【知床観光船沈没事故】船長は以前から到達地点などの連絡をサボっていた疑い…連絡記録に不備 [Ikh★]

**Ikh ★** · 2022/05/04(水) 09:31:32.32

　北海道・知床沖で乗客乗員２６人が乗った観光船「ＫＡＺＵ　１（カズワン）」が沈没した事故で、運航する「知床遊覧船」（斜里町）の船長が以前から運航基準に違反して到達地点名などの連絡を怠っていた疑いのあることが３日、関係者への取材で分かった。同社の連絡記録に空白など多くの不備が見つかった。

　第１管区海上保安本部（小樽）は同社の桂田精一社長（５８）と豊田徳幸船長（５４）の業務上過失致死容疑で強制捜査に乗り出しており、押収した資料を分析し、運航実態の解明を進める。２日に続き、同社が所有する別の観光船など関係先を家宅捜索した。

　同社は運航基準で、船長はツアー中に到達した地点名や時刻を「運航管理者」である桂田社長に連絡しなければならないとしていた。安全管理規程ではツアー中、桂田社長は事務所にいるのが原則と定めていた。

　だが、事故当日、桂田社長は観光船が港を出ると、約１００キロ離れた北見市の病院へ向かい、豊田船長とも連絡を取っていなかったことが乗客の家族に配られた文書で判明した。桂田社長は「基準通りに運航していれば、事故を回避できた可能性がある。私の落ち度」と違反を認めている。当時、事務所には運航管理補助者に登録している社員はおらず、ほかの社員に連絡を取る指示もしていなかった。

　関係者によると、同社の説明会で乗客の家族が豊田船長からの連絡記録を開示するよう求めたところ、桂田社長はなかなか資料を示さなかった。ようやく出した書類は、到達時刻などに空白部分が散見されたという。

　家族側がこうした不備を踏まえ、到達時刻が遅れた場合はどうしていたのか問いただすと、桂田社長は「お客さんを楽しませるのが好きで、ちょっとぐらい遅れて帰ってくることぐらい全然ある」などと釈明したという。

　海上災害防止センターの伊藤裕康理事長は、届け出内容とかけ離れた実態について「自分で決めたルールすら守れないのはおかしい。乗客の安全確保に関するルールは、事業者が守らなければならない最優先事項」と指摘した。

Yahoo！Japanニュース／スポーツ報知　5/4(水) 6:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/273e8476130457d8ba3b1e2ee97014bc4378bb70

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:32:10.35

　
知っていますか？
「竹林はるか遠し」や朝鮮進駐軍の真実を...

朝鮮人のおじいさんたちは強姦殺人魔です。
終戦直後、満洲や朝鮮半島で朝鮮人が日本の女性強制連行し監禁し強姦し最後は殺すなどしました。

女性の約1割もが被害者にあいました。
身籠った女性の怠惰手術や感染させられた性病治療のため、二日市保養所などができました。

女児は銃剣で女性器と肛門を割かれ強姦されました。
女性器に手榴弾を入れて爆発させる遊びをされました。
中国にいた残留孤児が朝鮮半島には存在しないのは、女児は皆殺しにされたからでした。

従軍慰安婦問題では朝鮮人業者が沢山の朝鮮女性を騙して連れてきました。
むしろ日本の警察は朝鮮人業者を厳しく取り締まり逮捕していました。
当時の数多くの新聞にそのことが記事になっています。
朝鮮女性慰安婦には多額の手当が支給されました。

強制連行ではなく戦時動員で、朝鮮人は日本人の最後に動員されました。
動員以前の工員は多額の給与に自分の意志で応募しました。
朝鮮人は飯の量が日本人工員よりも多く、日本人には出されなかった牛肉も食べさせてもらえるなど、非常に恵まれた労働環境でした。

関東大震災の朝鮮人虐殺も政府公式見解は「なかった」。
もし万が一あったとしても、犠牲者は女性子供でなく大人の男しかいないのですらから、朝鮮人暴動に対する正当防衛だったと合理的に推定されます。

