【社会】アクアラインでゴミ収集車が横転 蛇行の末に...運転手は死亡 [朝一から閉店までφ★]
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2022年7月25日 月曜 午後2:44
東京湾アクアラインでゴミ収集車が横転し、運転手が死亡した。
この事故で、アクアライン上り線の一部が通行止めとなっている。
ゴミ収集車が、2つの車線をふさぐように横転している。
25日午前9時45分ごろ、東京湾アクアライン上り線のトンネルの手前で、「車が蛇行したあと、横転した」と目撃者から110番通報があった。
警察によると、ゴミ収集車の50代とみられる運転手が車の外に投げ出され、その場で死亡が確認された。
この事故の影響で、上り線の東京湾アクアライン連絡道の袖ケ浦インターチェンジから海ほたるパーキングエリアの間が通行止めとなっている。
https://www.fnn.jp/articles/-/393760 責任負わずに遊んで税金くすねる公務員への責任追及は公務員への誹謗中傷！人権侵害！
二・二六事件の頃と違って、今は何をやっても非難されるだけで殺されることはない。恵まれてますよ
明治維新は暴力と犯罪による私益暴力革命 政権奪取した連中の末裔が都合良く暴力禁止とか筋通らんね
公務員の待遇は上層大企業だけに準拠、その維持の為の増税 そりゃ民間自殺者増えるわな
政府と公務員が民間人に間接的にやってる攻撃を、自分達が直接手段でやり返されたら許せない！ってさ
自公政権のお陰で年間自殺者数３万人→２万人に減ったよ！でも何故か変死区分が１万人以上増えたよ！
今後もガンガン増税して公務員待遇だけは上げて景気回復！廃業、減収、自死の貧困民間層サンは自己責任！
公務員天国の自己責任社会なんだから暴発分子が出るのは当たり前 巻き込まれた人は自己責任、努力不足
自己責任社会にした自民公明とその太鼓持ちの公務員がどうなろうが何されようが自己責任だね、因果応報
社会腐敗、不信感、日本人分断、社会倫理感低下、少子化、非婚化、貧困化、自殺者増加・・ありがとう公務員 病気とかじゃなくか？
投げ出されだとシートベルトもしてねえのか >>1
ワクかコロのスパタンでニューロンでも焼かれたか これ保険金どうなるの？
シートベルトしてないと減額？ 【奈良】病気休暇中の環境部の職員 プールでテキヤ？フランクフルトを売る 「しんどいからプールの売店に来ている」
奈良市でごみの収集などを担当する職員のある疑惑です。
奈良市では過去にも「病気休暇の不正取得」や勤務時間中に職場を離れる「中抜け」、そして法律でも禁止されている「兼業」など、職員の不祥事が噴出して世間を騒がせました。
ところが、今回また病気休暇中の職員の新たな疑惑が持ち上がりました。今度は一体、どんな職員なのでしょうか。
.■奈良市環境部職員の過去の不祥事
今から１１年前（２００６年）、奈良市の職員が病気を理由に休暇を取り続け、★出勤したのは約６年でわずか８日間★
だったにもかかわらず、★市から給与がほぼ全額支給★されていたことが明らかになりました。 なぜか夫妻ともに奈良市職員（既に懲戒解雇）で、夫である中川昌史被告は環境清美局に所属しながら、
★5年間でたった8日しか勤務実態がなく★、虚偽の病気休暇届を出して、給与2700万円を不正に受給しながら、
奈良市某所の同和向け市営住宅（一軒家）に建設会社の事務所を抱えて、公共工事を談合価格で受給し濡れ手に粟、
真っ白ポルシェに乗り回す極楽生活を送っていた。
元奈良市職員で部落解放同盟奈良県連役員だった中川昌史被告の長期欠勤問題で、同県連は2006年12月17日、
★欠勤期間が少なくとも15年に及ぶ★とする独自調査結果を明らかにした。
中川について、市は過去5年9カ月の出勤日数が8日だったと確認しているが、欠勤はさらに長期間だった可能性が高まった。
奈良市で同日開かれた同県連の会合で、辻本正教書記長が報告した。
県連所属で、中川の在籍した市環境清美部の複数の職員に事情を聴き「約15年は、ほとんど職場に来ていない」という回答を得たという。 >>4
>>8
ゴミがすぐ回収できてよかったよかった 発作かね。昼間の仕事中だから飲酒や居眠りではないと思うが >>19
ゴミ収集員が無きゃ明日にでも社会機能がスタックするで >>9
市町村等から委託を受けている一般廃棄物処理業務の場合はシートベルト免除だった気がするが ゴミ収集車は収集する人がクルマの横とか後ろに捕まってるから事故ったら死ぬよなw まぁ百歩譲って車の不調、本人の不調だとしても
シートベルトしてない時点でAUTOだな 今時シートベルトせずに運転って珍しい気がする
警報みたいなの鳴らないのかな アクアラインってあんなまっすぐなのに珍しいな
追突とかならともかく >>37
シートベルトなんてダサくて使わなよー
運転している感覚が鈍る ベイブリッジかと思ったらアクアラインか。
レインボーブリッジ芝浦方面の長い下りで前方に渋滞発見してぽんとブレーキ踏んだらツーと滑り出して車体が完全に横向いて、
ノーズを右手のフェンスに無理やりこすって50メートルくらいすべって止めた。
あと50センチくらいで前の車に触るとこだった。 >>17
運転席の前の青いシートは横転した時に溢れたゴミ袋か？ 蛇行ってかもうそれ制御できなくなったんじゃねーの?
んで発作とあ >>32
◆国内のワクチン接種状況
★職域接種分含む接種人数(7月21日時点)
→1億383万0394人 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
★★うち2回接種完了 ((((；ﾟДﾟ))))
→1億246万6353人
★★★うち3回接種完了 ((.;ﾟ;:Д:;ﾟ;.))
→7906万3503人
★★★★うち4回接種完了 ＼(^o^)／
→646万2619人
☆未接種 (^o^)
→2137万人
日本の人口
→1億2520万人
うち15歳未満人口＝1465万人
報告は氷山の一角！コロナワクチン接種後の副反応、死亡のツイートが多すぎて戦慄！vol.328
https://ameblo.jp/sunamerio/entry-12754551774.html
見てわかるワクチンの効果⑪最新
https://prettyworld.muragon.com/entry/79.html 消防車とかゴミ収集車とかリアに重たい架装をしたトラックというのは、ちょっとバランス崩すだけで蛇行してスピン状態に陥る
最近流行りのジェットスキーを引っ張るトレーラーやデカいキャンピングカーもそれ
一旦バランス崩すと蛇行が止まらず壁に激突する >>17
事故るにしても、大迷惑な事故り方だなぁ。
運転手が死んでるから叩けないけど。 >>27
だとしても、免除として想定している状況とはかけ離れてるわな。 >>27
いくら免除とは言え、アクアライン走行中かつ連続収集場所じゃないなら普通はするでしょ。
よく青ナンバーだからといって、オープンタイプのトライクでノーヘルの輩がいるけど、そういう心理なのかね。 シートベルト免除されてると言っても国道ならベルトしとけよ >>9
ゴミ収集はシートベルトしなくても違反にならない この時期のゴミ収集車、通った後でも臭くてしょうがないわ >>45
ブルーシートじゃね？その辺りに投げ出されて血とか肉が飛び散ってて隠してるんだと予想 他の人はまだしも運転手はシートベルトしているだろうに、何故放り出されるんだ >>51
義務がない以上シートベルトを着用しなかった事自体は過失にはならんよ マジレスすると高速走行中バーストしたらタコ踊り必須 この手の作業員が直ぐに降りる車はシートベルトなんてしないよな
助手に全部やらせてたら不満溜まりそうだし運転手も降りて手伝うから 居眠りかタイヤのパンクか
もしくは何か落ちていて避けようとして横転してしまったのか さすがにゴミ回収中までいちいちシートベルトする必要は無いと思うが
この移動はそうじゃないよなぁ
アクアラインにゴミ置き場なんか無いだろ？ >>54
頭潰れてるな
しかしシートベルトしてなかったのかな 運転手は元暴走族か
車内でタコ踊りしてたんじゃないか >>54
ほんとだ・・・
一枚目も頭？髪の毛に見える アクアラインで転んだら終わりなのか
ておもたら車外に投げ出されてるけど今どきシートベルトしてないわけないしで
速度出しすぎ？ >>50
死んでようが関係ねぇよ、叩けよ
ネラーの風上にも置けないやつだな情けない ツボを買えば守られますよ
今ならお安く5000万円からです >>82
二輪でアクアラインを渡るのは恐怖だからなｗ 道路の左右にあるごみ置き場のごみを効率的に回収するために、蛇行走行モードがあるのよ。 運転手が放り出されるとか今時珍しい
シートベルトしてなかったんやろなあ >>11
シートベルトに切り込みを入れられていて～なんてのも0じゃないからな
0じゃないだけだが パッカー車だからシートベルトしなくていいんだぜって調子こいて高速移動中までベルトしないで招いた結果だな
普通、ベルトしてないと不安で運転なんてできないけどな 地域に寄るだろうがゴミ収集車って運転粗すぎない？
狭い路地の曲がり角を猛スピードで入っていったりするからいつか事故起きるだろと思ってた 熱中症かな
自分もかかった時に眠くて眠くて仕方なかとた アクアラインかー
あそこ運転マナーが悪いイメージしか無いな…
好き好んで通りたく無い 急病で事故を起こしたのでは
事故なんて普通にしてたらそう起きるものではない
もらい事故じゃないし これ海風じゃないの？
あそこはバイクで走っててもちょっと恐いもん トンキンで何が驚くってゴミ収集車が高速を走ってること リサイクルも零細は仕事の取り合いで遠くまで行くからな。1日4回がデフォ。 職業ドライバーなのにシートベルトしてなかったのか… >>107
ごみ収集と言っても色々ある。玄関先に取りに行くだけじゃない。 状況が良く分からんな
運転ミスなどで蛇行したのか、病気などでそうなったのか
しかも放り出されてるから恐らくシートベルトしてないだろ。となると運転マナー最悪なパターンか ゴミ収集は頻繁に車降りるからシートベルトしないよね。
収集終わっても。 上りトンネル入口あたり？
海ほたるに入るか迷ったとか、侵入してくる車を避けようとしたとか？ >>119
配送業者とか頻繁に降りる車はしなくてOKだけど
ゴミ収集車はどうなんだろ >>124
後ろの棒に捕まって飛び乗り飛び降りしてないか？ 飯塚アタックで横転したゴミ収集車の人達は誰も心配しない件 自家用ナンバーのパッカー車か？
普段からろくな運転してねーよこいつら
シートベルトもしてなかったんか？
自業自得ならまだしも
アクアライン通行止めにするとか
ろくでもねーやつ シートベルトしてるのに投げ出されたんじゃシートベルトメーカー賠償必至だなぁ 割と急勾配の下り坂で速度が上がりやすくてサービスエリアの入口と出口があって、比較的（あくまで比較的）ハンドルを取られやすい場所だよね https://pbs.twimg.com/media/CeoFwCrWsAAr3x8.jpg
車外放出ってことはこの状態に座って上半身だけ通す奴かな
映像見ても車ぐしゃぐしゃ級の事故でもないのでまずありえない 10時に起きた死亡事故とは言え単独横転事故程度で6時間近く閉鎖するのはおかしいと思うわ
予定が2時間位狂ってしまった
事故現場も通ったけど風の影響受ける地点じゃないから速度出し過ぎか病気の発作とかじゃないのか？ >>133
業務上何度も降りる必要があるからその掛け方が常態化してた可能性あるな 下りのアクアトンネルには入ってすぐの所の側壁にタイヤ痕があってビビる
そして富津館山道路の上り車線、車線が増えてすぐのトンネルの路面にもすごいタイヤ痕があってその先にまた側壁にタイヤ痕 >>45
あの手のブルーシートは血みどろの肉片やバラバラ死体隠し 首都高に入る前にタイヤのウォーミングアップしてたんだな >>4
作業中はしなくても良いからね
通常の移動中はしなくてはならないけど、しないまま次の現場に移動する奴が多いからな スピードを出すと車体が軽くなるから煽られる
皆さんよく覚えておいてね
アクアラインは海の真ん中だから、周りはなにもない 海だけ
だから風が強い 心筋梗塞とかじゃないか？
いきなり来るのは怖いな。 >>135
ごみ収集車に乗るようなのがシートベルトをするはずがない >>1
突然死してたらかわいそう
オラって転んで死んだら自業自得 >>54
茶髪の頭だね
ガラス突き破ったんだろうな 対岸の川崎では内陸部で収集したゴミは貨物列車で輸送する >>54の画像
拡大すると目と鼻が…
原形を留めてないな 渋谷〜港区あたり
夜中歩くと
ゴミ収集車が頻繁に走って
回収してる
大変だよな
都会を維持するって
もう限界よな 蛇行って急性の病気かてんかんで失神又は睡眠時無呼吸症か
風に巻かれててのはないんでしょ？ 急ハンドル切っちゃったかな
パッカーは片荷になりやすいからハンドル操作は慎重に >>17
