【LIVE】知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見 4月27日(水)午後4時40分から★9 [孤高の旅人★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見
2022/04/27(水) 13:00開始
https://live.nicovideo.jp/watch/lv336692734
ニコニコニュースでは、北海道の知床半島の沖合で観光船が遭難した事故をめぐり、遭難した知床遊覧船の運航会社社長による記者会見の様子をお届けします。
【ライブ】知床観光船事故 運航会社社長会見へ（2022年4月27日）
https://www.youtube.com/watch?v=_vLoGo8aPL4
16時40分めど 知床観光船事故 運航会社社長会見（予定）
知床の観光船事故について、運航会社「知床遊覧船」の社長が会見を行う予定です。
※開始が当初予定より遅れています。国交省担当者によりますと16時40分から記者会見が行われる予定です。会見が始まり次第、ライブ配信します。
★1：2022/04/27(水) 15:12:17.29
前スレ
【LIVE】知床 遭難事故の観光船「知床遊覧船」運航会社 社長による記者会見 4月27日(水)午後4時40分から★8 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651048581/ この社長は利益しか考えてなかったのは間違いないわ
昔バイト先でこんな感じの経営者がいて従業員の扱いが悪すぎてバイト全員でボイコットしてやめた事あるわ □□□□□□□■□□□□□□□□□
□□□□□□□■□□□□□□□□□
□■■■■■■■■■■■■■■□□
□■□□□□□□□□□□□□■□□
□■□□□□■□□□□□□□■□□
□□□□□■■□□□□□□□□□□
□□□□□■□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■□
□□□□■□□□□□□□■□□□□
□□□■■□□□□□□■■□□□□
□□□■□□□□□□■■□□□□□
□□■■■■■□□■■□□□□□□
□□□□□□■■■■□□□□□□□
□□□□□■■□□■■■□□□□□
□□□■■■□□□□□■■■□□□
□■■■□□□□□□□□□■■□□
□□□□■□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□■□□□□□□□
□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□□■□□■□□□□□□■□□□
□□■■□□■■□□□□■■□□□
□□■□□□□■□□□□■□□□□
□■■□□□□■□□□□■□□□□
■□■□■■■■■■■■■■■■□
□□■□□□□□□□□□□□□□□
□□■□□□□□□□□□□□□□□
□□■□□□■■■■■■■■□□□
□□■□□□■□□□□□□■□□□
□□■□□□■□□□□□□■□□□
□□■□□□■□□□□□□■□□□
□□■□□□■□□□□□□■□□□
□□■□□□■■■■■■■■□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□ そもそも７時にもどる予定
それまで連絡は本当になかったのですか
１２時４５分には連絡あったんですけども もう一人の方が確認していなかった連絡には
言わなかった
遅れますという連絡がありました
積んでいたと認識しておりましたが 積んでいなかったです。
その後確認できていません。 すいません。
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より www.youtube.com/watch?v=QWopb1KTvsk
集合 許してやったらどうや！（高音）って横から出てきそうな茶番だな >>2
日本の中小じゃ普通やろ
そんなブラックだらけやぞ よーするにバイトテロみたいなもんやろ
社長はむしろ被害者 質疑応答まとめ3
Q.海の状況の把握してた？
それは船長の仕事だった
Q.出航後に社長は天気図とか見たの？
してない
Q.船長の指導、会社の管理体制は？
20年30年の船長に頼んでた
Q.情報遅くなったことについてどう思う？
いろんなハプニングや登録などが必要で、
関係各社に相談しようと思いました（ドヤ
Q.きてない人への説明や謝罪はどうする？
連絡は取ってる。マスコミに家まで来られるからいやだと言う人もいる
マスコミは押しかけないでね、絶対押しかけないでね
Q.連絡手段は？無線か電話か？
運行規定には書いてない←！
Q.連絡あった？
遅れるとは言ってきたよ
Q.衛星電話あった？
積んでたけど壊れてた→積んでなかった
↑？？？ 「出港は船長の判断」→俺は悪くねぇ！
「アンテナの故障は同業者から指摘され修理を依頼」→俺は悪くねぇ！
「去年の事故での船体の故障箇所は業者にお願いした」→俺は悪くねぇ！
「海保等に確認をしてもらい運航の許可を受けた」→俺は悪くねぇ！ この会見のなかで記者からブラック企業言われて笑っちゃってるじゃんこの社長
アタオカ 積んでないならどっかにあるだろ？
そうですね、確認できてません。 途中で書き込みしちゃった
全員発見するまで責任とってほしいです ガンガン証拠を隠蔽するから徹底的に調べろ。こいつ全部船長の責任にするつもりだ 船長にそこまでの重責負わせるなら、ベテラン解雇しちゃダメだったんじゃないの？
あの辺の海のこと知らない人を入社半年で船長にしたのは社長じゃん
任命責任があるのでは？ さっきの衛生無線グダグダ記者むしろ社長と波長合ってたな 問題が一つある
ここにいるみんなが、飽きてきたことだ 運行管理者 豊田さん
補助が 山田さん
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より 社長にヘイト集める意味では成功してるのか？
記者がぬるくてヘボいが 自分の就職の面接もこんな感じなのかもしれん
勉強になるわ 社長の全国ネット謝罪会見でサポートが一切付かないってのも異様だな。会社規模的にそんなもんか？ 改めて思うが
中小企業の社長って本当に規定類整備しない
軽視する
こういう時にボロを出す マスコミ役立たず、もっと腕利きねちっこい奴東京から連れて来いや！ なんだろう。俺は応援したくなったよ。
精一杯答えてるやん。
マスコミが火を大きくしようと必死 マスコミも偉そうだよなぁ
取材をする側とされる側のヒフティヒフティの関係だろうに
マスコミは自らの不祥事の時はダンマリなのに。。 こいつは多分 自分より若いやつや女から質問されるのが嫌なんだろうマスコミさんは若者か女性から質問をさせてくれ 衛星携帯故障中で積んでたなかったかも知らん
どこにあるかもよう知らん
アンテナ壊れも当日朝気づいて修理依頼9:10
地方の兼業社長はこんなもんだわなー 昨日からの大方の予想通り、
「最終的には船長判断でございます(ﾄﾞﾔｧ!!)」
が出ました またジャップ伝統の土下座が世界で報道され笑われるのかww >>12
出てきたね。
記者ちゃんと追い詰めろ。事実確認じゃなくてこいつの本性を露わにしろ 安全管理者が衛星携帯電話の装備の積載確認してなかったんですか 土下座すんなら海水温2℃のオホーツク海でしないと意味ないんよ 判断は船長に任せていた
他社もそれは同じ
天候は出航時にそれほど悪くなかった
客に失望されないよう船を出した
船は修理して検査に合格しており問題なかった
つまり社長自身はが直接事故の原因を作っていないと言いたいようだな 安い金で働かせて責任も丸投げ
なんなのこのおっさん 安全管理責任者は社長
運行管理責任者は豊田
補助が山田←だれだよこいつｗ >>40
ベテラン船長が豊田はセンスあるってゆってたもん
と言ってたな GPSのやつは位置情報より海図ナビのほうがメインなのに
わかってないマスゴミ… 今帰ってきて見てるけど
こんな感じで3時間弱もやってるの？ ここまでのまとめ
「被害者の命よりも世間をお騒がせしてごめ〜んねｗ」
「認可は通ってるので沈んだのは船のせいじゃありません」
「船長は前も事故起こしてーマス」
「土下座はタダですからｗｗｗ２回もしますｗｗｗ」
「天気が悪くて運が悪くてぶつかっちゃったわｗスマンカッタなｗ」
「まあ」「やはり」「まずは」だそうですｗ
「対応できませんでした。すみません（棒）」
「元々やりたく無かったんだけどしょうが無く自分が引き継いだんだよねｗ」
「波高くても船を出せ！」記憶にございません（言ってないとは言っていない）
「船長が行けると言ったから俺はそれに従っただけだよｗ」
「他の船が出てなかったのはうちが始めるの早かっただけだから気にしないでね♪」
「客が見たいって言うから仕方なくやってんだよ俺のせいにすんなよ」
「今となれば出さなきゃよかったわｗ」
「あ、質問答えるの夢中で嘘泣きするの忘れてたｗ」
「チッ」
「見たら荒れてなかったんだから俺のせいじゃねーよｗ」
「ブラック企業じゃないと俺は思ってたわｗ」
「事故った船長の指導は、20年以上ベテラン船長に任せてるから俺は知らんがなｗ」
会見テレビで終わったから後は誰か付け足してね >>5
なら無線用意するんだけど、
無線が壊れてて、衛星ないと、
一般のスマホとかガラケー
そら知床先端から連絡不可
連絡できたのが滝なんじゃないか まあ僻地の田舎ボンボン社長じゃこんな受け答えしかできんだろ
お前らはむしろどうしてほしかったんだ 出航の状況判断及び船の装備そして非常事態時の連絡状況をちゃんと聞けよ 素人が質問してもな コレがTV記者 ごめん
もうこの社長をクズ確定にさせてもらうわ
こんな企業を作り出したヤツがはびこっているから日本の成長が止まったと理解したわ あまりにクズすぎる人格が画面越しからでも伝わってくるな >>2
馬鹿すぎて会社のことなんか何やったらいいのかも
思い付かないような感じに見えるな
ちょっとグレーゾーン疑うレベルで酷い >>36
事故から記者会見の間に綿密に練ったからもう船長が悪いで確定してそう >>84
そもそもなんで事故が起きたのか原因はわかりませんって言ったし 条件付き運航 穏やかだからでた
荒れてきたらもどるということでございます
乗客が体感された話は
お客様満足度の話です
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より 頭の足りない社長には難しい単語やチクチク言葉は解らないから、優しい言葉を選ぶ記者の優しさを見た >>1
マスゴミの質問無能すぎる
まずはなんで海や船の知識がないのに社長になったか問えよ 優しい目の前の記者達に安心して、背後で見ている視聴者の反応を想像出来ない発達障害 >>59
規定の内容が理解できてない=重要性も理解できてないってのがあると思う 言葉のチョイスが絶望的に良くなくて笑う
ささやき女将呼んであげてほしかった 見てないが、結局、
サーセン！てへぺろ！
てな感じ？ 社長「穏やかだから出た」
今穏やかでもすぐにしけるのが知床の海だろがい！！！！
この無能！！！！！！ >>97
始まるのが遅かったから、始まってやっと1時間経過したところです ひでー人災。ブレーキ効かないバスに乗せられたようなもんだ 机に肘つきながら背中も丸まってるし、事故起こした会社の責任者の姿勢ではない。 弁護士と協議のうえ一任するでいいだろ
なんでこんな会見開いたんだろ 船沈んでるから全部船の中、船長の現場判断の悪さで通るね
金余ってる富豪がサルベージしない？盛り上がるぞ >>92
ベテラン船長の言葉を信じただけで俺は悪くないもんってことなんかな
ガチクズやな なんでも知らぬわからぬでとおるの？
把握しておくのが社長じゃないかね >>52まとめた資料にないことには答えきれないんでしょう
余計なことも言えない。もう言っちゃってるけど 怒りのはけ口にできるのが社長しかいないから社長せめてるけど、実際悪いのは船長なわけだな
アフィとか無理やり社長を悪人に仕立ててるもん >>162
いや
アホ記者が同じ質問繰り返してんだよwww >>98
なんでわざわざそういう口調にすんの？主観入っててうっとおしいわ 特に努力しなくても、縁故で零細の社長になり、コストカット、もうけ中心でやってた感じ…
関東からの未経験者を雇っといて、船長になすりつけすぎ >>98
無線携帯が故障してました
携帯はつんであります
？つんでありません
わかりません
と、聞いておりますがわかりません
がきたよ・・・ いい感じにグダグダな会見になってきたな
社長の勝ち 漁師さんたちが取りやめるのに、船出するのは異常でしょ？ 条件付き運行はかなり逃げ道に使えるな、運行開始しちゃえば判断は船長になるんだろうし まるで、シャちょさんのヒーロー会見だな
僕悪くないもん！責任ないもん！
まるでプーチン大統領だな >>144
この社長含めて男の頭の悪さをスルーする男が多い 荒れたら帰ってくるって、帰りに荒れたら意味ないだろ
って言わないの？ GPS、どこに修理にだしてるかも分からない
積んでたのかも分からない
よって、初めから付けない 想定問答を淡々とこなしてる印象
時間あったもんなｗ >>161
そうなんだ、ありがと
つべのライブで見てるが
なんか聞いててイライラするからこれ長時間キツいなって >>134
くだらん質問やわ
金持ってれば誰でもなれるだろ お客様満足感を考えてくれてるいい会社だったんじゃないか？
船長も出来る限りお客さんに見せてあげたい一心だったと思う まあ捜査機関でもないマスゴミじゃ追求出来ないよ。のらりくらりで終わり 出航しようがしまいが報酬を出して当然、今日の飯代のために危険な賭けを選ぶべきでない職種なのに、国交省の放置プレーもあったのでは 放送事故みたいな要領を得ない会見でビックリしたわ… >>84
実際に作ってないだろ
なんで沈没したんか？ 去年も６月の事故 書類送検
運転技術であり 周りから指摘はなかったのですか
午後からあれる 強風波浪注意報
至らないことであり 事故のことはよぎりませんでした。
去年の事故は 船尾をすったのば別のものでございます
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より 他の船の人達から昼から荒れるから出るなよと豊田船長
豊田船長はハイと答えてるのに出たのか
本当に船長は優秀なのか 条件付き出航なのてすべて船長の判断しだいです
キリッ >>167
土下座ってそんなに大事なんかなぁ
コンサルの考えまじ分からん >>102
これ矛盾してるように思うかもしれないけど正しいのだぞ 船体が発見されてなく原因がまだ不明なのに
マスコミの態度は相変わらずだな 「社長は、Kazu1号に乗って知床遊覧したいですか？」 >>137
見てる限り他人事みたいな感じだからないな >>201
俺の受けた印象だとこんな感じだったけどなあ
むしろこうとしか聞こえないレベル 言い訳ばっかり
現場を知らないから当てずっぽうみたいな話しかしないアホ
この社長は世の中舐めてきてるだろ 通話と通信の記録は明らかにせにゃあかんな。その辺の質問されると結構困ってる ロシアの仕業って言って奴らって何だろうな
陰謀脳が気持ち悪い >>153
気象予報士が悪い！
造船会社が悪い！
船長が悪い！
客が悪い！
自分は悪くない… 船長のせいってのは既定路線なんだろ
保険だけは入っといて事故ったら事故ったで船長のせい
バイトで責任と命の危険リスクまで負わされた船長も給料に見合った仕事か考えないとダメだった 波浪注意報はよくあったんですか
条件付き運航の時はありました
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より 土下座ってのはやっぱ最強のカードだな
これで世論もある程度落ち着くだろう >>2
会社はブラック企業
社長はブラック経営者
安全管理はデタラメ
社長に安全意識なんてない
そこは記者会見するまでもなく既に分かってることなんだ
社長が刑事罰と民事賠償を負うのも会見するまでもなく決まってる
会見してるのは社長が逆ギレして暴言吐くのを待ってるだけ
この会見にそれ以外の目的なんてない 記者じゃなくてプロのインタビュアーとかジャーナリストを会場に派遣した方が良くない？ >>93
何で同業他者が通報118番したん？
この男性は、カズワンの運航会社「知床遊覧船」と同じく斜里町内に事務所を置く同業他社の従業員。
男性は事故直前の23日午後1時ごろ、知床遊覧船の事務所を訪問。帰港が遅れていたカズワンがいつごろ戻るのか尋ねたところ、事務所にいた人から「船長の携帯電話がつながらない」との返事があったという。
