバカなのは
もう抜かれてるのに自分たちが一番だと思ってることだな ネトウヨど〜すんの、これ?
自動車も中国に押されてきたぞ
ああ、ネトウヨの頭の中では中国っていまだにパクリ製品しか作れないんだっけ 地域のコミュニティバスの需要は増えるばかりだから
そこをゴッソりBYDに持っていかれる 以前、全く同じことを言ったコンビニチェーンがありましたね
日本人より中国人の店員を雇った方が優秀と 豊田章男が「コモディティにはならない」とかあほみたいなこと言ってたけど
コモディティなんだよ。もはや。
パソコンだってそうだろ 俺がメイン機で使ってるMUGA3は2マンだぞ
2万円。 これで数年間爆発しなかったら、
中国産は意外と安全
という認識が広まって
一気に日本の自動車産業が衰退することになると思う。
長期金利の上昇と南海トラフ大地震が来ると
団塊世代の海外純資産取り崩しと合わせて
日本があと10年か20年で
消えるシナリオも考えておくべき。 投資や経済の一線で働いてないと、日本はEVで海外自動車会社にかなり遅れを取ってるという自覚が出ないからな。
大雪で閉じ込められたらEVはどうするのレベル。
米国車(FT150)やドイツ車(Id.3)にV2G(グリッド)が実装されてる事も知らないんだろうな。
日本は豊田通商、日産、三菱自が電力会社子会社と手を組んでスマートグリッドの実証実験を細々と行ってるらしいが。 >>225
今後もずっと中国のターンです
日本が復活することはありません
日本人はもうチャレンジしなくなってる >>197
東京より中国の方がマシ。
東京は大阪に何も貢献してないから。 在日中国人数ランキング
//todo-ran.com/t/kiji/11582
1位 東京都 218,975人
2位 神奈川県 70,506人
3位 埼玉県 70,384人
4位 大阪府 63,315人
5位 千葉県 52,492人
6位 愛知県 49,159人
7位 兵庫県 23,670人
8位 福岡県 20,580人
9位 京都府 15,297人 多すぎwwwwww
10位 広島県 14,417人 ID:zywJKmhW0
もはやバカウヨも涙目でコピペ貼るしかできなくなるレベルで日本が衰退していくな
まあバカウヨのせいなんだけどなw >>227
バスでの故障って致命的じゃないですかね 日本だと充電器側がしっかりしてるんじゃね?知らんけど
中国だと余裕で過充電とかやってバッテリーにダメージ与えてそう 国産バスがそんなに高いとは知らなかった
こりゃ支那バス買うよね >>11
補助金とかあるのにこんなもんにだけ文句行ってどうすんのっていうね
ジャップもトヨタやらに金出しまくってんだろ >>233
日本企業には稼がない働かない高給取りのオッちゃんが大量にいる。 随分に米国から電池の技術を買収してなかったかな
EVなら米中で次が日本かと思ってるけど
米国は価格を下げる為に韓国の電池で火災だし
日本は政府が支援しなかったから充電設備が
無さすぎるし値段で勝てない
冷戦だな お前らの大好きな日本メーカー製品も部品から組み立ても中国だしな
製品設計や製造プロセスの策定を日本向けに中国人がやっていたりもする
日本人は発注者の体にあぐらかいて一丁噛みするだけとかお寒い現実だわ 安くて質まで備えたら、もう勝ち目ないんだよ
アメさんはハードからソフトに転換したから生き残ったけど、日本は絶望的だよ
日本の強みの素材なり微細加工なりはどんどん追いつかれてるしな 中国の補助金付きの値段なら、それは自由競争に反している
看過できる価格差ではない
これは公正な競争を企図する意味でも関税の対象だろう? >>240
実際コンビニ店員はどこも外国人ばっかりになったな… >>233
コミュニケーション能力が3倍あるらしい >>235
バカウヨによるとボールペンのホールすら作れないはずなのにオカシイな🤔 関西はこれからも中国製をどんどん導入する。
東京より中国の方がマシ。 でもバスってEVでなくてもエンジンの発火が多いからな バッテリー爆発したらどう責任とるんだろ
こんだけ中国製韓国製バッテリーの爆発事例が知られている現状でバス会社も責任逃れはできないからな こういうの見ていると今の中国は技術的にも文化的にも00年代後半のリーマン前の勢いのまま日本が経済成長していたらの姿だったんだなと思う
https://www.youtube.com/watch?v=5EbzRdToRI4 ついにガチバッテリーのBYDがきたな
トヨタもBYD採用で全面降伏で戦う前からBYD製のバッテリー使わせてもらう状況だぞ >>103 >>140
民主党 (在日)「日本を崩壊!」
【立憲民主党】 辻元 清美
「国民を守るつもりない」
「私は国家の枠をいかに崩壊させるかっていう役割の国壊議員や!」
https://imgur.com/yRFUI1d.jpg
北朝鮮「日本の領土を焦土化させる」
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515125849/
【在日の本音】日本人は黙って殺されろ! 辛淑玉(シンスゴ)
http://sp.nicovideo.jp/watch/sm22050762
立憲民主 辻元、辛淑玉(シンスゴ)、香山リカ 他
i.imgur.com/YzXbT2v.jpg
※黙って殺される様に「自尊心」を奪う
侵略工作の一形態【洗脳工作】
(外国勢力が政権獲得の結果)
2chを奪われ→5ch (在日の工作場所に変貌) ここも五毛がホルホルしてんなw
>>1
スダレは死ね 幾ら中国でも最先端技術が詰まったマトモな製品を
国内メーカーの3割程度の価格で販売できるわけがない えええ!勘弁してよ
京阪バス見たら近づかないようにしないとな
いつ燃えたり爆発したりするかわからんし
怖くて後ろなんか走れない
子供も近づかせないようにしないと
いっそ倒産してくれんかな 温泉行く人はその付近で走ってるバス観察してみるといいよ
既に中国製バスが走ってるから 俺が仕事で使ってる日本メーカーの測定器10万オーバー
中華製のパチ測定器1万チョイ
ほとんど性能も使い勝手も変わらん
どうやって勝てと >>1
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
https://i.imgur.com/Vh6uGVn.jpg
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
https://i.imgur.com/CAtQFFX.jpg
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
https://i.imgur.com/uiVKBLG.jpg
2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」
https://i.imgur.com/aJcfslu.jpg
2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」
https://i.imgur.com/WvvxF4S.jpg
中国車命がけでワラタwwww 旧態のまま変われない日本はどこもこのままでは持たない >>233
中国は
生産スピードが速い。
=かかる人件費が安くなる。
もともと人件費が日本の半分程度
というのもある。
先進国で設計されたものを
中国工場でちゃんと監視して作れば
安いモノができあがる。 ジャップ連呼してる連中は日本が嫌いなのは分かるけど
黙って衰退していくのを見守ったほうがいいだろ
日本人の怒りに火を点けるより効果的だと思うけどな 車体より燃料代が安いのが一番メリットでかい
バッテリー交換しても採算性高いだろ
トラックとなると距離や積載量でEVは使え無さそうだが
路線バスはEVと親和性が高い >>266
変な妄想でガソリン爆発させて責任取らない日本人の方がヤバいわ >>172
実際、中国での生産コストが上がって、
より安い人件費の東南アジアに工場がシフトする例も出てるな 今は「安くて性能が良い」で良いが
マスクが無くて困ったときの経験を活かして
当然リスクヘッジはしてるんだろうな 数年後には中国みたいに山積みになった廃バスが見れるな >>1
補助金付きのある意味不正な価格なそうな
記者が裏事情が疎い からくりを述べなくちゃ、まるで公正な自由競争の末に出現した価格のように思われる はー笑える
怠慢で無知なゴミジャップがどんどん潰される
政治にすら興味ない日々怠けてるゴミクズが中国やアメリカにかてるわけねーだろカス ★ 危険だよ中国製バッテリー爆発、さすが中共産拠点化主張:橋下徹の大阪維新だ。 ★
さすが共産拠点:京阪 元大阪府知事の橋下徹は 自著「沖縄問題解決策はこれだ!」に、↓のように書いています。
沖縄はいまは、普天間基地の辺野古移設に様々な抵抗をしかけていますが、防戦一方です。
防戦だけでは事態は開けません。やはり攻撃に反転しなければならない。
「沖縄の独立」「沖縄の港を中国に貸すこと」を問う住民投票は、沖縄の反転攻勢のきっかけになるでしょう。日本にさよならを言い渡す。
そして ★★ 日本が一番嫌がること、 ★★、すなわち、★ 沖縄に中国の拠点を作ることに本気で取り組むぞ」 ★という覚悟と気迫を持って、 >>278
ちなみに怒りに火を付けたらどうなるの?
どうもならんやろ🥺 >>250
いや大型車特有のメンテ、車体フロアや車軸・タイヤの故障は普通車より多いと思う。 原チャリがウルサイ音出して走ってんのと
バスが臭い排ガス出しまくってる公道に疑問を持たない日本がヤバい
あんな内燃臭くて汚くてウルサイもんに乗るならチャリ乗れよ
恥の概念がねえのかよ?
バスと原チャリなんて真っ先に規制されてしかるべき時勢なのに、正気かよ?って思わんの? >>269
サヨクの行動原理『反日』
【在日】「生粋の日本人なら殺そうと思った」
www.j-cast.com/2013/05/23175764.html
https://imgur.com/RAqzArj.jpg
「腐れ切ったジャップ社会に裁きを」「ジャップ100人斬り」 嫌儲板で殺人予告をした大学生(22)を逮捕
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557942402/
2 : 名無しさん@1周年 2019/05/16(木) 02:47:18.04
必死で見たら、うわあ
http://hissi.org/read.php/news4vip/20170423/SFVGUUtCbXEw.html
「朝鮮半島統一後に日本に起こること」
i.imgur.com/chqzjYP.jpg
韓国特有の(他の国とは違う)民族主義、民衆史観(民衆運動家たちの歴史観)。
その歪みは、反日思想という宗教じみた考え方から始まり、そして帰結しています。
「日本を破壊したい」。
それが、韓国の民族主義の全てです。
モバイルバッテリーの売れ筋見てみろよ
アンカーやらオーキーやらシナ勢が独占
日本ガンバレーって国産買う奴なんていない。安くて物が良ければシナ製に飛びつく
EVもすぐにこうなるよ >>228
実質的に日本のバス製造メーカーはもうジェイバス(いすゞと日野合併会社)と三菱ふそうの2社しかない そもそも京都の暑さにバッテリーが耐えられんだろうに >>287
ジャップもトヨタに今年3兆円以上税金から金出すこと決まってるけど
これと何の違いがあるの? >>253
唐のパクリ都市京都に
BYDのバスはお似合いじゃないか BYD製は約1950万円
え?
JAPのディーゼルバスは2600万円くらいするよね
しかも、整備費用はかかるし、いちいち整備しないといけないし
完全に負け >>282
日本は、従業員をクビにできないからね。
一度入れば、ある意味では、安心よ。 プリンセスラインは随分前から電気バスだったよな
どこ製かしらんけど >>274
中国と同じモノを作っていたら
負ける。
まったく新しい製品
アイディア勝負になる。
それか、日本人相手のサービス業だな。
これから生き残れるのは
プログラマーだけだと
ひろゆきは言っていた。 もう日本には四季と富士山くらいしかないだろ
水道は民営化で外資になるし >>277
あり得ない
他の自動車がそんな価格差有るか?
自動車は色んな国で生産されてるが掛かる費用は掛かる
最先端技術が詰まってるんだしさ
この価格差はおかしい、裏があるはず antutu100万超えで6万切るスマホとか日本メーカーに出せるか?
そういう所やぞ こないだ車の消臭に使った業務用オゾン発生器
日本製10万オーバー
中華製数千円
どうやって勝てと
もうビジネスモデルで完全に負けてるでしょ
何もしてない人が業界とか会社にぶら下がってメシ食い過ぎ お前らBYD製のバッテリー知らんの?
釘打っても燃えないガチバッテリーだぞ
↓BYDのブレードバッテリー
www.bloomberg.co.jp/news/videos/2021-05-19/QTBUYVT1UM1001 >>278
バカウヨ「日本をDisってるのは反日五毛!日本すごい!中国爆発!」 >>287
TSMCの半導体工場はモロに税金で建設されてるし
日本がWTOだ卑怯だなどと言える立場ではない
ていうか戦後一番最初にその卑怯なことを始めたのが日本だったりするし >>306
カウンターでフクイチの画像でも貼っておけば完全論破できちゃうんだけどなw 中国はEVバス、タクシーがやたら走ってるもんな
年月は浅くてもあれだけの台数があれば
実績としてもかなりのものになると思う >>2
中華あるあるだが、最初はいいんだよ
段々と質が落ちたり追加料金請求してきたり BYDは中国政府から
莫大な補助金を受けてるからなぁ
更に傘下の労働者の人権が滅茶苦茶でHUAWEIと同じように
米国の制裁で一気に潰される可能性もある
京阪バスのようにコスト第一で導入するのは
経営者が近視眼的な痴呆だからだろう ちなみにヒュンダイのバスはスケルトンでモノコックボディだから事故ったら潰れる 中国を馬鹿にしてる間に追い抜かれたことを認めるべき >>298
家電なんかは、修理見積もりだけで
一月とか言われた
修理屋持っていっても拒否されたし
基本は、壊れたら廃棄 >>302
唐って、今の中国大陸にかつて存在した国か。
民族ともども滅びたけどな。 >>258 EV車の場合はそれだけじゃなくて
世界的にガソリン車無くなることは確定済みなんで
日本がEVメインにしなかったら起こることは
ガソリンの超高騰
日本位しかガソリン輸入しなくなるんでガソリンそのものの値段は下がり低価格になると思われるが
今までみたいに流通経路は発達した状態じゃなくなるんで輸送費が超高騰する >>312
安い中国EV50万 トヨタの同じようなしょぼいEV150万とかだからありえるなw 問題起きない方に客の命を賭け金としてベットしただけだわな
大したギャンブラーやな、と思うが ★ 危険だよ中国製バッテリー爆発、さすが中共産拠点化主張:橋下徹の大阪維新だ。 ★
★ さすが共産拠点:京阪 ★ 元大阪府知事の橋下徹は 自著「沖縄問題解決策はこれだ!」に、↓のように書いています。
沖縄はいまは、普天間基地の辺野古移設に様々な抵抗をしかけていますが、防戦一方です
防戦だけでは事態は開けません。やはり攻撃に反転しなければならない
「沖縄の独立」「沖縄の港を中国に貸すこと」を問う住民投票は、沖縄の反転攻勢のきっかけになるでしょう。日本にさよならを言い渡す。
そして ★★ 日本が一番嫌がること、 ★★、すなわち、★ 沖縄に中国の拠点を作ることに本気で取り組むぞ」 ★という覚悟と気迫を持って、 >>1
こういう献金に溺れた所は犯罪者として逮捕したほうがいい
それか禁止にしろ トヨタが30車種のEV出せるのも
BYD様がバッテリー提供してくれるおかげだぞ
それないと安くて性能の良いEV作れねえんだわ 爆弾に走行するための機能を搭載したのが中華EVなんだけど
それが実証されるときに、多くの乗客に犠牲が無ければいいんだが バスもメイドインチャイナとは時代だな(´・ω・`)
チャイナボカンが日本国内で起きなきゃいいが 将来国産車も富士通製PCみたいに情弱のシンボルみたいになるんだろうな >>333
しようとしてるじゃん トヨタのニュースみたやろ >>185
いや、中国バッテリの安全品質は未だゴミだからこそ分野を問わず自然発火しまくる。
客乗せて毎日ハードに業務使用なんて必ず賠償問題にぶちあったって
会社に大打撃なのが目に見えてる、恐ろしい >>1
「性能がいい」採用決定した担当者
まさかカタログ見ただけとか
まあ袖の下もらってるんだろうな >>321
ネトウヨ怒りの不買リストに一つ追加されたなw
ネトウヨの国内企業嫌いパラドクスはどうなってんだよw 中国の名の知れた会社は品は高い
だが無名な会社は危険物 EVは暑さにも弱い上に、
出火が爆発そのものだから、
気をつけた方が良い。
「中国の大学内で電動バス4台が突然炎上 けが人なし」
でググれ >>316
年金で贅沢しまくりのジジババを現役世代が養わないといけないからな
その分のコストが最終的に製品価格に上乗せされる EV車は中国市場が世界の先を行っててすごいわ
日本の遅れは恥ずかしいくらい
技術者や学生が米国でなく中国に留学したがる理由がわかった 財政が逼迫しているのに安くて性能がいいもの買うの当然だ >>296
【大阪ビル火災】放火の疑い「男が火を付けた」 火元は心療内科 9人死亡 18人心肺停止 ★8 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639717568/
7 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/17(金) 14:06:34.61 ID:Xi+Zy6rW0
死んだ日本猿はまだたったの9匹
ネトウヨジャップ死滅消滅全滅してください〜
5 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/17(金) 13:26:13.34 ID:Xi+Zy6rW0
ジャップジャップもっともっと死ね死ね死ね♪
100人1000人1万人♪ 大震災富士山爆発で消滅全滅〜
6 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/17(金) 13:45:56.80 ID:Xi+Zy6rW0
ネトウヨジャップジャップジャップ
天罰天罰目指すは1万人〜
10 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/17(金) 13:10:31.54 ID:Xi+Zy6rW0
ジャップはもっと死ね
393 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/17(金) 14:13:47.93 ID:8r7naunn0
アジアの最貧国ジャップwwww
980 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/17(金) 14:26:43.94 ID:zpFGXflo0
またジャップの仕業か BYD凄い
↓
中国ぼかん
↓
日本すごい
↓
中国品質劇的向上で日本3周以上の周回遅れになる ネトウヨ「爆発しなきゃいいがw」
爆発してるのはおまえの生活だろw 日本の車会社はEV作って気付いたんだよ。
あーこれミニ四駆だわ。俺らの技術延長にない、、
BYDは、バッテリー屋。
バッテリー売るために車作ったら大成功
これだけや >>347
トヨタも一番性能の良いBYDのバッテリーを使わせてもらって
これから新車EV出すんだが >>326
ただ、旧勢力系だから
習近平に潰される
恐れもある
博打だね コロナが落ち着いたらもれなく中国人観光客が付いて来る特典でも有るのかね >>238
おわりだね
未来見えたわw
氷河期ボケ老人乗せて走る中華EVバス
高いカネを払って老人ホームに入るも出迎えるのはヘドナム人と植松2号
「オイメシダタベロハゲ」
「フロハイルゾハゲ」
彡⌒ミ (´・ω・) ジャップ製品は完全にオワコンだな
日本には内需があ〜戦士も苦笑い
だってジャップがジャップ製品を買わないんだから >>303
日本でシナ製のモバイルバッテリが爆発なんてしてないだろ?数千万個出回っててないんだからないわな
制御装置あれば爆発なんてしないわな キシダ政権は、外交戦略上、米国を切って中国の陣営に付くと旗幟鮮明にしてる
産業界がこぞって中国に靡くのは当然だろう
政府が旗振ってるんだから >>326
トヨタも日本政府から補助金受け取るわアホw 中国でEVの火災爆発は毎年1万件以上起きてる
この意味を深く心に刻んでバスに乗り込め🥺 >>326
三菱東芝川崎なんかも官需で息してるけどな >>329
未だに気付いてないやつってどんな生活してるんだろうな
スマホとか最新のデバイス全くつかってなさそう テレビで日本スゴイ凄い言い出してからの衰退スピードが半端ないw もう何年も走ってるのに
京阪が4台入れたら衝撃になるのか・・・ あれだけ中国がEVバッテリーの発火事故で死んでるのに
採用するとかチャレンジャーだよな メーディンジャパン、メーディジャパン
もはやオワコンー♪ 次はコンパクトな巡回コミュニティバスあたりか?
相性良さそうだし商店街や住宅街走るのにEVバスこそが正解だし 安かったからだけだろ性能がいいからとかウソつくなよ
客の安全より金をとったんだろ バカウヨ「中国より日本の方が格上だからな。あぁ、もやし美味ぇ!」 >>382
既に日本でも欧州でも採用されて走ってるしね >>384
日野は中国の下請けになっておしまいだなw
ざんまぁw スマホ見てもそうだけど、中国の大手製品は日本製部品結構つかってるからな
BYDなら心配ない EVで勝負しても絶対勝てんよ
水素しかない賭けるとしたら しかし経営者の前頭葉は、性能が悪いようだw
この発言で、集客が見込まれると思っているらしい >>372
BYDは燃えないバッテリーで性能も良いから
売れてんだけどね
で、トヨタも採用、日本で走らせても燃えないから
採用できる状況
それがBYD >>211
放火かバッテリーかなんて、出火原因すぐわかるけどな
バカパヨクの祖国なら、
共産党命令で出火原因なんていくらでも捻じ曲げられるけど >>380
蟻の一穴って言うのだっけ?
認知されたら怒涛の如く売れて普及するからな
もう日野やいすゞが参入する余地なんてないでしょ >>317
メンテやアフターはまったく度外視されてるだろな
安全面もどこまで考慮した上での意思決定なのか疑わしい
まあそれぐらいやっちまいたくなる価格差ではあるw >>309
一般人がバイクいじりや車いじりをやり始めると(悪い方に行けば暴走族なども含めて)国が豊かになった第1段階
一般人がコンピューターをいじりはじめると、国民の教育水準も上がった証で豊かになった第2段階
日本はこの第2段階にいつまで経っても到達できていない 乗らねえクセに文句垂れてる奴は滑稽だな
そんなに嫌なら金払って利益上げてやれよ 日本製が性能が良いとか10代20代はとっくに信じてない https://i.imgur.com/jghMwz3.jpg
200万で航続距離400kmのEV BYD e3
日本に入ってきたら日本メーカー終わるね
どーすんだよこれ 将来は日本が中国の支援を受けないと立ち行かない国になるんだよw >>394
IPHONEは日本の部品すげー減ってるんだよな
終わりだよ、終わり 価格競争でこんだけ開きがあっちゃ無理だわな。
保険でカバーしたら特に問題もないんだろう。
ま、仕方ないよね。 >>407
見た目もなかなかいいな
メイドインジャパンにあぐらかいてたつけを払うときが来たな 少なくとも路線バスみたいな決まった短距離ルート周回するのには問題ないんじゃない? >>388
BYD知らないとかこいつボンヤリ生きてるなほんと でもリチウムバッテリーが出火爆発する
んでしょう。乗客乗員全員丸焦げだな 散々中国に依存してきて、今更バスがどこの国で作られているかなんてもう関係ないでしょ。 >>406
日本製神話なんて50代でも信じてないだろ なら乗らないって訳にもいかないしな
バス会社を選べない ■中国を悪と断定する人の言動がおかしい件
中国が悪ということは、中国の成長を止める必要がある
企業、金、技術を中国に入れない以外に中国を止める方法は無い
つまり、中国で活動する日本企業が中国を支援していることになる
トヨタやユニクロ等の日本企業を叩くべきでは? >>344
シナのバッテリーメーカーもピンキリ
トップは日本が逆立ちしても追いつけないレベル 京阪は本当に金無いからな
中之島線なんて昼間誰も乗ってなくて悲惨な状況…貧しさに負けたんだよ >>320
田中角栄みたいな不正が出来なくなって合議とコンプライアンス、相互監視、忖度ばかりでバンバン物事が進まなくなったから日本は終わったという説は十分あると思うよ >>11
こういう政府支出はありジャネーノ
少なくとも中抜きで私服肥やすことしかしない日本政府より億倍まし ジャップはこれから急速に終わっていくからw
頼みの自動車産業も AI 電気 ともに中国に大きく差を広げられてる
衰退あるのみw バス会社と運送のトラックはリコール対策の為にいろんなメーカーの車揃えるから当たり前の話なんだけどこの記事書いた人は悪意の塊だね読んで人騙して楽しいの? >>2
ジャップに難しいこと言うな!
泣いちゃうだろ >>382
中華製のバッテリーは燃えるものもあるけど
BYDのバッテリーは燃えないから採用されまくってる
トヨタも採用
↓
BYDとトヨタ、電気自動車の研究開発合弁会社「BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社」が発足
global.toyota/jp/newsroom/corporate/32104732.html >>401
お前ニュースくらいみようや
売国自民がどんだけ数字いじってGDP水増ししてるか知らんのかよ
もはや中国の後追い国家だぞ >>2
だってもうネトウヨはそういう現実逃避するしかないんだよ 7000万も出してたら利益だすの難しいだろうな2000万なら余裕で経営できると思うわ これから自動車業界で起きること
・IT企業や他業種の競合が参入してくる
・シェアリングの普及により販売台数激減
・部品の数が1万〜3万→100点
・すり合わせ技術じゃなくなるので工場は海外に移る >>369 日米同盟どうするの? いったいどこの国の人なのかな
日米同盟に反対意見というのは別に構わないんだけど、日米同盟があることすら知らないってのは・・・・日本人なのか? >>370>>373
中国政府は
日本や欧米と違って共産党独裁だから
信用力も何かもまるで違う
独裁者の習近平以下
民族浄化のただの犯罪国家だよ さて、京都の暑さに耐えられるかな?
しかし老人に免許返納させてEVバスの無料パスポート配れば、、、 ★★ 中国で電動自転車の火災が1万件 充電バッテリーから発火、「爆弾」の声も ★★
中国製バッテリー :爆発多発 おまけにマンホールまでぶっ飛ぶ
⇒ 『 それが中国品質!!! 』 パクリパクリと中国を馬鹿にしてる内に
風俗と中抜きしか能がない国になっちまったな >>357
【民団】同胞「ネット・ウヨクと毎日闘っている」
http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【悲報】 トルコで日本人が襲われ死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1378749259/
110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/10(火) 03:04:18.83 ID:C55+i8NK0
ネトウヨ顔面サムライブルーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/10(火) 03:09:44.47 ID:RFsq8HGO0
よっしゃああああああああああwwwwwwwwwww
ジャップ逝ったあああああああああああああああwwwwwwwwwwww
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwww
200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/10(火) 03:11:27.64 ID:yhSXglyv0
ネトウヨ怒りのトルコ風呂wwwwww
308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/10(火) 03:20:21.39 ID:1rVfSPN+0
ネトウヨざまああああああああああああwwwwwwwwww
899 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/10(火) 04:25:01.59 ID:jUt8lDFo0
糞馬鹿ジャップ女が死んでメシウマ
>>416
知らんわー出火爆発して死人でまくってるのは知ってるが もうEVで負け見えてきたな
スマホと同じで日本ブランドはトヨタと軽しか生き残れないだろ >>360
京阪バスとかいう潰れかけの会社がちょっと使ってみた程度で、何をホルホルしてんだ???
頭大丈夫???あ、ダメなのかwwwww だって日本製高いんだもん単にぼったくってるだけ
割り箸も爪楊枝も国産化して値段10倍になってもおまえら愛国者様は崇高な精神で買い支えるんか?
そもそも車にしたって生産技術は進歩してるはずなのに価格は上がり続けてる
おかしいだろ 令和30年生まれ「日本製ってなにぃ?」
こんな感じになりそう >>6
日本人総出でそんな事やってたから技術退国になったんだろw
下手に国内需要が大きいからガラパゴスになった 日本は人件費が高すぎなんだよ
価格競争力で勝てっこない >>1
安物が高価な物と同じだと思ったら大間違いだぞ >>423
ネトウヨのロジックで国内企業叩いてたら買えるものなくなっちゃうよ >>334
バカな
日本の安全基準に沿った製品だぞ
そこまでの差が出来るわけがない >>6
高くて性能が悪い国産は買うべきじゃない
保護することで衰退する 給料も30年上がらんのに高い役に立たんものは買えん こんなんなるんか?
https://
youtu.be/r6K8bmMHfYQ 関西はすでに中国製を積極的に導入してる。
時代は東京より中国だからな。 >>6
安くて良いからアメリカの消費者も喜んでますよ。(1980年代のトヨタ) 中華EVがどれほど危険か分かってるのか?
この前走行中に爆発して子供が死んだのもこのメーカーでしょ? >>423
中国が悪とは思わんが中共は悪だな。
悪というか邪魔。 日本人が格差ガー 平等ガー 言って平和ボケしてたら
格差は当然の国に負けるのは自然の道理だよ EVに関してマジでボロクソな状況だと お前らも知る良いきっかけになって良かったな >>326
でもジャップ製は借金させて騙して連れてきたベトナム徴用工が生産してるんでしょ
アメリカの人身売買国格付けでも中国のひとつ上まで落ちてきちゃったしジャップピンチ 日本のevは余計な付加価値つけてくるから靖国ならない なさけねーな日本
イノベーション否定して下にレベルを合わせてきた結果だ
資本主義、自由主義なんてイノベーションありきだろうが🥺 >>363
トヨタ検品レベルの商品を
分けて貰えるなら安心だね アメリカの制裁を受けて日本も当然同調
BYDはすべての輸出を規制されて
京阪バスは動かなくなった大量のBYDバスを抱えて倒産
これが未来図 ほぼほとんどの観光バス韓国製とかやろ
日本製なんて安い観光に使えるかよ経費切り過ぎ >>373
政商納言キタネーヨナー
こいつらの中の奴ら勝ち組ぶってるんだろうけど所詮は正社員っていう地位に守られてる雑魚
だから竹中平蔵みたいのは怖くて仕方ないとw
最後に赤っ恥かいて首吊るのはコイツらだろうな >>454
令和30年生まれは多分英語ネイティブで日本語は片言だと思う >>445
普通に社会人してて中国企業の脅威感じてないやついないだろ
いるならよっぽどの無能 ネトウヨは中国製のパンツはいてないの?
金襴緞子の西陣織のパンツはいてるの? >>407
終わると言うか
戦う前から、トヨタが白旗上げて
BYDのバッテリー使わせてもらって
これからbZ4xシリーズとか出してくる予定だからな
日本メーカーはエンジンに代わるEVではバッテリーの
部分で負けたけど、BYD(バッテリー販売)が
販売拡大するために、トヨタにバッテリー提供
トヨタはEVの主要技術はBYDに敗北して
誰でも作れるバッテリー以外の車体を作ることで
生き残りかける模様 爆発するとか埋めるとかパクリとか言って見下してる間に一気に抜き去られたな ディーゼルバスなら2000万円未満で
買えるんだろう >>1
祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。沙羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらはす。おごれる人も久しからず、ただ春の夜の夢のごとし。たけき者も遂にはほろびぬ、ひとへに風の前の塵に同じ。
遠くの異朝をとぶらへば、秦の趙高、漢の王莽、梁の朱忌、唐の禄山、これらは皆、旧主先皇の政にも従はず、楽しみを極め、諫めをも思ひ入れず、天下の乱れんことを悟らずして、民間の愁ふるところを知らざつしかば、久しからずして、亡じにし者どもなり。 工作機械なんかでも標準的な価格帯ですら中華の方が日本製より上だぞ
もう日本製は「昔から使ってて保守でもお世話になってますうちのこと何でも知ってます」みたいな関係がないと
メリットがない >>449
BYDに勝てる日本企業はないよ
欧米でもバッテリーを日本が半値で打ってもBYDに負ける
三周差ぐらいついてる バスだけじゃない、鉄道車両も国産の聖域では無くなるよ、コレマジで >>452
そうやって見て見ぬ振りして現実逃避するのが今のネトウヨムーブなの? >>1
一方、ネトウヨはエンジンガーと今日も鳴いていた >>481
>>トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円!
diamond.jp/articles/-/261250 パクリも何も自民が公然とシナ人何百万人も研修生として受け入れてどうぞ技術盗んで下さい!ってやってたでしょ?
あんたらそれに投票してたんでしょ?? >>481
TOYOTAも大量に政治献金してるはずそれは確実
キックバックがあるのかは知らんけど ここですら、いっときのデジタルデバイド並みに理解できてない情緒的な隔絶が見られるね
内燃バスが臭い排ガス垂れ流してるのに恥と思わず気持ち良くなってんのか?マジでキモイ >>269
民主党(立憲) (しばき隊)、日本人を弾圧!!
