【電車】花小金井駅の「花」って何？ 実は西武の名称戦略、いまも幅広ホームに名残あり [ぐれ★]
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※3/27(日) 9:42 乗りものニュース
小金井5駅 頭に新、武蔵、東…「花」？
西武新宿線の花小金井駅ホーム（東京都小平市）に降り立つと、妙な違和感に襲われます。ホームの幅がやたら広いのです。ひとつのホームの両側に上下線の線路がある1面2線の島式ホームなのですが、そのホームは通常の2倍くらいの幅があります。「花小金井」という駅名も何やらいわくありげです。
同駅の南約1kmの地に都立小金井公園が広がっています。小金井公園は、都内でも屈指の花見の名所。園内にはヤマザクラ、サトザクラ、ソメイヨシノなど約1700本の桜が植えられていて、開花時期には大賑わいとなります。
花小金井の「花」は同園のことを指していると思うかもしれませんが、同園の開園は1954（昭和29）年。その前身をたどっても、東京緑地計画を基に1940（昭和15）年の「紀元二千六百年記念事業」として計画された小金井緑地です。一方、花小金井駅の開業は西武新宿線の高田馬場〜東村山間が開通した1927（昭和2）年。小金井公園ができるよりずっと前のことです。
ここで、ほかに「小金井」の名が付く駅の開業年を列挙しておきましょう。
・小金井駅（栃木県下野市）：1893（明治26）年、JR東北本線（当時は私鉄の日本鉄道）
・新小金井駅（東京都小金井市）：1917（大正6）年、西武多摩川線（当時は多摩鉄道）
・武蔵小金井駅（同上）：1924（大正13）年仮開業、JR中央線。本開業は1926年
・東小金井駅（同上）：1964（昭和39）年開業、JR中央線
小金井の前に付く文字に関して、新小金井は、すでにあった東北本線の小金井より後にできた新しい駅が由来です。すぐ近くの武蔵小金井と区別するためと誤解されがちですが、武蔵小金井より早く開業しています。武蔵小金井は旧武蔵国にあるため、東小金井はその東隣に位置するため。では花小金井の「花」とは何でしょうか。
お花見臨が運転されていた
花小金井の駅ホームが幅広い理由から種明かしをすれば、かつてはホームに対して縦に切れ目を入れるようにしてもう1本の線路（中線）がありました。中線は車両の右側からも左側からも乗降できる2面3線の形状。高田馬場方面からのみホームに進入できる構造で、所沢方面は行き止まりの頭端式でした。
その中線へは、お花見のシーズンなど、花小金井駅行きの臨時電車が発着していました。お花見スポットは小金井公園ではなく、玉川上水の堤に咲く「小金井桜」です。
小金井桜とは、玉川上水の土手に約7kmにわたって植えられていたヤマザクラを指します。大正時代末の全盛期には、約1500本あったといいます。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/29a8c0834eae949397b8457c8cc3e038388ba24e 花浦和とさらに鼻浦和しかも裏浦和がアップをはじめました
花小岩は胎児のまま腐りました 前住んでたわ
駅は綺麗で駅前にスーパー複数あるし
パチンコも目につきにくいところにあるし
住所かわいいしそこそこ住みやすかった 小金井なのか小平なのかめんどくせえから、合併してヒラ小金井市になって！ 北多摩でちょっとだけ意識高い人が移り住むとこ
もっと意識が上がると小金井市に越していく まぁ所詮は西武、埼玉電車
品が無い駅と沿線が続いていて
同じ郊外でも東急田園都市線の
二子玉川やたまプラーザ駅のような
華やかさはない 駅前の発展度では武蔵と東の再開発が大掛かりで新が取り残された感じか 小平駅前の寂れ具合は酷いよね
宗教に食い潰されてるからか？ 西武線は地味だがコスパは高いかも
西武は何もない所に線路を通したから、地盤が強い場所を選んで、直線に線路が走ってる
そのため、3.11の時も新宿や池袋を通る私鉄では、最速で営業再開したほど、災害に強い
あと、全体的に土地が安い
花小金井から新宿は、小田急線で言えば登戸から新宿もほぼ同じだが、家賃やマンションの価格は二割から三割は安い >>1
フローラル(floral) は英語で 「花のような」 という意味で、
香りの世界ではその意味の通り、「花の香り」 を指します。
『フルール(fleur)』 は、フランス語で 【花】 という意味。
「ブルーメ(blume)」 は、 ドイツ語で 【花】 という意味。
￣￣￣￣￣)ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀) これ常識！
＿＿(__つ⊂_)＿＿ 五歳ぐらいの娘つれたおっさんが電車内で
花子がね〜ってくだらないだじゃれ言ってたけど
華麗にスルーされていたのを思い出す 田無から小金井公園まで散歩に行きます
気分によっては田無から保谷のアイスアリーナ方面に切り替えます >>27
ほとんどの駅前が致命的に発達してないのと
