２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/
探検
【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/
とか今も言うのかな
>発表によると、男性はロードバイクタイプの自転車で通勤中で、前を走る自転車を追い越した直後だった。
>「歩行者に気づかなかった」と話しているという。
ええ歳のオッサンがイきって飛ばすから…
その業務じゃないｗ
業務上過失致死は読んでおいて、残り全部見えてないとか器用すぎやろ
カマキリハンドルでゆっくり走れ
子供みたいな事をしやがる
乗り方が無法すぎるわ
前の自転車「あっお婆ちゃんが渡ってる」減速
ロードバイク「何トロトロ走ってんねん」追い越し
こんな感じなんかな
車でも同じような事故あるよね
出勤中は業務扱いなのかよ
自転車なら普通に見えるけどね
スポーツチャリンコの中年おじさんって電動自転車や他の自転車を目の敵にして抜かすことしか考えてないから本当危ない
ロードバイク乗るならバイクぐらい転がしてからにしろよ
利権は作るものだ
厚生労働省
随分前に家族全員分の保険入ったよ
俺は自転車持ってないけど
東京都は自転車保険義務化済
ってか大概なにか付帯で個人賠償責任保険入ってるからな
開発したら億万長者になれるかな
スピード出やすくてブレーキもないロードバイクって向いてないと思う
街中はシティサイクルでいいんだよ
この前、
バイク屋行ったら
「50代の事故が増えてます。若い頃の感覚で乗るな。」
ってポスターが貼ってあったわw
横断歩道を横断しようとしてたわけじゃなさそうだし、
歩行者の責任が大きいんじゃね？
９０歳がそんな素早く飛び出してきたとは思わんけど
最終的に息子さんと話して示談の慰謝料として30万払ったわ
それ以降歩行者最大限ケアして自転車も車も乗ってる
このオッサンみたいに相手死んじゃうと人生変わるわなぁ
特に通勤なんて道が混んでるからな
ブレーキないピストで乗ってる奴は道交法違反
普通のロードはブレーキあるよ
自転車の保険を義務化しようという話が出る度に
おまえらが天下りだの利権だの発狂してたからな
自転車乗ってる連中は自分らは弱者だと主張し、加害者になるなんて思ってない
スマホチラ見しながら運転も追加で
正規ならね
義務といっても実店舗の初回購入時のみに強制されるだけじゃん。
保険の適応期間が過ぎたらおまかせで、それ以降は加入してるかどうかの確認もされない。
形だけ義務化しても中途半端なんだよ。
ざまぁチャリカス
目の敵にしてるわけじゃなくて単に速度域が違いすぎるだけだよ
無理な追い越しはアホだけど
ブレーキ追加する感じか
そりゃそうしてもらわないと恐いよねｗ
チラ見は注視じゃないからセーフらしいぞ
遺族は金ふんだくってやればいいよ
神奈川県警サイト
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf2024.htm
この年齢でロードバイクに乗ってるような人は単に趣味や意地でしょ。
下手したら平均的な車よりも自転車にお金かけてるよ。
追加するじゃなくてロードバイクは元から付いてる
ブレーキがないピストバイクってのが別種の自転車があるだけ
段なしママチャリ買ったら坂道キツいｗ
せめて内蔵3段にしとけばよかった？
谷垣
まーリスクで言ったら、自転車事故で払えないほどの賠償負う可能性なんてほぼ無いわけだから、保険が不要って言ったら不要
それは月々数百円っていう保険料に現れてる
月500円宝くじ買って、一億円が当たる割合より低い
素直に電動にしとけ
中古の軽自動車基準はやめろよ恥ずかしい
ロードのブレーキは効かないよね
横断歩道見かけたら減速くらいしろ
この５８歳はシャワーとか使える身分なのか？
坂道でスピードを出してる時に、爺さんが何故か車道に自転車を横に（道を塞ぐ形で）停めた後、対岸に歩き出したせいで自転車と爺さんで道が塞がれて、爺さんを轢くか俺が自転車に突っ込んで大怪我するかの２択を迫られた。
何故躱せたのか分からない位にギリギリでかわせたけど爺さん轢いてたら死んでたろうなぁ。
遅刻を選択する。
会社では怒られるが、警察からはべた褒めされるよ。
ルールには優先順位があってね。
社則より法律を優先。
またぎ
信号無視するし、後方確認せず道路を横切るカスども
つーか既に多くの都道府県で義務化されてるだろ
整備不良やな
効かないわけがない
安もんか？
まずはABSだな。
あのヘルメットでエイリアンか
まあちょっと面白い
うちの近所の井の頭通りは、ロードがキチガイみたいにすっ飛ばしてるわ。迷惑極まりない。
一人殺したぐらいでそんな事言うなら
自動車は全部公道走行禁止になるぞ
それを使いこなすには、スタンディングとダンシングが必要だぞ。
レースしてるわけでないんだから、ゆっくり登ればいい。
体重を前に思い切りたおしてローケイデンス。
ゆっくり走るにはスタンディングができる必要がある。
なんとか追い抜いても信号で追い付かれるw
区道なんて、国道と私道以外は全部区道だぞ
路地も区道だよ
歩行者は横断歩道を渡る義務は無いからね、国道でも区道でも同じだよ、何処でも横断出来るよ
認知症の老人には理屈が通用しないからな
それでも轢いてしまったりしたら多額の賠償金を請求されるしな
自転車も車両だから歩行者優先で絶対的に不利だし
一時期ブレーキの無いピストバイクが問題になってたよ。道交法違反でもある。ペダルで減速するんだってさ。危ないよね。
あまり効くと前転するからな。
サイクリングロード以外で高速走行はかなり危険。
歩行者も車両の直前直後横断は禁止やけれどな
3段でもスタンディングとダンシング必要なのか
現状、坂道では降りて手押ししてますｗ
違反やりたい放題だからな
突っ込んでくるチャリの多いこと多いこと
58なら普免くらい持ってただろうにちゃんと道交法守れや
一時期だろ？
形状もどっちかって言うとクロスバイクに近いのが多いし
当たり前じゃん。
通勤途中や職場からの帰宅途中に事故や転んで怪我でも労災の対象になるのに
これだから社会経験の無い独身中高年無職と豚ニートは･･･
車でも自転車でも、見えている範囲…安全を確認出来る距離で止まれる速度以上を出したら駄目だよ、、事故れば前方不注意になる
茅ヶ崎のあたり
あいつは死んだかもな
止まりにくいのは確かだよ
スピードが出るのとタイヤが細くて接地面が小さいから制動力が弱い
坂道で調子こいてスピード出して吹っ飛んで死亡なんてたまに聞くしな
中年以降の長距離自転車通勤とか膝を痛めない？
それと前立腺にもよくないような…
歩行者が常に想定外の行動をする事を予測しながら走らないと駄目なんだけど、自転車必死に漕いでるとランナーズハイ的に判断力が鈍るよね。
欧米はバイクだろうエンジン付きと同等扱いで幼少からヘルメット着用の代物
で親がうるさく教えるんだよ危険だから転んだら頭、顔を強打することを教えてるよ
よく言うが危険予知の能力が戦後から乏しいよ日本人は、段差で縁石で転倒する仮定で
乗るもんだろう？二、三回大転倒して怪我して学習して乗るもんだと思うぞ・・・
電動キックボード、ボードモーターなんか車道で乗るのは問題外だと思う死ぬぞ
轢かれて即死する代物と認識してよ。
無しか
芋虫みたいに連なったり、減速や停止を極端に嫌う
エンジンついてる原付が30キロ制限なら
人力車は15キロ制限くらいで良くね？
歩道と車道を都合に合わせて行き来しやがる
税金も大して払ってない乗り物が道路で一番偉そうに走ってやがる
一応補足しておくとピストは足の回転を筋肉で止めればブレーキになる。
でも日本の道交法だとハンドルブレーキじゃないとダメになってるのでダメ。
なので日本の街中で走ってるピストは足を止めても回転するフリーコグで
ハンドルブレーキ付き。
頭を上げてられない。そんなので街中走るなって話
>>107
いまディスクになってすげー効くだろ。タイヤ細いけどその分、面圧あるからな
加減とバランスがいるから止まるのが難しいってならそうだけど
自転車じゃなくて原付なんやし
あんなん見れば一発で違法だって分かるやん
大阪府警は取り締まってるみたいだが、警視庁は全然や
ああ滑っちゃうって話か
空気圧少し減らせばちょっとはマシになるだろうに
爺さん亡くなった熊本の事故はどうなったんだろう
年取ると足外すの忘れて立ちごけするのは世界中でニュースになったな
ナインティーンならともかくナインティ―ではな、「ン」一文字が有るか無いかだけなんだが・・・
広い歩道で正面衝突してるの見た事ある
左折のウィンカーなしで曲がる車とか、1.5m離さないで抜かしていく
タクシー、トラック、バス、バンとか多くて死ねって思うけどね。
家庭用だろう車はほんとルール守るよ。
こういうとこなw
ランナーズハイか、言われてみれば運転してる姿はなんか自分に酔ってる感あるよな…漕ぐことに必死になってるっていうか
あいつらの運転マナーは本当に酷い、信号無視当たり前
だから自転車を捕まえないのかな？と思ってるがどうなんだろ？
あいつら一番交通違反してるけどな
自転車に速度制限機能付けろ
タイヤももうママチャリより太いのが標準だぞ
設置面が小さいからじゃないよ
弾性粘性の問題
複数車線ある道路で、車線変更せず同じ車線で自転車追い抜く、追越方法違反の車も多いわな
俺も跳ねられたことあるけど全治1ヶ月位だったのに
自動車に対しても歩行者に対しても「自転車様が通るからお前らが避けろ」って感じのが多いよな
ウインカー出さないのはまあ論外だけどお前も車間距離開けろよ
って書きながら追い越しながら左折するの想像してちょっとだけ怖くなった
そこまで行くとウインカー出てても関係ないな
自転車は基本警告でしょ？
原チャリが30キロだからチャリは25キロ以下が妥当。
スピードもママチャリレベル
タイヤはもう太くなってるよ。すんごい昔は21cとか23cだったらしいけど
今はプロでも25cや28c。
グラベルロードの乗り心地でさらに太いのが人気になりつつある。
市販していいのかアレ、と思うこともある
空気圧減らしたらトップスピードが落ちるだろうがっていってパンパンにしてるのがこいつら
で、道路の凹凸を拾って死にそうになるのもこいつら
>>133
小石拾いたくないから車道でも自転車レーン外して真ん中の方にでてくるからな
ほんとこんなの街中で乗る奴の気が知れん
>>134
そんなのあるのかよ。スポーツ車じゃなくてか？街中で23Cとか25Cとかいう狂ったサイズで乗ってるのが
こいつらだろ
原チャリを50km/hにすべき
右側は知ってるおばちゃんもそんな感じ
ママチャリとかと違ってロードは簡単に追い越せないから
ヒヤヒヤする時間が長引いて鬱陶しいらしい
軽く漕ぐだけでスッっとスピードが出るからそれでオレサマ偉いって勘違いするんだろな
そのくせ体力がないからすぐ疲れて下を向いて漕いで前を見なくなる
真面目にいうと初心者のロードバイクで時速30kmして走るのは無理だから。
業務上過失致死傷罪の「業務上」は、犯罪以外の状態は全部業務上になり
人を殺しても微罪で済む 加害者に優しい日本の司法屋さんやで
>>1 の事故なんて「未必の故意の殺人」で処理すべきだと思うんだが、
悪いのは「人間」な
通勤中は労災も効くからその絡みじゃね？
別に優しくはない。アメリカの方がもっと優しい。
すごいスピードですり抜けられるとこえぇよ
内蔵3段程度じゃそうなるのか
買い換えないでおくわ サンクスｗ
通勤にロードバイクの許可が会社から無かったら
労災にはならないかもね
軽く漕いでは出んだろ
たしかに車体の軽さの分トルクは減るけどハイギアなら重いし、高ケイデンス軽くとは言わない
だからトップスピードになったあいつらは交通規制に合わせて止まらんのだぞ
ロードバイクって一口に言うやつが多いけど大抵ドロップハンドル＝ロードバイクって言ってるんだよな
お前みたいに無知なまま語るやつがさ
迷惑しかかけてないやろ
逆に言うと月500円程度から入れる保険にすら入ってないのはヤバいな
ロードくらいならもっと高いの入ってないと家族が困りそう
>>>18
>当たり前じゃん。
>通勤途中や職場からの帰宅途中に事故や転んで怪我でも労災の対象になるのに
>
>これだから社会経験の無い独身中高年無職と豚ニートは･･･
まあ、会社の通勤経路としてチャリンコが認められているかどうかの前提があるからな
知ったかのバカはこれだから困る
日常的に行う動作が「業務」と思うといい
繰り返しがあるならなおさら
車を運転すること、仕事することなんかがそれ
あの中ノーパンなんだぜ
その辺ホワイトになっただろ
たまに追い越していくロードがいるもんなぁ
あいつらこそ危ないから捕まえろと言いたい
ジジババの衰えた神経では回避できなくて当たり前よ
マナーのいい奴は抜かされた車を信号前で抜き返さないけど
まあこれはロード乗りとしては徹底してない人多いからwすまん
車カスはごちゃごちゃいうなや
女性がノーパンなんだよなーw
乗っている人の脚力ち体力次第だし質量的に
電動アシスト自転車に子供2人載せて走っているママさんのほうが
破壊力はあると思う。
ディスクのクロスからリムに来ると怖いくらい効かない
通勤途中の痴漢と無職の痴漢に違いは出るのか
本当にロードバイクなら通勤には使わんし、人にぶつかって壊す方が怖いから速度も出さんし
>>148
25cは割と太い方のタイヤだぞ
そんなもので不安定にはならん
だからジジチャリでゆっくり走ってる
ロードバイクとかかっこいいけど乗りこなせないな
電動ママチャリはストップアンドゴーが桁違いに速いし爆走するよな。
あれ急ブレーキができるのだろうかとヒヤヒヤする
糞田舎でも朝夕だけは渋滞しまくるし
業務上過失痴漢ってかw
下手くそな中年ジジイ多いからな
電動チャリは重量があるからな それ自体が攻撃力になる
へたにぶつけられたら大怪我だよな
個人賠だろうけど
この先チャリ保険の義務化が定着するとチャリ事故は個人賠から切り離される可能性もあるな
そうなったら怖い
ディスクってそんな効くんか
中心に近いから物はすごくても言うほどの差はないのかと思ってた
今度息子のに乗らせてもらおうかな
全体的にルールを守らないヤツが多いしマナーも悪い
電動ママチャリ乗ってるママさんなんて我が物顔で
歩行者にぶつかっても知らん顔してるよ
破壊力で言えば電動自転車の方が重さも20倍ぐらいあるし比べ物にならんねｗ
比較の話をしてんけどな
7Kg程度のヤツは軽く漕いでもスッと出るだろ
2倍だｗ
ロード30km/hに対して電アシ24km/hとしても(30/24)^2=1.５倍の重量で同等の破壊力
ハイサイドで転べばいいw
単にドロハンでしたくらいの意味しかない記事
ドロハンだったらロードバイクかと言ったらそういうわけでもないんで
ランドナーでしただったらどんな反応するんだろうなこのスレも
陰部はクッション性のある厚手の素材になってる
だからガン見してもちんことかマンコ見えないからな
前と後ろに子どものせてマスクして
雨だとカッパきて疾走していく
おかん あれはがちで危ない
俺も原チャリ乗ってるんで本音はそれなんだけどね。
ディスクと言っても油圧ブレーキのな。バイクと一緒。
紐で制御するディスクブレーキはダメよ。
もちろんブレーキだからガツンと効くのは転倒するから危ないけど
リムブレーキより桁違いにいいらしいぞ（乗ったことない）
なんてこと言うかなキミは
縦溝にハマってすっ飛んだ時は死ぬかと思ったんだぞ
アレ以来足固定するのはやめたわ
まともなロード乗りは抜きつ抜かれつやらんよ。そもそも車の横は原則走らない
でも大抵原付が後ろから煽ってくるから、仕方なく路肩から先に進むことはある
車道逆走するアシスト自転車のババアが一番ヤバい。基地外の類
自動車保険などの損害保険で個人賠償責任特約に加入しておくだけで違うよな。
自転車保険も個人賠償責任保険と同類だし。
安全確認よりいかに速く走るかを優先する
最近はミニベロもドロハン装備
自転車にはナンバープレートないし対歩行者てことなら歩行者側にドラレコいるしおちおち歩けねぇ社会やんけ
電動アシスト自転車は速度が上がると
アシスト機能とどんどん下がる仕組みだから
構造的にスピードが出すぎることはない
(確認不足の飛び出し等の危険運転はあるが)
異常なスピードで街中ぶっ飛ばししてるのは
ほとんどがロードの連中だな
あいつらは本当に危険だよ
それがたまたま自転車だというだけで
でもチャリなめてると以外と危険だからな
25キロ制限なら40km/hくらいまでは許容範囲やな
まずママチャリの標準が28だって知ってるか？
ロードは既に28から30が標準で、リム幅がママチャリより広いから、空気を入れるとママチャリより太い
そして空気圧も4気圧程度しか入れない
電動アシスト自転車の場合は、
異常なスピードで歩道をぶっ飛ばしてる感じ。
雨の日は露骨に違うけど
電動ちゃりはスピードより
脚力がいらないので子どもをのせた二人乗り
当たり前みたいになってるから
国は規制よろしく
原二に乗り換えたらええやん
ロードバイクは低速だと不安定なんだよね
だから飛ばした方が快適
だからこそ通勤には向かない
野方なんてごちゃごちゃしてるしな
田舎の何もないとこなら
気をつけるのはイノシシくらいだけど
自転車なんか止まれないから怖いのに
リム幅が25mmだと30cでタイヤ幅32mmぐらいになるんだっけ
結構な乗り手じゃなけりゃマジでスピード出せないから。
嘘だと思うなら自転車スレ見てこい。
30km長時間巡行が初心者脱却のボーダーだから。
月数百円で万が一に備えられる
アイツら車道でも歩道でも両方使って飛ばしてるから最悪
自転車ならクロスで十分だろ
公私分けられないのかね
業務上は、他の事をしていたら「業務上」になる
通勤だけで無く 買い物やサイクリングでも自転車に乗ってたら「業務上」になるんだよ
単なる過失致死傷罪よりは重いが、殺しても五年以下の懲役だからね
過失致死傷罪だと罰金だけ、加害者に優しい日本の司法様や
ロードバイクに気取って乗ってる中高年
ほぼ全員クズだよ 頭の中はからっぽ
あるのは○欲だけ
電アシ自転車並みに坂でもペダル軽いって本当？
街中暴走してる連中がかなり多いからな
バイク40キロで走ってるのに
自転車に追い抜かれるとか意味がわからない
あいつら気が狂っているとしか思えん
だから逆に黄色でスピード出して突っ込んでいこうとする奴が多い
なるほど
そういう事になってんのね
皇居ランナーと同じで本当に迷惑
自転車の高額のじゃなくてギアの構成と乗ってる本人の脚力で変わる。
電動の方が楽なのは確か。
乗ったこともないボクちゃんのコメント。
逆だ。
ロードのブレーキは効きすぎて危ないくらいだ。
黄色は止まれなのにな
死刑で
クロスはママチャリ以上に無茶する奴多いよ
いつ車道に飛び出してきてもおかしくないんでヒヤヒヤする
信号無視も当たり前なのはママチャリと一緒
顔かくすとなんでもできちゃうみたいな
顔隠すと防犯上にもよくないね
マスクも同じ
30Km長時間巡行ってガチ勢の中の初心者だよな？ｗ
通勤で乗ってる程度だと普段18㎞から調子が良い日で20Km
平均20Km以上出そうとすると死にそうになるんだがｗ
それはないｗ
電動アシの坂道に勝てる奴は超鍛えられてる奴
テレビの番組で芸能人が箱根の坂を女子プロ選手のタイムより早く上ってたからな
バッテ利2個つかってたけど
スピード出せるタイプの自転車だから無茶するんだな
町中で長時間巡航するわけないだろ
信号間数百mから1km程度を30km/h出すのは誰でも出来る
別に高いのじゃなくてもギア比軽くすればいいだけだけど
その分進まないよ
坂が楽とかそう言う話なら電動の方がいいに決まってんじゃん
街中じゃ20キロがいい所
つーか右からきた人を撥ね殺すってこの58は左側通行でもしてたのか？
前の自転車追い抜いた直後らしいからただのアホやろ
>>248
電アシなんてぬーってスピード出るから怖いけど
100万のロード買っても結局本人が雑魚なら電アシのが圧倒的に上よ
自転車に規制かかるだろ
どんなブレーキでも時速40キロ以上だとミスることがある
初見の道は時速30キロ以下で
歩道は絶対走らない、速度は時速40キロ以内、爺さん婆さん子供、ピザ屋のバイク、タクシー、ママチャリ犬猫ハトの順に注意しとけば、事故は防げる
逮捕なんて書いてないぞバカ
スレ立てなんて辞めちまえよ小学生
右から来たのは自転車
緩い坂なら勝てるが、車が登れないような激坂だと
プロでも電アシのおばちゃんに負ける
んで車はどのくらいスピード出してるんですか？
なんで自転車はダメで車はいいの？
一般で30も出すなよ
自転車の性能上20以下で走れ
サイクリングロードでも30くらいで走れ
危ない
自動車で事故をおこしても業務上過失致死傷罪だよ、又は危険運転致死罪
まあ危ないこと多いわな歩行者でもスマホで見て
前みてないやついるからな
交通費浮かせて勝手に自転車通勤してないよね
無謀運転する人には自転車で人殺すと大変な事になると知って欲しい
近くを通行しただけでコケて死ぬ地雷が埋まってるようなもんで恐ろしいよな
自転車は音が小さいから、歩行者との接触事故は良くある。
そんなのも知らないなら自転車乗るなよ