【凶悪】しばき隊 が日本人を脅迫!! の生現場 - YouTube
https://youtu.be/-07bMw2Tqsk
■ しばき隊 = 「民主党」の別働隊 ■
※民主党 有田芳生(しばき隊の代表)
https://imgur.com/5NBT3UI.jpg
(バックは韓国民団と朝鮮総連)
【完全に一枚岩】有田芳生「民団と総連の幹部を兼務してる方たちと懇談」とツイート→慌てて削除
hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364697209/
【話題】有田芳生の宣伝カー有田丸の運転手がしばき隊の伊藤大介だと確認
mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1466941541/30-
i.imgur.com/C9aEjAo.jpg いくら中国が気に食わなくてもこの性能のバスを世界中で運用してる実績あるからね
マジで日本は遅れてるぞ 労働者の給料安いくせに作ったモノが超高価とか日本製品終わってんな 爆発するが
内燃機関作った日本への
海外へのそれそのままで笑える。
結果、日本は内燃機関のとっぷになったぞ。
歴史を全く同じに繰り返してどうするww >>384
だから日野もBYDと組んだ
すでに日野の小型EVバスはBYDからのOEM
日野の小型電気バス『日野ポンチョ Z EV』がBYDからのOEMになった理由とは
日野自動車は2021年6月9日、小型電気バス『日野ポンチョ Z EV』(ズィーEV)を2022年春に発売することを発表しました。
日野自動車のHPに掲載されている写真を見ると、車体のデザインは『日野ポンチョ』そのものという感じですが、パワートレインや電池などを含めて、車の中身は比亜迪汽車工業(BYD)からのOEMになります。
https://blog.evsmart.net/ev-news/byd-oem-hino-poncho-z-compact-ev-bus-available-in-spring-2022/?amp >>24
黒部のトロリーバスはEVに置き換えられて廃止になったよw >>456
なろう系は中国人も好きみたいだよw
まあ、向こうは労働条件日本より地獄だろうし仕方がないけどw ネトウヨによれば、
中華製のパンツ履いてる人は
ハンニチだそうな、、、╮( •́ω•̀ )╭ヤレヤレ お前らビヨンドビョンビョンwwwとかってバカにするけどな
1995年創業でリチウムイオン電池世界三位スマホ用ではトップ ID:vGzMCQDr0
こいつは流石に五毛だろ
ゲームもできる中国スパイウェアの時と同じ手口のカキコさんざん見た あのさードライバー飼い殺しにしてる時点で気づいてね
機材に金かけられると思う方がアホ
ドライバーすら一時期中国人で削減してましたが
信用ないのでやめましたがね 恐ろしいなぁ
なんで安いのかも考えて買わないと、単なる殺人道具だぞ 勝手にスレタイに「日本製より」とねつ造する理由は何かね? 会社のおえらいさんに
中国人いるだけでしょ
別に不思議でもない
社員に中国人いないと
BYDと、交渉もできない そもそも、日本製が良いなんてのは、ただの幻想。
物づくりしたことがない奴の妄想が、日本製信仰。 >>494
無いわ。
その頃は多くの中国人が流暢な英語を喋っているだろう。 iPhoneは韓国製
中華スマホの方が日本製部品圧倒的に多いんだが
なぜかiPhoneばかりを買う日本人 ゴミみたいなニッポンEV早く見たいな
本体600万とかになりそう >>454
そもそも令和30年まで続くのかな
令和30年だったら現天皇は88歳とかだろ >>488
お前はキンペー倒れたら江沢民につくのか
裏切り者だな こうやって抜け駆けする小ずるいバカがいる限りどうしようもないよ
ユニクロや無印良品しかり >>380
次は京都バスがEV導入すると京都市の民間バスは中国EVが制覇
京都市営バスは財政難だから安くてもなかなか導入しないでしょ
「まだ使えるのは使え」と京都市民が言いますので >>2
「火災なしの実績」でドヤ顔しちゃうあたりが信用出来ないんだわ >>524
反日国家にサプライチェーンを掌握される恐怖 先進国が中国で生産しまくったからな
中国は楽して先端技術を貰えた
先進国は誰に何を教えたのかよく理解しろ
そして瀬戸際を楽しめよ🥺 トヨタ「EVなんて誰でも作れる!!!」
トヨタ「BYDのバッテリーさえもらえれば誰でもEV作れる!さあ作るぞ!」
だもんな 日野は残るかもJバス(いすゞ)とふそうは淘汰される可能性が高いな 韓国のヒュンダイがEVバスの開発に遅れたのはモノコックボディのせいだろ
フレームが無いから重量のあるバッテリーが積めない トヨヤの株持ってるやつは 今のうちに売っとけwwwww
日本の衰退くるーーーーーーーーwwwwwwwwwww >>468
日本はまだ失敗にすら辿り着いてない
シナみたいに命が軽いところで膨大な失敗を成功へ転嫁して覇権をとるって考え >>499
鉄道車両も日本国内の需要は今後ダダ下がるだろうから
予測される結末ですよね この手のは安くあがると思っても大体後で高くつく
市場奪ったら一斉に値段上げてくるぞ >>466
縮小する日本市場を守って巨大な中国市場捨てる作戦か🤔 >>527
英語教育禁止になったぞ
まさか、知らないのか? >>523
BYDはEVの世界トップで
商用EVバス作ってるのたいしていないから 安いのは分かるが 性能が良い という点では
比較してでのことで、そのもの自体が本当に性能が良いかは疑問が残るEV >>520
だなぁ
五毛が必死
習近平だの人権云々はスルー
世界はいちばんそこを見てるのにwwww 働かずにネトウヨになって
日本製神話をずっと信じ続けて死ぬのも
ある意味で幸せかもな ちょうど今
お前らの嫌いなテレ朝で
お前らの嫌いな池上彰が中華製品の解説してるぞw ★ 中共産加担の同和、橋下徹・吉村・京都の地域の話 ★
共産の拠点 ;京都・大阪の話
中国のビルも大爆発! それが中共産のクオリティー
バクッタつもりが、本質は見えず、真似しきれず。 >>468
公共交通機関の乗物として最悪だわな
コスト>>安全
あり得ない選択 >>1
爆発したら、京阪は30億円賠償じゃ済まないな BYDはマスクの会社だろ孫が言ってたぞ
車みたいな異業種に参入するなよ >>537
日本人はBYDのバッテリー搭載すると思ってないw
独自開発すると思ってる またそれだけの技術が優れてると思ってる >>544
日立とかは欧州で鉄道事業やっているな
Azumaだっけ? これは格安で高品質ファーさんと同じ流れ
マジで危機感感じる >>511
【民 団、総 連 = 民主党系の支持団体】
https://imgur.com/v1PZ8bc.jpg
関東大震災の時に、日本中の在日朝鮮人にテロを呼びかけました。
結果、横浜では陸軍武器庫が襲われ、放火、強姦、殺人も行われました。
■朴烈(パク・ヨル)
本名は朴準植(パク・ジュンシク)
【在日本大韓民国民団の初代団長】
朴烈自らが『天皇を暗〇しようとしていた』と供述
死刑判決が下された後、
天皇の慈悲による恩赦によって無期懲役に減刑
https://imgur.com/eAChUlI.jpg
【完全に一枚岩】有田芳生「民団と総連の幹部を兼務してる方たちと懇談」とツイート→慌てて削除
hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364697209/
BYDのバッテリー使えれば、質の悪いEV出さなくて済むから
10年負け続けてきた日産トヨタにBYDバッテリーもらって
一気に日産とトヨタのEV競争逆転しそうだな
日産はどこのバッテリー使うんだい? >>453
その分いろんな機能が追加されてるだろ
をボタン押したらミラーを上下左右にちょっと動かせるとか
暗くなったらライトが勝手につくとか
カギだって今はボタン一つだろ BYDはこういうでかいの得意なん?
トラックも作ってんのかな、売れるんじゃね? しかし何だこの五毛の湧き方?
余程五毛国内の状勢悪化が申告になってきたんだな。
五毛の詐欺目は増えてるし。
そろそろ世界の癌細胞の中共と半島は吹き飛ばそうぜw >>552
「幸せ」に似てる「お幸せ」ってやつだよね。 >>551
人権なんぞ誰も気にしてないだろ
ただ単に中国を抑える口実がほしいだけ 日本もパクって解析してもっと性能良くて安いもん作りゃいいんだが、いつのまにか物作りとか職人とか変なプライドばかり先行して儲からないもんばかり作ってるからなぁ。明治維新以降パクリ上等だぞ日本は! >>490
いくらトヨタでもバッテリーは門外漢だししゃーないだろうな >>1
プリンセスラインのEVバスが中国製だと初めて知ったわ
この実績を参考にして京阪は導入を決めたんだろうな
もう日本のEVバスは終わりだろ 日本の家電メーカーから自動車事業参入はありませんでした!
糞すぎw >>468
テスラもGMも欧州メーカーもEVの発火事故は起きてるよ
日本は石橋が割れるまで叩かないと発売できないから、もう随分差がついちゃったね スマホのように仕組みを抑えてるならアップルのように生き残れたけど
車を販売することだけならシェア食われるよね >>461
あまいな
シナ産のベアリングを知っているやつは、シナ製の乗り物なんか買わんわ こんなのはもう世界の常識だからな
昭和のジジババだけが30年前で脳ミソ止まって日本製最高中華製はダメって未だに大声で喚いてる
使い方もわからず調べもせず不良品だ!壊れてる!これだから中華は!とレビューに星1付けてる老人の多い事よ
日本人の恥晒してくれるなこれ以上 >>573
単にホルホル話題になりそうだから上司の受けがいいんだろw トヨタですらBYDにEV技術教えてもらってるくらいなのにネトウヨって本当にバカなんだな 【日本】30年間賃金がまったく上がらない「異常な国」 給料以上に物価は上がる。働けど庶民の生活はジリ貧へ ★11
/asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640430053/
うわああああああああああああ 中国のEV墓場を知らないのか?
京阪バスは全車廃車になったらその処分をどうするの?
バカ経営者はそこまで考えてる? >>567
横田早紀江 参考人(参院・拉致問題特委)
「朝鮮総連とよく言われているが
悪い事をやってる国の人たちが
日本国家の中に居座って工作員達が指令を向こうに伝えると言う事が堂々と行われている」
工作員が自由に活動できる国。
長年に渡って朝鮮総連を放置し続けた政治の不作為。
https://twitter.com/YES777777777/status/862179104019304449
まだ今みたいに注目されてないころ拉致被害者の親族が駅前でビラ配ってたら
朝鮮学校の生徒がすぐそばで
金属バットで素振り始めた時のこと思い出したよ。
朝鮮学校の引率の教師らしきおっさんもいた。
すぐ警察が来たけど差別だ強制連行だと大声で言ってたよ。
あいつら在日は知らなかったとか子ども達は関係ないとか言ってるけど大嘘だよ。
わかっててやってたんだ。
金正日が拉致を自白するまでは、
「横田めぐみさんの両親が孤独な戦いを強いられている時に
在日は夜でも集団で自宅におしかけ、石を投げ窓を割り大声で脅迫まがいのことをする。
無言、脅迫電話も日常的である。
脅迫を恐れ公共施設に利用を断られたりしながら細々続けている集会にも在日は木刀で武装して集団で襲撃する。」
という状況だったという
・拉致された横田めぐみさん
https://imgur.com/OdKD7BA.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
ほんこれ
日本製は高かろう悪かろうで
中国製よりも遥かに劣る事実を受け入れられない
ゴミクズが必死にレスしてるわwww >>568
日産は中国CATLと中国エンビジョングループのAESCからバッテリー供給してもらってる >>589
エンジンのキーパーツはベアリングだったけど、もうそのエンジンが無い >>401
たまにニュースで報道されてる、バカウヨ拗らせたやつの器物損壊とかって後先考えずな感じだぞw 日本は価格勝負せず高機能EVを売れば良い
FAXつきなんてどうだろう日本人向けだろ? >>518
中華製のパンツ一回履いたことあるか、血まみれになったぞ
縫製がいい加減で、紙やすり状態で歩いてる間に股間が縫製で擦れて
股間が擦り切れて血まみれになった。
慌てて近くの百貨店に入ってトイレで抜いで捨てて、
百貨店の高いパンツ買う羽目になったわ
最初から中国製以外のパンツ買ってれば股間が擦り切れることもなく
途中で買う30分時間を無駄にすることもなかった
ホンマに安物買いの銭失い。だけでなく時間と、傷で慰謝料よこせって感じだ。 >>533
京都は財政赤字なんだから本来ならバスは民間に
委託するべきなんだよな。 本命はバスでなく運送で使用するEVトラックだからな
逆に日本はBYDの技術を盗む ネトウヨというか時代錯誤のおじいちゃんが多いな。
本当に知らなさそう >>561
習近平直々の指示だよ
今後、さらに徹底されていく
今、中国伝統教育の為
欧米文化は完全排除の方針だろ!
