【EV】テスラModel Yが炎上。電動ドア開かず、運転手は窓を蹴破って脱出：動画あり ★2 [Ikh★]
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カナダ・バンクーバーの路上で、2021年式テスラModel Yが炎上し、ドアが開かなくなった車内からドライバーが窓を蹴破って脱出するという事故があった。
ドライバーは運転中、突然エラー警告とともにEVがシャットダウンし、車内に煙が溢れたと述べている。さらに社外へ出ようにも電源喪失状態でドアの電動ラッチが解除できず、パワーウィンドウも動かなかったため、やむなく運転席の窓を蹴破って脱出したと証言している。
なお、車内のディスプレイ表示にはただ“エラー”と表示されるのみで、何がどう問題なのかといった情報はなかったとのこと。このテスラModel Yは納車後8か月しか経過していなかった。
念のために記しておくと、テスラ車はすべてで電動ドアを採用しているが、このケースのように電源喪失状態になったときに備え、緊急用の機械式ドアレバーも備えている。ただ、普段から使い慣れていないうえ、火が出ようかという状況でドライバーがとっさにそれを思い出し、ドアを開けるというのは難しかったことだろう。
EVおよび再生可能エネルギーに関するニュースを扱うElectrekは、電気自動車はガソリン車に比べて火災の発生率が高いことに注意すべきだと述べている。
通常、自動車の火災は、激しい衝突などによって燃料タンクやバッテリーセルが破損して発生することが多い。しかし、EVに使用されているリチウムイオンバッテリーは、まれに内部のショートや過熱などで予兆なく出火することもあり、さらに車体底部にセルが敷き詰められている構造上、車体全体を包み込む大きな火災に至る可能性が高い。また鎮火後もセル内部で再びショートするなど、再発火のリスクもある。
まだ購入して8か月ということもあり、今回出火したModel Yは補償される模様。ドライバーは代わりのクルマを探そうと思っているものの、テスラはもう候補にはないと述べている。
Source：CTV News
via：Teslarati, Electrek
PHILEWEB 2022/05/24
https://www.phileweb.com/sp/news/hobby/202205/24/5496.html
※前スレ
【EV】テスラModel Yが炎上。電動ドア開かず、運転手は窓を蹴破って脱出：動画あり [Ikh★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653374580/ 時代の変化が大嫌いな昭和生まれのジジババ老害が、今日もEVのネガティブニュースに飛び付いておおよろこびｗ 一番ヤバいのは炎上でも電源喪失でもなく
ドアを蹴ったら開くところ ポンコツ
まともな工業製品作れるようになってから出直してこい ドアを電子制御にするなよ、トヨタレペルならまだしもすぐ壊れるだろ 電気自動車を自宅車庫に入れるのは怖いね。
マンション下の車庫に入れるのもやめてほしい。
屋外の青空駐車場じゃないと。 今後タワーパーキングでリチウム火災問題になると思うわ、どうやって消すの ＼ さいごのガラスをぶち破れ～ ／
＼ 乱れた景色を蹴散らして～／ ガソリン車も自然発火しまくってることを知らない老害多すぎ問題 緊急時にドアを開ける機能は課金しないと開放されないんじゃね？ 何故こんなポンコツに乗るのか？乗る奴もポンコツだからか テスラの売りポジを持ってたビルゲイツがまた儲けるのな
お金は寂しがり屋だわ 無事で良かった！
けど次は窓も全部手動の車を選んだりするかもなw オーブントースター機能付きって説明書に書いてあったんだろうか？ アイサイトの解除方法知らなくてラブホテルの暖簾くぐれずアタフタして諦めた知人がいる
取り敢えず買ったら取説を一通り読んどけよ
つうか外から蹴り入れたって割れないのに良く車内からの蹴りで窓が割れたな 知らんけどあの社長の顔からしてまともじゃないというかやらかす顔だなあと思ってる
ビルゲイツとかジョブズ顔じゃないというかいつも半笑いでどこ見てるのか分からんし落ち着きもなく常に焦ってる感じ 蓄電池も扱う職場にいるんだが
