【車】クルマの「AM・FMラジオ」はなぜ残る CD/MDは廃止進む 災害時にも役立つ存在 ラジオが必要な理由とは [七波羅探題★]
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クルマのニュース2022.08.13
https://kuruma-news.jp/post/540827
■最近のクルマはBluetooth搭載！ラジオが残っている理由は？
かつてクルマで音楽を聞くといえばカセットテープやCD、MDでしたが、音楽環境の変化により、カーナビ・オーディオメーカーがそれぞれのスロットを廃止する流れも出てきています。
しかし、このような時代にあってもAM／FMといったラジオ機能は廃止されていません。なぜ、ラジオだけがクルマに生き残っているのでしょうか。
ラジオ機能の歴史は、1920年代初頭にアメリカでユーザーが家庭用ラジオを改造してクルマに搭載したことから始まり、その後1930年代にはクルマ用ラジオ（カーラジオ）が登場したといわれています。
その後、カーオーディオとしては、カセットテープやCD、MD、MP3、Blutoothと機能拡大やディスプレイ一体型となるディスプレイオーディオの登場など日々進化してきました。
しかし最近では、CDやMDのスロットを廃止し、Bluetooth接続によりスマートフォンから音楽を流す機能に特化した商品も登場しました。
また昨今では自動車メーカー純正のディスプレイオーディオも登場し、さまざまなコネクテッドサービスや車両情報を集約する重要な存在になっています。
そうしたなかでも約100年前から存在するラジオが生き残っている背景にはどのような理由があるのでしょうか。国産メーカーの商品企画担当者は次のように話しています。
「ラジオ機能が残る大きな理由としては、何かしらの災害時の情報収集として役立つからという部分があります。AMとFMはそれぞれ特性が異なっており、簡単にいえばAMは電波を遠くまで伝えることが出来るもののノイズが入ったりします。一方のFMは遠くまで電波を伝えづらいですがノイズなどの影響は受けづらいなど、異なるため何かあれば両方の電波帯で放送することでより多くの人にその情報を伝えられます」
また、カーナビやカーオーディオを得意とするパイオニアの担当者は次のように話します。
「カーナビではラジオ機能を外すことができません。ハイウェイラジオの交通情報はAMの電波を活用していますし、リアルタイムに情報を届けるFM VICSはFMの電波を使っているので、ラジオ機能は切っても切れないものなのです。また海外においてもラジオ機能はユーザーにとって必須機能なので、当面は廃止することはないと考えています」
このように時代の変化に合わせて機能の選択がおこなわれているなかで、ラジオ機能は単純に音楽や娯楽といった情報を得るだけでなく、渋滞情報や災害情報など必要な伝達手段として今後も残り続けていくようです。
■CD／MDスロット無いカーオーディオ市場はどうなっている？
前述の通り、最近ではCDやMDスロットを設けない商品（1DIN）も流通しています。前出のパイオニアもそのひとつですが、現状の市場動向について「ここ2年ほどは半導体不足の影響で大幅に生産を減らしているため、正確な市場動向は把握できない」と前置きしたうえで、1DIN向け製品について以下のように説明します。
「市場自体は若干の縮小傾向はありながらも、大きな落ちはなく一定の規模で安定しているという印象です。しかし日本国内では、もともとカーオーディオの一定の市場が安定して存在しています。
1DINは2DINに比べて適合車種が増やせるほか、筐体部材が少なくて済むというメリットがあり、パイオニアでは1DIN向け商品をカーオーディオのメインにしています」
また前述の1DIN商品を使わずとも音楽を聞くだけであれば、純正カーナビのBlutooth接続でも可能ですが、あえて専用商品を購入する理由にはどのようなものがあるのでしょうか。首都圏のカー用品店のオーディオ担当者は次のように話しています。
「スマホ接続が出来る1DINを購入されるお客さまは元々、カーナビが付いていない、カーナビが付いていても古くスマホと接続出来ない、または2DINを設置できないといった事情があります。また最近では、2DINカーナビは要らないけど同乗者がYouTubeなどを見たい、といった理由から購入されるケースです。1DINにも種類が存在し、スマホをディスプレイ代わりにするタイプや、ディスプレイオーディオ付きのものなどいくつか展開しています」
このように、スマートフォンが1台あればナビ機能、オーディオ機能、動画機能を賄える時代ではあるものの、クルマ本体のスピーカーから音楽を聞くことや、運転に集中してナビ案内を使うには、1DINがあると便利なのかもしれません。お、これらの1DIN商品でもAM／FMのラジオ機能は標準装備されており、ラジオはカーライフとは切っても切れない存在なのです。 J[くるまのニュース 8/13]
『このような時代にあってもAM／FMといったラジオ機能は廃止されていません。なぜ、ラジオだけがクルマに生き残っているのでしょうか』 ASA/DINはISOになったのに
カーオーディオだけはDINのまま。 ラジオをレイディオって言うのは徳永英明とジュディマリだけ AM放送はワイドFMに移行して、どんどん減ってくらしいけど
道路情報放送の1620kHzはこの先どうなるのかな 
車の液晶タッチはまじでやめてくれ。ミラーはドアミラーでなくフロントミラーに戻すべき。後方の視認性と角度が全然劣るからな。 車でラジオ出番無いっすねぇ
ラジオ=災害の時だけというイメージ
使わないスマホ取り付けるから
外部入力端子だけあればいいかな そりゃコストが安いからとりあえず付けとけってなるんでしょ
受信料もいらんし 運転中くらいしかラジオ聞かないけど
でもスマホ触りたくないし
車のラジオは残してくれ >>10
道が狭い日本にはフェンダーミラーの方がいいよね。 AMは停波決まってんじゃなかったっけ
いつなのか忘れたけど こんな記事が出るとは昭和～平成初期を知る者からすると隔世の感があるな 災害時に役に立つのラジオしかないんだよな
つまりNHKのテレビ不要じゃんよ おまいら車で何聞いてるの？
俺は20年前に保存したMADNEWSのmp3聞いてる etc2.0のカーナビか、ヤフーカーナビあればハイウェイラジオはいらない。まぁFMくらいはほとんどコスト上がらんだろうしつけてもいいと思うけど。
日本みたいな電波状況いい国ではストリーミングサービスで十分。 車でCD聞くために
楽ナビつけたわ
テレビも見れてDVD再生もできる インターFMが糞になってしまったのでAM810AFNを聴いてる。 昔の映画、范文雀が主演の映画を観てたら
８トラックのエロテープとかあるんだな。
エロへの情熱って凄いよな。 運転のとき聞くので
ニュースと洋楽だけの局作って欲しい ラジオ、めっちゃ聞いてるんやけどみんな聞いてるろ？ >>24
災害時にラジオなんて聞いてどうするの？避難情報ならエリアメールで送られてくるし、スマホの方が便利。 アナログラジオの良いところはリアルタイムで聞けるところ。 >>32
聞いてないわ
車でもYou Tube垂れ流し >>39
トーク番組を垂れ流してるだけだから見ない
前日にプレイリスト化しとく 地方だけど車じゃFMしか聞かない
じゅんごは地元じゃないのに
光邦から離れて兄貴肌がイラっとする
近藤さやかさん結婚してください >>15
それな
昔、オートバックスのカーオーディオコーナー
なんかワクワクした 都内にいる時はずっとFM聴いてる
たまにドライブで遠くに行くとAMさえ入らない時がある
その時は嫁のgreeenコレクション >>40
あー、曲名とか表示させることができるとか言う？ テレビ出ないようなタレント知れて結構ファンになったりする VICSは発展を感じたけど
他にAM/FMの電波をもっと利用できないものかな >>47
モバイルバッテリーとかラップトップとか車のカーチャージャーとかいろいろあるでしょ。 しかし、盆休みだからか他府県ナンバーが
地元民でもあまり使わないような狭い抜け道を速度落とさずに走行して迷惑だわ。
カーナビなどで、地元民の生活道路は抜け道で表示するなよ。 NHK AM包装は散髪しにいった時くらいしか聞かないわ。
子供相談室とかけっこう面白いのな。
憩いのなんとかいう番組の音楽久しぶりに聞いて涙出た 車内で好みのCDがかかるならいいけど趣味の合わない音楽を聴き続けるのは正直辛い
ラジオの方がかなりマシ ネットは視聴者増えたら増えただけ混雑する
ラジオやテレビは視聴者がどれだけ増えても変わらない
ラジオで済むものはラジオにしろよ
何でもかんでもネットじゃ回線パンクするわ パソコンで世界中のインターネットラジオが聴ける時代。
災害の多い日本だと特殊な放送もできるのかも。
災害発生時に、外国語放送で日本各地の細かな災害状況を世界に発信したり。
平時なら観光情報を発信しても聞きたい人もいるだろうし。 千葉に台風が直撃して電気が止まった最初の日、
情報を入手するのはテレビでもネットでもなくラジオだったよ。 >>61
リクエストは、浜千咲「恋するソルジャー」をお願いします。 AMラジオは音質は劣るが電波が飛びやすいから
災害時には一番頼りになるよ
近い将来ワイドFM化でAMラジオがFMに移行するようだけど
災害時を考慮したら少なくともNHKのAMのラジオ第一だけは残すべきだよ ┌┐┌───────┐
│├┤┌─────┐│
│├┤│)))))））））））││
││││ 1620KHz ││
│││├─────┤│
││││ﾊｲｳｪｲﾗｼﾞｵ.││
││││ こ こ か ら ││
│││└─────┘│
││└───────┘
││
││
││
││
││
││ 緊急車両通るときこれ使って強制的に車内にピーポー鳴らせば？ いつもの車無しライターの作文かよ
長いトンネル走れば分かるやろ 生死を分けるかもしれんのに >>24
ワンセグがあるとか言うけどすぐバッテリー切れるしね
AMラジオは乾電池さえあればなんとか聞けるしね CM
スポンサー様
金を使え消費の豚
災害時？
専用の機材で良いだろ >>9
まあやめないでしょ
NHKはAM減らすけど無くすとは言ってないしAM完全終了はまだ先かと ラジオは聴くユーチューブなんすよ
車の中でラジオなかったら凄くわびしいっす >>33
数年前に出張中に地震・停電に巻き込まれたときは、
ずっとスマホのradikoで地元のラジオ放送を聞いてたわ。 >>33
携帯基地局のバッテリーが無くなったら
携帯・スマホは使えないよ カーラジオ作ってる工場の人たちの雇用を守るためでしょ？ >>33
ネットの脆弱性くらい知ってるだろがよ!! そんなもん
出力にもよるが、放送基地一基で関東平野に一円に放送電波届ることが可能
おおよそ
AMで100km〜200km
FMは20〜30km
3G帯で5km
4G帯で1〜2km
5G帯で500m
だからだろ 地元のラジオ局のワイドＦＭを聴いてても、
対象とされるエリアぎりぎりだとやはりクリアには聴こえなくて
頻繁に周波数を替えることになるんだよね。
AMのほうがその点は便利かも。 >>18
AM送信所の維持に莫大な金が要るから止めるだけで、NHKだけは残るから全廃はしないよ。 AMが最近やってる同時放送のあたらしいFMを聞こうとしたら89.9のつぎは70.0に戻ってしまうぞ？
あれって90.0ヘルツなんだよー まあ受診カードだけ入れときゃ後はナビと兼用だからな。コストはしれてるな。 いつになったら、AM、FM電波の帯域利用してデジタル化するんだ ? 遠くの病院に行くことになり
交通情報を聴くのにラジオ買った
民放nhkAMFMで数日調べて
毎朝10キロの渋滞だと知って絶望した >>86
10年くらい前からの新車や社外オーディオはワイドFM化されてますよ。
車種にもよるけど、純正で良ければヤフオクにゴミみたいや価格で出品されてます。 >>55
大震災はもちろん避難が必要なレベルの自然災害だとつけっぱなしだからその手の奴もすぐ無くなる。
東日本大震災の時はエンジン回すガソリンさえ手に入らない事態。
極限状態に備えるなら今のスマホとバッテリーシステムは心もとないのが教訓。
昔のボタン式だと純正品は運転席側によく使う配置していてアフターパーツは反対側に配置していた。ゆえに操作性から純正品を好んで使っていた。 大体車にはアンテナ標準で付いてるし外す理由もないだろな。
なくなっていくとすれば、車がアンテナをコスト削減でオミットするようになる方が早いだろう。 災害時は電気不要の鉱石ラジオ使うから、車のラジオは要らない >>94
それは、
有線使って、近くの携帯電波送受信局から
終末が無線でデータ送信されてるもの
電池由来やで >>86
補完放送の帯域は90.1〜94.9MHz
将来的には〜108MHzまで使いたいとか
かつてのVHFテレビ放送1〜3chの帯域 災害時のバックアップとして必要
そういう場面になった事ないけど ジェットストリームみたいなイージーリスニング聞きながら深夜のドライブは好きよ 遠出もしないしラジオだけあればいい
いい曲でも2、3回聴いたら飽きるし 今の曲良かったなーがあるしね
調べればすぐわかるのもいい >>80
music for the people 音楽聞くなら、AmazonかSpotifyかYouTubeか…
ラジオはごちゃごちゃした喋りがうざい。興味無い番組しか入らない事も多い。 >>112
受信料という意味では、ワンセグ対応機種の減少の方が大変なんじゃないの？ ドライブは無音派だから
災害用にラジオってのはわかるけど
1DINサイズである必要ないだろ？
サンバイザーでもピラーでも
どこにでもラジオなんて設置できるだろ 小学生の娘は最近の曲
俺はシティポップ
嫁さんは新旧ロックで
車内のBGMで揉めるからFMラジオが一番平和なときがある >>130
お母様元気になられてよかったですね^_^ 浜村順のおかげで通勤の運転中に最新映画のあらすじ聴けるんだぜ >>130
あのひといつまで経っても喋りが下手だな 移動中はラジオだな
ラジコはデータ通信量がもったいない ないとドライブインシアターの音声が聞けないじゃないか >>130
どっかで聞いたことあると思ったらアイハだｗ >>9
AMは一番単純な回路で音声を電波に乗せる方法だからずっと残ると思うけどね
知識がある人ならゴミから受信機くらい作れるだろうし カーラジオの内容（会話）が糞つまらないだろ
つけたら、ほぼ100%つまらないからすぐ消す
色々な分野の教養講座を流してたほうがいい トンネル走行中いきなりFM電波ジャックして
「現在このトンネルで事故が発生しました」
って流れたときはビビった@圏央道 ラジオのみ装備って
軽トラだのバンだのが殆どだと思うが
エアバッグだのインパネシフトだので
どんどん収納スペースが減ってるんだよね
災害用の為に
1DINサイズのスペース取る必要ないだろ？
なんならゲルマニウムラジオを車検証と一緒に収納でもいいわけだし
あのスペースをポケットにした方がよほど有難い 俺の車、オーディオつけてもらえなかったし、穴があいてるが。Dプラス ラジオなんて
カードサイズでも音出せるだろ？
あんなデカいラジオ要らない >>148
チューナー部分なんてごくわずかだろ
アンプやスピーカーは他の音源ソースと共用だし なんだかラジオ媒体に対して失礼な記事だなぁ。でも最近のラジオつまらなくなったよね。黄金期の頃は楽しかったなぁ。 >>9
近所の放送局も撤去されたよ
今後は減るらしいね
ストーカー行為とかもされとったらしい
今の時代は何をするにも色々あって大変だよな 車に付いてる純正のカーラジオはゴミのように安く中古で売られてる。
カーステに付け替えたら要らないからな MDが一番カーオーディオにはあってたのにな
小さいし他より頑丈だし >>160
SDカードはもっと小さくて、さらに内部を回して動かすなんてしないからずっと頑丈 テスラみたいに17インチのモニタとか付けれないの？
日本車メーカーは J-WAVE掛けると、５分に一度は「韓国」と言い出すから、本当にウンザリするよ。 >>159
カーオーディーのコーナーっていますごくしぼんでね？
純正オーディオで十分音いいから、今どきの新車だと純正のままがほとんどだと思われるが ラジオは普通に交通情報聞くけどな
