【札幌市西区】「自転車の女性ひき逃げ後」か…乗用車が複数の車に衝突 ドラレコに猛スピードで走る車が（動画あり） [香味焙煎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
札幌市西区で、乗用車が複数の車に衝突する事故がありました。
乗用車は事故直前に自転車に乗った女性をはね死亡させる事故を起こしていて警察はひき逃げ事件の可能性もあるとみて捜査しています。
幹線道路を猛スピードで走る白い車。
事故を起こしたとみられる車がドライブレコーダーに捉えられていました。
1日午前9時半前、札幌市西区発寒6条9丁目で「車が猛スピードでぶつかっている」と通行人から通報がありました。
乗用車は複数の車に衝突し、けが人が出ています。
事故の数分前には西区西野4条9丁目の横断歩道上で、「人がはねられていた」と通報がありました。
はねられたのは80代の女性とみられ、病院搬送後に死亡しました。
2つの現場の間では事故を起こしたとみられる車が猛スピードで反対車線を走り抜けていく様子が確認されています。
この2つの事故現場は直線上にあり、目撃者の情報など乗用車の特徴が同じことから、関連があるとみてひき逃げ事件の可能性もあるとして捜査しています。
https://www.youtube.com/watch?v=WrddZD-IPPY
HTB北海道ニュース
2022年 8月 1日 12:34
https://www.htb.co.jp/news/archives_16862.html 😜 ン 🤵 タ 🧧 明 🐻 は 💖 鮮 💿 サ 🦮 文 🦨
札幌市西区で、
乗用車が複数の車に衝突する事故がありました。
乗用車は事故直前に自転車に乗った女性をはね死亡させる事故を起こしていて ...
統.一教会.は.セ.ッ.ク.ス.カ.ル.ト.！
日.本.人.の.全.財.産.搾取＆性.奴.隷.化.！
🍒 子 🌃 韓 🍪 タ 🔇 は 🌻 ン 🔒 鶴 🧤 サ 🕐 酷すぎて話にならんね。
これ100kmこえてるゾゾゾ >>1
でも逮捕してもさあ
数年で出てこれるんだよな自動車犯罪って
変な法律だよなあ 運転手はどうなったの？
ニュースでも全く言ってねーけど
ポンコツニュースやな 逃げたってどうせ捕まるのにな
罪が重くなるだけだわ どこに逃げたかわからんの？
こんなブレーキぶっ壊れたみたいなのは
長くは走れねえだろうがよ 更にこの先に札幌新道って幹線道路も有る
それも突っ切って北区方向に逃走中 自転車ひき逃げの後に事故で大破したんでしょ
更にそこから逃走中なの？ >>22
＞乗用車を運転していたのは高齢の女性
アクセルとブレーキの踏み間違いで止まれなくなったのかな 飯塚と同じ
婆さんがブレーキのつもりでアクセルベタ踏して暴走したんだろ >>18
アメリカみたいに過失じゃないなら滅茶苦茶厳しくしたるいいのにね どうせ捕まってもすぐ釈放だろ
どうしておクルマには甘々なんだ? 制限速度を自動で守る装置を早く義務化しなさい
そんで市街地住宅地は制限速度30㌔な 踏み間違えでパニックになってたなかもだが
反対車線をあのスピードで走るとは
すごいテクニックだなw >>18
くるま依存にしてくるま買って欲しいからだろうな
色々と罰則がゆるすぎる >>5
広告ウザすぎて見る気にもならない。
いちいちコピペしてVancedを起動するのも面倒。 任意保険も入ってない奴が結構な数いる。
確実に問題になる。
対人賠償無制限を義務付けろ。 どう見ても飲酒だけど、午前9時に飲んでる奴なんかいるんだろうか・・・？
北海道なら、あるんかな・・・ これで暴走した運転手死亡で天涯孤独だと
怒りの矛先をどこに向けたらいいかわからなくなるな >>11
ボケ老人か・・・
認知症+アクセルベタ踏みの予感 いやいやババァ、対向あんな速度で走って逃げて踏み間違いとかねーからな。
きっちり20年くらい打ち込めよな 唯一の救いは通学中の小中高生が居なかった事だ
近くに小学校、中学校、地下鉄だから高校生だらけだからな ドラレコは諸刃の剣。自分が不利になるのもろくがしてくれるんだ。 北海道は粗暴な人間と
飲酒運転が多いイメージ(笑) >>18
今回は轢き逃げも付くので、もう少し長くなる
とは言っても10年までは行かないけど 事故起こした車は新型アクアだろ
最新の安全装備を売りにしてる車なのに
老人の暴走には対処出来ないのかね 北海道で交通事故した運転手
「逃げたら勝ち！」 みたいな逃亡事件多すぎね？ センターライン、白が5m、線引いてない部分が5m
誰か車の速度計算して！ パニックになったんだろうけど初動からトルクMAXのハイブリッドは年寄りには向いてないよな
>>63
ブレーキ踏んでも加速した！
この辺の言い訳は基本よw >>17見る気なかったけど見に行こう
男ってバカな生き物だなあ これだけやって車が動くことにびっくりだよ
運転手も無傷とは思えないし壊れた車が止まっていたらバレると思う 飯塚と類似、同じことだよ。
ミス、自爆してヤバく感じたから焦る。
さらに加速する 止まらない止まらないってブレーキのつもりでアクセルを床まで踏み込んでるんだから、とんでもないスピードが出てるはずだよな 逆走であのスピードで来られたら対抗車は避けれないだろ、
だから事故になったんだろうけど、これは対抗車も災難だな 池袋の事件と似てね？
どっかぶつかって動揺して猛スピードでさらに大事故引き起こす >>89
本人はブレーキ踏んでるつもりなんだから止まらなければ更に踏み込むだけだよ 捕まえても外人だろう
それも無敵の外人
この先もっと増えるぞ >>62
> いやいやババァ、対向あんな速度で走って逃げて踏み間違いとかねーからな。
> きっちり20年くらい打ち込めよな
何に打ち込ませる気だよw 動画見る限りパニクって踏み間違えではなく明らかに自分の意思で逃げてるだろ
実際まだ逃走中なんだし かなりのスピードで自転車にぶつかって何台もぶつかっているから加害車輌もぼろぼろだしナンバーも解析できる
すぐ捕まるだろう
また飯塚幸三なみの暴走老害か >>84
1kmも走行したらさすがに途中で気付くだろ とにかく
自分が起こした事故現場から 逃げ出すのに必死で
途中で、人轢いても、トラックに突っ込んでもいいような走り方だから
逆に逃亡している二次被害、こっちのが危ない 65歳からは資産2億円保有者のみに運転を継続させたらいいんだよ。貧乏老人に運転させてはダメ 自転車との事故が轢き逃げだから関連を調べているだけで運転してたババアは確保されてるでしょ？
相手の破損状況から見てババアの車も走行出来ないでしょ 轢かれたのが老人だろ？
運転手が何歳なのかはまだわからんだろ
かなりの距離を猛スピードで逃走してるからたぶん老人ではないと思うぞ >>112
>>11
警察によると運転していたのは高齢女性 この大破した新型アクアがひき逃げして逃走してぶつけて止まったんだよな。なら犯人は捕まってるんじゃ・・・まさかこの大破したアクアからスタスタ歩いて逃げたとかないない とりあえず轢いちゃったからクルマのせいにしようとして飯塚してみた可能性はあるな 道民って一般道は100km/hで走るもんと思ってンだろ？ 気が動転したという理由で追加犯罪しても特別サービスで減刑されます >>1
ひき逃げとかクソな運転するやつってもれなく煽りらしいな どうせまた飯塚みたいにフレンチに間に合わないから急いでた老人やろうな つべ見たらやばいくらいの猛スピードで特攻してる・・・ やっぱり地下鉄直結マンションに住んで地下都市直結の職場に通って地下で遊んで帰ってくるのが正解だな >>32
アナウンサーえらい人気やな
ちょっと宝塚の男役みたいやな
キリッとして真面目そう 完全自動運転なんてまだまだかなり先だろ。
年寄りはマニュアル車運転義務で良くね？
ボケ防止にも効果あるし運転出来なきゃそれで免許証返上でいいだろ。 >>2
せっかく貼りまくっているのだから、
統.一協会.は.
とした方が、その目的にかなうと思いますが。 >>26
直線にならない2点って何とはおもった
同一道路上とかそんなイメージなんだろうけど パニックになってわけわからなくなってたんかね
ばーさんとかによくあること やっぱり、100キロ超えたらキンコン鳴るよううするべき! CGかってくらいウソみたいにかっ飛ばしてるな
何キロ出てんだこれ どうせ免許の無いベトコンとかだろ
安倍壺三が引き入れた安倍トナム人w 自動車の加速は0-100が30秒以上かかるように規制しろ
急加速とかクルマカス以外必要ないから なんで車で衝突したあとの事が全く語られてないんだ
凄くもやもやするんだけど
誰も逃走する所を見てないの？
恐らく事故の影響でフラフラであろう犯人を誰も取り押さえないの？ あれだけ激しくぶつかって、当てた方の車は動けたのかよ。 池袋と同じなんだけど、死んだのがバアさんなので騒がれない アクセルとブレーキ間違えるやつって、うんことしょんべんも
区別できないの？ >>141
犯人は高齢の女性って目撃情報あるみたいだけど？
憶測でベトナム人など外国人のせいにするのは日本人の品位を下げるだけだからやめて欲しい めざまし8見ても思ったけど
ドライバーの北海道って民度低いな 25秒から26秒の間に目算で6台分ほど進んでる
一台5mとして秒速30m
時速換算で108km/h
パッとみた印象じゃ150km/hくらいは出てそうだが、こんなもんか これAIで暴走状態を自動判定出来んもんかな？
その機能が誤作動するとかなり危険なのでやらないんだろうか このスピードではトヨタセーフティセンスも役に立たないか ぶつかって泡食っちゃって踏み込んだんだろ
ワケ分かってないんだろうな
140くらい出てそう >>148
そいつ何でも良いから理由作り出して叩いて良いヤツを叩いて鬱憤晴らしてるだけだから
論理で言っても無駄 栃木や埼玉では女子高生が轢かれてしんどるんぞ
ババアが死んだぐらい何ぞ言いがかりか ベコベコになりたてのクルマなんて速攻で見つかりそうだけどな。 >>152
家帰ったら、1コマずつコマ送りで送れるアプリ使って解析する 車種なんだろうな
スピードの割にはフロントは全損といかず、運転席も無事
丈夫だな >>146
惚けもあるが
アクセル踏む前にブレーキ踏んでないで
そのままブレーキだと踏んでパニックになってる
だよ。エンジンかけるときも
エンジンかけて停車時から発進するときも
いったんブレーキに足置いてれば
アクセルと踏み間違えることない。
馬鹿がNレンジ多様もありとか言ってるが
AT車で基本的にそれはない。
踏み間違いっていう事故のほとんどが
Ｎレンジを使ってる奴の事故。 Nレンジをシフト上から外せばこの手の事故の９割はなくなるよ。 >>173
PからRはブレーキ必須なのに、
NからDはブレーキ必要ない、訳分からない作り
そのくせDにしたらクリープで勝手に動き出すという >>176
運転手の操作が優先でしょ
アクセル踏み増したら、自動ブレーキなんか解除でしょ >>35
>>60
嘘情報を繰り返し書く馬鹿ID:qkR3yKm00 自転車に驚いてブレーキ踏んだつもりがアクセル全ツッパ
ブレーキと思ってるから踏み替えもできず次の事故現場に突入かな ひき逃げは裁判なしに全ての資産差し押さえで破産させろ こんな連中に人権などいらん 年寄りがいかれた暴走する動画ちょいちょい撮影されるな 今どき、そこら中に監視カメラが付いてるし、ドラレコ搭載車も多い。
必ずナンバーが撮られてる。
盗難車でもない限り、逃げ切れると思う奴は頭が足りないw むごたらしく轢き殺される映像とかも実は今たくさん記録されてるんだろうな
トレーラーに轢き潰される人とか正面衝突して首が引きちぎれて車外に飛び出すとことか
そういうやつ 北海道で事故ったら、ぶつけた車は確実に逃げていくのでドライブレコーダーは
必需品 飯塚とおんなじパターン
事故ってそこから逃げようとして暴走 妖怪ミサイルババア
こんなんが自分の車線に突っ込んできたらどうしろと 踏み間違いでもない
「轢き逃げ」
故意にアクセル全開にして逃げてんだよ
そこを誤魔化させんな >>194
認知症は殺処分でいいよ
生きていてもしょうがないし >>17
オレの小学校の時の美少女同級生が大人になった感じ >>1
ま〜た北海道
1.1倍 在日(民度の低い部族)
1.2倍 道民(民度の低い部族)
.
北海道には部族しかいない
沖縄やド田舎も民度の低い部族ばかり
.
部落民、在日韓国人が多い地域は治安が悪い
これ豆な 安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしいと願っています >>197
西野で轢き逃げした可能性は高いけど発寒では逃走してない 加害者は重体で運ばれてるのにどうやって逃走するんだ… 他の車こんなに凹んでるのに走って逃げられるってなにのってるんだ？ >>192
本来そうなんだよね。飯塚は上手いことアクセルとブレーキの踏み間違いを認めるかどうかの問題にすり替えたけどさ
実際のとこ飯塚は最初の事故の時点から車を停めるつもりなんかなく、ずっとアクセル踏みっぱで逃げようとだけしてた訳で…
ペダルを踏み換えるって動作を一度もしてないのに踏み間違えもへったくれもないもんだ >>212
動画ニュースでは最後に
ひき逃げ事件の可能性もあるとして捜査しています、
と言ってるけどな。
病院に担ぎ込まれる前に、逃げたのかな？
よたよた逃走中に倒れて、それから病院へということなのかな？ 逃げたのは最初の事故の後って書いてんだろ
頭悪すぎ >>177
それもあるよね。
Nレンジで何も踏んでない状態所謂空足の状態から
いきなりペダル踏むだから踏み間違いも起きる。
アクセル踏む前にブレーキペダル踏んでれば
踏み間違いっていう概念はなくなる。
その上クリープ現象を利用しない急アクセルの
癖がある奴がNレンジを使えばロケットスタート
になる。 >>215
自転車の事故(轢き逃げ)にも関わっている可能性があるって事だろ >>215
だから人を跳ねたあとそのまま逃走して飛ばしすぎて多重事故おこして重体だよ
ようは２度事故を起こしている しかしこんだけ踏み間違い事故があるんだから、行政とメーカーが動かないと無くならないよ
個人の責任に押し付けすぎ 踏み間違いなんてコスト優先でMTとATのペダル周りを変えずアクセルもブレーキも右足で踏ませる仕様にしてたメーカーの責任
AT限定免許取りに来てる奴に右足アクセル左足ブレーキと教えられないとか頭おかしいんだよ >>224
発進時に起きた事故じゃないし、踏み間違いとは思えないなぁ
単に半ボケ婆さんがウッカリ信号無視しちゃって人をはね、パニクって現場から逃走しようと加速して更に事故っただけの話かと >>101
オレオレ詐欺も引っかかるのは高齢ババア >>226
飯塚パターンは前提として上級国民じゃないと成立しないからなw ワイの高齢の親父も西区に住んでてこういうニュース見るたびにちょっとヒヤヒヤするわ >>224
踏み間違いの半分くらいは本人の問題と思い込みだろうけど、今の構造はどう考えても欠陥品だね
これで全く見直しの話が出ないんだから色々とおかしい >>225
老人なると足が突っ張って
動かせ無くなるらしいからな
惚けとパニックはあるが
少なくともアクセル踏む前に一旦ブレーキふまないと
発進出来ないようにしたりどんなにアクセル踏んでも
必ずクリープ現象になるようにすれば
踏み間違いっていうのは無くなる。
単なる停止でNレンジっていうのは
かなり危険を伴う。 結果的にはひき逃げだが
あのスピードで逆走って
逃げるとかでなくもう
頭がパニックになってるだろう。 飯塚も轢き殺したのが年寄りだったら、あんなことにはならなかっただろう。 >>233
左足で踏む仕様になってないからでしょ
ブレーキをもっと左に寄せろって事よ ドライブレコーダーの動画から速度割り出してみました
センターラインの白から白まで、10mを 0.23秒で進んでいるので
時速156.5キロでした！
https://i.imgur.com/b8fKiQ8.jpg
ドライブレコーダーの画面を何かで撮影して、それをyoutubeへupしてるので、多少の誤差はあるかもですが、大方合ってると思います >>238
赤上げて白上げてって遊びあるじゃん？
あれで間違うのはなんでかわかる？ >>231
思い込みって言えば思い込みなんだろうな
老人になると空間把握や位置把握の能力が
極端に衰える。
少なくともアクセルの前にブレーキを踏んでれば
踏み間違いはなくなるけどな。
Nレンジだと何も踏んでない状態から
直接アクセル踏んで更にドライブレンジに
変えてロケットスタートになる。 ﾋｬｯﾊｰ
まぁ死人一人が救いだわな
幸せ家族複数人いっぺんにもあり得た ただの酒抜くための逃走だろ
酒抜けたら出頭してくるよ
どうせ起訴猶予だし
賠償金なんて全て踏み倒して来週には無面無車検無保険で悠々走ってる >>238
効き足っていうのがあるんだが。
抜本的な解決法にはならんよ。
基本的に一番大事なペダルは
一番反応がいい効き足で踏まさないと。
あとブレーキとアクセル両方踏むなんて
事故も起きそうだし。
NレンジからDレンジに帰る時は
エンジンかける時やＰレンジから他レンジ
に変える時と同じくブレーキを踏んでないと
いけないというに変えるのが一番現実的。 車はまっすぐ走らないって湾岸で言ってたのは嘘なんかよ！！ 車が無いと生活できない土地じゃないとこに住んでる人間は７５歳で強制免許返納にしないとだめだな >>245
車は頻繁にアクセルとブレーキを踏み変えたりしないから慣れでどうにでもなるよ、少なくとも手旗とは全然違う
システムで踏み間違いしないようにするのもいいけど左でブレーキ踏めば空走距離も格段に短くなるし他の事故も間違いなく減る 本人はブレーキだと信じて踏み込んでるらしい
アクセルベタ踏みする機会なんて滅多にこないんだけどね・・・ >>178
トヨタセーフティセンスには踏み間違いサポートブレーキもある。 AT車のキックダウンが問題
MTならそこまで急加速しない >>251
でも一度もペダルを踏み変えてないのに、さっきまで運転するのに踏んでたアクセルを突然ブレーキなんだと誤認しちゃうもんかねえ？ 女はアクセルの時にかかとつけ無いのおる
そういうやつはブレーキもカックカク >>258
若者も踏み間違い多いけど、そこで気付いてアクセル緩めるからね >>249
そーいうの言ってるからキリないだよね。
先週山梨に行って韮崎のコンビニに寄ったら
明らかに祖母と孫ではなく腰の曲がった婆さんとひ孫の関係の
２人が手を繋ぎながらお菓子を買い与えてる
ほほえましい光景を見た、近所に住んでるのかなと
思ったら、そのまま駐車場に行って
軽自動車に乗り込んで走り去ったのを見て
ショックだったよ。 >>260
Ｎレンジ発進してる奴は年齢に関係なく
そうだろうな。若者の場合はリカバリー能力は
あるだろうが年取るとそうもいかなくなる。
ただＮレンジ発進ってMT車の経験ある
年寄りが多いと思うけどな。 老人は家から出たらトラブル起こすんだから家で寝っ転がってろと思います >>258
まぁ今回の婆さんの場合、暴走時の車の速度が飯塚より遥かに凄かったようだから
アクセルから足を離して再度アクセルを踏み込むって形の踏み間違いの可能性はあるかもね 急加速パニックと人はねた恐怖で、脚ピンするからな
アクセルから戻せなくなるんだよ >>266
自尉する時足が伸びてるのと同じ
足曲げたら全然いけない
女も男も一緒だよ。 プリウスはアクセスとブレーキペダルの間隔が異様に近いらしいが、アウアも同様なのかね？ いっそ、列車とかにある、、ある程度の速度だと５秒とかある一定の間隔で確認ボタンを押さないと速度維持できない仕様とかにしろよ 西野なんて地下鉄宮の沢駅すぐだろ
老人は免許返納しろ、甘えんな あー またおクルマがなんもわるいことしとらんひとを引き潰した。
で、せいぜい数ヶ月ほど服役するだけじゃろ
なんでおクルマ関連はこんなに優遇されとるんじゃろなあ
仕事してて不運が重なってやってしまったとかとはわけが違う
そのへんきちんと判断すべき
今はおクルマってだけで殺り放題
でほぼ無罪
おかしいと思わないのですか
こんなの
お気の毒過ぎる >>239
センターラインが、国道は白線6m、空白 9mって情報も有り
15mだとすると時速 234キロとなってしまい、
とてもアクアでは出ないので、絶対計算違いです
等倍速だと思っていたドライブレコーダーの映像が倍速再生だったか？
画像は削除しました ブレーキと思ってアクセル踏んでるんだろうけど
そうだとしても一回くらい足を離さないもんかな
ハンドル操作はできてるから意識はあるし完全パニックってわけでもなさそうだし 新型アクアはサポカーだが結局事故防げてないし、サポカー限定免許なんて意味なし >>275
パニックってそんなもんだよ
大ベテランの登山家がパニックになったら基本中の基本である行動停止ができないのも同じこと >>251
走行中だとブレーキもベタ踏みなんてしない >>278
ブレーキを踏んでるつもりなのに停止しないからさらに強く踏み込む
頭の中は「ブレーキを踏んでるのになぜ加速するんだ！」でいっぱい 79歳の婆さん逮捕されたんやな
ご尊顔拝見したいわ 事故ってパニックで逃げたというより事故った時点で猛スピードだったのね >>209
豆頭ってなんやねんｗ
日本語不自由かｗｗ >>282
赤信号無視して交差点に侵入
横断歩道上の自転車撥ねての暴走らしいよ 車種を公表して同一車種の所有者に注意を呼び掛けるべき で、まだ捕まってないの？
こんなん静止画解析したらナンバーわかるやろ
さっさと捕まえて永久に閉じ込めとけ 追いかけていった少年は家族かな。
目の前で逃げられて相当ムカついただろうなぁ。。 朝っぱらから人はね殺して逃走か
めちゃ速度出してるし逆走してるし酷過ぎやな
流石にこれは即捕まえてくれよ ずっと直進してるし逃走というよりは踏み間違えっぽいんだよなぁ 最初にはねる前から自分が何してるかわからなくなっていたんだろうな…
一点見つめでハンドル操作だけしていたんだろう
迷宮物語の「走る男」を思い出した また北海道か
>>251
逆に低速ギアでアクセル踏みこむ経験がなくなったから今べた踏みしてるペダルが何なのかわからないのかな 運転手の情報がないけどどうなってんの？捕まってもないのか？ >>285
西区西野はどちらかというと高級住宅地だな >>300
何を聞いても
首を横に振るだけらしい
あしを骨折してる
その他はまだわからないな 踏み間違えは無理があるだろ
自転車はねて前の車や縁石なんかにガシャンなら分かるが逆走してそれなりの距離走ってるし >>302
いくらなんでも免許を持ってるのかどうかくらい続報があってもよさそうだけどなぁ >>303
跳ねたところから直線で信号4個か5個走っている
事故を起こした場所の一つ前の信号は国道5号との
交差点だから
突っ切れるとは思えないな 動画見た。一般道で反対車線を100km/h以上で走ってる
反社だね 全員ではないけれど、日本の老人達って人生の参考にならない人ばかり・・・
その戦前生まれから団塊の世代を食べさせるために、高い税金や介護保険料をとられている若い世代には、無いに等しい年金と厳しい雇用環境が押し付けられている。
選挙の時だけは各候補者が少子化対策を謳うも、実際には高齢者の為の政治しかしていない。
若者層の政治に対する関心はますます薄れ、高齢者層の投票率が増えるばかり。 枯れ葉カー導入するしかないね
EV
最高速度50キロ
衝突安全機能や踏み間違い防止装備
70歳以上は免許返納か、補助金ありで乗換えの2択 飯塚
地下鉄駅の真ん前だし高速道路の高架近いし
東池袋と条件はかなり近い 新型アクアは自動ブレーキ付いてるだろう
アクセルとブレーキ踏み間違いでこんな速度はとても出ない
販売停止になってもおかしくない案件 >>18
維新の議員なんて故意に轢き殺そうとしたのに不起訴になったもんな
意味がわからんよ 犯人は捕まえて厳しく絞って欲しいけど
80代ならまぁ十分生きただろ… 反対車線走るって犯人は外人か？
運転に関し外人の遵法精神低いわ これほど必死に逃げようとするのは飲酒じゃないかね？
自動車事故は、もうちょっとバランスよく
かつ全体的に処罰を厳しくせんと駄目だと思う 高齢者か
自転車轢いた時点で信号無視、その後猛スピード逆走でぶつかりまくり
踏み間違いか、認知症か、何らかの発作か
よー生きとったな
首を横に振るだけって何やねん >>17
この人はいつもニコニコしていておとなしいだけのイメージ
もう一人の田口さんのほうがHTBのアナウンサーっぽい、背高くて美人だし、進行もそつなくこなすし >>319
秘書じゃなかったか？
で維新はその殺人未遂の奴を再雇用したんだよね ジジババってただの悪魔だからな
日本の失われた30年の原動力 >>319
>>330
さすが自民党の別働部隊なだけはあるな維新
やりたい放題だ >>1
ぶつかっている
のイントネーションがカッペ
わからない人もカッペ >>28
シャブでも食って脳内リミッター飛ばしたのかと勝手な想像してたらババアかよ 高齢者は普通車ではなく軽自動車しか運転できないよう
にすべき。
軽自動車にしても暴走は防げないが破壊力が減少する
だけでも意味はあるからな。 8/1朝9時半頃の事故だが
夜10時過ぎても運転手（79歳女性）の名前は出なかった
飯塚受刑者（91歳男性）の時より容疑者の隠し方が露骨だな
へびとさそりと書いて だかつ【蛇蝎】だな
https://kokugo.jitenon.jp/eyecatch/30859.png >>160
どう見ても朝鮮人にしか見えないが
これで日本人と言うのか？ このような老人が運転しても安全な車を開発して欲しい ひき逃げ逃走事故って止まったらボケたフリ
もう殺していいわこんなカス 操作ミスで人撥ねた
せや自動車の暴走って事にしよう 高齢者は軽自動車で40キロのリミッター付き、安全機構フル装備の車で市町村外の移動禁止にしたら良い そもそも身柄確保しているのに容疑者情報配慮しすぎじゃない？ 日本以外の国でのジジババの運転ってどうなんだろ
社会問題になっとらんのか ずいぶんと慎重な物言いだったな、犯人は飯塚幸三みたいな上級国民か？ >>276
親にサポカーを買わせたけど、これだと意味ないよね 名前がまだ出ないな
高級住宅地にお住まいのマダ～ム AIで法定速度以上は出ないように制御しろよ
死亡事故は劇的に減ると思うぞ トヨタアクア意図せぬ急加速！！
Majime [質問者] 2016/06/28 09:14
トヨタアクア不意の急加速・暴走を経験した人が居ますか？
知り合いが左折のところ、ブレーキペダルを踏んだら、いきなり車が急加速し、ぶつかるまで真っ直ぐ暴走した。大変な事故になったが、幸い運転手の命が奪われなかったが。
おそらく、「アクセルとブレークペダル踏み間違い」と思われるが、幸いアクアには「車両データの記録」＋「イベントデータレコーダー」が付いているので、ぶつかるまで「アクセルとブレーキペダル操作状況」を記録していたはず。最後に真の原因が明らかになるでしょう。
日本でこのような人命にかかる問題への「世界のトヨタ」の対応仕方が注目されます。
いかに燃費が良かろうが、理由無く暴走するような車を購入する気持ちにはなれなりません。 momo0725 コメントID：1586991 2021/06/02 00:21
初めまして。だいぶ前の質問ですが、私と全く同じ状況なのでコメントしました。
私もアクアに乗っていて最近急発進を経験しました。
ここ3ヶ月で3回もありました。
3回とも同じ様な状況で車を止めようとブレーキを踏むと車が急発進しました。
トヨタのディーラーに車を見てもらいましたが、車両データの記録に異常はないと言われました。
私は前にパッソに乗っていて去年の9月からアクアに乗り換えました。
と言っても新車を購入したわけではなく娘が乗っていた車を譲り受けた形です。
年数は今年で7年目になります。
ディーラーが言うには、私が前に乗っていたパッソに比べてアクアはブレーキとアクセルの位置が近いので踏み間違えのではないのか？と言うのです。
私は車両データの記録を見せて欲しいと言いましたが、異常がないから見せられないと言われました。
こちらの質問を見て状況が全く同じなのでその後知り合いの方がどうなったのか知りたいと思いコメントをしました。 >>358
爺さん婆さんに限らず、トラブルに出くわして「え？え？」「あれ？あれ？」ってパニクるだけの奴はこうなる。
身体がこわばるから脚がベタ踏みになるしそれを頭が認識してないから余計にパニクる。
高齢者はさらに「自分は何も悪くない」と思い込むから更にタチが悪い。（自動車学校でコースアウトしても突っ切ってしまうのが高齢者と教師が言ってた） >>358
他の事故は知らないけど、少なくとも飯塚の件では本人や目撃者の証言とかをまとめると
・ブレーキが効かなくなる
・ブレーキランプがつかなくなる
・アクセルが床に張り付く
・操作のログが残らなくなる
等の複数の故障が同時に起きた事になるから、怪しいのはトヨタ云々とか以前に飯塚本人じゃね >>359 >>360
警察の現場検証に対してさえも 「企業秘密保持」との名目で、 証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、 また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、 社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。
これを読んで、トヨタという企業の恐ろしさがわかりました。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1651182698/824-841 >>314
運転手がアクセル踏んだら自動ブレーキなんかキャンセル、運転手優先でしょ >>361
いやだからその福沢裁判なんてやつの話はしてないし、他のトヨタ絡みの事故は知らないけどと始めに書いてるでしょ
あくまで飯塚の事件に関しては、怪しいのは飯塚だよねって話 トヨタは大事なスポンサーなの
マスコミは例え車両に問題があっても言えないのよ
トヨタの悪口書くと干されるからね >>366
いやだからさ…コピペばかりしてないで少しはアンカ先のレスぐらい読みなよ >>368
むしろ、奇妙なのは別の問題だ。今月7日、こんなニュースが流れた。
〈事故後、飯塚元院長は任意の取調べに「アクセルが戻らなくなった」と説明していたが、警視庁は７日、メーカーの担当者とともに車の安全性を調べたところ、アクセルなどに「異常はなかった」と結論付けた〉
捜査当局は飯塚さんがアクセルとブレーキを踏み間違えたものとみて、同院長の自宅を自動車運転処罰法違反容疑で家宅捜索したという。
「事故車両はトヨタのプリウス。同車をめぐっては、2016年12月、福岡市でも似たような衝突事故が起きていますが、その時も、運転手は踏み間違いを強く否定していたにもかかわらず、早々に“メーカーの担当者“と車の安全性を調べて『異常はなかった』と結論が下されました。トヨタの担当者が同席し、トヨタと関連のある検査場で調べた結果を素直に信じていいものなのか？ 事故からわずか２週間ほどで、こと細かに調べられるものなのか。しかも、2017年10月にも東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して7人がケガをする事故があった。この時は、暴走したプリウスが、自動ブレーキなど踏み間違いにも対応をしている車種だった」（スポーツ紙記者）
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1634077254/413-440 >>370
あんたどこのメーカー？
それともただの糖質？ >>22
新型アクア？
なら自動ブレーキ付いてんじゃね？ >>372
アクセルベタ踏みで速度出てたら認識しないが >>357
足元ドラレコを自前で装着して自衛するしかない >>362
踏み間違いの場合はアクセル操作をキャンセルして自動ブレーキを作動させるのがトヨタセーフティセンス。
だから親のサポカーを購入したのに。 >>376
自動ブレーキの実験する車の絵が書かれた奴を車の前に置いて、何度もアクセル全開にしても進まないならその通りなんだけどね
安全な道路にそれ置いて走ってきて、ブレーキかかったら間違えてアクセル踏み増してみるとかも
ディーラーで頼んだらやらさせてもらえるんじゃ？ ID:qkR3yKm00
事実と違う事を書く基地害 >>382
すまん、別のニュース画像みたら加害車両アクアだったわ
それにしても相当なスピードだな… https://news.yahoo.co.jp/articles/2a8913bc7a66b940d9e64de3952d4f8135dfa650
１日午前、札幌市西区で、自転車に乗っていた女性が乗用車にはねられ、死亡しました。
乗用車はそこで止まることなく、約１.5キロ先で複数の車と衝突しました。
79歳の女性が運転する乗用車が暴走したとみられています。
１日午前９時すぎ、札幌市西区西野４条９丁目付近の交差点で、自転車で横断歩道を渡っていた、近くに住む藤田明美さん70歳が乗用車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認されました。
現場を目撃した人によりますと、乗用車は赤信号を無視して直進し、自転車をはねて走り去ったということです。
走り去った乗用車は、約1.5キロ先の西区発寒６条９丁目の交差点の近くで、反対車線の車に衝突し、そのはずみで他の車にも衝突するなど、あわせて６台がからむ事故となりました。
目撃者によりますと、猛スピードでぶつかっていったということで、乗用車を運転していた79歳の女性を含め３人がけがをして病院に運ばれました。
警察によりますと、乗用車を運転していた79歳の女性は、発寒の事故の直後、警察の問いかけに対し、首を横に振るばかりで何も答えられなかったということです。
警察は病院に運ばれた79歳の女性の回復を待って詳しい事情を聴くことにしています。
警察は、過失運転致死などの疑いで、事故の状況を調べています。
８月１日(月)午後１時05分配信 老人だけが止まらずミサイル化するんだから
ボケ老人がやべえんだろ >>380
プリウスじゃないけど最新のトヨタセーフティセンスは自動ブレーキがかかると営業から説明を受けたが？ >>389
アクアの話？
プリウスは全頁一括のPDFがあるから、調べたいことを探すの簡単なんだけど、
アクアは、各章ごとしか取説が見れなくて
トヨタセーフティーセンスの注意事項のページが見つからないんだよね
https://manual.toyota.jp/aqua/ 運転していたのは
西区発寒で6台がからむ事故を起こした79歳の女性 年寄りは毎年実技試験受けさせるべきだな
皆落ちるんじゃね >>396
シミューレーターがあればね。
いきなり事故の場面にしてどう反応するか。
無意識にアクセルべた踏みするかも。「何？何？」とか言って脚がこわばって。 例の交通事件と一緒だなあれは始めにバイク、ガードレールと接触しアクセルとブレーキを間違えそのまま激走し事故。
今回は自転車をハネて激走事故。 最も恐怖なのは対向車線を爆走される事だと思うけど、実際来たらどうすんだろ。
諦めて精々真っ正面の激突を避けるくらい？ハンドル切って斜めになって >>399
だとしたら婆さん吹き飛ぶなりフロントガラス激突なりするはずだが。
轢いたきっかけでパニクって爆走だろ。 >>401
> だとしたら婆さん吹き飛ぶなりフロントガラス激突なりするはずだが。
そのへんの有無報道されてないはず
もしかして昨日の嘘つき？ それにしても結構ドカンとぶつかってた割には運転してたバァさんは怪我程度で済んでるのね。 札幌に越してきて5年。住民の運転マナーが年々酷くなってる気がする。
なんで車線変更でウインカー出さないのか、謎。右手の指を数センチ動かすのがそんなに面倒なら運転やめた方が良い。息吸うのも面倒なんじゃないのか。そっちは勝手にやめて結構。 ボケ老人によるAT車暴走事故があとを絶たない
やっぱりATは欠陥仕様 >>360
それ等は現象として確かに複数だが、要因としてはどうなのかな。
上級が、ブレーキを踏まずにアクセルを踏んだ
という事にされているが、この推測が妥当だとしたら、
車が、ブレーキを踏ませずにアクセルを戻させなかった
という推測もまた成り立ちそうとは思う。
棒っ子一本ペダルに噛ませば実現できそう。 >>416
つまり飯塚プリウスの運転席の足元に棒があって、それが変な具合にペダルに引っ掛かってたのが真相ってこと？ 自転車で横断歩道を渡っていた藤田明美さん・７０歳をはねて死亡させていました。
車側の信号が赤だったとみられています。
藤田さんをひいた後、現場から走り去っていた女性。
その後１．５キロほど離れた交差点で多重事故を引き起こしたのです。
女性は過去５年間、無事故無違反でゴールド免許だったといいます。
交通事故の専門家は、女性がパニックに陥っていた可能性を指摘します。
（交通安全キャンペーン誌シグナル 月居吉彦 元編集長）
「相当なスピードですね。その場から逃れたい一心で、無意識に踏み込んだのかもしれないが、恐怖心から逃れたくてついついアクセルを踏んでしまうケースがよくある」 高齢者には踏み間違い装置を付けなアカンな
確か足でアクセルを右に倒すと加速だったっけ？
他にも何か装置が出来るといいね 60歳以上はMT以外乗せないって思ったけど あちこちでエンストやら低速走行してるの想像したらダメだな >>417
それだったら幾ら何でも判明するだろ。
> 複数の故障
を根拠にしてみても、そんなんは棒っコ一本で覆るだろ、ということだよ。 プリウスはアクセルペダルとブレーキペダルの距離が近すぎて干渉するらしいね。 >>341
違うな。老人に運転させない法律を作るしかない 2代目アクアは最新のトヨタセーフティセンス搭載車のはず。
なぜこのような事故が起こるのか？
欠陥ではないのか？ >>427
アクセル踏んでる限りキャンセルされるわ >>270
上級だろうが、下級だろうが老人の交通事故の量刑は軽すぎる >>428
それって欠陥車だよね
キャンセルする場合は同時に別の操作をするとか複雑にしないと駄目だと思う >>188
動画サイトにはあるだろうけど、テレビを始めとしたメディアでは引っ掛かって自主規制なんだろうな。 地図見るとあの近くに200キロ以上出せそうな道路があるね 乗ってみりゃわかるけど、
この車めちゃくちゃ加速するんだわ。
ぼけ老害にハンドル握らせたら
ただの凶器 こういう時ベンツやBMWだと相手も怪我をしないと聞いたことが有るな
ドイツの高級車は200キロで人をはねても怪我をさせない鉄を使ってるとかなんとか
日本とはそういうところにかけてるお金が違うんだろうね >>400
正面衝突避けられないなら、少しよけてオフセット衝突するより、本当の真っ正面の衝突の方が被害が少ないまであるよ
本能でよけてしまうだろうから、オフセット衝突になりがちだと思うけど >>427
>>380 からのツリー
車の制御が優先になるまで、自動ブレーキなんか夢物語だよ >>438
ワイパーのあたりに、ぶつかった人用のエアバック出る車はあるけどね 想像の3倍くらいのスピードでビビった
完全にアクセル全開じゃん 踏み間違いで人をはねる
パニクって更に踏み込む→暴走ってパターンか？
単に逃走しようとして、同様に突っ込んでしまう犯人もいるけどな
その辺は捜査待ちだな 本当に車両の不具合ではないのかな？
と気になってしまう。 仮に踏み間違いでもこんな長距離間違い続けることはないんじゃないか 止まろうと必死にブレーキを力強く踏み続けてたのにどんどん車が加速していった欠陥だな
誰もが安心安全に運転出来る車をメーカーは作る義務がある この高齢者の攻撃力を日本の安全保障にうまく転用できないものか >>447
本人はアクセル踏んでる意識ない。
身体がこわばってるだけ。
頭の中は「何？何？」
もしくは「何でだ？ブレーキ踏んでるんだから間違ってない。車がおかしい」という○塚タイプも 何よりびっくりなのが79歳であの速度で特攻して他の車と正面衝突して生きてるのがな >>444
ドライブレコーダーの再生映像は、多分倍速再生してる ひき逃げって他県とかからの旅行者とかだと絶対見つからんよなあ >>455
確実にバレる。
必ず何かしら痕跡は残ってる。 アクアの安全装置が何一つ作動しなかったのかな
サポカー免許も意味ないな そもそもプリウスやアクアに事故が多すぎる
販売台数考慮しても多すぎる >>455
ひき逃げって98%検挙されるとか…
車の塗料やタイヤ痕から成分分析、防犯カメラ解析、修理工場への持ち込みなど >>461
アクアの取説読むと、急加速抑止機能は、
ブレーキはかからない
アクセル踏み続けて少しすると急加速する
と書いてあるように見えたよ
>>380 に取説のリンクあり やっぱり完全自動運転になるまではオートマ禁止した方がいいんじゃない？
もしくはセミオート(ギヤ操作は絶対に人間がやる)
オートマのDレンジで何かの間違いでアクセル全開のまま踏みっぱなしになったら
勝手に変速して加速し続けるのは欠陥でしょ…
ギヤ操作がマニュアルならそのギヤのレブ以上には加速しないわけだし >>432
どう見ても欠陥車。
アクセルをキャンセルして自動ブレーキをかけないと安全装備とは言えない。 車の欠陥しつこいわ
79歳の婆さんのネタ無いのかよ >>457
町内の地区を部落と呼んで普通に使ってる
部落対抗リレーとか 飯塚は上級だから速攻で名前出たんだな
この無名ババアは退院後逮捕されるまで匿名だろうな >>473
いや、踏み間違えても暴走しない安全装備を付けとけよ >>470
ヤフコメでは数年前までの婆の職業の情報があったわ >>479
なぜ言い切れる？
故意にしてもこのケースで自動ブレーキが作動しないなら安全装備ではなく危険装備だ。 >>301
高級というか閑静な住宅街かな
高級なのはやはり中央区宮の森界隈
だから、西区なら宮の森寄りの山の手のがいい家は多いかも
>>407
出さない奴が多いよねー
本州に住んだことがあると本当に適当だと思う 札幌の高級住宅街てwどうせ、冬は雪に埋もれるんでしょう？ 札幌で部落と言えば豊平川沿いに70年代まであったサムライ部落かな >>483
そら北海道、それも札幌市は雪が多いんだから
冬は雪が積もるに決まってる >>429
最初の接触かそれ以前にセンサー等破損してシステム停止とかかな
協調制御しているから一見関係ない箇所の故障でもセーフモードに入って各種支援機能が使えなくなるはず >>473
正面に障害物があるのにアクセルを踏んでいたという理由で自動ブレーキが作動しなかったんだろ？
どう見ても欠陥車じゃん ＞数年で出てこれるんだよな自動車犯罪って
＞変な法律だよなあ
あまり厳しくすると自動車が売れなくなるだろ～
巨大な自動車産業が政府に多額の献金してズブズブなのは
お前らも知ってる癖に…おとぼけは止めよう >>328
同期の田口アナはかわいくてアナウンサーとしてもちゃんとしてるからすきだわ
きれいなだけじゃなくて立ち振舞いとか内容も努力してるのわかる 雪がアクセルに絡まって戻らなくなったか氷ついたのかね、昨日寒かったから >>488
その通り。
アクアは最新のトヨタセーフティセンス搭載モデルと自慢してるが、これでは安全装備ではなく危険装備だ。 親のサポカー免許用にに最新のトヨタセーフティセンス付きのヤリスクロスを注文したが心配になってきた。 犯人は高齢者だって
まあブレーキまちがいだろうな
しゃーない 道民は犯罪者の子孫なので事故っても助けたりするはずが無い
保身の為に逃げ回るのは理解出来る >>488
車には制動距離ってのがあるんだよ
100km/h以上でのベタ踏みで吹っ飛ばしたら自動ブレーキでフルブレーキしたって止まる訳ねえだろ >>501
止まれるかどうかじゃ無く自動ブレーキが作動するかどうかの話だよ >>505
へー、トヨタ車は作動しないんだな
買う時の参考にするわ >>503
機能させるようにしないと安全装備にならないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
