中国航空大手3社、欧州エアバス社から292機を約5兆円で大量購入 [蚤の市★]
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中国航空大手3社、欧州エアバス社から292機を約5兆円で大量購入 米中対立影響の見方も
【北京＝新貝憲弘】中国の3大航空会社（中国南方航空、中国国際航空、中国東方航空）は1日、欧州エアバス社の旅客機「A320NEO」292機を約370億ドル（約4兆9950億円）で購入する契約を結んだと発表した。3社の総輸送量や営業収入は中国全体の6割を占め、中国メディアによると3社による共同購入では過去最大規模という。
同クラスのライバル機「ボーイング737MAX」は世界各地で事故やトラブルが相次いでおり、中国メディアは専門家の話として「ボーイング機は非経済要素がもたらすリスクに直面している」と、安全面からエアバス機を選んだとの見方を示した。
米中対立が影響したとの見方もある。米ボーイング社は「地政学的な対立が米国の航空機輸出を制限し続けている」との声明を発表。ネット上では同社が米軍機の開発を手がけていることを踏まえ、「中国がボーイング民間機を契約することは、その金が（米軍の）軍用機開発に使われるということだ」との指摘もみられる。
契約機体は2023年から27年の間に引き渡される予定で、主に国内線に使われるとしている。A320NEOは新エンジンの搭載などで従来のA320より省エネで低騒音が特徴。
東京新聞 2022年7月3日 19時35分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/187362
【自民を離党】パパ活疑惑の吉川議員、辞職勧告決議案を自民党が妨害？ 小沢氏が裏事情を暴露し物議
自民党「本人と連絡が取れない」
大の大人が連絡つかないまま消息不明とかありえねえよな
あったら警察沙汰
つまり吉川を自民党がかくまっている
そして売春議員に血税から２９０万円受け取らせる自民党
ボーイング機落ちたよね
あれ何かあるんじゃないかな？ 5_Trump visits Boeing Factory in SC - Hail to the Chief / Dennis Muilenberg (2/17/17)
https://youtu.be/bw-_Z5cCAbg
北京の「ザハ」空港ついに開業 「＊」型で使いやすく
https://youtu.be/qYTSSevGFTc プーチン「おーい早くこっちに回してくれ」
習近平「お安くしときますぜダンナw」 そら７３７MAXとA320.A321ならエアバスを選ぶわなww
しかもエアバスは大型機、中型機、小型機の運転資格が短時間で相互取得出来るしな。 そのかわりにヨーロッパは
中国製品を大量購入しなければ
いけないアルヨ！！ 一方ジャップは
ガソリン元請けへの補助用金予算額は6～9月までで1兆1655億円に上り、
年間3.5兆円に及ぶ。財源は赤字国債(笑) まあ、遠隔操作で落とされたら嫌だわなｗ
エアバスしか候補ねえわ そんなに外貨持ってるのか？w
あれだけ破綻しまくってたのにやはり平気だったのかw ついに移動が始まるんか
インバウンドも近そうなんかな A320クラスの航空機なら中国も作ってなかったっけ？ たった5兆とか、日本なんてコロナで11兆、オリンピックで1兆円使途不明になっても余裕だけどな。 >>1
原爆積んで各国に落としに生野区ですね。分かります。 ボーイングは737MAXを既存の流用にしたのがダメだった
完全新設計の797とかにすれば >>21
エンジン取り付け位置が糞でむりやり電子機器で制御してるが制御範囲超えるとやっぱりな、駄目なんだろ ライブ中
【参院選2022】青山繁晴 7月3日（日）街頭演説＠JR芦屋駅北側ペデストリアンデッキ
tps://www.youtube.com/watch?v=dNBuVTa_HQU >>32
あれは上級国民じゃない人間にカネが行ってしまったからな、あってはならない事だ >>5
必死に絞り出したおカネなので
できるだけアピールしたい >>34
初期のエンジンは細長い形状だったな
今のエンジンはファンの直径が大きいから歪な付け方になる
まー大元は707やし主脚が短いのが仇 日本も三菱が旅客機を作ってなかった？
いつ完成するんだ キンペーが訪米した時B737を300機購入したのに。
欧米を分断しようという考えか？ >>40
C919って製造して運航もしてるけど欧米の型式認証取れて無いから国内専用機 ロシアの原油と中国のエアバス物々交換
飛んで行くだけでいいし
エアバス社も儲ける
