激減するガソリンスタンド 地方の暮らし崩壊危機 ★2 [HAIKI★]
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人口減などによる影響で全国のガソリンスタンド(GS・給油所)が減り続けている。岡山県の過疎の村・西粟倉村では、村唯一のガソリンスタンド経営から民間の事業者が撤退し、村の出資する第三セクターが事業を継承。4月で3年目を迎える。コロナ禍や政府によるSDGs・脱炭素の推進は、全国のガソリンスタンドの減少に拍車をかける。関係者は…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/96f2f0e3518668f63c835e812450024e59612d60
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648878958/ GSがあるところに村民がまとめて引っ越すのが一番いいんじゃないでしょか ガソリンスタンドがないなら電気じとにすればいいじやない 農協がガソリンスタンド経営していてペイペイも使えるのにありえない 車の維持費
年間約50万円
2台持ちなら100万円
10年で1000万円!
東京なら1000万円浮くけど、地方だと10年で1000万円
車自体の購入費用もあるから地方は10年で1500万円近いか
実は東京の駅近に持ち家がある人が一番勝ち組 もう北海道の道北とか道東みたいな極地にツーリングとかしにくくなるな
東京都心も夜になると閉まりまくっててたまに焦る 否応なく、EVにせざるを得なくなる時代がもう来てる 田舎民は車社会だつって人口少ない癖にだだっ広く住みすぎ
駅前にデカいマンション建てて
電車とバスとチャリと徒歩で移動しろ 世の中には町内に石油コンビナートががあるのにガソリンスタンドが無い不思議なところもある。 >>12
GSも無いと言う不便な多様性があるじゃあないか >>22
旅行に出掛けて
僻地に充電ステーションなんてあると思うか? >>3
今後、田舎はコンパクトシティ化で中心部を長屋やアパートで埋め尽くして人を集める計画
じゃないとインフラ維持出来ない
東京のほうがまだプライバシー保てるかもね 地図みてみた
すぐ隣の東粟倉にJAのスタンドがあるじゃねぇか
作用まででても30分かからんだろ
ってか宮本武蔵駅ってなんだ? >>29
今までドライブして、僻地でガソリン入れたことはないなあ。
普通はガソリン満タンででかけて、帰ってきた時に近所で満タンにしてから車庫に入れる。
1日2日で600-800キロ以上走ること無いし、特別長距離走る時は高速のSAでガソリン入れるから >>35
近い将来、地方は駅前に難民キャンプみたいなのが出来る構想
その区域以外に住むのは自由だが、電気もガスもなしになる >>37
原資が都会が稼いだカネじゃなきゃ何も文句無いんだけどな
人口増加時代はとっくに終わった今では
身に余る贅沢だ >>38
その名の通り宮本武蔵生誕の地
集落名は「宮本」 高速道路だってガソリンスタンドが延々とない区間があるだろ 車は借りる時代になる。サブスクみたいな奴とか
月1、2万払ってデートとかプチ旅行、ショッピングでまとめ買いとかで使うかどうかってなるもの
トヨタのKINTOが先をいっているな。どんどんリーズナブルになり当たり前になれば良いね ついに過疎地域に指定された大阪府豊能町も人口1万8千いる癖して、
みんな兵庫県川西市で(元からの住民は豊能町で)入れるからスタンド無し。 ×元からの住民は豊能町で
○元からの住民は能勢町で >>16
こういうのって駐車場代も入ってるの?
家計簿とかつけてないけどさすがにこんなに払ってないと思う 人が大きな拠点だけに住むようになれば
拠点と拠点を結ぶ交通インフラだけ作ればよくなる
大阪ー名古屋を片道10車線のスーパー高速で結べばいい >>41
地域の産業が公共事業とか農業とか役人がばらまく金ありきなら、
全員生活保護にして上限を下げた方が安上がりかと。 田舎でGSが減るのは過疎化が原因だろ。
EV推しの馬鹿どもが何言ってるんだか…。
EV車なんてしばらく使い物にならんポンコツだし
農業機械の電動化なんて聞いたことないぞ?
草刈りだって面積が広ければマキタ80Vでもクソ。
エンジン草刈り機のほうがよほど使い勝手が良い。 あ、具体的な例示はもっと田舎な方がいいのか
広島―福岡を片道5車線・制限速度無しのスーパー高速で結べ >>50
すまん!駐車場代も込みだった
駐車場代不要な人は20万円マイナスしてくれ
田舎は駐車場代はかからない人も多いだろうから
30万円かな。けどガソリン代も上がるしな
高速とか有料道路もよく利用するとかだと
あと車のなによりのリスクは人を轢いたら犯罪者になること
特にお年寄りやせっかちな人は注意していただきたい >>1
日本人が住まなくなった田舎の土地から中国人に売ったら?
中国人もバンバン買ってるし
人口減少賛成&都市部推進派は賛成するだろ
北海道が中国の32番目の省になる日
李克強、王岐山に続き習近平も「来道」か。中国資本の国土買収の水面下で何が起こっているのか。
https://facta.co.jp/article/201912021.html 人口が減っていくと自分の住んでる街も不便になり衰退する
地方民にとっては他人事ではないな
毎年50万都市が消える勢いで減るから >>55
そんなこと言っていると、小泉進次郎とグレタが毎晩お前の家にやってくるぞw EVバカって地方生活に欠かせない
農作業車 トラクターだのトラックだのダンプだの軽トラだのどうすんのって話
知恵遅れが多いんだよなEVバカってw >>52
そうそう
維持もできない田舎の土地は外国人に売って管理してもらう以外ないよな >>16
車を持たない人は交通費を一切かけずに生活できるの? >>62
意外と知られていないんですけど農業って環境破壊の最たる物なんですよ 電気や水道 国道の維持はもう難しいでしょ 地滑りあるし
村ごちら移転するべきだよ GS近くに大量にあるけど俺の地域は田舎じゃなかったのか 交通はスーパー高速と全リニアとジェット
末端移動は航続距離の短いうんこEV
基本的に住める場所は100万都市と
あとはリニア駅前だけ
生活は徒歩とチャリで全部完結 >>55
そもそも粗放的管理の導入とかで分かるとおり農地を同規模で維持する気はさらさらないので極めてニッチな問題でしかなくなる >>63
再エネバカと同種
信仰だから現実とか見てないの 地方の人は電気自動車を購入して自宅で充電すればいい
都市の人は充電できる場所が限られている >>52
雪国とか豪雪地帯は、みんなマンションに住めば雪下ろしは不要になるし、
マンション群とスーパー、病院、駅を地下通路で結べば道路の除雪作業すら不要になるなw
宅配は鉄道で駅に集約した後、各マンションの地下集積所まで自動で配達。
マンション住民が個別に地下の集配所で受け取れば人件費削減 日本にゴールドマン・サックスの支社がこんなにも多くあるのか。 個人営業のガソリンスタンドのおっちゃんに聞いたら
年数の経った燃料タンクを交換するのに莫大な費用がかかるので
あと数年で廃業するって言っていたな 四国中央市のあたりじゃ、20年前の時点でガソリンスタンドつぶれまくって農協で提供していて」
びっくりしたこと思い出した
さすがに、あれは今でものこっているんだろうなぁ
あそこがつぶれてたら、とんでもないことになるだろうしなぁ > 岡山県の過疎の村・西粟倉村では、村唯一のガソリンスタンド経営から民間の事業者が撤退し、村の出資する第三セクターが事業を継承
いやいや
こんな村でもまだ維持できてるっていう話じゃん 過疎の村は今までも無かっただろ
人がごく少数なのが過疎の村だから ガソリン安売りしすぎ、アメリカよりも日本が安い時代 効率化を極めることが至上命題
集中居住&集中投資
幹線超強化
都市間ネットワークが強まる
経済も活性化する
バックアップもしやすくなる >>9
そこまで過疎だと
中国の田舎で走ってるよな
30万円ぐらいのEV車をつかっても大丈夫だろうしな >>80
灯油を買ったらファンヒーターのタンクがカランカランいうんだよ
そうしたら大きなサビの塊が出てきたよ >>1
消防法が厳格になってガソリンスタンドがどんどん減っていった
これはあかんわ ガソリンスタンドが無いなら電気自動車に乗ればいいじゃない でも本当
地方住まいの人って、GSが無くなったらどうするんだろ ?
農家の人は農協で一括購入とかできそうだけど、
農家の人以外の人が農協でガソリン入れようとすると断られそうw
結果、農家以外の人は、好むと好まざるとEV一択になるんだろな ガソリンスタンド(笑)
セルフにして24時間対応なら
客は集まってくるぞ
どんな田舎でもな 車の買い替えサイクルと違って農機具の移行は大変でしょう https://electomo.com/toyotas-hybrid-bet-backed-by-huge-gains-in-us-ms/
Toyota’s Hybrid Bet Backed by Huge Gain in US Market Share
トヨタのハイブリッド戦略、米国市場シェアの大幅拡大を裏付ける
各メーカーの第1四半期販売台数が発表され、予測調査会社コックス・オートモーティブ社は、トヨタが大幅な成長を記録し、もしかしたらゼネラル・モーターズを抜いて米国でトップになるかもしれないと予想した。
これまでGMが楽々と勝ってきた接戦である。
中略
昨年、トヨタの寺師茂樹取締役は、電気自動車だけに集中するのは時期尚早だと発言している。
同社を非難する人たちには、当時、寺師は無精者に見えたかもしれない。今の彼は、むしろ知的であるように見える。 出張販売にすりゃいいだろ
乙四大型けん引持ちなんて腐るほどいるよ >>94
農家(組合員)向けの割引とかから外れるだけで普通に入れてもらえるよ。 うちも実は東京の郊外で駅から15分と地味に遠い住宅街だから
車持ってる人の方が多いんだが
隣の人が車をしょっちゅう買い替えてるんだけど
売る時に半分とか戻ってきてるのかもしれないけど
車にお金をかけすぎな気がする。もっと家の外壁とかちゃんと塗ったり
身体に良いもの食べて痩せたりしたらいいのにな
車やめて電動アクセス自転車とか原付バイクとかで良いと思う。
俺とうちの家族はそうしたから。運動にもなるし
うちは車やめて1000万円貯金する目標に向かって走り出した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています