【知床沖カズワン号沈没】救助された７人全員が意識不明 ★5 [ギズモ★]
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みんな助かって普段の生活に戻って欲しいな
で、そのあとファイナルデッドクルーザーみたいに
やっぱり死からは逃れられないみたいな展開あれば いつか行って乗ってみたいって思ってたとこだから怖い・・ >>5
社長というかおそらく船長だからこの船乗ってたんでしょ。 4度とか5度で船って沈むんか？
水温だって30度近かったんだろ？ なにもかも秘密になってて、カルト関わってるだろこれ 要は遺体回収なわけだろ？それを救助というもんなんか？ 水温三度の海に投げ出されて、翌朝発見されて意識があったら、それはすごいわ エンジンが動かなくなっただけで長されて浅瀬で船体に穴が開くんだ 予約してる客をがっかりさせたくないし、船だしてお金稼ぎたいのはわかるけど、
人命第一でお願いしますわ >>12
医師が死亡を確認出来ていない状態だが、死亡している。 セウォル号と同レベル
ジャップもチョンも低脳同士で仲良くやろうぜ >>11
船長までバイトというこの世の終わりみたいな会社らしい。
免許持ってる漁師が小遣い稼ぎで働いてたんかな？ 地元観光業には最悪展開やな
大惨事の現場に観光に行こうとは思わんやろ 死んでるなら心肺停止と書かれるよな
意識不明ならワンチャン蘇生出来るかね 伸びすぎやろこのスレ！
お前らどんだけ暇なんだよワロタ！ 意識不明の7人のうちはたして何人の意識が戻るかだな
理想的なのは7人全員の意識が戻ることだけど 頑張って岸に泳ぎ着いてもヒグマ遭遇率94%だもんな。無理ゲーすぎ 救助言うから誤解してる人が多いけど結局亡くなってる人を発見してるだけだよね そして数年後…
知床半島では
現場の近くに行った遊覧船が
ヒグマに育てられた男の子2人の姿を
発見するのであった… >>12
意識不明の後に重体や重症の言葉がない時点でダメ >>42
ついに日本もセウォル号を笑えないレベルまで堕ちたか 出航取り止めにしたら、バイト代がもらわれへんがな！
さらば〜地球よ〜 昨日は等圧線間隔の狭い低気圧がいたから全国的に風が強かった
なんでこんな日に出航してしまったんやろ 知床の先端、岩礁・暗礁多く「船体に穴が開いて浸水か」 専門家分析 みんな凍死か
15分で死ぬのに1日浸かってれば当然だな 万が一、助かった場合だけど
凍傷で手足切断とか酷い事にならんのかね。
そりゃ生きてる方が良いに決まってるけど
重要な問題だわ 死んでるだろうけど、カメラやスマホに映像あるかもな コロナやで大変なときにノコノコ出歩くとか
意識が低いチョンすぎる これで観光立国も終わりだな
命を捨ててまでやるようなもんじゃないし 船長バイトかよ
保険も入って無さそうだし無駄死にだな 発見時意識不明はもう割と…
いや早いから行けるのか？
とんでもない事故になったな… コレで生き残ったら超人として歴史に名を残すだろうな 水温5度以下だから低体温症で助からない。
仮に生きて陸についても風で低体温症に。 カーテンや板を貼り付けてマスコミだけじゃなく警察の立ち入りすら最初拒否したって聞いたけどどういう会社なんだ 救命胴衣のお陰に救助されたか
救命されてるかどうかわからんが(´･ω･｀) 意識不明って事は、取り敢えず今は生きてるって事か、多分助からない確率が高いと思うけど 意識不明＝意識があるけれど鮮明ではない、うとうとしてる、自分の状況がわからないなど
昏睡状態＝意識がなく覚醒させることができない。脳に障害がある場合 戦争の合間に生娘シャブ漬けとか沈没とか暗いニュースばかりだな この観光船って
小型船舶なんだが
イーパブ装備して無かったのか 倒産するんでさーせん
で終わりでしょ
謝る義務なんかない >>1
ヘリコプター かっこいいなあ
なんで角が生えてるの これからGWだっていうのにここだけ
フライング営業してこの惨状に
2年まともに営業出来なかったから今年こそはと
やる気だった同業者から恨み節が聞こえてきそうだ コロナ禍で旅行とか罰が当たって当然
身をもって反省しろ >>27
しゃーないから相手したるわ
数字逆やカス 事故から時間がかかりすぎているもんなあ
この時期の水温じゃ難しいだろう 山口の4630万円から目をそらさせる為に仕組まれた可能性もある これ生きてる可能性あるの？
ここから生還とか何やっても死なないだろ 死亡の判断は医師じゃないと出来ないから、
確実に死亡してても意識不明なんだよね。 >>42
旅行会社はこういうインチキ会社をちゃんと峻別出来る眼を持ったトコを使いたいモノだ。 >>84
そんな根性じゃ観光立国にはなれんよ
脱線事故の検証が終わる前に運行再開したスイスを見習わないと ■
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■ ■ 海外からきた白人もあまりの低クオリティにドン引きして帰るレベル とりあえず社長は昨日から一睡もせず情報収集に努めていますって会見開けよ 過疎地の船なんかよく乗るよな
整備だって行き届いてないはず ＧＷの知床観光に大打撃だな
遊覧船は全部止めるんだろうけど、地上のオプションツアーなんかもキャンセルの嵐なんじゃないのかな
地上だって安全面に疑問が出るだろうしね こういった観光船には緊急用ゴムボートは積まないものなの？ 有限会社知床遊覧船……
名前だけでも零細で安全意識など皆無なのがわかりそう >>37
他の免許も必要かと思ったら
中学校卒業後、海上技術学校（全6校）で3年間、あるいは高校卒業後、海上技術短期大学校（全2校）で2年間 北海道の平成〜令和３大悲劇
・豊浜トンネル崩落事故（1996年、トンネル崩落により走行していたバスや車が生き埋めに。救出も難航し死者が20人になる大惨事となった事故。）
・トムラウシ山遭難事故（2009年、７月の夏山で８人が凍死するという専門家すらも驚愕させた事故。）
・ウトロ観光船遭難事故（2022年）
１３年おきに大きな事故が起きてるな エンジンが使えないって連絡が先に行ってるみたいだから、エンジンが止まって
船の制御が出来なくなって、波に揉まれて浸水してしまったのかね
それか浅瀬に押されて船が損傷してしまったとか せめて海水の温度が2ケタあれば生存者いそうなもんだけどこの環境じゃ一晩生き抜いてたらそれはもう奇跡中の奇跡か人外のどっちかだよ 器だけ回収しても魂はまだ海を彷徨ってるから運び出しちゃ駄目だよ
もう一度海に浮かべたら魂が器に戻って目を覚ます事もあるけど病院に運んじゃったならもう手遅れ ツイッターにも亀裂が入ってる画像があるのに
今更浸水した原因を調べる必要あんの？ 意識不明っておそらく死亡してるが
救助隊は医師ではないので判定できないだけとおもうが
既に死亡確認できてるとおもうが
捜索が続いてる間は報道規制とかで生存期待をもたせようとしてないか トムラウシ山遭難事故も低体温症による凍死が相次いだけど、
30代の若いガイドが仮死状態で発見されて救助後蘇生したんだよな
今回もワンチャンそういう人がいればいいけど >>5
完全に やから じゃん
こりゃ安全管理めちゃくちゃだわ ■■■細野晴臣の罪状を告発■■■
細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です
360000再生を越えていた罪状告発動画を削除した認知症の不正アクセス常習犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣です。
生活保護不正受給する詐欺常習犯
創価学会員を教唆し窃盗や住居侵入や盗撮性犯罪を実行させ一般市民のプライバシーを侵害する言語道断の在日朝鮮人凶悪犯!!!
ネットでの罪状告発を妨害する
小心者の税金泥棒は細野晴臣。
twitterやLineで拡散しましょう!
越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!! 一日前の報道とお前ら「これロシアの奇襲になんないかな」
今の報道「船長バカスw」
お前ら「」 死んでてもできるだけ多く家族のもとに帰れればいいな 知床遊覧船の社長さん心配だなあ自殺なんかしないでね
全力でぶっ叩きたいから。一生サンドバックになってくれよな >>101
ウェザーアプリ入れてたら助かったな。
スマホを使いこなせたかどうかが命運をわけた 今北海道に観光行ってもロシアからミサイル飛んでくるし >>136
これ見たあとに船とか乗る気にならんわな もうすぐ5月連休なのに、遊覧船の観光客
どこも激減するだろうな >>130
新幹線を埋めた中国様もおられますしおすし 台風来てるときに飛行機は午前はギリ飛ぶからってLCCで沖縄いったことある
那覇周辺は大荒れだったが無事着陸できたけど
長生きする人ってそういう時乗らないんだろうなあ ■ ■
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■ ■ 越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
卑劣な凶悪犯を商業CMに起用したサッポロビールに苦情を
入れましょう!!!
三菱電機で発生した大規模な不正アクセス事件の主犯格!!!!!