一応、自転車原付は30kmだろ
軽車両扱いなんだから
信号のない田舎の横断歩道って基本停まってくれないから
横断歩道で止まってる車抜こうとして
歩行者引いちゃう奴もいる
ちゃんと確認しないでの追い抜きは
こうなってしまうわな
よくある
通勤では使わないけど俺も想定外のことは必ず起きうると考えて走ってるな
しつこく確認はするけどそれでもヒヤリハットは絶対ある
> こっちが自転車だと歩行者が無理やり横断してくる
歩行者優先だよ
この書きぶりだと、自動車の時は歩行者無理矢理止めて突っ切ってるんだろ
>ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす
これ、オッサンが通勤費を貰って自転車通勤してたら完全に人生ｵﾜﾀ
申請してる
>>285
東京と言うか関東は保険入ってないと捕まる
自転車は制限速度なかった気がする
じゃあ何も問題ないじゃんかw
ロードバイク乗りが全員プロレベルだと思ってるの？
そもそも一般人が街中でロードバイク乗って
どのくらいスピード出るかわかってるの？
ロードバイクが趣味でもない限り詳しいわけないからそりゃあしょうがない
マジで？
一般的に軽車両だから原付に準ずると思うけど
電動チャリの子どもを前後ろにのせた
マスクママあれはがちで危ない
事故ったら子供死ぬぞとかおもってひやひやするわ
街中ならスピード落とすけどな
と言うか東京ならスピード出すの無理だろ
免許取り直した方がよさそう
自転車の速度制限はくるまと同じだよ
そっか、高級ロードバイクはベアリングとか
安ママチャリより格段に転がり抵抗が少ないためとか思ってた
知らないなら黙ってればいいのに
原付のように特別な規定が無いだけで制限速度は車と一緒のはず
ママチャリも危ない運転多いよな
後方確認しないし
その数秒の為に他人様の命と自分の人生無駄にしちゃったな
自分でも都内だとサイクルコンピュータの結果見ると
平均時速16kmくらいですね。
90歳の老人が急に飛び出すのは無理だろう
歩行者が先に横断中のところに自転車が突っ込んだとしか思えない
地雷は自転車の方だろ
これって自治体によって違うのか
>>300
ないよ
だから30オーバーで走る事もあるけど
原付が抜き去っていく不具合がよくあるｗ
134とかR1とかｗ
そうなんかぁ
そこは交通規制変えるしかないな
場所によっては20キロでも危ないことはあるな
自転車の性能上は時速60キロでも無問題。プロでなくても余裕で出てしまう
もちろん速度が出るのと、実際に出すのは全く別
そもそも軽い
めっちゃ軽い
ママチャリ持てないけどロードは片手で持てる
そんなに出さんなぁ
東京で自転車乗ってるけど
よほど無人や交通量少ない道路でないと
埼玉だとそんなことないからカルチャーショック受けたわ
ママチャリは特に何やらかすかわからないからな
相変わらずスマホ見ながら走るバカも多いし
逆走に信号無視当たり前だし
マウンテンバイクとかでハンドル長すぎて自転車じゃなくなってるのはそっちかもね
信号守ろうぜ
電アシの小さい事故すげーあるからな
あいつら歩道でアシスト上限の20キロでつっぱしるから
こんなロードおっさんより怖い。しかも頑丈だし
信号多くて停まってる時間長いしゴーストップが頻繁だからね
ID:l0yT3o560
俺詳しいんですって顔してID赤くしてるけど一般人ロードバイクがどれくらい出せるかすらわかってない上に会話が明後日の方に飛躍してて話にならねー危ないやつ
かえって交通の邪魔だろ
引いちゃって死んじゃったって想像すると怖くてスピード出せなくなった
健康維持の視点。国も社会保険かけたくないから
健康維持目的と都内や大都市部の通勤混雑解消で谷垣さんが総理になれば
自転車道が整備されると期待されてたが本人がロードバイクで転けて…
今まで自転車に甘い対応をしてきた警察にも責任の一端がある
抵抗そのものはママチャリの低グレードパーツ問題その他諸々の悪条件と異なって
相当に低いのは確かだよ
試乗車でも乗ればびっくりすると思う
ただ結局は自走なんでね坂が楽になるかってそんなわけないのだな
脚力依存
ゆっくり走れば安全なのに
よほど性能のいいやつなら出るな
でも、そんなに出すのはどんぐらい出るんだろうと国道レベルの道でしか試さんわ
自転車自損事故が原因で車椅子になり政界引退
オランダの自転車用インフラ見ると羨ましい
＞時速60キロでも無問題。プロでなくても余裕で出てしまう
出ねえよw 乗ったことないだろw
ポジションがあってない(或いは筋力不足でフォームを維持出来ない)からなんだろうけど
あれじゃ咄嗟にブレーキをかけられないし、ハンドル操作だって難しい
そういう奴には、街乗りにはクロスを使えと声を大にして言いたい
でも俺は最近、ちとビビってきたよ安全運転してる。
まずな、自動車とトレーラーと喧嘩しても潰されたOUTだ即死を覚悟しろよ！！
中華動画見ろグロ”事故の！！
自転車で轢かれて本人の上半身がピクピクした下半身を探してるグロ動画を、
半分潰されて笑いながら死んでいく様を・・・超ど級のグロ映像だぞ凹むわ。
残念なが自動車の運転していたらわかるだろう？ 罪の意識はないし、
痛くない運転手はな。喧嘩しても自動車には勝てないんだよ良い悪い関係ないんだ潰された
らお終いよ。 よく心して二輪乗りなよ。
それあるだろな。めっちゃ増加しとるんちゃうか。
ブレーキレバー握れないドロハン乗りと電動で無茶苦茶スピード出してるババアは
マジで見てて恐怖やもん
余裕ではねぇよｗ
小さい区道みたいのは15キロ未満で走るよう心掛けないとな
この事故の原因は分からないが
それは実際経験あるわ
歩行者が居たから減速したらチャリが横からすり抜けようとしたもんだから
チャリブロックして睨みつけてやったから歩行者は無事だったわ
区道って路地も区道だよ、私道と国道以外は全部区道だよ、むしろ路地が区道
歩道の無い道路なら歩行者は何処でも歩くし横切るよ
ソコを 前もよく見ずにかっ飛ばしてたんだろな
前の車に追いついたら無意識に追い越す奴やね、バイクでこの手の事故をおこして芯でニュースになってるやろ
あれ鬱陶しいよな
自分の健康維持のために他の人の殺したらダメでね
軽車両は車両ではあるが原付では無い
標識等あるところでは「車両は」その速度、無いところ（ほぼ無いが）は
規定無しの無制限
自転車道で一般人なら時速25kmくらいなら軽くで出る。
しっかり走れば瞬時には35kmくらいは出る。
時速30km長時間維持は初心者脱却のボーダーライン。
これでいいですか？
荒サイで45ぐらいが限界だったな
下りは怖いので50超えないよう調整してる
ブラケットもまあまあ危ないよ
段差でふっ飛ばされる、特に朝や通勤時は色々あるから
ロードの基本は下ハンドル
直接の死因は転倒時に頭を強く打ったからなんだよね
歩行者もヘルメットをした方が安全なのかねえ
オレは何もないところで躓くようになってきたので
帽子のような目立たないヘルメットを探し中
前方見てないからね
公道走る乗り物ではないな
直線ダウンヒルでもない限り無理だわな実際w
制限速度と言うか
車に準ずるってことだから
東京ならどっちみち30か40km制限ばっなだけどな
でも、そこは法改正しないとダメだわ
点灯ではない点滅は、夜は無灯火扱いになるけど
日中はデイライトフラッシュゆうて、視認性を高める利点はあるでしょ
あいつらは前照灯の定義すら理解してないからな
歳関係なくロードバイカーってイキりまくりだからな
歩行者に対しても自転車優先だと思ってる
平気でベル鳴らして歩行者どかすの当たり前と思ってる
教訓
ロードバイク乗りは全員漏れなく例外なく人殺し予備軍のキチガイ
クロスバイクはロードの系列じゃなくて
MTBの系列だから小回りが効くジオメトリーになってる
イヤホンしていても傘さしていても全く注意してないし
車で人轢き殺すのは？
初心者脱却のボーダーラインは尻が痛いと言わなくなること
そういわれてるけどAV30を1時間以上出せる場所が日本じゃ本当に少ない
北海道とかいけばいいんだが
全力疾走したいのなら道東の田舎行けば他に誰もいないぞ
点滅ライトはバカにされる象徴さ
自転車板でもそこは一緒
>>343
いや・・ほとんどブラケット握ってるんだからすぐブレーキかかるよ
下ハンのやつとかまずみないっしょ
自転車なら北海道より四国の方がスピード出しやすいと思われ
いつ死亡事故起きてもおかしくないし
出るんだなwフルカーボンの高い奴乗った事有る？
標識等で制限速度が設けられてない道路は60Kmが制限速度ね
人口分散しないと無理
BBA珍走団だからアレ
法の不備
制限速度かすには自転車で車速わからないといけない、そのためには車検必要・っｍ
みたいなの面倒で決めてないだけ
ぶっちゃけ一律上限25でいい
速度域ねえ
フェラーリやベンツに乗って街中100キロで走ってる人と同じだな
昔からyakkayというヘルメットはある
スーツにも合わせられる
頭大きいと全く似合わないが
都道…
ちゃんと見えてるものだよ
前傾だから見えないはず・・と思うのは間違い
赤信号で止まってるやつ見たことない
視界が狭いと思ってるのポジションがおかしい
イキってハンドル下げすぎ
そうなんだｗ
しまなみぐらいしかいったことないしなぁ
つまり一時的に自転車ツーワイド状態なんだよな
これ車側からしたら凄くウゼーだろ
こういう無神経な奴だから横断歩道に注意するなんてことはしないし
実際にやらかしたと
国道6号とか4号、青梅街道みたいなとこじゃないと無理だな
ロードバイクじゃなくママチャリならママチャリって書かないよね
人が死んでるのに記事を読ませるために面白おかしく書いてるよね
だとしても実際に事故を起こしてるのは男の方が多いでしょ
大切な子供を乗せてる母親なんて人に当たろうなんて思うわけがないんだから
女性や弱者を蔑視するぶつかりおじさんこそが悪質
60キロ出るなら車いらんわｗ
実際は20キロでもきついし、歩道を20キロ以上で走ってるやつなんていねーわｗ
北海道出身で半年だけ高松に住んでたけど四国は平坦だからスピード出ちゃう
今は埼玉県に住んでて東京通勤だけど
東京の道でスピード出すのはよほど人が居ない道だけ
それでも交差点で減速するけどな
昼間は点滅させるのがマナー
夜点滅させている奴は逮捕してもいい
もっと凄いのは尾灯を前に付けている馬鹿
雪道ならMTBにスパイクタイヤ履かせた方がいいよ
曲芸でもするのかい
クイックターンができる速度域なんて歩行速度近辺だよ
それを超えると小回りがどうのこうの意味がなくなるし無理にやればクロスも転倒さ
深く下ハン握るとねｗ
俺はそういうの嫌になって新車購入時にエンデュランスロードをチョイスしたわ
ママチャリにドロハンついてると言われるが首筋がすげー楽になったｗｗ
標識ないところの自動車は規定されてるが軽車両は規定されてないでしょ
通勤費は関係ないよ、会社は一切関わらないだろうし
自転車で事故って殺したなら、業務上過失致死傷罪で逮捕や五年以下の懲役や、ン千万円の補償や
前の自転車が止まっているのを追い越したんだから言い訳は通らないよ、歩行者の過失は認められないから0:10やし
何時だったか軽自動車のおばさんが幼稚園児はねたくらい衝撃的な事故だと思うよ
優先のはずの歩行者を最下層のチャリごときがはねるなんて普通の事故ではない
ジオメトリー的にロードの方が曲がりにくいよ
街中で使うには適していない
どこでも優先されると勘違いした歩行者ほど迷惑な存在はない
足が地面に届かないサドルの高さは危ない
バクチより危険な運転
東京は自賠責保険みたいなの入らないとダメ
更に任意保険もザラにある
効くよ
ジャックナイフになる
そうなんかー
東京住みだけど平日の都心走る気全くないわ
通勤もチャリでと思ったことあったけどためしに平日早朝走ったらバストラック怖すぎて辞めた
職場新橋だからヒビヤライドに置けたのよね
この前プロの息子のプロかなんかが練習中に路駐のトラックに突っ込んで死んでただろ
こいつだって気付かなかったって記事にあるのに
おまえみたいな自分は正義なロードバイク乗りが嫌われてるんだよ。気付けよ
人口20万人の市でここ10年くらい高校生の二人乗りのチャリくらいしか捕まえてるの見てないわ
もっとしっかり取り締まりしてほしいよ
今の性能の良い自転車なら、ロードバイクで時速60キロは出るぞ
介護老人並に弱っていれば別だが
俺はビビりだから余裕ある爪先立ちくらいの高さにしてるw
ブレーキはそれなりに強いけどちょちょ強くブレーキかけると吹っ飛ぶから結局強くかけらんない
まあこういうのはバカが事故ったってだけの話よw
横断歩道があったら歩行者がいるものと思えってのは当たり前の話だし
横断歩道がなくたって歩行者が渡ってくることは想定しておかないといけない
ママチャリの人だと全然気にしないみたいだけど
ロードだと特に注意するようになるね本当に何が起きてもおかしくないので
あれ昔のTREKのクロスバイク
こっちは葛飾だから通勤は余裕
別に国道とか大きい道通らなくても行けるし
横断歩道で一時停止したら横から車が追い越してくやつ
後続のアホ運転手にも気を使わないといけない
無知すぎるからマジでそんくらいにしといた方がいい。
60キロ出したら神だぞw
ディスクなら普通に強いけど
急ブレーキかけたら飛ぶので視界が悪い所でそんな速度だすなってことだな
細道でもターンできるから問題ない仕様だね
>>409
バイデンのは足がべったりつくほどサドル下げてたぞw
あれ単なる立ちごけ
多分、俺出せる
出せるだけで出さないけど怖いからw
車並みに取り締まれよ
いいなー
R15ダメだわ
旧湾岸もダメだしｗ
テレワーク続行で週1～2出社すればいいだけなんで電車でいいやってなってる
早急に規制して欲しい
そいつは見てなかっただけだろうよ
見えなかったら危なくてロードに乗らないよ実際w
試乗車でもいいから乗ってみな普通に見えることが確認できるぞ
そんなわけあるかと思って道交法見直したらマジだったｗ
自転車が公道を60Km以上で走行することなんて全く想定してない感じだな
ちゃんと保険に入っておけよ
お前はどうでもいいけど
ぶつけられた人のために
最近は電動アシストに子供乗せた連中が脇道から高速ノールックで飛び出したりで見てて怖い
人殺し
ギア比を下げて乗るのが一番いいと思うんだがな
こういう事故見ちゃうとな
事故ったら両方失うしな
平地じゃ無理だなw
それはゴール前の200mがせいぜいでスタミナ切れ。
プロの巡航速度は40km前半。
まずこれを理解して話そう。
ちなみに元競輪選手の中野浩一はトラック一周400mあるのに
一周全力で漕げた化け物。
あっ、自転車好きなら
茨城県にもスピード出しやすいサイクリングロードあるよねとだけw
それクロスバイク。
CRや一般道なんか間違いなくいやだわｗ
32c履いてる時点で俺は無理ｗ
電アシ車良いの無いかなと検索してたら、電アシなんかよりロードバイク買え、という話が出てきたからさ
でも考えたら不変の物理法則で坂道厳しいのは当然だわなw
あなたのその発言は一般車は時速180kmでる
危ないって言ってるようなもんだぞ
何故に自転車も同じにしないか
節約じゃないだろ
恐らく高価なロードバイクに乗ってる
まさか自転車乗ってるのに入ってないアホおるんか？このスレに
アホみたいに眩しいライトのチャリはイライラするよな
ロードでも起きるよ別にディスクじゃなくても
弱いカンチでさえジャックナイフは起こり得る
それで40キロぐらいだな。
自転車の60キロってマジで異次元の数字だから
絶対に出ないって
自動車保険にもうついてなかったっけ？
AUのちょっと高い保険入ってる
弁護士特約あるやつ
義務化（？）されてない地方もあるだろ
俺は違う、俺スゲーｗ
昔のってたよ。チューブラー全盛の頃だけどな
>>420を読み直してみろよ。おまえみたいな奴ばっかだから嫌われるんだよ。撮り鉄と一緒
おばちゃんがトロトロ自転車走らせてるが、ありゃ経験に裏付けられた知恵
昔はあれ見てイライラしてたけど、今ではリスペクトしてる
彼女たちも若い頃は颯爽と漕いでたんだよ
だけどコスト、リスク、ベネフィットを学習する
歩くよりもチャリの方が楽、でもリスクは最小限にするのが得
結果、トロトロ
ノタクタ動作全般も同じ、急いで転ぶよりも安全の方が得
無駄なアクションが減る、速度は落ちる
E=mc2であるから、エネルギーは速度の二乗で増える
腕を振り回した時に机の角にぶつける、このときの衝撃は速度の２乗に比例する
速度倍だと被害倍ではない、２乗なのだ。
これを経験で体得すると、ゆっくりがお得と結論が出る、のんびり
５８歳にもなってチャリでぶっ飛ばすとか
なに勉強してきたの？
胸熱
一応、レッグプレス220kgでも軽いなぁと思うくらいには筋トレしてるから
出せると思うけどなぁ
私の入ってる保険には付帯しているね
楽したいのが目的なら電動しかあり得ないよそりゃあ
ロードバイクは苦行を楽しむ乗り物なんで
趣味になりそうな人でないと無理だと思う本当に
ついてるのとついてないのある
自転車でも対物対人億単位のつけてればいいと思うけどね
月500円も出せばあるんだしと思うが入ってないアホ多いんだよなぁ
頻度で行ったら圧倒的にママチャリのガイジ運転の方が多いし
自転車も免許制にしてルール作りしないとダメかもな
ロードだから死んだ
どっちの可能性が高いかと言われたら前者やろ
自転車叩きたいだけのやつがここぞとばかりにイキってるけど、人生もう少し有効に使ったほうがいいぞ
マジでメクラみたいなメガネのロード乗りだろw
俺も目潰し食らってマジで殺意覚えたわ。
空飛ぶクルマとか言ってるキチガイどもは
とんでもなく悲惨な事故が続発することをちゃんと分かってんのかね
そこをチャリを抜かす速度で走れば事故も起こるわな
同じｗ
ママチャリでひき殺す可能性もあるしな
>>462
義務化されないと入らない時点でな
しまなみ街道うらやましい
むかし転勤で尾道に2年間も住んでたの自転車で通ったの尾道大橋だけ
アホやわ
あんたのレス見る限り乗ってた人とは思えないw >>148
無理しなくていいんだよ
９０歳じゃ転んだらアウトだろうな
お前のママチャリにメーターつけて
山から下りてきて自転車の60キロがどんなスピードか経験してみたらいいよw
とんでもない勘違いって理解するから
小石が落ちまくっているようなところは危険だから走らないだろ
車でもパンクしそうなボコボコ道はアウトドア仕様でもない限り走ろうと思わんだろ
そこまで無いと不安だよね
減速しない、止まらない、ビンディング理由に足付かない
国は最低限ビンディングの廃止くらいはしないと
むしろ運動しなさすぎて体がどんどん動かなくなる人多いから
本当は乗った方がいいんだよね
でも個人的にはこれ以上ロードの人口増えて欲しくないので乗って欲しくはないっていうw
https://i.imgur.com/ZP9agVp.jpeg
左 安彦良和 ７４歳 一切運動せず
右 高千穂遥 ７０歳 毎日ロードバイクで40km 推定獲得標高319m
このくらい差が出るんですわ
ハンドルとサドルの高低差とかで
どこが？おまえこそアマゾンで中華のタイヤ太いの買ってシッタカしてるだけだろ
芦ノ湖からR1で沼津まで降りてくればいいｗ
簡単に60キロオーバー体験できるｗ
よほど狭くて見通し悪い道なのか？
つか普通に速度出し過ぎなんだろうけど
ママチャリ乗るから怖くてしゃーない
電アシのキチガイBBAマジ怖い
そうじゃないと思っているのは自分だけ
ロードバイク乗りって心肺機能や体を鍛える為にやってるなら
高価で軽量なロードより安くて重たい自転車の方が効果ありそうな気がするんだが
俺全力でこいでも平地で60km絶対に出せないw
ダウンヒルで60km近くまで行くと死がちらつくしな・・w
初心者は平地で40km/hすら難しいだろうし
横断歩道で歩行者いて停止してその横追い抜いていくアホがいるでしょ
それと同じで，歩行者いるから減速してたチャリを追い抜いて轢いたんでしょ
自分からはぶつかられに行かないだろ
追い越しながら「ダンプに轢かれて死ね！」っていつも思う
うちの親父もチャリにぶつけられたけど治療費とかはバックレられた。全知2週間位のケガしてたけど。罪状は問える。
あれよく許されるよな
俺はメリダのスクル8000
25cだよ
そこまで力が無い人間でも、時速60キロで走っている自動車の後ろに張り付いて走れば、ロード仕様ならばあっさり出る。
ただ、自転車も車両だから交通法規を守れと行っても、ロードに限らず通学する学生やママチャリに乗っているおばさんでさえ未だに守らない。
ママチャリ乗ってた女子学生が歩行者を轢き殺した事件もあったしね。
しっかりと取り締まらないから、チャリの無法は無くならない。
しかも事故おこして任意保険入ってるか？
ただ、出すか？って言われたら絶対出さないスピードだけどねw
そうだよ。
だから鍛える時は鉄下駄ホイールでタイヤも安くて重いのにする
プロと俺が対戦したらプロがママチャリでも普通に俺惨敗なぐらいあの人達凄いｗ
下手な奴ってそうだよな
前の自転車で死角になったか単なる不注意かどっちもかもしんないw
コロちゃんも轟天号乗るときは気をつけるんだよ！！
意識の外側からいきなり人がってなってるだけだわ
都内走るなら常に人がいると警戒してないとキツい
それできない奴は遅かれ早かれ事故る
瞬時には出せる脚力はありそうですがそれを維持できないでしょ？
こんなレースのゴール前でもない場面で60km出せます。っていうのは
一般車が時速180km出せますって言ってるのと一緒だよ。
だからこの58がアホｗ
通勤で乗ってたのなら保険完備してるだろうし、救急車すぐ呼んでる？から交通刑務所にすらいかないで終わりだと思うわ
ロードバイク乗りっていろんな方向性あるけど
重い自転車の方がいいとか言う人いないんじゃない
グラベルが重いのは機能性の観点から重くなるの仕方ないんであって
重くしたくて重くしてるわけでもないしさ
軽量ホイールに変えてやれば坂も楽になるのすぐにわかるしさ
ロードバイクで軽さは絶対正義よ
>>475一般人
180度違ってワロタ
>>474みたいな意識低いチャリ乗りが一般人と道路共有してるから事故は無くならんわ
（； ﾟДﾟ）いるね～
俺はランドナーでちんたら走ってるからよく抜かされるけど
よく私服ロードや私服クロスに抜かされるよ
こっちは赤信号で止まってるのに
歩行者のババアなんて優先させるはずがない
ほんと金ばっかかけてる割に賤しい趣味
その後ろから見てても爺さんが悪いのにキレてたし
絶対数が違うけど信号無視キチは多い
競輪じゃないんだから難しい
（； ﾟДﾟ）ありがとうございます！
学ランと下駄で高速道路は走りません！
クレカのオプション保険等だと手続きが簡単で安い
一ヶ月１５０円程度で最高１億円の保険に入れる
車の任意保険に加入している人は任意保険のオプションを付けるのもアリ
すぐ後ろを車が走っていたら轢かれていたな
個人的には通学中の学生が多い気がする
基本免許ないから車を信頼しすぎて怖い
いつも車抜かさず後ろで待ってるけどその真横に幅寄せしてくる車ばっかだよね
ついに起きたか
あいつら信号無視するから危ねえんだよ
あと部員を９人乗せてもダメだから
そこの自転車止まりなさい！
それならエンジン付いてるバイク乗れよって話だわな
それだよね
車でもよくあるやつ
かなりのスピードで道路の左脇走っててアホかよ
信号前にギアを下げることを知らんのだと思う。
ロングライドする場合はそれをやるだけで随分と疲労が軽減されるんだが。
こういうのまじであるから怖い
地域によるかもだけど
東京は無茶なの少ない気がする
無茶は前後ろにガキ乗せたキチガイが多いかな
あとバカな逆走
有無を言わさず突破したからってそこは下道じゃないぞ
だからw
スレの冒頭から見てこいw
チャリは平気で信号無視するという前提で動かないと危なすぎるんだよな
ほんとどうにかして
だけどシマノのアルテグラのブレーキはよく効くよ
アルテグラのブレーキに取り替えるのをすすめる
っていうジジイが知り合いに居るけどすんごい自己中
そのうちこういう事故起こすと思う
そんなのママチャリでもやるような
1％のロード自転車乗りはママチャリガー、電動ガーだもんな、世間を見えてない
車もそういうの多いな
信号機なしの歩道とか
２、３枚落とせばいいだけだもんね
すぐに身に付くとは思うけども
おれも信号待ちの車両は抜かずに後ろにつくが
そのおれに横付けしてくるクルマは多いな
あと、オートバイとママチャリがすり抜けするのは頻繁に見る
いや、通行人にあたるのはあれだけど
ママチャリもなかなか無法者多いってだけだぞ
今さらアルテグラに乗り換えるならディスクブレーキ買う方がいいけど
去年から今年にかけて大幅値上げしたから105すら高くなったしな・・・
長時間乗ってるとギア下げるのも面倒になるんだよ。
だから面倒で信号無視ってのは理解はするが違反ですわなって思う。
（； ﾟДﾟ）現実的な話し、クロモリだから3人乗った時点でフレーム歪んで走らなそうw
>>552
（； ﾟДﾟ）一度、県道から誤って高速に入りそうになったときがあった
料金所が見えて「いかん！お金取られちゃう！」と思って速攻Uターンして戻った
不慣れな道は危ない
シマノってリールの他にもアルテグラって名前使ってんのかｗ
そいつがロード乗って車道をかっ飛ばすことが正しいとか広めたんだよ
歩道をトロトロ走るな車道を高速で走れって
こんなのがトップにいるんだから自転車事故も減らないな
精密誘導弾かよってレベルで近付いてくる
シアーハートアタック
下手したら侮辱罪になるから
んー言うほど下位グレードのキャリパーが効かないかってそんなことはなかったけど
まあアルテグラと105じゃたいして値段変わんないしね
アルテグラにしとこってなる
特に電アシマジでやばい1車線道路で平気で逆走してプチ渋滞起こすから
電動ババアは信号無視より路地から車道に飛び出してくるのが多い
あとは左側走ってるのに後ろ確認しないで右折
邪魔すぎ危なすぎ
そうだよなー、自転車は第一車線のどこ走ってもいいのにな
右折手前で真ん中寄ったりするとすぐクラクションならしていきるし自転車通行可でない歩道や路側帯走れとか違反を強要してくるし免許持ってるのか怪しい車ばっかだもんなー
っていうかもうそんなロードバイク乗ってるやついねーだろ。
ドロハン握れてない通学中の高校生の方がよっぽど危ねぇやつ多いと思うけどな。
足腰弱くなった親父に電アシ自転車買ってやろうと思ったが
ペダルに足乗せるだけで初速が速すぎたり、巡航速度も自然と上がる
超雑な性格の半ボケ老人にはむしろ危ないと思ってた止めたわw
>シマノってリールの他にもアルテグラって名前使ってんのかｗ
ロゴは違うけどネーミングは一緒だぞw
と
秒速８ｍ
質量６０ｋｇだとして運動エネルギー計算すると
480ジュール
1920ジュール
速度倍ならエネルギー倍ではなく４倍
事故ったときにはこのエネルギーがそのままかかる
つまり被害程度は４倍になる
１０キロを通勤で走るとして
４０分か２０分かの差しかない
ゆっくり走って２０分早く家出たほうが利口や
平地でスピードに乗ると、レースをやっている人ならばそれなりに維持できるよ。
また、追い風などあったら尚更だ。
疲れたら車の後ろに付けば楽に走れる。
若いロード乗りの中には、スピードの快楽に飲まれてしまい、周りが見えなくなったり、緊急時にコントロール出来なくなる奴も居る。
ただ大事なのは、スピードでは無い。
40キロでも30キロでも、歩行者にぶつかって転ばした場合、大怪我させたり死なせてしまう事もある。
小学生が年寄りに自転車でぶつかり、9000万円だかの賠償責任を負ったケースもある。
今回はロードだが、ロードだのママチャリだの電動だね関係なく、法律と節度とモラルを守って走る事が、自転車を乗る者の義務だと思うよ。
ロードに乗っちゃダメだって
不潔なおっさん達がスパッツみたいな生地のショートパンツで半分露出じみたカッコしてんだもん
もはや変質者だろあれ
じゃあ最高級自転車にはステラと名付けてるとかｗ
恐ろしいくらい手抜き品質になってるぞ
アルテグラ以上でないと危険だよ
ギア変えるのに疲れるって…
手が？ロングライドやってるけどそんな事ないよ
行けると思ったら間に合わなくてギア変えれなかった方が俺は多い
踏み倒すから入らなくてもオーケー
と言う奴が多い
今の道交法だと自転車は車道が基本。
どうしても道路の問題なので歩道を走らなければいけない場合は
時速15km以下で走らないといけない。
だからその人の言うことは間違えじゃない。
自転車で右折手前は左に寄るはずだが
ふつうに歩道走ってるしロードバイク型なんて速度出しすぎだろ
あれが許されるなら歩道の電動自転車の通行を可能にしろ
車ビュンビュン走ってる路肩で電動キックボード乗ったことあんのかよ
自殺行為だぞw
ドロハンとカマハン取り違えてねーか
釣具はよくわかんないんだけど
シマノのコンポグレードはこんな感じ
DURA-ACE（最上位）
ULTEGRA
105
― 壁 ―
Tiagra
SORA
Claris
― 壁 ―
Tourney
非正規なら派遣社員っていちいち報道するのが我が国だから大丈夫
自殺行為だよなｗ
とりあえず抜いて信号の前に止まって走り出したら追い越してくる
また赤ならゆっくりと走り出してケツ振り出すから蹴ってやろうかと思ったわ
掛けた金でマウントしあってるだけだもん
くだらないから原2に買い替えて運動は帰宅後のジョギングに変えたら金貯まるようになったわ
特に中高生
親はしっかり言っとかないと家族離散になる
二段階右折じゃなくてT字路とかで直線から右に曲がるならどうやっても真ん中通るだろ
なにこの短気
事件になる前にクリニックにかかれ
あなたの発言を見ると乗りなれてるのはわかるけれど
ここに来る人の一般人のイメージで語られてるのを見て60km出せますって言うのは
勘違いさせることですよ。自分も結構乗ってますが60kmなんて出せません。
逮捕厨ｗ
二段階右折だけど
なんでそう思うの
5800/6800のRDとFDなんて違いがどこにあんのってレベルだったけど
R7000/R8000で劇的に変わったじゃないw
（； ﾟДﾟ）俺のは約10年前のティアグラ
丁字でも二段階右折は必須でしょ
気づかんでも横断歩道では減速するのがロード乗りの鉄則
俊敏な動きをするわけでもなし
近づかなければいいだけでは？
職場にもいたけど一回コケて肉が見えるほど擦りむいてから乗らなくなったらしい。
自転車が悪いってんじゃないんだよなあ。
車道を生身の人間が３０km以上で走行するって自殺行為。
歩道をゆっくり無理なく行けば便利な道具なのになあと。
横断歩道じゃなきゃ車両の直前横断は禁止されてるから、お婆さんにも過失付くね
気の毒としか言いようがないわ
おれも自転車乗りだけどバカが多いことは認めるよ
何も見えてない時も絶対あると思うわ
必須なんだが巻き込まれて死にそうになった件警察に相談したら、安全のために右折する分には問題ないと言われて以来右折してる
※T字路限定
まあ、今でもそこに直進できるような自転車通行帯を作れと要望し続けてるけどね
俺も平地60km/hは無理ですわ
断言する
ALTUSどこ・・・
これがみんなオッサンとジジイ、若者がまったくいない
どうしたんだ若者
そういうヤツでも自動車の免許はだいたい持ってる
運転しない人って車を信頼しすぎなんだよね
自転車はまだ速度出さないから悲惨な単独事故少ないけど
バイクはマジ悲惨だぞ
コロちゃんはそれでいいのだ
そして轟天号イベントにまた出るんだよ！
おおう忘れてた
Avは35km/hくらいだ頑張っても40km/hはそれほど長い時間維持できない
たぶん素人だと思う
後続車がいての右折は安全じゃないって・・・
そういうのは誰もいないところだけにしとけ
東京だと若い人も多いよ
ただグレード高いのを若い人が買える人少ない
それMTB用のコンポ
無免許で原付みたいな速度で走るとかおかしいよ
58のジジイがロードバイクとか。アホすぎる
君は低学歴かい？
T字路じゃなく丁字路な
ロードを目の敵にする前に自転車を免許制にしてほしいわｗ
電アシBBA高確率で免許持ってねーだろｗ
持ってたら3車線道路を逆走とかしねー
ロード乗りで免許制にしていいよって言う人は多いのさ
自転車板でも忘れた頃に議論になるけども
ただねこないだのアイリス事件で免許あってもこれじゃ意味ないなってなったよねw
くるまの違反もまたすごいからなー
（； ﾟДﾟ）また出たいですね～w
あ～るが乗ってたのって何がモデルなんだろ
80年代だから、フジとかそのあたりなのかな
昔小学校で自転車免許検定があったわw
ほんとだよな
https://www.sankei.com/article/20160822-V7B2QJ3X4ZKWVMI5DVQTSYDTGM/
東京、自転車多くて怖い
たまに車で行くけどウーバーがマジで怖い
これに電動キックボードが参戦してくると思うと恐ろしいわ
しかも自分で漕ぐ分，原付より技術や体力差で不安定多数
30キロ以上出すなら免許必須だと思うわ
↓
任意取調
↓
退去
↓
翌日出頭
↓
実況見分(もしくは令状とって現場検証)
↓
任意取調 ←←←今ココ！
↓
退去
↓
後日書類送検
↓
検察出頭
↓
任意取調
↓
退去
↓
後日在宅で略式起訴
↓
有罪(1万～100万の罰金刑)
ブリジストンのロードマンらしいけど
もう手に入らないねあれ
大学のロードバイク乗り集団をぶち抜いたら
そいつらあまりにもショックを受けて
後日、数名辞めていったって話聞いて
悪いことしちゃったなってその時思ったよ
Q.交通事故のニュースで「ティー字路」と読んだら、おかしいと指摘されました。
A.伝統的には「丁字路（テイジロ）」ですが、現在では一般に「T字路（ティージロ）」もよく使われています。放送では、おおむねどちらを使っても問題ありません。
https://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/term/064.html
棲みわけできるし公共事業も発注できるから
経済効果もあるだろ
（； ﾟДﾟ）オブジイヤーじゃないの？
ｗｗｗ
貧困国とかプロのロード選手が少ない理由って言われてるわな。
自転車本体とパーツが高額だからユーザの間口が狭い。
レスするならば、きちんと読んでからしてくれ。
60キロは、それなりに力のある人や風なでの条件によってはロードバイクならば決して不可能ではないと言ってるだけで、
誰でも簡単にどんなチャリでも出せるとは一言も言ってないが？また、出しても良いとも言って無い。
大事な事は、仮に出せる人でもそれに溺れず、周囲の状況によって抑制する判断を持って乗る必要があるという事。
また、スピードだけの問題ではないと書いたはずだが。
何故にそんなに60キロにこだわるのか分からないが、チャリと歩行者の事故はスピード以外の理由による人身事故の方が圧倒的に多いと思うよ。
くるまもあるなら自転車乗っててもカバーされるし
持ってない人でも賃貸だったら火災保険に特約でくっついてるから
それ使えばいいんだよ
ウホッ！
耄碌爺が無理すんな
一応、恥ずかしながら
普通免許もってる
（； ﾟДﾟ）ブリヂストンでしたか！
つか1999年まで生産続けてたのね
将棋なんかもAIに人間はゴミ雑魚なのに天才とか言って喜んでる馬鹿もいる人それぞれじゃね
あと公道でビンディングもガチ勢以外ほんとやめた方が良い
だから危険運転致死傷罪になるね
聞きかじりの丁字路で知識披露してるつもり？
知能低すぎんか
ですから。一般にそこらに走ってる車でも根性があれば時速180km出せます
って言ってるのと変わらんって言いましたが。
公道で車でそんな速度出していいんですか？そういうことは言ってないよ。
車乗ってる人はもちろん多いからこれがオーバーな表現なのはわかってるけど
ここに集まってる一般人の知識見てみれば60km出せますって言うのは虚構の話です。
目に入ったら思いっきり距離を取る
老人は転ぶと簡単に骨折するし、頭打ったら亡くなってしまう
ただその交差点は何度も走ってる俺でもわかりにくいからババァには同情の余地あり
そんなに出せる人間はプロでもいない
人差し指でツンツンしただけでも転倒しそうなフワフワした老人がいるよな
マジでそういう人達の横を歩くだけでも怖い
風圧で転倒しそうだから
横断歩道の前とかでも止まることなく突っ切るようなやつだしな
これ
空気抵抗受けないように前傾姿勢で顎だけ上げていれば体力のないおっさんなんか特に疲れてだんだん俯いてくる
ドライバー側の意見だとT字路を左折するときに自転車が右折することを予見できないんだと思う。
なので轢かれかけて死にそうになった
どっちが危険かの判断
右折レーンにいて右折する分にはドライバーの目が問題なければ事故になりえない
警察もそういってたよ
自転車に免許がないから？
「減速すると再加速が大変だろ！😡」
っていう心理が強いからブレーキかけたがらないのよね…
で、事故を起こすと
俺も昔乗ってたけど、高い塀で囲まれた工場の裏口から急に
車が出てきて、ぶつかりそうになってから電アシに変えたわ
（その時は、急ブレーキかけてジャックナイフして、俺が派手に転んで
右手と右足を大きく擦りむいただけで済んで良かったが…）
歩道を自転車で走っていたらわき道から３歳児くらいの子供がはしって飛び出してきた
たいしてスピード出てなかったから手で子供を抑えてぶつからないように抑えたけれど
ロードで２０ｋｍも出していたら殺していたかもしれないと今でも思うわ
普通にネットで入れるじゃん
ビンディングじゃないと逆に危ないのさ転倒リスクがある
フラペだとケイデンスによっては踏み外しがあるから
踏み外しがやばいからトゥークリップとかストラップとか昔はやってたようだけど
ビンディングある以上完全に不要な代物だねw
バイデンはなぜかクリップ仕様で立ちごけしてたけどw
スルー推奨
ママは歩道走るから
アシストが気持ちよく効く18km/hくらいでも出したらいかん細い人のいる歩道でも速度を落とさんからな
なんで車はあんなにスピード出してるの？
って言う問いと変わらん…
あいつら百円のライトすら買えんの？
ん？自転車保険を入れるってこと？
そりゃもちろん自由さ
視野狭すぎ
少なくともロードバイクとかスポーツ系は免許なり高度な講習なりを義務化した方がいいと思うよ
×T字路を左折するときに自転車が右折すること
左折レーンから直進することを予見できないが正解
通勤だと急いじゃうから駄目なんだよ
そりゃ、世界でも売れなくなるわ
今朝もスマホのながら運転してる奴いたし無灯火とか逆走馬鹿が多過ぎ
タバコ吸いながら乗ってる奴とか死刑でいいだろ
横断歩道を歩行者渡ろうとしてても突っ込んでくるし標識も信号も知らないようなのに運転させんな
ちゃんと見えるよ
ただスピードが出すぎてれば急には止まれないだけ
自分は街中で走るならビンディングも否定派だな。
もちろんツーリングなどでロードにビンディングつけるのはアリだと思うけど。
街中ではそこまでケイデンスあげないし踏み外しもしたことないから
通勤などの目的でビンディングってのがいまいち理解できない。
そんなに車がスピード出してるかな？
仮に出していたとしても免許の処分っていうペナルティがあるけど自転車には無いよね？
同じじゃ無いと思う
あれマジで危ない
人のいなさそうな郊外で走るならいいけど、普通の通勤とかでぶっ飛ばしてもんな
そりゃいつかこうなるよ
それ以前にドライバーが道路交通法を遵守する方が先
基本的にドライバーが道路交通法を無視しているのが一番の問題
反省している
優先順位間違ってんだろクソチャリスト
車両を運転するという業務だよw
そんなもん暗くて使いもんにならんだろ
タダでさえキャリパーブレーキの効きがゴミなのにブレーキレバー指チョン掛けなんて話にならない
あれはディスクブレーキじゃないと駄目だよ
こっちはレースしてるつもりなんかないんですけど
ブレーキ無し、問題無し。で検索
一般人が乗るロードのスピードをずっとここで話してるので
お時間があれば最初から見てください。
被害者には気の毒だが実に清々しいニュースだ
補償で苦しんでもらいたい
格好悪いな
ロードは加速が遅いけれど
加速した後は早くなるだけじゃね
すまんな
まあ相手に認識してもらうためのライトだし
タイヤ固くて細いから、マンホールや段差にメッチャ弱いし
そういうのでコケる事も多々あるから、ロードも前はちゃんと
見ていると思う
でも、ブレーキかけたがらないし、急ブレーキかけると
ジャックナイフするんで、急には止まれない事が多い
※自転車も違反している場合も多いかもしれんが自動車が違反してないことはほぼない
業務上を仕事中と勘違いしてる奴多いよなw
手信号して停止しても後続車が右から追い越してくな
それ言っちゃダメ
自転車に乗りながら
3才児を手で抑えるって難しくないか？
手が届かないような気がする
30万円くらいだとブレーキは105かな。
まだ乗る気があるのならアルテグラ以上に変えてみればいいと思うよ。
違うぞ
誰も追い抜いかなければ延々チンタラ走ってるぞ
何も運動やってない若いのよりは持久力ある
たーだ自転車の場合柔軟運動やったり周囲に気配る方のトレーニングをしてない感じの人が多い
U字カーブで先を見ることをやってる自転車乗りほんと少ない
真正面向いてるだけ
どっちにしろ下ハンで指四本全力で使わないとならないくそみたいな効きは変わらないよ
反射と動体視力だよな。でも老いてから乗り始めると気付かずに、オレは違う、オレは大丈夫になる
>>695
それ。それをずっと言ってたらドロップハンドル＝ロードバイクではないとかいう頓珍漢なことを言い出すのが
ロード乗ってる奴ら。で、マウント取り出して、オレは違うとか言い出す
こういうのがこいつみたいに歳くってこんなの乗って事故を起こす。谷垣みたいに自損でどうぞ
そんなやつがいるのか
おれは見たことない
自転車のライトは道を照らすものじゃないぞ？
歩行者や車などに自分が来てることをわからせるものだからw
もしおまえの婆ちゃんだったら喜ぶのか？
ちなみにロードだと２０～２５ｋｍくらいで走るのが一番楽だよ
それで多摩川サイクリングロードの夜でも走ったら死ぬぞ
年金泥棒も死刑になっちゃったか
三ヶ島なんかを使えば踏み外しのリスクは減るだろうけど
そうじゃなかった時はたまに踏み外しは起きてたな
事故る前にビンディングに変えた
フラペが安全なのは停止時くらいのものなんで
ビンディングが特別危険ってことはないと思うけどね
転倒なり吹っ飛んだら外れるんだしさ
俺はママチャリより加速に時間のかかるロードなんかみたことないけどな
ロードバイクでその速度だと惰性走行でペダルの上に体重乗せてる状態で逆に疲れる
自動車だって自転車のすり抜けウザい
（自転車にすり抜けという行為は無い）
っていう割に交差点の右折車を車道外側線左側や
歩道まで使ってすり抜けようとするよね？ダブスタすぎるよ
加速し始めると、巡航速度が違い過ぎるんで、どうしても
ママチャリを抜かしてしまう事が多い
クロスでもロードでも電アシでも、狭い道で前にママチャリが
居ると、どうしようか悩む事がある
ママチャリに速度合わせて走るのが逆に難しいから
御明察の通り三ヶ島のペダルですw
ギアをおもくしていると加速が遅くなるよ
横断歩道を使っていれば死なずに済んだかもしれない
35度は嘘くさい
スキー場で35度なら壁だぞ壁
少なくともスピード規制は30㎞以下にするべき
異常なスピードでこれ見よがしに自動車を追い越して、そのままの勢いで歩道走ってる自転車とか頭おかしいのがいっぱいいる
ぶつかったらそりゃ死ぬよ
適切なギアで走れない下手くそかよ
ロードは体幹弱いと乗れない
特にロードは義務化すべきだし、歩道走るのはバンバン職質
ローカルルールかなんか知らないけど
手のひらを背中に回して停止のサインてやつ
少なくとも公道でクルマ相手にするのはやめたほうがいいと思うんだよね
道路交通法の規定通りに下に下げるべきと思う
お前はいちいちそんな奴の観察をしてるのかだっさｗｗ
上体をを倒せばそうかもしれないが
起こしているとそのくらいで走るのが俺は楽
それは知らんがなw
あくまでふつうの歩道での話だわw
喜ぶやついっぱいいるからそんな質問意味ない
車は自転車がそばにあるときは1.5mできなければ極力離れるってことになってたはずだけど
車で何が困ることがあるの？
お前まじで言ってる？
そのうち死ぬぞ
ママチャリとかロードバイクを見ると必死に張り合おうとして勝ったつもりになるけど
そいつ既に200km走ってきた家に辿り着く前のノンビリ走行だったりするからな
ママチャリより注意して減速したり信号守る人が多いと思ってたんだがなあ
最近は急にロードに乗り出したようなのが増えてるんかなあ
勾配だから%の間違いなんだろ
前方10mをはっきりと視認できるもの
と決まっているがな
電動ママチャリとかじゃないのか
案外ある
嘘だよ、電動アシスト自転車はその半分くらいの勾配が限界だから
健康意識高くても
安全運転意識は低かったらだめやなｗ
ふつうのママチャリに加速で負ける気はしないが
電動のママチャリの加速は早いよ
ロードであれだけの加速を出すには大分軽いギアにしないとでない
無理な急加速は漬かれるだけだからな
普通はやらない
そもそも君を批判しているわけではなくて
ロードってそういう特性があるんだよって教えているだけやで
頑丈でパンクもしにくいし視線も高い
段差もフロントフォークが沈むから衝撃すくないし
ロードやめてマウンテンバイクに乗ろうぜ
右折レーンを自転車で走るはありえない、その時点で違反
こんなやつがいるから
夜間にライトを点滅させてるバカが多いのか
賠償できるの？
ガチ勢で市街地で30ｋｍ/ｈ長時間巡航！！とかやってるバカいねえから
いまどき無保険のやつなんていないだろ
車の保険にさえオプションで付いてるよ
右折待ちしてるやつ見たことあるし
スピード落とさず車道から歩道に出て左折したり無茶苦茶してるぞ
すまん
どこにでも街頭あるようなとこに住んでるから田舎は知らん
体力が落ちると諸々集中力も無くなるしな
幾ら機材に金かけてもエンジン兼制御デバイスの体が衰えてたら意味がない
点滅は確かに対抗からくる人の視認性を上げるためだから悪いことではない。
ただそれは補助なのでメインに点灯した明るいライトつけないといけない。
たちが悪いな
バカは対向車や歩行者がいてもずっとハイビーム照らしてるようなおまえみたいなやつのことだぞw
バイクより左走るから何か出てきたら避けれんだろって思う
ロードバイク乗りのローカルルール？サインはやらんけどなぁ
普通の道路交通法通りの右手を斜め下に出すやつだよ
横断歩道や斜め横断者に気付いた時は早めに
大袈裟にやらんと見て貰えない気がするし
歩車分離のスクランブル交差点とか自分以外のチャリは全員歩行者に混ざって走っていく
守ってる自分だけが交通違反してるみたいな目で見られる
違反だと分かっているし警察に相談したら警察から進められてそうしているんだけど？
左折レーンの直進自転車を確認できないレベルの低いドライバーが多いのが問題なだけ
キックボードがどうこう言う前にやれ
チューブ変えてもパンクするからなにかと思ったら頑丈な分厚いタイヤに埋め込まれた鉄くずが内側に突き出してた
走ってると徐々に穴をあける小粋なやつだったわ
自転車はブレーキ機能が弱いからね
逆にバイクの感覚で乗ると危ない
道路交通法も知らないようなバカは
道路を使うなよ
生活道路で飛ばすロードって通勤通学くらいと思う
街中はママチャリ使えばいいのに見栄を張ってロードで人殺しw
交通課曰くバイクの違反者はたいていリターンエイジつってその層だから狙い撃ちしてるんだって
憎いわけじゃなくて日常でそういう初老がぐちゃぐちゃになる現場見てるから事故を防ぎたいんだと
バイク乗ってる人がロードバイク乗ると二段階右折しない多いよね。
俺も自転車通勤者だから、個人賠償から自転車が切り離されると大変困る。
周りが明るけりゃライトつけなくていいとかイキった高校生かよ
じゃあおまえ道路使えないじゃん
歩けよなw
人の往来のある町中でロードバイクはオーバースペックだと思うわ
y字路や左折専用車線の場合
第一車線の右端という
冷たい目で見られるポジションw
というか原チャリが二段階右折してるの見たことないんだが
は？
こっちはライトつけろって言ってる側なんだがwww
文盲かな？
いやほんと、こだわってロードバイク乗るほど好きならルールくらい守れよって話だよな
相手が90歳だからぶつかったら終わり
速度は関係ない
むしろ車のライトが明るく照らしてくるシチュエーションだとこっちのライトも明るくないと真っ暗闇に見える減少があるのにな
サイクリングロードとかの場合は
忍者がいるからな・・w
日本語が不自由で良く分からないお気の毒な人みたいだけど
一応教えておいてあげる
道路交通法第52条、第63条9
むしろぶつかる前に停められるわ
集団で走ってると本気で邪魔
カンチブレーキはね
俺みたいに両輪油圧ディスクだと、フルブレーキでは
加重移動しないと吹っ飛ばされる
あれは自転車行政の想定してる速度域を超えている
ドロップハンドルとピチパンを禁止にすれば全て解決する
俺の年間1600円程度で1億まで行ける
安すぎて払ってる気がしない
ベルトドライブに乗ってた時はマジで静か過ぎて、歩行者が
全然気付いてくれなくて怖いなって思ったｗ
アレってなんなんだろうな
自分の世界に酔ってんのかなイメトレしながらとかw
義務付けはされたがどれだけ浸透してるかは不明。
ごめん
一般論として言ったまでです
おれもハンドサインをきっちり出すタイプだけど
日中でも尾灯を点けたり
手信号を出してると後続のクルマが気を使ってくれるのをかんじますよ
人もブラインドも多い市街の道路で巡航なんて考えるな
面倒ならアシスト付き買え
停止後の再加速が楽だぞ
もちろんキャリパーブレーキも
>出してる事がいちばん悪い
>あれは自転車行政の想定してる速度域を超えている
だから一般人は速度出せねえって言ってるやろがw
ディスクブレーキだと急ブレーキかけるとジャックナイフ起こすんだよなぁ…
見てると50代だと若いレベルだろ
そんなのがビュンビュンすごいスピードで飛ばしてるから轢かれそうでいつも怖いわ
運動神経は衰えてるのに筋トレはしてるからパワーだけはあるんだろな
乗ってみりゃわかるが、ドロップハンドルは圧倒的に危険よ
視界も操作性も、すべてが悪い
横断歩道だけじゃなくカブーしてくる奴も勘弁して欲しい
ああ、そうだった
そこはスマン
そういうところで100均のLEDつけても意味ないぞ
なんの変化もない
100円ドブに捨ててるようなもんや
お前か、車の途切れない街中でもハイビーム使ってる非常識野郎は
マジレスすると、体幹を鍛えてないから。
上半身が疲れて顔が下を向く。
こいつらは朝鮮人並のキチガイだ
前と後ろに二人乗せて総重量100kgだからね
舗装路でマウンテンバイクとかそれもまた苦行だなw
あんまり見かけないね
信じられない行動する年寄りも結構いるしさ
人かき分けて突っ込んでくる自転車多いよね
まだまだオレいけるやん！
と勘違いしておる年齢やからな・・・
めちゃくちゃ楽
タイヤ変えるだけやで
マジかよw乗っちゃだめだろー
最悪でも火災保険に対人賠償ついてるから大丈夫よ
保険料上げないと無制限にはならないけど
今は加入義務があるし
通勤中という事を考えると加入はしているだろう
それだとマウンテンバイクの意味がないからロードでいいのではってなる
お前の言ってるのはライトじゃなくてビーコン
点滅ライトのみでの夜間走行は違法
野方警察署の目の前だったのに警察官来るの30分以上かかったし、道路や信号問題を改善する気がない。
安全運転したいなら、電アシの方がいいなってのは俺もそう思った
電アシ無いとストップ・アンド・ゴーは面倒に感じるから、巡航中に
ブレーキかけるの嫌なんだよなぁ
俺は今は電アシ付きのクロスに乗ってるｗ
それは元々握り込まないとロクに効かなかったブレーキから気持ちの切り替えができてない
ディスクは指一本で余裕で効く中でのコントロールが必要だ
ブレーキで力を使うという感覚は捨てろ！
自動運転ができるんだから制限つけるのも可能やろ
国とメーカーとの癒着が激しかったらなかなかできない
自分はフラットハンドルでいいと思う。つまりクロスバイクね。
ブルホーンでもいいけど相手にぶつかってしまった時にハンドルが…ね。
うわ
その感じだなあ…
前もどっかの社用車であったよな
あっちは事故起きなくてよかったけど下手すれば死んでたよ
そうはいってもママチャリなんかだと１年すぎて更新してるかって言うと
してないだろうなっていう
あんまり意味のない制度だとは思う
そんな奴いるかね
河川敷ですいているときしかそんなとこ持たないもんだがな。
結局速度出してると運転してる側も怖いから視野が狭いんだよな
加えてロードの前傾姿勢になってるし転ばないように神経注いでるし
