「ＪＲ梅田駅」がトレンド入りしたのは何故？ 関西人「待ち合わせは無理だ…」「一生会えん」 [愛の戦士★]
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Ｌmagazine 8/8(月) 7:45
「駅名がややこしすぎる」「地下街が目的地にたどり着けないダンジョン」としてたびたび話題となる大阪・梅田エリア。８月７日、「ＪＲ梅田駅」がツイッターでトレンド入りし、関西人が解説する光景が広がっている。
ことの発端は、ハロー！プロジェクト所属の１２人組アイドルグループ・ＢＥＹＯＯＯＯＯＮＤＳ（ビヨーンズ）のニューアルバム（９月２８日発売）の収録曲として、『待ち合わせはＪＲ梅田駅で』というタイトルの楽曲が発表されたこと。
メンバーの一岡伶奈、島倉りか、西田汐里、江口紗耶の４人からなる「ＣＨＩＣＡ＃ＴＥＴＳＵ」のユニット曲なのだが、ＳＮＳでは「そこで待ち合わせは無理•••」「なかなか会えないっていう曲なのかな」など話題となった。
関西圏外の人に梅田の駅名のややこしさについて説明すると、ＪＲは「大阪駅」、阪急・阪神電鉄は「大阪梅田駅」、大阪メトロ御堂筋線は「梅田駅」、大阪メトロ谷町線は「東梅田駅」、大阪メトロ四つ橋線は「西梅田駅」、ＪＲ東西線は「北新地駅」・・・と、同じ梅田でも沿線によって駅名が異なり、「ＪＲ梅田駅」という駅は存在しないのだ。
以前（２０２０年７月）にも、人気スマートフォン向けゲーム『Ｆａｔｅ／ＧｒａｎｄＯｒｄｅｒ（ＦＧＯ）』５周年記念広告の告知ツイートで、公式アカウントが「本日よりＪＲ梅田駅にて広告を掲出中です！」とつぶやき、「どこのこと？」とざわつくなど、定期的に話題となる大阪の駅名問題。
ＳＮＳでは「またこの話題か・・・」「関西人の自分でもわからないもんな」「かつてはＪＲ大阪駅のすぐ北に、梅田貨物駅が存在したが・・・」など盛り上がりを見せており、同楽曲の作詞を担当した児玉雨子氏は自身のツイッターにて、「みなさんの『ＪＲ梅田駅』へのツッコミのすばやさ（泣き笑いの絵文字）」と反響の大きさに驚いていた。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e12f17dc08f00587305fc5718e64be7e8e332d68&preview=auto
地元民も迷う…とにかくややこしい、大阪・梅田エリア
https://i.imgur.com/vYxQROb.jpg 「梅田の待ち時間」の調査結果が、
ネット上でも「うんこ 」との声が上がっている。
調査母体は「全国調査」で、
全国約1万5000人を対象にした調査。
回答者の年齢構成を見ると、
40〜60代が中心。調査は、
「全国」ではなく、年代別に実施している。
同調査の結果 待ち合わせで、普通は着いたら電話するよね？
通信障害で繋がらなかったら、会う事ってできるの？
できないよね？ 梅田の何が嫌って通路や店舗とか揃ったように天井が低くて空間狭い感じして嫌w 名前をややこしくしてるのは人間なんだから、命名した人間が馬鹿ってだけ 梅田は連絡し合えば近くだから会えるだろ
問題は甲子園だ 大阪駅から、梅田駅まで、
タクシーで何分くらいかかるの？ 関東から初めて梅田行った人間は
新宿地下より複雑だと感じるな確かに 「天王寺駅」も他地方の人からしたらまさか周辺繁華街とは思わんよな 阪神の地下ででも待ち合わせしろ
出張したときそうした >>1
阪急梅田と阪神梅田が同じ名前になったのは
止めてほしい どっちか分からん
神戸三宮はそれほど距離ないが梅田は意外に遠い JR梅田は大阪民も混乱するな
その発言聞いただけで説教始まるレベル
駅で待ち合わせは初心者にはオススメできない ２０年くらい前はビッグマン前でよく待ち合わせしてたな >>27
あんな辺鄙な所は使いません
JR大阪駅の連絡橋口改札が一番 >>30
私もそこ派
教徒の友達との待ち合わせはビッグマンやけど >>7
新宿もだけど東京駅も捨てがたい
改札出たと思ったらまだ改札内だったりする 携帯電話普及してない頃は待ち合わせはビッグマンだったな
あと地下街で迷って泉の広場に出て
「あっセーブポイント」ってなったのももう過去の話か ビッグマン前か阪急の前のマックでよく待ちあわせしたなぁ
んでライブ見に行ったり茶屋町やらアメ村の古着屋巡りして遊んでたわー 就活の頃、よく行ってたけど、
新宿と大阪の梅田は 道のあちら側に行きたいのに何故かいけない感がつよかったな
梅田はヨドバシカメラ側に行きたいのになぜかいけない まあ梅田ダンジョンは確かに凄いよな
地上も地下も
東京でもあそこまでのは無いだろ 新宿は中央通路が開通して難易度下がったな
渋谷あまり行かないから道も複雑だし工事中もあるからさっぱりわからん
梅田は阪急民だったからそこまでわけわからんという印象はなかったな ビッグマンでええねん
あそこならまだ公衆電話もあるやろ これ明らかにステマだけど、「待ち合わせで会えない」とか、いつの時代の人ですか。
爺さん婆さんがステマ考えないでほしい。 あと天王寺／阿倍野とかな
JR天王寺と近鉄阿部野橋と地下鉄
どんだけ改札あるねんあそこ
大阪人は慣れっこなんだろうけど
あんな光景東京にもない >>45
今は2階に連絡橋がついたから行けるようになったよ 泉の広場ってもうないんだね
集合するときはいつもあそこだった >>1
ガラケーのジジババかよ
スマホがあるだろ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ っていうかマジでJR梅田に改名しろよ。
で、新大阪を正式に大阪駅と名乗らせる。 >>1
コロナになった連中だっけ？
ドルオタが検索キーワード上位に上げてくる流れを見ると日本は病んでるな
つーか越境すんなよゴミクズ 時期的には松葉が消えてそこら中工事だらけになった辺りから行ってないんだけど景観はだいぶ変わったん？ >>39
東京駅地下はデカいが複雑ではないんだな
ただ八重洲口←→丸の内口の通り抜けが田舎上京者には難易度高い
日本の中心駅にしては秘密の通路感がある >>62
牛田と京成関屋
豪徳寺と山下
ぐらいかな >>34
JRの野田は別のところにあるからな
で、JR野田で乗り換えできる地下鉄の駅は玉川で地下鉄の野田阪神とは1駅違うというわけのわからない状態 近畿圏で梅田が一番都会だが行く目的がないので何年も行ってないな。
江坂、千里中央ぐらいで十分かな タクシーで、
「大阪駅へ行ってください」というと、
「梅田ね？」と確認されたので、
「いえ違います」と答えると
「あ、じゃあ新大阪ということ？」
「いえ、大阪駅です」
「梅田やん...」と言うのが
何百回も繰り返されるらしい。 梅田 なんば 心斎橋 元町 西ノ宮
あんなに好きだった街ももうとっくに忘れた 道頓堀とかは梅田には無いらしいけど
梅田には何があるのか 乗り換えで「東梅田」が入ってると
心の中で舌打ちしてまう >>27
まさにバブル時代(笑)
時間余ってる時は紀伊國屋書店で立ち読み 碁盤の目のように規則性あればいいけど、アリの巣みたいになってるからな 近畿だけに近鉄奈良線だけかな、駅名に大和なんちゃらになってるのは 10年前は梅田ダンジョンマスターと呼ばれたオレも今は迷子よ
オレの知ってる梅田じゃない(´･ω･`) ある程度碁盤の目になってりゃどんな広くてもいけるのよ
左行っても右行っても同じ場所に着いたり
歩いてる階層が知らぬ間に変わったり
アリの巣のようなダンジョンは攻略難しい >>81
飲み会の時は旭屋前集合やってんけど無くなってしもた >>27
これな
携帯電話の無い時代でも待ち合わせ出来てたで
空間広くて時間潰す場所もある 新幹線の駅がJR大阪じゃないってので、はまったことあった なんばもいっぱいあって困る
なんばだったり難波だったり >>108
阪急阪神などの梅田勢の方が大阪に寄せて大阪梅田駅に改称された ダンジョン難易度 ver.2020
Lv.0 鶯谷駅
Lv.1 新大久保駅
Lv.2 目白駅
Lv.5 雑司が谷駅
Lv.13 品川駅
Lv.15 博多駅
Lv.18 千葉駅
Lv.23 霞ヶ関駅
Lv.26 銀座駅
Lv.28 大宮駅
Lv.30 大手町駅
Lv.37 日比谷駅⇔有楽町駅
Lv.40 秋葉原駅
Lv.43 溜池山王駅⇔国会議事堂前駅
Lv.46 赤坂見附駅⇔永田町駅
Lv.50 天神地下
Lv.53 上野・御徒町地下
Lv.70 池袋駅
Lv.70 名古屋駅
Lv.80 札幌駅地下群
Lv.85 東京駅
Lv.90 大手町駅⇔東京駅
Lv.95 横浜駅 (第六形態位)～(JR、東急東横線、みなとみらい線、京浜急行線、相模鉄道線、横浜市営地下鉄ブルーライン）
Lv100 大手町駅⇔東京駅⇔二重橋駅⇔有楽町駅(JR・有楽町線のみ)
Lv.105 渋谷駅（JR、東横線、田園都市線、銀座線、半蔵門線、副都心線）
Lv.110 新宿駅（西武新宿 新宿西口 新宿三丁目(副都心線)新宿(京王・小田急・JR・メトロ・都営・京王新線)
Lv.120 梅田駅⇔大阪駅(うめきた新駅)⇔大阪駅⇔新梅田シティ、旧大阪中央郵便局群
Lv.120日本橋⇔大手町⇔(分岐東京)日比谷⇔(分岐有楽町)⇔銀座⇔東銀座 >>80
東北に「野田玉川」駅が有るから更に面白い 面倒くさい約束は梅田駅待ち合わせ
ってすれば言い訳しやすいな 梅田ダンジョンのマップを何年か前に市立大の学生が作ってた。継ぎ足し継ぎ足しらしいね。行政側も解らないふりしといた方が無難だと判断したのかしら ヨドバシ行くのに大阪駅の出口間違えると見えているのにたどり着けない。 >>111
違う。大阪駅がそもそも地方用。
ローカルは基本、梅田一択。
JRは特急など地方と繋がるから大阪駅。
だから私鉄は梅田を必ず入れる。 >>115
LV85と90と120をなぜ分けたのか？一緒やんw 以前にJRで駅員バイトやってたとき、おばちゃんに「梅田へ行きたいんだけど」って聞かれて
「大阪駅で降りていただいたら」的な事を言ったら
「そうじゃねー梅田にいきたいの！」ってキレられたw
いやいや、って言っても埒があかんから
新大阪で御堂筋線に乗り換えろって言ったら納得して去っていった。 >>108
いやもういっそJR梅田駅そのまま採用が吉
もうMumedaは世界クラスだよ
関西ローカルなんかじゃない
まだうめきたもあるだろ
どんだけやねんｗ 10年以上梅田で働いているが未だに地下は看板見ながら右往左往だからな 梅田は迷ったことないが、大昔渋谷で案内板通りに行ったのに階段昇ったり降りたり凄く遠回りになり迷った
さらに数年後また渋谷行ったら案内板通りにいったのに仮設の階段五階分ぐらい歩かされ変なところに出た 梅田から大阪間で
タクシー乗ろうとする人いるぐらいだしな 東京で新幹線に乗る時に地下鉄で一番近い駅はどれ？？
去年行った時に、最寄り駅とされる地下鉄降りてから20分くらい歩かされたぞ
東京駅広過ぎるんよ >>108
いやもういっそJR梅田駅そのまま採用が吉
もうUmedaは世界クラスだよ
関西ローカルなんかじゃない
まだうめきたもあるだろ
どんだけやねんｗ マジレスするのもアホらしいが、確かに迷宮っぽいけど待ち合わせしてたら会えるわ >>126
JR京都線の新快速停車駅？
ちょっとだけ知り合いかもｗ >>120,130
90℃縦横交差なら良いんだけどね
微妙な斜めとか、地下を歩いてるのに地上３階に出るとか 大阪ってややこしいね
私鉄とJRで駅の名前違うから
俺は最近まで阿倍野と天王寺って全く別の場所に違う街が存在するのかと思ってた 「Osakaの中心駅はUmedaだぜ」