ありのままの事実を朝鮮人に認めさせ謝罪させましょう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:33:04.27

無線壊れてるのに？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:33:12.79

>>1
どうにか船長のせいにしようと必死だなとしか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:33:54.63

死人に口なしということだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:34:26.06

連絡の受け手が居ないのにしてもしょうがないもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:34:35.80

その結果
今回救助が遅れたわけで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:34:56.25

間違いなくこの社長が無責任すぎたことが招いた事故だけど
船長はこの定時連絡をせずに運航していたの？
社長が留守なら事務員に連絡するなり連絡手段を確保しようとするんじゃないの？
なんで船長は連絡手段持たずに出航したのか気になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:35:11.63

>>3
自分も連絡サボるより無線とかGPSないのが問題だと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:35:22.64

サボっていたというより、
安月給で業務を増やしすぎてこなせていなかったって元従業員が言ってたけどね
船長の仕事を増やしまくってブラック企業にして経費削減していたって

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:35:58.16

保険で全額補償できることがわかって落ち度を認めたか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:36:29.46

知床国立公園は電波なし
https://www.au.com/mobile/area/map/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:37:04.33

> 「お客さんを楽しませるのが好きで、

客「死ぬほど楽しかった」ってか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:37:10.97

コンサルなんかに頼るから
本当に稼げる人ならコンサルなんて詐欺まがいのことせずに自分で会社作って稼いでるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:37:19.46

連絡を受ける側はいるのかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:37:37.63

知床の携帯電話エリア
https://i.imgur.com/o8rIQCq.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:38:17.80

サボってたのか電波の届かないところだったのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:38:40.79

なんか社長ダメっぽいな
あの大量の社長擁護、全責任は船長ってのは何だったんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:39:12.98

産まれた子供に罪はないが可哀想な人生

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:39:21.69

無線もねぇ！電波もねぇ！同業もそれほど走っちゃねぇ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:39:23.46

こんなのに命預ける運ゲー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:39:33.66

死者に責任全部なすりつけようという魂胆が見え隠れ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:39:34.98

>>14
あれいい商売だからな
数社カモにして正反対のことやらせて生き残った方だけ手柄にすればいいだけだからな

全体の失敗率が数字で表に出てくるわけじゃないし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:39:43.87

>>3
だよなぁw
要するに何か事故があったときだけ携帯で連絡しろってことだよな
便りがないのはいい知らせ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:39:47.63

なんで連絡しなかったの？なんでドコモに乗り換えなかったの？
船長失格だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:40:05.53

誰もいない事務所に？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:40:31.26

サボるとか言うレベルじゃないと思うが?ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:40:44.93

嘘はやめろー

サボってなどいない

そんな無意味なことはやってないだけじゃ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:41:15.79

仮に船長に落ち度があったとしても

死んでる以上船長の分もそいつを雇った

社長が全部被るんだよ

責任者ってそういうもの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:41:36.42

>>11
保険会社、当初からの保険金狙いを疑って支払い拒否したりして

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:42:16.59

サボってたのは船長じゃなくて社長でしょ
相手がいないのに連絡もクソもないわけで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:42:27.38

>>8
社長が通信担当者に手順を教えてなかった
衛星電話の番号すら知らず他社から教えてもらってる
結局、衛星電話が積まれてなかったけど　

この通信担当者は去年から雇ってる
社長の安全運行管理義務の違反

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:43:04.38

>>30
社長が電話で今入ってる保険で1人1億払っても余るとか言ってたな
でも福島の御曹司がいたらしいから1億どころじゃ済まないと思うけどな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:43:08.68

これ客に急病人出ても終わってたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:43:09.06

>>15
まあ運航管理者か運航管理補助者が受けないとダメな筈だよな
んでその人等の勤務時間も監査対象だと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:43:57.49

>>20
岬と港をグ～ルグル

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:44:07.43

自分でルール決めていいっていうのもどうなのよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:44:36.42

そりゃ連絡する相手がいなきゃな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:45:14.36

こうなってくると他の遊覧船とか大丈夫なんかな
これが今まで野放しだったということは恐いね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:45:21.28

ω・｀)　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:45:48.48

真面目に安全管理してる同業他社はいい迷惑だよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:46:02.55

>>8
腐ったミカンてやつじゃないすかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:46:06.75

業務が多すぎて全てをこなせる余裕がなくても
全部船長の責任になるのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:46:09.96

は？俺ら会社にスマホ持たされてグーグル履歴でコンビニで小便する時間まで把握されとるのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:46:21.43

遊覧船は何艘所有してるのかな？
他の船の船長、船の装備とかはどうなのだろうか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:46:30.76

船長が悪い
死人に口無し

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:46:49.97

>>17
船長私物のauだもんね

auカバー率低い、いざというとき役立たないって風評被害、訴えていいよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:47:40.70

もう船長が全部悪いでいいんじゃないかな
補償も保険があるしそれが一番丸く収まる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:48:00.18

どうせ誰にも確認されないから
ヨシ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:48:34.47

被害者が事故当日スマホで状況録画してるのが出てきて詰むんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:48:39.36

サボってるも何も無線壊れてたんでしょ？どうやって連絡するの？
しかも事務所にもいないのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:48:58.58

繋がらない携帯で連絡なんて取れないでしょ
チョン仕草
死人に口なし
逃げるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:49:19.12

そもそもちゃんと連絡ついてたの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:49:59.77

>>32
＞社長が通信担当者に手順を教えてなかった
＞衛星電話の番号すら知らず他社から教えてもらってる
おわってるｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:50:28.87

あーこれは船長が悪いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:50:44.93

こんな業務実態でよく審査とおってたな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:50:58.18

そもそも悪天候に出ていった船長が悪い、それだけの話

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:51:11.87

そら無線が壊れたのならそうなるだろうよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:52:09.62

>>36
IKZOは汎用性高すぎだろｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:52:30.18

何も起きないことが前提のツアー会社だな
よくこんな思考回路で社長とかやってるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:52:31.98

どっちもどっち

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:52:54.22

定期連絡取ってないからどのへんから異常があったのかとかわからないし引き返していいかの相談もできなかったんだよな
まあベテランが全員いなくなったからそこはできないか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:53:14.16

無線が壊れてて繋がらない携帯のみだったんだろ？
色々すげーなとしか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:54:35.92

>>63
118番通報は乗客から借りた携帯からだった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:54:44.92

>>57
出て行く時は全然天候悪くなかったじゃん
出回ってる動画の時でも波は穏やか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:55:24.13

>>63
　　　　 ●
　　　＿(＿　　　　悲しいけどこれ、現実なのよね...
　　　(　ﾟωﾟ )
　　　' 　　　 `

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:55:53.05

湖の遊覧船感覚なんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:56:18.20

>>41
こういうことあるとルールが無駄に厳しくなったりするからなあ
アホは迷惑だよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:56:52.40

>>64
ドコモしか繋がらなかったらしいな
よくそんなんで出航する気になったなと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:57:01.88

この船長とか甲板員って道外から来てたみたいだけど出稼ぎ？
働ける期間短いしブラックと言えども給料は普通より良かったのか？？？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:57:47.37

そもそも携帯が連絡手段なんだから、ルールはともかくいる場所はあんまり関係ないんだけどね
連絡する気がなかったか電波がなかったか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:59:09.95

>>65
天気予報では強風波浪注意報が出ていて
地元漁船は誰も海に出ていない
完全に船長の判断ミス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 09:59:22.73

>>70
日給8000円

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:00:11.42

船の衛星電話壊れてる
事務所の無線アンテナ損壊
船長のスマホ圏外

緊急時に乗客の携帯から118番通報しており
連絡体制は不備どころじゃない

知床観光船、衛星電話故障、船側の携帯は圏外　通報は客の携帯から
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d2efdca2bae3b67fca8f2beb1b70880fc00e5d27

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:00:39.65

>>39
酷くなったのはここ2年くらいじゃないの？
それまでは他者と同じようにしてたんじゃ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:00:41.38

>>72
桂田社長、荒天時でも「出ろ」常態化か　23日のカズワン事故直後も具体的な対応を取らず「大丈夫、大丈夫」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a90c4f203cd2cb74535c98b7763c8700b2fa7a2

「やっぱり、やったか」観光船事故、元船長が会社の“実態”証言…波があって出航やめると、社長「何で出さないんだ！」と叱責も
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7482e5a98027da556dbfc170f1b4fae526f00cc

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:01:28.93

観光船からは通報がされており
事故の責任とは別に
救助態勢の責任も捜査対象？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:01:41.12

観光船からは通報がされており
事故の責任とは別に
救助態勢の責任も捜査対象？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:02:10.32

>>70
船長は数年前までハウステンボスで水陸両用バスの運転してたってここで聞いた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:02:25.60

ジジババが反応してるワイドショーネタか中韓のなりすまし保守が暴れる政治ネタしかこの板はスレ伸びない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:02:33.76

>>1
ちょっとぐらい遅れてもお客さんを楽しませろとかあのコンサルタントなら言いかねないよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:03:04.33

電波届かんかったとか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:03:19.32

【知床観光船事故】「事務所の無線用アンテナが折れている」以前からカズワン船長に関係者が指摘

知床遊覧船の使用していた無線はアマチュア無線だった。
国土交通相海事局安全政策課によると、旅客船舶には無線設備を設置することは義務化されていないが、非常時に通信可能な携帯電話、もしくは衛星電話を用いることは運航会社それぞれの判断にゆだねるとしている。

また、総務省の規定ではアマチュア無線は業務に関連する使用は認めていない。緊急非常時におけるボランティア活動においての使用に関しては容認されている。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d8931042e719149b840617715a11a65bdf962fbd

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:03:54.72

船長が連絡とろうにも相手を用意してない会社が悪いだけじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:05:15.60

これホテルの方も叩いたらどんどん埃が出てきそうだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:06:39.01

社長の無能が目立つけど船長もかなり酷いよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:06:45.95

以前からそうだとしたら責任者（社長）がそれを叱責して是正させないとな
実際は普段から社長が外出してたから連絡しなくなったが真相じゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:06:52.72

>>8
今回だけじゃなく普段から定時連絡しても社長が不在だったんだろ。
社長が不在の場合の代理も事務所にいてなかったって書いてあるし、運行中に責任者が不在なのを知ってるから連絡しても意味ないってわかってたんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:07:22.12

人は見た目

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:07:24.03

>>4
いや今回のことで今までのことを全て船長とカツラのせいにしようとしてリセットしようとしてるように見える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:07:48.75

通信手段の変更…国交省は「圏外エリア」を認識　知床観光船事故

国土交通省などによりますと、事故の3日前、「日本小型船舶検査機構」によるKAZU 1の船舶検査で、船長から「通信手段を衛星電話から携帯電話に変更したい」と申し出がありました。

検査員は、通信会社のエリア図から、知床半島付近に「圏外」のエリアがあることを認識していたものの、船長が「通話可能だ」と答えたことや、地元の漁協関係者からの携帯はつながるとの情報から、その場で変更を認め、実際に通信可能かどうかは確認していませんでした。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d854709d60f0c63e36016c901e3735250b7c0b36

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:08:12.54

>>86
だよなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:08:54.36

>>87
運行責任者の社長が不在の場合の代理も事務所にいなかったって書いてるし
今回は社長自ら100 km 先に出かけてるし
もともと連絡する運用になってなかったんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:09:56.88

>>18
そんなの社長本人以外にいたっけ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:10:25.27

>>86
まともな人はブラック企業で働かないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:11:23.80

＞関係者によると、同社の説明会で乗客の家族が豊田船長からの連絡記録を開示するよう求めたところ、桂田社長はなかなか資料を示さなかった。ようやく出した書類は、到達時刻などに空白部分が散見されたという。