あまり乗らない人や遠出しない人には馴染みがないのか
CDも使うけどMDは…流石にないな カーラジオと家庭で使われるラジオとの決定的な違いは
NBと言われるノイズ対策で車から出るパルスノイズを消してくれる。 最近はFMでもタレントがごちゃごちゃしゃべる番組が増えた気がする
運転してる時はそういうのを聞きたくないからFMにチャンネルを合わせてるのに FMトランスミッターあれば
スマホ繋げて音楽クリアに聞けるから今のまんまで問題なくね？
あんまり知られてないものなの？ テレレレッテーテ テーレッテー テーレッ テッテレーテーレレレレー 若い頃オヤジや年配の人の車に同乗すると大抵AMラジオがかかっててガヤガヤして耳障りだったけど自分がオッサンになった今、車の中ではAM放送(ワイドFMだけど)しか聴いてないw
昼間の放送はハマルと聴き逃せない
今はradikoもあるしいい時代だ >>168
国内メーカーはカーナビばかり陳列されてる。
カーオーディオのみだとアズールって会社のが置いてあるくらい。
ワイドFM対応モデル発売後は各社モデルチェンジしてないんじゃないのかな。
ナビ機能の無いディスプレイオーディオのほうが増えてる。 >>177
そんなもん買い足さんでも今どきはBluetoothで普通につながるよ どうせ２０２５年以降でAM放送は廃止される予定
FM放送だけになる可能性 >>173
てれれれってーれーれーてーてーてーってーてー
てってってってーれーれーれーれー♪
のやつねw
ガラケー全盛期、ベイFMの公式サイトで着メロがあって
設定してたことがあった
どっかでアレの音源配信してないんだろうか >>77
東京五輪中に大規模停電が起きて、スマホがほぼ完全に死んだな@埼玉
(生き残ったのはワンセグだけ) >>142
受信機は簡単だけど、
送信側がコストがかかるからさ AMがなくなるとか言われていたような。FMに移行だろ。 AM波はガードレールでも受信出来てしまう単純な電波だから残しておかないとダメだろ >>179
誰かを同乗させて走る時無言だと気まずいからラジオ付けてるってのはあるな
ラジオから話題拾って話したりとかね
音楽だと好みが合わない事もあるからチョイスを選ぶのも面倒だしラジオでいいかってなる 業務用の車に付いてるラジオだけのカーラジオは５００円から１０００円で売られてるらしいよ
家庭で使うなら１２Vの電源とアンテナとスピーカーは自分で組む必要はある。 カーラジオは情報ツールだから必要
運転しながら色んな雑学が自然と入り情弱にならない必須ツールよ
カーナビ、オーディオ、ワンセグ、フルセグ、そしてラジオ
クルマはまさにプライベートルーム >>168
クルーズコントロールとかに純正のカーナビ情報利用したりするから、
そもそも社外品つけられないグレードが多いよね(´・ω・｀) NHKとかいうゴミが嫌でテレビは捨てたという人も少なくない >>197
オーディオレスは大抵の車種に設定されていると思うけど、
最近は廉価グレードだけだったりすることも 今のクルマって
スペアタイヤすら装備されてないじゃん？
スペアタイヤとラジオ
どちらが重要かといえばスペアタイヤだろ？
スペアタイヤすら要らないってんなら
ラジオなんてクソどーでもいいものだろ？ AMいらねえ
朝からコージーとかいうネトウヨみたいな奴が壺みたいで気持ち悪い >>201
オーディオレスだと、バックカメラ連動とかハンドルリモコンとか、クルマの情報まとめて管理とかの目玉機能が使えないもんな >>202
チューブレスになって、釘拾ったぐらいじゃパンクしないからな ハイエースとか貨物だとラジオだけでbluetoothも付いてなさそう 東日本大震災の時もスマホはすぐ止まって
ラジオとアマチュア無線が生き残った。
結局、ローテクが災害時は強い。 民放のラジオは草加とパチ屋のCMだらけで聴いてないわ >>185
胆振東部の時に2日くらい停電して、手元のスマホやノートPC、モバイルルータは職場の発電機で充電できたけど、
1日半くらいで近くの携帯の基地局のバッテリーが切れたらしく職場周辺では携帯は圏外、数キロ先の丘の上でかろうじて繋がる状態になってたな。
なんだかんだで最後まで役に立ったのはNHKやSTV、HBCのAM波だった。 >>206
パンクはしているだろ、空気が抜けない間は問題ないだけで
ウチはテンパータイヤ積んでるわ。前の車とサイズ同じだったから移植
トヨタでカーナビも前のを移植してもらったが。スピーカーも含めて BTスピーカーになってくれればradikoで十分だろ >>212
他の人も言ってるが、あまり親しくない人乗せるときはラジオが一番無難 >>174
土日の夕方はまさにそんな感じ
土曜16時→リリーフランキーとセフレの下ネタは枠間違えてるだろと
土曜17時→改編するたびに劣化するトーク系
日曜16時→ももクロ必要？つーかスズキに泥塗ったの同じアミューズの福山なのに何故またアミューズ？
日曜17時→惰性で続けてるステマだが惰性で続いてない人がいたりしてオトナの事情見え見え NHKという金を要求するだけで何の役にも立たない連中より需要はあるからなぁ AMラジオのアナログな音声が落ち着くのはあったな…
テスト勉強のお供だったわ
最近は聞かなくなったなぁ… 災害用にってんなら
車検証入れにカード型のラジオ入れときゃ済む話だろう >>213
本当にパンクしたことあるか？
特殊な現場とか走りでもしなきゃ、パンクなんてしたこともなけりゃ聞いたこともないが >>215
ちょっとわかる
最近はテレビになってるけど >>202
もしパンクしたらロードサービス呼ぶわ
道端で自分でタイヤ交換なんかしたくない
ラジオ＞スペアタイヤ
だな >>220
自分ではないけど、妻が日常に使ってて2度あるけど
一度目は、スタンドでテンパーに替えてもらえと電話
二回目は、前日に刺さってたんだろな、朝にヘタってたので
自分が交換してディーラーに持ってったが 車では、ほぼラジオしか聴かないよ
音楽は滅多に聴かない >>2
全く同じです。
明日は終戦の日だろうね
でも仕事じゃないから聞けないわ >>213
JAFがYou Tubeにパンク修理剤の使い方を載せてたけど
使い方によっては液が穴から流れ出て失敗したりするんですね。
圏外でなければJAFやカーレスキューを呼んでパンク修理してもらったほうが良さそうでした。
スペアタイヤ積んでれば解決するんだけどね。 >>223
誰かから恨みかってナイフでも刺されたんだろ >>227
パンク修理剤入れたら、そのタイヤもう使えなくなるけどな
一時しのぎで、タイヤはもう廃棄になるんだよ
なのでテンパータイヤは積んどいたほうがいい
パンク修理は知れた値段だが >>211
ケータイが繋がらなくて電車が止まって
信号機も動かなくて
そんな状況で女の子がパニック起こして
「彼氏と繋がらない」とか言ってた狂乱寸前
アホだなと思いつつ、ラジウム聞かせてやったら、それだけで大分落ち着いていたよ。
「今、何が起きてるか、その情報がある」
というのが当たり前すぎて
みな「今何が起きてるかさえ分からない」
という状況の恐怖も、想像も、それがどれだけパニック起こすか、という事も理解出来ないんだよ。 知らん曲とかに出会えるから車乗るときくらいなら聞こうかなって気になる >>222
液体のパンク修理剤を使って面倒な事になるよりは
カーレスキューを呼んで修理してもらったほうがいいですよね。
液体でなくゴムの修理剤ならタイヤを買い替えなくても良いし。 >>17
欧州の市街地は日本とさほど変わらない道幅のところも多いけどフェンダーミラーにしてくれなんて話聞かない
そもそも未だにフェンダーミラーを好むのが多いのは日本だけだろ CD/MD/カセット/チューナーの
4in1をかい >>229
テンパ一を入れないって選択をしてる人は最初から何かあったら
ロードサービス頼みって決め打ちしてる人だよ。
修理剤ってのはアリバイ以上のもんでないと思う。 Blu-ray、DVDスロットもあるのにCDスロット無くせってのはそっちの方が無駄な気がする >>177
FMトランスミッターとかオッサンいくつだよ >>235
伊藤かずえのシーマに積んでなかったかなぁ。
carrozzeriaの2DIN。 >>238
ウチも最近買ったけど？ Spotify聞くように
Bluetoothの奴な、スマホからBTで繋いでそっちからFMに
カーナビがもう15年くらい前のだからなw 4年前に27年落ちの車を買ったがオーディオなんてついてないんでDJ俺、歌い手俺、伴奏俺 >>242
昭和の時代からラジオとカセットデッキぐらいは標準装備だったぞ
DIN規格が一般的になる前の時代 >>242
運転しながらDJしてはいけないって道交法に書いてないの？ 数年前アップガレージで買ったトヨタ純正AMFMラジオ(500円)は
ワイドFMじゃ無いからお蔵入りにした。 >>32
かなり聴いてるね
つべも知識的に参考になるような程度高いものはなくなったし、GAMEPASSに移行しました。
PCのストレージが欲しくてたまらない。 >>242
1995年ならバブル後でオーディオ無いなんてのはクソみたいな貧乏人が買った車
CDも普及し始めてる トヨタは独自カーナビとかいう愚行は諦めて、
Android auto、CarPlayの表示端末に徹する方向だね。
タコなカーナビで囲い込もうとするより、その方がユーザーの利益。 >>234
ヨーロッパ車は人身事故の時とかには
ボンネットにあるフェンダーミラーが余計に危ないから
禁止（または自主規制）になったんじゃなかったか >>244
2004年当時、新車で買ったフェアレディZの標準オーディオがそれだったのは理解に苦しんだ スマホの電波止まってもラジオは繋がるからじゃないの CDMDはディスク買わなきゃ使えねえけどラジオは装備されてりゃ使えるからだろ
馬鹿なのか ラジオを機械と捉えるな！ラジオはリスナーとパーソナリティーが一体になる媒体なんだよ！ スマホはもっぱらナビかドラレコになっているので、通常はCDラジオですな。
CDに焼いて自分のお気に入りマイベストを作っていますｗｗ >>261
今どきだとインパネの時計は電波時計で正確だけど
手でなにかしたこともない。トヨタのだけど ラジオは良いよ。深夜走って聞いてるとなぜか知らないけど死んだ母親が呼ぶ声が聞こえて嬉しくなる。 北海道と秋田の3局を除き、2028年までにAM放送はFM放送に移行するらしいよ。 公衆電話も公衆wifiもなくなるし災害対策なんかする気ないんだよこの国は Alexa autoでradikoで聴いてる
遅延するけど電波状態に影響されないから助かる
トンネルはダメ >>271
そのあたりは難しいんだよ
使うかどうか分からないものにどれだけ金と手間をかけれるか、って話だからなぁ AFN810がFM化してくれたらいいんだけどな。
いちいちアプリからbluetooth接続するのめんどくせぃ。 俺の青春のＭＤコレクションどうしてくれるんだよ
金つぎ込んでんだよ
何とかしろよ 消費電力も少ないし時間になればニュース天気交通情報が勝手に流れてくるよっぽど変な場所以外は受信出来る優れ物。 同じ歌ばっか聴いてると飽きるんだよな、新しいの探すのも面倒くさいし
ラジオは流し聴きするのにちょうど良いんよね >>270
ラジオ業界全体で2000億あった収入が600億円まで定価表してて
このままの収入だと設備維持できないから
民放連が総務省にＡＭ停派しＦＭ統一を
望んでて、総務省は勝手にしろと放任する方向らしいね。
お金が無いのはつらい。 山ではドコモすらつながらない場所でもAMラジオの電波は受信できるからな。
これを廃止するのアホの極み乙女。 毎日乗るならラジオ一択だな
知らない歌に巡り会える
エスカレーターはノンノンウォークとか >>277
MDよりすごいHi-MDというのも、いつの間にか消えていった
でも何がショックと言って、中学の時から好きでためていたMDが、MDがもう聴けなくなると思うと、何よりも悲しい
ボクの青春をスクラップにしたくない >>237
レクサスはついてるけど、BMWはブルーレイもないな >>270
いつかAMは無くなるとは思っていたが、もう確定なのか。
高速道路だと山の中を通るからFM波が入らなかったり、トンネルでAMしか再送信してなかったりで聞きづらいんだよね。 SDカードは残して欲しい。基本スマホと車は紐付けしたくない 東日本震災の時、役にたったのはネットとラジオ。ラジオは地方局。
テレビは不要な情報ばかり。
AMの情報は範囲大きすぎてあんまり。
欲しい情報を自分で検索するネットか、運転中なら地方の道路情報とかローカルFM局にたよったわ >>230
「何が起きてて、どういう見通しなのか分かる」ってのはあの状況では有難いよな。
たとえ苫東厚真の復旧まで一週間、とかいう情報でも。
ってかラジウムってｗ ラジオ付いてもコストは知れてる。非常時の事もふまえ必須だろう。拡張性の無い純正ナビこそ要らね >>282
とりあえず、ラジオ局にお金が無くてＡＭ維持出来ないんという
背に腹は変えられない切羽詰まった問題があるからね
ＡＭ停波したら、届かないエリアが出てくるのはもう仕方なくて、ＮＨＫのＡＭだけは災害用に２本あるＡＭの内一本だけは残すみたいだけど、他の民放は軒並みＡＭ撤退検討中みたいだね。
一応、総務省は問題起きないように段階的に、試験停波を試してから、そして災害時には直ぐにＡＭ再開出きるように、なんて事を求めてるらしいが。
金がないからＡＭ撤退しようとしてんのに有事にスパッと再開出きるようになるとは思えんのだが。 >>224
深夜にタクシー乗ると大抵ラジオ深夜便かかってる
独特の落ち着いた雰囲気がいいんだよ CDとDVDはもういらんなあ
ラジオはスマホで聞けるしなあ
固定ナビも地図データふるくなるからいらんなあ
ディスプレイオーディオとスマホで十分だわな
スマホやタブレットをきれいに収めるダッシュボードキットとか車メーカーが開発すればいいのに AMもFMも音悪すぎて殆ど聞かなくなったよ
特に車で日本海側に行くと、韓国からの強力電波でAMラジオの大半が韓国語ばかりだw
聞いていて不愉快になってすぐに止める FMだと飛ばないのにダメじゃね？AMがNHKだけは寂しいぜ 外車でもラジオってついてるのかな？
乗ったことないからわからん
あったとして日本のラジオ入るの？ >>302
ナビアプリの案内はクソじゃね？データ的には最新で良いと思うけど >>297
通信やられて情報が入ってこない、何て普通はつ体験しないからね。
情報入手出来るのが余りにも当たり前過ぎて
情報が入手できない事がどんだけパニックを呼ぶのかって、実際に体験しないと中々あの恐怖は分からないね。
災害時にラジオが役立つのが改めて浮き彫りになって、コミニティＦＭが簡単に設立出きるように法改正までされたからね。
しかし、金欠病で民放がＡＭ集団撤退の流れとは残念だ。なんとかならのか。 あっても聴かないけどね
それよりテレビチューナーが要らないな 自動運転が普及したらいよいよラジオの終わりな気がする
でもそう考えるとまだまだ結構先だな >>306
メルセデス、BMWは日本メーカーのオーディオやカーナビついてるから普通に聴けるな >>244 >>249
説明が足りなくてすまんね。新車時にはオーディオはついた(と思う)よ。同じ車種の89年車買った時の最低グレードでもあったし
4年前に俺が買った時にはなかったって話。追加メーター並んでるだけなんで
あとどうでもいいけど95年車じゃなく91年車 古い車だからBluetoothレシーバーが付いたFMトランスミッター使ってラジオでスマホ音源聴いてる ラジオつけても、よくわからん通販とか、創価学会とか、幸福の科学とか、
すぐSpotifyに変えてしまう 県内旅行でもラジオは繋がりにくい場所がけっこうあるからたいていradikoで聴いてる
こげなこっがあいもした ラジオファンは意外と多いと思うけどな。TVより深い部分も多いと思う >>306
ラジオ自体は国際的に一緒だから入るのは入るでしょ。
ただ、FMの低い周波数は日本独自っぽいから対応なければ入んないでしょ。 そういや、暑さでいかれたかと思ったけど前面パネル外してリセットボタン押したら直ったわ。
本体買っちゃったわよ？ ラジオ停波して無料のwifiを全国民に提供してくれ Bluetoothでスマホつなげると音こもらない?