お前、やばいぞ >>581
BYDのブレードの性能はテスラパナの4680以上
トヨタがどうとかって話じゃない
BYDが抜けてる サッカーが好きで欧州各国見てるんだけど
各チームのチームバス
BYDは見たことないけどヒュンダイが多いな次ソニア?日本車は見たことない 驕れる者は久しからず。
今は富士川か倶利伽羅峠か壇ノ浦か。
猛き者もついには滅びぬ。 池上彰のニュースそうだったのか 年末3時間スペシャル 12
himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1640436076/
ネトウヨ発狂中 >>544
日本で作れば鉄道車両一両5000万〜一億もする
ところが、中車やロテムなら半値だ
既に検討している鉄道事業者もあるよ 技術的に作れるかもしれんが同じ物がずっと供給されるかは不明
奴らの神は金だから稼ぐ為なら幾らでも手を抜いてくる 電池技術で負けてるはちょっと違う
次世代である全個体電池は日本が一歩上
まぁまだ技術が確立されてないけれど ★ 中共産加担の同和、橋下徹・吉村・京都の地域の話 ★
共産の拠点 ;京都・大阪の話
中国のビルも大爆発! それが中共産のクオリティー
バクッタつもりが、本質は見えず、真似しきれず。
★ 中共産 :所詮:真似事は真似事、パクリのみで本質が見えず ★ >>586
どうせ参入障壁があるんじゃねぇの
既得権益保護ばかりやってるから市場の流動性が低いんだよ メンテナンスに苦労するだろうね。中華製品は日本製では考えられないような部品をコスタダウンするからな、まぁ安かろう良かろうなんてのは夢だね 日本にはiモード携帯があるからスマホなんて普及するわけ無いと同じ構図だな
結局EVの普及に負ける ジャーーーーーーーーーーーーーーップwwwwwwwwwww
終わったあーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwww
BYD > トヨタwwwwwww >>577
アフガンで、民間人を無人機誤爆で大量殺戮してたアメリカが、ムスリムの人権ガ〜とか
冗談かと思うよなw 強制労働による格安値段商品を禁止しようとしている流れは見て見ぬふり
没収くるでこれ >>589
お前のシナ像は20年前で止まってるわw脳みそのアップデートしろよw
トヨタ、ホンダ、スズキ、日産、パナソニック、日立これが束になってももはやシナのバッテリーに勝つのは不可能なんだよw ネトウヨは現実見ろよ
もうジャップランド産は時代遅れなの >>546
ネトウヨ諸君は常々中国との貿易は禁止しろと
おっしゃっています >>573
社会のせいで自分は落ちぶれたと思ってる負け組が中国に肩入れして日本叩きしてるんだろ
中共の内情とか世界情勢とかなーんも知らずに書き込みしてるの笑えるわな バズが燃えたときは問答無用で全額京阪が支払うんだよな 佐川の方が小型車だが数量多いので実用でどうなるか知りたいね >>551
あちゃー人権語り始めたかぁw
やっぱ入管で寝たきり外人の口に食い物詰めて殺したり技能実習の外人奴隷労働させてる事には目を瞑っちゃうよねw 日本人が飲んでる薬だって中国で作ってるんだぞ 安心しろ >>600
日本人拉致 実行犯は 在日
日本居住の「在日」が日本人拉致
海上で待つ北朝鮮工作員に引き渡した
【朝鮮学校の元校長が日本人拉致犯】
■大阪朝鮮学校の元校長、金吉旭 (キム・キルウク)
「拉致(辛光洙事件)」の主導的役割を果たした者として、
国際指名手配
https://imgur.com/6JtxH1B.jpg
megalodon.jp/2012-0729-1255-00/www.npa.go.jp/keibi/gaiji1/wanted/wanted_j.html
朝鮮大学校が正恩氏へ手紙 「日米を壊滅」と在校生に決起指示 2016年9月20日
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160920/frn1609201700006-n1.htm バッテリーを作るときにウイグル奴隷が作ってるから安く作れる
だから安い
しかし、日本製も余計な機能をつけすぎるので、そこは反省したほうがいい
中国製のEVは奴隷労働の賜物なので、人権を考えるなら買うべきじゃないし
乗ると呪われるよ 電動バイクとキックボード、自転車も期待できるな
ハイパワーで安全な電池で頼むわ >>123
架線の整備と維持にカネがかかる
EVのバッテリーの性能が上がるにつれ、トロリーバスの存在意義は
希薄になりつつある
車体が一緒なのに設備費が余分にかかるわけだからね
この理由で、黒部のトロリーバスはEVに置き換え、廃止
目の前に反例があるのにデマを流すなw
なお、きつい勾配があるとか条件によっては、トロリーのほうがいい場合もある
(バッテリーの消耗が激しくなるから) 支那バスガス爆発
支那バスガス爆発
支那バスガス爆発 このスレ見てると、日本って抜かれるべくして抜かれたんだなあって心から思うわ まぁガソリンなんて値段が上がる一方だしこれからは電気の時代だよ
トヨタは周回遅れで参入しようとしてるけど技術革命は一年で手遅れの世界だからあとは離されるだけだな >>581
逆に言うとEVはバッテリー以外は誰でも作れちゃうから
1年目ペーペーのEV会社と立場同じになっちゃうけどね
ブランドとか過去の実績とか販売拠点とかカーナビの使い勝手とか
エアバッグ、シートベルト、自動ブレーキとか
過去の遺産(バッテリー以外)で付加価値付けて勝負するしかないな 中国製でも十分にマトモと言える製品はあるが
そう言うものはやすいとは言えそれなりの価格がついてる
国内メーカーの三割で販売できるとか考えられない >>622
バブル崩壊の頃もカネがない地方の鉄道会社中心にバス部品多用のレールバスが流行ったな
結局寿命が短くて普通の車両に置き換わったけど
それどころかもっと古い国鉄車に置き換わったところまで出て来たw OPPOやXiaomiのスマホが国内で爆発するなんてほぼ聞かない。モバイルバッテリーのANKERもね。安い上にどんどん良くなってきてる。これが車市場でも起きるのは必然でしょう。バカにしてないで危機感を持つべき >>609
かつて一部の市バス路線を買う、売らないでMKタクシーと京都市が
ケンカになったことを覚えてる。結局没になっちゃった。 日本はケツに火がつかないとやらないからなぁ。シナ製バッテリーが規制とかになるとすげーのやり始めるwwww >>595
その場合は馬鹿なのはトヨタだが
つかパヨクが無能だらけだから中国に負けてるだけやん 最近中国人留学生や中国人出稼ぎ労働者は5chに張り付きすぎや >>639
自民党は中国大好きなのに
何故あいつらは中国嫌いなんだ
おかしいだろう OEMって他メーカーからの転売だよね?
つまりメイド イン チャイナかな? ジャーーーーーーーーーーーーーーップwwwwwwwwwwwww
ジャップジャップジャーーーーーーーーーーーーーーーップwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
中国以下のジャーーーーーーーーーーーーーーーーーップwwwwwwwwwwwww >>645
民族浄化はスルーだねえw
なにせ浄化だもんねw
無理無理
避妊手術とか臓器売買とかw
次元が違うからw キルスイッチ仕込まれてて有事の際には動かなくなりそう 中国製のマスクも検品したら、不良品性能不足で返品されたよね?
それが、中国共産の品質:クオリティ
★ 所詮、真似事・パクリで 本質が理解できていない。 ★ 中国製の服着て中国製の冷凍食品食って中国製の家具に座って
なんで中国産の車は拒否なのか?w >>641
日本はスパイ防止法とか国防生産法とかスーパー301条とかそういう強行策出来ないからなー
コロナでも分かったけど何も出来ない
機能してるのは利権のみ 日本人衰退しすぎて
中国にボロ負けしてることさえ、知らないwww オマエらが今ここに書き込むのに使っている道具も中国で作られた部品が100パー使われているんだよw中国がそんなに嫌なら中国の物使うなよw念力かなんかで書き込めよ 家電なん一瞬で中韓に抜かれたくせに自動車は日本のがいいって?
笑えん冗談だな 実際にトラックまでEV化するなら次は鉄道の機関車がEVでその次は船舶 >>497
はぁ?
テーパーすら合わせられないメーカーだらけなのに何言ってんだ? >>546
中国市場ももはや危険ってわかってきただろ
結局中国共産党が管理してるからな
自国の企業でさえ簡単に潰すのに日本企業に自由に商売させるはずない 何が安くて性能が良いだよ
賄賂と女って正直に言えよw 政治家=パヨク
経営者=パヨク
大学=パヨク
外国に負ける=パヨクが無能だから
何か反論ありますかパヨク >>94
確かにエンジン内部では爆発は起こってるなw バス燃えてもBYDに補償して貰えば良いし
バス会社からしたら安い方が良いだろ
そもそもお偉いさんの任期中に壊れるかも分からないし >>1
5年後位の電池交換時にビックリする位の請求が来ると思う
将来の電池価格は不透明な未知数な不確定要素 日本の安全保障を脅かす国のメーカーを儲けさせるとは、、、
平和ボケも極まれりだな >>611
英語できない、デジタルに弱い、新しい知識やスキルを覚えようとしない
日本人っていまや東南アジア人より生産性低いだからな て言ってドイツのEV採用したクロネコヤマトが
全く使えなくてドイツのEV車廃棄したろ確か >>468
"中国"とひとまとめにして、それぞれの企業の評価が出来てなくないか?
EVもドローンも日本は完全に追い付かない位に差がついた
CATL、EH とか知ってるか?
日本人は投資に疎い奴が多いから、世界の潮流も読めていない 10年以上前に中国いたけどティアナとBYDの車たくさん走ってた。 >>1
京都が中国製バスを使う時代って
安かろう悪かろうじゃないと良いねw >>661
おたく一度自分のスマホやモバイルバッテリーの部品がどこで作られてるのか調べて見た方がいいぞ 大型爆弾が街中走るわけか・・・
マジで2年以内にどこかで爆発する
二人乗りぐらいのでも爆発力は半端なかったんだが
バスって・・・ ネトウヨがどれだけ現実逃避しようが世界は前に向かって進んでるんだわ
過去の栄光でオナニーするのは勝手にやりゃいいけど未来の糧にはならん🤭 家電と同じ道を辿り始めてるな
中華製品を使えば使うほど給料は下がり税金は増え失業率も高くなる >>1
過充電回避すればいいのでは
安全マージンとりまくれ >>658
自動運転でテスラと比較された動画見るとなぁ 中国のEV否定するなら中国製品全部使うな!とかほんと頭おかしい
ジョーカー予備軍だな パヨクを全員死刑か島流しにして分裂させた自民党右派で新生日本を作った方がいい >>642
そんなこといってる間に、あっという間に色んな分野で中国に抜かされたな
最後の砦の自動車もそろそろ。。 >>695
自由主義だからな
日本メーカーが安くていい車を作れないのが悪いんだよ 高いけど性能がいいわけではない、という日本製は
すっかり財布のひもが固くなった日本人にすら見放されつつある
人件費はもはや安い部類なのにどうしてこうなった >>674
五十歩百歩
知らないようだから教えてあげるけど、日本のことわざだよw 自民党員は中国の高官のお友達だが、立憲共産党の議員は奴らの奴隷
二階が訪中したら習近平が出迎えるが、小沢一郎が行っても格下の格下しか来ないだろう >>269
日本衰退スレ立て、在日パヨクが「ジャップ」「ネトウヨ」連呼
【日本】30年間賃金がまったく上がらない「異常な国」 給料以上に物価は上がる。働けど庶民の生活はジリ貧へ [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640323668/
287 ニューノーマルの名無しさん 2021/12/24(金) 15:54:38.14 ID:MjzvPMha0
日本終わってるな
ネトウヨみたいなサルが低給で働いてるあいだに韓国の足元にも及ばなくなりましたとさ
ざまあみろクソジャップ死ね
197 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/24(金) 14:49:44.16 ID:eEYs7nLY0
ジャップランドの凋落www
433 ニューノーマルの名無しさん 2021/12/24(金) 15:02:17.52 ID:0X5Tq8wf0
円安でもいらないゴミクソ製品を作るジャップ
509 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/12/24(金) 15:06:47.25 ID:oZ3k2opu0
ジャップは劣等人種だからしゃーない
740 ニューノーマルの名無しさん 2021/12/24(金) 15:19:04.03 ID:w6vvs+cI0
>>720
人材が糞なのが抜けてるぞ、ジャップw 安さだけじゃなく性能もか!
プロが言うんだから間違いないな ドイツだろうが日本だろうがアメリカだろうが韓国だろうが
7000万円を2000万円は無理
他の国でも無理
絶対になんか細工してる >>694
ソニータイマーかな?
新しいの買えば良くね? >>701
既に7年運用されていて大きな問題は一つも出ていない日本製より品質耐久性ともに上だよ カタログスペックに目が眩んで、耐久性や運行上の安全性を二の次にした結果だろ?
