【自動車】新型「レクサスLX」発表 ４１５馬力3.5リッターV6ツインターボエンジン搭載 価格は1250万円～1800万円 [シャチ★]
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トヨタ自動車は1月12日、プレミアムブランド「レクサス」から新型「LX」を発表しました。レクサスのフラッグシップSUVをフルモデルチェンジし、新たに「EXECUTIVE」と「OFFROAD」という2タイプを設定。多様化するニーズに対応します。価格（税込）は1250万円～1800万円。
次世代レクサスSUVのフラッグシップ
「NX」に続く次世代レクサスの第2弾として登場。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」を確保するために、ボディオンフレーム構造を維持しながら、新GA-Fプラットフォームの採用や約200kgの軽量化、デジタル開発による高剛性ボディの実現などを通じ、クルマの素性を刷新しています。
エンジンは最高出力305kW（415PS）、最大トルク650Nmを発揮する3.5リッターV型6気筒ツインターボガソリンエンジンを採用し、10速ATを組み合わせます。踏み始めからシームレスでリニアな加速を実現しているほか、初代から継承する2850mmのホイールベース、対地障害角を確保し、オンロード、オフロードとも走行性能を磨き上げています。
「LX600」の1グレードに2タイプを設定。「EXECUTIVE」は、後部座席に最大48度までリクライニング可能なシートと後席専用コンソールを備え、あらゆる路面において最上級の快適性を提供するという4座独立（4人乗り）のぜいたくな仕様。「OFFROAD」は前後デフロックと力強いデザインを備え、走破性とオフロードイメージを高めています。
ボディサイズは5100（全長）×1990（全幅）×1885（全高）mmと、先代から全長で20mm、全幅で10mm大きくなり、全高は25mm低くなっています。
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１/12(水) 18:08配信 Fav-Log by ITmedia
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d751c268e27eb62c61d9c2c65ac0be8d64934e9
画像 新型「レクサスLX」
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220112-00000116-it_favlog-000-1-view.jpg
https://image.itmedia.co.jp/fav/articles/2201/12/sk_lexus02.jpg
https://image.itmedia.co.jp/fav/articles/2201/12/sk_lexus_photo_03.jpg Suvなんか超スピード出す奴いねえし
そんな馬力あっても意味ない
馬鹿じゃねえのか 値段1.5倍ぐらいするけどランクル以上の価値あるの LEXUSのイメージが好きになれん
F1やってた頃のTOYOTA好きだったんだけどなぁ
今ってDQN色出すぎじゃねえの？ LEXUS LS 500 3.5 V6 BiTurbo 265km/h AUTOBAHN POV TOP SPEED by AutoTopNL
https://youtu.be/NOQwJ3K7Z9Y たっか・・・そして盗まれるんでしょ。
盗まれる心配するより、フォレスター買って下駄がわりに使うほうがいいよね。 >>15
TOYOTA、F-1、スカトログランプリ、ううっ・・・頭が・・・。 ガソリン車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>6
君は貧乏人には手が届かないっていうステータスじゃない こんなの乗ったら土足厳禁にしそうで乗りたくないw
ま、買えないけどww こういうトヨタのでかいグリルって、人を轢いたときの衝撃吸収力が低そうな印象がする
歩行者の人命より売るためのデザインという風潮なんかなあ ジャップ仕様の右ハンドルでレクサスLM売ってくれよ
アルファードとか貧乏臭くで駄目 金正恩が買うから
ちなみに昨日打ち上げた極超音速ミサイルの視察時に乗ってたバスはTOYOTA製のバスを改造したものらしい デフロックとかこいつをマジでオフロードで使う奴いんのかよ… 品がないデザイン
まぁ手が出せない者に言う資格はないが、せめて憧れをいだくものを出して欲しい 悪路走らせるような値段じゃないだろw
もっと安くていい車があるw
レクサスブランドコンセプトがおかしいw だっせえ
こういうアーバン四駆みたいなのだいっ嫌い 多分白人の街なら似合う気はする
日本は権威を壊しすぎた
俺が今でも破壊活動続けてるけどな >>25
こういうランクルみたいなクルマ買うのは、中東のカネ持ちだが
砂漠に電気ないんだぞｗ
理解できるか？ これ法定速度の100km/hで
何速まで入るんだ？笑
10速ミッションとか意味不 関係ないがプラドのショート出してくれ。
こっちのがよっぽど遊べる。 今、新車って納車が買ってから1年後とかじゃなかった？
新車種なんて出す余裕があるのか？ >>1
こんなクソでかい車を売りながら、どの口が「クルマ作りを通して持続可能な社会の実現を目指す」なんて言えるものだ >>59
LXの正しい使い方をしてるのがなんかムカつく V8は欲しいのう(^。^)y-.。o○
V8ターボないんか？ トヨタ本体のデザイナー連れてきたのかって位酷いデザイン… >>62
所詮ボンボン育ちの馬鹿社長だからな
ローダウンしたセンチュリーなんかが好みのセンスだからw レクサスでこのサイズは違う気がする。
てか、2年前くらいにアルベル規格の顔がレクサスなミニバンが出る様な記事みたけど、あれは気のせいだったのかな？
あと、日産アリアって走ってるの見たことないんだが、もう売ってるよね？ 直線だけイキり倒すのダサいからやめろ
コーナークッソ遅いやんけ
狭路もすぐ立ち往生するし邪魔 盗難にあう確立が非常に高い車だよ。
買っても駐車はできんな。 オフロードうたいながら小石が飛んでくるのすら気にしそうが 大型ゴミを処分場に持って行く時の作業車に丁度いい
ゴミを業者に引き取らせず自分で持ち込むところがミソ >>1
で？
俺のN-BOX カスタム 最上位グレード2017年モデル L ターボ コーディネートスタイル 4WDは225万するんだが？ フロントグリルが醜いって言ってるヤツｗｗｗ
アルファードのグリル見てこいｗ
ひっくり返るからｗｗｗｗ
これはまだ、すっきりしてる方だｗ >>1
このピカピカのバカでかいグリルがどうも好きじゃない 2021年1-9月ミッドサイズSUVクラス
1位：トヨタ・ハイランダー 20万7564台
2位：ジープ・グランドチェロキー 18万9628台
3位：ジープ・ラングラー 16万4710台
4位：フォード・エクスプローラー 16万174台
5位：ホンダ・パイロット 11万4667台
6位：トヨタ4Runner 10万5475台
7位：シボレーTraverse 9万4198台
8位：Hyundai Santa Fe 8万4625台
9位：レクサスRX 8万4625台
10位：キアTelluride 7万724台
Testing: Toyota Highlander AWD Off-Road & Articulation in light snow.
https://youtu.be/3DQ2CHnGcBE
Lexus RX 350 Offroad
https://youtu.be/dqakX8pEmBY 本当にレクサスのフロントグリルって
くっっっっっっっっっっっっっっっそダサいな
レクサスって、乗ってる奴がマジでセンスないという指標になって良いわ BMWといい、中国人受けするバカでかいグリルが増えすぎて困惑 >>1
断然、スバルのフォレスターを買うけどな(´・ω・｀) >エンジンは最高出力305kW（415PS）、最大トルク650Nmを発揮する
俺のNBOXカスタム最上位グレード2017年モデル L ターボ コーディネートスタイル 4WDは最高出力47kW（64PS)、最大トルク104Nmを発揮する フロントグリルが蝉っぽいというか電気シェーバーっぽいというか…
ダッセェ… 海外メインで売る車は日本のインフラに合わないんだから売るなよ！特に車幅が広がり過ぎは迷惑なんだよな
国は車幅に対しても税金区分設けろや！ TOYOTAロゴのランクル300のが圧倒的にカッコいいな
レスクスにするとわざわざ変なデザインにするなんて勿体ないなあ このスペックと値段なら大抵のヤツはゲレンデ買うやろ。
わざわざ価格帯ぶつけてどーするんや。 ボディサイズは5100（全長）×1990（全幅）×1885（全高）mm
値段の割にはでかくないなあ。
俺の車より値段は4～6倍するんだから全長も24000ｍｍくらいないと
納得できんわ。 >>3
ポルシェやランボルギーニには500馬力、 600馬力のSUVがあるぞ サウジの金持ち用やで
これの発表会はサウジのレクサスでやってた >>107
「レ」ってカッコイイじゃないかｗ
「ゴ」もカッコいいけど TOYOTAもLEXUSも何か下品な車になってきたな。 300やプラドやレクサスより無骨に振った4ランナーのが好きな人も多いからな
日本で売ってほしいわ >>25
アメリカなんて今後もエンジン車を買う人が圧倒的に多いとYouTubeが言ってたぞ
日本でEV普及は無理なのか？
https://youtu.be/NUAU3eOjnZA 中国で売れるデザインの車出すたびに日本でのブランド価値が下がっていくな 金持ちはこれに更にエグゼクティブパッケージみたいなオプションやたらと付けるから乗り出し2500万以上 このフロントどうにかならんのか
てかエンジンダウンサイジングしないで前モデルの5.7リッターV8をツインターボ化で800馬力とかにしろよ そんなのより２躯と４躯を切り替えられるボタンがある方がよっぽどマシ
馬力やAT自慢してもバカ以外何も響かんよ
排気量多ければ税金も高いしタイヤでかければランニングコストもかかる
災害用に電力の取り出しやフルフラット仕様が充実してるほうがマシ レクサスLX
ランクル
ハイエース
盗まれるためだけの車 中国に投入しないのに中国人好みとか分析してる5ちゃんおじちゃん ランドクルーザーをさっさと納車してやれよ、殿様商売のトヨタ自動車 何もかもダサすぎる。しかしプラットフォーム流用のレクサス商売止めて欲しいわ。マイバッハもおなじ様なガワ流用商売やっとるし1000万オーバー払うのに貧乏くさくて悲しいわ 絶望的にダサかったISが世界で絶賛されるほどの
デザインを手に入れた瞬間これかよｗ
レクサスのデザイン部はどうなってるんだよｗ 世界はセダンが売れなくなっててSUVがめっちゃ売上伸ばしてるんだよね サウジアラビアとロシアの大金持ち向け
ロシア版は指紋認証だっけ 車の広告写真の背景になる街って
トヨタに限らずほぼ100％海外だけど
もしかして日本の街って絵になりませんかね・・・？ >>3
悪路走るのは馬力いるだろうにと言うのは無粋かな
この車を持ってたとしても走る勇気はないけど こういう車って対角スタックで抜け出せるようになってる？ Cピラーがシルエット無視してると途端にダサいんだよな 日産のロゴと同じくフラットデザインの弊害がここにも 1000万とか車に払える人が
レクサス選ぶ理由が知りたい
やっぱベンツとか飽きたからとか？
俺は金あるならボルボが欲しい >>110
全幅1990ミリでさすがに小さな方じゃないだろｗ うーんこれはかっこいいのか？分からん、ダサく見える 小さなバーの経営者だけど去年コロナ協力金でお金持ちになったから買おうかな ここ数年のトヨタのフロントグリル無理だわ
そのうち見慣れると思ってたんだけど トヨタとレクサスってなんかデザインが下品なんだよなあ またバンパーをずらしてゴニョゴニョやれば盗める仕様？ >>158
この車で悪路とか(-_-;)
塗装の細かな傷を気にする人が乗りそうですよ。 ここまでダサいのわざわざ乗るかね
レンジローバーとかx7とかあるのに 買いたいけど嫁が猛烈に反対するだろうな
内緒で買え金額でもないしな >>174
コロナバブルで個人でやってる飲食店経営者はウハウハなんだよ 清水和夫にゴムの切れたラクダの股引みたいといわれた加速のトロさは治ったのかね
昭和だとか1週間後に加速するとかボロクソな評価だったが >>185
昔、330ciを内緒で買って激怒された俺様が通りますよ 5ちゃんで叩かれるのにトヨタが世界一売れてしまうのはナゼ？ >>161
このデザインとサイズ、そして馬力は、あきらかに海外向けだろ。
海外だったら、デザインも、サイズも、馬力も普通。何もおかしくない。
日本は軽自動車が走っている世界なので、明らかに無理だろう、こういう車はサイズ的に。
高速道路にしても、１００キロ前後とどちらかというと低速。この馬力は不要だろ。 今はランボルギーニやフェラーリが続々と最高益叩き出しててスーパーカーが売れまくる時代だからな
金持ちが投資&SNS目的で買うんよ
新車で限定モデルで買えたら1年乗って売れば利益出るからな
そこに乗っかる路線なんだろうけどやるならもっとエグいスペックにした方がいいわ
LXなら最低でもv10の6Lツインターボ600馬力くらいにしてウルスとベンテイガあたりとやり合って欲しい それでどこ走るんだ？
実質、速度超過走行が前提のマシン 元々トヨタが嫌いなので正当に評価できなくなっているかもしれないけど、これはかなりひどいデザインだね このタイプのグリルってもう何年前からだよ
流行ったとしてもいい加減終わりにしろよ
ベンツとかが新しいデザイン出さないと変えられないのか？ いい車だけど、この車の性能を引き出す道路が日本にはない。
盗難に合いやすく、ガソリンを大量に消費して自動車税も高い。
買ったら確実に負債になる。 >>194
顧客のニーズを汲んで満たしているからで、5ちゃんは顧客じゃない貧乏人が叫んでるだけだから関係ない >>203
つーか最近はトヨタが世界に流行らせて他社が後追いする感じ >>197
当然 もうラグジュアリーは愚か中盤以上のグレードは日本市場なんか全く見てないでしょ どこもそう
でもトヨタは貧乏国家日本で売れる安い車もちゃんと作ってるのは良い >>194
少数派の意見と大衆の趣向が合致するわけない >>203
BMWの新しいグリル知ってて言ってるのかよ
あれ見て完全に興味無くなったわ スーパーの駐車場でずっと切り返してんのは止めてほしい ぶっちゃけタダでもイラネ。
維持管理でつかれるよ。
お金いがいに、時間と精神がかなり磨り減る。 マンション買えるじゃねーかよ
こんな値段で芋車売るんじゃねえよ豊田 えーと、純正415馬力って事でいいのですかね？
やぁ、なんか今ってスゴイんだね
