【社会】 「わざと通りにくく」 ４００メートルの道路にポール３３本 安心と戸惑いの声 福岡市 [朝一から閉店までφ★]
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2022/05/30 17:15
福岡市内に約４００メートルにわたって道路脇に３３本のポールが立っているエリアがあります。
なぜこれだけ多くのポールを設置する必要があるのか？
その理由と効果について取材しました。
◆アナウンサーのリポート
「小学校の通学路にもなっているこちらの道路。およそ４００ｍに渡って、このようなポールが数多く設置されています」
福岡市中央区の高宮小学校周辺の通学路。
今年３月に『ゾーン３０』に指定され、時速３０キロの速度制限がかけられています。
それに加えて、道路脇にはポール。
交差点にもポール。
車道を狭めるように配置されたポールまであります。
日赤通りや百年橋通りなど、車の通りが多い道路に囲まれたこのエリア。
約４００ｍの直線道路に設置されたポールは３３本にも上ります。
なぜそこまでポールが必要なのか？
通学の様子を見てみると－。
◆アナウンサーのリポート
「いま車がゆっくりとすれ違います。片側の車は完全に止まって、すれ違うのを待っています」
ポールがあるため、車はスムーズにすれ違いができません。
速度を極端に落とすか、どちらかが停止して譲り合うしかないのです。
警察や行政に、この区域を『ゾーン３０』に指定するよう要望してきたのは、高宮校区自治協議会の西村光正会長です。
この道は隣接する幹線道路の抜け道に使われ、朝夕を中心にスピードを出す車も多く、非常に危険だったと言います。
◆高宮校区自治協議会 西村光正 会長
「とても事故が多かったんです。昨年、子供がここで車と接触してケガをしました」
子供たちの通学に使われるなど、地域住民の生活道路になっているこの道。
３０キロの速度制限だけでなく、ポールを設置し物理的にスピードを落とさせる形にし、あえて「通りにくい道」にしたのです。
「わざと作った通りにくい道です。ポールを増やして道幅を狭くして、渋滞するかもしれないけどスピードを緩めるひとつの手だと思います」
子供を持つ地元の人は－。
「春から娘が幼稚園に通い出したんですけど、下の子連れてベビーカーで歩くときにすごく安心して歩けるようになので良かったなと思っています」
児童が事故に遭った高宮小学校の校長も『ゾーン３０』、ポールの設置を歓迎しています。
◆福岡市立高宮小学校 鶴田千詠子校長
「子供たちがゆとりを持って歩けるようになったと感じています。安心して学校に通える、学校から帰れる、という状況を作っていただいたのは本当にありがたいことだと思っております」
一方で、多くのポール設置による運転のしづらさについて、地元からは懸念の声も上がっています。
https://www.tnc.co.jp/sp/news/articles/NID2022053013948 >>1
そもそも道が狭いんだから自動車禁止にしろよ これはいいわ
細い道路で飛ばす馬鹿いるからな
後抜け道に使うタクシーとか
クズ運転手はカメラ映像だけで逮捕できるようにしてほしい 歩行者側でも自動車側でもない馬鹿が現場に足も運ばず考えたんだろうな 交通量減らすために住宅街に一時停止標識27個建ててあるところもあるよな わざわざ渋滞の原因作るとかバカなのか？
緊急車両とかまで妨げていいのかよ？ つまり、スクールゾーンなのに細い道で飛ばすアホな車が多いってことか 本当に危険な場所でロクに制限速度守らずに好き勝手走ってきたここを利用するドライバー全員の責任だろ。
本来移動オービスはこういう箇所で取り締りするべき。 もうジャップってなにやらせてもダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>15
そういうこと
人口密集地だと歩道なかったりするのに、車優先とばかりにアクセル全開で走る馬鹿がいる >>1
いっぱいあるけど
記事書いたアホは初めて知ったの？
お前だけだぞそんなボサっと生きてんの
よくそんな見聞しかなくて
物書きになろうなんて思ったね。 住宅地道路に岩おいて同じようにしてるけど、岩で子供が遊んで逆に危ないわ 京都民「わざと障害物置いて通りにくくするなんて、いけずどすなぁ」 毎回思うけど一通増やしたほうがいい気がするんだが
あれのせいで歩行者の道なくなる 道路は車を所有してる人から徴収した税金で建設、維持がされてるのに何故歩行者やチャリカスが大威張で利用してるんだ？
