知床遊覧船 引き上げ費用は「税金負担」報道に「ふざけるな」と批判殺到 [七波羅探題★]
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北海道・知床半島沖で遊覧船「KAZU1（カズ・ワン）」が沈没した事故から約2週間。5月6日には船体の引き上げ費用の一部を国が負担する見通しであると、「FNNプライムオンライン」が報じた。
記事によると運行会社「知床遊覧船」の桂田精一社長は当初、知人に「（乗客は）24名だから1人最高1億円とか出してもまだ余るような形なので。そちらのほうは問題ないかと思うんですけど」と話し、定員65人分の保険金から船の引き上げ費用を捻出できると考えていたという。しかし保険が適用されるのは事故に遭った24人分のみだと判明したため、一部を国が負担する方針になったというのだ。
さらに、運航会社への費用請求はついては「社長には資産がない。国が負担せざるを得ない」とする関係者のコメントも伝えられている。
これに対して、ネット上では怒りの声が続出している。
《我々の税金が使われますよー。ふざけるな》
《知床の沈没船の引き上げに数十億かかるらしいが、税金でそれをするのはなんとも納得できない》
「運行会社側が費用をまかなえない可能性については、数日前からすでに一部メディアでも指摘されていました。“保険金で引き上げ費用をまかなえる”という桂田社長の考えは、あまりにも甘すぎたと言わざるを得ません。
そもそも今回の事故については、会社側のずさんな管理体制が問題視されてきていました。それが改めて浮き彫りになった形です。
全容解明のためにまずは国が負担することになるとしても、その原資は税金です。桂田社長が負担しないままというのは、国民感情としても納得がいかないでしょう。
今後は費用負担のあり方について検討する必要があるとともに、桂田社長の説明責任も再び問われることになりそうです」（全国紙記者）
女性自身最終更新日：2022/05/07 11:00
https://jisin.jp/domestic/2094373/ おまえら「運輸安全マネジメント？なにそれ？おいしいの？」 ドンドンチャンコロ化してる
マジでこんなんで改憲したら中露の一部になる 省庁のつくった制度が浸透してないあたり
俺もおまえらも事故起こす可能性高そう 65人分受け取るつもりだったのホンマに草
この社長、脳みそないやろ 愚民も政治家もマスコミも「税金」がわかってない国
キチガイしかいない 良いんじゃないの 誰かがやらなきゃいけないわけだし、こういうときの為に国家ってのはあるもんないんじゃないの 65人分の保険が降りるなんて考えてるって余程の世間知らずだと思うんだが、社長やっちゃいけないレベルで 中抜きぃァァァぃあぁゥあ!!
中抜きCHANCEぃァァァぃあぁゥあ！ 国交省さあ
5ch民も運輸安全マネジメント知らないってさ
国民に浸透してないぞ これはしょうがない気がする
引き上げにかかるお金の分、被害者にはしっかり保障した方がいい 社長は引き上げ費用はサルベージ会社に全額自分が払うとか言ってたけど結局嘘だったね
最初から無理だとわかってたけどさ 民間も金使わないのに
税金すら絞ってるから欧米の経済成長・インフレについて行けず
円安が止まらないんじゃん
さらに無駄遣いするなって圧力かけてデフレ貧乏を続けたいの？ >>1
船内にご遺体が残ってるならともかく
沈没まで一時間位あったんだから
救命胴衣着て海に飛び込んだ可能性が高いんだからさ
国民を愚弄するのもいい加減にしろよ 国の予算で銀行にくれてやった5000億円以下ははしたがねだと思ってる
肉親が乗ってたらと考えれば仕方がないと思う 税金負担でも良いけど社長から身包み剥がした上での話でないと批判は収まらんだろうな ふざけるなも何も
事故原因の調査は、国土交通省の運輸事故調査委員会の
本来業務じゃないのか？ この要因って
財務省の緊縮財政
国土交通省の怠慢
が大きいわな
役人のふざけたﾌﾟﾗｲﾄﾞの為に
いつも犠牲になるのは国民 貧乏国家のやる事じゃない
水中カメラまでで十分だわ ここまで杜撰なことしてきた会社にたいして
最初から税金負担はダメだと思うわ
別会社とはいえホテルなど資産があるわけで
保険も金額は少ないが引き上げ費用はあると思うよ
それらを使ってもダメなら税金でいいとは思う 岸田はもちろん手抜き検査の国交省職員を公開処刑すんだよな 税金でもいいけど間に何もしない会社入れることはならん 引き揚げるなら会社に払わせろ
払えないなら引き揚げ不要 ふざけているのはこんな企業に営業を認めた国交省だろ 全額じゃないにしても引き上げ費用まで面倒見る保険ってあるの？
人や接触での事故の船の損害には面倒見ても引き上げはなさそう… >>28
1人1億払っても40億の儲けやウホッ
とか思ってたんだろな じゃどうやったら素早く引き上げできるか代案出せよw 子供や孫が責任を相続して払えばヨシ！
それが親ガチャっていう神様からの宿題やで？
しらんけど >>1
知床遊覧船に営業許可出してたクソ行政、検査団体の毎年ボーナスカットから捻出しろや
それくらい出来るだろボケが！！
（´･･ω` つ ） なんで大して納税してないやつに限って声が大きいのか 全国民で割り勘したらたいした額じゃないんだろ。あげてあげようぜ どうやったら安く引き上げられるだろうか。
コスト削減のプロフェッショナルのコンサルタントである小山昇さんに聞いてみよう。
こんな時期に態態知床くんだりまで熊観に行ってくたばるような基地外共のせいで大損失だな！全員地獄に堕ちろ！！
こんなもん引き揚げたって別に意味ないんだからほっとけ >>8
社長 「1億x65人＝65億入るから引き上げ費用余裕」
↓
社長 「1億ｘ24人＝24億はいるから引き上げ費用も出せるな」 ←今このあたりかもｗ
↓
社長 「えっ？最大1億は人によって変わるの？」 どうせ国は金なんて簡単に産み出せるんだから気にする必要ないだろ
借りに税金でも8億なら一人6.1円だぞ
それくらいも出せないならいますぐ仕事探せよ🖕🥺 原因調査と再発防止が運輸安全委員会のお仕事だししゃーない 安倍「お上が決めた税金の使い道に文句言うな、たかが下級国民が」 あの社長は払わないよ
民事訴訟の時も払う気もないだろう マスコミアホか。まともに取材せずネット検索して国民の意見みたいに捏造。 >>1
極論言えば引き揚げ義務が無いなら高額払って引き揚げる必要ないな >>41
社長の責任はもちろある
だけど、経済成長をまるでしない
今の現状が起こしたとも言える
今だけ、金だけ、自分だけ
こんな世の中にしてる財務省の責任は重い 運航会社の資産がない場合、社長の個人資産や関連会社(ホテルとか)の資産まで出させることが出来るかと言えば難しいやろねえ
逃げ切り大勝利 アベノマスクに比べればw
【立民】蓮舫氏「アベノマスク配布に500億円ですよ。払うのは皆さんの税金です。こういう愚策は2度とやってはいけない。」★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651915840/ まぁ最初から税金ありきで引き揚げしようというのが間違っているね でも費用莫大過ぎて国くらいしか
カネ出せないだろうから仕方ないだろう
検査手抜きの国土交通省の奴らが負債抱えて自殺しようがそんな些細なことはどうでもいいじゃん
血税負担の前に費用請求するとこがあんだろ
まぁ最初から税金ありきで引き揚げしようというのが間違っているね 社長によると保険金余るってよ
【ミヤネ屋】宮根誠司 知床遭難事故の桂田社長「１人最高１億円とか出しても余る」発言に怒り [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1651568622/ >>64
確かに...
なんか税金使ってる感謝の言葉とかないね。放送されてないだけかもだけど
まだ見つかっていない残り12人の遺体が永久に発見されませんように！！
特にゆっちとかいうバカ女は永遠に魂がさまよいますように！！
北海道が出せばいいのにね
海上交通でも無く、地方の観光事業になぜ国費投入 回りまわって北海道の国交省関連予算がその分減らされるんだろうな 桂田の子供や孫の世代まで掛かっても支払わせるべきだわな 社長が全財産払って足りない分は税金なら理解出来る。
引き揚げ業者からのキックバックは禁止だぞ >>1
大阪の、在日韓国人が怒っている
だが、
日本の恩恵を受けている癖に何故文句ばっかり言うのか 公務員は金は天から降ってくるもんだと思い込んでるから
税金使いたくて使いたくて仕方がないのだろう >>65
税金じゃない金などーぞ。
例えば安倍が個人的に建て替えて
あとで社長に請求するならいいよ >>62
社長は仕事人に始末させるとしても、知床観光的にほっとくのはまずいだろ 学級唱歌の練習します。🎵おお、エンドレス、瞳閉じれよ🎶 船が沈没したら絶対に引き上げないとならんものなのか
全員死んでるのは確定してるだろ >>22
なんかそういう口では払うとか言うけど結局払えないところが元従業員に「金にだらしない」って言われる原因なんだろうな ノウハウが蓄積できるので税金を使うのは全く無意味じゃない
だけど、経営者には何らかのペナルティを もう引き上げなくていいと思うよ
水中カメラで中に残された人はいないことがわかったんだし引き上げる意味ない 自民党
「！ 中抜きできる方法思いついたんですけど！」 >>29
俺もそう思う。
通常業務を遂行するために必要な費用だと思うけどな。
ふと思ったが、墜落した飛行機の捜索は、あれはどこの金でやってるんだ？ >>72
原因特定しなくていい。
社長の落ち度だけ罪に問えばいいのに。 保険も人災なら全額出ないだろうし馬鹿な社長に関わったのが不幸 >>1
社長の預金、家土地、動産全部差押えして丸裸にしろ
(`･ω･') NYのKK夫妻の豪遊費には文句言わないのに
庶民の死亡事故の引き上げには文句言うの？ 検査の手抜きも見過ごせないから
引揚げは必須だろうね。
感情とかは抜きにして。 >>112
他の事業もうまくいってないようだし、自己破産は免れないと思うけど。 税金で引き上げる意味がわからん
誰も残ってねえんだろう?
博物館にでも飾るのか?
沈んだ分析なんか水中カメラでしろよ 家や土地はもちろん全財産明け渡せ
あとは鮪漁船に乗って一生払い続けろ
国土交通省の検査手抜きとバカ観光船会社の人災事故じゃねえかよ
まだ誰もお詫び自殺してねえよな
HIS不正補助金のくせに
なんの処罰なし
在日企業忖度禁止
認可とりけしを
公明党斉藤 飛行機も落ちて全員死んだら原因究明しなくて良いって意見？ >>106
桂田社長『船が沈没したら絶対に引き上げないとならんものなのか』
桂田社長『全員死んでるのは確定してるだろ』 >>95
そこをね社長さんは勘違いしていた
笑えるけどそいう話
さすがに作り話ではないと思うけど 最初から、引き揚げは税金投入してやらないと無理そうってことだったよな？
世論的には中にご遺体が無いなら引き揚げしないってことでいいのか？
税金使ってでも引き揚げて捜査して、この社長にキッチリと法的責任を取らせるほうがいいと思うが 山梨県のキャンプ場の行方不明者の捜索にも相当額の税金が割かれてるよな
捜索打ち切りどころか金額すら公表されてないのに
誰も文句を言わないのは不思議だわ >>116
根拠は？
今までの報道でそんな可能性を感じさせるようなものは１㍉もなかったけど、個人的に何か知ってるの？ いいんだよ。とりあえず。
どうせ桂田は全財産没収で
刑務所行きなんだから。
原因追求が先だ。 事故原因究明しても得するのは今後小型観光船に乗る奴だけだろ
綺麗事言ってないでとっとと打ち切れよ
原因究明しようがしまいが法改正するしか手立てないしそれを事業者が守る保証なんて一つも無いけどな
小型観光船は事故っても救助可能な範囲にだけ営業許可出せよ 引き上げずに沈めとくとオイルが延々漏れ出して環境被害パネぇとかあるんか？
誰一人残ってもいない沈没船って引き揚げるメリットか引き揚げない大きなデメリットあるん？ >>127
そうだねえ。
潜水士が探査して人が居ないかはわかるはずだから、引き上げるのは事故調査のためかな
社長は「そんなもん、しらねーよ」とかしらばくれるよな 何でも税金ガー血税ガーってポピュリズムだよね
ここ２～３０年経済が停滞して馬鹿が増えたな‥…貧すれば鈍する か >>11
引き上げる必要ないんだから当たり前じゃん 前澤さーん
お金配りとかいって変な電子マネーで誤魔化さないで本当に
困ってる人助けたら？ ＞“保険金で引き上げ費用をまかなえる”という桂田社長の考えは、あまりにも甘すぎたと言わざるを得ません。
定員65人だから、限度額は65億円
遺族に支払っても、余裕で引き上げ費用分は余るよね（笑） 引き上げ費用にふざけるなと批判殺到って記事はあれど
NYのKK夫妻の豪遊費に毎年エンドレスで血税が垂れ流されることに批判殺到で記事はない >>4
いや中国なら引き上げどころかもっと深く沈めるだろ。 >>126
かかるやろたぶん
専門家と専門の船舶集めるわけやし
命懸けやしな
年収一千万でサルベージ屋やりたい?って訊かれると
割に合わないと思うもん こういうのは仕方ないだろ
パソナ電通に中抜き中抜きされる税金より
ずっと有意義やで
(´・ω・｀) 水中カメラで遺体がなかったのを確認してるんだから引き揚げなくていいだろ、カネの無駄だしミイラ取りがミイラになったらどうする 「税金使う」ってキーワードにヒステリックになるヤツって無知過ぎるわ
税金って互助会費なのわかってない
こういう時に使わずにいつ使うんだって話 >>139
遺体がないなら潜水士の命かけてまで引き上げる必要ないでしょ まず社長
次に保険会社
お国はその次やろ
あれで保険金下りるとは思えないけどな（苦笑） 批判される理由としては、社長が自分は悪くないって思っててむしろ不貞腐れてる様子がチラチラ見え隠れしてるからじゃ？ >>118
アホwどうやって落ち度を証明するんだよ法律勉強しろよ(わいもド素人だけどそれぐらいは考え及ぶわ) そういう発言は早々にしてたみたいなので、これだけ話題になっているのだから、保険会社は早々と会社に説明すべきだった。
かなりグレーな営業トークで契約取るのに、何故か、保険会社批判はおきずに、はんこ押したお前が悪い的な流れになるのが不思議なんだよな。 >>166
原因究明の阻害になって、社長の罪も問えなくなる懸念もあるけど、
それでも良ければ。 >>12
日本のメディアもそうだけど国民もこんなもんよw
何兆円も意味のない事業に税金投入してるのに、この程度の税金投入で「ふざけんな」騒ぎ
挙げ句に公務員の給料減らせw
怒るとこ間違ってるよえ >>151
煽ってる連中が居る
国民に不満や不安がなきゃ
政権交代もそれに乗じた国家転覆も出来ないからなw
賃金が低いと物価上昇煽ってるのも同じ連中だよ 税金使うのは構わんけど会社からも全部搾り出させろよ？ >>162
完璧にサイコだな
何か事件起こす前にお前が知床の海に沈んでこい
普通の人は家族をちゃんとお墓に葬りたいって思うんだよ >>90
法律がどうなってるかだろ？
道民だが他人の連帯責任なんてクソ喰らえだ これに怒ってる奴は今度から自民党に投票するなよ
全ての乗り物の保険を対人対物無制限で強制にしない政府が悪いんだから >>152
あのね、事故原因とか調べるのは当たり前なの。おわかり？ >>139
民事で破産はとっくに確定してると思うから、法的責任というのは刑事のことだよな？
悪天候で船を出すかどうかを決めるのは船長だから、可能性あるとしたら、
船長に対する強要罪くらいだけど、これもハードルはかなり高い。 >>117
ICAOという国際組織があるらしいけど権利も金もあるわけじゃなさそうね
当事国らが自主的にやるしかないっぽい 【立民】蓮舫氏「アベノマスク配布に500億円ですよ。払うのは皆さんの税金です。こういう愚策は2度とやってはいけない。」★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651915840/
ここで税金投入に起こってるやつって、なんでっちには怒らないの？ >>167
このサイコ野郎が
被害者の家族の気持ち置き去りだろ
お前が知床の海に沈んでこい 証拠として引き上げるんだから
税金でも仕方なくね？
あんな会社にサルベージ費用払えるわけけねえし
ぶんどりたいのは山々だけどさ 引き上げたら事故原因は絞れるけど特定までいくかはわからないからな 桂田の責任はそれはそれで罰するべきだが
引き上げないと事故原因も分からんし遺族も泣き寝入りやし >>185
「金にはうるさい」「人員不足が招いた」元従業員が証言…観光船沈没の背景に"社長の経営姿勢"指摘する声
元従業員：「桂田社長は安易に会社を買った感じだった。私から見たら。『経費がひどくかかるから、陸上の3倍はかかる』と私は言った。前の社長に『もうかる』と言われ買ったような感じだった」
こう語るのは沈没した「KAZU1（カズワン）」を運航する「知床遊覧船」の元従業員です。
「知床遊覧船」元従業員：「自分がいた時は海がしけると休みだったが、旅館の方の手伝いもに行ってくれとなる。
給料を払っているから、休ませたら金がもったいない」
桂田精一社長が経営する宿泊施設の元従業員もこう証言します。
桂田社長が経営する宿泊施設 元従業員：「金にはうるさい。仕事で壊れた物があると『いくらするの? 』と。
『これくらい』と答えると『接着剤で付けて使って』と。そんな物を客に出せますか?
無いと困るから、自腹で百円ショップで似たようなものを買ったりした」
労働環境についても…。
桂田社長が経営する宿泊施設 元従業員：「何時間も働かせるがいっさい金を払わない。
冬は除雪で朝早くから来ても、金は出さない。『終わったらあそこ行って仕事してくれ』とか。
自分が偉いから、『お前ら言うこと聞け』という感じ。歯向かう人間はいらない」
https://uhb.jp/news/single.html?id=28054 朝銀の時なんて税金から1兆円以上出したんだぜ？ｗ
こっちの方がふざけるなと思うけどな >>184
変な勢力があるみたいですよね。そのうち、道路が破壊されても税金を使うなと言い始めそう。 >>90
権限委譲されれば当然そうなんだろ
国交省の管轄とか言うなら国が金だすのが当然 >>44
ないと思う
というか、サルベージは過失がない場合しか保険がおりない
例の運河であった座礁事故も結局は船主が払うことになった
予見できない突発的な事故しか保険がおりないんだよ >>177
原因究明っても船自体ボロ船で亀裂入った状態って運航
エンジン停止して沈没でしょ
陸上の事務所や社長宅のデータや資料から管理体勢のボロがでて
社長の責任は確実じゃねーの >>195
船長が自分も死ぬかもしれないと感じながら、社長に言われて仕方なく船を出したとみてるの？ 死体回収したいなら遺族が全額出せよいらねえなら船引き上げる必要などないだろ税金使うなんてもってのほかだろ！この非国民が 「血税がー」馬鹿は思想の左右に関係なくいるからな。
公金＝税金と錯覚しているこの手の馬鹿が多いから日本は衰退したんだが。 前に日本のどこかの海に沈んだ船は水深が深すぎて危険だから引き上げなかったって言ってたよね
この船も相当深いところにあるから二次被害が怖いな
遺族の人には悪いけど無理はしないでほしい ふざけるなってなんだよ
お前らが選んだ国土交通大臣様だよ？
税金でしないでどうする？
嫌なら自民党に投票するなって話 困ったらお互い様 日本はそういう風にできているんだよ。
通信手段の変更…国交省は「圏外エリア」を認識 知床観光船事故
>>177
船引き上げてもたぶん軽微な罪しか問えそうになさそう
検査自体パスしているわけで検査体制の方が問題だったということにはなるが
費用も別会社の資産をどこまで出すか
道義的な問題はあるが法的には問題ない
と言われればそれまでな気が
そもそも別会社は銀行の担保になっている可能性も 詳しい人に教えて欲しいけど
数十億円かかるのは本当なの？？ 会社と役員の私財全て差し押さえたうえで足りない分を税金で補填するならだが
それすらやらずに全額税金でやるのは反対 >>185
業務上過失致死だろ
これのどこに強要罪が成立する根拠があるんだよ？ 当たり前だろ
そんな金あるなら海底資源探索に充てとけ >>173
これだよな。
何でクソカルト教団党を責めないんだ？ >>200
例えば、船にどんな証拠があると社長の有罪が確定することになるの？ >>195
驚いたの
知床周辺に100円ショップがあるのか 「条件付き運行なんてありえない（へらへら）」
こんな他人事大臣選んだのはお前らw 社長のお父ちゃん 桂田鉄三が宮司やってる神社の収益を当てろよ。地元の名士だから賽銭ガッポリだろ 引き上げが税金の無駄とは相変わらず思考停止してらっしゃるな >>184
捜査とは全然関係ないぞ
なんでそう思ったの？？
知床の観光船、引き揚げは事業者判断 費用巨額で拒否事例も
https://www.chunichi.co.jp/article/462294
この社長が引き上げるって最初に言ったから引き上げる話になってるだけ
やっぱやめますって言えば引き上げないことになる
検察も海保も関係ない
この社長が勝手に引き上げると宣言したからこうなってる だいたい保険会社もそういうのを最悪想定した上での保険を進めるわけだろ？仲間うちでバーターみたいな経済ごっこでもしてたのでは？
この会社と契約してた保険担当者もどのような保険だったのかを説明すべきでは？ 引き上げ中止
社長は24人を殺した罪で終身刑か無期懲役か死刑でよくない?
俺のこの判断に従っとけば無駄な費用は出ないってのに >>213
過失を問われるのは船長で、天候を見て引き返す判断する立場になかった社長ではない。
国土交通省の手落ち人災事故
誰も責任取らずに国民負担とか意味不明
仕方ないとは思うが監督すべきだった行政の担当、管理者、最終的には大臣レベルまで何らか処分すべきだろ。 こういう費用は検査時にトン数・乗客数比例で積み立てすればいいんじゃないか。 財務状況をチェックして運航ルート上で沈没したときに引き上げの費用を出せない業者は営業停止にするべき。 職場がない田舎の経営者なんてみんなこんな感じ
こうして田舎から更に人がいなくなる >>44
＞3 沈没し全損となった場合の船骸および残骸撤去費用
こういうのはある
今回の保険がこれかどうかはわからないし（対象かどうかも）、該当する条件にあるかもわからない
船主責任保険（P&I保険）
船主が第三者に対し法律上の賠償責任を負ったことで被る損害を補償します。
主な補償内容
船主責任保険で保険金をお支払いする損害には以下のものがあります。
1 人の死傷または疾病に対する賠償責任
2 港湾設備、海産物などの財物に与えた損害に対する賠償責任
3 沈没し全損となった場合の船骸および残骸撤去費用
（ただし、港則法、港湾法または海上交通安全法等の法律によって船舶や積荷等の残骸の撤去を命じられた場合にかぎります。）
4 人命救助費、遺骸捜索費、弔祭費など
5 油などの汚濁物質を流出させたことによる海洋汚染に対する賠償責任・費用については別途割増保険料をいただいたうえでお引き受けすることができます。 >>1
昨日さ、知床関係者に暴露されてなかった？
総合支援学級的な 国民が有償による調査を望んでるのか?
俺は調査しなくてよいと思ってます
社長への制裁すらどうでもいい
時間と金の無駄 普段国がやってる無駄遣いのほうがよっぽどふざけるなだろう
テレビが分かりやすい悪を作ってくれるからこうなるんだろうけど いや、税金使って引き揚げるなよ
乗客は、この船に乗った時点でこの観光船会社と契約してるんだろ
国が関わる理由が無い、このバカ社長の一族に払わせろ 「お前ら言うこと聞け」桂田社長の性格 元従業員が語る 金にけちくさい パワハラ気質が事故招いたと指摘
5/4(水)
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e8ee6fa1c03bbf254b72273d8f76bb0c09332d2
運航会社の社長が経営する宿泊施設の元従業員が取材に応じ、「社長は金にうるさかった」などとずさんな経営実態を語りました。
宿泊施設の元従業員：「お金にはうるさいです。仕事で壊れたものを、『接着剤でつけて出して』と言う。そんなものお客様に出せます?」
観光船「KAZU1（カズワン）」の運航会社、知床遊覧船の桂田精一社長は、観光船のほか宿泊施設の経営もしていますが、その宿泊施設で長く勤めていた男性は、UHBの取材でこのように述べ、今回の沈没は、桂田社長が金にうるさく、パワハラ気質の性格が事故につながったのでは、と証言しました。
宿泊施設の元従業員：「とにかく自分から（金を）出すのが嫌いだから、事故にあったんじゃないかと思う」「（従業員を）人間扱いしていない。自分が偉いから、『お前ら言うこと聞け』みたいな」「そういうところでケチるからみんな辞めていく」 >>235
日本海溝の底に沈没した船を引き上げることができる会社が世界に一つでもあるのか？ >>226
その通り
罪状はともかく、立件するのに引き上げは必要ない
松本智津夫は実行犯でなくても死刑になった
ヒ素カレーは状況証拠だけで死刑になった
引き上げなんか全く関係なく処罰できる >>223
重大事故なので運輸安全委員会が動いてるからだよ
もう社長個人のレベルじゃなくなってて、政府レベルの案件になってる 「鉄三の部屋」
サシで議論したらおまえら全員負けるぞ
精一相手でも勝てんだろ 税金使ってまで、引き上げる必要ってあるんだろうか？
船長が有罪かどうかは、引き上げるまでもなく、沈んだ状態でも取れる証拠としては十分に思えるけどなあ サルベージ受注関係と発注側必死スレwww
「税金使え！違うしかない！使うのは当たり前！」なお金額は未発表 >>1
コロナでもっと税金もらってた会社沢山あるよねぇ 社長と親の資産没収するならいいよ
社長の懲役10年も合わせてな 沈没事故の特定を行うのだから、引き揚げするのは当然
それにかかった費用は後日被告に請求すればよいだけ
大丈夫だって、斜里町が財政再建団体になっても同町民以外問題ない 資産売れんの？旅館の方は会社が違うから賠償関係ないってまじ？
旅館売って金にしろよ そんなバカなことを言っている国民など居るのかね？
雑誌の煽りでしかない
日本の政治はなぁ
性善説が基本で死人が出ないと対策しないんだよ
国民は優秀で悪さをする奴など居ない、全て上手く行く！という前提なんだ
高速道路の天井板が崩落する前に「点検しよう」と言う奴が居たら左遷だ
「津波で原発が破壊されるかも知れない」と言う奴が居たら黙殺だ
事故が起きてから莫大なカネを投じて原因究明ｗと再発防止ｗを行う
これが日本の守るべき伝統芸
事故ると国民感情により予算が付く不思議な国
これが日本の常識だ！！！おぼえておけ！！！ >>217
検索すると斜里町に2軒あるらしいね。（ウトロ地区ではないけど）
田舎だと農協とかスーパーの中に100円コーナーがあったりもする。 日本は衰退国家の自覚を持つべき
こんな大金は少子高齢化対策に使うか、ウクライナに支援するかしたほうがいいでしょ >>5
これ
別法人にたかるいうんはありえへん
何もわからんカスは口に靴下でもいれて
黙っとったらええねん
ホンマ気色悪いわ >>257
法廷では認めていないが
現実はそうなってんじゃないの >>14
つーか賠償の最高額が一億円って少なくない？ 原因究明のために引き上げるんだから、そりゃあ国が負担するやろ >>259
旅館で働いてる人まで連帯責任？無茶苦茶やな >>197
破壊したやつが払うに決まってんだろ
ばかなの？ >>238
>ただし、港則法、港湾法または海上交通安全法等の法律によって船舶や積荷等の残骸の撤去を命じられた場合にかぎります。
ここがポイントやね >>158
このまま劣化していけば、日本もそうなるんじゃね？ >>228
運行管理者なんだから、責任がないわけないだろ >>257
アベノマスクで無駄金垂れ流したり
五輪で中抜きしたり
コロナの対策費が闇に消えたり
NYの夫婦の面倒見たり
は許容するのに
事故で沈んだ船の引き上げに税金使いますには発狂する奴ばかりの
うつくしい国w >>6
アホやろオマエ
個人と法人の区別つかへんのやろ？
もう糸ひいたご飯でも食うとれや
きっしょく悪いのう 社長は別事業でホテルとか持ってるんでしょ
まずはそっち全部処分して金作ってもらわないとね >>249
ミスリードしようとしてるよね
運輸安全委員会が引き上げ指示したソースあんの？？
運輸安全委員会は過去10年間で140件以上事故で派遣されてるけど
一度たりとも税金使って対処しろなんて指示出してないよ？ >>178
意味のない事業への無駄遣いにも当然ブーイングしてるよ
それでも強行するのがこのクソ国家だから敵わんよ 税金使ってでもちゃんと引き揚げ
調べられるだけ調べて状況の正確な把握
責任のある人間にちゃんと請求
払えないならちゃんと保険かけてから飛んでもらわにゃな 引き上げるのやめとけ
もう何しても難癖しかつけられんよ 警察が捜査費用を容疑者に請求するなんて聞いたことないけど？ >>277
運行管理者の責任で罰則のある違反を書いてみろよ。 >>283
座礁の可能性はゼロだから、クジラや漂流物との衝突よ
海難事故でいいよもう マジで狂ってるヤツばかりで驚愕だわ
ホント大丈夫か日本は
責任や負担はさておきそこに遺体があって引き上げる方法あるならまず引き上げるのが当たり前だろ
まず亡くなった人に対する尊厳だろうが
被害者やその家族の気持ちわからんって完璧にサイコだわ
証拠になるから引き上げるのは肝心じゃないからな
戦争だって戦死者は回収して母国へ送るのが常識だぞ
銭金の問題じゃないわ 最終的に国税になるにしてもずさんな運航体制で検査を通した団体や職員にも刑事・民事の双方で責任を相応におわせるべきよ >>1
関係者コメントが可笑しいから、そもそも事故船舶の引き上げ義務はない、唯一有るのは航行上支障がある場所のみなので今回は当てはまらない
そもそも社長に引き上げる義務がないのだから当然費用負担自体が可笑しい 検査がガバガバでしたって言っちゃったんだから監督官庁の長を選挙で選んだ国民のせいなんだよ >>261
100円ショップのある秘境知床半島かあ
日本はすごいな 社長について…
「ウソはつくよ！あの人」
「嫌なこと逃げ隠れするタイプなんだわ。それもホントに前からあったから」
◆他に、社長の人柄などがわかるエピソード…
「去年ね、５月の連休明けだね。小型船協議会。桂田精一が会長なんだ。なんも海のことわからんけど」
「それで皆で話し合って、２週間だったかな、自粛して休もうって。コロナでね。自粛して船出さないと決めてんのに、自分のとこ出てくんだよ、おかしくね？」
「あるところの会社の社長が『なんで船出してんのさ？』って言ったら、まず、練習のため、新人のね」
「そして『宿に泊まってるお客さんが暇だって言うから』って。要するに宿と船がタッグになってんの。同じ会社だから」
「それでもう、ずっと出してて、最後に『利益は還元しますから』って言ったけど、誰も、もらってないから。一切ね」
「自分会長で、自分たちで決めたんだよ？そのとき言えばいいでしょうにね、ウチは出しますってね」
「ウソはつくよ！あの人」出航を手伝った元従業員“証言”あの日の社長、船長、乗客…コロナで“自粛”も破り、運航の実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/11aa14618b0139b70df45339341e2328a378ef5f 引き上げ費用を社長が出すべきとか言ってる奴はどういう人たち？
そんな金があるなら遺族への金を増すべきだろ
遺族へ金を回したくない連中が何者かを調べた方がよくないか？ 一方で
パソナ本社のある、とある島では、、
8億かけて大仏を「税金で」撤去するのであった
ありがとう！自民党！
ありがとう！安倍！ >>305
原因究明したいなら遺族が保険金を出し合って引き上げればいいのよ いや、法治国家なんだから社長な全額払わせろはおかしいだろ
いつから日本人は韓国人みたいなこと言うようになってしまったんだ？ 本人が保険でどうにかできると思っていたのなら、どこの会社どのような保険に入っていて、どうして大丈夫と思ったか、そしてどうしてダメだと判断したのか開示すべきだね。 >>270
いや社長がこいつじゃん
財産はあるんだよこの社長 宗教法人にガッツリ課税して財源にあてるならいいと思うぞ >>168
ストレス溜まる暗い世の中で一番手頃で叩きやすいサンドバッグだし、逃げ道作らせず破産するまで搾りとらないと納得しない人が多いんでない >>257
現実法令にかからてないならやったもの勝だからな 検査が甘かったんでしょ？
なら多少は仕方ない
国にもわずかでも責任はあったのだろうから >>305
>>308
引き上げは国際的に運営会社の自費だってよ 刑事事件と考えるなら捜索費用は北海道か国持ちだな〜。証拠能力が怪しいから裁判では使えない。 >>295
貧して鈍してると思う
そしてそういう層の声がネットで大きいのは自明と言うかなんと言うか >>1
親の金でローリング族がランボルギーニ買ったりするのとは違って、国内の民間企業に頼むなら公共工事に近い経済効果が…
とはならんかな 別にいいんじゃない
復興税なんて25年も取られ続けてるし関係ないのに >>318
引き上げる必要すらないんだぞ
えひめ丸は死体が埋まってるから引き上げただけやぞ がっつり中抜きできそうだから
そりゃ国費で引き上げるに決まってる ん 原因究明？解るの？
引き上げたらコレが原因だと解るの？ブラックボックでも付いてるの？
馬鹿なの？やってる感を満足させるために 最後に思われるとか推定されるでくくる
報告書に億から使うの？馬鹿なの死なないの？自民なの？ 刑事犯罪で有罪にしたくて証拠を見つけたくて警察と検察がやりたくてやることなのに
容疑者に費用を請求するとかスジ違いだろ。
この社長がクズ野郎でにくい、って感情論とは別の話のはずだ。 そもそも遊覧船の運営が違法性が高く、保険がおりるかも疑われる >>290
保険掛かってるから遺族には保険支払われる
そもそも引き上げ義務が無いのに引き上げ費用請求は無理 >>310
実際に乗ってた人数じゃなくて、保険契約上の上限の人数分だけ保険金がおりると勘違いしてたんだってさ。 死人とかもう生産性無いんだから放置でいいのに
まさかとは思うけど東日本大震災の津波で居なくなった人未だに税金で探してたりしないよね？
税金無駄遣いしてる場合じゃないよ？2021年出生率が75万人で貧困加速で大卒手取り26万で東京男性3人に1人は生涯独身で1人親世帯1日の食費300円で日本女性1割は売春婦で売春婦に福祉が必要で東大に入れる女は2割にも満たない馬鹿ばかりで1ドル140円になりそうな日本なんだから >>329
どうやって業務上過失致死で立件すんの？
隕石でも当たったって言われたら終わりだけど >>330
立件は無理よ
沈没自体については社長悪くないもん もう引き揚げるなよ。
原価の倍は中間で乗せるんだろ？
もう何もしなくていいよ。 >>326
だから桂田社長が自費で引き上げたくないといったの？
まず第一義的責任者が声明出さないと
なんで逃げてるの？ 死体がプカプカ浮いたりしたら困るのは国だよ
税金使うの当たり前 >>341
引き上げる必要ないからだよ
なんのために引き上げるの？
基本、海の藻屑は放置が常識、何か理由があって始めて引き上げるんだよ もう引き上げなくていいよ
何しても文句しか出てこない
謝ったら負け >>295
流石に無理事故だから
道徳の問題ではなく普通に法律の問題 社長を逮捕するには船を引き上げなきゃ駄目
船の引き上げをしない場合、逮捕起訴が難しいけど
どっち選ぶ？ >>1
桂田一家は資産家で「知床のドン」
地域のまとめ役で知床民は頭が上がらない
それを利用する政府与党は票の取りまとめを依頼してきた
そういうカラクリなので
桂田一家の地域への影響力が無くなるのは困る政府与党
だから早々に国費投入を決めたんよ >>321
なら経済的な貧しさじゃないな
心の貧しさだよ
マジでサイコパスだと思う >>345
桂田社長が引き上げる必要はないといったの？
あんた誰よ？ >>348
逮捕しなくていい
というか無理
何罪よ？ >>351
なんで引き上げる必要があるの？
ゴミを引き上げて何がしたいの？ >>1
監督責任は国交省
ソーカの資産をいくらか崩せば、賄えるやろ？ 引き上げはやめて水中ロボットで外観のみ撮影したらいい特に船首の部分とか沈没前から壊れていたらしいからな中抜き構造の日本でむやみに税金使うな >>338
うん。今のままだと刑事犯罪で社長を個人として有罪にするのは無理だから
そうするために警察と検察がなんとかしたいってことだな。
民衆の感情に迎合したいって話だ。 >>336
なにが出たらそれが可能なの？その出たのを確かだと確定できるの？
隕石があったったら解るんだよ 危険な作業じゃん
死人出たりしない？
やめた方がよくない？ >>323
今でも国が遺骨回収してる
南方の島々も同じ >>333
ダイバーが潜って、写真取ってくれば、十分に原因が絞り込める。
引き上げに8億も掛かるなら、その費用を被害者の賠償に使った方が良いだろ 娘の修学旅行が北海道で4月28日から行く予定でルート説明でまだ決定してなかった
ようだが、ここか別の遊覧船利用だったらしい
結局ロシアの戦争開始で延期になった訳だが、危ない >>348
逮捕されないって
政府与党と深い関係のある地元有力者（上級国民）への忖度で
せいぜい書類送検 >>353
お前の意見じゃなくて
第一義責任者の桂田社長の判断を聞きたいんだが 法律無視して責任とらそいう連中、
おまえらいつ訴えられてもおかしないで
ホンマ法治国家でそだったんか？？
社会も苦労もしらずに生きてきたんやろな
反吐が出るわ >>223
>>273
原因究明されると困る勢力が騒いでいるようだな 社長が一文無しになってからだろ！！！まずはホテル売却しろや屑！！！ >>362
無理だな、写真なんかで鑑定なんてできんよ こんなのには目くじら立てるのに、政治屋による使途不明、効果不明な外国への税金バラマキとか、五輪の際の予算に比べて肥大化した経費とかには怒らないんだよなあ。 >>366
何の法律に違反したんですか？
俺は知ってるけど教えてやらねー >>356
船体調べてどうなる
欠陥があれば直前に検査した国交省の責任や
そもそも社長を立件するのは無理やで？
電車事故でJR社長が逮捕されるか？ 船にひび割れがあったと証言がある
ひび割れを塗装しただけで隠してたら確実に立件出来る。 >>362
じゃーそう桂田社長が説明しろよ
逃げ回ってるからこんなに非難されるわけで >>365
お前が聞いてこれば？
国際的にも、沈んだ船を引き上げるなんてことはする必要がないんだが 社長は何も悪くないよ例えばトヨタの社員が勤務中に人跳ねて殺しても社長は捕まらないでしょw 無料なわけないよ。建て替えてるだけで後で請求するはず 遺族には申し訳ないが、無駄なお金だと思う
そんなことに金を使うより、未来ある子供たちに使ったほうがいい どんな目的や利益の為に国費投入して引き上げる必要性があるのか
説明や理解を得る手続きは必要だよね、説明義務は果たせよ
作業と並行しながらだって出来んだろ >>347
もし法を使うのは人だろ
人から心が無くなればそれは人でなし >>369
法治国家に生きてる人間とはとても思えない思考のヤツがいっぱい居るのだな・・・ >>376
澤田社長は引き上げなくていいんだよ、証拠がないんだから
困るのは検察 沈没船を引き上げる政治判断がそもそも間違い
鋼鉄で覆われた巨船じゃないし
水圧で日々ボロボロになってゆく >>377
だから桂田社長が自費で引き上げるつもりはないといえよ
お前の意見なんて関係ないんだからw 桂田の勘違い
①対人賠償保険だから会社には1円も残らないように払われることを知らなかった
②実際に乗っていたのは24人なのに定員65人の船だから65億円支払われると思っていた >>336
就航後、船長と社長が連絡取れてないことはすでに明らかなのに、何があったら
社長を業務上過失致死で立件できるの？ >>388
あんただれ？
だから桂田社長が自費で引き上げるつもりはないといえよ
お前の意見なんて関係ないんだからw >>390
このアホ何言ってんのw
澤田社長どころか、世界中の常識として引き上げる必要がねーんだよw 観光だろ？
なんで遊びにいって死んだやつのために税金投入されにゃならんのだ >>397
動画見れば分かるよ
平成17年間 に事故が相次いだって言ってるから
これ理解できる？ >>393
船が沈んだ理由がわかってないよね？
鯨が衝突した、不可抗力だって主張されたら検察は詰むけど 4630万振り込まれて
返せないというやつと同じ理屈だな >>185
「金にはうるさい」「人員不足が招いた」元従業員が証言…観光船沈没の背景に"社長の経営姿勢"指摘する声
元従業員：「桂田社長は安易に会社を買った感じだった。私から見たら。『経費がひどくかかるから、陸上の3倍はかかる』と私は言った。前の社長に『もうかる』と言われ買ったような感じだった」
こう語るのは沈没した「KAZU1（カズワン）」を運航する「知床遊覧船」の元従業員です。
「知床遊覧船」元従業員：「自分がいた時は海がしけると休みだったが、旅館の方の手伝いもに行ってくれとなる。
給料を払っているから、休ませたら金がもったいない」
桂田精一社長が経営する宿泊施設の元従業員もこう証言します。
桂田社長が経営する宿泊施設 元従業員：「金にはうるさい。仕事で壊れた物があると『いくらするの? 』と。
『これくらい』と答えると『接着剤で付けて使って』と。そんな物を客に出せますか?
