【速報】名古屋 高速道路でバスが横転、炎上 2人心肺停止 9人負傷 ★2 [Stargazer★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/f551b6c5721605dbe54e0ce8abdce3c8ebcd7889
事故が起きたのは名古屋市北区の名古屋高速道路・豊山南出口付近で、22日午前10時20分頃にバスが横転し、けが人が複数発生したと消防に連絡が入りました。
消防などによりますと、負傷者は9人いて、うち2人は心肺停止となっている模様です。
バスは、ほぼ燃え尽きていて、出入口を下にした状態で横転しています。乗客が、どのように脱出できたかは分かりません。
また、バスの後方には衝突したとみられる乗用車が1台、全焼した状態でとまっています。
この事故の影響で、名古屋高速は通行止めが続いています。
横転したバスは、ほぼ燃え尽きた状態となっています。
事故を起こしたバスは、愛知県小牧市の観光バス会社「あおい交通」が運行していたもので、名古屋駅から高速から降りて、すぐのところにある名古屋空港に向かっていました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220822/K10013781821_2208221049_0822105248_01_02.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220822/K10013781821_2208221057_0822105925_02_01.jpg
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661133519/ >>1
豊山南で降りるのを
間違えて小牧進んで
慌てて接触した感じかな?
右側降り口だけど
確かにここわかりづらかったりするからな でも横転時にガラス割れてそうだから後ろから出れるか 本線から空港への下り口の右が正規なルート。見落としで急ハンドルだと思われ 出火タイミングいつなんだろ
負傷者9人も身体炭化してそうで怖い 分離帯にぶつかって横転したとしてあんなに近くに止まるもんかね
もっと手前から横転して滑りながらぶつかって止まった気がする
乗用車はスピード出し過ぎで止まれなかった フロントガラスがきれいに割れて出入口みたいになったんだな
死んだのは追突車のほうかな これからしょっちゅうこんな事故やろ
ドライバー老人ばっかだもん 2人しか死んでないのすごいな
シートベルトでもしてたんか 10年程前の関越道バス串刺し事故は状況見ただけで怖かったな
これはもう生きてないでしょって状態だったし 貨物は制限されてるけど旅客は無茶苦茶飛ばすからなあ 高速バスもトラックも80キロ制限装置を義務化すべき https://i.imgur.com/iNHQmOh.jpg
10:30位の事故発生なのに『あおい交通』のサイトが既に
見られなくなっている件 死んでんじゃん
さぁさぁ賠償問題で苦しむ経営者の
引き攣った顔取りに行けよ
それで国民様のクソ社会に対する溜飲を下げるんだ 画像見るとタイヤ痕が見当たらないね。
そのままノーブレ急ハンなくドンか？ 格安のツアーバスではなく、空港行きの基幹路線で事故が起こったのは意味が思い >>3
日本で走ってるバスの多くは、天井に非常口が無いから終わり 午前１０時１５分頃、名古屋市北区の名古屋高速道路１１号小牧線の豊山南出口付近で、バスが横転して火災
名古屋市消防によると、バスに車両が追突して9人がけがをし、そのうち2人が心肺停止
「
あおい交通」（本社・愛知県小牧市）によると、バスは同社が運行する大型バスで、定員は運転手を含めて61人という。
バスは名古屋市内を出て、県営名古屋空港に向かっていた。 名古屋ってウインカーは出さない・譲らない・一時停止守らないんだっけか 横転して速度が落ちる瞬間にジャンプして空中にいれば無傷でいられる？ これで心肺停止二人なら御の字じゃねーの？
バス会社は大変だろうけど >>47
ググってたら見つけただけだから
ぶっちゃけ知らないw 炎上前の写真ではうしろのガラスは割れてるね
フロントガラスはは分からんけどアクアのボンネットに登れる人は逃げられたな 分離帯にぶつかって横転ぽいね
居眠りだろか？
後ろの乗用車が追突というのもあるか 中年になって確実に言えることは信用できるものなど何もない こうゆう時、消防も警察もSNS活用しないにな、役立たず共が
「炎上なう」とか画像添付してツイートしろよ >>43
かと言ってゆとり世代に運転させるのは更に危険 朝から動けて便利なので高速夜行バスをたまに使うんだけど危ないのかなあ >>24
それなら路面に傷が出るはずだがタイヤ痕含め見当たらない。 >>1
現代自動車「ユニバース」のリムジンバスかな・・・
車種メーカーの特定が難しいが、あおい交通のバスはユニバースを使用してるもんな >>31
あ、すまん、読み返したらそうやね
逃げれたのは７人 2人死亡って中途半端だな
こういう事故って大量に死ぬか死者ゼロの2択のイメージがあるが このバスって法令遵守しないといけないから
名古屋高速では異様なぐらいゆっくり走るんだよな
なのでもらい事故でもないのに炎上事故になることがほぼ想像できない
まあドライバーの居眠りか意識消失のように思う 午前10時に居眠り？
まあ徹夜麻雀とかで遊んでたならありえるか 昔から気になってたがバスって客が満員だとテンカクきつくね？ 交通マナーってお願いじゃなく怖がらせる方針のほうがいいんじゃないの
中央分離帯だってこの先の分離帯に追突で○○人死亡！て表記してたほうがいいよ 後ろのアクアはわざと突っ込んで、バスの後部窓を割って
乗客の脱出経路を作ったんだろうな
英雄だ 安倍ちゃんは心肺停止から6時間近く頑張ったしまだワンチャンあるやろ 出口間違いで急に車線変更する車多いよ、特に他県ナンバーだと高頻度
だから注意分岐ポイント近付くと隣車線でも車間距離取るわ 消防車が食堂の前に駐車して隊員が食事とってるとか全然どうでもいいし、それも必要だろと思うが
ひとつの現場で20台も出動させるアタオカ行動は腹立つわ 洗車していたら やたらヘリ飛んでいたのはコレだっのか 名古屋高速だろ？
ノーウインカー無理矢理割り込みDQNがきっかけに決まっている やっぱりこの規模の事故で惨事にならないわけ無いか。。。
負傷者がほぼ乗客ってことだろうね それでもバスは交通手段としてお前らが運転するマイカーより確率的に安全なんだよな
頭の悪い人は大人数の乗り物での事故は目の敵にするよね どこの車両？
チョン車両なら先に出火した可能性もありそうだが >>73
そんなに乗ってたら半分くらいは出られないで焼かれそうだが >>33
まさかの縦ギロチンな
マスゴミもビビって運転手ｶﾞｰで目線そらしてバスの中身には触れんかったな コロナ禍の前はよくＪＲの東名高速バスを利用してた
こわいわ バスは、ほぼ燃え尽きていて、出入口を下にした状態で横転しています。
乗客が、どのように脱出できたかは分かりません。 2人やばいだけか
助かった人多いのは幸いだな
一歩間違えたら大ニュースなる所だったよ >>64
うちのゆとり28歳で18歳から車買って乗り回してるけどずっとゴールド免許よ 心肺停止の2人はバスに追突した乗用車の方じゃないの？ またまたジャップの暴走事故か
過去の事故から何も学ばないのはジャップだけ バス乗ってた人、飛行機は間に合ったん？
こういう遅れの場合飛行機はちゃんと待ってくれんの？ >>33
ガードレールがバスの中に入ってたやつやな
エグかったわ >>109
後ろで燃えている乗用車が気になる
普通は動きの鈍いバスは回避できる >>131
いや大ニュースだろｗ
公共交通機関に乗ってたら死ぬなんて。 >>125
常にジャンプしてれば乗車賃いらないのか、
って考えればわかるやろ。 >>104
三菱ふそうエアロエースQRG-MS系やね バスの後方に車がぶつかって…バランス崩して横転しちゃったのかな この間乗った越後湯沢駅から清津峡入り口までのバス、急カーブ連続の山道なのにスピードめちゃ出して
途中で何かに乗り上げてガツンて音したりして怖かったわ
それでも予定より10分遅れて到着した >>103
壺の宗教的理念は嫌いだけど
こんな愚民国家滅ぶべきなのは同意 >>118
職場環境がしっかりしてればかなり安全だろうな >>1
高速バスって追い越し車線をアホみたいに飛ばすからな
「客乗せてようあんな運転出来るな」と毎回思う
制限速度80kmの道路を110km〜で走ってるイメージ 高速バスはスピード出し過ぎ
大型トラックがリミッター90なんだから、人乗せてるバスは本来それ以下であるべき 高速バスに乗る人種って
碌でも無いやつが多い
常識のない 心肺停止者が二名だけというのも凄いな。このバスは乗車時に「高速道路を通行するためシートベルトの着用をお願いします」って放送があるけど、誰もしてる人見たことないからな。 運転手は無事か？
30年近く前の小牧空港中華航空機墜落事故の時は機長がゆうゆうと現場を離脱する映像があった。 乗用車が追突したから事故になったのか
バスが事故って突っ込んだのか、よくわからんな 乗用車は巻き添え？
それとも車間距離取ってなくて事故したバスに突っ込んで行ったの？ 今朝の9時頃は生きてた人が今は心肺停止
人生って本当わからんもんだね てか、バスが横転って相当スピード出てたか、居眠り運転だな 宅間守も以前はバス運転手だったらしいから乗客道連れに…
なんて奴がいたら終わりだな >>142
下り口の中央分離帯に乗り上げたら横転するだろ バスの後方には衝突したとみられる乗用車が1台、全焼した状態でとまっています。
なんでぶつかる 9人はあくまで助け出して人数か
2人心肺停止ってだめたし更に犠牲者増えそうだ 普段息を潜めてるバスオタがここぞとなかりに狂喜乱舞 >>149
プリウスの幼虫やぞ
避けれるわけがない >>146
今回の場合、たとえば一番左の席でシートベルトしてて、横転後体重が掛かって、あるいは締め付けられてシートベルト外れない可能性ありそうだが。 >>1
名古屋高速・小牧線で観光バスが横転し大炎上 たまたま炎上現場を通りかかったアカウントにマスコミ殺到 [452836546]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1661133141/
://video.twimg.com/ext_tw_video/1561525349074100225/pu/vid/640x360/rvuj17GM-x03FWfs.mp4 高速バスなんて乗るもんじゃないね
自分で運転するか飛行機だな😂 >>167
何でだよ。
空港行くときバスの人多いだろ。 ぶっちゃけJALかANAで中部国際からの便を使えば死ぬことはなかった
名駅利用者なら名鉄で一本だし 早く運営会社に凸して
引き攣った経営者の顔さらせよ
国民様のご機嫌取れよマスゴミ 名古屋はメシも不味いし女はブスだしどうなってんねん 公共なら事故が起きても補償はばっちりだからな
年齢関係なく一億は補償される
こんな安心安全な交通手段日本以外ないわ 県営空港行きなら、右側に分岐が空港への出口で
バスが転がってる左は本線なんだよね？ 自動クルマではないからな
感覚麻痺してるけど、普通に余裕で起きる話 止まってる場所分岐に近すぎるし結構手前からコントロール失ってて最後に分岐でコテンと行った感じかな >94
>98
>89
ありゃ定員数が61人か
早とちり失礼しました！ >>132
正式には横転角度だったかな？
チャンとした試験したら怖いやつ バス丸焼けだなぁ。
中でガソリン焼身自殺でもしたのか？？ 県営名古屋空港ならそんなに乗客はいなさそうだけど。
車内がガラガラだった事を祈る。 >>212
県営名古屋空港の方ね、バスかタクシーだけだよ 例えば岐阜の各務原民とかはR41ではなくR22からR21ルートかな？ま、お気をつけて >>181
ヨーロッパのどこか忘れたが
乗客道連れに自殺したパイロットいたな >>193
我関せずと脇を素通りしていく車がたくさんあるのな >>212
自家用車やタクシー・レンタカーもあるでよ 派手にやっちゃったね
たまに高速を前の車煽りながら110キロくらいでぶっ飛ばす高速バス見かけるけど会社に通報した方がいいのかな？
てか大幅な速度超過してたら記録に残るやろ 俺が言うのは例えば東京から大阪なで安く済まそうとかそう言う人種 乗ってたのは飛行機から来た人たちなの？
飛行機に乗りたかった人たちなの？？ >>168
俺は毎回してるわ
事故ったときに投げ出されて死にたくはないからな ブルーシートが掛けられてた位置的にバスの運転手は死亡かな >>213
業務上過失致死だから
悪くて3年、良けりゃ執行猶予やろ ９名の状況だってもしかしたら重度の火傷かもしれんし 俺もこんな感じで死にてーな
賠償金も入ってwin-win 乗客もシートベルト常時装着してる
横転直後、助け合って身体を起こす
運転手か男性乗客がフロントガラスを割る
焦らず外へいち早く脱出するに限る
燃えてんだからグズグズしてたら命取り 若い頃からバスの運転手の人は人を乗せてるって意識が高いけど年取ってダンプやトラックからバスに乗り換えた運転手は駄目だな 現場は本線と出口の分岐付近の出口側誘導路でしょ
急に本線側から割り込んでくる車があって
衝突回避の為にバスが急ハンドルを切った結果
転倒したんじゃない？ >220
マジでそんなに傾けるの！？ってくらい傾けるやつよね アホな乗用車が追突か？バス横転して燃えるとか相当な衝撃だな >>208
運転手の病気発症ではなく
単なる見落としミスかな 後続車は怪我無し？それとも後続車が心肺停止の被害者？ 高速なんてアチコチ監視カメラ有るんじゃないの
動画まだ？ ストレートで横転する物理がわからん
鎖骨だけ溶けるくらいわからん 速度を落とすと爆弾が爆発するトラップを仕掛けられたんだろう >>175
ファイナルデッドコースターやな
南無南無 絶対降りなきゃいけないインターでちょっと気付くのが遅れるとドキッとするよね >>221
分流の水樽が割れてるから
見落とし、減速、ぶつかって横転の流れだよ 恐ろしすぎるわ
どうやったら横転するんだ？
分離帯に乗り上げて横転したのか？ こういう横転したときように
脱出口を天井に作った方が良いと思うの >>230
我関せずって、停まって何ができるってんだよ 出入口を塞がれて
火災発生なんて絶望しか無いわ( ・ω・ ) >>248
避難して座り込んでたと理解しよう(´･ω･`) 名古屋高速のバスのトラブルといえば荷物入れから大量の旅行カバンが振り落とされたのを思い出す。 >>142
何か遅い車を抜かそうとして右側に車線を移してタコ踊りしたんだろうさ
東名阪で足場を乗せたトラックがタコ踊りして横転してるのがツイで上がっている
似たような感じじゃなかろうか
今回のバスは昼間だけど深夜高速走っているとバスって荒っぽいって感じるし