おいらの時代は純正280馬力が最高出力だったからビックリだわ
ゴマメってしね >>40
これをボッコボッコにしながら乗るのが
1番かっこいいかもね >>218
軽なら１回ですっと出入りできるのにね。 >>206
道が狭くて速度が遅い日本は、本当に車泣かせ。
軽自動車で足りてしまうという異常さ。車を作る方としては、やる気がでないだろうな。
かと言って、日本に合わせると、海外では全く使いものにならない車になるから、輸出を考えると、海外に合わせるのは仕方が無いね。
日本の市場は小さくて、国内市場では食べていけないし。 トヨタの大衆車に積む3.5LだとNAの280馬力か313馬力だけど、こっちは過給して415馬力か
スゲーな 誰が買うんだか。
見栄をはる必要がある職業の人かな。
金貸しとか組長クラスのヤクザとか。 >>1-1000
お客様に最適な車が見つかりました
ダイハツミラ Bグレード 2WD 86万円✨ >>181
まあこの金額が痛くない人が乗ればいいかなと
自分には無理だ 色々突っ込んでるけど、お前らには到底買えないからほっといたれ いい車だから欲しいけど、買っても不便でダメだわ
細い道は通れない、出先で駐車場に困る
世界ではどこにでも行ける車だが、日本じゃ逆に
行きたいところに行けない 歯科矯正してる固太りしたオッサンみたいな面構え
他もそうだけど最近のフロントはどうにもならんの？ >>232
ごめん、俺、無職で金持ち。
車はもってないよ。足はボロチャリ。 ランクルもそうだけど図体の割に二列目足元が激狭なんだよね
その辺のコンパクトカーやミニSUVの方が広いレベル レクサスは日本市場なんて相手してないでしょ
金持ちは外国メーカー車買うし貧乏人からは僻まれボロクソ叩かれるし >>235
ミラターボも良いけどアルトワークスが欲しいんだよ こういう車って乗る前に乗るぞ乗るぞって気合ためるんだよね。 都心じゃLXは結構見かけるからここで文句言ってるのはとても買えないような貧困層ばかりだって事だw マジでダサいなレクサスって
トヨタの社長もダサいと言ってた気がするけど
デザインしてる奴頭おかしいのかと思うほどダサいな >>215
マキバオーみたいなやつだろ
あれは酷いw 車もつなら軽ワゴン４ＷＤでフルフラットシートがいいや。 日本で普段使いできるのはプラドの大きさまでだわ
ランクルやLXはセカンドカーがないと無理 >>248
くだらん
暇ならチャリでコンビニ行ってこいよ 日本市場は相手にしてないだろ
アメリカと中国で売れるから問題ない
ついでにいくらか日本でも売れたら御の字ね
カッコだってベントレーやロールスのSUVと比べて劣るとは言えないしw
メルセデスの高級SUVも最近のはこんな押し出しだ
アメリカで売るにはトレーラー引っ張らなきゃ成らないから牽引能力も問われる
本当はV8積みたかったんだろうけど、そこは理性が勝ってV6でスモールターボと言う建前だねw
また売れちゃうんだろうなあ
価格的にはマセラティと競合だけど
唯我独尊で購入検討するときライバルに成る車がないな
レンジローバーとかアウディQ7かね？
少し安いけど 車で故障率が低いのってなんだろ？
やっぱベンツやBMWなのかな？世界的ブランドは壊れないから維持費も安く済む？ 将軍様の愛車。早く送ってこいトヨタとミサイル打ち上げてお怒りだぞ。 コロナで籠城中だから車いらないよね。
今日(昨日だけど)から万単位の感染者はじまるよ。 やっぱりエブリーでユーラシア横断するほうが
冒険的かもしれん >>1 何かこのまま軽自動車と同じサイズに縮尺したらぱっと見軽自動車に見えるようなデザインだ。
メルツェデスではこうはならない。 日本でもフルモデルチェンジ前なのに去年は毎月50〜100台売れてるから、金持ちは沢山おるんだな 投げ銭アプリ見てると月に数千万、数億投げる奴なんて沢山居てびびるわ その連中からすればこの価格の車なんか安いもん >>19
レクサスは全部フロントグリル問題だろう。あれで購入が間違いなく半減してる
と思う。 >>229
やーさんは門前払い
医者とかどっかの社長 >>118
やっぱり世界最大の市場が中国ってことで
中国人の好みに寄ってきてんのかな？
中国国内高級車メーカーNo.1の紅旗もみんなグリルが凄いよねw
ドイツ車もどんどんあんな感じに成ってるしなあ 俺のマンション国道沿い。
車は左にしか出られない。
混雑時は左にでるのも命懸け。
自転車なら左右どちらでもでられる。 >>229
政治家とか
小沢一郎は絶対に買うと思う >>263
田舎は必需品、都会はぜいたく品＞車
広がってもオミクロンとやらだから年寄りと基礎疾患と接種済みだけ気をつけろ
打たない自然免疫最強の俺はピンピンのビンビンだ！ｗ >>260
つーか新車で買えば壊れても修理に金かからん >>23
まだ帰りのバスが来てないのかw あるいはまだ乗車中かww 金持ちの社長さんとか、こういう車のリアシートに座っている感じがする 近所の医者が乗ってるけど巨大で先っちょが駐車場から歩道に飛び出してる >>121
そうかな？
一定のファンだけじゃないのかな
あんなボロに喜んで乗る人の好みは理解しがたいw
ちょっと前にフルチェンジしたけど、それ以前とほとんど変わってない
65年前の基本設計のまんまだ
エンジンとさすがにリジッドサスはアップデートしてるけどな LEXUSにSUVなんかあっても、傷付けると修理費が大変なので舗装路しか走らんだろうね
ランクルでいいし、もっと言えばジムニーで良い ボロアパートにとまってる高級車や外置き高級洗濯機をみると、
オーナーがバカなんだなぁーって思う。
おれは、普通マンション区分所有で、
足はボロチャリ、洗濯機は室内で２層式だよ。 レクサスで買えそうなものは、もはやCTしかなくなったわ・・・(´；ω；｀) >>3
ぬかるみにハマったら馬力高い車ほど余計に沼に嵌るぞ
岩石乗り越えるとかなら馬力は有利だろうけど田舎の舗装されていない管理されていない山奥の雨道じゃ逆に走り難い。 最大トルク650Nmって、VIP用の防弾車のベース車両にできるじゃん トヨタは違うと言い張るけど、どっからどう見てもランクルの豪華版。
どうせなら、元のランクルをもっと質素にすればいいのに。 このサイズの車にはもう乗りたくない
いや、乗るのはいいが運転したくない >>20
そもそも日本の貧乏人なんかに向けて売ってるわけじゃないので…(^_^;) これをダセエっていうと貧乏人のやっかみになるのおかしくないですか >>3
防弾・防爆対応したときに、大幅に重くなるので強力なエンジンが必要 >>309
政治家の秘書になるとこういう車を運転させられて、「このハゲッー」って言われる >>315
どう見てもフロントバンパーがぶつかると思うんだが >>313
会社にあるＬＸとＬＳに乗ってみると俺の300万ポッキリのセダンなんかホント安っぽく感じる ワイがコツコツ何十年もかけて貯めてきた金が
この車の価値なんかよ >>247
アルトワークスのドッカンターボ仕様には笑った
ロケットかよ >>315
フロントバンパーと前輪の角度を超える坂には侵入できない
精々30〜35度って所だろうね
フロントバンパーをゴリゴリ削りながらだったら登れるかもしれないけど
それを無事に登坂できるとは言わんよな >>321
1200万が120円くらいに思える方々が買う車ですよ temsが付いたら買おうと思ってるけど。
俺の中では、ツタンカーメンみたいなデザインに見える。