これを世界の常識にすればいいだけ >>126
ローカルは基本、御堂筋線しか頭にない。
(千里中央)、新大阪、キタ、ミナミ、天王寺、(なかもず)の順番ぐらいしか理解してない。 >>27
アソコは広い四角みたいになってるからわかりずらい
結局 地下のドコソコの店に入っとくか、紀伊国屋に入っとくか ベネトンビルあたりが1番わかりやすかった
阪急百貨店のほうなんてぜんぜん話にならない
人の波だらけでわからん 夜10時ちょうどに梅田で迷子になると
異世界に行けるって聞いた事あるよ。 >>144
JRは南梅田駅とせずに
北新地駅と名付けたからな 関西の鉄道ってかっこいいよな
特に阪急電鉄なんて阪急電鉄を乗る為だけに東京から遊びに行きたくなる ✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿
三千世界一度に開く梅の花
山神の尊の世になりたぞよ
神が表に現れて
三千世界の立替え立直しを致すぞよ
✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿✿ >>138
マイクで構内放送とか懐かしいよなw
今思うとバイトが構内放送ってあそこの管区以外であんま見たことないかも。 梅田より難波の方が好き
日本橋や道頓堀も近いし、なにより西成あいりん地区から近い ビッグマンの前は人多すぎ
待ち合わせしても探すのすげえ苦労する >>1
トンキン、地方の田舎者 「ＪＲ梅田駅」
大阪人 観覧車が目印！【HEP FIVE前】 >>145
東京駅という名前は丸ノ内線だけだけど二重橋も東京駅に繋がってるし大手町有楽町銀座も繋がってるし京橋宝町あたりもほとんど東京駅 >>144
北梅田はまだ確定じゃないけどすでにあるよ
北新地駅が事実上の南梅田駅だし
JR大阪駅をJR梅田駅に改称して
北新地駅を南梅田駅に改称するのがベスト
もう「大阪の中心駅はUmedaって言うんだよ
はいはい違って悪かったね」と開き直る
これが実はベスト 北を上に持ってきてない読みづらすぎる地図ってなんのためにあるんだ？
あれのせいで余計分かりにくくなってると思うんだが >>148
堂山のハッテン場についてしまうとかなんとか >>83
タクシーの運ちゃんに愛がないなｗそれともわざと遊んでんのかなｗ 最近は、グランフロントあたりでしょ。待ち合わせなら。
広場あるし。梅田は高架歩道を使うのが便利。 車でも周辺道路片側4車線くらいあるから車線間違えると目的地にたどりつけん。
何故かヒルトンの地下駐車場を利用することが多い。 一番南に曽根崎新地駅
その北に阪神梅田駅
その北に大阪駅
大阪駅の北西に大阪駅新駅(南海大阪駅)
大阪駅の西側に西梅田駅
大阪駅の真下に梅田駅
大阪駅の東側に東梅田駅
大阪駅の北東に阪急梅田駅 >>174
元泉の広場ね
今はイルミネーションできれいだよ 福岡駅と南福岡駅と上福岡駅を間違えると大変なことに
ちなみに北福岡駅は改名済み >>161
ローカルは、JR大阪駅でいいらしい。
基本、御堂筋と私鉄しか使わないので。
JR大阪駅は地方用としてわかりやすい。 >>27
若い頃、阪急沿線民から
「えー、ビッグマン知らんの？」と馬鹿された事がある。
因みにわいは堺市民やからロケット広場は知ってた。 >>157
おーい言うたらええやんおーい(*´▽`)ﾉって >>185
地元民にとってもJR梅田駅でなにも問題はない >>176
俺はあんぱんやかなぁ
いつも誰かと待ち合わせするときはあんパンとコーヒー牛乳飲んでるわ >>140
あべの橋と天王寺の間に区境があって駅名も阿倍野と天王寺に分かれてる 泉の広場がなくなってしまって
立ちんぼの皆さんはどこ行っちゃったんだろね >>186
阪急の元の社名は箕面有馬電気軌道で
梅田から箕面、宝塚、有馬に繋げる予定だったが
有馬は駄目になって梅田から箕面の路線は住民に反対されて
箕面は石橋から行くようになった >>180
あんなところまで繋がってるのね...φ(・ω・`)ﾒﾓﾒﾓ >>191
日本を日本と呼ばす東京と呼ぶようなもの。
大阪駅は必要。 >>167
○田新地が近いな
俺的には○島方が好きだけど JR梅田駅とか言われたら絶対待ち合わせ場所探せないな
30年前はビッグマン前が定番だった気がするが
俺は紀伊國屋書店のxx文庫売り場とか文房具売り場とかにしてた 梅田も綺麗になったよな
ほんの20年前までは、腐った臭いのホームレスがウヨウヨ
和歌山や奈良から来た引ったくり犯や置引きがゴロゴロ
身体を売って遊ぶ金を稼ぐガキや、そいつらを捕まえて風俗に売り捌く人身売買のチンピラだらけだったのに JR大阪の中央の改札から携帯で待ち合わせするしかないな。下に下に行くのがおすすめ。上がるとわけがわからなくなる。 >>170
昔その近くでバイトしとったんだが
待ちあわせ場所はロフトか 西梅田だったわ
梅田駅のまそばは、人だらけでわかりにくいから ヒルトン近くとか西梅田周辺とかをよく利用してた
なるたけ人混みを避けて >>201
そうなんですか
地上に上がったら兎我野だしおなじみの店行ってしまうなあ
でもいっぺん遊んでみたくはあるなあ 鉄道好きは一岡さんしかいないのにグループ名から楽曲まで一岡さんに引きずられるチカテツのメンバー >>54
初めての緊急事態宣言出た時に行ったな
HEP FIVE前になんか変な歌歌ってる奴ら数人いるだけでほぼ誰もいないあんな光景初めてやったわ 携帯すぐ繋がって
地図も出る時代に
待ち合わせ迷うとか・・ わしらの頃は紀伊国屋の前のビジョン前が待ち合わせ場所だった
ワシが東梅田駅が最寄りで相手が環状線が最寄り駅だったからな JR東京駅から東西線の大手町駅行くのも、ウダウダ歩かされて結構ムカつくよな。 俺は長年、
Whityの古潭ラーメン(移転前)と
三番街のキディランドと
阪急ings(CDとシューズ)と
堂島のジュンク堂
に行きまくってたから梅田は楽勝。 >>115
仙台はLv.14位か、駅地下からパチ屋入れたり斬新
川崎も規模的にはLv.93位はある 星部さんだけじゃあきたらず
児玉雨子さんまでやらせた
一岡は凄い >>223
歩きたくないなら丸の内東京駅から大手町まで乗れば？
駅が遠いのと、構内が複雑とは違うからな 俺の股間のBIGMAN前には美女が沢山集まります
連日大盛況です >>210
まぁ、もう行くことはないけど 夕方リーマンらが開放される時間帯が1番ヤバかった
どこもかしこも満員で
茶屋町はいっぺん、どないかせんとアカンだろうなぁ
でもまぁ もうすぐ定年退職でだいぶんと空いてくるかもだけど >>223
通勤でそのルートだけど、その間に行きつけの朝飯屋が２軒あるわ >>218
居座ってた違法屋台も追放して全面改修go
半世紀以上手がつけられなかったからな >>227
そんなこと言ったら、JR大阪駅と地下鉄梅田駅は、別の駅だから。 JR大阪駅の通路を歩くと、
無駄にアップダウンがあるけど、
あれは昔、地下水を汲み上げ過ぎたことによる
地盤沈下の名残り。これ豆知識。 23年前に大阪住んでたけど最近大阪駅行ったら迷ったわ。
わけわからん作りになったな。 >>223
大手町の乗り換えルートは周りに店が少なく周りを歩く人も乗り換えがほとんど。
梅田はどこを歩いても全方位お店で囲まれ、通路も広く周りを歩く人もごちゃごちゃバラバラの方向を向いてるから心理的難易度が高くなってる。 >>234
手がつけられなかったというか維新以外がやる気なかったもんね利権絡むし
夢洲にしてもそう
負の遺産を活用しようと動いてくれるのは維新だけ 昨日久々に観光で東京から大阪行ったら大混乱になったな
あらゆる建物が地下で繋がってるけど自分が何梅田にいるのか大阪にいるのか分からんし地上出たら出たで工事中で通行止めやら横断歩道や歩道橋がないやら
地下街ちょっと歩いただけで建物の名前変わってるしつーかいつまで工事してんだ >>236
せやな
そのせいで、地下で立体交差してる
異様な場所がある >>235
東京駅と大手町は地下道で繋がってるだけで、それぞれ別の区域という認識
大阪駅と梅田駅とは違う 以前「梅田駅徒歩2分」のホテル予約したが実際は俺に思う梅田には徒歩15分以上になってがっかり >>244
大阪駅の構内で地下で立体交差してるところ有ったかな？
第一ビルの辺りには有るけど >>215
ロフトのある茶屋町方面は裏化しつつある。
西梅田からリッツカールトンはおしゃれなんだが静かすぎ、
これはもう何十年も前から。
人の流れは、グランフロントから梅きたに向かっている。
方向的にはスカイビル。 >>241
共産党が飛び出てくるからどうにもならなかったので誰もやる気なし
法的に詰めて反論の余地無しで一気に潰して進めた 携帯電話普及前は紀伊國屋書店大階段下が定番待ち合わせ場所だったわ >>223
東京駅でも京葉線ホームや八重洲南口だったりするともうね >>252
その共産党に限らず自民も旧民主も駆逐していってる大阪人が偉いｗ 昔、天満橋で外人さんに道聞かれたことあったわ
ヒルトンＨまで歩くと言うから 川沿いに肥後橋まで出て右にマガレと伝えておいた
ジェスチャーとカタコトの英語でw
あの人らメッチャ歩くよね 旅行はトレッキングだと思ってるフシがどうもある ３駅ぐらい平気で歩く
伏見稲荷駅付近でも 山に登りたい！山に登りたい！と言われたことある JR新大阪駅を大阪駅に改名して大阪駅は梅田駅にするのが理想 >>115
ぜひ町田も加えたいね、Lv.20あたりか
地下道作るべき駅に地下道が無いと毎朝毎夕こんな恐ろしい光景になるのか、という
JR町田～小田急町田間の絶え間ない、絶え間ない人の波 東京の地下鉄エスカレーター少ない気がする
しょっちゅう地上に出されるし >>246
同じ駅なのに東京駅の京葉線ホームは大手町乗り換えより遠いしなんなら有楽町駅のが近い >>226,240
...φ(・ω・`)ﾒﾓﾒﾓ
心理的難易度が高いのはわかるなぁ
人に流れに乗って歩けるのは楽
>>255
だいたい、東京駅で京葉線へ乗り換えるより
隣の駅の有楽町駅からの方が地下でつながってて近いし
改札で言えば「証明書」くれるんだもんな… >>260
新大阪を大阪の中心のような顔されるのは
ローカルが許さないと思う。 梅田の繁華街の最寄駅なら
京阪の渡辺橋駅や大江橋駅も含まれるからな >>180
>>203
茅場町と日本橋は繋がってるけど、その地下道は東京駅に繋がってないよ 25年大阪に住んでいて難波、日本橋、上本町、京橋は庭みたいなもんだったが
梅田で分かるのはWhityだけ。JR大阪駅、西梅田、第〇ビル、中央郵便局とかいつも迷った 1階からエスカレーターでB2に降りました そのまま歩いてたらいつの間にかB1になってました というのが数か所ある 横浜駅は行くたびに工事してダンジョン化してるからわけわからん >>2
他地方の人間だけど、梅田駅に用があっていったら、トイレがなんか残念な感じで
人がたくさんいるのに古臭くて、手洗い場にハンドソープもなくて困った…
コロナなのに不衛生すぎない？
みんなどこのトイレ使ってるの？ >>268
まあ新幹線駅管轄の倒壊が無視するけどね >>235
大阪駅はJRがそう名乗り、梅田駅との乗り換え駅指定されてるけど、
大手町駅は同じ東京メトロに別に東京駅があるから事情が違うんだよ。 新宿は広大な2Dダンジョン
渋谷は深い3Dダンジョン
梅田はオープンワールド 数十年前より全然マシだと思う
再開発で案内も親切だしスマホあるし 大阪はキタ、ミナミ以外に街を発展させようという構想がないのだろうか >>246
そんなことはない。