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
2019年10月31日に発生した沖縄県の首里城発火テロ事件の主犯格は
在日朝鮮人テロリスト凶悪犯細野晴臣です！！！ >>3
気持ち悪い奇形顔のバカチョンざまぁ〜
ガキを産んでも奇形顔ｗ
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バカチョンの奇形顔 ←永遠に続く罰ゲームｗｗ
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整形して見た目を変えても通名で名前を変えても遺伝子までは変えられないｗ
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同和やチョンに産まれなくてよかったわ〜 >意識不明
死亡確認は医師でないとできない
ということで
ファイナルアンサー これが特別重大報道の力か まさに差別！キチガイ国家！ ■■
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■■■■ 砂利浜があるから乗り上げる勢いで突っ込めば良かったのに ■■ ■
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■■ ■■■ 箱根とか琵琶湖とか全然関係ない安全な遊覧船も売上落ちそう…
廃業する同業者たくさんいるんじゃね？ シャア「やめろガデム。貴様のカズI では無理だ！」 >>120
ほぼないぞ
でも明らかに頭無くなってたりしてないから医師が確認してやっと死亡 これを題材に前半は難破船からの脱出で後半は泳ぎ着いた陸地で熊からの逃避というサスペンス映画撮れると思う 金儲けのために亀裂の入った船で無理に出発して、こんなに死んで許されることなのか？ プロのおまいらになんとか助かる方法あったら教えてほしい
・知床、極寒の海に投げ出される
・時化、波は高い
・午後2時頃？沈没
・ライフジャケットは装着 >>127
>>160
しーんぱーい無いからね〜♫ >>5
こんなDQNに、一時でも命預けるとか、
客はアホだろ、山本太郎に投票するような低能といっしょ ロシアからの先制攻撃なので
9条解禁です
北方領土に攻め込みましょう >>130
勝手に運航再開しろよ
誰も乗らんからw ■
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■ ■ ■ ■ >>42
別に雇用形態はどうでもよくない？
むしろ漁師なら天候の読みとか技術とかあるから安心じゃん 今の知床の水温と経過時間考えたら残念だけど結果は分かる
保温出来ないと雨に濡れても生命維持は危うくなる
海なら尚更 jkとかいるなら助かってほしい
高校生もAV出れるようになるし水責めAV出たら売れる 最終的に全員が死亡か行方不明でおわるとおもうのだが （； ﾟДﾟ）ワンチャン子どもは仮死状態ってことは...無理か 昔夏の横須賀でゴムボートで猿島目指した
大学生が死亡した海を見たが岸まで近くて穏やかな海だった
夏のこんな海で人が死ぬとか海は舐めてはいけない 36度なくて自発呼吸しなくて班が出てても
ド民に虐められて本土に逃げ帰った医師が報復で体育館出張拒否ってる >>184
シャア少佐助けてください進水できませんあああああああ ロシアと関係良ければ、昨日のうちにロシア軍に救助要請してれば助かっただろう。
結局は、北方領土問題を後延ばしにしてきた自民が悪いのよ。 キーワード：魚雷
抽出レス数：0
朝日と共に魔物は昇天したか >>5
有限会社知床遊覧船
法人になったのは平成27年10月
でも有限会社を名乗ってるってことはそれ以前からある会社なのか
健康保険の加入者が2人しかいなかったんだけどあとはアルバイトなのかな いい加減7人の脂肪は確認できてるだろなんでこんなボカすねん もはやこうなると発見してもらえるのが最後の救いだから、
全員見つかってほしい 波の強さ凄いからな
昔ウインドサーフィンやってて2mの波にボコボコに殴られた >>201
僻地観光地のアクティビティ運営会社はみんなこんな感じ >>220
医師の到着待ちだよ
心肺停止だとショック受けるしロシア関わってたら困るからね ヒグマって腐食肉好きだから早く全員の遺体収容しないと人間の味を覚えてしまってとんでもないことになるぞ‥ 知床岬の先端って、最初の沈没予想現場よりかなり離れてね？
潮の流れがそんなに急激だったのかな >>188
20分は意識がもつらしい
20分で岩場まで泳げそうなら泳ぐ
ダメそうなら大人しく浮かんでる 救命胴衣着てれば自然と浮くから溺死は無いな
低体温の可能性が高いか いい加減に稼がないと、で強行しちゃったのかなぁ…
大型連休前に同業にも打撃与えるとか、2重3重に最悪な結果になりそう 山吹色ゴールデンイクー前の湖、遊覧船マリウポリ潜水艇ミサイルやめてよ 浸水した時点から100回ループしても生存ルート無さそう
無線傍受から現場到着まで時間かかりすぎ >>201
画像を見た俺の印象：舐めてんなこの馬鹿ｗ 水温的には1時間くらいがタイムリミットで
現場到着で捜索開始が3時間以上経過だから無理すぎるかと テレビも政府も日本人よりウクライナだからなあこの国マジで 最近は誰が見ても死亡している状態でも死亡確認まで意識不明と報道するからな
困ったものだ 海上保安庁が 航空自衛隊に要請とかはじめて聞いた知事でなくてもできるんだ 北海道って確か医学部3校ぐらいしかなかったよな
医者足りないよな >>109
意識がない（それ以上は見てないから知らない） 湖の遊覧船ってデカいけど海の遊覧船は小さくてこれ大丈夫かなって不安なんだよな
なんか海洋の法律あるのかね ウトロ港のストリートビュー
この船かな?
隣の漁船との船首の違いよ
https://i.imgur.com/uibOEc4.jpg >>201
コインランドリーと兼業って何か凄え異業種だな こんだけシケてたら救命ボートがあってもダメだ。
海上保安庁の船でさえ浸水ギリギリ 水温5℃じゃ低体温症ですでに死亡だろ。もっと早く発見出来ていればな。 >>151
熊よりスリコギのが痛いと思う
熊なら一瞬で首が飛ぶ >>196
あるね、なんか関連あるのかな、朝鮮系と 給料ちゃんと貰ってたのかな
給料安いとヤル気もなくなるよな サガテレビ
この観光船に佐賀県内に住む70代の男性ら3人が乗っていたと見られることが、関係者への取材でわかりました。
今月20日ごろから道内を１周していたということです。 >>109
文字通り、心臓と肺(呼吸)が停止してるかどうか
今回全員意識不明っていうのが逆にきになる >>111
やめとけって言ったのに、はいって言われて
そのご
行っちゃったってコメント道内テレビで流れてる >>139です
H15年法改正 特定操縦免許が必要
特定操縦免許とは、法改正により平成15年6月1日以降に新規で1級・2級小型船舶操縦士免許（ボート免許）を取得され、旅客船や遊漁船など人の運送をする小型船舶の船長になろうとする方に必要な資格です。 無駄な努力はやめて、ほっときゃいいのにな
税金で捜索とかふざけんな、かかっち費用は運営会社に請求しろ この事故で大型連休中の知床の観光客は激減するんだろうね >>199
イチカン優秀やな
全員見つけたら表彰ものだぜ
無理とは思うが頑張ってほしい 救助という死体回収じゃないの
医師が確認したらすぐだろ 意識不明なのは事実だろ
心拍と脳波が停止してるんだから 一番近いドクヘリ受け入れ病院は釧路
ドクヘリの速さは50km15分くらい
近所に10人20人一度に収容できるような病院なさそうだし救助したとして本格的な処置が出きるまで1時間以上かかるな
https://i.imgur.com/AWBSAg8.jpg
https://i.imgur.com/ZYQBAfo.jpg ライバル会社のインタビュー
https://i.imgur.com/m6Po4Dv.jpg
ゴールデンウィークの稼ぎ飛んでキレてそう >>215
サンクス
関西用語なんだな
また無駄な知識が増えた 別の船会社の人のインタビューは凄いな
荒れてるから行くなと止めたのに行っちゃった!