何故そう見えるのかは、わかんないw >>79
LEXUSのLMは海外でしか売ってないよ >>15
レクサスは好きじゃないし、トヨタ自体が嫌だったが、豊田章男社長になってからイメージは変わった。
これからは章男社長の時代だと思うわ。
章男社長はトヨタから冷遇されてたが、全くトヨタの名前を出すのも許されなかったのに、ガズーレーシングをメジャーなブランドにした功績は大きい。
豊田章男社長、頑張れ！応援するぞ！ >>329
ジワジワ勾配キツくなる&舗装というか路面がしっかりしてる仮定で最大45°は登れますよって話やろ
この角度登れるからって実際登るやつおるんかね 買えない奴の僻みだらけだと思ったらそのとおりだった 安心安全国産の雄トヨタの高級車買いたいと思ってもこんなクソダサデザインだらけなら、
まともな感性あったら外車選ぶわな…流石にレクサスは恥ずかしい… また幅広げて車高下げるパターンか。
求められてるのは逆なんだよ。
いい加減にこの流れ止めろよな。 もうどこ目指してんのかわかんねーよ
高級車路線じゃなかったのかよ
特徴がお値段ちょっとお高めってとこしかないじゃないか >>305
世界最高峰の走破性を持つ車に何をいってんの？ >>329
突然の45度は無理でも、5度-10度-15度と少しずつ急になっていき最終的に45度になる坂道なら この値段ならマセラティのSUVが買えてしまう
フェラーリのV8積んでるんだぜ お前らダサいダサい言うけど
カッコイイのはスイフトとか言うんだろ？ この馬力をどこで活かすの？
牽引して山登りでもするの 走りうんこで側の高級感に全力がレクサスじゃなかったのかよ
走り求めてどうすんだよ >>349
たまにはステルヴィオのことも思い出して下さいね 高い物をバカにすることで自尊心を満たすのはやめた方が良いよ >>12
網網よりはマシだけど鼓型がそのままで不細工だよねえ そんなに馬力いらんだろ…
それとも防弾仕様車に改造することを見越してんの？ 北欧でスバルが受けたみたいに
石油王の足狙ってるのか >>3
馬力トルクあっても、パワーウェイトレシオ
言って、重量当たりの問題だから、
言うほど早くない気がするよ、lxは。
例えばRAV4PHVは国内suv最速だけど、
あっ、今はアリアの最上級グレードの方が速いか、
で、レクサスnxの新型ＰＨＶはそれより
馬力トルク少し上回るけど、
実際はRAV4ＰＨＶの方が早いって
営業が言ってた、軽いから。 >>300
ランクルにマウント取りたい中東の金持ち向けじゃね 世の高級SUVの対向として出したんだろうけど、
V8ツインターボと併売して選択肢の一つとして売らないと弱いんじゃないかな
それぐらいバケモン揃い
まぁ重量考えると、まさに走る凶器でぶつけたくもぶつけられたくも無いから乗りたくも無いけど LX買ったけど嫁の専用車になってる
俺はハンターカブ125に夢中だわ ランクル（レクサス）がすごいのは
時速1km/hでもしっかりグリップして滑らかに走れること
超低速でしっかり走れる車って世界中でランクルくらいしかない
ぬかるみ、急な崖、岩場、砂漠でハマってもしっかり走れる >>3
高級車の排気量が大きい理由は電送系に余裕を持たせるためだぞ >>157
車種わすれたけど
小倉駅前で撮影したやつとかあるぞ
北九州フィルムコミッションが誘致して
映画やドラマの撮影もちょくちょくやってるし RAV4はあの車体の割りに車重を抑えてあるのは評価出来る
ただデザインが致命的にダサい 最近のマンデラエフェクト
・セガのソニックの腕が肌色
・東京ビッグサイトが金色
・フランス国旗の青の部分は、水色系だったはず（18世紀から濃い青⇔紺で変遷してきた事になっている）
・在日コリアン人口が約45万人（約200万人だったはず）
・ひらがなの｢や｣の二画目の向き
・ザビエルの一番有名な肖像画の、白いヒラヒラ襟が無くなった
・天の川銀河内での太陽系の位置は、もっと外側だったはず
・（甲賀忍者、甲賀市等の）甲賀の読みが『こうか』
・象の前足が長くなった
・ゴキブリの脱皮 新型ランクルと同じスペックだよね、
3.5ツインターボって。
で重さの関係でランクルと同じか、
それより遅いくらいだろうね、速さは。
で価格がランクルの２倍近くって凄いね。
プラットフォームは変わらんっぽいのに。
まあ、nx新型の時も価格にびっくりしたけど。
中身はハリアーなのに。 >>284
バスはまだ来てない
10000円で買ったF-1グランプリ弁当をちびちび食べて凌いでるが
もうなくなりそうだ・・・・。 >>1
エンジン車、これが最後だな
てかいつまでガソリン車売るの？犯罪だろ お前ら「ダサい！下品！誰が買うか！」
～お前ら宝くじ当選
お前ら「ウヒョー！羨望の眼差し気持ちいいぃ～！」 >>3
この世に意味なんてねーよ
好きなもん買えよ >>34
俺はこのLXで初めてレクサスグリルがカッコいいと思ったわ
トヨタって普通車は平凡なデザインだけど
SUVだけは、この平凡さが際立つんだよな
20年前のランクル100やシグナスが全然色褪せてないし この値段出すなら最近のモデルカッコいいコルベット辺り買うかな
まあ用途が全然違うがw エブリィジョインターボMTが至高
安いけど売ってないから買えないけど なんかデブデブデザイン。
もっとシュッとでけんのんか？ デザイナークビにしてヒュンダイからでも引っこ抜いてこい ゲレンデは港区で成城石井いくための車だからな
ガチのオフロード用途ならLXかランクル 中身はランクル
ホイールベースが短すぎてちんちくりんに見える RXの代車でLXを半日借りたことあるけど、パワー･トルクありすぎてクリープ強くてブレーキ疲れるし、ブレーキホールドなどの便利機能もなく、サイズもデカくて、この車を本当に好きな人しか乗れない車だなと思ったよ。 こんな車を苦もなくポンと買ってる維持できる経済力が羨ましい。
ただのIT社畜だから中古シエンタで精一杯や。 >>1
ランクルに大径アルミ穿かせて走破性落とすとか本末転倒だろドアホウ >>3
ドイツだとオフロード走行を楽しむためにアウトバーンで移動するから馬力もある、と昔メルセデスの営業から聞いた。 >>260
輸入車は故障多いし修理代バカ高い
知り合いの社長が色々持ってるけど
日本車が故障少なくて最強って言ってるわ この種の車に乗る連中は下品なデザインを好むからなｗ >>260
日本の軽自動車より故障するだろドイツ車は
梅雨の時期に毎日首都高はしれば分かる
故障してるの大抵ドイツ車かフランス車だから
電気系統が日本の高温多湿に合ってないんだよ 一応売りはするけど購入してもらおうとは思ってないって感じ 美的センス皆無のレクサス信者「ダサいとか言ってる奴らは貧乏人！！！！買えない奴の妬み！！！！！！！」 レクサスが相変わらずヨーロッパ勢に負けるのは、ビンボー臭いトヨタ車とプラットフォーム共通化をやめないからだ。
初代セルシオの源流主義はどこへふっとんだ？ >>428
国産高級車は頑張れば維持出来るけど
フェラーリやランボは絶対庶民では無理だね
タイヤ交換に50万とか車検で100万とか
涼しい顔して出せる金持ちじゃないと恥かくから お前ら年収600万すらない底辺なのに車に詳しいよな 1800万の車でこんな岩だらけのとこ行くヤツいるの？ なんだこの不格好な車・・・
これだったら、同じ価格帯のエスカレード買うわ >>459
LSと同じエンジンにする事によるコストダウン
軽量化
カタログ燃費の向上
こんな所じゃね？ 単なるスペック厨
