静岡送迎バス園児死亡 当日は運転手に代わり73歳理事長が運転 [どどん★]
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静岡県牧之原市静波の認定こども園「川崎幼稚園」の送迎バスに置き去りにされたとみられる園児が死亡した事件で、県警は6日、業務上過失致死容疑で幼稚園など関係先の家宅捜索に入った。県警は就業規則や勤務記録などを押収し、園児をバスから降ろす際の確認方法に問題がなかったかなどを調べる。
亡くなったのは河本千奈ちゃん（3）。5日午後2時10分ごろ、園外の駐車場に止めた送迎バス内で、ぐったりした状態で見つかり、搬送先で死亡が確認された。熱中症とみられる。 女児の死亡から一夜明けた6日は、早朝から約30人の報道陣が幼稚園の周辺に集まった。幼稚園は臨時休園で子供たちの姿はなかった。物々しい雰囲気の中、午前8時半ごろ、増田立義理事長（73）が裏通りから園内へ。約30分後、捜査員約10人が園内に入った。 県警によると、5日は本来のバスの運転手が休みだったため、増田理事長が白い中型バスを運転した。登園時には千奈ちゃんを含む園児6人のほか、添乗員として派遣社員の70代女性も同乗していた。バスは午前8時50分ごろ幼稚園に到着。子供たちを降ろした後、園から数十メートル離れた屋根のない駐車場に止められた。千奈ちゃんは取り残され、約5時間にわたって放置されたとみられている。 気象庁によると、牧之原市（観測地点・静岡空港）はこの日は午後0時53分に最高気温30・5度を記録する真夏日に。車内は高温になったとみられる。【深野麟之介、皆川真仁、丘絢太】
毎日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/e437449c36e4b0115776dd93469e03522e38ae57 普段の運転手が確認記録簿をつけていたか、
そして当日運転の理事長がつけていたか
とりあえずここからかね 親御さんが、かわいそうすぎる。一報受けた時、心臓止まったやろ。本当に御愁傷様。 昨日の声明出したのこいつだよな、なんで他人事みたいなコメント出せたんだよサイコパスが @ヤフコメ
子供がお世話になった園です。
数年前から先生の早番バス乗車の負担を減らすためにシルバー人材の方を補助として雇っていました。正直、不安に感じることもありバス送迎をやめた子もいました。
送迎時の出席確認は入口付近に置いてあるタブレットを使用して送迎した親がチェックインするかたちでしたが、バスの場合はまとめて運転手補助の方がチェックインしていたと思います。
欠席する場合は前もって親がメール連絡をします。タブレットと紐付けされて出欠席の確認をしているはずです。そうするとどう考えてもこのような事故が起こるはずはありません。親から欠席の連絡がないのですから、いくらチェックイン時に職員が欠席と押し間違えても園児がいないことに気がつくはずです。 ジジイって何に役立つの？
子供の面倒もろくに見れないなら生きても無駄じゃん この理事長が「私は悪くない」と言ったらマズい
さあ何というかな？ 爺さんは自分の孫の存在も忘れることあるから危ないよ なんで出席とらないんだろ
うちの子の保育園は無断欠席するとすぐ電話掛かってくるのに 名古屋市バスで
起きたら車庫の中だったことがある
バスの運転手にいいヤツはいない >>5
今頃って？
昨日の事件で、昨夜にはいつもと運転手だったと報じられてたよ ＞ 千奈ちゃんは取り残され、
ってサラッと書いてあるけど、納得できる人はどれくらいいるんだろう‥
コロナ禍の悲劇だなぁ〜 バス運転手不足と相まって 園に到着してもずっとドアは開けておくのが流行りそう >>18
そもそも父親が車に子供忘れて死なせてる事件は何件もあるし
男に子供の世話は無理だな キッズビュー導入してんのになんで出欠取れてないんだよ、ゲェジか？ ちゃんと管理してほしいなら金出せや、優秀な若い運転手の方が安心できるやろ？いくら出せるの？ >>21
欠席連絡忘れた事何回かあるけど
保育園から連絡来ることは一度もなかった サヨナラバスは～
もうすぐ～
君を迎えに来て
誰も知る事のない明日へと連れ去って行く プロのバス運転手なら犯さないミスだよね、何か変だと思ったら普段やらん人がやってたかw >>12
いくらシステムがあっても
使う側の管理が杜撰なら事故は起きる
システムを見て安心するな
人を見ろ なんで出欠取らないの？
無断欠席したら連絡したり確認しなよ、 運転手は園長兼理事長の増田さん
息子の事務長が今朝未明にインタビューに応じてたが「記者会見をしますので」の一点張り 73歳か
タクシー、バスは年齢制限設けたほうがいいんじゃないか
乗客が怖すぎるよ >>35
おまいも保育園もおかしいよ
欠席連絡忘れるって急な不幸とかか(´･ω･｀) しかし、分からねえな
運転手に添乗員までいて6人しかいない子供の一人忘れるか
どこ見てるんだよ テレ朝に園長映ってたけど当事者感が…
飄々と軽い感じで謝罪されたとしたら、親御さん気の毒すぎる >>22
それ、終点が車庫なんだろ
バス停で起こすより車庫まで運んで話聞く方が安全だから良くあるよ
何の問題もないんでは これさ、悲しい事故だし許せない気持ちはあるんだが
送迎バス自体は有料でも無いだろうし、善意の部分でさ
運営母体は利益を削ってサービスしてたんだよね、当然送迎バスあるから利用する人も居るけどさ
関係無い人は責めるべきでは無いんじゃないかな？ 『どうしてこうなったかわからない』とか言ってたよなこの園長
責任感の無さとこの程度が園長とか…
起こるべくして起こった事件やね >>32
受託しておいて出来ないなんてのはガキの理屈だぞクソガキ たった6人すらまともに面倒見れないなんてな
危機管理意識の低い今の70代はやはり駄目だな >>46
Tシャツ姿で出てきた事務長、息子なんだ？
せめてスーツくらい着るべき >>16
アプリだか入力システムだかがあったらしい
で、園児来たの確認してないのに来たと入力したとかニュースで見た まあ高齢者のせいか
ちょっといい病院のある都市つくって
老人はそこに隔離しろ
自民得意の土建公共事業じゃん あー
おじいちゃんやし普通免許でマイクロバスの運転ができるんか >>49
急に熱出したとかでも、自分の会社に連絡したり他の兄弟の世話したりで
あ、保育園連絡忘れてたってのはあるよ 普段と違うことする時は危ないな
気をつけなくちゃな これ理事長？は悪意があるわけじゃない事故だから、何だかなって気分
老いると人間衰えるな、若い運転手なら同様ミスはちょっと考えにくいからなw >>53
どこにも事情を汲む場所が見当たらないんだが?
無料送迎だからとか理由に何の?
アホでしょお前 >>33
園児の乗降車の確認するのは添乗してる人間だろうから運転手の責任は軽くないか？ 人数足りねーのがわからねーぐらいボケてやがんのか
可哀想過ぎるわ
まさに老害 運転手は関係ないんじゃないか？
同乗の先生が確認すればすむこと。 >>62
それはそれで出席なのに行方不明ってことで問題だ >>53
うちの園は有料だけど
ここは無料なのか? >>12
70のジジババがタブレットなんて使いこなせるかよ
チェックは紙とペンでやれよ 出欠に関係なく、園についたら必ず園児が車内に残っていないか確認すべきだな >>53
無料なので死亡事故が起きるかも？利用は自己責任でお願いと保護者に説明してあるならその理屈は通るけどそういうことなの？ なんで取り残されちゃったんだろう
寝ちゃったのかな？
寝てても他の子が○○ちゃん寝てるよと言わないの？ ドア開けておけばいいだけ？
幼稚園送迎バスなんか盗むやついねーよ あの小さいバスで見落とすってどういう状況だったんだろ
園児が寝てたとかか？ >>70養護するんじゃなく、経営者としては次は我が身の思いよ
薄利経営で手が回らない時は運良く事故が無かっただけでさ
無責任に叩くべきじゃないと思っただけだわ >>81
園児がイタズラで車内に戻ってそのまま… ってのもありえるからな >>3
まずは社会的に年金問題だろ。会社や組織では自分の経験に基づくとか言って利益より昔ながらをゴリ押しして会社を逼迫させるだろ。電車に乗れば席譲れと圧をかけてくるだろ。そして車運転すればミスって若い子をあの世に送るだろ。 >>53
通常バス利用は別料金だよ
無料送迎の園なんてあるんか 高齢化年々やばくなっているしこういう事故幼稚園に限らず今後増えるだろうな… マスク付けたまま死んだのかな
親にマスク外すなと言われたかも
、マスクしてなかったらもしかして助かってた >>75
添乗者は出欠確認
運転手は降車後の車内点検 え？！
運転してた人に責任求められるの？
園バスって子供達をみる先生が同乗するよね？ >>87
なんで叩かれてるのかも理解出来てなさそうだけど大丈夫か？ 神様気取りの化け物の脳天に鋼鉄をブチ込んでやりたい 去年 園長一人で運転してたから確認できませんでした
今年 園長が運転、大人の同乗者いたのに確認できませんでした
来年どうなるんだよ エンジン切ったときにセンサー発動でまだ乗ってますくらいやれよ
そんな技術くらいあるやろ
義務付けろ 70代の理事長が運転手で70代のBBAが付き添いwww あれ千奈ちゃんがいないじゃんって職員が気が付かないの？ うちは自家用送迎だからいいが、園バス利用する家庭は不安で堪らんだろうな まあ70超えの年寄り2人に全てを委ねる状況作っている事自体が間違い 運転の爺いより添乗員bbaはもっと近くで見てたはずだろヤバすぎ バス車内に人感センサーの設備が必要だな
オフィスビルで実現できてバスで実現できないはずがない デジャヴか？
一年くらい前も同じような事件あったような 園長が園バスに乗ると登園の念押し確認がし辛くなるのかね
今後は園長が園バスに乗るの禁止で >>112
システム上は登園したことになってたみたいな話を
今のNHKのニュースでやってた >>87
経営ヤバいときは人命軽視していいって
煽り抜きで倫理観やべーぞ >>87
運良くが積み重ねられて重大事故が発生する
避難はしないけど明日は我が身なのは分かる 園長他人事みたいな感じだったな
これは殺人事件やぞ >>53
地域や園によって違いそうだけど
うちの近隣では
バス登園は1ヶ月数千円プラスで
徒歩登園はそれがない
って園が多いよ まあ高齢化社会とは
この手のポカが普通になるということだ >>52
バスとか電車で寝てて車庫までいっちゃった人の話たまに見るけど
車庫からどうやって帰るの？ バスって言ってもハイエースだよね
最大でも28人乗り
https://www.kogensha.net/kojiro/lineup/
ちょっと車内見れば分かりそうな感じだけど これ実刑じゃないと国民許さなくない?
飯塚と同じくらいの過失だと思うけど
本人の態度次第でパブリックエネミーになるぞ >>124
システム上は登園になってても園内にいなかったら保育士が気づきそうなもんだけどな 究極、無料送迎とか無くせばいい
対価払ってって形にした方がいい シートベルト着用が義務だから
シートベルト着けたままエンジン切ったらブザー鳴るようにすればいい
これなら簡単に出来る システムはそうでも実際の園児がいないことになぜ気づけないんだろう 到着した車を後で別の人間が確認する二重チェック体制にしないと、
一定の確率でこの事故は起きる。
誰だって、車に財布や携帯・ETCカードを忘れたことぐらいあるだろう。 >>54
全員降りたか確認しなかったからだろうが…
わからないじゃねーよ… 園児の頭数を数えることすらしないんだな
いるはずの子がいなくても誰も気が付かない保育園とか
存在価値がない 子供下ろすとき
あれ、一人足りんな？と
思わないもんなのかね
園の方でも登園の確認しないのかよ
分かんねーなこういうの ﾉ∀`)ﾉ∀`)ﾉ∀`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ >>128
園長もう出てきたん？
事務長の息子じゃなくて いつも運転してない理事長と派遣の添乗員じゃ6人の名前と顔が一致してないでしょ。 >>124
顔ぶれ見ていないことに気付かない担任もどうなんだろうね >>110
いいね、それ
園バスに取り付けられれば事故は減るかも 山上母と同じ団塊世代のジジババにロクなのが居ないのが、また証明された よく分かんねえんだけど人数チェック位しないか
散歩中とかに一人居なくなっても分かんなくなるじゃん 座席の窓に絵が貼られていて中が全く見えないバスは大人でも怖い 白の中型って、サイドの窓潰して全面にイラスト入れてるやつか? 車庫に戻す前に電源しないのかな
スクールバスの運転手さんはたまに
「リュック落ちてた」「飴玉落ちてた」と事務室に持ってきたことあったな 他人の子供預かってて、いるのかいないのか興味ないとか
それだけで保育園ってイカれた空間なんだよ 姨捨山制度の導入も検討していい
年寄りは増える一方だから若者たちの負担感がすごい
年寄りを減らしていい 6人しか乗ってない園児が一人欠けてて気が付かないって
もう駄目だろこの二人 子供って遊びのつもりで隠れてたりもするからな
うちの3歳の子も家に居たはずなのに急に居なくなって
家族みんなで捜しても呼びかけても反応無くて
外も捜しても見つからず諦めて警察に電話したんだけど
ヨガマットが微かに動いた気がしてめくってみたら
マットにくるまってコッソリお菓子を食べていた事がある
目があった時にニヤッとしていた 送迎バスって残留者の確認はしなきゃ駄目なの？
何かそういう法律あるのか？
あるなら責めるのもしょうがないけど 申し訳ないけど70代ばかりでやってたらそりゃこうなるな 誰も今日はこの子がいないって気に掛けないのもすげえな 人生百年高齢でも働こうてのは人類がアルツハイマーを完全克服できるようになってから言ってくれ 子供にQRコードかバーコード入りの名札をつけて乗り降りを管理しても
手抜きでバーコードの読み取りはしないんだろう >>150
しかもたった6人だよ
ハイエースなんて数歩歩けば後部座席まで確認できるだろうに怠慢すぎる 子供がたりないなぁってご飯の時間に気付かないもんだろうか？ >>152
テレ朝に出た
出勤時風景みたいなやつ
捜査中ですんでみたいな感じ >>125経営者全員に起こりうる事だから、無関係の人が叩くべきでは無いってだけ
あってはならないし、人命は大切なのは当然だ
ただ、ここで責めたとこでどうなるもんでも無いし
それこそ無責任すぎる バスっつってもハイエースみたいなやつだったろ？見落とすなんてありえんだろ >>154
今コロナ禍で全員揃ってること少ないからでは アメリカではこういう死亡事故が年間1000件くらいあるらしいね >>1
去年の福岡の時もそうだけど、バスを降りる時にチェック漏れしたとしても、教室で先生が気付かないといけないだろ
どんなけずさんな管理やねん 今どき運転手で70は若い部類だったりするからな
それくらい人がいない ICチップか何かで乗車降車を管理するのはどうだろう
それか園バスにセンサーつけるか？ これ暑い日でこの子が亡くなったからニュースになってるけど、たとえば別の日にも置き去りがあったけどたまたま涼しい日で亡くならずに済んだってこともあったのかな 普段から雑な仕事してたんやろ
ホンマ気の毒やわ
二度と帰って来ないんやで 確認はって言うけど、そんなの忘れること前提にシステム組めよと >>183
ねーよ
そんなのしたら一発で園が倒産する額を取られる 15人とか20人とかの子供がバスに乗ってたのかと思えば、たったの6人…6人すら把握管理できないなんて… 歳取るとホント簡単な事でも出来なくなるのよ
年寄りを働かせるのはやっぱり無理があると思う
1億総活躍！！！とか息巻いてた奴が真っ先に死んでるし >>179
大型運転できる自信ない
ましてや電車… 目視での確認に10分30分掛かる訳でも無かろうに。運転でもそうだけど下手すりゃ秒も掛からない目視を省略する人って何なんだろうな
親御さんから休みの連絡も当然無いのに園児が欠けている事に気付いたり保護者に連絡しようとか考えなかったのか >>143
システム上登園で本人いないとか
昼食時とかお昼寝時に気付かんもんかな？
前の園のときもそうだったけど
目の前に見えてる子だけ相手出来てたらいいなんてやり方だと脱走や誘拐に気付くことも出来ない 取り残された時の為に、子供にクラクションを鳴らす特訓をさせとくべきだけど
自家用車と園バスじゃ勝手が違うだろうしなあ
大人しい子なんていくら大丈夫と言っても怖がるだろう
園バスで練習させてくれれば良いけど、そんな事をしたらウチの幼稚園は子供を忘れる可能性があると言ってるようなもんだし >>128
去年閉じ込めやらかして園の園長も他人事な感じだったよね
こういうとこは普段からヤバそう >>191
こんな簡単な確認すらできないやつ前提にシステム作ったところで無意味だろ 子供が体調不良なんで園に休ませますの電話しようとしたら嘔吐し出して嘔吐物の片付けやら子供の世話してたら園に電話するの忘れちゃってて園から電話きて気づいた事はあったな
電話連絡してこないとこもあるみたいだしあそこはまだまともな園だったんだな 少子化で、園バス持ってる私立幼稚園はすごく遠くまで送迎するようになったからな。
片道1時間とかあると寝ちゃう子もいるわけで、老運転手と老派遣じゃ存在まで忘れるだろうな。 点呼←してない
キッズビューでの出欠確認←してない
クソガイジ過ぎんだろ、しかも理事長が運転してたのに昨日の他人事みたいなコメントはなんだよ、お前が子供を蒸し焼きにして殺したんだぞ自覚持てや！ 派遣ってシルバー人材からかな
うちの方も小学校の送り迎えバス、シルバー人材からきてる
チェック表とか色々やってるけど
たまたま本当悪いことが重なったね
最終関門の担任はどうしたんだろう 73ってことは昭和24年生まれで、モロ学生運動とか熱心だった世代 ひるおびの専門家も日常の出欠確認について疑問を唱えてるな 70半ばって人によって凄い差があるんだよな
大酒飲みだった親父はボケボケだったけど、料理が上手くて家庭菜園をやってた母親はちゃんとしてた 行きのバスなのに幼稚園関係者誰一人気付かないってどういうこと このバス、窓にもお絵描きしてて、外から中の様子が全く見えないようになってる
これ問題では >>209
年寄りだと普通に忘れるだろ
朝飯食ったことすら忘れる可能性ある連中だぜ 出欠確認とか以前になんでバス降りる前に中を一通り見て回らないんだ
そのスタミナすらないの？
一刻も早く休みたいの？ ハイエースとか、いざ運転席に座ってみると後ろは遥か遠くって感じだもんなｗ >>134
つい先日２歳児が家から脱走したんやけどな いつもと違うからこそマニュアル対応が重要なのにな。 乗るときにバンドを腕につける。降りるときは戻すとかいいんじゃない。ルールを決めたら子供って結構やってくれるよ
もちろん大人の多重チェックも必要だけど、子供自身にも働いてもらって たった6人しか園児が乗ってないのに1人いない事に気づかないとは老害すぐる 運転手の業務に員数確認があることを
理事長が知らなかったんだろ
立場が偉いと何でも知ってると勘違いし易いからな >>212
いやほんとそれ
あまりにも他人事すぎて理解は出来ているんだろうか… >>183
赤ちゃん忘れ症候群だね
自動車メーカーも対策するようになった 少なくとも給食の時に気づきそうな気がするんだけどな
牛乳も余るだろうし >>121
最初タイムマシン速報と思ったわ
まさか二年連続で通園バスで起きるとか思わんわ まあ今さら言っても遅いんだけど……確認とかしないの？
差し渡し数kmも長さがあるバスなら別だけどさ >>220
こどおじは自分でドア開けられるもんな、3歳児にマウント取るって相当だな、生きてて楽しいか？ チェックは確認はせずにチェックマークを入れるだけの作業だというのはありがち >>216
アルコール依存症および大量飲酒者には脳萎縮が高い割合でみられること、大量に飲酒したりアルコールを乱用した経験のある人では認知症になる人が多いといった疫学調査結果から、大量の飲酒は認知症の危険性を高めることが示されています。 とりあえず自害してほしい
去年の事件があってこれはあり得なすぎる >>137
タクシーか車庫最寄りの駅で始発待つんじゃない？ 登降園をカードタッチで管理しててもこのザマだもんね報せを聞いた時の母親の気持ち考えたらしんどすぎるわ 保育士も皆んな今日はあの子は休みなんだなって思い込んでいたって事か？確認もせずに？ 去年の同様の事故も園長の運転だったな
高齢化社会の人手不足 >>188
そう、重大事故はいきなり起こらない
小さい事故の積み重ね >>221
俺の親父も薬飲んだ直後似「飲んだっけ？」みたいなこと言い出すからこえーわ 理事長は派遣ババアのせいにしたい、派遣ババアはすぐにでも逃げ出したい、現場は阿鼻叫喚だろうな 知床みたいに保険入ってるから余裕あるて会見でいいそう >>43>>69
いやいや名義だけの数年関わってるような理事長じゃなく、息子も事務長だというし、がっつり一家で幼稚園に関わってる園長兼理事長でしょ
平成11年に短大通信課程で幼児教育を学んでるみたいだし、そこから考えても23年は関わってて園の仕事だって一通り色々やってるはずで仕事に一番精通してなきゃおかしい経歴 >>1
なんで福岡の男児が死んだときはそこまでしなかったのに女児だと家宅捜索とかソコまで大事にするの
男性差別だよね >>231
園長とずっと雑談→到着後すぐ降りたと予想
しかも助手席だったらしいし >>246
ただ、去年は44歳の園長だから高齢だからってより保育園というシステムの問題かと >>225
勝手口のドアとバスのドアじゃ違うやろ
力だって必要だろうし >>250
まあこういう場合、派遣のせいにしたら批判は１００倍になるけどね >>228
ちゃんと出来ない子もいる
それに大人がバンドの確認をサボったら意味がない
全員降りたか車内を隅々まで見れば済む話
1分もかからんのに バスから出てきた子供たちで点呼とってたんかな
親から休みの連絡ない子は確認しなかったんかな
>>160
バスの画像出てたけど、スモークの窓の上にイラストみたいなのが貼り付けられてて、外からは車内を確認しづらかったな >>180
お金貰ったら責任が発生するって分からんか?
子供預かるのなんて
無償でも責任発生するんだが 似たような事故は結構起こるんだな
降りるときは後部座席まで確認しないと 70歳過ぎたら免許無効化してくんねーかな
運転なんてちょっとした判断ミスですら命取りなのに >>214
幼稚園教諭になるのにそんな高学歴な大学に行ったかどうか 福岡のときと比べても対応やマスゴミの数が違うの本当に不愉快
またわざと女に強くぶつかりにいかなきゃ >>180
はあ？徹底的に糾弾するのが普通だろ、なーにが経営者だクソガイジか？ 定年延ばすとこういうことは頻繁に起きる
代わりに移民を入れても似たようなもん
詰んどる >>265
小さいから大人の感覚でみたらいないように見えるんだろうな >>187
GPS付きの時計ですら使えないと思うよ
だって「チェック」しないんだから >>62
意味ねーな、まあうちの会社でもこういうのあるけどさ笑
でも人の命に関わる仕事の人はちゃんとやらないと >>263
それなら値上げしないと割に合わないよね >>274
女は生活保護もらうのにね
ほんと女性専用車両にガソソソ撒かなきゃ 俺は前回の事故のときに、子供にクラクションの鳴らし方だけ教えたわ。 添乗員として派遣社員の70代女性 ←こいつ何してたの 6人しかいないのに忘れる状況が思い浮かばん
座席の下にでも置いといたのか やはりいつもと違うとこがあったんやね
休んだ運転手も心痛いだろうなぁ >>283
やらかしてから言うのが普通な人生送ってんの？やばくね？ >>282
点呼しないと駄目だよな
出席帳は園児が所持してるし >>280
親からすると事故のほうがまだ諦めもつくと思うぞ 子どもが残ってないか最終確認は絶対必要
だが子どもは何するかわからない(いたずらのつもりで隠れて気配消すとか)ので、何かしら仕組みも必要よね バスの窓がガラスじゃなくて絵みたいのが貼ってあるから外からも見えなかったんだな
窓を塞ぐ仕様は禁止した方がいいな まぁ日本に生まれたところでクソなんだから早う死ねてよかったじゃん
俺も早く死にたいよ >>62
その場合は出欠との突き合わせで矛盾が生じるので問題ないはずなんだがな >>286
いやすでに熱中症になってたら動けないやろ >>53
うちの子の所は月１万近くバス代払ってるよ
ここの園がいくらかは知らないけど たった6人なのに
1人減ったこと分からないんだから添乗員の70代も駄目だな あんなに痛ましい事故があったのに未だに確認しないなんて…
理事長（73）派遣社員70代… 園バスで寝てる子は多い
座席で横になったから見えなかったのかも 免許更新を厳しくしたらこんな手があったか老害め
全員殺すしかなさそうだ >>282
今じゃバーコードで出欠確認だったりする
でも忘れる子供が多くて結局手入力の2度手間かかって現場じゃ敬遠されてたりする これも老害が事故おこしてんのとおなじだな。老害は出てくんなよ 子供を幼稚園に送るだけで毎日決死の覚悟が必要となる時代だな >>130
幼稚園バスに乗り遅れた野原しんのすけを大汗かきながら自転車で送っているみさえというシーンがあるが、あれはバス代を払い損ってこと？ >>288
それいいね
ついでにハザードランプの点け方も！ ガキ共が乗るとき降りるときカウントしないのか？
全員が降りたあとも全席確認しないのか？ 子供扱う仕事する人は少々神経質で疑り深い人の方が向いてるかもな >>292
今後の話だよ
お前みたいなお客様は神様みたいな考えの奴は結構いてうんざりしてんだわ >>243
真面目にありがとう
自分ADDでぼーっとしたまま下りる駅忘れたりしょっちゅうだから園児だったら尚更降りるの忘れるわ
あと思い付きで隠れたりしそうだし
ほんと痛ましい事故だ >>301
熱中症になるまで黙って座ってないだろww 怒られるのを覚悟で言います。
多分寝てたんだと思われますが、みんなが降りてるのになぜこの子だけだったのでしょう？
家庭で規則正しい生活が送れてなかったのかなとか考えてしまう。
私も園児の時はバスだったけど寝てる園児は一人もいなくてみんな元気だった。
もちろん過失で園側に非はありますが… 児童がスイカやマイナンバーカードを使い自分で乗り降り時にピッするしかない 仮にこういうミスが１０万分の１の確率で起きるとしたら、
そりゃ日本のどこかでたま～に起きるわな(^^) シルバー人材に責任の発生するような仕事を単独で任せるなと
現役が現場で管理、確認する形で無いと、本人に悪気がなくてもこう言うミスは発生する >>261
着けるのは大人で、戻せない子がいてもいいんよ、戻りが少ないと不明者の可能性有りってなるだけでしょ
最後の確認も勿論やる、多重チェックの一つの案って事で 教室で点呼しないのが不思議すぎる
◯◯くん、◯◯ちゃん、ハイ！みたいのやらんの？？ 無惨な亡くなり方をした子供たちも国葬してあげてほしい もし寝てる子が居たら、それはそれで心配
病気じゃないかと...(´･ω･`) >>314
もう運転手が車内なめるように点検してから降りるべきだよな >>108
残ってるの見えたけど閉じ込めました
くらいの強さがきそう >>316
事業者がフェールセーフ無視して死亡事故起こした事案でそれが言えるのがすげーよなあ
頭おかしい自覚は持った方がいいぞ？ フェイルセーフ的には車を日陰に置くしかなくねえかな
ていうか田舎で土地もあるんだからそれぐらいできたやろ… うちも同じ3才の娘がいて今も保育園行ってるから胸騒ぎしかしない、本当に気の毒 保育士も「今日は○○ちゃんが来ていない」とかチェックしないわけか
園全体が手抜きで杜撰な管理体制なんだな >>320
孫2人はセコムのカード持たされてるよ
出席すると玄関でかざす
本当 保育園と幼稚園の管轄が違うから、お達し無しで起きたんたんだな。
壺が支配するわが衰退国家。 幼稚園なんて行動毎に人数カウントするのがあたりまえじゃないのか
人数少ないがゆえなあなあになっていたのかなぁ
バス降りたとき
登園して出席とる
園庭遊びで整列点呼終わって点呼
制作や昼食で机座らせてあれ椅子があまってる
いくらでも気づくポイントありそうだけど全てスルーされているのはなぜ
前回の事故と同じように理事長とか上の人が家族でなかなか職員が気軽に話したり確認とれる空気じゃなさそう 親御さん可哀想に
職場に連絡くるんでしょ
朝いってきまーすってバス乗ったのに亡くなってるなんて >>320
子供ってそういうのやりたがるからいいかも
忘れた子はゲストカードでも使えば乗降人数の把握は出来るね >>1
>添乗員として派遣社員の70代女性
70なっても働かなきゃいけないとか絶望すんな >>319
怒りはしないが、睡眠不足だけに帰着する安易な考えはよくない。一人で隠れて遊んでいたかもしれないしな。それを見抜くのが管理する側の責任。 まあシルバーでも99%以上の安全性はあるんだが
一人を数ヶ月観察しても問題なさそうでも、数が増え期間が長くなれば当然発生しうる 最低でもドア開けとけばええやん？
それはできないもんなの？ 保育園にシルバー人材はあかんやろさすがに
手遊び教えるとかならまだしも マジレスすると政府が補助金出しつつ出欠確認と親連絡をある程度マニュアル化すべき
財源がーとか連呼する財務省と未だにムダムダいってる愚民のせいで積極財政ができない >>170
馬鹿すぎて笑ったわ
園児置き去りが業務上の必要な注意じゃないってどういう頭してんだよw 園児って通園カバンくらいは持ってるよね？
あれをバス乗るときに絶対添乗員に預ける(バス前方にカバン置き場を作って絶対そこに置く)→降りるときに返す、とかどうや
カバン余ってたら気づくんちゃう？ 70歳代の派遣社員もさ、毎日フルタイム働く保育士さんにバス送迎もかつてはやらせてたけど、年々荷重に向かう業務多忙とその疲労からくる保育士さんのミスが起きないように
恐らくバス送迎の仕事しかしない添乗員をわざわざ雇ったんだろうに
仕事ひとつにしてるから元気な状態でやってくれるはずだったのに >>338
預けてるとこの不注意なんてどうしようできんからなぁ預けてる側は >>353
しかもその歳まで働いた結果がコレって・・・ >>194
たったの6人だからこそ乗車時の目視確認で安心してた可能性。
例えばほかの園児親を対応してる隙に乗車してそれに気づかなかった。
だから5人だけと勘違いしてたなど。 親はどんな気持ちなんやろなあ
いつも通り見送って昼過ぎの仕事中に園から電話がある 普段と違う人が担当して確認を忘れたか
アホな旦那がやるやつやな >>170
もう確認やめようぜ
どんどん幼児が死んでも悪くないんだろ？ >>265
大きなバスなら後ろの座席まで見に行けるけど
大人の移動困難な狭いワンボックスで
小さい子が寝ぼけて椅子の足元に落ちてたら
見つけるの大変だけどな >>362
単に誰か乗ってないか点検したらいいだけのこと 運転手じゃなく添乗員が悪いだろ
添乗員はそのための仕事じゃないのか マイクロバスの中チェックなんて１０秒もかからんのに >>319
育児経験ある？
夜泣きで寝不足の日もあるやん >>347
毎朝家出る時の「行ってきま〜す！」が最後の言葉になるなんて胸が痛いわ( ´・ω・`) 中抜き規制、派遣規制やらして、何も生み出さない奴らが沢山いるんだから、そういうやつらを、人手に回せよ 理事長はともかく
70歳派遣のばーちゃんは金なくて働いてるんか？ >>180
起こりうるから徹底的に問題にして次がないようにするべきだろ いつもの運転手は確認してたんやろ
うちの娘の園も運転手は爺さんだが毎朝迎え終わったら園バス掃除してる >>1
保育園かと思ったら幼稚園？
幼稚園って必ず点呼しなかったっけ？
いなかったら親に連絡するし >>257
閉めるにはそれなりの勢いと力が必要になるけど
開けるのは簡単じゃない？ >>376
最後の点検が機能してないからダブルで仕組みも作っておけばってこと 送迎バス到着した時にいつも確認してる作業忘れるくらい、その時に別の事が起きてた
久しぶりに運転するから緊張してたんか
3歳なら自分で動けるでしょっての個人差あるだろうな。先生に言われなくても自発的に動く子。先生から指示ないとシートベルト外しちゃいけないのかなって思ってる子もいるかも知れんし。 カードで入退室管理して保護者と連携したらいいんでねーの
まあシステム作ったところで耄碌老人が使ったら意味ないけど、、 うちは送迎がないところだったから、クレヨンしんちゃんのイメージなんだが、あれで見落としはないわなぁ 理事長だったら、他のパート社員とかに罪をなすりつければ良いものを >>319は
「どうせ深夜まで幼児を連れ回すDQN親だろ」