無いと困るから、自腹で百円ショップで似たようなものを買ったりした」
労働環境についても…。
桂田社長が経営する宿泊施設 元従業員：「何時間も働かせるがいっさい金を払わない。
冬は除雪で朝早くから来ても、金は出さない。『終わったらあそこ行って仕事してくれ』とか。
自分が偉いから、『お前ら言うこと聞け』という感じ。歯向かう人間はいらない」
https://uhb.jp/news/single.html?id=28054 点検とか修理を全くせずに船出したんだろ？
税金とか納得いかんわ >>174
ん？
運行管理できてないことがわかってる。
記録もない。
これでわからないと頭にウジ沸いてるの？
お前の頭にウジ湧いてますって宣言するなら納得してやんよw ご遺体あるならともかく無さそうなんだよな
カメラの死角にあるのも考えられないそうだし
他の沈没船も全部引き上げてる訳じゃないなら無理して引き上げなくてもいいのでは もうクジラでいいよ。 大金かけて引き上げる必要ない。 >>284
その140件のうち、船主が対応不可能な海底100メートルへの沈没事故はどれだけあったの？ 税金から300億円も出してウクライナ人救おうとしても文句１つ言わなかったくせに
日本人を救おうとすると非難轟々 別にこの件に限らず、多大な捜査費用は計上されてる
山梨の件だってそうだよ
なんで発狂してるバカがいるの？ 税金を使うって事は民間から集めた金が民間に還元されるって事だぞ？
金が消えて無くなると勘違いしてるのか まあ船に重大な欠陥が無いとなって初めて運航時の問題を問える。池袋と同じだよ。エンジンが〜とかスクリューが〜とか言い出されたら証明するのは起訴した方の責任だよ。 そらそうなるよな
だったら保険入らなくてもいいだろってなるし
あ、引き上げとかの方の保険ね
賠償系じゃなく 被害者に不備がないんだから天災みたいなもの
被害者救済の観点で税金使うのは妥当な話 ◆旧知の豊田船長とは出航前日から接触…
「豊田（船長）は知らなかったんだ。おまえ、明日２隻になったんだぞって言ったっけ『えっ！？』て」
「俺より（今の会社の事情を）知らないのさ。豊田さんは…」
※運航会社「知床遊覧船」の船長は「ＫＡＺＵⅠ」の豊田徳幸さん１人だけ。他のスタッフも少なく、１隻だけでもギリギリの体制なのに、２隻目の「ＫＡＺＵⅢ」を臨時船長を雇ってまで出航させる会社、しかも、自分には伝えてさえいない…豊田船長の複雑な心中が察せられたという。
◆当日、豊田船長は遅刻…
「朝、何時だったかな…９時でいいのかって言って、８時だか９時だか決めて８時だったかな？事務所に行ったんだけどね。まだ、来てないって」
「『逃げたんじゃないのか？』って言ったんだよ、オレ。もう嫌で、たくさん任されてさ。多分、あの人の中では、頭パンパンだったと思うんだ。パニくってたことは間違いない」
「船の仕事以外のこともやらされたり、なんだりって、言ってたからさ」
「除雪とか、なんだ、オイル交換も毎日、最後に自分でやったんだから。業者にやってもらったほうがいいぞって言ったんだけど。こっち（金）の問題があるから」
「金額が。車の何倍も違うわけね。オイル交換『自分でやれって言われてるんだ』って言ってた」
「ウソはつくよ！あの人」出航を手伝った元従業員“証言”あの日の社長、船長、乗客…コロナで“自粛”も破り、運航の実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/11aa14618b0139b70df45339341e2328a378ef5f 非難すべきは遊覧船引き揚げじゃなくてウクライナ支援だよ
ウクライナに送金する暇あったら国内のこういう事故救えってこと >>359
> 今でも国が遺骨回収してる
国が？
防衛省はしていないと思うが
どこの省庁がやってるので？ 杜撰なチェックで許可した国の責任でもあるから、許可した関係部署の奴等とクズ社長の資産から出せばいいんじゃない？ >>404
それを実証する必要があるから警察と検察が船を引き上げたい、ってことだ。
容疑者に引き上げ費用を出せ、って言うのがおかしな話だと分かるだろ？ 年収８００万以下は税金から貰う分の方が多い
意見を言う資格などないよ えひめ丸の時は、アメリカの感覚では引き上げる必要なんてないからアメリカ国民から引き上げ費用を国家予算計上したことに批判が上がった
そもそも引き上げる必要なんてない >>407
そういうこと遺体が残ってないなら
無理に引き上げる必要もない。
検証もカメラで分かる範囲でいい。
それ以上はクラウドファンディングで
有志が金だせばいい。税金使うな。 原因究明して法改正しようがブラック企業は消えません
衰退国日本ではこういう事故は今後増えます
自分の身は自分で守りましょう
これも知床の海水温すら知らず午後からの天気すら調べずブラック企業のボロ船を選んだという選択の結果ですよ 背負いきれない負債を犯した時のリスクは考えるべきだよな
破産者マップはやはり必要だわ >>428
そう、これは立件のために引き上げようとしてるだけで、澤田社長関係ない ふざけるなとは思わない。 ご遺体は回収しなければならないし、沈没の詳細も検証して、今後の海難事故抑止に生かさなければならない
なんでもかんでも抗議しているやつは何なのか
これはべつに、観光船の企業を救済するために沈没船を引き揚げるのでは無い >>429
事故を防ぐ制度があるのに
まったく定着しないジャップランドwwwww
https://youtu.be/9vm7HLfK5wc 引き上げなくていいだろ
新しい法律作って悪天候で沈んだら会社責任で刑務所にぶち込めるようにすりゃいい
侮辱罪よりずっと大事だろ >>424
社会からの還元のほうが多くなる境界値は年収５００万以下と言われてるはずだぞ 心配されてた通りになったら
税金使うことになるんじゃないかって >>400
船が沈んだ理由が無茶な運航だったとして、途中で引き返す判断をする立場になかった社長を
どういう理屈で業務上過失致死にできるの？ >>135
問えるね。
運行管理してないことは分かってる。
記録簿空白だから。 被害者だって税金払ってるんだから税金で救出してやっていいだろ
それとも海の中に放置しとけってか？ 税金使わずテキトーに社長が引き上げて証拠もぜーんぶボロッボロにされればいーんじゃないの？ 別に会社が頼んでるわけでもないしな
いやなら引き上げなければいいだけだろ 最初から引き上げの義務は無いから引き上げは税金投入されると散々言われてたろ >>444
海上運送法だっけ？
あれの安全管理規程がまったく守られてないように見える >>293
運行管理者に対する罰則が、なんで刑法に関係するの？
業務上過失致死は過失に対する刑罰なんだからさ 国交省が原因調査のために税金を出して引き上げたところで
道警が責任追及のために差し押さえてしまって
原因調査が出来なくなる未来が見える 予算は道警でも警察庁でもなく国交省? 公明が大臣の >>442
当然の話でしょ。
捜査費用を容疑者に請求するなんてありえないことだ。 マジでサイコばかりなのか？
遺体は回収するのが当たり前
それが死んだ人の尊厳だよ
戦争だって戦死者は回収して母国へ送るんだぞ
頭大丈夫か？ >>443
原因究明しないってことは、はなから立件しないってことだけど、それって社会的に納得いく結論なの？ 手取り年収900万以下は税金についてとやかく言う資格なし こんなのも引き上げられないとか、衰退国家とはわかっていても腹立つな >>438
あの日漁師は誰一人海に出てないぞ
そもそも日本の漁師は会社に努めてるわけじゃないだろ
個人事業主やん
悪天候で出港して沈んだら死ぬ 引き上げまで出来る高額な保険入ってると思ったら斜め上だった 俺もふざけるな、と思うが、
あらゆる犯罪の捜査費用を被疑者が払っているかと言うと･･ 税金投入するなら無理に引き上げなくてもいいんちゃう 安全管理規程読んだけど、
気象で出航するか決めるじゃん
ほんとうに気象を解析した？
安全管理規程自体が運用されてないように見えるんだけど >>107
自己破産できるとでも思ってるわけ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>449
こんな事故が起こってるのに経営者庇うとかアホやなぁ > >>400
> 船が沈んだ理由が無茶な運航だったとして、途中で引き返す判断をする立場になかった社長を
> どういう理屈で業務上過失致死にできるの？
運行管理者は引き返す指示をする立場だアホ >>459
厚生労働省の予算？
ボランティア活動ではないの？ >>452
刑事罰の話をしてるときに運行管理者の責任と言い出したのはあなた。 >>464
引き上げる必要なんてないんだから、そんな保険がないの
そんな保険誰も払わないでしょw 沈む前に上にあげてたとか証言あるし見つかった半分の人は
流されてたんだから船体に遺体はないんじゃないの >>471
でもできませんよね
電波届いてませんし >>457
引き上げることが立件につながる理由を聞いてるんだけど？ >>452
運行管理してないから事故にあったんだよ。船体に亀裂とかクジラとかどうでもいい。沈んだ事実と定められたことをやっていなかった事実があればいい。 >>422
審査を行う小型船舶ナンチャラは早々に国に聞いてくれと逃げているからどうしようも無い >>476
他にも出入り口がいくつかあってそこが開きっぱなしになってるのが
確認されたそうだから、そこから脱出した可能性はあるね >>471
他社の安全管理規程読んでみるのがいい
なんか変なんだ
「天候が荒れるおそれがある場合欠航」と読める >>478
なんらかの証拠を探そうとしてるんでしょ >>467
桂田「波が高くなるまでに帰れるから、ヨシッ！」 「第31吉進丸事件」を知ってるか？
はいは〜い、とロシアから言われるままの日本の対応だった。 >>469
じゃあどんな話だよアホ
漁師は悪天候で出港しないんだから漁師には関係ないぞ
出港して沈んだら死ぬんだから漁師が刑務所に行くことはない
なんで漁業が壊滅するんだ
言ってみろアホ え？得体のしれんウクライナなんかに何億もやるより国益だろ >>456
お前バカなの？
船内に遺体はないという記事は見えてないのか？ つーか8億も要らねーだろ。
人いなかったんだろ。
フックつけて持ち上げちゃえばいいやん そういう時のための税金なんじゃないの？
被害者はなにも悪くないんだからさ
税金が自分に反映されなければ怒るというほうが間違ってるわ >>484
アホ「経営者が逮捕される法律を作るやつはアホだ」←最強のアホ >>488
なんでボトムと比べてまで上げようとすんの？ >>485
それアウトのように読める
数値があって荒れそうなら欠航
みたいに読めるところがあった ??「調査、特殊で危険な引き揚げ費用7000億かかります」
？？「おっしゃー！！！1000%引き揚げ確定な！！！」
こんな感じじゃね？なお船体に遺体はない模様 >>477
運行管理者としての配置ができてないだろ？だから駄目なんじゃんwアホ 船の引き上げのスキルの継承になるから
やっていいだろうと俺は思うんだよな。 社長「引き揚げについては可能な限り協力する」
こう発言したんだから、資産供出して払えや。 日本国民の遺体があるかも知れないんだからひとまず税金で引き上げるのは当たり前だろ
法的に正当性あるなら観光船会社にでも社長にでも後から請求すればいい >>483
どういう証拠があったら何罪で立件できることになるの？ >>493
いいえ。
それだと企業はなんの保険も対策も必要ないな税金で尻拭いするのなら じゃあ代わりに消費税を引き揚げますので、もういいです＠財務省 >>489
乗客の人数すら覚えていないヤツなんだから人の命などなんとも思っていない >>163
助かるなら使うけど沈んだ船に用は無いだろ
だったら太平洋戦争で沈んだ船を全部引き上げるかい？
って話かと思う >>481
船内の椅子も映像て映し出されてたけど誰一人見つからないから
救命ボートにのったんじゃないかね
発見された3歳の子はきっと親が抱いていただろうし 検察・警察・海上保安庁が操作上必要という名目ぐらいしか考えられないな。 >>472
厚生労働省の予算だね
「遺骨収集 厚生労働省」で検索すれば、厚生労働省の出している文書がいっぱい出てくるよ
◆昭和 27 年度以来、厚生労働省では海外（硫黄島、沖縄を含む）での遺骨収集を実施しています。 が. ・ 戦没者遺骨の年度別収容状況. 政府派遣による戦没者遺骨の収容状況は ...