その後、自社の事務所に戻った男性はカズワンと連絡を取るためアマチュア無線の電源を入れ、やりとりを始めた。すると数分後に「『カシュニの滝』辺りにいるが相当遅れる」とのカズワンからの音声が聞こえてきたという。当初は落ち着いた口調だったが、その10分ほど後に、「救命胴衣、着させろ」と切羽詰まった様子の声が流れてきたという。
心配になった男性が無線で状況を尋ねると「浸水していてエンジンが止まっている。沈むかもしれない」「船が傾いている」と返答があった。男性は午後1時13分、カズワンの救助を求める118番通報をした。
Yahoo!4/26(火) 20:16配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/604f7de777fe30a6459984192e7c465c44df8235 >>240
無線もねえしな
北朝鮮の木造船レベルだな 知識ない奴が質問するなよ 知識人がいない会見に意味は無い 記者は馬鹿しかいないな 社長が目視して荒れてないから出航
荒れたら戻れって
ガバガバルールやなｗｗｗｗｗ自然なんかコロコロ変わるわ状況 Ｑ．なぜ危険な時期に観光船を運航したのか
Ａ．客を独占できるから
Ｑ．社員（船長）は反対しなかったのか
Ａ．そういった社員は給料高いうえに反対するから解雇した
Ｑ．素人社長が素人船長の判断に運航を委ねることについてはどう思っていたか
Ａ．大した事故も起こさず３年やってきたんだから行けると思った 「最終的には船長判断でございます(ﾄﾞﾔｧ!」
「条件付き運用(ﾄﾞﾔｧ!!)」 後から突っ込まれそうなのは言葉遣いと態度だけで発言の内容は今のところノーミスに近い
自分に責任があるという類の発言はいっさいしない
かなりしたたかだよこの社長 >>176
26人殺したから裁判確定だし、判事の心証を良くするためでは >>243
土下座はいるやろ
しすぎはよくないけど ライブ配信のやつ途中から観てるけど、俺は悪くないって繰り返してるだけだなこいつ
最初から観る価値も無い淡々とした会見 社長も船長もおバカだねバイトでも命の危険があるんだから出航しなけりゃこんな事になってない >>220
第三者でもいらっとくるのに説明会での遺族の心労すごそう >>137
しないと思う。
会見中何度も笑ってるんだぜ？ >>239
もう１隻を運行してた臨時雇い船長いわく反応なかったらしいで
天気予報見てなかったんじゃないかって証言してる >>199
いや、それらに真摯に堪えるのが当たり前
こいつは煽ったりできる立場じゃない この世で一番信用できない奴
それは土下座させる奴
2番目に信用できない奴、それは土下座する奴
土下座に騙されるな 荒れたら戻ってくる話なんか船長としてないだろ
船長に恨まれるぞ 事故発生から何日たってんだよ
GPS積んでたかも確認出来てないの？ 被害者の気持ちを第一に考えて
じゃなく金が第一！だろw
世の中金ですw ただでさえ高波の岩場にとんでもねーオンボロ船でしかも客乗せて運行って。
こんなの殺人だろ。JAL123便思い出したわ。 >>260
新宿名物の裏DVD屋と同じ原理だね
店長の勤務初日＝ガサ入れの日 波や風が強いと思ったら
俺らが自分で判断して予定を変える能力が
これからは必要なのかもしれないな 知床半島長くございます
ウトロ付近あれておりませんでしたので出向に至りました
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より 波浪注意報波浪注意報言う奴が多いな。
警報ならともかく注意報なんてしょっちゅう出てるイメージなんだけど、
普通の船会社は注意報が出るたびに全部欠航してるのか？ まぁ零細な業者てこんなもんよ
そんなのにホイホイ命預けるヤツも正直どうかと思うね >>98
大体そんな感じだね。
嘘つきの喋り方。
じきに仮面剥げるんだろうね、頭も頭頂部禿げかかってるけど。 だから
天気の部分攻めても意味ねえだろ！！、
会社の運営体制を追求していけや
カス記者が >>289
内容的には超えてないね
パフォーマンスだけだろ ガイジに長い質問はあかん
短い質問を小出しにした記者有能やな ええーとぉーだからぁww
26人死んどんねんぞお前 >>122
でもこの社長馬鹿だから同じこと聞いたらポロッと隠してたこと話すかもしれないし >>40
運行責任者は確かに言うように船長だけど
船長よりも社長のほうが現状罪がクソ重い感じになってる
多分裁判なったらこいつに入れ知恵した張本人が巻き込み事故る 知床半島長くございます。
ウトロ付近荒れてなかったということで出航いたしました 記者の追求も甘いし社長も楽しみだしたし責任転嫁（客が悪いヤXX天気が悪い船長が悪い）は済んだし
もう見どころゼロだな 質問聞いてるだけで記者が無能なのがわかるわ
記者の質問事項まとめて誰か一人で聞いたほうがいいだろ
同じようなこと何回聞いてんだよ >>61
だね。もう、イメージがらがわり。マスゴミは適当な取材で悪者を見つけて騒ぐだけじゃん。コロナと同じ構造が分かって、この案件もしらけてきた。 >>1
会見での社長の説明、諸々の状況から、
海上保安庁による救助で失態があったのだと
悟りました。
国交省がここまで物々しくやってるのも
後ろめたさの裏返し。町長まで巻き込んでるし。 >>307
本当に無能ばかりだよね
自覚もないレベルだろう 同業他社が3社あるし元従業員もいる
社の体質調査して外堀囲むんだな
あと、検査した側の説明も お前ら社畜「社長は土下座も出来る素晴らしい男、すべては船長が独断専行で暴走したのが悪い」 高空を飛ぶ飛行機じゃないんだから、条件付けても荒れてから引き返しても意味ないだろ。ワープ出来んのか？ 実際この社長は無能だと思うけど人柄は良いんじゃないかって思う 時間が経ってだいぶ雰囲気に慣れてきたのか机にもたれだしてきたなｗ
これは態度悪い言われるわ >>255
チャンスだから言質取ればいいのに記者がアホ >>182
船長の生死を見極めてたのでは
生還されたら「船長の判断」作戦が使えないから >>260
もうちょい船長擁護系の証言出ないもんかね
この社長は終わってるとして、船長も大概だったのかなぁ
死人に口なし、遺族は本当にやりきれんなこれじゃ 中止や途中折返ししていたと言うが、
ベテラン切った去年の記録でも確認できるのか？
くらい訊けよー 悪いのは船長だ、会社は被害者だ
って主張をするようにアドバイスした人が居たとすれば
名コンサルすぎる。頼りたい 天気予報無視かよこのドアフォオオ！
死んだ客がかわいそずきるわ！！！！！ 船長が可能だと言ったっつー辺りの声の抑揚が、スゲー嘘吐きっぽかったわ 犠牲者と遺族が可哀想すぎる
この糞会見見てさらにそう思うわ 「肘つくなよ！笑うなよ！」とビシッと言える記者はいないのか >>137
逆だろ
何しても自分悪くない！自殺？んなバカなｗって感じだろ 声質と喋り方がヘイポーだから
余計謝罪文が例のアレに聞こえたw >>318
うん、トロン計画を潰すCIAの工作ね（） マスコミは、事務所と船、何度、携帯電話でやりとりしていたか、質問してみろ。 キレかけてるね レスバ気分だからレスに勝つ事しか考えてないな 結局、社長と船長は直接無線でやりとりしていないのですか？ 連休初日の一番稼ぎ時に運行休止は出来ないよねえ
ヨシ！ >>50
それはまぁ仕方がないだろう。
給料の多寡に関わらず船長が責任者なのは間違いない。 だから〜悪くなったらTOYOTAに戻って来いいったのに
あいつが戻って来なかったんだ 馬鹿なマスゴミの矛盾
天気が変わりやすいのになぜ出航した？
天気予報で波浪注意報出てたのになぜ出航した？
マジでこれが分からないバカしかいない >>336
天気予報よりも自分の見た目と勘で判断してます(素人)
→豊田さんは天気予報見てない説… 船長判断でのUターンした場合のペナルティについて。JRの日勤教育的な。これは他の船長が証言できるよな？ 出だしは頭悪そうなワンマン社長だったけど
今みたら公開処刑どころか圧倒的に社長優勢でワロタ 条件付き運行ありならどんな時でも行けるやろ
引き返す判断が誤ってるだけやろ そろそろ机を叩いてファックユークソ共って言って欲しい
そんで帰宅して欲しい 豊田船長叩かれすぎ
こんだけ被害者出てるからまぁ仕方ないんだろうけど 海保の検査の時にGPSプロッターっていうのが付いてなかったってさ
修理のために外してると説明したらしいが、出港時に付いていたかは不明 条件付き運航です!
引き返すかどうかは船長判断!
これは崩せんやろ
ブラック体質だったかどうかを掘るしかないな 船長の判断が悪かった、かわりに土下座します
船の装備は船沈んだんで不明、点検簿は全部船の中だからもうわからない >>340
会見での社長の説明、諸々の状況から、
海上保安庁による救助で失態があったのだと
悟りました。
国交省がここまで物々しくやってるのも
後ろめたさの裏返し。町長まで巻き込んでるし。 >>222
これあるんだよね
せっかく来たんだから船出せって
ダイビングとかでも言われる
温泉の半額券渡してそっち行ってもらうけど
経営がヤバいとムリにでも出すんだろうなーとは思う 分かりやすい真偽はまずは解雇だな
これは何人もいる当事者から聞けばはっきりする 観光に来た客が晴れて海も穏やかなのになんで出航しないんだ！てキレてうるさいからとりあえず出して荒れてきたら戻るという方法で今までやっていた。今回も途中で戻ってくるだろうと思っていたら戻って来なかった。全部船長が悪い。これだろ(´･ω･`) >>350
大槻班長のごね得ごね得を思い出した
土下座得土下座得だな でっかいフェリーでも5Mで欠航する
高速船なら3M
こんな小さい船であんなところまでいくのにねぇ 船長がやらかしたんで
自分は社長として後始末してあげようとしています
ってスタンスを貫いてるな >>291
地上の注意報と同じ感覚で認識してそうだよね そういや船長死んだから今社員居ないんだな
身内以外フォローする奴居ないだろうしある意味孤独の戦いだわ
応援はしないけど GPSも衛星携帯電話も積まず、事務所の通信アンテナも破損中。
ひどいな。
波浪注意報を無視で航行させるとか。
人災だよ。 菜々子ちゃんのご家族も池袋暴走で亡くなったご家族のようにみんな綺麗だな
許せんわ >>331
腰痛いんだと思う、長い時間ストレス加わるとめっちゃ腰痛くなる人いる
俺もそう >>329
社長「運営方針？…フフッ、僕にはわかりませんでした」って答えそう こんな無能会社に殺された
26人が可哀相すぎるだろが！！！！！ >>304
ストレス与えてイライラさせて「私だって寝てないんだ！」みたいなキャッチーな暴言ショットが欲しい
このままじゃただのブラック企業の事故ってだけで終わってしまう 安全規定
ちゃんと具体的にどのような
パソコン
海上保安庁の波の高さなど
豊田さんが見ていたと思います 午後の天気を知っていた時点で豊田さんが見ていたと
思います。
もともと午後１時 で条件付き運航で出向
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より バカか？ってときに笑う癖があるね
反省は絶対にしてない >>349
「おんなじ事、何度も聞くなや」って感じが滲み出ているように見えるよね(笑) テレビの会見終わったからYouTubeに移動したら
最初は物知らない若者みたいな受け答えだったのに、スラスラ答えられるようになってる
こっちが素？最初の頭悪そうなのは演技か？慣れてないだけ？ ここまでのまとめ
「被害者の命よりも世間をお騒がせしてごめ〜んねｗ」
「認可は通ってるので沈んだのは船のせいじゃありません」
「船長は前も事故起こしてーマス」
「土下座はタダですからｗｗｗ２回もしますｗｗｗ」
「天気が悪くて運が悪くてぶつかっちゃったわｗスマンカッタなｗ」
「まあ」「やはり」「まずは」だそうですｗ
「対応できませんでした。すみません（棒）」
「元々やりたく無かったんだけどしょうが無く自分が引き継いだんだよねｗ」
「波高くても船を出せ！」記憶にございません（言ってないとは言っていない）
「船長が行けると言ったから俺はそれに従っただけだよｗ」
「他の船が出てなかったのはうちが始めるの早かっただけだから気にしないでね♪」
「客が見たいって言うから仕方なくやってんだよ俺のせいにすんなよ」
「今となれば出さなきゃよかったわｗ」
「あ、質問答えるの夢中で嘘泣きするの忘れてたｗ」
「チッ」
「見たら荒れてなかったんだから俺のせいじゃねーよｗ」
「ブラック企業じゃないと俺は思ってたわｗ」
「事故った船長の指導は、20年以上ベテラン船長に任せてるから俺は知らんがなｗ」
「無線携帯が故障してたけど携帯で同業船と連絡取ればいいから問題ないね」
「と、聞いておりますがわかりません」
こんなかんじか 【知床観光船遭難事故】「強欲社長」の父が周囲に漏らした“今年から高い保険に入っていてよかった” ★4 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651044429/
>>1 2年ぶりのコロナなしのGWなのに
おもいきり出鼻をくじかれた観光船、特に北海道はかわいそうだな
「コロナも完全になくなったわけじゃないし、やっぱり家にいるか・・・・」ってなるわな >>337
甘くしたから油断して態度崩し始めたじゃん
厳しくいくとこの手の馬鹿は黙っちゃうんだよ のらりくらりとスゴい話術だ
記者に｢それあなたの感想ですよね？｣って返して欲しい >>1
こいつ、同業者から民事で訴えられたらどうすんやろ
高額保険で賄えないだろうよ 集まったカスゴミ達よりは賢そう
判ったのはそれだけ >>102
ケツとしては、「俺のせいじゃねえから、ベテランクビにしたけど」ってことね。 >>280
他のフェリー会社はどういうルールで出港してるんだろうな？ 危機管理無しのテキトーな田舎の社長って感じ
これからは遊覧船は調べて乗らないとダメだね
自分の身は自分で守らないとね この社長何かの精神病なんじゃないの？
何人も亡くなってる謝罪会見で笑えるとかまじで意味分からん そこはぁトヨダです！それはトヨダみたいですっ
船長はぁトヨダです！判断はトヨダです！
トヨダがあっ！ 去年の事故起こしたの、今回の船長じゃないんだろ？
登録名義が今回の船長だっただけで >>266
この辺仕切ってる一族のボンボン
元々は叔父がやってその後父親、コイツ
父親は元町議 しかし社長が運休させない圧出してたとしても大した罪にゃ問えんだろうなぁこれ
賠償も保険＋倒産して債務整理で終了だろうね お客様の希望と船長の判断で安全規定範囲外でも運航していた >>348
こうして出て来て会見しただけマシだわな
日本は不祥事起こしても逃げる上級国民は多いからねぇ マスコミの質問者は最低限この同コースを
体験したことある奴に質問させろよアホすぎる >>349
記者も似た質問を繰り返してるからね。でもまあ言いよどむ所が急所でしょ たまにキャッシュレス決済音みたいなの聞こえるような
店でもあんのか 毎回こういうの見るたびに思うけどアナウンサーやら質問してる新聞記者なりは何様なん？ だから、折り返せる、折り返すことを当たり前に許している社風だったの？
他の船長に証言して欲しい 海荒れてなかったし荒れそうなら帰ってきてって打ち合わせた
これで逃げられちゃうな
アンテナやら船の不備やらをもっと責めればいいのに つまり安全規定は出港時の規定であって仮に出港後に海が荒れる予報であっても出港時に荒れていないなら海に出ると
「荒れたら戻る」スタンス 軽い土下座と所在でございますでぐだぐだの予感はしてた どうせなに言ったって叩かれる状況の中ではそう悪くはない会見だと思いました 船長が死んでるんだから社長が責任持てよ