本当に必要か考えなくても買える奴の車 リミッター付きなのにそんなエンジン必要ないだろ
1000ccターボで十分だ V8の現行乗ってる人は迷うんじゃない？
他に行くのかな 完全に中東狙いのこんなのよりLFAの後継出すべきだろうに >>12
グリルは今の網のやつよりはずっといいと思うけどな
上半分だけだともっといいが この見た目ならV8の音の方が高級感あって合いそうだが燃費の問題かの >>466
ブランドはともかく悪路走破ならランクルが間違いなく世界一だよ
首都高のガードレールに前輪の片方だけ乗せて止まってたプラド見たときは唖然としたわ
おそらくオーナーがスマホか何かで操作ミスしたんだと思うけど
あんな高低差を何やったら登れんの？って本当に不思議に思った 全車電動化するレクサスじゃ異端だからこれが最後のLXだろうな
SC のように消えゆく運命 >>440
「輸入車」で一くくりにするのはダメだ。
俺はインド資本イギリスブランドの某車乗りだが5年間故障全くなし。 レクサスのショールームで契約するのが好きみたいよ。
車の容姿、仕様はは二の次みたい。 なんだこのグリル
何で力と技の風車が回る昭和ライダーみたいな顔なんだよ まだこんな古めかしいダッシュボードなのか。
さすがトヨタは世界から10年遅れてる。 EVとか言ってる時代に気概を見せてるのか
少なくとも日本で全面EVになるのはいつの日かって感じだが
インフラととのってないのに絶対無理 レクサスってあんまり格好良くないな、と思ってたけど
世間のレクサスのイメージっていつの間にかすでに「高級」「BMWやベンツあたりと並ぶ」「ブランド力」
という印象なんだな
トヨタ車との住みわけが出来てる時点でトヨタの戦略は上手だなと思った
「いつかはレクサス！」って時代がすぐそこまで来てるのか これ乗ってたら間違くなく金持ってます(中古でも値下がりしないだろうし)
と言ってるようなものだろ。ランクルやハイエース並みに
TOYOTAの高級SUVとして盗難車ランキング入ってくるぞ 大阪から北九州にレクサスで帰省したら翌朝パクられていた俺様登場
慌てて新幹線のチケット取ったw もっとデカいのかと思ったら軽自動車より1メートル62センチ5ミリ長くて軽自動車より51センチ5ミリ幅広いだけか トヨタはデザインがひどくなったよな。ランクルもひどい。 沖縄でランクル盗まれた人は「ランクルないさ～」ってガッカリしてた >>498
警察にパクられたの
盗まれたの
どっち？ ボロボロの10年落ちスズキアルト 10万の車で十分やろ >>3
お前達の大好きなテスラＸは５００馬力からだぜ。航続距離は５００キロ程度 >>502
敷地内の駐車スペースに入れていたのがなくなっていたから間違いなく盗まれた
被害届出した >>506
北九州ならもうとっくに海外だろうねぇ… ま～たクソ貧乏人がID変えまくってレクサス叩きしてるスレ発見したわｗ
金もセンスもないから「ダサい」という抽象的な叩きしか出来ないよなｗ わかるわかるｗｗ
センスのないゴミみたいな貧乏人は知らないだろうけど外国ではレクサスが憧れの車なんだわｗ
最先端にいる人らはレクサスという唯一無二のデザイン欲しさにいくらでも金を出すのが現状なんですわｗ
せいぜい2ちゃんで文句垂れといてくださいなｗ
あんたら（いや、「あんた」かｗ）には一生縁のない車なんで、どんだけ喚こうと売上には一切影響しませんのでｗ ランクルの方が全然いいじゃん
10年乗っても6掛けくらいで売れるらしいし 買うのは成金マイルドヤンキーだから、
オラオラしてないと売れないよ
日本で買うのは茶髪グラサン、バス釣りが趣味の
飲食店経営者とか大工の親方だろ こんなクルマそんなに馬力あっても意味あるのか
お爺がノロノロ走ってるイメージしかねえな フォレスターが楽勝過ぎて笑える
今となっては、走りも装備もランクルを超えたよな >>516
テスラは品質悪すぎだしな
トヨタに引き離される一方だよな レクサスなんてどうせ都会の舗装路しか走らねんだろ
価値ねえな レクサスなんてボッタクリなのにね
見栄を張りたいためだけに買う奴って本当にアホだと思う
車が本当に好きな奴はレクサスなんて買わない アルファードといいトヨタはDQN893を相手にしないと商売できないの？ センチュリーがV12からV8にグレードダウン
レクサスLXがV8からV6にグレードダウン
今やクラウンなんて4気筒…
もう夢も希望も消えて悲しくなった 来年の RX待ちだったが
どうせ現行と大して変わらないんだろうしワゴンはよだせよ >>365
可哀想に
歯をくいしばってんじゃんかｗ こんなのより昔どっかのメーカーが出してた、
50万以下で新車が買えるってヤツ出した方が良いんじゃね？ 盗まれるまでが想定内の車をわざわざ選ぶ馬鹿ノータリンの為の車 >>5
こういう底辺の考え嫌いだな
1億円で牛丼何杯食べられるとか
発想が貧相 だっせぇだっせぇだっせぇわ
何でいつもこんなにだっせぇのか！ こうやってグリルお化けにしないと、
レクサスってわからないんだろうな。
グリルを指で隠すとランクル。 こういうのは個人で買う人いない
法人名義でリースの社用車
その会社のセンスが疑われますが
まぁまともな会社じゃないので目印にはなる >>547
牛丼屋は牛丼何杯売ったら幾らになるかなを毎日考えてんだよチー牛め メルセデスの格下みたいなスペックだな。
あと1000万足したらAMGの63買えるし。 欧州車っぽいアウトランダーのほうがまだかっこいいってどうゆうことよ こういう車っていつも盗難気にしないといかんし精神的によくないな 顔がダッサくて・・・
なんとかならなかったの、あのグリル。。 >>556
軽量化したとは言え前モデルにくらべて大幅に排気量ダウンだから2.5tのボディにNAだと非力 高級車は価格ほど高級にあまり見えない
>>556
オイル寿命が半分になるので販売店が儲かる >>564
ツインなのがいいなｗ ちっこいのーと おっきーの >>3
信号の出だしで大型トラックみたいにノロノロ動くんじゃなくて
3トン近い車体をスポーツカー並のスタートダッシュするには
これくらいのパワーが必要 俺のランエボ8MRならコーナー2個も抜けりゃバックミラーから消せる >>532
そんなあなたに今年からマツダは3000cc直6のSUVを出すぞ
同じようなエンジンがメルセデスとBMWとレンジローバーなら1000万円オーバーだが
マツダなら半額の500万円ぐらいだろう ハイブリッドからAVへとシフトチェンジする時代に今更ターボかよ
空気読めよ
日産でもやらねーぞこんなこと アラブの大金持ちが砂漠をぶっ飛ばすための車なので
日本で我々がこんなのどうすんだと心配しなくてもいい
https://youtu.be/635kr2Efj0Y >>525
レクサスは当然だが、車はそもそもボッタクリだと思う
EVで価格破壊に期待 海外の富豪向けで日本国内販売はおまけだよねー
素のランクル300もそうだけど
右ハンドル仕様があるだけマシって思いねぇ 近所の70代爺がまた新車買ってた
すごいよなー年金 待遇 優遇 もうデザインが古いわ。
ランクルにも先行かれる始末。
フラッグシップなのに不味いだろ。 >>577
今んとこ価格破壊なのは中華トゥクトックみたいな安っぽくて品質怪しいのだけ
マトモな車両メーカーから出てるのは同等車格・クラスのガソリン車より総じて高いよ
補助金使ってもまだ高い
家電屋etc.が参入して価格破壊だぁ！と言われてたけど、結局中国から持ってくるだけという芸の無さ ダセぇツラしてんな