＞家族側がこうした不備を踏まえ、到達時刻が遅れた場合はどうしていたのか問いただすと、桂田社長は「お客さんを楽しませるのが好きで、ちょっとぐらい遅れて帰ってくることぐらい全然ある」などと釈明したという。

誤魔化し誤魔化し言い訳しては話を逸らして生きて来たんやろうなぁ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:11:32.46

客の乗下船手伝ってくれてた人がカズ1はスピード出ないので15分くらい遅れるのはよくあることで
この日も帰着が遅くなると最初に聞いた時はそんなに心配してなかったようだけど
間もなくエンジン止まった沈みそうとの連絡が入って一気に緊迫した

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:11:42.44

>>8
つーか普段から定時連絡すると面倒臭そうに応答受けたりしてたんじゃないのか？
事件当日だって席開けてるし
それで連絡しなくなったけどもちろん社長から注意されることもなく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:12:26.00

会社に連絡→社長は席を外しています

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:13:05.86

>>68
安全検査でウンコルートの電波確認付き合わされる検査官も大変やな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:13:51.06

>>79
まじか、あんなの園内の作られた水路を運転するだけだから素人でもできそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:14:05.30

と言うか通信手段が携帯ならどこに居ても受けられるよね？
事務所で受けないといけないってなんか意味あるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:16:23.39

通信手段あったって海に落ちたら３０分で死亡だぞ
40キロも離れたら結果は同じだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:16:45.75

テーマパーク遊覧船くらいの認識だったのかな
波浪注意報出てる中を緊急連絡手段ないまま出航する船長も危機感なさすぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:17:32.72

>>74

> 船の衛星電話壊れてる
> 事務所の無線アンテナ損壊
> 船長のスマホ圏外
>
> 緊急時に乗客の携帯から118番通報しており
> 連絡体制は不備どころじゃない
>
> 知床観光船、衛星電話故障、船側の携帯は圏外　通報は客の携帯から
> https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d2efdca2bae3b67fca8f2beb1b70880fc00e5d27

3つの通信手段全てをいい加減にするって
ありえないよ。

なにか起きた時点で呼べば１時間位で駆けつけられる船はあったはず

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:18:16.51

>>96
一日に何回も出るツアーじゃないから帰航時間にシビアさが不要ナンだろう
車で来てるだろうし
ソレより陸にヒグマがいますよ！の方が大事

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:18:56.43

もうエンジン止まって動けなくなって死亡ルート回避できなくなってから
ようやく他社が無線で連絡とかあり得ないからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:19:20.45

連絡する相手がいないじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:19:41.05

注意報の有無関係なしに連絡手段が他社頼みの無線と電波弱い携帯だけで出港するとかな怖くなかったのかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:20:26.83

>>105
小さな船なら二重遭難

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:20:55.39

>>105
無理、知床岬から海保のある釧路までは160キロは離れている
ヘリだって１時間では着かないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:20:57.98

船長の管理監督責任は社長にあるので懲役になるべき。許可した省庁の担当者も処罰されるくらいでないと今回はおかしいと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:21:22.03

サボってたの船長じゃなくて社長では

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:22:27.76

>>83
船にアマチュア無線機が設置されてたけど、船長が従事者免許持っていないと摘発の対象だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:24:16.60

>>114
非常時ならいいんちゃうの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:24:54.94

★★国もグルか！運航会社の空白の時間「見殺しは保険金狙いか」★★

https://311hoshizora.jp/shiretoko/eiseidenwa/
衛星電話は壊れたままだった「見殺しは保険金狙いか」
知床遊覧船沈没事故

船からの無線通信を傍受し118通報したという同業者によると、
船が使っていたのはアマチュア無線。
アマチュア無線は業務用連絡用に使ってはいけない無線局。

最初からこれを前提にアンテナを立て、
それが壊れていたと言い訳するなら、明確な電波法違反。

知床遊覧船・携帯電話の電話は通じる「ドコモ強し！」

【追記】船長の携帯はauかソフトバンク系列「救助要請は乗客の携帯電話」

観光船の通報、客の携帯使ったか ★ 2 [どどん★]
/newsplus/1651313321/

【悲報】カズワン、携帯電話での運行を許可したのは検査員だった事が判明　国もグルかよ… [323057825]
news/1651272366/

知床検査員「圏外になる事は知っていたが、まぁ大丈夫だろうと」←社長と同じ考えで酷すぎるなこれ… [323057825]
/news/1651444256/

【ミヤネ屋】宮根誠司　知床遭難事故の桂田社長
「１人最高１億円とか出しても余る」発言に怒り [爆笑ゴリラ★]
/read.cgi/mnewsplus/1651568622/

【悲報】「予備費」１１兆円が使途不明に　自民党です！ [115996789]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1651461286/
どこへ流れたんだこういう金は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:25:43.72

沖合を航行するといっても荒れた海で陸の方に流されて座礁に当たることはあるだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:26:29.32

実務なんてプロに任せときゃいいのに
素人が実務に口出しして事故

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:28:59.66

>>8
連絡したら文句言われるか、連絡してもいないのが当たり前だったんだろ
そういうのが常態化してる内に無線が壊れても誰も気にしなくなった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:30:38.24

>>56
行政の担当者なんてガバガバでも簡単に審査通る裏ワザ教えてくれる奴が普通にいるし
そういう奴が審査してたんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:30:56.10

いちいちやってんの？他のとこは？
連絡してたら防げたの？
ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:31:00.85

最終的には抗弁できない船長の責任に多くが帰する事になるでしょうね
なにひとつ反証は出せないんだから仕方ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:31:54.92

運行管理者ぐらい雇えよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:32:35.33

>>121
ガキｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:32:44.35

こんなの大したは理由にならないよ。
船長が判断できること。
日本の業務に運行記録の義務なんていくらでもあるがどこほとんどしていない。運送屋とか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:33:09.05

必要な業務連絡なのに「そんなのいらねーんだよ」って逆ギレする上司、どこの業界にも普通にいるだろ？
ここの社長は間違いなくそういうタイプ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:34:19.13

そもそも知床だけで何社遊覧船あるのよ
競争が激しすぎたら人材不足、経営悪化、違法に抜け駆け起きるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:35:11.00

そりゃ叩けば誰だって少しの埃ぐらい出る罠
重箱の隅をつつくのやめれくだらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:35:37.24

こういうのを客側が知る権利が欲しいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:35:54.33

タクシーでさへやってるのにねｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:36:10.15

>>3 事務所の無線アンテナが壊れたのは、従業員によれば一月か二月。直近で壊れたという社長と食い違い
船側もアマチュア無線だったら、海保では受信出来ないって
衛星電話も積んでない
最初の通報者は同業者　船からはお客の携帯からの通報です

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:36:52.40

>「お客さんを楽しませるのが好きで、ちょっとぐらい遅れて帰ってくることぐらい全然ある」
こういう言い訳がほんと腹立たしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:37:21.60

>>68
改善策とか対策！
なんて言われて手間が増えるわな。

事故が起きたのだから
何かしないといけない！
と言う風潮があるよね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:37:32.65

まぁ大抵こんなもんでしょ。
この会社を責められる会社が日本に何社有るかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:37:42.68

>>41
知床の同業者が国交省の担当者にブチ切れてたよ

同業者「お前ら紙しか見ないで判断してそんなんじゃ何も分かんねぇだろ！再点検してなんの意味がある！ちゃんと実物見ろや！」

って

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:37:48.92

アンテナ壊れてるんだし連絡そもそもこないだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:37:50.35

>>130
タクシーはパチンコ屋でサボるからだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:39:15.08

通信相手もいなくて連絡もくそもないわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:42:08.01

社長は自分が事務所にいなければならない運航管理者であることさえ認識していなかった

【知床】桂田社長会見発言を撤回乗客家族向け文書運航管理者「船長」→「私」安全意識の欠如鮮明に [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651613371/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:42:26.18

現代日本の縮図そのもの。犠牲者に責任転嫁して、捏造改竄詭弁屁理屈誹謗中傷やりたい放題で責任者が被害者面して逃亡

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:43:59.93

サボるとかじゃなくて言い値で買っただけで
具体的に何しなきゃいけないかは理解してなかったんでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:44:28.30

携帯で事務所はあくまで原則なら体制としては大きな問題でもないような
電波が届いていればだけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:45:07.90

>>134 こんな被害だしてないだろ
安全性をわかってのサボりは問題ないと思う
サボれば給料さがるだけだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:45:17.50

サボってたとか言っていいのは通信設備を揃えて繋がるようにしてから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:46:52.88

>>135
だいたいデカい事叩く現場のやつらは自分が事務方に回らされたらロクな仕事できない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:47:30.06

>>3
これ、しかも携帯もコース内で圏外だし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:47:59.01

コストカットするけど自分も働かないってヤバいよ…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:48:43.98

直接的には船長の責任だけど、船長も死んでる以上、
責任は全部社長に行くよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:49:34.19

1人1億の保険とか抜かしてるけどこれだけ不備あったら免責事項に引っ掛かって支払いで揉めるだろ
これで満額出るなら保険金詐欺し放題じゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:50:10.95

>>115
非常時でも今すぐ電波止めろって命令されないだけで総務省としては取り締まり対象だし、後で書類送検される可能性ある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:50:28.33

でもどうせ運行管理者会社に居ないじゃん
って船長は思ってたかもな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:53:10.32

遅かれ早かれ起きた事故って感じか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:53:32.32

陸側に置かないといけない、運航管理者というのがだれだかあやふや
欠航基準が明確にあるのも知らない社長が管理者だった
自分が管理者なのを事故後に知る
法律守るというふんいきがないと元関係者に言われる
清々しいぐらいブラックだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:57:26.14

それこそ機器積めよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:57:27.32

無線も携帯も使えなかったんだろう？
伝書鳩くらい使わせてやれよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:57:34.30

連絡怠っていたのではなく、事務所に人がいなかった可能性はないの?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:57:47.61

>>4
一番の責任者は船長だよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:57:52.27

ちいさな観光船なんてどこもこんなもんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:58:20.69

>>114 アマ無線の免許があったとしても、業務に使うのは違法
業務用の機材や免許はべつにあり、この会社も業務用無線の認可はあったらしいけど
実際使っていたのがアマ無線なら海保には繋がらない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:58:23.89

無線が壊れっぱなしで
つながらない携帯電話で
どうやって連絡するのか？

国ぐるみでアルバイトの船長に
全責任をなすりつけようとしている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 10:58:58.42

海保が事務所に乗り込んでくるまで１週間ぐらいあったのに、隠ぺい工作もなしか…。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:00:14.81

スタッフ解雇に反対した前の船長が報復的に解雇されて引継ぎも行えなかったんでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:00:16.47

>>1
え？
船長責任じゃん終わったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:02:20.24

>>115
非常通信前提でも無線機の設置には従免と局免が必要摘発対象
そうしないと無免許ダンプなんかも非常通信のためとか言って摘発逃れるでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:02:37.50

通信機がありません
携帯電話が通信手段として登録されてるけど陸から離れたらつながりません
他船経由で連絡を取ろうにも社長は家族を大事にするため職場にいません

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:03:51.62

えーひどーい
社長かわいそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:04:57.00

いや、連絡しても社長居ないしw
連絡手段は無くされたしw
狼煙でも上げる？w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:06:21.13

>>145
は？
現場の仕事で給料出てるのに現場軽く見てる馬鹿が多いから日本が衰退してくんだろ
技術者を軽く見てて外国企業に引き抜かれて衰退してるのが良い見本
事務方が必要な事出来ないから現場で対応してるのが日本の現状だよ、国家資格の所得数比べたら現場技術者が大半占めてるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:06:31.29

その連絡居るか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:07:03.90

どう考えても几帳面な人間じゃ無いし誠実な人間でも無い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:07:17.81

海上や僻地はドコモ一択なのにau使ってるのも無知だよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:07:49.19

だいたい連絡手段も確認せずに出航だとかこの船長狂ってるんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:09:20.07

