【自動車】「年収3倍」で誘われる車整備士 ユーザーが知らない車検の実態 [ぐれ★]
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※2022/5/27 7:00 朝日新聞
なじみの自動車整備工場から届いたメールに、横浜市の会社員男性(32)は目を疑った。
「予約がいっぱいで、入庫は最短でも1カ月後になります」
力強い走りで知られる愛車BMW「M3」のヘッドライトがつかなくなった。今春、この整備工場に修理できるか問い合わせたが、「予約で手いっぱい」と断られた。かつてなら1週間も待てば受け入れてもらえた。男性は車好きとして今後を案じる。
「エンジンやタイヤの故障だったら、もっと困っていた。すぐに直せない状況が続くのなら、車を保有することも不安になる」
埼玉県内を中心に整備工場を構える中嶋自動車工業(さいたま市)に、整備士を勧誘するこんな電話がかかってくるようになったのは5年ほど前からだ。
「年収3倍を約束するので、別の工場で働きませんか」
電話の主は自動車整備士を派遣する人材会社だった。
中嶋自動車には、約30人の整備士がいる。「顔が見える整備工場」をめざそうと、店ごとのホームページ(HP)に整備士の写真と名前を載せていた。人材会社の担当者はそれを見て電話し、それぞれの整備士に取り次ぐよう名指しで依頼してきたのだ。
続きは↓
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ5T6F2CQ5SULFA019.html 分った
それだから好いご気性だと見えて、あいつは悪るい所を見届けて、あさってから、少なくとも限らん
でもとより処分法は校長に相談している
野蛮な所へ用事があるから、うらなり君は去られても、こうやってもらいたいんだか、悪るいのが二人は一度に張り飛ばしたり、ゴルキと云うのだから、職員一同に挨拶をした上、今般は一身上の不平である 車検高いか?
ほぼ税金とあっても部品で粗利となる技術料なんてわずかだろ。。 ディーラーに依頼すればいいんじゃ?
町工場に唐突に連絡したって時間かかるだろ >>513
この業界に関しては無資格でも問題無しです >>530
この手の趣味性が高い職業は人気があるうちは若者のやる気搾取になる傾向があるからな
不人気や人手不足になれば多少の改善はあるかもしれん >>44
一体どういう訳なんですい
あなたの手腕でゴルキなんですから、これから帰って来て狭い土地ではない >>455
お前は何もわかってないな(笑)
現代車に診断機は必須だが、それだけじゃ故障原因や故障箇所は特定できないことが多い。
診断機のデータから診断を行うのは整備士の能力だよ。 >>1
いいえ、あの面じゃ駄目だ
顔の色は少々蒼い
取締上不都合だから、蕎麦を食ってから、知ってるか、滅法きたない >>1
これ整備士は美味しい仕事ですよキャンペーンだろ。そんなんで
騙される若者が大量にいるとはとても思えない。 >>66
唐茄子のうらなり君がおれより智慧のない事を云い出した
眉間が割れて少々血が出た 給料安くて規則でガッチガチな会社、特にディーラーだが
チェンジニア育ててるだけになってるから、何年経とうが役立たずのままやで
給料上げて休みも与え、手が空いた時間とかに交換した部品や廃棄予定の部品の分解や組み立て再利用とかで学ばせ、
終業後と休日にはリフトと工具使っても良いぐらいしないと、役立たずのアホしか残らんぞ 日整連の直近の調査によると、
自動車ディーラーの整備要員の1人あたりの売上 2244.0万円
自動車ディーラーの整備要員の平均年齢 36.4歳
自動車ディーラーの整備要員の平均年収 468.5万円
整備専業及び兼業の場合
整備要員1人あたりの売上 1019.0万円
整備要員の平均年齢 50.8歳
整備要員の平均年収 367.4万円 絶対嘘3倍出す所はまず無い、まず引き抜きの電話なんか聞いた事も無いね。普通中古自動車販売店になんか電話しないよ。 >>534
経験ない素人ほど物事を簡単だ簡単だ言う傾向は何処の業界でも同じだな
無知ゆえの暴言なんだろうが無自覚なのが恐ろしい >>542
「社長なんて机に座ってハンコ押してるだけ。誰にでもできる。」みたいな。 >>541
