【鉄道】“湘南色”車両の撮影会 普段は見ることのできない状態で…＜新潟＞ [少考さん★]
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※テレビ新潟
“湘南色”車両の撮影会 普段は見ることのできない状態で…＜新潟＞
https://news.yahoo.co.jp/articles/2713662f78100f6ab7364eacf0327acdc0308b7a
https://nordot.app/860100339983368192
2022/1/29 18:58 (JST)
https://nordot-res.cloudinary.com/c_limit,w_800,f_auto,q_auto:eco/ch/images/860100319592267776/origin_1.jpg
https://www.jreastmall.com/img/goods/S183/1/S183-018.png
新潟市の車両センターで普段は見る事のできない鉄道車両の撮影会が開かれました。
鮮やかなオレンジ色と緑色が目を引く“湘南色”の車両。弥彦線などを走っている１１５系と牽引車として活躍する１４３系が連結され、普段は見ることができない状態での撮影会となりました。
＜参加者＞
「感動しますね。絶対普段ではありえないのが並んでいるので」
「いつも駅とかで見ているのとはまた違って良さがありますね」
鉄道に親しみを持ってもらおうと開かれたこのイベント。参加者は特別なロケーションでの撮影を堪能していました。 ※参考リンク
https://www.jreast.co.jp/press/
2022年1月12日
信越
“143系×115系湘南色撮影会in新潟車両センター”を開催します！PDF/290KB]
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS183-018/
(>>1 画像2枚目引用元) ごめん111系も、それ言ったら80系も入れたいけど >>5
その台詞は撮り鉄の傲慢さ、身勝手さを示してるよな >>8
別にそれで稼いでるわけじゃないしな
たとえ稼いでいたってあの程度じゃ賠償なんか到底不可能だし 湘南ライナーなら知ってるが湘南電車なんか一度も聞いたことないわ これ湘南色って言うのか
小さい頃よくこの色の電車が新潟で走ってた記憶あるんだが今は珍しいのか 昔、広島で走ってた、かぼちゃ電車じゃないの？違うの？ 東海道だ、とうかいどう
何が湘南色だよ
色気づいてんじゃねーよ >>1
子供のときに宮原住んでたから高崎線思いだすわ >>19
平塚から熱海までがみかんの生産地なのでみかんの実のオレンジと葉っぱの緑から
今は銀色だけど、緑とオレンジのラインが入ってる 東海道線だ
これ乗って中学校行ってた思い出
ブルーの横須賀線もまだ走ってたな >>17
インドじゃん、それ日本じゃねえよ見りゃ分かるってか >>32
あの後、撮り鉄と自転車ﾆｷが和解して仲良くなったらしい
自転車ﾆｷは超コミュ強 111系と113系はクモユニ74/クモニ83が多かったけどなあ
115系はクモニ143 ヌードモデルではなく電車の撮影に金を払えるのが撮り鉄か 65-501 66-27 65-1115と185系が田町で撮影会 昔よく休みの日にこの電車に乗って３時間かけて水上まで行って混浴温泉でワニになってたわ
懐かしいな 昭和の電車だね
中央線民なので紺とクリーム色のイメージだわ >>43 >>19
新潟つったら旧国の新潟色だよなあ。。
赤と黄色。雪景色によく映える 岡山で湘南カラーの113系が1両だけど現役で走ってるぞ
たまに山陽本線で末期色に混ざって走ってるの見かける 懐かしの新潟色・・焼き芋
湘南色
一次新潟色
二次新潟色・・・キムワイプ
三次新潟色・・・JKワイパー
旧弥彦色
弥彦色・・・レモン牛乳 >>15
そっかぁ？
面玉がもっとデカいのあるっしょ >>1
こういうことするから鉄オタが集まるわけだろ？
その間に鉄道身分証とか作ってGPSと認証チップいれとけ
そしたらヤカラ逮捕楽になるから >>52
5ちゃんガイジがエラそうにw
深夜に49レス以上！変な正義拗らせた社会的にも頭脳的にも恵まれないかわいそうな子w JR西も湖西線と草津線の113系元の相南色に戻ば良いのに抹茶色見飽きた 湘南色って青とクリーム色かと思ってた
今の横須賀線のカラー 湘南色って読むと80系を思い出してしまう
理由は不明 >>1
コロナ渦の蔓延防止中にとんでもないイベントだ
車でやってきた撮り鉄どもは普段は自粛を叫び撮り鉄だけは例外で車に乗って来る
鉄道会社は撮り鉄禁止法を法案提出を議員に呼びかけるべき
撮り鉄が車で危険運転すれば
「危険な撮り鉄の運転制止とした 正当な公務執行しただけ」の沖縄のような言い訳で懲らしめが出来る