東京駅から地下鉄乗り換えて毎日通ってたわけだから。
東京駅も大手町も地下通路で繋がってる駅という感覚しかないわ。
JR田町駅と地下鉄三田駅が同じ駅というのと同じ感覚だよ。 >>249
西梅田は静かで良かったw
茶屋町とか阪急はもう芋の山盛りみたいだった
スカイビルはちょっと遠くないかな？
距離あるよ 好きなビルだけども たまにビルの裏で休憩してたわ
懐かしす >>274
地下にいくからでしょ。ホワイティなんかもっとわからないのでは。何度もいうが今は高架遊歩道を使えばたいてい迷わず行けるはず。 待ち合わせたあとどこ行くかによって待ち合わせ場所も変わるなー >>274
地下にいくからでしょ。ホワイティなんかもっとわからないのでは。何度もいうが今は高架遊歩道を使えばたいてい迷わず行けるはず。 時空の広場のカフェでコーヒーでも飲んで一服するかとエスプレッソを頼んだら超小さいカップが出てきてひと口で飲み干してしまい一服にならなくて腹が立った、価格もやたらと高かったし >>287
かれこれ20年以上工事現場みたいな通路あるけど、
あれで完成とか言われましても、、、 >>260
新大阪は新大阪やろ…
駅から出たらどんだけ寂れてるか >>255
たしかに、京葉線もエグいな。
隔離されてる感が半端ない。 >>266
やっぱりあそこのことか・・・
窓が有って下が見えるのは楽しいよなｗ >>289
福島はタワーマンション郡と美味しい居酒屋でいっぱいやで
最寄はJR神戸線、JR環状線、JR東西線、阪神本線 高が280万の都市なら新大阪を利用した方が良い
東京が1番タチが悪い
東京駅ですら分からなかったし横浜も大概タチが悪い >>290
それは田舎の人の感覚では？
大手町と東京では街自体が別という感覚の東京人は多い
乗換で駅同士が遠いのなんてザラにある
赤坂見附と永田町を同じ駅や区域だなんて誰も思っていない 貨物駅は正式にJR梅田駅でしたな。
それはそれとして、待ち合わせを「そごう梅田店の前で」を実行した人いるんかな。
昔はそこの立ち食いうどん屋でよく食ったもんですが。 お勧めはだと
キタとミナミ以外だと
江坂、福島、天王寺
かな
旨い店が多い >>297
しらんがなｗ
｢日本のサグラダ･ファミリア｣がついに完成…それでも横浜駅の迷宮性が解消しないワケ
https://president.jp/articles/-/51591 天王寺駅前の寂れた食堂でカレーを食ったらゲロ不味でした
外でカレー食ってまずはいなんて初めての体験でした
鍋にこびり付いた残りをお湯で溶いたんじゃ無いかと思うくらいの酷いカレーでした >>289
大阪に出た事ない地方の人？
キタ、ミナミというのは街区のグループの事で
例えばミナミの中には心斎橋から日本橋、阿倍野と全然違う街がある
新たなホットな街区が出てきてもキタかミナミのどっちかに大概属する事になる >>261,271...φ(・ω・`)ﾒﾓﾒﾓ
町田駅はペデストリアンデッキがオシャレ
https://i.imgur.com/kqdzPs6.jpg
>>297
ごめんウソ…
→次ページ一区切りはついたがまだ工事は続く
http○s://toyokeizai.net/articles/-/362124?page=3
もっとも、これで横浜駅の工事が終わったわけではない。
駅西口では「中央西口駅前広場」と「きた西口駅前広場」の2カ所で屋根の設置や舗装の整備といった工事が行われている。
横浜市によれば、工事はⅠ期、Ⅱ期に分かれており、Ⅰ期は完成済み。Ⅱ期はJR横浜タワー前広場の屋根は
2020年度末までに設置される計画だが、場所や工事内容によっては完成がそれ以降になることもあるようだ。
では、これで未完の工事に終止符が打たれるかというと、そうでもない。
これらの横浜駅の再開発は横浜市が2009年にとりまとめた「エキサイトよこはま22（横浜駅周辺大改造）」が
下敷きとなっているが、市が当時作成したイメージ動画からは駅の東西を歩行者デッキでつなぐ、
地下、地上、デッキを円滑につなぐターミナルコアを設けるという計画があることがうかがえる。 >>291
リッツカールトンまでいくなら、もう少し距離あるが中之島にいってほしい。地元の人でもJR大阪駅から行ける人少ないのがミソ。今はGoogleマップがあるから簡単だと思う。 東梅田で降りてヨドバシ目指して北に歩いたつもりなのに途中のマクドに再開してしまい
東に歩けば駅から外れると東に歩いたら、同じマクド前についてしまった
恐ろしくなり地下鉄に飛び乗って逃げて助かった いつものルート時々冒険が楽しいゾ
知らない出口から地上に上がると、ここは何処状態w >>268
駅なんて玄関口で有って中心じゃあ無いだろ
名古屋だって中心部は別だし 待ち合わせの定番といえば（つっこみどころ満載です）
泉の広場
紀伊国屋書店近くの曽根崎警察の展示場所 おばちゃんらと待ちあわせしたら
「梅田のどっか腰かけれるとこで待ってるから」←どこやねん！とw 大阪府民だけどリニューアルしてから一度も行ってねえや >>289
天王寺は発展してるよ
逆に十三とか京橋は昭和時代のままって感じだな
鶴橋はさらに昭和30年代で時が止まってる感じだけど、韓流人気のおかげで若い女性か多くて不思議なダンジョンになってる >>313
だから、もっとそれ以外の地域を発展させる構想無いのかって話だけどw
キタやミナミに複数の駅や区域が含まれているのは誰でも知ってるだろう
大阪を大きく分けて2つってのが大雑把すぎる 京橋が落ち目
福島が爆上がり
天王寺が回復基調
布施は相変わらず足代は雰囲気悪い
新世界は観光客しかおらん 梅田のマクドは４か所
・ヨドバシリンクス地下
・新梅田食道街
・JR大阪駅桜橋口地下
・茶屋町ジュンク堂前 交差路に信号つけろよ
流されてどこ歩いてるか解らなくなったぞ >>12
甲子園だけでなくあそこら辺沿線は全てでは？
甲子園なんて野球行く時だから阪神で はじめて「いけふくろう」で待ち合わせと言われて
たどり着けた人はいないと思う >>284
そんなことは、利用者は意識してない。
東西線乗るのに、わざわざ丸ノ内線乗ってから東西線に乗り換えるなんてしないしな。
東京駅で地下通路あるいて東西線大手町駅で乗るから。
原宿駅から表参道駅に乗り換えるのと同じ感覚。 >>322
大阪駅は曲がりなりにも風格がある。
東京駅、京都駅とあって、その並びに新大阪とかは
ありえないと思うな。
新しく巨大な駅を建てるならともかく。
新大阪を大阪駅と呼ぶのは違和感ある。 ホワイティとかは問題ないが、大阪駅から地上を使わずに阪急サン広場地下通りに最短で辿り着けと言われると自信ない。 >>325
だよなー
俺もミナミって聞いたら心斎橋～千日前～難波あたりを考えるわ
天王寺＋阿倍野は「天王寺エリア」だな 梅田で迷うってのは地下の小さな店で待ち合わせの時とかに起こることの筈なのにたまに大阪駅に辿り着けないとかいう書き込みがあってびびる 天神橋筋の繁華街も元気が最近無い
近鉄八尾の繁華街も今一になってる >>342
関東人のイメージだな
世界的には梅田スカイビル >>339
大手町と東京駅は隣あってたから無理やりくっつけただけと言えばわかるか？
もとはまったく別の街っていう認識
田舎出身はそれが理解できない 時空の広場で待ち合わせする時はルクアのスタバでドリンクを買ってから行くのが正解 >>332
十三も江坂も西中島も前より「元気！」って感じないな
西中島は人気ラーメン屋が増えてるぶん少し元気になってるかも >>351
繊維シティとか、、
まあビジネスホテルしか無いな >>305
田舎の人？
先祖代々の江戸っ子だよ。
元々、京橋出身のチャキチャキの江戸っ子でい！ >>348
通天閣は子どもが単独で行ってはいけないエリア 梅田はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい陰鬱な場所。
もともと埋め田という墓地として有名だったような程度の土地で、地盤も軟弱で地盤沈下に苦しめられた土地。
街の構造的にも難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているのが残念。
また線路の高架に囲まれて隔離された閉鎖的な構造で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えない。
自慢のスカイビルも梅田から微妙に離れた駅の裏側にあり、ビルの向きも意図不明な明後日の方角を向いてるのも残念。
梅田の駅前ビルはJRにしても阪急にしても駅前が狭くて駅前の空間が無く道路の向きもビルの向きもバラバラで汚い。
せっかく立派なビルなのに立地や向きがブサイクなのがもったいない。
JR大阪駅ホームの見栄を張った高くて大きな天井も欠陥構造で雨が吹き込むということでホームごとに普通の屋根を付けて二重屋根というマヌケ状態で高い天井が台無し。
せっかく高い天井にしたのに歩道橋を作ったこと天井の空間も台無し。
駅前が歩道橋だらけなのも適当な街作りの郊外都市っぽくて貧乏臭い。
梅田の地下がダンジョンってのも地盤沈下と無秩序な開発による欠陥構造でしかない。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。
大阪は正面玄関としての顔が全く形成できてない失敗都市。 単に存在しない駅だからだろ。平成時代初期までは貨物駅として存在していたようだが。 >>351
東京駅に一度行ってみるといいよ
新大阪駅と東京駅を一緒に考えること自体がよくわからないけど
新幹線が停まるってことだけで考えてるのか？ >>289
あるんだが知ろうとしないあなたかな.｡oO >>316
東梅田の地下から第3第4ビルへ行こうとすると
途中で遭難しかける
慌てて地上へ出て 横断歩道を渡るのが確実
同じ親族でも ぜんぜん迷わず地下街をスッス行ける者も居る
初めて行く道でも ほとんど道に迷わんらしい でも海外は一切ダメみたい 待ち合わせは銅像立てたら解決できるだろ
バースの銅像でも立てとけよ >>343,359,349
住んでみないとわからない肌感覚ってあるよね
>>351
大阪と新大阪の関係は
横浜と新横浜の関係に近いのかも >>271
たしかに
Lv.120の日本橋⇔大手町につられてしまった 全国都市圏別GDPランキング
https://multipedia.jp/metroarea-ranking-japan/
１ 東京 １５７兆８１９６億
２ 大阪 ４５兆３６２５億
３ 名古屋 ２２兆４９７１億
４ 京都 １０兆１１７３億
５ 福岡 ８兆９２２３億
６ 神戸 ８兆４２７２億
７ 札幌 ７兆４３８５億
８ 岡山 ５兆５３８９億
９ 仙台 ５兆４１４２億
１０ 広島 ５兆３８４９億
１１ 前橋 ５兆２５１６億
１２ 北九州 ４兆８８８８億
１３ 浜松 ４兆７６２８億
１４ 宇都宮 ４兆４５３５億
１５ 富山 ４兆３４２１億
１６ 静岡 ４兆０２３８億
１７ 新潟 ３兆８０４７億 梅田駅と大阪駅の駅名ややこしい問題なんかも象徴的
改名して大阪梅田ってのもアホすぎ
天王寺と阿部野橋もややこしい
しかもここでも大阪阿部野橋と大阪を冠しているw
さらに大阪難波や大阪上本町w
「ここが大阪の中心や」「大阪と冠してるように、ここが大阪の玄関口や！」「いやいやこっちこそ大阪の中の大阪や！」
っていう、我の強いローカル主義ネーミングセンスで余計にややこしくさせまくる本末転倒な状態w
それでいて大阪を冠する高速道路のICは無いというw
大阪が無頓着で無秩序なのがよくわかる >>358
確かにそうだよな。
東京から見れば、大阪は田舎の巨大都市に過ぎない。
異界だよ。 >>367
もー分かってるってー
東京様が凄いのは(´･ω･`) もっと自信持ってよー で、結局どんな歌なの？
スマホとかない時代でカップルがすれ違う歌詞ならこの曲名もわかるけど >>355
自分も東京出身だけど、東京駅と大手町駅の感覚の違いは
東京駅＝日本一のターミナル駅
大手町駅＝日本一のビジネス街の駅
っていう認識が多くの東京人であると思うよ >>355
自分も東京出身だけど、東京駅と大手町駅の感覚の違いは
東京駅＝日本一のターミナル駅
大手町駅＝日本一のビジネス街の駅
っていう認識が多くの東京人であると思うよ >>357
マジでコレ
おっしゃる通り！
都市計画の失敗w 梅田から駅前ビルに行くにはダイヤモンド地下街経由で 横綱 ミナミ
大関 キタ
関脇 十三
小結 天王寺
前頭1 福島
前頭2 京橋
前頭3 天神橋5
前頭4 西中島
前頭5 布施足代
って感じか >>1
ツイッターでトレンド入りした「ＪＲ梅田駅」で、鉄道写真を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>1
ツイッターでトレンド入りしたＪＲ梅田駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の撮り鉄のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸 >>373
日本一は新宿駅では？
東京駅は横浜駅より下だし >>373
大手町なんて、丸の内や八重洲、京橋と同様、東京エリアの一つという認識だけどね。
まあ、人それぞれでしょうけど。 江坂を忘れてた
前頭6 江坂
前頭7 近鉄八尾
かな 新大阪は伊丹空港の進入ルートに当たるので高層ビルを建てられない >>366
そもそも日本橋ってつく地名が多すぎるんだよ
兜町
茅場町
小伝馬町
大伝馬町
蛎殻町
人形町
浜町
箱崎町
馬喰町
横山町
室町
堀米町
久松町 >>381
梅田の方が新宿より難解だろ
>>373
確かに大手町は説明するのが難しいな
実質東京駅と一体化してるようなものだし >>4
大手町はまだ固まってるけど
梅田は大阪駅を囲む様に存在する >>381
新宿も横浜も私鉄のターミナルではあるけど新幹線通ってないしJRのターミナルとして見ると東京駅が圧倒的 関東に世界的ランドマークって無いからな
世界都市にまだ昇格できない >>387
インバウンド増えたとかで行き先に大阪が入ってると迷わないで済むからなんだと。
阪急や阪神の梅田も大阪梅田になっちゃったでしょ。 梅田で待ち合わせならとりあえずここっていう有名な場所ないの？
東京だと、渋谷駅ならハチ公、新宿駅ならアルタ前、東京駅なら銀の鈴っていう有名な待ち合わせ場所が一応ある >>345
ほんとに居るぞ
とくに年配の御婦人
堺から出かけて、梅田ヨドバシカメラに、たどり着かなかったらしい
工事だらけで途中で引き返したんだと
しばらく行かないと言ってた
>>398
昔はBIGMAN前だったけど今はどうだろう？ 関東人からすると、関西は京都神戸奈良は行くけど、わざわざ大阪を観光しようとはならないからな。
高野山から新今宮駅で乗り換えた時に、時間があったから駅の外に出たら全くの異世界だったわ。
これが大阪の本質なのかと驚愕したな。
あんなところは、東京はおろか名古屋にも福岡にもないわ。 大阪民国のことなど、
一生、亜鉛(Zn)でちょうどいい。 >>398
阪急の紀伊國屋書店前が有名かな。
なんばはロケット広場ってのがあったんだけど、屋根付けるためにロケットが撤去されちゃった。
地下なのに雨が降るとそのまま濡れるという変わった場所だったんだが。 >>401
ビッグマンでもいいと思うよ
JR大阪駅の連絡橋口改札辺りから電話しつつが1番楽 そもそも大阪駅とか梅田なんか頻繁にいくのか？
食事屋2軒ぐらいと服はユニクロあとスーパーと銀行があれば十分だろうが。
梅田とかいくなよ。 >>399
梅田周辺はJRで南北に分断されててそこを横断するルートが限られてるって知識がまずないと
逆サイドに降り立ってグルグル回って一向に辿り付けないというのが定番の迷い方 >>398
第4ビルの宝くじ売り場前でいいんじゃないか？ >>403
何十年前の話だよ
今は星のリゾートあるぞ >>195
>あべの橋と天王寺の間に区境があって駅名も阿倍野と天王寺に分かれてる
細かいようだが、JRや地下鉄天王寺駅と隣接していて近鉄南大阪線のターミナル駅なのは「あべの橋」駅だが、
「阿倍野」駅は谷町線で天王寺駅の次の駅で、500mくらい離れている別の駅だぞ。
その文章の前半は合っているが後半はちょっと違う。
あと、同一駅で駅名が異なるのは、関西では大阪駅/梅田駅と天王寺駅/阿部野橋駅くらいで、原宿/明治神宮前とか浜松町/大門とか、むしろ東京の方が多いわ。
京都の四条烏丸は阪急が烏丸、地下鉄は四条だけど、あれは四条通の地下を走る阪急は全ての駅で「四条」を、烏丸通の地下を走る地下鉄は「烏丸」を略しているだけで、
京都全般、南北と東西の通りの名を組み合わせて地点を特定するから、あの駅の場所としては「四条烏丸」が正解で、
「四条に行く」「烏丸に行く」という言い方は「永代通りに行く」というのと一緒で、地点を特定出来ないのでしない。
谷九と上本町は、通りが1筋違うので、乗換駅ではあるけど東京駅/大手町駅や、有楽町駅/日比谷駅・銀座駅のパターンだと思う。 梅田に何があるんか？
梅田に愛はあるんか？
梅田で会えるんか？ 方向音痴なのもあるけど大阪駅周辺マジで無理
標識に従って歩いてるのになぜか目的地から離れていく
東京でこんなこと一度も経験ないぞ >>403
住吉大社、四天王寺、坐摩神社、生國魂神社とかあるの知らんのかな?
畿内の中でも歴史が古い >>416
最悪ロザンを捕まえて道案内してもらえば良いんだから温もりある素敵な街よ 東北文化圏の関東と日本文化の中心地大阪の圧倒的差だね 大阪の駅は道案内がしつこくてわかりやすい
東京は逆に全然足りない >>417
東京だと渋谷だけは迷う
方向感覚が解らなくなるし独特の地形で上下移動も強いられる
梅田は駅の配置さえ把握してれば迷わない ベイエリアも遂に稼働します!
あのクソ高い夢洲が遂に稼働します >>415
大阪メトロ天王寺駅構内
御堂筋線と谷町線との乗り換え
死ぬほど遠い >>403
飛田でも見物したらええのに
遊ばんでもあの雰囲気は独特のものがある >>91
自己レス
調べたら大阪線にも奈良線にも付いてた >>415
まぁ他にもあるけどな。
玉川（地下鉄）／野田（JR）
野田阪神（地下鉄）／野田（阪神）／海老江（JR）
南森町（地下鉄）／大阪天満宮（JR）
特殊例としては四ツ橋と心斎橋とか。 >>411
>>414
つい10年位前、いや5年位前かな。
いずれにせよ、橋下徹が、あの辺の小学校にはヒロポン用の使用済み注射器が投げ込まれてて嘆いてる位だったからな。
俺が目にしたのは、裸電球に照らされた盗品を売り捌いてるテントだったよ。
駅の真ん前なのに。
隣のスーパーでは、弁当が50円位で売られてて、ここは本当に日本なのか？とマジで驚いたわ。 >>437
それよりも同じ駅名なのに場所は離れてるのがややこしい
阪神阪急は大阪梅田とか神戸三宮に改名するよりも、そっちを何とかして欲しい。 大阪駅で梅田って何処か聞いてる人が夏休み中は激増する >>438
愛隣地区って他の地方で受け入れられなかった人も丸ごと受け入れてくれる
貴重な場所なんだよ。 >>438
そっから急成長よｗ
橋下さんに維新が未だに頑張ってくれてるからなｗ
おっちゃんも前に進んでね こんなネタで盛り上がってるやつはアホやろ
大阪人にとって梅田駅というのは地下鉄御堂筋線の梅田と決まってる
阪急にも梅田駅はあるけどそれは阪急の梅田という言い方をするから間違えようがない >>437
汐見橋（南海）と桜川（阪神）、桜川（大阪メトロ）もな >>445
それあんたが大阪人やからやん
梅田には大阪人以外も来るやん
何言うてはんの >>444
今でもそんなものだぞ
そりゃ数十年前とくらべれば変わったけど >>433
ああ、橋下が顧問弁護士してた料理屋さんね。
さぞや、美味しい料理を喰わして貰えるんやろな。
よう、残ってはりますな。 スマホがあるのにそもそも待ち合わせ場所とか必要ない。
その割には待ち合わせ場所が駅とか雑。
指定するなら店を言う。
JR梅田とか、音も字面も究極にダサ過ぎ。 >>12
やっと甲子園駅に着いたぞ！確か駅の目の前に甲子園あるんだったな
あれ？辺り何もないぞ？おかしいな？今日中止なのか？
すいません甲子園球場はどこですか？
えっ！徒歩２キロもあるんですか！なになにJRの甲子園口じゃなく阪神甲子園駅が正解なの！ >>403はただのオッサン
若い子は京都奈良よりUSJ行きたがるよ >>449
テントないしヒロポン投げ込まれないよもう
スー玉は今も元気やけど >>451
JR西日本はネーミングセンス悪すぎる
JR◯◯とか平仮名と漢字併用はやめて欲しい >>12
甲子園球場の最寄駅は甲子園口だもんな、わかりやすい >>301
ヨドも階によってはめっちゃしょぼいトイレあるよねw >>463
OK!
今なんばにおるからチャリでドンキに向かうわ うちも兵庫から梅田いったとき駅が
大きすぎて驚いた >>443
まあ、大阪の人は優しいんやろね。
街は汚ないけど。 >>453
新大阪から関西空港を結ぶ新たな線の候補だったが
候補から外れ、廃線確実なはずだけど
南海の社長がとりあえずは残しますと発言した
単線で30分に1回しか走らず、それでもガラガラ
途中で西成高校だったかな？の生徒が利用してるみたいだが
木津川駅は都会の秘境駅として有名
たまに寄る激安ラムーの近くなので、その時見に行くが、利用してる人は見た事ない >>435
東梅田から第4ビル方向へ行こうとしたら なぜか気づいたら 阪神百貨店の地下食品街に入ってたりする
アソコらあたりの迷宮は とにもかくにも
表示してる通りに行くと迷う >>448
大阪駅や梅田駅の大きさを考えないバカなのか
駅名を統一したところで出入り口も施設もめちゃくちゃ多いんだからピンポイントで指定しなかったら同じことだ
ビッグマン前というレスが多くあるのはそういうことだし駅名は関係ない >>472
最近木津川駅の利用客が激増してるで
びっくりや >>472
芦原町よりは木津川の方が使われてそうやけどなｗ >>470
汚いと言うより古き良き昭和が残ってる感じ
東京でも昔ながらの場所はあるけどまた雰囲気違う
観光地行くより商店街や飲み屋行く方が楽しかったりする >>455
確かに、子供はUSJ行きたがるよな。
おっさんにとっては、天保山とどう違うの？という感じだが。 ローカルはあのエリアは梅田と呼び、それは一択です。
あのエリアを大阪とは決して呼びません。
地方から出て来たひとも梅田と言えばコミュニケーションに問題はでません。
ローカルは、梅田にいってきたとは言いますが、
大阪に行ってきたとは言いません。
大阪に行ってきたというのは大阪以外の人になります。 >>482
おっさんは野鳥園に行きたいん?
築港で遊びたいん? >>483
通勤で使ってるが最近満席で西成高校夏休みやのに
座れない事もあるくらい タクシーのドライバーに梅田って言ってみ
梅田のどこ？って聞かれるから
ミナミも同じ、難波に行ってと言ってみ駅で良いのかっ聞かれるから >>487
あんたがきっかけで私は>>463とデートするのにあんたが居ないなんて
まあいっか >>490
嘘やんｗやばい
2両やしすぐ満員なるんかな?
何時くらい? 梅田＝しんどい
ていうイメージになるのはマイナスだと思う
地下ダンジョンでナビ使うのもストレスやん 出張で大阪行くの楽しかったけど、帰りだけは緊張したな
空港行きのバス乗り場に何回行ってもすんなり辿り着けない・・・ >>486
おっさんは、観覧車でギャルとデートしたいんや。
ナウいやろ！ >>1
梅田で迷うなんて素人
プロならヨドバシとHEP行くだけなら傘いらないなとか
NU茶屋町とかロフト行くから傘持ってくかとか地下街を網羅してる 吹田アリーナも楽しみやな
モノレールパンクするやろうけどｗ 梅田センタービルの最寄駅は中崎町駅
お初天神駅や太融寺、兎我野町なら東梅田駅
堂山も最寄は中崎町駅
茶屋町のロフトや毎日放送付近なら中津駅が本当は近い 老松通や裁判所、中央公会堂なら
知られてないがなにわ橋駅が近い >>477
木津川駅 1日平均乗降人員 1日平均乗車人員
2000年 168 83
2001年 161 80
2002年 144 70
2003年 133 66
2004年 129 64
2005年 119 58
2006年 101 49
2007年 88 43
2008年 89 43
2009年 90 43
2010年 87 40
2011年 85 39
2012年 86 39
2013年 89 42
2014年 98 47
2015年 113 55
2016年 114 57
2017年 122 61
2018年 125 63
2019年 141 72
確かに2015年から、降りる人が激増してるな
噂を聞いて見に行った人が増えるのか？ >>502
あの辺は、住むのに良さそうやな。
矢井田瞳みたいな姉ちゃんに会えそう。 そんなに迷うか？
地元民は元々だいたいの地図は頭に入っていて、普段通らないところに行く時は事前にネットで何となくこのあたりと把握しておくと迷わない。
それにだいたいの場所と近くの目印ビルなどを覚えておけば、あとは地下の案内板でも行ける。 >>90
>>98
その辺が同じ関西でも京都とは全然違うんだよな
一応でかい道数本通したとはいえ、基本はグネグネの一通多数の大阪
どこまで行っても整然たる碁盤の京都
意外と栄えてるのはメイン道1本、裏道に入れば何も無い神戸 >>474
東梅田駅から4ビルへは南側改札の所を右に曲がったら秘密の通路があります
あれを通れば直ぐに4ビル地下1階にｗ ぐねぐね曲がってるからGoogleマップ見てても違うとこに行くんだよな、梅田の地上
地下なんかさらにわけわからん >>510
あれこれ会社も増えたからかなー通勤利用やろうね 同じ場所の同じ駅なのに路線でスラムと富裕が隣り合っているのかわからんよな
地域開発って概念が無いもんなw
闇鍋みたいなもつ煮飲み屋街と渋谷みたいなファッションビルが線路のむこうとこっちで同居とかw 意外と穴場なのが中央区平野町と伏見町、瓦町の居酒屋
今橋の料亭 >>403
山谷とかあるやろ
足立とかは、ほとんどあんなもんとは聞くけど踏み入れた機会がない 少し前に名鉄名古屋駅(ハードモード)というのがあったな
システムエラーで案内表示が消えてて行き先ガチャ状態になっていた あと大阪は標識もよくわからん
指示通りに歩いてるのに反対向いてたりする でも、坂道じゃないからええやん。
阪急沿線の住宅地なんて、よく住めるな。
毎日あんな坂道登り下りするなんて大変やろな。
土砂災害特別警戒地域も多いしな。 >>505
おっしゃる通りだけど大阪駅や阪急梅田から行った方が分かりやすいよね >>522
汐見橋線の話やから別に合ってるかと
西高の生徒は津守で降りる
>>472は木津川の話をしている >>495
岸里玉出7：55発の汐見橋行きの電車に乗ってみ
木津川でかなり降りるから >>519
足立区は日光行く時に北千住を通り過ぎるだけだな。
友達はいるけど、地主の金持ちだからいわゆる足立区的な人は知らない。 コロナ禍でも泉の広場がリニューアルしたり梅田の進化は止まらない >>528
最近出来た会社のあの人たちやろうか?
でもあの人たちは津守からでも大して変わらなさそう
観察してみるわｗ
満員の汐見橋線見たことないもん >>520
古刹も多くて自然豊かなイメージで人間らしい生活ができそうやな。 >>83
俺も観光客に大阪駅で梅田に行きたいんですけどーって何回かきかれたことあるから、タクシーですぐですと伝えておいた >>530
リニューアルとかするから余計わからなくなるんだよな
噴水のとこだよ！とか言われても >>532
まあでも北摂もまあまあ治安悪いですけどね
千里ニュータウンどうにかしてくれへんかなージャルジャル後藤のお父さんよろしく! >>534
泉の広場って案内のままやから辿りは着けるやろ? >>510
降りる人ばっかりで乗らない人が少ないという恐怖 >>421
あそこ何階に定義するか分からんからややこしいねん
ルクア5階と連絡してるから5階か？ >>497
無理。分譲だから。4つとも耐震工事済んでるみたいだし。 >>537
まあ汐見橋線使わんでも散らばれるし(´･ω･`) ってことにしとこう
怖いこと言わんといて >>520
梅田と淀屋橋の間にあるアメリカ領事館は、周囲に警察官が立っており目立つ
阿波座駅の北東にある中国領事館は、その周囲を警察官がバリケートを持って立っており
何か事件あったのか？と物々しいと驚いてしまう
外国の領事館は大抵大阪市内にあるが、ロシア領事館はなぜか豊中市にある
モノレール千里中央駅から西に小路駅があり、ここから少しさらに西へ行き
信号を北へ数百メートル行った辺りにロシア領事館がある
アメリカ中国ほど警察官立ってないが、周囲に5人ぐらいいたかな？
最近行って無いが、ウクライナ戦争で警備の人増やしてるかもしれない >>534
泉の広場の噴水は絵になったしな
大阪駅の水時計も噴水に見えなくないし噴水らしき物も色々ある いきあたりばったりの無闇な都市計画するとこうなる。
立川駅前を見習えよ >>536
泉の広場という名称と結びついてない人は結構いる
そういう人の認識は、「噴水のとこ」 >>7
新宿がよくダンジョンと言われるけど東西南北さえ見失わなければかなり分かりやすい駅だと個人的には思ってる
JRの東口と西口の改札外通路が繋がったお陰で更に分かりやすくなったはず
南から北に向かって大江戸線、京王線、小田急線、JR、丸ノ内線、大江戸線新宿西口駅
丸ノ内線の通路に沿って東に向かえば丸ノ内線新宿三丁目駅、副都心線、都営新宿線とかなりシンプルだと思う
ずっと東京の自分が迷うのは池袋駅かな
駅が点在してるしあとデパートも入り口が色んな方向にありすぎて分かりづらい 以前は見えてたがたどり着けない梅ヨドがヨド橋が出来たおかげで本当に便利になったｗ
地下は慣れてないやつにはキツイｗ >>554
むかし真夏のとき間違えて汗だくになった
まあ目的地がお風呂やさんだったから問題無かったけど。 傾斜地だから一階を歩いてたらいつの間にか地下一階を歩いてたりする
これがややこしい >>550
その理由かな？伊丹空港といえば
阪急庄内駅と服部天神駅から少し西に行った辺り
この辺は飛行機が降りる寸前なので、迫力ある光景が見られる JR大阪駅中央改札を出て正面が阪急梅田駅、真下が御堂筋線梅田駅、左がヨドバシ、地下の右斜前が東梅田、泉の広場 今はJR大阪駅上の渡り廊下、時空の広場で良い
見晴らし良いしドリンク売ってるしRPGで言ったらセーブポイント そう言えば、大阪駅の改札出て水時計に迷わず行けるかというとこれも自信ない。
世界でもっとも美しい時計12
https://edition.cnn.com/style/gallery/beautiful-clocks/index.html
水時計だけ存在が浮いている。 御堂筋線の北改札と中改札間違えると
改札外から回るのめっちゃダルい >>560
ワザワザ
大阪駅の五階まで行って待ち合わせするんだ 新宿はまだ西エリア東エリアで分けて考えれば楽なんだよな
池袋は更に難易度は低い
梅田はいつの間にか東西南北のラインを越えてしまう >>1
東京人は新宿駅を西武以外まとめているけど
大阪人は梅田駅をまとめきれないよね >>557
土地は安かったし伊丹空港があるし周りは自然豊かやし市内からも近いからやねんって大阪弁のロシア人が言ってた気がする そもそもなんでこんなに分かり難い駅になっちゃったの？ >>7
東京に梅田レベルのダンジョンは無いよ
しかも梅田はあと2回変身を残している… 自分は大阪ではない関西住みだが昔関西ローカルの深夜帯によく流れてたはぎや整形という整形外科のCMがあったのだがその病院の場所を知らせるのに泉の広場上がると紹介してたので泉の広場に行った事はないがその名前を知っているアラフィフ関西人は結構いると思う >>571
バラバラの事業者がそれぞれ好き勝手にやった複合体だから
国鉄、阪急、阪神、大阪市（メトロ） 泉の広場ってなくなってたんか
はぎや整形行かれへんやん >>573
個人的には渋谷が一番複雑だと思う
あそこは上下移動多くて何度行っても慣れない
梅田は場所把握しながら歩けば迷わない
東京駅や新宿は広いけど構造は単純 >>573
東京駅も今周辺地域の地下街を拡張工事中で
地下にバスタ新宿以上のバスターミナルが来年できるからね >>580
梅田も渋谷もそう変わらない
むしろ渋谷の方が簡単だけどね
たぶん梅田の広範囲に行ったことがないだけだと思う 本当にややこしいと思うよ。梅田、阿倍野、プールで泳ごうと思ったら競艇場だし。 >>578
横浜駅もそんな感じだな
乗り入れる会社数が最多だし >>573
はやく工事を終えてくれ
サクラダファミリア状態が続いていて困るよ >>571
・大阪駅の地下が掘れない
・御堂筋線梅田駅の上も地下1階に自由通路が途中までしかない
この2点が大きいかな。
大阪駅の地下が掘れないのはこれの最初の方を読めばわかる。今更いじれんのだろう。
http://ktymtskz.my.coocan.jp/B/osaka1.htm 梅田で集合するのは諦めて新大阪とか南方あたりに集まろう >>583
広さでいうと渋谷の方が狭いだろうけど独特の地形でややこしい印象ある
梅田は色々とよく行ってたけど迷ったことは無いわ 東京駅の高速バスが進化する 「八重洲バスターミナル」を見てきた
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1396449.html
3つの再開発ビルの地下に巨大バスターミナルを整備
9月17にオープンする第1期エリアは「八重洲二丁目北地区(A-1街区)」という再開発エリアで、三井不動産の「東京ミッドタウン八重洲」が建設中である。
京橋と東京駅が繋がり、地下バスターミナルができる。 昔、エッセイかなんかで
「存在しない新宿駅○○口を待ち合わせにして別れる」
ってやつがあったし、それと一緒では 梅田がややこしいのは今に始まったことではない
何を今更騒いでるんだ >>580
渋谷なんて通路が細いだけで全然複雑じゃないな
地下の深さも無いし
梅田地下がややこしいのは「B2を歩いてると思ったらいつのまにか地上を歩いていた」という
ポルナレフさんばりに頭がどうにかなりそうだった状態になること 関西空港から梅田に行くと
私鉄を使うと乗り換えが難解だし
JRを使うと料金がはるかに高い >>595
ロケット広場は難波か
HEP FIVE前で待ちあわせたら会えるんじゃない？ 駅前ビルの金券屋は回数券で世話になったな
今はICカードで使わんけど 渋谷は改修してだいぶ良くなったよ
完成したらかなり分かりやすい駅になるんじゃないかな >>591
ロケット広場と泉の広場はもうない
銀の鈴は名前が変わった 梅田はそもそも「梅田」「堂島」「曽根崎」「茶屋町」
の４つの違う街を全部梅田にしてるのがおかしい
茶屋町から堂島なんか中津から茶屋町としたら２駅分ぐらいの距離がある 東京都民はどこをライバルだと思っているのでしょうか？
「Q.あなたの住んでいる都道府県のライバルだと思う都道府県は？」で東京都民の回答結果ランキング
東京都民のライバル
東京都民のうち約半数、48.4%が神奈川をライバル視しており、大阪は22.6%にとどまりました。東京のライバルの座は、大阪から今回は神奈川に移ったようですね！
隣り合う東京と神奈川がお互いを強くライバル視し、大阪は一方的に東京をライバル視している「三角関係」の状況が浮き彫りになりました。
https://www.athome.co.jp/vox/town/99799/pages2/
東京人 ライバルは神奈川！