あの船は去年２回事故って船首ひび割れてた！
人災ダヨネー >>243
意識は保つかもしれないけど水温3℃はさすがに数分で硬直して動けなくなるぞ 何でさっむい海の上なのに、ホカホカ救命胴衣じゃないの？
そんなん使い物にならないって分からないの？？？ あと何人よ
気の毒だがヒグマの餌になってないだけ御の字か フジテレビのアナウンサーは日本人が亡くなってたら当然泣くんだよね？ウクライナみたいに 死後の世界があったら船長が乗客から袋叩きにされてそう >>201
観光地のほんとに小さな個人でやってるようなとこか
これ下手したら無保険で賠償金も貰えないパターンもありそう 去年も事故起こしてる
船体に亀裂？
漁師が午後の漁を諦める天候
他の遊覧船の始業はGW以降
船員の日給8000円
社長がチンピラ系
もうね >>271
なぜ船だしたんだろうな、発達障害が出港判断したよね 心肺停止じゃないから脈は触れるのではないか
頸部動脈とか >>293
4日間14000円くらいで取れるけどな 何人かは船から脱出できはしたんだな
船内だと引き上げも難航しそう >>272
ホームページにカズ2とカズ3乗ってるけど
カズ2やられたのか？ >>299
あんた、マナーっていうのを知らないのかい？ 完全防水かつ、防寒のライフジャケットなら12時間くらいは生き残れたかもしれんが・・・・
胴体のみを浮かせる防水でも、防寒でも無いやつだけだろ >>3
安倍信者のチョンか？
セウォル号の時は嫌韓の俺でさえ胸が痛んだ、あんな悲劇にこそ国籍や国境は関係ない 現場周辺に朝日新聞の小型機と共同通信のヘリが飛んでるけど
捜索の邪魔になってそう >>228
事故った知床遊覧船は、船長も甲板員もアルバイト
【フロムエーより】
しれとこ村グループ募集！稼ぎ〇！ペット可！個室寮！美味まかない！アクティビティ体験も豊富！
職種
[Ａ]ホテル業務 遊覧船業務 北海道 知床 個室寮 ペット入居OK
給与
日給8000円〜（経験・能力により優遇）
※寮費・昼夕2食ともに自己負担あり
【知床遊覧船】…ヒグマ目撃率94％！遊覧船事業部。
雇用形態
アルバイト
遊覧船事業
(1)甲板員…各種乗船業務、お客様への観光名所情報提供など。
(2)受付・駐車場案内…予約処理、お客様対応など。
(3)船長…船の運転業務がメイン。
★お客様から「ありがとう」と言われたり、お礼のお手紙をいただいたり、やりがいのある仕事です。 漁師も帰ってくるような暴風雨の日に観光しても大して面白くなさそうだけど、なんで行ったんだろうな 周辺の観光船も廃業だな
もう誰も観光に来てくれない イタリアだかスペインだかで
無理に運行させて、ロープウェイのゴンドラが落下して
大勢死んだ事故と似てるな。あれもシーズンの初日だったんだろ。
施設を稼動させる前には、日常点検くらいして、正常に
稼動できるのかどうかくらいは検証しろよ。 そりゃあそうだろう
意識のある人いたら超人か余程運がいいか 未就学児から７０歳代の男女が乗っていたとみられることがわかった。乗客は２４人で
北海道内のほか、東京都や大阪府、香川、福岡県など９都道府県から訪れていた。 >201
賠償金払ってくれないで、今晩にも夜逃げしそうな会社だな・・・・・・・ >>201
ベンチに座ってる人が気になって建物に集中できない >>255
夏のプールで冷たい時だってあれだから2,3℃の海水に突風🍃🌀🍃泣きっ面に蜂w >>258
そりゃ素人に死亡確認！
されても困る、生き返るかもしれん(´･ω･｀) >>228
船長もアルバイトで募集してたの前スレにあったよ >>304
ヘリ搬送される市立病院すぐ近くに住んでるが、今回は全く飛んでこない >>311
確かにな、体温低下を防ぐ暖房機能つき、救命胴衣いるわ、北限定で。 >>326
日本は30年停滞したままだから無理ないよ コロナ禍で稼ぎがヤバくてもう限界まで船出すしかないみたいな感じだったのかな？ 別の船の関係者の話聞いてると酷いな
船体に亀裂があったとか海が荒れるから船長止めたのに無視したとか 1人くらいクマさんに食われた報告あっても良さそうだけど 遊覧船は危険だからね
命を守りたい人は絶対に乗っては
ならない >>283
プロの漁師も漁やめて午前中に帰投するほど海が大荒れだったんだぞ
そんな簡単に現場に近づけないことだってあるわ当然だろ だから5月の北海道なんて寒いだけだって＠札幌
来るなら6月中旬から7月にしとけ 地方の貧乏観光業なんてこんな感じ
さらにこれから色んな分野が劣化していくから
こういう事故は増えるよ 遺体だけでも全員回収して欲しいよね
命はもう無理だろうけど、ご遺族からすればせめて遺体だけでもって思うだろうし >>310
銭湯で10°Cの水風呂入ったら1分で手足の筋肉固まり始めたぐらいガチガチになってビビったわ
立つのがやっとだったから5分ぐらき入ったら死ねるよな コロナで既に大ダメージ
そこから今回の水難事故
詰んだな 航路が分かってる観光船から昼間に通報があったのに
水温2℃〜3℃で一晩たって搬送なんて助けられるわけがない
完全に初動ミス
13:13 118番通報
「カシュニ滝のすぐそば」
「船首が浸水している」
「エンジンが使えない」
13:13 海保が対策本部を設置
16:30 海保の回転翼機が現場付近に
17:30「発見できていない」
18:00 海保が現地対策本部を設置
19:40 海保、自衛隊に災害派遣要請
22:05 海保「最後の通報は午後2時17分ごろ」
07:05「４人を発見」 海保発表
08:45 ヘリから救急車で搬送
10:00 新たに3人を発見 イキってキャンプの増水で流されたやつ思い出したわ
過信は禁物やね >>199
さっき他局では10人以上発見と出てたな 他の観光船は出てない、漁船ですら危なくて引き返す海に乗り出していった観光船
人命より金が大事なんだろうね
賠償金も支払わずに倒産して終わりだな >>305
船の前側の亀裂に言及してるの鋭いな
カズワン会社はだんまりか？ >>338
大型船のオーロラ号だけかな残るのは
小型船はもう無理だこれ
釣りとかダイビングに変えるしかないな なんでこういう報道あるときはいちいちガキをカウントするの？ 前スレにあったこの会社の募集要項(アルバイト船長)だけどさ
＞こんな人が欲しい！
＞◎経験よりも意欲のある方積極採用！
下手に経験者に不備なとこ突っ込まれたくない
＞◎お客様を笑顔にすることに喜びを感じる方
やりがい()
＞◎チームワークを大切にされる方
チームワーク(上への従順さ)
＞◎人手の必要な仕事に柔軟に対応できる方
ブラック宣言
こんなのでまともな人が応募するとは思えないんだけど >>326
都心にいると分からんかもしれんけど少しでも僻地にいくとこんな感じのタクシー会社やバス会社
運送会社はゴロゴロあるよ
日本で華やかなのは都心だけ 万が一を考えたらやっぱり大手ツアーパックのが安心だな 新たに10人て報道もあったしさっきNHKで7人の他に2人発見とも言ってた
結局今何人発見なの？ >>25
社長は船長じゃないぞ
観光船船長と甲板員の氏名公表
2022/4/24 12:14 (JST)
第1管区海上保安本部は24日、浸水事故が起きた観光船の乗組員は
船長の豊田徳幸さん（54）と
甲板員の曽山聖さん（27）の
2人と明らかにした。 発泡スチロールの災害・津波シェルターがあるが
船み発泡スチロールで作れば安心、安全だとおもうが
なんで発泡スチロール製にならないんだ? 北海道は土木や建設、火事、車の事故の発生率がダントツで高い
マジでやばいぐらい安全意識が低い
北海道土人マジでやばすぎるわ >>386
まともじゃないやつでないと、漁師ですらいかない海に行くことできないだろ こんな大勢が犠牲になる事故って例の夜間バスの滑落事故以来じゃないのか？ これ、何が原因なんだろう。痛ましい。
あと、岸田が会見したことは当然。
数十年前、とある海洋事故発生したとき、当時の森首相がゴルフしながら他人事のように会見して日本中の怒り買ったことを忘れてはいかん。 >>49
コロナだけど たまには旅行したいな
って思ってた人が多いのかも
自分も東京ぐらいは行ってみたいわ >>278
羆は獲物の息の根を停めてから食べ始めたりなんてしてくれないけどな フィリピンのセブ島でアイランドホッピング予約してたけど波が高いからってキャンセルになった。残念だったけどこういうことになるなら賢明な判断だな… 心肺停止じゃないなら助かる可能性もわずかながらあるということかな >>305
昨日のSNSの関係者と思われる情報は正しかったんだな
とにかく無謀な出航する会社だったようで、いつか大事故起こす運命だった >>201
これは予約と言っても名前書くレベルで時間かかりそうだな >>5
今思ったが海田喜ぶとか名前ふざけてんのかこれ
朝鮮人特有の金名字と同じカテゴリか >>374
１４：２０ 「船が３０度に傾いてきた」→その後、連絡は途絶える
が抜けてる 北海道の先端って危ない場所なんだな
北方領土すぐ近くだけどあんな場所じゃとてもじゃないけど上陸無理じゃね >>305
マジで可哀想だな
すでにコロナ禍でやばいだろうに >>336
港近辺は穏やかなんやろね。だから、その甘い考えで目的地きたら、想像超えてたんやろ オレンジエア？
はい
はいじゃないが
オレンジウォーター 今回は心肺停止の状態でって報道されないな
心肺停止は蘇生術を施されていない状態だけど
意識がないだけで身体は反応しているのだと良いのですが >>334
アットホームな職場です！未経験でも大丈夫！先輩が優しく教えます！
が抜けてる >>372
たしかに海に飛び込めば楽勝って考えのやつは銭湯のシングル温度水風呂に数分使ってみるといいわなw >>211
子供だけ生き残るのもある意味残酷やな… ・意識不明→医師が死亡を確認出来ていないだけで実質死亡
・波高3m→観光船が出るレベルの波ではない。このサイズの船ならどこかに掴まっていないと立っていられないレベル。港内は穏やかでも外に出た時点でアウト。 >>318
出港時の港は別に荒れてもいなかった
でも漁船は注意報も出てたしあの辺荒れるのわかって帰り始めてた
その上他の会社も「今日はあれるからやめとけ」て言ってるのに単独強行
こんなん海舐めてて銭ゲバだったとしか思えんわ >>5
海だ〜！の気分！！
こんなふざけた名前あり？ >>275
もしもの事があったら危険度高い観光ツアーやるなら救助体制しっかりしとかんとだめだね…
もし通報から1時間で見つけられてたら全員助かってた可能性は高いだろうし 全員死んでるだろうなあ、昨日のうちに見つければ全員助かっただろうに、ヘリ100台出してでも昨日に全力すべきだった。 >>305
あの自治体にもまともな業者はいるんだな >>109
脈拍が計測出来ない、だが間違いなく意識が無い
確実な方を言ってるだけ 海怖い金槌じゃないけど海怖い
あんなん半分宇宙やん 40年以上前の昭和の遺物っしょこの船
福井の雄島とか東尋坊のあたりウロウロしてる遊覧船も超ボロいけど
どこの観光地も似たようなもんだな ・亀裂あり
・ホカホカ救命胴衣なし
こんなもん防げた事故やんけ
最低の会社だな！！！ 潜水艦とか魚雷とか言ってた人を
現実に引き戻すようなニュースだな >>213
だからさ。その場合は心肺停止として報道されるだろ。いまは意識不明だ。 漁船以外の一般人がここまで犠牲になった大事故って
記憶にないな
責任者は網走刑務所だな この事故と全く関係ないけど
某ホテルの看板プランとして出してるロビーウェディング(大階段で挙げる人前式)に使われてる大階段が消防法違反になってるって黒服から聞いたことあるけど、内情知りながら是正されずに営業してる会社って業種違えど沢山あるんだろうな
んでこんなふうに大事件起こしてから世間に知られるという >>372
サウナ後の16〜17度の水風呂でも体ヤバくなるよな
2度〜3度とか想像もつかんわ お前らの非道な意見で、吹いたらママに怒られた。
お前ら、やめなさい。 >>422
それでも助かってほしいわ
無責任な意見だとは思うが 事故の詳細知れば知るほど
遅かれ早かれ必然で起きた事故だと分かるなぁ 事実上の死体発見だろう
死亡は医師が診断しないと確定しないだけ
目を診断して脈を診断して心臓の鼓動を診断するとかやるんだよね >>374
道東が風速20mでヘリも船も出せない気候条件だったのを忘れてるな。
低気圧通過中に出港する判断が狂っている >>305
GW前だしな、殴ってでも止めるべきだったと悔やんでるだろう 生きてると思ってるやつらどういう頭よ
何度の水に落ちたかわかってないのか 船長の豊田徳幸さん（５４） 甲板員の曽山聖さん（２７）の２人 >>409
去年も事故起こしまくり、関係者書類送検されたことがある、なんて
地元の人間でないと知らないしな 専門家()が閉じ込められたまま沈んだ可能性が高いとか言ってたけど、外に出て浮かんでたんだな
流されると捜索厳しそうだが救命胴衣着てたのが不幸中の幸いか…取り敢えず死体くらいは見付かるし >>42
同僚がインドに出張に行って車の手配したら何の間違いかピンハネされたらしく、
バイクの後ろにリアカーつなげたのに載せられた。
事態が把握出来ないながらも乗り込んだが、あまりの怖さにすぐに死を覚悟したとの事。
なんかおかしいと思ったら、立ち止まって考えるクセをつけるべきだな。 >>429
こんな時期に観光する馬鹿の為に何故、税金を使ってそんな事をするんだ。
馬鹿は駆除をして生産性を上げるのがいい 普通は心肺停止と報道されるが、意識不明との違いは何だ？
仮死状態の可能性があるのか？ >>357
もう陸路で近い病院かな
それとも札幌まで運ぶんかな
災害になると日赤かもしれん
北見の日赤もそこそこ大きかったような 現在
容態不明 2名
意識不明 7名
行方不明 17名 令和３大事故船舶
ダイヤモンドプリンセス
カズワン これどうやって発見されたの？
海にプカプカ浮いてたの？ サウナのあとに入る水風呂だって10度とかだよね。あれだって1分も入ってたら寒気する。
3度の水でしかも動いてるとなったら、数分で冷え切ってしまうわ。 >>456
冷凍保存みたいなもんで温めたら復活しないのかな こないだ芸スポでボートから転落したシンガポールだかどっかの女優の水死体めちゃくちゃ貼られてて見たけど今発見される人は幸運な人だよ
水死体は残酷 >>458
むしろロシアに拿捕されたほうが生き残れた >>417
岩場の人は波に打ち付けられてぐちゃぐちゃかもよ >>441
ホカホカ救命胴衣ってなに？そんなのあるの？
水温3度じゃ普通のドライスーツでも寒そうだけど 観光立国なんか言うから調子こいたんだろ
バス事故見たく経験ないやつも今やってるんだよな 周りの運航会社も事故起こした会社にはいい迷惑してたみだいだな無謀過ぎて >>395
あいつ（北海道民）ら車が少ないもんだから
平気で高速道路気分で飛ばすもんな >>369
トムラウシより3倍以上の規模の災害となりそうだな 急に人数増えたけど地元の漁船も総動員して探してるのかな 救命胴衣とか安いのでもええから
ドライスーツ？が必須って事よな
サーファーが着てるような氷点下でも寒く無いやつ >>473
家族がなればわかるけど心肺は動いてんだよ
意識がないんだ >>458
ロシアのせいで不景気になったから遠因はロシアにもあるだろ >>419
だから。心肺は動いてるからだろ。
大阪のビル火災のときはほぼ心肺停止って報道されただろ。
そうだといまは報道を信じるしかない。 >>355
泳げる人でも冷たい水にドボンするとその瞬間に筋肉がこわばって沈んで死ぬのはあるあるなんだ 船長バイトだし稼働しない日の賃金0円でもなきゃ
同業者から荒れるから出すの止めとけ言うてんのに
出港なんて判断にはならんか 落ちたらほぼ即死の場所で救命胴衣のみってのはねぇ
これが法律なら完全に不備ってことかな
見直しまで全国的に遊覧船止まるかもね 初動ミスとか吠えてるクルクルパーは飛行機やヘリコプターが
どんな天候でも飛べる無敵とでも思ってるのかね 都市伝説「難攻不落の北海道上陸をロシアにアピールするための政府の陰謀だ」 まだロシアに魚雷撃ち込まれたほうがマシだったな日本の防衛力強化に貢献できた
遊覧船の運行会社がクズでしたじゃ無駄死にだよ死んだ人も浮かばれない >>3
まぁこれを言われてもしゃーない
セウォル号の時はみんなチョンざまぁｗｗｗ
て連呼してたからな
お互い様よｗｗｗ >>1
これさ、ブルーシートで隠してるけどマスコミ対策よね？
人命救助で緊急を要する事態にブルーシートで隠しながら運ばなきゃいけないとか結構な手間だよな
プライバシー的な観点からの配慮なんだと思うけど、マスコミすげぇ足引っ張っちゃってない？ 頭が無くなっていたとしても死亡確認するまでは意識不明なんだろ >>12
植物人間も生きてるのかといえば生きてる・・・ >>470
こんな時期って？
もう緊急事態宣言も終わって、皆んな観光旅行行ってるけど。
お前は一生引きこもっとけや。 >>477
海に浮いてた人もいれば岩場に打ち上げられてた人もいる 洞爺丸事故（とうやまるじこ）は、1954年（昭和29年）9月26日に青函航路で台風第15号（洞爺丸台風）により起こった、
日本国有鉄道（国鉄）の青函連絡船洞爺丸が沈没した海難事故である。死者・行方不明者あわせて1155人 よく考えたら、12時間以上海水の中にいたってことよな
これは助かる可能性はあんのか、、 岸から近かったら、戦前爺婆でも泳いで岸まで辿り着くだろ？ >>488
適当に作った単語だけど
海に落ちても冷たさで死ぬなら救命胴衣の意味ないじゃん、と思って >>429
昨日でも厳しいだろ…まぁ最初の通報の時点で即動いて2回目の通報までに間に合っていれば全員生存もあったかもしれんけど 人の作る組織にとって、言われたことしか実行しない部下は役に立たないどころか組織の命取りになる。
こういうタイプの人間が増えれば増えるほど、その組織は発展していく力を失っていく。
ジーコ >>474
釧路まで運ぶ理由がなかったんだろうかね。あと今日も無風ではないから、気候条件も関係してそう >>413
そう。
