＞大型車のタイヤ脱落、10年で12倍　95%が歩道に近い「左後輪」

これね、理由があんだわ
国際基準の為に2009年の排出ガス規制適合車からタイヤホイールの締め付けをJIS方式からISO方式に変更したんだわ
ISOだと1個のホイール・ナットで締結することができるようになってタイヤ交換しやすくなりますよ〜とか言ってね
そしたらこうやって脱落しまくる状況になって、人にボコスカ当たるようになっちゃってさ
どうすんのこれ、つってね
もっとこのタイヤ脱落の理由を世間に知って欲しいのよ