そんな所に死体があったら後続車も避けて通れないな >>17
こんなに真横になるって離陸の時頭上げすぎて失速したんだな >>163
ゴミの最終処分場が東京都の分、もうないんやで。
そのうち、集めても行き場がなくなるんで、収集止める時代になる。 >>54
この画像見てみんなよく頭って分かるな
何度画像拡大してよく見ても、全然分からん 体調異変は可能性低い。
体調の問題なら蛇行などせず、まず減速する。
突然意識を失ったらハンドルはそのままでどこかに突っ込む。
ゼロ脳お調子者が逝く逝くしただけだろう。 >>176
うつ伏せで顔が下向いてて、髪の毛茶髪に見える >>17
横転した際に投げ出されて、自分の車にすり潰されたんでしょうな
故にブルーシートなわけだ >>176
同じく全然わからん
丸い何かがあるけどそれのこと？ アクアラインの橋部分は大型船が通れるように
金田から数キロで急な上り坂になって
トンネルに向かって急な下り坂になるんで
事故が多い パッカーは横転しやすい
一度バランス崩したら立て直せない
重心が高いからコロコロ ゴミと共に死す。
映画化
主演はムロツヨシあたりで。 >>191
大好きだからゴミ収集してんだろ？嫌なら初めから就職口の選択肢に入らないよ ドライバーが悪いみたいな断定が多いが
路面に前の車から急に落下物があったのを避けようとしたのかもしれないし
なんかのネジや固い塊踏んでタイヤがバーストしたかもしれない >>1
俺も運転中に寝ちゃって気づいたら壁に一直線だったことがある。
あれはやばかった ろくに整備してないクルマだろうし
こんなもんだろw いい加減なオッサンがいい加減な運転してバランス崩して死亡
シートベルトしてたら生きてた >>209
今は委託が多いし整備不良なんてまずない >>211
知ったか乙
産廃収集許可あれば白ナンバーでもOKなんだよ
緑ナンバーであろうと
アルコールチェックもやってねーだろーし
日常点検もやらんで
エンジンかけてすぐ仕事だろ笑
あ、日常点検というのは
定期点検(3ヶ月、12ヶ月)のことじゃないからね >>212
どっちが知ったかだよ。白は知らんが緑は今はアルコールチェックが厳しいしその他の法令違反もな。何かあるとすぐ監査が飛んできて違反が見つかればナンバー停止。 >>213
ナンバー停止てなんだ？
ナンバー切られることか？
輸送施設の使用停止だろ？ アルコールの呼気チェックやってねえってのは
零細なんか本人が吹いてねーよ
運管がまとめて吹いたりとかしてるとこもあるぞ
それと点検にしたって
水やオイル、タイヤの最低限のことすらやってねえぞ零細はな
まあ、大手のバス会社でも
ハンマーもって車両一周して終わりだ >>217
八街の事故で
今年の4月から社用車が5台
あるところは義務化
色関係ない >>218
知ったか乙
酒気帯び確認の対面点呼だけだ
アルコールチェッカーによる確認は当面延期だよ >>219
ウチ白ナンバー
今は自己申告で表に◯付けてるだけ
秋から測定義務化って噂を聞いた >>219
ごめんなさい
今確認したら更に延長で正しかったです 病気だろうな
頑張って働いてこんな最期か
お悔やみ申し上げます ニュース見たら女性ってなってたな
ドライバーの問題って可能性もあるけど、車両の問題って可能性もあるし
それからアクアラインの千葉側の橋の上は強風に晒されて普通車ですら怖い時があるし、あれってトンネルのままだった方がずっと運転しやすいだろ
いずれにしても調査が進まないと判断のしようがない >>213
おまえ運行管理の勉強したのか？
いろいろ適当だぞ？ナンバー停止とかどこ用語？通じねえよ その場で死亡が確認されたというのは、かなり酷い状況だったんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