嫌ならお前が代わりに死んでこい スポーツ新聞の記者が一番突っ込んでたような
一流？の新聞テレビ局は行儀よくてダメだな >>409
これって波照間島への定期便運航よりも酷いな
あれこそ天候や波次第でいけない事の方が多い位なのに >>113
多いよ、本当に多い、クズみたいな社長
逆にクズな事やれるから能力低くても社長になれる つまり社長も豊田も悪くなくて1時コースより遠くに行きたがった客が悪いんだな？
納得 安全規定は完全に守れていなかったとうけとめたんですけど
当日 あの そこのときは見ていなかったので
信頼していたのでいつも通りなんだろうなと思いました
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より >>2
そんなことがあったんだね！
僕知らなかったよ
シェアしてくれて…………
…………サンクス……………！！ >>362
発達障害じゃねえか？ちょっとIQ低すぎだよな >>367
そんな綺麗事がきちんとまかり通るやさしい世界だったらこんな人災も起こらなかったろうね 大勢の人が死んでるのに
ちょっと煽られただけで本性が出てくるのが凄い 騒がせたことへの土下座で、殺したことへの土下座じゃないからな >>446
食い気味に話す人だよね
自己中なのがヒシヒシと伝わって来る
普段からこうなんだろ… 何で当事者の会社でなく
同業他者が通報118番したん？
この男性は、カズワンの運航会社「知床遊覧船」と同じく斜里町内に事務所を置く同業他社の従業員。
男性は事故直前の23日午後1時ごろ、知床遊覧船の事務所を訪問。帰港が遅れていたカズワンがいつごろ戻るのか尋ねたところ、事務所にいた人から「船長の携帯電話がつながらない」との返事があったという。
その後、自社の事務所に戻った男性はカズワンと連絡を取るためアマチュア無線の電源を入れ、やりとりを始めた。すると数分後に「『カシュニの滝』辺りにいるが相当遅れる」とのカズワンからの音声が聞こえてきたという。当初は落ち着いた口調だったが、その10分ほど後に、「救命胴衣、着させろ」と切羽詰まった様子の声が流れてきたという。
心配になった男性が無線で状況を尋ねると「浸水していてエンジンが止まっている。沈むかもしれない」「船が傾いている」と返答があった。男性は午後1時13分、カズワンの救助を求める118番通報をした。
Yahoo!4/26(火) 20:16配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/604f7de777fe30a6459984192e7c465c44df8235 船長のせい
おじのせい
前社長のせい
旅行会社のせい
Yahoo天気のせい
客のせい
電気屋のせい
国交省のせい
検査気候のせい
舐めたベテランのせい
コンサルのせい
マスコミのせい
アプリがないせい ここインバウンドが戻ればしれっと商売を再開するんだろうな。
相談できる旅行会社のお店もなくなってしまったし旅行行くときは気をつけないとな。面倒だわ。 >>438
社長が意図の違う質問でま同じ方へ矛先逸らしで粘ってるだけなんだよなあ 経験のある船長を全員解雇して素人に入れ替えた意図を聞けよｗ その船長を雇ってるの社長じゃん
間違えた人材で人が死ぬなんてダメだろ >>237
安全管理もできない名ばかり船長に問題のある船での営業運航を命じたからだろ 漁師の燃料代を持つのは社長って話は通ってるの？
協力した会社に補償を出して欲しいわ
被害者への補償が優先されるとしても漁師の協力を前提とする
被害者の捜索だから、漁師の燃料代は優先して補償して欲しい 長い時間質問責めされて同じような質問に何度も応えるのは疲れるわな
慣れない会見なんて俺なら耐えられん これならそのへんの渡し船のほうがまともな運行管理してそうだな >>438
ただ記者のレベル低いからボロ出すまで似たような質問してもらうしかないでしょ てか、会見する理由やメリットってなんだろ？
俺が社長なら会見なんて絶対にやらんけど。 まぁ社長の勝ちだな
普通に法的に捜索されて、そんで終わり >>425
完全に船長と客を殺す気満々だからそれ知った時ドン引きしたわ 客のせいで悪天候でも出るってひどくない？
遺族怒りまくりだろ だから
【天気と海のあれる可能性でなぜ出港したのか？】
これを追求しても、【船長判断】で逃げられてんだろ
猿しかいねえのかよ もうちょい我慢出来ないのかw
もう「まだかよ！」って顔に出てる… 会社としては修理もしていたしもはや過失は無いんだよな >>434
今回はマスゴミも弱いな
昔はもっと煽り系いたが 客のせぇ、船長のせぇ
天気予報より俺判断！！
ハイ、失敗会見だったなｗ >>489
ここ５ちゃんだしねえ
ｗは５ちゃんの方言みたいなもんだよ >>457
その辺取材して欲しいけど
色々と事情があって答えるところも少ないかもな >>210 以前の甲板員は、運行しろと詰問、プレッシャーかけられていたって
いまの社長になってから立て続けに5人やめたと
前の社長のときは、条件悪かったら休んでいた 飽きたから途中から見てなかったけど今見たら別人かの如く他人事の説明をしてる感じで話してるんだな >>40
来て日の浅い人に負わせる責任が重すぎるよな >>438
同じパターンに落とし込んでるんだと思う
適当なのと真摯じゃないからそういうことができる
そしてクソ記者どもがうわべの質問しかしてないのが相まってこうなる >>398
背後の操縦者がそういう方に行くのを禁じてる臭い >>433
むしろ日本に有能会社ってどれだけあるのか.. >>446
自分は悪くないのに土下座強要させられて責められてる、と思ってるからじゃね？ こいつ若い男性記者と女性記者に対して明らかに態度悪いなあ 相手は言い返さないのを良いことにマスゴミが偉そうにイキリ倒してるのは毎回毎回なんなんだろうな
なんでお前個人が怒ってんだと もうこうやって一個人を責めるのはやめよう。
諸悪の根源はマスコミだ。
マスコミをたたきなさい。 いや、いまだに船体の発見もできない海上保安庁が悪いだろ もしかして家族説明会でも
客が出せといったと言ったのかもしれないな >>510
一番悪いのは客
金払っているんだから当然という態度がね あほ？
船は 船長判断がすべて
普通の労働の事故とは違うわ 社長叩いてもなんもでてこないよ
実質船長が悪い野は事実だもん 豊田商事事件の社長さんみたいに刺されて4ぬかもしれない
社長！逃げてえ〜！ 全て文章化したら、矛盾だらけで
統失レベルの会見。 >>406
このバカ社長一社のためにまじめにやってる観光会社は余計な作業が増えるな
書類がアホみたいに増えるぞ 条件付き運航にするなら安全管理規定とはなんなのか
→質問の意図がわかりません >波浪注意報は、高波による遭難や沿岸施設の被害など、災害が発生するおそれがあると予想したときに発表します。
波浪注意報を軽く見て運航していた会社だよ。 >>532
会見しなかったせんべいの会社は
どうなるんかね今後 まぁ、客がつめよって出せ！とか言うのはあるやろな
どんな場面でも無茶なやついるからな