数年後、突然バス下から火を吹いて乗客たちが逃げる間も無く丸焼けになるような事件が起きなきゃいいんだけどなww エンジンかモーターか以前に、車体はクルマとしてちゃんと出来てんのかな >>681
それやると、同じ品目で報復されて、中国市場を失って日本メーカーが死ぬからな。
アメリカは製造業が既に死んでるんで、同じ品目で報復されても、痛くもかゆくもない。 >>611
ネトウヨは日本にな〜んにも貢献してないのに、
とにかくネットで中国・韓国の悪口を言えば「国を想う俺かっけ〜」と酔えるある意味幸せな奴ら >>656
コミュ力一辺倒で古い価値観にしがみつく老人にゴマする扱いやすい奴隷ばっか
ありがたがってりゃ、競争社会に生きる連中に負けるのは当たり前
所詮狭いムラ社会で無能でバカな田舎者同士馴れ合ってるだけだからね
ジャップランドは ちなみにバスのバッテリー搭載されてるのは乗客席の床下で爆発したら終わり 5秒で火だるまになった中国の電気バスの動画の出番だ なぜバスをEVにしたいのか理解が出来んよ、普通自動車の1部だけEVに
すれば良いと思う それ以外は今までのガソリン車で充分だ >>108
一兆円使って
ポンコツ試作機しかできなかったからな
ほんと恥ずかしい EVはバッテリーばかりに目を向けるが、車の基本的な構造部品がヤバいんだよ。シャーシ剛性、駆動系、足回り。さて中華EVバスがストップアンドゴーを繰り返す京都の道路事情で耐えられるかな? しかしバスみてーにでけえ乗り物が音もなく近寄ってくるのはむっちゃこえーな
夕刻で灯火つけなかったりしたらそこらじゅうで大惨事なんじゃね? 現状の中国メーカーのEVはチャイナボカンのイメージしかないが大丈夫か? それだけ安ければ採用するのは仕方ないな。
京阪バスに乗りたいとは思わないけど。 ガラケーからスマホに移行してより多くのニーズを取り込んだ
自動車もスマホ化するなら同じことが起きるよね >>1
ほらよ
日本の技術は全部彼らを下請けにして流れた
中国発注は長い目で見てマイナス
それで儲けた連中は国賊
国賊が上層で定時帰りして正規をやってて
賃金競走にさらされる非正規が日本の牙城を守ってる
もうこの国は終わりだ フェミニストのせいで日本の製造業はもうボロボロですよ >>696
日本語出来てなくて笑うw
お前の生産性が低そうで草生えるだw 電気バスが爆発した事件あったよね
あれってココと関係ないの? >>725
ネトウヨはネットで中韓を叩くことが
自分たちが日本を守ってると本気で思ってるほどのバカ 別に日本だけがぼったくり自動車作ってるワケじゃなく
他の国のメーカーが作ったって自動車ってのはそのくらいの価格がするモンなんだよ
中国だけが異様に安い価格で販売してるなら
それがまともな競争の産物だと考えるべきじゃない 車終わったらもう日本には虚業しか残らないよ
虚業で生きていくには軍事力の裏付けが必要不可欠
日本は軍国化するしか道はない >>727
コミュ力言うけど自分より能力ないやつ集めて派閥ピラミッド作ってるだけだしね
単に無能が自身の保身のために上のケツ舐めてるタチが悪いやつ >>733
その辺りはコモディティ化してむしろ粗悪品作るのが難しいぐらい
10年ぐらい時代ずれてる >>713
中国の下流はもっと賃金低いから
どうしてこうなったかまだわかってないやつが大半てとこがやばいとこだね 五毛五毛騒いでるやつは国産主義者で中華製使ったことないんだろ
だから分かんねーのよ
確かにすべての面で上回ってるわけでもないし
ちょっとこれはどうなのッて部分もあるけどコストパフォーマンス含めたトータルで見れば
日本製を上回ってるのもあるということだ、スマホの例なんか見ても
粗悪な中華企業は粗悪なもん作ってるが
ちゃんとした中華企業のちゃんとした製品がどういうものか知らんのだろう
脳が拒絶反応起こして思考停止してるんだろうな 中国製のバッテリーは リモート爆弾仕掛けられてるかもな。
原発施設が 自衛隊基地内 には絶対入れちゃだめだな。
皇居近くで 爆発されてもやばい 日本のEVバスはエンジン車の改造でしか作れない
わざわざディーゼルバスを作ってから、エンジンを下ろしてEVに換装するって
無駄なことをしてる
これじゃコストで中国に叶うわけはないのだ
いつまでも国内限定でネット工作してないで、EVに舵を切らないと中国人に
おもてなしするしかない後進国に落ちぶれるぞw >>683
むしろ中国のスマホにも日本製の部品使ってるよ?w >>630
日本製の安いものはある程度信用していいが
中華の安いは、人間が使うものって概念無く削って安くするからな
中華製の金属製スプーン買ったことがあるんだが、使ってるうちにヒビが入って
そこから強烈な酸が漏れ出てきてさ。舌が痺れて慌てて捨てたわ
人間は使うとか考えずになんか劇薬をメッキを繋ぐ溶剤に使ったんだと思うぜ
当たり前だがそれがあってから、二度と中華製の食器と服を買うことはなくなった
服は>>608 の理由な
体につけるものとか、食品、食器は駄目だよ。
あと椅子な。椅子はヨーロッパ製のメイドイン中華買ったことあるが
三年経ったら支柱がへし折れて、腰を痛めたわ
それから椅子も日本製しか買わなくなった ジャップ死ーーーーーねwwww
ジャップ死ーーーーーねwwww
ジャップ死ーーーーーねwwww ネトウヨジャップ発狂スレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
悔しい脳〜😁〜😁〜😁〜😁〜😁〜😁〜 >>719
人件費だよ
うちの会社も中国工場のチャージ費用は日本の5分の1とかそんなレベル
先進国じゃ根本的に勝てない >>647
【尼崎コンクリ】 韓国籍の李正則 (38)による茉莉子さん(29)への恐ろしい拷問
http://dstreatkmrt.blogspot.jp/2012/10/3829.html
朝鮮人ヤクザ集団が、日本人の老人夫婦や若い女性を監禁して
女性には集団強姦・拷問を繰り返し、戸籍から土地家屋まで全て奪い
虐殺してコンクリに詰め遺棄した。
(被害者は30人以上)
拷問死した被害者の一人
https://imgur.com/oHjIPu3.jpg
○殺人実行犯で、内縁の夫「鄭(チョン)頼太郎 (韓国籍)」
○殺人実行犯で、美代子いとこの「李正則 (韓国籍)」
○李美代子(通名:角田)背乗り、留置場で自殺 (証拠隠滅で処分)
在日韓国人が必死で隠す戦後最大のタブー「背乗り」の恐ろしさを広めよう
被災者の戸籍が大量に乗っ取られる危険な事態になっている
www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=288314 バッテリーとEVに関しちゃ中国が世界トップだからな
もう日本どころか欧米も太刀打ちできん
世界は中国中心に回ってる おい五毛、真剣に自分の身上心配した方がいいぞ。
中共の状勢悪化は実際ヤバい。いつでも逃げ出せる準備しとけよ。
北京五輪後、相当やぞ。 中華製のが安い上に高性能・・・
この先、日本メーカーの取るべき道は残されてるのかね >>746
中国はまだ中に内部植民地となる搾取対象がいくらでもいるからな
内外格差で安くできる
アフリカ人を奴隷にしてるのとおんなじよ ネットウヨクってBYD知らないんだな びっくりだわ 誰も気づいているとは思うが、充電時間と走行距離といった
バッテリーの容量、質の方が重要なんだけどね
日本は充電時間が短く、体積を小さくして大容量の充電池を
開発しているんだが?それらが量産されたら、これまでのEVが
金属のゴミになる時代が来るよ
二酸化炭素排出量にばかり目が行ってるが、資源の枯渇について
ちょっと考えが甘いんじゃないか?
プラスチック素材なんて、石油精製で出てくる成分の1つであって
プラスチックごみが海洋に流出するのは問題だが、ゴミ焼却などで
火力の為の燃料として最終的に使い切れる物になるし
プラスチック製品の代用で使われる資源は、使い捨てで消費したら
当然、資源が枯渇してしまうから再利用が求められるが バイクなんかもう国内で作ってるものの方が少ないからな
メーカーブランドだけだよ日本のバイク そのうち自動車メーカーは
半導体メーカーより格下の存在になるって言い続けてたけど
いよいよ現実化してきたな 金無いバス会社とか
運転手もケチってるんだろうなあ >>771
君40年くらい崩壊するっていい続けてるね ★ お前達、バッテリーぶっ飛ぶぞ:命ざたになる ⇒中国製使う?? ★
★ お前達、バッテリーぶっ飛ぶぞ:命ざたになる ⇒中国製使う?? ★
★ お前達、バッテリーぶっ飛ぶぞ:命ざたになる ⇒中国製使う?? ★
★ お前達、バッテリーぶっ飛ぶぞ:命ざたになる ⇒中国製使う?? ★
★ お前達、バッテリーぶっ飛ぶぞ:命ざたになる ⇒中国製使う?? ★ >>732
そらポケモン顎師全盛期やもん
自分で戦う事働く事なんてしないわ
そーゆー時代やもん (´・ω・`) >>741
BYDのEVバスは中国で炎上しているよ。 日本は収入上がらないのに家電も車も高いんだよな
使用制限期間と価格が見合ってないんだよ正直 【速報】 中国、またしても国内大手EVバッテリーメーカーが破産 EVバッテリーシェアランキング9位 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640362408/ 日本で販売する中国製EVは、100万円以下と言われてるもの
日本製EVなんて、高くて競争相手にならないでしょうね
軽自動車しか売れない日本ではw
日本企業が製造しているから高いので、日本人をリストラすれば安くできるよ >>768
もう今の時点で海外に工場あるの普通だしコンテナを中国に抑えられて日本に新車を運べない事態が常態化してるけどな リチウム電池にしろ水素燃料電池にしろ環境に優しいが爆発したら危険なもの 日本はあぐらをかいて前に進む努力を怠っている
本当に良いものなら中国製でも使うべきだ
本当に良いものならな
日本は落ち目だからいい刺激になるだろ
中国製だとバカにして動かないようならもう終わりだよこの国 >>735
当然大丈夫なはずもなく
悲惨な事故が起こるだろうよ。
怖いのは俺ら素人にはこのバス会社は中華製かどうかなんてわからんことだな
爆発して自分が燃えて初めて分かる ベトナム企業もEV車作ってるってテレビでやってたな斜陽日本も近い将来アジアの自動車メーカーに駆逐されてるんだろうなw 別に日本人がサボっていたわけじゃない
人口と国力が違いすぎる
軍事力も既に圧倒されているのが現実だ
あっという間に立場逆転して当たり前
技能実習生じゃないけど、日本人が中国に出稼ぎに行く時代は必ず訪れると思うよ 中国の航空会社とか怖いから使いたくないと思ってたけど、全然墜落しないよな
台湾の中華航空の方がやらかしてる気がする >>735
お前の脳みそ20年前で止まってるぞ
アプデしたら?トヨタですら中国からEVの作り方を教えてもらってる >>643 交通系は自社での対応が多いかな
保険全く入らないでもなさそうだけど >>766
【社会】世田谷一家殺人事件で現場に残された指紋が33歳韓国人と一致★10
https://2ch.host/cache/view/newsplus/1047914935/l50
世田谷一家殺人事件 ソウル在住の韓国人男の指紋が一致!!!
newhoshu.blog.jp/archives/10400423.html
【世田谷一家殺害】 やはり韓国人の犯行! 韓国警察が協力拒否!
