「AT限定 ＝ ダサい」はもう古い？ MT免許を持ってる人、「40代以上」に集中していた！ [愛の戦士★]
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Merkmal 8/4(木) 11:56
「恥ずかしいという風潮あった」
NEXERが運営する日本トレンドリサーチとグーネット中古車は、「普通自動車運転免許の取得」についてアンケートを実施し発表した。
調査は2022年7月20日（水）～22日（金）に行われ、普通自動車運転免許を取得したことがある全国の男女500人が対象（30代以下、40～60代の各125サンプル）。
それによると、30代以下の64.1%が「AT限定」免許を取得。40代（35.9%）や50代以上（26.0%）と比べて圧倒的に多い。AT限定は1991（平成3）年11月に普通自動車免許を対象として創設されており、それ以前に免許を取得した場合はAT限定という選択肢はなかった。
AT限定を選んだ理由は「マニュアルを運転することはないだろうと思ったから」（女性20代）、「乗る予定もないのに、教習時間も難易度も料金も高いMTを取得する意味がないから」（男性30代）など。
一方、MTを選んだ理由は「まだAT限定は恥ずかしいという風潮だったから」（男性30代）「後々のことを考えて、車種を限定しない免許の方が便利だと思った」（女性50代）などが挙がった。
普通免許の取得に掛かった期間は、1か月～2か月未満が26.6%、2か月～3か月未満が22.0%。全体の6割以上の人が3か月未満で取得していた。
Merkmal編集部
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d126f3642bd6ff2697883d31f45a1e05cce8d09 MT持ってるゆとりだけど大体MTマウント始めるのはいつも氷河期のオッサン 豆腐店世代までやろうしからな。もう車の漫画とかないし 今度免許取りに行くけどMTで取る予定よ、MTの方が操作間違いとか起こらなくて安全って夫が言ってたから そして次は手動運転派と自動運転派で争うようになると そもそもオートマ以外の乗ってる人なんて見たことないぞ 女みたいな欠陥生物ならまだしも
男でAT限定ははずいなw バイクでも「それ何cc？」ってマウント取りにくるのは大抵50過ぎのジジイ >>8
MT車ってほぼ売っていないんだが
お目当ての車にMT設定あるの？ もう免許も要らなくなるだろ
自動で運転してくれるんだから マニュアル設定がある車種ってもうスポーツカーだけなのでは 営業車
乗るようになったら役に立ったよ
取っといて損はないね 40代以上はそもそもAT限定が無かった時代じゃないか？ 自分で操作するのが楽しいなら車に頼ってんじゃねぇよ、漕げ ＭＴ免許と大型二輪免許持ってない奴はチー牛だよね
引きこもってアニメ見るしか楽しみがなさそう この前軽トラを借りたので、久しぶりだなと思ったら
ATだった。。。 もっと未来になると自動運転限定とかでるんかな？
自動運転なら免許いらなさそうだけど日本の場合取らせそうw 今どき免許取ろうとしてる奴は9割AT限定だぞ
この前まで通ってたからガチ >>6
難しいつっても左足で半クラッチができるかどうかだから MT免許あるのと大卒なのが健常者であることの最低限の証な MT免許取ったけどシャバに出て運転してきた車はAT車ばっかり・・・ >>39
まんこはほとんどそうだけど
男の半分はMTだろ むかし「ATは女専用下等免許」呼ばわりされたんですけどっ 学歴マウントと違ってMTマウントは本当に時代遅れやと思うぞw >>22
現行カローラ
1200ccにはMT設定しかない すっかりMTはジジイの代名詞になったな。
ジジイは早く死ねよ 俺の周りのATばかりだったわ
ヤンキーの友達はMTだったけど 若い女性もMT持ってたりするけど、、
メディアのこういう記事とかどうでもいいけどさ AT限定免許とか俺なら恥ずかしくて身分証に出せない
MTで取ってよかったわ 定期的にこの話題出るな
また発狂するやつが出てくるのか トラックですらAT増えてんのに、乗用車しか乗らん人間がMTで取る意味はないわな もう古いも何も10年くらい前には既にATで別にいいやとなってた気も
自家用車はMT設定なんて絶滅危惧種だし ダサいとは思わない。
金と時間使って免許取るのにわざわざ限定免許選ぶ時点で、仕事出来なさそうとは思うけど。 アクセルとブレーキの踏み間違えはAT車だから起こる
日本のAT普及率は異常に高いから、その分諸外国の数倍の頻度で事故は発生する MT持って運転しててもアクセルとブレーキを踏み違え
公共のものを破壊したり、人を殺したりしてますねえ どんないい車でも
運転してるのがAT限定や高卒やハゲだと台無し 自動運転車が9割ぐらいになってもまだ運転免許は必要！とか言いそうな国だしな >>63
俺も免許はMTだけどずっとATしか乗ってないから恥ずかしいなんて微塵も思わんわ >>51
そう？
俺んとこは性別に差無かったぞ
昔は男は全員MTだったみたいだけどね 別に自分の能力に制限が掛かってる事まで正当化しなくてもええやんw 車語りたいならMT取れよ
AT限定（笑）が車好きとか噴飯もんだからな
ひき逃げした俳優がそれで大笑いされてたなw >>45
あと、自宅の連絡先が固定電話、腕時計をしている事
シャツをズボンに入れている事
これ社会人として最低限の条件な 何を差別してるのか意味わからん
ＭＴの方が価値高いだろ
アホらしい >>72
突撃老人見てるとMT限定免許も必要かなって思っちゃう 待ってwww
MTでマウントって老害自分で晒してますやんwww 出来ない人達が出来る方をディスるのが常態化すると劣化していく バイクはMTだけど車は流石にこの先もATだろうと思って左足ブレーキに変えた。直ぐに減速出来る安心感サイコー >>28
平成30年から男のAT限定が限定なし上回ったのか おまえら老人なんだから無理すんなって
無駄に差別意識ある世代だろ
それはそれでいいやん
背伸びすんなよ 40代の連中が免許取った頃はMT車も普通に走ってたからな
以前はAT限定にするかどうか、だったけど、今はAT限定で取るか、そもそも車に乗らないから免許不要かどちらか。 教習所出たらマニュアルなんてぜってー乗らないだろうなと思いつつ取ったわ
親兄弟みんな持ってるしマニュアル運転してみたかったし
満足感が得られるだけでぶっちゃけ何の意味もない AT限定は下手くそなんだからAT限定マーク貼るのを義務化しろ！ MT AT以前に普通がダサい
車好きなら最低大型二種か特殊は必要だろうね わざわざMTのって何すんの？スポーツすんの？？
すぽーつwwwwwww 実は最近のスポーツカーや旧車の流行りを作ったせいか若い女性もMT車乗ってたりする atだけな時点で上位免許持ちではない
運転下手なイメージ >>23
ホームセンターの貸し出しトラックだってATばかりだろ 大型免許取りに行ったら若い女性が大特の練習してたんだが若葉マークつけた車乗って帰っていった
普通免許取り立てですぐに大特行くってすごいなと思った MT乗るのは仕事でMT車乗る奴か車オタクだけだろｗ >>39
これほんと。
AT限定の免許ばかりだった。 >>118
大型とか特殊とると高卒だと思われるから逆にダサい >>110
どんだけ免許がMTでも
載ってる車がATじゃなんの意味もないからなw 持ってる持ってないではなく、MT 取る自信がないから仕方なくATを選択した奴がダサいんだぞ 40代以上の就職する20代の頃はまだMT車ばっかりやん
車買い替えない職場に文句言えよ まあ旧車にでも乗るんでなかったら今からあえてMT取る必要もないわな 農作業用の軽トラはぬかるみにハマると、MTでセカンド発進しないと脱出できないということを知った
世の中にはちゃんと意味のある仕様というモノがある >>66
ほんと何も知らないんだなこいつ……
馬鹿に付ける薬は無いってこの事か >>98
F-1ドライバーにも
右足アクセルブレーキの人と
右足アクセル左足ブレーキの人が
２タイプ居るらしいからな
得意な方でいいんじゃないかな？ >>118
おい、発車時刻になるぞ、休憩は終わりだ ゴールドだけど3行以上条件付いてて恥ずかしい
10日もあれば限定解除できるんだよな むしろ社用車とか楽に仕事できるからオートマ歓迎しかしないわ。 AT限定はダウン症でも知的障害者でも取れるからな
ほんとに廃止したほうがいいあれは マニュアルとかもう乗ることないな
タクシーもオートマばかりだし こういうマウント癖から脱却しないと生きるの苦しくないか >>140
ここで意味が理解出来ない低脳児はオマエだけｗｗ >>118
二種って乗客乗せるのかよ
バス運転手かな 40台後半以上はAT限定免許が存在してなかったから集中するのは当たり前なのでは？ AT限定+眼鏡とか最悪の免許だなwww
軽自動車以外乗るなよwwww >>134
それは、ダサいとは言わない。
分相応という。
日本語勉強してきてね。 免許や学歴や住んでる県に価値を見出す奴らは例外なく無能
これはガチ ミッション世代だがATでええわ
PCオヤジやけどな 必要になったら限定解除すれば良いって教わったわ
乗る機会すら殆どないとも言われたけどね 今は知らんけど、ATにしても3日しか教習期間変わらないしな
MTなんて慣れだし、10回も教習受けたら違和感とかエンストなんかしなくなる@合宿なら
通いで数か月掛ける場合、慣れるまで時間が掛かってATのほうが楽なのかもしれんが 営業車でレッドゾーンまでぶん回して2速叩き込んだらミッションブローしてフロントロックしてスピンして崖から落ちた退院して始末書書かされたよ。 >>135
それはないよ
2000年の段階で新車販売AT比率は9割超えてた >>144
それだと運転履歴に残るからダサい
始めにmt必須 俺の世代は、みんな(8t)に限るって書いてある中型免許
>>127
農家の人だろ？ｗ >>149
資格の職業界隈は資格マウントで成り立ってるよ
そのトップが医者と弁護士なわけ >>157
AT限定はAT限定分相応の脳みそってことね
納得した AT限定で別に問題ないとは思うが、AT限定で取る意味なんかあったかね >>141
でも、サーキットだと左ブレーキ使えないヤツはやっぱりコンマ秒単位で操作遅れるから、タイム悪いんだと。 >>40
オートマ限定なら存在するがMT免許って何だ？ 値段も時間もたいして変わらないのにAT限定を選ぶやつって AT限定って発達障害者がとるやつだろ？
金も時間もほとんど変わらないのに健常者がとる理由がない MT持ちだけど、もうほぼ使わないわな
とはいえ、MT持ちはATが乗れないわけがないので上位互換
あえてAT限定にする必要がない 2030年以降自動車教習所はどうなるんだろうな？
一斉にEV揃えられるとは思えないんだが AT限定なら坂道発進でサイド引いたまま
アクセス踏んで車内焦げ臭くしたりしないで楽だよね 10数年前まではMT信仰残ってたね
結局一度も乗ってないわ >>165
東京とか都会はそうだろうけど
田舎の中小企業はなかなか買い替えないよ、、、 AT限定のやつってエンジンブレーキの意味知らなそうw 何で取るのは自由だよ？
でも
AT限定は糞ダサいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>173
最後にMT運転したのまだ20世紀だったｗ
それくらい運転する機会ないわｗ >>171
少し安く早く取れるで充分では
使わん無駄なモノに金出してもしゃあないし >>172
幼少から始めるカート上がりなら右アクセル左ブレーキしか選択肢ないもんな まあ過渡期だからな
社用車でもMT車があった時代の境目だしね
今はATばっかだからな 限定なしの免許でAT車乗っても違反にはならないんだけど？ リーマンショックが分岐点、あれ以前男は9割以上MTだったがあれ以降ATが増えてた >>63
そうやって自慢してていざMT車を運転するときになって運転できなかったり言い訳する方がカッコ悪いぞ >>188
1990年でも7割超えてんだよ
いい加減買い替えろw 乗らないからAT限定でいいっていうのは
事故る予定ないから保険いらないって言ってるのと同じな あーでも限定解除ダルいな
縦列駐車なんか免許取ってからやったことある人いるの？ ホムセンで借りた軽トラがマニュアル車だったな
それももう10年近く前 >>180
上位互換だからって大型取るわけでもないし、必要ないならMTでもいいと思うがな 田舎の軽トラ乗ってる年寄りでもアクセル煽っておいて一気にクラッチ繋ぐロケットスタートできるのに >>71
日本は他の先進国と比べて交通事故少ないんだよなぁ
それがATの普及率が高いからというならむしろMTが害悪やん 海外のレンタカーはMT当たり前にあるしちょっとのことで一生ハンデ背負うのはアホらしいから子供らは皆MTで取らせたわ AT限定のほうが教習料安くて実用上ATで困らないからだろ AT限定の方が一万以上安かったから選びましたがなにか >>193
教習所で乗って以来ねーなｗ
仕事もAT車だったし 若い奴がAT限定とかやめた方がいいよ
人生いつ落ちぶれるかわからんだろ
そうするとMT免許ないとやって行けなくなる場合がある >>58
ねー、俺はAT車もMT車も持っててどちらも運転するが歩くのが一番楽だわ。 田舎の８０過ぎた婆さんでもMTの軽トラ乗り回してるのに
AT限定の運転能力はそれ以下ｗｗｗｗｗｗ 電車好きの鉄ヲタの発達障害ってイメージと一緒
毎週洗車してるような車好きってキモいやつ多い
ガンダムとか好きそうなやつと同じ容姿してる マニュアルはエンジン音でギアチェンジのタイミングをつかむ
タコメーターが付いていても実際音だけでタイミングつかんでる
静かすぎるエンジンだとシフトチェンジはむずい
現代人は車に静かなエンジン音を求める
それだとマニュアルは運転しにくいので消えてゆく運命 深視力
↑わからない人はあまり天狗にならんほうが良いぞ 趣味用にスポーツカー(MT)を買うくらい金に余裕が出来たらそのときは必要になるだろうけど
日常生活用の車(AT)を一台持つのがやっとです >>211
それヨーロッパでしょ
MTAT以前に右側通行左ハンドル標識の違いってのはどうするんだ？ >>1
ATしか持ってないなあ
田舎に引っ越したら取りたいけど… AT限定は車好きとか言わない方がいいよ
笑われるから MT持ってるけどMTマウント始まると大体えーっ！マジっすか！俺そんなに器用に運転出来ないですよ！凄いですね！って言っとけばオッサンはニッコリしてくれるから適当に話流せば良いんだよwww たかが一万ケチってわざわざ障害者用免許取る意味が分からんわ
滅多にMTなんか乗らんけどあって困るもんじゃないし
運転下手くそなのかなぁ…とか複数のタスクを同時にこなせない頭だと思われるデメリットの方が大きい
実際合宿でMTで君には無理だねって言われてATに変えた奴鈍臭かったし
ATの奴いたら不器用のレッテルくらいは貼ると思うわ スマホの時代に、ガラケーの操作できると自慢する老害
DVDや配信の時代に、VHSビデオが操作できると自慢する昭和の老害 ＞日本国内の自動車は約98％がオートマ車であり、マニュアル車の普及は2％に満たないといわれています。
マニュアルおじさんって永遠にハンコ使ってそうｗ 大型トラックでもツーペダルのATあるぐらいだしほんと必要無くなった趣味のためだわ >>227
AT限定の癖にワイルドスピード見てるやつwwww そのうち自動運転限定免許とか出たりしてな
こんなん時代物よ 40代以上に集中してる限定なしがマウント取ってらww >>211
子供たちが海外に進出するころはもうEVや自動運転じゃね？ 頑張ってエンスコしながらMTとったけど、実際にはATしか運転してない 中型自動車限定免許 ←オマイラ
普通自動車限定免許←AT免許 今でもマニュアル運転の楽しさ思い出すけど
それならレンタカーでいいやってなった >>198
MTが運転できないのにどうしてそんなに偉そうにできるの。ゆとりかな >>187
スーパーライセンス（F-1乗るための免許）と
戦闘機操縦資格と
法曹資格と医師免許持ちが
マンガの主人公的に最強じゃないかな？ >>215
そん時に限定解除すればよくね？
日本で普及してないものに金と時間を使わせる方が不憫に感じるわ >>224
東南アジアや中南米も当たり前にMT
悪路が多いとこはAT少ないよ 明治時代の車を現代人が運転出来ないのと同じでしょ何も困らないから問題ないしダサいとも思わんね >>231
オッサン(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
それ書いてあると若くても30代だからな・・・・ 自動運転とか今後できるだろうけど、身分証明の代表的なのが免許証なのがな 最近路線バスですらATだもんな。
クラッチの間がなくスーっと発進するのが気持ち悪いw MT車はエンジンブレーキ使わないと止まらんから、絶対に乗るなよ >>230
そうなんだよね。
教習料が5万違うと言われたら考えるけど。 あれ、今ってMTの普通免許とっても2tダンプ乗れないんだっけ？ あたしもMTよ
見晴らしのいい山頂ガレージでミッションレバー挿入でオナニーするから >>22
なんとN-VANに6速MTの設定がある。 確実にノーミスでクリア
↓
AT限定でノーミスで免許を取る
↓
そのあとすくAT解除の免許実習？を受ける
↓
😉👍✨
もちろんMTでノーミスで通ればいいけどまったく運転初心者とかいるやん
※寧ろ免許証ないのに初心者じゃないならやべぇよ >>28
ATは限定無しの２倍あるんだな
男に限ると26年から29年は倍以上。女はどの年も倍未満なのにな
30年に限定有無の差が縮んでるのは
男のAT数が増えて、今までならMT取ってた層もATに含まれるようになったからか 男ならMTだろー！って言ってた周りのやつ
皆AT乗ってるか車所有してないんだけど MTは仕組みを理解してないと運転できないからな。
ATはサルでも運転できる。 >>215
それが通じたのはせいぜい20年前までだな
今や商用車や運送業でもATだよ
そうしないと人が来ない >>230
昔はそういう考えだったんだろうな
今はAT限定が普通で、普通免許の方がわざわざ取るっていうイメージ まぁ、仕事でどうしてもMT使う奴以外はATで良いよ >>11
5chて40前後のお年寄りがメイン層だからMTとか古臭いもんの話題大好きだもんな MTの優位性はほぼ無いな。ATの多段化、ロックアップも進化して燃費もいい。 「こどおじ」って恥ずかしいでしょ？
いくら働いてるとは言え自立も結婚も出来ずいい歳こいてママと同居
AT限定も同じ
いくら運転免許持ってるとは言え男のくせにオートマしか運転出来ないw >>230
差なんて2万くらいと2時間くらいだろ
それでAT限定選ぶ意味が分からない
損得考えられないただの馬鹿かMTから逃げた下手くそ
どちらにしろAT限定は碌でもない人間なのは確か >>265
このスレの昭和オナニーおじさんみたいなのが大量にいる地獄のような職場なんだろ まあ大人になってからオートマしかないって認識だろうから、そりゃそうなるなｗ
父親がMT信者以外は。 家庭の事情が許すならもう一度ガソリンMT乗りたい… ATを廃止してMTのみにすればながらスマホの事故とか減らせるのにね
まぁ声高にルール守れとは言えても自分が不便になることは受け入れられない人が大多数だからしゃーないか >>1
あたりまえやん、４０代以上にミッション免許が集中してるのはその世代はそれが当たり前だったんだからな
一斉のせで免許取ってるわけじゃねーし >>265
なにかと運転免許が頻繁に話題に上がるような職場だろwww
ほかにマウント取る具が無い方々ばっかなんやろねwww 以前スレで女相手にマウントとってたＭTジジイがおったなあ >>238
もうワシの学生時代の友人は自動運転車と
新幹線使って通勤しとった。
もう遅くともあと2年早ければ今年いっぱいで
定年。 >>268
うちの姉はクルマの知識はサル並みだがMT免許だぞ MTの資格でしかマウント取れないとかはまあ。察するけど >>276
高卒も同じだな
高卒が偉そうに政治やニュース語ったところで失笑もん 算盤みたいなもんじゃないｗ やっぱ経験者の割合はそうなるだろ 運転は出来ないけど自動運転の操作だけは出来るよ限定車まったなし！
メルセデスベンツは5月6日、「レベル3」の自動運転システムのドイツ本国での受注を5月17日、『Sクラス』新型とEVの『EQS』で開始すると発表した。これによりメルセデスベンツは、条件付き自動運転の公道走行の認証を取得した世界初の自動車メーカーになる、としている。
SAE（米国自動車技術者協会）が定めたレベル3では、ドライバーはシステムに要求された時以外は、運転を常時監視する必要がない。ひとつ下の「レベル2」に対して、ドライバーが運転操作を車両に任せる領域が拡大する。
Sクラス新型とEQSにオプションの「DRIVE PILOT」を装着すると、レベル3の自動運転が可能になる。ヒアのHDライブマップを採用し、道路網に関する正確な情報を事前に車両システムに提供する。これにより、レベル3の自動運転を可能にする。