◆令和3年度における戦没者の遺骨収集事業実施計画について
戦没者遺骨収集推進戦略（令和元年12月17日戦没者の遺骨収集事業の推進に関する関係省庁連絡会議決定）に基づき、令和3年度における戦没者の遺骨収集事業の実施計画を ... >>495
新しく法律が出来る前の事件はその法律で裁けないんだよアホ >>458
いやいや中抜きされまくったら貧困層でさえ予算カットされるから文句言うでしょ、あいつらは何でも中抜き出来るから この社長、保険金は一旦会社に入ってそこから遺族に払うものだと思ってる節がある。 >>503
ないと確定しています。
あるというのはどこソース？ >>468
会社と社長は別だから会社に請求は出来ても、社長個人はなかなか難しいと思うぞ。 どっちにしても引き上げない限りは不慮の事故なのか人為的事故なのか確定出来んのだろう？ >>507
尻ぬぐいをしようという話じゃないでしょこれ >>478
避けられない事故での沈没か
回避できた事故での沈没かが
引き上げによって明らかになりうるとテレビで言っていた。 秋篠宮一家飼ってる金に比べたら遥かに国民にとって有益な使い方 旅客機が海に墜落したら機体回収費負担は航空会社だよな >>472
厚生労働省設置法
（任務）
第三条
２ 前項に定めるもののほか、厚生労働省は、引揚援護、戦傷病者、
戦没者遺族、未帰還者留守家族等の援護及び旧陸海軍の残務の整理を
行うことを任務とする。 >>516
今後こういった事件を防ぐために新しい法律を作れって言ってるんだよアホ
そんなこともわからんのかアホ
マジでアホは会話成立しないなアホ 最近じゃ空き家を税金で壊してくれることを
期待している人も多いからな
なんでも政府が、自治体が税金でやってくれると
期待する人が全国で増えて行くだろう とりあえず社長は全財産はたくんだよね？
で、足りない分は税金で賄うかどうかって議論だろ？
当然そうだよな？ >>456
他人をサイコサイコと連呼しているが潜水士の作業が極めて危険で死者を出す可能性があるんだぞ。
130mまで潜って作業をすれば100時間かけて浮上する必要がある極めて危険で過酷な作業だ。 >>530
引き上げ義務があるにも関わらずそれをしないから国が仕方なく引き揚げるならそうだね >>489
会社はまず間違いなく潰れるだろうから何一つ勝ってないだろ >>508
これす違和感感じた
波の高さや風速の数値決めてて
「当日穏やかでも後に荒れそうなら欠航」
運行管理者や船長がいて
「意見が一致しなければ欠航」とかなってた
安全管理規程事態が運用されてないように見える 436 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/05/07(土) 19:37:42.64 ID:tZ4468bH0
引き上げなくていいだろ
新しい法律作って悪天候で沈んだら会社責任で刑務所にぶち込めるようにすりゃいい
侮辱罪よりずっと大事だろ
↑
新しい法律で今回の事件が裁ける！と思ってるアホ >>493
そうではないだろ。
その理屈がまかり通るなら
福島の汚染地域の遺体回収も国はがんばらなきゃいかん。 >>500
だよな、
会社の財産を清算して足りない分を税金で充てるのが順番。 横だが巻網漁とか定置網とか今じゃ株式会社が形式だ。それで船が沈んだら無限責任にするならその対象は株主か？社長か？ もう全財産を嫁に離婚の慰謝料として渡したんだってな
無い袖は振れないし逮捕も無理だから勝ち逃げだな
因みに事故当日は嫁の出産日
これマメな >>522
それがバレるのが怖い連中がここで騒いでいるのだ。 >>523
有限責任でも一般的に融資に対しては個人補償しているから身ぐるみ剥がされて文無しになる >>531
じゃあ新しい法律を作る前だから今回は原因究明の為に引き揚げたら良いじゃん？ >>524
尻ぬぐいだな。
運輸省が致命的なへまやらかしたから
国も批判をかわしたいんだろう。 >>82
その条件で手を挙げるサルベージ会社あるのか？ >>473
だから、運行管理の職務を遂行する上での過失による刑事罰だろ
刑事罰に船舶法は関係ないんだよ
責任が存在する事さえ証明できればいいの 引き上げ費用を全部、被害者家族にやれば？
そしたら全員、納得するでしょ
俺が家族なら税金で引き上げるなら
辞めてくれって懇願するわ まあこんな子供の駄々こねレベルの言いがかりをいちいち報道する意味はない >>467
＞ しかし、事故当日は、上記連絡も記録も行っていませんでした。
＞ 北海道運輸局に提出済み当社の届け出内容を確認したところ、当社における運航管理者として私が登録されております。
笑ってはいけないが、こんなレベルだからな
「知床遊覧船」桂田社長が「安全管理規程」違反を文書で認め、乗客の家族に謝罪 お詫び訂正文書の全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/6651f24592d3a4f3f610df0b3d85f885faef7acb
当社（私）の落ち度について
運航基準の第10条によれば、船長は、当社営業所にいる運航管理者に対して、運航基準図に記載の各地点（13箇所）に達したとき、
１.到達地点名、２.通過時刻、３.天候、風向、風速、波浪、視程の状況等を連絡しなければならないとされています。
そして、この報告内容は、毎回記録も残しております。
しかし、事故当日は、上記連絡も記録も行っていませんでした。
北海道運輸局に提出済み当社の届け出内容を確認したところ、当社における運航管理者として私が登録されております。
当社の安全管理規程によれば、運行管理者は、航行中は原則として営業所にいなければならず、営業所を離れる場合には
運航管理補助者と常時連絡が取れる状態にしておく必要があるとされています。
当日の当社の勤務体制は、営業所内に運行管理補助者として登録している社員はおらず、
私が病院に行くために、営業所を離れたこと自体が問題であったと思います。
また、運航管理補助業務を事実上担当できる社員はおりましたが、その者に対し、当日、営業所の無線に不具合があるため、
携帯電話で豊田船長と連絡を取り、航行状況の把握に努めるように指示することもしておりませんでした。
運航基準通りに当社がＫＡＺＵ Ⅰの運航を行っていれば、より早期に帰港決定するなど事故の発生を回避できた可能性はあったと思います。
大変、申し訳ありません。
私は、船舶の運航等について社員に任せている部分が多く、私自身の運航管理者としての自覚も足りませんでした。
私の無責任な対応により、このような重大な事故を発生させてしまい、重ねてお詫び申し上げます。 >>528
ボートってより畳一畳くらいのビート板みたいなのが
救命ボートみたいよ
初めの方に打ち上げられた人のそばで見つかったやつ >>519
基本はそうだろ。
被害者となるべくかかわりたくない加害者が、保険会社に直接払えと指示するケースが多いだけで。 >>531
436 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/05/07(土) 19:37:42.64 ID:tZ4468bH0
引き上げなくていいだろ
↑
じゃあ新しい法律を作る前だから今回は原因究明の為に引き揚げたら良いじゃん？
やっぱアホ？ 引き揚げる意味あるのかな
中に誰もいないことはわかったし環境的に海を汚染するわけでもなさそうなのに 桂田社長）「基本的には（遊覧船と宿は）別会社なので、宿の方は問題ないと思います。
船はもう見つかりかけてて、上がって事故の原因究明できれば、また変わってくるような形だと思うんですけど風評被害ですね」
こっちはクジラがいるので、クジラに当たったり底から突き上げられると、穴あいちゃう可能性も無きにしもあらずで」
（桂田社長）「ＪＣＩの厳しい検査を受けて、いま、いろいろマスコミで流れてるのって大方嘘で、けっこうねつ造されてるんですよ。
（桂田社長）「保険の方も、（乗客）２４人だから、一人最高１億とか出してもまだ余るような形なので、そちらの方は問題ないかなと思うんですけど。」
（桂田社長 説明会前日の電話）「逮捕はないです。はい。基本的には。その辺は弁護士さんにその辺は相談してますので。逮捕はしずらいねって話ですね」 >>274
他の船舶の航行に支障を生じるおそれは考えられないから、残骸の撤去を命じられることはないね
遺体の収容や原因の究明のために引き揚げたいっていうなら、それは単に国の都合であって船主の負うべき責任範囲ではない 社長の会社の船なんだから、一言許可を得んと。それで後日実費請求できる
勝手に国が引き上げたら請求する根拠がなくなってしまう
おまえが勝手にやったことやろ言われて終わり
金ないから引き上げでけへんとかぬかしてもそれはそれでいい
あるか無いかも判らない私刑に怯えながら生きていく。それも一つの人生 >>1
なぜ24名なのに定員が65だから65人分支払われると思ったのか？
5人乗りの車1人で事故ったら5人分払われると思ってるのか？ >>546
それは既存の借入に対する銀行への債務であって、賠償とは関係ないだろw そりゃ遺族のためには引き上げてあげたいよ
でも、何億って金は国民の血税だからな
今現在生きている人たちのために使って欲しい >>522
不慮の事故？
他社が出航やめとけというなか出航しているのだから無理がある
不慮の事故と言い張るには予見可能性がないといけないが？ >>543
財産隠しで時間食ったから会見遅れたんだろな
元嫁に対しては法的な手段は取れないからゲームセットやな 桂田社長）「基本的には（遊覧船と宿は）別会社なので、宿の方は問題ないと思います。
船はもう見つかりかけてて、上がって事故の原因究明できれば、また変わってくるような形だと思うんですけど風評被害ですね」
こっちはクジラがいるので、クジラに当たったり底から突き上げられると、穴あいちゃう可能性も無きにしもあらずで」
（桂田社長）「ＪＣＩの厳しい検査を受けて、いま、いろいろマスコミで流れてるのって大方嘘で、けっこうねつ造されてるんですよ。
（桂田社長）「保険の方も、（乗客）２４人だから、一人最高１億とか出してもまだ余るような形なので、そちらの方は問題ないかなと思うんですけど。」
（桂田社長 説明会前日の電話）「逮捕はないです。はい。基本的には。その辺は弁護士さんにその辺は相談してますので。逮捕はしずらいねって話ですね」
https://news.yahoo.co.jp/articles/195ec10a8e8b3a1ecd7d0bac88ff2457181cbe95 >>158
だから中国みたいにするために改憲すんだろ
沈没はしなかった扱いになるぞ
メディアは報道もできなくなる >>534
船に縄をかけるのを潜水ロボットにやらせることはできないの？ >>1
お前が沈んだ時も税金負担してるれると思えばいい。 山での遭難は遭難者に金の請求がいくこともあるけど
海は基本無料で税金と決まってるからな
しょうがない >>63
だいたい、遺族に保険金回す気が無しなのもどうなのよ >>531
何で今回は引き揚げない方が良いの？
原因究明要らないの？ 政府も中抜きできると思ってるからウインウイン
国民だけが負ける まずは国が払うのは仕方ない。
が、全額請求だろ。
今は必死に財産を移転してなんとか残そうとしてるだろうが、無一文になるまで賠償逃れを追求しろ。
その後は生活保護でもいいよ。 >>519
つか、
乗っていない人の分まで保険が出るモノと思っていた訳でしょ、
つまり定員65人だから65億だと。
それなら、乗客載せないで沈めた方がリスクゼロやん。
そんなこと成立しないってあの社長は分からんのだろうw >>584
原因究明に多額のお金がかかるならしなくていいわ >>561
ROVで撮影した1Fはそもそもいる可能性は限りなく低いんじゃね？無線で2Fに客上げだと言っていたし。 業過の証拠品なんだから税金負担はあたりまえ あほばっか >>586
扶養義務者にお金持ちが多い人みたいだから生活保護は無理。 >>565
そういうこと
海洋汚染等の心配も今の所なさそうだしそもそも引き揚げ困難な場合はしゃーないねという規定だし この国はみんな金が無いんだね
もう引き上げても意味ないしほっとけって思えてくる 運行会社に引き上げ義務は無いし海保が原因解明のために引き上げたいのなら税金になるな 大阪のアナウンサーが海の遊びで遭難したとき
税金使って自衛隊で救助してたな >>571
同じときに出航していた別の船は
沈没せずに帰還したから
不慮の事故という主張が認められる可能性はある。 桂田が借金してでも金工面してそれでも足りなけりゃ考える
税金に頼る前に桂田に痛みを負わせないといかん >>400
その為に沈没してるカズワンの調査するんですよ？
理解してないの？
船首とか破損してれば、形等によりどう破損したのがも分析できるだろうし、船内にGPSプロッターがあればそれを回収して航行データ復元・解析して何時頃から沈み始めたのかも
推察できる可能性もある。カズワンの搭載モデルにもよるが
航行ルート軌跡以外にも気温・風速・水温・速力・船体の傾斜具合等のデータを記録できる物も近年はある。大学教授かの専門家が大型船舶にしかそういうものはないとか発言してたけど小型船舶にもGPSプロッターの付属機能で付いてたりするからね。また、操舵室の音声とかも録音できるのもあるから。言わばGPSプロッターは航空機のフライトレコーダーみたいな物。 たとえ10億かかろうが100億かかろうが
おとなしい国民は黙って頷くさ
無気力無関心な衰退国の国民 436 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/05/07(土) 19:37:42.64 ID:tZ4468bH0
引き上げなくていいだろ
新しい法律作って悪天候で沈んだら会社責任で刑務所にぶち込めるようにすりゃいい
侮辱罪よりずっと大事だろ
531 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/05/07(土) 19:46:10.90 ID:tZ4468bH0
>>516
今後こういった事件を防ぐために新しい法律を作れって言ってるんだよアホ
そんなこともわからんのかアホ
マジでアホは会話成立しないなアホ
↑
息を吐く様に誤魔化して逃亡するアホ >>584
高い。そして費用が税金。