沈没まで1時間近く時間があったんだよ。
つまり船内に取り残された説はこれで消えたな。
沈没後全員海で浮きに捕まってたが、低温のために次々に命を落としたと考えるのが自然。 >>444
最近、、でもないがえひめ丸
アレはアメリカが悪いが
まぁ洞爺丸は超えられないだろう
超えてほしくないが 子供達考えるとつらいな
大荒れの海で動かない船に閉じ込められて3時間じゃ
船酔いするだろうし怖い思いして海に放り出されたのかな >>305
コレが全てだな
稼ぎに目がくらんだか…… >>488
ベーリング海でカニ漁やってる連中が着てるやつな >>514
ロシアが魚雷を打ち込んでいたことを
世界一祈っていたのはこの運営会社だろうね ボロ舟からヒグマとかロシア見るってどんだけ恐怖なんだろ 昨日救助に動けなかったのは悪天候だったからでしょ。
現場は暗礁だらけで非常に危険な所ってニュースやってたし。 過去に暗礁にぶつかっていて先端が割れてたってニュースでやっていたぞ
他の遊覧船会社の船長が海が荒れるからやめとけと忠告したとも話をしていた
この会社の社長はもう高跳びしてるんじゃねーの？ 低体温てちゃんと解凍すれば助かるって言ってたよ
無闇に暖かくするのが1番だめなんだって >>5
お互いの船の安否確認も兼ねて同業他社はGWの29日から運行する予定だったのに、
この会社だけフライングで運行開始して、挙げ句に悪天候が予想されてたのに決行
今日は晴れて凪いでるのが何とも >>517
古くは日航機事故のときに生存者の担架の毛布剥ぎ取ったことがあるからな 水風呂の数倍は冷たい知床の海に12時間以上も放り出されてんのに生きてるわけ無いじゃん
人間は寒さに弱い生き物だからね 全員意識不明だが、まず今コロナ検査して陽性じゃないか調べている最中。 タイタニックって結局どうなったんだっけ？
流氷が浮かんでた記憶があるから全員凍死か溺死？ なんでこんな救助遅くなったの？
そんなに時間かかる要素あったか？ >>519
キャンペーンとかやって何とか乗り切るだろ
追悼ツアーやるとか >>466
こうみたら、国後とか近いな、なんで奪われたんやろな おまえら、ゴールデンウィーク前なのに観光を楽しめる無職の富裕層が地獄に落ちてうれしいんだろ(´・ω・｀) >>448
痛いとか痺れるレベル
全身氷漬けされるのとさほど変わらん >>305
ライバル会社「荒れてくるのは分かっているから、行ったらダメだぞ」
カズワン船長「はい」 ブオオオオオーー
ライバル会社「はいじゃないが」
(´･ω･`) >>428
吹き替え派のワイですら字幕でシリーズ見たわ >>527
そしたら普通に心肺停止なんだけど
全員意識不明なのが気になる
素人だから分からんけど現場で心肺の確認取り難いとかあるのかな >>3
日本人には自業自得って言葉があるから全て自己責任なんだ >>218
今まで大丈夫だった
昔からある地元の観光ホテルの宿泊プランに組み込まれている
これが落とし穴だろうね
こんな目に遭うかもと思いながら乗った人は皆無だったろう >>278
そういう場合もあるかもしれないけど俺が見たことあるのは大抵中途半端に八つ裂きにされて生き地獄状態 ここらへん、遊覧船は有名だし、帆立養殖もしてるし、もう少し、早く、レスキュー行けるようにしといてほしいわ。
なんとかならんのかしら。 3メートルの波高だと谷間に落ちてるときは海しか見えない
飛び込んでもどっちに泳いだら良いかわからんかも
救命具つけてるから風に流されるし
泳いでも疲労するだけで詰み
せいぜい体丸めて浮かんでるだけだわ >>530
この救命胴衣って「やってる感」の最たるものだよな
なんとなく雰囲気だけ安全に見せちゃうっていう >>491
それは良いらしい
だってこの船に乗る客の目的は熊見れてシャチ見れるかどうかってのが
評価のポイントだからね
安全性がどうのなんて評価は最初からほぼない ご冥福をお祈りしまーすwwwwwwwwwwwwwww 心肺停止じゃなくて意識不明という事はまだ心肺は動いているという事？
そうとも限らないのかね
ただ正確に心肺の確認ができる状態ではないとか？ >>463
下手したらこいつらはサンダルで登山するやつらだぞ
中州に取り残されたり大忙しだ >>12
知床周辺調べたら病院クッソ遠いっぽいから、脈があるかも調べられん状態では？
素人判断で脈の有無なんて言えんだろうし。
ただ意識が無いって事だけはっきりしてるってだけかと。
多分亡くなってると思うよ。 >>559
凍りかけてる人の正しい解凍方法があるのか… 意識不明というかさ、
誰がどう見ても死んでるけど死亡判定してくれる医者が僻地すぎていないだけだろ >>305
運転荒い奴は車でも何度も事故起こすからね
数年はイメージ悪化で客来ないしゴールデンウイークどころか下手すりゃ巻き添えで廃業だろ >>414
地図を見ればふつうに根室に上陸だよ
記録に残ってるだけでも江戸時代からそうだったし >>530
なくはない。ないよりはマシ。まぁ今回みたいな状況では焼け石に水だが…
寒さで身体が動かなくなるから救命胴衣で浮かんでいられるだけでも大きい >>522
隣では戦争してて
加害国で日本を友好国リストから除外してるんだから
ロシア側へ漂流しても手も足もでないことをさしてるんじゃないの
付近での海難事故とかの場合・・救援要請もできない
まあ事故なんてないと思ってるからこうなるんだろうけど >>5
取材拒否してる会社の社長さんでしたっけ
いかにもって感じ KAZU1（カズワン）とかいうなんかイキリ散らした名前の時点で乗る気がしないわ >>576
コロナの影響で分散休暇って概念が広がったから
そうとは言い切れないんだよな
悲しい事件だ >>571
現場がめちゃくちゃ荒れてた
お陰で救難ヘリも出せなかった
なお、他の遊覧船は天候が悪いということで出航見合わせていた模様 医者が死亡宣告するまでは意識不明なんだよ。
海に投げ出されて10分程度でみんな心肺停止になったんだろなを >>588
いや日本は、大きくなってんのよ。まじで物理的に。 GOTOトラベル再開拒否している岸田が正解だったな
GOTOトラベルの利用者が死んだらまた叩かれた
運がよかった 運航会社の社長の会見とかまったくやらないけど、この会社ヤバそうだな >>586
国営化しちゃえばマシになるんじゃない？ >>574
え？
戦後の民間人しか居ないところに軍でロシアが攻めて侵略して奪ったんだぞ？民間人に武器向けて >>334
>>352
季節的雇用かもしれないね
繁忙期だけ雇うつもりだからアルバイトなのか
労働保険は加入してるようだ 観光業はコロナ禍で経営苦しいのは分かるが
事故の可能性高いの分かってて強行したのは
責任重い >>571
強風と、海が大荒れでまともに捜索できない
しかも通報が遅過ぎ
船長が無理やり行ったから後に引けなくて通報を渋ってたんだろうな というか臓器移植するにはいい状態やろ
すぐにでもバラして全国に臓器移植して差し上げろ >>469
それリキシャっていってインドや周辺アジアじゃメジャーな乗り物だよ
タクシーよりだいぶ安いし小回りきくから地元民や観光客がよく乗る
仕事で行って車の手配してリキシャが来たのは酷いけどｗ
ちなみにリキシャの語源は日本語の人力車 >>559
今回のケースは低体温だけで済むような生易しい環境じゃないからな…
原型留めてるだけで御の字なのでは >>616
だからそれなら心肺停止と言うだろ
意識不明だと心肺動いてることになる 船の整備もせずに運航してたみたいだし賠償責任は免れないだろうけど
運営会社は破産して終わりだろうね 会社潰れてドローンで熊や鯱や滝を見るツアーに変わっていくのかもな(´･ω･`) ダイイングメッセージが残されてる可能性あるからキチンと探さないとなあ >>614
他が出さないからうちが儲けるチャンスとか思ったのかね >>530>>590
救命胴衣身につけてると溺れて死ぬことはない。
つけてないと1時間持たない。この水温では。 >>29
心臓が止まっててもAEDとかで蘇生する可能性があるから医者が死んでると判定するまで死亡とは言わない
頭が無いとか腐ってる等のこれ以上無い位どうみても死んでる場合は社会死と言い現場で死亡が確認された、等と報道される >>590
回収用のものだし機能的には浮くものだから十分
小型の船舶で事故起きたら覚悟は必至 >>574
国後島って標津から見える位近いよな。
羅臼→標津→標茶でバスの乗り継ぎの時間空いてたから
眺めてたわ >>632
死体を見つけやすくするために着衣やから… 運行会社は被害者に補償できるの？
会社がなくなったら泣き寝入り？ >>586
民家どころか道路さえ無い僻地だから難しいんと違うかな むかし三陸のどこかで普通のちっさい漁船みたいなので遊覧したことある
2人で行って1人1000円だったかな
何これ？と思って乗ってみた 連絡入れても海だとすくには来てもらえないから、何かあったときは諦めるか、死んだ気になって海に飛び込んでそのまま死ぬかだな >>591
やっぱりGoogle評価は、あてにあならないな。
ありがとうございます 「お父さん、奮発して知床の羆をお前らに見せてやる」
「わーい」
↓
「お父さん寒いよ怖いよ嫌だよ」
「何いってんだ。お父さんは月曜から会社だよ。今見ないで如何する」 最初にニュース見た時はここまで大事になるとは思わなかった
前に事故起こして船にヒビ入ってたらしいね
人災なんだろうな
関わる人や会社によって結果が全然違ってくることが考えさせられる
かげながら御冥福をお祈りします 救助とか使うな！
妙な期待を抱かせるだろうが
遺体を発見でいいだろうが！ ゴールデンカムイで杉元と白石が
真冬の川に転落してたけど
あんな感じか
10分以内に救出しないと
死ぬとか書いてあったぞ >>653
たかがメインカメラがやられただけだ状態の人は
死亡扱いされてしまうのか これ他の観光船会社職員で
自分達の船ですぐ助けに行くって漢はいなかったのか？ 船が沈みそうと連絡が来た時点で人工衛星からの映像で船の位置を確認できなかった？ウクライナみたいに 俺ジサツする時は極寒の海と思っているが助けられてしまうか？ >>664
脱線事故が良いよね
後ろ車両なら生き残る確率高いし 日本だから安全対策されてないし救助も劇遅全滅だろうな
日本=後進国のイメージしかない 海に投げ出されてずっと海を漂ってたのか一度船と共に沈んでその後浮いてきたのかどっちだろ
せめて昨日沈没後すぐに救出されてればな 日本政府が殺したんだよ。日本政策金融公庫で貸してやればこの会社だって船の補修ができてた。補修してたら折れた部分から割れて沈没することはなかった。しかし日本政府は無利子貸付を厳しい審査で落とした！５０パーセントの企業を落とした！殺したのはドけち日本政府だよ！ >>513
それなら「上陸したけど羆に食われた」犠牲者も演出しないとな 知床遊覧船「ヘヘ皆さんウチはひと足お先に稼がせて貰いますわ」
同業者「今日は海が荒れてるからやめとけ」
知床遊覧船「嫉妬乙むしむーしお疲れさまでした〜」
乗 員 乗 客 2 6 人 全 員 死 亡
このバカのせいで書き入れ時のGWの収入も全部パー同業者に殺されてもおかしくないだろ >>658
到底保証できるような会社じゃないでしょ
ほとんど保証なしじゃね一人１０万くらい出来るかもだが こういうサービスを利用するときは事故時のリスクも考えないとね。
どうにもならないからね、海水温４℃の海で座礁とか。
気の毒だが生存者も低体温症で助からない可能性のほうが高いね。
というか、意識不明というのは死亡を確認してないだけでしょう。
どんなに体を鍛えた人でも４℃の海水に浸かって数時間耐える事はできないでしょう。 >>523
そうだったのか
まぁ航路に沿って探してたとはいえよく見つけられたなw セウォル号の時にザマァしたジャップが悪い！←その前に東日本大震災でザマァしたことを忘れてるバカチョン
ミンスク合意を破ったウクライナが悪い！←その前にブダペスト覚書を破ってクリミア半島に侵攻したロシアが悪いの忘れてるアホ 知床小型船協議会加入
船客障害賠償責任保険加入
知床小型船協議会合同安全訓練毎年実施
めちゃ安全に配慮してるやん 乗るんだったら天気の良い日ってのは分かっていても、旅行で時間がないと乗ってしまうよね この会社以外の遊覧船も潰れまくるんじゃないの
何かアクシデントがあったら救助が間に合わない場所だと知れ渡っちゃったし >>474
知床の学校の体育館が安置場所らしいよ
ヘリのピストン輸送が距離有りすぎて間に合わないからだと思う >>625
>季節的雇用
だろな
その航海だけの雇用とかもあるし
地元の漁師さんじゃねーかな 観光系とかボロボロになったバブル時代の投資の遺産を無理矢理使い続けてるようなところが多いだろうしなあ >>305
遠目で見るだけで割れてるの解るくらいの状態で尚且つ荒れてる海に出たんか ペンギンの暖の取り方みたく人が束になれば生存出来る、かもしれん
水は流動してるから熱が逃げる
人が人を包めば熱は逃げない >>393
船長、Facebookで出てきた
年齢とか船関係とか一致するのでほぼ確定だろうけど
地元の人じゃなく元々は埼玉の人っぽい
もしかすると知床付近の海の経験が浅かったかもしれない
甲板員は27歳なので、そこまでの経験があるはずもなく
何というか起こるべくして起きた感じ >>50
秘境なんて死ぬ覚悟で行くもんだ
酷道なんかも落ちたら死ぬし
子供を連れて行くのが先ず頭おかしい >>658
簡易の保険は料金に含まれてると思うけど、遺族が民事で会社を訴えたい場合は賠償は難しいだろうね >>674
残念ながらほぼない
助かる方法はただひとつ、このような海域にいかないこと
因みにもっと強烈な環境だとカニ猟の漁船が該当するけど、賃金がお高い理由のひとつがこれ
船ごと全滅が普通にありうる環境なんだよ… 観光は楽しいけどよく考えたらもの凄いリスクのあることしてんだよね 打ち上げられた当初は生きていた人も居ただろうが
一晩中風雨に晒された後じゃもう…
最果ての地に行くということがいかに危険な冒険かよく分かったわ 知床はこの事故の上、ロシアが軍事演習とやらで威嚇しにくる場所だし
この辺一帯は観光地としてもかなりのダメージが出たな >>304
海保ヘリが直陸して救急車に乗せ替えていたが蘇生の可能性があるならドクターヘリでこれらの病院に運ぶよね。 日頃から周囲の運航会社から無謀すぎて顰蹙かってた時点で終わってる >>676
同業者が救助に向かおうとしたけど海保に止められたってあるから
この人も救助に向かおうとしたかも知れないぞ
おーろら号はそこそこ大きいからな 観光はVRに移行させる戦略だからね
日本だけでなく世界中でこの手の事故を起こしている 水風呂が20度くらいで、あの寒さ。
昨日は海水温4度と風。 社長の資産家族に移動させて破産手続きの方法調べてるだろうな こういうのって緊急時のためにゴムボートとか積んでないのかな。
救命胴衣で海に放り出されるとか普通に死ぬやん。 >>674
無いと思う
絶体絶命
せめて天候が良くて真夏であれば可能性はあるけどシャチの餌になる危険性もある >>297
知床の観光客そのものには影響はないだろ。観光船各社は経営危機になりそうだが。 昨日の時点で全然発見できなかったのに
今日になって次々と発見って
流されて岸壁の岩に引っ掛かってたり
浅瀬に打ち上げられたりしてたってことか？ >>708
あ、もう蘇生はしないんだね
医者に来てもらって死亡確認か >>706
コロナのダメージもある上
これからもまあ営業出来んだろうし
潰れる所は一杯出るかもね >>459
航空自衛隊の救難隊は風速20mでも海上で救助活動してる実績が有るから最初から空自に要請するべきだったな 半島の先っちょで見つかったなら、流されてクナシリまでいっちゃった人もいるかも
遺体返してもらえるんだろうか ホームページのURLもKAZU何だがKAZUはなんだ？ ほかの観光船は出てない
この会社のだけ唯一でてる
って時点でなあ
もちろん第三者だから言えることだけど >>305
それ通報すりゃ防げたんだよな
叩かれるぞこのおっさん >>624
×戦後の民間人しかいないところに
◯軍人が職務を放棄して上からさっさと日本に逃げ帰り、帰国手段のない貧乏庶民だけが取り残されたところに
日本軍が最後まで日本の領土に駐留してウクライナみたいにきちんと住民を守っていれば
状況は違ったかもしれないよね〜 これって沈没した時に体が海水で冷える前に海を泳いで岸までたどり着けないもんかね？
この時期の海水温だと長くはもたないだろ >>706
他の会社はもしものときに救助に行けるよう
開始時期を合わせてるのに
ここだけ1週間フライングしてるわけで >>623
インフラならともかく観光なんか国営化してまで維持するような業種じゃないぞｗ これだけの事故ならマスコミが事故起こした会社に押し寄せて責任者にインタビューやりまくるはずなのにやらないのはなんでかな？ >>664
完全に逃げ場のない飛行機よりはマシと思うかもしれんけど、こういう状況ならほぼ同じ条件だしな
どっちが嫌だと問われてもどっちも嫌だw もしかして水温シングルの水風呂って15分浸かっていたら死ぬ可能性あるのくわぃ😇 基本観光船は波高1m以上なら就航しないのが普通なんだわ
荒れた海での運用を考えてない船の作りだからな
当日の風と波の予報はある程度わかっていただろうから過失はかなりデカイな 今回の事故やダイヤモンドプリンセスみたいなのがあると船旅も怖いし
世界が今みたいな事になったら飛行機も危ないし
電車旅が断トツで安全だね 今の時期なら水温そんなに冷たくないだろ
泳げれば余裕で助かった >>658
一応保険有るはずだろ
会社が難癖付けなければ
事故歴有りの船だけど検査は通ってるらしいが
見えるひび割れ治して無かったしちゃんと検査したのかと言う話は有るが カイジであった「キンキンに冷えてる！」
の台詞で出てくるビールの温度、あれがだいたい3℃な。 >>709
地元の漁師さんだったら寮は不要だろ
季節的雇用であったとしても地元の人ではないよこれ >>753
荒れてる海だから無理