まあ普通のチャリでも条件揃えばすぐ40は出るけどロードは速度のでやすさと出た後の安全ケアの面で劣ると言わざるを得ないわな
あえてやるなら車が低速時に静かすぎて音出す装置つけたようなことをするとかか
歩車別の赤信号で停止線越えてすり抜けして歩道に上がって横断歩道渡る奴もアレだが、車道をそのまま直進するキチガイもいるな。
平地でしか飛ばせないクラゲレーサーだからね
奥多摩の山道とか上れないから
平地でママチャリ相手にイキってるだけ
サスあるしタイヤ太い分衝撃吸収される
キャリアつけても変じゃないから積載能力も持てる
邪魔だし
「前ギア→小」「後ギア→大」にして
1分間に数千回転クランキングさせないと
まともに走れないようにしろ
マジレスすると体幹ではなく、犬ネコ四つ足で発達してるクピの後ろの靭帯な
まだ若いつもりな６０前後なんだよ
７５過ぎても車の運転をする老人と同じ
歩行者が自分だけ見て歩道渡ろうとして対向車線に轢かれるパターンがめっちゃ怖い
反射板も日々進化してるね
尼配達ので見た奴でママチャリ用だけど
クロップスの反射板はLED球個々じゃなく反射板
面全体がビカーって光って
すごく目立ってた
あのシステムのものに交換していきたくなった
キャリパーでもジャックナイフは起きちゃうんでほどほどにだねえ
ディスクモデルは指一本で済むように作ってるんで使い方がちょっと違う
チャリンカスの中でもロードのゴミ率は異常というか100%に近い
「歩行者に気づかなかった」と話しているという。
そういうことならファットバイクでいいのではってなるw
積載能力の観点から言うならランドナーやグラベルの方がいいのではw
自転車で飛ばす人怖くないのかなーと思うわ
ママチャリでもいるよね。横道から車や人が出てくる事もあるから
いつもノロノロ走ってる。
さすがにちょっと重すぎる
万が一、懲戒解雇になったら色々やばいやん
今は街中のロードバイクでギアの段数も増えて
フロントシングルが流行っててその構成だよ。
前38Tで後ろ11-42Tとかね。
二輪のブレーキ性能なんて、タイヤのグリップが全てだぞ
ほっそいロードのタイヤなんて、何やったって大して止まらんよ
そうなんだ
急制動でジャックナイフになるなんてどれだけハンドルに過重させてるんだ？
ある程度乗ってるとママチャリが如何に腰に悪い乗り物か分かる
首を後ろにずっと倒してみ
上を向いていてもつらいぞ
それを上体が横にした状態でいじするんだよ
自転車も車両なんだから、追い越しではない他車両前方への進入は「すり抜け」なんだよな
そしてまず、外側線は歩道ではないから問題ない
そして自動車でも歩道に乗り上げてすり抜けをしようとする奴は、少数のキチガイ
ロードバイクはそのキチガイしかいない
俺は貧乏性なのもあるけど歩道の段差をロードバイクで速度出したまま乗り上げるとか絶対しないわ
別に滅多に起きない話なんかしなくても
止まるときトップチューブに移動するだろ
その時リアがポンと浮いたりはするよ
太さは荷重によるとしか
人間一人と車体なら差はないんじゃね
ww2で大韓民国人を強制労働させた報いだろうね
俺たちは犯罪者なんだよ
>>1
振動がダイレクトに腰にくるしな。
ママチャリもちゃんとサドルのポジション出せば
姿勢で呼吸がしやすいし走りやすいとは思うけど
乗ってる人らみんなサドル位置低いよね。
もっと言ってやってくれ
日本語か話の通じないやつみたいだから…
なんか偉そうなこと言ってる割に人の言ってること理解できないみたい
ファットバイク、前サス、電アシってヤツを友人が持ってるんで
乗らせてもらったことあるけど、あれは街乗りの完成形だと思った
昔のロードはほんと手の大きい人用で握力って感じ
今のは指の距離も弄れたり油圧だったり
かなり良くなったとは思うが
キャリパーブレーキも30年前のものとは比べ物にならないし
タイヤの性能もまあ昔よりは…
歩道に乗り上げてでも止まらないのもいるね。そういう自転車は信号が見えてるだけマシだが、本当に見てないのもいるし。
>>16
陰に人や危険が有るカモシレナイ運転が大事だよね。
だから相手に来てることをわからせるためのライトもあるんだって
でも視界の広さ・急ブレーキや転倒したときの重心移動を考慮すると、低速で短時間の運転ならあれも正解の一つなんだと思う。
面白い乗り物ではあるよね
ただ買うかって言われると躊躇するw
漕ぎやすくスピードは出るけど、ビックリするくらい前傾姿勢でバランスもとりにくくて怖かった
こんなもの、絶対に乗らないと心に誓った
だからそれかけ過ぎなのをなんでブレーキのせいにしてんの
今までそれが出来ないくらい効かないブレーキだったことが危ないんだが？
絶対にオートバイに乗ったらダメなやつ
何だかんだドロハンはポジション次第で急ブレーキしにくいし
もうフラットバーロードかクロスにしちまえよ
（； ﾟДﾟ）シティサイクルは腰で支えるけど、スポーツタイプは腰と両腕で支えるからね
上部の重さが3点に分散される
しっかりライトだぞ
電池入りのやつは明るくないけどライトだし、電池別売りのはしっかりしたライト
賠償金どうなるんだろ
メインライトがあるならそれで十分だろ
つけなきゃいけないんだから
危険すぎるわ
ラりってるのが運転してんだぞ
マジで迷惑だわ
歩いてても車乗ってても自転車って邪魔なんだよ
というか基本的に前見てないのよね
健康のためには長時間歩いたほうがいい
これはまじ
あれ200万くらいかかってるで
自動車でも狭い道で皆右折車避けの左抜けやっとるよ？
自転車はそもそも歩道も走れるんだけど
すり抜けは自動二輪や自動車用の言葉だよ
車が道交法守らないから俺らも守らないんだとか平気で言っちゃう連中だからなぁ
絶対いつかヤラかす
もはや何言ってるかわからんw
大した話でもないのだろ
信号待ちで前に出るチャリってバカなの？
ファットバイクとアシストの相性は良い
車道端の段差やグレーチングに影響されないので安全性が高いけど
大径で転がり抵抗が高く漕ぎ続けにくいのをアシストが補ってる
要はロードバイクじゃないって事だろう
俗に言う見た目だけのルック車
停止するまで腰を浮かせてサドルの後方だな、基本でしょ。
人によると思う。ピザデブに歩けって言われても膝壊すし
選択肢が水中でウォーキングか自転車になると思うし。
ただどちらもウォーキングに比べて準備と金額が張るのが面倒だけどね。
コロちゃんの轟天号はおかゆライスで支えてるでしょ
オートバイのブレーキもブレーキ気ままにかけたらジャックナイフで200kgオーバーの車体が余裕ですっ飛んでいく
お前はやっと本当のブレーキに出会えたんだよ
キチガイじゃんw
轢かれて痛い思いするのはチャリカスなのになw
記事を書いた人の問題だろうけれど
たぶんロードバイクのことだろ
会社がチャリ通勤を認めているかどうかは、業務上過失とは何の関係もない。
刑法では継続的に反復して行われる行為を業務という。
完全リモートの会社じゃなければ、手段や会社がそれを認めるかどうかにかかわらず、通勤自体が業務だろう。
そりゃ非常時だけでしょうがw
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照）
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1250万人 神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局 参照)
1億人 肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告 ※参照 こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告 参照)
・6250万人 無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告 参照)
・1億2500万人 平均でIQ7低下(イギリス ケンブリッジ大学報告 参照)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
（； ﾟДﾟ）フレーム内におかゆライス！タイヤは空気の代わりにカレーフラッペ!!
自転車はそこそこの距離離れた目新しい場所に毎回目的地を設定して楽しむ要素がないと辛いな
俺は同じ場所をぐるぐる回り続けるとか絶対無理だ
河川敷ですっ飛ばしてる連中もそのうち人を跳ねるぞ。
あそこは公道でないから保険とか出るのかね？
まぁこういう奴らがロード乗ってるって思えば、こんな事故も起こるわって納得だろ
二匹で100レスしてるからなｗ
バールのようなものみたいなもんだ
https://pimg.togetter.com/b54e9d7fd38fa61549468680ad90b8808b70ac7a/68747470733a2f2f7062732e7477696d672e636f6d2f6d656469612f4330687a575a4a556b41456e36376b2e6a7067?
LOOK は高いぞ
フレームセットで40万くらいから
アホ
その速度域とやらがバイク、車にも思われてんのにそっちは無視だからだろ？
全部が自分中心じゃねーよ、アホ てのが>>1となる訳。
韓国人が犯罪者だなんて…
なんで関西弁やねん。
まぁそれで肩がこるとか言われるんだけどね
なぜか人がいる横断歩道でスピード出すとか
高いのかったから 俺のはやくてかっこいいだろって見せたかったのかね
そんなことないよ
普通のロード乗りは逆走しないし
サイクリングロードでもないとスピード出さないもんだよ
轢かれたいんか？死にたいんか？って横断してる老人が腐るほどいるやろ
「何かあったら減速する」じゃなくて「前にあるものを追い越す」
が優先される思考は老人の運転によくみられる。
中央線超えてでも常に前車より右側に位置しようとしたりとか認知がおかしい奴。
後、姿勢の問題で首下げたくなるのはわかるけど
視界を広く確保し続けられない、すぐに止まれない、ゆっくり走れない
以上の人はロードどころか車輪のついた乗り物運転しちゃ駄目だわ。
こっちは子供乗せてるんだから歩いてる人より優先でしょ！！って怒鳴ってるBBAなら見たことある
実際必要だよ
何のことことかって、今反則金無しでいきなり赤キップという恐ろしい制度が自転車
サイクリングロードで怒鳴り散らしてるのも多い
それがヤバいのは右側通行と歩道走行するところ
>>753 え？
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