神奈川人 ライバルは東京！
大阪人 ライバルは東京！←馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>608
いや堂島は堂島
茶屋町は茶屋町だけどな
それらの地名は有名だから独立してる
それを言うなら芝田町とか大深町とか角田町とか
多分地元民でもあまり知らない町名が梅田と一括りにされてるからだろう >>579
噴水は無くなったが広場はまだある
飲食店の専門店街みたいになった
泉の広場のソフトバンクで誰にも相手にされてないペッパーくんがずっと天井見つめてて哀愁あって良かったのに 梅田って色んな会社の梅田があって
梅田間の移動でも行き止まりとか遠回りとか色々あって
色々移動してるうちにいまどこだっけとなったイメージ
ロンダルキアへの洞窟 阪急と御堂筋とＪＲが梅田駅
西梅田が堂島駅
東梅田が曽根崎駅
北新地駅はそのままでええかな
こういう風に改名した方がいい。
ＪＲはそもそも大阪駅という名前が間違い
別にその都道府県の玄関駅は都道府県名を駅名にするルールなんかＪＲに無いし
ＪＲ三重駅やＪＲ北海道駅が無い事からも分かる通り >>608
追記で言うわ
千葉見て見ろ 東京名乗りすぎ 昔は梅田ダンジョンだったけど、今は再開発されて動線考えられてるから迷わん。
昔は地下真っ直ぐあるいても阪神電車や地下鉄で行き止まり、地上出ても目の前の道路渡れない阪急電車で行き止まり2階からも行き止まり、上下移動してるだけで方向感覚なくなったわ。 >>617
大阪も京都も府名じゃなく市名だろどっちかと言うと？ 30何年前、俺は千葉から出てきた田舎者で大阪市に住んでた。
女性をデートに誘うのに成功した。
相手から『曽根崎警察署前』と指定されて警察署の前で三時間待ってた想い出 >>604
渋谷は昔はきつかったな
駅中心に放射状に街できてるから
街含めて複雑だった
新宿池袋東京は楽勝 >>626
それであっても神戸市の玄関口の駅名は三宮やからなw >>83
俺は大阪駅からバスに乗って南の方に行き
帰りは地下鉄で梅田まで戻ってから大阪駅に行こうとして地下から出たら目の前が大阪駅そっくりでパニックった
大阪駅と梅田はそっくりやん、ドッペルゲンガー？ >>617
三重市、北海道市ってなかったな
明治初期の戊辰戦争で、官軍側だった藩は都道府県名＝県庁所在地になったと言われてる
鹿児島山口高知佐賀など
明治初期に県の合併と分離が滅茶苦茶あったので
一番の朝敵だった会津の福島県は、結局は福島市が県庁所在地に
三重県は会津と同様歯向かった桑名藩があるが、藤堂氏の津藩が鳥羽伏見で官軍側に
旧国名の伊勢と志摩と伊賀の3つが合わさったので三重県になったはず
大阪府は摂津（大阪市と淀川より北と神戸市も含む）河内（枚方から河内長野までの大阪府東部）和泉（堺から南）
以前は仁徳天皇陵と言われた場所近くに三国ヶ丘があるが
3つの旧国名が重なる地域の丘なので、そう呼ばれるようになった >>630
そこは神戸駅（隣の駅）が設置された後に三宮の都市のほうが後から発展したので話が違う >>627
そこは地下の曽根崎警察署の前で待つのがセオリー 阪急阪神百貨店立替え絡みでウメチカもガラリと綺麗になった 梅田は分かりにくさは日本一レベルだけど人の多さが新宿、渋谷に比べればましだからまだ助かってる JRは大阪駅
その他の鉄道会社は梅田駅
メッチャわかりやすいやん >>633
三重県は四日市に県庁が在って三重郡だったので三重県に
三重の地名は芭蕉が付けた説が在ります >>633
＞三重県は会津と同様歯向かった桑名藩があるが、藤堂氏の津藩が鳥羽伏見で官軍側に
＞旧国名の伊勢と志摩と伊賀の3つが合わさったので三重県になったはず
適当な事書くなよ
倭健命(やまとたけるのみこと)が桑名郡尾津の浜から熊褒野へ向かう途中、
しだいに弱ってきた命は｢わが足三重のまかりなして、いと疲れたり｣と語り、
以後その地を三重と呼んだということです。
明治5年3月に安濃津県の県庁所在地が津から「三重郡四日市」に移されたとき、
郡の名前を取ってそれまでの｢安濃津県｣から｢三重県｣に改称され、
以来『三重県』というようになったわけです。 地元の友人とならBIGMAN待ち合わせで困ったことないけどな
むしろ難波やでんでんタウンで集合する時の方が悩ましかった むかーし特急の切符持って鹿児島駅行った時はマジ焦った >>124
東京駅単体と東京駅含めた全体の比較になるだろ >>601
HEP前は人多すぎる
それならちょっと横移動してNU茶屋町がベスト 兎我野町で不釣り合いなカップル見るのもおすすめ
俺もよく利用するけど >>572
それは有名すぎて逆に分かりやすいんだけども、東武デパートも西武デパートも地下の入口が構内の通路の構造のせいで色んな所に点在してるし、デパート自体も地下売場が分断されて○棟みたいになってるのがめちゃくちゃ分かりにくいと思うわ
新宿駅～三丁目駅は基本的には地下通路沿いにデパートの入口があるし普通のワンフロア続いてる構造で地下売場も分断されてないからなぁ
あと池袋駅は各鉄道会社の間ごとにやたら広場を挟む(物産展とか期間限定のポップアップとかやってる)のが余計分かりにくくしてる気がする >>659
ホムレスが立ちションしよるからな
東京だと池袋の地下の一部も昔は酷かった 地下鉄の梅田と東梅田は駅員に言うと料金かからず乗り換えできる >>573
東京駅も相当キてる
室内で大手町駅から東銀座駅まで繋がっててめちゃデカい
大手町駅も複雑怪奇でうろつくと変なオフィスビルの中に入っちゃう >>644
元から三重という地名があったのか
桑名藩の存在があったので、伊勢伊賀志摩を合わせた適当な名前だと思ってたわ >>659
今はもうそんな区画無いよ
昔は地方特産品の小店が並んでる通路の周辺とか酷かったけどね >>662
北新地をキタから抜くなんて考えられないけど >>398
HEP前は学生の待ち合わせとして根強い人気あるな
屋根もないしいい場所とは思えないんだが >>580
ターミナル駅の位置で現在地把握するから梅田はむしろ解りやすい
新宿みたいな平行して駅あると余裕
渋谷は何か方向感覚無くなるので何故かややこしい
赤坂見附みたいな地下鉄だけ何線もある駅の方が迷ってしまう >>668
阪急メンズ館（旧ナビオ阪急）の南、道が鋭角的に尖ってるので
ここの方が分かりやすい場所に思えるが、ここで待ち合わせしてる人はいないな
自分は何度かココを指定した事あったが よく分からねえ奴等だな
普通は分かりやすい街が勝利なものだが、
何ややこしい自慢してるの？
馬鹿かよ。 >>669
赤坂見附は丸ノ内線と銀座線、歩いて半蔵門線で
そんなに多くない
しかも丸ノ内線と銀座線はホーム隣合わせで日本で一番乗り換えしやすい駅だと思う >>671
オフィスとマンションと繁華街の混在地だわな
ま言いいたいことは分かるがざっくりキタエリア 東京モンの俺でさえしばらく大阪滞在してた時に場所の名前だけでちゃんと待ち合わせもできたのに大袈裟なんだよ笑 >>666
アリバイ横丁は阪神百貨店リニューアルとリンクして内装までモノトーンになって綺麗になったな
一瞬どこの通路か分からんくらい >>676
初見で敗北感を植え付けられると一生懸命引きずるらしい
梅田ダンジョン >>679
新宿も同じようなこと言われるけどそういうことなんかね、方向感覚まともでよかった笑 >>672
分かりやすいけど両サイド横断歩道で長時間待つには落ち着かないかもね >>356
なんで？
東京タワーやスカイツリーみたいな一般的な観光地とは違うの？ >>585
阪神改装前を知っていればみんな分かるかと。
名前は知らん人もおるやろけど。 >>675
ナルホド
今、強烈に再開発されているエリアだし今後が楽しみ 待ち合わせ場所は普通は目的地にあわせて変えるからな 駅の乗り換えだと案内見りゃわかる。人にも聞きやすいし。
特定の店に辿り着けるのかになるとなかなか難しいんだろうなと思う。
換気塔の下辺りで迷う人は多いんだろうなとは思うね。
単に地下が広いんじゃなくて地下街が広いんで迷うんだろうね。
斜めに分かれるところがやたら多しい、突然階段になってたり坂になってて
進むと1階分下がったり地下街とビルの地下も一体になってたり。 昔ビッグマンで待ち合わせとか言われてそういう店があるのかと思ったらただの画面だったわ
言うほどビッグでもないし 迷子はとりあえず地上に出てもらってマルビルの方に誘導してたけど
マルビルなくなると目印らしいもんがなあ >>688
太融寺、兎我野町、東通商店街が目的の時はそこが多いな 大阪人だけど梅田は駅名で待ち合わせはしなくね
ルクアとかヨドバシとかHEPとか泉の広場（もうないが）とか、建物や目印でしか待ち合わせしないわ >>650
梅田より洒落た店多いよな
でもワイははなくじらが一番好き >>575
若者には「CLUB QUATTROの下」で通じるで。
周り若者多いだけの50代やけどw >>682
地下で繋ぐのか、地上で繋ぐのか、デッキで繋ぐのか知らんけど、
どれもほぼ不可能だろ。 @ビヨオタは優しいから「待ち合わせはJR梅田駅で」を、なかなか会えないすれ違い曲になるんだろうなって予想してるけど、一般関西人によると「会う気ないやん」と辛辣になるの好き 梅田食堂街のマクドの前とか分かりやすいと思うんだが。 >>698
新梅田食道街です。
食堂街ではありません、食道街です。 新宿は昔は最難関ダンジョンだったけど今はかなりスッキリしたね >>696
空中デッキで繋ぐんやで
阪急阪神が主体となってもう動き出しとる
https://youtu.be/A3Ei_zy0egA サクラダファミリア感なら新宿駅、再開発工事完了が2042年とか言ってるし 阪神百貨店の地下入口付近にRPGの門番的なボスかと思うほどデカい警備員いるよな >>83
羽田空港からタクシーで
「神奈川まで」
と言って「神奈川駅」前で降ろされた虚しさ >>673
そこが大阪のダメなこところ
学習しない風土 難波もJR難波、近鉄大阪難波、南海なんば、地下鉄(四つ橋線なんば、御堂筋線難波、千日前線なんば)
の6駅あって全部違う駅でJR難波とは乗り入れしてないややこしさ 梅田地下の各都道府県のお土産が買えるお店は今でもあるの? JR新宿駅では脱出できずに遭難して死亡する例が毎年数百件発生する >>705
そのルート丸ごと完成させるのはほぼ不可能だろと言っとるの。 >>27
阪急沿線民ならな
あとビッグマン前が混むから逆ビッグマン（ビッグマン無い側）っていうてたらコビッグマンが出来たなあ 梅田の構造を完全に理解しているシェルパでも半数は遭難するって聞いた 梅田は広大かつ難解
でも地下街としての面積では長堀通りの地下街が日本一なんじゃなかったか
シンプルな一本道なので迷う事もない >>683
余所者用観光地
大阪人は行っては行けない場所と教わるところ 碁盤の目になってないからなぁ
北新地駅をよく利用してたので
南、西、中央エリアあたりならわかる
開発激しい北側は無理 >>683
通天閣のあるところ＝東京でいえば山谷地区や足立区
お前は足立区で待ち合わせするか？ ダンジョン梅田楽しいよね
迷うだけでアトラクションになるわ
お金があれば死にはしない 南港再開発の失敗も、りんくうゲートタワーの失敗も、大阪の無計画で無頓着な風土がそうさせているのがよくわかる
夢洲の計画も頭悪い 出張行って、丸ビルとかで飲んで地下街を歩いていると迷子になる >>722
地元ではそう言われるのか
周辺ガラ悪そうだなとは思うけど 東京でいうならJR大手町駅と言うようなもんだろ？
ただの曲の題名作った奴がアホなだけじゃん 地元だからかな。あまり迷ったことないな。場所をきちんと決めておけば、さほど困ることはないとおもってたけど、そんなに迷う？ >>728
大阪来た人に、ディープなところを紹介してと言われても新世界は観光地だからなぁ
新世界国際劇場をオススメしたら毎回クレームくる 今はスマホあるしどうにでもなるだろ
携帯すらない時代はどうしてたのか気になる もう梅田の地下街にも慣れた
おおざっぱにならどこにでも行ける >>731
阪急改装、ルクア、グランフロント、ヨドバシ、が次々できて駅もリニューアルしてから訳がわからなくなった
昔あったルートを無くして新しいルートを作ってるから昔の印象がある人ほど訳がわからなくなってると思う 大阪駅は梅田にあるけど新大阪駅は梅田からかけ離れている
新梅田食道街は梅田にあるけど新梅田シティは旧淀川区で北区でさえない 梅田駅やその周辺ってホームレスおる？夜中駅でダンボールで寝る人達 >>32
駅員さんに行き方聞いたらタメ口であしらわれてムカついた思い出、日本中のおのぼりさん相手して疲れるんだろうけどさ
大阪であんな態度する駅員さんは居ない >>360
初期どころか、平成25年の吹田タ開業まであった。
実は今も梅田貨物線の列車行き違いやおおさか東線の折り返し用に信号場に格下げされて存続していたりする。 >>739
それを排除するために梅田周辺は大改造、都市開発をしたのでほとんど見かけない
西成や新今宮あたりに大移動したんじゃね？知らんけど >>733
スマホなんか方位磁石アプリくらいしか役に立たんぞ
地図なんか常に変化するし標識もウソやひっかけが多いし人に聞いてもみんな違うことを言う ねえ、キタとかミナミがあるのに
なんでヒガシとかニシとかが無いの？
ヒガシとかニシで新しい街をつくればいいじゃん >>764
今なら中継器とかの情報で正確な位置が割り出せそうなものだけどなあ >>737
関空←→新大阪を行き来する外国人によく聞かれる
新幹線は当然JR大阪と連携してるもんだと思い込んでるみたい
その新大阪にはモノレールか地下鉄で行くしかないという 駅で待ち合わせするなら改札口や目印になるような場所指定したらいいんじゃないの？ >>745
新今宮にもほとんどいないぞ
あいりんまで入り込まないと
ほぼ排除されて綺麗になった >>751
御堂筋、中央、南、桜橋口と出口があってそれぞれややこしいからおすすめしないw >>745
そうなんだやっぱ再開発は正義だな、新宿まだめっちゃおるで 地上で位置情報教えてくれりゃ
待ち合わせは大丈夫
地下でもGPS入らない箇所は危険 迷った客:「梅田駅の改札はどこですか？」
駅員:「ここや(ドヤッ)」 >>748
作ればいいじゃんって事業者が集まってこないと街にならんのやで
箱だけ作って失敗したのが南港やりんくうタウンなど >>753
https://news.railway-pressnet.com/archives/7183
JR西日本は3月25日、東海道本線貨物支線（梅田貨物線）の地下化にあわせて
建設中の新駅・北梅田駅（仮称、大阪市北区）について、
隣接する大阪駅と改札内の連絡通路でつなげると発表した。
これにより北梅田駅は営業上、現在の大阪駅と同一駅の扱いに。
開業時の駅名も「大阪駅」になり、現在の大阪駅と統合される。 >>155
ミナミはノーマスクホストがうようよしてて嫌い >>758
新宿からいなくなることはないだろ
炊き出しやってるし 駅の前の大通りが真っ直ぐじゃなくて斜めに交差してるあたりがカオスの序章 キタとミナミは大阪市の繁華街北区南区の名残
西区東区は栄えてなかったから名残もない >>763
ミナミは緊急事態宣言の時は若者だけの街になって無敵化して隠れることなく
路上セックスとかやりたい放題になってた >>748
大阪は西は海に塞がれ、東は山に塞がれた南北に細長い地形
淀川以北の国土軸と大阪＆和歌山のある半島を行き来する南北ピストン移動する流れだから >>750>>756
JR新大阪はJR大阪で乗り換え可能だったの忘れてた
間違えたwでも外国人は違う場所だと思ってないのか説明がややこしいんだよ 大手町、東京駅の方が「梅田」より分かりやすい
まさにダンジョン
地上と地下の二重ダンジョンになってるからな
でも好き
地下街のお店周りは楽しい >>709
どういうこと？横浜に向かうってこと…？ 地上の地理を理解してないからわからないだけ
特に曽根崎の交差点
基本的に通路の上は道路なんだから >>572
池袋駅はこじんまりとしてるけど
東が西武で西、東武 のせいで惑わされる
精神的なダンジョン
西武口を見ながら、だからおれ西口に居るって！と待ち合わせの彼女とケンカしたことある >>770
とりあえず関空から新大阪へは、はるかに乗せろ
乗換えに手間もない
新大阪から関空へも、間違っても関空快速を乗換えですすめるな
まちがって和歌山行くやつが何割かいる >>771
違うと思うけど堂島あたりも
梅田の冠付けた店多いよ >>771
福島、中津、中崎、堂島、を囲んだ内部は梅田と言っても良さそう。大阪人もその辺よく知らん 梅三小路が再開発で閉館はさみしかった
臭いラーメン屋のメンマ食い放題が好きだった この前ぶらついてたら初めて見る通りに出会ってこんな道あったんだと感動した >>778
北新地は歩いて行けるしまだ梅田周辺のイメージ >>633
畿内の摂津、河内、和泉は凡河内だったが
凡河内が摂津と河内に分かれて
さらに河内から和泉が分かれた。
摂津は神戸だと須磨までで
摂津と和泉の国境は堺の大小路だった。 >>388
甘党まえだ派なので梅田方面に復活して欲しい >>777
なるほど、天王寺で環状線に乗り換え→大阪乗り換え→新大阪のルートを説明するのが面倒だった 阪急梅田駅の2階と3階って
改札内でしか直接行き来できなくて焦った思い出がある 摂津に住んでる奴が北摂自慢してたけど、そんな自慢できるとこなの？ >>722
>>724
ありがとう
山谷や足立もよくわからないんだけど行ってはいけないというのはどういう意味で？
子供が行くとカツアゲされる系なのか子供の健全育成に相応しくない18禁系な街なのか
通天閣に滑り台できたニュース見て行ってみたいと思ってたけど大人一緒でもファミリー向けでもない感じ？ 梅田駅と大阪駅の駅名がややこしいから改名して大阪梅田ってのもアホすぎ
東梅田や西梅田なんかもややこしいが、
天王寺と阿部野橋もややこしい
しかもここでも大阪阿部野橋と大阪を冠しているw
さらに大阪難波や大阪上本町なんてのもある
「ここが大阪の中心や」「大阪と冠してるように、ここが大阪の玄関口や！」「いやいやこっちこそ大阪の中の大阪や！」
っていう、我の強いローカル主義ネーミングセンスで余計にややこしくさせまくる本末転倒な状態w
それでいて大阪を冠する高速道路のICは無いというw
大阪が無頓着で無秩序なのがよくわかる >>793
御堂線←→中央線が遠すぎる本町
もはや乗り換えのテイを成してない 何ヶ月か東京に住んでたけど、東京駅周辺の地下鉄も複雑だった
梅田駅はそれ以上らしいな >>792
北摂にある有名な学校に通ってたが
北摂の奴らのプライドが異様に高くて嫌いになったw >>777
関空快速の日根野切り離しは初見殺しだな
アナウンスあるから日本語わかれば何とかなるが
外国人だと気づかず和歌山行ってしまうよなあ >>792
転勤族多くて個人主義が多いから
他から住むと住みやすいかも >>794
新宿のような若者が集まり活気あるカツアゲ系の街ではなく(それは難波)
むしろ活気のない廃れたスラム街やドヤ街。再開発されつつあるけど >>795
あれは各線の終点駅につけてる
アナウンスでも流れるから他地域から来た人への案内も兼ねてる >>795
広域地名ー狭域地名のネーミングパターンは
別に広域地名の中心地だなんてニュアンスは無いぞ
武蔵小杉は武蔵の中心じゃないし
摂津富田は摂津の中心じゃない 天王寺周辺は阿倍野再開発で5000億突っ込んであの状態だから
ドブに金捨ててるようなもの >>115
Yahoo!路線図見て、乗り換えて東銀座へ行こうとして銀座でウロウロしてたら知らん間に東銀座着いてたわ >>794
子供を連れて行くならUSJか治安のいい北摂の吹田市にある万博公園オススメ
間違っても新世界に行かないように。大阪人ほど避ける >>792
大阪市内で環境のよい土地って高いから、そこに住めない人達が北摂に集まってるイメージ >>801
ありがとうなんとなくイメージできたかも
「通天閣で昔見かけた土産物に貼り付いていた言葉は怠惰と無気力」って替え歌思い出したｗ
元ネタはSMAPのがんばりましょうだったと思う 梅田の地下はチョン利権のせいであんなふうになったんだっけか >>798
すまんね
淀川より南は梅田と大阪城ホールしか行かないんだ >>810
不法占拠組がなぁ
駅前ビルとか香ばしい店舗入ってるのもそのせい >>807
ありがとう
新世界で串カツ食べてみたかったけど多分どこでも食べられそうだから諦めるｗ
USJは行ったことあるから万博公園行ってみたい 中津堂島までだなぁ
中崎町や福島は地下から行けない >>800
南にも東にもベッドタウンはあるが一番マイルドなのは北だわな
南は下手したらガチのだんじり地域とかあるからな >>811
北摂に住んでるとミナミに行く機会減るな 梅田地下は地下鉄の磁気定期券を持ってると
御堂筋線の改札を素通りできるので
若干難易度が下がる 大阪駅の環状線は1番ホームから乗ると遠心力で奈良とかユニバとか和歌山に飛ばされる >>815
南のだんじり地区になると
個人主義と正反対で大人になっても
世代間の繋がりとかあって面倒 今どきのナウなヤングは、時の広場の金時計で待ち合わせをするんだよ、気分もうファイナルファンタジー >>813
西日本最大級のららぽーとあるし子供が大好きな巨大アスレチックができたよ。ググってみて >>810
戦前の時点で結構開発されてたのに、それを残したまま戦後に色々追加したのが大きいのじゃないかな
不法占拠は問題の極一部だと思う 再開発か…これを機会にペンシルビルは無くしていってほしいな >>796
本町のホテルは旅行サイトのクチコミでも乗り換え分かりにくいとキレられてるな >>814
福島はギリギリ手前まで行けるから頑張って繋げて欲しいｗ >>819
気をつけないと環状線ではないどこかに連れてかれるよなw
よくからない人には西九条や弁天町と聞いたら一旦降りることをオススメするw スマホがない時代に大阪駅で「梅田ってどこですか？」と聞いた俺 >>808
北摂自慢の人らは大阪市内の特にJR環状線を馬鹿にしがち
転勤族の子供に多い 阪急百貨店北側の地下の出口からヨドバシ方面地下で行き来できたらいいが、御堂筋線の駅が塞いでるんだよなあ
一旦大阪駅のいかりスーパー前に出ないといけない 案内表示がクソなだけ
地下街自体はどうってことない構造
あの案内表示作った奴はほんとに馬鹿なんだと思う >>831
環状線でうっかり寝て奈良県にいたことある >>838
ホワイティまわりは遠い
他にも行き方あったっけ >>636
あそこは碁盤の目状にきれいになってるから迷いようがない。 あの辺権利関係ややこしそうだが大阪市とか把握してんのかなｗ >>792
摂津なんか、市立病院もないちっこい自治体やで >>842
ややこしいとこは再開発出来ないとこ
駅前ビルとかな >>459
スレと関係ない話題だが同意
JRが元からある駅の手下みたいでプライド感じない
とにかくカッコ悪い >>795
梅田、難波、阿部野橋、上本町は関西人にとってはみなそれ以外の何物でもないが、
東京人など関西人以外もだが、インバウンドの外国人が各線の大阪のターミナルだと分からないというのが多発して、大阪を付けるようになった。
同じ理由で阪急は神戸三宮(これは阪神も)、京都河原町に改称した。
ただ関西人からすると、東京新宿、東京渋谷、東京池袋、東京品川に改称するようなもので違和感ある。
梅田だけはJR大阪駅に合わせたというのでまだ理解出来るけど。
そのうち大阪淀屋橋、大阪天王寺にならないか危惧してるわ。 >>840
初見だと方向感覚がなくなるのでかえって迷いやすくなる
目印を作ればそう難しくはないけど いまだに無差別に無関係な人巻き込んでるテロリストは見習うべき別名不思議のダンジョンだからな
入る度に形が変わる >>848
京橋とか日本橋も他所にもあるから大阪京橋とか大阪日本橋になりそう
発音はにっぽんばしだから違うんだけど 北摂民は田舎で不便だし買い物行ったら知り合いに会ってしまって見栄をはらないといけない。イライラしているんだよ。 >>851
京橋は関西だけでも京都兵庫和歌山とあるから大丈夫 >>839
すまん地下鉄の定期使って一旦駅構内に入るルートだったわ
中北改札から北改札へ >>851
大坂の京橋は京街道の起点にあった橋だな >>813
新世界の串カツ屋は、だるまも横綱もいっとくも、大体みな梅田にも支店出してるから、
職場が梅田の自分は新世界には意識的に行かないけど同じ店を楽しめてる。
また、新世界とは関係ない梅田独自の串カツ屋も多いし、観光客相手の前述の店より安いことも多い。
もちろん味も遜色ない。
自分は駅前第xビル地下にいくつか贔屓の店があるが、子供さん連れならルクアや阪急グランドビル、ホワイティあたりにも綺麗な店があるから、そちらがオススメかな。
少し冒険出来るなら、新世界よりはマシなので阪急東通、お初天神通り、駅前第xビルに安く美味しい店が多い。 >>27