救命胴衣つけて訓練受けているような人でも浮いてるのがやっとじゃないかな >>42
地方だからそんな専業なんてできんでしょ
でも荒天なのになんで出したってのはあるな しけでも出るし
大波の中潜るように進むから周囲から潜水艇って呼ばれてたって
あいつらやべーぞと 夜逃げしたのならまた例の朝鮮系のなりすましでしょうね。
こそ泥自民の売国政策に合わせてあいつら日本でエセ観光業やってるから。
まともな人なら絶対に夜逃げなんかしませんからね、本当に無責任な犯罪民族だよね。 でもコレ乗船前に乗客が
事故があっても運航会社は一切責任を負わないってのに
本人了承サインしてる可能性あるよな？ >>759
意外に安いね
あの景色見れるなら行ってみたいと思うわ 芦ノ湖の遊覧船乗ったけどチャイニーズだらけで海賊船かと思ったわ >>201
いいな
昭和で時が止まった雰囲気ある
日本の僻地の観光地ってこんな感じだよな
和歌山の潮岬とか最高だったわ 北海道の田舎の山道なんかには
「ここから病院まで●時間。だから事故ったら終わりだお」
みたいな看板があるよね。
まさに自己責任。 >>717
埼玉の人間なのか。
知床の海熟知してないのに同業者の忠告無視して
出港とか起こるべくして起きた事故だな。
おまけに使ってる船は過去に座礁してダメージ有り >>745
頭ハッピーセットだとそこまで考えが及ばないのでは
全員回収できればいいけど
何人か船内にいるかもしれないし 今日も暖かい部屋でくつろいですいませんね😢エメマンあるんで飲んでも良いですか？ >>5
うわー、覚えやすい顔してはりまんなー
街で見掛けたらすぐ分かりそうお顔どすえ 天気が良い日に3時間ほど陽に当てて乾かしてください
2週間ほどで息を吹き返します >>768
飛行機は確率は低いんだけど
当たると生存率は著しく低いんで乗りたくはないかな 普段乗る機会無いから、旅先で船乗るの好きだったんだけど、なんか怖くなっちゃったな 素晴らしい計画は不要だ。計画は5％、実行が95％だ。
カルロス・ゴーン >>742
だまされるな
ヘリからすぐに救急車に乗せられてたよ >>780
そんなもん関係ないけどね
瑕疵があったら責任は発生する >>753
3mの波があるのに泳げると思ってるほうがおかしくね？
しかも水着じゃなくて普段着で水入ってる状態なのに SDGsを舐めないほうがいい
どんな手口を使っても推進する気だからね
コロナ騒動もウクライナ騒動もその一環
メディアで報道される人為的に起こせる事故はすべて疑ったほうがいい >>762
無くはないが風呂程度の大きさだと体温で水の温度も上がるからなぁ
プールぐらいだったらガチで死ぬ >>201
ウトロって書いてあるけど
これがあの有名なウトロ地区？ >>740
寧ろそこそこにぎわうんじゃないかな
どんな所か知らんかった人もいるだろうし
事故起きたから安全対策強化されてるやろって人も居ると思う >>658
資本金3000万
あと、去年座礁した時書類送検されてて国交省の指導入ってるから
保険会社のブラックリスト入ってる可能性高くて保険金の支払いは
期待しない方がいいかも、と保険会社勤務のうちの家族が言ってた >>753
まぁ数分で行けるならワンチャン…
尚、陸に上がるのも色々と難しい場所な模様 >>334
不漁な時期が続いた場合の漁民とかがアルバイト感覚で船を運行していたのかな？ >>756
安倍さんが観光立国って言っちゃったんだから
税金投入してでも観光は助けてやるべきだろ
その為に科学立国の道を捨てたんだぞ >>810
日本で起きた海難事故としては、近年まれに見る大惨事だから 4泊5日で道東方面に旅行に行った叔母夫婦と昨夜から連絡が取れないんだが。 https://www.shiretoko-kazu.com/blog/
名称：19号番屋
住所：北海道斜里郡斜里町大字遠音別村
19号番屋とは？
19号番屋は知床岬に行く途中、ルシャのあたりにある番屋です。ヒグマが良く出没することでも有名な場所です。番屋とは何か、そして19号番屋とはどんなところかお話します。
知床岬へ行く途中にはいくつか小さな小屋があり、番屋と呼ばれています。これは、漁師が漁を行うために泊まるところで、人がほとんど踏み入らないこの辺りは野生の動物とも共存しています。知床半島の先は、一般の人は立ち入りができないため、漁関係者のみが行くことを許されています。
19号番屋は陸地からも行くことのできる番屋ですが、途中の道路からは漁業関係者しか通ることができず、通るには許可が必要です。19号番屋があるルシャはヒグマの出没ポイントとして有名で、19号番屋はヒグマと共存しているという珍しい場所ということでも知られています。鮭を採るために定置網をかけに人々は来ますが、熊もまたこの鮭を目当てにやってくるのだそうです。定置網など漁の準備をする漁師とその知覚を歩くヒグマの写真などはこの辺りで撮られたものが多いそうです。大自然があるからこそ実現している風景です。ヒグマを撮りたい写真家の人々などは、鮭を採りに来たヒグマをねらってカメラに収めるのだそうです。
人とヒグマとの共存
地元の人々は昔からヒグマと共存しており、ヒグマは知能が高く人の言葉を理解すると考えているのだそうです。そのため、あまりヒグマが人の近くに来すぎると、「向こうに行きなさい」「ここは人の場所です」というようなことをヒグマに向かって繰り返し話しかけるそうです。普段ヒグマを近くに見ない私たちにとっては作業している近くにヒグマが通るというのは恐ろしいですね。まだ漁に出て間もない若い漁師などは最初こそ怖がるようですが、何度も話しかければ静かにヒグマが場所を移動していくのを見て、次第にヒグマとともに生活することに慣れていくのだそうです。 見つけたら暖めないで逆に冷凍保存して病院行った方がいいんじゃね 低体温で意識不明って心臓動いてんでしょ?
寝てるだけやん >>496
今朝のニュースで、漁師さん達が船で捜索活動に出ると言ってたよ >>5
危険だとわかっていた。金が欲しかった。
とか言いそう >>736
10人くらいの旅客船から設置義務はあるけど
素早く使えるかどうかは装備次第だなあ・・・ 日本政策金融公庫よ？お前らが殺したんだよ！なんで無利子貸付審査を通さなかった？お友達企業だけと押して！お前ら通していれば補修できた！補修できてたら割れ目から浸水しなかった！そうすれば全員生きてた！殺したのはお前らだぞ？ あの景色見られて3時間で8800円なら高くないと思う >>753
昨日のニュースだと３ｍの波って言ってた、そんな荒れた海なんて泳げないでしょ 意識不明なら救助とか書かずに
遺体を収容とか、言い方あるだろ
なまじ期待を持たせる書き方するなよ 明日はなんとかなると思う馬鹿者。
今日でさえ遅すぎるのだ。
賢者はもう昨日済ましている。
クーリー >>730
事故前のレビュー見るとそこまで悪くないんだよな･･･ >>5
顔のインパクトすげぇな
芸人やりゃ良かったのに >>736
イカダのようなのは装備してて、それは見つかってたよ。
オレンジ色の四角のやつ >>5
こんな漫画キャラやAV女優みたいな名前が存在するのか…… 最初から船に亀裂入ってたって
いつか破損して沈む運命にあった船だね >>780
あるけど、重過失あるような事故や常識から逸脱してるようなのは約束してても無効 >>807
北海道出身者としては「何で京都にウトロがあるんだ？」と首を捻るｗ >>750
教育がほったらかしだからな
なんでこんなに何十年も放置してるのかというと責任取りたくない病が蔓延してるから 運良ければ仮死状態で復活の可能性はある
基本的にはもう死んでる >>561
人相顔に出過ぎてるのに、命預けた客も客だな！
しかもこんなクソ寒い中、遊覧とか自殺と変わらんw 安い中古の船買ってボロ儲けしようとしてたんかな
そらシケてても船出すわ >>736
ボートの積載義務は20トンから
この船は19トンなので積んでなかった
それにこんな海の状態じゃボートなんかすぐ転覆だ >>808
大勢の死体が沈んでる上であーヒグマだー！ってキャッキャして楽しめるかっていう
実際知床ツアー催行中止始まってるらしいし >>853
知床観光って満足度が高い観光地
色々見所あるから ４０年前の船だっていうからな
あの建物も４０年前くらいって感じだよな 北海道なんてまだ冬やでなんで行ったのよ
水温なんて2℃ぐらいやん生きてる訳ないわー >>852
さっきNHKで漂ってるの見たけど
昨日より穏やかになってアレだと
荒天時にはとてもじゃないけど掴んでられないな >>738
宿が建ってる方は賑わってるけど
船で見る場所は獣道すら無い >>450
サンクス
ただ、調べるとただの追加の燃料タンクのようやね 岩場で見つかったということは自力で避難してたのか？
たまたま打ち上げられた？ >>188
極低温で、靴+着衣+ライフジャケット。
高波を何百メートルか泳いで、さらに岩場に乗るのは泳ぎが達者でも至難の業。
・船が傾く前に船室から看板に飛び出る
・運良く浜に辿り着く
・着火できるライターがある
・乾いた枯れ草&枯れ木が豊富にある
