>>827
国交省が認めないんだよ。
合理化しろ！もっと他にやることがあるだろ！ってな。
その結果がルミネやニューデイズなど関連事業や
非正規化、子会社化を推し進めたわけよ。
認可運賃だからJRの一存で決めることができない。