２台車あるけど２台ともそうだ でも逆に車くらいなんじゃないか？ラジオなんて。大切にしたいと思うよ。 ラジオをチューニングして決まったら引っこ抜いて押せば設定完了！ >>326
スマホとヘッドホンならどうなるの？
あと車と他のスマホとか 天気予報や交通情報、防災情報
最悪、スマホが死んでも使えるわ >>320
まぁ深夜ラジオとかたけしはテレビでも人気があったけど
オールナイトニッポンをやっていたことで
より信者的なファンを獲得したというか
まぁ番組終わりに弟子にしてくれって出待ちが
いっぱいいたみたいだしな AMは雷雲が近付くと独特のノイズが出るのが便利だったんだが
停波とはなあ >>326
ヘッドセット設定で繋げてない？
スマホ側でオーディオ設定だけに制限して間違って繋がらないようにする >>309
災害時は本当にありがたいけど、平時はテレビもラジオもあんま聞かないな。
普段はネット一択。テレビの代わりに動画配信見るし。
しかし、第三次世界大戦起きたら、真っ先に通信と放送落とされてスマホもＧＰＳも何も使えなくなると、元自衛隊の人が言ってたけど
そんなになったらどうしたらいいのか ガテン系や漁師、百姓などラジオは必須でファンは多いのが実情。聞かない人もそりゃいるだろうけど スピーカーシステムは必要だからそのついでにラジオがついてるだけでしょ NHK-FMで時々やるN響の生放送はアナログ放送でもハイレゾ以上のナマナマしい音を味わえる >>334
まだ100%停波と確定した話じゃなさそうで
いままだ話し合いの途中だから、世論が停波反対で動いたらひっくり返る可能性はあるみたいだけどね。
まぁ、あれだ総務省も民放連も結局責任は取りたくな事なかれ主義だから、「その方向で調整中」のまま、中々決定決着しないんだよ。
何というか、これぞ日本らしさだな。 USBなら何百曲でも放り込んでランダムプレイとかもできるから快適だわ
車にCD置いとくのも邪魔だし
乗るたびにブルートゥース繋ぐのも面倒よね >>326
CarPlayの有線接続が音質良いらしいな >>10
今時にフェンダーミラー付けてんのって、タクシーぐらいだよなー
バットマンの耳みたいなミラーセットを前ボンネット左右に付ければいいのにね
オーディオにはDATドライブ復活してくれ もし地震でラジオ電波の中継基地が破壊されたら携帯つながらないのと同じだろ
車載するなら短波ラジオじゃなかろうか MDスロットがなくなる理由が分からんってこいつアホか？ >>313
その場合だったらは年式を書く意味は全く無いね
なんで書いたの？
「4年前に車買ったけどオーディオ取り外されていたから…」で言いたいことは済むはず 災害あった時はテレビもネットもあんまり約に立たないからな
東日本大震災で半日停電した時にそう思った
地震凄いけど内地だからラジオ聞くまで津波があったの知らなかったし >>351
70年代の歌謡曲はAMラジオで聴いたとき一番聴きやすいようにイコライジングされている
CDとか高音質で聴くと逆に不自然な感じ ベリカード集めてる人いる？
若い人はベリカードなんて知らないだろうけど ワイドFM始まって民放AMラジオがすげー聞きやすくなったんだよな
車だとより効果が凄い >>326
接続が面倒だから普段はブルトゥ使いだけどカープレイにしたら音が1.5倍ぐらいになる >>359
それでか
ツェッペリンとか
AMだとギターソロが映える >>354
放送エリア広いんだからその放送は聞けなくても別のなら聞けるじゃん
まぁ日本全土が壊滅的な被害受けたらどうしようもないけど >>358
大災害の時は、ハイテクな奴からダメになってローテクが生き残るからね。
まさかの生命線がラジオとトラックに乗ってたアマチュア無線
通信網ほぼ全滅してるなかトラックの無線で連絡取り合って、それでどこの道路が使えないとか、どこそこに支援物資集まってるとか情報行き交ってた。 ん？一時期カーラジオなしが主流とか煽って無かったっけ？ ラジオなんて車乗り継いでるけど何十年もスイッチすら入れてないwww >>1
そのくせバイクエンジンの大音量は規制しない
ラジオ聴こうにもボリューム全開でも
トンネル内で響きまくって聞こえやしねえw AM放送はNHKだけで充分なのでまあ良いんじゃね
災害時用に鉱石ラジオでも買っとくかね >>353
フェンダーミラー廃止は歩行者と衝突したときの保護のためでもあるんで 誰か乗せたら確実にラジオ
人の趣味を強制させるほどセンスに自信ないわ ラジオになってくるよ
テレビなんかより聞いててオモロイ テレビが無くてガラケーしかもって無い自分にとってはラジオは貴重な存在 AMカーラジオ毎日聴いている。FM移行は良いけど飛ばないから困る ちなみに、今民放ラジオ業界は総務省に「助けてくれ」と泣きついている。
１つ目はいわゆるAM局のFM移行をそのまま認めろと、
AM局の廃止とFM局の新規開局ではなく一元的な事業として継続免許とせよ、ということ。
２つ目は施設設備時経費の軽減に協力せよと、
中継回線のインターネット仕様や中継局の維持負担経費をNHKにより多く負担してもらうとか、あと「あまねく放送」の努力義務も免除してもらうよう働きかけてる。
正直、ここまで甘やかされて民間放送もないだろうと思う。
地方銀行と一緒で、１県一局が現実的に無理だということで行くしかないと。 >>298
そう思うだろ？
今の純正ナビはドライブアシストと絡んでるから切るのは難しくなってる 使い古したスマホをAUXに繋いでiPod的使い方をするのに気がついた。 一時期youtubeを流しっぱなしにしてたが一週回って最近はラジオばかり聞いてる そもそもラシオの全国あまねく受信の公共性はNHKによって確保、ってのが建前だからなあ。
日本の民放ラジオがすべてAMから撤退は業界的には規定事項らしいし、今後AMラジオから聴こえてくるのはNHK第一とAFNだけになってくる。 >>365
ＦＭが有効範囲が10〜100km
100km何てほとんど飛ばなくて実質50kmも離れるとほとんど聞くのは困難。
対してＡＭは条件悪い昼間でも数十km〜数百kmは飛ぶから。夜の電離層で反射したら数千km飛ぶことすらあるから
戦争で意図的に全ラジオ局を潰すとかしない限り、確実にどこかの局は生き残って電波拾えると思う。 >>382
だな
バックカメラやハンドルのリモコンとも連動してる
仮にナビがいらなくてもモニターとして必要な仕様になってる 一戸建てやクルマだとよく入るけど
マンションや電車だと壊滅的なんだよなぁ
AMを聴けるのは富裕層の証 僻地から街に向かって走ってる途中で、徐々にAMラジオが聴こえてくるあの感じが好きだ >>388
AMはローカル情報が豊富だからどれもオススメ。全国ニュースもあって音楽やスポーツやトークだろ。 震災の時にテレビもネットも使え無かった時に
ラジオは確かに役に立ったな
あと長距離車運転する時に眠気覚ましにもなるかな ビデオ キル ラジオスター
ネット キル テレビスター ラジオはリアルタイムに情報取れるけどCDは過去の情報を聞くしか出来ないからなぁ
あと配信が増えてCDを買う文化が死んだ
音楽を聞く文化も昔に比べて衰退してるしな >>270
ラジオ関西は558kHz中波放送の廃止予定は無い。
技術系社員の番組で話してた。 友達でもないやつ乗せてるとき趣味嗜好が分かれる音楽より、ラジオつけとけば静寂なバツの悪さが防げるのよ ラジオはまた流行る気がする
シティポップが流行の兆しを見せてる延長線で 最近のFMはお喋り多くて嫌い
昔みたいにひたすら曲流して喋るのは曲名くらいに
して欲しい、リスナーの下らんメールとか読むのは
AMでやってろって感じ >>406
リスナーハガキ読みはFMのほうが多くない？
音楽垂れ流しには同意だけど >>392
NHK、radikoでも聞けるようになったけど一部の放送がリアルタイムでもネットじゃ聞けないのが解せん
この時間はラジオで聞けって ラジオがないからradikoで聞いてるのに >>18
こうやって半端知識な癖に分かっているつもりの馬鹿がデマを巻き散らかすんだな >>407
たまに深刻すぎて救いようがない相談とか聞いてると
憂鬱な気分になるわ…
今の時期だと
子供の夏休みの質問、相談事コーナー的なのは聞いてて面白いけどね >>381
今ググて調べたら日本にラジオ事業者は231社(2020時点）もあってほとんどが赤字みたいだね。
テレビ局を子会社に持ってるラジオ局もままあって、テレビ局からスポンサーとか紹介してもらって何とか黒字にしてたりと、中々に経営厳しいらしいね。
しかし、ＡＭ撤退はもう20年以上話し合ってるみたいだね。コロナでいよいよラジオ厳しくなってるのと、ネットに客取られてダブルパンチという状態みたいだな。テレビ局子会社で持ってたりするから、優遇されてるんだろうね。テレビ局側からすれば、もはやお荷物みたいだが。
災害時の為に税金投入してＡＭ維持せよって記事も少しは出てるが、公金でＡＭ維持論はいまいち盛り上がってないみたいだな。 災害時とかじゃねーんだよ！
常にスマホが手放せないように、
最新の生きた情報を得続けてないと不安な俺は
運転中はBluetoothの音楽よりも人が喋ってるのを聞きたいんだ。
運転中はテレビ見れないから耳だけで全て理解できる
ラジオが手放せない。
情報垂れ流し最高。 創価がスポンサーしてるラジオ番組があるんだよな
ウザい 車にラジオなんていらねーよwと思っていた時期が私にもありました >>406
もっと昔の1900年代からなりきりDJがイキっててウザかった
お前のしゃべりは要らないからひたすら音楽流しとけと思ってたわ >>416
幸福の科学の番組もあるぞダイマもステマもやり放題だし
ラジオはテレビよりカオスで結構面白い >>413
身内にレイプされた系とかそれ
相談者が泣き出してコーナー終了 >>386
その数千km届くのがアダになって西日本だと韓国や北朝鮮の放送に潰される なぜかラジオ番組の板のスレは
平日昼間とは思えないくらい
がっつりメイク聴いている奴らがモメているw 受診料いらんからな
受信料とったら一瞬で消えるでw 昔は良かったけど今は聞かないラジオ…
ラジオでアベガー韓国聞きたくない…
でも今はカーナビのテレビだけどw
トンネルで途切れるのが痛いよね…
ラジオみたいに再送信して欲しい… ラジオは真剣にきいてないけどな
一人だと寂しいんだよ ラジオは真剣にきいてないけどな
一人だと寂しいんだよ >>420
何か経営厳しいせいか、明らかに怪しいスポンサーが付いてて、不自然にそこのスポンサーの怪しげな商品を、ラジオ局の司会がヨイショしてるんだけど、司会の声が上擦ってて笑いそうになった事あったよ。
金がないから生きるために仕方ないとは言え、かなり怪しいスポンサーに頼ざるを得ないと。 車を売るなら〇〇！
過払い金が～
この辺が無くなったらラジオ聞いてもいいかな 阪神大震災のとき、停電して通信も止まって、唯一の情報源がカーラジオだった。 自分はチョット特殊なラジオの聴き方をしている。
radikoプレミアム（月額300円）を「らじれこ」使いパソコンでMP3ファイルで保存。
MP3を編集ソフトでカットして聴きたい所だけにする。
編集ファイルをＳＤカードにコピーし、カーナビのＳＤスロットで再生。
こんな事をするのは、毎日３～４時間の昼間のＦＭ放送を１時間程度に圧縮して聴くため。
聴いている番組は、NACK5のゴゴモンズ、東京FMのスカイロケットカンパニーと未来授業
J-WAVEのTUDOR TRAVELLING WITHOUT MOVING いくらスポンサーがつかないからと言って共産党系の民主商工会のCMが流れる某局… 俺の軽はカーナビ+CD+ラジオでBluetoothも使えるけどスマホなんか高熱耐性低くて夏場使い物にならないんだけど。 >>434
しかし、そのＡＭも撤退方針みたいだからね。
来年、実際に停めても問題起きないか実証してからという話だから、100%本決まりって訳じゃないみたいだけど、ラジオ局側はＡＭ撤退する気満々ぽいね。
民間AM局の大半、7年後までにFM化へ
https://www.asahi.com/amp/articles/ASP6H5R4MP6HUCLV009.html
全国の民間AMラジオ47局のうち44局が、2028年秋までにFMラジオ局に転換をめざすことになった。15日、在京3社が代表して会見し、明らかにした。28年以降もAMを併用する局もある一方、一部の局はAMを停波してFMに一本化する方針だ。
ただ現在の制度ではAM局がAM放送をやめてFMだけのラジオ局になることはできない。日本民間放送連盟（民放連）が19年、これを可能にする制度改正を求めたのを受け、総務省は22年にかけて制度を改め、23年にも停波の実証実験を始める方針だ。 訳のわからんもの付けてんじゃねーよ
シーデーでいいだろ >>7
マックもメクダーノーズ、マイケルもマイコー・ジェクスン、って言ってるのそいつら？ >>444
大概のAM局のFMバンドはワイドFM対応してない古い機械だと受信できないから完全移行はまだまだ先になりそうだけどね >>441
明らかに怪しい商品のＣＭとかも増えた気がする。