を訴えられないように言い換えたのかな 大手塾でやってる教室の入口に自動改札を付けて親や先生にメールで知らせるのがよい アメリカみたいに親に送り迎えさせろよ。散々楽して後から文句言うなよ 前もこういうのあったけど確認の義務付けとか作らなかったのか それともあるけど守らなかったとかか 若者は教師になりたがらず、中年は性犯罪へ走り、老人は死亡事故起こす
もう終わりだよこの国 幼稚園なら点呼して欠席なら親に電話するけどな
保育園だとよくわからん >>296
車内点検は座席の下まで見る
死角のできるシートにしない
点呼
あとはなんだろう 生体センサー導入だな
人の目視確認に頼ってたら再発する これは仕方ないわ
派遣の年寄りに負担だけ押し付けてもね… >>395
コメント見てみろ、他人事だぞ
以降の取材はシャットアウトしてるクソガイジ理事長 >>328
ガキなんてちっさいから座席の下でも入り込んで余裕で隠れそうだしな シルバー人材って特殊技能や道具を持ってなかったら
ほとんどがその県の最低賃金なんだよな
早朝から時給1000円未満で命を預かるお仕事です。 >>250
どう考えても理事長に責任あるに決まってるじゃんね
組織のトップなんだからケツ拭くポジションじゃん
派遣に押し付けはないわ >>53
は？アホかお前
送迎代は学費に込まれてんだよ。
幼稚園は普通に商売だ。
しかもここは私立だから高くつくとこだ >>217
おれは電車でDで練習したし、大丈夫やな！ >>388
いつもの運転手は確認してたから、添乗員のルーチンではなかったんだろう。
理事長は添乗員が確認するものだろうと思い込んだ。
わかりやすいな 増田立義理事長（73）
派遣社員の70代女性
老害に殺された3歳かわいそう >>385
子ども好きとかで園でバイトやってる婆さんいるよ
バス添乗なら朝と昼だけ 73歳の理事長じゃしょうがない
他の子どもたちを無事に送迎しただけでも上出来だ バスというけど想像してたのと違った
わざわざチェックしなくても取り残したか簡単に分かるはず 普段慣れてない人がやるとこうなる典型的な例だな
何らかのシステムで防ぐようにしないとこれからも起こり続けるぞ 70代のお婆ちゃん2人が働かなきゃいけないほど
人手が足りてないってことなんだよね
もっと給料上げれば若い人が保育士やってくれるのに 70代でも性欲はあるからイチャイチャして確認を忘れてしまったんだろ かわいそうすぎる
明日から近所の園まわって残された子いないかチェックするわ 親族経営の園だと、経営一家は誰にも教育されず、
社会から隔絶された世界で、自分王様の謎ルールで運営しがち。 前にもこういうのあったのに何回でも同じ事繰り返すんだな
何人の子供が犠牲になるんだか ジジババとか、見落としを年齢のせいしている奴は頭悪いの？
現役のプロでもやらかすヒューマンエラーなのに
・寝過ごしを見過ごし…神戸市交通局で3度目
・名古屋市営バスで寝ていた女性が車内に2時間半閉じ込められる
・バスに客残し車庫まで運行 横浜市交通局
・伊丹市営バスで乗客閉じ込め 運行終了後点検怠る
・乗客を２時間、バス車内に置き去り 神奈川中央交通 >>3
そんな社会にしてる自民党をみんな支持してるんだから本望だろ >>393
〇〇チャンはカードよく忘れるから
園においてあるカードで毎日押しておきますね
あっ、今日見てないけど
単なるカード忘れだよね？ バス乗降時、幼稚園の入退室時にICカードをかざすようにして何か異常があればアラーム鳴らす、結果を保護者にメール飛ばせ >>423
老人同士のキャッキャウフフを想像したわ 幼稚園ママにあんな狭い園庭もない保育園に通わせてるのと笑われたことあるけど、小規模の保育園で目が届くし先生方みんな素敵な人だから保育園には感謝しかねえわ >>44
もう保育施設で働く人はとして適性がなさすぎるからこの業種に就かせるべきでないな。
しかも複数人いて誰もなんとも思わない。
どんな職場なんだろう。 >>408
子育てしたことあるやつなら分かるだろうけど、小さいから「こんなとこにいるの⁉」みたいなとこにも平気で隠れる 出欠確認？ 其れ程手間の掛かる仕事をしなくても、目的地に到着したら車内を歩いて確認すれば、下ろし忘れなどあり得ない。
余り手の掛かる仕事は必要無いのでは？ 出欠確認？ 其れ程手間の掛かる仕事をしなくても、目的地に到着したら車内を歩いて確認すれば、下ろし忘れなどあり得ない。
余り手の掛かる仕事は必要無いのでは？ >>28
子供が勝手に乗り込んで眠って熱中症になりそう ダンプの荷台に横向きに座らせて園に着いたら荷台上げてマットの上に砂利みたいに落とせばいい
しがみついてる子がいても数分放置したら勝手に落ちてくるだろ >>362
タブレットの出欠確認をまとめて入力するような運用をやっちゃうところだとそういう約束を作ったところで機能しない
その場合車のかばん置き場から教室のかばん置き場に誰かが移動させるだけになりそう。 バスと言ってもワゴン車に毛が生えたみたいな車だったな
あれで見逃すなんて車内を見渡しもしなかったんだろうな
https://i.imgur.com/DTi7eKU.jpg たかだか6人を管理できないってどういうことなんマジで >>430
再発防止には根本的な対策しなきゃな
岸田には無理だが 全員おろしたかの確認って1分もかからないのに
なんでやらないんだろ 確認作業も、降車確認だけじゃないからな。
いろいろな確認が必要で、代理でやった理事長には荷が重すぎた。 >>335
問題はそこじゃない
ミスすると死人が出る仕事と出ない仕事の賃金に大差ないのがバカらしいんだよ
ちゃんとやればミスはないなんて机上の空論だよ
今回みたいに信じられないミスする奴は普通にいるからな >>422
普通のまともな給与以外に
さらに早朝手当つけないと若い人は来ないよ うちの爺さんも孫と海岸に散歩に出かけて、
釣り人との話に夢中になって孫を忘れて帰って来たことあるしな
爺に子供の世話なんて無理だよ
誰だよ一億総活躍社会とか言って年寄り働かせてるのは
責任取れや 俺車運転しないからわかんないんだけど
駐車中クラクションって鳴らせないの？ >>343
んなこたない
今こども園増えてるのに周知されないなんて有り得ない >>22
数年前同じ目にあったわ
折り返しだったからアイドリングで運転手は休憩したけどね
確認すらこないのかとクレームしたわ
名古屋市バスは名鉄と三重交通からも出向で運転手きてるから
対応の差が激しい >>14
中韓に技術売って氷河期世代を作ったクズの団塊世代やからな >>359
現役雇うと結局保育士さんフルレベルの仕事する人材にするしかないし、そうなると過労と物理的に手が回らない状態で送迎業務なりをすることになるから必ずミスが出るよ
そうならないためにその仕事しかせず短時間だけ集中して働ける人材かつ激安で雇えるシルバーってのは合理的、なはず >>430
ごく稀な例を挙げるな
若者と老人、客観的に見たらどっちの方がボケてると思うか？ >>451
しかも決められた手順を守らず安全対策意味なし
バスのみならずクラスでも出欠確認無しとか色々酷すぎる >>449
ああ…
まあでも◯◯ちゃんのかばんあるのに本人いねえ！ってなると早めに気づけるかも、しれないし…
何かいい方法ないもんかね こんな簡単なことミスするわけ無いじゃんと言う人は、10000回に一回もミスしないと断言できるのかと マニュアル整備したところで、代理でやる人間がマニュアル熟知してるとは限らないからな。 送迎バスは駐車中は常にドア開けとけって意見があってなるほどなと思った >>450
しかも子供6人しかのってなかったっていう 通学路の安全ボランティアでも自分の嫌いな子供には陰湿な嫌がらせをするのが年寄りだからなあ。 >>414
添乗員は到着したら数十メートル離れた園まで誘導する役割で残った運転手が、普段車内を確認してたんだろう。 >>456
あのさあ、まともに運用できないなら事業を畳むのが「常識」でしょ？
そんな事も分からずに生きてきたの？ >>451
おとなしく歩くわけじゃなくワイワイしてるから
おろすのも教室まで歩かせるのも大変なんよ
やたら子どもは話しかけてくるし 小さい頃は送り迎えだったからバスとかどうなんだろ
静かにしてられるものかな
あんな危険爆弾を集団で乗せるなんてとんでもない >>472
ヒューマンエラーは必ず起こるという前提でシステム作らんと結局またなんか起こるわな >>451
>>455
小学校の児童の班長未満のレベルの人が理事長とかよく社会で今までやってこれたなと思う。
しかも類似の事件は他にも過去にあったのに。 >>407
理事長がコメントしたってソースある？
俺の認識だと当日取材を受けて喋ってたの事務長だけど 福岡の教訓が何も生かされていない
まだ記憶に新しいのに事故防止対策はあの時から変わってないってこと？
母親は子供預けたこと一生後悔するだろうな… >>53
実際は経費をしぶって利益に変えてるんであってサービスはどんどん悪くなってるんじゃない？慈善事業ではないのだし。 飲食店だってタクシーだってコロナ対策で客居なくなったら消毒や清掃しているのにそういった事もしてなかったのか 何がフェールセーフだよ
ネットも障害出まくりだろがwww
覚えてたての言葉使いたいお年頃ですか？www てかダブルチェックとかしないの？
建設業なら当たり前の話なんだけど、1人でチェックするより、2人以上でチェックした方が大幅にミスは減るのに >>464
それだけじゃない
コギャルや援助交際だのと言っては氷河期世代が学生時代に児童売春の一般化をしたクズの世代 シルバー人材で重要な確認作業ってのがダメだと思う
ある程度確認ミスしても問題ないか後付けフォロー可能なやつに限定しないと 理事長が70代ということは園長は息子か娘で40代やろ
現役をリタイアした爺に運転手させんなよ >>472
中を目視するだけだから10,000回やってもノーミスでしょ 園バスはみんな同じクラスじゃないから子どもたちも気づかない 送迎終了後に車内点検
園では出欠確認
重要だと思うんだがなあ >>481
そんなの失敗してから初めて気づくんだよ
常識でミスなんか分かるわけないだろ😂 >>472
点呼←やってません
キッズビューでの出欠管理←適当に出欠取ってました
こんな杜撰なやり方してたクソ事業者を擁護する意味とは そもそも老人ってのは、新しいルールや不慣れな仕事は必ず「ミス」する >>507
高齢者ドライバーと高齢者搭乗員のダブルパンチ 前の事件のこと知らないわけないよなあ
組織として罪は重いな ジジババでも働かないと生活出来ない国
この事件は人ごとではない >>503
老人だけで働かせるのは法律で禁止してくれよな
いくら人手不足でも、命に関わる仕事はちゃんと信頼出来そうな奴にやらせとけ‼( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 運転手は確認チェックが当たり前だったが
