生活保護受給者に車の所有認めて 制度見直し求める声 ★4 [蚤の市★]
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生活保護受給者の自動車保有を原則禁止とする制度の見直しを求める声が出ている。交通インフラが乏しい地方では「生活の足」として車が欠かせず、保有が死活問題の受給者も多い。要件を満たせば保有を認められる場合もあり、支援団体は「すぐに諦めないでほしい」と呼びかける。（報道部・片山佐和子）
厚労省は例外容認 支援団体「諦めないで」
福島県の３０代男性は昨年、失職を機に生活保護を受給。福祉事務所から走行距離約１０万キロの軽乗用車を処分するよう求められた。
男性と妻は病気療養しながら子ども２人を育てる。妻は電車やバス、タクシーなど他者がいる閉鎖空間ではパニック障害を起こす。男性は「車なしでは通院や買い物もできない。便利な場所は家賃が高く、保護費で賄えない」と途方に暮れた。
今年に入り、男性は福祉事務所と交渉したが「車の処分は規則」とはねつけられたため、東北生活保護利用支援ネットワーク（仙台市）の太田伸二弁護士（仙台弁護士会）に相談した。
厚生労働省は自治体への通知で、公共交通機関の利用が著しく難しく、通院や通勤に不可欠な場合などの車保有を例外的に認める。
太田弁護士は「男性のケースは車保有の要件を満たす」として、福祉事務所に意見書や行政手続法に基づく申立書を提出。事務所側は「妻のパニック障害の症状は車の保有を認めるほどでなく、タクシーで通院可能」として車の処分を改めて求めた。男性側は今後の対応を検討し、諦めない構えだ。
２０２１年度の乗用車市場動向調査（日本自動車工業会）によると、乗用車の世帯保有率はグラフの通り。首都圏６９・７％に対し地方圏は８２・４％、郡部は８９・３％と高い。地方都市が多い全国市長会は毎年、国に生活保護世帯の車の保有要件緩和を求めているが、実現していない。
弁護士や研究者らでつくる生活保護問題対策全国会議（大阪市）は昨年、厚労省通知や過去の裁判例などに基づき、車を持ちながら生活保護を利用できる要件をＱ＆Ａ形式の冊子にまとめた。自治体宛の申立書のひな型も掲載し、ネットで無料公開している。
執筆の中心となった太田弁護士は「車の処分を求められて生活保護を諦め、最低限度以下の水準で暮らす人も珍しくない」と指摘。少子高齢化で公共交通網の空白地帯が増えていることを挙げ「現在の生活実態に応じた制度の見直しが必要だ」と強調する。
河北新報 2022年5月27日 6:00
https://kahoku.news/articles/20220526khn000044.html
★1 2022/05/27(金) 08:55:54.70
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653638449/ そもそも30歳で無職で生活保護ってありえないだろ
これだけ求人があふれてるのに タクシー片道3km2000円を保護費から出せと言うなら
月2回でタクシー代8000円
これはもう軽持たせたほうがマシ 働けんやつに働けと言うつもりはない
働けるのに働かんで「なんでナマポくれないんだ日本死ね！」
とか逆恨みの人生送ってるクソニート嫌儲みたいなクズは死ね もらい事故でも相手が生保だったら
何もしてくれなさそう 嫁さん入院させれば問題解決じゃん。
甘え過ぎなんだよ。
嫌なら働けよ。 ナマポは他人の税金で生かされてんだから贅沢言ってんじゃねーよ
車が欲しけりゃ働けや 働けないからって車乗る自由を奪ったら駄目だろ
奴隷制じゃないんだ、みんなと同じ生活送る権利があるんだよ 事務所側は「妻のパニック障害の症状は車の保有を認めるほどでなく、タクシーで通院可能」
この事務所側の言い分は明らかにおかしい
タクシー代が生活を圧迫することを考えてない 施しを受けてる身で自家用車欲しいだって？
必需品じゃねえぞ そもそも車無いと就職も出来ないから生活保護から抜け出すのも難しくなると思うわ 行政が何でもかんでも許すから、クズどもが調子にのるんだろ >>1
免許持ってない人はどうしてるん？
歩くかバスなどの公共交通機関を使うんじゃないかな
それと一緒 >>14
それな。
車が運転出来るなら運送業出来るだろ。
大型トラックは無理でも赤帽のミニバンなら行けるだろ。 乞食がつけあがるから生活保護なんて廃止しろよ
本来ならホームレスでもやってるべき連中がなんで車とか言ってんだ 運転能力あるなら働き場所たくさんありそう。会社の車で稼いだらよくね？ それは無いね
車持つにもどれだけ税金かかると思ってんのかね まあ地方は90％以上の確率でみんな車持ってるしね
１人１台が当たり前の地方で車が必要ない必需品ではないと言うのは普通にまともじゃない 中古とか、行政が指定した安い車とかなら、
