【速報】つり上げていたベルト“5本中2本”が切れる えい航中に落下“カズワン” ★3 [どどん★]
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知床半島沖の沈没現場からえい航中の観光船ＫＡＺＵ1が24日水深182メートルの海底に落下した問題で、つり上げていたベルト2本が切れていたことが分かりました。
引き揚げ作業を担当する民間の作業船「海進」はつり上げたカズワンを斜里町沖に向けて移動中でしたが、24日午前8時ごろから午前10時ごろの間に落下したということです。
海上保安庁によりますと、無人潜水機で確認したところカズワンは、ウトロ漁港の西11キロ地点の水深およそ182メートルの海底に船底を下にして沈んでいて船体に大きな損傷は確認されていないということです。
海上保安庁によりますとカズワンをつり上げていたベルト5本の内、船体の後方にかかっていた2本が切れていてこれが落下につながったとみられています。
落下した観光船の再引き揚げには、深い海で作業が可能となる「飽和潜水」を実施せず無人潜水機を使って、つり上げ用のナイロン製のベルトなどを取り付け、つり上げるということです。
海上保安庁では25日にも本格的な準備に入り、26日再びつり上げる方針です。
UHB 北海道文化放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/190a600f8575b6e28678cdcb3fc75dbd512f7f03
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653392350/
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【速報】つり上げていたベルト“5本中2本”が切れる えい航中に落下“カズワン” ★2 [どどん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653400714/ こんな下手くそなら、セウォル号請け負って無くて良かったな いくら中抜きしたんだ？
プロではなく派遣や海外の技能実習生がやってんだろ もう引き上げなくていいしニュースにもしなくていいよ…
どうしてもやるなら観光業者に責任持ってやらせとけ 玉掛けと監視は苦手みたいだからプロを呼んだ方が良いと思う 【悲報】動物系漫画家「親戚が放し飼いしてた猫に怪我させたタヌキを復讐で殺した」→ 大炎上中 [138936193]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1653441811/ これによって、最初の沈没によってできた損傷か今回の事故によって出来た損傷か判断つくのか？ ここにはまともな船全然ないんか？
紐切れるって日頃から点検してたらそんなんならんでしょ 北海道の巡視船は艦齢40年のオンボロばかりとか。
どうせベルトもそんな調子なんだろと。 栄光中
曳航中
曳くらい漢字で書けよ
常用外か知らんけど 国民の税金を集票資金にして食いつぶす政治が。
何がコンクリートから人へだよと。 これはさらに何故ベルトが切れたのかの調査が始まって
さらに何故調査で分からなかったのかの調査が始まって・・・ 今回の事故では、沈んだ船体を引き上げる意味が無い
国には船体を引き上げる義務もない
税金をこれ以上無駄に使うなよ ひきあげだけならワイヤー耐えれたが
海流キツイ所を曳航したらワイヤー切れたんだろう
5本中2本切れたら落ちた
3本なら落ちるということ
次は10本ワイヤーかけて7本切れる前にゴールすればいいw 水難学会とか水難評議会とかサルベージの名誉回復にやっきになってるな
羽鳥「常に監視してなかったという事ですか？」
学会の人「曳航するのは大変なんです」
羽鳥「監視はしてなかった……？」
学会「………………」
どこもかしこもテキトーや奴等 あれーニュースで手すりに結んでたら手すりがもげたとか、言ってたけどなー？？ 昨日の朝のワイドショーだと、
水深20mまで引き揚げたので、通常の潜水でアクセスできます
潜水士が潜って落ちないようにベルトを追加し、更に万一に備えて水深の浅い所まで移動して、船の上に引き揚げます
と言っていたので、なるほどねえ、流石にプロは違うなあ、と感心したのだが 国土交通省の政治的アピールだからもう沈めたままでいいよ 一番驚いたのは曳航してる船が常時監視されてなかった事だよな
なんだよ8時から10時までの間に落としたって
2時間毎に様子見るだけかよ 引き揚げ移動は、サルベージ会社が請け負っているから、
追加費用負担は無いだろうな。それにしてもお粗末な会社だ。 >>33
釣りをしていて、巻き上げたら餌が無かった。ようなもの >>25
