JR西日本、近畿や中国地方の支社再編へ 業績悪化でコスト削減 [HAIKI★]

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1HAIKI ★2022/01/12(水) 18:27:06.88ID:l7/m6n1H9
JR西日本が、鉄道利用の減少などで業績が悪化していることを受け、近畿や中国地方にある一部の支社機能の統合を検討していることが12日、分かった。大規模な組織再編によって総務部門を集約するなどし、経営合理化を進める。すでに鉄道の減便や本社部門のスリム化も始めており、支社の再編でコスト削減をさらに加速させる。

近畿地方では、和歌山市と京都府福知山市にある支社機能を大阪市の近畿統括本部に集約。中国地方では、広島市、岡山市、鳥取県米子市の各支社を、広島市に新たに設置する中国統括本部に統合…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/b8095b98ca7a293c44d34822e84919719cc2bf0e

関連ソース

JR西日本 3支社の管理部門中心に統合する合理化案まとめる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220112/k10013425851000.html

JR西日本が大規模な組織再編 米子など地方支社機能を統合
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20220112/4040010528.html

JR西日本が大規模な組織再編 岡山など地方支社機能を統合
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20220112/4020011475.html

JR西日本、中国地方3支社を広島に集約方針 総務部門
https://news.yahoo.co.jp/articles/753dbe33d1672a696b340b644166dc0f4d9584a5

451ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:32:48.37ID:Xwc52QiU0
>>447
広島エリアは、新型車両の大量投入といった無謀なことをしなければ
ここまで致命的な大幅赤字にはならなかったし
今も広島駅の大幅拡充といった、赤字の拡大再生産をしなければ
将来に渡っての赤字の垂れ流しは避けられたが

452ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:32:48.44ID:xu9MOOmo0
>>134
ワロタ

453ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:34:13.82ID:omJ1eRSg0
>>449
で、それを何人にやれと?

454ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:35:37.71ID:WjpuXA2h0
まずは、通勤特急らくらくはりまを全廃しろ!
空気しか運んでないだろ!

そして、新快速は神戸ー京都にげんていしろ!
そのエリア外の田舎者だけが座れてるじゃねーか!!

455ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:48:16.37ID:eLquMrp30
>>449
当たり前のようにバスに乗る時に整理券を取ってないとか
どこから乗ったかわからないとか、財布をバックのどこに入れたか分からないとか
そんなことを運転士に話してる年寄りが何人も数珠つなぎでいたりするから無理

鉄道なんかでもワンマン列車の2両目に乗ってた年寄りが
駅に着いてから先頭車に移動する途中で列車が動き出してから「運転士さん降りるよ」と言って列車止めたり

田舎はそういうことが日常茶飯時で起きてるから
ちゃんと鉄道網をそれなりのダイヤで動かして
列車も駅に着いたら全ドア開放するくらいの便宜をはかるのが当然かと
あえて利用しづらくして乗らないお前らが悪いっていうのは無責任

あと年寄り死ねって言うのであれば東京や大阪に出た息子や娘が田舎にいる自分の親しっかり引き取って面倒をみれやってこと。
なんでもかんでも損失を地方へ押し付けるな

456ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:48:36.81ID:8dG51CfQ0
>>289
そうそう、その通り。
大阪に東京の金突っ込むのやめろだよな

457ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:52:13.86ID:EX/bnAvr0
>>444
嵯峨野線にはない。
だがなぜか嵯峨野線の車両が草津線や湖西線はあるというwww
琵琶湖、JR京都、JR神戸、山陽各線と同じにできないのはなんで?

458ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:52:36.71ID:NPbe9Bn5O
>>451
中国地方の最大赤字は、広島エリアが飛び抜けている

特に新型車両の置き換えで赤字が一気に拡大し、もう乗客数関係なく赤字しかない
さらに今は広島駅の大型工事で、投資が絶対に回収不能な
桁違いの赤字を作り出している

意味が分からない

459ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 08:53:51.41ID:LvqnTEZ40
>>458
総理に恥をかかせるなよ

460ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 09:12:58.27ID:zBFBn5AH0
>>458
岡鉄関係者レス
雑巾で涙吹けよ
関西圏と広島都市圏だけが
黒字だから仕方ない

461ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 09:20:47.94ID:1Et1wNUO0
高齢化率が高いところから人口の急激な減少が必ずあるから覚悟しておいた方がいい

462ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 10:07:59.27ID:8dG51CfQ0
>>445
おまえがうちの会社の社員だから赤字の元凶になる。おまえを切ることでうちの会社も安泰だ。明日から来なくていいぞ。逝くなら関空特急にしろ。いいな

463ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 10:09:37.87ID:8dG51CfQ0
>>447
岡山山口京都に最新型はいらんだろ。旧型で十分だわ

464ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 12:54:04.61ID:sEQLlM6L0
>>455
国にタカって地元にカネ引っ張ってくる議員ばかり選ぶ前に、子供が都会に逃げ出さないような施策を実現できる奴を国会に送り出せ
話はそれからだ

465ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 13:52:34.91ID:bepiIOuu0
自民議員の多くは、子供時代からずーっと東京在住。
岸田がいい例。
広島の代表みたいに言ってるが、生まれも育ちも東京。
本音では地元(地方)のことはよくわからないよ状態。

466ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 13:59:51.42ID:8dG51CfQ0
>>465
東京育ちでも広島1区住民が投票しないと無職だよな

467ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 14:02:27.73ID:roNiA2g60
車社会から鉄道社会へ舵取りをするのが21世紀の新しいやり方だろう
みんなが車を持たなくても自由に移動できて楽しく暮らせる世界を作らないと
車なんて時代遅れのものに頼ってたらダメ

468ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 14:36:50.04ID:S+BgOjey0
>>467
そういう声を意識してか、「自動車業界550万人の雇用を守ろう」とかいうTVCM見たわ
ダメだねこの国は

469ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 16:05:35.90ID:jvvhDAle0
>>466
TBSの田村真子アナのパパ、憲久みたいに高校まで地元は珍しいんだな
真子自体も東京育ちでなく地元だそうだが

470ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 16:09:34.37ID:q6YHmJJm0
>>467
そうそう
5ch の基本は 免許 車なしだよ

471ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 16:23:45.28ID:L/ay/jkw0
>>465
岸田本人はそうだが、息子は広島で育てた
長男は広島の修道中高から慶應大

472ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 16:35:27.24ID:d5lKiSIE0
>>471
附属、学院、落ちたんか

473ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 16:39:33.06ID:psJbG9t20
>>463
岡山〜姫路は115系存続だぞ

474ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 17:05:09.20ID:pML+IiCe0
>>464
魔法使いは実在しないので・・・

475ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 18:07:53.37ID:/l/WbsKL0
>>472
開成卒でも2浪しても東大受からない頭脳ではそんなもんよ

476ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 20:29:01.16ID:zBFBn5AH0
総理なっても下半身に節操のない
青有名な岡山を代表する総理
中国のハニトラにかかった橋本元総理
岡山の奴は下半身で政治してる
だから・・・w

477ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:16:41.58ID:4pQeusU50
別に統括本部が広島になろうが山口になろうがいいんだよ
18きっぷで8時過ぎに大阪に着けるなら
それを逃しても9時には大阪に着けるから十分日帰り圏

478ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:22:25.14ID:wDWEc7JS0
もしかして中曽根って
実はかなりの無能総理だったんじゃね?

479ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:25:04.24ID:N0KciwSd0
>>363
サンライズは安泰

480ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:38:24.98ID:5BoDNIVu0
>>44>>39
新幹線機構を持たせて全国の新幹線の建設管理保守をする役割でJR東海を作った
そしたら文句云々垂れまくってそれでは経営が出来ないとか駄々こねて新幹線機構を廃止させ日本最大の優良鉄道会社になった、自己中過ぎる会社や

481ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:39:07.06ID:Z0X1oBDp0
まぁ今迄広鉄と岡鉄の相互連携が余り効率的じゃ無かったからな
新幹線や在来線車内の地域間に於ける忘れ物対策マネジメントでも其の弊害が指摘されてるしな

482ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:52:48.67ID:dY0gCYah0
>>456
東京電力の賠償金を自分達で払いなさい

483ニューノーマルの名無しさん2022/01/16(日) 21:53:45.02ID:dY0gCYah0
>>459
総理は二浪早稲田で十分恥ずかしい

484ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 00:27:53.95ID:cMKolUU80
広島と岡山って仲悪そう

485ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 05:05:51.82ID:FZjLWAx50
中国地方のテレビ東京系局を岡山に取られたとかなんとか

486ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 05:27:23.01ID:CqJEKtN70
北もはやく組織改編すべき
斜陽都市な上に津波で更地になるのが確実な釧路なんかに支社を置かないで帯広に移すべき

487ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 10:51:20.96ID:yeDNwsWu0
>>447
ムショ帰りか?
岡山新車導入決まったぞ

488ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 10:54:49.67ID:yeDNwsWu0
>>465
橋本岳、、、

489ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:05:10.71ID:h+tl5lRc0
東日本でもその内やるんだろうな
ネックの東北赤字路線をバッサリきってコストダウンとか…

490ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:12:02.62ID:yeDNwsWu0
>>458
長谷川社長は岡山支社長→近畿統括本部長→非運輸担当副社長
岡山時代もエキナカやさんすて事業を当ててきたしな
駅ビル投資は当然と言える

次は和歌山あたり建て替えすんじゃないか?
腐っても30万都市

491ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:16:00.58ID:7kCJP9vZ0
新幹線 バカ親のクソガキ連れ車内でうるさい
バカ親クソガキだけを閉じ込めとく車両作れバカ国鉄

492ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:17:11.77ID:7kCJP9vZ0
西日本国鉄は車内のマナーやモラル悪すぎ
頻繁に啓発車内アナウンス入れろ

493ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:46:01.88ID:4+xUD8QL0
>>39
儲かる部分だけを別会社にした典型的なクリームスキミング
東海道新幹線がJRの他の会社のものなら利益は地方線の穴埋めで消えるが、
独立させておけば好きなように使えるからリニアのような道楽もできる

494ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 11:59:06.89ID:IbmbRPLz0
西日本は陰陽連絡路線を全廃する将来しかないだろね。
国は道路整備を継続するも、鉄道は敷いたっきりでJRに引き継がせたんだし。
落とし所はBRTかバス転換して自治体が維持費出すくらいでは。

495ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 12:16:39.25ID:KXY3ifPl0
中国地方は切り離して四国に押し付けろ。転籍する社員の給料は現状維持、ボーナスも西基準で払うこと。

496ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 12:23:01.32ID:yeDNwsWu0
山陽新幹線手放すのか

497ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 13:15:58.96ID:4KXLVJtv0
やはり国鉄かするべきか

498ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 13:45:29.51ID:Cmr3louA0
播但線、宇野線、福塩線、美祢線、小野田線、山陰本線仙崎支線
JR西は、このあたりの路線をまずは廃止しよう

499ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 15:04:24.23ID:J1AWYboI0
>>484
福山を境にバッサリと本数削られて運行形態変わるしな、会社が変わるかの如く

500ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 17:26:42.71ID:whI5MWLO0
新幹線との乗継割引を減らせばよい
新幹線ひと区間乗れば残りの特急料金が半額になるとか、
大盤振る舞いしすぎ。

501ニューノーマルの名無しさん2022/01/17(月) 18:02:12.66ID:A42Xj5r30
>>498
播但線は黒字だが?

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