www.archive.li/1Popz
犯人は2階で寝ていた長男(6歳)を最初に殺害、異変に気づき2 階に上ってきた父親を殺害、
最後に屋根裏部屋(3階)で寝ていた母親と長女(8歳)を襲って殺害した ※(犯人の体液が検出)
・あの事件の犯人の異常性から
日本人じゃないと当時みんな言っていました。
・殺害現場で冷蔵庫から
アイスクリームを出して食べた後があると、テレビで言ってた。
この当時は朝鮮人の恐ろしさをあんまり理解してなかった。
今なら納得
https://imgur.com/kgcjDtX.jpg >>771
五輪は転換点だよな
そういや五輪後にGDO粉飾がバレた国があるらしいぞ 原産もその原産からつくった部品も
追求すれば全て純国産といった物は
ないのではないだろうか
当然工場も人も企業も >>786
全部中国に技術流出したからだよ
そこでデタラメに使われたときの責任だけ回されてる
うまくやったら中国の国産品
失敗したら、日本の技術を使いました、とやられてる 日本って中国に合併してもらったほうが成長できるんじゃね?米国でもいいけど
そうすりゃ格差当然になるし 「EVを世に問うていった時のわれわれの心境は、1965年のトヨタと同じだった。当時のトヨタは、自分たちは果たしてアメリカ市場で通用するのかという不安を抱えたまま、乗り込んで行った。実際、アメリカ人は当初、日本の自動車メーカーに疑心暗鬼だったが、やがて受け入れた。同様に、わが社のEVも、やがて日本を含めた世界が受け入れてくれると信じている」
中国人が昔の日本人みたいになって日本人が昔の中国人みたいになっているという皮肉・・・ >>800
※ 個人の感想です。
根拠を示さないで断言するのは
流行りかもしれないが論理的ではありませんねw トヨタ
EVは出し抜かれて
燃料電池言ってるけど
ぶっちゃけ内部は諦めてる
日産
EVの最初だったのに日本のインフラ事情が糞で潰れた。日本の衰退の犠牲次ゃ。
固定電池で逆転狙うけど、市場の反応は
ホンダ
既に車メーカか怪しい 別にお前が身銭切るわけでも愛用するわけでもないのに
何がそんなに気に食わないんだよ >>769
別にそんなことないけどね
リチウムイオン電池使ってる限りどうしたって爆発のリスクは伴うんだよ
バッテリーに関しては全個体電池をどれだけ量産できるかの時代になる
ただ車に関してはEV化より水素化を進めていった方がチャンスはある >>785
あれってこの会社のバスだったんだね
なら保険とか高そうだけど京阪バスはそこ考えてないかもなw >>800
日本しか知らない人間にはそう思うだろうな
中国の人口ピラミッドみて、10年後を想像してみるといいよ アマゾンの配達員やコンビニバイトの中国人見てもあいつらのバイタリティーは日本人を遥かに上回ってるし抜かされるのは当然だよ >>796
頭悪そうwwww こういうビジネスは利益が無きゃ意味ないだろ?
採算が合わない事を日本がやれと?中国はまず
レアアースを活用できる技術をしっかりと持ち合わせましょうねw
日本は普通に 企業向けの高度な技術 は持ってますよ?
軍事転用されると面倒な高度なのを 多分普通のエンジン車作らせてもこうなると思うよ
日本は規制やら認可で役所の中抜きと民間への工数追加が限界超えてるから
デフレで安い製品作れる筈なのに、高くて単機能になりがちなのは官製で競争力落としてるのはかなりデカい要因 中国や米国に合併されたら日本の正社員のほとんどは解雇されるだろな
正社員なのに英語出来ないのがあたりたえな国だからな >>730
将来、自動運転で制御するのにEVの方が親和性高いんだよ
Maas構築するのにガソリンエンジンは不要
各自が運転する"自家用車"なんて将来はなくなる
テスラがTOYOTAよりも時価総額が高いのは、クルマを売る企業としてではなく、自動運転のプラットフォーマーになると予想されているからだぞ BYD車は実績あるしな日本より性能良くて安いは真実 トヨタは2人乗りEVは170万で軽自動車並の価格
コストで勝てない >>820
中国と競争状態にあるからだ
過剰保護中の愛国者様はしねよ 過剰満足の既存製品に対して質の劣るうま味のない低価格帯から参入して
イノベーションありきでシェアを奪っていくやり方 >>792
それでは安くならないよ
だいたい国内工場〆て中国に工場作るなんて普通にやってるわけだけど
それで負けるのが日本企業 >>767
住友化学の米倉と十倉は関西人だろ
コイツら財界のトップはほぼ名前見ても分かる通り通り倉持ちの関西上級だろ?
https://i.imgur.com/uIB8OBR.jpg >>825
俺はネトウヨではないが
中国の10年後は、そろそろ高齢化がシビアに始まるってタイミングだな >>796
本当に良い中華製ってどれのことよ
うなぎは女性ホルモンをたらふく食わせてるせいで、中華うなぎを食ったら
小学生の低学年の女の子が月経が始まったり、胸がでかくなり始めて大騒ぎになってんだぞ
で、そのうなぎに女性ホルモン上げてるので危険っていうニュースを
報じたのは朝日新聞だ。でっかく一面くらい大きく報じてたぞ
中華のうなぎ養殖場には、底に女性ホルモンの錠剤が溶けずに落ちていた
それくらい投与しているのだってな >>808
【英国人留学生 バラバラ殺人の真相】
織原城二容疑者こと「金聖鐘」(キム・スンジョン)
ルーシー・ブラックマンさんを含む、
大量の女性をレイプ・惨殺した犯人=「織原城二」(金聖鐘)の正体
マスコミは長い間、この事件に報道規制をかけてきました。
https://megalodon.jp/2016-0129-1133-40/www.geocities.jp/makizushi33/sub4PAKUIRU.htm
日本のマスコミを支配する【電通】の正体 (電通「成田豊」会長:韓国ソウル生まれ)
www.webt3skytl.blogspot.jp/2009/03/blog-post.html
ルーシーブラックマンさん死体遺棄で逮捕された 元在日韓国人、織原城二容疑者こと
「金聖鐘」(キム・スンジョン)
https://i.imgur.com/QlbVop6.jpg >>796
今の日本は日本製をバッシングして
製造業が壊滅したかつての欧米と同じ状態
金融やソフトウェアに産業転換するか
プライドを捨てて中国製に学び直すかどっちかだな で、故障したら誰が修理してくれんの?
リコールなんてほんとにしてくれんの?
バカなの? >>840
簡単に言うと燃料が液体か個体かってこと
燃料が個体の方がリスクが低い JAPのディーゼルバス・・・2600万円
JAPのハイブリッドバス・・3000万円
BYDのEVバス・・・・・・1950万円
燃費でも環境性能でも整備費用、維持費でも完全に負け >>836
人間が使うものを想定してるからだよ
安全を満たすためにはそれなりに高くならざるをえない >>799
EVなんて極論バッテリーとモーターで作れるからな
インドなんかあっという間にメーカーが乱立すると思う >>834
高いっちゃ高いがそれはもうだいぶ自動運転でのリスクで占める割合が低い100%のうち2〜3%くらいだよ
今のアイサイト車とか乗ると分かるがエンジン車でもそこらの制御は遜色ないね、なんせECUが優秀だから >>856
そう、こういう層がターゲットなんだよね
既存製品は割高で手を出せなかった層が買い始めるから破壊的イノベーションと言われる
そしてそこには新しいニーズもいっぱいある トヨタは絶対潰れないしずっと居続ける企業なのに
豊田市の市章見てみ、そういう事なんだよw ネトウヨが放火するかもしれないな。
EVバスの周囲にこれでもかというほど監視カメラ設置しといたほうがいい まるで日本の製品が優れてるかのような言い草だなバカウヨどもはw >>848
日本は老人が票持ってるから老人向けの政策を重視するしかないけど、中国はそんな事無いからどうだろうな >>850
固体電池か
日産も開発してるの?
トヨタが頑張ってると認識だったわ >>1
日本政府は気狂いだな!政治家知事官僚学識者マスコミが気狂いだ! >>862
バスは電池の安全性さえ問題なけりゃ
EVのほうがいいよなぁ 7割引きはオレオレ詐欺を疑うレベルだな
大丈夫かwww 国産が高いのは中国ほど量産出来ていないというのもあるだろうな これバス製造会社にはヤバいニュースやな
毎年そこそこの台数発注しとるやろ 障壁だらけの日本は自由主義じゃないから廃れるしかないよ
生産拠点をいくら海外に逃がしたところで日本国内のルールに引き摺られてるから結局は自由な他国に勝てない
大企業は日本なんか見捨てて他国の企業になればいい🥺 >>809
オリンピックに関わると国が傾く。
1936年ベルリン、1940東京、1980年モスクワ、1984年サラエボ、2020年東京、
オリンピックは国が傾く国家主義イベント。 みんな原神に課金してるしネトウヨは喚くだけのゴミだよね 中国政府、PCゲームを全面禁止、「精神的危険薬物」に指定
url略
こんな感じで中国政府が「日本と取引禁止」とか後出しの鶴の声とか出したら
アフターサービス一切受けれなくなるしな >>800
中国政府から多額の補助金が出ていて、アメリカ政府も補助金の内容の開示を求めている
だと
そのうち制裁関税かけられる >>820
安価参入でシェアを奪って産業主導権を手元に引っ張る作戦
さんざん叩かれて痛い目みただろ日本は
同様に止めればいいんだよ
ダンピングだって
元記事だって書いてるじゃねぇかw >>852
プライドを捨てて、ってなんだ?
中国人が来る前から働いてた者は
いまの中国人がやってることをやっていた
その経験がないバブルや氷河期末期ゆとりがそうなだけだろ
お前らが日本を潰した >>836
しかもその日本企業の高い製品の裏側見るとメイドインチャイナって書いてあるしな
どういう事なんだよ >>876
実用化すると最近発表してたよ。
他は研究アピールだけ バッテリーが劣化したときにバッテリー交換しないと駄目だと思うんだけれどもバッテリー交換代も安ければいいね 中国製を買うのは売国
日本の大企業は中国の輸入代理店 >>831
京阪バスの社長が泣きっ面で謝罪会見するわけか将来。 日本より高い給料払ってるのにどうやって7割引で売れるんだ
輸送費だけでも200万ぐらい掛かるだろ >>876
とは言え日系大手メーカーは
どの企業も何かしら固体電池の開発に噛んでるからなぁ >>863
え?
日本車輸入してた国々は日本の経済奴隷なんだっけ? ただ京阪バスは糞品質中国製バッテリーが爆発事故を起こして
大勢の犠牲者を出した場合
責任は取れるのか?