>>32
業務が多くて手が回らないブラックじゃなくて
主要業務すら教えてないブラック

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:10:35.21

もう片方の船の臨時船長が
社長も船長もあいつら両方やベーよとか言ってたもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:11:28.44

あんまり掘り返すと他社に飛び火するぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:13:52.80

>>169
状況確認や有事の際に必要だろ
定期連絡無かったらどこでどんな状況か分からんし
それが嫌ならディズニーランドでジャングルクルーズの運航してろと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:14:26.79

バイト船長に押しつけて幕引きか

ジャップはアタマがおかしい
(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:14:49.97

>>158 知床ネイチャークルーズの船長は、「1番の問題は通信だったんじゃないか」とまで言ってる
@HTVニュース
そもそもこの日は船を出さないのがベストだっただろうが、出して事故った場合は状況把握、救助要請が急務
何もなくても、航行の無事を陸地側でも確認する規定があったんだろう

>>167 船舶用ののろしみたいな物、あるらしいね
場所的にクマしか見てくれないかもしれないけど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:15:26.54

過去をめっちゃ掘り起こしてるけど原因は出航判断ミスとしか言えないんだから意味無くない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:15:35.40

>>172
ハウステンボスの園内で運行した経験しかない船長に
連絡手段言われてもハァ？って感じだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:16:22.38

船長たるものが教えてもらってないだとか幼稚なこと言うなよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:17:28.89

そんな船長を注意しない会社の問題だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:18:49.79

全て乗客の自己責任

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:19:06.84

>>181
そんな人を船長にした運航管理者の責任です

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:19:55.47

そんな船に乗った乗客の自業自得

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:21:10.13

>>178
汽笛も信号旗もあるから遭難信号が出せないわけじゃないしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:21:31.60

コロナ中て、かむロシアと戦争状態にある時に、ロシアと領海を接する海域で遊ぼうと企てるのが悪いだろ？
天罰だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:22:06.79

50代でもピアスってするもんなのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:22:07.84

コロナ中で、かつロシアと戦争状態にある時に、ロシアと領海を接する海域で遊ぼうと企てるのが悪いだろ？
天罰だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:22:32.34

>>179
それだけだと船長一人に判断ミスの責任を押し付けるから
社長の外堀を埋めて逃げられなくして責任を認めさせなくてはいけない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:22:43.49

実際に海に出るのは船長なのにちょっと危機感なさすぎな気がするが、船の通信設備や携帯電話にしても海での電波状況だって知ってるはずなのに…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:23:49.55

>>70
東京や埼玉とか出身の関東人だよ
関東人って、なぜか根拠なく異常に北海道を美化してるから、カネではなく北海道への憧れで働いていた部分もあるのかもね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:25:28.20

>>185
客からは分かりようがない部分では

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:25:35.97

>>186 ヒグマに向けて汽笛鳴らすんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:27:15.33

船長の責任を減らして本社の責任を増やしたら海難事故は増える一方になると思うけどな
そのうちこんな自分を船長にした本社が悪いって言ってセウォル号みたいに船員がみんな逃げ出すだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:28:14.68

>>189
東京電力や広島ガスがロシアから毎月ガスを購入しているけど
どこが戦争しているの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:28:59.90

これ社長が確認怠ってたのもあるんじゃねえの？
船長のさぼりとは断定できなそうなのに勝手にきめつけてタイトルつけるのなんなんだ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:29:43.97

この船長は日給8000円ってどっかで見たけど本当にその程度なん？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:30:22.89

悪天候から中止という事にしたら乗船客に料金の払い戻しが必要になるが、この社長それが一番嫌だったから強行したんじゃないかな。受取り済みの料金自体もちゃんと確保されてたかどうか。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2022/05/04(水) 11:31:09.34

コイツは最悪な事故起こすばかりでなくその年齢でガキ作るとか何考えてんだ
日本は人口多すぎだしもっと少子化進めるべきなのに
結婚は別に構わんけど定年近いジジイがガキ作るのは許せん