【社会】日野自動車 排ガスなどデータ不正 きょう会見で社長が説明 [朝一から閉店までφ★]
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2022年8月2日 11時40分
排ガスと燃費の不正なデータを国に提出し、トラックなどの出荷の停止が続く日野自動車は、2日夕方、小木曽聡社長が記者会見を開き、特別調査委員会による原因究明などの内容を説明することにしています。
日野自動車はことし3月、エンジンの排ガスと燃費に関する不正なデータを国に提出していたことが発覚し、車の販売の許可にあたる認証が取り消された大型と中型トラックなどの出荷の停止が続いています。
この問題で会社側は、外部の有識者でつくる特別調査委員会を設置して原因の究明を進めてきましたが、その報告書がまとまったとして、2日午後4時から記者会見を開くと発表しました。
会見では、調査委員会の弁護士らも出席して、不正が始まった時期や原因、再発防止策などについて説明することにしています。
日野自動車は、出荷の停止によって大型と中型トラックの国内での販売台数が半分にまで落ち込み、取引先の部品メーカーや販売会社などに影響が広がっています。
2日の会見で出荷の再開の見通しや、小木曽社長をはじめとする経営陣の責任について、どのような説明が行われるのかが焦点となります。
斉藤国土交通相「精査し立ち入り検査 必要なら行う」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220802/k10013747211000.html 日野って今でもトヨタのランドクルーザーの製造委託受けてるの？ >>12
もう終わりの兆しはみえたよ
トヨタが本気出したEVのbz4xが全くうれてない
リコールでラインが止まってるのもあるがそれ以前に契約台数が全然伸びなかった
今までの(HEVなどの)遺産で食ってるだけ 日野さんよぉ………
おめえがポカばかりするから、いすゞが無駄に売れるんだよぉ
お陰でとんでもねえ残業になってて過労死寸前だよぉ VWと同じことやらかしたけど日本は経営者に甘いから
VWのトップは今裁判にかけられてるが日野の経営者は罪に問われんだろ
そりゃ不正やり放題だわ 排ガスや燃費によって税金が免除されたりするんだから
ウソ付いて逃れた税金は、さかのぼって支払うんだろうな？ >>20
トヨタのEVはレンタルのみで、売る気全く無いでしょ チョッパリの民度では壺の指導とリーダーシップが必要だな 欧州だとゴーンもVWの経営者も罪にとう
日本はゴーンだけ、日野の経営者は罪に問われない
米国なんてVWの担当でも2年くらい刑務所にぶち込んで上級マネージャーで7年くらいぶち込んでのかな？ 何か罰は受けたのかな
認証取り消しだけじゃあ軽いだろ 上がクソなのは当たり前なんだが技術者ってしれっとウソを言うよな
数値目標達成ありきでねつ造ざんまい >>44
嘘を言わない、"出来ません"ってちゃんという奴らは排除するからな
忖度して嘘言える奴だけのこす
トヨタの不正車検も、まーーあそんな感じでひどい 最初の会社じゃないからあまり話題にならずって感じなのかな？ インドのトラック動画見たけど
どんなに壊れても直してしまうんだよな
直噴頃のディーゼルが今でも元気に走ってる >>44
三菱自動車なんて出来ませんと言った部長級二人解雇したからな
その後燃費不正が発覚してそりゃそうだろうと
でもトップは日産ルノーに会社売って自分はトップに居続けた >>54
いや、頭の中で歌ったけど、ISUZUや。 ドラマ剣客商売が人気が出たら
三冬役を寺島しのぶが横取り。
スポンサーには
寺島しのぶのおかげのように嘯く。
それと同じことをアニメ鬼滅で
やろうとする。
煉獄声優は日野聡。
横取りして変わろうとする。
偽証して自分たちのおかげに
みせかけようとする歌舞伎の
あくどさ。 社内の自主調査で見つけて報告するなんて
むしろ好感を持っていいのではないか？ 国ぐるみで隠蔽するようなやつらには負けないでください。 どこの経営者も数字目標に根拠がなく
小泉進次郎の46％と同じレベル
品質には興味がない もうそっとしとこうと思う。
後処理と火消しはそっちでよろしく頼むよ。 尿素無しならマツダみたいに圧力落としてNOxの代わりに増大する煤をDPF使って焼くしか無いという事だ。 市内にいろいろな官民のバスが走ってるけど、ある会社のバスだけ異常に廃棄ガスが濃くて臭い。
日野のバスだったんだろうな・・・。 >>20
それは高すぎるもん
買えば納得の内容だろうけど
リース契約が高すぎる >>36
この会社のトラックだけ微妙に高速速いんだよな >>45
不正車検は販社がやった事でトヨタは知ったこっちゃねえよ
Dの整備士なんてどこも一緒、出来るだけ省けるところは省く
じゃないと間に合わないからな、飛び込みで持って行くと分かる
拒否や嫌々やる感じだとマジで余裕無いから危険信号や
別の販社やと電Pなのにホイール外さず目視点検で裏のパッド片摩耗に気づけず通してたな トントントン、日野の二トン
トントントン、社長の家に検察が 実行者、実行指示者、実行黙認者、経営者がタイホされない国では不正は無くならない
監督官庁の役人に詫びを入れて｢再発防止に務める｣と言えばOK いすゞ、ふそう、日野、UD
大型ドライバー的にはどのメーカーが評判いいんだ？ どうせ、お咎めなしなんでしょ
わーくにの倫理なんて、そんなモン 日野の2トンディトロエアコン効かないのなんとかしろよ
リコールレベルだろ？
この暑さで熱中症になるわ >>79
いすゞエルフと比べると、日野デュトロはホントクソなんだよな >>48
あの動画はパキスタンだね
シャーシが折れたのに、溶接で直したのには恐れ入った
あと基本デコトラで飾り付けが派手だった
象の絵とか 一番の悪はクリーンディーゼルとか言ってやらかした欧州なのを忘れない 日野自動車「経営もうアカン…」トヨタ「出来ない理由を考えるのではなく～」→排ガス不正へ
蛇川忠暉
2001年からトヨタ自動車が子会社化した日野自動車の代表取締役社長を務め、経営危機にあった同社を、外部出身者として改革により再建を行って、赤字からの回復を達成。2004年度には過去最高益を計上した。
トヨタから送り込まれた蛇川さんの教訓
https://imgur.com/CmLChJd.jpg
https://imgur.com/krWRSXh.jpg 14機種のエンジンのうち12機種で不正とか街中走ってる殆どの日野が不正車両やん
もう車販売したらダメだろ >>89
北米だと既に日野のエンジン載せずに他社の使って生産してると発表してるぞ
詳細公表されてないがエンジン認証に問題があって北米では工場生産止められてたから ジャップはエロビデオだけ作ってればええんや
それ以外はどうせろくなもん作れんしな
(´・ω・｀) >>12
自動車業界が終わったら日本のお家芸は道路の補修工事くらいしかなくなりそう 10年前にメーカーさんと話してた時はデュトロがきついって言うのは聞いた記憶はあるが… >>69
トヨタ直営のレクサスがやらかしてんのによくトヨタ関係ないとかいえるわ
トヨタ車なんて大部分やらかしたレクサスと同じトヨタ本体じゃなくて子会社が生産してるだろ
まさに日本
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