その場で吊り上げて作業船に乗せたら終了してるのにわざわざ海中のまま引っ張るからな
全くメリットが無い方法 これだけ注目されている中での出来事というのがな
なんというか悲しくなるね >>12
写真、動画撮りまくったので大丈夫ってテレビで言ってた まあ、落ちたもんはしゃあないな
つか、まだ再引き上げするつもりなのかｗ 結局これ税金なんでしょ？
中抜き水増しが追加されただけとかクソすぎ >>30
完全に素人集団だったね
水中にて曳航中に落下するリスクを全く考えてない
しかも落ちたことすら気付かない体制
普通、危機管理を考えたら先に引き上げてから移動だろう
水中を丸1日引っ張って移動とかリスクだらけじゃん 日本サルベージ「信頼と実績」
国民「信頼ガタ落ちですね」 >>49
錨が効かない深いところでは、母船が動いちゃうから船上には引き揚げられない それだけ大変な作業なんだろう、
なんでもかんでも100点満点を基準にして批判や罵倒ばかりしてたら性格歪むぞ、 使えねぇ奴ばかりだなw 俺が責任者なら絶対に落とさない。完璧な仕事するわw それがプロ！プライド！ >>53
新日丸をうまく使って引き上げ出来なかったんだろうかねぇ
あっちは、DPSを持ってるので、位置が保持出来るはずなんだけど >>53
もっと深い海域でのサルベージ事例もあるし
kazu1くらいの小型船舶ならその場で余裕で引き上げられただろ
引き上げ中に落ちたら怖いから浅い海域まで運ぶみたいな説明してたぞ？
で、さらに深い海域に落としちゃって本末転倒 日本サルベージ
エキスパート集団が聞いて呆れるわ
年中社員募集中なんてそもそも出入り激しいから素人だらけだろう マジで委託先がパソナなんじゃないか。
劣化したベルト使ったなんて日本サルベージは3次請け以下でお金もらえてないようなかんじた。 このサルベージ失敗は日本の現在の無様な技術を現わしているｗｗ 自分ならこうしたな
1 最初から水中ドローンに大きいフックみたいなの持っていかせて何本か引っ掛ける
2 途中まで引き上げる
3 ダイバーが行けるレベルまで来たらもっと強固にワイヤー引っ掛ける
4 ポンプも活用して水を抜きながら船の上まで引き上げる
5 計3,000万くらいで済むから船主に払ってもらう あれ？ネトウヨが日本のサルベージ技術は世界一だと声高に叫んでたけど？ 船関係の仕事してる知人に聞いたらありえないらしいで
2時間誰も見ていなかったとかも含めて明らかに意図的なものを感じるってさ やっぱ工作臭いな
切れ目でも入ってたんだろ
誰が犯人にせよ社長に税金分請求書突きつけろ 社長がボンベ背負って真っ黒なウエットスーツ着て水中モーターに掴まってヒモ切り落とすミッションを見事やり遂げたんだろ >>75
上に引き上げるのはいいけど、その後に横方向に引っ張ろうとしたのが間違いだったな
ぶつりがくって難しいよなあ >>50
そういのが積み重なって今回みたいな事故になる 工作はあり得ないだろ
どうやってあそこまで行くんだよ道もないのに >>65
自民党一党支配の成れの果て
先進国ならこういうのはまず学者技術者が集まって
検討会からスタートするが自民党に極度に権力が集中して何でも自民党の鶴の一声で決まる
今回のも揚収まで数ヶ月なんて話だったのに自民党がテキトーに
金に糸目を付けずに業者選んで「おい出来るか?」「ホイサッサ」でどんどん事が進んだ ベルトの製造国を調べろ
間違いなく中国か韓国だ
これで精神的勝利を得られるぞ 海ん中は見えないからな
海関係の仕事してる奴はいいかげんなことばっかりしてるってことが今回わかって良かった 今のニュースでまた海面近くまで吊り上げて浅瀬まで移動して引き揚げだってよ
また落としそうw 注目浴びてる作業なのに
やっつけ仕事しちゃう
子供の集まり 普通は鎖だよな
グレートアントニオも鎖でバスを引っ張ってたわ 一度上まで釣り上げたときに補強して動かせば良かったのにな。
ただ吊り上げるのと、移動するための固定は
別モンやし。 利権中抜きしか考えないトンキンより地方の会社の方がよっぽど優秀だよね 引き揚げ作業前→国交省の依頼で仕事してます
不手際で落下後→国交省の依頼で仕事してます 阿部寛がやってた潜水士のドラマが放送中だったら、いいネタにできたのに
惜しいことをしたな。 もう上げる意味ないんだよな
原因究明！船底に穴開いてた！！って言っても
それサルベージで落とした際の穴ちゃう？って論破されて終わり
もう上げる意味ない >>96
ある程度は撮影済なんじゃねえの
知らんけど もういいよ・・・中に遺体もなかったんだし、タイタニックみたいに沈めたままにしてお魚さんの楽園にしよう
金の無駄だよ。その金で遺族に見舞い金でも出してやりなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