ラジオ局の人が紹介する時に、変に声がうわずってるから、本当はこんなの紹介したくは無いんだろうなってのがありありと分かる。 通販のコーナーがムカつく
めっちゃ増えてるやろ
クレームいれたってくれ！ 普段はテレビだけど後ろからパトカーがきたらAMラジオに切り替えるな >>1
CD/MDは自分でコンテンツも用意する。
ラジオは他人が放送局からニュース・道路情報他、生の情報を流してくれる。
MDはいいところまで普及したのにiPodに僅かな短期間で一気に持っていかれた >>449
28年撤退決定じゃなくて「目指す」だもんま。
お金が無くてＡＭ撤退はラジオ局側は悲願でも、ラジオ局以外は全然やる気がなさそうで、総務省とか、これ絶対面倒草木とか思ってるよ。すげー総務省やる気なさそうだもんな。これ、どうなんだろうかね。 ベイFMのラジオショッピングは何年も聞いてると
ローテーションなのか定期的に同じ商品説明してるw
曲もリクエストや新曲以外はローテーションだなあとわかる
>>452
本当は走行中にカーナビ画面にテレビ画面が写るようになってたらマズいんだよねw
それに気付かず御用になる人もいるんだとか >>1
ラジオが災害で役に立つのか？
大雪降っても何の役にも立たないし台風情報なんて不安だけ煽りに煽った挙げ句何の被害も無かった
廃止した方が良い >>429
平日早朝と昼過ぎのニッポン放送はアベガーガーだろ
特に早朝は時計泥棒高橋洋一とか嘘つき有本香とか胡散臭いヤツラが出てくるし MDて（笑）
カーオーディオから消えて何年よ（笑）
老害失せろ >>414
有名な話だが、日本の民放ラジオ局の売り上げ全部ひっかき集めてもフジテレビの売上に敵わない、そんな事業規模。
なんせニッポン放送とフジテレビで一桁違うからな。
四国のラテ兼営局で「ラジオ部門のスタッフにになるくらいならテレビ部門で受付嬢やる」といった女性社員の話とかもある。 ZIP-FMのMUSIC FLOW最高
ナレーターがいなくて洋楽を流しっぱなしの３時間
眠れない夜はずっと聞いている、聞いているうちに眠ってしまう >>372
物理的なミラーの代わりに
カメラとディスプレイでもOKになったんだし、
今なら危険性のない設置は可能なんじゃないのかな >>414
あと、ラジオ局貧乏だから公金寄越せは業界内では盛り上がってるらしいが、一歩外の世界では醒めた声が聞かれる。
それは前に述べた様に既存の民間事業者で無ければならない必然性がどこにもないこと。 >>381
でも「無駄だよ」っていうインフラなくしたり縮小したりって
ほんと弱くなると思う
今だって電話回線破壊されたら手紙か宅配便にするしかないけど
契約･バイトが配達嫌だってなったら止まっちゃうのに
なんでも二重三重にするの大事だと思うけどな
独占は偏向を招くし >>448
ホント、ペルシアに発音近いよなw
まくどなるどー👦
アラビア文字出土しそう 地元で水害発生した時、どの道路が冠水してるとか、どこが通行止めだとか、
具体的な情報流してくれたのはローカルFM局だけだった
ピンポイントな情報発信にはFMも意外と有効 >>458
1970年代まで日本の教育は真左だったんだから
大量の左派の人があちこちに居るけど
世論は右傾化していまどきお左では数字が取れない。左では数字が取れない時代になったけど、左で育った人々はどうしても残ってるから、テレビ局から飛ばされて、ラジオ局にそういう人が集まりやすいんだよ。
偶然ラジオ局の人と酒飲む機会あったけど、未だに学生運動の話を自慢してて呆れたよ。 Radikoで十分とか言ってる奴
東日本大震災の時にアクセス殺到して速攻でサーバがダウンしてたの知らないんだろうな
そんな時に限って普段持ち歩いているラジオを家に忘れてきたのを後悔する俺マーフィーの法則 >>465
運営経費が低く済めばね、実態は多くのラジオ事業者が赤字か黒字ぎりぎりという惨状、これでも現業部門を大幅リストラというか零細下請けに丸投げとかで大幅コストダウンした結果の現状なんだ。
あと、広告媒体としてのラジオのメリットがほとんどなくなってるのも痛い。 テレビの時代に、大学生が政治に目覚めて、左翼思想が流行った。
でも、1980年代以降、政治ブームは急速に消えて、
ノンポリがおしゃれで、政治なんか論じる者はダサい時代になった。
SNS時代は、大衆が政治に目覚めて、今度は右寄り思想が流行った。
でも、これも一過性の流行。ノンポリの時代に戻る。 なんとなくAM波の方が確実に受信できるような気がして安心感あるんだがなんでなくなっちゃうんだろ >>472
同じような空気は地方新聞にもあるな、とりわけ文芸欄 日本のFMってDJがやたらごちゃごちゃしゃべってしかもくっだらないどうでもいいことを話してるのがじゃまくさい
一日中音楽だけ、垂れ流しておいて欲しい >>469
ＡＭを税金投入して維持しよう、という趣旨の記事が2013年に出てるけど、その後全く同様の記事が続いてない所見ると、2013年に記事が一本出て以降、公金ＡＭ維持論は泣かず飛ばずみたいな状態みたいだね。
まぁ、最低ＮＨＫだけはＡＭ残すみたいだけど。
税金入れれでも、大規模災害有事様にＡＭ残したがいいと思うんだけどね。何だったら、外資参入とか認めたらいいんじゃないのか？アメリカでほとんど何も喋らず音楽だけ流してるのそのまま流用すれば、コンテンツ制作費ほとんどゼロにできるだろうし。民放連はＡＭほぼ撤退で意思統一しちゃってる様だけど、何か色々やり様有るような。 >>474
最近はラジスマというFMラジオ付きのスマホがあって日本のスマホ各社が推している
震災で携帯インフラ潰れてもFMラジオは聞ける
まあFMだけだけどね >>478
1980年代より前だなオイルショック以降だと思う >>479
設備維持の問題やな
アンテナでかいからね >>479
設備負担がもったいないからｗ
例えばTBSラジオ確かあそこは埼玉戸田に送信所あるんだっけ、
そんな広大な送信所管理するより東京タワーなりスカイツリーなりにFM送信所がはるかに安くつくし、その戸田の送信所潰してマンションにして売っぱらったらラジオやるよか遥かに儲かるしｗ AMラジオは運転中よく聞いてるんだけどアンダーパスなんかで電波の通りが弱く？なってザーッと雑音になってしまうときに限って聞きたいトークの部分何だよな～
今のバッファ？ディレイ技術とかで受信側で改善してほしい >>479
技術的に古くて、高コストなのが主な理由
これは日本だけでなく、世界的に同様
ドイツやフランスは2016年頃にAMを停波済み
米国はAM大好きなのか政府の支援が入っている >>494
アメリカは国土が広いから電波が遠方まで届くAMは無くせないんよ >>483
肝心な点は
民放事業者は「自分達の食い扶持としてのラジオ」
を残してほしいにだが
それ以外の人間は「別にオマエラじゃ無くてもいいやん」
と皆思ってること。
だから母親がわりの総務省までは
「僕ちゃんたちを助けて」論が通用するが、そこから一歩外に出ると「なんでコイツラじゃなきゃいかんの？」論が出てくる。 >>472
俺は高橋洋一とか有本香とか右傾化いや壺化したヤツの話をしてるんだけど・・・・ >>493
radiko使ってモバイル回線経由で聴くと良いかも、
確かバッファを最大限にすると５分ぐらいは溜められたかと。 >>483
そうなのかあ。コンテンツ作らないで残すの賛成。ラジオNIKKEIでやってるけど面白いし、今は流すの半自動化できるよね。
さっきも言ったけど電波めちゃめちゃ大事と思う。
昔から外国が日本のダイヤルに合わせて色々電波放出して来てるのに、
そこをみすみす解放して外国が日本語の番組始めたら終わりやん。
手紙も道路なくなったり燃料の供給なしでは届かないし、人力だから人がいなくなったら幾ら道路や車があってもストップする。
ドローンと言う考えもあるけど結局モノってのが弱い気が >>493
最初からラジコで聞けばいいんじゃないかと
通勤電車は地上だけなのでFMラジオで聞いてるけど
地下街とか地下鉄使う時はラジコ使う
車は土日に乗る程度だけどFM765オンリーだわ >>497
高橋洋一のどこが右傾してるんだかw
何も理解してないバカのセリフだと丸わかりw >>419
> もっと昔の1900年代から
明治時代とか凄いなw >>495
レンタカーでアメリカドライブしてたらFM局がすごい多いけど
80年台ヒット曲だけ、70年台〜同じく、ビートルズだけ流す局とか
選び放題で面白かったが 風のうわさでは民放ラジオ局は電波出すの止めて全部radiko経由にしたい、とか聞こえてくるからなあ。
そうなるともう放送事業でもなんでもない単なる配信業者じゃんと、Youtuberと一緒じゃんとｗ >>1
なぜとかじゃなくて、高速乗るならラジオ必須だろうが
ほんとに免許持ってるのかこの馬鹿は ワイド放送が始まったからFMだけでじゅうぶんと言われても、1620が続く限りはコストかけてでもAM対応させておかなければならないという、国策 古いCD全然聴かないから処分すればいいんだろうけどバイトして収集した痕跡と思うと捨てられんｗ
聴くにしてもPCにドライブもついてないからいちいち外付け買ってデータ化しないといけないし >>494
アメリカは有事に備えてＡＭラジオ網を維持してる面もあるんじゃないかな。
2009年にBBCが公開した核戦争勃発時の緊急放送予定原稿もＡＭラジオで告知する前提になってたし。核戦争勃発時に主要都市のテレビ局が消滅したとしても、少し田舎にあるＡＭラジオ網は生き残ってる可能性が高いだろうし。アメリカのニュース記事コメント欄を見たら、日本人とは違って本気でみんなが拡声器起きたらどうするか具体的な議論をみんなし始めて驚いた事あるけど、有事を全く想定して誤解などしない日本と違って本気であっちは有事議論してるからな。ＡＭに公金入れるのも、アメリカならあり得る。 15年前のカーナビの光学ドライブ久々に使ったら動かんかったわ
光学ドライブは故障しやすいのがなー >>500
いや物理的なアナログラジオの機能としてね… 交通情報はナビアプリで言うてるで。
1620なんか聞いてない奴が殆どやろ。 ナビの高機能モデルテレビ抜きで
家でも車でもテレビ見ないのにナビに搭載されてるせいでNHKが…
と困ってる人にはニーズありそう 民放のAM局は電波塔の維持が大変だから、
全部FMに移行するだろう。
AMはそのうちNHKとAFNだけになる。
近隣諸国のみなさん、
夜にプロパガンダ放送を日本に流すチャンスですよ。 >>485
イヤホンのコードがアンテナ変わりのヤツは使いもんにならんよ AM受信機はいざとなったら自作できそうだけど
FMは無理だな カーオーディオデッキのダサさはなんとかならんの？
ツヤツヤした黒にシルバーのメッキ、厨房くさい青や緑に光るLEDの嘘っぽい上質感はもう結構。 >>517
一人で運転している時それは無理
おれのみたいにホルダーをつけてない車はどうするの？ >>419
あのイチオマジレスｗｗ
FMラジオ本放送が日本で始まったのは1969年民放FMは1970年でおます。
ちなみに、天下の大東京の民放FMは平日の午後6時から9時辺りまで通信高校講座を放送してたのは有名。 >>510
今の時代は、うっかりCD買うと、どうやって聞くんだ、と悩むな
オーディオCDを再生出来るオーディオが既に自宅にないな
テレビに繋いでいるBDレコーダーなら再生も出来るけど
いちいちテレビで聞いてもどうしようもない
結局リッピングしてPCかスマホに入れて聞くしか無い >>516
しゃーないねんｗ
民間事業者自体がそういう「土管産業ｗ」の世界から逃げ出したがってる。 >>515
すまん、最近このスマホの漢字変換調子悪いんだよ。しかも広告とか予測変換に隠れて文字バグってんの見落とす事あって、すまん。 >>530
道路交通情報のハイウェイラジオならAMラジオだけどな
1620khz
長いトンネルとかはFM放送をハイジャックして通知してくるが >>444
それはAM放送の周波数帯と変調方式を使わないってことであって、放送(番組)がなくなるってことじゃないですよね
言ってみれば地上波でやってたのをBSに引っ越して続けるみたいな感じ >>525
ここ5年くらいの車は大抵スマホとナビがつながる。
カーナビアプリやGoogleマップをナビに表示する。ナビだけでも普通VICS対応してるけどな。
最近のトヨタ車は、ヘッドアップディスプレイが基本でナビ無し。
スマホのディスプレイに徹している。 >>505
欧米だとRDSというデータを副音声に入れて送信するシステムが一般的で、ロック、ジャズ、クラシック… とジャンル情報も埋め込まれており、カーステでジャズを選択しとくと、隣の州（国）に行っても自動的に再スキャンしてくれる
日本はそもそも局が少ないというのもあるが、隣の県にいくといちいち全局を聞いて判断しなきゃいけない FMワイドでなくてもカーラジオのアンテナ端子に繋いで
７６MHｚを９０MHZに変換するワイドコンバータが数千円で売られている。 短波受診出来るようにしてセクシーオールナイト聴かせろや >>512
皮肉な話だが、それでもラジオ事業者の規模はアメリカやイギリス辺りより日本の方が大きいんだよな、つまりは経営的に安定してる。
アメリカのラジオ局とか日本のコミュニティ局と同等化毛の生えたレベルだから局数は多いけど潰れる頻度も高い。