でも安全考えるのが運行側だよね、電車でも何でも こいつ下請けとしかしゃべったこと無いんだろうなって態度 マスゴミの質問アホすぎるだろ
マスゴミが頭悪くて目立ちすぎるせいで、悪いものが悪く見えなくなってくる >>137
無いな、自殺するようなタイプは船長に責任丸投げして
記者会見で船長の判断を連呼しない コイツはただもんじゃねーわ
地方記者じゃ太刀打ちできないわ 山田（社員）がどういったやりとりをしていたか、今後重要になってくるだろうな。
この社長が当日、関与していたか、このあたりもわからんままだが。
山田がかぎをにぎることになりそう。 サンドイッチマンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 社長の緊張感保てるタイムがとっくに切れてめちゃめちゃ雑になってる 条件付きウンコってどういうこと？
和式だと出しませんってこと？ >>494
お勉強が出来るだけの人らですから…
お勉強って言っても暗記ねw やっと
会社の運営体制に切り込んだかよ
そこ攻めなきゃ意味ないだろ >>435
別に記者会見は、集団リンチをする場じゃないぞ。なんだかなあ、こんなアホがいるから、今のマスゴミはレベルがだだ下がりなんだよ。 これ、社長の頭悪すぎて被害者家族には追及無理だから、マスコミ頑張れよ
アホにも分かるように質問してやれ 注意報出てても局員やアナウンサーに
危険な中継させてるやんマスコミ 安全規定はあるけどあるだけですって言ってるようなもんじゃん >>497
お客さんもそういうこと分かっててくれるといいんだけどね この女記者さっきもくだらない質問してたな。
時間の無駄 >>403
だって社長の戦略が死人に口なし作戦だろ それはまぁそうだな。
無条件運行の場合は現場で何が起きようと帰ってくるなって訳でもなかろうし、
全ての運行は条件付きのハズだわな。 コロナじゃなかったら、中国人いっぱい乗ってたんだろうな… >>435
田舎記者が下手くそだからしゃーない
東京の敏腕記者だったらすでに同じ質問5〜6回してキレさせてるところよ 日テレ福永馬鹿だな
安全管理規定は出港時の判断だろう
条件付き運航は出港後の判断に関係してくんだよ >>403
https://nordot.app/891498369915748352
> 安否不明の船長、豊田徳幸さん（54）は2016年8月〜17年3月、
>島原市の林田観光バスで水陸両用バスのドライバーとして働いていた。
>林田正剛社長は「用心する人だった。なぜ荒波の中、出港したのか。
>会社が無理をさせたのでは」と推測する。
> 林田社長によると、豊田さんは他のドライバー2人に熱心に指導するなどリーダー的な存在。
>「陸も船も運転が上手で、波がひどい時は彼の判断で運航を中止した。
>当時の彼なら『無理です』と止めてると思う。1人でも多く助かってほしい」と願った。
前の職場の社長が言うには、今回事故起こした豊田船長は危機管理のできるタイプだったらしいんだけどなあ この質問者はかなり良い 強気な女からの詰問するような問いかけ 本性を表すのも近いな >>366
そのコンサルの関わるブラック企業にお前とお前の家族がいつか殺されるかもしれないのによくそんな吞気なこと言えるよね マスコミは何度も聞いて失言待ち作戦しかできないのかと 安全管理規定があるなかで
条件付き運航したわけですけど そのすみわけについて
質問がごめんなさい理解できていません
波の高さ 風 １メートル ３メートルの予想は条件付き運航だったからですよね
ご指摘のとおりではありますが ８メートルから６メートルには書いてないです。
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より 安全管理規定があるけども
条件付き運航ができるのであれば
なんでもありになるのでは？
女記者GJ質問！ >>605
それが狙いだからな
正直に全て話す前提ではないしｗ マスゴミ側も
小型遊覧船が事故多発してて、ローカルルールで誤魔化してる
って言うの隠してる
旅行代理店と広告代理店の利権忖度？ まだやっとんのかよ
弁護士と用意した想定問答集見て答えるだけで、それ以上の事は出てこんやろ
質問する方も船に詳しいやつ連れてこいよ 記者アホやろ
せめて聞くなら「安全規定は数時間後の予報にかからないのは事故を想定していなかったの？事故を想定しないなら救命胴衣も要らないよね？」だろ 漁師「午後から天気わるくなるぞ！」というと、知らなかったみたいで
船長「えっ！」て つまり記者が言いたいのは何でも条件付き運行にするなやって事かw 代表は計画倒産で逃亡できるからなぁ
瑕疵責任は100%追求されるけど多分一人としてその命は報われない 何故波浪注意報がでてるのに出向したのか
頂いた資料からは天気図など具体的にどういう方法で確認してたのか？
豊田が見てたと思います→確認はしてません
マジックーワード「条件付き運行」ｗ
安全管理規程を超えていても条件付き運行なら何でもあり マスコミわざと頭悪い質問続け疲れさせる戦術始めてるなあ
失言袋叩き自殺追い込みショー狙い >>590
同じ質問なのに女だとキツいと感じるならもう病気だよ >>439
勝ち負けで言えば、社長さんは最初から勝っているよ
ただ勝者としてのルールに則って、勝利を確定するために公の場で敗者の相手をしているだけ >>402
現場を知ってれば社長をできるという関係は成り立たんぞ。 >>530
ディベートも論理的思考も出来ないやつが記者の場合もあるからな
視聴者もバカだからマスコミ叩きを始めるし >>574
今どきの大卒は、女子の方が優秀
適応力がある 安全管理規程に1メートルってさっきいったけど書いてません
あいまいな書き方になって数字は書いてません
おい！ まぁ現場の船長が行けると判断してもなぁ
それプラス気象情報等と合わせて判断しないと 船長も運航管理も社長関係ないからな
これ以上の追求は無理だな
これは女記者が言っているのは法の不備であってこの社長に責任は追及できん お前らがコスパだなんだって過度な価格競争やサービスを煽る陰にはこういう犠牲もあるんやで 社長は刑務所行き決定！
だからおめえらこの社長を豊田商事社長のように刺すなよ
法で裁く！ 陶芸人間アヤマルアヤマル
嘘を言ってはコマリマス
謝らないのが、陶芸人間です〜 >>506
ブラック企業で働いてるんだねかわいそう
まあそういう企業でしか働けないのがあなたの実力ですよ 安全管理規定は曖昧な表現になっていて数字が出てない
数字が設定されていない規定→雰囲気で決めますだな >>464
安全な運行管理上の過失が会社側にクソ多いから罪に問えるよ あんぜ・・ん・・規定・・？
トヨダかぁっ・・安全管理規定？
トヨダぁっがあっ・・と思います GPSプロッターって海の深度とか漁の網をかけてある場所とかが分かるらしい
地図みたいなもんか？
これ付けてなかったかもってヤバくね？
崖に近づくんだから、そりゃ事故るだろ >>634
どっちの社長の言葉に信頼性があるのか
どっちもないのか >>457
他の観光船会社はそもそも水温上がって波も穏やかになるGW以降から営業
ここだけが抜け駆けで営業 >>670
でもいい質問やで
