【FCV】 中国 「EV(電気自動車)は技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」 ★２ [お断り★]
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油价上涨纯电车涨价，北京要建70多座加氢站，反其道能行不？
石油価格が高くなり、北京市は70以上の水素充填ステーションを建設したい
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新エネルギー車といえば、真っ先に思い浮かぶのがEV(電気自動車)ですが、皆さんもご存知のように電気自動車は技術的なボトルネックがあり、
現状では大幅なブレークスルーは難しくなっているため、水素燃料自動車は議論の中に残っている。
最近、北京市は水素充填ステーションを建設すると発表した。
北京市は74基の水素充填ステーションを建設することを目指す
北京市都市管理委員会は、市内の水素燃料電池車用水素充填所の建設と管理を規制し、水素燃料電池車と
水素充填ステーションの発展を促進するための法を策定した。4月18日よりパブリックコメントを受け付けている。
この意見書案は北京がわが国の呼びかけに応えて作成したものである。
EV(電気自動車)は新エネルギー車の唯一の解決策ではない
水素燃料は燃焼しても水しか排出しないので、環境にも効果的です。 また水素エネルギーは地球上に広く存在し、水の電気分解によって製造することができる。
そのため水素は現在の自動車に使用できる最も環境に優しいグリーンな再生可能エネルギーであり、新エネルギー車の究極のソリューションであると考えられている。
水素は高発熱量、高エネルギー密度、貯蔵性、再生可能、無公害など、21世紀のクリーンエネルギーとして最も有望視されている。
また水素燃料の最大の利点は、ガソリン車と同じように数分で充電できることであり、この当然の利点が電気自動車に対する最大の「武器」でもある。
原油価格が最高値を更新し、価格が上昇している今、水素エネルギーはその一挙手一投足に注目が集まっています。
捜狐 2022/4/22 ソース中国語 『油价上涨纯电车涨价，北京要建70多座加氢站，反其道能行不？ 』
https://www.sohu.com/a/540252712_507074
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651063664/ そろそろ中国人を見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいと思うわよ >>3
再エネ詐欺を働こうとして電力不足に陥ったのが中国
もうわりとマジで中国人を見つけたらガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいい たしか中国ってトラックは水素で走らせるの実用化してるっけ？
充填時間も短いし距離もガソリン車と変わらんし水素が一番いいよな 水素って電気と水から作るんだろ？要するに電気から作るって事は
水素は超高性能バッテリーみたいなもんだよなこれ
バッテリー問題が解決しないなら水素のがええかもな
でも水素エンジンが糞高いのがまた問題なんだがｗ EVが航続距離を二倍三倍に増やそうとすると、重い電池を二倍三倍と積まないといけない
ところがFCVの場合は水素ボンベを二倍三倍積めばいいだけだ
電池の重さに比べたら水素ボンベの重さなんかたかが知れている・・そこがFCVの強みでありEVの弱みでもある 中国のEVなんて、技術的には10年前と同じでただスケールをでっかくしただけだからな >>10
水素は燃料代金が高い。
ガソリンが高くなった今でも、割が合わない。 >>14
北京市は四国くらい面積がある。
それで74基では少なすぎる 中国人に管理できるとは思えない
絶対に引火とかヤらかすぞ、
(-。-)y-~~~ あんな爆発しやすいもんを中国人に扱わせてはいけない バッテリーがガンガン進化すると思い込んでる人多いのよね
リチウムイオン電池はほぼ限界だし次の有用な技術もない てか水素エンジンも限界来てるから安くならないんだよなｗ
結局技術競争てことだし、現状はＥＶのが圧倒的リード ハイブリッド車ではどんなにがんばっても日本に勝てないと悟った欧州メーカー
政治力でEVこそ未来の車と打ち出して、トヨタに不利な状況を作り出した
だが、欧州の政治力も物理の現実を変える事は出来なかったという笑い話
エジソンがその権力の全てを使っても、世の中の送電は彼の推す直流ではなく
交流によって行われる方に決まった
使いやすく、優れているからだ
政治権力も物理学の現実は変えられなかった 水素燃料は北京冬季五輪における人の移動も支えている。
選手や関係者の移動手段として約1000台もの燃料電池車（FCV）が投入された。 機械翻訳で読んだけど良い記事だな。中国人ってのはEV信者の朝鮮人より遥かに優秀なんだな。
さすが経済大国だけあるわ、うわはは EVというかバッテリーは研究に湯水のようにお金かけなきゃいけない割にリターンがね… >>23
ガソリンスタンドが水素ステーションの数ほどしかなくガソリンが殆ど使われていないとしたら価格はどうなってると思う？
鶏が先か卵が先か >>19
今は原油を処理する際に出てくる水素を回収する方法が主流