DRIVE PILOTが作動すると、車両の速度と前方の車両との車間距離が自動的に制御され、ドライバーの操作なしに車線内に車両を維持する。高精度のクラウドベースのヒアのHDライブマップは、車両の正確な位置や前方の危険に関する情報を提供する。たとえば、車線が規制される前に速度を落とすなど、変化する道路状況に車両を適応させることができるという。 >>278
よくわからんけどおまえみたいのって
MT運転できる俺すげーって思ってるの？
なんか面白いw 乗用車はATでもトラックはMTで
就職難だったし
MT乗れないなんて言えないわな 所有してるMT車の良さをアピールするなら、AT限定批判も分かるんだが、
大半の主張は免許だけの謎マウント。しかも車すら持ってなさそうなのもチラホラ。これじゃ説得力ないわ。 >>278
まったく使わないものに費やす2万と2時間を無駄と考える人が増えたのだろう ほぼほぼAT車しか乗らないけどたまに古い軽トラのMT乗るとメッチャ楽しかったりする >>278
市場に2％しかないMT取る方が馬鹿だろｗ >>268
ガキがAT車を盗んでぶつけて乗り捨てるからなｗ
MT車なら動かせないから盗めない >>26
営業でMT車てポンコツの軽トラにでも乗せられてるの？
普通はプリウスだの広く使われる車種が選ばれるけどMT車なんかで営業周りさせる底辺企業には勤めたくないな 普段ワンペダル乗ってて
たまにAT乗ると
止まらなくて焦るw >>296
MT免許運転出来るのが凄いんじゃなくて
そんな普通のことすら出来ないAT限定が馬鹿にされてるだけの話だろ
バカには理解できないかな >>293
俺、大学入試のややこしい問題をやってて、
途中で足し算を間違えてグチャグチャになったから、
やっぱり算盤はやっといた方がいい。 >>290
なんか知らんがスゲーセックス攻めてきそうで興奮した 5chってマジで世間と断絶されてるんだな
AT限定叩きワラワラで笑うw
>>278
今の自動車学校は大学生相手にはAT限定勧められるんだぞ >>51
情報が20年古いだろ、MT免許なんて取るやついねえよ 仕事の面で幅が広がるってことぐらいだろ
ATがダサいとは思わんが、MTを昭和とバカにするのもどうかと思うわ
MT運転できる方ができること増えるんだから レッテルがどうでもいい
MTは楽しい
時代止まってないか 正直運転免許持ってる奴は下にみてる
自分で運転しなきゃならない奴なんだなと おっさんらのMT免許とAT免許じゃそもそも格が違う
バカにされても仕方ない >>304
それでAT限定をとり馬鹿にされ
2万と2時間以上の時間と労力費やして発狂してるから余計に馬鹿にされてるんだぞ（笑） >>270
少なくとも平成まではそれが当たり前の評価じゃね
悟り世代とか令和の人間は合理的なのか多様性とか言うてそういうの気にしなさそうだけど
少なくとも昭和でATは完全に頭に問題ある奴って評価されると思う そりゃAT限定出てきたのって今の40代以下なんだろうから割合はそうなるだろ 何と言われようが、MT免許がダサい事にはならないし、
限定免許がカッコいい事にはならないよな >>311
うん、だからバカにされないおまえがすごいってことだろ？
すごいすごいw >>315
昭和生まれで車の免許くらいしかマウント取れる物を持ってない知恵遅れの集まりだからなｗ >>315
早く卒業させて次を入れた方が儲かるからな。
コロナで人数制限とかしなきゃいけないし。 たびたび話題になるがAT限定バカにしてるジジイどもは普段何乗ってんの？
MTなんぞ見かけねーぞ？
こんなもんでマウンティングできるってほんとに哀れだよな
ちなみに言っとくが俺はマニュアルトランスミッションの車に乗ってるんで >>311
市場に2％しかないMT取る方が馬鹿
ってのが今のスタンダードだよおじいちゃん >>328
日本語通じない高卒かな
AT限定で高卒w >>33
すべての車種の運転免許は持ってるけど
仕事休みの日はヒキって撮り貯めたアニメ消化だよ >>308
アメリカはAT主流だし欧州も新車はAT車が上回ったような 女だけど、男に生まれたら毎日こんな下らないマウント合戦しなきゃならないの疲れそう
女で良かった.. ゲームセンターの何だっけあれ？イニシャルD？あれ馬鹿みたいに左手動かしてるのしか見たことない >>327
まず免許の種類に格好良さなんて概念がない事に気付こうよお爺ちゃん >>278
日本で普及してない上特殊な環境下でしか出番のないMTとるならその金と時間で飲みに行くわ
MTなんてその程度の価値だぞ
昭和の時代は違っただろうけど >>342
格好良さはないよ
ダサさはあるけど
もちろんAT限定のことね 現在はMT車を買うのが至難の業
たくさん車がある中で探さないと見つからない >>323
市場に2％しかないMT取る方が馬鹿
ってのが今のスタンダードだよおじいちゃんw >>331
そもそも車乗ってねーと思うぞ
それか年老いた親のオートマの軽四を拝借して
乗ってるぐらいじゃないかな？ えっ(･д･`*)
だってさーMTしかなかったよ当時 AT限定=ダサいってのはタバコがカッコイイってのと同じ時代の価値観
今の若者は無駄なものは必要無いしそれを有難がってるのがダサいっていう考えだからな >>286
ミッションって何なん？
オートマチックトランスミッションの事か？ >>323
MT持ちの俺から見てもお前はかなりの馬鹿だぞ
普通免許ごときを自慢するって悲しくならないのかねえ 一回だけ現場でMTのトラックで資材持ってこいとか言われて乗ったけど久しぶり過ぎてエンストしまくったわ
なんとか行って帰ってこれたが^^;
AT限定だったらそもそも乗れねえからなｗ ジェイソンステイサムも最近はATをカチャカチャしてるしな >>278
それな
わざわざ下位互換のAT限定とるのは池沼の証 教習所のMT車とまったく同じ車買った奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ MTなんてある意味簡単で単純だから慣れれば誤操作少なくて良いよ！
ATが種類多すぎてユーザーが無理解だと危ないかもな。
HVやEVも加わって、トルコンやCVTやDCTもあってそれぞれ挙動違うし、メンテナンス費用も変わるし、ちゃんと理解して運用しないとあかんよ。 >>331
> たびたび話題になるがAT限定バカにしてるジジイどもは普段何乗ってんの？
日野レンジャー >>348
昭和生まれの爺さんにどう思われようが若い人間は気にしないよ、お年寄りの価値観が笑われるだけｗ >>355
昔いた芳本美代子というアイドルのこと。
ナイスバディでかわいかった。 >>356
自慢じゃないだろ
ハゲ馬鹿にしたらフサフサなの自慢したことになるのか？
頭使えよハゲ ATで取っておいてMT必要な用事ができたら限定解除すればいいや、と思ってからもう20年になるけど毎日車に乗る生活ではあるものの解除する必要がないままだわ
AT限定()と笑ってた知人は、このあいだ知り合いのMT運転しなきゃいけなくなったときに
動かし方は覚えていたらしいけれどなかなかうまくいかなくて結局代行を呼ぶ羽目になった
免許取って以来20年以上触ってなきゃそりゃそうなるわね ださいのどうとか以前に
AT限定がそれほど普及してなかったな
選択肢としてはあるにはあったが、滅多に選ばれない感じ
MTとっとけばどっちも乗れるしなくらいな感じ >>1
いやダサいしクサいし欠陥免許だよおーとま限定ってwww >>26
今どき営業車でもATやろ
MT使ってるのは投資してない斜陽な会社
燃費の差なんて今ほとんどないのに 会社のおっさん曰く
MTが多かったときは坂道発進とか信号変わって発進のときもたつくのが多かった
今のAT.CVTの方がまし だとさ >>363
気にしないといいつつ発達して伸びてるんだから気持ちは正直だよな 世代が違いすぎててAT叩きを見たことがない
俺の中では反ワクを実際見たことないのと一緒 >>368
なるだろ
フサフサごときが自慢なんだろ
かわいそうな頭だね >>369
俺も親に言われるがままMT免許取って20年は経つがただの一度も運転する機会はなかったな MTで必死にマウント取ろうとしてるおっさん
今2022年だぜ？ ミッションのりの運転荒くて
乗ってて気持ちよくない
タクシー運転手はそんなことないのに >>375
現実で障害者やホームレス叩く人いないのと同じだろそれは 車って担に移動手段でしょ？
安くて安全で使い勝手が良い物がいいに決まってる
ガキみたいにブーブーやバイクに夢中になるオトコッて
巷でスポーツカーやバイクがお爺ちゃんのベビーカーって言われてるの聞いたらどんな顔するかな？ トラックやバスの運ちゃんなら若い奴でもMT車乗れるだろうが
ダブルクラッチが必要なノンシンクロミッションのMT車に乗れるのは60歳以上の爺さんしか居ないだろうな。 >>319
皆が皆仕事でMT運転する底辺労働者だと思わない方がいい >>374
お前が何と思おうとAT免許取りに行ってる人間が大半なのが現実、爺さんの価値観が笑われてる事に早く気づこう >>367
さっきググったら新車のAT率は98%超えてるって 教習でMT選んでおいて一発合格できないのが一番ダサい >>334
お前の方がこっ恥ずかしいぞ
いつの価値観だよw
EVになろうとしてるこの時代で、ATが車の大半占めてるのに MTなんて車好きくらいしか乗らないのでは
そのうち自動運転になるわい MT持ってるけど使わなさすぎてもう運転できないと思う >>386
最初にMT持ちだって説明してあげてるのが理解できないんだな
かわいそうな頭だね 車種を選ばず乗れるのはMTだからな
まだ自動運転車も普及してないしMTで取っといてよかった >>319
MTを運転しなきゃいけない仕事って何？底辺肉体労働で軽トラ乗るとか？ｗ 軽トラも軽バンもほとんどATだからな
2トンとかはMTが主流やけど
大型のATもあるけどトルコンじゃなくて
12段変速の内部的MTだから乗りにくいのよ ちょっと値は安くなるとはいえ今は軽トラですらATばっかだからな
昔みたいに幅ギリギリの農道もそうないからそこまでいらなくなってんだよ MTが必要な職業ならともかくそうでなかったらわざわざMTを乗る理由がない
カーヲタぐらいだろMT乗ってイキり散らしてるの >>391
めっちゃ気にしててワロタ
気にしてないならこんなスレ見ないよ？
AT限定なのがコンプなんだね >>380
おじさんはMTオンリーのころだが
おかげでハンコ貰えず数時間余分にかかった
卒業してすぐの会社ではミッションのハイエース運転したから無駄にはならなかったけど >>319
普通免許じゃ一緒
それ言うなら二種や特殊とってからじゃないと >>374
伸ばしてるのは...
身長スレとか学歴スレも大体高身長高学歴がなぜか一日中張り付いて絶叫してるだよ
なぜかわかるかい？ 昔はMT普通とれば4tユニックまで乗れた
今は2tトラックさえ乗れない
こんなんでMTなんて取るわけねえわ
日本はこういうバカみたいな利権、規制で衰退して滅ぶんだろうな >>375
逆やろ
ヤングでMT運転出来るやつがマウンターやｗ
俺みたいなAT免許なんて概念すらない時代の爺は時代が変わったから
当然としか思わん お前らよってたかってAT限定叩いて最底だな
確かにAT限定は障害者で生きてる価値もないゴミクズで
人間のクズで失敗作で生き恥晒してるカスで今すぐ死んだほうがマシかもしれないけど
それでも必死に生きてるんだぞ！ >>400
こないだお祭りの準備で久しぶりにＭＴのトラック乗ったわ。 道交法が改正されて普通車で運転できる
車両が小さくなったり、売ってる車の
多くもAT車 MTで取るメリットはあまりない ググったら2022年の新成人でAT限定は7割だった
まだ普通免許も結構いるんだな 社用車をMTにする会社ってアホすぎるだろ
運転できない人が出てくる 21世紀になってから１度もMT車は運転してない。
もう１度乗ってみたい気持ちは有るが、エンストさせない自信は無い。 久々にMT乗ろうとしたらクラッチ踏まずに1速に入れようとしてしまったことある
というかクラッチの存在を忘れてた 1番ダセえのは限定なしで免許取ってAT乗ってるやつだろ MTをまともに運転できるものだけが限定を馬鹿にしなさい
…イエスだけとなった ま、そのうち都市部を中心に免許自体いらねって移り変わっていくだろうし プロボックスもADバンもMTはほぼ全滅したな、AT限定でいいだろMT取る必要なし
コンビニ配送すんならMT必須やけど AT限定なんてダサい以外の何者でもない。
ゾンビから逃げてる時に運良く鍵付きの車を発見してエンジンかかったまでは良いが、その車がMTだったらAT限定の池沼の人生はそこでゲームオーバー、仲間を守る事もできない。
従ってAT限定の臆病マラは永遠のザコ太郎なのである、私からは以上だ。 オートマ車も
何年も乗ってる車借りて乗ったけど
クッソ怖かったわ
ギヤのセンサーが馬鹿になってて
エンジンの回転数がレッドゾーン近くになっても
ギヤが上がんなかったり
その逆もあったり
まあ直せば良いだけの話なんだが、、
それ考えたら
原始的なマニュアル車って
センサーとかついてないから
かなり古くなってても
意外とギヤが意識的に変えれて
便利だったんだなと、、 何で取ろうが自由
AT限定はダサい
それだけの話だろ？ いや…
ATとMTで6:4ならMT取る意義解るんだけどさ
現実はAT98:MT2
このシェアで高いMT取る奴は情弱だろｗ かつて、マニュアル車の頃は
左足ブレーキ、右足アクセルorクラッチだったので
踏み間違えという事が少なかった
最近のオートマ車はクラッチ無いから
踏み間違え増えた気がする 20年前で皆MT免許持ってた時代でもMTの社用車は皆嫌がって乗らなかったな…
まあ古いスポーツカー乗りたいとかじゃなければ要らんわな。 >>415
今の普通免許は昔の奴と比べるとデフォで限定されてるんだよな MTが難しいとかいう技能の低いやつが増えるから事故が増えるんだろ 使いもしないものに金払うって馬鹿じゃん
差額でガチャ回す方が有意義 MTでもフロアシフトなんてダサい、通はコラムシフト 負目があるから大反応してんだろーなｗ
体がぶっ壊れてるとか事情があるならともかくさ
(事情のある奴は反応してないと思う)
馬鹿じゃね？ｗ >>401
年季入ったようなのはともかく今は2トンすらATばかりだけどな 廃品回収業者とか軽トラに乗るような職業の人はくらいだろ 女がほとんどATだとすると30代以下で64.1%ならやっぱり男はMTが人気という事やろ 最先端は免許＝ダサいンだが？AT限定すらイランから >>1
レンタカーで（当然MTの）トラック借りる（借りたい）ときというのは、何回かは起きるものだけどな 自動運転の時代になったらプロレーサーか自衛隊員くらいしか免許持ってないだろうしな >>421
つか免許の取得率自体が落ちて
趣味で免許取る若者の割合が上がってるんだと思う
趣味ならMTのほうがいいのは確かだし 池袋のプリウスジジイだって、
ＭＴ車なら事故起こさなかっただろうに。 >>440
加速時以外は
常にブレーキペダルに足置く癖つければ、
踏み間違えることないだろ 未だに片手と片足を使っていちいちギア変えてるとかｗ >>438
そう
それを「ダサくないんだ！」と主張するから余計に恥かく
ダサいものをいくらダサくないと主張したところで覆るわけでもなく
余計にダサくなるだけなのになw
そのあたりがAT限定相応の脳みそなんだろうけど >>429
えっ? えっ? なにそれ??
普通自動車+原付きって廃止になったの??? MT持ちの親が貧乏でどうせ乗らないからと子供にAT限定取得の金しか渡さないからだろ こんなあたおか大人どもにならず、自分が取りたい免許を選んでええんやで だろうねギリ30代までじゃねダザい言われてたの
マニュアル持ちだけどずっとオートマしか乗らないから問題ないよw 早く山上世代の40代以上消えないかな
古びた価値観残りすぎだろ >>439
単純に制限かけられてるのが嫌だからじゃね
持ってて損するものでもないしな >>446
昔、ダットラのコラムMTを運転したことがあるが楽しかった >>407
昔は女ですらＭT取れたんだからさあ。
今のATの若者も特に工夫しなくてもＭT取得できるのに
市場に5%くらいしか出回らないＭTに乗る予定がないしメリットがないから
あえて安く受けられるAT限定なんでしょ？
サルでも取れるＭT免許でイキるなんてみっともないよ爺さん 巨大な重機とブレーカー使える免許持ってるけど15年も操縦したことがない俺より危険な奴はいない >>453
そういえばこの前太陽建機レンタルで
2トンダンプ借りたけどMT車だった ノンクラッチのセミオートマはAT免許でも乗れるの？ >>409
過半数AT限定になってきてるのならしかたないね AT限定がダサい云々の価値観はもう古いとは思うが
めんどくさいとか、出来ないとか言う連中がドヤってるのはダサいと思う そもそもF1でもオートマなのに一般人が通っぽくミッションで運転してんの？ 答え 全く問題ない！
大切なのは安全運転を心掛けること 逆に70代以上はATが多い、昔の若者は金が無かった >>443
２トンや３トントラックは無免許になるからな
８トンしか運転してはいけないって難しいよ switchの時代にFCにひたすら拘る
それがMTおじさんｗ >>157
確かに普通免許すら取れないキチガイなんだから分相応だよな 教習所の代金考えて安い方選んだだけ
at限定でレンタカー年5回未満中距離でかりて運転するくらい
生活するレベルなら原付でおけ >>476
出来ないは流石にないんじゃね
あんなもん中卒の猿でも取れる
合理主義なんだよ若者は
酒タバコにだって価値を見出さない世代だし ちな四半世紀前に居た会社は社用車は全部MT だったな
タウンエースとかプロボックスじゃなくてカローラバンかｗ
俺はEngineerだったんで運転は営業マンに任せてたがｗ むかしCR-X乗りでネ申のシフトチェンジとか言うのいたな、やたら髪の毛さわる奴 >>27
AT限定創設が1991らしい
自分は43だが当時まだ中学生だった
1998頃に免許とったのでその頃には既にあったはずだが、まあMT一択だったね
AT限定なんて言った日には変な目で見られておかしくなかった >>440
なにそのスーサイドクラッチより
めんどくさそうな車は！ 調べたら91年から導入だから普及速度の差から見て世代で分かれるの物しょうがない気がするうわ
だいたい取るやつは若年で取るだろうしな せやかて急にトラック借りるとMTしか残ってない事があるからな
今までの人生で3回あったわ >>424
だいぶ前に社用車動かすときがあって久しぶりにＭＴ車扱った
最初は「クラッチ踏んで、えーとニュートラルにして・・・」とか声出しながら操作してぎこちなかったが、
ちょっと動かしたら意外と体が覚えててすんなり走れたな
半クラとかもすぐに思い出して、ああそうだこんな感じだったなって楽しくなってきた。 自動車関連のお仕事もATMT関係なく運転できないと仕事任せて貰えないことあるんですが ここまでAT限定ダサいと言うのは童貞の引きこもりのおっさん >>483
おそらく自動運転が一般化してもMT自慢すると思う >>440
右足が両端に行かなきゃいけないのか、たいへんだな。 >>477
それは、プロでもないのに何故にスポーツやるのか聞いてるようなもんだぞ ちょびっと金プラスすればMTも乗れる
教習時ぐらいはMTを楽しめよ 4速までのATがクソ性能だっただけだよ
6速以上あるの近代車ならATの方がメリット多い
え、ジムニー？あれはシーラカンスみたいなもんだ >>476
MT乗れないPC使えない泳げない走れない喋れない、何が出来るんだよ？お前は？って奴ばかりになった。 てっきり必要のないMTとるのはダサいって流れと思ってスレ読んだら
日本で大多数を占めるATに絶滅危惧種のMTおじさんが最後の抵抗を試みる胸熱スレだった
ただ抵抗の内容が内容でこんなのが日本を担ってたのなら衰退するのも分かるわ しかしジムニーはMTで乗りたいよな
ATのジムニーは絶対嫌だ もはやMTはガチャガチャするのが楽しいからぐらいしかATに勝るものが無いからな
現代のATはあらゆる面で人間の操作するMTを凌駕してしまった このスレに書いてあることイーロン・マスクに伝えたらどんな顔すると思う？w 短期間ちょっと頑張ればいいだけなのに
AT限定は低学歴に多い どうせMT免許持っててもマニュアルなんか運転出来ねぇだろw俺全く憶えてねーもん AT最高だろ。 MT免許あるけど。かっこつけてヒールアンドトーなんてやってみたら