歩行税やチャリ税も徴収しろよ 別にいいんじゃないの？プラポールならぶつけて直進したところでたいしたダメージ無いし 一部のルール守らないクズのせいでみんなで損をするいつものパターン これと同じ感じのやつ近所にある
夜間とか車で通るのめちゃくちゃ怖い
これのせいで事故りそう 歩行者の安全の為に意図的に運転しづらくしてんだろ。どこの馬鹿の懸念の声だよ うちの方なんかゾーン30だらけだし
抜け道に使われてる住宅街にポール立ててスピード出せないようにしてるわ
珍しいことじゃないし車優先は時代に合ってない 千葉の事故とかもそうだったけど
ガードレールで区切んないと本当は駄目だろね
だけど道が狭くてできないんだろう 規格外の人がヒャッハーして一瞬でボーリングの要領でなぎ倒していきそうw 近所に住んでるなら仕方ないが他所様の所の生活道路を抜け道に使って心が痛まないのかな >>32
20年くらい前に一般財源化されてたはず
車乗らない人の税金も投入されてるから、車は道路使わせてもらってると感謝しながら運転しろよ >>36
決まりを作ればいいと思ってるバカと
限度を知らないバカが制限を増やしていく
ドッチも使えない人間。 このポール、
車道だけでなく、歩道にもたくさん設置してほしいわ。
歩道で爆走する自転車とか、
歩道でランニングするバカが多いから。
ランニングしたいなら、トラックへいけ。
自転車で爆走したいなら、サイクリングロードにいけよと。 首都以外だと、細道でも一通にしないよね
標識立てるカネがないのかね 狭いカーブの真ん中にも設置してほしい
特に右カーブになると反対車線にはみ出してくる奴が多くてウザイ >>8
全部交換になるからガードレールだと修理に金かかるんだろ
うちの近所も週1くらいで事故起こる場所あったけど
屈強なガードレールに、光るポールに、光る縁石に、カラフルな道路ペイントやって数カ月に1回くらいにまで事故減ったよ >>52
車椅子とベビーカーが通りにくいから歩道は無理やろな 人はそれぞれ「立場」が違うから意見が異なるのは当然のこと。 アメリカとかすごいバンプが設置されてたりするからな
通学路はあれくらいやっていいと思う >>48←車すら所有できない貧乏人が反応してワロタｗｗｗ 横断歩道と一時停止増やせばいい
そうでなきゃドリフトで80キロで通過できる 警官置いて歩道に侵入したら片っ端から捕まえたらええ 高宮小の前って大宮川(川ではないが)
一方通行のあの道かいな
住民以外の人間が抜け道にして飛ばすんよ
⭕ これだから、思い付きバカの考えることは・・・。
うちの前がこういう道だけど、アホは狭めたポールの間を高速で抜けることに快感を覚えるのでわりと無意味
神楽坂みたいに時間帯で一通の方向が変わるとかのが良いと思う なんなら自動車が通れんようにしてもいいよ
本当に事故多すぎ ほんとにヒドかったら許可車両以外入れないようにしちゃえば 通り抜けするメリット潰せばいいだけだしな
マジで不定期に警察官立たせたら目に見えて減る >>37
こんな狭い道で法定速度出したら危ないだろ。 住宅地の人だけが通るならそこまでこまるもんじゃないよね
住宅街の人間じゃやないやつが信号迂回ルートとかの近道として使うから危ないんであって…
こんなの全国の住宅街でやっていいよ。 >>76
もう住宅街の入口にETCみたいなやつ付ければいいんだよ。
登録外の車は有料 さいたま市だけど公園の周りとかに同じのがあるわ
邪魔だけど子供守るためにはしょうがないかな >>1
それより左下のトレーラー横転記事の方が、絵的にもインパクトあるｗ >>39
その道通らなきゃいいじゃん。生活道路なんだから キチガイみたい住宅街の裏道を爆走する奴多すぎ。事故るなら、自爆して氏んで欲しい。 >>42
市街地の細い道は全部、こうするべきだよな >>88
あるよ
真ん中川があって一方通行なんよ
そこをすっ飛ばす他県ナンバーもおるんやわ 記事のポールは小売希望価格2万円ぐらいする
納入はもっと安いかな >>88
歩道なんて作る必要なし。馬鹿に首輪かければそれで良い。 宅配も禁止エリアか
CO2削減にも逆行だから税金を増やすべき 抜け道てほとんどが生活圏の道路だからな
住民以外通るなよ 抜け道に使うな！ここは生活道路だろ！って言ってるやつらが余所の生活道路を抜け道に使うことに良心の呵責を感じないというね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