エスカとかナビくらいのデカさだから下品なグリルが合うんだよ
なんだこの背伸びした厨房みたいなデザイン 今回の新型LXはサウジアラビアとUAEで同時発表されたぐらいだから
もう中東専門と言ってもいい
このデカいメッキがその中東でウケるんだから、売れ行きにも相当影響を与える 庶民が贅沢して買う車なんてせいぜい500万円が限度やろ >>25
産油国のボンボン向けの車に何草生やしてんだよ
そんなんだからお前はハゲなんだぞ エスカレードとジープグランドチェロキーが良いよな
特にグランドチェロキーは良いと思う・。馬力が無いけど
レギュラーガスだし・。どうせマイチェンで
タンドラのハイブリッドシステムを載せるのは確実だし・・。 最後のガソリンエンジンモデルか
どうせ数年でEV化されるだろう
盗難対策は大丈夫なのか >>580
先行かれるも何もプラットフォーム共通の兄弟車なんだけど ちゃんと所得が3倍程増えてる先進国なら買えるかも知れんが
ゼロ成長の日本じゃこんなん買える人はほんの一握りだろな しかし日本も不思議な国だな
バイクなんか世界に名だたるメーカー4つもあるけど冷遇されてて国内じゃ売れてないし4輪もも高性能の車種たくさんあるが国内じゃ一部の高速の最高速120とかね
しかしレクサスはグリルがダサすぎる 1000cc以上のガソリン車乗ってるのはもう既に低知能な段階 日本の道路事情なんか相手されてない
どうせ成金あたりの社用車としてしか買われないから ポルシェマカンの方が安くて、見栄張れて、よっぽどお得に思えるんだが
そうは思わない富裕層はどういった思考回路でこんなボッタクリカー選ぶの？ ダサい
ボッタクリバーのオッサンが乗ってるイメージ だいたいレクサス自体ダサいからな
成金や不動産や反社が好きそうなイメージ >>614
日本人は相手にしてないよ
何で下取り価格が滅茶苦茶高くて、盗難のターゲットにされるか調べてみ ランクルのガワだけ変えてどれだけぼれるかに挑戦してるのかね V6で1800万とかw
見栄晴くんが買うんだろうけど
コレは売れないと思うわ ランクル200からコレに買い替えるよ。
四駆の走破性味わうと他に行けなくなる。
乗り降りが少しめんどくさいけどね。 中東のお金持ちが好きそうな見た目だな。俺のハイゼットバン何台買えるんだw >>3
車両重量3t弱有るからお前が思ってるような加速はしないぞ テスタロッサより馬力あるのか
筑波を1分5秒くらいか 運転支援の機能は一部レベル3位あるんだろうなぁ。
えっ？無い? 元のランクルの時点で長納期化してんのにこれ出して大丈夫なのか エムブレムがカタカナだけど外国人に分かるのか不安になる 愛知だけどLX乗ってる人は冬でもなぜか日焼けしてて白いデニム？履いててトップスはアルマーニって書いてある印象
あとよく盗まれたのがニュースになる
いいクルマなのは知ってるけど憧れはしない 結局オフロードでは絶対に走らず、街乗りオンリーなんだよな笑 >>642
岡崎刈谷の新興住宅地、ロードサイド露天駐車の住宅での恒例行事だな。
絶対盗まれないという自信のあった新セキュリティやGPSは、思ったより効果は無い様だ。 初期のレクサス車、スピンドルグリルに交換するパーツ売ってるのな。
正月にスピンドルグリルのIS-Cを見かけた。 軽自動車とかペチャンコにできるな
防御力高いから安心して乗れる このグリルのデザインってどうなん？
カッコいいの？ >>649
メンテナンス用のマスターキーが直ぐに盗まれ流出するのがトヨタの不思議。 中国を意識したデザインで国内売れず。
このパターンでクラウンが売れなくなり、最後はクラウンをセダンからsuvに転換する。
馬鹿かとアホかと。
そりゃミスリードだろ。
マジメにマーケティングしろよ。 >>652
一宮では、一昨年の正面衝突事故でタントがハマー転がして大破させてたな。 エコ商売の傍ら
こんなガソリン食う車普通に売るんだな こういう車に乗るやつは「悪いことしてます」と言っているようなものだと思ってる こんな無駄なガソリンばらまく贅沢させといて
おれらにはレジ袋まで禁止させるとはな 中古の一軒家かマンション買えちゃうな。車は軽の中古で良いから、
家が欲しい。 警察もさぁ、一時停止とか信号無視とかを見張ってないで、
レクサスLXを１人一台見張ってたほうが極悪人を片っ端から逮捕できて世のためになると思うんだけど… 先代のLX後期持ってるけど
盗まれるのがイヤだから２，３回しか乗ってない
あとはずっと倉庫に置きっぱなし >>653
よく言えばわかりやすい、悪く言えばオラついてる。
トヨタのことだからフロントグリルはオプション着せ替えパーツ用意すんじゃないかな。
細い網網好きなんだよなあ、引いたデザインが。 レクサスごときに嫉妬してるおまいらって終わってるなぁ >>1
まんまカイエンS（2894cc/V型6気筒ツインターボ/440ps）だろコレ笑ｗ こういう車をディスると貧乏人の僻みと言われる
上手いビジネスモデルだと思うよ 知り合いの飲み屋のマスターが買ってたよレクサス。この型じゃないんだろうけど。
協力金相当入ってるらしい ガソリン車かよ
トヨタのガソリンエンジン在庫一掃セールかな >>693
それはおまえの思い込みだろ。
てか、洗車屋に頼んだって脚立使ってるかも知れんだろｗ >>686
駐車場と走る場所による。
郊外の住宅地だと
事実上無理だろう。
対向車とすれ違えない道が多い。
地方都市で道が広いか、
逆に都心で広い道しか走らないかの
どちらかだろう。 >>699
もう、グリルにまんこの画像貼ってるのと変わらんなｗ >>700
実際自分で洗車なんてしねーし
馴染みのスタンドに手洗いしてもらってるわ >>705
なけなしの金を突っ込んで買うやつもいるだろ。 >>702
レクサス版プログレか
売れないだろうな エネ次郎はこの車に文句は言わないのか？
自分もレクサス乗ってるから無理か >>706
知らんがな
しかし少なくともそういう奴はLX新車は買えない タンドラからLXに乗り換えたが
格段に運転しやすくなった >>15
DQNは車にない金を借金して出すやつが多いからな
消費者の声で多いものを拾うのが商売の一つの形である以上仕方ない このクラスと価格だとセンチュリーのv12じゃないの？
ぼったくりじゃね？ この値段出して6気筒エンジン？！
これならBMW X5 M50iとかX6 M50iの8気筒買えるし ガソリン価格の高騰で誰も買わないし
金持ちも子孫や環境への配慮で買わない
この価格帯なら電気自動車のほうがいいね 盗難防止装置はつけてないんだろ
これだけ問題になってるのに >>315
嘘だよ
ナイトスクープでやってたけど45度の傾斜は人でも登れない 今の小金持ちはみんなゲレンデだもんな
このLXは転売目的でおれも買うけどな >>740
プロ機なのに視野率100％じゃなかったやつか >>695
LXのリセールはえぐいぞ
まぁどこまでいっても君みたいな貧乏人には関係ない話だけど LX買う金が有るならフォードのブロンコ選ぶわ。LXの半額で買えるし。
あっちの方が100倍カッコイイ
https://i.imgur.com/GGjR5oy.jpg オフロード性能もラダーフレームも要らない人は
これとは別に出るレクサスの最上級SUVを買った方がいい
予想価格2000万らしいけどw この手の車を見ると
みんな煽りをしそうなんだよね
威圧的とかさ 1500万で買って5年乗って900万で売れた！リセール最高！！
600万下がってんのにバカなのかと 最寄りのレクサス店まで60kmあるが、
街を走ってると結構レクサスを見掛ける。
ディーラーが遠いと不便だろうに。 レクサスの中古に乗ってドヤってる奴が1番わらえる。 >>754
見ただけじゃ中古かどうかわからんが
型落ちのレクサス乗ってたらダサいなしかもイキリ系の若者 >>731
実際中国とアメリカの二大市場で倍々ゲームでEV販売が増えている
EVに出遅れたトヨタの崩壊が始まった
中国EV販売、最高の291万台 21年2.6倍
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC127E30S2A110C2000000/
EV販売は米国でも87%増と大幅に伸びており、市場の急拡大が鮮明だ。 もう内燃機関オンリーだと古くさいな。うそでもHVでモーターつけないと フロントグリルデザインが狂気の沙汰
まじで理解不能
ランクルも廉価モデルがデザイン最良という訳わかんない時代 なけなしの100万持ってレクサス店行ったら鼻で笑われたわ ベトナム人や劇団の車を盗んだような中古車販売外人に速攻で盗まれるので
全く意味のない車 LXは金正恩の愛車だね
クソダサい外観といい無駄なスペックといいまともな人間の乗る車じゃない >>760
ほんとにオフロード走る人は少ないだろうけどこのタイプを買う人はオフロード車に憧れて買うんだろうからそっちの味付けにしないとなあ
ハリアーあたりから始まったシティライドSUVとは別ジャンルとして残して欲しい >>766
9割は海外だし
ホントに不整地走ることもあるから
憧れとかではなく必要だから買われてる セキュリティはどうなってるんだろ
セキュリティがしっかりしているなら検討してもいいんだが 調べたら指紋認証か悪くないな
でもなんでガソリン車オンリーなんだ？
時代に逆行してないか？ >>773
医療法人の往診用とか。
今は引退したけど近所の開業医、
ゲレンデのオープカーで往診してた。
屋根開けて白衣着たまま運転してた。 >>740
PENTAXのLX？
物凄く古いじゃないか
俺40年ほど前に買ったｗ >>782
20歳やそこらで買える価格では無かった様な。
現在、何歳ですか？ >>776
実用性なんてどーでもええのよ
金に余裕ある車好きは
欲しいから買うそれだけよ EVの片鱗すらないので、欧米では袋叩きになりかねない。
アラブが脱石油を口にする前に売りまくって利益出そうとしてる。
闇金ウシジマくんみたいな商売のやりかた。 Lexusのイメージに沿ってるのはRX、NX。
LX選ぶならランクルの方が良いんじゃないかな。 盗難被害を考えたら、買える金があっても買いたくならんな >>791
年齢設定もなにも
当時大学生で現在アラ還 >>789
GXのことも思い出してあげて下さい
プラドのフルモデルチェンジ、マイヤンがこぞって乗り越えるんだろうな しっかしこのレクサス顔は何とかならんのかw
なんちゅー下品な顔なんだww >>672
警察は民間人より警官を取り締まった方が
検挙率があがる なんかこれとか三菱といい
電気シェーバーにしか見えん 街で見たらすごい迫力だろな
RXの方が好きだけど、こういう四角い車好きな人も多いよね 自動車窃盗犯用トラップに使えるな。
盗もうとしたら飯塚幸三する機能つけたら？ >>1V6とは、ショボいな。
せめてV8くらい載せとけやw >>804
同感。1800万だすならポルシェかGTRでいいわな。 発表はいいけど車あるの？
ランクル酷い事になってるけど、こっち優先したら暴動起きるんじゃね？ アキオは燃費が悪くて、エンジンうるせー車が大好きだって言ってたからな とにかくレクサスはまず車の顔とも言えるはずのマークが糞ダサい >>3
中東では１０００馬力のＳＵＶが路上に溢れている件 >>803
時代はダウンサイジング
外車だってそうだぞ >>806
いやガチのRVとその辺の車種比べるのは謎 これ乗ってどこ行くのって話し。
って言ってるおれらには縁のない車w
気にすんな気にすんな。 >>754
こういう事を言ってる奴って大抵軽に乗ってる説 ハイエースにレクサスのマーク着けてるバカがいるのよ
ハズイわ V8エンジンみたいな排気量でパワー出すのとこのレクサスみたいにV6エンジンプラスターボでパワー出すので違いってあったりすんのかね？ターボの方が加速にパンチがあるイメージだけど ランクルのが圧倒的に良い
ラフロードでラグジュアリー求める意味を感じない
LSとランクル両方買うなら理解できる うちの近所だと道路事情悪いから宝の持ち腐れになりそう 格好は好き好きだから何も言わんが
頓珍漢な突っ込みしてるのが多いな
これよりくそでかくて、排気量燃費最悪なGとかのほうが走ってるわｗ インフィニティのフラッグシップSUV「QX80」は全長5340mm、全幅2030mm、全高1925mm、ホイールベース3075mmとレクサスLX600より一回りデカい
日産パトロール/アルマーダと同じラダーフレーム構造に前後独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
車体ねじれを制御する油圧式ボディモーションコントロール機能も搭載
純正22インチ鍛造アルミホイール、12.3インチのタッチスクリーンディスプレイ、ワイヤレススマホ充電
全車本革張りシート標準装備
405馬力の5.6リッターV8エンジン/7速AT、最大トルク57.1kgmで
最大牽引能力8500ポンド(3.85トン)
インフィニティQX802022年モデル
https://youtu.be/TYNSxfPngU0 >>828
逆だよ
トルクは増える
同排気量なら4発＞6発＞8発 妻はヤリスクロスのZ
おれはダイハツのタフトGターボ4WD
ランクルに憧れるも予算と主に道路の狭さに断念した庶民 カッコだけなら、アストンやマセラティのSUVかいいからなぁ。国産信奉者が買うのか。 >>139
YouTubeがそんなこと言うかな？って馬鹿にレスしてみた 一千万を一万円の感覚で使える位の金持ちになりたかったな この下品顔のメッキお化け買うくらいなら
ランドローバーのディフェンダー買うよなぁ 重くて高い。貧乏ジャップには買えない車になっちまったな >>12
グローバルに売れるデザインを目指した結果がコレだろ
日本みたいなオワコンのチンケな市場で売ることを目的としていない >>311
お前も貧乏な日本人なのにどの立場で言ってるの？
もしかして半島産の寄生虫かな？ 北米では普通サイズでも日本では邪魔なサイズなんだから
売らないでほしいよ 叩かれてるみたいだがなんだかんだで売れるんだろうね BMWのSUV買ったら、故障と修理で直ぐに同じくらいの額になるね！ >>3
防弾使用で砂漠の道路を200km/hで走る様な使い方を想定してんの！ お前らが文句言おうが、金があってもなかなか買えねえよw
EUだと確かランクル売ってねえし
中東、アメリカ向けの生産で手一杯だろ
ドヤ乗りしたいのはG、カイエン、ウルスがうじゃうじゃすでに走ってる
しかしGは見飽きるほどに走ってるよな これならランクル買った方がいいし、この値段のSUVならゲレンデ買うわ いつかレクサス欲を社用車で解決したのがここにいますｗｗ
出向先に行く途中「私のですが何か」って顔するだけでもう余は満足じゃｗ このくらいの車だと白バイや覆面に目をつけられる事は無いのか?