クラッチ滑らせて。天下の国道で走行不能になったわ。 >>490
むしろ本気で言ってたら怖い通り越して病院勧めるレベルではある この世代はギヤをガチャガチャするのが好きなんだよ
昔は自転車さえ変速5段切り替えギアついてたのな
シンクロメモリーといって止まった状態で変速ギア動かせる上位自転車あった >>421
https://i.imgur.com/pmN4LUA.png
馬鹿マンコ含めたらそうなるけど
新成人の男性の半数は今でもMT免許な
MT車が廃れた今でもなぜそれだけMT免許で取る人が多いのか？
それはAT限定がダサいと大勢の人が思ってる事にほかならない >>514
イーロン・マスクは何もできない無能は嫌いだと思うよ？ >>317
AT限定取って、それから限定解除するやつは稀にいる >>1
ダサいというか
女性の免許人口を増やしましょう
って目的の免許なんだよ
車の選択肢としてAT車に乗るのは無問題だが
男なのにMT車を「運転できない」のは
恥ずかしいって風潮だったし
今でもそう思うよ 旧車ならMT乗りたいよな
車動かしてる感覚はやっぱ楽しい そもそもMT乗りたくなったら限定解除すれば済む話だし数時間で取れるんだから深刻に考える必要もないかと そもそも一般人がMT乗ることて今やそうはないもの
マニア以外わざわざ取る必要がない 40過ぎは小さい頃に親世代のシフトレバー捌きを見て憧れを抱いたのでは >>519
そのレベルってそもそも学科試験さえ何度も落ちそうだなw
ギリ健常者レベル 恥ずかしながら若気の至りで免許取消処分食らったが、取り直すとき金をケチってAT限定になった
後悔はしてない 2万かそこらの差で限定という制限あり免許を選ぶ意味がわからない 軽トラですらATだしなぁ
ただ、年寄りが事故るのもATなのはクラッチの有る無しの差なんだろうな タコやエレクトーンじゃあるまいし、ペダルをあっちもこっちも踏めるか
ハンドブレーキもペダルやボタンになったり、あれは左手引きでいいんだよ！ MT免許持ちだけど今から取るならAT免許一択
あと数年で自動運転普及するからMTどころかATもいらなくなるから 渋滞はまるとめんどくせーもんな
MT
山道で楽しむもんだし。 >>1
「MT免許限定 ＝ エモい」
(｀・ω・´) やっと時代が俺に追いついたか >>578
職業上の理由で取る分は例外でしょう
フォークリフトの免許は別に多くの人にに必要ないけど職業上の理由で取る人がいても別に何も思わないのと変わらん こんなんでマウント取るなよお前らw
みっともないなチョン人やんか
マニュアルごときで全知全能ゼウスになったつもりか？ダサい脳してんな 4速でブレーキ踏みつつコーナー侵入。ギアをニュートラルに入れると同時にクラッチ繋いでアクセルひと踏み
これで吸い込まれるように2速に入った時の気持ちよさったら無いよな >>527
それ2020年のやつでしょ
2022年版だと男でもAT限定のほうが多い スズキの5AGSって糞って言われてるけど
乗りなれると結構良いよMTモード >>543
自分の頃は、女でも限定なしの免許取ってたけどな AT限定が恥ずかしいの意味がわからん。
なんで恥ずかしいのか。
頭悪いよね 社用車エブリィとハイエースたまに乗る機会あるが、マニュアルとオートマ両方ある
軽はマニュアルの方がいい >>558
とはいえ時代っていうもんは面白いもんで >>509
その人はしらんがクラッチ踏まずにスコンとギアチェンジする技を魅せられたときは感動した >>548
いやドローン免許一択だな
年末に国家資格化するし
もはや人間は乗らなくてもいいんだ
乗らなきゃ死なないwww >>127
普通免許保有して三年経たないと大型取れないんだけど？ >>541
女相手にそんな煽り全く効かん
男がメイク下手くそジジイ！て煽られてるようなもんだぞ AT限定免許は男でも女でもゴミ
高速乗って5時間車で移動します
AT限定とMT免許のドライバーを選べます
これでAT限定を選ぶやつはいない 今取るのはどっちかって言われたらAT取るわ
免許取って10年経つけどMT1回しか運転してないわ MTは年寄りのノスタルジーだと思ってるだろ？
最近見かけるMTスポーツカー乗りは20代が多いんだよ、購入費や維持費を賄える奴は普通に車買って遊んでる、まあ趣味車買える層と買えない層に格差がついたってだけだな。 ATに乗るのはいい。
だがATでマフラー変えてブボボボボボボって
鳴らしてるのはマジでダサい 免許証はただの身分証明書
実際に運転するのは田舎に住んでるやつ >>542
会社起こしたばっかりで金無かったから、2万でも有り難かった 息子にブーブー文句言われながらＭＴ免許取らせたわ。
いずれ感謝される日が来るんだろうか。 >>570
アホなたとえだな
免許なんて女でも大抵持ってるけど
メイクしてる男なんてほとんどいない アメリカとか欧州とかいったときにレンタカーどうすんだってはなしになりかねない
ってAT限定だと国際免許だめなん？ 高級車に縁のないボロアパート暮らしのめ君らはAT限定で良いのでは？( ´,_ゝ`) 車もつのはバカ派電車あるじゃん派だったが親が免許返納して40でATの免許とったお？ 以来電車など乗ってねーなw 若い頃はマニュアルの小排気量のツインカムが楽しいけどな
落ち着いてくると大排気量のATで優雅に走る フェラーリやランボルギーニといったハイパワーを誇るスーパーカークラスでは、3ペダルMT車の生産をやめて久しい。2ペダルのセミMT（シングルクラッチシステムやデュアルクラッチシステム）に取って換わられた。その理由はシンプルで、操作が簡単なうえに、だんぜん速いし、しかも安全だからだ。
つまり、3ペダルをあえて残さなければならない“合理的”な理由などもはやない。残されたのは、「クルマってもんは、マニュアルで乗らなきゃツマラナイ」などという、もうほとんど感傷ともいうべき感情論だけ、である。
裏を返せば、MT車には官能的な楽しさがある、ということもできる。運転そのものを楽しみたいクルマ。単なる移動手段ではなく、機械を操り、運転を習熟させるという自己鍛錬的もしくは自己成長的な楽しみが期待できる。MT車は、趣味のひとつとして、なるほど面白い存在になってきた。 090ケー番もマウント取ってたら世間ではいつのまにかジジババの象徴みたいになってて逆に恥かく時代になってるねw MTはマジで脳にいいよ
昔の電子介入ないスポ車とかな >>577
全く来ないと思う
こういう話題みて親はやっぱり老害だったと再認識されるだけよ マニュアルやオートマより
10万出して中免は失敗したわw
これこそ全く乗らないww >>577
電気自動車の時代になったらまず感謝されることはないだろうな >>492
80年代にはAT車が流行りだしたように思うが、当時は主婦でさえMT車に乗ってたしな マニュアル車が売ってねえのに
若い人がマニュアルで取るわけねえべ てかAT限定を馬鹿にする奴がわからん
俺も時代に流されて一応MT取ったけどあんなの別に操作難しくないじゃん
MT免許持ってても何も誇れることではない 昔はスポーツカーブームだったからな。そりゃ昔と違う。 MTを運転する機会が絶対にないならAT限定で問題ないだろ >>527
金を出す親がいうからそうしているだけ
息子は違いがよく分かってないし
その結果、車校に通ってから苦しむことに
娘ならATでええというのにな >>580
昔は貧乏な若者でも車だけはシーマ買ったりしたんだよな。 MT免許ってドカタ用の免許でしょ
なんで一般人が取るの？ >>573
元から日本で趣味車を乗り回すやつは圧倒的に小数ですけど 99％が2ペダル＝AT限定免許で運転できるクルマ、などという自動車先進国は、実は日本だけ。それだけ“先を行っている”とも言えるが、それゆえ国産車で愉快な3ペダルMTモデルを探すとなるとひと苦労だけれど、輸入車ならまだ比較的、いろんなタイプのMT車を探すことができる。
ヨーロッパの多くの人々は未だMT車に好んで乗るし、アメリカにも根強い（＝メーカーが決して無視できない数の）MT車ファンがいるという。そのためのラインナップが、エントリーカー（スモール＆コンパクト）やラグジュアリー・クラスに、今ならまだ充実している。
誤発進しないなど安全性では見直されている、とはいうものの、この先、電動化や制御技術の進化に伴って2ペダル化はいっそう進むとみられる。ピュアな内燃機関モデルとともに、3ペダルMT車が衰退するという大きな流れは変わりそうにない。
この先、たとえヨーロッパ市場で生きながらえたとしても、日本のインポーターがいつまでも3ペダルグレードを導入してくれるとは限らない。選べる今のうちに是非、味わい深い輸入車の3ペダルMT車を試してみて欲しい。 >>542
むしろわざわざ2万円をドブに捨てる意味がわからない >>577
無いと思う
ここ十年マニュアルなんて乗ったとない クラッチが滑ったりシフトレバーがスコスコだったりMTはなかなか可愛げあるんだけどな 自分が逝った教習所のページ見てきたら
MTとATの価格差は、1万5千円程度だった 確かにMTは要らんわなぁ
俺もAT限定があったらそっちにしてたわ >>567
おれもとりたいんだよねえ
もう体動かないから >>5
自動二輪だとATの方が難易度高いんだわ
これマメな 燃費で考えても制御された多段ATの方が良いし、
ハイエンドのスーパーカーはDCT(セミATのようなもの)が当たり前
プロレーサーでも若い世代だとMTは運転した事がないのもいる
一切のレギュレーションが無いなら完全にATの方が速いと言われてる AT車しか乗ってないから運転なんか簡単だ！と舐めた運転してるヘタクソが多いのは事実 車が趣味の人は別にMTでいいんじゃね
興味がない人は特段そこに拘る必要がない >>593
うちのオカンもMTのCROWN乗っとった
ATも選べたが >>557
そうそう、昔は女もみんなＭTだったんだから
女も出来るＭTごときでマウントとるＭTジジイ恥ずかしいよ
年収一億が年収3桁を煽るなら話は分かるけどさ レクサスとかbmwとか今10速ATとかあるのな、、
燃費もシフトのタイミングもこっちのがいいんだろうな ワープアジジイ「AT限定ｗｗｗｗｗ」
若者「ジジイいたたｗ」 >>598
「サーキットの狼」か。
その辺のお兄ちゃんがみんなフェラーリやポルシェを持ってるという、
ある意味パラレルワールドのマンガだったな。 >>583
最新高級スポーツカーが馬鹿でも乗れる様になってなんの自慢にもならなくなったら古いスポーツカーが人気でて価格高騰しちゃって訳分からん事になってる… 現在の比率
AT98:MT2
なんでこんな比率になってるか解るか？
MTがゴミだからこんだけ廃れたんだよｗ
ゴミの免許なんて取る方が馬鹿だわな >>597
あんな操作すら出来ないやつが取るのがAT限定なんだわ
現にMTコース入ったが下手くそすぎてAT限定に変えさせられる奴がいる
そんな奴がAT限定免許とってハンドル握って運転してる
恐怖でしかない そもそもミッションの車種自体が少ないのにオートマ限定がダサいって風潮がおかしい 仕事用の軽トラとプロボックスがMTなので毎日乗るかな そもそも都市部に住んでれば免許自体いらないんだけどね
証明書代わりに取ったけど今はマイナンバーカードとかで済むだろうし 自動車免許は難易度上げるべきだとは思う
想像を絶する馬鹿でも免許取得できるのが現状だから 今の40代が必要ないけど取り敢えずMTでって世代だからな
結局乗る機会はなかったし ダサく無いけど軽トラが沢山売れてる国だからどうせ金と時間かけるならmtも有って損は無い。 MTでどうしてもとれずAT限定出来て取得したオバはん
当てまくるは危険極まりない運転しとる >>606
そりゃあんたの身の回りが貧しいだけや… 車をただの足代わりにするだけならAT限定でも別に良いが
車が趣味と言っている奴がAT限定だとダサさが増大するな
どこぞの伊藤健太郎みたく 今や戦車やトラックでさえMTなんてねえぞ。ただ世の中に存在する以上何の拍子に運転の必要性に迫られるか分からないのでMTで取るだけだよ ヨーロッパだと安いからMT車多いらしいけどね
そもそも免許すら持ってない奴は論外だけど >>597
昔はバカがATだった
今はみんなAT
ATはバカ＝老害 >>633
免許はいい
買うときに実技試験導入すればよい >>622
ウチの母親は2ヶ月待てばAT限定がスタートするタイミングで免許取ったな
通勤のためだけど >>589
90年代、バイト先の低学歴やヤンキーらは限定解除に何度も挑戦してたな
大学受験失敗して専門学校行きでも、限定解除を持ってるだけで尊敬されてた まあそんなことより
電動アシスト自転車の免許とか
事故った時の厳罰化を進めて欲しい
普通の自転車と比べても
電動アシスト自転車は
スピードもぶつかった時の衝撃も（重いから）
違いすぎて危険すぎる！ そういえば卒検で同乗した主婦が3回目だったかなのに、開始してすぐ信号無視で中止になってたな
渡しちゃいけない人間ているんだなと思いつつ合格した。 その通り。AT限定とか女かよって20年前は言ってた 今どきMTってw
趣味の人か業務で乗る人ぐらいしかMT使わんだろ 取り消しあってATで再取得した前科もんが必死にAT限定擁護してそうw 「私は運転が下手だからATです」
こういうのがマジでいるから恐い。
頼むからヘタくそはMT限定な。 そのうちMT全盛期世代は免許返納するのだからあんま深く考えなくていいよ ダサいっていうかAT限定でよしとしてるような連中の運転技術を信用できん >>568
大特と大型の違いわかってないやついて草 >>578
男も髭剃り顔洗い身だしなみ整えるだろ？
その先の肌のケアとか化粧を例えてるのでは
最近は男もスキンケアするようになってきたし、男女が同化し始めたな
令和はそういう男像を女が求め出したんだよ そもそも、エンジン車なんてオワコンじゃん
EVの上質な走りと強烈な加速を味わったらエンジン車なんて乗ってられん
仮に世界のEVシフトが失敗しても俺はEVを選ぶね >>621
おれの友達もMTのプレリュードのってたよ >>639
趣味で車乗るような社会なら年間走行距離が6000キロそこそこになんかなるわけないやんけ >>629
MTが操作できなくてATになった一例を持ち出してAT取ったやつが全員MTを運転できる技量がないと思い込む頭の悪さ、想像力の無さ MT持ちだけどずっとATに乗ってて今度MTに乗ることになったから今めっちゃ緊張してる
なんなら教習所で練習したい >>647
一定速度まで達したらアシスト切れるようにしよう 趣味、文化としてMTがあってもいいと思うかもしれないが
MT車を設定するコストが車の価格に乗っかってる >>640
逃げ太郎があれだけ馬鹿にされた事で如何にAT限定が忌み嫌われてるのか分かったな >>577
オレの子供もMTで取らせたよ
大学入学祝いにロードスターを買ってやった
勿論MT 免許を持ってる俺エライ！
って言える時代はすぐそこに 60以上にはMT取らせればプリウスロケットは無くなる 四肢を別々に動かして複雑な操作ができる」って事はある程度の能力の証明になるんだよ…
右手動かしてる間は左手は動かせませんとかヤバいだろ？ 自分いまだにＭＴ運転してるけどＡＴ限定はダサいとは思わんな
ダサいのは教習所で最初ＭＴの教習受けてて途中ＡＴ限定に替えさせられるヤツだな
そういうヤツはＭＴでは獲れる見込みがないってことだろ
女に多いらしいな
だから最初からＡＴ限定選んで教習受けてたヤツはダサいとは思わん >>657
どう考えても後ろから来た車のドライバーにブレーキを踏ませるような入り方をするヘタクソが多すぎるわな 大きな荷物運ぶのに軽トラがMTだったら?
サーキットの走行会でAT?
これくらいかね。いらんやつはいらんな わしは氷河期世代だが、わしらの時代はAT限定ダサい風潮あったのは事実やな
嘘やと思うかもだが、恥ずかしくて外を歩けないぐらいのレベルやで MT免許だけど、確かに４０代
あの頃はＡＭ限定の方が少なかった
ＭＴで免許をとったけど、最初の頃のみＭＴで、もうずっとＡＭだから
今更乗れる気がしない >>664
EVはまだ早い。子供とかもつと充電してるあいだ子供がグズるんだって >>646
大型を起こせるだけですごいと思う
俺なんてヘタレだから中型起こすだけでプルプルしてたのにw 農業漁業バイトを転々としてるとトラック運転させられることがあるのでマニュアル持っとくと助かる >>683
さっき俺も同じようなことを書いたが、
レスがないところを見ると、
みんなこれには異論ないんだな。
昔、同じ会社にいたジジイは、
ＭＴ乗れないと公言してたし。 プリウスはシフトレバーのちっこさと。後方視界の悪さにビビった
あと外見がカナブン 電子アシストがないと運転出来ないような輩に免許を与えてはダメだ
暴走ミサイルを量産するだけだ >>673
スピード制限なしにアシストしてたら自転車じゃないよ
中華なヤツは無制限らしいけど >>686
同級生でAT限定に変えさせられてそれでも無理で諦めた奴が
無免で原付乗ってるという噂を聞いたがどうでもいいのでほっといたわ >>688
他人に気持ち悪いと思われて損することはないからな
事故ることのほうがよっぽど損だ 車なんて乗ってる田舎もんは畑耕すために大人しくMTとっとけよwwwwwwwwwww >>696
老人は新しい知識が身につかないからなｗ >>673
既にそうなってるし
最高速は普通の自転車を一生懸命はこいだほうが早いよ
軽いからね、あれは最初の漕ぎ出しとか坂道とかで楽になるだけ >>696
たかが車の運転ですらマトモにできないアホが沢山いるんだよ、世の中には… クラッチペダル付きのEVなんて、出るわけないだろうしね。 >>688
ある一定の世代はそれでいいと思う
別に時代に無理して理解なんて若い世代も求めてないよ >>694
20代なんだわ
大学夏休み取りに行ったけど友達もMT取ってた
なんかすまんな高卒のAT限定さん >>677
数少ない賛同レスありがとう。
生活にも余裕がありそうでうらやましい。 >>645
昔の女「はあ車興味ないのにＭT免許の勉強とかつまんね～だっるー、こっちは最低限通勤で使えりゃそれでいいのに意味あんのこれ」
試験場「来年からAT限定始まるよー」
昔の女「マジー？ラッキー^^」 二輪の限定解除するためにひーこら試験場に通ってた頃、バイクに乗ったことのない母親の免許には限定のない二輪がオマケで付いていた ATで十分でしょ
いまやMTの車探すのも大変だし毎日乗るとなるとただただめんどくせえ もうすぐ
無人のドローンタクシーが営業を始めるから
どっちも廃れる。 >>698
試験場の大型にはエンジンガード付いてるから完全に倒れてなくて楽だった >>696
考えようによっては大半の人間が無駄だと思ってるものを誇れるのは凄いことだと思う 免許と女の話題を定期的に放り込めばみんなマウント取り始めるから単純だな
壺からの話題逸らし簡単過ぎー MTで免許取った人でももうMT車運転出来んだろ
教習所以来乗ってないとかちゃうか？ 現在の車の比率
AT98:MT2
MTおじさんは2％のNHK党並のキチガイって事だｗ MTマウントおじさんからMTマウントとったら何が残るんだ
このスレくらい伸び伸びやらせてやれよ
要は可哀想だから叩くのやめろ 多段で軽量フライホイールありだと楽しい
遊びがないところがまた癖になる 勘違いしているのが多いが
資格の知識はつねにフルで使う訳じゃないからな
余裕があってその一部が使われる
お年寄りもＭＴ免許必須にすれば、踏み間違えなどの事故は減るだろうね
ＭＴじゃなければ運転免許とは言わないゴーカートの免許ｗ これだけは言える
エンブレを知らないAT乗りは見下していい 千原ジュニアがABEMAの番組で
老人は全員MT車乗らせたらええんちゃうって言ってたわ
AT限定がいないことになっててワロタｗ >>669
