【大動脈解離】ダンプカーのタイヤが外れ歩行者(45)を直撃→『心臓の大動脈が切れ体中の骨が折れる』大ケガ「一歩間違えば死んでた★2 [スペル魔★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
12日の午後0時過ぎ、群馬・渋川市を走行していたダンプカーのタイヤが脱輪し、歩行者の男性にぶつかり、重傷を負わせた。
ダンプカーから脱輪した2つのタイヤが道路を猛スピードで転がっている。その内1つが歩道を歩いていた45歳の男性に直撃した。翌日、男性の父親が取材に応じ、「一歩間違えば命にかかわる大けがだった」と話す。
「(入院先の)先生に話を聞くと心臓の大動脈が切れてますよ。肝臓にもダメージがあります。あと体中の骨が折れています。血管の方はもうちょっと切れる幅が広ければ即死だったんですよって話で。一歩間違えば死んでたということですからね。それは怖いですよね」
ダンプカーは、46歳の女性が運転していて、12月上旬にスタッドレスタイヤに交換したばかりだったという。女性が務める運送業者の社長は「運転手によると、この日の朝の日常点検でも異常はなかったということでした。被害者の方には、本当に一日も早いご回復を祈っています」と説明した。
警察はタイヤが外れた原因を調べている。(『ABEMAヒルズ』より)
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2582c23e975a30713359b7f8160887a565cdc41
外れたタイヤは、直径は105cmで、直撃を受けた45歳の男性は、大動脈解離、肝臓損傷、肋骨(ろっこつ)を折るなどの重傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/99bb7fe656d2f6f1b9c7a745f35e8b122f9d47fa
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642229531/ 心臓の大動脈が切れ体中の骨が折れる
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル なんかバラエティで転がるタイヤを受け止めろみたいなやつでケガ人でてなかったっけ? スタッドレスに交換した後でも、当日朝の点検で異常が無かったのなら、
タイヤ交換した所は安心だね タイヤに当たっても、ボヨヨ〜ンってならないのかよ! ドリフト大会で車輪がナックルアーム?ごともげて直撃されてお亡くなりってのもあったな。
なんか背骨が見えていたとのうわさも。 心臓の大動脈切れて体中の骨が折れるって
一歩間違えば死んでたと言うより奇跡的に死なずに死んだ状態では 大動脈解離で運転したら大概あの世行きよ
数年前も大阪梅田のホテルで乗用車が暴走して人を跳ねたこと、あったろ
あれも、その病気よ 2本外れるって根本的に装着方法が間違っているのでは?
斜めに付けてハブボルトごと折れたとかそういうのか?
日常点検に問題ないって言っても、交換した奴と点検してる奴が同じなら
間違った装着方法が正しいと思ってるんだから意味ねーぞ。 みんなギリギリでやってるからな折れてもいないハブボルト予防整備で交換するような余裕あるやつはいないよ折れて捥げるまでは誰も交換しない これツベのリアル佐竹やんけ!
お気の毒。はやく回復してほしいね。 被害者、かなりヤバイ状況だね。
回復具合によっては、死んだ方がましだったって事も >>37
スタッドレスタイヤに交換後に、しばらくして増し締めをするなど適切な管理を怠った。
これは運送業者による明らかな過失。 >>25
杓子定規に規定トルクで締めるから
先ずはホイルと当たり面を合わせて
を意識できないと規定トルクで管理より
オーバートルクで締める方がマシ
逆ネジがなぜ??逆ネジだったか???
トラックでは逆ネジが当たり前だったのに
換えたバカ官僚に問いたいですね ホイルナットが急に緩むことはまずあり得ないから
タイヤ交換時にトルクレンチ使わなかった増し締めしなかったかどっちかだろ 絶対に緩まないボルトって有るのに、トラック用はないの? >>50
>換えたバカ官僚に問いたいですね
メーカーが圧力かけたんじゃね >>54貧乏会社が払えるわけないだろ。倒産させてバックれだよ 事故に遭ったこと自体は運が悪かったけど、腕のいいお医者さんに当たってよかった
あとは後遺症が残らないといいね 解りやすく例えると鉄山靠をもろに喰らったようなものだ
後はジャブ1発で倒れるような状態 タイヤなんて60キロぐらいあんだろ?
そんなのが突っ込んできたら人間なんて吹っ飛ぶわ >>45
大動脈は裂けた所を人工血管に替えるし肝臓はそのうち増殖して元に戻るし肋骨も繋がる
それ以外に整形外科的な損傷を負ってなければ開胸手術の傷が何ヶ月間か痛い程度 >>58
この症状見たら、後遺症が残らないってのは無理だろうね >>56
然し、安易に換えた官僚には其れなりに
責は追うべきだし、技官の意見を聴いたのか???
と文系が全盛期の今は探りたいわ >>4
硬で全ての部分をガードすることは無理だから基本的には堅で覆うしかない。
さらにそんなに >この日の朝の日常点検でも異常はなかったということでした。
そんなわけあるかよクズが スレタイを死亡事故かと思いながら読んでて、最後で死んでなかった事を知るw
後遺症とかすごそう・・・ >>65
日本政府としては、この件は海外に合わせるのではなく、
海外が日本に合わせるように動くべきだったね。
安全第一 コレを報じるワイドショー的な番組が
運送会社批判、点検整備制度の不備は国のせいって方向だけなのはなぁ…
JIS規格からISO規格に合わせた製造メーカーの問題でもあるのにな
大スポンサー様には一切触れない >>61
肝臓損傷したら終わりなんじゃね?プライベートライアンの連合軍兵士も肝臓撃たれて死んだし ほんと整備士ってダメ人間ばっかりだよな
底辺職で使えねー人間がやってんだから仕方ねーか タイヤが外れて飛んで来る動画たくさんあるんだね
こういう事故結構多いのか >>80
整備士じゃ無くこの運転手が点検したんだろ
タイヤ交換もちゃんとした整備士がやったかも怪しい物だぞ >>4
偶発事故にはカバーしきれないし、そもそも疲れる。
素人かよ この男は身体が固かったんだろう。
柔らかければ、一反もめんみたいに
ヒラヒラ出来るハズだからな 運転手も外れたと気付いたらクラクション鳴らせよそうすれば気付いたかもしれんのに >>61
傷の痛みではなく、胸骨の痛みな
骨斬るからね ネジ締めはちゃんとトルクレンチ使っててきせつなトルクで締めないとアカンぞ
タイヤ交換する一般人多いけど適当に締めてる奴多すぎる 大型トラックのタイヤのボルト緊締ってエア動作の工具で緊締させるんだろ? >>87
大型のタイヤ交換なんて整備工場じゃなきゃできねーよ
手抜き整備の良い見本 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています