【車】ハイブリッド販売禁止なら英国での生産から撤退も トヨタが英国政府に警告 ★2 [ボラえもん★]

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1ボラえもん ★2022/08/01(月) 12:55:52.86ID:RW+eaalH9
【ロンドン時事】31日付の英日曜紙サンデー・テレグラフによると、トヨタ自動車は英政府に対し、
脱炭素計画の一環として2030年にハイブリッド車(HV)の販売を禁止した場合、英国での生産から撤退する可能性があると警告した。

 同社は英工場で「カローラ」のHVモデルなどを生産している。

 環境シンクタンクが情報公開請求で入手した文書を基に同紙が報じた。
トヨタはHVに対する規制が自社の生産、販売などの事業活動に加え、英国での「将来の投資」にも影響を及ぼすと訴えたという。

 英政府はガソリン車とディーゼル車の新車販売を30年に禁止すると決めたが、HVについては環境性能に優れたモデルに限って35年まで認める方針。
ただ、業界や環境団体との協議を経て年内に策定される基準では、一部のプラグインハイブリッド車(PHV)以外は対象とならない見通しだ。 
https://news.yahoo.co.jp/articles/991f202a247368067b29b3430d571afdce62a998

※前スレ
【車】ハイブリッド販売禁止なら英国での生産から撤退も トヨタが英国政府に警告 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659313834/

2ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:56:23.03ID:9X3ncXOC0
ブリカス「どうぞどうぞ」

3ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:56:24.18ID:0mBtQ9NK0
何様だよwww

4ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:56:27.84ID:S2YVPtES0
世界がトヨタを潰しに来てるなwwwwwwww

5ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:56:36.80ID:QANyQMY40
🧑🏽‍💻 タ 👩🏼‍💻 明 👩🏾‍💼 サ 🧑🏼‍✈ は 🧑🏼‍🚀 ン 👨‍✈ 鮮 👩🏼‍🔬 文 🧑🏾‍🦽

トヨタ自動車が、
英国で脱炭素化の計画のために2030年にハイブリッド車(HV)の販売が禁止された場合に、
英政府に対し英国生産から撤退する ...

統.一.教.会.はセ.ッ.ク.スカ.ル.ト.!
日.本.人の.全.財.産.搾.取.&.性奴.隷化.!

👨🏽‍🍳 子 👨‍🏫 タ 🧑🏻‍✈ サ 🧑🏽‍🦽 は 👨🏼‍✈ ン 🧑🏿‍🔧 鶴 🧑🏿‍🔬 韓 👨🏿‍🎓

6ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:57:04.84ID:bpvLJPFH0
今のトヨタはHVばっかりだからね

7ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:57:40.70ID:h94231OB0
白人は平気でこういうことする

8ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:57:45.23ID:m8srtL+M0
オレは何も困らないから撤退していいよ、トヨタのくせに生意気だぞ

9ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:57:59.58ID:mQa0zeKc0
あーあ、ボンクラ社長のせいでヒョンデやBYDに取って代わられますわ

10 【にゃあ】 2022/08/01(月) 12:58:08.97ID:6bRl4ddw0
ロシアで作るゾくらい言ってやれYO

11ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:58:58.96ID:e8bd4ltA0
スレタイ2030が抜けてる
どっちみち2035になるから
ウクライナ問題で2040になるかも知れんが

12ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:59:16.88ID:ljYEqDfE0
撤退間際に難癖つけて莫大な懲罰金掛けてきそう

13ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:59:21.71ID:fUtQQd+E0
PHVは全くエコじゃないよとアウトランダーPHEV乗りの俺が言って見る

14ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:59:40.19ID:IjHjvaQ20
失業者が何千人出るんだ?

15ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:59:46.67ID:Jlovx19Y0
イギリス人工場労働者は全員解雇な

16ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 12:59:58.45ID:4loTqJ7x0
代わりに日産が進出拡大するから問題なし
日産サクラは間違いなく馬鹿売れする

17ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:00:09.43ID:chcu3irb0
ハイブリッドの必要なくなれば英国現地生産撤退するの普通じゃん
別に英国でEV作らなくてもいいし

18ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:00:11.36ID:WSteHWlg0
まあどっちにしろHVに未来は無い
晶メロン

19ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:00:34.36ID:Jlovx19Y0
>>13
エコ言うのなら、自転車に乗っていろ

20ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:00:44.14ID:EIms0vqW0
どうぞどうぞされるだけじゃねーの?

21ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:00:56.51ID:WSlK7gX60
こんな恫喝が通用するのは腰抜け日本政府ぐらいだろw

22ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:00:58.82ID:/wA9N7RR0
販売できない脱EU国に生産拠点を設けたままにしてもメリットないわな

23ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:01:09.71ID:JDi7diFL0
当たり前だろ。

イギリスがEUを抜けたので
他のEUに輸出しにくくなり
イギリス向けしか生産しない。

それを販売禁止すれば
イギリスで生産する理由はなくなる。

だからイギリス工場撤退。

とても当たり前のこと。

24ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:01:15.41ID:WSlK7gX60
>>20
空いたところに中韓勢がやってくるだけだしな

25ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:01:27.66ID:0mBtQ9NK0
発電機を積めばいい
V8 6リッターツインターボくらいの発電機

26ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:01:36.95ID:Jlovx19Y0
>>18
おまいらの言うことはいつも外れるw

27ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:01:56.32ID:qQUJ2V9B0
EUて生産して輸出すればいいし英国生産する旨味はない

28ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:02:07.59ID:Cu7hM0eb0
トヨタ憎しでEVシフトを決定したけどここまで電力が貴重な物になるとは想像もできなかったんだろうな

29ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:03:33.04ID:Jlovx19Y0

30ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:03:37.88ID:bbgx2Wue0
これから石炭燃やし始めるのに何言ってんだよw

31ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:03:39.01ID:5dkCECdH0
英国はホンダも撤退してたよね。

もうさ、自分らで自給自足すればいいんじゃないの?意識高い系は地球に要らねーよ

32ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:03:56.12ID:7YlNYU6P0
単純に、自家用車は全長4.5m超、全幅1800mm超、排気量2000cc超を販売禁止にすればエコになるだろ

33ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:04:49.50ID:5dkCECdH0
>>29
余計な重量増やして、結果的に燃費落とした挙げ句、単体よりCO2排出しとるな。

本末転倒も甚だしい

34ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:05:26.37ID:JBgCZky/0
山火事が起きているというのに、脱炭素とか言って虚しくならないのか?

35ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:05:29.47ID:5m0kyo2a0
>>2
ホンダくらいの規模でも泣きながら行かないでって懇願してたぞ

36ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:05:46.43ID:tADfVuEc0
白人的にはトヨタ潰して日本の自動車産業を乗っ取り完了したらガソリン車に戻す計画なんだろな

37ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:05:57.36ID:/a5PbE9o0
意識の高いイギリス様のご意向で販売禁止なんだから無理に使ってもらう必要ない
さっさと撤退してあげましょう

38ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:07:21.95ID:DvPfncIy0
むしろ穏便に英国から撤退したいトヨタに降って湧いた絶好の口実だと思う

39ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:07:23.84ID:e/2oZMtA0
トヨタ何様?

40ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:07:24.55ID:nzadmxC00
クルマの発祥国みたいな英国も自国資本の自動車メーカーを全て失った体たらくなのに偉そうな態度ですね

41ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:08:07.12ID:Jlovx19Y0
トヨタのLPGハイブリッド車でいいだろ
欧州は、CO2排出規制で、ガスは除くって言ってたんだから

それとも、ロシアからの輸入が止まったらガスもダメって言い出すのか ?

42ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:08:50.81ID:0mBtQ9NK0
>>29
天才だな!

43ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:09:06.66ID:OrDHxj9N0
>>41
何やってもどうせ欧州はゴネるよ

44ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:09:34.02ID:WSiQ0XA50
>>34
山火事で発生するCO2なんて人類が出す量に比べりゃ大したことない
中卒には難しかったかな

45ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:11:25.57ID:CnFK3hXq0
いや、その時になったら何も言わずに撤退しろよ
事前に教えたら対策立てられちゃうじゃん

46ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:12:23.49ID:05sAXt0B0
日本政府がトヨタを守らないのも統一かな?考えすぎか

47ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:12:59.37ID:69p/vh0F0
EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引

48ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:13:44.26ID:rIqiRCmF0
自分が現役ドライバーの間はガソリン車で十分やっていける
若者は大変だね

49ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:14:28.81ID:iXPU9vGO0
>>43
まあ、ゴネた結果がEUのメーカーでさえ対応出来ない基準になって
内燃機関車廃止年限が後退したんだよなw
最初に定められた年限は2025年だったはず。

50ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:14:41.46ID:er88fqA70
英国「EV作る工場に変えるための費用出すから居てくれや」トヨタの狙いこれちゃうの?

51ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:17:13.90ID:ljYEqDfE0
>>50
変えたところでまだ主力として使える見込みないんだから違うだろ
単に日本に対する嫌がらせの警告だろ

52ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:21:59.80ID:wz5MoaJ40
そりゃ販売できない車作る工場だけ運営して現地民を雇ってやる意味ないもんな、当たり前だ

53ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:22:35.33ID:gQS2f0Gp0
>>34
それな。
トヨタが年間排出するCO2なんて山火事1日分にもならないんだよね。

54ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:24:29.10ID:Nb94TBlZ0
>>43
ゴネてるのはトヨタだろw

55ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:25:41.41ID:Jlovx19Y0
>>34
戦争が一番CO2を出すよ

破壊の為の火薬
再建でまたCO2出す

56ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:29:09.18ID:ttSLNAqB0
>>45
明日撤退するから君クビなとか言われても文句言うなよ

57ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:29:36.64ID:dIpv8KJM0
トヨタのは構造が驚くほどシンプルでどの観点から見ても環境的には最善だろうに
締め出すヨーロッパ人は阿呆としか言いようがない

586352022/08/01(月) 13:29:55.84ID:Tru3k9XS0
トヨタ「言うこと聞かないなら撤退する!」
イギリス「どうぞご勝手に〜」

日産「言うこと聞かないなら撤退する!」
イギリス「ちょっと待ってください!!!」

両社に対するイギリス政府の温度差はこんな感じじゃないかな

59ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:30:19.48ID:Jlovx19Y0
>>45
労働者に転職の準備させないと

60ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:31:42.16ID:Jlovx19Y0
>>57
トヨタが特許公開して特許料タダにしても同じものが作れなかった欧州メーカー・・・

61ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:32:02.79ID:gvE3ucMS0
>>54
トヨタのハイブリッドは規制による罰則回避だけど
ハイブリッド自体の縮小すること懸念している
からゴネとは違うよ
選択余地増やしているんだから雇用も投資もお互いハッピーなはずだけど

62ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:32:43.54ID:VX8YORJP0
>>58
イギリス民「巫山戯んな!また働き口潰すのかよ!」

63ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:34:13.27ID:Jlovx19Y0
イギリスは自動車のハイブリッドはダメだと言っているのに

電車はディーゼルとのハイブリッドで作れと日立に要請するイギリスって・・・
イギリスの鉄道は、未だ電気が通じていない箇所が多く、ディーゼル車両がないとイギリス国内を走れない。

64ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:34:56.38ID:o0e1E4pw0
EV推進派は
リーフの中古でも買ってこいよ
激安だから

65ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:36:03.00ID:/39TTCV70
日本潰しなんだーハイブリッドで負けた腹いせなんだー

66ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:37:22.77ID:a+wNbj9a0
たかが1企業ごときが大英帝国にさからうとは

67ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:37:45.93ID:Em/t2UPw0
>>65
それよりも、素でアホなだけというのが大きい。
マジで。
だってさ、内燃機関廃止とか出来るわけないじゃないかハハハw

68ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:39:49.73ID:JDi7diFL0
たかがイギリスごときが
多国籍企業に逆らうとか。

ほんとにそうなりそうで怖い。

69ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:43:22.75ID:JpUp6kcT0
英国内ではEVの方が売れてるし
それどころか、キア単体にさえトヨタは負け始めてるからな
欧州ではそんな感じ。米国と中国にシフトしても良いって感じだろ

70ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:44:00.75ID:FeFqXDcb0
まあ現地生産の意味ないから
当然と言えば当然

71ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:46:26.02ID:n4viEDdd0
>>64
バッテリー死にかけだろ

72ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:46:55.13ID:dRs0o8lM0
イギリスなんてセコい国を相手にする必要ないだろw

73ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:46:58.70ID:r7beKR4j0
警告とか大げさなものではなく単なる通告
イギリスに市場があるから
現地生産をしていただけで
市場がなくなれば撤収するだけのこと

74ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:47:05.05ID:JTwRTCT10
撤退されたら結構痛いよ、それはトヨタも分かってるからそういう判断する
さほど影響無いなら黙って撤退してる

75ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:47:39.21ID:dJtm584a0
世界的な外資追い出しなんだから当然

76ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:47:48.72ID:+CeVmarr0
>>44
燃え方によるが森林が減った分のco2吸収量が減る分合わせれば大きいぞ

77ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:48:09.47ID:Jlovx19Y0
>>69
イギリス EV車売上割合
BEV3%
ディーゼル 20%
ガソリン 61%

78くろもん ◆IrmWJHGPjM 2022/08/01(月) 13:49:12.39ID:TSGDRAjS0
EVが失敗するのがもうハッキリしてきたんだろな

79ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:49:35.76ID:Em/t2UPw0
>>77
環境相の愛車がディーゼルだっけ?
遠くの実家に行き来するのに必要だからってw

80ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:50:01.24ID:pCSBY3Mh0
>>1
そもそもディーゼルで失敗したEUが悪い

81ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:50:26.16ID:37f2ecj40
欧米人も数年内にEVのクソさ加減に気づいて結局ハイブリッドが天下を取るよ

82ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:50:37.03ID:XCY+0Rc20
EV推進派はそういう
何が起こるかも考えずに
騒いでるからなあw

83ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:51:13.18ID:dRs0o8lM0
>>81
トヨタ追い出したいだけだしな

84ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:51:43.48ID:wiQIjc1/0
灯油ガスタービンシリーズハイブリッドはよ

85ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:51:47.78ID:JpUp6kcT0
>>77

SMMTでググって今年の6ヶ月の統計見てみ

86ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:51:58.91ID:Rj9wrA/i0
イギリス 2030年までに内燃機関車の新車販売を禁止します
トヨタ  内燃機関車新車販売禁止を撤回しないと
     内燃機関車工場を撤退させるぞ!
イギリス はい、撤退してください

警告になってないよね

87ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:52:11.53ID:Z2lByIr60
EV専用工場にするにしても、わざわざUKで作る理由は無いわな

とういうことでUK工場はサヨウナラ

88ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:52:17.51ID:0aO0i5BA0
惜しいのは嘘つきボリスが
辞める前に言ってほしかったな
何言い出すか聞きたかったw

89ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:53:30.51ID:LsEKS/X60
>>1
無いなら無いで、自分達で何とかするのが人間。
自国EVメーカーでも誕生するだろ。

90ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:53:32.57ID:+CeVmarr0
Evいうても結局発電時に二酸化炭素だして出してるのがほとんどだから環境に本当に優しいかは怪しい
森林伐採して太陽光や風力発電所つくってるのと変わらんかもな

91くろもん ◆IrmWJHGPjM 2022/08/01(月) 13:53:41.09ID:TSGDRAjS0
バッテリーの問題に目途がぜんぜんつきそうにないんでしょ

92ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:54:18.00ID:AOvy2OXJ0
作れないから禁止すんだろ。丸々真似したらトヨタにロイヤリティ払うわけだし

93ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:55:03.20ID:dRs0o8lM0
>>90
環境なんか誰も気にしてないよw

94ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:56:13.22ID:bOTT0M3/0
タタジャガーにタタローバー
ミニはBMWに取られたし
まともなの残ってなくね

95ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:56:42.73ID:Rj9wrA/i0
>>90
イギリスは火力発電の割合が45%しかないし、原発と巨大海上風力ガンガン増設中でさらに火力割合が低下する

96ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:58:07.17ID:mu/Dn7fn0
>>8
お前、何もわかってないな
そう思ってるのは今だけだぞ

97ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:58:11.77ID:NxNkFF7A0
結局、欧州の自業自得
喧嘩売る相手を間違えた

98ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:58:20.17ID:x6q3vbdgO
EVは失敗するだろうな

99ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 13:59:50.72ID:dRs0o8lM0
イギリスはイギリス産のクソみたいな車がお似合いだろw

100ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:01:07.60ID:Jlovx19Y0
>>95
イギリスは遠浅だから海上風力発電作りやすいんだよな
ただ、今年の冬みたいに風が止まって風力発電できなくなった事もあるけど

101ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:01:43.45ID:MRNW3SYh0
こんだけ言ってるから
売れてる車の半分くらいEVだと思ったらまだ2%程度なのな

102ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:02:31.68ID:hhEKa0hE0
>>97
グレタ 「ぐぬぬ」

103ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:03:13.95ID:82EuuANJ0
日本のハイブリッド路線は最初から最後まで完敗だったな
クリーンディーゼルに負け一難去ったら今度はEVでトドメを刺される

104ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:03:46.68ID:uMMI2QRW0
どんだけ頑張ってもエンジン勝てないからな
ガチでこれ

105ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:05:07.82ID:x6q3vbdgO
>>77
なんだかんだいってまだディーゼルが売れてるんだな

106ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:06:10.86ID:nQsHNK1/0
ウンコジャップが白人に逆らったら滅亡させられるぞ

107ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:07:09.14ID:Jlovx19Y0
ドイツの地方都市で実験的に始めた地熱利用はけっこういいなあ
夏は太陽熱を集めて地下に貯蔵
太陽光で余った電力も熱に変えて地下に貯蔵。

地下に熱を貯めて地下熱発電して、それを相手い電源として利用
冬は地下熱使って暖房。

まだ実験都市での利用にすぎないけれど、外部からのエネルギーの購入はゼロになったそうだ。
ドイツの専門家が言うには、日本はこの方式に最も適した国 って言ってた

108ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:08:36.90ID:+A5p86dA0
ボルボが自社のEVと内燃機関車、同モデルで
比較してたのメディアスルーしてたよな

LCAだと完全風力のみで作ると5万キロ弱で
Co2排出量が内燃車より少なくなる
原発とか組み合わせだと7万キロで、現実的
製造だと11万キロでEVの方が少なくなる
向こうは走行距離多いからまだしもこれじゃ
日本とかなら内燃機関の方が環境にいい

車ライフはゆったり楽しみたいね

https://youtu.be/T77M9oBT4CQ

109ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:08:39.21ID:WVs3TlNa0
EUから離脱した島国で車作る必要なくね?
ハンガリーあたりで作ればいいやん。
ブリカスは不要。

110ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:08:54.91ID:+ai52CZ20
イギリスはバスと自転車の国を目指すって宣言してるからトヨタの警告なんて屁とも思ってなさそう

ジョンソン首相、交通インフラの強化方針を打ち出す
https://www.jetro.go.jp/biznews/2020/02/b89243d94e155bed.html

111ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:10:51.27ID:Jlovx19Y0
>>109
最初はドイツ、フランスの案があったけど
日本人スタッフがフランス語、ドイツ語を学ぶのはハードルが高い

112ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:10:52.08ID:WVs3TlNa0
>>107
エネルギーの蓄積は水素がいいよ。
漏らさず運べるし、燃料電池で電気に戻す効率も悪くない。

113ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:11:08.54ID:xhHKvyQU0
そりゃ売れないなら工場置いとく意味ないからな

114ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:11:09.81ID:Otqi0WKp0
トヨタの対外政治力ってすごいだろ
EV出来ない出来ない言って結局製品としてはすぐ出せるレベルで準備されていて
欧米は正直ぐうの音も出ないだろ
リチウム鉱山も確保済みだし

115ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:11:21.76ID:dRs0o8lM0
>>110
チキンレースやってるだけだからねwイギリスは
数年トヨタが粘ったら自滅するのはイギリスだよ

116ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:11:43.29ID:2goxUMrh0
>>8
失せろカス

117ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:12:00.23ID:Jlovx19Y0
>>112
水素は容器の劣化が早い

118ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:12:18.61ID:Rj9wrA/i0
>>110
そもそも内燃機関車を禁止するんだから、内燃機関車工場を撤退させるぞって言われても、はいどうぞだよな

119ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:13:41.91ID:ff5mb+nF0
ジャップの癖に生意気だな!

120ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:13:58.23ID:Rj9wrA/i0
>>114
早く市販してくれよ
リース、サブスク限定ってなんやねん
しかもリリース即リコールだし

121ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:15:17.87ID:Jlovx19Y0
欧州はロシア産天然ガスの代わりに水素に舵を切るらしいけど
水素は水素で問題が多い

1.高圧にする時のエネルギーが結構必要で、それも一種のエネルギー損失
2.水素原子が容器を著しく早く劣化させる
3.水素の特許の95%を日本が抑えている

122ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:16:49.11ID:+ai52CZ20
>>115
イギリスのバス自転車政策は本気だから
EVとかハイブリッドとか駆け引きをしてる段階じゃないんだなあ

「自転車は車道の真ん中を走らなければならない」新たな交通規則がイギリスで施行へ
http://yurukuyaru.com/archives/87627439.html

123ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:17:13.11ID:ODT/YRpX0
ガソリンエンジンでいいだろ

124ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:17:22.11ID:WePMNizl0
>>118
元々はHVが作れなくて対抗手段のクリーンディーゼル詐欺が失敗して
他にネーから後先考えないでEVと言ってるだけ。
トヨタがHVやめたら即座にHV作り出すのがイギリス。

125ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:17:58.49ID:dRs0o8lM0
>>122
そのうち箒での飛行しか出来なくなりそうだなw

126ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:18:09.42ID:ihbwDNMh0
>>109
フランスに工場あるし
製造時のCO2も計算されるとEU内だと原発がいっぱい稼働してるフランスしか無理だからなぁ

>>120
V2Hや急速充電使うと劣化して中古車の価値がつかなくて
消費者が損しないようにリース
何も考えずに売ると初代リーフみたいになる

127ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:18:46.11ID:AwMLlyZS0
警告になるんかそれ?
どうぞどうぞって感じじゃ無いの?

128ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:18:55.97ID:2S2y8O1n0
>>40
自国メーカーがないから
こんな事が出来るんじゃね

129ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:19:23.16ID:AEA3Hrr10
英国でHV販売禁止で、トヨタは撤退し
英国でHV販売続行でもトヨタは撤退し
モピロン、
英国HV販売禁止で、日産はサクラ投入し
英国HV販売続行でも日産はサクラ投入し
てほしい。

というか
サクラ販売禁止でもサクラ生産続行で
決まりだね。
というか
サクラは英国で発売してないなら
サクラを英国で発売すればよい。
サクラはHVぢゃなくてEVだと思われるから

130ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:20:01.13ID:q27xU3w60
お前ら恥ずかしいからイギリスと言うな。イギリスと言う名の国は地球にはないぞせめてUKと書け。いつまで日本人は勘違いしてんだよ

131ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:20:43.72ID:M64rqyY50
>>7
イタ公をWhiteヌガーって言うやついるだろ、欧州は土人化が始まってるんだよ。
これからはアジアの時代ニダアルネ

132ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:21:41.68ID:AUc3fEo10
>>124
HVなんて失敗作じゃん

ガソリンに税金掛けられて割高
HVに税制優遇
ストップアンドゴーが多くHVに有利な環境
この日本で収支トントンがやっと

これが初代プリウス出てから25年後の現実じゃん

133ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:21:50.85ID:Nilxf3Sx0
どうせそのうち無理だと気がつくだろうな

134ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:22:03.14ID:/eZcXdzq0
そのうち中国EV車が世界を席巻するのにトヨタは脅しでハイブリッド推しさせるのかよ

135ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:22:25.96ID:M64rqyY50
>>13
レアメタル大量に使うネ
レアメタル採掘で凄まじい環境破壊に加担したアルか?

136ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:22:40.77ID:YA0v38dG0
昔、三菱がアメリカでセクハラ訴訟を起こされて映画にもなった事件が有ったけど
アメリカの訴訟に詳しい人間が、三菱は訴訟を起こすなら工場を閉鎖して撤退する事を通告して
戦わないとダメだって言ってたな

137ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:23:10.12ID:2goxUMrh0
>>106
ハウス
ザイチョン

138ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:23:11.18ID:yRgJxmIX0
マイルドハイブリッドが最適解な気がした

139ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:23:38.50ID:GyHycAp40
バカなイギリスが逆にトヨタに脅されてて草

140ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:25:02.56ID:b9a+lL2Y0
脅し脅迫ならんの?

141ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:25:42.74ID:dRs0o8lM0
>>140
当然の事を言って脅しにるわけがないでしょ

142ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:25:54.36ID:jI01Eoms0
大陸はともかく、英国はトヨタの話を真面目に聞くだろうな

英国は1990年代に、民族系の大手自動車メーカーが事実上全滅した
残っているのは、アストンマーチン、モーガン、ケーターハムぐらいで
これらに雇用を期待というのは・・・・

BMW系ロールスとVW系ベントレーもあるし、一応製造は英国でやっているが、開発はドイツ
また、これらも雇用は・・・

特にBMWは事実上トヨタグループで
内燃のノウハウをたくさん持っているココは
一応EVはやるけど、理想としてはトヨタのHVに乗っかって
トヨタグループのHV用内燃を全て引け受けたいところ

143ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:27:20.73ID:VX8YORJP0
>>141
儲かる見込みがないなら出ていくの当たり前やんな
赤字垂れ流して商売しろと?

144ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:28:27.80ID:jjaPAywo0
hvが作れないからねw

145ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:29:14.34ID:82EuuANJ0
ぷっ欧州がハイブリッド作れないだってよ笑
ネトウヨ気質の情弱がどっかで日本の技術力マンセーの聞きかじりして来たんだろうが
韓国の高校生が自前開発のハイブリッドエンジンで毎年大会を開いてる程度の技術だよ
欧州がハイブリッドに目もくれないのはランニングコストが高すぎて採算が合わないから
エスティマクラスのバッテリー交換でいくらかかるか知ってんのか

146ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:29:41.32ID:mnQWZqLk0
ハイブリッド車トヨタの特許でがんじがらめ過ぎるんだよ

147ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:30:32.29ID:W9cVhpc/0
ロシアのお陰でハイブリッド見直されるんじゃね?

148ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:31:02.38ID:+ai52CZ20
>>125
他の指導者には真似できないような強硬手段に出るのがジョンソンの恐ろしいところだよなw
ちなみに自転車が真ん中を走るのは危ないってクレームが多かったからロンドン中心部を時速30km規制にして
車が自転車を抜けなくする法案を後で施行してクレーム言う人たちを黙らせた

149ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:32:10.64ID:AUc3fEo10
いまだにHVのバッテリー交換費用がーとか言ってんのは
老人だけだろ

150ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:32:54.42ID:zQ+4Fg500
イギリス様に歯向かって
ただですむと思ってんのか?

151ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:33:13.21ID:pQEMesKM0
>>146
もう最初のほうの特許は期限切れてるだろ

152ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:33:19.38ID:YA0v38dG0
トヨタが特許を公開しても真似出来ないから
作ってもトヨタレベルの効率は出せないからなんだろ

153ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:33:51.84ID:khSSrNgX0
>>145
それHVにも言えるよね

154ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:33:55.99ID:29/LK65B0
>>146
トヨタはハイブリッド関連の特許を公開してるんだが。

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1904/15/news014.html

155ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:36:08.66ID:PLun9gis0
これはイギリスとトヨタの問題だから互いの好きにすればいい

156ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:36:21.74ID:UGPDIjdx0
>>145
ただ作るだけなら部品調達は簡単だな
重要なのはハイブリッドの特性を充分活かした制御配分
初代プリウスはカローラの燃費2倍作れとか
もうエンジニア殺しに近い無理難題はなんとか突破したらしいな

157ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:39:03.14ID:nNsoRyz40
>>1
さっさと撤退しろ

158ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:39:10.46ID:zemmLZ5M0
完全にEVへ移行なんてあまりに非現実的なんだから、ハイブリッドくらい認めてやれや

159ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:39:23.98ID:W9cVhpc/0
>>152
電池の耐久性は最初の頃から凄かったかね
昭和電工の研究グループがプリウス出たての頃分解して出した結論としては、TOYOTAはEVを出す技術力はあるだったな

160ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:39:40.07ID:TewDYdPj0
フォーミュラEはいつになったら速くなるの?

161ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:43:31.77ID:ATo0Wsli0
>>145
HVでも30万キロ弱乗れるし過走行ならランニングコストは安いんだよなぁ
距離乗らないとクソ割高だけど

162ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:48:09.33ID:JDi7diFL0
そりゃ、欧州でも優秀なエンジニアが
トヨタ車を一生懸命調べれば
似たようなものは作れるさ。

ただ、トヨタから部品買わないと
同じような値段では作れないというだけ。

全部オリジナル部品にしたら
価格は3倍になるそうな。

163ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:49:11.46ID:R04toZBW0
いまエネルギーの技術革新の必要が迫られてるから
30年までハイブリッドを売り続けるという経営判断はさすがにしてないとは思うけどねw
産学連携でうちの研究室にもかなりの額出してくれてるしさ
 
まぁ水素が当たるかどうかはわからんけど
エゲレスの頬っぺたハリにいったのは別の裏事情がありそうな気はするなw
欧州のEV転換の事情が環境問題ではなくコテコテの政治的事情であるようにw

164ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:49:49.78ID:JDi7diFL0
韓国が真似して作ったら、値段が
8倍になったのはプリウスだったか
バイクだったか。

165ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:51:10.50ID:4kBbhVL40
>>19
都市部なんか徒歩+公共交通機関か自転車のほうがいい

166ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:54:05.85ID:fN4iMch80
地球環境の理論は、スケールが大きすぎて検証ができない。
検証ができない理論は単なる仮説。
二酸化炭素濃度が温暖化の元凶とする説も、
二酸化炭素濃度上昇が化石燃料によるとする説も、
地球のin vivoでは未検証。

167ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:56:38.54ID:R5+QtvyG0
>>1
e:HVなら高精度加工機械技術も要らず馬鹿欧米でも出来るだろう
10KW/h積めば、詐欺燃費WLTの数分ガソリン消費0で市街地・郊外燃費は伸びる
10KW/Hは走行距離数十km分 1時間  町の買い物はしご 通勤荷ちょうど良い
長距離は高効率回転帯域利用エンジンでアクセルON/OFF過剰操作のロスを無くす
VW燃費詐欺のように燃費測定規格に合わせた設計がしやすい

168ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 14:59:24.77ID:JDi7diFL0
コストダウンでは、同じものを一箇所で
大量に作ることで人件費を減らすのは基本だ。

だが、EUがEVなどで迷走して
次から次に方針を変えると
そのたびに生産設備や車種を変えることになり
VWなどはコストダウンができなくなる。

なので世界販売でここ数年は
VWはトヨタに負けている。

169ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:02:33.01ID:ttSLNAqB0
欧中のEV化は政治色濃すぎてコロナやロシアの前からロードマップがハードランディングだったのがね
温暖化も都合で利用してただけ

170ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:02:47.78ID:H4nBEoI70
EVって普通にうまく行くわけないよね・・・

171ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:04:49.65ID:Exi2Ack30
ここでもアホ丸出しなEV否定論者がいるが
そもそもトヨタでもEVに舵切ってて
レクサスなんかは100%EVにするっつってんのに
ほんと5ch底辺にはアホが多くてビックリする

172ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:05:24.77ID:gLyCHSoo0
ガソリンエンジンがいらないからハイブリッドは禁止でいい
水素エンジンに開発シフトで…

173ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:07:27.08ID:lEoRIJrF0
>>1
ジョンソンのシナと自国メーカー優先作で発言したけど
自国はEVへのシフト見直す流れだし、ジョンソン辞めるからシナ優遇の必要ないし
撤廃はしないだろうが、期間は延びるんじゃないか

174ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:08:22.25ID:Jlovx19Y0
>>171
トヨタがレクサスをEV化するのは欧州、北米、中国でのみって言っているぞ ?
勝手に捏造するな

175ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:08:22.96ID:aDmHSngt0
TPSで下請けイジメてHVと水素に注力してたんだから自業自得だろ

176ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:09:22.71ID:KVsZbhrb0
11月のアメリカ中間選挙でのバイデン民主党の負けっぷりを見込んでるんだろう

177ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:09:55.26ID:JDi7diFL0
水素、メタン、エタンは圧縮が難しい。
プロパン、ブタンだと
ガスボンベやカセットコンロ用ガス
と同じ程度の軽いタンクで良い。

ペンタンから上は常温で液体である。

178ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:10:40.13ID:Z0c9cHd50
>>171
お前が一番アホでワロタ

179ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:11:37.05ID:D5RRJwdt0
以上、イギリス政府の腹立ち紛れにヲナニーの時間でした。

180ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:15:11.64ID:vRD0nTOw0
イギリスさん熱波のせいで電気の価格が「55倍」に跳ね上がる
https://gigazine.net/news/20220728-uk-electricity-heatwave/

こんなんでよくEVシフトやろうとするわ

181ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:16:26.67ID:BZ6zFHgB0
最近の暑さ考えたらEV移行はしゃーないわ
原子力をフェードアウトさせながらっての現実的

182ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:16:54.01ID:jI01Eoms0
ウクライナ以降、英国は電気代が6倍になったからねw

¥9000/月→¥56000/月

こんな状況で「EVスバラシイ! 環境タイセツ」なんて言ってられないよねw

183ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:17:18.05ID:27aYZv2+0
ヨーロッパの人間って負けそうになるとルール変更して勝ちにくるからな。
ほんとクズな奴ら

184ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:17:42.18ID:lmsCDo1n0
evの開発は最優先項目としても主力商品では無いだろ

185ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:18:02.47ID:ggl7sjic0
>>7
オリンピックと一緒

186ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:18:57.11ID:Rj9wrA/i0
>>124
クリーンディーゼル詐欺とやらにはイギリス政府が関与してたのかい?

187ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:19:44.82ID:GFPixJKr0
日本企業はおとなしいからカモにされる
もっとバンバン主張しないとバカにされるだけだぞ
アピールにもっとカネかけなきゃダメ

188ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:20:23.18ID:0GPce1sb0
イギリスの産業って金融以外に何がある?
金融もフランクフルトに取られそうだけど

189ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:21:32.21ID:Rj9wrA/i0
>>126
リースすらリコールで契約申込停止中みたいだけど、
これが114の言う「すぐ出せるレベルの準備」なのかなw
日本語はむずかしいやw

190ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:22:46.72ID:vGPM/fni0
結局ガソリン車に戻るよ

191ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:22:54.65ID:XIkRkCJ10
>>9
bz4xはBYDのOEMだしね

192ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:23:39.66ID:LtkW1MVA0
イギリスはインドにGDP抜かれたね

193ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:24:31.05ID:pdix85B50
負けそうになるとルール変更するからいつものこと。

194ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:24:47.47ID:Cjxcfh8W0
まぁトヨタがどうこう以前に急激にEVだけにするって色々な面で無理があると思うんだよね

195ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:25:43.30ID:UOsHSNzx0
平然と企業が国家を脅す時代か

196ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:27:13.80ID:Rj9wrA/i0
>>140
だって将来禁止されるものの工場が撤退するって言ってるだけで脅しにすらならないよ

麻薬禁止される国で売人が麻薬製造設備を無くすぞって言ってるのと同じ、

ただ女々しく「とめるならいまだぞー」と泣き喚いて世界に恥を晒すのは日本人としてちょっと恥かしいな

197ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:27:18.20ID:albvp/dp0
英国でEV車作れないだろうによくもまぁ

198ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:27:27.67ID:UOsHSNzx0
>>194
普段自由競争とか言ってるくせにな
平然と非関税障壁を作る

199ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:28:55.08ID:Lhf16HuO0
というか現状みたらEVシフトとか不可能だろ
ロシアと話し合えやってのがトヨタが一番言いたいことだろ

200ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:30:22.67ID:H4nBEoI70
使用者に選択する権利をくれって話
EVが良いならEVでいいし、そうじゃないならHVでもいいだろ

201ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:34:41.75ID:UGPDIjdx0
>>200
選択肢を狭めずにやればいい
ハイブリッドもEVもクリーンディーゼルもやったらええがな

202ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:35:02.98ID:Rj9wrA/i0
>>197
日産が大規模投資して電池とEV作るから安心してね!

日産が英国で電気自動車&電池生産に大規模投資~雇用拡大をジョンソン首相も大歓迎ttps://blog.evsmart.net/nissan/nissan-invests-one-billion-pounds-to-ev36zero-electric-vehicle-and-battery-gigafactory-in-the-uk/

203ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:35:28.42ID:LB4z7fSP0
結論
早々に撤退決めたホンダが正解

204ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:37:14.16ID:D3h0kRl30
>>23
そういうこと

205ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:37:55.04ID:R04toZBW0
>>181
まぁいまさら軽水炉新設とかだったら頭オカシイとしかいいようはないけど
トリウム型の実用化に目途がついたりしてるから原子力は再拡大していくと思う
欧州のほうはベースロードは原子力でエネルギーの価格をより下げるために
太陽光と揚水及びEVバッファのセットという方向にまとまるんじゃないか?
 
一応うちの京大やお隣さんの阪大が名前変えたりしてステルスかましてるが
シコシコ研究続けて原子力の最前線についていってリードしてる部分もあるし
なんやかんやと日本もいろんな展望できるw

206ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:40:55.04ID:hmUXKsfy0
グレートブリテンとか大昔の話
ほっておけばよろしい

207ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:41:05.35ID:C5SkKZVG0
>>145
恥かいたなw

208ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:42:46.34ID:W9wZHrbE0
あー滅びが始まったトヨタさんwww
顧客を無視してどうすんのwww

209ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:45:08.17ID:sYg5VITP0
トヨタ空気読めてないな。

英国「だったら代わりに中国や韓国のEVメーカー召致するからどうぞどうぞ」

210ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:47:15.51ID:W9wZHrbE0
>>209
むしろそれが目的なのかもね
外堀から埋めて当人に転ばせるのがイギリス方式だから

211ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:47:37.52ID:1zrnYNh30
電気代が55倍になってるんだっけw

212ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:48:28.47ID:Rj9wrA/i0
>>211
それはデマ

213ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:48:40.24ID:A7ZiCIQr0
2030年までに他にも戦争起きそうだな、SDGsの行く先が戦争での人類滅亡しかないのにまだ気付いてないなかね

214ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:49:08.80ID:6ws2u1V+0
>>198
軽自動車規格や電車の車両規格で
日本がやってきた事

悔しかったらトヨタがEV作れという話

215ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:49:11.82ID:DIbpGD5J0
EV信者って何故かEV車もってないよね

216ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:49:24.07ID:PkqtJzKi0
>>29
ガソリン車で救出するのが普通だよなw

217ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:51:43.20ID:NsoWTbd00
当然の話だな
イギリスで売れないならわざわざ高いコストかけてイギリスで作る意味はない

218ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:51:45.79ID:jPoZ0RSM0
まあトヨタが商機を逃すわけないから
EVが売れたらEVを作るでしょ
バイドゥがどうとか言ってる人いるけど
イギリス人があれやヒュンダイで満足すると思うか?
クルマ造りナメんなよ

219ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:52:16.16ID:UiiAnAvV0
電気代アホみたいに上がってるんでしょ?ブリカス
EV成立すんの?

220ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:54:30.01ID:HKX9TxvN0
>>214
イギリスで作る必要ないよな。

221ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:54:46.28ID:Rj9wrA/i0
>>213
なんでHV販売禁止すると戦争になるの?

222ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:55:35.70ID:TIlTqHb70
まあ撤退すりゃいいじん。
トヨタは欧州はもう捨てろ

223ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:56:09.01ID:Rj9wrA/i0
>>198
排ガス規制が非関税障壁って、頭おかしいの?

224ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:57:14.44ID:Rj9wrA/i0
>>219
ガソリンも上がってるから心配すんなw

225ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:57:38.62ID:g0bj1Jy90
さあ始まるザマスよ

226ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:57:46.33ID:A3ws3g2r0
欧州の会社が作れないものは禁止w
だせえ奴ら

227ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 15:59:30.47ID:TIlTqHb70
>>218
2022 6月販売 イギリス
KIAに負けたトヨタ・・・
すぐ下にヒョンデ

https://i.imgur.com/u11FQkU.png

228ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:00:11.34ID:g0bj1Jy90
>>213
2030までに色々決着つけることになってんのよ
つまりそれより前に大変動だらけになる
現にコロナだウクライナだワクチンだって騒いでる間に政権転覆リスクだらけの西側

229ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:01:56.29ID:5pxXADt40
>>222
EU離脱したイギリス工場は元々捨てたいと思ってるよ
欧州工場は他にたくさんあるし、どちらかというとお情けで残してる状態
ホンダなんて昨年あたりについて早々にイギリス工場を捨ててる
給料やら権利主張も強いしトヨタにとってイギリスに工場あることの利点がほぼない

230ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:02:09.94ID:QsznZy6i0
何が警告だよ。本当に撤退してみろや

231ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:04:31.18ID:TIlTqHb70
>>229
じゃあなんの問題もなく撤退でおk

232ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:07:22.81ID:4D6qFjoo0
ホンダや日産もイギリスから撤退しなかったっけ

233ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:07:28.67ID:hzAXSz950
自動車市場は欧州だけじゃないしな
むしろEV導入不可能な国が大部分だろう

234ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:07:30.17ID:SLcws2jH0
>>231
イギリスの失業する人達さえ良ければ何も問題ないんじゃないか
一番の問題はそこでしょ

235ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:08:39.41ID:/3nSkoQM0
EVがそもそもトヨタ切りだろ。
五輪競技と同じで自分たちが有利になるようにルール変えるやつら。

236ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:09:20.92ID:dRs0o8lM0
>>233
このままいけばイギリスの産業は壊滅するよ
その手前まで粘ってやれば良いだけ

237ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:09:23.18ID:vqYOn71f0
トヨタ排除が目的だし

238ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:10:01.26ID:hAHOsjDg0
最近、トヨタはEVは市場が決める
と言ってたっけ

いざって時に充電が無くて走れんってなるのは嫌だし、電気作るとに大量の炭素排出、廃棄物もできるとかだと話おかしいよね

自動運転で充電、配車とか一部の人にできても
大量の市民含めてだと無理でしょ

239ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:11:03.94ID:H1eb0E/w0
トヨタ撤退後ヒュンダイが生産

240ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:12:04.73ID:CKhg+pBh0
>>238
EVは走行可能距離が短すぎて選択肢にならない。

241ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:12:58.19ID:vqYOn71f0
日本は労働者の1/6が自動車関係で
EVだと町工場が壊滅するから
日本政府はトヨタに色々金出してきた

242ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:13:05.08ID:cwNKpA840
環境ヒステリーが商売になる派が発言力大きすぎるんだろうなあ

アメリカあたりのほうがよほど現実的

243ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:13:37.38ID:Uk1jKUqZ0
ホンダがちょうど1年前に英国から撤退してるな
ホンダの欧州市場売上は2%だったから当然か

トヨタも欧州市場比率は11%程度だし、英国1国くらいは犠牲にしてもいいという計算かな?
基本的に米国、中国市場次第で動くという意思表示だろうね

244ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:14:19.08ID:8/+tuYmm0
ハイブリッドを切るとか信じられんわ
EVなんか誰が乗るんだよ

245ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:16:23.19ID:hzAXSz950
>>238
>自動運転で充電、配車とか一部の人にできても

こんなのが普及するとは思えんのだが、機能的にはタクシーだし

246ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:16:45.12ID:UGPDIjdx0
>>238
欧州は充電しながら走りたいんだよ
EVの距離は短すぎるからバッテリーを多く積むというバカの考えに至る

247ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:17:27.61ID:JYvE2wNf0
イギリス人って日本より寒いのに電気自動車で大丈夫と思ってるのか?

248ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:17:39.26ID:lJgu/JtB0
ガラケーが好きな高齢者

世界はスマホだよ

249ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:21:35.76ID:PSAkL2CK0
>>244
ハイブリッドを切るって言ってる訳じゃない。
ガソリン車全般を切るって言ってるんだぞ?

250ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:22:04.99ID:UiiAnAvV0
>>247
北海道より北に位置してる割に日本のような嫌な寒さにはならないのよ
雪もそんなに振らないし

251ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:23:33.98ID:RrqMMbnJ0
英国は TOYOTAと上手く手を組んで出来るはずだが。

252ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:24:38.04ID:PSAkL2CK0
>>251
トヨタが歩み寄れば手を組めるんじゃないか?
どの道、EU離脱した時点でイギリス工場は詰んでるけどな。

253ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:25:11.97ID:SvTXbW5h0
まぁ、せやな。
コスト的にも大転換になるので、
HVの製造には戻せなくなるだろうしな。

254ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:25:44.58ID:Rj9wrA/i0
>>234
撤退しても建屋や受配電設備、組立ラインとかを日本に持ち帰る訳じゃないから中国のEVメーカーが安値で譲り受けて雇用は維持されるよ。

255ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:26:37.48ID:Rj9wrA/i0

256ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:26:58.65ID:RrqMMbnJ0
>>252
英国はTOYOTA一任させるのが怖いんだろうが。英国も後が無いのに

257ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:27:16.44ID:6Ngvlk8B0
どうせイギリスの車なんてポンコツばっかりだから
他国で生産したハイブリッドがヨーロッパで売れるだけ
規制してない国の消費者はガソリンからなかなか変えられないはず

258ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:27:22.10ID:PSAkL2CK0
>>254
エンジンまわり要らないから雇用は減るだろう。
0にはならなくても。

259ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:29:01.98ID:Rj9wrA/i0
>>243
ホンダは欧州市場で好調だね

ttps://s.response.jp/article/2022/07/20/359872.html
欧州新車販売13%減、日本メーカーではホンダが2年連続で増加 2022年上半期

260ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:29:34.27ID:PSAkL2CK0
>>257
ガソリン車を規制しなくても、黙ってても安いEVを買うよ。

261ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:31:20.00ID:Rj9wrA/i0
>>258
それはトヨタ以外のメーカーも同じだしね
むしろトヨタ系部品メーカーの従業員は業種変更が遅れて致命傷になるかも

262ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:31:41.66ID:RrqMMbnJ0
結果としてTOYOTA vs 日産

263ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:31:54.71ID:IOk3Z8BO0
>>241
日本は淘汰すべき会社を果敢に切り捨てないので、産業の新陳代謝があまり進んでいない。

アメリカを見てみ、35年前のリーディングカンパニーは今と全然違う。
アップル、グーグル、アマゾン、マイクロソフト、テスラ、Nvidia、メタなど

これらの会社は35年前にまだ無名な会社かそもそもまだ設立されていない。

264ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:34:28.99ID:EK/1jnmW0
話としては、HV車を2030年から販売禁止にした場合は(早めに)撤退するよって言ってるだけだろ
至極当然の話をしているだけ

265ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:34:53.74ID:fcow9Las0
>>3
トヨタ様やん
ホンダ様でも前に大慌て

266ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:35:08.19ID:IOk3Z8BO0
創業家のボンボン社長がしょっちゅうCMに顔を出すような会社は基本的に危ない。

267ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:35:23.58ID:yPtx3jvl0
トヨタって欧州でTVのcm宣伝打てないんだっけ?
EUが色々と妨害してるイメージある

268ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:35:45.28ID:3dYCfQe50
>>130
ドイツ、オランダもな。

269ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:36:10.38ID:PSAkL2CK0
>>264
じゃあ禁止にしなかったら、1台も売れなくても工場と雇用を残してくれるのかって話でもある。

270ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:36:52.69ID:/C1qtw620
トヨタ衰退の始まりか

271ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:37:16.63ID:9gEaDgFM0
日本のEVを潰したトヨタが世界にいちゃもんつけてんのか
マジでトヨタは車業界の癌

272ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:37:44.59ID:GMdpUgy90
HIVなん

273ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:38:46.60ID:EbPO9gP10
一企業がそこまで偉そうに言うなんて何様?
トヨタ様ですかw

274ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:39:05.70ID:UYChwtHB0
EVの時代が来るのにハイブリッドってお茶濁してるだけじゃん

国の方針にエラそうにゆうほどトヨタってエラいの?

上から目線でエラそうにものゆってるトヨタに罰を与える意味でもハイブリッド禁止でいいと思う

275ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:39:21.74ID:dRs0o8lM0
>>273
大した事言ってないだろw

276ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:40:13.68ID:IOk3Z8BO0
超絶時代遅れの企業戦略をト○タイムズと名付け、社内広報レベルのオナニーCMを公共電波で毎日に流す
本当にみっともない

277ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:43:51.20ID:UGPDIjdx0
>>266
トヨタに就職しなかったらガズーやGRはなかったね
モータースポーツすら二度とトヨタは帰らなかっただろう
むしろ車を壊すためにレースに出ると言ってるからな

278ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:45:54.58ID:/tlzFgQ+0
EV普及したら、
HVなんて高くて誰も買わなくなるから、
どっちみち撤退だわ。

279ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:47:57.88ID:vvxBDnuu0
ゼレンスキー閣下と同じぐらいエラそうですね

280ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:48:45.83ID:dRs0o8lM0
>>278
その頃にはイギリスで車乗ってる奴なんかほとんどいなくなるよw

281ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:49:19.25ID:EbPO9gP10
>>275
将来の投資にも影響を及ぼすとか脅迫まがい
国の政策まで自分達の都合のいいように変えさせようとしといて大した事ないとかw

282ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:50:11.58ID:JDi7diFL0
トヨタとかぶらないようにしたいのだろうが
逃げ回った結果、クリーンディーゼルなどの
地獄にはまり込む。
そしてEVという新たな地獄へと。

283ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:50:50.28ID:dRs0o8lM0
>>281
何も言わないで後で損害でたら可哀想やん
先に伝えて上げてる優しさだよ

284ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:52:01.48ID:ETutRuQH0
>>278
現状じゃ航続距離同性能ならEVの方が高価だけどね
EVがHVより安価になるのは容量あたりのバッテリー価格が相当安くなったらだなあ

285ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:52:43.43ID:aX4Jdoa10
EUはディーゼル失敗してEVまで失敗したら次は何を推すのだろうか?
トラックとか絶対無理あるやんけ

286ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:53:21.43ID:dRs0o8lM0
>>285
自転車らしいよw

287ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:54:13.63ID:hzAXSz950
>>278
英国人が皆、爆安中華EVに乗るようになるねw

288ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:54:59.99ID:KlcYe3kT0
現状、充電に何時間もかかる電気自動車には革新的なバッテリーが発明されない限り未来はないよ

289ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:55:05.90ID:EbPO9gP10
>>283
機嫌を損ねたらこの先何があっても投資しねえとか駄々っ子かよw

290ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:55:18.06ID:Rj9wrA/i0
>>285
イギリスはEU非加盟だよ

291ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:56:06.01ID:dRs0o8lM0
>>289
商売として当たり前の事だろw

292ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:56:41.09ID:hzAXSz950
>>289
じゃ、わざわざ商売し難い国に投資するのん?
アホじゃね

293ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:57:45.71ID:TIlTqHb70
>>234
どうせ向こうでHVなんて10年後売れないんだからそりゃしょうがない

294ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:58:26.82ID:whcRC9UF0
ああ、解雇で

295ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 16:59:17.42ID:xeUSx09k0
>>284
今バッテリーはリチウム高騰で高くなってるんだが
更に今のEVの価格は採算度外視でディスカウントした価格だし
需要と供給でこれから需要が増えるなら上がることはあっても下がることはまずない

296ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:00:16.37ID:TIlTqHb70
>>295
テスラ思っきり黒字だぜ?

297ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:01:14.42ID:TIlTqHb70
>>288
欧州は350kw充電網が増速中

298ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:03:22.28ID:Uk1jKUqZ0
>>259
ホンダは他メーカーより一桁少ないから論外だろう
トヨタの10分の1以下だしね

299ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:03:54.36ID:xeUSx09k0
>>296
EVでは大赤字だが

300ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:06:34.48ID:TIlTqHb70
>>299

2年ぐらい前の話ししてんのか?

301ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:07:22.70ID:JDi7diFL0
テスラは利益率が非常に高くて
いわばぼったくりで有名。

3026352022/08/01(月) 17:10:14.86ID:Tru3k9XS0
日産のサンダーランド工場をEVとバッテリーの生産拠点にして輸出もしていきたいってのがイギリスの思惑だろ
なんたってイギリス最大の自動車工場だし

Wikipedia を見るとトヨタのイギリス工場ではカローラのハッチバックとそのスズキ版しか作っていない
イギリスにとってどちらを重視するか明らかだ

トヨタが文句を言ったところで、じゃあなもうトヨタの工場要らねえよと言われるだろうよ

303ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:11:14.18ID:nlA7zcb50
白人はエンジンで勝てないとすぐルール変えて
勝とうとするからな

304ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:12:21.48ID:TIlTqHb70
>>301
そのモデルYがイギリスで販売2位なんだよな

金持ちやわイギリス人

305ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:16:25.51ID:96nvbX9H0
>>303
エンジンどころか何でもじゃね?
だから欧米は働かなくてもよい暮らしできる

306ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:18:30.02ID:ETutRuQH0
どっちにしてもテスラはアクアやプリウスなんぞよりずっと高価だろ
現状ではEVはHVより安いとは到底言えない
用途を短距離に絞ったサクラだって補助金無しでは一般的な軽より安いわけじゃないしな
日産だけど

307ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:20:13.35ID:FttH/aQj0
ジョンブル、バーカ丸出し

308ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:22:10.23ID:FttH/aQj0
>>289
アホか

309ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:24:11.78ID:TIlTqHb70
>>306
その高価なモデルYがイギリスで二番目に売れてる車種

トップ3を常に軽自動車と小型車で占める日本人の感覚ではわからんな

310ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:24:41.09ID:FttH/aQj0
>>273
あほ
てめえの
事業展開の話をしているだけだ

311ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:24:53.57ID:GGb6lkgT0
日本はこういう外国との折衝やら読み合いでいつも負けてるから
舐められないように強く言うへわきとこはどんどん攻めて行って欲しい
何も言わないと流されるままになるからね

312ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:26:20.81ID:3RHndbme0
>>2
イギリスはそんな態度出来る状況じゃないぞ、日本よりやばい

313ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:27:26.90ID:O6EtsCyX0
>>297
それは3分くらいでフル充電出来るのかね?

314ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:27:40.66ID:ETutRuQH0
今調べたらイギリスだとモデルYはAWDロングレンジとパフォーマンスしか売ってねえやんけ
AWDロングレンジ55980ポンド
AWDパフォーマンス64990ポンド
って今日の161円くらいで換算すると日本より相当高くね?

315ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:29:44.62ID:TIlTqHb70
>>313
10分で300km走るな。
トイレ休憩で余裕

316ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:30:32.30ID:ETutRuQH0
つか、円安になっても日本価格変えてないのかな?
日本国内向けはパフォーマンスで850万くらいからだったような

317ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:30:59.53ID:TIlTqHb70
>>314
それが全体の2位販売

向こうはそういう世界

318ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:31:22.22ID:SYDHcDA60
日産も引き揚げたくてしょうがないと思うけど。EU外れたイギリスで生産する意味無いんだわ。
イギリスが単体でマーケットとして重要ならいいけど、商業的に全く旨味がないし。トヨタは
畳むべきだと思う。そもそも英国はストやボイコットやりすぎて製造業は外出て行っちゃったからね。

319ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:31:40.59ID:AUc3fEo10
>>306
日本みたいな貧乏国を基準にするのやめようよ
アメリカじゃEVがHVより台数売れてんだから

320ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:33:17.20ID:ZooJRkcI0
何様なんだトヨタは
他国の政策に口出しするなよ
神にでもなったつもりか

321ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:33:55.79ID:XgJuCVc+0
イギリス終わりやん

322ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:34:14.57ID:TIlTqHb70
>>320
むこうのネットの反応はそんなんだろうなw

323ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:34:29.63ID:Rj9wrA/i0
しかし、トヨタは2035年までに欧州で内燃機関車の販売止めると発表済みなのに、なんで2030年以降のHV販売にこだわるのかね
その5年後には販売しないと自ら決定してるのに

ttps://energy-shift.com/news/bfd8291c-3894-46d9-b9ff-2d6fee9bf268
トヨタ、2035年までに欧州での新車販売をEV・FCVへ完全移行と発表

324ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:35:59.68ID:FttH/aQj0
>>320
>>310

325ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:37:25.17ID:2NjhNmJI0
EUのメーカーすら35年メドあやふやになってきてるのにw
VWなんて新エンジン開発してたしなあ

326ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:39:06.98ID:gG0lMk0Y0
>>323
状況が変わったんだよウクライナの件で

電力供給が安定しなくなるのがわかった以上オールEV化が難しくなってきたからな

327ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:40:05.91ID:P6f50rgE0
>>322
向こうだと
また働き口が無くなる
政府糞

328ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:45:53.79ID:Rj9wrA/i0
>>326
それは貴方の妄想でしょ
どこの政府もそんな事言ってないよ

329ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:47:09.59ID:UGPDIjdx0
>>326
長引くのは確定
もうアメリカの思惑で戦争は簡単には終わらせない
プーチンが自決するまでたぶん終わらない

330ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:47:18.80ID:2NjhNmJI0
イギリス労働者階級は暴動起こせ

331ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:48:30.23ID:TIlTqHb70
>>327
職場多すぎなんだよ向こうは

アングル:英経済に人手不足の暗雲
ロイター編集

[ロンドン 26日 ロイター] - 英国は昨年末にコロナ禍前の経済規模を取り戻したが、重要な点がまだ回復していない。コロナ禍が始まった時点に比べ、労働人口が約40万人も減っているのだ。

332ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:48:35.56ID:xeUSx09k0
>>300
今もだよ

333ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:50:17.52ID:+/nISEtl0
トヨタの上期販売が世界1位!513万台で前年比-6%で踏ん張る
2位フォルクスワーゲンは387万台まで減速し半年で125万台も差がついてしまった

334ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:50:39.35ID:VGM9SrO00
>>137
お前統一じゃんw

335ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:51:17.37ID:NkdMC3ri0
馬鹿な欧州を困らせるには工場撤退、ホンダも工場閉鎖したしな
イギリスなんて自動車産業死んだ国、自前で車も鉄道も作れなくなった能無し国
植民地支配と奴隷制度が無くなると途端に駄目になる白人社会www
ハイブリッドさえも作れない、プリウスに完敗www
情けなwww

336ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:55:37.34ID:TIlTqHb70
>>332
決算も読めないのかw

上半期 規制クレジット抜いても25%越える利益率な

337ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 17:59:49.82ID:xeUSx09k0
>>336
EVの赤字を排出権売買埋めてんだろうが

338ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:00:34.23ID:TIlTqHb70
>>337
その規制クレジットを抜いて
の意味も分からんアホは失せろ

339ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:01:51.46ID:vyxnIGO50
イギリスの言うことは聞かなくていい
あいつらは嘘つきのクズだ

340ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:04:30.46ID:nlA7zcb50
>>36
石炭でもやったからな
散々石炭辞めろとか非難撒き散らしておいて
いざ自分たちが都合が悪くなると
「石炭火力再開します!」と

341ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:05:11.35ID:HKX9TxvN0
>>334
お前統失じゃんw

342ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:07:01.07ID:ZQ7/E+ZB0
アストンマーチン無茶するなー
https://s.response.jp/article/2022/02/28/354686.html

343ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:12:12.63ID:g7CVzgVB0
いいのか?ロンドンなんてプリウスだらけだが

344ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:13:42.47ID:nAgFYT6j0
トヨタって欧州じゃゴミみたいな売上げじゃないの?

345ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:13:44.82ID:g7CVzgVB0
>>331
Brexitの結果、出稼ぎ外国人労働者が来なくなったから

346ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:15:04.00ID:jBjrIJ3w0
トヨタが警告は草

347ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:16:01.66ID:lNl05J5L0
来年からガソリン車はHVのみ可能とかにした方が30年から初めるエコ

348ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:16:13.33ID:6Ngvlk8B0
安くて環境にいいEVなんて無いと思う
いずれ電力不足や価格高騰が続き大混乱になるだろ

349ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:16:35.05ID:AFMjrcL00
>>29
ディーゼル発電車で給電?
まさに本末転倒

350ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:18:13.37ID:AFMjrcL00
>>44
衛星から見えるくらい燃えたりするんだが?
ちょっと想像力なさすぎ

351ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:21:04.72ID:pGl0L24d0
あんま調子乗ってるとみんなからハブられるぞ

352ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:22:33.73ID:mkNXbP3n0
右ハンドル国だし、日本仕様のままでも売れるね

353ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:22:38.13ID:Rj9wrA/i0
>>349
デマに騙されやすい人ですねw

354ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:22:58.20ID:dr98R7Qh0
家電や半導体のように一日もはやく日本の自動車メーカーを各国のマーケットから追い出してほしい。
米中韓のメーカーに頑張ってもらいたい。

355ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:24:21.75ID:AFMjrcL00
>>353
都合悪いとデマ扱いか(笑)

356ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:24:59.46ID:ThA8Og9f0
警告っていうより、HVしか作れないんで勘弁してくださいって泣き入れたのと違うの?

357ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:27:54.33ID:NsQco07k0
トヨタが撤退して困る?w

358ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:28:04.41ID:Rj9wrA/i0
>>340
ドイツは日本の石炭火力発電をやめろとも非難轟々もない。
石炭火力は2030年全廃目標で普通に発電を継続してた
なぜ「ドイツは日本の火力発電を批判していた」なんてデマを信じる人が多いのか理解に苦しむ

ちなみに化石賞は日本にも支部のある国際NGOによるものでドイツとは全く関係ない

359ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:28:29.07ID:mYXFItac0
売るもんなかったら生産できんわな

360ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:30:27.35ID:b9a+lL2Y0
>>358
なぜ急にドイツ?

361ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:30:59.11ID:Rj9wrA/i0
>>355
29の写真はキャンプにつかう発電機を牽引してるだけ。車もEVではなかったはず

362ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:33:58.700
世界的なEVへの流れを批判する理由が雇用云々だからな

363ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:34:22.79ID:AFMjrcL00
>>361
後ろの赤い車の横から前の車に電源ケーブルらしきものが繋がってるけど違うという証拠あるの?

364ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:35:45.28ID:JRpwzh4k0
ガソリン車禁止とかまだ寝言言ってるのか

365ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:37:18.70ID:LCzi8tBY0
勝手にやってろカス アメリカ様がいる限りEV(笑)とか意識高い金持ちのおもちゃレベル

366ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:37:36.02ID:oW0GYB2u0
>>26
EVが究極のエコカーとか思ってる間抜けかw
所詮つなぎに過ぎんのに

367ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:39:40.16ID:FCEpp/Q/0
>>361
どう見てもテスラやんww
お前馬鹿杉やでwww

368ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:43:16.83ID:Fn7KFqiI0
欧州はチップ文化の国々
いわゆる袖の下を払ってくれないトヨタ自動車に揺さぶりをかけてたら撤退を示唆されてしまっただけの話だよ

369ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:45:00.59ID:hzAXSz950
>>361
>29の写真はキャンプにつかう発電機を

爆笑

370ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:51:35.95ID:SvTXbW5h0
>>289
通常は、損した分をペイしてからでないと次の投資は開始されない。
臨時的に例外はあるけど、先述した基準は変わらない。

予算編成が回らなくなるのでな。

371ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:51:36.26ID:bILlWCXS0
EVに移行したらいいじゃん
世の中の流れなんだから抵抗しても意味ないどころか、死ぬでしょ

372ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:51:48.65ID:Fn7KFqiI0
>>361
キャンプ用ではは無いよ
産業用屋外ディーゼル発電機に見える。

https://www.directindustry.com/ja/seizomoto-kogyo-bunya/kiwado-225489.html

373ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:55:15.97ID:u6wmTlkj0
>>357
金のある大企業の撤退は法人税が貰えなくなるので直近の土地は糞困りますよ
ホンダが撤退する話でて文句つけたのは地元が多い
インフラ維持に関わりますからね

374ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 18:59:06.87ID:lzufDqU90
>>358
新しいやつは高効率なのに環境保護の連中が文句てらたらだったはずだが

375ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:00:21.40ID:Tse7Jg6h0
>>2
レンジローバーでも売ってればいいよね

376ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:00:59.74ID:TIlTqHb70
>>372
もうアメリカじゃ家にも車同士も給電できるF150ライトニングがバカ売れ中

時代はあっという間代わってるよ

377ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:02:03.10ID:GkUUFEMe0
まあ、当然だね

378ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:02:29.47ID:vtUskwjt0
参考情報

28.7ノルウェー、ドイツ、イギリス6月販売比率
https://i.imgur.com/0ieLdIQ.jpg

イギリス
BEV 16.1%
PHEV 5.5%
HEV 28.7%
ガソリン車 44%
ディーゼル 5.7%

残りあと8年でPHEV以外のシェア奪い販売台数5倍に増やすのか。大変だな。

379ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:02:45.39ID:hBgXH0wo0
>>376
時代ってwwwwww


電気自動車動かすために個人でディーゼル発電機買う馬鹿の話かよwwwwww

380ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:02:55.80ID:Tse7Jg6h0
>>361
車も牽引してる発電機も的外れな書き込みだな

381ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:05:14.16ID:GkUUFEMe0
イギリスも 「EV教」 が盛んの様だな。

382ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:05:16.39ID:w3qkXtTA0
>>80
失敗じゃなくて騙しただけだから騙される奴が悪い

383ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:06:44.81ID:yPtx3jvl0
電気自動車なんて、都会じゃないと修理できんだろ
ちょっと田舎に行ったらお手上げ状態。

そんなところにEVなんて運転できんだろ。
電気すら安定的に無い国が多いのに。

384ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:09:36.96ID:UGPDIjdx0
熱波でイギリスの電気の価格が「55倍」に跳ね上がる

戦争ならまだしも自然現象程度で不安定すぎるだろ

385ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:13:15.07ID:TIlTqHb70
>>379
何も知らんのか

386ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:14:00.99ID:m7IkDbjP0
>>36
それに気付かない経営陣が馬鹿って話。

387ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:14:19.07ID:oqxb9q8W0
国がインフラ整えてくれればメーカーはバンバンEV作って売るよ

388ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:17:57.53ID:Af5NzqnJ0
>>361
テスラが牽引してる使用目的は画像からは不明

389ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:20:53.15ID:Tse7Jg6h0
>>385
知ってる人は説明したら?

390ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:21:07.69ID:hBgXH0wo0
>>385
知りたくねーわw
態々ディーゼル発電機買うアホなんかww

391ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:22:51.71ID:6Ngvlk8B0
>>378
欧州がEVシフトで遥か先を行ってるようなことを
EVのスレがあるといつも見る
でも半数近くはガソリン車買ってるじゃないか
HVと合わせると7割がガソリンエンジン買ってるw
買ったら10年くらい乗るしな
EVシフトなんて欧州でも信じてないだろ

392ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:23:43.61ID:7ulh/ov90
>>378

ポーランドとかギリシャのデータも出してくれよ

393ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:25:44.20ID:YEGQT5zI0
環境問題でEVとかやってんのに個人宅でディーゼル発電機買ってたらいみねーだろ
ディーゼルエンジン自体がガソリンエンジンより環境にわりーのに
馬鹿すぎて笑うしかないわ

394ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:26:31.84ID:BQK6tU0T0
ヨーロッパってF1やってるくせに電気自動車にしろとか言ってることがテキトーで都合の良い解釈ばかりだな

395ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:33:23.91ID:1UZygqe80
>>1
トヨタいらねw

396ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:36:12.87ID:L9MswS630
EUを抜けてかつての超大国に用は無いだろ
EUに梯子外されて阿鼻叫喚だろ
ドイツか本気で内燃機関を捨てると思ってるお花畑

397ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:37:31.56ID:AZcDIKvA0
アウトソーシングの結末
韓国と中国に捲られますわ

安易に仕事を外部委託するなっての

398ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:39:26.00ID:xZWVdxgB0
イギリスも島国なんだから
事情は同じはずなんだがなあ


まあ日英同盟から信用ならない国だよ

399ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:39:30.35ID:Ql1tKlFI0
まーたセルフ制裁かよ

400ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:39:42.16ID:hzAXSz950
>>396
VWもメルセデスも別ブランドでガソリンエンジン車作って
欧州以外で売るんだっけかな。所詮、そんなもんだしな。

401ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:40:05.45ID:DL+wuhoJ0
ハイブリッドやディーゼルで勝てない技術しか持たないメーカーの技術力にトヨタより凄い~!!とか言ってるEV房って頭悪いよね、ちなみにevは否定しないけどね

402ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:40:21.33ID:AIv5Bp0m0
電気自動車のレースってもうやってるの?

403ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:42:00.74ID:mlx8KjJk0
現状ではまだまだEVよりHVの方がはるかにエコであるのに。
そこのところだよな問題は。

404ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:42:02.61ID:UGPDIjdx0
インフラとセットがEVだけど
さらにEVは充電してすぐ使いたいのが今のトレンドだわな
もうEVが急速充電で待つのは時代遅れだよ
向こうはね

405ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:42:46.12ID:FCEpp/Q/0
>>402
フォーミュラEってがやっとるよ

406ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:46:10.51ID:yPtx3jvl0
欧州じゃ、環境活動家が居るからな。
環境第一!!CO2排出NO!!とか言って
自分はクーラーの部屋に居るんだよ。

そう言えば、色々と寄付金が集まるからな。
環境活動家は楽だなw

407ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:46:30.45ID:mlx8KjJk0
再生可能エネルギーによる電力が余って仕方ない
というような状況になるまでEV化なんて無意味。

化石燃料バンバン燃やしても電力が足りないとか言ってんのに
なんでEVだよ?

408ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:46:37.39ID:MvEy54m10
>>405
この前見たけど全く迫力ないのな

409ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:47:47.96ID:ab8lHRF90
>>405
たまにみるけど、きゅるる、きゅるるって電動ラジコンみたいな音しかしないんだよな

410ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:49:15.40ID:udTiumq20
トヨタ「撤退すっぞ」
英国「どうぞどうぞ」

411ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:50:29.54ID:mlx8KjJk0
>>405
「ファンブースト」とかいう胡散臭い
わけのわからないルールがあほらしすぎて
見る気にもならんわ。

412ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:50:31.86ID:N1zzUoqe0
ハイブリッドがダメならディーゼル売ればいいじゃない

413ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:51:01.21ID:b1bY2F3f0
ちょうど撤退したかったんだろ

414ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 19:52:37.73ID:MRNW3SYh0
お前ら車雑誌とか読まないの?
欧州勢めっちゃHV新発売してんじゃん

415ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:00:24.62ID:Y7p3auWw0
>>405
人気ないんじゃなかったか?

416ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:25:25.02ID:fzrNkeiV0
ホンダ「はよ撤退しろよw」

417ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:25:46.56ID:TewDYdPj0
>>405
発足時は期待したんだけどな
「初年度は敢えて出力制限をして年々リミッター解除していく」って話だったのに一向に速くならないポンコツ

418ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:28:56.74ID:Ah+pLDC50
ホンダ「警告て何様やねんw」

419ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:29:18.09ID:3wP725ck0
>>405
全くダメダメ

420ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:31:54.10ID:yOdxoQPO0
電車でロンドン郊外を走っていると、日本の会社の工場が結構あるのよね。撤退するなら、失業者が増えるぞ。

421ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:35:00.53ID:l8tOg1xG0
生産拠点失った挙げ句イギリスで走ってるのはトヨタのEVだったりして

422ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:40:20.59ID:2NzLT+Zh0
どうぞどうぞ

423ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:50:19.83ID:kGOPQ3Bu0
>>28
クソ馬鹿ワロタw
トヨタなんか眼中に無いわ
そもそもEVシフトで利するのは日本をふくむアジア勢
電池もモーターも圧倒的にアジアが強い
ヨーロッパの自動車メーカーもずっと不満を表明してる

424ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:52:50.18ID:11HTNDAF0
EVが増えたので、発電機とガソリンが爆売れ中。

さらに家庭用もそれで賄う人も多い。

425ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:53:03.36ID:PSAkL2CK0
>>423
それを排除するために、石炭火力で作った電力で動く工場で作った製品には高い関税をかけるぞ?って言ってきてる。
とは言え流れ弾が日本に直撃するのは欧州から見たら想定外だった模様。
日本は先進国のクセに今まで何やってたの?とね。

426ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:54:52.60ID:59GJlO2b0
>>250
ここ最近は暑いらしいけど

427ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 20:56:16.51ID:ETutRuQH0
>>425
地震でフクイチあんなになっちゃって原発アレルギー悪化したからな
おフランスみたいには為れん

428ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:00:39.46ID:a1hgPoGQ0
まあ日本は現状のEV普及率でみ電力不足なんだからEVが普及する未来は無いな

429ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:01:35.74ID:o1GHzOFj0
まあ当然だよね、イギリス用の生産工場みたいなもんでEUに輸出したら金かかるし、意味がないもの。

430ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:02:37.38ID:l8tOg1xG0
根本的に原発再稼働しないと
CO2の排出元が車の廃棄物から発電所の煙突に変わるだけ

431ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:04:56.09ID:kGOPQ3Bu0
>>425
スバルやホンダ、マツダほか日本のメーカーも国内外にEV生産拠点建設中あるいは計画中
スバルなんかは計画発表で株価が跳ね上がった
EV推進が日本叩きとかハイブリッド潰しとか言ってる馬鹿は現実を見ろとw
そもそもハイブリッドなんてずっと世界シェア1%前後をうろうろしていて主流にはなり得ない
早晩消滅する運命

432ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:06:24.18ID:NlDegf2q0
トヨタw
何をカッコつけてるんだか
言ってやったんじゃなく言わされたことに気付く能力すらない

433ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:07:49.94ID:WzI2j7sr0
ev虫は電気代どーするわけ?w

434ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:10:10.81ID:l8tOg1xG0
ガソリン作ってるメーカーからは買わないよってルールだと自国メーカーのが引っかかるから
販売はEVのみってことのようだが
トヨタは素で30車種ラインナップだからな

435ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:11:00.25ID:v60+Q8hC0
>>432
カッコつけてるのは白豚欧州だろwロシアから資源止められて
どーやって全車EVにするのwww

436ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:11:04.10ID:C900si9m0
撤退した跡地に中国のBYDが進出するんでしょ

437ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:12:51.30ID:v60+Q8hC0
>>418
ホンダはソニーと自滅するんじゃないのw

438ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:28:35.17ID:i3evYDWQ0
トヨタは、HVガラパゴス

439ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:43:26.64ID:TIlTqHb70
>>433
電気代なんてがそりんの1/3だよ

440ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:44:53.18ID:TIlTqHb70
>>434
早くまともなEVが出るといいな
期待してたBZ4Xには失望しかなかったわ

441ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:45:01.50ID:YZDc9lxi0
トヨタごときがイギリス帝国に勝てるわけねぇーわら

442ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:46:00.11ID:qtUsOasA0
これにはブリカス顔面蒼白

443ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:49:15.78ID:THXlTkZE0
>>431
>HEV全体で見ると
>2020年には、市場シェア5%を越えた。
https://ieei.or.jp/2021/04/expl20210416/
1%なんてとうの昔に超えているし
なぜ嘘をつくのか

444ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:52:44.04ID:pZ/U2KkY0
>>20
ほんとコレw
奢るなよトヨタ

445ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:52:50.20ID:1T6WGhhA0
ハイブリッド も 家庭用電源から充電させろや。1kw で5km ぐらい走るやろ。

446ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:55:08.07ID:cL9O1BmS0
>>425
> 日本は先進国のクセに今まで何やってたの?とね。
むつかしいだろうなー。
日本の場合かつて公害問題に取り組んだ背景から40年前から既に火発の効率化やCO2削減をやってたからさ〜、
パリ協定みたいな2013年度比に対し26%削減と言っても、欧米みたいに偏
差値30を50にする程度で片付く国と、日本みたいに60を75にしろと言うのじゃ、必要なコストがまるで違うよね

447ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 21:57:39.83ID:bxu5FSSk0
>>86
日ハムと札幌ドームを思い出した

448ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:00:18.21ID:rXvut8zv0
>>69
欧州と米国、中国は連動する。
小賢しいトヨタごときでは。

449ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:01:48.36ID:Tru3k9XS0
2ちゃん時代から新しい技術の製品が出ると、その当時の技術レベルが進化しないと言う前提で批判するという悪い癖がある

「太陽光パネルなんて製造時に排出されるCO2量が多すぎて絶対エコにはならない」
「iPhoneなんて普及するわけないだろ、お財布ケータイもついてないんだぜ」

今度は「EVなんて電力はどーするんだ」か
EVの進化と並走しながら新しい発電技術だって当然進化するだろ

まあEVを腐すために敢えて発電技術の進化を無視してるのかもしれないが

450ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:02:00.72ID:rXvut8zv0
>>263
それは携帯のときからずっとだろ。
ガラパゴスだよ。

451ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:02:37.78ID:21Fh8KSR0
電気自動車よりはハイブリッドだよ

電気のみは不安

452ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:02:55.12ID:2Hcls/Rr0
>>445
プラグインハイブリッド車を買えよ

453ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:03:54.31ID:rXvut8zv0
>>277
悪いがどれもあまり必要ない!

454ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:05:12.12ID:547h8Olw0
>>432
イギリスは電気代が跳ね上がってEVどころでは無いよ

455ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:06:39.38ID:547h8Olw0
>>449
発電技術ですかw

456ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:08:04.01ID:rXvut8zv0
トヨタがEVやFCVに注力できないのは今まで雇ってるガソリン系の技術者がゴミ屑になるからな!

457ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:23:27.46ID:wdPnENOS0
>>2
イギクソとか白豚どもは何であんなに強気なんだろうな
技術力もないのに

458ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:28:40.38ID:tbDfk4pI0
英国は自国の技術で日本よりも優れたEVを作る自信があるから
今さらガソリン車を作る気は無いんだよ。

459ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:31:57.51ID:kGOPQ3Bu0
>>443
涙拭けよw
HVなんぞまもなく消えるからw

460ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:35:18.67ID:hzAXSz950
>>449
>新しい発電技術だって

爆笑

461ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:38:41.71ID:Vla1sibf0
英国とかウチとか見てると
やっぱり辺境の小さい島国ってダメなんだなーって思う

462ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:48:18.49ID:547h8Olw0
>>459
ところがどっこい、欧州車がこぞって採用してる

463ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:54:19.95ID:87juJaOi0
ブリカスなんかと関わるなよ

464ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:54:40.12ID:d16XUh8c0
ほんとに2030年にエンジンだけの車は製造終了になるのか?

465ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:55:55.61ID:87juJaOi0
トヨタのハイブリッド技術はEVのはるか先を歩いている
白人は不平等を日本に押し付けないと国が維持できないクズ

466ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:56:49.23ID:btliVf/10
排ガスたくさんやつがダメになったら次はちょっとしか出さないやつがダメになるだけの話だろ

467ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:57:36.67ID:kGOPQ3Bu0
>>462
してないやろw
もうつけなきゃ売れないから苦し紛れにボッシュの48Vシステムをポン付けしてるだけ
なんであれガソリン車に過ぎないハイブリッドなんか全くやる気は無い
ガソリン車として消滅の運命なのに投資の無駄

468ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:57:38.29ID:u7sBMTN10
撤退すれば、その隙間に中国か韓国のメーカーが入ってくるだけだろな

469ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 22:58:19.99ID:87juJaOi0
ブリカスまた負けたのか

470ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:06:51.73ID:yPtx3jvl0
欧州勢はどうなるんだろ。
トヨタを排除したら、車が作れなくなるんじゃない・

471ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:09:05.75ID:Yri1oNQq0
現地サプライアが潰れまくり問題が起きるだろうな

472ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:11:42.79ID:Gq04782v0
EV車の充電施設や充電時間の問題どうすんの

473ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:15:56.31ID:Tv1vL2L80
>>470
COP26ではワーゲンもBMWもルノーもステランティスもサインしてない

474ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:16:09.30ID:NkNpChXm0
>>401
トヨタはIotの方がどうかなと
テスラとかの方がVWとかに優先して半導体をまわされて身動き効かない
機械屋根性が強くてデータよりFAXの方が好きとかない?
あと町工場を切り捨てれない

半導体みたいに政府(もうアメリカと中国の息が掛かりすぎ)が技術移転、切り売りで潰してしまわないか心配

阿部が消されてガソリン利権から麻生、甘利の原発利権の方に傾く
色々未来は暗い

475林信吾2022/08/01(月) 23:19:37.80ID:/RxpDkOw0
大英帝国を敵に回すとは、サルの癖に度胸良すぎる。
この仕返しは一億倍でやってやろう。
トヨタなぞ皆殺しにしてやるワ!

476ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:21:28.62ID:NkNpChXm0
>>424
ガソリンとバッテリー積んで走れば解決

477ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:23:23.12ID:MRNW3SYh0
今更ルノーが2モーターのストログハイブリッド出して来たなw

478ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:23:53.57ID:NkNpChXm0
>>425
原発に反対する大物が邪魔だったのだろうな

479ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:25:27.90ID:MZlRQWXH0
席を立ったら負け。空いた席に他の誰かが座るだけ。

480ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:26:15.84ID:NkNpChXm0
>>431
SUBARUが世界的脅威ではないという現実は見てる

481ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:30:44.14ID:GJyqkxns0
>>17
イギリスで作ってるから関税がかからないのに
それってもうイギリスで車を売らないとイコールだぞ

482ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:34:08.94ID:Yri1oNQq0
>>481
なのでサプライア含め膨大な雇用者問題盾に圧かけてんだと思う

483ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:34:29.73ID:NkNpChXm0
>>436
中国だと大量に中国人が入り込んで現地の雇用はどうでもいい部分だけに萎むよね

484ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:35:01.93ID:Tru3k9XS0
>>460
発電に関わる新技術の意味で書いた
わかりやすいのはゼーペック効果に代表される熱電変換技術かな
タービンは使わず温度差によって直接電気を取り出すことができる

485ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:41:57.98ID:547h8Olw0
>>467
ハイブリッド採用してるのよ。
やっぱ燃費の問題あるから。
殆どマイルドハイブリッドだけどね。

486ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:42:29.96ID:NkNpChXm0
>>449
太陽光パネルは製造と維持、廃棄コスト(毒物処理問題)と面積
色々問題が有りすぎてオワコンじゃないの?
推進して失敗して中国に安くうっぱらって最初からそういうお絵かきできてたという

487ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:55:20.40ID:kGOPQ3Bu0
>>485
ボッシュの技術資料みたが燃費改善効果は2%程度
気休めやで
環境環境うるさいから一部車種に採用してるだけ
ハイブリッドなど意味無いしややる気無し

488ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:55:53.40ID:eNlXLaPk0
>>485
平然と嘘つく煽りに何言っても無駄だぞ

489ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:57:21.20ID:3wP725ck0
>>458
英国2自動車メーカーなんて残ってないだろ。

490ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:58:22.99ID:BXqiqRCn0
>>484
何百万台とか何千万台のEVの電力を賄えるなら世界中の電力問題は解決だな
よかったよかったw

491ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:58:46.28ID:kGOPQ3Bu0
>>488
くやちいねw

492ニューノーマルの名無しさん2022/08/01(月) 23:59:46.46ID:3wP725ck0
>>481
英国がHVを売るな、と言ってるかはな

493ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 00:01:17.69ID:Qe9ygVrl0
>>489
英国資本なのはTVRくらいか

494ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 00:03:13.03ID:+mTMfSaP0
EVも有るのに何故撤退と思う話
しかも警告まで

495ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 00:05:27.65ID:IgSrXP8D0
>>494
よく嫁
期限を5年早めたことに怒ってる
2035まで桶だったのが2030にされたら事業計画も大きく変わる

496ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 00:24:01.37ID:FIJT3VJh0
>>4
ドイツを見なよ
それをやり過ぎて盛大に自爆している

4976082022/08/02(火) 00:40:01.22ID:ktsmA2hN0
>>486
ペロブスカイト太陽電池

量産についてはEVの進化と歩調を合わせることができそう
従来の太陽電池とは素材がまったく違うのでこれも発電の新技術と言っていいかもしれない

498ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 00:41:11.99ID:h1TRTODJ0
ワーゲンがこの期に及んで新型エンジン発表してたろ?
そういうことだよ
2030年なんて夢物語

4996082022/08/02(火) 00:49:35.47ID:ktsmA2hN0
>>490
個人的には今よりもずっと小規模で様々な方法で発電する電力ネットワークがこれからの主流になるんじゃ無いかと思ってる

その頃には何千万台wのEVも今とはまったく別物に進化してるだろう

500ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 01:00:38.93ID:MjFCjZPr0
単なる鉄の塊に愛車がどうのこうのほざいてるからだ

501ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 01:03:26.86ID:j33C9EPT0
まぁ、現状HVが1番現実的かつ実用的なんだけどな

10年、20年後は知らんけど

502ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 01:12:15.70ID:Codd10k70
クリーンディーゼルより性能が劣るハイブリッドが特別扱いというのがおかしかった
こんな話はイギリスだけ
そのイギリスも各方面に誤りを指摘されて軌道修正
まあ当然と言えば当然

503ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 02:14:19.46ID:l37po0+50
英国はダイソンと言う掃除機で有名な会社があるのでモーターや
蓄電池の技術は高いと思えるからEVを作るのは簡単と思う

504ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 02:31:06.61ID:ZYGm490l0
>>503
あの会社EVやろうとして全固体電池に巨額投資して文字通り大損したの知らんのかw
もう撤退してるわw

505ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 02:31:11.59ID:ZYGm490l0
>>503
あの会社EVやろうとして全固体電池に巨額投資して文字通り大損したの知らんのかw
もう撤退してるわw

506ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 02:33:28.04ID:sxLPVzCB0
ヨーロッパ人は世界に迷惑しかかけない

507ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 02:49:50.41ID:l37po0+50
ダイソンは高性能EVの開発からは撤退するが、全固体電池の開発は
続けるので、全固体電池が出来れば本格的にEVを売るようになる
英国のEV化は停まらんからそれまでは低性能のEVを使うだろう。
いずれにしてもトヨタのHVの出る幕は無くなった

508ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 03:21:06.71ID:kIpMn2XF0
リチウムイオン電池がEVに向かない理由としてエネルギー密度の低さが挙げられる
例えばモデル3は約100kWhのエネルギーを500kgの電池として積むが、これはガソリンならわずか8kgで済んでしまう、それほど電池は重たい

さて、電池はリチウムを蓄える2種類の活物質とそれらを行き来する電解質から構成され、このイオンを出来るだけ大量に吸収出来る様にするなどの方法で活物質を改良すればエネルギー密度の問題は解決される

そして、全固体電池とはその電解質を有機溶媒からセラミックスへ置き換えたデバイスを指す
……あんまり重量軽減には効果が無さそうに思えるな

509ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 03:36:27.01ID:LU+T8wIy0
平均搭乗人数2人にすら満たない100kg前後の人間を輸送するのに1.5tもある鉄の塊走らせてるエネルギー効率の悪い乗用車に乗ってるくせに
EVは重いだのガソリン車は軽いだのどんぐりの背比べで争ってるのを見ると滑稽で笑える

510ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 03:49:50.39ID:TtMevu+X0
引き上げていいよ。
向こうがごめんなさいして来たら考えれば良い。

511ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 04:05:14.41ID:QEttKbpm0
英国の電気が今は55倍というカオスな状態な野によくハイブリッドいらないと言えるな
リスクは分散した方がいいのに

512ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 05:18:35.10ID:vRhuNM5Q0
>>508
何頓珍漢なこと言ってんだコイツw
リチウムイオンが一番適してるから使われてんのに

513ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 05:49:08.75ID:ZkHCF9Te0
>>344
トヨタ車全体の10%強の比率じゃなかったかな
米国、中国がメインには違いない

514ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 05:54:54.85ID:+LnyEqD+0
>>491
ゴミムシ涙目www

515ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:00:47.92ID:pJBiEs5i0
バッテリーを確保出来なかった自動車メーカーはつぶれるよ

516ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:05:53.24ID:M/hoB9AU0
2030年にはトヨタそのものが崩壊してるよ

517ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:07:30.94ID:M/hoB9AU0
HVはあくまでEVまでのつなぎのポジション

518ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:13:41.89ID:pJBiEs5i0
こんなことよりキロワット20km走れる車を作れ

519ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:25:03.54ID:Iy1EpvV80
電動バイク乗れよ

520ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:27:14.62ID:ffidiEbK0
日本車潰しなんだろうがメルセデスやルノーは対応出来る見込あんのか

521ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:29:20.40ID:bv0BMt0c0
トヨタが撤退するなら
ヒュンダイが代わりに
参入するニダ

522ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:30:53.76ID:1BjOS+cS0
>>517
バッテリーにブレイクスルーが無い限りつなぎ続ける

523ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:34:18.35ID:L2YFfSRo0
直接間接で何千人の雇用失われるんだろ

524ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:35:43.00ID:8zGT3KjQ0
もう英国人は 馬車を使えよ

525ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 06:54:18.36ID:y4BhtBc40
EV置き換えで電気不足になるの日本だけじゃないだろ?

526ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:02:30.82ID:U/Sfv/aj0
日本の10倍以上のEV普及率で電力危機の欧州でも今後EV増えるのであれば、日本で増えても電力に問題がないということだ。
イギリスはEV補助金も打ち切ったし、EVの良いお手本になるだろう。

527ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:03:26.12ID:7Mhtj3e50
>>3
割とトヨタ様だから
困るのは英の方だという事実

528ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:06:58.84ID:72ZOdmQH0
>>378
英国はディーゼル少ないんだな

529ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:09:58.00ID:LAMLZjFV0
EVはアプリケーションにすぎず、本丸はエネルギー革命で発電、蓄電、分配にイノベーションの余地が多分にある
その分野を邁進してるのがテスラ、欧米で多数のエネルギー系ベンチャーも立ち上がってる
その分野に世界中の資本が投下されてるからテスラがあの時価総額なわけだ
電気が足らないさくなるとか低次元な話してるようなのは日本の一企業の都合ばかりに目を向けないでもう少し世界の潮流を見たほうがいい
どこに大きな資本が投下されてるのか?がヒントになる

530ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:12:22.67ID:7Mhtj3e50
>>529
ぶっちゃけEVより燃料電池車の方が日本では現実的
EVのインフラに比べてFCVは水素ステーションの法律的な部分がネックなだけでハードル低い

531ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:14:04.57ID:vRlEmocj0
ヨーロッパ諸国の今の脱炭素の流れは常軌を逸っしてるよ
日本はそれに付き合ってほしくないんだが

532ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:15:56.63ID:0+S4Yz2l0
販売禁止なら生産終了するのは当たり前。

イギリスはEUやめたから
EU向けを作るメリットもない。

533ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:17:32.97ID:0+S4Yz2l0
脱炭素だから、ロシアのガスや原油がなくなっても
なんの問題もないはず。
ちょっと計画を前倒しするだけでいい。

534ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:18:48.62ID:AWNr6dh00
停電の多い日本ではハイブリッドは残してほしいな
万一の時はガソリンでも動けるし

535ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:19:37.63ID:0+S4Yz2l0
>>484
また古いネタを。

536ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:23:48.91ID:3NsLm0920
>>1
いい動き

537ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:28:39.01ID:7VOQDWHd0
>>534
PHEVがあるだろw

538ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:44:38.28ID:ljxPylZs0
欧米は非欧米諸国に勝てないとルールを変える
スポーツを含めてすべて於いてだ

だがEVについては中国も欧米は側なので深刻で厄介

539ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:44:48.21ID:zLMWg0nR0
トヨタ様の恫喝
2035年にハイブリッド禁止はOKだが、2030年に繰り上げるなら出ていくぞゴラァ!
EU離脱してからテメーらイギリスに工場があってもろくなメリットがない!ボランティア活動みたいなものじゃゴラァ!

540ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:48:48.11ID:1b8cjiO30
さっさと撤退したホンダは偉い。

541ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 07:53:05.11ID:U/Sfv/aj0
>>538
中国はEV化して中国内の欧州車のシェア奪えてウハウハ
米国はEV化でアメ車(テスラ)が欧州中国でシェア拡大できてウハウハ

欧州はHVのシェア拡大は抑制できたが、世界的に欧州内含めシェア縮小。EV市場ではテスラやBYDに負け、EVのコアユニットのバッテリーも中韓メーカーに頼りきり。
欧州にとってEV化が美味しくないことがわかった今、
ルールメーカーの欧州がこのまま大人しくしてるかな?

542ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 08:04:11.01ID:Qe9ygVrl0
>>540
欧州の一部の国や日米台韓みたいな国ではEVが使えるかもしれんが、
それ以外の国では発電事情自体が危ういし「EVなにそれ?」って感じ。

メルセデスやフィアットは別会社でガソリン車を作り続けるみたいなこと
表明してたが、ホンダはどうすんだろうな。

543ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 08:28:29.54ID:Pm6mZsoJ0
ブレグジット後のホンダの工場撤退の苦い記憶があるからそこそこ効果ありそう

544ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:01:44.73ID:+Gv9CIzT0
他の国から通電してもらってるけどこれがイギリスにサステナブルなのか?EVだけじゃ無理やろ

545ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:09:56.18ID:lS/GV+qZ0
単純に撤退したいんだろうな
少なくともEV用に作り直すコストを払ってもそれに見合うリターンが見込めないと

546ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:11:29.12ID:HU97X1Yu0
他にもEUに工場はありそうだから
イギリスは閉めてそっちに移管したい。

547ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:13:45.13ID:VPK+Plr40
EVの時代なんて来る訳が無い

548ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:18:25.17ID:y9rTREWi0
まあ非関税障壁で使おうと思ったんだろうが、EVは筋が悪すぎ
あと出来ることは、「EU内生産じゃなければエコとは認めない」的な条文追加かな

549ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:24:38.11ID:U/Sfv/aj0
>>548
それはやろうしてる。バッテリーの話だけど。
さすがルールメーカーw

EVを巡っては欧州連合(EU)の行政執行機関である欧州委員会が新たな「電池規則」の導入を進める。
24年7月以降、第三者の検証機関が証明した電池の「カーボンフットプリント」(CO2総排出量)を提出しないと、EU域内ではその電池やそれを搭載したEVも流通できなくなる見通しだ。さらに、排出量が一定以上の電池の流通を制限。30年をめどに一定以上のリサイクル材の使用も義務付ける方針だ。
結果として、再生可能エネルギーの導入で先行する欧州域内で電池を製造することが有利になる。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC314490R30C22A1000000/

550ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:26:08.50ID:NeOKFZ4N0
英のEU離脱で方針変わったんだろうな
EU圏使えないのは痛すぎる

551ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 09:57:03.13ID:sY/BuOHY0
まあなんであれハイブリッドは価値の無いゴミ

552ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 10:02:15.51ID:6+sHgJt30
さっさと禁止にしろよ
きっと消費者から叩かれるだろ

553ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 10:32:03.70ID:sY/BuOHY0
まああれや、例えばアルファードだとHVの価格差85万円、燃費差が35%程度
ざっと240万円分ガソリン消費したところでトントン
走行距離にするとリッター160円としても15000L、リッター15キロとして
225000キロ走ってようやくチャラ
並の知能があればこれくらい計算できるし馬鹿馬鹿しくてHVなんて買わないわw

554ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 10:54:28.91ID:oXU6j/4V0
>>1
ホンダも撤退!

トヨタも撤退!

ヒュンダイ乗ってホルホルしててくれ♪

555ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:08:25.12ID:VIGrmrpd0
>>553
アルファードHVを新車で買う層ならそこまで深く考えず
その辺買う層なら静かだし、燃費いいし85万差ならHVにしちゃうか!って感じになると思うわ

ヤリス辺りで比較し直そうぜ

556ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:30:09.40ID:qMC7wy0K0
これで英国車が売れるようになりますね

557ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:35:05.07ID:y9rTREWi0
>>553
ガスは石炭の倍の価格でCO2差40%程度
並の知能ならガスはエコとか言えないんだが、エコだと強弁するのがEU

558ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:44:17.91ID:wvv+wFde0
そのうちトヨタのハイブリッドにはウエイト1トン積めとか言い出すぞ

559ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:44:25.88ID:5rLZMsXn0
クリーンディーゼル全盛の頃は「日本は乗り遅れた、もうだめだ」とかほざいてるアホがわんさかいたなあ・・・
このスレ読んで懐かしい気分に浸ったわ

560ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:57:30.75ID:pJBiEs5i0
>>553
ほんとそれ
普通の人はハイブリッドやディーゼルは必要ない

561ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:58:02.25ID:U/Sfv/aj0
027 名無しさん@13周年 2012/10/27 10:11:55
俺もHVよりクリーンディーゼルがいいなぁ。何かHVはガソリン節約するために大掛かりなシステム組んで矛盾してる感じがする。HV使わなくてもクリーンディーゼルとか最近のダウンサイジングターボでいいんじゃない

049 名無しさん@13周年 2012/10/27 11:50:30
>>27
HVなんて廃棄までに10万円分のガソリン代を節約できるかどうかなのに
そのシステムに一説には70万円も掛かってるからな。HVなんて愚の骨頂。
こんな馬鹿げたものがたくさん売れてるのは世界でも日本だけだし
それは税制優遇があってのこと。

562ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 11:58:33.94ID:U/Sfv/aj0
0010 名無しさん@13周年 2012/07/20 20:58:28
ハイブリッドって、税金でじゃぶじゃぶに援助されないと維持できない技術だろ。。

0016 名無しさん@13周年 2012/07/20 21:00:05
ハイブリッドがーもガラケーと同じ道をたどるのね

0019 名無しさん@13周年 2012/07/20 21:01:08
>>10
プリウスとか、価格競争力が全くないからね。

トヨタが困って民主党の直嶋らに泣きついて、補助金や減税で救済して貰ったということ。
税制上の優遇措置のない国でハイブリッド車は全く売れていない。

563ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:01:01.13ID:4LLUxit/0
アベンシス作ってやんねーぞ。ええんか?

564ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:01:57.07ID:pJBiEs5i0
ハイブリッドより軽自動車のが燃費いいからハイブリッドなんてまやかしのゴミ

565ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:10:21.41ID:oIkNxdzl0
>>341
いいからすっこんでろよ統一工作員

566ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:16:07.97ID:9yj4c0D50
>>553
金額だけでHVを選んでいると思うのは貧乏人あるある

567ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:22:43.46ID:kIpMn2XF0
そうだよな、サクラとかekクロスとか、フランスのスプリングとか、最近は良質な軽EVが200万円台で買えるし、航続距離も200km台はいけるし金額だけで選んでる訳じゃ無いのがよくわかる

きちんと考えたら、エアコン使い放題で1000km走るヤリスなんか同じ200万円なんだから、決して値段だけじゃ物事はわからないよ

568ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:27:38.54ID:V9EuyxSv0
まあトヨタ的には英国工場潰したがってたから、ハイブリッド販売禁止でもあんま困らなそうなんだよな。
逆に販売継続OKだから工場残してって方がダメージありそう。

569ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:38:02.67ID:CGqIsDKV0
EUじゃない英国に工場おいてる意味がない

570ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 12:49:04.82ID:pDycQPkq0
>>509
知識を人を馬鹿にすることにしか使えないとは無駄使いだなぁ

571ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 13:09:25.41ID:ZRIO5S7X0
>>375
売るのは車か会社どっちだ?

572ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 13:23:19.59ID:+zPYhYY40
>>553
アルファードのガソリンとハイブリッドの価格差
Executive Lounge 13.3万円
エコカー減税3.75万円

2万kmも走ればハイブリッドの方が得だろ

573ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 13:44:23.13ID:KIWwtcX/0
>>553
タ、タクシーなら元取れるよw

574ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 15:03:25.25ID:7L0QeQhL0
HVって静粛性とか瞬時のパワーがひとクラス上の車になるからねぇ
燃費やエコだけの理由ではないよ

575ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 15:07:20.54ID:aFWf7S+00
>>566
それを人は強がりという

576ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 15:29:54.39ID:Q3s7gSJk0
>>574
これは実際運転してみないと分からないからなぁ

577ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 15:45:07.90ID:hSzQHnr/0
性能の良い自動車は、エンジン・サウンドと振動が心地良い。
「静粛性」だの「クッション性」だの、女子供の便利道具の話かよw

578ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 16:22:45.29ID:7nadY9Ui0
>>553
その価格差は2.5だな。
3.5なら値打ちあるけど2.5は鉄クズだろう。
恥ずかしくないの?

579ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 16:51:25.51ID:9yj4c0D50
>>575
まあ燃費を気にして車を選んでる貧乏人には理解出来ないよ

580ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 17:30:58.91ID:juA7+Huf0
>>577
コンフォートタイヤ全否定かよw

581ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 19:50:36.03ID:53XhzN8Y0
実はハイブリッドが1番エコだというね…

582ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 20:09:19.27ID:OYJfmJ+B0
>>574
静粛性も瞬時のパワーもEVの方が圧倒的に上なんだが。

583ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 20:13:14.95ID:wV/bgOHO0
>>582
話の流れが読めないADHDさんこんばんわ

584ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 20:23:38.89ID:VG/kl2M00
英国市場なんていらねぇだろう。

585ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 20:37:19.81ID:1BjOS+cS0
動力性能としてはモーターが上なんだが
いかんせんバッテリーのエネルギー密度がガソリンに追いつかない

586ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 20:37:30.28ID:UTQrGL3g0
>>60
トヨタはフェラーリやメルセデスAMGと同じような性能の車は作れるけど逆は出来ないよな

587ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 20:52:20.42ID:UTQrGL3g0
>>132
あと日本でHVが有利なのは高速道路の実質的な速度が欧州基準では一般道路級に低速だから
トヨタのHVは高速性能を敢えて捨ててる

588ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:13:15.70ID:OYJfmJ+B0
高速道路を巡航するならクリーンディーゼルが1番だし、
HVが得意の街乗りはEVの方がより得意じゃん。

589ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:25:53.91ID:iYv+65nc0
トヨタに世界トップのEVは作れない

590ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:37:54.85ID:1BjOS+cS0
世界トップのEVって
やっぱ世界トップの値段なんだろうな

591ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:39:30.59ID:6ZeGUPvB0
欧州なんて捨ててインドとか将来有望なところに移転すべき

592ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:42:58.19ID:1BjOS+cS0
トヨタは売るその現地で車作るようにしてるので
買わない所の生産拠点が無くなるのは自然なこと

593ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:54:40.21ID:UcibGzS00
EVってそれなりの間隔で充電スタンド用意しなきゃならないから殆どの国で対応しきれない
日本なんかは移動距離少ない方だからマシな方だけどそれですら不足してる
街の距離が遠い国とかじゃインフラ整備は非現実的だろうな
結局EVに落ち着くんじゃないか
災害時発電機にもなるしな

594ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:55:14.73ID:UcibGzS00
>>593
ハイブリッドに落ち着くだったわ

595ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 21:59:31.26ID:jgrRD4vb0
白人相手にそんなこと言ったらどうぞどうぞ言われておしまいだろこんなのw

596ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:02:41.03ID:FvCzwAqZ0
ハイブリッド禁止て
英国もとち狂ってんのか

人間社会ももうあかんね

597ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:03:28.66ID:FvCzwAqZ0
>>595
中国は金握らせたりしつつオラオラやってるぞ
卑屈なモンキーは黙ってろよ

598ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:04:55.42ID:OYJfmJ+B0
>>596
ハイブリッド禁止じゃなくてガソリン/ディーゼル車が禁止。
ハイブリッド車にもエンジン積んでるからな。

599ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:13:21.38ID:pK4BTKFo0
>>598
いつもの欧州の手のひら返しってことw

600ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:28:16.18ID:8nuboUfx0
>>598
2030年にガソリンディーゼル禁止HVはokだったのをHVも禁止の使用っていう動きがあるってことでしょ?

601ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:39:01.95ID:OYJfmJ+B0
>>600
元からHVはokって言ってるのは日本と支那だけで、他の国じゃガソリン車と同じ扱いよ。

602ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:44:12.49ID:8nuboUfx0
>>601
イギリスは当初2030年は純ガソリンディーゼルのみ禁止で、2035年からHVやPHEVを販売禁止っていう話だった。それを2030年に早めようという動きがあってトヨタ牽制してる。
トヨタも2035年からは欧州全土でHV禁止なのは織り込んでいる。

言うように日本と中国はHV禁止時期を明確にはしていない。

603ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 22:58:00.14ID:h00lXZ8S0
>>1

世界に恥かくから、トヨタさんやめて〜!

604ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 23:11:00.65ID:pK4BTKFo0
>>603
むしろ恥をかくのは欧州じゃないのw
ロシアから資源制限されてどうやって電力確保するのw
まさか原発を動かすとか抜かさないよねwww

605ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 23:33:20.10ID:8nuboUfx0
>>604
イギリスは原発ですが何か?
ドイツ?フランスから電力輸入するから原発不要なんじゃね?

イギリス 最大8基の原発新設 価格高騰踏まえ新エネルギー計画
2022年4月8日

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220408/amp/k10013572501000.html

606ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 23:38:11.88ID:+zPYhYY40
>>588
高速道路も街中も走るならHVってことね

607ニューノーマルの名無しさん2022/08/02(火) 23:40:18.56ID:0vsOxOZb0
>>323
技術が無いから

608ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 00:22:10.01ID:t0IsYja40
ガソリンエンジン作ってるメーカーの車が販売禁止じゃなかったの?

609ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 00:35:07.41ID:3gNdYahs0
>>605
言ってみただけだろ
日本以上に環境にうるさいし民主主義国家なのに
建設出来る場所などない
反対されて終わり

610ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 00:39:40.75ID:Tz75LPGB0
>>609
2030年HVも禁止を検討→ほらEV化が加速してる!
エネルギー確保のために原発新設→言ってみただけ

都合いいなあ

611ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 01:13:26.51ID:CF+WsBka0
>>597
五毛ががんばってるの?

612ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 01:27:15.02ID:wFGAZUN10
電池自動車だけじゃ世の中成り立たないだろ
1回満充電にすると2000kmぐらい走れるようになったら化石燃料車と入れ替わるだろうけど

613ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 01:27:24.81ID:zBnCQtPn0
ハイブリットは悪

614ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 01:31:02.71ID:3gNdYahs0
>>613
極悪やねw
ただの資源の無駄遣い

615ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 01:35:58.67ID:Q3RBo4dN0
むしろ日本が基準クリアできるクリーンディーゼルエンジンを作れないから
ガラパコスなハイブリッドに逃げたんだよな
ほんと統一教会じゃないが日本スゴイですね教に洗脳されてる

616ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 01:57:37.35ID:etBS5hm00

617ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 02:13:12.96ID:9UsB8m8u0
高速道路にトロリー線を張るとかどうよ?
ハイブリッドでも完全電池車でもジコって火が出たら手が付けられなくなるじゃん。
高速道路は電池禁止。

トロリーならすっぽぬけたら電気が来なくて止まるで。

618ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 04:11:32.47ID:6CgZhcJ60
>>615
欧州クリーンディーゼルは検査記録捏造がバレて崩壊したからev言い出したんやぞ

619ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 04:53:21.86ID:Q3RBo4dN0
ハイブリッドって日本が凋落する島国根性の象徴だよな

620ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 05:09:59.52ID:CKLck9Pr0
>>617
よくそんなクルクルパーな書き込みできるな

621ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:10:28.24ID:gxawilkk0
電池は重量が大きいので移動車両への搭載は不利。

家庭用などの定置型には
そろそろ手が届くくらいになってきた。

622ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:13:53.55ID:gxawilkk0
乗用車用クリーンディーゼルで使い物になるのは
マツダskyactiveだけ。

623ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:18:35.89ID:/LQpQCIO0
英国政府「願ったり叶ったりですが、何か?」

624ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:23:31.16ID:7kfol+Zi0
THSが令和のiモードになるのかな

625ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:24:27.34ID:q6hP4AK50
英国「別にフォルクスワーゲンあるからいいですよ」

626ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:31:32.70ID:1BMCrEgk0
>>23
これだよな
本音はハイブリッド関係なく撤退したい

627ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:34:00.88ID:zWW9Tbci0
どうせEUからも抜けちゃってるしな

628ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:34:37.14ID:whZFe75f0
>>605
欧州はロシアの裏庭である中央アジアからウランを取らないと採算がとれない
それに原発用にウランを濃縮する加工工場の大手はロシア
欧州はロシアの機嫌損ねると原発すら動かせない

629ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:35:14.08ID:1pXfaVXi0
金持ちトヨタがそんくらい怒るなよ
ロシア撤退してから言え

630ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 06:48:49.57ID:Tz75LPGB0
>>624
EV(バッテリー)を令和のレアアースにしたいんだろうな…。
逆らったら供給止めますよ、と。
車(EV)作れなくなってもいいんですか、と。

EVバッテリーの中国CATL、北米工場計画の発表延期-米中緊張で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-08-02/RG0258T0AFB501?srnd=cojp-v2

631ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 07:01:53.31ID:Jzkb1f2e0
ハイブリッドすら認めないのは厳しすぎるわな

632ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 07:40:32.85ID:+/pDqt3w0
イギリスは北海油田もあるし、風力発電も盛んだし、原発も
増設予定で電力の不安は無いのでEV化には積極的に取り組むだろう

633ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 07:45:34.90ID:Tz75LPGB0
>>632
EV化の前に北海油田の使用量減らす又は禁止する方向いけよ。そっちの方がCO2削減の影響でかいだろ。

634ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 08:08:20.28ID:chSkD+AT0
>>631
何でや

635ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 09:33:08.75ID:HI8Egb8D0
>>629
怒っているというか
真顔で冷静に言ってるだけだと思うぞ

636ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 09:35:52.80ID:BueMWikT0
どうぞどうぞが答えだろ
奢るなよトヨタ

637ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 09:51:57.03ID:9UsB8m8u0
>>620
高度成長はとか街中をトリー張ってバスが架線から電気とって走ってたじゃん。
原爆用のプルトニウム作る原子炉でついでに出来た電気の余りまくりのソビエトとかもバスはトロリー。

街ン中は道が枝分かれしまくってから、やりにくいだろうけど、高速道路は基本、直行する交差点無い、
合流・分岐も五キロ十キロ離れてるのが当たり前だから、トロリー張りやすいよ

638ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 11:36:03.23ID:9XgnyYF30
>>634
今のイギリスでもEVは依然自動車シェア1割が精一杯じゃん
とどめは、ようやくわずかに売れたそのEVも過半数は単なる政策に基づく法人需要に過ぎないのが実態で、簡単に言えば、消費者であるイギリス人庶民は何百万円も払ってEVを買いたくないんだよね

要りもし無い物に高価な買い物を強制的に押し売りしても市場が縮小するだけだから、そりゃ費用対効果に見合った選択肢は多い方が良いよ

何より実態的なEVシェアの乏しさが、イギリス人庶民がそれを望んでる事を示しているよ

639ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 11:43:29.06ID:chSkD+AT0
>>638
何言ってんのかさっぱりイミフ
文脈上イギリス国民がハイブリッドだけは認めるよう
望んでると言ってるように取れるとがそんな話は聞いたことがない
トヨタハイブリッドは日本でも相当割高だがヨーロッパだと遥かに高い
EVよりも高いんだがおまえ事情わかってないやろ

640ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 11:54:06.47ID:chSkD+AT0
>>638
自分でググりゃわかるがヤリスクロスハイブリッドが
イギリス価格で410万円な
カローラもハイブリッドは400万円以上
EV は補助金使って200万円くらいからある

641ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 11:58:51.04ID:Tz75LPGB0
>>640
オズボーン効果ってヤツ
ガソリン車の規制だけ進めてEVが安く魅力的にならないので結局買い控えが起きて自動車市場自体が縮小するっていう。
200万のEVと400万のヤリスとを比較しているが、それは同性能のものかい?航続距離の短い軽EVと比較してない?

ガソリン価格の高騰、規制強化などによりガソリン車の販売が次第に低下し、EVやPHVの立ち上がりがスローであることによって生じるギャップである。かつて、独フォルクスワーゲンのヘルベルト・ディース最高経営責任者(CEO)は、このギャップについて警鐘を鳴らした。「オズボーン効果」といわれるもので、新商品を宣伝すれども実際には生産が順調に立ち上がらず、買い控えが生じて倒産への危機が増す現象である。自動車でいえば、EVやPHVを早々と宣伝するものの、その立ち上がりが遅いことを指す。

642ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 12:34:10.29ID:+vQsXv+50
ここで一句

自分では
絶対買わない
EV厨

643ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 12:34:47.69ID:0rqhnppZ0
イギリスはEV補助金を打ち切ったし、EV自動車税の課税を始めると社用車優遇も無くなるしリチウム価格は2年で7倍と急騰中だわで風前の灯だな

予告なく打ち切り 英政府 EV購入補助金、即時廃止を発表 2022年6月15日
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ce51a762f029f78d5e1e122ac946e17adb34f88

644ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 12:36:16.50ID:+vQsXv+50
火葬機能つき
電気カンオケ

645ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 12:37:26.37ID:IJNGJCyL0
100%原発稼働の元 EV走らせるならエコじゃね?

646ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 12:38:47.01ID:0XBBgBTu0
100%原発じゃないから

647ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 14:12:00.53ID:ftvRAolS0
>>641
思い込みで自分がやっておきながら市場のせいとかwww
市場調査をまともに分析できなかった言い訳にしちゃ、出来が悪いな?wwwww

チェンジでおk。

なんでPHV作られてるかすら理解してないんじゃないの?

648ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 14:18:34.81ID:Tz75LPGB0
>>647
VWの元CEOが言ってんだけど、あなたはその人より実績や見識をお持ちということですね。
すごいねw

649ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 14:22:05.95ID:Tz75LPGB0
>>647
あと>>378見ればわかるけど PHEVのシェアってBEVよりもHEVよりもはるかに小さいのだけど、 PHEVがなんだっけ?

これからは PHEVの時代だってかw

650ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 16:01:57.31ID:HHGc08hM0
>>495
>英国トヨタは筆者の問い合わせに「より広い文脈を無視して私たちが1年前に行った英政府の諮問への回答の一部を切り取った報道は正確ではない」
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/9075b9bb21a470c9ba4a9787fed1e32d0c9d56a1

651ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 16:31:04.41ID:9UsB8m8u0
ハイブリッド車本当に燃費良いの?

重たいガソリンのエンジンとギアボックスと積んで、加えて、重たいダイナモと電池と積んて
んなものが効率よく走るわきゃあないじゃん

652ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 16:37:51.24ID:9XgnyYF30
エンジンの重さ100kg
HV用電池の重さが多くて2kWhだからざっくり10kgくらい
ギアボックス20kg
合計 130kg


EV用バッテリー重量 100kWhとして500kg〜

653ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 16:54:16.75ID:9UsB8m8u0
>>652
100キロって、250ccの単車のエンジンかよw

654ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 16:57:32.16ID:aWU1PSQB0
EVってやっぱり重いんだな…、そりゃ電費が悪いわけだ

655ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 16:58:26.34ID:9UsB8m8u0

656ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 16:59:05.23ID:9ki6PDwq0
250の単車のエンジンならせいぜい10kg程度かと。

657ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 17:04:38.68ID:ftvRAolS0
>>649
おまいさん、拗らせすぎだぞw

658ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 17:12:00.84ID:9UsB8m8u0
>>656
250ccの単車って、乾燥重量で180キロとか220キロとかが普通なんだけれど、エンジンが10キロくらいなら、
じゃあ、残り170~200キロは、何がそんなに重量稼いでるの?

659ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 17:15:19.23ID:Y6VUYLc50
そう言えばリチウムイオン電池は15〜30℃くらいの間でしかまともに動かないから、一台当たり業務用エアコン真っ青な5kWとか7kWみたいな、HVとは桁違いな出力のサーマルマネジメントシステムを使ってバッテリーを温調する必要があるんだよね

すごいCO2出てそう

660tree d2022/08/03(水) 18:49:16.57ID:gzmR3aa90
>>62
フィッシュアンドチップスを揚げる仕事があるじゃろ

あとBBCで反日放送とか

661ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 18:57:29.88ID:vLjO5Cw50
欧州狂ってるな

662ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 19:38:24.41ID:9UsB8m8u0
>>659
出ねーよ。
リチウム電池からもモーターからも冷却コンプレッサーからも二酸化炭素なんか出ようがないよ

663ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 20:16:35.67ID:JWl5V78V0
>>652
同じ車種のガソリン車とハイブリッド車の車両重量を比べれば良いのでは?
例えばヤリスだと差は60 kgだよ。

664ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 20:25:24.04ID:iYc41smg0
>>652
マジか、EVってそんな電池ばかり積んでるのか!
環境を考えるならガソリンで走るアルトやキャロルで走ったほうが確実にCO2排出量は減るね!

665ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 20:32:07.01ID:mfjy2wDN0
>>664
EVの方がトータルでも排出量は減るだろ。

666ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 20:52:00.18ID:aXTwfVsd0
でもさぁ、EVはもうこの先伸び代が無いんだよな

667ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 21:09:15.39ID:U501qWcz0
>>665
EVて作るのも廃棄するにも電気を作るにも
大量な炭素を排出しちゃうのでは?

668ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 21:19:17.80ID:NPCpHW+B0
>>667
ガソリン車やHVも同じだけど
電池は再利用、リサイクルできるが
ガソリンは燃やすとCO2になるだけ

VWが欧州で再エネ発電の建設を支援、EVをカーボンニュートラルに使うため
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2105/06/news031.html

669ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 21:29:22.00ID:2VqxRoBx0
EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引

670ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 21:37:42.19ID:JWl5V78V0
>>668
VWの言うことは眉に唾をつけて聞いた方が良いぞ

671ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 22:52:40.45ID:S1lRd7nj0
そもそもCO 2自体はクリーンなんだな。
何故汚いイメージなのか。
有毒だったら炭酸飲料なんか飲めない。

672ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 22:55:30.73ID:kTAi4gQf0
欧州もEVで補助金5000ユーロ(50万円)くらい政府から補助が入っても
売れないからなww

673ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 22:56:00.14ID:rGIZcbDx0
>>671
確実に排気ガスの方が悪いよ
あれは空気を汚染するからね

674ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 22:57:18.43ID:rGIZcbDx0
>>632
北海油田は枯れてきてる説あるぞ
そうでないと、イギリスでエネルギー代があそこまで高くなるわけない

675ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 23:25:06.37ID:espcDFz30
欧州くん、ハイブリッドで世界最強燃費でごめんねw

676ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 23:26:29.41ID:espcDFz30
実は欧州メーカーがエンジン諦めた理由はトランスミッション
プリウスが完全無断変速をあっさり実現したのが原因

677ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 23:28:53.47ID:cbr8ddBr0
日本でもプリウスの販売を禁止にしろ、事故が多いのは高齢だけではなくギアチェンジに欠陥がある

678ニューノーマルの名無しさん2022/08/03(水) 23:34:19.56ID:S1lRd7nj0
HVにしたって、環境に良いかと言うとそうでも無い
EVほどでも無いが貴重な資源使いまくる

679ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 01:40:52.34ID:i2kJpgvg0
>>675
節約出来る燃料代の10倍もコスト掛けて意味があるかアホ

680ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 02:38:26.05ID:9N2MMkqL0
>>675
HVなんぞ韓国でも簡単に作れた
後は分かるなw

681ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 04:47:23.81ID:NDDd6AI10
警告どうぞどうじゃろうね
別に困らないだろ

682ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 04:52:01.71ID:3umJY/R90
電気自動車なんか中国やら韓国にやらせとけよ

683ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 05:33:05.21ID:PzKC5ELN0
>>652
バッテリー10kgってガソリン車の始動時用の鉛硫酸蓄電池の目方違うんけ?

684ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 06:08:01.87ID:jlGPNs1X0
>>679
>>572を見ろ。2万kmも走ればコスト差は埋まる

685ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 06:33:54.63ID:Ftx7oyvK0
>>684
アホ抜かせ
小型車でも50万高い
中型車以上だと70万以上違う
逆立ちしたって無理だ

686ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:12:37.44ID:IRvdegXc0
イギリスに脅しとかとばっちり来たらどうしてくれるん?あきおちゃん

687ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:15:50.16ID:DMF3Sv9r0
英国は 陰険だから
どんな嫌がらせをしてくるか判らんな

688ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:19:04.68ID:Ml0m1M6O0
日本で売れば良いじゃない みんなトヨタが好きなんだから

689ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:26:56.21ID:nZD7tVQ50
>>680
ヒュンダイは開発断念したぞ
アホでも分かるな

690ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:28:33.36ID:DMF3Sv9r0
日本人は 長距離走らないから
軽で十分です

691ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:35:49.63ID:VTBCXRBM0
撤退すればいいよ

欧州はもはや相手に出来ない領域まで来てる。意識高い系の馬鹿ばかり

692ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:40:39.36ID:LqCeu+/50
ろくな自動車メーカーないくせに販売禁止とか何様やねん

693ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 07:43:35.04ID:jlGPNs1X0
>>685
価格表が公開されている。
https://toyota.jp/alphard/grade/
HYBRID Executive Lounge(4WD・7人乗り) 7,599,000円
Executive Lounge(4WD・7人乗り) 7,466,000円

差額は133,000円

694ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 08:11:23.66ID:Ftx7oyvK0
>>693
乗り出し1000万の車出してきてアホかお前は
元から利益たっぷりでHV前提やろ
カローラとか普通の車調べてこいアホ
俺の言った通りの価格差だ

695ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 08:35:42.59ID:AnSodX0l0
中古しか買わない貧乏人が必死だな。

696ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 08:41:05.46ID:bIJVo5Nx0
1起業のただの事業計画発表に
火病るバカ多すぎ

697ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 09:03:34.49ID:jlGPNs1X0
>>694
ヤリスだよ
https://toyota.jp/yaris/grade/
HYBRID G 1.5L·2WD 2,145,000円
ガソリンG 1.5L·CVT·2WD 1,799,000円

価格差 34.6万円
ここからエコカー減税と環境性能割を差し引くと実質の価格差は30万円位。

698ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 09:18:53.27ID:5hKdisjn0
客が要らないと言ってるんだからしょうがないでしょ

699ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 09:31:39.90ID:GEMsY81M0
なんでイギリス人はEVを買わないんだ?

700ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 09:36:47.17ID:H5676c8s0
>>699
最新でイギリス人の5人に1人(20%)がプラグインEV(BEV+ PHEV)を買っているよ。

701ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 10:03:12.75ID:ck5e0FEZ0
>>700
でもたしか購買層の半分以上は自動車税免税目当ての社用車だから、真水でEVとPHEVを買ってるのは10人に1人以下で、EV補助金はイギリス政府が先月打ち切ったから急激にEVの売り上げは落ち込むからこれではツラいな

702ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 10:12:48.32ID:Kxv9D3vS0
なんだよ、じゃあやっぱりEVは売れてないのか

703ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 10:14:19.78ID:H5676c8s0
>>701
補助金打ち切りの効果は気になるところ。
まあ打ち切り前の補助金が25万円まで減額されていたから、影響は小さいとみる。
それよりもウクライナロシア情勢によるガス電気の高騰の影響が出そうな気がする。
原油は既に価格が半年くらい前ぐらいの相場に戻ってきているので、ガソリンが急騰している状況ではない。

704ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 10:25:08.82ID:Jmpz3ISc0
ガソリン高い高い言っても20〜30年ほど前は今より高かっただろ。ハイオク200円手前まで行った

705ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 10:55:23.33ID:eD4zjJee0
>>668
実際問題できるの?

あと電気作るのってロス考えると化石から動力作る方が効率よくない?
電気代めちゃ高いし

ウクライナとか見てるとインドとかBRIKS諸国の方と組んでいった方がいいのでは?
結局あちら側の方がウハウハやん

706ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:03:52.92ID:drro9EUN0
>>499
>今よりもずっと小規模で様々な方法で発電する電力ネットワーク
HVのネットワークですね。

707ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:04:19.20ID:hAWmkcJp0
>>705
この2年でリチウムが既に7倍に高騰していてまだまだ値上がりするから、来年くらいにリサイクルする方がコストが安くなって一気に進むよ

708ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:10:59.05ID:drro9EUN0
>>537
PHEVとHVって分ける必要があるだろうか?

709ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:19:36.10ID:MZvfZTZq0
>>708
PHVはバッテリーの許す限り電気で走れるからね。
HVはエンジンが主役だからPHVと別物だよ。

710ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:23:01.76ID:R9AwOIOO0
本当はみんな欲しがるハイブリッド。
それを世界が潰そうとしている。
作れない嫉妬というだけで。

711ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:23:19.47ID:drro9EUN0
>>645
原発がエコ?福島で言ってみい。

712ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:26:54.55ID:drro9EUN0
>>651
HVはガソリン車を改良したものじゃなくて、電気自動車を改良したもの。
重くて低性能な電池の代わりに発発を積むという思想。

713ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:29:24.95ID:fwAkagiu0
>>704
20年前はハイオク96円だったわ

714ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:29:55.35ID:rDnfA7WW0
>>651
車種によるけどだいたい倍くらい違うよ。

715ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:38:02.78ID:FltVkHBK0
>>704
酷い記憶障害か妄想癖やな
その頃はずっとリッター100円切ってたぞ
うちに2002年3月のガソリンと灯油のレシートあるがレギュラー78円、灯油は36円だ
簡単上げられるサイトあるならうpしてやっても良いが

716ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:38:59.01ID:H5676c8s0
>>704
20年前は安かったんじゃね?
ただ、今が過去最高値かというともっと高い時期もあった。

ガソリン価格推移
https://car-rider.jp/sell/wp-content/uploads/2018/06/gasoline-suii-tokyo2021-768x458.png

717ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:43:07.88ID:FltVkHBK0
>>710
お前もキチガイかよw
全然売れないから作らないだけや
日本車だけで間に合ってる
アメリカもカムリにハイブリッド仕様用意しても10%しか売れない
90%がガソリンでうち10%はV6の3.5Lモデルや

718ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:44:27.09ID:drro9EUN0
>>709
プリウスのようなちょっと毛色の変わった物がHVとしてひろまっちゃったからね。
HVは本来e-power型だよね。

719ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 11:47:04.95ID:FltVkHBK0
>>709
エンジンが主役というかエンジンオンリーやで
100%ガソリンがエネルギー源で純ガソリン車と言える
だから環境団体もアカン言うとる

720ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 12:45:44.84ID:d38xpz9r0
トヨタって全部本気じゃなかったのかよ

721ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 12:55:43.54ID:bIJVo5Nx0
EVでトヨタ壊滅だああ と吠えるも
トヨタ販売増 に終わるお笑い芸が
もはや恒例になっとるな

722ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 13:25:02.58ID:01IASeuE0
>>655
ノーマルプリウスとPHVの違いすら分かってないのか…

723ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 13:28:32.37ID:H5676c8s0
今年は販売増ではないがな。
他のメーカーの落ち込みがひどくトヨタはHV人気もあり他社よりは落ち込みが少ないというだけ。持ち堪えているとも言える。

EV化で打撃受けてるのはむしろVWなどのEVシフトを鮮明にしている既存カーメーカー。中国市場で大幅にEVメーカーにシェア取られた。

724ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 13:34:59.52ID:PzKC5ELN0
>>722
いい機会だから違いを教えてよ

725ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 13:57:33.54ID:axqSfiOB0
>>724
普通プリウスと言えばニッケル水素を積んだHVだけどベストセラーなので派生モデルは数多くあり、そのごく一部としてLIBを積んだモデルもあればPHVモデルもある

PHVだとHVと比べ容量は5〜10倍近く増えるので、テスラモデルSの600kgみたいに電池が100kg以上と重たいのはそう言う事なんだろう

726ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 17:10:59.20ID:0tIS+HH90
>>721
いや、EVの販売シェア上がるのはこれからなので、今EVに注力してないトヨタが販売増になるのはなんの不思議もない

逆にそんな事でイキっているHV厨が動物園のサルみたいに滑稽で微笑ましく思うw

727ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 17:21:16.82ID:7bR23Q2x0
>>726
200年後に?

728ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 17:22:08.09ID:2JGtvbLS0
>>726
去年も聞いた。2021年はEV元年!トヨタ崩壊はこれからこれからなんだぁぁ!

729ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 17:24:03.45ID:Uvxktb1p0
トヨタのハイブリッドより燃費のいい車世界中探しても無いからな

730ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 17:28:37.47ID:c/AbDPUi0
昔の中国みたいに自転車で通勤すればいい

731ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 17:31:03.74ID:Uvxktb1p0
>>730
電動アシスト自転車も日本製が性能良すぎる

732ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 18:20:33.65ID:hAWmkcJp0
>>652
EVはHVに較べてそんなに重たいんだ!
やっぱりリチウムバッテリーが全てを台無しにしていて最大のネックね

733ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 18:24:13.49ID:dtPmRq7V0
こうして数字で見たらEVはクソ重いのも納得やわ
そりゃ世界中で全然売れないのも分かる

734ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 18:29:27.06ID:pyjmBkBg0
>>727
微笑ましいw
もっと踊って

735ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 18:29:48.42ID:pyjmBkBg0
>>728
微笑ましいw

736ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 18:34:14.57ID:85Ccgo//0
>>716
高かったのは14年前か、まあ大して変わらん


>>713
>>715
いちいち細かい事言うなよ貧乏人w

737ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 18:50:36.13ID:hz9yRb/A0
こんばんは、2ちゃんねるは初めてです
わたしは都内の小学校に通う児童ですが、今年の自由研究テーマは、どうやったら環境に優しいEVが作れるかについて、調べる事にしました

学校でEVのお話は聞きましたが、EVシフトしたって二酸化炭素は減らないから意味は無いけど、SDGsの建前上格好の投機ネタなので大人たちはポーズでやってるだけだって先生が言ってました

そこで大人の皆さんからEVの問題点を聞いて、その解決策をまとめてしまおうと思います
どうぞお付き合いください、よろしくお願いします

738ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 18:58:54.78ID:pyjmBkBg0
>>737
ひたすら寒いな
草も生えない

739ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 19:44:45.05ID:p4bwP1IE0
>>737
HV一択

740ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 20:11:40.82ID:05BB9SCN0
>>737
さんぽセルか懐かしいな

741ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 20:13:16.02ID:atXFLkKr0
>>728
去年どころか20年くらい前から言われてるぞ

742ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 20:14:08.62ID:VPXUJYCk0
>>1
撤退しろよ

743ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 20:30:49.90ID:fzqEaFAU0
社長愛用のヘリコプター作ればいい
クルマより遥かに便利だろ

744ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 22:35:31.98ID:PXMmi1PV0

745ニューノーマルの名無しさん2022/08/04(木) 23:26:34.52ID:NC8PCAUc0
EV作れないのかょ…toyotaだっさwww

746ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 02:12:38.73ID:QPrd82t90
>>745
HVはEVと内燃機関車との合いの子。後は分るな。

747ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 02:37:40.16ID:L8exPXuN0
ハイブリッドなんか売れないから作らないだけ

748ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 02:37:55.04ID:L8exPXuN0
じゃなくてEV

749ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 03:41:05.07ID:Jfivc8K00
もう欧米の覇権争いに巻き込まれるな
ホンダも工場閉鎖したことだし、トヨタも完全撤退して白人の雇用を破壊力してやれ
昔から欧米は卑怯で糞だよ

750ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 06:31:30.65ID:R9zSXwCN0
プリウスにギヤチェンジなんてあったかな?

751ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 06:40:20.90ID:FlciMGHQ0
>>736
脳神経外科逝ってこい痴呆w

752ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 06:42:10.94ID:u2I5GM8Q0
>>751
論点を理解出来ないアホw

753ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 07:13:19.50ID:OOEmlrBO0
トヨタの雇用が無くなっても別で利益があるってことか?

754ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 07:52:34.26ID:FlciMGHQ0
>>752
お前痴呆な上に元のIQも白痴レベルやなw
ここ30年でオイルショックは2008年と2022年の2回だ
はよ脳神経外科で猿の脳みそ移植してもらえw

755ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:02:47.50ID:OM3TcyjT0
そもそも原油の主たる利用は化学原料でガソリンなど副産物
車の一番の問題点は窒素酸化物だったはずなのだが
いつの間にかなんの問題もない二酸化炭素に問題点はすり替えられてしまった

政治に主導させるとろくなことにならない

756ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:07:10.23ID:aVKxeAek0
>>745
リーフやサクラのようなEVを開発しないと国内市場でも負けてしまう。

757ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:08:45.18ID:n/iMc+i80
>>756
リーフやサクラでは国外でも勝てない

758ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:11:26.26ID:aVKxeAek0
>>757
国内では勝ってる。
トヨタはそのレベルに達していない。
BYDのOEMのみ。

759ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:14:53.25ID:CrCymU4q0
ハイエース

760ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:16:49.24ID:x1aXc8m30
ガラパゴスなくせに高額なハイブリッドなんて日本人ですら見捨ててんだし
もう世界中で禁止でいいよ
どうせ世界はEV一色になるわけだし

761ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:27:23.19ID:FlciMGHQ0
>>757
いや普通に輸出出来るレベルやで
あかんのはBZ4Xとソルテラやなw
車輪が車軸ごと外れますww

762ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:29:56.81ID:u2I5GM8Q0
>>754
2008年のオイルショックなんて大した事なかっただろ
節約もしなかったし普通にハイオク入れてたし
貧乏人には影響あったのかもしれないけど

763ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:33:47.81ID:FlciMGHQ0
>>762
2008年が原油の史上最高値やぞ痴呆老人がw
はよ猿でも犬でも脳みそ移植してもらえww

764ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:45:48.80ID:eoaSsl5e0
日本もガソリンスタンドの営業は今年中に禁止するべきだ。
政府はほんの少しでいいから環境問題を考えろ。

765ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:49:06.83ID:u2I5GM8Q0
>>763
うん、だから今の高値なんて大した事ないね
2008年ですら大した事なかったし
つまりガソリン高騰だから今こそEVとか言ってる奴等はアホ

766ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 08:53:42.96ID:/7Cvk/mA0
HVは航続距離が長いのがいいわ
900km走って3分補給でまた900km走れる

767ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:15:25.92ID:FlciMGHQ0
>>766
おまえそんなに一体どこを走ってんだw
ハイブリッドなんて800キロが1000キロになる程度やろ
大体普通の人間はこまめに給油するぞ
燃料空になるまで走るバカは居ない

768ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:19:02.13ID:Haj9ZJlE0
現地で売れないものは作らない。
当たり前。

769ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:22:12.82ID:Haj9ZJlE0
>>767
アメリカとかだと、こまめに満タンにするらしいが
日本だと最後の一目盛りとか
給油警告灯がついてから給油する人が多い。

俺は最後の一目盛り派だね。

770ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:24:40.20ID:OpGPztOQ0
>>755
二酸化炭素になんの問題もないと言ってる時点でマイノリティである事を自覚したほうがいい

771ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:26:54.11ID:n/iMc+i80
>>761
リーフなんて輸出してるのに売れてないだろ

772ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:31:57.80ID:OpGPztOQ0
>>771
リーフは昨年12月の欧州EV販売ランキングで7位

773ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:33:40.43ID:u2I5GM8Q0
>>772
EV車限定ランキングで7位?
なんとも判断しかねる

774ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:37:05.44ID:OpGPztOQ0
>>773
貴方の判断なんてどうでもいいよ
欧州でリーフはEVの中で7番目に売れている
それが事実

リーフは輸出しても売れてないというのはアンチEVの妄想

775ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:39:51.46ID:n/iMc+i80
>>758
まともな日本語を書いてくれないかな
>>756「国内市場でも負けてしまう。」
リーフやサクラは国外では勝っているんだろ?

776ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:41:16.57ID:u2I5GM8Q0
>>774
重要なのはひと月だけの順位じゃなくて累計売上台数でしょ
例えばコンパクトカー部門で月間7位とか言われても、うーんって感じ

777ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:43:42.54ID:OpGPztOQ0
>>776
惨めだな

778ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:47:47.34ID:n/iMc+i80
>>772
今年の1月~6月の合計では欧州プラグイン車のトップ20にも入っていないぞw
https://cleantechnica.com/2022/07/29/13-of-new-car-sales-in-europe-electric-21-plugins/

779ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:48:20.11ID:gOTpwbPN0
>>769
俺は燃料メーター半分を下回ったら満タン給油している。
東日本大震災の教訓。

780ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:57:06.21ID:u2I5GM8Q0
>>777
まあ頑張れや

781ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 09:59:05.34ID:u2I5GM8Q0
>>778
駄目じゃんNISSAN

782ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:00:17.38ID:m5nWdxis0
>>778
お前もしつこい馬鹿だなw
リーフも間違いなく売れてた車
最近の新型車ラッシュで沈んだがランキングってのはそういうもんや

783ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:04:45.14ID:Fk8kngHQ0
イギリスもロシア並みにクズ車だけになりそうだな

784ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:13:40.17ID:BScIwJtq0
とりあえずデータ置いておきます
欧州2021年販売台数
リーフ 3.5万台(総合不明 EV7位)

参考
ゴルフ 20.5万台(総合1位)
ヤリス 18.2万台(総合7位)
モデル3 14.1万台(総合17位 EV1位)

785ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:13:44.89ID:NlV+Y22w0
トヨタ潰しの政策だからな

786ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:20:59.42ID:n/iMc+i80
>>782
国外でも負けたってことだろ。
惨めだなw

787ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:28:07.21ID:/7Cvk/mA0
>>779
そういう意味でもHVの航続距離は魅力だよな
最高でも残り150kmしか走れないEVとか常に不安しかない

788ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:31:58.12ID:u2I5GM8Q0
>>787
まあEVはセカンドカーとしては良いかもね
メインで買うような車じゃない

789ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:32:00.72ID:1fRVdpno0
>>784
トヨタはガソリン車ですらVWに太刀打ちできず、EVに至っては勝負にならないって言いたいのね。
よく解ってるじゃんw

790ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:32:13.85ID:XFWCJB1t0
否定しないとこを見ると遅延ワク兵器発言は本物です。
おまいらも余命2年。

791ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:33:29.11ID:9KilJ37u0
商人如きが英国を脅かすとか身分をわきまえろよ

792ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:33:57.36ID:1fRVdpno0
>>788
アンチEV同士のデマ拡散談議www
惨めwwwwww

793ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:34:57.98ID:u2I5GM8Q0
>>789
トヨタ3年連続1位ってニュースを見たけど

794ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:35:22.97ID:9KilJ37u0
そもそも英国にトヨタ車を買うメリットがない

795ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:35:25.60ID:XFWCJB1t0
>>790
西欧欧米は間も無く終了やで。
見る目あるわ章雄。
インドタタとかとの戦いになる。

796ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:36:35.78ID:iQq8IxFp0
ヨーロッパ車がEVで覇権取れるわけねぇのに良くやるわ
中国に餌やってるようなもんだわな

797ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:40:43.31ID:XFWCJB1t0
>>792
お前の家に世界中の使用済バッテリーゴミ
着払いしてほしいわ。

798ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:40:46.64ID:3mRnPUUB0
お前ら、EVを心底愛してるのに買うのは本当に嫌なんだな、テスラ月2台、BYDのEVバスは今年輸入ゼロってなんだこりゃ、やる気無いにも程があるぞwww

2022年7月度輸入車新規登録台数(速報)
○外国メーカー車(乗用車)
Mercedes-Benz 3,325
VW 2,223
BMW 2,284
Audi 1,402
BMW MINI 1,046
JEEP 1,020
Volvo 821
Peugeot 705
Ferrari 149

☆超えられない壁☆
Hyundai 60
BYD 5
OTHERS 2 ← Teslaのことw

○輸入バス 1月からの累計
Hyundai 8
Scania 6
Mercedes-Benz 5

https://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202207NewCarNews.pdf

799ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:40:48.85ID:9KilJ37u0
ウクライナに提供する欧州の兵器供与を見てればわかるが
日本のような武器輸出三原則で規制してる国は民間企業でも必要性が無いのだよ
そのくせトヨタは経団連で国内政治に関与してるからな平和とか笑わせる。

800ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:51:49.24ID:l6drmt0/0
>>798
欧米じゃ売上の2割以上がEVって国も珍しくないが基本高額商品だから壺カルト党が支配する
貧乏国じゃ無理
それだけのこと

801ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 10:59:26.30ID:ZKO3CHuv0
欧米以外では、ガソリン車を使い続けるだろう

802ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 11:11:33.69ID:3mRnPUUB0
一台1000万円するベンツが月3000〜4000台、フェラーリも100台以上ポコポコ景気良く日本人に売れるのに、それより安いTeslaが月2台しか買って貰えない現実を考えると>>800の主張はただ1人の賛同者を得ること無く虚しくこだまするのみであった…

803ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 11:11:38.40ID:ap1ll4cq0
>>382
騙されたのは産業界かなw規制がクリア出来ない水準ってハナシじゃなかったのでは
あちらのディーゼル車は間違いなく高効率。。日本車すら及ばない性能なのに売りにくくしたのは解せん

804ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 11:41:45.89ID:BScIwJtq0
>>789
欧州でトヨタがトップ取ったらまずいだろ。
日本でVWがトップみたいな衝撃だぞ。
アメリカでは地元GM差し置いてトップ取っちゃってえらい目にあったろうが。

805ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 11:42:08.15ID:MAkCPT980
>>802
オツム弱そうw

806ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 11:46:22.55ID:Haj9ZJlE0
VWはクリーンディーゼル詐欺と
右往左往するEV戦略で体力を使い果たしているからな。

トヨタがマイペースのところ
VWが自沈していってる。

他社はともかくVWはクリーンディーゼルや
EVに手を出さないほうが良かった。

とはいえ、EVはEU主導だからしょうがないけどね。

807ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 12:18:04.37ID:em7OP3zY0
>>797
お前か世界中のco2引き取ってくれるなら考えてもいいよw

808ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 12:20:56.24ID:em7OP3zY0
>>804
「欧州で日本メーカーがトップをとったらエライことになるからトヨタは手を抜いている!( ー`дー´)キリッ」

「だっておwwwwwwwww(AA略」

809ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 12:23:40.96ID:fmfxlO6Y0
イギリスて日本工場が進出するほど貧しいのか

810ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 12:24:17.43ID:BScIwJtq0
>>806
ディーゼルもCO2排出や経済性の観点からすればガソリン車より良いんだけどな。NOxよりPM排出は悪いけど、それを克服しようとしたのがクリーンディーゼルで、ちゃんと取り組めばHVと別方向の良い環境技術として昇華できたろうに。もう偽装の悪いイメージ持たれちゃってるからダメっぽいけど。
マツダとかマジメにディーゼル取り組んでいたのに。

811ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 12:26:04.67ID:em7OP3zY0
>>809
糞貧乏な日本企業が撤退せざるを得ないほど金持ちで人件費が高い

812ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 13:38:28.18ID:QPrd82t90
>>760
HV回帰の気配

813ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 13:44:23.73ID:uM1OdZ7m0
>>802
日本人がテスラなんか訳わからんもん買うかよドアホw
2000万円するタイカンが年間1000台以上売れてるぞ

814ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 13:47:16.91ID:za57Qt9w0
EVは金持ちのオモチャ。現状実用使いしてる庶民はいない。

815ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 13:48:38.90ID:xtM8JjxX0
結局のところ、部品の製造から実際の走行から最後の廃棄までのトータルで見た時の
CO2だのの環境コストの総量は内燃機関と電気でそれぞれ計算して比較ってしてないの?

816ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 14:03:23.11ID:rWJOYDwg0
EUはEVは無理って言ってるし、無理にイギリスで作らなくてもEUでつければいいだけ

817ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 14:18:15.75ID:yg3OY4JI0
>>802
去年月400台以上売れたみたいだけど、月2台って何?

ttps://36kr.jp/173389/
英調査会社IHSマークイットは、米電気自動車(EV)大手テスラ(Tesla)の日本での2021年の販売台数が、20年の約1900台から174%以上増加し、5200台を超えたとの予測を明らかにした

818ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 14:19:50.48ID:yg3OY4JI0
>>816
EUはそんな事言ってない
貴方の脳がどこからか電波を受信してるのかな?

819ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 14:25:23.48ID:uM1OdZ7m0
>>818
反EVはキチガイしかいないw

820ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 14:50:33.78ID:ledCKXUN0
プリウス満タンだと1200キロくらい走るよな

821ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 15:19:48.95ID:uM1OdZ7m0
>>820
EVは無給油で50万キロ走るぞ

822ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 16:38:46.67ID:/aF7h9k80
>>815
ttps://energy-shift.com/news/7deb9608-1ac4-4a1d-851a-9ef878d6097c
昨今の技術や生産条件では、世界の95%で排出量の削減になる[2]。たとえば欧州における見積もりで見ると、確かにバッテリーのために金属やミネラル資源は多めに必要だが、温暖化ガス排出量やエネルギーの消費量、大気汚染物質の排出等においてEVはエンジン車に対してはもちろん、HVに比べても優れている

823ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 16:39:32.90ID:C+11pinU0
>>820
ふん、走らねーよ

824ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 17:09:45.97ID:8RYHLSPg0
>>817
>>798の日本自動車輸入組合による2022年7月度輸入統計速報値

825ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 17:21:43.40ID:G2coSyWk0
>>821
爆発しなければな

826ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 17:23:55.81ID:G2coSyWk0
EVならゴルフ場や墓地や遊園地に
なんぼでもあるがな
EV厨はそこで好きなだけ乗ったらええ

827ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 18:26:24.79ID:aeJaGA7Y0
電気自動車ばかりになったらいずれトヨタ消えるだろ

828ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 18:38:40.33ID:PPZOxYmB0
>>824
なんかあったのかね

829ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 18:40:13.33ID:PPZOxYmB0
>>826
内燃機関車も田んぼや畑にいっぱいあるから、アンチEVは好きなだけ農作業にはげんでねw

830ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 18:51:05.09ID:ja4VvUCa0
>>764
二酸化炭素が駄目なら炭酸水も禁止?

831ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:00:33.49ID:za57Qt9w0
>>764
まだ地球温暖化なんか信じてるの?アスペ?

832ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:01:27.68ID:sJWAJJvv0
イギリスはEV化失敗するよ
去年、天気悪い、風吹かないで再エネぜんぜん発電できなくて深刻な電力不足だったのに
EV化してどこにその電力あるの?って話だし

833ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:03:13.32ID:eh5/pwcn0
電気代下げないとEVなんてもう無理だろ

834ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:03:47.61ID:CyraUXc90
プリウスであぐらをかいてしまった
10年分ほどの純利益全部ぶっこんでも水素なり実用化しとけばよかったよな
その隙にevで脱エンジンにされちゃった
エンジンでは後発が食い込むハードルが高いけどevならヨーイドン状態だったもんな

835ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:13:12.99ID:UKw7fRiL0
今後のEV関連の特に電池の開発が鍵 これがあまり進まないとハイブリ生き残れそうな感じだったけど
ロシアとウクライナ問題で石油やガスなどエネルギー問題に影を落としたから 強引にイギリスにいっても難しい

ならいらねえやっていわれかねないな~

836ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:14:34.24ID:UKw7fRiL0
マイクロ原子力自動車ってあったらいいね

837ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:41:37.82ID:ja4VvUCa0
YouTubeでEVとトヨタ関連の動画を漁るとホリエモンしか出てこないのはなんで?
たまにひろゆきとか出てくるけど

ネットでも5ちゃんでもフラットな見解が中々見当たらなくて掴めないんだ
本当にトヨタはやばそう?

838ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 19:42:24.86ID:ja4VvUCa0
欧米が後退してBRIKSとかその他が伸びてきそうな気もするし

839ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 20:01:16.88ID:X1N7JUBy0
ハイブリッドが一番理想だわな
電気だけじゃ不安だらけだしな、とくに災害時はガソリンよな

840ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 20:09:15.31ID:bMRNH8NG0
>>838
ブリカスか

841ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 21:04:04.05ID:Zg1tcuSb0
>>821
ガソリン車は無充電で10万km走るのはザラ。無充電20万kmもいける。

842ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 22:11:13.94ID:Fe1vIgKH0
>>837
> 本当にトヨタはやばそう?
簡単に指標が必要なら、今の経営状態、EVに対する投資や将来性を含めた市場コンセンサスを反映した格付け会社による評価を調べれば簡単だよ

例えばトヨタの場合、S&PではA+、ムーディーズではA1と経営状態は盤石だ
一方でEV専業のテスラの場合、BB+からBa1を行ったり来たりで、一見時価総額に高さが目につくが、先月公開した決算書によればキャッシュを6億ドルしか持ってない事、大慌てでビットコインを大量に売却して9億ドルを手に入れ、ようやくキャッシュフローがマイナスになる悲劇を回避した事が報道で明らかになった

まあ、EVを買いたい人が依然世界中で増えないのがじわりじわりと効いてる感じだね

843ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 22:18:23.17ID:iiNnG4AX0
>>798
マジかよ、テスラ誰も買わないと思ったら、月に2台しか売れなかったのか
本当にブームは過ぎたオワコンなんだな

844ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 22:39:56.26ID:HgLADhjF0
つーか、BYDが地味に5台も売れてたんだ
テスラの倍以上売れるなんてやるじゃん

845ニューノーマルの名無しさん2022/08/05(金) 22:47:55.89ID:HgLADhjF0
EV月2台とか5台とか、光岡自動車でももっとまじめにクルマを売ってるよな

846ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 03:13:08.79ID:01u9zyCj0
>>835
エンジン使うな化石燃料燃やすなって話なのにハイブリッドだけが特別扱いで生き残れる訳がない
おまえバカ杉

847ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 05:06:15.82ID:LQk8uwNe0
>>846
やっぱEV完全移行は無理だからHVなら許すって流れになる

848ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 05:21:06.82ID:xNtRv3MG0
>>846
だったら車に限らず
船舶も飛行機も禁止にしろよな
エンジン廃止なら

849ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 05:49:02.60ID:t0uSQD2e0
EVの販売台数が少ないから
メーカーも投資をしない。

850ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 06:23:16.20ID:NkVQjQjB0
>>847
ハイブリッドなんてほんの数%しか燃費変わらんのに意味がない
そんなアホなことやるなら排気量で割り増し課税強化した方が何倍も効果が高い

851ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 06:25:56.55ID:BJ9nVBtS0
中華「チャーンス!」

852ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 07:47:33.79ID:4Ae4Q0W+0
もう帰ってこいよ、日本やすいだろ?後進国だし

853ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 07:56:56.15ID:2E5xeF0l0
>>849
知らんかった
トヨタはメーカーじゃなかったんだ(爆笑)

トヨタ、30年までにEV投資4兆円 欧米勢を猛追
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD207CA0Q1A221C2000000/

854ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 07:59:33.08ID:2E5xeF0l0
>>847
HVではカーボンニュートラル達成できないから解決策にならない

855ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:06:33.35ID:2E5xeF0l0
>>848
日本刀不法所持で逮捕されて
「だったら包丁所持も禁止しろよ!」
って逆ギレしてるチンピラみたい
うけるw

856ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:12:35.88ID:Z1RhrAI30
>>850
数%の変化を意味がないとかゼロイチ思考は子供のうちに卒業しないとw
そもそも数%というのも全く間違ってるし・・
情報のインプットも駄目、判断も駄目、アウトプットも駄目という思考の流れが全部駄目じゃちょっと救えないわ

857ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:14:36.44ID:j7LpXt+z0
EVだけでやってくのは実際無理だよな

858ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:38:40.58ID:NkVQjQjB0
>>856
何から何まで間違ってるのはお前
マツダのCX-30でも公称燃費はハイブリッドで3%の改善
ボッシュの48Vシステムでも2%程度の改善とメーカーが言ってる

859ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:39:23.73ID:qzRDRjZP0
>>856
>>854のようなHVでCO2削減できてもゼロ(しかも直接排出がゼロってだけ)じゃないからダメとか、まさにゼロイチ思考。

https://i.imgur.com/Gkdgr88.jpg

860ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:42:46.54ID:qzRDRjZP0
>>858
マイルドHV?

861ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:47:08.60ID:Z1RhrAI30
>>858
必死で探してきたのねw
20年も前にトヨタが作るのをやめたマイルドハイブリッドだね、それ
だから君は駄目なんだよ
他のEV厨はもっと知識持ってるぞ

862ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 08:58:51.34ID:2E5xeF0l0
>>859
んじゃどうやってHVてカーボンニュートラル達成するのか説明してくれ。

863ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:00:04.45ID:zE1ALoQP0
>>862
頭悪いね
知恵遅れって言われない?

864ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:07:39.83ID:NkVQjQjB0
>>861
お前頭が弱すぎる
専用設計の必要なハイブリッド車に誰が金を出すのか
後付け可能なものしか有り得ない

865ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:13:52.13ID:md5mnMm40
>>863
まともな反論できないから
「ばーかばーか、お前のカーチャンでーべーそー」
って涙目で逆ギレ

アンチEVってこんなんばっかな
流石に呆れるわ

866ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:14:24.34ID:NkVQjQjB0
ハイブリッドは将来返ってくるかも知れない燃料代の何倍、或いは何十倍もの金を購入時に先払いしてる
還元率がマシなのがいわゆるマイルドハイブリッド
フルハイブリッドなどはもう馬鹿げていて全く話にならない
海外メーカーはもちろん国内でも参入は2社だけ
こういうとまたバカが日産もだと騒ぐだろうが

867ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:26:27.88ID:Z1RhrAI30
>>864
自分の想いを語られてもw
で、ストロングハイブリッドの燃費効率は学んだか?
見なかったことにしたら、また失敗を繰り返すぞ

868ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:26:31.88ID:e6laEx6C0
言ったれ言ったれ!
日本車ファンは世界中にいるから今の全体主義の流れに違和感ある外国人も多いよ

869ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:35:01.57ID:zE1ALoQP0
>>865
さすが知恵遅れ

870ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:36:33.73ID:jAimlCy40
今どきハイブリッド車に乗ってたら情弱すぎて近所や同僚から笑い者にされるだろ

871ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:41:31.78ID:WAkuiN2F0
>>862
「絶対に撤廃でなければダメで、削減などやっても意味がない」

お前の言っているのは、そういう事だが

872ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:42:36.44ID:ioNMp97H0
YouTube見てると
テスラ買いました!

テスト壊れました!

テスラ手放しました…

この流ればっか

873ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:47:34.06ID:t0uSQD2e0
>>853
トヨタ、30年までにEV投資4兆円 欧米勢を猛追

と、投資をすると言ったが
今すぐとは言っていない。
手のひらをくるくる回すこともありうる。
(震え声)

874ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 09:57:49.06ID:A5w+U/530
>>862
木炭エンジンで発電。
で、EVはどうやってカーボンニュートラル達成するの?

875ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:01:07.91ID:NkVQjQjB0
日本語苦手か

>>867
>>866

876ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:04:20.57ID:md5mnMm40
>>871
削減など意味がないなんて言ってないよ
アンチEVは相手が言ってもいないことを捏造して、それを批判して悦に入るのが好きだよな。ほんと始末が悪い。

削減にも気候変動の進行を緩和する効果はあるが、日本国の政策がカーボンニュートラルである以上、最終的にはそれを達成可能な政策と法整備が求められるんだよ。

残念だがHVにはその力がない
その事実から目を背けても何も生まれない

877ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:11:14.65ID:md5mnMm40
>>874
木炭エンジン並の荒唐無稽さで答えれば良い?

878ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:24:20.12ID:Z1RhrAI30
>>875
トヨタのハイブリッドスレで、燃費効率数%とか言ってる時点で駄目なんだわ
あと付けでそれを誤魔化すことばかり言ってるから進歩しないのよ

879ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:24:21.53ID:t0uSQD2e0
移動型機器では、エネルギー源も軽いほうが良く、エネルギー密度が高い
石油系炭化水素燃料が向いている。

定置型では重量の問題がなく、
炭素系燃料を使う必要がなく
設備が大型化するが原子力などが向いている。

880ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:29:44.24ID:Nwm7sIcK0
>>862
カーボンニュートラル無理だわ、やーめたってなる

881ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:31:56.24ID:Nwm7sIcK0
>>866
EVは補助金頼りじゃん

882ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:35:38.42ID:md5mnMm40
>>880
その前提ならHVである理由もない
軽くて安い純ガソリン車で十分

883ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:49:59.37ID:t0uSQD2e0
HVは車体価格まで入れれば
長距離乗る人ならなんとか純ガソリン車より
効率が良くなる程度。
純ガソリン車がすごく悪いわけではない。

100万円で10万キロ~15万キロ分のガソリン代になるのだから
100万円違えば、それくらい多く走らないと
元が取れない。

884ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:52:54.72ID:Nwm7sIcK0
>>882
ほらまたゼロイチで語ってるw

885ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:54:32.33ID:Nwm7sIcK0
>>883
それエコとは関係無いですよね?

886ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:56:01.66ID:md5mnMm40
>>884
中途半端が一番始末に負えない
経産省の官僚かお前は

887ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:56:49.45ID:EeTZB8VK0
>>571
会社でしょう

888ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:57:58.44ID:t0uSQD2e0
>>885
エコロジーはエコノミー。
コストがかからないに越したことはない。

エコロジーと言いつつコストが高いものは
コストをかけてエネルギーや原料を使っているということ。
つまりエコロジーではない。

889ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 10:59:41.03ID:Nwm7sIcK0
>>886
今のEV車なんて中途半端じゃん
完璧なEV車やインフラ整備出来るまで販売するなよ

890ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:01:40.72ID:Nwm7sIcK0
>>888
貧乏人の発想
金持ちは燃費優先してHV買ってるわけじゃないよ

891ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:02:33.63ID:NpsFotVa0
EVに嫌気がさし、ハイブリッドに乗り換える人もいるみたい。
ハイブリッドのほうが安心感と利便性あるからね。

892ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:07:58.52ID:rkfsGYa10
>>889
昔から低燃費車の開発の歴史は軽量化の繰り返しだったもんね
だから、わざわざ大気中の酸素と言う酸化剤を使えず密閉系で酸化還元反応を行わなくてはならない電池がエコな訳無いじゃん

せっかく鈍重な非大気依存推進システムを確立したんだから、これからEVは海底救急車とか火星タクシーとか、ガソリン車が逆立ちしたって敵わないブルーオーシャンに向けて展開すれば良いんだよね

小学生が喜ぶ

893ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:12:29.63ID:k/yYaxjj0
レギュレーション規制は排気量と車体の大きさだけで
ガチのF-1やって欲しいわ

894ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:15:23.15ID:hXaXIS3J0
イギリスに二次産業の労働者の受け皿ってどれくらいあるんだ

895ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:15:59.40ID:Nwm7sIcK0
>>893
ドライバーの身体が持たない

896ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:31:54.92ID:t0uSQD2e0
>>890
そうやってお金もちさんは
無駄に炭酸ガスを出すのですよ。

200万円の軽自動車と1000万円の電気自動車
10万キロ走った場合は
炭酸ガス排出量はどちらが多いでしょうか?

897ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:43:33.68ID:A5w+U/530
>>888
しかし、エコノミーがエコロジーではない。
あの金融経済とやらが壮大な資源を食いつくしている。

898ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:46:40.25ID:A5w+U/530
>>891
うむ、HVは内燃機関車の発展形ではない。
EVの実用最適化なのだ。電池の代わりに発発を積む。

内燃機関はそろそろ最終形態に達しつつあるから。

899ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 11:49:16.31ID:A5w+U/530
>>895
ドライバー液浸の始まりであった。

900ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 12:08:31.22ID:NkVQjQjB0
>>881
ハイブリッドも全く一緒だが
EUは補助金が出るがそれでも大して売れてない

901ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 12:12:35.21ID:w9rGmwgV0
EVの電池で使う大量のレアアースは、貧困国でCO2をバカ出して
かつ、子供を低賃金で働かせて公害を出して出るものだからなあ

人権問題、CO2排出問題、公害問題を貧困国に発生させてまで
非効率な電池を作るという。
しかも、電気を作るにも原発か火力発電が要る

それならガソリン燃やしたほうが色々とよくね?ってことw

902ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 12:13:10.30ID:sV47gBDF0
そして先月イギリスはEV補助金打ち切りを断行

903ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 12:21:49.08ID:t4TDLZhw0
>>901
事実を見ないで妄想の世界で生きてると、こんな拗れた考えに行き着くんだなw
まあなんだ、たまには外に出ろとしか。

904ニューノーマルの名無しさん2022/08/06(土) 12:33:20.61ID:RzyLJ7UK0
>>893
無敵のモータートルクに物を合わせてEVはルマン耐久に参戦すれば良いのにね
ヤリスだって走ってるんだから二酸化炭素を一切出さないピュアEVなら6000kmくらい余裕じゃん

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。