原因究明する意味もない。
運行管理してない。
他社が止めとけというなか強行。
しいて言えばこれが原因
亀裂がどうとかどうでもいい。 引き上げ独占取材権をNHKが買って、その金で引き上げれば公費負担しなくていいぞ。
ちょっとは役に立てよNHK。 ライフジャケットを着用していても、1人も助かっていないというのは、恐ろしい事故だよなあ
水温や海上の荒れ方のせいなのか。本当に気の毒だわ >>587
桂田社長）「基本的には（遊覧船と宿は）別会社なので、宿の方は問題ないと思います。
船はもう見つかりかけてて、上がって事故の原因究明できれば、また変わってくるような形だと思うんですけど風評被害ですね」
こっちはクジラがいるので、クジラに当たったり底から突き上げられると、穴あいちゃう可能性も無きにしもあらずで」
（桂田社長）「ＪＣＩの厳しい検査を受けて、いま、いろいろマスコミで流れてるのって大方嘘で、けっこうねつ造されてるんですよ。
（桂田社長）「保険の方も、（乗客）２４人だから、一人最高１億とか出してもまだ余るような形なので、そちらの方は問題ないかなと思うんですけど。」
（桂田社長 説明会前日の電話）「逮捕はないです。はい。基本的には。その辺は弁護士さんにその辺は相談してますので。逮捕はしずらいねって話ですね」
https://news.yahoo.co.jp/articles/195ec10a8e8b3a1ecd7d0bac88ff2457181cbe95 >>586
引き上げる必要がないのになんで請求すんの？ >>568
ただ、
民事賠償は不法行為があると免責されないから、
自己破産しても逃げられないんだよね。
年金とか何かしらの収入があっても、生活に必要な最低限の額しか残せないんだと。 >>594
そうなると支払い義務のない費用は責任賠償保険では出ないし
会社に負担させることは出来ないってことだよね >>605
だから国が金出して引き上げるって話だろ？
なんで社長が自腹で引き上げんのw そもそも保険入ってたとしても適当な管理が原因なのに保険降りるの？
保険ってしっかりと管理運営してても仕方なく起こった事故に対してあるものじゃないの？ 良いよ、俺たちの税金引き上げてやろう
遺族も納得するだろう
有意義な使い方だよ 不慮の事故じゃ無いと言う証明は検察がする必要が有る。それも正しい手順で確保した証拠に基く必要が有る。つまり刑事責任を問うなら捜査権の有る組織が中立的に船を引き上げる必要が有る。穴や割れ目は警察の加工とか言わせない手順で引き上げるしか無い。 >>608
沈没した原因が究明出来なかったら社長起訴出来ないじゃん？ >>601
海難調査という側面では正確な沈没原因を特定するのは今後の対策にはなるだろ。現時点では、どうやら沈んだらしいとしか分からないんだから。 >>621
それで払い渋ってたら、国からめちゃくちゃ怒られると思うぞw 桂田精一の自家用車の商用車レベルのダサい車売っても二束三文だろうな
それに私財とか売っても買い手が付かず1000万円も無いんじゃねえの
まぁ、ね
ここで俺たちが払っている税金で、国家が運営されていない
という事実を知っているか、知らないかで差が出てくるね
税金って、お金をこの世から消す行為だから
俺たちがいくら税金を払っても意味ないのよ
インフレ対策だけなのよ。
お金は刷ってこの世に出してるのよ 法やら何やらで決められてる事が正しく漏れなく全て守られていたならしかたないんじゃね
ひとつでも穴があったら自己負担と好き放題これで金稼いでるマスゴミに出してもらえ >>572
ホテルとか不動産ばかりとかで現金がなければ、莫大な贈与税で詰む で、桂田は会見以降なにしてんの？
桂田って本当に他人事だわ… >>632
遺族向けの会見はしてたけど
ってか、新事実もないのになんで会見すんのw 桂田社長について…
「ウソはつくよ！あの人」
「嫌なこと逃げ隠れするタイプなんだわ。それもホントに前からあったから」
◆他に、社長の人柄などがわかるエピソード…
「去年ね、５月の連休明けだね。小型船協議会。桂田精一が会長なんだ。なんも海のことわからんけど」
「それで皆で話し合って、２週間だったかな、自粛して休もうって。コロナでね。自粛して船出さないと決めてんのに、自分のとこ出てくんだよ、おかしくね？」
「あるところの会社の社長が『なんで船出してんのさ？』って言ったら、まず、練習のため、新人のね」
「そして『宿に泊まってるお客さんが暇だって言うから』って。要するに宿と船がタッグになってんの。同じ会社だから」
「それでもう、ずっと出してて、最後に『利益は還元しますから』って言ったけど、誰も、もらってないから。一切ね」
「自分会長で、自分たちで決めたんだよ？そのとき言えばいいでしょうにね、ウチは出しますってね」
「ウソはつくよ！あの人」出航を手伝った元従業員“証言”あの日の社長、船長、乗客…コロナで“自粛”も破り、運航の実態
https://news.yahoo.co.jp/articles/11aa14618b0139b70df45339341e2328a378ef5f >>559
遺族分は保険会社が直接査定したりすると思うわ >>621
過失による事故と呼べるものになら基本的に何でも出るくらい免責の範囲が狭いのが船舶系の保険
なんなら特約で船員の故意による損害までカバーできるものまである コロナ予備費の使途不明金11兆2000億円に比べたらカスみたいな金額 >>561
まだ隅々まで調査してないよ。
してて、水中カメラが船内に取り残された状態。
尚、日本サルベージの無人潜水機の画像はもっと鮮明に映るよ。 >>617
当たり前だろ。
だから今時の自動車保険には、お見舞い費用とか義務のない費用負担が
賠償責任とは別に設定されている。 社長に資金がないっていうなら社長財産の内訳を公開してからやってよ >>626
じゃ多分、裁判やって決めることになるんだろうな。
保険会社だって何も別に「国民の為」に事業をやっている訳じゃなくて、
あくまで金銭的利益の追求目的だからな。
「国民の為」というのなら国が保険事業をやれば良いんだから。 記事に意図的なもの感じるな。国交省管轄の事故調の業務を予算使ってやりますって話だろ。 >>616
民自でもトムラウシや軽井沢バス、東電の件からすれば大して経営者には過大な請求通らないよ。渋々払えそうな額がかろうじて認められるか、全く認められないか。それもお互い上告し合いで、費用倒れかと。 >>649
こういう社長って、
大体、大金持ちだからね…w
高級外車に乗って…w なんで税金まで使って引き上げる必要があんねん！
沈めとけ！ 中抜したくてよだれ垂らしてる連中がいるからそいつ等のためにも引き揚げるだろ >>651
払うと思うよ、保険会社はバカじゃないから
矛先向くのは保険会社だぞ 桂田には先日子供生まれてなかったか？
離婚で養育費が優先だろうな
>>656
馬鹿は論破できないの典型できつい
会話が成立しない >>657
アベノマスクの500億を回収して、
こっちに10億で引き上げろよｗ もう社長の罪を立証できないならそれでいいよ
私刑するから国は何もしないで そもそも国が引き上げる必要がない
費用が見合わないこともだし潜る人の危険も甚大
社長が船の欠陥を証明できなければ有罪で
法改正は不要 船の中に人がいないなら引き上げなくてもいいのにな。海が荒れてる時に出航したんだから
沈没の原因なんか調べても意味ないだろ。 費用8億円超は国が負担 知床観光船「飽和潜水」で船内外を捜索へ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a014985b7be8537661c4f45d8c1f567accd6d910
海上保安庁は、行方不明者の捜索のため、海難救助などを行う民間企業「日本サルヴェージ」と契約し、今月中にも水深約115メートルに沈む観光船「KAZU 1」の内外を調べ始めると明らかにしました。
その費用8億7700万円は国が負担するということです。 船を引き上げずとも桂田の過失は明白で刑務所にぶち込むには充分
船内に客が居ないことは明らかになったし放置でいいだろう これ会社に負担させろって言ってる馬鹿がいるけど
最終的に国の判断で(国費で)引き上げること決めたんだから
会社に請求するってのは法的に不可能だからね >>666
ないのにどうやって取るんだよ
こいつの臓器なんか売れんぞ いや文句言ってる奴とか何にでも文句言うキチガイだしほっとけ >>515
> 厚生労働省の予算だね
なるほど
JYMA日本青年遺骨収集団
この団体は税金で遺骨収集いる訳だ
https://jyma.org/ >>621
乗客に対する船客傷害賠償保険は下りるよ。
金額は、示談や裁判結果によるけどね。
保険が下りないのは、船体や乗組員に対する賠償の保険の船舶保険のほう。船長に重大な過失があるとかの場合下りないしね。 これは本当にふざけるなだわ 遺族と会社で話し合って勝手にやってろよ 血税をなめんな！
政治家から各１００マソ
管轄行政公務員から各７０マソ
運航会社から１００００マソで
引き揚げろ >>621
その保険の契約を弁護士がしっかり確認中してくれれば安心なんだけどねぇ 乗ってない人間分のの保険が何故適応されると思ったのか
低脳すぎひん？ 社長に証明責任を背負わせるべき
結果責任を負わせろ
法改正は不要 金がかかるなら捜査不要なんて理屈は、
現行犯以外の逮捕の否定だわ。 >>659
矛先が向いたって、それを向けているのはネット民なんだろ。
すぐに飽きてしまう人達ってバレているから、
保険会社はそんなの気にせんだろうにw >>683
知床遊覧船の引き上げの税金、
数億円で炎上してるのにｗ
アベノマスク500億円に炎上しないバカジャップ国民 ｗ >>1
一部w
便利な言葉だなw
そのほとんどをっていい変えろよ 取り敢えず引き揚げて国に返金させるとかにしないと
騒いだせいで作業が止まったらどうするんだ >>682
遺族も会社も引き上げる必要なんてないだろ、遺体は残ってないぞ 引き揚げろって言ってる連中は感情的になっているに過ぎないよな
まあヒステリーってやつだw >>621
払うよ。
保険会社からしたら大した額じゃないし、約款上必ずしも払う必要がない大震災でも払ってるのに、
ここで出し渋るようなことしたら、その悪評を取り戻すための広告費は１００倍を超える。 この社長は問題が発覚したが世間ではこういう人間が勝ち組とか言ってるからな 船内調べて死体が無ければ無理して引き上げる必要はないだろ >>661
事故当日は、生まれた子供と妻を北見市まで迎えに行っていた
なので事務所に不在
知床遊覧船・桂田社長 会見一問一答「最終的判断は全て私」安全管理「結果として行き届いてなかった」
――事故を知った経緯は。
「事務所に詰めていた社員から携帯電話で連絡が入った。すぐ漁業関係者に連絡した」
――社長はどこに。
「北見市の病院です」
――出産した奥さんを迎えに行くためか。
「そうです」 >>692
どっちも騒いでるのはお前みたいなキチガイだからな 事故原因を探る意味では無駄ではなかろ
一旦立て替えにしといて、船体の調査で過失が明確になったら全額会社に請求しとけ 引き上げて船首のひび割れ見つけられなかったらどうするんだろう？ >>663
463 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/05/07(土) 19:40:02.64 ID:tZ4468bH0
>>438
あの日漁師は誰一人海に出てないぞ
↑
午前中は出てるけど？
アホ？w >>686
死亡保険や医療保険の類と区別が付かないんじゃないの、あの人。 ホテル地の涯は国民ならタダみたいに安く泊まれる公共の宿にしてね。 >>676
捜査で証拠が要るからなのにね。
警察がしてる交通事故調査費用も事故起こした人が払えとか言ってるのと同じ。 >>705
そもそもひび割れ見つけるのが目的ってどこかで報道でもあったんだろうか >>698
ここで保険会社が引き上げ費用まで払うって名乗り出たらものすごい宣伝効果になりそう 被害者家族のために原因究明に引き上げが必要なのはわかる
しかし社長がなんの負担もしないで今までどおりヌクヌクと生活をするのは許せん >>663
463 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/05/07(土) 19:40:02.64 ID:tZ4468bH0
>>438
あの日漁師は誰一人海に出てないぞ
↑事故の経緯知らないのマジキツいw >>623
結論出たね。このアホ記事は、どこが書いたかと思ったら、女性自身w しかし、、この9億円を犠牲者に払ってあげる方が合理的に思えるな。 引き上げ中に船に亀裂やら入ったら今入ったものか過去に入ったものか区別つくんかね むしろ社長が事故直後に肉親に資産譲渡して被害者に保険金も払わず雲隠れして欲しかった
最終的に遺族に1億円払って責任果たしたでしょくらいの感覚だからモヤる 社長けっこう高齢だけど赤ちゃん生まれたばっかって報道あったし、世間様はもうあんまり責めない方向なんだろ
遺族はやりきれんな >>677
いや、これから稼いだ分をそのまま返済すればいいだろ。
税金も自己破産効かないからな。
死ぬまで払うんだよ。 今だけ金だけ自分だけ主義国家なんだから、桂田みたいな奴がやらかした尻拭いは国が負担するかどうかという話になる
自己責任の世の中は裏を返せばこういう事 >>8
なんでお亡くなりになってない人の分まで補償が下りると思ってたんだろう
常識が無さすぎじゃないか？ 目には目をみたいな感情論ばっかだなw
もうイスラム教徒になってしまえよ 死人と社会的影響ｗが多いとなぁ
原因究明ｗと再発防止ｗが必要なんだよ
国と役人と代議士センセには
船を引き上げて本当にサイエンスとして原因が分かるか？
実は、そんなこと、どうでもいい
これは儀式だ
学者先生つれてきて「原因不明」でも、出来るだけヤリましたのポーズは欲しい
少なくともシャチョｗのクジーラ説ｗは消えるだろう
再発防止は、よりキビシイ法を作り民間を締め付けるのみ
そもそも民業は好きにやって、市場で淘汰されるものなのだよ
官が口を出すべきことではない
軽井沢スキーバス転落事故
運行管理者は、どうなった？
資格返納命令、略式起訴
運行管理制度は、どうなった？
法が変われば一件落着
そーいうことよ >>713
でもさ、
船舶用の保険だと、一般人に対する広告宣伝効果