・ヒグマがいない
これが揃ってやっと一晩生き延びられるかも。
あの場所で沈むのは割と詰んでる >>857
宇土口（うとぐち）の口（くち）を「ろ」と京都では読み間違えた場所 なんか「アイアム ア ヒーロー」に出てきそうな名前だな。
これ本当に本名か？ 日頃から潜水艦と呼ばれてたんだし
沈没しても大丈夫だろ >>12
意識不明の〇〇 ＞まだ死んでいなかったり、発見時に脈がある
意識不明 ＞医者が死亡確認していないだけの死体 >>10
皮肉にも、今回の事故で知床の良さを再認識した
大きなクルーズ船で行ってみたいと思ったわ…
お天気、一日違うだけなのにね >>753
元ネイビーシールズとかならワンチャンありそう？ >>832
無いぞ
浮器ならあるけどな
けどあの瞬殺の海で浮いてもなあ >>853
クマ牧場で熊に餌やるだけでもかなりのスリルだし >>746
船名は妻や子の名前使う人も多いし、この店主が船の修行したとこの親方の船を譲渡されたりとか、
理由は様々考えられるが想い入れのある船名なんだろう。特に深堀する必要はないと思う >>374
１時間は浮いていられたんだからその間に位置特定できなこったものか。 >>878
露西亜絡みじゃないかチェックしてからじゃないと迂闊に発表できんだろ >>305
昨日の深夜に船に詳しい奴も写真を見たら前にクラック入ってるって言ってた 水温が高くて波がなくても、シャチやはヒグマがいたらどのみちサバイバルやな。 >>12
救急救命に搬送する為にあえてそういう言い回しにしてるんじゃないかな… 救命胴衣を着用して水面にプカプカ浮いているのを想像している奴は酷い勘違いだぞ？
現場は、船を上下に揺らす強い波に潮の飛沫、陸まで流れ着いても鋭い岩に何度も叩きつけれて
ミキサーでグッチャグチャにされるのと同等のダメージを負う
人間が朝まで生きていられるような環境じゃないんだよ >>561
KAZU1は屋根がついててみんな屋内に入れるから
他の船よりも天候が悪くても出航する傾向があったらしい
他業者からは潜水艦と呼ばれてたとか >>840
意識不明なら普通に救助だろ
心肺停止ならまだ言い分わかるけど
それにしたって法的に死亡扱い出来ないからそこはマスコミに文句付けても仕方ないと思う
察するしかないわ >>882
岩場で見つかった人は三メートルの波を泳ぎ切って岩場にたどり着いたが一晩中凍えて意識がなくなったのかな アザラシみたいに脂肪の厚いデブだったらなんとか一晩乗り越えられるかも >>807
アイヌ語の方
エロマンガ島にエロマンガ買いに行っても無いぞ みんな死んだと言う認識だけど、
9人発見して、7人意識不明なら、残りの2人は意識あるんじゃないか？ 地元漁師が、船体前方に亀裂が入ってたと
インタビューに応えてた。 >>857
だよね
ウトロって言ったら知床のイメージしか無い 船や飛行機は乗りたくねぇな、事故ったらまず助からない >>780
数年前にカズワンに乗ったけど、そんな承諾書にサインしたような気がしなくもない。
記憶が曖昧だが。
店の雰囲気は普通に家族経営って感じだったぞ。家族かどうかは知らんが。 サウナ併設の水風呂だって10℃そこらでしょ？
あれより低くて何時間もずっと体温奪われたら
救命胴衣着用で溺れてなくても死んでしまうわ やっぱり飛行機と船は怖えな
車も電車も事故はあるけど死ぬ時は一瞬
飛行機や船は死を覚悟する時間がある分嫌だな
どうしてもって以外乗りたくないな >>853
せっかく北海道いくなら知床の方が見応えあるよ
別に船乗らなくてもドライブだけでも >>780
数年前にカズワンに乗ったけど、そんな承諾書にサインしたような気がしなくもない。
記憶が曖昧だが。
店の雰囲気は普通に家族経営って感じだったぞ。家族かどうかは知らんが。 >>796
陸で見つかった人じゃないかと思うんだよねあれ
流石に一晩氷の海にいた人はなぁ…
(条件はあんまり変わらんけど) 心配停止ではなく意識不明なら心臓は動いているのかな >>909
波で打ち上げられて引っかかったんじゃないか？ 知床行くと4泊とかしたくなって阿寒の鶴雅とかにも泊まって1人10万超えるんだよな
結構高いけど摩周湖とかも行って楽しかったな 例えば水難時に運良く救命筏に乗れたとして、定員超えた時に目の前にもう一人来たら引き上げる？
見殺しには出来ないよな >>12
この場合は大体医師の死亡診断が出てないだけで、なくなってる 俺だったら沈没する前に警察に110番して
救助を想定しておおよその現在地や状況等を伝えたりするけど一人も携帯使ってそういうことする人いなかったのかな 日本ってだんだん昭和40年代に近づいてきたな
昔はフェリー沈没とか飛行機墜落とか列車転覆とか
デパート火災とかいっぱいあったんでしょ？ >>910
考えてみたらアザラシとかすげーよな、あんな荒れ狂った海でも普通に生活してるんだもんな >>819
科学立国の道捨ててないだろ。なにいってんの。
アメリカとか日本より観光客多いよ。 >>914
海に流れてる所見つかってるんだろうなぁ >>926
現場に医師がいない場合、死亡宣告を出せないので意識不明までしかならないのよ…
医師が状態確認して初めて死亡確認となるので…まぁ、多分そういうことかと >>929
1番年配の男を沈める他ないな
仲良しこよしでは全滅するなら仕方がない >>908
マスコミ向けに意識不明としか発表せず
心肺の状態は聞かれてもノーコメントなんだろうしな >>927
サービスで滝の近くまで寄って岩場に当たって去年ひび割れたところがさらに割れて沈んだか… >>921
飛行機と船は自分でコントロール出来ないからね
運命に従うしかない 会いたかったー会いたかったー
ヒグマーにー(ガブッ) 14時頃の時点で覚悟決めて陸まで泳いだ人はワンチャンある 冷凍状態から心臓マッサージをしたら心臓は動いたけど脳ダメぽ？？？ >>317
こりゃダメだわ
実働船員の人件費減らして
社長は手抜き系っぽいから、
銭の強欲者みたいなもんだろ
責任ある管理者がほぼいないような状態じゃ
こんなことも起こるのは時間の問題だったようだな >>909
脱出用のオレンジ色のもあったから
泳いだってより流れついたのでは？ >>934
近づいてるもなにも
地方は昭和40年代で時間が止まってんだわ コロナで収入減ったところに事故って、その修理費用の為にさらに無理するようになったってところか >>876
場所によるよね…
私が行った時に案内された場所は、かなりの奥地で道路はもちろんなかった
環境保護のために手付かずの場所が深くある >>933
スマホの電波も届かない最果ての地だから
衛星電話でも持ってないと通話無理らしいぞ >>950
なんでそんな操縦下手なんだ
クルマの運転も下手そうだなｗ >>44
知床はクルーズよりも五湖や滝の方が人気だし、ましてや世界遺産だから今後も集客力は衰えないよ >>390
輩じたいは標準語だけど、
ヤカラ＝チンピラ、DQN
を差すのは関西のスラング
日本語として広く認知されてるとは言い難く
少なくとも広辞苑にはそのような意味では載っていない >>658
旅行業者のパックツアーの参加者なら
旅行業者の積み立ててる特別補償金から死亡補償金が1500万出るはず
個人の飛び入り参加者は出ない 同業のおっさんは気の毒だが、お前らの娯楽が減って嬉しいわ >>933
船員がしてる。間に合わなかった。というか、客が異常がきづくのは普通遅い。
船員の通報が遅すぎ。あと、そもそも、荒天に破損した船で出てる時点で、アウト。 即死ではなくて、ジワジワ苦しみながら死んで行くのが最悪 >>936
ジャパンディスプレイよりは観光の方がまだ可能性あるだろ
ボロ船の修理代出しとけば、まだ客は呼べそうだからな >>914
残り2人はどういう状態なのか情報が出てないだけでは >>944
でも年中無休でやってたみたいだし
そこそこ金持ってそうじゃない >>941
まだ死亡は確認されてない
低体温の場合、いきなり体温を上げるのも危険だから
何時間もかけてゆっくり体温を上げるんだって
んで蘇生しなければOUT >>920
水風呂はもっとあるぞ
15度とか17度、下手したら20度近いかも >>966
報道されてないだけで近づきすぎて座礁は結構あるらしい この時期に落ちると4〜5分で意識不明になるらしいので、無理だろうな・・・ >>935
アザラシの何がすごいかって、戸籍がなくて病院や修学旅行に行けない子供たちがたくさんいるのに
北の方から泳いできて川からヒョコっと顔出すだけで特別住民登録とか名誉市民になれるとこなんだわ 民宿のシャワーとか一瞬冷たくなるときあるがあの一瞬ですらヒャッてなるわ >>942
いやだからそれ心肺停止でしょ
意識不明だから気になってる人多いんだよ自分も含めて 知床五湖くらいでやめとけばよかったのに
運が良ければヒグマも見れる 観光怖いな
大手か判断できる日本でもこれなら海外のツアーとか怖すぎます このスレッドは１０００を超えました。
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