定時運行重視でカッ飛んでいったんだろう 豊山はチチローがいるんだっけ？
空港出てから豪邸見たな 高速バスに限らずバスは時刻表設定がおかしいんだよ
あんだけスピード出して基本予定より何分も遅れるし >>29
それ先代のモデル
これのとは違うと思うよ 小牧空港はこのシャトルバスしか公共交通機関のアクセスがないからなあ >>230
お巡り来ると小便も食事も無視されて、お巡りの気の済むまで永遠に待たされるからな 単独で横転って
一体どんな運転してたんだ
風が強いかスピード狂ぐらいしか思い浮かばんわ >>270
まさにそれ
水樽が破裂してるのが写ってる かなり前にトンネル内でめちゃめちゃでかい岩石が落下して
通過中だったバスを乗客もろともペラペラの一枚板にしちゃった事故があったな >>22
バスって分岐を見越して
あらかじめ早めに車線変更してるよね
運転手の見落としか、車線変更邪魔する車がいたか 「あ！出口ここやんけ！しまったボーッとしてた！」で急にインド人を右にしたけど既に時遅しで壁にぶつかって横転かな >>230
お前高速で停まって救助に行けるのか？すごいな ドラレコを搭載してるとは思うけど、全焼ということはデータも燃え尽きてしまっているのかな。
クラウドで外部に送信する仕組みならいいんだけど… 豊山町だからイチローの生まれたとこだな
バスが向かっていたのは旧小牧空港でイチローが通ったバッティングセンターがすぐそばにある >>43
今は2種免許が普通免許取得から1年で取れるようになったな
つまり19歳で取れるようになった
雲助ならまだしも、未熟なガキが大型営業バスを運転するようになるとこういう重大事故が多発するようになるだろう 名古屋空港行きとなると、ピークずらした旅行行きだったのかも。かわいそう 時間的に
山形 11:05
青森 11:25
高知 11:55
の人が可能性ありそう >>250
日頃から鍛えていないと
自力では無理かもね >>278
ググーマップしてちょ、バスじゃないとガチて行けないの 高速バスならシートベルトしてるはずだから
横転のダメージはそこまで酷くはなかったと信じたい
ベルト無しの路線バス乗ってて横転したら…と想像したら怖すぎる お盆休みおわってもさらに休暇で旅行とかどんブルジョワが乗ってんだよ
仕事するべだろ >>214
リプライ見るとマスコミが群がってきてるwww バスの前面は運転席側の下部が大きくへこんでいるように見えた
降りる出口間違えたんだろうか
もしくは寝てたか急病か
分離帯のコンクリート壁は手前から奥に向かって斜め上方向に破壊されているので
バスは衝突直後前部がはね上がるような姿勢になったのではないだろうか >>27
たしかにすれ違うバスのドライバー見てると白髪の高齢の人が多い >>294
それちしにゃあ位置がドンピシャ過ぎるんだよねー
後は報道関係の専門がが気にして調べてくれたら嬉しいな程度
そもそも内容は加熱するリコールではないしね >>214
避難して高速道路脇に座ってたんだろうな 事故った時点で相当な衝撃だろうし骨折とかしてたら逃げられないよな やっぱ急ハンドルかね？中央分離帯に乗り上げたらもっと先で転んでるはずだし バス作っている工場見学したことがあるがフレームのシャシーにチャンネル材で溶接して
骨格作って鉄板ペタペタ貼って行く衝突安全もクソも無い原始的な製造法だった 居眠りで気づかずにそのまま分岐に突っ込んだのか？
相当スピードが出てないと横転しないだろう
コンテナ積んでるトレーラーはしょっちゅう横転して迷惑かけてるけど >>294
詳しいなぁ
バスは見た目が似てて
ちっちゃいコミュニティバスと一般道の路線バスと観光バス位しか見分け付かん 全員コロナ対策でマスクしてたんだろうな
ばーか(^O^) >>214
主に教えてやれ
殺人犯の卒アル写真提供は30万円、被害者の生前動画は40万円が相場だと
35万円くらい提示されないと提供するなと教えってやって >>171
情報はまだないんだからわかるわけ無いだろ デカいリムジンバスが横転するって相当な急ハンドル切った？居眠りかな >>336
そんなもんリコール関係なく当たる場所だわ
馬鹿かお前 運転手がワクチンで心臓やられたか
今後公共機関はこういうリスクが増えそうだな バスのほか、少なくとも乗用車2台が事故に絡んだとみられ、
追突は乗用車かな クッションドラムが潰れてたし分岐に突っ込んで
横転してガソリン撒きながら滑っていくうちに火花が出て引火して炎上って所か
これ事故直後に炎上してたらかなり死者が出るぞ 居合わせた車両からのドライブレコーダーの動画待ちか
今頃震え上がってる輩が居るんじゃないかね そろそろワクチンが効いてくる頃だもんよ
いきなり心肺停止や脳梗塞だってあり得る 後部座席の下とか通路の途中にあるハッチの中にガラス割るやつ入ってるんじゃないのか？ 運転手のバックアップとしての自動運転システム必須になっていくかもな 高速で横転しただけで半分は死にそうなイメージだけどな そういやコロナで医療機関パンクしてるから、こんな事故に遭っても病院受け入れてくれないかもしれない... >>301
豊浜トンネル岩盤崩落事故だな
あれ子供の頃に見て、しばらくトンネルに入るの怖くなった覚えがあるわ バスでシートベルトは着けないから放り出されるんだよね >>354
白セダンを避けようとした跡があるから白セダンが無理やり来たか、逆にバスがやんちゃして巻き込んだか >>322
分離帯に突撃してるからなあ。行けると思ってノーブレーキ80キロオーバーで突っ込んだなら相当だと思う 中央分離帯に突っ込んで乗り上げた弾みで回転横転だな
接触の弾みで中央分離帯に行ったんだろ バスならドラレコ積んでるだろうけど、これだけ燃えちゃうとメモリーも燃えちゃったかな >>351
報道目的なら
ネットの動画は無断かつ無料で利用できる
ツイッターでマスゴミが連絡してるのはあくまで儀礼
断られても動画を使う 555のインプレッサなら傾きつつあるバスの横をすり抜けていただろうね >>33
あれ早稲田のいいところに就職も決まった子がいたけど、多分家はそこそこ裕福だろうに学生のうちは節制してやりなさいというきちんとした方針だったんだろうなと考えると色々考えさせられるわ >>367
あれはドライバー側にゃどうあがいても絶望案件だったな
どうやっても予測不可能だし 県営名古屋空港に行くバスって豊山南で降りるんだっけ？ 運転手は持病持ちかジジイか
バスジャックでもされてたか 横に横転って事は上にしか逃げ道ないけどガラス割れてるところから脱出と考えると無事では済まない バスか周りの車か知らないが
名古屋なので無茶な運転したのは
容易に想像できる >>18
これ以上って一体どんな大惨事を想定して言ってるん？ >>355
居眠りで事故ったとして初期に火が出る場所では無いぐらいは素人でも解るから気になるだけ 名古屋高速は走行中に事故が起きることはあまりない印象
常にすいていてスムーズに動いている
出口付近ということは、可能性としては
運転手が出口を通り過ぎようとして慌てて急ハンドルしたとか
そういう可能性が高いような気がする
スムーズに、のんびりと進んでいくような高速道路なので気のゆるみが起きやすい 右出口から出ようとして右にハンドル切りながらあの位置に当たったら右側に横転しそうなもんだが
右出口から出ようとした瞬間、右側に何かを認めて左に急ハンドル切ったような転がり方だよな、今回のって ここメッチャ飛ばすとこだよね？
勝手な予想
後ろから飛ばす乗用車を確認
車線変更したら乗用車も車線変更していて...