総務省の研究会で民放連子飼いの大学教授がプレゼンやってたけど、アメリカやイギリスのように多局化すると潰れるやら合併買収が頻発するやら大変だぞ、というやつだった。 >>532
そのとおり、ただ自分たちで電波発信しなきゃ単なる配信事業者になる、つまりは放送局と名乗れなくなる。 >>537
中東だと短波受信できるカーナビあるな、日本じゃ見たことないが >>532
そうだね。ＡＭをＦＭ化するだけだから
番組が消えるわけでは無いね。
ただ、10〜50kmぐらいしか飛ばないＦＭ化すると、半径数百キロは飛ぶＡＭからすると、あちこ中継局置かないと相当規模縮小する事になるかとは思うけど >>540
正直、よくデジタル系の雑音に耐えられる設計になってるなと。
短波ラジオにデジタル機器近づけるとわかるが、雑音で音声がかき消される。 >>540
日本だとラジオ日経の株関連しかマトモなのないからな
車で株の事聞いてもしょうがない
NHKも聞く必要すらないし >>541
だから、民放連が要求する規制緩和ｗとして、
あまねく義務（サービスエリア全体に届かせるよう務める義務）を無くせ、とかあるらしい。
つまりは、県庁所在都市やそれに次ぐ都市くらいの送信エリアで勘弁してもらおうと、残りはradikoなり再送信なりでやってもらおうと。 LPF（ローパスフィルター）をアンテナ端子に付ければ高周波ノイズは低減出来る。
アマチュア無線のHFモービル機はたいていは短波帯は全部受信できる。 >>449
今は暫定的措置で実際FM移行の際には新しく既存FM範囲内に周波数割り当てんじゃないの ラジオ板で業界人らしいのがほざいてたが、
日本でラジオ局やるためには年間９億円稼げる目処がないと駄目だと。
今は不況というのもあって年間５億円でもギリギリ頑張ってるみたいだが（東京のインターFMがこの線で粘ってるのは素直にすごいなと） >>523
クリスタルイヤホンは必須
あとは電線があればなんとかなる だいたいラジオで受信するのは不安定で音質が悪いから
ネットのradikoやネットでも直接放送してるからそちらで聴くだろ
通信費用は掛かるけどね >>549
新潟と名古屋のFM局ね
もっとも潰れなくても社員全員解雇で事業自体そっくり売り渡したなんてところもある。 >>549
愛知のRADIO-i かその後継のRADIO-NEOかな？
RADIO-i はよく聞いていた、CMがほとんど無く洋楽流しっぱなしに近かったから良かった >>552
FMはちゃんと受信出来ればラジコとは比較にならないと思うが
通勤ではいつもFMラジオ使ってるよ 災害で停電してネットも落ちて
情報は手回しラジオだけだったわ
なくならんでほしいわ >>545
つまりは、そういう事なら
結局、放送エリアは大幅縮小する事になるんだな。
インターネットで中継でも良いけど （他メディアと比べ生放送の比率が高いので）リアルタイム感と
送り手と受け手の双方向感
個人的にラジオの魅力ってそんなとこ。 地元のローカルFM局はネット以外で聴いた事ないけどな
かなり狭い範囲の電波だよな 音楽だけ流す局造ってほしいわ
実質有線だが、金かけてまではいらん 個人的に一番「駄目なのかよｗ」と思ったのが
モバHO(衛星モバイル放送bu東芝)
だったな。
モバイル機器でも受信できる全国衛星放送ということでj-waveの再送しやら独自音楽放送やらやって数年後黒字化を目指してたのが、東芝のトップの決断で事業廃止を総務省に届け出てしまった、ミエミエの決算対策なんだけど。
電話口で泣きそうな声で関係者から「解約、お願いします」（総務省からの事業廃止の条件がこれだったらしい）と言われたのをおぼえてる。 川崎FMとか深夜だと音楽だけで流れっぱなし
邦楽か洋楽かは気分次第でネットでしか聴いたことがない >>555
仕事で運転してたら時間が解るラジオが便利なんだよな >>561
RADIO-i はほぼKOWAだけがスポンサーで親会社だったからね
１０年くらい放送しててラジオ経営の収支が毎年赤字だったので
親会社も我慢できなくて日本初の民放低波になった >>533
色々勘違いしているな
ヘッドアップディスプレイは、フロントウインドウに情報を表示する仕組みで基本オプション
お前が言いたいのはディスプレイオーディオだろ
ただ、コレもトヨタと契約中はナビ使えるけど 1時間以上運転すると確実にipodだけど、30分程度ならFMラジオ聴いてる。 mdって…
もう完全に廃れたブツじゃんよ
今どきの車に乗せるかよ >>551
文字放送は新潟の被災地でものすごく評判良かったらしいよ。
電光掲示板と連動させると被災地で凄く助かるとかで。
何か、文字で見ると音声で聞くより
何故だか心が落ち着くんだとかで
文字放送眺めてる内に、被災後の動揺が消えて落ち着くんだとか radikoのラジオNIKKEI第2なら音楽流れっぱなしだが午後７時で終わり土日は休み
おまけに短波放送だからラジオでまともに聴くのは困難 >>567
よくわからん
ラジオ局はAM停波したがってるが
東京の島しょ部とか長崎、鹿児島の離島を見放すことになると
総務省が抵抗してる >>292
オレの旧車のセリカは8トラカセット搭載だよ
レストアで新車買うよりカネかかったが だからラジオはアベガーと寒流で聞けたもんじゃねぇ、って言ってるんだが… は？
馬鹿か
ラジオは安いから
標準オーディオとして搭載してんの
CDとか
DVDとか
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈとか
みんな高いのよ
要はお金の問題なの
社会人なら常識
あんた学生？ >>573
そら、そうだろな
「だって、オマイラ民放は’サービスエリア全域に放送を届ける’のを条件に事業申請してるやん」と >>549
神奈川のアールエフが未だに残っている不思議
日テレ系だからフジやTBSのようなラジオネットワークを持っていない独立系
競馬がきいてもらえるのかな？ >>578
ラジオ局は利益が減り続けてるから、そういうのはもう無理。 >>578
NHKはユニバーサルサービスの義務があるけど民放は努力義務じゃね 欧州だとDABデジタルラジオ規格がありFMより周波数が高い174MHzを使用してる
地上波や衛星もある。 >>580
じゃあ、免許返上して事業止めるが筋だろうとｗ
現に新潟と名古屋のFM局はそれで辞めてるだろうし。
総務省はそれを止められないし止める権限もない。 >>584
そのためのFMシフトでは。
FMは都道府県内の全エリアを網羅してないよね。 >>586
いちお、努力義務としてはｗ取り下げてないはず 日本の放送設備は金を掛けすぎだからな
学校の校内放送設備ぐらいで良いと思うけどな 車にラジオが勝手についてくるだけだろ
災害のためにわざわざラジオつけてる客なんてそんなにいねーよ >>573
富山県だったか、
民放のＡＭ放送は完全に無くなってるよ
日本で、唯一だったと思う
ＡＭ放送なしは、首都圏ももうすぐ仲間入りだけどな >>573
この前、ど田舎に旅行行ったらWIMAX繋がり悪くて、「しょうがない代わりにラジオでも聴くか」と思ってＦＭ聞こうとしたら、ＦＭ局どこも入らなくて驚いた事あったな。
都会に住み慣れると、ＦＭすら入らない何て信じがたい事だが、実際にＡＭしか入らない場所が田舎いくとあった。
そういう場所でＡＭすら無くなるなら、そら結構困るだろうね。 ラジオは回線込みあって接続不能がないから災害時何より役立つもんな ラジオもGPSのように衛星にすれば日本中のどこでも高音質で聴けるが
無料では無理そうだな そいやFM横浜開局時、平日18時から21時に洋楽が聴けるつーんで皆大感激だったなｗ
それまでは
NHKの辛気臭いクラッシックか
高校通信教育講座か
ジャイアンツ戦か
基礎英語教室か
という選択しかなかった。 個人的には、避難場所まで徒歩5分、市役所まで徒歩15分なんで災害時にラジオもテレビもネットもなくてもなんとかなると思ってる ラジオとBluetoothとAUXがあれば十分
ワンセグはいらん。基地外集団が寄ってくる ワイドＦＭ対応のラジオチューナーが車にあるから
ＡＭ局のＦＭ送信は賛成なんだが、
高速道路のトンネルでも受信できるようにしてほしい
これは、ＮＥＸＣＯの問題？ 車で音楽流すのも退屈でFM切り替えたのに、通販や企業広告のコーナーだらけやっぱり退屈って時は悲しくなる。 >>596
繰り返すが、
むかーし東芝様がモバHOってのを始めてなあｗ >>599
ＫＮＢが
確かＡＭでの送信を辞めてる
ＦＭでの送信だけになったはず 車の中でラジオはよく掛けているが聞いているのは海外ラジオ局で地元局は聞いてないわ ラジオCMって普通に10年20年同じのやってるけど、さすがに辞めたアナウンサーがナレーションしてるCMは取り直したほうがいいと思う
地方AMラジオの話だけど >>591
別段、普段はＡＭラジオ無くても平気ではある。Youtube聴けばいいんだし、お気に入りの曲は既にファイルに落としてる。
困るのは有事の時だな。ＡＭラジオは最も原始的。有事の際は、ハイテクな奴から潰れて行って、最も古い原始的なのが生き残るのは、過去の災害時の経験則。ＡＭラジオは色々潰れた際の最後の生命線になる可能性がある。
やっぱり公金入れてでも、ＡＭ維持したが良いじゃね？ロシアがウクライナ攻め混んだり、1000年に一度規模の大規模震災をこの前経験したばかりなんだし。普段はＡＭラジオ何ていらないとは思うが、今なに起きるか分からない時代なんだから、保険は多い方がいいよ。 >>592
日本の田舎のほとんどはそんなもんだろ
車だとノイズだらけになるから使えない
WIMAXは知らないけど、ドコモとかならSpotifyで行けるだろ そういえば仕事で関東へ行ったとき
栃木県辺りでもトラックのAMラジオでニッポン放送とかクリアに受信できてたな。
「鶴光の噂のゴールデンアワー」を初めて聴いてぶっ飛んだ。 >>604
まだ、と言ったら失礼かも知れんがAMやってるよ
738kHzだそうな
https://www.knb.ne.jp モバHOは欧州のDABに似ている時代が早すぎたんだよ 被災した時の事を考えたら電源が必要ないゲルマニウムラジオがいい 昔乗ってたセルシオはDATって特殊なやつ付いてたな ラジオとネットは根本的に仕組みが違う
ネットってのはtcpipのコネクション確立が前提だから鯖側に限界数がある
ラジオは垂れ流し受信だからクライアントが幾らあろうが関係ない
災害時に役立つのは当然 >>598
即避難レベルの災害はそうかもしれんが
今年3月頃の福島沖地震の影響で東京でも広域で停電した時はラジオありがたかったぞ
ウチはネット回線4回線あるのに全部ダメでしたw >>608
受信機はローテクなんだが、送信所から電波出すまでにハイテク使ってるんでダメなときはダメだぞ >>167
番組によるな。
クリス・ペプラーの某カウントダウン番組のBTSゴリ押しは酷い >>613
手回し充電の防災ラジオが良いですよ。
最近のはワイドFM対応してるし、USB電源も備わっています。
甥っ子が作った学校教材の手回し防災ラジオを拝借。 >>608
ただ、送信アンテナを簡単に建てられるのは
圧倒的にＦＭ
ＡＭは送信所が災害でやられたらもうどうしようもない
首都圏のＡＭ局が、ＦＭに替えたがってる理由の1つがこれ >>604
公式HPでは未だに７３８ｋＨｚでやってる風だが？ >>406
日経第2のラニミュージックは曲垂れ流し >>2
同じ。通勤で毎日聞いてる。
あのピアノのBGMが好き。 横須賀のAFNは米軍基地だからAM放送はやめないだろ >>612
単に西田マジックが冴え渡っただけという噂も、
もっともその次の原発ショックはだめだったが spotifyが聴けるようになるのが一番理想的なんだよな >>626
というかＡＦＮは
インターネットで聞ける >>598
東日本大震災の後、色々な雑誌が
「有事の際に実際に役立ったランキング」
なるものを作ってたが
大体の一位はラジオだな。
ちなみに二位はライト。
てっきり非常食だの水などが一位付近と思ったけども予想外にラジオとか灯りとかが入ってた。
要するにね、災害時はぐ不安になるんだよ。ラジオがあって、何でもいいから情報聞いてて、灯りがあって夜灯りが灯ると、すげぇホッとするらしいよ。精神安定剤なんだな、ラジオは災害時の。 >>493
それも含めてラジオの味だろう。
radikoいいんだけど味がないんだよね。
リアルタイムじゃないし。
そのままだと、バッファ持たせても欠落した部分は
回復できんから、radikoみたくデータ通信にする必要が
あるんじゃないかな。 公衆電話が生き残るように、ラジオも災害時のリスク管理で必要て事だろ >>630
最近のスマホの多くはFMラジオ入っているだろ
iPhoneには無かっっけ、自分の泥機には入っている
ライトはスマホだと標準装備
なので、仮に電波無くなっても使えるよ ラジオがパヨだらけなのは聞いてる人少ないから壺もさすがに相手にしないからなのか？ スマホがあるからカーナビいらないって言ったけど
圏外で道に迷ったら大変だからいるってことになった。
ラジオも同じ話だな >>633