水から作るなんて非効率なことはしない 走行時にCO2を発生させないFCVは電気自動車（EV）に比べて航続距離が長く、燃料充填時間が短い利点がある。また、EVは寒冷地や山地で電池性能が低下しやすい課題があるため、気温が低い北京冬季五輪会場ではFCVが最適だった。 >>43
残念ながらトヨタミライ実際は車重も航続距離もEVと差がないです 中国って電気は発火、水素は爆発ってイメージがある、時代錯誤ですまんな >>38
日本だけでも日立造船や村田とか東芝とか日本電気硝子とか
日進月歩なんだが？ 水素と言うと、多くの人がヒンデンブルク号の大爆発を思い出す
でも、あれは飛行船を飛ばすために生の水素を巨大な体積に集めるという無謀な事をやったから起こった事
実際には、空気よりずっと軽い水素は仮にもれても大気中にすぐに拡散してしまう
むしろ空気より重いガソリン蒸気の方がくぼみにたまりやすいので危ないくらい
でも今走ってるガソリン車だってそんなにしょっちゅう大爆発なんかしてないでしょ？ バッテリーはエネルギー密度が低すぎる
エネルギー変換効率の悪いレシプロエンジンにさえ劣る 燃料が何かを考えるよりも
無駄な走行距離を走るのを禁止した方が手っ取り早くないか？
旅行と称して何百キロも車で走る行為がそもそもおかしいわけで
10年後に今の現状を振り返るとこいつら頭おかしいんじゃないかって絶対言われてると思う やっとゲロったのか
前々からEVは壮大な釣りだって言われてたからな
もう電池は進化出来ないのがバレてるからヨーロッパは大変だな >>1
中国がわざわざこんな記事出すなんてEVに投資するのは割に合わんって判断になったんだろう
俺も水素ならありだと思ってたから水素普及してほしいわ 水素なら現行ガソリンエンジンをちょこっと改造するだけで済むからな >>50
ガス袋に燃えやすい素材を使ってたのも原因だけどな >>22
初代テスラからソースコードを盗んだらしい 水素ステーションがあっても燃料電池車有るのかっていう バッテリーはICEを全部BEVて考えたとき
どう見ても資源も足りないだろ
火力発電だとCO2削減効果も低い
バッテリー作るのにCO2が大量にでるし
FCVもレアメタル使うから台数が作れないかもな
てなると水素が安価に大量にあるなら
水素エンジンHVが現実解かもな
てなるとトヨタがど真ん中てなるけど >>50
ガソリン車で燃えるのは燃料系以外からが多いよな
しばらくしてから燃料系に引火して爆発的な火を出すこともあるけど 日本政府もEVばっかで水素に目を向けないよな
やっぱ利権があるんだろう 電気自動車のバッテリーの耐久性はもうどうしようもないのか 欧州メーカーは弱者の戦略として、EVこれこそ未来の車と予想した、
そしてここならトヨタに対抗できると読んだEVに予算や人的資源などの全てを賭けた
予想が当たっていれば、最高の効率で将来に対応できて強者と戦える
（しかし、外れたら・・・）
一方、トヨタは強者の戦略：全ての可能性に全力投球した
これなら将来どれが本命と判明しても対応できる
EVに全賭けした欧州メーカーはもし読みが外れたら大打撃を受ける
弱者はリスクをとって一つに全賭けしないといけないんだよ
そして現実はEVが外れ選択肢である可能性を次第に示し始めた・・・
中国はそれに気付いた >>3
EVに舵切って実際に実験してくれた中国が言い出したんだからなぁ
あれだけ電力問題どうすんの？ってなってたのにね >>62
だから中国はエンジン作れないんだって
冶金の際を集めてるからパクれないよ 固体電池も日本が独走だったのになぜか中韓が先に製品化しようとしてる
どこから技術が漏れてるんだろうな 結局は中国のバッテリー開発はブラフだったということか
ロシアのおかげで様々な嘘が炙り出るの草 >>1
まぁ普通に考えたらこうなるわな
ほんとEV幻想を抱くのやめるべき EVに移行してるのも環境とか関係無くて単に利権の話でしかないからな 1830年 電気自動車誕生
1870年 ガソリン車誕生
2022年 電気自動車未だに普及せず >>62
今更水素エンジンかよ？
いいねいいね中国らしいね 原子力発電で水素を製造する話が出てきてるから
水素の燃料電池か水素エンジンがメインストリームに
なると思うよ。いずれにせよ水素が主役 また天津のトヨタ工場のラインを増設するのか
トヨタのカネで >>80
クリーンディーゼル（）で失敗したEUの連中が
日本車潰しのために強制移行させようとしただけだしね 全個体電池も結局それほどエネルギー密度上げれないし現時点では寿命の問題も克服されてない
EV化は思ってる以上にきびしいかも >>45
バッテリーのへたりもないし水素も5分で入れれる
それだけでも水素の勝ちかな？ >>75
ゴキブリみたいにスパイがいるからどこからでも漏れる >>89
なぜまったく売れなかったのか考えないとｗ
EＶはハイブリッド超えるほど売れたけどね 中国が街中の水素ステーションの実証実験やってくれるのか どうせすぐ消えて忘れ去られるスレだろうけど重要なターニングポイントになるスレだと思う >>89
ちなみにタンクがイカれるからEVのバッテリーより低寿命で交換必須だよｗ >>60
やたらいる中国人の車走らせるのに
電気もバッテリーもたりないんだろうな >>96
全然具体的なことは教えてくれないのなバッテリー博士くん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