とか？ >>292
NHKがよく分かってないだけで、あおい交通は普通の路線バスもやってるし
メインは観光バスではなく送迎バス。 大下容子は東北大震災のときもグダグダだったのにどうして幹部になれるかなあ
案の定、中継できないだろう？ でもこんな直前で分岐間違いに気づくか？
素人が運転してんじゃないんだから
ハンドル修正したらどうなるかわかるだろうに >>386
何が起きたか理解できる前にペチャンコ即死だから絶望も恐怖も無かったのではないかと思う >>214
報道機関が続々返信しててワロタ。
揃いも揃ってフォローしろDMしろってめんどくさっｗ
どうせおなじ内容なんだから誰かまとめてやれよ。 名古屋の高速バスは運転荒いからな
バスの前に入ろうとしたら速度あげて詰めてくるし、パッシングしてくる >>336
あなたの上げた画像のバスよりさらに新しいバスだなこれ 三世代くらい新しい どうせ尾張小牧ナンバーが
直前で被せてきたのだろう バスってもう全部EVになってると勝手に思い込んでたけど違うのな
やっぱ日本は昭和のままなんだな >>374
電車も停車位置オーバーとかドアの開け忘れとか最近あるからねぇ．．． ダイナミック高速追突してるのは、だいたい愛知県の印象 >>392
事故車の後ろのバスは何で止まってるんや？ >>392
笑てるの気になるな
でも人間って理解不能な状況見ると笑ってしまうって聞いたことあるけど、これがそれ？ >>396
だとすると慌てて降りようとして失敗して分離帯にぶつかるのはありそうだな 高速バスって結構飛ばしてるけどリミッターついてる？ 居眠りしかない
単独なんでバスがどんな状況であれ急ハンドルとか切るわけないし これは非常用窓まで届かんな
仮に開けれても登れん
>>1 >>1
ひでぇな
バスってこんなに燃えるものなんだ 当時の乗客？の様子が判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/1679dbba9ae6472a24305d3745918c480fa3c919
横転したバスの後続には別の観光バスもあった。
その周辺では道路に10人ぐらいが座り、
肩から毛布をかけられている人もいた。
「体調が悪いのかな、と思った。表情をみていると、
（事故に対して）何でなんだろうと怒ったような人もいた」と言う。
男性が見た限りでは、小さい子どもはいなかったという。
男性は「火を間近にみて、怖かった」と話した。 >>398
まぁその素人がシッタカして書いた内容で会社から訴えられる事例になるのは君の書き込みなんだよね
頑張れ >>35
大型バスは
横転すること考えて屋根に非常出口作るべきだな 今のマスコミっていいよなあ。
冷房の効いた部屋で鼻ほじりながら
ツイッター見てるだけで取材が成立しちゃうんだから。 >>278
県営名古屋空港と中部空港（セントレア）は別の空港 >>247
転けてる向きからして、右に急ハンドルを切ってるよね
ここ通常の高速と違って右側が出口。
出口車線に居たのなら変じゃない？ >>432
バスに限らず車全般火が出たら良く燃えるよ バスが分岐に突っ込んでるね
自爆やろか？追突やろか？ これ長距離の高速バスじゃなく、名古屋駅から小さめの名古屋空港へ行くシャトルバス。
東京で言えば、品川駅から羽田までのバスみたいな感じ。
最寄り駅が遠いので自家用車で行かない人はほぼこれを使う。
あおい交通は岡崎市のタクシー会社だけと悪い話は聞かない。
最近は名古屋空港やセントレア行きのワゴンタクシーで名前をよく見た。 >>1
>名古屋駅から高速から降りて
こんなのプロが書く文章じゃない！ 大型トラックにはリミッター付いてるのにバスには無いのはおかしい
モノより人命乗せてる方が規制されて然るべきだと思う >>422日本の過度な完璧さ要求する国民性のせいやね
もっと一時間ぐらい前後してもいいくらいゆるくなったらいいのに >>29
バスはゼブラゾーン横断しとるね
左リアタイアが白くなってるのは白線を踏んだあと マスコミはツイッターで情報集める専門部隊がいるの？ 写真で前の方から燃えてるけど
フロントに燃料タンクある訳でもあるまいし
なんで前から燃えてんの？ >>214
こういうのって
謝礼は〇〇万円払うので
動画使わせてくださいとか
交渉してんのかな
だとすると居合わせて撮ってたやつはラッキーだな 大型車の横転事故として最も多いのがSの字にハンドルを切った時。
例えば一回右に急ハンドルしたあと左に急に戻し、もう一度右に振ると
一度目の遠心力が時間差で三度目に積み重なって倒れる >>433
まあ命が助かった人はそれだけで感謝の大事故だよな >>443
関空と伊丹
丘珠と新千歳
みたいもん？ 今時のバスは速度リミッターついてて80キロくらいしか出せないのでは？ >>432
普通車にしろバスにしろ、構造材やエンジン以外はプラスチック素材だらけなのでよく燃える >>379
少なくともコンテンツというのは誰かしかにその権利があるんだよ
本人に帰属なのかTwitter社なのか知らんけど
無断はありえない >>450
あおい交通がいつ岡崎の会社になった
小牧の会社だ
そもそも桃花台ニュータウンでピーチライナー使わせようと公的バスを走らせなかったところ、有志が会員制で立ち上げたバスがあおい交通だ
いまも桃花台センターを中心に、小牧市、豊山町、北名古屋あたりを運行してる
岡崎では運行すらしてない
デマを流すな >>425
当該車の直後を走ってて出れるに出れなくなったんだろ スレタイ見て名古屋炎上だから一瞬あの墜落かとおもたわ >>466
しらんけど、なにかしらの道路を分け隔てる始まりの部分 >>465
バスにはリミッター無いよ
あるのはトラック 親父が乗ってた
今無事確認
病院から連絡
腕かなり打撲だが骨折なし
よかったぁぁぁぁ
って、よくねぇわ！ 何人乗ってたの？
ガラガラならまだ不幸中の幸いだが ツベにある軽キャンピングカーの横転動画思い出したけど更に出火じゃ厳しいな >>425
事故に遭った被害者を運ぶためかね
>>433 >>313
伊丹空港といい国は地方を干しすぎだな
羽田成田は死ぬほど列車を走らせてるのに
一極集中にもほどがある >>319
鍵なくても外から開ける事が出来るようにはなってるが、火災だとそれも無理だよな 高速バスは
ほんと危ういと思ってる
安いからには理由がある
事故に合うリスク？
これに対する答えは単純
値段見て
値段が安い？
他の交通機関の値段比較して
そこにリスク加算してみん
激高だから >>459
みんなの〇〇動画とかテレビ局の動画投稿サイトに投稿したら30万円貰えるのがゼロ円になってしまうから気をつけな 幼稚園バスはハイエースでも乗車定員28人とかあるんだけど
火災を考慮してシートベルトは付いてない
先生が1人ひとりのシートベルト外して回ってるうちに火が回ってしまうからね >>497
県営名古屋空港行きの他の交通機関ってなに？
知ったかぶりするなよ？ >>476
プリウスとアクアには近付くべからず…だな 火災が原因での心肺停止なら可哀相やな、めっちゃ運悪い >>459
払うわけ無いだろｗ
下手したらテレ朝みたいに動画を権利を奪われてしまう >>29
分離帯直前に車線変更して乗用車にカマ掘られて分離帯突撃かな >>506
そうだね
稲葉とイチローがつかってたバッセンはインターのすぐそこ >>29
恐らく最初に分岐にぶつかったのは左のリアタイア
そこだけタイヤ濡れとる 長距離じゃないんじゃね？
駅から空港のやつでしょ？ >>465