当日休んでしまって代理で理事長が運転したが確認チェックしなかった
理事長は運転じたいがイレギュラー >>421
おかんによく普段とちがうときは特に気をつけてねって言われてた(´;ω;`) >>492
昨年の事故を受けてガイドライン策定は3県のみ
格県に任されていると知って驚いた
政府からの働きかけはないのか… >>525
だーかーらー
それなら料金もお高くなりますよって話
いい加減理解して？ >>528
いや普通に80代でもなんとか会社来とるで そもそも高齢者に仕事させる事自体が間違ってる気もする 自分が降りる前に座席確認するだけだろ。忘れ物確認すらしてないてことだよな。 >>312
飛行機に自分が乗り遅れてもお金返してもらえたことある？自己都合で遅れたら当たり前だよ まあ会見の態度次第だろうな
態度が悪ければ飯塚案件化する 運転手兼理事長に最大の責任があるけど添乗の女性もお粗末だな
他の職員も朝の出席確認もせず昼食時にいないことに違和感は感じなかったのか >>53
無理筋が過ぎる
経費の一つでしかないし
赤になるなら経営センスがないか
適性な利用料になってない たった6人かよ
これで重大ミス起こるならシステムとかの問題か？ >>44
日本の組織はシステムつくったらあと放置。 >>514
あのさあ、ミスが起こる前提でフェールセーフを組み込むのにそれすら履行しないのはミスじゃなくて怠慢なの、分かる？
事業者が必要な措置を取らなかった怠慢の結果が子供の蒸し焼きという結果になったんだぞ？
何度も言わせるなよ 俺が考えた対策
・人はもはや信用できない。２人によるダブルチェックは当たり前。
・登園バスは到着後一定時間ドア開放を義務付け。
・子供にSOS機能付きGPS端末の着用を政府は義務化。
AIと連携してバス停から動かない場合１５分程度で関係者に一斉同報。
・温度センサー端末を持たせる。危険状況になった場合関係者に一斉同報。
・園内のモニタシステムを保護者に開放。親は登園後、自分の子供が園内で遊んでいるか確認できる。
このくらいの何重ものチェックをしなければ駄目だってわかったろ
やれることを全部やれ！！！！！！１１１１１１１ いきなり突然死する老人年代に
幼稚園児の生命を託してバス運転させるって
冷静に考えて酷いよ >>542
お手伝いさんがそんなの気にするわけ無いじゃん 何故こんな有り得ないミスするかな
少し前に同じような事故があったばかりなのに学習しない 爺婆がくたばればよかったのに
なんで3歳児が亡くなってんだよ
この老害どもも同じ目にあわせてやるといい 73歳に運転後の確認させるのは無理
こんな幼稚園に子供を預けた親の責任でもある 老人がミスするのはあるにしてもじゃあ若い職員は何してたのかって話だよ。
どんだけポンコツ揃いなのか。 夏は送迎バスに飲水と塩飴置いとけばええんちゃうか
それだけのこと >>552
全国の保育園に通達行ってるはずなんだけどな 人手不足なんだね少子化の時代なのに
理事長免許もってなかったんじゃない >>502
自分の事を元々は健常者の知能だったが高齢者になって知的障害レベルに知能低下したんだと自覚して生きてる年寄りはまだ良いけど
自覚なく若い時に健常者だったから老化しても並の知能だと信じ切ってる老人は
自覚無い分ヤバいミスする
自覚ある老人は自分の知能に自身が無いから謙虚にダブルチェックや若者に頼る所は頼る 教育徹底している補欠人員確保しておくか
送迎できないと断れよ
ケチってリスクのある手段取るからこうなる >>517
ただでさえ老人は暑さ寒さに鈍いからエアコンかけ忘れたりするよな。人命預ったらダメでしょ。 運転キーだけ抜いて、バス扉は開放して入庫。
これでいいじゃん。 理事長と添乗員に殺された園児もそうだけど、残された親も本当に気の毒。
かける言葉がないわ。 人数確認なんてたいした手間じゃないのに、それすら面倒臭いのかね、
年寄りって、今までこのやり方で大丈夫だったからっていう謎の根拠で押し通す傾向にあるから油断もすきもない。 >>524
何年か前にデイサービスでも降ろし忘れでの死亡事故はある
ただ件数は子供相手のほうが多い気がする
体が大きいから外から見つけ易いし熱中症でも亡くなるまでの猶予がある
自分でクラクション鳴らしたりもできるから死亡までいかんのかもね >>538
経営者の怠慢ですよ
俺は偉いからやらなくても良い的な >>549
事故だけでなく事件にも対応できそう
いいね
予算案 元同業ですが、根本的に出欠と保護者への
確認が一番の基本です。小さなバンでたっ
たの6人。
考えたくないですが、福岡と同じで、故意
ではないですか。あちらの園長は殺人だと
思いますが。 出欠確認システムあったんか…
予めバス送迎やめた親は慧眼だな 別に老人が働くのはいいんだが
老化が原因で絶対ミスするからな 運転手は一応運転っていう仕事してたよね
添乗員は何してたの？
何のためにいたのこの人？ >>564
不審物がぁ、とか言われてそうはいかないだろうね。 この手の事故はもう起きるという前提でこれから予防してかんと
これから高齢の働き手はもっと増えていくから 今のご時世、人材不足で保育に関わる人間は驚くほどレベルが低い。
ミスは前提で対策しないと駄目。 >>571
何度も言わせんなよ、ミスじゃなくて怠慢だろうが
どんな生き方してたらそんなふざけた考え方出来るんだ？ >>470
何も用意せずすぐに出来るアイディアでいいと思った。
ただここは本人いないのに気づけないんだからかばんで気づくのは難しかったかも
現場が意見も言えない環境だったんだろう 10年もすれば、老人も減ってベトナム人に運転手させる時代が必ず来る 一番ヤバいのは最後にバス確認してないことだとは思うけど、出席になってるのにいないことに疑問持たないのもまぁまぁヤバくない？
この間だって園抜けた子いたし、2歳児行方不明あったばっかりでしょ？
どれだけ遅くともご飯のタイミングで気付きそうなもんだし、出席なのにいないとなれば普通大騒ぎじゃない？ >>570
国が補助金だすんだよ。
IT企業がほいほいよってくるぞ >>503
だから送迎添乗だけの仕事しかしないから負担は軽く、国のお達しにより二人体制になったダブルチェック体制が基本のこの仕事だからこそシルバーが本来適役だったはず
それが今回、どちらもまともにチェックしなかったという話 >>270
あの時女叩きまくってたバカイライラで草
ガイジ男って本当に生きにくそう
無意味なことせず記者にダイレクトに火炎瓶でも投げとけばいいのに 親が出来るとしたら子供にGPS持たせて確認するしかない？ >>584
横、高齢小梨は相手にすんな
神経削がれる >>581
たった6人でも無理なら予防無理
能力がない 送迎バスシステムをやめて
道が混むなら
登園時刻退園時刻をフリーダムにしたらいいのに >>590
そんな金があるなら保育士の給料をあげて若者使えばいいだろ >>577
普通に考えて園児の乗せ下ろし、人数確認は添乗員の仕事だよな
普段の運転手が有能だったんだろうか ただ子供預かって
預かり料もらう商売って感覚でやってたんだろうな >>584
何度もいいたくないならレスすんなよ
頭大丈夫？
世の中言われた通りできない人なんていくらでもいるよ？ >>603
そんなに何も見えてないんじゃ生きてたって仕方ないだろ
さっさと死ねよ怠慢ジジイ >>471
3歳の子がクラクションなんかわかるわけないだろバーカ 人生の最終盤で、こういう事故の当事者になりたく無いな。 慣れてなくても全員降りたかの確認は常識
非常識な延長に無能な派遣老婆 >>593
子供が持つようなGPSはそんなに精度高くないからバスに取り残されてるか園舎にはいってるかまでは分からんよ
一番は自分で送迎やろね 何故か事務員がマスコミ対応してたけど園長は会見した？ >>535
上げればいいだろ
それで客が離れて赤になったら
畳むか無理して続けるかは自由にしてくれや 十分起こり得ることだし指差し確認が必要
特殊部隊みたいに「オールクリア」でもいいが 自分は介護の現場で働いていたが、
人材不足で採用かけても70歳前後しか来ないから仕方なく雇う
ミスや作業の遅さがあるので若手職員が割を食う
不満を感じる若手職員辞める
さらに採用かけて、70歳ら辺を雇う
これの繰り返し
自分もこのルーティンの途中で辞めたが、辞めた後も加速する一方だと残ってる職員から聞いて笑ったわ
人材不足は事実だが工夫もない脳死ハロワ広告で雇える訳ないし、雇った後のキャリアパスも皆無で業務内容も整備されてなくてぐちゃぐちゃだったからな >>614
ついてたらふせげたのか？
それいうなら監視カメラやろ >>618
そっかあ、まあ可能なら自分でするのが良いよね >>589
添乗員が確認しただろうからヨシ
運転手が車内点検しただろうからヨシ
保育士が最後に点呼するだろうからヨシ
悲しい 他人の感情を逆撫でするのが趣味の老人にはならんようにしましょう >>602
保育園は本来その役割だからな
預ける親は信用しすぎてると思う
保育園→幼児を預かることを目的とした施設
幼稚園→幼児を教育することを目的とした施設 >>606
これ以上値段上げたら
何のために働いてるのかわからなくなり
仕事やめて在宅するママだらけになる >>472
こういう人って10000回やって○回ミスしてるんじゃなく
10000回の内の5000回は実は確認してなくて
運よくそこに確認すべき事が入ってなけりゃセーフみたいな感じだよ
で、今回のもそれなんでしょ 同乗者も70代か…
しかしたった6人だけなのに確認しないのか >>605
現にこのスレにもチラホラ頭おかしい奴湧いてるしなｗ >>531
信じられないな…冬生くんもこの子供も報われんわ >>324
だから大人がそのバンドを着ける作業や回収確認をサボったら意味がないだろ
大人のやる気の問題なんて解消のしようがない ラグビーで言うとこのトライwwwってやつかwwwwwwwwwwww老害だろwwwだからな言ってんだろ免許返せってwww親子引いた飯塚ってやつ居ただろうwww 園児を2人一組のペアにしてお互いに気づかせるってのはどうかな
年寄りより園児のがまだマシやろ >>509
保育園で保護者が加入する保険にもよるけど、
こっちだと死亡保障3000万円 >>632
あんたはこの幼稚園の在り方について何か書いた？ >>631
暇やな
もう一人産むか！
少子化解決！！
とはならんな😭 >>593
園内の移動くらいじゃGPSの位置あんまりかわらないんじゃないかなぁ >>624
苦労に見合った給料が用意出来ればね・・・ >>627
それができるなら本当は一番
ただ杜撰な管理な園だと園外保育のバス乗車とかでも事故は起こり得るから結局は信頼できるしっかりした園を選ぶしかないと思う 2人いるより1人でやるほうが逆に緊張感でてちゃんとやる >>621
国が普通に補助すりゃいい
アホみたいな小梨や独身に金使うよか有意義 俺が知りたいのは福岡の事故が起きる前から、しっかり確認をやっていた保育園や幼稚園がどの程度あったのか？ 馬鹿が消えないからいろんなフェールセーフを設置してるのに馬鹿はそのフェールセーフを全無視するからどうしようもないよ、死刑で >>53
自称正義マンは加害者を匿名で誹謗中傷してもよいと思っているからね。
まあ当事者でもないのに報道の断片的な情報だけでよくも加害者を叩く気になるなと思うよ。
こういった事故では被害者感情がはたらくが往々にして社会生活している以上自分も加害者もしくは加害者の知り合いになりえる可能性もある。
よくこういうとあんたの子供が同じ目にあっても同じこと言えるのかとくってかかるやつがいてるが、それなら加害者があんたの身内や親戚、近所でよくしてもらっている気の良い老人なら同じように叩く(反論できない加害者へ匿名という有利な立場を利用しての誹謗中傷)のかと。
法改正で幾分マシにはなったけど本質的にはかわっていない。
大人しくなったのは違法とされたから黙っているだけで本質は倫理と道徳、認知のなからきている。
だから彼らは起訴されたところで自分の何が悪いのかわからないから逆恨みまでする。
宗教もない道徳教育もない日本ではそんな風に育ったやつは残念ながら親の育て方が悪かったということにつきる。 理事長だからこそ、臨時だからこそ気をつけなきゃだめでしょ >>646
数年したら一気に人口減りそうだな
今生きてる老人は死に、若者の結婚離れによる少子化のダブルパンチ👊 >>659
質問がわからん
あんたの10回のレスからは読み取れんわ
働けば？ >>641
こども園ってかいてあるけどｗ
幼稚園教諭がちゃんといるのか？職員は保育士じゃないの？ >>645
それは3回目の破綻が間近に迫った韓国のこと？ こういうのに対応する保険とかあんのかね？
なければ賠償で潰れるでしょこの園 >>664
これやらかした当事者が理事長なのによくそこまで擁護出来るな、関心するよ 同乗の園児もおかしいよな
3歳ともなれば誰それいないと言い出しそうなのに >>636
車両の安全確保のガイドラインは国土交通省から7年くらい前に出てるのよ
早く全国的に取りまとめてほしい >>657
それのみに頼るのはよくないが策の一つとしてやらせてもいいんじゃね
なんでも大人が管理する必要もない やっちゃったもんはしゃーない
人間はうっかりする生き物だから >>668
質問がわからないってことは人使ったことないんだね
そんな奴に働けと言われる俺😅 理事長も同乗女性も他先生も皆悪い
一人でもちゃんとやってればどこかで気付く
全員適当にやってるってことだ >>46
正しい対応
下手に応じたら切り取って流される 20〜50代なら園バスの添乗員なんか稼げないからやらなそうだもんな
まだ他所で9〜15時のパートでもして働いた方が金になるだろうし この理事長が確認しなかった事は最悪だけどその後この子が来てない時点で親に今日はお休みなのか確認しないもんなの こうなると、どんなにいいシステムや仕組みを入れても無駄だわな。
感覚が麻痺していくだけだろうよ。 >>12
今回のはシルバー人材がやらかしたわけではないんでしょ？
それとも理事長がシルバー人材なのか？ >>375
>大人の移動困難な狭いワンボックスで
ハイエースの幼児バスはセンターに通路があってハイルーフだから
身長160cmくらいなら立って歩いて後ろまで行ける >>674
親がらみのコロナで休む子多かったらいちいち言わんだろ >>656
論点ズレてる
やり直し
現に今出てないんだから
自分でなんとかするしかないでしょうが これ児童が亡くなったから大ニュースになってお前らが騒いでるだけで
見落とし自体は年に何百回と起きてるんだよ
今回だって保育士が登園してない事に気づいて10～30分後くらいにバス開けたらニュースにならないわけで
見落としは稀に起こってるのじゃなく、全国のどこかでほぼ毎日のように起きてるヒューマンエラーだと思うぞ >>693
ハイエースじゃなくて日産のキャラバンだけど似たようなもんかな？ 保育所も老人ホームも、職員の給料糞安いからな
人手が足りない、老人しか雇えないのは分かる
しかし今回なくなった子や親の気持ちを思うと胸が痛い >>652
給与を上げたり、有給取りやすくしたり、サビ残減らすための業務内容の整備をずっと放置してたんだよね
だからその職場に関しては特に擁護することがないんだけど、業界内で言えば取り組んでるところはあると思うし、取り組んでも厳しい業界なのは事実でそこは仕方ないと思う あｰ
老害ｳｾﾞｪ〜
未来ある若者ばかり死んで、もうじき死ぬ老害が跋扈しててキメェよ‼ >>688
昨年の事故の時のスレだけど、連絡ないとこもけっこうあった 高齢者差別はやめたら？
別に年齢のせいで事故が起きたなんて断定出来ないんだから。 >>656
クラスに4人くらいいるしっかりもの同士ならワンチャンあるけどそれでも当日欠席とか毎日変わる要素があるから難しいやろね
それ以外の子どもは自分の水筒すら忘れる ＞添乗員として派遣社員の70代女性
どう見てもコイツの責任 >>691
お前らが怒るの分かるし
この幼稚園の過失をフォローするつまりない
でも絶対にミスしないなんてあり得ないから😂
人は信じられないミスしちゃう生き物なんだよ >>679
対象が子供ってだけでその手のダブルチェックもれなんざ滅茶苦茶あるもんね
やったことは最悪だがありえないミスとはいえない 今時個人でさえドライブレコーダー付けてないと煽られたりしてヤバイ時代なのに幼稚園の送迎車にドライブレコーダーが付いていなかったとかヤバくね？ 年寄りが運転してるのはべつに珍しくもないけど
中を確認しないのとはまったく別の話だわ
運転手と付き添いの2人は別々で確認しろよ >>637
結局は最後確認作業だって大人のやる気の問題になるんよ
子供自身の目が入るような仕組みがあってもいいんじゃない？バンドが無いって騒いでくれたら子供自身で身を守れるチャンスがある キッズビューで出席取ってたのに全部ヨシしてたのか、頭おかしいのかこの園 添乗員居て何でこんなこと起きるわけ？
何のための添乗員なの？ >>701
ハインリッヒの法則と言うものをご存知かい？ きょうび、保育園でさえ入口と出口にセキュリティカードかざして
なお、部外者のお迎えは禁止なのに
何ここ >>647
職員のレベルが違ってくる
・預かることしかできない
・預かることもできて教育もできる。必要な資格を大学・短大で取得できている。 >>621
幼稚園だから
園費が高いからと通わない家の子が増えると
その子たちが集団生活経験しないまま小学生になって
今度は小学校が大変になるぞ >>662
なんか上の人間が使えないから下が頑張るみたいな風潮が幼児まで広がるとか世も末だな(´・ω・`) と言うかバスバス言ってるけどこの前の事件も今回のも改造されたワゴン車なのな
昔はマイクロバスとか使ってたけど 現場猫案件やね
理事長が確認しただろうからヨシ
添乗員が確認してるだろうからヨシ
ってな >>701
ヒヤリハットで抑えておく為のフェールセーフでしょ
点呼もやってないキッズビューの出席確認もやってないじゃ何の意味もない 怖すぎるよね。信頼して預けてるのにバスに放置されて殺されてさ。いやーありえないわ >>591
＞送迎添乗だけの仕事しかしない
というソースがあるのか？
おまえが勝手に決めつけてるだけだろ >>717
システムがちゃんとあっても扱う人間がちゃんと使わないと全く意味なしやもんなぁ どうせ根底には劣悪な待遇による人手不足がある
労働問題を放置すると回り回って自分に跳ね返ってくる >>736
セコムってば
笑
マジ話通じんてなんなん >>702
この動画ニュース見るとハイエースに見える
静岡で3歳園児死亡 バスに5時間置き去りか…“70代園長”代理運転 降車時の確認なし
https://m.youtube.com/watch?v=XvqA_2fz8OM >>79
>>44の言うように、システムがあっても使いこなせない人がいたら意味ない
それは老人に限ったことじゃないし
紙とペンの方が間違いは少ないはずだし、それでいいと私も思う 前に夏じゃない時に園バスに置き去りにされた園児がバスで泣いてて
通行人が気づいてってのあったな 運転手も70代、添乗員も70代w
この人たちを労ってやれよ 子供の命を預かる仕事まで派遣社員とか
誰がこんな国にしたんだ >>676
それをやるには毎朝だれちゃんとペアだよと一人一人に声かけたり、
それプラスだれちゃんは今日休みだから今日はこのペアになってねと声かけが必要だし、
わかんなくなったりやんちゃな子に逃げられたりして私のペアがいないーとわちゃわちゃなる
それを捌けるような園ならこんな事故は起きなかっただろうな 登園時に先生が手帳にシール貼るらしいよ
それで気付かないわけないだろ 運転手73歳
同乗補助者70-79歳
絶対に乗りたくないな >>742
第三者（セコム）通すの意味全くわからん？ 送迎バスは常時稼働の冷暖房付きガレージを義務化
とか斜め上な対策をしようぜ
でそのガレージに入庫するとき子供が隠れてて轢かれて死ぬ >>710
理事長の責任っしょ
部下の教育不足と自分の不注意
言っちゃえばこういう理事長だからこういう人材ばかりになる >>748
バスからおりてないから登園してないんよ 添乗員わざわざ派遣してもらってこれじゃなあ
何やってんだよ婆さん 降車時に名前を呼ぶ→降ろす→名前を呼ぶ→降ろすじゃダメなの？
6人しか園児がいないならたいした手間でもないだろ >>723
論点が違うだろって😩
だったらコスト削減のために子供が死ぬリスクに目を瞑って良いのかよ😩 >>749
先進国の親なら自衛して乗せないでしょw >>741
あれおかしいな？俺の見た記事の写真と違う(笑)ネットを記事信用したらダメだね。 >>760
二段階でミス防ぐためのもの
理解まだ無理？ >>759
俺に子供いるいないで何か変わるの？
意味不明 >>754
園内にバスを停めてドアは開けっ放しじゃダメなの？ >>672
おれのレスのとこを見たら加害者を擁護しているように見えるんだ？
一緒になってこの理事長をたたいてほしかった？
おれがこの事故で思うことは亡くなられたお子さんのご冥福をお祈りするだけだ。
亡くなられたお子さんの魂とご家族の苦しみに癒やしが来ますように。南無阿弥陀仏 >>761
座席全部見たらいいだけだよ
小さい車なんだから 高齢者が働くということの代償だよね
昔は定年55歳だったのも頷ける。 >>761
それだとミスで呼ばれなかった子が偶然そのタイミングで寝てたら😇 >>753
育児丸投げしてんのは男だろ？
男でも出産はできなくても育児はできるんだぜ
母親に責任なすりつけたくて必死だけどさ
元を辿れば母親を専業させない稼ぎの低い男が悪いといえちゃうよ？君の理屈は >>771
慇懃無礼な奴だなあ、擁護したいならもうちょっと賢くやれよ バス内に人感センサー取り付けてエンジン切ってしばらくしても動くものが有ったら発報するとかどうや？ >>768
親｢あとは運転手と担任が確認するからヨシ！｣
運転手｢親が確認したしあとは担任が確認するからヨシ！｣
担任｢親も運転手も確認したからヨシ！｣
こうですか？ ワイの幼稚園は徒歩通園で保護者が日替わりで1人付き添って集団通園してたわ
素人のお母さん1人でもなんの事故もなくちゃんと通園できてたわ >>761
返事ないからヨシ！
いないからヨシ！
いないけどヨシ！
いたけど出て来ないからヨシ！
きっとこれからも常人の想像をことごとく超えてくる事件が続くと思う(´・ω・`) >>774
>>776
お前らを併用して終わる話だな >>780
なんで？
そんな経済力のない男と子供作る女には責任ないの？ >>783
せっかくICT化したのに確認してないけど全部ヨシ！してたと会見ではほざいてたな >>769
バスを所有してる以上
バスの管理責任もあるやろ
仮にバス開けっ放しで放置して
バスをパクられて事故られたら
管理責任問われるぞ
車のキー無しでも動かす手段もあるらしいし 30代40代だと怪しまれて雇ってもらえない
70代のご老人なら安心 >>14
仕方ないだろう、高齢化社会で死ぬまで働けとカルト政府が促してんだから >>786
マジで？それなのに朝の会で気づかないんかな えーとえーと（誰が誰かわかんねえわｗ）
とりあえずヨシッ（ポチー） 園バス児童名簿作って結局アナログでも乗った子のチェックと降りた子のチェックを毎日紙に書いてやるのが一番な気がするな
園に着いたらいない子の家庭から休む連絡来てるか確認して
70代ならハイテクな機械使うよりそっちのがいい
子供6人程度なら大変でもないし >>794
お前のレスを全部読んだけど人にケチを付けてるだけでお前からは何も生み出せてないな
野党みたいなやつだ >>789
それプリウスミサイルで危険なやつじゃん
集団登下校はへんたいふしんしゃさん対策だけど交通事故は犠牲者が増える諸刃の剣 >>798
本当にそれだよね
外の駐車場なら不審者が入り込むかもしれないけど園内なら入っても園児くらいなもんだ >>792
女が経済力で選ぶのを叩いてるのは男だが？
結局お前がいいたいことは総括すれば女が経済力で選ぶのは当然
貧乏男が家庭を築くなってことだろ？w >>799
いやいいわ
不幸なひとと関わったらダメって
星占いに出てたからレスおしまい >>723
補助金が幾らか戻ってくるんじゃないっけ？
高いと言っても幼稚園なんて四万くらいだよ 一番のミスは運転手が休んだために慣れない理事長が運転して最後確認しなかったことやね >>797
おかしいな？って程度で探さなかったのじゃないのかな？ つーか73って普通にブレーキ踏み間違えて暴走する年齢じゃん
怖すぎ 添乗員のBBAの責任が一番重いんじゃないの？運転手欠勤で園長緊急出動なら尚更 >>804
反論されたら人格否定
お前は与党みたいだね😊 >>804
野党の権力チェック機能を馬鹿にして
やりたい放題になったのが今 第七波が発生しました
3回ワクチンを打っていない人は一切の外出をやめてください。また外出時は防塵マスク(規格:N95orDS2以上)や保護メガネ、耳栓を着用し、食料の備蓄などが必要です。
ワクチンを3回接種していない人は後遺症が残ります。また何度も感染することで症状が悪化します。そのため感染する前にワクチン接種することが極めて重要です。
既に感染した方は喫煙などの禁止事項が伝えられていると思います。後遺症の種類によって今までできていた当たり前のことができなくなっていきます。米国では既に400万人が後遺症で働けない状態になっています。人生を楽しむためにも3回目のワクチン接種をお願いします。
2022年９月30日がワクチン接種の締め切りとなります。あと1ヶ月もありません。この期間内であれば1回目からワクチンを打つことができます。
打たずに一生後悔する人生か、打って日常を取り戻す人生か 選んでください。
打たない場合、近日中に職と財産、健康、命を失います。
一人でも多くの日本人が健やかに生き、より良い人生が送れることを祈っています。
厚生労働省
追加接種（３回目接種）についてのお知らせ
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/vaccine_booster.html
初回接種（１回目・２回目接種）についてのお知らせ
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000121431_00218.html
>>1-3>>1000
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照 乗車時に人数を確認しない
降車時に車内を確かめない
出席システムで虚偽出席させる
どうみても殺人だろこれ >>180
神目線で失敗した人を叩くのは現代人の娯楽と化してるよ たった6人なのに気づかないなんておかしい。子どもが自ら死を選んだ可能性 最初だけ大騒ぎで報じて、その後どういう再発防止対策をしたかまで報じられないんだよね。
ほとぼり冷めるまで検討しますで逃げて、ずっと実施しないパターンだろうな。 >>12
シルバー人材とはいえ送迎のための人員雇うとか
従業員のことを考えている園だっただろうし
タブレット導入とか新しいやり方に抵抗のない良い園な雰囲気なだけに
残念だね 結局は運。
死ぬかもしれないかくれんぼをやってしまった運の悪さ >>762
百均の商品なんかは日本で作ると安全対策とか人件費がかかるので
安全対策とか一切されてない中国で作ってるよね
要するに中国人が犠牲になっても安い商品が欲しいって事。 色々不思議
添乗員とはどんな仕事なの？
子供達の乗降見守り確認はないのか？
保育士は出欠取らないの？
無断欠席(見落とされただけで出席だったけど)
でも親に確認なし？
理事長は代わりで運転だから可哀想だけど
責任者だからしょうがないね 考え方が間違ってるよ
ミスをなくす事も大事だけど
ミスしたら子供が死ぬって状況が問題の核心だよ
子供が死ぬような場所を子供の行動範囲に作るなよ
車が蒸し風呂にならないように屋根付きの車庫に入れろよ
蒸し焼きが脱水症状で救急搬送くらいになるからさ そろそろ帰ってくる時間だなと思ってた頃に園から電話で我が子が意識不明だと聞かされた時の親御さんの気持ちを思うと言葉も出ない >>827
昨年の事故の後、他の園のことなら見た
当事者のその後はなかなか見ないな チェックシートみたいなものを作って提出させればいいんじゃないか
おざなりでチェックしたらクビで 閉じ込められたら人が来るまでクラクション鳴らすというのを教え込むしかないな
3歳児ならすぐ覚えてくれる >>819
？
男のせいとかって話じゃね
君が勝手に女性の言い分を正当化してるだけだよね
貧乏男は家庭を築くな！、確かに心理かもなw しっかりしたマニュアルがないからいつもとちがう状況になった時事故が起こる >>838
だから
そういうのは
ヒューマンエラー
なので
防げません 安倍が生み出したモンスター
それが70代労働者
死してなお社会迷惑をかける亡霊 >>824
>登園していたはずの千奈ちゃんがクラスにいないのに、その確認もしていなかった、とみられる。 最近は3歳から幼稚園行けるんだね
自分の頃は4歳からだったよ
それ以下は保育園 バスよりも、先生が朝から１人いないことずっと気づかないの変だろ
普通は登園してこなかったらあれ？と親に連絡する >>838
チェックシステムはあったんだよ
やり方が杜撰だっただけ >>838
なんでそんな手間を増やすんだよ
そうやって労働効率が悪化して沈没したのが日本だろ ハイエースに6人乗っけて見逃すって子供がトランクにでも隠れてない限り分かるくね？ 車内点検し尚見落としの危険を回避するためのシステムが必要なのはわかる
しかし、この場合、見落とすわけがない小さい車
ただ何もやってない >>841
よくわからんけど
大人なんだから自分の判断に責任持てば？ >>850
だってシステム上は虚偽の登園記録付けてるからね
担任は名簿を見てすら居ないんだろ >>851
親が降ろし忘れて死なせる事あるけど、それは園の責任じゃないもんね 添乗する先生は降ろすとき人数の確認せず
運転手は駐車場で施錠するとき車内点検せず
担任の先生は子供が無断欠席状態でもスルー 保育園なのに通ってる子どもが認知されてないって酷いよなぁ >>851
幼児歩かせたらそれこそ川とかに落ちまくるぞ 何でこんなゴキブリ老害のために俺らが年金を払わないといけないんだ 理事長「何かあっても偉い理事長乗ってるから理事長の責任ヨシ！」
理事長「シルバー派遣に押しつければいいからヨシ！」 >>861
せっかくのシステムも人間が怠れば台無しか
無念 >>850
もはやその感覚を持たない人を採用試験で弾く仕組みが必要な次元の問題。 >>851
うちの子が通ってる園は数年前にバス通園なくなったな
人気の園だからそれでも入園希望者来るけど、不人気園だとそうはいかないかも >>864
添乗してたのは先生じゃなくてシルバーセンターの婆ちゃん >>22
徹夜明けで朝、電車乗って寝てて
起こされたら
車庫的な場所だったことがある
車掌に怒られて車内で
20分くらい待ったし
駅について車内から
一人だけ降りるの恥ずかしかった >>858
男が幼稚園に預けず育児をしなかった
女性を専業主婦にしなかった
これらの選択の責任を旦那はとらなきゃねw >>471
エンジン切ってる状態で鳴らせたっけ
しらんけど 置き去りにした老害も同様にしぬまでずっと炎天下で磔にしておけ >>14
おまえは なんのために役に立っているのか教えろ 今すぐ認定を取り消すべきだし、
こんな園を認定してた行政の責任は重い >>880
寝てるってのもあるか
それにしても確認くらいしろよと 添乗員ババアと担任の責任だな
どちらかがマトモだったら死ななくて済んだのに 教育関連はシルバー人材派遣増えてるんだよな
爺さん婆さんってサボる人多いしかなり適当よ
ケチらないで若いのも雇わないと >>831
子供の保育園の話に何故百均の商品を例えたの?
物が違うんだから管理体制違うの当たり前だよね?
子供の保育と百均商品の重要度
全然違うよね? >>851
小学校の集団登下校に車の突っ込み死亡事件が起こると、スクールバス導入しろと議論になる 乗るときに番号つきのバッチをつけて
降りるときに回収すれば良い >>886
子どもを預け先が他にあるなら取り消しでもいいけどないなら他の親にシワ寄せが行ってしまう コロナになってから駐車中でも窓はあけてる園児バスも多いと思うけど
屋根なし駐車場で天気によってはそれも無理だよね >>860
朝なのに寝てたのか？
幼稚園ワクワクで起きてないんか 最高責任者が死亡事故を起こしたからここは閉園だろうなぁ >>900
毎日の事だからそんなにワクワクもないんじゃ >>885
君と同レベルにあわせて会話してあげてるんだが
バカと話すのはいやになるだろ？
お前は周囲にそういう思いさせてるんだよ
わかったならシネ🤣 親でも園に送るの忘れそのまま会社の駐車場で放置死させたりするから
幼児を目視で確認するのて意外と難しいんじゃね >>891
そうは言っても個人タクシーで70代とか普通なんだぜ…
俺らもそんな高齢者タクシーに乗るリスクがある >>846
杜撰な幼稚園なんだろうよ。
普通は殺さないし >>891
これから日本人は80代でも死ぬ直前まで働かないといけない社会になるし
むしろまだまだこれからこんな事故だらけになると思う 次の死亡事故がいつ起きてもおかしくない
事故というより殺人だけど >>867
親が車で送迎
子供が乗ってる事を忘れて駐車場に放置して熱中症死 >>154
給食の時とか頭をよぎらなかったのかな？ バスは寝心地いいからな
もうサス固くして乗り心地悪くしてアンパンマンマーチ爆音で送迎するしかない >>62
予約6
実在0 を上の6見て入力してるんだろうな >>897
いつもの運転手は駐車場停めて忘れ物チェックしてたと思う
今回は運転手が休んだからイレギュラーで理事長が運転
添乗した婆さんが確認したと思いこんだんやろね 理事長 面倒だけど運転してやったわ 確認なんぞせん！だろうねお偉いさんは 保育園みたいな認定こども園と幼稚園って全然違うよね。ここも幼稚園という名前でも認定こども園だし。きちんとした私立幼稚園なら絶対に有り得ないわ >>911
朝晩だけ来て日当2000円とかだと
働ける人間限られてくるんじゃ >>640
思い出したけど、俺の幼稚園は朝の会で主席とった後おとうばんさんが職員室の園長先生にひよこぐみ出席何人、お休み何人です。お休みは何々ちゃんです
って言いに行く仕事があったわ
当時は園長は電話で知ってるのになんでわざわざ報告に行くんだよって思って嫌いだったけど、こういう事故防止になっていたのかもしれない >>909
忘れるなんてあるんか？って思っていたら先日自分も忘れそうになった
イレギュラーなことをすると人間は簡単に間違いを犯すということを身をもって知った
それ以来、子供に関するイレギュラーはやめた 自転車の距離だと、雨の日は親子共に合羽着て、
カゴの中の荷物もビニールに包み、濡れ物を拭くタオルも必要。
親が眼鏡だと眼鏡のレンズに雨粒つきまくり
大変過ぎて途中からバス通園に変えたけど、
こんなことが頻発してくると考え物だな >>877
近所の電車で○○止まりは車掌が後ろから見て回る レオンの両親は責めてはいけなくて、この理事長は責めて良いのは何で？ >>838
チェックする人がいい加減だったら意味ない >>911
非正規しか無い氷河期の中年はお断りして定年になった60〜70代有り難がって優先して雇うんだもん
自己責任よ
氷河期中年はナマポで早めの老後と決め込めばええよ(´･ω･`) この事件おきてもこども園も政府も誰もなにも動かないだろ
ビジネスチャンスだぞ
SOS機能・温度センサ・目覚まし機能付きのGPS見守り端末をCMで流しまくって「品切れ」ってマスコミが報道すれば馬鹿売れするぞ
なぜそれをしないんだ？ｗ 70代はもう脳ミソ腐ってるんだから引退しろよ
70代が運転する車なんて恐ろしくて乗れないだろ
添乗員が4、50代ならたぶん助かってたと思うけど、添乗員まで70代とか園児を殺しにいってるようなもんじゃん >>920
運転手が最後の車内点検をするというマニュアルがあったのか
あっても怠ったのか、考えが至らなかったのか
園長なのに無念 >>922
認定こども園○○幼稚園って所は
元々幼稚園で、実態はほぼ幼稚園では よくわからないけど窓が無い車なのかな
あれじゃ外からも見えないし酷い これは運転手より
添乗員として派遣社員の70代女性
こいつが一番の怠慢だろ ここまで問題になって逮捕されていないってことはドライブレコーダーが付いていなかった可能性がある。てか今時ドライブレコーダー付けてねーのって有り得ねんだが >>108
運転手、大人の同乗者、保護者も同乗してたけど確認出来ませんでした ヒューマンエラーは絶対起こるからな
乗り降り口にセンサーでもつけないと無理だな >>925
先生だけでなく園児も情報共有か、素晴らしい >>879
幼稚園は専業主婦が子供を預けるところだ 理事長→添乗員が子供の確認しとるやろ
添乗員→理事長が子供の確認してるでしょ >>932
老人雇用や外人雇用や障害者雇用だと補助金出るんかな？
氷河期世代はバイトすら落ちるの割と聞くし 理事だけじゃなく補助もいたのにあんな少数の点呼すら取れんのか この前、登下校中に轢かれるニュースがあった時にはスクールバスで送迎しろ。アメリカでは当たり前みたいなレスが多かったのに
今度はバスは危険。親に任せろかよｗ >>940
なんのために乗ってたのか分からないレベルだよな >>930
？？？
それは君の思い込みでしょう
あっちの親を叩くレスもたくさんあった 認定こども園って、”保育”もやってる幼稚園でしょ
元々は幼稚園 >>943
センサー入れるの忘れるヒューマンエラー たった6人の為に派遣雇う必要有る？？
役にたってないし
相当儲かってたんだろうね >>137
運ちゃんに電車で自宅まで送ってもらったたよ 色々、イレギュラーが重なったかも
運転手が休んだ、寝てしまった、一人が騒いで添乗の婆さんもその子に付きっきりになったなど >>956
元々保育園の認定こども園もある
幼稚園部分がおまけ 腕にセンサー付けて乗るとき降りるときにSuicaみたいに当ててI/Oの数が合わないと爆音が鳴るシステム作れよ >>940
自分の身優先で助手席乗ったから起きた事件
後ろに乗るだけで防げたろこれ >>959
朝からギャーギャー泣いてる園児をなだめる役は必要 >>962
エンジン切った車内でスマホ弄ってればすぐ分かるんじゃね >>959
人雇ってるだけまだマシじゃね
ダブルチェックが機能しなかっただけで添乗員が若い保育士か誰かだったら防げたかもしれん >>958
ただでさえ、こんなニュースがあるのにか
一体誰が人や物を運ぶんだろうな
【社会】運転免許のある若者、650万人も減少 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか★4 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662413192/ センサー壊れてて修理してませんでした（´・ω・｀)どこかの船会社 >>966
なんで助手席なんだよおおお
泣いたり吐いたりしかぶったりしたらどうするんだよおお コロナ禍で急にスタッフが休んで慣れない仕事任されることが増えてる
自分も気をつけないとなーって思った 倫理的にアレかもしれないけど、腰紐で園児と繋がっておくとか… >>974
ワロタ ヒューマンじゃなくて機械の不具合だろww このこども園は元々幼稚園でしょ
・ハイエース
・キャラバン
・マイクロバス
を複数持ってるし
普通は0-2歳児はバスには乗せられないから「親が送迎」だから >>962
五時間だからね
以前、酔った友人そののまま車に寝かせて熱中症で亡くなったのあった
大人でも死ぬ システムがなってない
誰がやろうともシステムにしとけばね
まあ人間なんかクソだからシステム守らなきゃ意味ないけどね。 >>607
>>>603
>そんなに何も見えてないんじゃ生きてたって仕方ないだろ
>さっさと死ねよ怠慢ジジイ
なんで無関係のお前がここでイキってるの？ >>676
もし確認し忘れた園児が居て今回のような事故が起きたら間違いなく壮絶なイジメにあう
園児に法的な責任が生まれないにしても、このような事故を防ぐ為の策の一つとして考えちゃうような園には絶対預けたくないわ
周りの大人が防げる仕組みを作らないと もう認知能力の低下は免れないんだから一線から退け
タクシーの運助しかり >>921
たぶんな
全部、他人任せの理事長だったろうな こないだの5歳のときも思ったが
○○ちゃんがまだバスにいたよ
バスに乗ってたよと指摘する園児いないんだな
まぁ、今回は3歳だから年齢的にそういうのは期待できないか >>991
コロナであんま他人と関わるなとかしてんのかね >>993
添乗員さんは補助シート起こして座ってるぞ な、団塊ももう仕事すんな
人を殺すだけだ
家から出てくんな 着いたらさっさと降りたいし、
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