そうじゃなければ宝の持ち腐れでしかないが。 今日この車とすれ違ったな。
フロントの威圧感といい目立ってた。
高級感というより少し下品さ感じたよ。
人によっては格好いいのかもしれないけど >>877
高年式の割にボディも頭も艶光りしてるな ランクルもオラオラ乗る奴にはいいだろうけど、飽きるな
車の良さってのがない >>830
Ｖ８はやっぱり重いよ、山道なんて走ると大変
直線はいいけど・・・あの車高で鼻にV8は運動性能にはかなりマイナスだと思う
気にしないならV8の音は良い 新型発表されたってのにまだまだ旧型の中古は高値だね
あ、レクサス認定中古の話だけど >>877
こんなのに乗られるくらいならエンジンブローで廃車になってやるわ俺がFDならな このグリルには俺もひとこといいたい
新しい４尻もすごいけど一体なんなんだ 中国と北米はこういうのがウケるからだろ
ジャップは文句だけ言って買わないじゃん ヤンキーがやってたシーケンサーライトとか
アンビエントライトとかドイツ車やり出したもんな
あれも中国需要らしい。
プジョーまでやってる
ラブホライト インフィニティQX80から何年も経ってこのデザインかよ。
日産も日本で売りゃ良いのにな。GT-Rなんかよりよほど台数出るんじゃないか? こんなバカ車作ってると潰れるぞ。株売っちまうかな。 >>12
こんなのデザインじゃない
舌をベロって出してる風で下品極まりない
さすがトヨタが誇るクソ意匠 まあすぐベトナム人がすぐ盗んで持っていくんだからグリルは側溝でも貼り付けとけばいいんじゃないの >>909
中国人
レクサスは車種によっちゃープレミア価格ついて新車価格越えたりする 地味で性能重視なひとはランクルGRに行くだろうからレクサスはこういう派手なのでいいの 車格が大きくなるほどデザイン力が問われるよな
デザインだけで言えばレクサス全般ヤバいけと
ドイツでプロダクトデザイン学んでた友だちが言ってたが、講義で白場の使い方の悪い例としてレクサスが取り上げられてたらしい >>810
> 発表はいいけど車あるの？
> ランクル酷い事になってるけど、こっち優先したら暴動起きるんじゃね？
どの道こんな高価な高級車でオフロードなんてしないし、ランクルも同様だから
こんな高価で高級なオフロード車はオフロードで使用しないラグジュアリー車
こんな高い車で泥道や砂場を走ってピカピカの塗装に傷が付いたら嫌だろう？
屋根付きの車庫で他人に見せて自慢したいだけの車なら、いつ届いてもいいんだよ
そんな金持ちなら既に何台も高い車のコレクションを持ってるし
本気でオフロードで使用を考てるなら同じトヨタでもFJクルーザーにする
他社だとスズキがジムニーシエラの５ドア(いわゆるロングボディ)を出す噂が信憑性増してる
っていうかマジで出しそう 駅前の駐停車禁止場所に停めて大迷惑を与えることに喜びを感じる方向けのクルマですね ガソリンが高騰してる今、こう言う車を買うのが金持ち。 >>917
で、豪傑バスの運ちゃんやタクの運ちゃんにクラクション鳴らされまくって急発進していく・・・とｗ >>424
バカが集まっちゃうからだろ？一定の線引きは必要 >>480
書いてある意味が理解出来ないレベルの走破性の高さがあるんだな。見てみたいw >>745
LXだせー言ってるヤツは、こーゆー鉄屑好きだろ
外車の派手さは瞬間最高値は出せても、必ず飽きる。トヨタの内装は一周回って落ち着くわ 本格オフロードならロシア製だろ
オフロードのレベルがちがう まあ日本じゃ絶対いらんわなこんな車。
これ買うならLC買うわ >>925
日本で慣らしを終えた車が盗難されて海外で本当の寿命を全うですよwww 自殺志願ならジムニーでオーストラリアや中東の砂漠に乗り出していくのもありw デザインがガンダムな感じで
かっこわるい極致だな、ここまでカッコ悪いと
買う連中とかデザインどうでもいいとわかる >>929
じゃ君の乗り物は何？自転車とか言わんよね？w ここでオラオラ顔キツいとかいってるやつは軽すら買えないからな 何だかﾔｸｻﾞやﾏﾌｨｱの親分が降りて来そうな車だなｗ >>931
オリジナリティを出そうとして、無理やりなブレードグリルを独創しようとした痛々しい雰囲気は伝わるな。 >>912
これをカッコいいと思う人いるのか？
この美的センスはほんと理解できん >>934
こんなのでもエンスージアスト向けのクルマ雑誌GQでは、手放しに最高だ！さすがトヨタ！と大絶賛だからな。
広告費って大事だね。 >>912
ピットブルがにーと笑ってる様な顔付だなｗ ウマ娘で競走馬ツインターボが再ブレイクしたと思ったら
今度は車のほうのツインターボか >>12
いや、これはかっこいいと思う
グリルの縁取りなくなって洗練された 5.7リッターV8から3.5リッターV6って、スケールダウンが甚だしいな >>944
昔と今の横断歩道の違い、みたいな。
昔は縁取りがあって今はない。 中東の石油王が買いまくってくれる
あっちは金銭感覚がレベル違うのね >>912
まーた醜い糞車か
トヨタはいい加減にしろ 日本国内向けではないんだろうな
つか日本では完全に趣味の世界ね
楽しみがあっていいわね(^^) 馬４１５頭で引っ張るせいぜい１～４人乗りの馬車って想像するに壮観やな フロントグリルは10年後20年後もトヨタのデザインとして貫き通してるなら評価するけど
ただデザインの流行としてやってましたとかだと所詮ただの足に使う消耗品メーカーだなって評価になるかな 上級国民の車
ベンツGクラスよりこっちが良さそうだけどなんで医者はGクラスを買うの？ >>961
医者なんてアホだから
見栄を張るために医者になり外車を買う 転売目的でしか買わないやろ
わざわざV6にダウンサイジングしたのを喜んで買う奴はいない 3.5リットルのターボで415馬力と言うのは結構控えめだね。トルクはやはり凄いが。 結局この車に乗って行く場所なんて街中だけなんだろ？ >>737
あれは38°か37°やろ
樹氷見るっていって逃げたから間違いない あれ、LXにもハイブリッド搭載されるんじゃなかったの？
ツインターボエンジンのみか？ >>961
ゲレンデは発売されて長いこともあってちゃんとした立ち位置ができてる
レクサスランクルはそんなのないし、オラつきすぎのデザインも相まって、ちょっと悪いことして小金稼ぎました的なイメージが拭えない。 >>914
新型のBMWのアホみたいにデカい豚鼻とか
現行マイバッハとか見るとドイツも大概だけどなぁ (´・ω・｀)レクサス好きの俺でもこれは微妙、RX450HLの方がカッコイイだろ？
(´・ω・｀)これなら素直にランクル買った方がいい >>3
今SUVの峠バトルが流行ってるの知らないのかよ >>982
普通に後付いてくだけでも、連続コーナーでタコ踊り始めて、2車線使い切っても間に合わなくなるとか無様だよな。 (´・ω・｀)SUV否定する奴って災害大国ジャップランドに住んでる自覚ないよね >>984
中国のBYDとかに対抗して、中国市場向けのエクステリアにすると、大体似たような形になると思うよ。 >>985
悪天候や極大災害時の外出が必須な人種なら、SUVである必要も無いので
本格的なクロスカントリー四駆を買って、浸水防止用のシュノーケルも必須にしないとな(笑) 200のKDSS付きはSUVにしては曲がるぞ
ただATがアホ 宝くじにでも当たらないと買えないけど
こいつのオフロードバージョンがほしいな >>985
大阪の人から阪神大震災の時にデカいタイヤで車高上げてるランクルが大活躍だった話は聞いた Gもオラオラ感はんぱねーよ
昼間のちょっと暗いところだとデイライトが八つ墓村の山崎努思い出すw フォードのエクスプローラだってダウンサイジングターボの2000ccになった時が有るけど
また排気量は上がってるよな
重い車なら排気量が無きゃ駄目だよ >>329
ボタン一つで車高上がるから、45度可能です。 >>358
ランクルでアヤトサロンの人がやってた
幅は大して変わらんだろ 日本の道路じゃ過剰性能だけど
ステータスとして持つならいいんじゃない？ >>1
金だけ取って一切車検点検しない会社があるみたいだな
巨額詐欺事件 地方の安い中古一戸建て買える価格だな。
そういう物件を買って貸し出したほうが幸せじゃないの。
あぜ道のポルシェことスズキ・キャリィのほうがカッコいいと思う。 >>3
こういうのは海外がメイン、日本人貧乏アル、ついでに売ってるｮ このスレッドは１０００を超えました。
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