【速報】北海道・知床観光船事故 同業者の運航自粛は5月末まで延長に★2 [孤高の旅人★]
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【速報】北海道・知床観光船事故 同業者の運航自粛は5月末まで延長に
5/4(水) 18:04配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e6e837c77cc54039a76357c032e642a2f241654
北海道・知床沖の観光船事故で、知床小型観光船協議会は3日、観光船の運航を5月末まで自粛することを決めました。
安全対策を確立することを優先するための決定だということです。
★1：2022/05/04(水) 20:55:33.86
前スレ
【速報】北海道・知床観光船事故 同業者の運航自粛は5月末まで延長に [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651665333/ 地方の経済、観光が廃れてしまう
意味の無い自粛はやめた方が良い これ、5月末まで見つからなかったらどうするのかね。
死体が海に沈んでるか浮かんでるかもしれないところを観光クルーズが走るかね。
東日本大震災みたいな災害ならまぁ、だけどこれは同業他社の人災だからね。 全員のご遺体見つかるまでは観光船乗りたいとは思わんしな >>7
東日本はそういう海産物を食って応援しているじゃん
同業の人達が可哀想だよ 日本てどうしてなんでもすぐ自粛するん？
頭悪すぎるだろ
自粛してもいいこと何もないのに
こういうことしてるから生産性が低いんだよ 海水温が低くて救助の空白地帯なのは致命的
他のとこみたいにGWからの営業は出来ない土地なんだと思う
でもそれは仕方ないそういう土地なんだから
遊覧船に頼らない観光を考えていく方がいいと思うわ >>1
今年の運航は一切無いかもな
>>16
知床観光船は確実だけどなw GWに気の毒になという気もするけど
その前に乗る人がいないか >>20
遊覧船はあくまで知床観光の1つでしかないし
結局はリスクを理解した上で利用する人は利用するスタンスだろ
何かあったら困るから止めろってんなら
数ある登山ツアーなんて殆ど当てはまる >>20
ましてや犠牲者がロシアに流れて行っちゃうのはキツいよな地味に
営業禁止にできるもんなら、そうしたほうがいいと思うわ こういった現場や曰く付きの場所が好きなマニアは必ずいるからな 再開したところで乗る客がいないんじゃ
まともなとこが潰れるのは可哀想 これ慰謝料、遺失利益をこの社長に請求すればいいのに。 >>29
捜索中の交通費、滞在費、休業補償、葬儀代等も含めて
社長に賠償請求するもの
保険金の有無は関係ないあくまで賠償資力の補填に過ぎない >>28
水温5℃に落ちたら30分で死ぬ
そんな海に小型船で遊覧船を出す同業他社に
まともな会社なんて有りません >>3
いやそうじゃなくてより確実にできるようにだろう 小型の筏の義務とか安全の対策は出来たの？
出来てなければ行くことはないわ これ船長は個人責任で（あれば）財産全て奪われるのに、社長は会社潰しゃあ有限責任で逃げられるんでしょう
なんか納得できないね
船長に妻子いたら哀れなもんだね
社長はどんなに悪評立っても会社全部処分してのうのうと暮らせるくらいの財産あるだろうし ・社長交代したらコンサルの言うままにベテラン勢全員クビ、後釜は素人や当該海域での経験薄い人たちばかり
コスト削減で機材は修理もせず放置、部材も中古やジャンク品でお茶を濁す。
・座礁事故起こしたのに修理もせず使用
・今時必須装備のＧＰＳはコスト削減で搭載せず
・地元漁師すら逃げ出すような悪天候の中でもツアー強行
・天候が悪い日に出航見合わせようとすると社長が恫喝して無理やり出航させてた
・買い換え費用ケチって船に無線機も付けず、船から客の携帯で電話、異変発生から沈没まで何回も連絡受けてたのに知床遊覧船は海保にも連絡せず放置
つか通報したのが船が帰って来ないのを不審に思った別会社の船の人
・運航会社「知床遊覧船」と他の地元業者３社でつくる「知床小型観光船協議会」の会長は、桂田
知床小型観光船協議会の会長：桂田精一 ＝（有）知床遊覧船の社長：桂田精一
・無線機ついて無く連絡不能状態、素人でも分かるくらいの船体破損してたにもかかわらず、日本小型船舶検査機構は「異常なし」と船舶検査証書を交付
・社長がクジラ衝突説を知床内に流布
・あまりの社長のクソっぷりにキレた従業員がＬＩＮＥの中身を暴露、知人も電話の内容をリーク
・事務所離れ船長と連絡せず 社長、安全管理規程に違反
・ついでに燃料費ケチるために、船のバラストを外させる
・コロナ騒ぎで社長が自分で協議会内で２週間自粛と決めておいて自分が真っ先に規制破って船出す。
・社長の親父（元斜里町議）保険入ってるから客が何人死んでも大丈夫と言い放つ
・マスコミが船長の実家探し出して押しかけてるが社長とコンサルの家は何処の報道も取材に行かずスルー
・社長は海保が捜査機関であること知らず、「警察みたいに手帳持ってんのか あぁん？」とイキってたら手帳のバッジ出されて沈黙、さらに捜索令状出
されて顔面ブルーレイ
闇が深いな >>36
世の中そんなもん
東京電力の社長も子会社に移って
フランスだかに赴任してるでしょ >>36
でも道東では生きていけないよ
札幌や旭川でアパート借りて
顔整形してひっそり暮らすしかない >>16
真面目にやってる観光業者には大迷惑だな。
首括るところも出るんじゃね？ これからは全ての船舶がライフジャケット着用、水温20度以下はウエットスーツ、10度以下はドライスーツ着用、もしくは自己責任の承諾書が必要となるだろう（捜索費用の分担も含めて） もう知床に限らず遊覧船の風評被害は甚大だろ
それを含めてこの会社が補償しろ >>40
今はコロナで真面目にやれてるとこなんて潰れるだけじゃない？ 船の整備考えるより道路整備した方が早そう
知床って昭和の頃は開拓者もいた土地だよね
どれだけ考えても海水温は上がらないんだから
自然遺産って道路通すのもダメなんだっけ まだ船長、乗客全員みつかってないんでしょ
どうすんの？ 安全対策って、今まで事故なんか起こしてなかったろうに
本当にいいとばっちりでしょうね。
こんな朝鮮人の詐欺のような会社のせいでまじめにやってる人が泣きを見るのが
偽日本だからね。
この会社の社長、中国人観光客を当てにしてたらしいね。
本当に最低ですね。 >>42
クマがいました、クジラがいました、シャチがいました
事故が起きたら「風評」
バカすぎる >>38
東電は慰謝料賠償金被ってるでしょ
しかも実務上で言えば社長に直接責任ないんだし社長辞任が精一杯、たまたまその時社長だっただけなんだから
知床のワンマン社長とは別、こいつは法的にも実務責任者だったんだから >>45 自然遺産だからやらないんじゃないかな
熊も鹿もいるし >>45
世界遺産の指定を返上するしかないよ
現状をいじる工事はユネスコが禁止してる
石見銀山や熊野杉は
土地の所有者がユネスコに反発して
スプレーで落書きしてたもんな ゼニゲバ桂田には怒り心頭だろうな
地元民にとっては正しく敵だろ >>39
ホテル全部って道外でひっそり悠々自適だろうな >>3
そら今運航強行しても反感買うだけっしょ、客商売なのに >>32
川の中洲を違法に造成して増水した川を渡った4WD転覆させて一家死亡させた西丹沢ウ●ルキャンプ場も未だに営業してるからヘーキ 被害者遺族には程々に補償出来たとして
ここまで補償出来んのかよあの怪し過ぎる保険で？wwwwwwwwwwwwwwwwww 事故原因が北海道が糞で人材がいないからなのに
マスコミが粘着したらこうなるな 低体温症になるからライフジャケットが意味無いとか
もう自殺志願者くらいしか乗らないだろ 知床冒険船にして運賃5倍くらいにして救助船並走させろ >>3
1、運航しても今はどうせ誰も乗らないし捜索の邪魔
2、海保や自衛隊や道警や道庁や斜里町に加え漁船も捜索継続してるのに今運航再開は非常識