僅かなスピード違反も一時停止も撮り鉄を徹底的に追尾して処分すべき スレタイ見て旧月潟駅に保存してあるカボチャ電車の事かと思った あぁ、東海道線のことか。
なんか今、高崎線みたいな風貌になってるよな、東海道線。まぎらわしんだわ >>71
高崎新前橋所属は全部コレだった
今は全廃された >>20
あれも汚れて薄汚く見えるから、いっそぶどう色2号にしてみたらと思う >>13
ライナーは廃止されたわ
特急になって倍近く値上がりにコロナで誰も乗ってねえ >>15
通勤でこれに当たると夏はエアコン効かなくて嫌いだった
215が良かったな座席多くて >>76
今でも新潟駅ホームにエスカレーターで上がって来て115系だと「はあっ？マジかよ」とガックリくるわw
こんなボロ、写真撮って歓喜してるのはヲタだけだよ。 >>13
湘南電車と呼ばれてた時代は平塚から西は座席でタバコが吸えたんだぜ >>79
なんか覚えてるな。ガキの頃茅ヶ崎住んでたから >>19
かぼちゃ電車バスが新潟市内を走ってるよね
自分も新潟の電車はかぼちゃ色のイメージあるよ 和歌山線、桜井線も春日色だったけど、春日色は復活（復刻）しないんだな。 >>36
外房線沿線で育ったから総武線色っていうの？そっちがみたい 昭和のシンプルな原色が落ち着くわ
アニメやら広告やら派手すぎるカラーってのは見苦しいし落ち着かない 湘南色ってwww
山陽本線走ってたカボチャ電車やん >>49
１次色…星条旗カラー、Kissのドラマーメイク 電車でもなんでも昔の懐かしい色に塗り替えて
車両基地なりに静置して、入場料取って撮影会すればいい。
走らせると沿線の迷惑になって金も入らない。 >>89 アスペは整理整頓できないから、ごちゃごちゃしてるのが好きなんやでｗ
君、大丈夫か？ 湘南電車乗ってた世代ってもう60オーバーだろ
5ちゃんってマジでジジイしか居ないんだな >>17
トラックにひられる時もそうだけどバウンドするんだよな >>85
いやそれはいわゆるスカ色っていう
横須賀線色だなｗ >>96
湘南電車自体はリアルタイムじゃないけど
国鉄からJRに変わる頃まで新潟県内の上越線で
走ってた115系はこの色だったからな
今アラフォーなら小さいガキの頃に見たのは多分この配色 >>1
鮮やかなオレンジ色と緑色が目を引く“湘南色”の１１５系と牽引車１４３系を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>1
鮮やかなオレンジ色と緑色が目を引く湘南色の１１５系と牽引車１４３系を撮影の際は、下記、撮り鉄の決まりを遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>36
よく東海道線の113系にクモニがぶら下がってたな 吊掛を唸らせて爆走してた >>36
クモ二１４３というのは新規で設計されてたのか
115系の荷物車両は旧車改造ではなかったわけだ 海推しマリンスポーツ推しの時代まで進んでたら青や水色になってたんだろうな 電車と言えばこのカラーだな
今の末期色はなめ腐ってるな >>61
先代が最初に走った熱海周辺のみかん畑の葉っぱの緑、果実のオレンジから発想したカラーリング。
そう言うのから色を決めていくって今の時代にはない発想だよね 国鉄色はどれも良かったね。日本の風景の一部になった。 京阪神に住んでた頃は国鉄の普通しか停まらない駅だったから、普通電車の青ばっかり乗ってた
緑オレンジの電車は快速とかで、いつも通過を眺めるだけだった 子供の頃、夏休みに祖父母のいる関東へ関西から行ったら電車の色が新鮮で印象的だった
横須賀線がなぜか好きだった これ湘南色って言うの？
オレンジとグリーンの車体って国鉄時代全国で走ってた記憶がある 九州じゃ見ることのない色やな
前は下関からの山陽線で走ってたからその色見ると本州に来たって感じしたわ 東京駅のホームも16両分あって湘南電車15両の先端に荷物電車つけてたよな？
てか急行伊豆12両＋急行御殿場4両もあったよな？ 小野田線へ行けばいっぱい走ってるやん真っ黄色になってるけど >>120
首都圏東海圏では湘南色
関西ではカボチャ色と言われていた
塗分けが微妙に違う >>122
111系＋クモユニ74とかあった。
先頭がクモユニで平塚駅で郵便下ろしたりしてたんで
後方車輌がホームに入りきらない駅も多かった。
「次の茅ヶ崎駅では後方4輌はドアは開きません」とか車内放送あったな〜
だから平塚民は後方の車輌に乗るんだよ。
絶対空いてるからなw >>120
ちなみにこれは湘南型とか湘南顔とか言われていた
この形が1台も現存していないのが惜しい…
https://i.imgur.com/W2ixQlk.jpg >>126
子供の頃乗った思い出。
床と椅子は木製だったな。 >>131
そりゃ東海道線なら昔は走ってたでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