バブルの頃はいすゞのショールーム前も定番やった 繁華街売上高
東京（銀座・新橋） 20000億
東京（新宿） 14500億
大阪（難波） 11900億
大阪（梅田） 11400億
東京（渋谷） 10000億
名古屋（栄・名駅東口） 9200億
東京（池袋） 7600億
東京（上野・秋葉原） 7600億
横浜（横浜駅・関内） 7500億
福岡（天神・博多） 6800億
京都（四条・京都駅北） 6100億
札幌（大通・札幌駅） 6000億
神戸（三宮・元町） 5300億
広島（紙屋町・八丁堀）4700億
仙台（仙台駅・一番町） 4100億
東京（品川・五反田・大井町）3500億
東京（錦糸町・両国）3400億
埼玉（大宮駅）3400億
大阪（天王寺・阿倍野）3300億
川崎（川崎駅）3100億
東京（中野・高円寺）2800億
千葉（千葉駅）2800億
静岡（静岡駅）2600億
立川（立川駅）2500億
船橋（船橋駅）2500億
東京（蒲田駅・京急蒲田）2400億
岡山（岡山駅）2400億
鹿児島（鹿児島中央・天文館）2400億
熊本（下通・上通）2300億
新潟（新潟駅・万代）2200億
金沢（金沢駅・香林坊）2100億
http://bigbangchannel.net/article/464881440.html >>851
京橋と聞いて連想するのは、
東京: 明治屋
大阪: グランシャトー
だなw
グランシャトーに行ったことある人は実は少ないだろうが、関西人はみな京橋と言えば大阪城やOBPよりも、グランシャトーを思い出すw 梅地下ダンジョンは広大で景色が同じだからクリア出来ないな >>863
リリアンは豊崎(中津の辺り)に住んでたな 『待ち合わせはJR梅田駅で』
“会いたくても会えない”とか歌詞にあったら笑う >>864
景色はヤバいほど違うだろ
完成した年代もデザインもてんでバラバラが集合したキメラ地下街だよ >>863
「おとなの子守唄」の直前の天気予報の提供がグランシャトーだったので
それでグランシャトーを知っている人が多い。競馬中継とかでも流れてたけど。 規模のわりにわかりやすい駅は池袋だと思う
平面の正方形みたいになってて、何線がどのへんかって少し頭にいれれば目的地まですぐたどり着く
梅田はそんなに迷ったことない、
大阪=梅田って知っとけば乗り換えも困らんやろ
クソofクソなのは渋谷 阪神百貨店の建て替え完了したり、阪神梅田駅の上の通路の工事が完了して広くなったり、
換気塔のある辺りの工事が始まったりとかであの辺の景色がだいぶ変わっちゃったので
慣れてた人でも久々に行くと結構とまどうと思う。 >>289
大阪市は狭いんだよ。東京23区の1/3、横浜市の半分くらいしかない。 >>870
確かそう
東京は人が多過ぎて疲れるけど大阪は少ないからストレス少な目でありがたい
って考えると福岡や名古屋辺りが過ごしやすいのかもなあ 駅案内からハングルと中国語を消せよ
日本語と英語でいい
特にキモいハングルは見ていて不快そのもの 山岡「啓子さん、草村さんを待ってた駅は？」
啓子「新丸子の駅よ」
草村「なにぃ！私は下丸子で待ち合わせしていたつもりだったんだ！」 10年以上昔、駅前ビル方面から地下通って
ヨドバシに行こうとして遭難しかけた。 >>169
大阪っていわれると反発したくなるんじゃないかな >>88
東京は中心地が分散しているけど、
大阪は梅田に集中してるからその複雑さは渋谷より上 >>887
天王寺公園の北に一心寺というわりと有名なお寺があるが、
あの辺りの地名が逢坂（おうさか）である。「おおさかに行ってくれ」
と大阪市内で言うと逢坂に行かれても文句は言えない。 地下は方眼紙にマッピングしながら進まないとトラップに引っかかる。
奥の方に体力が回復する泉があるらしい。 >>83
大阪駅の住所が北区梅田三丁目一なので運ちゃんは何も間違ってない >>886
大阪駅と御堂筋線の地下を通れないから遠回りするしかないんだよ
最短ルートは一旦地上の大阪駅に上がるルート スマホ時代に地下迷路で迷子になる奴はバカ
地上歩けば迷子にならない
とにかく外に出れば遠回りでも何とかなる >>896
梅田の辺りは地上も迂回したりで土地勘無い人には割と面倒、慣れてたら地下の方が移動しやすい >>893
東梅田のユニクロの横に通路があった、今は大阪離れて長いんでしらんけど。 >>900
店舗変わってるからかもしれないけど、御堂筋線梅田駅横のユニクロしか出てこないな 大阪駅でタクシーに乗車して「梅田駅までお願いします」って言ったら「はよ、降りてや〜！」って凄まれました。
おおさかはこはいところだと思い知らされました。 >>900
阪神梅田駅東口から地下だけを通ってヨドバシに抜けるにはHEP前のホワイティを通る
大回りルートしかないよ。昔から。 大阪で料亭に入ったら、飴玉一個渡されて30分位で追い出されたとです。
田舎もんには怖かとこですたい。 大阪に越してきてだいぶ経つから梅田の地下街は大体自信あるけど
ディアモールにこの前行ったら見事に迷ったわ >>22
泉の広場が無くなったので
もうヒールスポットがない >>845
駅前ビル地下街がいちばん盛り上がってる気がするが
もちろんうめちかと接続してるし >>910
阪急三番街に水辺がある
少しは足しにならないか？ >>911
建物が古いから本当は建て直しが言われる頃だけど闇市から居座った人らの権利があるから纏まらんみたい >>915
それもあるかな
飲み食いといったら駅前ビルで事足りる >>913
一時期梅田からミスド消えたときあったね
福島駅前までクーポン使いに歩いたよ 大阪駅前ビルはあのままであって欲しい気持ちもある
大都市のド真ん中にあのレトロな昭和の雰囲気がええやん
激安で飲み食い出来るのも最高 JR梅田の待ち合わせはルクア2階3階の連絡通路が良い
阪急梅田なら紀伊國屋書店の前 >>920
もう大抵の飲食店は通常営業してるし朝から夜まで賑わってるで
ただコロナでダメージ受けて未だに営業再開してない店も少しあるかな 梅田から心斎橋、難波も実は近い。地下鉄で3駅ぐらい。梅田から本町の船場センタービルに行って長い商店街を２０分ぐらい歩けばもう心斎橋。梅田から徒歩でも小一時間で行けるというか、大阪はキタとミナミがつながってる感じ >>922
そこで待ち合わせして
そのまま36番街でご飯だったわ ワシは平日休みだから駅ビルでランチ食ってサウナ大東洋かニュージャパンサウナでひとっ風呂浴びて東通りで飲むのがルーティン 梅田地下オデッセイという小説を中学生のときに読んで、大阪は、大都会は恐ろしいところだと知ったは >>918
郊外のモールではよく見かけるのにキタやミナミには少ないミスドやケンタッキー 初デートは大阪駅の噴水待ち合わせだったわ。
そこが無くなってからはイカリ前。
ビッグマンは分かりやすいけど人多杉で探す必要があるからあんま好きじゃない。 >>924
実際には繋がるイメージは無いですなあ
大阪は中央通りを境に北朝鮮・南朝鮮なイメージかとｗ
梅田は平壌・難波はソウル >>923
無傷では済まなかったか
>>931
いまは大阪駅チカに３つあるらしい 17番街、32番街、D.D. HOUSE
ばっか行ってたな
嫁とは道頓堀ばっかやったわ >>916
居座るも何もない。駅前1-4ビルは全部分譲だから権利者がめちゃめちゃ多いだけ。
2，3，4ビルは耐震基準は満たしてるようなので建て替えしないとダメって状況でもない。
1ビルだけ耐震基準を満たしてないようなので動きがあるかもしれん。 >>935
今も綺麗なのかな？
当時は最高だったな
むっちゃ無理してた >>937
駅前のあの場所は勝手に闇市やってた人らが居着いたから先住権があった
駅前ビル建てるに当たっての立ち退きの代わりに分譲の権利が割り振られたらしい >>924
大阪府立体育会館にプロレスを見に行くために
大阪市バスでなんばまで行ってた。
地下鉄に乗るより大阪市バスに乗った方が楽に座れて行けた。 昔、大阪に出張に行った時、地下鉄の改札出て、地上に登っていく階段の途中に不法占拠的な串カツ屋があったの思い出すな
駅名は全く思い出せないがまだあるんだろうか 泉の広場は綺麗になって立ちんぼ消えたけど
結局なんばウォークに立ちんぼが移ってるだけやしな >>32
新宿って迷いようがなくないか？
東京駅から千葉方面に行く方が大変すぎる >>751
そんな当たり前のこと言われても…。
ここはそれを薄々みんなわかってる上で楽しむスレなんだよ？ >>945
松葉は通路拡張でなくなったよ。ついでに階段も広くなった。
松葉は本店が今でも新梅田食道街にある。 >>945
御堂筋線の梅田駅だな
立ち退きにあった 東京駅から京葉線乗り換えは1キロくらい歩かされるからね ビビリだけどちょっと良い格好して
彼女を連れて行きたい奴は
サントリーの直営 barに行け
安心して格好付けれる 松葉向かいの金券ショップもなくなったし、阪神チケットもなくなったなあ
>>938
訂正ありがとう >>948
たしかすごい離れた所から長い下りのエスカレーターで行くんだっけ？ >>955
イイネ
ここ一番で奮発して
連れて行けや JR梅田駅がある時空に移動する方法を至急お知らせください びっくりドンキーで通話相手にドン・キホーテにいると言ってるようなもんだ >>824
アスレチック調べてみたら想像を超えるアスレチック具合w
教えてくれてありがとうここは絶対行きます！
>>859
串カツのお店情報ありがとうございます
梅田周辺にも色々お店があるのですね安心しました
飲み屋さんっぽい作りだと入りにくいと思うので駅ビル系でランチやってそうなとこに行こうと思います！ 高速バスでいくと阪急三番街に着くから、阪急線ならラクなんだけどな
そっからJR梅田駅に行くのが至難の技 結局のところ地元民は横浜駅は横浜、札駅、名駅って言うけど、大阪の人ってやっぱり梅田？JR大阪駅も梅田ってよぶの？ >>964
周辺に用事があるときは梅田、大阪駅そのものに用事があるときは大阪駅って言うだけ。 ビッグマンの上で待ち合わせろよ
人で会う連中は多人数の時だけにしろ 待ち合わせの目印がビッグマン？っていうのが大阪はセンス無いよな
金時計も名古屋駅のバクリだし
大阪には機能的なシンボルが無い >>969
あの歩道橋は松下幸之助が寄贈したんやで。 大阪来たら梅田もええけど大阪城も寄ってね。大きな堀が一見の価値あり。あれは江戸城より立派かもしれない >>963
JR梅田駅
そんな駅は無いんだから当たり前、田舎もん >>968
今は大阪梅田に変更している
ちなみに河原町も京都河原町な >>32
本当に新宿だけは苦手(´・ω・｀)
分かんない(´；ω；`)
梅田もダンジョンなんだな
こういうとこ疲れるよね >>977
大阪梅田より阪神梅田、阪急梅田に改名するべきだわ
三宮も >>972
東西南北を意識して各社の駅の配置を基準に考えれば新宿は単純 阪急梅田と阪神梅田はだいぶ離れてる
阪急側からエスカレーターで一階に降りて（二階もあるけど一階）たら歩くエスカレーターがあるからそれ乗って
過ぎたとこを右に行けば大阪駅
まっすぐいくとコンコースで右側の阪急百貨店の入り口横目に突き当たったら地下に降りるエスカレーターがあるから乗って真っ直ぐ行けば阪神梅田
右に行けば御堂筋線
左斜めに行ったら谷町線と覚えとけばいい ＪＲ東西線北新地駅や四つ橋線はちょっと敷居が高いから忘れろｗ >>952
東京駅のどこ基準だよw
丸の内南口と日本橋口だけでも全然違うのに >>742
まさに梅田でそういう目にあった
道ゆく人も誰も助けてくれなかった
まだ学生で身なりも地味な普通の格好だったのに >>983
敷居が高いw まあ、阪急からだとひと駅くらいある距離だわな
四つ橋線に乗ることも無いけどな、北新地も使ったこと無いかも 泉ってもうなくなったのか？
なら何を目指して行けばいいんだ
あの地下道はプロでも野垂れ死ぬだろ 阪急梅田
阪神梅田
西梅田
東梅田
JR梅田
あーもう無理だ 梅田とか路上で10円玉とか片方しかない靴下とか売ってるんやろ？ >>995
サラリーマンだらけの街でそんなもん売れると思うの？ 子供のころは東方に用事のある時は梅田駅、西なら西梅田駅で下車してたな
迷った時は方位磁石使ってなんとかしてた 「大阪駅から梅田に行きたいんやけど」
「まず歩いて梅田駅に行きます、御堂筋線で新大阪駅に行き、JRで大阪駅に行きます、そこから歩いて梅田にいけますよ」
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