バッテリー持ちの問題あるからスマホに集約はできないかな、ここ一番の音声通話やメール連絡でバッテリー不足で使えませんは本末転倒だし
なんだかんだで使用可能時間が圧倒的に長い単能機は非常時は頼りになるよ >>622
東日本の時は、無免許でも貝瀬できる微弱電波法のＦＭ局が大活躍したとか。これ聞いたらAMじゃなくてＦＭじゃね？とも思うけど、ＡＭ下手したら夜だと電離層に反射鏡して運が良いと国中越えて聞こえる程に遠くまで戸吹そうふぁから、こっち聴くとやっぱりＡＭじゃね？とも思う。
ぶっちゃけ有事の事刃有事にならんと分からん。旅行業者助ける為にGOTOでん兆得ないと使うぐらいばら、有事の際の保険としてＡＭ維持しても良いじゃないかと思うけどな。 ワイドfmもいいが低音質のamも捨てがたい
まぁワイドfmばかり聞いてしまってるが 年と共にラジオしか聞かなくなってきたわ
通勤時だと大体の時間わかるし ワーゲン乗りだが、最近のナビはテレビは無くなったが、
なぜかラジオは残ってるな…別に要らんのに。 >>644
その、ワーゲン乗りってのは必要な情報？ AMの方が遠くまで飛ぶから、FMよりAM残して欲しい。 >>306
VWゴルフの純正ナビだがAM、FM普通に聞けるよ。
自分のは古い車種だからワイドFM非対応だが
ちなみにテレビもワンセグ、フルセグ両方映る。 >>649
AM放送の送信所見たら送信設備の維持だけでも大変なの分かるよね
とにかく高い広いでかい >>647
ＡＭ送信所のアンテナ観たことある？
あれ観たら、維持費が馬鹿にならんなぁと思う
土地の確保もめっちゃいるし >>629
何が「というか」なのか分からん
米軍ならラジオで聞くヤツ多いだろ >>645
ワーゲンの情報を教えてやってるんだよ。国産車しか知らんのだろ？
高がワーゲンくらいで妬むなよ、貧乏人w >>551
これはFM文字多重放送じゃなく
衛星を使った移動体向けマルチメディア放送のモバHO！ってやつ
専用のチューナーと放送契約で
8チャンネルの映像放送と
40チャンネルの音声放送が楽しめた
平たくいうと衛星を使ったUSEN
東芝がやってたけど契約者が伸びなくて
5年で停波になった(´；ω；｀) >>639
使ったらわかるだろけど、FMラジオもLEDライトもたいして電池食わねえよ
それでも心配ならモバイルバッテリーを常備しといたほうがいいかと
自分は通勤ではいつもソニーの小さいFMラジオ使ってるけどな
昔ながらなの >>647
100メーターや200メーターの鉄塔に普通の家100軒分の電気代払ってください
いま停波しようといってるのは鉄塔の建て替え時期来てるのにAMラジオの広告全然入らないでお金がないから 最近ラジオをよく聴くけどテレビより情報量が多い
テレビ番組は中身がなく薄っぺらい なお送信所の近くの家だと土日の午後に固定電話の受話器あげたら競馬中継聞けたりしてました 今のＡＭって
過払い金返還のＣＭと
なびくる、スバブーン、くるまたかしなどのＣＭと
創価学会のＣＭと
ラジオショッピング
ばっかりだもんな >>653
>>659
なんかデカイ設備が必要なんだね。
AM無くなったら8トラ聴き続けるわ。 >>654
もし中国が開戦したら真っ先にインターネットが
サイバー攻撃で落とされると言われてるよね。
開戦無かったとしても、東日本大震災の時に仙台データセンターIIJがおおよそ15時間30分インターネット断線してたみたいだから、有事にインターネットがどの程度機能するかはあんまり当てにはならない。元々TCPIPは核戦争時に通信確保出きるように構築されてるから本来は対災害耐性強いはずなんだが、余りにも末端利用者が多過ぎてトラフィックの多さから不安定化しやすいし。東日本大震災の時もネット落ちまくってたんだからはあんまり有事ではネット使えない前提の方が言いかと思う。 >>671
中国へのEthernetの海底ケーブルは機密事項で日本経由ではないかと言われているが？
有事の際は当たり前だけど中国へのEthernetケーブル切るわな ラジオは放送あるけどCDMDはもう売ってないじゃん 走れ歌謡曲も歌うヘッドライトもおわった今
深夜(早朝)放送はＮＨＫ一択になった >>647
AMも残し
欧州のデジタルラジオもスタートして
ワンセグはラジオに変えて
BS 放送大学ラジオみたいにテレビでラジオ流す
全部やればいい >>641
昔のAMより音質良いし
楽曲もリマスター音源だから音質良くなってる >>676
MDは無いけど、CDは今の所全国的に売ってるよ
日本以外は知らないけど >>680
カセットテープよりＭＤのほうが
早く成仏されるとは思ってもなかった 中華ナビはえげつなくてsimスロットついてるからな
androidナビえげつない >>673
Ethernetの海底ケーブルって表現でいいんだろうか ハイウェイラジオがネット通信に置き換え可能な時代が来たとしても、おそらくラジオは残る。 >>615
デジタルラジオもam も全部やればいいんだよ
デジタルラジオに期待
ヨーロッパの規格でもいいし >>681
MDが普及する頃にはすでにCD-Rが有ったからな
コピるならCD-Rに直接コピーしてた記憶
車用とかは全部CD-Rのコピーで聞いてたかな >>678
全部やって全部消える、それが日本の行き当たりばったりの放送行政… 民放テレビが4局見れない地区がまだ残っているぐらいだからDAB新規立ち上げなんて夢のまた夢… >>668
電波の飛翔距離は、使用する電力に比例する。
また、アンテナが巨大であればあるほど遠くに飛ぶ。
広大なエリアに電波届けられるＡＭは、その分ＦＭよりお金が掛かる。でも実際はＦＭの法学音良いから、ＦＭ利く人が多い。つまりは、金掛かる癖に売上悪いのがＡＭ。ラジオ局の利益調べたけど東京の一番得れてるラジオ局でも1年間で利益1億ちょいぐらい。こんなの電波搭建てかえたら一発で吹き飛ぶ里英だよ。兎も角、ラジオはネットに押されれ儲からないビジネスになってるからね。そら金食い虫のＡＭ全力で辞めたいんだろう。しかし、ど田舎行くとＡＭしか入らない所あるからね。災害時の事考えたら、総務省としてはＡＭ辞められたら困る。
だからもう世論の後押しで高貴入れるか、民放連の主張どおりＡＭ辞めるか、どっちかしかないわな >>686
でしたっけ
MDの方が早かったような
CD-Rはバーンプルーフみたいなのができるまで使いにくかったですよね そういや2年くらい前に音声版ツイッターとか言って持ち上げまくったクラブハウスってすぐに消えたね
紹介してもらわないと入れないとかプレミア感出していたけどもう誰もクラブハウスなんて話題にしてない >>689
> また、アンテナが巨大であればあるほど遠くに飛ぶ。
その表現はちょっと大ざっぱすぎませんかね >>127
ローカルFMもネットだと全国のfm聞けるから楽しい
知名度に関係無く面白い番組 局ある >>691
ワンセグの方が消えてる印象
ワンセグこそラジオ特化すれば良いのに >>694
AM電波の到達距離はAMアンテナの大きさよりも出力電力だよね
NHKだと最大５００ｋW、民放だと最大１００ｋW、このくらいでサービスエリアを網羅できる
韓国だと１MWとかあって夜間だと日本にも届いてくる、あれウザイわむかつく >>685
災害時はハイテクよりローテクが停まりにくい。デジタルよりアナログが強い。
原始的な方が災害に強い。
東日本大震災でもスマホより、より原始的なアマチュア無線機が活躍したし、知床で海保に電話出来たケータイは、4Ｇスマホではばく旧式の3Ｇケータイだった。何が起きるか分からない時代錯誤なんだから、有事の際に最後の生命線になるかもしれなくＡＭラジオは保険として残しておいたが良いと思うが。 >>697
ワンセグはNHKがこれからワンセグ付きのスマホからも受信料を取るかもと仄めかしたから
ユーザーがワンセグを嫌って各メーカーがワンセグを搭載しなくなった 保険ならAMはNHK第1一波高出力局のみの存続で充分じゃない？ >>700
仄めかすというか、ワンセグでも支払い義務あるという判決でちゃったので義務です >>699
まあ、有事の時は
コミュニティＦＭという選択肢もあるけどね >>698
アンテナの大きさは波長(周波数でもいいけど)に応じて決まってて、その上で出力大きい方が遠くまで届くんじゃないですかね >>697
ワンセグは既に絶滅しているよ。残ってるのは在庫品くらい
スマホの現行機種には無い。ガラホでも無かったと思う >>701
ＮＨＫ一つ残して、有事に民放ＡＭは復活祭させる。
これが総務省案ぽいね。記事見てると。
でもねぇ、ＡＭでＮＨＫしか聞けませんってなったら、誰もＡＭラジオ買わなくなるような >>699
知床の件は4G3Gはあまり関係ないんじゃないでしょうか >>707
今時、ＡＭラジオしかチューニングできないラジオってあるの？
カーラジオでも、ほとんどＡＭ/ＦＭ対応でそ？ >>707
米国が国内のAM局を意地でも存続させよとしているのもそこなんだよね
ラジオのインフラって放送設備だけじゃなくて受信機込みだから
FM専用ラジオは販売させなうようなことも考えていたらしい >>595
質問に答えないで答えるやり取りとか声色声音、結構おもしろい >>703
地域一帯が水没･火災･建物倒壊で使用不可の場合
FMでは隣の県からは電波が届かないのではないだろうか
建物が無事なら自家発電などでコミュニティFMが使えると思うけど >>668
アンテナの高さは周波数に反比例する
FMは八木アンテナで送信できるからみんなそっちに移行しようとしてる
残念だけどAMは過去の技術だよ >>300
AM局は公共事業として税金で残さなきゃダメだな >>717
マスゴミを税金で補助なんて駄目じゃん。 >>710
数少ないけどAM専用ラジオってあるんですよ
https://panasonic.jp/radio/p-db/R-2255.html
NHKのラジオ深夜便だけ聞ければいいって年寄り多いし >>714
狭いね
全国に山のようにあってネットからでは300局ぐらい聞ける
ラジコなんて地域制限で狭いね >>321
中華アンドロイドナビは全世界ラジオだよ
ヨーロッパではプラスデジタルラジオ
地デジは別途 >>715
色々と？なんですが
特に、FM放送って八木アンテナで送信してるんですか？ >>712
日本のメーカーだと災害時の事考えてＡＭＦＭ両方搭載がデフォルトだよね。でも中華とかだと要らないものはバッサリ削る。普通にＦＭしか聞けないラジオとかへいきで出してくる。あぁ、ソニーもＦＭ専門機結構出してた様な。 >>723
FM放送を八木アンテナで送信は絶対ないと思う
八木アンテナは指向性があるから送信方向が限定されるからね
普通に指向性のない垂直１／４ダイポールアンテナが主流だと思う クルマとAMラジオって色々記憶に残るんだよ
例えば一人車中泊でNHKのラジオ深夜便を真っ暗闇の山の中で聴くと
この世の中には自分一人しかいないんじゃないか、という孤独感を味わえる ここ最近ならCD/MDの代わりにBluetoothのレシーバーがついてりゃ十分でね？音源はスマホに入れとけばいいんだし。
つかMDプレイヤーなんて最近ないだろう。 FM小規模局は大抵八木アンテナだよ
J-WAVEの予備送信所は六本木ヒルズの八木アンテナだったとおもう >>414
だけど番組の品質は売り上げにかんけいしないんだよなあ
１日12時間しか放送してないラジオ局にも楽しい 朗らかな 人柄の良い 面白い放送してる番組局沢山ある
だからもっと税金投入すべし >>725
ですよね
>>715はこういう感じですかね
アンテナの長さ(大きさ)は周波数に反比例する
日本のAM放送はFM放送の約1/100の周波数を使っている
AM放送のアンテナはFM放送のアンテナよりざっくり100倍ぐらい大きい
その維持がたいへんなのでAM放送をやめてFM放送に移行しようとしてる >>718
必要なのは有事のＡＭ放送網であってマスゴミを助ける必要は無いな。
民放連がＡＭ撤退したければテレビさせて開いたＡＭ枠は公共放送として警察あたりに管理職させたら？防犯呼び掛けして、流すもん無かったら停波させて交通安全の時とか交通事故情報とかたまに流せばいい。24時間ながし続けようとするからお金が掛かる。災害時の予備だからたまに放送するぎらいでいいんだよ。 全国の民放ラジオが次の免許更新だったか、その時期にほぼAM放送をやめてしまう、あるいはやめたいとのことはある意味で仕方ない。金が無いなら存続させるのは不可能だ。AMの基地は莫大な広さの場所が必要なのでこの維持にも莫大な金がかかる。
逆に言うとこの莫大な土地を売り払えば民放ラジオは莫大な売却益も受け取れるということ。
AMの維持費用が無くなり、さらに土地の売却で儲けるならAM局は願ってもない臨時ボーナスなのだ。そりゃAMをやめてたいのはそういうダブルのメリットが実はあるからなのです。 >>1
FAXを時代遅れと叩いてた輩は死ぬまでラジオ聴くなよ >>733
AMの送信所があるところって田舎が多くね？売れそうな土地なさそうだけど。 >>736
物凄い田舎にあるね。
ただ、その田舎もポツポツと建物建ち始めてるから、土地として得れたり有向活用できる可能性はあるかも >>736
大阪の毎日放送と朝日放送は高石ってぼちぼちなとこにある
でも>>733が考えてるほどの広さはないんじゃないかなぁ 昔は田舎のちょっとした商店や飲食店やパチンコ屋はAMに広告出してた
田舎の経済がガタガタになって残ったところはみんなネット広告にいった
それがAM停派の理由 AMラジオもほぼFM放送波になってるが田舎はまだAM波でしか受信出来ないんかね？ >>742
だと思うよ、ワイドFMなんかほぼ都市部限定だし FMはクルマとはあまり相性がいいとは思わない
まあ都会で聴くにはいいが、例えば遠出したとき、FMはあっさりと聴けなくなる
AMは本州のド真ん中で聴いていても、夜中に突然
「こちらはラジオ徳島です」みたいなのが聞こえることがある
野球中継などはまさに長距離ドライブではとてもスリリングだ
「打ちましたー！」の瞬間に長いトンネルに入ったりすると、まさにドキドキである >>687
そら、総務省は民放の保護者じゃないしｗ
民放側はそう思ってるみたいだが >>688
民放が自分達のビジネスモデルをまもるためやってることだからね。 車の運転中はただ音楽聴くよりもラジオ聴く方が落ち着いていられる 後付けで2DINカーナビ(Blu-ray/DVD/CD/USB/TV/FM/FM/Bluetooth)とバックカメラ付けた
タッチ液晶パネルで設定と選局と地図表示する
後悔したくないのでフル対応 >>747
fmはほんと狭いね
ワンセグの方が広いと感じる
ワンセグのラジオ転換は必須にしてほしい
am設備税金投入
デジタルラジオ再開
これくらいしたらラジオの未来も頼もしい AMは音楽もあるけど、基本的に喋りだからな。
1人でクルマを運転している時にこの喋りはありがたいんだよ >>2
マツコネが勝手に今日はなんの日言い出すんだぜ 古いナビだと、FMが現AM局の周波数に対応していなくてちと不便だ。 >>733
AMラジオ運営することで助成金とかないの？
田中角栄が各県に最低1つの民放テレビ局作ったっていうけど
ご褒美は利権だけ？ >>1
今年、関越でトンネル事故があって上り新潟側が渋滞になったんやが、電波が全然通らずラジオでしか状況分からなかった…。高速は僻地も通ってるから、電波通じない区間もあるんだなと実感した。 Echoで音楽流しているわ
Alexaがドライブ対応していたら最強なんだが 前の車は6連装CDとか付いていたが１DINで切り替えて再生するのはもはやロストテクノロジーだな >>5
態態オプションでそれにする奴もいるのに何故？ 東日本大震災でもそうだし阪神大震災もそうだけど、災害の緊急時に聴かれるのはNHKラジオなんだよな、でそういう緊急時が収まるとテレビに移る、民放ラジオの出番はない。
だからNHKのAMは民放の動きとは関係なく残っていく田舎でもちゃんと聴こえる、もっとハッキリ言えば民放ラジオは不要不急の娯楽メディアでしかないしそれ以上の役割は期待されてない。
それ故民放ラジオ事業者はやっていけないな退場すべきだし、ましてや新規参入者や新規事業の展開を妨害すべきではない。
にもかかわらず、例えばネットによる同時再配信という技術的には容易だった事を業界秩序の維持を名目に潰し合ってきた。
それを財布の紐を握ってる電通ラジオ局が音頭を取ってやっとこさ実現させた、それがradiko、それも東日本大震災後でなし崩しにするまでは「県域越えは原則禁止」だった。 >>7
エコーズ（辻仁成）も
最近、中山美穂を見ないね >>32
最近まではニッポン放送の朝ぼらけ聴いてた
トラック下りてからは聴く機会無くなったなぁ
宮川賢のダメ人間関係とかグッチ裕三とブラザートムのFM好きだったけど >>730
NHKでいいやんｗ
なんで民放は特別なの？ 「このトンネルはラジオが聞こえます」という看板があったので窓を開けてみたけど聞こえなかったぞ >>128,344
西田：レディオマジック～流れるよ君の唇に～
シャラ&カイ：ﾜﾝﾀﾞ~ﾚﾃﾞｨｵ~ 商用車でもFMラジオさえ付いてれば好きな音楽を聴ける
FMトランスミッターというのがあってだな
俺は1000曲くらい入れてる
ほとんどツベから落としたやつだけどw >>768
頭にアルミホイル巻かないと受信出来ないぞ >>635
使えるナビアプリある？無いと思うんだけど NHKラジオってどうでもいい時間帯だと落語とか流れてる気がしたけど。 MDなんて速攻で廃れた規格じゃん
タイトル表示したくていろいろとやったけどさ >>772
docomoとゼンリンコラボの地図ナビかな
大型車が通れるルートも検索してくれる
有料 >>679
そしてステレオなのはいいよね。amステレオはカーオーディオが対応してて聞いたがあれとはまた違う。 >>752
電波のことはよく知らないがFMって昔
中学生でも自分で勝手に放送出来なかったっけ
同級生がよく放送してて聞いた。せまい範囲だったら無線みたいに飛ばせるような記憶がある >>779
FMは微弱電力なら免許無しで電波飛ばせる
昔、できるだけ遠くに電波飛ばそうといろいろ改造、実験して１ｋｍくらい先に届いたけど
あれは違法だったかな >>781
やっぱりそうなんだな
俺の同級生も放送中に「これ内緒だぞ。笑」ってよく言ってた >>69
最近のわけぇのイヤホン付けて運転してるから意味ねぇぞ >>781
出力制限じゃなく電界強度制限だからなあ 今はユーチューブやツイキャスがあるから
若者はラジオからも離れていくんだろうけど、
でもあのチューニングのときの音とか雑音、とぎれとぎれ聞こえるアナログ感がいい
それとネットの普及と音楽の衰退はきっちりリンクしていて、
それは結局それぞれが好きな分野に完全に分離されてしまったからだろう
ひとつのラジオや歌番組で好きでもない曲も聞いたり、
好きな曲を誰かに知ってもらえる喜びがなくなって音楽は衰退した
人間は共感したい生き物ってことだ 10年くらい前に、鈴木蘭々の兄が無免許でミニＦＭ局を開設して逮捕されてたな。 dvdに焼いたmp3再生ってなんで出来るようにしないんだ？ >>85
北海道2局と秋田放送も残るよ
エリア広すぎてVHFじゃ無理やねん >>721
今は入るトンネルが増えたよ
一般道しか乗らない人は知らないんだろうね 単純にラジオはCDやMDと違って上位の代替品がないからでしょ。 >>792 ラジオ関西は中波継続すると言ってた
兵庫県は日本海と太平洋に面していて意外と大きい >>794
インターネット初期には、大量のインターネットラジオ局が量産されては消えていってたな。
未だに色々なネットラジオ局は現存してはいるけど、何年かすると飽きるんだよ。そういうなか、あえてラジオの上位互換を探せばYoutubeとかに該当するとは思うけど、何かやっぱり微妙に違うし。それにネットは地震とかで直ぐに止まるから、いざというとき止まらず動き続ける実績という意味ではラジオに変わるもんないね。やっぱり代用品無いな。 >>795
別に総務省がAMやめろなんて言ってないし
民放各局が商売上の都合で止めてFMやりたいから総務省は便宜はかれと言ってるだけで、続けたいぶんには誰も止めない。 ラジオなんて災害時には役にたたん
電気も水もないような状況で天気やら「どこどこ町の被害状況は…」なんて意味ない
ソースは2週間電気止まったことある俺 >>32
ほとんど聞かない
アベガー、壷ガーばっかりだから ラジオは製品の自由度高いからねえ
もうずっと「儲からないメディア」になってしまっているのがツラい >>797
総務省は本当はＡＭ続けてほしそうだけど、「じゃお金どうすんの？」って話になると困るから、結局「民放は民放でお好きに」ってスタンスになってる気がする。
ＡＭステレオ放送何てもっと悲惨で、あんまりにも機材が売れないんで全メーカーがＡＭステレオ送信機を作るの辞めたそうで、現存するＡＭステレオ送信機の機材寿命尽きたら、全局ＡＭステレオ撤退しＡＭモノラルに戻すそうだ。いや、もうＡＭステレオも3局ぐらいしか野子っていないみたいだが。
メーカーが儲からないから製造撤退するとかどんだけ。その内、ＮＨＫ ＡＭモノラルが重要無形文化財とかに指定されて無くならない様保護されたりして。 自分はむしろテレビ全然見なくなってからラジオ付けっぱなしだわ
宗教番組が多いのは辟易するけど カーラジオ…
まあ無くても困らんが付いててそこまで邪魔になるもんでもないしな >>33
東日本震災では、キャリア側の網が死に携帯やスマホは役立たずになった。
地震や津波で基地局が逝ったのもある。
停電で基地局のバッテリー切れもあった。
それだけでなくドコモは、位置情報システムがパンクし大半の端末が通信不能（先のauのトラブルのような状態）。他社も原因はしらんが使用不能。 >>798
釜石の津波女将こと岩崎昭子さんは、震災の時何が訳だったかって質問に「鍋とみんなの協力」と答えてる。何でもそれで何とか残ってた食材かき集めて、炊き出しが出来たからだとかで。
他にも被災地の証言集めたけど「周りを助ける程に強くて逞しい人」ほどラジオとか出てこないね。でも精神的に参っちゃってる人がラジオとかで情報聞けるって事自体が重要見たいで、震災後のアンケートでも役立ったと答えた例が多い。「ラジオなんざ糞のやくにたたん。それより水だ食料だ」と言える人はある意味正解なんだろうけど、そんな強い人ばかりじゃなくて、心弱い人多いのよ。実際にパニック起こしてヒステリーおこしかけてた見知らぬ女子、ラジオ聞かせたら落ち着いてたぞ。
ラジオごときでパニックヒステリーが収まってビックして内心嗤っちゃったけど、世の中そんなもんだって。 ラジオ聞くは聞くけどラジコでしか聞かない
一度ラジコの音質になれたら電波放送なんてとても聞けない
つーか関西の放送ばっか聞いてる テレフォン人生相談聞いている
カーラジオで聞くと何故か、胸に来るものがある
何でだろ？
トラックの運ちゃん、みんな聞いているよ
マゾマァゼル愛先生、大好き >>806
災害に強い携帯基地局にするとキャリア各社はあの後対災害強化に乗り出してたね。色々対策を打ってるという話だから、東日本大震災の長期間スマホ全滅のあの時よりはマシになってるはずだけど。次、おそらく第二次関東大震災か東海ではちゃんと動くのかね？過去ボロボロだった記憶あるからいまいち信用しきれないだよな。 >>1
カーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ラジオからーー
スローバラード アラフィフだけどラジオは、10代の頃はAM、オールナイトニッポン等よく聴いてた
20代はFM
30代に差し掛かる頃はネットが出てきたのでラジオは遺物に >>554
懐かしい
同じ理由でradio-i好きだった
仕事柄、好きなだけラジオ聞けてたし >>815
RADIO-iはCMが少なく選曲が良く、質的には日本一の民放ラジオ局だった
興和グループが通信機器を使うために思いつきでやったからあかんかった
やるんなら中部財界に声をかけろと >>631
アナログで一秒毎に30秒間くらいバッファしといて電波状態の良い部分だけを繋げて再生とか
もちろんリアルタイムでは無くなりますけど・・・ >>789
いや、ラジオはアプリの普及もあって、ながら聴きの用途で復権しつつある
ツイキャスとかは自分から発信する能動型だが、ラジオはひたすら受動型だから棲み分けが進むだろう
ポッドキャストがもう少し充実するといいけどな >>811
災害用のコミュニティfm沢山あるけど稼働してなくて閉鎖してるとこ増えてるな
名前に災害、がついてると日常は聞かなくていいと誤認誘うネーミングだ >>826
維持するのにたいした額かからないって？
ホントにそう思う？ 日曜午後運転する事多いのでサンソン～小山薫堂～ももクロ～アベレージを聴いてるわ >>789
ダウトだな
むしろ音楽の消費量は一桁増えてるな
CDテープレコード3000円のボッタクリは終わり そもそもだ
みな割と勘違いしてるが、ラジオがここまで聴かれないのは日本独自の現象だぞ
アメリカではテレビよりラジオのほうが多くの層に好まれてる
要するに電波放送がジリ貧でインターネット放送には可能性があるんだよ >>770
トランスミッターも社内スマホも夏の爆熱問題があるから常用はできないからカーステは残る >>833
マウントしたがるヤツって増えたよね
リアルでもいるけどネットでは特に >>832
日曜PM4時～、NHKFM「洋楽グロリアスデイズ」がおすすめ >>835
ん？
TV放送
ラジオ放送
インターネットで見るTV(TVerとか)
インターネットで聞くラジオ(radikoとか)
で日本とアメリカはそれぞれどこが多いって？ >>840
アメリカは元々ラジオ局の数が多くて、音楽でもジャンルごとに曲が分かれてたりするから、普通に若者もラジオで音楽を聴く訳 ラジオとBluetooth、それにAUXだけで良いだろう。
その分インターフェースをシンプルにして使いやすくしてほしい。
ケン○ッドやパイオ○アは使いづらくてしょうがない。 >>789
ラジオの実況板とか新しい曲がかかるとクソだクソだの大合唱でダメな方に共感が発生してるぞ All we hear is Radio ga ga
Radio blah blah
Radio what's new?