これ大型貨物じゃないから制限速度がそもそも違う 愛知県内には中部国際空港（セントレア）と県営名古屋空港（小牧空港）の2つの空港があり、就航路線や名古屋市周辺へのアクセスなどが異なります。 >>230
素通りじゃなくて
降り口で降りてる
ここは右側が降り口で
左が本線 バス後方のエンジン部分から発火したと思うので横転しなければ荷物以外は全員無事だった可能性も。 >>458
奈良と名古屋だからな、多少は連動してそう >>99
高速あるある
自分も分岐地点で方面間違えて困ったけどそのまま走り続けた
仰る通り交通量が多く後続が切れない＋自分は下手で事故起こすと思って
道なりで降りられる出口でそこからもう一度乗り直ししたよ＞首都高 まだセントレアできる前にこのバス使って名駅から小牧の県営空港まで行ってた >>499
衝突の衝撃で死ぬことより火災のリスクの方が高いっていってるのか。アホだな 燃えた場合はともかく
バスが横転含む事故した時の乗客保護ってシートベルト以外出来る
体を包むようなエアバッグとか？ 第二東名だと１３０kmぐらいで走ってるバスとか、結構いるよ
車種によるけど登り坂で速度が落ちて、それでも追い越し車線を塞いでいて迷惑 >>459
金払わないよ
使って貰うだけありがたく思えって上から目線
朝日が一番やばい
朝日とANNは絶対に払わない またブラック勤務の被害者か？😩
ブラック企業の経営者は○せよ >>446
最近は無いの？
一時期は多かったよ
勝手に使われてTwitter垢の主がブチ切れしてるの 後ろの車は被害者？
だとしたらバス会社が全額補償してくれるのかね？ >>250
海外だとこういうケースを想定して天井にハッチを義務付けてるところもあるんだけど国内は無いな >>505
アレ、ホントに作るの？
阪急は作る作る詐欺やるから…神戸市地下鉄との相互乗り入れも絵に描いた餅やったし >>550
名古屋ではなく豊山町だしバス会社も小牧だし
なんで名古屋？ >>459
もらえても、ボールペンとかの局グッズが関の山 >>509
例外はあるのかもだが、少なくともポンポン無断でやるようなことではない
著作物の尊重はちゃんとしようね >>510
むしろテレビで使ってやったってお金請求しそう >>553
ナンバーも場所も会社も名古屋じゃないんだけどなんで名古屋？ >>537
金払ったら自分で放火して動画撮るやつがおるんや これ原因はなに？
運転手朝で眠かったの？
そんなに長距離移動じゃないでしゃ 天井側になってる非常口や窓から出るのは年寄りにはきついな 軽油はタンク容量デカイと大火災になるからな
400リットルあるんだろ >>517
あーこれ見たかった(不謹慎)
長江にダイブとは流石中国スケールが大きい。 >>551
横転してデブが上に来たら圧死不可避やん >>476
追突された割にはリアハッチが綺麗だね
アクアめちゃめちゃになってるが >>459
払うと自作自演で事故映像撮る奴出てくるんじゃない？ 降りるとこ間違ってあわてて車線変更したら間に合わなくて分離帯に突っ込んだあるあるパターンだな >>511
バスのナンバープレートの下の底面部分が白くなってんだよな
白のアクアが突っ込んだ痕かな >>542
追突しないための車間距離がぁ～と過失をとわれるから後ろから突っ込んだ事故は100対0にはならない 長距離の高速バスってこれがあるから乗れないわ
最近は客席の個室化が進んでるけど、横転して火が付いたら逃げ場がなくて助かる気しねぇわ
そもそも、キチガイによるガソリンテロとか考えたら怖くて乗れない ようつべのドラレコ動画見るとムチャクチャな運転だらけよ >>482
お大事に
無事で良かった
嘘か本当かわからないが、本当なら親父さんのメンタルケアもしてあげろよ バス電車でも窓ガラス破壊ツールは持ち歩かないと駄目やな。。。 >>586
まったく長距離ではない
名古屋→名古屋空港の路線バス >>542
ほかの記事だと
バスに追突で接触とかもあるから
この後続車がロケットした可能性も
あるんかね?
追突→操作不能→縁石接触→横転
こうなら
高速バスが事故する理由にはなるわな >>15
体力がある奴ならともかく
ジジババとかどうやって天上にはい上がるんだ？
しかも車外に出ても高さ3mくらい
飛び降りるのも大変だぞ >>589
あおい交通は小牧市の会社
ナンバーも尾張小牧で名古屋ではない >>585
難燃性の素材は多いけど燃えないわけじゃないし、一度火がつくと関係ないよ 小牧空港時代はクルマで行って
空港前のでかい駐車場に車止めて海外に一週間とか行ってたわ
便利と言えば便利、大いなる田舎愛知といえば愛知って感じだった これドラレコ映像回収できないよな
運転手は生きてんのか？ >>399
降り忘れて急ハンドルの可能性
本来降りるべき出口だし >>509
それちゃんと読めば原則不可と書いてあることはわかるだろ文盲
都合よく解釈するな >>561
前走車のリアカメラでも良いぞ
そういや後続車が暴走事故起こした事件で
警察からドライブレコーダー無いですかって電話来たこと有ったなあ >>29
>>511
うしろの乗用車に追突されたってのが本当ならそれが正解かな バス会社って人手足りないし一人で結構な長距離ルート往復ノルマあるからブラックだし運転手の健康状態も悪いわな >>408
地元民から言っても
ここの出口は分かりづらい いずれ原因がわかるのだろうけど、運転手が原因の場合は会社も叩かれるだろうね。 どういう事故かわからんが、また色々規制強化されるのかな >>517
これ殴りあいでハンドル取られたのでなくて腹いせに意図的に落ちたの？ 決まった道、しかもそんな長距離でもないバスがこんな事故起こすんや
運ちゃん配属直後やったか何らかの車両トラブルかね 駅前から空港までの距離で居眠りではなさそうだよな
はじめて走る場所で道を間違った？予習してなかった？ 難燃性
燃えづらいだけであって燃える
不燃性
ほぼ燃えない >>3
普段の乗車口がアウトの場合でも後方反対側に非常口から脱出できるバスはある 夜行で交代の運転手が車体下の休憩スペースに入ってたら
完全に逃げれずに焼け死んでたな マスクしながら運転すると、呼気のCO2を再度吸うから眠くなるんだよな >>593
バスの前しか燃えてない写真を見ると
バスの後部はほとんど壊れてないので
追突が原因とは考えにくくないか？ >>615
小牧北インターチェンジ下りたかったけど脇見とかしてて焦って曲がったんじゃない？ >>593
しかしある程度人が乗っているバスに乗用車程度が影響与えるのかね？ >>593
おいおいプリウスミサイルに続いてアクアロケットかよ >>585
難燃性の意味理解できてるか？
萌え難いであって燃えない、不燃ではないからな
あくまで燃えるまで少し間があってその間に逃げられれば勝ちという発想のものだぞ >>526
こっちから見たら大して変わらんわ
愛知は頭オカシイ奴ばっかり >>627
いや名古屋空港いくんだから豊山南であってるだろ
何適当いってるの？ お前らはなんで続報待たずに探偵ごっこ始めるんだろうな あおい交通か
安全運転のイメージだけど運転手の持病か居眠りかなんだろうな >>214
非常口付近が一番火が出てるからなあ・・・ >>632
名古屋関係ないのに名古屋サゲしたいやつらばっか >>592
出発の名古屋って名古屋のどこだよ (´･ω･｀) 高速の分岐ていつも怖いわ
あの分岐に突っ込んだら死ねっていつも思う >>616
手間掛けるならストリートビューでやりなよ
イメージが沸かないw
もし空港行きならもっと手前で右車線に居ないとおかしいというカキコがあったよ
