【社会】長野県軽井沢町のスキーツアーバス事故裁判、運転手の元同僚が証人として出廷「最低限のことができず未熟な運転」 [朝一から閉店までφ★]
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長野県軽井沢町で２０１６年にスキーツアーのバスが道路脇に転落し、大学生など１５人が死亡した事故の裁判。
運転手への適切な指導を怠ったなどとして、運行会社の社長ら２人が起訴されています。
裁判では、死亡した運転手の技術の習熟度が争点の一つになっていて、運転手の元同僚が検察側の証人として出廷しました。
元同僚は、事故の前、死亡した運転手と同乗する機会があり、その際の運転について「対向車に気を取られて脱輪していた、峠道でシフトチェンジを失敗するなど致命的なミスが複数回あった」などと証言し、「最低限のことができず未熟な運転」などと指摘しました。
(03月17日17時35分)
https://sbc21.co.jp/news/page.php?date=20220317&;pid=0420884 https
://i0.wp.com/kwsklife.com/wp-content/uploads/2018/06/original-2-2.jpg 夜間バスは危険がいっぱい
でもなり手がいないからあんま改善はされてない >>5
規制緩和した結果がこれ
国にも責任あるだろ これ会社は悪くないみたいだねどうも
同僚って普通はかばうからな
何かわかったよな >>1
死人に口なし
せめて優秀なドライバーだったと言えんか >>1
ただの事故
たまたま被害者にセレブ系がいたから
セレブ遺族はネチネチとやり続ける 大概は社長の顔と経歴見ればお察しだけど
この件は普通の社長
見抜けんわ 排気ブレーキ使わないバカだっけ。
この事故の前にもやらかしてるんだよな。
一度デカい事故やってるヤツは二度と免許与えないくらい厳しくしろよ。 >>13
社長と死んだ同僚の二人が起訴されている訳で
クビを覚悟で社長を批判するか、死んだ同僚を批判して会社に残るかどちらを選ぶ？ あったねえこれー
ブレーキを踏むくらいバカでも出来るだろう
ブレーキが効かなかったんだろうってのも多かったのを覚えてるわ 新人や同僚が使えないと知っても
本人や家族の生活を考えて、躊躇することがあるもんだよ
それが大きな事故の原因になると分かってても曖昧な判断になるもんだ
人間だものなぁ。。。 >>1
ブレーキが効かなかった奴か
死人にクチナシじゃないの？ >>24
元同僚が読めないとは…(と思ったがしんでいるから元？)
まあどっちみち会社がそんな人を雇っていたで
社長にもダメージになるやろ これは本当に安倍のせい
素人みたいな二種運転手とスーパーブラック運送屋みたいな勧工場会社を増やしたせい 俺は、ブレーキが効かなかったんだろうって思ってるけどな バスジョーカーか
パーフェクト超人何人か取ったランカー 証言が正しいとして最低限の技術がない者に免許を与えたことはまた別に議論してるのかね 見た目はどうでもいいよ。
運転手も熱海で前科があったんじゃなかったかな？ >>1
このバスの乗客からの１１０番第一報（実話）
「スキーツアーバスに乗って寝ていて、気がついたら森の中にいる」 >>35
大型バスはブレーキ踏んだら効くってもんじゃない >>35
つうても現場って峠降りてきたところだからな
それまでブレーキ効いてなかったら碓氷降りて来られんよ >>23
排気ブレーキはあくまで補助、低いギヤ使わないからこうなるんだよ。 バスツアーは大手がいいのかなあ・・・・
寝てる間に死ぬなんて怖いわ。 この事故って2016年だったのか。
もう10年〜15年くらい経ってる気がする。 >>59
大手でも1000キロを1人で運転とかザラ、規制緩和は良くない。 15人死亡ってすごいな
当時、この事件って被害者が叩かれてたけど何でだっけ？
格安バスだからだっけ？そんなのに乗るからだー、みたいな叩きがあったような >>63
超上級が乗ってたから叩かれた
金ケチってざまぁ〜とか普通だった >>33
規制緩和したのは安倍じゃなくて小泉だよ。いずれにせよ、自民党のせい。 >63
彼ら学生は裕福な家庭で育って就職も一流、一方運転手はブラック薄給
まるで社会の縮図といわれた >>67
どこの大学だっけ？
尾木ママの知り合い？の大学生もいたよな 元同僚というくらいだからとっくの昔に辞めてるし
どうせ非正規雇用で会社に未練ないわなｗ >>71
早稲田の超上級美人女が一番有名じゃないか
１０００人葬式に来たって
彼氏も一緒に死んだからよっしゃ〜!って書き込みばっかり 思い出したわーエア切れとか凍結とかあったんかんなあー
バスの故障だろうってのも多かったわー >>70
その頃って大きなバス事故が他にもあって、
長距離バス運転手に対するブラック労働が問題視されてた背景もあったね。 >>76
辞めてるっていうか会社潰れたんじゃないの？ 運転手は命を預かる仕事だから
本人が自覚してやめるか周りが気づかせるべきだとは思う 早稲田か
だんだん思い出してきたわ
生き残った学生の取材見たけど、就職はしたが記憶力が悪くなって仕事に支障がでてるって言ってたな >>13
これがジャップ脳ｗ
正しい証言をするだけだ。
庇わねぇよ馬鹿が。 過速状態でニュートラルになってその後ギアが入らなかったとも。 スキーって深夜バスで行くのがポピュラーなの？
笑うセールスマンでも深夜バスで行ってた。 >>79
ディズニーに行く、行った？バスも事故あったのこの頃だったか？
思い出ってプライスレスやと思った記憶 この事故は日本政府とJR東日本が原因。欧米等の日本と所得が同水準の国と比べて高速鉄道の運賃がクソ高いからこんな事故が起きる。
東京、軽井沢間が新幹線や夜行列車等で3000円以下で移動できればだれも高速バスなんて使わない。 免許を持ってるということは、最低限の技術を持っていると判断するんじゃないの?
資格持ってるのを雇うと、雇った方で技能や知識を再検査しろって事になると、資格試験の方法に問題ありとなると思うが。 >>88
調べたらディズニーバスのは2012年だったわ。
けどニュースでは少し前の事故として関連付けられて話されてたね。 これを同僚が言うのは会社の使用者責任にでも
移っていくつもりなのかというくらい謎
嫌われてた？ その数年前の関越道の事故の時は業界のことをよく知るはずのバスガイド(加越能鉄道)の子が、
何でそんな安いツアーのバスに乗ったのかと言われていた。 原因は下り坂道でフットブレーキ使いまくって、効かなくなったから？ 同僚と言いつつそれぞれが個人事業主だったりするから >>81
俺はトラック運転してたけど昼間にちょっと寝て夕方から東京に向かうんだけど海老名あたりからは車も多くて明け方で疲れも激しくいつも居眠りしてたわ
静岡牧之原あたりで1回目の居眠りピーク
カフェイン粉末を飲んでもダメだな
眠いもんは眠いのよ
恨むなら会社や社長を恨めよ
家族が死ぬのはこっちの刑罰がキツいけど死んだら死んだだし俺が進んでやってるわけじゃないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