安物買いの命失いになると本気で危惧している
京都観光なんて怖くてできない >>882
あれ触って後にサムスンの画面折りたたみスマホ触ると、2000年代から2020年代へ一気にワープした気分になる >>880
はるかな昔っから下がらない
下げられる要素があまりないのだ ま、莫大な国税投入して大失敗したMRJ見て
日本の製造業は終わったって思ったわ >ファーウェイ(華為技術)製品が日本を席巻した
記憶にねえなw 中国もEVで競争激化してるんだし
性能争いで強者が出てくるんだろう
日本は取り残された存在だな あーあ
観光地なのに問題があったら京都全てのバスが風評被害に遭う 中国では、とんでもない数の電気バスが走ってるからな
流石に枯れてきてるね 家電とかは国産の品質が下がったからどうせぶっ壊れるなら
より安価な中国製でいいやってなるだけであって
人命かかる商品だけは日本製も品質ごまかしてないだろ >>862
そういえばインドネシアの中華製の高速鉄道…w >>796
普通はそう思うよな
昔の人は謙虚だった
今は自分で何も出来ないのに愛国だけ振りかざす馬鹿の多いこと >>884
2024パリ
2028ロサンゼルス
wwwwww >>800
そら仕方ない
大陸と島じゃな
勝負にならん
その上で若いの馬鹿にして
吹き上がってたピョン吉小猿の
パープリンあきおとか
ワケわからんのが調子こいてるもん
チューゴクイクイク詐欺かまして
日本にぶら下がってる現状見ると
まぁ、無理だろ? こりゃ駄目だな メイドインジャパンと書いてある
からの
良い物は皆んな日本製なんだよ! 時代また来いよ! バッテリーとかパナソニック製とかじゃないと怖くて乗れない >>890
後発のメーカーってのは基本そうだろ
車で言えばホンダやスズキやスバルだってトヨタを買えない層に向けた安い車を出したのが始まりだぞ 今月の初めに京都行ったとき、三十三間堂のあたりで何度も電動バス見たよ。あれは国産なのか外国車なのか 日本製は中抜きで高くついてるのか
でなければ中国製がどこか手抜きをしているか不当に安い人件費の賜物だろう
一人あたりGDPじゃまだまだ途上国だなんて言うような国だしな
しかし家電なんかもそうだったが安売り競争の果てに日本のメーカーは壊滅したからな
車もそうだとなるといよいよトヨタなんかも危ないから
日本も新たな外貨獲得産業を考えないといよいよ富を得る手段が無くなって貧窮する事になるだろう
ろくに資源もない国だから外貨獲得産業を失うと物価高と生活困窮で酷い事になるだろう
と言っても働けない老人ばかりで事態を打開出来る若い人間は少ないとなれば悲惨な時代の幕開けになるかもな >>864
だよね
椅子の材質が燃えやすいとか、金属を軟鉄にしてるとか、クッションの中身がゴミだとかなんだろうね
最初の数台は採算度外視できちんとしたものを提供して、それで追加発注となったら
ゴミを量産して納品するのだと思うよ
クッションの中身がゴミでも、見えないし利用者は一日だけしか使わんから
問題はわからんからな。何日も使ったらアレルギーとかで身体に湿疹とか出るだろうけどさ
んで火災になって初めてわかるわけだ、
一気に火に包まれて、難燃素材なんて使ってないゴミで作られたバスだってさ >>887
それが昔と違い
安かろう悪かろうでなくなってるんだよね >>907
あれはアメリカで作らないから、部品の規格を色々操作されて嫌がらせ受けたという話
ホンダみたいにアメリカで製造するようにすべきだった >>800
出稼ぎに行くには条件あるけどな
一般人は拒否されるよw >>887
銭だけならともかく命とか信用とか事業とか失いそうだな 中国が強いのは極右国家だから
まずは極右国家を持ち上げながらネトウヨネトウヨ喚いてる昆虫をガソリンで焼却しないと
その次にスパイ防止法や核武装、女性含めた徴兵制を始めることだ 別にこんなもの生産ラインさえ作ればバングラでもウガンダでも作れるやろ 残念ながらjap国にはアメリカのシリコンバレーや中華の深センがない >>847
既に中共は老人たちの面倒は自分達で見ろという方針に転換している
社会保障のない5億人の貧困高齢者が巨大な社会負担になる社会な
だからこそ中国の富裕層は日本や欧米で不動産を手に入れて国外脱出を目論み、プーはそれに対して逃さねぇぞお前らという政策を取っている >>900
自分さえ良ければどうでもいい日本人と違って中国人は政府も国民も一致団結して一つの目標に向かうことができる民族だからな
欲しがりません勝つまではの時代の日本人が今の中国人だよ >>719
中国製EV車には、
国の補助金がたっぷり使われてると
聞いたことある 最後はプライド捨てて三菱の名前外してスペースジェットとかセンスゼロの名前で必死に売り込もうとしてたもんな
あれはみっともなかったよ。。。 安いからって理由を笑ってるネトウヨが笑えるよな
派遣で安く買い叩かれ、女は体の安売り
ネトウヨの誇る美しい国wwwwww >>924
日本車は別に高くない
むしろ給料が上がらないまま
社保負担で可処分所得が下がってるのが元凶 >>875
コロナ封じ込めで強権発動していた中国
その時の中国国民のコメントがまさにだよね
「資本主義は資本主義でいいところがあるが、共産主義は共産主義でいいところがある。」
老人票ってものがそもそもない中国では国策優先出来るわなあ EVバスで中国に利益が渡れば
武器弾薬に変わるんだよ
この武器弾薬は
ウイグル人香港人チベット人弾圧に使われる
究極は尖閣諸島で自衛隊員を殺す武器弾薬にもなる
今の中国に金を渡すのは
究極の売国奴だ!!!!!! >>934
それが本当に痛いよな
なんでそういうのが生まれなかったんだろうか 中国メーカーにするならアメリカメーカーのほうが100倍安全だと思います EVは突き詰めてくと上がってく電力をどう賄うかってことに繋がる
車に関しては水素で勝負した方が歩はあるんだよ >>924
資源を言ったらバッテリーEVはバッテリー作る資源がレア資源だからガソリンに取って代わるのは不可能 青筋立てて怒ってるやつには国産というだけで高かろうが粗悪品だろうが買ってきたのが間違いだって良い加減気づいて欲しいわ
電機メーカーはこれで没落したんだから >>796
よく言うぜw
いいものなら日本製でも日本人でも使うべきだ
それが出来てないのはそっちの方だろ?
日本をしゃぶり尽くしたおじいさんたち
なに様なんだ?
中国人はたくさん一緒に働いてるから
お前らの面倒より中国人を取るよ
ただし中国車はいらない
お前と中国製品はいらないから日本から出ていきな >>836
だって開発とか設計と同じ基準で給料もらう事務屋がたくさんぶら下がってるんだもん 神聖なアニメと電化製品の評価は作者の人格ではなく作品それ自体によって評価すべきというワイの価値観が認められたようだな >>6
正当に良い方を使って国産を叱咤激励するのが真の愛国 >>939
ほんまにジャブジャブやでメーカー乱立しまくりや
だから競争が起きて市場が育ち製品が洗練される リチウムイオン電池がそもそも
中国シェアがトップだと普通に知らずに
爆発するとか言ってそう、、 お前らって、日本メーカーで働いたことあるの?
俺は長年働いてたけど、技術なんか二の次で、口が達者で上司に逆らわない奴が昇進してるだけだったけどなあ?
結局、上層部はJIS規格も社内規格も知らんバカばっかりになってて、絶望的な状況。まあ、そんな会社は辞めたけど。 >>937
だからそういう事が出来ずに雪だるま式に社会保障費が膨れ上がってる日本よりマシでは
って話な >>932
この状態だと核武装も視野に入ってくるよなあ
アメリカのクビキも外れているし
むしろアメリカが日本の再軍備を望んでいて日本人がそれを否定していると言う構図 >>944
それってさ、経済力がないから日本製を買わないネトウヨが一番の売国奴ってことじゃね?
それどころか事あるごとに日本企業に圧力かけるネトウヨって一番の親中じゃね? 爆発事故やべえのによく採用したな
事故起きたら終わるぞ >>924
大陸に大都市が点在してるしバスの需要は膨大だろう
大量生産で単価下げれるのもあるんじゃないか? そもそもバスで電気自動車とかムリゲーすぎる
一般乗用車でもすぐエネルギー切れになるのに >>233
人件費、バッテリーなど製造原価、ちうごくは国がメーカーに補助金出しとるらしい
ちうごくのバスは99%が既に電化済
進むスピードが早すぎるな トヨタ車だって原価は30万ぐらい
人件費と中抜きで300万オーバーしてるだけ >>943
コロナ封じ込めだけじゃ無い
ウイグル人チベット人香港人を弾圧封じ込めをしてるんだよ中国共産党は
EVバスで中国に利益が渡れば
武器弾薬に変わるんだよ
この武器弾薬は
ウイグル人香港人チベット人弾圧に使われる
究極は尖閣諸島で自衛隊員を殺す武器弾薬にもなる
今の中国に金を渡すのは
究極の売国奴だ!!!!!! >>933
いやさすがにそこまでは
そもそも政情安定してなきゃどうしようもない
クーデター一発で丸裸にされて脱出するハメになるんだぜ >>945
それは既得保守のアベちゃんとその仲間たちのせい >>969
むしろ毎日メンテが確実に入るから充電しやすいねん >>961
これw
技術者として戦力外通告されると経営見通しとか組合とかに飛ばされてそっちのが出世するw >>964
このEVで儲けた金が
日本人を殺す断薬に変わるんだよ
EVバスで中国に利益が渡れば
武器弾薬に変わるんだよ
この武器弾薬は
ウイグル人香港人チベット人弾圧に使われる
究極は尖閣諸島で自衛隊員を殺す武器弾薬にもなる
今の中国に金を渡すのは
究極の売国奴だ!!!!!! 日本の技術オワットルからなあ
三菱重工とか三菱電機とかがアレだもん
銀行も新興企業には貸し渋るから成長も弱いし
もうどうにもならんだろ >>945
そういうのやると格差が問題になる
だから出来ない 金融立国とかも出来ないのはそういう理由 >>944
武漢のリチウム電池関係の会社と取引してたけど、ここ出身の社長が共産党本部の書記になったりするらしくて、いくらでも補助金が国から下りる言うてたわ
非常に生産性低くて改善して欲しい、という依頼だったけど、ローテクだけ教えて、それから先は断った お前ら京都のバスがどんな役割を担ってるか知ってるか?
どこの会社とどの回路にEV使ってるか判別できるか?
一台爆発するだけで観光にどんな影響与えるか想像したことあるか? ハイブリッドでもいいからちゃんと作らんとバス会社が困るんよな。
はとバスもBYDになっちゃうぞ。 このスレには五毛がたくさんいるから
なんか指令が出てるんだろうな
この話題には集中してコントロールしろって >>972
じゃあ日本企業不買運動するなよネトウヨ >>938
うわお前びっくりするわ、なろう並のファンタジー中国認識じゃん
あの国が一致団結してるとかお笑いだよ 固体電池なら『日本電気硝子』に期待したい
リチウムではなく、ナトリウムを用いて実用化しつつあるので、安全性や原料の希少性の問題をクリア出来たらゲームチェンジャーになる
日本企業の巻き返しの可能性がないわけではない なにもしないウスノロが上層やってんだ
そりゃ滅ぶわ >>983
中国は絶対に滅ぼさないとダメな
地球の癌細胞だ
EVバスで中国に利益が渡れば
武器弾薬に変わるんだよ
この武器弾薬は
ウイグル人香港人チベット人弾圧に使われる
究極は尖閣諸島で自衛隊員を殺す武器弾薬にもなる
今の中国に金を渡すのは
究極の売国奴だ!!!!!! >>980
ほらやっぱりお前みたいなネトウヨが一番の売国奴で一番の親中じゃん。
お前が日本国家に技術や経済で貢献したものをあげてみろ。
この売国ネトウヨ。お前のせいで日本が沈んだんだよ。お前みたいなネトウヨのせいでな。 世界の各大手企業が金儲け第一主義に考え中国に工場作ってるし
メリットは土地代タダで中国人使う事が必須で低賃金雇用なんだから
今は、力と技術でこうなって当然な現実だろうけどw >>985
なので五毛以外のみんな悲鳴をこのスレで上げてるわけで >>978
悲しい事実だな
技術でなくてもいいけど
生産しない職業でメシ食うやつが多すぎる メーカーが部品零細を締め付け
尚且つ後継者をつくってきた結果
最終的に金の流れが海外へ向き
税収が減り国債の価値なんかも
外国依存みたいなかたちになって
危うくなるんではないか このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 20分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。