ロシアはアントノフあるけど人が乗るような旅客機はいまいちノウハウないのか
よくプロペラ機はあるけど 日本の物も爆買いしてください
円安でお買い得ですよ >>44
ロシアは経済制裁をした国の飛行機をパックったから旅客機が余ってる 欧州に買えと脅されたんだろ。
それだけだよ。
ただの金ヅルだよ 中国製じゃないのか？
エアバスって中国工場計画してたよな 円は弱くなってるからな
海外からは人は来やすいけど >>31
買収したマクドネル・ダグラスの悪癖を受け継いでしまったな 情弱がまんまと中共の策略にハマってるけど
中国は毎年これくらい航空機買ってる
この292機は2027年までの確定調達数
購入ペースから言うと激減してる
爆買いとは逆
中国経済は絶賛崩壊中 同盟国の日本経済は徹底的に潰したくせに中国には何もしないアメリカ >>59
たぶんまっさらの新設計にしたかったろうね ネトウヨが10年以上前から中国がバブル崩壊すると言い続けてるけどいつバブル崩壊すんの？ これが何を意味するのかがまるでわからない日本政府www >>66
DC-10からMD-11になった時に燃費対策だかで
尾翼を小さくしたら安定性が悪化したので電子制御でごまかしたが
着陸速度が他機種より高速になり操縦しにくくなったとか
成田でフェデックスが着陸失敗したのは有名 >>77
日本製で中国が爆買いしてくれるのは電化製品
一刻も早く入国規制を解除して大量の中国の富裕層にお越し頂くべきだよな 本当に答えていただきたいんですがね
政府の見解w
得意の直ちに影響がーで逃げるだけなら
省庁解体レベルだ
学校の延長じゃんwwwwww 改造して輸送機に使うんだろ
戦車1台とか装甲車両3台ぐらいいけるだろ 部品をバラして
メンテに困窮している友人ロシアに送ります >>2
え？
脱税総理とか外国人献金総理とかクズ悪夢の民死政権は何か責任取ったことあるのか？ 部屋で虎を育てていた馬鹿がいるそうだ
ODAというエサであっという間に大きくなって
馬鹿は食い殺されたそうだ >>79
中国ロシアアメリカユーロイギリス全部グル
苦しい思いするのは一般人だけ
金持ちvs一般市民の構図
全世界共通 岸田インフレってw
ロシアインフレやろ
あと日本は先進国の中でもダントツでインフレ率低いですから
インフレ率日本1%以下、米国7.68％
インフレ率の推移(1980～2022年)
(アメリカ, 日本)
https://ecodb.net/exec/trans_country.php?d=PCPIPCH&c1=US&c2=JP
あと円安になってるから安いように見えるだけで
物価がそれ以上に高いからイギリスもドイツも生活苦しいんじゃないの？
ちなみに米国はあの物価で最低賃金は978円だよ(7.25ドル)
第七波が発生しました
ワクチンを打っていない人または ワクチン’2回まで’しか打ってない人はコロナに感染すると“後遺症で”で死ぬ可能性があります↓
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人が後日コロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチンができる前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をしない決断をした方ももう一度だけ再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が必要です。命と健康を、詐欺師に渡さないでください
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である
ソース元はデイリーテレグラフ(イギリス国内では発行部数NO1 の最大手の新聞)
https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/ あー
これ日本が肩代わりさせられるパティーンだは。。。 旅客機すらまともに作れないんじゃ西側と戦争できないね バイデン「おいJAP、お前らは俺の味方だよな？中国が買わなかった分お前らが引き取れ」
岸田「分かりましたワン！早速増税しますワン！」 難癖付けて支払額はその数%
または難癖つけて突然契約破棄
どっちかな？ >>93
数字がデカく見えるような工夫が沢山されている JALも737に見切りをつけてA320導入が囁かれてる
A350で気づいたな プーチン「145億ドルで航空機仕入れてくるから任せろ」
中国「エアバスから292機新型買うわｗ」
景気いいですなぁ・・ >>78
操縦システムが糞で度々pilot induced oscillation が発生してたらしいな
あれは本当にヤバイ 撃墜された123便の原因をボーイングに押しつけたせいで
一生ボーイングの飛行機しか買えなくなったジャップ 覚え書きとかのレベルだろ
以前もトランプの時か？商談で何兆円とか言って
ふたを開けてみれば希望的観測レベルの覚え書きばかりで
ほとんど未履行ってオチ 製造ライン埋めるのが狙いで買わない払わないんでしょ？ >>107
日本航空は今、エアバスの最新鋭機導入してるやんww 自前じゃ作らねーのか、、、
まぁ、何でも自国生産する意味はねーがな、、、 エアバスの工場は非常に近代的でボーイングの旧態依然としたそれに比べて大差がある 航空機メーカーの世界市場シェアと業界ランキング（2020年度）
1位 エアバス 41.45%
2位 ボーイング 16.36%
3位 ゼネラルダイナミクス 8.18%
4位 ボンバルディア 6.57%
5位 西安飛機工業公司 5.06%
6位 テキストロン 4.04%
7位 ダッソーファルコン 2.67%
8位 エンブラエル 2.22%
9位 ATR 1.82%
10位 スホーイ 1.06%
11位 中国商用飛機 0.41%
12位 パイパー・エアクラフト 0.23%
エアバスの方が20％も燃費いいからね
しょうがないね >>103
ボーイングも中国すげえって言ってる
中国、今後20年で航空機約8700機購入へ ボーイング予測
ボーイング民間航空機部門（BCA）で中国市場マーケティング部門トップを務めるリチャード・ワイン氏は「中国経済のファンダメンタルズ（基礎的条件）が健全な航空交通の成長に向けて確かな基盤を築いている。
新型コロナウイルス対策期間に客足が急速に回復したことが、中国市場の潜在力と強じんさを浮き彫りにした」と説明。
中国の国内航空旅客市場は2030年に規模で欧州市場を抜き、40年には旅客数で北米市場を抜くとの見通しを示した。
https://36kr.jp/153616/ 産油国以外で補助金無しで価格抑えられる国ってあるんか? >>115
ロシアはレンタル品を返却していないから不要かと
垂直落下事故とか事故が多いから新機体を買うのだろ
ロシアに横流し目的なら中国でなくともいいはずだし >>115
ロシアは航空機大量に余ってるんだよ。そもそも海外行けないから国内線の需要しかないし、欧米のリースを何百機も金も払わずに返却もしていない。 金持ってんな
まるでバブル時の日本みたいな買い方だ これから未払いや支払い遅延や契約無視の無茶な値下げ要求とか
何でもありだ
中国やインドやロシアや中東との商取引は後が地獄 >>7
普通に考えたら、これだよな。
中共が子分のロシアに飛行機融通したいんやろ >>138
キンペーがゼロコロやったせいで今年上半期はもっと酷い
当然中国だけ飛び抜けてる 中国は航空だけじゃなく鉄道も超赤字体質
ダンピングしないと誰も乗らない >>141
コロナ禍なんてもうじき終わるだろ
永遠には続かん
そうなったらって話をボーイングはしてるんじゃね >>148
あいかわらず何が言いたいのかわからん
他人の話が頭に入ってないのか？ >>45
エンジンが大きすぎてお世辞にもカッコいいとは言えないよね
発売から半世紀が経つのに改良重ねて現役なのが凄いと思うけど >>152
それぐらいの根性があればいいんだけどなあ
YS-11とMRJの失敗でもう誰もやろうとしない >>151
逆に一連のソース見る限り、ボーイングの言う通り中国もコロナ後を見据えて旅客数増加を見込んでるから過去最大規模の大量発注してるという流れが分かると思うが
むしろ今回の件で逆に購入激減してるなんて話はどこにも見当たらないんだが
中国、エアバス292機購入
航空大手3社“爆買い”
中国国有の航空大手3社は1日、欧州航空機大手エアバスの旅客機を計292機購入する契約を結んだ。購入総額は計372億5700万ドル（約5兆360億円）に上る見通し。新型コロナウイルスの流行で落ち込んだ旅客需要の回復を見込み、強気の“爆買い”に踏み切った。
https://nordot.app/915877351125008384?c=39546741839462401 中国と欧州は早くからオープンソーステクノロジーに力を入れてきた
もうアメリカや日本は終わり
時代に取り残されてしまった 中国は20年で8700機買えちゃう
最大手3社が4年で292機購入
どう見ても激減している うーん、頭痛いな…
小学校卒業してからネットおやんなさい >>157
ロシアに中古航空機融通するんだよ
プーチンが145億ドル買うって言ったろ
誰も売ってくれないのにどこから買うと思ってるんだ >>162
エアバスキーをつくろうってことじゃないか >>160
むしろ急増とあるが
前年の2倍
中国には航空会社が100社くらいあるだろうあるだろう
日本と規模が全然違う
中国航空大手、国産機調達急増 旅客数低迷でも産業保護
2022年5月25日
中国の航空会社が旅客需要の低迷が続くなかでも国産機の調達を進めている。大手による2022年の国産機種の調達数は前年の2倍に達する見込みで、航空機産業を国全体で保護する姿勢がより鮮明になっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM115230R10C22A5000000/ >>30
ロシア産の金かもしれない
鋳直して別形状にしてしまえば原産国を追うのは不可能だし ちょっと知能低すぎない？
ハッタツとかいうヤツ？
もう無視しますがいいですか？ >>171
ただの消し忘れ
内容自体は理解できるだろ？ >>33
もう伸びしろが殆ど無いけどな。人件費が上がって安く作れなくなってきた。日本を含む西側諸国は東南アジアやインドに生産拠点をシフトしているよ。 これ部品取りと自国開発のために壊すのも入ってるだろう？
ロシア見てれば事起こす前に確保しなきゃってわかるもんな そりゃ
737MAXとA320かA321
どっち乗ります？
と言われたら
迷いなくA320かA 321乗る
アメリカとの摩擦とか関係ないわ
全日空が737MAX買ったらもう全日空は乗らん… >>179
中国は17年連続で世界ダントツ最大の外貨保有国だからな
だからこそボーイングも必死で中国市場に売り込みに行ってたはずだが
エアバスと競合して負けてしまったようだ
737MAXの連続墜落事故やら米中摩擦やらで、ボーイングに不利な条件だらけだったからな
エアバスからしたら楽勝だっただろう 自国専用機あるのになんで買うの？
しかも航続距離短い320だし >>1
食人ジェノサイド帝国自慢の、丸パクリインチキ国産ジェット旅客機を使わないとは何事？ >>167
そりゃロシアは喉が出るほど欲しいなら中国が相応に乗っけてくるだろう アメリカより欧州と組むのが win-winだよね
世界のアメリカ離れ 中国のお友達は中東とかアフリカとかだからそちらから買えばいいんじゃね まさか、飲食店の大量予約して直前キャンセルみたいな嫌がらせ？ >>12
320も全二階建ての380もほぼ同じコクピットなんだっけ
すげえよな 売ったエアバス機がどこへゆくか知ってて売るんだろ
なんかみんなグルなんだろうな 中国の年間国家予算は230兆円、GDPは1500兆円規模
5兆円という額も今や中国にとってはそれほどの額ではない
日本が成長をとめた30年間で、中国経済は数十倍に急成長した >>1
この航空不況でこの投資
日本はもう影も踏めない ●中共の思い付きで金融封鎖できるすばらしい国！！！
５月１８日、中国中部・河南省の３銀行が少なくとも１２億元（１億７７５５万ドル）の預金を凍結し、その理由や期間についてほとんど情報を提供していないことが分かった。企業は給与を支払うことができず、個人も途方に暮れている。複数の預金者がロイターに明らかにした。
禹州新民生村鎮銀行、上蔡惠民村鎮銀行、柘城黄淮村鎮銀行は４月１８日に全預金を凍結。３行とも顧客には内部システム更新中と伝えている。各行はそれ以来、この件に関して何の連絡も預金者にしていないという。
雑誌「財新」が４月３０日に報じたところによると、各行は中国全土に顧客を持つため、凍結額は１５億ドルに上る可能性もある。
ロイターは３行に電子メールや電話でコメントを求めているが、いずれも応答がない。
名目上は小規模ではあるものの、中国に数多くある地方銀行は中小企業に融資しているため重要性は非常に大きく、その活動は中国経済の健全性を映すものと言える。
中国銀行保険監督管理委員会と中国人民銀行（中央銀行）からはコメントを得られていない。
私たちの行動規範：トムソン・ロイター「信頼の原則」 せっかくだからロシアが今作ってる格安飛行機にしとけばよかったのにｗ トランプ相手にボーイングを300機買うとゆうとったな、キンペイ
ゆうだけタダゆうことや トランプの時に、ボーイングをしこたま買うと約束したがw
無かったことにwwww
約束、契約、国際法、何それ美味しいの？wwww エアバスはウイグル人死刑囚を輸送するための航空機を売却するのか たった292機かよ
中国スゲーなんて言ってんの五毛だろ？ エアバスてフランスだっけ？
また欧州の支那びいきが始まるのか？
二枚舌連中が 三社って大手ってなってるけど
なんでアライアンスも違うのに共同で購入するのよ
日本じゃANAとJALで購入ってことじゃない MAXはまだトラブル続いてるのか。飛ばしてる航空会社あるよな。 >>1
あとの4割で何社くらいあるのかね？
中国の航空会社は >>14
マジか、揮発油税廃止とどっちがお得なん？ そういえばインドネシア高速鉄道計画ってどうなったんだろ 非西側国の間で急速に人民元決済が広がっている
基軸通貨ドルの立場が揺らいでいく事態がウクライナ戦争により加速
何だかんだ言って
韓国→中国への投資 昨年より50％増
アメリカ→中国への投資 昨年より27％増
ドイツ→中国への投資 昨年より21％増
フランスは中国からエアバス航空機大量受注
ウクライナ戦争で一番得をするのは中国 ＠ニッポン放送 欧州の航空機技術 軍事に転用されるぞ 盗みマネの中国だからねえ
自分たちでのみ最初から作った技術ってあんのか アニメキャラでさえ平気で著作権無視
こんな国と貿易しなければいけないの？ マジ使った方が良いぞ？
暗号なんか刺繍文章で出来るんだから！
消えて無くなっちゃう！満州語 欧州かアメリカ製じゃないと認証通らなくて、欧州やアメリカに乗り入れ出来ないんだろ >>239
はぁ・・
こういうバカは中国が自国製の戦闘機を既に運用しているどころか
海外輸出までしていることすら知らないんだろうな・・
日本人は劣化した・・ 購入数の桁が違う
チャイナマネーってホントそんなにあるんか？
嘘臭く感じる
なんせ常に不真面目な対応するのが中国だしー >>249
今日買って明日納入されるわけねーし
納入される時は戦争なんて終わってるだろ >>250
戦闘が終わってもロシアがウクライナから手を引かない限り制裁は続くんじゃね 戦争になればロシアみたいに全部接収して、カネも払わない >>252
戦争が終わる時って
ロシアは政治体制変わってるんじゃね？ >>74
それより日本が崩壊しそうです
逆神恐ろしいね どうみても転売用
大量に部品を調達して転売すれば儲かるよね >>248
そもそも人口が違うから１人１人はそうでなくても集まる金はすごい >>253
スカイマークがエアバス買った時は巨額の前金払ったよ
エアバス側もそんなヘマはしないだろう 中国キャリアで主流の短距離国際線でモニターすらないA321はやめてくれ >>202
だよね。
757の短縮バージョンにすれば良かったのに。
757は767と共通だし、コンテナも積める。
737よりずっと良いのに。 露で踏倒し商売判明したから注意したほうがいいんじゃね? キンペーが訪米した時B737を300機購入したのに。
欧米を分断しようという考えか？ >>1
創〇学〇員による粉飾や不正融資の告発だって。拡散希望
https://twitter.com/opp563/status/1543972414706843648
杉田勇人 創〇学〇撲滅?公〇党解散 ?集ストバスターズ
@opp563
マスコミやジャーナリストの方いらっしゃいましたら全て証拠録音や資料や決算書などあります連絡お待ちしています
?事件を公にしたいので銀行の預かる大事なお金が創〇学〇と暴力団に流れています
みなさんリツイート拡散協力お願いします創〇学〇員がピンクコンパニオンで豪遊する写真もあります
https://twitter.com/opp563/status/1543909393724743681
本日創〇学〇員と暴力団の企業舎弟達がおこなっていた一億円近い○葉銀行での粉飾決算による不正融資詐欺事件の証拠を持って本店に被害届けをだすよう行ってきました
創〇学〇員に頼まれて会社を設立し融資を受けさせられた代表が融資で受けたお金を企業舎弟に返済にあてたと証言する録音もあります。
f
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
金持ってんなあ
さすが中国。日本にはできない芸当 地政学云々以前に737MAXあれはダメだ
自動操縦のバグが問題という事になっていたが物理的に不安定というのが根本的な問題だろう
たとえ自動操縦に不具合があっても問題が起これば手動に切り替えれば通常は事なきを得る
だがこの場合それをやると人の手ではまともに操縦困難な代物になってしまう 737MAXは従来の機体に省エネ大パワーエンジンを無理やり乗せたため機体バランスが悪くなり、ソフトウェアで修正しながら飛ばないといけないというアンバランスな機体になった。今でも不安定なため乗らない方がいい。 >>24
オリンピックでエアバス機58機が行方不明みたいな感じかww >>269
メリットは現行の７３７NGのパイロットがMAXへの移行がしやすいだけだからなww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