3、どうせ近々に規制は厳しくなるし今のうちに自主的に内規の見直しや整備点検を再度行い省庁の指示を仰ぐ方が得策
4、上記や国民感情を踏まえて捜索に参加が得策
と言うか不明者がゼロになるか数年経つまで観光船はつらい あの社長が疫病神になってしまった
疫病神って自分には他人に迷惑かけてる自覚がないから大変なんだよね >>41
ドライスーツやウェットがどんなものか知らなさそう >>68
救命胴衣が脱げなかった人はそのまま北方領土に流されてるだろうな
他の海域なら意味はあったかも >>70
ウエットスーツって一旦客に裸になれって事だよね？ >>30
網走南ヶ丘のエリートに他の会社の従業員や元なんとかが、海の先輩ヅラでぞんざいな口利きすぎだろ >>31
漁協で予めきめてあるならともかく
勝手に捜索しておいて言い値で請求
とか、相手にするわけ無いだろう 全員発見できずに観光船再開してクルーズ中に死体発見したらトラウマになるよね >>45
携帯のアンテナも立てられない
ウトロの街から指向性の強い高出力の電波で飛ばすだけ 全員が見つかるまでは再開無理でしょ。というか落ちたら死ぬ温度の所にこれから行く人いるのかな >>66
一度沈んだ遺体が、体内に発生したガスでまた浮かんで来る時期だからってのはないかな？
それを観光中にたまたま発見した日にゃ運航会社も客もたまったもんじゃない。 遭難者が全員見つかるまでは、事故現場観光になっちゃうから再開無理だろうな うっかり白い土左衛門が浮いてきて
観光客が見ちゃうと余計に人が来なくなるし難しいね >>80
ウトロや知床五湖周辺からだと遮蔽物が多すぎ
洋上で遮蔽物皆無の斜里や網走からの到達波のが期待できね？ >>82
それもあるだろうね
でも遺体は当日の沖からの風や波で岸に着いた御遺体もかなり突端まで流されてた
だから潮流は速かったんじゃないかな？
だとすれば北方領土まで流されるか途中で沈んだ人が大半だと思う
船体に残ってる遺体も無さそうだし 人間が入るなって事だと思う
そういう所があってもよい 水温が低い日は救命胴衣と救命浮器しかない船には乗ってもらえんだろう。救命筏かイマ―ジョンスーツがいるんじゃね？ 俺が修学旅行で乗った頃は小型船は大型砕氷船のおーろらを小判鮫みたいに追走してた
単独運行というか知床全体でその船一隻みたいな状況に耐えられる船とは当時の運航者は思って無かったんだろ 捜索中で未だ不明者が上がらないことを慮っての自粛ということだったけど
現実にはキャンセルや連休以降の予約も振るわないんだろうな
クルーズはほとんどが旅行代理店通しだというしまともな業者ならクルーズは一旦メニューからおろしてこのタイミングでお客さんに勧めることもない
他の業者はさんざんだな >>20
あんな突端に道路作るのか？自然破壊もいいところだな。観光のために観光資源を破壊してどうする？
歩きで行くのか？ 熊だらけなのに。しかも狂暴なエゾヒグマだよ。 >>53
世界遺産返上しろよ。意味無いじゃん。世界が認める観光名所認定に堕落しているし。 >>92
観光地にしたいならそうやって開発していくものなんだけど
知床の開拓した人達が作った道はあるんだよね >>8
潮流が速いからもうこの海域で探そうと思っても発見は難しいだろ。親潮に乗って三陸沖とか宮城県沖に流されてってレベルだと思うよ。 >>33
だから複数の船を同時に出すって協定作ってたのに、アホな社長が(´・ω・｀) この調子だとこの夏も遊覧船無理だろ
組合でも作って一定数反対あったら出向しないとか
取り組み決めるしかないわ >>45
開拓者が居たのはウトロのすぐ隣のエリアのはずでそこは道路がある
桂田のホテル地の果てがある辺りだよね？
知床の突端部は断崖絶壁であそこまで道路を通すのは巨費がかかるしそもそも無謀だし要望もないんじゃね？
おまけに道路が出来たら秘境じゃ無くなるし >>98
小型観光船の協会はあって取り決めもあった
知床遊覧船が守らないだけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