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20220822/K10013781821_2208221057_0822105925_02_01.jpg >>602
業務用のやつって無線でリアルタイムにセンターに上げてないの？ 大火傷は死ぬまで障害者になる可能性が高い
皮膚がくっつくから >>585
難燃性とは燃えない事ではない
有機化合物は、燃える事を防ぐ事は出来ない >>29
5ちゃんってマスゴミ連呼の割に自分は適当なことやっても許されると思ってるバカばかりなのなんなの いや名古屋じゃないし豊山だしと言ってる人が多数
理解できない人の為にもう少し
県営名古屋空港は所在地が愛知県西春日井郡豊山町
2005年まで中部主要空港だった
豊山町は名古屋の北部にあり名古屋市ではない
イチローの故郷でもある
2005年から中部国際空港セントレアが主要空港となる >>659
県営名古屋空港行き路線バスは豊山南でおりる
ソースがツイッターとかｗｗ >>616
全然場所が違うぞ
名古屋高速は
R41の上空に沿った形で存在
豊山は小牧より南だ >>603
名古屋高速は直線が多く、出口が右の場合と左の場合があり
尚且つ東名名神などへの分岐出口があったり、
高速に合流する車が左からの場合と真ん中から入ってくるパターンがあって
そのへんがやや勘違いが起きやすい可能性はある
この近辺は田園風景で右に小牧城の山などが見えるのんびりとした場所で
気が緩んでいたんじゃないだろうか マスクもよくないわ
頭がボッーとするし
運転士は五感を研ぎ澄まし運転すべき 今んとこの報道では後ろから突っ込まれて縁石にぶつかり横転って具合だが糞忙しかったろう盆が明けてまだ間もないから過労もありそうだしわからんな >>642
じゃあサゲられないように
もっともっと民度を上げましょうね
無理だと思うけど >>517
奴ら、非常事態に減速とか停止とかって発想ないよな >>653 >>656
ありがとう。納得したわ。
確かに大した距離じゃないね。 >>314
大型は21からじゃなかったか？
よしんば早く取れたとしてもバス会社はどこかて経験積んで来てくれってなるはず現実的に バスの横転事故って若いやつなら天井側になる窓から脱出できるけど
子供や老人は厳しそうだよな特に出火してると猶予もないだろうし >>677
名古屋高速は高速道路ではなくただの一般国道扱いだから60km制限で出口は右 >>676
７分完全停止で助かっても低酸素脳症で死ぬまで植物状態らしい あの分岐に激突するということは、あらかじめ左車線に入っていなかった
という結論になる。路線バスでそれは致命的な運転ミスになる。
そもそも左車線に入るべき路線を運転していたのかどうか。
直進する路線が居眠り運転で左に寄って激突したのか。
運転手が粗暴で無理やり左車線に入ろうとして激突したのか。 前に名古屋駅行きの高速バス乗った時、名古屋で下道に出たら
「この辺りは交通マナーの悪い場所になっており、不意の急ブレーキなどにお気を付け下さい」ってアナウンスあったわw 名古屋って東区のほうに一般道なのにそのまま直進したら名古屋高速乗ってしまうところあるね >>684
名古屋要素なくね？
ナンバーも会社も事故現場も名古屋ではないのに 激突→浮き上がった車体右半分分離帯に乗り上げ→ゴロン >>399
何言ってんの
名古屋高速は事故多いで有名でしょ
コンテナズレて潰された乗用車とか
問題ばっかの高速だわ >>701
名古屋サゲしたいの？名古屋要素なくね？ >>642
市外のバス会社が「名古屋市」を出発
市外の「名古屋空港」へ行く途中
市外の「名古屋高速」小牧線で事故
だからな… >>677
首都高、阪神高速、名古屋高速は
高速道路とついてるが正式な分類は有料の都道府県道路なんだぜ >>706
名前だけやん県営名古屋空港も名古屋高速も >>666
情報が錯綜してますなぁ
私が見たのはヤフコメ >>616
小牧にもラ・ムーあるんだな
100円たこ焼きが好き >>49
そんな事ない
100メートル道路とか基幹バスレーンとかがあり
道を知らないドライバーが無理な運転をするからそう思われる クルマは簡単に燃えすぎだよな。自動車メーカーもその辺りの対策がおざなり過ぎる
何気に一番安全なのは、LPG車なんだよな。
爆発炎上した事例が皆無に近いと思う 現場で真っ黒焦げでも心肺停止って報道されたりするし、厳しそうだな >>677
名古屋高速はこういうところ結構あるの、右側出口
まだ出口だからいい方なんじゃないの？
首都高の新宿みたいな右側合流とかの方が全然怖いんですけど >>669
出口が右側って遅い車は左車線から右車線に横切れないやん。
横切っても降りるまで他の車に煽られない？ こんなん見ちゃうと大崎から1000円で成田行けるリムジンバス乗るの怖くなっちゃうじゃん
コロナ前結構お世話になってた >>709
東京ディズニーランドだって千葉だけど東京みたいなものじゃん 名古屋駅から高速から降りて、すぐのところにある名古屋空港に向かっていました
日本語不自由か？ もひとつ補足
すぐ隣に自衛隊小牧基地がある
滑走路は１本で自衛隊と空港で共用
ちなみに滑走路が少し短い為にジャンボと呼ばれる大きな機種の機長は少し嫌がる
愛知県小牧市にもまたがる為、昔ながらの方は小牧空港という人が多い >>720
結構ではなく、名古屋高速は右に統一してる 昔このバス会社で働いてた。
二人ぶんの仕事をぶっ通しでやる勤務が常態化してた。
6時〜23時とかね。心身ともに壊れて辞めた >>325
お盆休み仕事して遅めの休みの人じゃないか 近くに停車した乗用車も炎上。
名古屋市消防局によると、２台に乗っていた９人がけがをして搬送され、うち２人が心肺停止の模様。性別などは不明
バスは、午前９時半に県営名古屋空港を出て名古屋・栄、県庁を経由して同空港に戻るルートで運行していた。ドライバーとは連絡がとれていないという。
バスは６１人乗りで、このうち何人乗っていたかは不明。 分岐のところだからプリウスがゴキブリのようにチョロチョロ動いて車の直前に割り込んできてバスがハンドル操作誤った可能性もあるね >>488
名古屋空港は小牧基地でもあるから全部中部国際に移せばいいよ
正直FDAとかどうでもいいだろ 後方から追突されてバスが横転したの？
何かでバスが横転した所に乗用車が追突したの？ >>696
発地も空港名も名古屋やん
そんなに名古屋言われんのが嫌なら愛知空港とでもしておけばいいのにｗ そもそもこんなところでどうやって転倒したのかと呆れるレベルだ 他の客はひっくり返ったバスから
どうやって外に出たのか
困難を極める
火はあっというまだから
取り残されて真っ黒になってる人いるんじゃないか 運転手の居眠りが原因で中央分離帯に乗り上げ横転
後続の車は避けきれず追突ってところかな >>703
今は知らんが15年以上前に東名阪から名古屋西、そこから白川ってとこまで名古屋高速乗ったけど二車線で事故とは無縁なイメージだった記憶 >>49
名古屋は赤でも突っ込んでくる、黄色は青だ バスが横転した所にアクアが飛び込んだと思うよ
でなきゃ最終的な位置がずれてる >>741
でも東京ディズニーランドで事故があったら東京で事故とは言わんだろ？ >>740
守らないよ、100キロ以上で走る頭おかしいのばかり >>505
それは知ってるよ！羽田成田と比較してどうなの？って話だし
その路線いつ出来るんだよレベル
東京は空港間直通まで出来てるんだよ >>734
バス会社は何人乗っていたかは把握しているはずだが あおい交通がGoogleの口コミでボロカス書かれてる >>548
今回は火災だから使えるかわからないけど、海外の電車やバスにはガラスを割るハンマーが備え付けられてることが多いよな
近場だと台湾、ヨーロッパもそう >>754
バスがノロノロアクア捲くろうとして横転の可能性も >>714
実際>>49の通りだぞ
あとついでに信号も守らない >>751
名古屋ではなく豊山町だけど？
なんで名古屋？名古屋要素は？名古屋サゲしたいだけ？ 火傷がひどければ皮膚移植しないと感染症で死ぬからな バス爆発！！バスガス爆発！！ガスバス爆発！！爆発バスガス！！ 軽いノリでバカみたいなことを書き込もうとしたけど、被害が悲惨で出来なかったわ 路線バスが分岐のゼブラゾーンを走ること自体が異常。
左を舐めるように動いていくのが普通。 >>755
言う奴はいるよ
過剰に気にするのはアホ 名古屋じゃないと必至な奴がいるが、ID真っ赤にして書き込んでるの見ると名古屋人って頭おかしいんだなって分かるわ フロントアクスル付近になんか燃えるものあんの？
バスってRRでしょ？ >>774
全く違うのに、単に名古屋サゲしたいだけね >>625
運転したことないと無茶苦茶の判断できないっておかしいわw
新東名120km/h巡航しているのに90km/hがノールックで車線変更してくるんだぞw 豊山町行くときに乗るバスやん
イチロー記念館の脇走るやつ
あの町アクセス悪いんだよな >>766
さっきからどしたん？アイデンティティ傷ついたの？ >>773
なんで左拘る？
そもそも左に居たら高速から降りれないじゃないか なんでわざわざ右に出口つくったんだ？どう考えても危ないだろ >>786
なんで無理やり名古屋ってことにしたいの？
むしろその理由聞かせてほしいわ >>763
国内でも昔の寝台車なんかには付いてたぞ、ハンマー
最近だと輸入のバスは日本仕様だからと非常口を付けるとかせずに代わりにハンマーついてたりするな
あと天井のハッチも日本仕様でも付いてたりするから観察してると面白い >>703
そんなことないよ。東名名神に比べたら事故は起きにくいし起きない
特に事故が何度も何度も起きてるのは名神の一之宮インター出口前。
必ず渋滞になるので何人も追突で死んでいる >>582
バスは横車線からハンドル切ってきたんじゃない >>761
高速は走ってるけど、予約なし・事前の切符購入なしの路線バス
としての運用だと、把握し切れてないかも知れなくない？ >>748
平日の10時台なら乗客が10人以下でもおかしくはないな >>769
バスが、酢爆発
バスが、酢爆発
バスが、酢爆発
と言えば誰でも言える >>29
リコール該当車は事故車の一つ前のモデルだから違うな。
横転したバスは最新型じゃないの？ >>768
最近は3秒だ、青になって3秒は信号無視に気をつける
右折レーンから抜いてくる場合もあるから直進に車居て右折レーン空いてると警戒や >>586
それ言ったら鉄道も飛行機も船もそうじゃね？ >>693
ここの出口は右らしいよ
それとは別に高速バスは追い越し車線を爆走してたりするのをよく見る ワイドショーは全然放送せず統一ばかりやってるけどこれ以上死者は出ない感じなのかな >>721
かなり手前の段階で
「〇出口は右車線へ」という案内が出る
道路上は「本線」「〇出口方面」という表示が描かれている >>713
私はトラックドライバーで各地を廻っているからそう思った
貴殿は何処在住？ >>791
無理やりではないよ 名古屋高速で事故がありましたというニュースを聞いたらそうなるだけ 名古屋を下げるとかそんなつもりはないし そう感じるなら被害妄想 >>708
高速道路で合ってる
高速自動車国道ではないだけ 名駅から名古屋空港なんて半分寝ながら運転しても何事もなく着きそうなくらい平和な道なのに >>1
元記事なんか変だと思ったら、点の位置がおかしいよな
名古屋駅から高速を降りて、すぐのところにある名古屋空港
名古屋駅から、高速を降りてすぐのところにある名古屋空港 >>795
出発時に会社に乗客数は報告するのが普通 >>771
ありがとう、そんな感じなのね
昔名古屋高速の出口すっ飛ばし結構やってた、今自分都内だけど
首都高感覚で名古屋高速乗ったらどーなる事やら、怖い怖い >>139
ヒトモドキミンジョクに言われてもなww 下り口間違えて戻ろうとして慌てて接触して横転炎上のピタゴラかね >>823
ない
けど最低速度もないから道路で停止もできる >>775
あいつらはおかしい。目先のことしか考えないから、まず本質から話をそらして相手を誉めてフレンドリーになっといて本質はどうでもいいんだなって思わせて１日がかりでまんまと仕事を取るけど、それは必ず相手先は騙されたとすぐ気づき、二度と使えない手口だから次々に新しいターゲットを見つけるはめになり、結果的に損をするのが名古屋営業しぐさ >>713
新潟に住んでいたことあるけどもう最悪だったわ
バイパス100km/hは当たり前、その状態で車間4車身も空けるとノーウインカーで割り込まれるとか、連中は自殺したいのかと思ったわ >>829
逆になんでどうしても名古屋で事故ってことにしたいの？教えて？ >>808
急ブレーキかけて何？って空気になると、いつもの名古屋でございます、バスは安全運転ですって笑いを取る観光バスあるで バス業界って翌日の勤務まで8時間開ければよくて運転士が4～5時間しか睡眠できないようなめちゃくちゃな働かせ方してるから居眠り運転の事故も多い
このバス会社がどういう勤務体系なのかはわからないが。 >>823
国道=信号って発想もどうかと
完全立体交差ならどんな道路でも信号要らないだろ >>819
なんでその正確性を求めるの？
名古屋で事故があったんだってなるよ 悪意などないよ >>841
おじいちゃん、今はもっと規制厳しいんだよ >>846
61人は定員なので実際に何人のっていたかはまだ分からなくね？ 貧乏人用の夜行バスじゃなくて飛行機に乗るためのバスだから叩きにくいだろうなお前らもメディアも 明らかに豊山南インターチェンジ出口過ぎた場所で燃えてるな お前らめっちゃ気軽に電車だの飛行機だの乗るが、生殺与奪の権利を差し出してるようなもんやで
いつでもカズワンは起こるんや😁 真っ黒焦げになって人生終わるんだよ。。
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 普通はエンジン辺りから火が出るよな。今回は前輪だな。 >>793
一之宮ワロタ
あそこは追突されないように気を付けてるよ 空港までバスで行くつもりだったけど電車に変えようかな >>846
本当に61人も乗ってた？
まだ確認されてないと思う >>794
上からふってこない限り前方不注意と安全な車間距離をたもってなかったと過失をとわれんよ >>779
そりゃ発生地点の住所は違うけどさ
そういう細かいことに拘るのはガイジって言うんだよ
真の名古屋なんてお城から大須、熱田神宮くらいまでで
他は後から食われた所で豊山町は食われなかっただけの所 豊山といえばイチローの生まれ育った町（じゃなくて田舎） >>853
焼けたバスの中から見つかったってニュースでやってる 名古屋高速の出口は様々だよ右もあれば左もある
例えば東新町は左、東別院は右 分岐の右に行く路線なのに、ゼブラゾーンの左側に寄って左側に横転なのか。
しかもブレーキ痕無しで。 >>810
関西人だけど京都が最悪だと思ってるけどどうよ？
こいつら絶対譲らないだろ京都南で降りたら絶対渋滞してるから経験あるだろ 何か速報のヘリ映像見たけど前席付近で
ブルーシート広げようとしている救急隊員が写ってたが
ひょっとして焼死体かもな
心配停止とかと報道向けには言うけど バスって簡単に全焼してしまうんだなぁ 不燃性の素材とか使ってるとは思うのだけど 先月も香川県で乗客はいなかったけどバスの下の下草が燃えて全焼したし
今回は亡くなった方もいるし 大変な事故になったね >>856
お前だってカーチャンに生殺与奪権ゆだねてたろ
おまゆうだわ >>863
救急車少なかったからあまり乗ってなかったのかも バスこそ自動運転の導入を優先した方がいいのにな
慢性的に人手不足だし >>139
日本人はお前の祖国みたいにドア閉めて自分だけ逃げたり ドラレコ見れば他社が原因なのか居眠りが原因なのか分かるだろ
ドラレコのメモリーカード燃えてたら見れないの？それともネット回線かなんかで会社にデータ送ってるの？ ttps://news.yahoo.co.jp/articles/1679dbba9ae6472a24305d3745918c480fa3c919
この記事が一番リアルに書かれている？ >>869
これ
右出入口も多いが左出入口も普通にある
ってか都市高速はそういうもん >>875
簡単には燃えないが軽油に引火したら2-300lは入ってるから燃え続けるで >>890
安いらしい。和歌山の新宮市から名古屋駅まで4000円て聞いたような >>873
誰が見ても明らかに死んでるって場合だと飛ばしで死亡と出るけど
基本的には医者が死亡確認するまでは心肺停止までが最低ラインだからな >>877
バスに乗って寝てたら咄嗟の反応無理かも >>830
どこ見て言ってるのか知らんけど豊山町との境は少し先だよ
こういうのはNHK確実に現場特定して報道するから
> 22日午前10時すぎ、名古屋市北区の名古屋高速道路でバスが横転し炎上 >>876
というか、名古屋駅からバスくらいしかアクセス手段がなかったのに良く運用できてたよな
昔は高速道路もなかったし ドライバーの居眠り？突然死
関越のバス事故は在日中国人で
他の仕事してて寝不足の居眠り事故だったな >>805
都市高速には追い越し車線はないってさ
キープレフトしないとスピード違反の車から煽られるが
右に居続けてても逮捕はされない
まあ出口右側にあるからな >>604
原則不可でも
断られても使ってるのがマスコミ >>862
春日井駅から歩けば一時間弱でターミナルまで行けるハズ 名古屋駅から県営名古屋空港って
そんなに距離ないよな
居眠りするほどは >>865
いや横からは無理だろう
ウィンカーしてるならもとかく アメリカだったらメーデーみたいにFOMCの調査官がすっ飛んで来るレベルかな。 >>881
会社の規模からしてそんなもんだろう
鉄道系でも大手でもない >>882
できれば物心つく前に殺してほしかったからセーフや😁
死にたいときに委ねるのはアリ派や😁 >>792
昔の寝台車乗ったことないや、ついてたんだ
非常口よりハンマーの方がなんとなく安心感ある
何かあったときに非常口の場所まで逃げられるかなと思っちゃう >>908
ほかごと考えてたんじゃね？
壺のこととか こんなに燃えちゃうの？
こういうのは事故なのかテロなのかよくわからない時代 このバスは普段から利用者は少ないからな。怪我人が全利用者かもしれない >>896
往復で購入するとさらに割引きドン（三重交通） 心肺停止て完全にマスコミ用語だけど、
心肺停止になって死亡しなかった例なんてあるのかね？ 名古屋高速道路でのバス横転・炎上事故 バスの中にいた２人が死亡 警察(12:59) >>902
昔は楠から下道だったな、と
あと名鉄バスがバンバン出してた記憶(10分おきとか？)
常滑に空港ができる前の話だが >>890
東京駅から成田行きのバスなんかいつも満員だよ
今は成田は国内線のLCCが多いから >>837
なんかもう最悪で一気に名古屋を嫌いになれるエピソードだなそれ 右の降り口に行きたいのにブロックされたとかじゃないの
ドラレコ見るまでは何も分からん 2人死亡ということは、確実に乗客が死んでいる。
路線バスで乗客死なせたら大問題だろうね。 さあさあマスゴミによる運営会社へのリンチが始まるよー >>905
名古屋高速は追越車線ある
名古屋高速道路では、道路交通法の規定により右側の車線（３車線以上あるところでは、１番右側の車線）が追越しのための車線となっています。
https://www.nagoya-expressway.or.jp/qa/index.html >>499
それ自分で考えついたの？
幼稚園児の体格だとチャイルドシートやジュニアシートじゃないとシートベルト使えないからだよ >>848
ラ・ムーといえば社長が幸福の科学の熱心な信者 何人乗ってたか分からないだと！？
えらいこっちゃやろこれ >>931
一応、即座に救命措置が取られれば助かるケースはまれにある 逃げれた人は奇跡じゃね？
これ出れるのハードル高い 名古屋高速がすいている理由としては
一宮方面と名駅、小牧方面と名駅、というように
ほぼ同じ移動場所に二本の道があるから 今日死ぬとは思わんかったやろうなあ
怖かったやろな、、、 >>889
強いGとか速度違反とか検知すると動画を勝手に転送するのが定番だから
貧乏臭いバスじゃないなら会社は動画を持ってるよ >>921
乗車口は車両の端にしかないがな
電車はドアコック操作すればドアを手で開けられるから、ガラスを割る必要はないわけさ バスの運転手って子供の頃は聖人君子に見えたが、大人になってそうでもないことを知った >>911
ドラレコで録画されて警察もこれは無理と判断されないかぎり100対0にはならない
あと保険会社から1だけお願いしますと言われる事がある
赤信号で止まっているエンジンを止めているという理由がない限り全額保証はほぼない 空港行きかー
乗ってる人は上級だらけやろうね
賠償金が桁違い 横の車が次々通過してくけど、前方にこんな黒煙が猛々してたら手前で止まらないもんなの？ これもワクチン案件やろうな〜。今回も突然意識なくなったとかやろ？
これからもっと増えるから、覚悟しとけよ生殺与奪差出雑魚ども😁 >>952
軽油に引火だと黒煙で視界奪われるから想像を絶すると思う
数秒で視界無くなるんじゃね、助かる気しないわ 「あおい交通」があるなら「あかね交通」もあるのか？ 予約制のバスじゃないから何人乗ってたか分からないんやないか >>931
溺れた場合は助かったりする
交通事故はあまりないなぁ NHKニュース速報
名古屋高速道路でのバス横転・炎上事故 バスの中にいた２人が死亡 警察(12:59)
バスの中は無理 >>972
今や飛行機の方が新幹線よりずーと安いのに？ >>837
運転手の技量のなさを名古屋のせいにしてるだけだろ。
懲戒ものだわ。 >>914
トプ画は普通にバスが並んでるだけの写真だったので何も面白味は無いんですけどね、もしかしてほとぼりが覚めたら刷新してたりして、先の事は解りませんが >>830
＞事故が起きたのは名古屋市北区の名古屋高速道路・豊山南出口付近
記事に名古屋市北区って書いてあるよ >>505
伊丹は四半世紀前にモモレールができていますが >>617
中国だと運転手が客に殴られたらわざと事故ってそいつのせいにしろってのがあるみたいで
転落するのは予想外だったんじゃなないかなと このスレッドは１０００を超えました。
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