【個人事業主】Amazonの配達員、労組結成 業務委託契約から雇用契約に見直し求める [神★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「アマゾン」の荷物配送 フリーランスのドライバーら労組結成
2022年6月13日 23時35分
ネット通販大手「アマゾン」から荷物の配送を委託された下請け会社と契約を結ぶフリーランスのドライバーが、契約の見直しを求めて労働組合を結成し、下請け会社と委託元の「アマゾン」に長時間勤務の是正などを求めていくことになりました。
労働組合を結成したのは、「アマゾンジャパン」から配送を委託された神奈川県にある1次や2次の下請け会社と、それぞれ業務委託契約を結ぶフリーランスのドライバーおよそ10人で、13日に都内で会見しました。
それによりますと、ドライバー1人当たりの担当地域が広がるなど、去年の夏ごろから運ぶ荷物が増加し、一日の勤務が13時間に上り、休憩をとることも難しい状況が続いているということです。
割り当てられた荷物は断ることはできず、会社からはアプリを通して配送先を指示されるなど、業務の指揮や命令を受けているとして、業務委託契約から雇用契約に見直して長時間勤務の是正や残業代を支払うことなどを求めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220613/k10013670331000.html アマゾン配達来たら無視する時あるわ
なんか怪しい奴多いし アメリカで大問題にならんのやろなw
本当にあいつらときたらな もう雇用も業務委託も変わんねぇよ
雇用があるから安心なんて終わった >>1
下請け企業だから、Amazonは仕事を出さない方を選ぶだろうな ストライキでも何でもすればいいと思う
それは権利の行使だから 脱法紛いじゃないと成長しないよな
このデフレ下で急成長している会社と経営者には基本的に近寄らないようにしている ユーチューブに今も広告出してるよな
あなたも個人事業主！とか言って
実体はこれだもんな >>10
デリバリープロバイダが酷いから直請け増やしたのにw >荷物をどれだけ運んでも報酬は変わらないため、ガソリン代などの経費を差し引くと、手取りの収入を1時間当たりに換算すると最低賃金を下回る
奴隷じゃんよくやるわ >>1
お前らこれどっちの味方につくの？
配達員側にたつとAmazon商品値上げ間違い無しだからな
配達員が犠牲になってくれてるからこそAmazonは安くて送料無料が実現できてるってことわすれるなよ >>28
当然Amazon側
値上げは許容できん
俺らのために奴隷やってくれ 箱運ぶだけの奴隷なんだから賃金上げろとか無茶言うな^_^ 歩合でスタートして頃合いを見て契約内容を変更
その時には転業も難しい状況になってる
経営としてお上手
人としては これが気に入らないなら移民にやらせればいいんだし
こんな甘えたこと絶対許すなよ 団体組織して交渉するのはいい事だよ
配達個数も燃料費も上がってるのに
報酬上がらないのはさすがに酷い 住宅街でスピード出してすげー乱暴な運転してる奴らか
こんな奴ら誰が正社員で雇うんだよｗ その前に置き配やめろと言ってる商品を勝手に置き配してくれるな amazon しか選択肢が無いわけじゃないから
嫌なら契約しなくていいですよで終わりそう >>27
しかし、半年ほどたったころ、契約を結ぶ下請け会社から報酬を荷物1個当たりから1日1万8000円の契約に変更してほしいと相談があり、応じたといいます。
下請けとその契約のんだヤツが悪いだけじゃん 他のフリーランスにスイッチして終わりだろ
代わりはいくらでもいるからな こんなので大人しく奴隷してる奴が居るから日本は給料上がらないんだろ >>36
それを半ば強要してるのがAMAZONだろ
無理な金額で仕事を押し付けるから無理が発生する こういうのって1つ配達したらいくらとかの契約なんじゃないの？ 雇用契約？
採用試験とか別のハードル高くなりそう
請負契約なら家賃を経費にしたり色々小細工できるのに >>1
今はアマゾンが目立ってるけど円安で企業買収が多くなれば日本人奴隷はどんどん増えるだろうな 欧米みたいにホンモノの労働者が作ったユニオンが無いから
間に口利き屋挟めば個人事業主だから知らんわなんて無法がまかり通る
労働者権利保護より余計なことに現抜かしてきた日本の左翼のおかげだね 派遣法がシビアすぎるから請負という抜け道使ってるとこ多い >>40
それamazonに対して言ってるんだよな？
ガチガチの管理下にあればそれはフリーランスじゃなくて労働者だもんな
きちんと雇用契約を結ばなきゃ 割り当てられた荷物は断ることはできず
これはアマゾンが悪いw 同じ軽自動車使った仕事なら勉強して電気工事とか空調屋やればいいのに 残業はともかく
雇用されてるようなもんなのに、燃料代自己負担とか確定申告も自分でやらないと駄目とか大変すぎだろ
よくこんなのやってられるな 配達は午後からでいいんじゃね
そうすれば９時間労働とかになる 自動運転車が普及すれば配達員とか仕事なくなるのわかってんのかな？ >>51
そんな事ない
無能なくせに稼ごうとするから住宅街でスピード出しまくるんだよ
無能なんだから時給1000円くらいで働いてろｗｗ
嫌ならコンビニで働けｗｗｗ >>68
いつ出来るの？だいぶ前から言ってるけどｗｗｗ >>53
今は1日18000円
1日で何個配達できるかはアマゾンが決める
個人事業主なので車やガソリン代はドライバーが出す >>55
家賃の一部を経費とかしれてるんだよな
雇用契約になれば領収書どころか使ってなくても控除してもらえるしな
年収600万なら月14万ぐらいは控除してもらえるからな こういう場合、amazonなんか辞めてその経験でヤマトとかの仕事に移ればいいと思う思うけどな。
ストライキも勿論とても良いとは思うけど。
やる人がいなければ必ずamazonは運賃、人件費上げざるを得ないんだから。
それが公正な競争だろ。 個人事業主の配送って儲かるんか？
手取りで30くらいはあるんかね？ >>73
ちょっとググりゃわかるのに、お前が情弱だから知らんだけだろ アマゾン宅配委託された「個人ドライバー」、運送会社と「事実上の雇用関係」…異例の是正勧告
2022/05/29 09:04
ネット通販「アマゾン」の荷物の宅配を運送会社から業務委託された個人事業主のドライバーについて、運送会社から指揮命令を受けており、事実上の雇用関係にあるとして、労働基準監督署が運送会社に労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。宅配荷物の増加で、個人ドライバーに業務委託する動きが物流業界で広がる中、違法とする認定が明らかになるのは異例。今後影響が広がる可能性がある。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220528-OYT1T50206/
事実上の雇用関係にあるとして是正勧告受けてるからな 時間指定できないから嫌だったわ配達のオッサンはみな感じよかったけど
田舎に引っ越したらクロネコだけになって便利だわ 指示しないのが請負
指示受けてやるのが雇用
指示しない契約なのに指示してくるなら雇用
偽装請負よくない 底辺のくせにプライド高えんだな
Amazon配達なんかやるなら産廃屋とか屎尿処理業としてうんこまみれになって高給を得るわ 必要なスキルは運転免許だけの仕事なんだから安くて仕方ない これが通ったら、送料無料のビジネスモデル完全崩壊だな
まぁそれも異常だったんだけど まあ現状を変える程度の改善を見込める資金をAmazonが投入できるのであれば
またクロネコとかサガワが取り扱うだけなんだろうけどな
法的規制でもないかぎり解決できない問題だわ 配達業ではないけど前輪地図みつつ辿り着いても
最近表札出てないからいまいち不安なことあるわ 学生時代に勉強せずさぼってた人が社会人になったとたんに頑張って勉強してた人と同じ権利を要求して組合だのと活動を活発化する 底辺労働者のくせに今日も経営者目線で語りだすおまえら 何でお前らは労働者に厳しいのか自分に返ってくるだけなのに
早く外交保守の労働党を創って欲しいよ ホリエモン「終わってるのは日本じゃなくてAmazon配達員のお前の人生」 >>77
平凡な給与所得があっても事業所得を赤字にして所得税を1円も払わない小細工のことだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
