【関西】「イルカの群れ追いまわす水上バイク」が非難を集めているが水上バイクショップはその影響をどれほど受けているのか [七波羅探題★]
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「天草の海でイルカを追いかけまわす水上バイク」報道
悪質な水上バイクがニュースに。
8月29日の『めざまし8』（フジテレビ系）で放映された「水上バイクがイルカの群れを追いまわす集団」が話題となっている。
元大阪府知事で弁護士の橋下徹氏が番組のなかで、「水上バイクについては今、本当に風当たりが強くて、各自治体が海水浴場はじめ乗り入れ禁止地区というのをどんどん作り始めている」と指摘。水上バイクに対して、規制区域を設置する動きがあることを示した。
また、橋下氏が水上バイクの免許を取得していることは知られているが、「業界あげて運転の仕方について厳しく取り組まないと、自業自得で乗れる場所がどんどん狭くなっていってしまいます。免許の講習で僕も参加したんですけれども寝ている人が多すぎる。僕が行った時は9割くらい寝ていた」と苦言を呈した。
水上バイク専門ショップの今「バッシングの影響はあるのか？」
これだけ世間から注目され、批判が集まっている「水上バイク」だが、それを扱っている専門ショップにも影響はあるのだろうか。
普通、これだけバッシングされたら、水上バイクを購入する人も減るのではないかと危惧する。
そこで今回、関西の優良店の店長にそのあたりの話を聞いてみた。
一連の「悪質水上バイク問題」の影響はどれくらいあるのか？
―― 水上バイクのニュースが増え、「水上バイクがなくなればいい」というパブコメをよくいただきます。これだけ水上バイクがバッシングされていますが、ショップとして売れ行きに影響はありませんか？
店長 販売的には全く影響がありません。むしろ、コロナ禍で商品がないから、逆に引く手あまたです。ただ、「店に水上バイクに対する苦情の電話が入って、対応した女の子が泣かされた」というような悲しい経験はしています。その人は“水上バイクが腹立たしい”という思いを伝えたかったらしいですが、ちょっと違うと思います。
―― 普通は、これだけ水上バイクが悪者扱いされると、乗る人がいなくなって売れなくなるイメージがあるのですが？
店長 そんなことはありません。逆に、「何で」ですか？
※以下リンク先で
WJS
8/30(火) 22:47配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/78545e63d1b19a4f6e10c00f310cb8369e947e2e 洪水の時はレスキューで大活躍
その時の運転手はオバサン
平常時は乱暴運転で迷惑行為
その時の運転手はおっさん 店長 そんなことはありません。逆に、「何で」ですか？
会話の流れからこの逆質問は無いわ イルカも本気で嫌なら潜れるし
バイクの航続距離を超えて泳げるんだから
べつにいいだろ
イルカが船に近付いてくるのはよくて
水上バイクがイルカを追いかけるのはダメ
というのは不公平 余地を残すからこうなる
思考できない猿に余地を与えなきゃ良いんだ 店長 ウチのお客さんはキチンとされております。
買った客がどう使ってるか監視できる特殊能力があるらしい 「水上バイクがイルカの群れを追いまわす集団」
どうでもいいけどこういう頭悪い日本語使うバカが記事書いてんのも
それをチェックして通すバカが上司やってんのもアレだな ダサい芸人の宴会芸みたいな感じで流行らせると一瞬で人気無くなるんじゃないかな 危ないから人のいない
遠くでやればいいのに
なんで何遍のおんなじことやるだろね >>13
朝から晩まで違う団体に追いかけ回されたら嫌だろ？ワンにゃん喫茶でも休憩時間が有るぐらいなのに野生を追い回すのは良くない。
生態が変わる。
目的がイルカに嫌がらせしたいなら別だけど、野生の姿が見たいなら
生活している場にお邪魔をする感覚が必要だと思う。 世間の批判をこれだけ無視できるような連中に、
他者への思いやりとか自制とか期待するのは無理。 >>16
結果として水上バイクができる場所がほぼ無くなるとかなるだろうけどな
まぁ、自業自得だし好きにしてくれ イルカと遊んでるだけやん
イルカ漁の方が野蛮でかわいそうやわ 水上バイクのショップに取材するのは、弱いものいじめ
取材するなら、水上バイク乗ってヒャッハーしている連中に取材しろよ
怖くてできないのか？
マリンスポーツしている人の中では、サーフィンとかダイビングとかはみんな話せばいいやつ
シーカヤックとかSUPはときどき、ネーチャー崇拝でヤバいやつが混じってる
水上バイクやプレジャーボートはなまじ金持ってて態度が悪いやつがいる
釣り（特に岸壁釣り）は高齢者ばかりでクズ中のクズ こんな奴らは、水上バイクの後部から噴出する水が肛門に直撃して人工肛門になればええねんw 普通のバイクも珍走団や運転マナーの悪いすり抜けとかでイメージ悪いけど売れてるしな
ほんと何でだろな >>24
地上だと煽り運転されてる状態なんじゃない？ 明石海峡の下はすでに水上バイク達がヒャッハーしてた
鳴門海峡の下だけ解放したらいいのに
救助は絶対に無しで 昔、水上バイク乗ってたけどあんまり面白くないよ
。
陸上で普通に大型バイクで走ってた方が楽しい。 水上バイクなんて移動手段でも輸送手段でもなくて、駐車場で原付乗り回して騒いでるガキと同じだからな 珍走仕様パーツとか世間と乖離するほど売れるじゃん、水上バイクその類なだけでしょ そんな事元から気にしないだろ
逆に「何で？」って聞かれるだけ 単純に何が面白いのかわからん
アクセル吹かして、水の上走り回って、
だから何？ つかソースの記者も偏見塗れで酷いなw
暴走族の所業が悪いから全バイクユーザーが悪く見られるのか、と言えば違うでしょ
三ナイ運動じゃあるまいしマナーの悪い人を殊更取り上げて全部をダメだというのは論外 ・水上バイク乗り自力でイルカを見つけられない
・思いついたのがイルカ観光船に付いて行けばイルカを見られる
・金払ってイルカ観光船に来た客の邪魔をする
この構図は酷いと思うわ 珍走の車に警察が張っていれば薬も見つかりそうだから一石二鳥じゃん テトラポッドに高速で突っ込んで
ミンチになった奴等がいたよね？ >逆に、「何で」ですか？
クズ相手の商売してるやつはやっぱりクズなんだな >>20
単なるタイプミスやん
大手の新聞社や出版社でもこのての校正ミスは普通にあるよ >>53
そうそうねーよ
はっきり言って質が低すぎる 岸から100メートルは時速10キロ以下でルール決めれば良いじゃん
住み分け大事よ まともなヤツおらんよw 反社ばっかりなんだからアキラメロン この夏はイルカに噛まれる被害が続出してたな
たぐっていくと人間側に原因があったっていつものオチか 麻薬の売人が麻薬を売る
麻薬でラリった奴が犯罪する
当然、犯罪した奴が悪いけど麻薬を売った奴も悪いやん
悪くないんか？
でも
酒の売人が酒を売る
酒でラリって奴が犯罪する
で酒を売った奴はお咎め無しやからなぁ
合法ならどんな危険な物を売ろうが
実際に売った商品で人を殺そうがお咎め無しやもんなこの国
車や刃物やバールの様な物は必需品だからしゃーないとして
コレやスポーツカーや酒やボーガンとか生活に必要の無い危険な物を売るなら売る奴らにもある程度の責任を取らすべきなのでは？ >>50
単にクズ顧客の市場特性を客観的に理解できているだけかと
「うちの客層、蛙の面に小便だし」的な >>1
明石の海で水上バイク暴走の男、出頭「こんな騒ぎになるとは…」殺人未遂容疑で全国初摘発 神戸海上保安部 | ラジトピ ラジオ関西トピックス
https://jocr.jp/raditopi/2022/03/22/418730/ >>1
包丁が凶器の殺人事件があったら店舗に
影響確認すんの？ 水上バイクの人達ってヤクザみたいな人ばかりなのはなんでなんだろう
まじめに水上バイクを嗜んでますみたいな人達はいないのか 普通は、これだけ水上バイクが悪者扱いされると、乗る人がいなくなって売れなくなるイメージがあるのですが？
つかねソースにもある通り小型特殊を含めて船舶免許取得者は右肩上がり
こんな状況で船舶関係の売り上げが下がるワケがないw
ユーザー数が増える事でマナーの悪い人のマナーの悪い行いが目につくようになった、が正解 >>66
競技が無いか少ないんやろ
スケボー、サーフィン、スノボなんかも似た様なもんやったけど
オリンピック種目になる頃にはDQNは減った まあ、水上バイクで遊ぶヤツなんて海の環境を汚したいだけの環境破壊者だもん。
イルカさんの虐待なんて何とも思っていないクズだもん。 >>66
どのような方法で知り得た情報での個人的統計なの？ >>42
暴走族がいてそいつを煽る奴がいるのひ確かだからな
近所の住宅街で改造車作ってるの目撃したことあるが
道路の脇で爆音マフラーに付け替えてたよ
アホ業者（見た目も完全にいってる）は本当に迷惑だわな >>62
話が飛躍しすぎじゃないか？
例え服だって絞め殺せるかもしれないけど服屋は悪くないだろ。
必需品の線引きも難しい。
だから今は違法薬物のような全く必要のないものだけを規制してるんだろ >>66
居たらDQN悪に染まらないよう止めさせるべきw 伊豆のイルカ浜でやってた漁を見たらどんな反応するかな？
あれは衝撃的だったわ 自治体の責任だろ。
乗り入れ禁止にして違反者を取り締まるしかない。
役人は仕事しろ！ イルカは殺す気になればサメを簡単に殺せるし
（サメの骨のない腹にタックル一発で終わりらしい）
違う種類のイルカは平気で殺すし
時には群れの仲間のイルカまでイジメ殺す
たまには上には上がいるってのを教えるいい機会かもしれない >>13
不公平とか意味分からない上に書いてる中身が基地外じみてて同じ人と思いたくない コロナ禍以降、急激に需要が増えたものの一つが船舶
水上バイクを含めて納品待ちが当たり前
ソーシャルディスタンスを求めて郊外に引越ししたり別荘買ったりボートで沖に出たり水上バイクで遊ぶようにしたり、まあ合理的消費者の行動って奴だな
金がかかるから今まではユーザー数が少なくて問題になり難いだけであってこれからはゾーニングをキチンとやらんといかんかもね お金落とすのが善人だろうが悪人だろうが関係無いからね
マリンスポーツ業界が昔から何もこの問題に本気で取り組まないのが答えだよ >>1
店が商売だからって誰彼も無く売るからだろ？
人物を見定めて善良なライダーにだけ売るようにしないと。
しかし、この話の流れなのに最後の「何で？」の一言でショップも同類だと思ったよ。この店長も海に出たら傍若無人な振る舞いしてそう >>67
ユーザー数が増える事でマナーの悪い人のマナーの悪い行いが目につくようになった
は わかるけれども
水上バイクが走れるところって限りあるし
そういう行動する人が多くなって
同好者の自浄作用が働いてないって事だね 撮り鉄と同じで一部とはいえ悪質な奴らのせいで関連する人は叩かれるし規制は強化されるだろう >>88
一応、水上バイクにも船舶振興会が噛んでるからな。なかなか… >>87
自浄作用も何も車両における違反行為を取り締まるのは警察
船舶における違反行為を取り締まるのは海上保安庁
君は車を運転していてマナーの悪い奴を捕まえてその行動をいちいち是正させてるのかね？ イルカなんか哺乳類ってだけで優遇されてるが
あいつら存在はサメと同等かそれより厄介なんだから
ちょっと懲らしめてやるべき 水上バイクで追い回してる奴らよりイルカの方が知能が上の可能性あるな
イルカは本当に賢い >>66
いつぞやの豪雨の時に水上バイク乗りが人助けしてただろ
あの人は真面目に嗜んでそうだったけど あれイルカにしてみても遊んでる認識じゃないの？
嫌なら一旦潜ればいいし >>66
やる動機がナンパに使えるっていうそれ一点しかないからな
真面目にやるものではない よく暴走族が例に出されるが
オートバイは数秒～数分で走り去るが水上バイクはガソリンが無くなるまで煩いんだよな 水上バイクはうるさすぎて・・・まずはそこを改善しろって
乗ってるやつはそこもイイと思ってんだろう？ つかなー現実、車もそうだけど法定運行をキチンと出来てる人はかなり少ない
海の上でもこれは変わらない
海は広いからウンザリしたら沖に出る
これが正解 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