AT限定がMTの坂道発進できるとは到底思えない >>715
スゲーな
車の運転でそこまでイキれるんだw
他に資格は無いのかよw 実際んとこMTは自己満の世界でサーキットのタイムも余裕でAT車の方が上だしMTなんて誰得よ AT＝普通
MT＝数時間でも取れるただマウントしたいだけのおじさん免許証でいいんじゃね 残念ながら大型トラックでもAT化の波が来てるしそもそもメーカーすらMT車作らなくなってる訳で
誇張でも何でもなく30年後にはMT車は絶滅してるだろう >>730
だから60歳超えたらMT再教育
落ちたら剥奪 >>726
今乗ってるバイクはスライダー付けたから完全に倒れなくて起こすの楽 高齢者のとんでもない暴走事故が相次いでるのに真面目に対策しないから呆れる >>745
こどおじが馬鹿にされるのと同じだろそんなん MT車は八丈島のレンタカーで久しぶりに乗ったな
慣れるまでエンストこきまくりだったわ 車がMTって奴はタバコはキセル、靴はわらじ、パンツはふんどし >>734
縦列駐車とかじゃね？
自動でやってくれる時代だけどなｗ >>690
25年前の教習所は、ほぼマニュアル車しか置いてなかったよな
オートマ車はMTとAT限定の実技教習の一番最初の時間に乗るだけの1台と
かなり希少なオートマ限定生用の2台ぐらいで
マニュアル車は20台近くあったけど
オートマ車は3台ぐらいしかなかった >>715
だとしても重要なのは学科の出来と安全意識の心掛けのほうでAT/MTで有意差は無いと思う >>744
イマドキの車ならヒルスタートアシスト付いてるだろ >>730
つうか昔乗ってた人はやっぱり体が覚えてる >>746
昔はMTの方が燃費良かった
今は知らん >>695
MT限定免許でAT乗ると違反になるわけだなw >>734
1発車庫入れとかあるだろ？w
まさか切り替えしてるの？ なんかiPhoneとAndroidの口喧嘩に似てきたな 車とバイクの両方MTで取った
特にバイクはATはダサくて乗れないw >>756
スライダーは気をつけないとコケた時にバイクが数十メートル滑っていってミサイルになるからな！ MT免許必須にしたところでAT乗るなら何の意味もない件 MTでマウント取ってるやつなんて今どきいないだろｗ
万が一いてもクソ田舎のクソダサいオッサンぐらいだろ 急な車の故障で代車借りたが、軽トラのMTしか空きが無かったわ
費用も難易度も大差無いから制限が無い方選んだら良いよ >>746
モータースポーツは勝つ事が前提だから当たり前
公道は安全運転してくれないと困るので踏み間違い暴走とか論外 こないだ大学生の娘におかーさんMT免許なの？！と驚かれたわ。別に凄くない私の世代では普通だっただけ >>701
友達がずっとＭＴしか乗ってないけど、同じ事を言ってるし、私もそう思う
アクセルトブレーキの踏み間違いなんてのは減るかも >>748
多動入ってるとかかな？なんか動いてたいのかもね 氷河期は就職でMT免許取ったんだろ
営業車はATしかないのを知らずにな >>760
マジで運転免許が心の支えかよw
「ワシはMT免許じゃ」とか自慢してるのw >>777
AT限定に対するマウントはだめなのに田舎に対するマウントはいいの？ ミッションw
ミッションとか言っちゃう奴は間違いなくジジイ ハイブリッドでマニュアルだったらぎくしゃくしそうだな
時代の流れだよなぁ >>776
だからそれが勘違いなんだよな
適正があるか無いか
限定には適正がない もうこだわりか便利かに分かれるから議論自体が無意味 >>766
車の運転は身体能力と認識力がかなり問われるぞ？
発達障害とかあるとかなり困難になる。 舐めた運転せず他人に迷惑かけないならいいんだけどな >>772
分かるで
一杯できることあるよなそうだよな
良かったじゃん！ >>786
運搬車両あるとこはMT必要だったんじゃないの
うちはなかったけど MT坂道発進でケツにビタ付けされるとプレッシャーです。
不本意にMT運転せざるを得ない場合初心者マーク貼っても良いよね 自動車も運転も元々まったく興味が無くて、都会住まいで無くても移動の不安もないんだけれど
当時は普通免許が無いと言うと、知的に何か問題があるみたいな目で見られたから
結局、数十年ペーパー
乗らないのに、やれゴールドだMTだ中型車だと特典付けられて、恐縮することしきりw >>783
黙って安全装置付いてる車に乗った方がよほど安全だから なんでそんなことにこだわるの？
ヨーロッパじゃMT車の方が多いらしいぞ
一番ATの多いドイツでさえ半分以下じゃなかったっけ？
日本のような道路事情が悪くてやたら信号やら一時停止の多い国じゃATの方が楽に決まってるだろ
世界一のAT大国 うんち経営者が趣味で社用車をMTにしやがらない限り乗る機会は無いわな
まぁまれにそんなうんちも田舎には居るんだが >>721
中古だよ車両60万円車検無し
タイヤとショックとLSDを代えて
コミコミ100万円のNB
今売ると倍くらいするらしい（笑）
ヒート&トゥとダブルクラッチを使う
女子大生
学校にもこのNBで通ってる >>669
AT免許持ちはMTなんて運転したことがないだろうからMTは運転できなくて普通だと思うぞ
MT免許持ちだって初見ですべて運転できましたなんてやついないだろうし >>800
あと20年はかかるぞ？自動運転の一般化は… MT乗れないと欧州でレンタカー借りる時困るってのがあったが最近はそんなこともない >>765
せやな
これも時代ですわな
わしも今ならAT限定してたんちゃうかな
とにかくあの当時は恥ずかしかった >>806
事故防止のためならいいかもな
煽るなよ！ベタつけするなよ！ってアピールにはなる 自動運転の時代になりそうなのに
MTは趣味の範囲で 自分、免許証に「ＡＴ車に限る」と書かれているけどＭＴ車に乗ってるわ 無能やニートが意地でもブルーカラー労働したくないからやろうな
いいから駄々こねてないでドカタで働け 一生軽トラやバイクで問題起きないならいいんじゃね
爺さんになるとクラッチ切れる方が圧倒的に安全だし呆け防止だけどな
買える国のままだといいなw MT持ってるけど運転するのATだから正直AT限定で良くね？ >>769
昔5年くらいMT営業車乗っててその後10年ぶりくらいにMT車運転したけどめちゃくちゃ緊張したわ
教習所以来の人はまず無理やと思うわ >>796
MTのことミッション言う人いるけど
マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションだからどっちもミッションなんだよな まぁ乗った気にはならなかったけど
今じゃほぼオートマだしなぁ
マニュアル探す方が難しいでしょ 昔は普通免許で８トン車まで乗れたもんよ
飲酒運転にも甘かった
親方たちは昼休憩でビール飲んでた >>807
今の若い連中ならともかく昭和世代でAT限定なんて相当な落ちこぼれやん、女子でもマニュアル世代なのにさ 現在の比率
AT98:MT2
MTおじさんダンマリになっちゃったｗ
滅び行くモン免許取ってもしゃーないもんな >>807
おまえMTコースで坂道発進出来なくて教官にAT限定コースへの変更言われて泣いてた田中だろw？ >>806
貼って違反じゃないけど、事故が起きた際は初心者考慮はされないけどね 昔はAT車少なくて予約取るの大変だった
オッサンでAT限定だったらこの人MT挫折したんだなって思っていい 誰もダサいとは思ってないと思うよ
勝手に煽るのは安いプロモーション 自動運転になったらATもダサいって時代になるんだろうね 野郎は取っとけよwなんで人生で乗ることはないって決めつけるんだよ >>808
事故起こさないでいてくれるだけでいいんだよ
少なくともコンビニダイレクト入店するような奴よりマシ >>807
全く問題ないね。安上がりで儲かったね
ま、俺は親が払ってくれたけど！w
(・∀・)ｹﾞﾗｹﾞﾗ そういえば免許取った教習所が通ってた数年後に潰れてワロタ 父からMTで取ったらと言われたんでMTで取ったけどMT車に乗る機会が無い
別にAT限定でダサいとか思った事無いわ >>813
左足でブレーキちょんちょんするんでしょ🤭 そもそも免許やクルマを必要としている時点で昭和だろ、古くさい(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
最新型の日本国民は、免許証じゃなくマイナンバーカードを持つ。
最新型の日本国民は、都会に住んで自家用車じゃなくタクシー移動。
これが最先端を行く本当の勝ち組‼ >>803
愛車が自転車のわたくしから見ますと
ただただ尊敬のひとことですね MTだとちゃんとしないとエンストして動かなくなるってのが教習の最初ですりこまれるから運転に対する意識が若干高くなると思うんだよな
そういうところの差が >>28 に出てくるんじゃないかとは思う 限定は勘違いも甚だしい
将来、乗るとか乗らないとか関係ない
そ も そ も 限 定 は 適 性 が な い AT限定のダサさを例えるならば
お箸が使えないくらいかな。
別にフォークとスプーンで喰えばいいじゃないかと開き直るかもしれないが、お箸くらいは使えろよ…と。 >>789
いや、単に都内でそんなこと言ってるヤツに今まで会ったことないからさ。田舎に対してバカにする気はない。でもMTマウントオッサンはクソオブクソだ 普通に生活してたらMT車運転する機会なんて早々ないからな
見かけるのもタクシーか田舎の軽トラくらいで >>834
俺の免許も8トンに限るとか書いてるけど、8トントラックとか大きさも知らないし
一生運転する機会は無いだろうな 男のくせにレディースセット食ってる感覚
それがAT免許 街の大きな自動車学校にはMTの教習車が無いらしい
どうしても取りたい人は教習車がある学校を探さなければならないのよ >>858
しかも
MTなんてどうせ乗らない！といいつつ
車もないのにAT限定免許は持ってるからな
矛盾もいいとこだわ >>850
うちもそうガソリン高いし今は娯楽も多いからドライブや旅行に行く人が減ったのかも >>33
両方持ってるけどヒキヲタだ
最近はゲームばっかしてる 日本みたいな国こそみんな自転車に乗ればいいんだ
究極のエコ、究極のマニュアル車w
糞狭くてごちゃごちゃしている街中に最適
ジジイもババアも元気になるぞ
国庫も助かる >>807
30年前の時点でAT車の割合が7割超えていたから先見もなにも普通だぞ
当時からMTをとってもATしかのらんって思ってたやつが7割なわけだし >>689
「AT限定だからMTは運転できないよ。」「おう、じゃあ運転してやるわ。」でお礼に飲み物なり食事なりおごって終わりかな
今まで困ったことはないな、今どきMT運転してる人ってだいたい運転好きだしね >>854
検問でも警察パスだよ、よく間違えられるけどな
１種がＭＴで２種がＡＴだとこうなる ダサくはないけど今んとこはまだあった方がいいんじゃね
俺の趣味車はカリッカリにいじったツインプレート入れてる車だけどたまに街中乗るとクソかったるい
これでも昔のツインに比べたら今のツインはダンパーついててプル式だからかなり軽くなったし半クラも楽だけどそれでもダルいもんはダルい >>831
たまに身内のAT車も運転するがヒマすぎてこれで周りも見えてなくて事故る奴とか障害あるんじゃねえのかと思う ミッションとか田舎の軽トラぐらいだろw絶対いらねーわw >>835
ATコースに女の子多いのは知ってたから即決よ
>>839
MTは教習車でも乗ったことないから知らんw >>866
やっぱ世代的にそうなんかねぇ
もう亡くなったんで真意はわからぬが ATがMTがとか言ってるけど、86のMT乗ってる奴より
ポルシェのDCT乗ってる奴の方が格好良いんだよな MT免許でAT軽自動車に乗ってる男は死ぬほどダサい
に異論あるか？ トラックもマニュアル出しな
電気化も進むだろうしミッションが淘汰されつつある >>685
＞能力の証明
たかがマニュアルで？W
会社で若いヤツにバカにされてねーか？
それとも無職か？ うちは軽トラあったからMT取ったな
普通のご家庭ならATで十分だわな てかスクーターにしか乗れなそう笑笑
カブさえ乗れないのでは？仕組みがわからんだろAT厨は 値段も安いし使わないからMTでいいだろ
って今20歳なら思うわきっと >>872
天気のいい日の行楽地行ってみろ、ジジババ、ファミリー、DQN、バイカス、チャリンカスで駐車場の空きも無いわ！ >>858
運転の適性は最低限の技術と十分な状況判断をもちあわせてることだろ 社用車でコラムシフトMTのバネットがあってそいつは
車両予約でも常にハブられてた。まだカーナビもない時代
そいつに乗って首都高でた時はめちゃくちゃ緊張したな >>893
AT限定で高級車乗ってるやつも死ぬほどダサいよ な？
おれ40歳だけどATにしてよかった
絶対にMTがダサくなるのわかってたからな ATは別にダサくないよ
でもMTもダサくない
MTでマウント取ろうとするジジイはダサいけどな ホームセンターでトラック借りる事もあるんじゃないか >>834
今の34歳が19歳になる年の6月ぐらいに変わったんだよな
知らんかったから高校卒業する春休みのうちに取っときゃ良かったって後悔したから覚えてる
まあ乗る機会ないけど >>899
ああそうだな、キミの言うとおりだ
こういうケースを知らない人が多いだろうと思ってな >>884
歳を重ねてから小排気量車とか軽自動車に乗ってもクラッチなんかスッカスカでラクすぎるわな 大型一種まであるけど
自分の車はATでええわ
マニュアルモードにしたら
勝手なシフトもないし
ダウンシフトもレブマッチで
ファンファン勝手にふかすし >>824
それバレたら無免許運転扱いだぞ。
罰金＋免許取消処分と2年間免許取得不可だぞ。 男はMTとかわけわからん価値観押し付けてくるゴミクズのおかげで
免許穫るの苦労したわ
結果MTどころか車自体運転ほとんどしてないというのにな
本当プライドの高い無能ほど迷惑な生き物はないわ >>893
ならAT限定で普通車乗ってるやつもダサいな
限定の癖にナニ背伸びしてんの？って感じ
分相応に軽だけ乗ってろよ >>883
38歳AT限定だけど巻き込み防止で幅寄せすると同乗者に下手クソ、車するぞ、車するぞって怒られる。だから、意識より余裕をもっておおまわりで旋回してる。 マジでATにしてよかった
無駄金使った上にダサいと1番恥ずかしい >>884
流石におっさん向けだよな
サーキットでは必須テクだったりするけどね 別に世の中のクルマが全てATならなんの問題も無いんだけど、職種や業種によってわまだまだMT要るからねぇ。ダサいとかダサくないとかの問題じゃはねーだろ。引きこもりや無職、クルマ使わん仕事ならそもそも免許すら要らんだろーし。逆に乗るんならどう考えても、MTも乗れた方が良いに決まってる。 >>892
圧倒的だわな
ポルシェ乗りがAT限定だったとしても MT>DCT>（超えられない壁）>CVT>>>>>トルコン
異論は受け付ける >>907
すまん
そのトン数で言われても知らない
クロネコ宅急便ぐらいとか言われないと分からない ダサいとかじゃなくてさ海外で運転するとき困るだろ
MTも運転できないと死ぬ場合もあるんだけどね。 いつもこの話題書き込み多いよな
コンプレックスあるからこんな反発するのではないか？ >>907
貸し出し軽トラはATばかりだよ、軽トラ買い替えるときにATはどんなもんかと借りてみたけどATは糞だったぞ その内ATマウントおじさんが生まれて自動運転を馬鹿にする未来が生まれる
時代は繰り返すんや >>903
MT運転できない不器用なヤツがATに乗ると不器用なクソドライバーが完成する… おれの時代は使う予定ないのにマニュアル免許とったアホが多かった
おれは合理的にAT限定にした
あの判断は今でも自分の中での誇り 普通免許だけど免許証見たら「中型車8tに限る。」になってるわ >>930
MTが世界中からなくならない限りは、ＭＴをとっといた方が良いとは思う
ＭＴはＡＴを兼ねる 変に劣等感持ってるからバカにされんだよな
AT限定でも別に何でもないのにね ダサいとかダサくないとか思うことがもう古いんじゃね？
どうせATしか運転する機会なけりゃAT限定で充分事足りてる >>944
オンオフオンオフオンオフ
カックンカックンカックンカックン >>898
ゲーセンのレースゲームみたいなもんだからな
だからAT車は盗まれる >>934
まるで限定解除の存在を無視したような書き込みだな MTを知らないのは山道で事故る
アクセルとブレーキしか操作知らないからLとか使ってギア落として加減速ができない
ブレーキ加熱で下りで死ぬ >>806
おれ今はAT車のってるけど、たまに坂道でずるっと後ろに後退するときある
なんでなんだろう MT、ATよりもモラルや遵法意識ほうが大切だと思う 男で障害者じゃなくてAT選択するやつは
警察発表だと3%やぞ
まじでMTにしとけ 全自動洗濯機を使ってる中で、洗濯板使ってドヤってるのと同じだよね？ まあ、しゃーない
MT免許持ち＝無駄金使ったアホ
仕事とか使う予定ある人ならまだしも
周りに流されてマニュアルとってるやつは馬鹿にされても仕方がない >>440
右ハンドルなのにシフトレバーが車の右側の車外に付いてたりしましたよね… 16年前にレンタカーで借りた軽トラがすでにATだったな んなダサいこと言うのは時代遅れのジジイだけだー！
とか吠えてる時点で滅茶苦茶気にしてるんだものww >>685
うわこれは恥ずかしいたかがMT車の運転で能力の証明って……
他に能力なさそう……うわぁ 将来トラック免許取得予定があるなら断然MT、無いならどっちでもいいよ >>28
下手なのにAT免許を与えてる警察が悪いような気がするが… >>902
昔はもっと人居たし若い人も沢山居たじゃん AT限定でMT乗ってたらバレんの?
そういう輩がいると嫌だな～ >>906
耄碌した老人には良いと思う
MT車ならそもそも発進出来ないから公道を走れないので他人に迷惑かけられない MT車が限られてるもんね。前はワゴンRですらMTがあったのに マジで自分を褒めたい
この流れになるの読んでたからな
マニュアル免許なんて化石化するのわかってた >>955
38歳AT限定だけど、下りの坂道のカーブでエンブレかけてドリフトとか言ってるおれは知的障害？ MTごときでマウント取りたがるガイジがようやく駆除される時代になったか
実際は底辺工業高校卒の天パの猿みたいなのがイキがってるだけだしな AT→お手軽運転 車両重量がある メンテが大変 高い
MT→故障しにくい エンジン掛からなくてもローかバックギア入れて手押しで車を移動できる 坂道発進はそんな気にしない、燃費は今だとATの方がいいのか‥そんなイメージがあるな‥ >>112
祖父祖母の踏み間違え特攻って大抵こいつな
昔はAT教習ってなかったから オラMTで取ったけど、ウチは米とか野菜とか作ってて、軽トラ運転できないと
いろいろ不便なんだわ >>945
車の生産比率が99%ATになってる
MTの免許持ってる人も買わないのが現実 >>961
手洗いしないとあかん生地の服もあるからな？ちゃんと区別しないとカミさんに叱られるんやぞ？ ATだMTだよりも8トン中型の限定解除はぜったいやったほうがいいよ
息子のリトルシニアのマイクロバス運転できてメチャクチャ感謝されたわ
将来引退したら幼稚園バスの運転手でもやろかな >>962
サークルのみんなでどこかに行くときにレンタカーでワゴン車借りるとMTが多かった
老人の若い頃はATが珍しかった時代 今どきはATばかり売ってるしね
ダサいというより使えない奴って感じ 遊びのないクラッチとか楽しくて仕方ない
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