規定無視したという可能性がでてきた >>634
それが事実なら、今やってる会見は嘘で塗り固められた茶番、ってことだな 今の姿は新聞に載るだろな 肘を突いて紙をペラペラしながら逃げ始めてる この社長は人として最低限の義務は果たしたな
会見を行わないまま火災原因不明で工場再開しようとしてる三幸製菓の佐藤見てるか？ これ打ち止めしてくれる人いないのか？
社長無双になってるじゃん 何にイライラしてるのかこの女記者は？
お前の質問がヘタクソなんだが >>628
無免許運転議員の会見はエンタメしてたな 俺がこの社長だったら弁護士に一任して逃げてたわ
こんなグダグダ会見だけど出てきただけマシじゃない？ こいつがどんなに謝罪しようと亡くなった方々が戻らないのが悔しい こういう観光船て乗船前に説明やら書類書いたりしないの？
危険云々の 「波が荒れたら引き返す」か
典型的なザコ思考だな
チンピラ頭の粋がりキャンパーみたいなもん
中目黒とかにいそうなエセキャンパー 女記者がキレてどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>634
危機管理していたと思うぞ
沈没の原因が船体かもしれないのに 女記者にえっちな質問してほしい
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ >>476
それ言うと更に無関係なのに上から言いたい放題の俺ら何様なん？てなるし まぁきちんとした数値が設定されてるものなのか他の業者にも聞かないとわからん 大手の旅行会社なんかは、
こういった地方の観光事業所の運用状況は把握できてるんだろうか？ この記者いいぞ
答えられるのに答えないのは何度も聞くのがいい ボンボン社長とかみんな、こんな感じだよね
大概理念も何も無くグダグダで経営やってる感じね
だからコンサルとかに頼る 切れるようなバカは質問するなよ
おまえには何の関係もないだろうに 女だけどこういう女はすぐ感情的な喋りするから腹立つわ >>621
波照間島の場合は仕方ない
外洋（フィリピン海）だから、オンボロフェリー（高速ジェット）でも無理
波照間島への観光は南十字星目当てで結構人気あるよ
知床半島のレベルじゃない
それでも、船が出なければ天体観察ツアーはおじゃんだから
それ込みで金払っているし >>578
一人乗りに三年掛かるのにセンスがあるからで横のり経験少なくて任されるんだぞ
ゴーサインだしたのは社長だろが >>683
男女関係のトンチンカンニュース第一位の北海道だからな 世論に乗っかって自分は何言ってもいいと思って攻撃的になるバカ記者もキターー >>591
来月中旬から操業再開するよ＼(＾o＾)／ 社長お疲れさん
犠牲者遺族の賠償を考えると頭が痛いだろうな 突破力のあるバカ女だな。こういった場面では役に立つな。 >>656
あー、そうか
女記者の質問がトロいせいでそのタイミングで社長が冷静さを取り戻しちゃってるのか 規則に従ってたら安全
と考えて質問するマスコミがまず低劣 日頃から、無理で荒い運行してたんだろうな
そうじゃなきゃ、行けると思ったなんて言えない
荒れるのが分かっているのだから テレビ放映終わったからか
桂田余裕こきだして
曖昧答弁に切り替えた これマスゴミの大惨敗だな
想定問答を完璧に用意してる上に
記者どもは同じことしか質問できてない 事故を2回も起こしてるのに具体的な数値化もせず曖昧な規則に終始してたのかな？
どんだけレベル低いんだこの会社 事故が起こって対策をしたのか
→みんなで案を出して規則を作った
たくさんあるが、毎日天気図を見るなど それは出航時の基準だからでね
問題はその後荒れることがわかっていながら、荒れたらすぐ帰って来れるわけでもないのに、荒れたら戻ってくるの条件付きで運航して良いのかという話
実際カズワンも帰港中に沈んでいる 社長の事よりも｢質問者のレベル｣を問われている会見
この女はキンキン声で偉そうに上から言うだけで社長から何一つ引き出せてない 天候に関係なく起こるべくして起きた事故なんだろうな論点は天候ではなく会社の体制なんだろうと思うあまり天候の話に引きずられない方がいい >>767
記者のレベルが低いよな
冷静にジワジワ追い詰めるテクニックとか持ってないのかと 天気図の確認なんて前からやってただろ さすがにｗｗ この女記者馬鹿なんかな？
お前がキレてどうすんだよ それだよ
規定把握しとけ覚えられなくても持ってこい
すいません言っときゃいい出てきたな >>406 陰蔽じゃね？
修理点検に出してた場合、業者にも記録はあるだろうけどな 記者『事故の原因はなんだと思いますか』
社長『私の至らなさだと思います』
記者『具体的に、何が至らなかったのか教えて下さい』
社長『事故の原因はわかっていません』
記者『原因が分からないことも含めて至らなかったと』
↑こういう流れだからあまり違和感なかったけどな
聞きたいのは事故の原因なのに社長が至らなさとか曖昧な答えしたから 船長判断が全てだわな
それが事実なんだからそういうしかないわ 新しく作った規則
毎日天気図を見る
いままで見てなかったのかよ 通信手段が故障or適当で他の船が海上保安庁に通報して後手後手になってる件ちゃんと詰めろや馬鹿記者 ここまでのまとめ
「被害者の命よりも世間をお騒がせしてごめ〜んねｗ」
「認可は通ってるので沈んだのは船のせいじゃありません」
「船長は前も事故起こしてーマス」
「土下座はタダですからｗｗｗ２回もしますｗｗｗ」
「天気が悪くて運が悪くてぶつかっちゃったわｗスマンカッタなｗ」
「まあ」「やはり」「まずは」だそうですｗ
「対応できませんでした。すみません（棒）」
「元々やりたく無かったんだけどしょうが無く自分が引き継いだんだよねｗ」
「波高くても船を出せ！」記憶にございません（言ってないとは言っていない）
「船長が行けると言ったから俺はそれに従っただけだよｗ」
「他の船が出てなかったのはうちが始めるの早かっただけだから気にしないでね♪」
「客が見たいって言うから仕方なくやってんだよ俺のせいにすんなよ」
「今となれば出さなきゃよかったわｗ」
「あ、質問答えるの夢中で嘘泣きするの忘れてたｗ」
「チッ」
「見たら荒れてなかったんだから俺のせいじゃねーよｗ」
「ブラック企業じゃないと俺は思ってたわｗ」
「事故った船長の指導は、20年以上ベテラン船長に任せてるから俺は知らんがなｗ」
「無線携帯が故障してたけど携帯で同業船と連絡取ればいいから問題ないね」
「と、聞いておりますがわかりません」
続き見れてない
ついかよろ 出港時に1m以下だったから出た
船長の現場判断か悪く3mになっても帰ってこなかった 安全管理規程に波の高さなんかねンだわ
安全管理規程は心得みたいなもんだ
ヨシネコ!みたいなもんだ >>459
しかも幼い子供が二人も巻き添えになったのに、子供たちがどんなに辛い目にあって命落としたか考えたらとても笑いなんかおきない >>779
できてるよ
大手旅行代理店が把握してて、
過去3年無事故の所にだけ自社案内してたって >>815
態度もあからさまにかわってきたよね
さっきまで肘ついてなかったし >>688
この会見で女叩きしてる奴ら総じて社長掩護してるの気持ち悪いなあ
どういう層なんだよ 話が違うじゃん。
同業者のインタビューじゃ、荒れた海に出ていったと言ってたけど
社長の言い分じゃ全く正反対の穏やかな海だぞ。 >>210
それは船長に判断できるだけの経験があって成り立つはずなんだよな
新米船長に押し付けるには弱すぎると思う >>1
会見何言ってるかわからない。こんなアホでも社長なんだな。 焦点は船長が出港できないと言える環境かどうかだけだろ
言える環境であれば船長に責任があるのは当然
後は事故原因が船の整備不全かどうかって事だろう >>828
でもベットの上でこのペースで詰められたい
｢なぜ中折れしたんでしょうか？｣
｢その理由は把握できているのでしょうか？｣ 社長が見下してそうな女からの
感情的な曖昧な質問、煽り力はありそう
だが、意外とこの社長こういうときは冷静だな。。 女記者すごいなｗｗｗ
まあ安全管理っていえばなんでも運航できるってことかｗｗｗ 記者が勉強不足すぎるだろ。
くそ質問に見えるのは勉強不足のくせに糾弾姿勢だからだ。
アホがいきってるようにしか見えないんだこれ… 単独出港なんだから、普通以上に警戒しなきゃいけないのに
基本的な危険判断もしてなかったんだろ いくら理路整然としててもこれだけのことしでかしたんだし
どうせ叩かれるんだからこういうおバカだけど人は良い路線演じた方がよくない？ この社長も被害者だと思う
だって料金安くしないと人こないんだもん 何度も同じ質問してキレて本性を引き出せ！！
延長延長、言質とるまで会社に帰ってくるなって指令受けてるからな >>687
会見を全国に中継するのは公開処刑だわね 体を斜めにしてるのは心理学的に
上から目線、横柄な態度の時になるのです。 >>711
社長が出航は自分が決めたって言ってるんで今回の運行管理責任者は社長なんです…
運行そのものの責任者は船長だけどな でも他の業者は危ないから止めとけ言ってたんだよな
その辺の見解も質問してくれ あの女記者に50くらい質問させたらなんかボロ出しそうだな こんな死人が出てる事故の会見で何度も笑っちゃってる社長の異常性 >>811
条件付き運行
船長が天気図みてるかは確認してません >>872
他社との仲間内でのローカルルールから脱退
だよ しかもこんなグダグダな会社なのにまだ船長に全ての責任をおっかぶせようとするブラック >>532
海保の台本を読むお仕事なんじゃね。
社長本人はダメージをくらうだろうし社長ポジションも剥奪されそうな気もするけど
「基本、船長が悪い」「社長としての責任はとる」 社長のイスは親族にかわっておわりみたいな。
マスコミも責任追及が甘いし、おもうにこれは逃げられる予感。 >>137
生きてたら、船長が自殺するんだろうね。
こいつは、ろくな作品の画像も出てこない自称陶芸家だからな。
会社さっさと潰して次は何しようかなみたいな心境だろ。 幼稚園児じゃないんだから
こういうのに命の危険がある商売させるなよ >>727
自分で避けるべき場所を入力できるし自分の過去の航路も記憶できる
余程波が高くて航路をなぞる事ができない状態や無い限り
過去の自分の航路なぞって安全に航行できる 会見開いてマスゴミ茶番に付き合うだけ良い人なんだろう >>102
出航させたことの社長責任について誰か突っ込んで欲しいな >>548
休んだら詰められるから運行したって
船長判断だよな、、、 ひろゆきとかDIEGOとかの快感嫌われ者オールスターズ派遣すれば面白かったのに 条件付き運航により途中で引き返しが今まであったのか。
多分、無いね。 言質を取るだけの記者が居てもいいがそれすらできないのがいるからな
この記者はまあまあ いい警官と悪い警官作戦みたいやな 緩急付けて揺さぶってる 運行基準は波1m風速8m以下って最初に言ってなかったっけ 天気なんて荒れるかどうか
どんな専門家でも完璧な予測はできんだろ
神様でもないのに >>738
親ガチャに勝って、子ガチャで負けたんだよ(´・ω・`) >>903
どうだろうな、記者会見見てる限り曲者っぽいぞ >>722
罪には問えるけど軽くね？
死人にクチナシ
個人の判断であり会社の指示ではないの一点張り
会社の監督責任ですと言っても裁判じゃ話変わるし >>940
それは正確には数値は書いてなかったらしい >>905
逆じゃないのか？
女記者のほうが問い詰め甘い気がするが まぁ
説明と釈明する気はゼロだな
会見という名のただの顔出し >>745
次は秀学館サッカー部の監督だな
日テレのスッキリでは詭弁しまくったそうだから会見で吊るし上げられそう この世を舐め切ってて、現実検討力もない
生放送に出しては行けない人種 >>716
そういう会社も現実にはあるという話で何でそうなるんだ？少しは活字に慣れ親しむほうが良いぞ。 会見するだけマシ
熱海土砂崩れの社長は出て来ねえからな 結局のところくじ引きで、今回沈没を免れても
その次のツアー客が死んでたって話。ブラックはトラック
船舶のメンテとかしないからね。 天気図を見れて、海と船を知ってたら、欠航させる
金儲けの方が優先だったんでしょ？ >>27
なんか今、若い男性記者が突っ込んで頑張ってたね
記者「13時すぎにカシュニの滝って連絡あったことになってるけど、その時点で大幅に遅れてるのに
本当にそれ以前の連絡は無かったのか？」
社長「えっと12時30分にだとか、12時45分にだとかなんかあったとかいうのがあったがゴニョゴニョ
第三者からの話だからわからないからそこ(資料)には載せてない」
記者「いやいや、つまり連絡はあった、ってことですね」
社長「ありました」
記者「だから理由とか言わなかったんですか」
社長「遅れると」
(その後何かゴニョゴニョ言ってた気がするけど自分も忘れた)
記者「衛星携帯電話は船にあったんですか？」
社長「積んでたけど壊れてた。修理中でゴニョゴニョ」
記者「修理中なら今は船外でどこかにあるはずです。積んでたんですか積んでないんですか」
社長「積んでません」
って言ってから慌ててまた何か言い出した 今回って船長に問題があったんだろ
社長は経営者だから船の素人でも仕方ない どんな仕事でもそうだけど、安全管理ってやればやるほどコストがかかるんだよな。
無限にできるから。
その線引はかなり難しいんだよなぁ。
日本が国際競争力を失っちゃう原因はそこにもある。
発展途上国なんかかなりいい加減だからね。 このボンクラ社長1人すら切り崩せない
マスゴミって何なの 金が無いから弁護士雇え無いんかね？これじゃ会見終われんじゃんw >>921
全部自分のせいにしてたな。。ねらーさ。。 >>947
漁師とかは自分の海のことはよく分かってるだろ 厳しい検査なのに無線壊れてるのはオッケーなん？
沈没前に他社と無線連絡だとかありえない気する この手の経営者は人命はこういう事故が起きでもしない限り軽視だよ
目先の現金優先
このハゲー この男性の言うとおりだよね
3時間後の予測、他の漁師はできてたんだよ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14分 27秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