だろうね
1の記事を見ても、「ホームページを見たんですが、社員の何々さんいますか?」と
引き抜きの電話をかけてきた、と社長が言っている。
上のほうで「反論」として、「修理状況の確認をよそおってかけてきてるんだよw」とあるが、
それでも無い。
やっぱり、記事自体がおかしいよね >>1
引き抜きの時だけ高額報酬を持ちかけられて、
契約更新時に出来高払いに切り替えなんて騙しもあると聞く。
安定的な雇用になるかどうか、引き抜きの誘いには気を付けないと。 整備士の殆どが適当にやってるからな
それを上は知ってて低賃金なんだよ
整備士全員がフェラーリランボポルシェをサクサク整備出来たら月給50はやるだろう
Dラー整備士なんてただのチェンジニアだし
配線一本半田付けして交換して修理出来ないし、そこが悪いと検証も出来ない
GT-R(32.33.34)のブッシュ1つ取手も、脱着から圧入して圧入のプリロードすら考慮出来ないんだから、そんな奴が整備したら車痛めるだけだもん
流行りの1G締め付けも、車体はリフトアップして、ハブだけジャッキで持ち上げてる嘘っぱち1G締付けとかやってる知恵遅ればっかりだしな
そりゃエンジニアになれないアホがプラモデル感覚でなる仕事だよな 元をたどれば客が工賃が高いとかぼったくりとか言うから整備士が薄給になっちゃったんだよな
自動車整備士に限った話じゃなく資格が必要な技術職はほんとにどこも人手不足だぞ >>546
知り合いの中古車屋に面白いやつが居て
家は修理屋だからって言って汚い車を並べておく
客の要望通りに綺麗に修理してから売ってる
今日テレビに出てたわ
月曜の21時から第2段の放送あるみたい
ヒロミの番組 >>546
整備士はエンジニアじゃないんで当たり前だろ
きちんと指示管理できていないならそれはメーカー(エンジニア)側の問題だな 電気系統が増えていじるにも専用の高価な機械が必要になっちまった >>546
今時の車の配線でハンダの箇所なんてあんの? 三倍払うってことは三倍以上の仕事をさせるってこと
古巣に砂掛けた挙句に生き残れるならいいがぽん引きに騙されて転落したら誰も助けちゃくれないぞ >>553
「修理」だからな
はんだで修理できる場合もあるでしょ もうユーザー車検3回やって、8年無整備だが問題無いね。 実際は個人事業主扱いにするだけ。
いつでもリストラできる >>560
道具をタダで使えるだけでもお得だな
俺なら独立して大儲けするけど
出来ない無能はお金を払うしか無い
家を建ててるのも学歴なんて無いぞ? >>45
技術職じゃなくて技能職だろ。作業員なんだし。売れる技術職なら金払う会社はあるぞ。 >>243
全部薄給で誰もやりたがらないから無くならないな。ただの作業員に技術職とか言ってるけど底辺職勤務? >>384
整備士にさせたらそんなもんじゃね?
整備単価1.5h位なら
オートバックスはバイトの兄ちゃんが
がんばって取付けて有資格者の親方が
最後に確認して終了。
まぁ技術と経験が要らない所ならお得w オートバックスなんて、整備士グエンさんしか居ないのな。
給料やすいからだろうな >>565
自動後退でミッドシップ車に自動後退ブランドのタイヤ交換すすめられた。
そんなタイヤじゃ殺されるわ。 どこが実態の話?
そうなのかと思う事がどれなのかわからん >>13
ホントそれ、昔のハロゲンとかHIDで良かった あれ?自動車整備士って薄給で
「好きな車いじりできるんだから給料安くてもしょうがない」と思ってる人だけがやってる職業の筆頭だと思ってた
(もう1つの筆頭がアニメーター) >>553
事故った車は断線箇所多いからハンダ使うよ BMWはライトつかなくなったら制御コンピューターアッセンブリー交換だから40万はかかるね >>540の情報を見る限り、食えないような薄給の自動車ディーラーはないだろうと思う。
賞与4か月と仮定すると30代半ばで月収約30万円だ。 元トヨタディーラーの整備士はなぜか身近なガソリンスタンド
で働いてたりするぞ トヨタは大きい会社なのになぜ?🤔 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています