【くるま】「気付かなかった…」人気のミニバンや軽で当たり前の「スライドドア」実は見逃しがちなリスクとは [七波羅探題★]
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■スライドドアで得られるメリットは数知れず! ただしリスクも隠れていた
最近は、後席にスライドドアを備えたミニバンや軽自動車が当たり前の存在となっています。
とくに子育て世代にとって、スライドドアで得られるメリットは少なくありませんが、数少ないリスクも隠れています。
子育てファミリー層にとってスライドドアは一度使うと手放せなくなる便利な機能です(写真はトヨタ 新型「ノア/ヴォクシー」のスライドドア乗降シーン)
スライドドア車を選ぶメリットはいくつかありますが、まず「乗り降りがしやすい」点が挙げられます。
開口部が四角く広いスライドドア車は、乗り降りがしやすい造りになっています。
重たい荷物を抱えて乗り降りする時など、開口部が広いことによって得られるメリットは思った以上に多いものです。
また「ドアの開閉にスペースを取らない」点も見逃せません。
通常のヒンジ式ドアの場合、外に向かって開閉します。大きく開こうとすると、ドアの長さ分のスペースも必要になります。
一方、スライドドアは車体に沿って開くため、開閉にはほとんどスペースを必要としません。狭い駐車スペースに車を停めるのにも躊躇せずに済むのです。
乗り降りがしやすく、スペースを取らないというスライドドアのメリットは、とくに子育て世代と抜群の相性の良さを示します。
例えば、赤ちゃんを抱えてチャイルドシートへ乗せる際には、通常の乗り降りよりも広いスペースを必要とします。
ヒンジ式ならドアも大きく開かなくてはなりませんが、スライドドアなら大丈夫です。開口部も四角く大きいので、乗せる際に無理に体をひねったりすることもありません。
また、子どもの乗り降りにもメリットがあります。
本来は大人が常に目を配る必要がありますが、子どもは勢いよくドアを開けてしまうことがしばしばあります。
ヒンジ式ではうっかり隣のクルマにぶつけてしまう可能性が高いですが、スライドドアならリスクは大幅に軽減されます。
もちろん広い開口部で、小柄な子どもでも乗り降りしやすいのは言うまでもありません。
■後方から接近する車両から見るとスライドドアは「開いているのが気付きにくい」!?
SNSなどでも、一度スライドドアの良さを体感してしまうと「二度と手放せない」「次もスライドドアを選びたい」との声がよく聞かれます。
子育て世代がスライドドアで得られるメリットを挙げてきましたが、リスクはないのでしょうか。
子どもが勢いよくドアを開けてしまい隣のクルマにぶつけてしまうリスクは、スライドドアの場合少ないと書きました。
開いた際に、スライドドアが車体からはみ出る幅が少ないことがその理由でした。
しかしはみ出し幅が少ないというメリットも、時にはリスクにもなり得ます。どういうことでしょうか。
例えば路上に駐車した際、道路側のドアを開けるケースがあります。
通行する後続車両から見た場合、スライドドアでは開いたことが気付きにくいというリスクが生じます。
不意に子どもが降りてしまい、乗降に気付かなかった後続車と接触する危険もあります。
2022年1月にフルモデルチェンジしたトヨタ 新型「ノア/ヴォクシー」には、こうした後続車との接触リスクを回避する安全支援機能「安心降車アシスト(ドアオープン制御付)」がオプション設定され、注目を集めていますが、普及はこれからです。
子育て世代にとって、スライドドアから得られるメリットも大きいのですが、乗り降りする子どもの動向には十分に気を配らないとなりません。
ただしこれはドア形式に関わらず、ドライバーとしての重大な責任といえるでしょう。
後席ドアを内側から開かなくする「チャイルドロック機能」なども有効活用しながら、事故を未然に防ぎたいものです。
くるまのニュースライター 田中太郎
2022.06.23
https://kuruma-news.jp/post/521962 自動車を持ってないんだけど?
移動は、電車と自転車で十分だよ?
駐車スペース確保や、ガソリン代や税金もかかるし、
排気ガスを撒き散らす
自動車を買って、何か良いことあるの?
所有欲だけでしょ? 壁ギリギリに止めて、電動スライドドアオープンの悲劇 後席のパワーウインドウが全開に下がらないのも
馬鹿餓鬼対策らしいな
海外仕様はちゃんと開く なんで道路側で降りるんだよw
そこがおかしいだろ
駐車場とかならわかるがw スライドドアってドアノブから1cmくらい浮いたところを指でなぞるとタクシーみたいにドアを開けてくれるやつだよね >>1
> 例えば路上に駐車した際、道路側のドアを開けるケースがあります。
そんなケース、ねーよw >例えば路上に駐車した際、道路側のドアを開けるケースがあります。
いや歩道側に寄って左側のドアを開けるだろ。
右側のドアあけるのはガキか年寄りくらいだろ? ホンダS-MX「リアの道路側にドアつけるとかアホじゃね?」 >>3
そんなちっぽけな所有欲も満たせないとかカワイソース >スライドドアは車体に沿って開くため、開閉にはほとんどスペースを必要としません
ドライバー側の席もスライディングドアで頼むわ >>1
> 例えば路上に駐車した際、道路側のドアを開けるケースがあります。
記者のレベルが知れるなw バカなガキが自然淘汰されたからどうだって?! (´・ω・) >>28
今も電動は片側のみだよ
両側電動スライドは金持ち リスクの話題で目を惹かせて
解決策のある新型をPR
商売上手な記事だな >>17
と思ってた時期がありました
ドアヒンジ+ドアキャッチの剛性
ドアレール+ドアキャッチの剛性
実はさほど変わらない 高速でクラッシュしたときにドアが開いて放り出されやすい。
だから欧州では人気がなくて売れない。 スーパーの駐車場に自分が車を止めた後に、
両側にスライディンク゜ドアの車がピッタリと止められたら終わり >>3
無職になって車を手放したけど
雨の日とか不便だなって思う
あとやっぱあれだね
通勤が恐ろしく不便だね
俺は電車疲れるからチャリンコで通える範囲で探さなくちゃいかんし >>36
大きな差があると衝撃荷重が分散しないからね。
それはもうたいへんなことです。 >>3
それらに加えて鬼畜○○のように歩行者を轢殺して一族郎党まとめて人非人呼ばわりされた上に孤独な獄死で人生終えることになる恐れもあるからね
自動車なんか持たない方が絶対良い 今からこのスレは
>>39のスライディンク゜についての発音を考察するスレになります スライドドアから出てくる子供を降ろす時に、マッマの背負ってるリュックが隣の車側面に勢いよく当たってるんだけど。あれわざと?絶対気づいてるのにそそくさと逃げてく
金具の音めっちゃしてるのに >>4
いや、ドアが数センチ外側に出てから見事にオロシガネ状態だな >>43
角度を半濁点に読み替えて遊ぶとかwww
新しいwwwww >>44
まあある意味同意だよ
東京23区内で車を持っているけど、それほど利用価値があるとは思えん
お金に余裕がない人は買わない方がいい。 >>30
そのピーピー聞こえる家は断熱性能の低いペラペラ窓、ペラペラ壁の家だから雨降るだけでもうるさいだろ 不意に子供が降りるケースが想像出来ん
親が外から開けるだろ 普通は スライドドア式だったら
突然海の中にドボンしちゃっても機械の力で水圧無視してすいーっと開いて脱出できたりする?
その前に電気系統死んじゃう? チャイルドロック使えって話でスライドドア関係ないじゃん >>49
そりゃ都会は一駅二駅普通に歩ける距離だしな
電車やバスが一日に数本とか、自転車で買い物行くのに数キロとかの上り下りを移動とか
車が無くちゃやっていけない地方もあるんだぜ 毎日スーパーとサンドラッグで7袋ぐらい買い物してるからスライドドアじゃないと無理 >「ドアの開閉にスペースを取らない」点
まあこれが一番の理由 30年前のマークIIは時速20km/hくらいで自動的にロックがかかったけど、
今の車はそういうのはなくなったの? ジャパンタクシーのように片側(歩道側)しかドアが開かないようにすれば良い。 >>55
田舎は駐車場代が安い
車の税金は変わらんけどね >>60
今は走行中にロックが外れる物があるなあ
うちの車は、走行し始めるとロックが掛かるモードと走行し始めるとロックが外れるモードを選択できる
国によってオートドアロックの考え方に違いがあるから >>49
23区内だと
休日しか乗らない車の駐車場に月3万は払えんわ ひどい記事だな
引っ張って結論って明らかに広告意識してる
こんなものニュースでも何でもない
知識の切り売りでそれも限りなくセコいやつ >>55
原チャリ便利やで
ちゃんとしたメットかぶってカッパ着てりゃ雨なんて気にならない スライドドア乗りママさん
イオンなんかでよくこっちにベタ付けしてくるの勘弁
あんたは降りれてもこっちはドア開けられないって理解してほしい…
何で俺が助手席側まで行って降りなきゃならんのよ… >>9
路駐で歩行者の邪魔になるように壁際に停めたら、道路側からしか出られないだろ。 >>3
クルマが無くても不便を感じてないなら
無い方が良いよね。
おれは無いと不便だから手放せない。 >>3
小さな子供複数連れての遠出だと、電車はキツイよ
寝られたら複数人抱っこは腰にくる >>68
都会では、月3万支払っても気にならない人が買うもの
小泉進次郎なんて、月5万の駐車場で3台持っている
そういうことだ 前スライドドア開いたまま走ってる車見たけど気づかないもんなの?
開いてるドアのすぐそばには赤ん坊がいたけど >>71
イオンに行くような底辺に何を期待してるんだか。知能障害なのか? >>76
昔のクルマであっても速度計の横でドア開の
表示が赤く出るわな 無理やりすぎる記事だなぁ
道路側に降りるにしてもだスライドドアに限らず車が来てないか確認するわボケ 怪我で膝15針縫ったとき、スライドドアのタクシーがちょうど一般に台頭してて本当に助かった >>79
壊れて車屋まで行く途中かなとも思ったけど、それなら赤ん坊を開いてるドア側に座らせないよなぁ
警告にも気づかない育児疲れの人だったのかな 水没した時ヒンジドアより開けやすい
と思ってたが、ドア全体を外に一度押すから結局開かないんだよ >>4
兄ちゃんの家で兄ちゃんの車でそれやったわ
まあやつも俺の車傷つけた前科あるし リスクってそれだけ?
くだらねー記事読んで損したわくっそうぜー 親がアホならどんなドアでも危ない
特に子供がいると身勝手になる女は救いようがない
被害を被るのは子供や他人なのだから >>91
車高が低いと、縁石にゴリゴリこするリスクが! >>60
逆に色んな車に付くようになったと思うけど
設定で解除する事も出来る >>3
住んでる場所次第じゃない?
電車やバスが数分おきに来る都会なら無くても困らないし、
維持費やゴチャゴチャした道でのリスクも考えると、必要な時にレンタカー借りれば良いと思うけど、
地方都市や田舎になると車は必需品。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています