【鉄道】“開かずの踏切”、「賢い踏切」で遮断時間短縮へ JR東日本が導入 [朝一から閉店までφ★]
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2022年5月26日
佐藤 正晃（編集部）
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2022/05/cross.jpg
JR東日本は、駅に停車する電車と通過する電車を判断することで、踏切の遮断時間を効率的に短縮できる「賢い踏切」と呼ばれる装置を、南武線の向河原駅前踏切に導入する。朝の通勤時間帯で1時間あたり数分程度の時間の短縮を見込む。
駅のそばにある踏切は、警報を鳴らし始める地点を通過列車に合わせて設定しているため、停車列車の踏切警報時間が長くなってしまう課題があった。賢い踏切は通過列車と停車列車を判別し、警報開始点を別々に設定することで、停車列車の警報時間を短縮することができるという。導入は12月頃を予定している。
向河原駅前踏切は“開かずの踏切”として知られ、これまで川崎市が迂回路を設置するなどの対策を進めていた。
https://www.traicy.com/posts/20220526241234/ 賢いというか
21世紀にもなってこれが当たり前でないことが異常だと思うわ 踏切閉まってから電車来るまでの時間が余裕ありすぎ。もっと短くてよい たまに警報が鳴り始めてからずっと電車が来ないことがあるなあ
そのまま逆方向が鳴り出して逆方向の電車が通過したのに、最初の警報の電車がいまだ来ない いままでこれやってなかったのがアホ過ぎる
てゆっか法令で仕方なしなんだと思ってたわ
できるなら何十年も前からやっとけよ >>13
渡たり切れずに電車に轢かれる人が大勢出そう > 電車と通過する電車を判断
私鉄じゃ50年以上前から導入済み >>13
踏切で事故って生還したおばちゃんたちがいうんだよ
もっと前に鳴ってれば横断しなかったって やっぱり踏切ってあんまり考えてなかったのか
曲がりだから下り坂だから全然電車の姿が見えないけど考慮してるのかと優しく思ってたが
全然くる気配ないし開けろとみんな思ってるもんな 遮断機をなくして警報音と列車通過までの時間をカウントダウンして、あとは自己責任だな 今更こんなことやってるのはJRだけだよ
田端駅の北側にある踏切なんて
遮断機が降りて2分くらいしてからやっと電車が来る 武蔵小杉の隣が向河原で登戸の隣が宿河原だっけ？
沿線民じゃないから間違えそうになる 踏切はちゃんと仕事してただけだろ
馬鹿扱いは不憫過ぎる｡ 踏切なんて時代錯誤なもの
未だにあるのは田舎か
もしくは反社が踏切撤去に反対しているのか
どちらかだわ 国と協力して高架にしたり、道路をオーバーパスかアンダーパスにしよう
お金掛かるから無理かな 聞いたことも無い路線の聞いたことも無い駅名ｗｗｗｗｗｗ
そんな所どーーーでもいいわ 高架線にしないのがおかしいんだろ
ホームドアもついていないし
経費節減で電車のドアや窓を外しているのと同じ 日本企業のそういうイキリはフラグにしかならんからな なぜ踏切って、無駄に長く遮断するの？
電車の通過なんて、数秒なんだから、
その時間だけ踏切を閉じればいいでしょ？
そんな技術力も無いの？
電車の運行管理を細かくしてるくせに、
踏切だけ無駄に長く遮断させ続ける
その結果、電車が来ないのに、待たされるため、
踏切をクグッて渡ろうとする人が現れる
そして普通に渡れてしまうのだ
それが繰り返されて、習慣化される
つまり安全のためのというのが、
返って危険を呼び起こしてる
オオカミが来ると嘘をつき続けたら、
誰も信用しなくなる
それと一緒
安全と危険の認識がズレてるのだ
踏切を渡る人は、何も悪くない
嘘を付き続ける鉄道会社のほうこそ悪いのだ 昭和でもできそうなことを今さらやる
この技術力の低さ…ジャップだねｗｗｗ >>34
お前の書き込みを見ながらニヤニヤしてる俺w 東武の竹の塚にも置けよ、と思ったら今年ようやく高架化したのか
おっせーよな 目の前を電車が駆け抜けていく。
思い出が風に巻き込まれる。 >>40
金無いのに周囲の土地購入から始めたからしゃーない
おかげでようやく高架化したしこれから周辺の再開発も始まるだろうし 電車はどんどん新しくなるのに今までできてなかった事がびっくりだよな。
何十年変わって無いのかと。 向河原から横須賀線武蔵小杉までの連絡通路作ってほしい オーバーランに備えて駅の手前から閉めるのやっとやめるのか
私鉄は駅に着いてから閉めて出発信号を出すというのに 竹ノ塚は高架になってホームドアまでついててワロタ
足立区の果てのくせに >>13
踏切内で何かやらかしてしまった奴がいたときに、踏切から脱出/救出する時間がなくなる いや、駅に停車する電車は駅から発車するときに踏切下げろよ
怠けんな 踏切で自殺って社会貢献だわな
鉄道会社は高架化にメリットが無い
輸送人員が増えるわけでも効率が良くなるわけでも収益性が改善するわけでもない
金かけるだけ無駄
ウチの近所でも高架化工事やってるけど、作業員なんてほとんどいねぇもん
トロトロやってる、急いで工事完了させる理由が無い
昨今の商業ビルの建築の速さから比べると異常なトロさ
唯一の動機が踏切自殺による営業損失 ホントアホみたいにずっと閉じてるのあるよな。少しでも開けろと 人が多すぎるのがそもそもの原因
みんな死ねばすぐに解決 馬鹿な横断者がいる限り
いくら踏み切りが賢くても無理
歩きスマホした挙げ句
踏み切り内で轢かれたバカまる出しの女ようｎ者は
AIでは止められない 昔みたいに踏切バーを
上げ下げするオジサンがいるのが
一番賢いだろう 停まる駅の先にある踏切も停車前に閉まっちゃうからな
万一のオーバーランに備えてるとか説明だったけど 完全に列車が通りすぎてるのに数秒間開かない踏み切りとかあるからな >>4
停車予定の電車がオーバーランしたとき大惨事になるよね 南武線しか来ないから普通に開くやろあそこ
何で開かずの踏切扱いされてるのか分からんわ
たまに立川方面の電車が列停ボタンで停車しっぱなしになると文字通り開かずの踏切になるけどそんときは皆くぐって突破してく >>63
オーバーランなんか日常的に起こすの京急だけだよ 私鉄じゃ昭和からやってることを今さらドヤ顔。死ねクソＪＲ。 >>68
「考え事」でオーバーラン JR中央線の運転士
2017年11月2日 11:35
2日午前7時15分ごろ、東京都杉並区のJR中央線西荻窪駅で、三鷹発西船橋行き普通電車（10両編成）が停止位置を約180メートル行き過ぎて止まった。電車は本来の停止位置まで戻り、10分遅れで運転を再開した。乗客にけがはなかった。 >>51
まああのときは社長さんも罪に問われそうになったんやから必死なんやろ
あと竹ノ塚民が一番ビックリしてるからｗ 電車が駅で止まってるのに、遮断機が下りてるから渋滞する。 南武線？
向河原駅？
知らんわそんなとこ
なんか小汚い工場街みたいな感じか？ >>61
駅手前でオーバーランしそうかどうか判断しろよ
オーバーランにそなえてホームの端に移動式車止めつけとけ >>68
今は知らんけど、昔は普通電車でもよくやってたw 近所にJR本線の踏切あるけどくっそ遅い貨物列車が来たときマジでムカつく
早く遮断器下ろしすぎなんだよ >>15
事故の元だからな
停止予定の電車が通過したら一気に死ねる 高架にするとカネかかるから、陸橋にして人通せばいいんじゃないの？ >>40
むしろびっくりするくらい早い
20年とかザラだからな >>17
死人が大勢出れば横断者の方が自主的に警戒心を強く持つようになる
甘やかすからデタラメになるんだよ。特に歩行者な。
交通弱者とか言ってやりたい放題だろ。ガンガン死ねば良いんだよ。 と言うかこれまでこれがどうしてできなかったのか。
駅に停車だけでなく、信号停止でよっぽどのミスやバグでなければ動かないし動いたとていくらも加速が付かない近さでじーっと止まったままの電車のために踏切待ちとか多すぎる。 歩行者が渡れるような歩道橋ならすぐ作れると思うのだが むしろ踏切なんてなくして、自分の判断で渡れる時に渡る仕組みにすればいいよ
走れば3秒で渡れるのに、無駄な待ち時間が多すぎる >>21
そもそもそんなに歩くのが遅いなら踏切わたらなきゃいい
どっか高架下まで迂回しろよ
遠い？時間ならあるだろ
疲れる？体動かせロコモ対策だ >>90
それやな
その代わり電車は人の通行を気にせず突っ込んでいい この手の踏切は停車列車の速度照査とセットになってる
停車列車が通過するような速度で突っ込んできたらブレーキ作動する >>1
中小とか東武みたいなの除く大手私鉄が40年前からやってた事を、JRも高機能新型ATSであるATS-Pを導入した30年前からやるつもりとか言ってた事を今更やんのか
そのくせ値上げやら客の詰め込みやら早仕舞い仕事だけは早いとか世の中ナメすぎだろJR 踏切って立体交差に取って変わられる過去の産物になるモノだけど
3歳の子供が大好きなんだよなあ
なんかロマンがあるのかねえ >>27
遮断機の内側で待っていて轢かれるという奇妙な事故が起きたのは都内（）だったような。
時間帯も立っていた位置も、他の通行人（真向かい合わせの）が居たはずだろうにというとこが更に奇妙だったりする。 賢いんじゃなくって、それが普通
いままでがアホの踏切や 高架化と言ってもすぐに横須賀線と新幹線と東急をアンダーパスしなくちゃならないから更に高くしてオーバパスにしないと難しいかも >>97
関西弁使ってる奴のほうがよっぽどアホ
いや激烈バカ 開かずの踏切での渋滞を損害としてJRに課せばいいじゃん
ドンドン課せよ、なんで国会議員はソレくらい考えないのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