って低いんじゃないのか。
これが自動車事故で、みんなが知っている保険会社名だったらまだしも。 安倍非国民国賊の場合は民間を含めた日本側の経済協力の総額は3000億円規模だった >>708
交通事故の任意保険でもその車の定員分の保険金をドライバーしか乗ってないのに支払えとか言いそう。 この税金を遺族に払うのも筋の通らない話だし
そもそも税負担自体が根本的にオカシイと分かるはず >>663
今日もそんな感じで情弱でアホな１日を終えるんだろな… それは仕方がない
それより小室の警備費を自費にしろ >>21
同意
そもそも火事を消すのだって税金だしね
大半のことに税金使ってると思う
これだけはダメってのは違う気がする この社長、同業者や元従業員の話を聞いても
良好な人間関係を伺わせるような人誰も出てこないよね
コンサルを除いて >>731
でもこれだけ騒がれてるから
宣伝広告費として拠出するより
はるかに安く効果絶大な宣伝になりそうなんだがな
企業イメージも上がるし おまいら大きな勘違いしているが
社長個人が金を払う法的根拠はないぞ
会社を倒産させれば
社長に金払えと言ったところで破産管財人が事務的に債権者に割り振るだけ
従業員給料と税金納めておしまいだわ
1番の債権者は国土交通省だろうけど >>664
国家を廃止すれば犯罪も戦争も完全になくなるな ＞定員65人分の保険金から船の引き上げ費用を捻出できると考えていたという。＞しかし保険が適用されるのは事故に遭った24人分のみだと判明したため、
なんだよこれ、、、 >>721
543 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/07(土) 19:47:36.43 ID:vTZI0NJs0
もう全財産を嫁に離婚の慰謝料として渡したんだってな
無い袖は振れないし逮捕も無理だから勝ち逃げだな
因みに事故当日は嫁の出産日
これマメな >>736
行きつけの飲み屋で愚痴ってるんじゃね？ >>732
社長ってのは最高責任者なんだから、
こういう時に責められる立場なんじゃね？
でないとしたら、一体何なのかと。 >>686
保険証書は食い入るように見るけど、保険契約約款は捨ててそう。 >>713
業務用観光船の保険なんて選ぶほど種類ないやろ
TVで観光船の保険のCMなんて見たことあるか？ないやろ？
宣伝しても意味ない 社長は知的障害の疑いあるんだろ？
弱い者いじめはだめだよ
ミスは誰にでもある
遺族も寛大な心で罪を憎んで人を憎ますを思い出して欲しいね
本当に悲劇的な事故だったよ >>707
シケる前に帰る予定の便なら問題ない
また乗客を巻き込んで死なせることとなる客船の
危険予知の責任の範囲は漁船より大きいだろう 公務員による人災だからなあ税金でやるしかないっしょ 船に残されてる人いないんでしょ
なら別に引き上げなくていいやん >>740
火事は災害なんだから当たり前な気がするが今回は災害じゃないからなあ >>677
非免責債権に租税等の請求権があるだろ。
租税等だからな。
養育費も非免責債権だ。
こいつが稼いだ分を徴税して残りを生活費や養育費にすればいいよな。 東電や復興税に比べたらしれてる
西日本の人にはすまない 一旦税金で負担して後日会社の財産を精査して請求じゃね 国民負担なんてあり得ないだろ
引き上げたいなら、公務員が自腹切れよ 責任がとれないようならこんな事業は出来ないようにするべきだわ 26人の命と引き換えに産まれた子供…
こいつは幸せになれんの？ >>697
どちらかというと船長憎しのヒステリーが多い気がするが 全ての資産を処分した上で足りない分を国が貸すという形じゃないと納得出来んわ >>731
社長が加入してる保険会社何処だろうね。
多分、大手だと思うけど。 >>748
そして地域の有力者が力を持って、また国が出来るんだな 危険な海域で安全義務怠っていたのは事実なんだけど法的にはセーフになるかもな 何のために引き上げるかによるだろ、火事を消すのは被害を抑えるためだろ。 人が乗ってないとハッキリわかったら
引き上げ費用が無駄だとは思うよなあ
亀裂入った船で荒天のなか出航して沈没とかなんの謎もない >>735
こういうのに限らず、不法投棄のゴミ処理とか、壊れかかってる建築物の撤去とか、
しょうがないから税金で処理してる、って例はたくさんあるけどな。 >>730
運航管理者？なにそれ状態だし5chみててもそうだ
国土交通省がつくった決まりごとが定着してない >>752
日本では社長は責任も負わず仕事もせず
奴隷から売上ピンハネし続ける役職
アメリカのホワイトカラーとは全然違う >>6
罪に問えると金が払えるの？
どっちにしろ持ち出ししか無いなら、別に引き上げなくていいよ
裁ける範囲でMAXの刑でいいだろ >>752
刑事的に責めるのか
民事的に責めるのか
法規にのっとって攻めるのか
私刑的に責めるのか
感情で責めるのか
責めると一言で言うが、いろいろあって、当然認められない責め方もある >>730
あほか。
引き上げて死体があるかしらべるんだろ。
で、その費用を請求すればいい。
租税等は自己破産の免責がきかないからな。
死ぬまで借金返済だな。 >>746
だから先程から言うようにだな、
一般大衆に対する保険業なら広告とか宣伝の効果はあるけど、
船舶の保険となると、お客さんってのは数が知れてくる。
イメージで物事が決まる様な数じゃない。 >>723
これだけクソ会社でも助かる方法はあっただろ。
1
国が認定した自動膨張救命いかだを装備。
2
救難ヘリが30分以内に現着。15メートル以上の風で救難事例あり。
3
1を満たしていれば1日以上生存可能で、救助艇が間に合っていた。
事故を教訓にしてほしい。 >>777
いや詳しい人によると高い波が原因でエンジンに海水がはいってストップだと 無人潜水艇で船内を捜索して誰もいなかったら引き上げる意味ないんじゃね？
修理した箇所も写真撮って判断出来るでしょ。
無駄なお金、使うのはよそうよ。 >>702
法改正を視野に入れるから引き上げ論がでてるんじゃないの
法で縛ってもイタチごっこにすぎない
結果責任を負わせたらいいのよ 気持ちはわかるけど
根本的に税金てなんなの？
から始めないとな
要は世のため人のため制度な訳じゃん
税金て
根本的に頭悪い制度なんだけど
でも今の世の中って頭悪い人を神のように崇めて成り立ってきたわけですよ
馬鹿文系思想を
学校で学んだ人が偉いとか
どこどこ出たから頭良いとか
全部その結果じゃん
ばーかw >>787
でもおまえ仕事で省庁のつくった資料なんか読まないでしょ？
事故を教訓にしろって船舶限定なんでしょ？
次に事故起こすのは君だよ >>763
引き揚げ費用を船客傷害賠償保険が余るからそこから捻出しますとか発言した社長やで。加入してるとは思えない >>57
それ。
船体を引き揚げて原因の究明が進むことが少しは被害者や遺族のためになるかも知れんしな。 >>788
エンジンかもしれんが
まあ天候が悪い時に出航しないにこしたことはない
みんなやってることや >>786
大手なら名前だけで他の保険商品あればいいってことか
中小なら厳しいわな ただの気持ちの問題なんだろうな
社長が泣き叫びながら見てる自分の気持ちが納得できたらなんでもいいんだろ？ サルベージしたいなら
遺族が金を出し合ってサルベージしたらいいでしょ。 >>786
保険会社は一般向けに火災保険や自動車保険売ってる会社だろ。
自動車保険はいるのに、なんで保険会社の名前に海上とかついてるのか不思議だったけど謎が解けたわ。 >>726
社会人としてヤバいレベル(´・ω・｀) なあに
沈んだ船を引き上げる訓練の参加費だと思えばいい >>793
日本語で書いてくれよw 頭わいている人？ >>795
その社長の支払能力がないから、税金っていってるわけで・・・ >>755
会話の内容はヤクザの下っ端風
多分コンサルとか上品な輩に吹き込まれたと言うより
声のデカイ兄貴に吹き込まれたって印象 >>809
じゃあもう泣き寝入りでこの件は終わりだろ
わざわざ国が介入する理由なくね 殺人事件が起きても捜査費用は被害者に負担させるのか？ >>799
件の遊覧船KAZUI（ワン）は、昨年5月と6月に浅瀬に乗り上げるなどの事故を起こしている。そもそも波が穏やかな瀬戸内海仕様で、40年以上前に造船されたものであり、昨年の事故で船首に入ったヒビも満足に修理していなかったという証言もある。
「これまでも、天気が悪かろうと社長は船長に出航を強要していた。それに一度出航させたら最後、途中で天候が急変しても、払い戻しを嫌がってか、船長には“戻ってくるな”と言っていたようです」（町の漁業関係者）
https://news.yahoo.co.jp/articles/83b078898b5b8ee63bab83c9226b2a11c5bdafbb?page=1 >>808
あんたの言う通りだ
船を引き上げる必要なんか無い
沈没の原因調べても「船はこうやって防ぎましょう」
で済まされるので
船とは関係ない他の業界は関係ありませんで済まされる
にたような事故は絶対に防げない 元従業員が金に細かいって言ってるしテレビで映ってる家や車や長年知床で町の名士って言われてて土地や株券も持ってるはずやろ？。それでサルベージ料の8億円は全て税金で賄うって誰が納得するの？！納得するのは桂田だけやろ？。ホンマにふざけんな(怒)岸田政権はそんなに桂田に気を使わなアカンのか？納得出来ない桂田の財産から賄え(怒) 何で保険会社が出てくるのかわからんが保険会社が金出すとするなら
保険金詐欺の疑い等で支払いしなくていいかもしれない時だけ
それもコスト掛けてまでも損得勘定で証明すべき時だけ
今回は免責事項等に当てはまらんので支払いに何の問題もない >>696
じゃあ引き上げ業者が丸儲けするだけかどこの業者が委託されるか見ものだな 引き上げ費用の保険とかないの？
あるなら強制にすれば良いんじゃないの
レジャーボート含めて 国は最も重い処分を検討
知床遊覧船沈没 ずさん管理で"事業取り消し"も視野 海上運送法で最も重い処分 国交省 (22/05/07 12:20)
https://www.youtube.com/watch?v=NRgwPy-fZ6A
北海道ニュースUHB
北海道知床半島沖で26人を乗せた観光船「KAZU1（カズワン、19トン）」が沈没してから5月7日で2週間。
国交省は運航会社の事業取り消し処分も視野に調べを進めていることが分かりました。
沈没したカズワンを運航していた「知床遊覧船」は、安全の基準を満たさないままずさんな運航管理を行っていました。
特別監査を続けている国交省は、知床遊覧船の事業を取り消す行政処分も視野に調べを進めていることが分かりました。
事業取り消しは、海上運送法で最も重い処分です。 >>812
そう思うよ。
なかに乗客がいたら引き上げる理由にはなると思うけどさ。 >>787
残念ながらヘリに常時船舶事故救助の備品は積んでいないので、いっぺん釧路まで取りにいかなあかん
30分どころか現着まで数時間だよ 御曹司とかいうやつが乗ってたんだろ？
そいつの遺族に払わせればいいじゃん
自分のガキが死んだのに金も出さないなんてどれだけ浅ましいんだよそいつら 痛ましい事故だったね…
船長も不慣れな中必死に対応したみたいだし甲板員も初めての出航だったんだろ？
この不運な事故を忘れないようにモニュメントを知床に作って後世に残してあげるのが残された者の使命だね >>820
引き上げないとダメなの？
おかしいでしょ
税金かけてまでなんて こういうのにふざけるなって言ってるやつの気が知れない。 状況証拠で責任追求しろって
船の引き上げなんて2次被害が拡大するだけ
やりました感はいいから >>796
ん？
船舶事故は128億円が上限で船主に費請求できるだろ。
国際法だよな。
国内法もおなじだろ。 >>14
ただの下手な陶芸家でいれば良かったんだよな >>787
クソ会社の時点で1はないし悪天候の時点で2もない
そもそもヘリに同時に乗れる要救助者は数人
自衛隊の大型ヘリでも5人くらいしか乗れない
26人救出するなら最低でも5台のヘリがいる
そもそも風速15mの救助例だって「稀な例」だろ？普通にこなせるミッション例じゃねーって事だ これ船引き揚げないと保険おりないって可能性あるよね >>821
誰が貸してくれるの？
返済出来なくなる事が分かりきっている相手に貸す人はいないよ >>824
ホテルもあるしね
全部売っぱらえばいいよね >>832
でも引き上げるか上げないかは船主の判断なんだってよ？ >>822
引き揚げる理由はあるけどそれは遺族と会社側の理由だからなあ
国がこの事業に関わってない以上関与する理由がね >>825
だから、これを教訓に改善しようって話だろ。
なんで、現状の話してんの？ 税金で支払うのは当たり前
だって加害者は社会なんだから
非正規労働者を増やした結果がこの事故なんだから社会の責任があるんだよ >>835
ねえよ 事故で客が死んだ これだけで保険出るよ まぁどうしようともないだろ
そのまま沈めておくわけにもいかんし調査も必要だからな >>8
そもそも、遺族に対する賠償金の保険でしかも確定した金額しか下りないのに、何故社長まで手に入れる事が出来ると思ったのかその発想力がやばい。 とりあえず社長さんには全てを吐き出して貰わないと納得出来ない人も多いんとちゃうか この社長の全財産差し押さえろよ
そもそも業務上過失致死なんて甘い逮捕じゃなくて未必の故意の殺人罪でいいだろ >>832
船主=会社
まさか会社=社長と思ってないだろうなw >>791
> 法で縛ってもイタチごっこにすぎない
そんなことはないぞ >>805
○○海上保険は昔から他保険会社より高かった
つまりそんだけ保険会社の出費も大きいからなんだね
自動車でほぼ無事故な人が入るもんではない >>852
船には無かったんだけど、じゃあ引き上げなくていいかな？ 申し訳ないが、それなら引き上げなくていいんじゃないか？ >>787
他の船と同様に
出航しないか
午前中に帰ってきたら良かっただけ
筏とか以前の話だわ 出せないものは出せない
遺族に金持ちがいるみたいだからそいつらが出せ
応能負担が原則だ
そうやって金持ってるのにケチるから死んだんだよ
そろそろ学べよ卑しいやつらだな金持ちって 税金を使うのはまあわかる。
問題は社長をどうやって懲らしめる事ができるか。 >>803