同僚がテスラも知らず
イーロン・マスクが誰かも1から説明しなきゃならなくなって
今時珍しいくらいの物知らずに驚いた、というより呆れた 急ぎ、色々なものを省かれコスト安でここまで来たがまだまだ続けるのか？ >>6
窓みたいだけど…
さすがに防弾ガラスとかはオプションに無いんじゃない？ ソレも
テスラってパソコンに使われているリチウムイオン電池を直列に繋ぎまくったものだろ？
そらよく燃えるわな ドア開けるのすら電気に頼るほど人類は貧弱になってるのかと思ったが
ガラスを蹴破るとか俺には無理だわ(´・ω・`) ガソリン車だとブレーキの引きずりやオイル漏れ、燃料漏れしたものが排気管にたれて排気管の熱で出火、枯れ草の上等に駐車して排気管の熱で出火とか、追加した電装品からの出火とか車室内に置いていたものから出火とか整備不良由来や使用者の過失による火災要因ばかり
EVのバッテリーや配線みたいにガソリンタンクからいきなり出火したり燃料配管からいきなり出火したりしない 停電のときにトイレの流し方わからなくて焦るのと同じか 電動のみはいかんでしょ
アメリカって安全基準とかうるさくないの？ >>43
大昔は本当にノートPCのバッテリーパック大量に買ってきてバラして車に積んでたんだよテスラは これはテスラ固有の問題。
電池の発火も中国製固有と言ってもいい。
ＥＶ全般を危険視するのは巨大隕石が地球に衝突するのを恐れて生きるのを諦めようとわめいているも同然。 俺は
テスラはバッテリーレスで飾っとくもんだと思うよ まぁ炎上に関しちゃ中国車やフェラーリ、ランボルギーニといった三流メーカー車と同じだなぁ。 サイドウィンドも合わせガラスかぁ
普通のレスキューハンマーだと割れないね
厳しいね 火と電気ダブルで攻撃してくるんかな、煙でたらソッコーで逃げんと感電するかもしれんな、全身絶縁のツナギとブーツ欲しいな テスラ「課金しないとすべてのロック解除はできません」 テスラですらこうなら日本はもっと無理
しかも保証なんてものも絶対に無理
なので日本のEVは絶対に無理 ＥＶの出火や故障のニュースはホント貧乏人の妬みをごっそり釣れるネタなんだなあw 車内からだと体勢悪いだろうに、蹴りで割れるもんなんだな・・・ EVが難しい、自動車が難しい、
テスラはこの両者で今越えるべき壁を見ている >>39
雰囲気が悪くなり家の近くで下ろしたと聞いた
動画見たが普通にハザード点滅してるんだな
バッテリーが燃えたって感じでは無く車内の配線がショートした感じ テスラだから助かったんだよ。
オーナーはそのことを感謝すべき。 マスク「燃えて無に帰すこれが最高のECOなんです」 炎上したらガソリン車の方が周辺巻き込んで大爆発してヤベェのにｗ
事故で生きたまま焼き殺される親子とか定期
なんて昭和生まれって電池よりガソリンの方が安全だと思ってん？ >>65
EVを一般発売してるメーカーでバッテリー不具合で1台も燃えたことないのは日産だけな >>65
あほ
トヨタは電動フォークリフトを
既に作りまくっとるわ >>82
ハリボテ並べるのがやっとでEV出せないけどな 一般のガソリン車だって毎日のように日本のどこかで燃えるじゃん。毎日のように道路情報に出てるからその数はＥＶより遥かに多い。 >>81
逆やろ
EV見た途端ネガティブ条件反射する老害にそれを言えよ >>77
割れないガラスだと言ってたのに実は簡単に割れるガラスを取り付けてるテスラのおかげだな テスラって水ぶっかけるのも危ないんじゃなかった？
感電するとかで >>79
オメェ雪で立ち往生したらEVなんぞシュラフでも積んでおかねぇと凍死だぞ？ 窓なんて手動レバーでキコキコ開けるヤツでいいだろ！
埠頭で海に落ちて死んでる奴らはパワーウインドウが原因じゃねーのか？キコキコウインドウなら助かってんだよ！ >>79
リチウムよりガソリンの方が安全だと思うけど >>88
普段は割れず、有事の際に割れてくれるのが一番安全。 >>83
ど阿呆
電動フォークリフトは
日本製品ばかりだ 社長が本業そっちのけで仮想通貨やtwitter株で遊んでるからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