持っててもイイだろ
もし不正受給が発覚したら、速攻で支給打ち切り差押て >>15
人がいると働けないんだよ俺は
車で置き配いとかならできると思う
なんで俺の頑張りを認めてない！週に二回ぐらい飲み行ってもいいやろが 都内中心部ならまだしも、県や郊外になると車ぐらい必要だと思うんだ。
ルートバスも少ないし今は地元商店街も壊滅して、郊外大型店舗だからかなり距離あると思う。
体の不自由な人や精神的に少し難のある人、高齢者にそこまで毎回歩けというのは酷だと思う。 荷物を持って歩くはかなり大変。
歳を取ると想像以上にな。 田舎やと車ないなら自立はできんからな
一家に一台やなくて一人一台車あるのが普通や
仕事も買い物も病院も車で行く >>1
まじやめて。
怠け者の車の維持費をなんで俺らが負担しなきゃいかんの？ 維持費が払えるならナマポ貰うなと言いたい
厚かましいにも程がある
月一の通院と1週間に一度の買い物なら車要らん
大体ヘルパーついてるけど、運転できるならそういう支援も要らん 働けよ
みんな必死で働いて生活してるのにさ
つか、車の運転ができる時点で生活保護を打ち切っても良いんじゃね
車の運転ができるならドライバーの仕事もあるだろうし
工場の製造ラインのアルバイトだってできるだろ >>1
車は認めるが軽バンしか認めないとかにしろよ >>1
現物支給にしてこんなこと言ってる奴らは打ち切れ 生活保護に関して2種類に分けるべきなんだよな
生活を立て直して普通に働く未来のための準備期間とする生活保護と
最低限度の保証されて生きるだけの人と
後者は離島辺りに設備置いて住まわせたらいい 真面目な話、精神疾患抱えてるのを条件にして受給してる人も大勢いると思うんだよ
で、問題はそういう人達に車を運転させてみ？どうなるかわかるだろ？
責任能力が無い完全無罪の暴走する凶器が日本の道路中に溢れかえるわけだ
煽り運転取り締まりとかそういう次元をブッ飛ばしてるわ。 一カ所に集めて衣食住付きでタマネギ掘りでもさせたら車いらんぞ 買えばガソリン代くらいしかお金かからないと思ってそう >>29
赤帽でも60過ぎのジイさま達が現役で活躍してんのに甘えだよな？ >>38
体が不自由、精神に難あり、高齢者
コイツらに運転させるとか論外だろ！
歩行者は死ねって事か もう税金制度止めてくんね？
生活保護者も不正受給も公務員も日本の足手まといなんだよ >>1
一律に適用しようとするバカ役所の職員を有罪にしていい案件 なんらかの失陥があって生活保護を受けているのだから、やはり優しく接して上げることからこの社会のセーフティネットの基本でもあると思うんだ。
日本は海外先進国に比べて生活文化は豊かになったけと、そーいう精神面ではまだまだ遅れていると思う。 >>15
働きたいけど、どこも雇ってくれない。働きたい人間が働けないのは異常事態だろ。 今でも要件を満たせば許可されるなら何の問題もないじゃん
一体何が不満なの？ 生活保護支給額の範囲に限って認めてやれよ。パチンコ酒タバコしてもいいんだし車持ってもいいだろ >>38
そこで国営集団農場なんですよ。国は国民の働く権利、社会参加の権利を保障すべき。 徒歩圏内にバス停があるボロアパートに住まわせれば、車など不要。 車は必須なのだから地方の方が生活費がかさむ
高齢化で税収も乏しい
生活保護受給者は東京に固めればいい まぁ〜田舎ならきついんじゃね
車が無いと生きていけない感覚は自分には分からんが、
都会と違って買い物と通院にチャリでは行けないんだろう >>1
まず働いてそれと一緒に車所持ゆるして貰おう はぁ？
車の所有認めるって事は
車検、車両保険、ガソリン代、ワイパー代、タイヤ代、その他修理代も
世話しなきゃならねーんだろ
何で税金でそこまでしねーと駄目なんだ 車の運転出来るのに生活保護？
なんじゃそりゃ？
働けるじゃん >>1
専用施設に集めて現物支給なら個人の車なんか要らないだろ
甘えさせすぎ 生活保護で、そもそもまともな任意保険に入ってるだろうか？
走られると迷惑だと思うわ。 >>56
軽バンというより軽貨物だな
任意保険強制加入とセットで 自賠責と任意保険は必須だけど、生活保護から出したら生活成り立たないんじゃないの？ >>76
こいつら絶対に維持費を税金で持てとか言ってくるだろ。甘やかしちゃダメ。絶対。 偽装離婚して車持ってて家賃滞納して、奥さんと子供はすぐそばに住んで生ポっての見たからなぁ。 原チャリのるくらいなら50cc4輪バギー買ったほうがいいよ
60kmまで出せてヘルメットも要らない
税金は原チャリと同じ
2段階右折も必要が無い
物も積める 事故の時に相手に補償できない。
まさか事故補償まで集る気なのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