ここに来て釣り宣言とかホント恥ずかしいやつだなぁ 誰が船引き上げるとか言い出したの？
行方不明者捜索とかに金使うほうが意味あるだろ。 戦艦大和だって3000億円くらいで
引き上げられるんだろ？
中にいる柱も数十人どころじゃない
「世論が騒いでるから税金で」
いや、そんなの通用しないだろ >>865
遺族じゃないかな 沈没の原因が知りたいってことじゃないか？ 船引き上げて事故の原因わかりました
社長を有罪にできました
で？だから何？
それで俺らの暮らしよくなるんか？ならないだろう？
コストカットしまくる癖自体は直さないし
よその業界に波及しないし意味ないだろ 桂田が全額負担するって契約だったらサルベージ会社は契約しないだろう
費用回収出来ないじゃん >>27
会社でなく社長個人から取らないとね。(´・ω・｀) 資産ないの？
別事業もやってて、そっちの風評被害の心配してたって話があったような >>834
ヘリが救命イカダを落したり、最寄りの陸地への着陸繰り返したりと、いろんなやり方があるんじゃね？
発想が単純すぎるよ。 今後しゃちょーがどうやって凌いで生きてくか注視したいね >>867
関係大有りだろ
むしろそれが直接の原因じゃん
非正規のサービスを利用したことのない人だけがこの社長を責める権利を持つ
非正規を利用しておいて事故ったら文句言うってのはナシだよ >>869
いやぁ引き上げしないでも同じぐらいはわかるでしょ >>726
この保険には、遭難救助活動で被保険者が負担した場合や支払い請求がきた場合には保険金下りるし、弁護士費用とかも捻出出来るから、乗客等に下りる賠償金も手に入れる事が出来るとか思ったのではと推察 もちろん税金を使うとしたってそれは社長や会社に求償するだろう
支払うか 支払えるかどうかは別として 引き上げて意味ある？
引き上げて調査して社長が有罪にできたとしても何の意味があるんだよ
この事故からお前らなにか学ぶことあるんか？
船舶だから俺の仕事とは関係ないで終わりだろ
金や力向ける方向間違えてない？ >>884
求償なんかねーよ
誰の保険だと思ってんだよ >>875
資産はあると思う
ホテルなど多角経営してるって報道あったはず
何で資産がないことになってるのかが謎 >>840
船主は引き上げるといってるんだよな。
だから自費で引き上げて、国がたてかえてるだけだよ。
船体を撤去しなければ、汚染があるなら、行政代執行でもできるぞ。
費用をあとで請求すればいい。 >>886
一言も保険なんて書いてないけど？ 何興奮してんだよ >>879
非正規で責任持って働いてる人に失礼だろ
非正規＝責任ないとか思ってるからお前はその程度の人間なんだよ
雇用する側の問題だろ >>820
道楽でやってるような会社が、事業取り消しで最も重い処分と言われても、モヤっとする(´・ω・`)
大企業とかだと重い影響があるんだろうけど、3人ぐらいしか居ない会社じゃなぁ・・・ >>876
ヘリの燃料無限だと思ってるの？
あんだけ遠かったら悠長に何回も積んだり下ろしたりなんてできないぞ
多分現地ついて何人か引き上げて引き返したら燃料ギリギリとかのレベル
発想が単純すぎるのはお前だよ
そもそも救命ボートだって5人乗りでもドラム缶より一回り小さいくらいあるぞ
そんなの普段から用意してるわけないだろ 行政代執行で船体撤去して費用請求かね。
船体撤去とあわせて検分したらどうか？
8億なんて商売してたらすぐにかえせるだろ。 引き上げて事故原因を調べたほうがいいしな
潜水士はどうせ税金で給料払ってるし、見積もりより安くいけるでしょ
事故原因を特定してから騒ごうね 危険だと事前に分かってるなら禁止してろって話なんだよな おまえら事故からまったく学ばないから
引き上げても意味ないぞ >>888
ない袖は振れないだろ
回収する見込みないなら金出すだけもったいない 日本はもっとやらかした人を厳しく罰する必要があると思うわ
やり直しができるのはまともな人だけでいい これは社会全体の問題なんだよ
社長の問題に矮小化しようとするな卑怯者
社会が非正規を使ってたツケなんだから嫌なら弱者の待遇を見直すしかない >>887
確かそうだったよね
掻き集めて足りないって言われるならまだしも >>885
意味はあるんじゃないか。本当に穴が塞いであったのか俺は知りたいぞw >>885
世間の事故全部がそうだろ。
税金で捜査して、関係者を有罪にしたところで、世間が学べる案件って
どれだけあるんだ？ >>825
詮無い話だけど、他地域なら30分で現着してくれるからなあ。地域によって違うことを広く情報公開してほしい。乗る船や場所を選ぶための有益な情報だから。 危険作業で引き上げるような大金があるなら別のことに使えよ
ブラック企業絶滅させるための資金にするとか >>900
いや、非免責債権なら
一生払い続ける必要があるからいいだろ。
租税等は自己破産きかないよな。
返したくないなら自殺しかないかね。 社長は行けると思った、船長も行けると思った、許可した行政も行けると思った
事故ったらなんで行ったんだって、危険って分かってるなら禁止しとけよ 政府の使途不明金11兆円にはだんまりだけど引き上げの数億にはギャギャ騒ぐのなんなの？ｗ それを言ったら、警察は不要で各自用心棒を私費で雇いましょうってなるよ。 >>889
世界遺産である知床の海が油で汚染される
被害ありますなぁ 宿も経営してるんだよね?
コンサル雇ったりしてるんだし。
資産ありそうな気がするけど
ちゃんと調べて、 そんなに税金が惜しいなら引き上げなんてしなくていいじゃん
引き上げたい人がクラファンでもなんでもして金集めろや >>891
非正規に責任なんかあるかよ
アホw
非正規で責任感あるやつなんてただの奴隷だから害悪でしかない
そういう勘違いしたバイトリーダーみたいなアホのせいで人が死んだんだよ >>906
国交省がつくった決まりごとなんかおまえらまったく知らないし学ぼうとしようじゃないか
俺は安全管理規程だって読んだし、運輸安全マネジメントについても調べた
でもおまえらはその単語すら出てこない
事故を防ぐ制度が尼崎での事故以来整えられてきたのに
おまえらはそれを吹き飛ばしている 真面目にやってる大多数にとっちゃ意味ない
不真面目な一部のために税金を使うことはない
結果責任で裁いたら良い >>910
いやだから今の社長が死ぬまで働いたとしても返済できる見込みがあるのかって話よ 足りない分を税金で引き上げるのは構わないが保険金て遺族への賠償金も込みじゃないのか
社長は自分が破産しても遺族にはちゃんと対応してやれよ 遺族の方々にはお金なんかより
復讐する機会とか与えてあげたい >>922
いやw尼崎とか結構近い範囲だから勉強になってるよ俺w >>266
自動車でも対人対物無制限にしろと言われてるが微妙にケチるやつっているよな
1億ありゃええやろ的な >>922
その通り
事故を起こした者の資産を全没収の方が
よっぽど考えて仕事するようになる >>922
まるで国交省の役人みたいだなw 漁業者が怒っていたぞ。「紙に書いて仕舞いだ」と思っているアホのせいだって。 >>923
> 真面目にやってる大多数にとっちゃ意味ない
沖堤防や沖磯への釣り客向け渡し船や
知床半島の遊覧船事業なんてのは
無くても困らない
生活に関係ないからね
法改正して不真面目な事業者を一掃したら良いね >>922
だから、他山の石とならん、後学のためにもならん、って観点なら、
船舶に限らず、税金使った事故捜査全般が意味なくね？って話ね。 不運な事故だったよ
社長も船長も起こしたくて起こしたわけじゃない
お客さんがせっかく全国から知床に足を運んでくれてるんだからそりゃちょっとでも運航したくなってしまうのは人の感情だ
罪を憎んで人を憎まず船長も社長も亡くなられた人もみんな同じ人間
遺族にはこのことを思い出して欲しいね >>894
そんなに顔真っ赤にしなくても・・・
深呼吸しなよ。 >>926
結局被害者の同意形成すら難しいんじゃない？
悔しいし許せないけど、賠償金をはたいてまで罪を立証したい側と、もういいよっていう側とがいるでしょ
結局有志での対応が普通かと 船に乗る以上一定の危険を承知で乗船してるんだから
全て当事者同士で完結するべきでしょうに。 >>936
会社の資産じゃなくて
社長個人の資産没収でどうですか >>934
多額の費用や作業者の命をかけてまでやる程のことか？ >>873
海保「捜査で要るので、引き揚げますが社長お金保険あるから大丈夫と言ってましたよね？」
社長「はい。協力します。呼んでください」
海保「では、保険の関係もあるので保険会社とも話がしやすい業者呼びますね。」
社長「お願いします」
海保「知床だけどやってくれる？」
日本サルベージ「わかりました。現場あるのですが優先して行きます。我々の使命ですからね。あと、株主には話通しておきます」
後日、保険金が被害者人数分しか下りないと判明して
社長「すみません、あのぅお話があるのですが…」
海保「はい、なんですか？サルベージ会社手配なら完了しましたよ」
社長「そのサルベージ費用ですが、検討違いしてたみたいで払えないです」
海保「はあ？話が違うじゃないですか。サルベージ会社もう呼んじゃって来てるんですよ。」
社長「すみません、どうしようもないのですが。」
海保「そんなんだから事故起こすんですよ。」 >>933
不真面目な一部は法の抜け目を探して不真面目にやる
結果責任を負わせたらいいだけ サルベージ会社って普段何やってるの？
そんなに沈没船引き上げることないだろ？10年に一度の仕事で一気に金回収しようとしてるのか？ >>36
事故原因の究明と再発防止の観点から考えると、サルベージは必要
ただ、住民税や保険料と同様に全力でバカ社長個人からでも剥がす必要性があるんじゃね
個人法人問わず、自己破産で逃したら駄目だわ 定員が65人だから保険金は65億とか言っててバカな社長だなぁと思った あんなズサンな運航状況だと免責になるだろうから、1人一億の保険金も支払われないよ >>935
みんなしけるっていってるのに言うこと聞かないし、繋がらない携帯で登録するし、必要な定時連絡も行わないし外海を舐め過ぎです >>1
現実問題としてこの運行会社には支払い能力がない。
検査の不備など、行政の不手際はあったのだろうが、現実に「善良な納税者」が被災して今も行方が分かっていない。
税金投入を否定してる奴らは、それらの人々について「どうせもうくたばってんだろうからほっとけ」と言いたいわけか？
運行会社も行政も、大いに非難されるべきだが、それと行方不明者の捜索に税金投入するのは全く別の話だな。 そもそも船は、プラスチックやからな
小泉、信じろう！議員やマイクロプラスチック許さん連中が大騒ぎするでｗ >>948
今ある法の抜け道を塞ぐだけだわ
それが法改正だよ >>950
船浮いてるかもしれないから人命救助と沈んた船引き上げるのに使う金を同じだとは思えないな 条件付き運行がダメとか散々暴言吐いたけど
蓋を開けたら自分達のミスもバレて赤っ恥の国交省
国交省の名誉挽回のためには税金を使ってサルベージするしかないなw 乗ってない人ぶんの保険金まで出るなら定員100人の船を船長1人で沈没させてぼろ儲けできちゃうし… >>951
沈没した船は陸から1キロほどだ。ヘリで往復2キロ。全員はムリだが、数人は助けられたと考えてもおかしくないけどな。あの日航機墜落だって生存者がいたのに。今回はゼロだろ？ 一旦負担してもいいがあの社長は身ぐるみ剥がして返済させろ >>6
引き上げたら逆に船長の操船ミスがバレるかもよ おまえらも俺も知床遊覧船の社長と同じだ
決まりごとなんか事故るまでわからなかった知らなかった
引き上げたってよそで事故するだけだ >>952
この事件に限っては要らない
スニーカーに半袖で冬山登山して死んだ人間の
遺体回収して原因究明を国費でやるくらい要らない 今日は社長が家族に補償について説明をしたらしいがどんな内容だったんだろう？ >>8
社会に出しちゃいけないレベル
早く牢屋にぶち込まないと迷惑垂れ流し人生 20年くらい前だと船体引き揚げとか技術的にムリだったようだな
海難事故の遺体の揚収も活動を担保する法制度はない
人命救助は行うが時間的に生存の可能性が無くなった時点で打ち切られる
分かっていると思うが、一人、二人くらいなら、すぐ打ち切られて終わりヨォ
遺体収容の名目では船は引き揚げられない
だから、原因究明ｗってことで、合わせ技で引き揚げるのさ
これは前例があってね……
人道目的ｗの政治問題にして原因究明ｗと再発防止ｗを主眼としカネを出したのさ
船体引き揚げ費用をどうするか？これは揉める
保険……という話もあるが、カネがかかりすぎる
こんなの引き受けない
だから、基本、沈んだまま >>966
ど素人が戯言ほざいてるんじゃないよ
やれるならプロはやってるよ >>980
お前にかかってる社会保障費用無駄だから返金しろよ アベノマスク４６６億円に比べれば安いんじゃない。・
お金がないなら刷ればいいだけだし >>966
確かに現実を知らないクルクルパーがそう考えるのは分かる
現にここにいるみたいだしな まぁでもしゃーないやろ。この社長1人でどうにか出来るものでもないし。個人に引き上げ費用全負担なんて出来るわけがない。 税金負担でも良いけど社長には路上生活者になってもらわないと >>973
補償については個別に弁護士と話し合ってくれ。終わり >>983
論点ズレてる。安倍のばら撒きが国益か。 >>972
だから、30分でヘリが現着してくれる場所もある。知床は、比較して悪条件すぎるって話だよ。その分、自動膨張救命いかだを義務化するなり、時間を稼げる手段を強化すれば良かったのに、、、、 >>287
孫じゃなくて20歳年下の嫁に産ませた子どもだよ >>981
法治国家だから。法的に可能があればそうしている。 >>944
そんな事したところで、この社長に大した資産はないし、そもそも個人の資産で引き上げ費用賄うなんて不可能。どっちみち税金使うしか無くなる >>990
ずれてないよ？
お前が言ってるのはコレと同じレベル >>991
だからクソ会社な時点で無理って言ってたろ >>985
こんなヤツが救難関係者じゃないことを祈るわ。オレの知っている救難者は、無理難題でも音を上げない、いいヤツだったから。 このスレッドは１０００を超えました。
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