Radio, someone still loves you! >>841
アメリカのam局数多いけど設備どうしてるの？
税金？ >>842
アメリカ人はラジオ放送を聞くってことね
それと>>835の
> 要するに電波放送がジリ貧でインターネット放送には可能性があるんだよ
はどう繋がるんだ？ >>848
CBSなどの大手は何局も保有してる
あとコミュニティでは大学などがスポンサーとなって運営されてる局も多い
日本は大手のラジオ局でも法律事務所の過払い金CMを流してるから、要するに広告集めが下手くそなんだろうな
例えば愛知県なら、トヨタ資本でラジオ局を作ればこういった問題は解決すると思うが、電波の割り当てとか難しそう 東日本とかの大規模な災害時にアマチュア無線機って実際どうだったの？
何か有益な情報は聞けたのかな？
中学生の頃免許取ったけど結局一度も使わず。 >>850
もちろんアメリカ人も車に乗ってる時はともかく、自宅でラジオを聴くのに電波放送は聴かんだろ
IoT化が進んで車でもインターネット放送でラジオを聴けるようになれば、ラジオ受信機は原則不要となり、ラジオの可能性は一気に広がると思うが >>789
共感よりも コロナの事もあって巣籠り需要とか、音楽性とかの違いで 聴きたい音楽の好みが別れたのじゃない？
売れる物も今後は それぞれに変わっていくのかもしれないなぁ >>854
単にバカ高い音楽コンテンツに金を払わなくて良くなっただけ >>847
間違い
音楽の収益モデルが変化しただけ しかし、今年は世界の有名歌手も亡くなられ
少し哀しくもあり…
でも、これから未来の音楽はまた変わっていくんだろうなぁと思う
実際、変わってきてる >>853
中華ナビはsimスロットついてて既に可能だけど
ラジオついてる
ネットでは日本のラジオ局300局きけるからえげつないよ
でも扱う局がサイトによって違うから網羅サイトが必要
jcba
CSRA
リスラジ
fm++
とか割れてる >>856
それだろな
なんか直接的になってる
すぐにオススメで返してくれるし
かなり配信で速くなったんだなぁと思うわ JPN TAXIで営業しとるが、ラジオすら付いてないし
交通情報も取れないし寂しいから
会社には内緒でモバイルスピーカーとスマホをbluetoothで接続して使っとるわ
radiko、YouTubeがメインやな
YouTubeで好きなのを聞いて営業したら客からCDを
聞いてるのかと咎められるから
YouTubeが勝手に選曲してるだけですと誤魔化してるわ >>814
宗教には全く縁がないけど、宗教番組はいかにも早朝だという感じがして好きだ。 ＞クルマの「AM・FMラジオ」はなぜ残る
逆に、なぜ消えると思ったのか不思議 >>862
道徳のお時間だと思って耳を貸すとなかなかに清々しいよな 災害や交通情報もわからないではないが
それが残っている理由かな？ 確かラジオがないと車検とおらなかったんじゃないかな。 >>869
渋滞はナビで出るじゃん、ラジオよりわかり易くない？ >>870
オーディオレス車ってのを売ってるんだが BMW式のようなミラー格納にしてくれ
雨よけ雪よけのひさしがミラー付けられない
畳むだけだとドアガラスに当たる 普段はラジコでいい
非常時に従来の電波式も聞けるように残しておけば >>870
ラジオは日本自動車工業会が標準装備品のリストに入れてるだけなので、無くても車検は通る >>855
海外と、もう直接だものなぁ 通信て速いのな
でもあれで気に入ったらアルバム購入とかになるなら仲介者も要らずに良いのかもね ワンタッチボタンを引っ張って
周波数ツマミを回してチューニングした後にボタンを押し込む
次からはボタンを押すだけで選局される。
こんな機械式のラジオが付いてたな。 運転中ならYou Tube等でbgm流す方がずっといいよ
ラジオはとにかくcmがうざいっす radikoに1620が聞ける機能がオマケで有れば助かるけどな
どんくさい渋滞情報アプリを使ってるわ 災害時に役に立つのはラジオのみ
あとラジオ用チップとか安いから 最近は家事中にradikoのタイムシフト聞くのが習慣になった >>884
提供する側はおまけでは済まんくらい苦労しそう あー災害時ラジオってあんまり役に立たない
不安を煽る事ばかり聞かされるから聞かない方が精神的苦痛は少ない
役に立つっていうのは経験者？ FMなくなったらVICS機能しなくなるしな
メーカー別の渋滞予測もあるけど地域によっては特定メーカーに偏ってて他のナビつけてたら全く機能しないからね >>888
311の時は暇つぶしとか気を紛らわすのが一番の理由だったな
停電で夜は本すら読めなかったし 5ちゃんは年寄りしかいなくなったな。廃れる訳だ。
あと話が貧乏臭い。 >>888
地元のコミュニティFMがめちゃめちゃ役立ったよ たまにNHK第1すらまともに入らないエリアあるよな。でも何故か無駄に第２は入るという。ロシア語講座とか聞いてもな。 若い頃によく乗っていた家のクルマはAM ラジオしかなくて普段は道上洋三とか円広志とか大阪こてこての番組を聞いていた
デートの時はラジカセを後部座席にシートベルトで固定してカセットテープでかけていた
ラジカセは振動に弱くてしょっちゅう故障していた 最近の車はDA(ディスプレイオーディオ)が標準になってきてナビとオーディオはスマホを繋ぐのが前提になってるな
それでもFMAMラジオとDVDプレイヤーはオマケ機能で付いてる >>896
ありがとう
知らなかったので
今入れてみた スマホアプリでラジオは聞けるがアプリ立ち上げ局選択チャンネル選択といちいちめんどくさい
１万円強のチャンネルプリセットラジオならスイッチオンでNHK第一即で聞ける >>888
一度被災されないとわかんない奴すぐ自分の関心無いことは軽く見るよな。 >>867
とりあえずそれいけメッセンジャーは聴いてる。 ぶっちゃけ運転中ラジオしか聞いてないわ
USB挿せば音楽再生出来るけどめんどくせえ >>851
バンテリンで有名な会社が業績不振のFM局を完全子会社化して運営してたが
敢え無く閉局に・・・。 >>908
名古屋地区限定弱小財閥の興和だから
これがトヨタ資本で興和の機材だったら成功してたろうな >>839
その前の番組かけるクラシックもええよ。
後でネットで聴けるけどね。 子供の頃の家族旅行で
車のラジオから流れてた
♪トヨタレンタリースってCMのジングルよく覚えてる
今でもたまに聞こえてくると
懐かしい気持ちになる AMもデジタル化したら今車に搭載されている機器では受信できなくなる
つかスマホあれば良くない？携帯とラジオとどっちが先にやられるかって、まあ半々でしょ
AMにこだわるなら鉱石ラジオキットくらい置いとけよ 限られた選局で自分では掘らないような情報が適度に入ってくるのが心地良い AM専用のラジオ局って無いと思ってるから
全部radikoだけどね でも、最近のラジオは
全体的に番組の長寿命化が激しくて
新番組になったときに
コレジャナイ感が出てしまって
世代交代に失敗してるケースが
増えてきてるような気がする
もし、ありがとう浜村淳ですが終わってしまったら
その後の番組は、グダグダになって
長続きしなさそう >>888
つか災害時の日本のマスコミの報道がクソ
同じこと何度も繰り返すだけ
新しい情報が全然入ってこないし、ずっと「今調べています」だけ 311で痛感したけど、災害時に役立つのはラジオって嘘だよな
情報量が少な過ぎる
企業として体力が無いんだろうな
NHKのテレビ放送の音声だけをラジオで聴いた方がよっぽど役に立った >>915
日本で唯一のＡＭラジオ専門放送局の茨城放送 >>916
ラジオはリスナーがディープだからな
古くからのリスナーを大切にするあまり新規リスナーの獲得に失敗してる Apple Music Radio Country垂れ流し >>919
ネットで見たら30秒でわかる状況がラジオは30分聞いてもわからんだろ
繰り返し繰り返しここの地域とは関係ないことを、こわれたラジオのように繰り返すだけ
あ、ラジオか >>922
オールナイトニッポンはかつての黄金期なみに勢いあるらしいが
スポンサーも増えた スマホをカーナビがわりに使ってるやつの貧乏臭さは異常 同じつまんないテレビとつまんないラジオでもテレビは苦痛でしかない。不思議だけど。 FM で音楽だけ流したいのに AM と同じようなしゃべくりするアホのFM 多くなったよな >>925
んなことない
新聞やネットでニュースを見るのが面倒なので、NHKラジオニュースにしてるわ
ラジオのクリックしなくていい画面を見なくていいメリットは大きい 今の新車ってDVDスロットル無いんだな
全部スマホありきとか >>736
送信所の下にハウジングセンターやスーパーも併設してるところが
今でもあると思う。 >>930
音楽聴きたければ
ミュージックバード聞いてねって ことだ >>930
それはラジオ局が少なすぎることに起因してる
インターネットラジオで海外の局を聴けばわかるが、番組という概念がなく局そのものが特色となり、一日中似た傾向の楽曲を垂れ流しの局も少なくない
日本でいえばUSEN（有線ラジオ放送）に近い感覚 >>926
俺は深夜便派
オールナイトニッポンは昔から時の人気者がMCを担当するので対応しやすいのだろう >>932
ボロのクルマならミラーリングモニターを15000円ぐらいで買ってきて
スマホで動画も飛ばすからな
最初から付いてるクルマのユーザーは買わんだろうが >>928
最近の主流やで。車載ナビがタコだからな。
スマホアプリは機能がどんどん拡張されるのに、車載ナビは機能拡張は無い。
車載ナビはオワコン・メーカーが作ってるが、スマホアプリは活気がある業界。
人材の質が良い。 >>928
普段使わない要らないもんつけるくらいなら必要な時だけそれ使った方がいいわ >>663
高校野球だとラジオのほうが圧倒的に情報量多かったな。選手や学校の情報てんこ盛り。昔はラジオとテレビ同時にかけて観てたけど地デジになったらテレビが二秒くらい遅れるのでやめた >>932
スロットルと言われると右手で回す物想像するわな >>935
アメリカでの現象を「海外では」と一般化する馬鹿が多すぎ >>15
俺も最近そうなってしまった。理由は自分でもわからんのだが、音楽への興味が全くなくなってしまった。 クルマのAMラジオってめちゃめちゃ感度いいよな
ノイズの発生源だらけなのにいい具合に抑えられて意外な遠方局も聴けたりする
災害時云々言うならAM局は残しとかなあかんやろ総務省 >>940
それとはちょっと違うんだが、NHKは日曜討論がテレビラジオ同時放送なので、前降りの映像と出演者の顔ぶれだけテレビでチェックして、後はラジオに切り替える >>942
東京の話題を日本人は、とか言うアホもここにはたくさんおるぞ >>942
お前はインターネットラジオで聴けるのが、アメリカの局ばかりだと思ってるのか？
試しに聴いてみろ
各国のラジオが聴けるが垂れ流しの局が実に多い >>946
俺がアメリカに限らない話をしてると気づかずに同意したのか？ >>942
お前の言う現象とはアメリカに限られてるんだな？ >>2
あれ勉強になるよな
まとめた放送がればいいのに クルマのオペレーションシステムのオマケにナビが付く時代だからな なぜカーナビにワンセグ付けたんだろ
需要もないのに >>347
社用車もBTスピーカ乗せて音楽流してるわ >>954
どうでもいいのにそのレスに同意したのか？ >>953
後ろから見てると、結構テレビつけてる奴いるぞ >>944
鹿児島人だけど鳥栖ジャンクションでMBCラジオが聴こえた時は少し感動した
内容ハッキリ聞き取れるレベルじゃなかったけど >>956
自分へのレスへのレスが自分に向けられてるとどうして思ったん？
同意したんじゃないことに気づかんの？
変なやつだな >>922
某局はパーソナリティと特定の常連リスナーの癒着が激しくて
内輪にしかわからない話ばかりしていて面白くないから
他地方の番組聴いてる。 >>953
子供乗せてるミニバンやママ用軽四は必須 CDは今でも流通してるがMDなんてとっくに廃れてるだろ >>950
スマホナビが使えないから、配達に支障が出たと言ってたauユーザー、 >>960
は？
俺に向けられたとは思ってねえよ
だがお前は俺がアメリカに限った話をしてると誤解されてるのに気づかんまま被せたろ
いろんな局を聴くとアメリカに限らず垂れ流し方式のところも多いとわかるのに
（もちろんDJのトークが多い番組を流す曲もある） >>962
車の外ではスマホ与えてそう
ずっと何か見せるなら自分が何かして見せたらいいのに
喋りかけるとか >>966
矛先が違うんだよ
俺に言うなって話だ
お前なんか知らねえし興味ねえわ >>971
消されるのわかってるけど点検出す時はラジオにしておく
念の為な tabletを固定してSpotifyをBluetoothで車に接続。
スマホは通話用ヘッドセットに接続。 平日の昼間のAMは懐メロをよくかけてくれるから買い物や病院に行くときによく聴くようになったわ クルマのなかで >>935
向こうはラジオで楽曲垂れ流して使用量とかどうなってんだか
日本はポッドキャストで再配信とか曲切られるのに >>967
運転中は子供の世話せずに運転に集中しろ。 今はAndroid autoやCarPlayなどで、スマホを車載のディスプレイにつなぐのがデフォ。
ナビタイムもスマホのマップも使えるし、Amazon musicもSpotifyも、
その他対応アプリも車載ディスプレイから使える。
自動車メーカーが囲い込みを諦めた。餅は餅屋。スマホ・アプリの方が優秀だからな。 >>977
世話というか縛ってるから別に構う必要も無いわけだが スマホでラジオ聞けるようにすればいいのに
外部アンテナをつければいい >>289
チラホラ無くなってきてる
bluetooth接続でスマホ使ったり消すことの無いusb CarPlayのナビ、使いにく過ぎる
結局スマホでGoogleマップ見て車のナビに目的地入れるのが一番 深夜ドライブしててNHKの「クロスオーバー11」とかFM東京の「ジェットストリーム」なんかが流れてきた時なんかは、ちょっと良いなと思ったりした どこも同じようなジジイのDJなのはなんとかならんものか シジイのDJだけど
機嫌良く聞いてるが
KAMASAMI KONG SHOW(24時台)│FM COCOLO│2022/08/11/木 24:00-25:00 http://radiko.jp/share/?sid=CCL&t=20220812000000
あ、大阪以外では聞けないからスマン 車に乗ったらSBS
SBSはバイパスや県道の事故通行止めも番組ぶったぎって放送してくれるから助かるよ そういえばNHKってドライブに特化した番組がないような >>948
ならば、最初から具体的な国名を書いたほうがいいぞ CDの登場でレコードは終わりかと思われたが
30年経って再びレコードが注目されることになった
CDもそう簡単に消えることがない、壮大な歴史を刻んでいる >>994
音声ソフトの現物があるということは思いのほか重要なのだよ 仕事終わって夜のFENにチューニングあわせて聴きながら帰るの
何気によかったな、、 NHK R1,R2,FMしか聴かない
スマホでも
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