開かずの踏み切りが多すぎて交通網もよろしくない
でもコスパよくて都心へのアクセスもいいね 駅幅が広いのは、昔プラットホームがコの字型で花小金井止まりの電車が入線していたからだよ。
もう40年前のお話しね。 >>21
もともと黄金列車と呼ばれ糞尿運んでたんだからしょうがないんだよ
そのイメージは拭えない
うんこだけに 昭和の頃に府中に住んでた。小金井の南に隣接した市だ。
あの頃は、まるで満州国みたいな国策で、とにかく西へ西へってんで
多摩にも注力。大学もなんもかんも西へ。
だが後に下町に移住したが、多摩のあのへんはなんも変わってねえ。
割高で、地価のせいでうまい安い店とかかあ実験的に展開できねえ。
申し訳ねえが、死に行くかつての街としか思えねえ。 【腸内環境改善で免疫力UP！】
腸の健康を保つことが免疫力を高める鍵と言われていますが、そのためには腸内の善玉菌を増やすことが大事です。
☆発酵食品☆
乳酸菌やビフィズス菌を継続的に取り入れ、善玉菌を増やしましょう。
（納豆、ヨーグルト、チーズ、味噌、黒酢、麹、ぬか漬け、キムチ etc）
※ただし塩分の摂りすぎは免疫に悪影響なので注意
☆食物繊維☆
食物繊維は腸内細菌のエサとなり、善玉菌を増やします。
（野菜、果物、きのこ、海藻、芋類、豆類、未精製の穀物 etc） 西武はお花見列車じゃなくて黄金列車でウンコ運んでた
堤康次郎自らウンコ運びを手伝ったというから、昔の実業家は凄い >>27
でもまぁ新宿線よりは池袋線を選んだほうがいいと思うの >>42
いつの時代だよ、お前はジジイなのか？
その時の様子を見たことなくそんなことを語ってるなら
お前はあれだ、あれ 田舎電車路線がいよいよ地下化と高架工事を始める気だ。
地下化工事は進んでいる様だが高架工事はこれからだ。
これで景色が変わる。西武新宿駅も地下道でJRが近くなる。
これで、相互乗り入れが実現すれば沿線も栄えるのに・・・・
話を戻して、〇林産婦人科って診療してるのか？
三浦屋（中以上のスーパー）で買い物する人いるのか？ 毎年この時期になると多摩湖自転車道を自転車で走りたくなるんだよね
桜のトンネルをスルスルとくぐり抜けるとき最も春を感じる OUTに出入りしていたライターか
花小金井の担当コーナーの異質感が半端なかった 阿佐ヶ谷から青梅に走っていた都営バスも、今は花小金井発だっけ 西武新宿線たま乗ると
JRよりアレな人に遭遇する確率が高い >>21
二子玉川は都内で華やかだけどたまプラーザなんて似非高級住宅街だろ
上京した田舎者が都内に住めないけど見栄張りたくて住む街
田園都市線の川向こうはローン漬けのサラリーマン世帯だらけ
中央線沿線の方が経済的に余裕がある人が多い 花小金井駅か
昔住んでた、懐かしいな
その当時は確かに２面３線だったわ
中の線路が使われたの見た事なかったけど
いつ工事したんだろうな
その後、都心に移ってそれ以来行ってない
住みやすい街だった記憶がある >>74
西武新宿線の沿線は中央線を諦めて住む奴らが多いからね
商業施設も電車の本数も住民や学校のレベル
全てにおいて中央線は他の路線より優位で首都圏で一番だよ >>23
花小平でもよくない？
つーか、小金井と小平ってなに？
どちらも規模が小さいんかな >>27
花小金井が登戸って嘘つくなよ
花小金井から新宿のハズレの西武新宿まで急行で速くて23分かかる
中央線の立川、小田急の新百合ヶ丘から新宿まで特快や快急で24分だから
花小金井はせいぜい立川や新百合ヶ丘並みってこと
しかも駅前は立川や新百合ヶ丘と違って栄えてないからな
中央線や小田急と比べたら西武なんて負け組なんだよ >>44
今でも西側の方が東側より圧倒的に栄えてる
銀座や日本橋はコロナで土日も閑古鳥
立川や吉祥寺、新宿はいつも賑わってる
中央線沿線が首都圏の中心、都心だよ
下町は場末、千葉埼玉神奈川は負け組 中央線沿線に住めない奴は本当に惨めだね
花小金井は小平市で偽物の小金井
小金井は中央線沿線で富裕層が住む文化の街
小平なんて何もない負け組のスラム 西武新宿線も富裕層も住んでるよ。
武蔵関駅には芸能人も多く住んでるよ。
下井草駅と武蔵関駅だけ富裕層が多いのよ。 >>90
23区内だけだよ
中央線のおこぼれで富裕層が流れてくる
中央線は都下でも都心と同レベルの繁華街や高級住宅街が続く 中央線は首都圏の中心だからね
立川や吉祥寺、国立は東京を代表する街
総武線や京浜東北線みたいな貧乏臭い電車
西武新宿線みたいな負け組電車とは違うんだよ！ 起源はにせんろっぴゃくね~ん♪
バァちゃんがよく歌ってたのを思い出した >>96
それでも中央線沿線と比べると圧倒的に少ない
中央線が好きって人は沢山いるけど
西武新宿線が好きな人って聞いたことないな
日本で一番愛されてる路線、好きな人が多い路線は中央線 >>90
武蔵関ってそうなのかなぁ…確かに関町方面に大きなマンションは増えたようだけど
駅周辺は10〜20年前からなにも変わってないような… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
