ゴーカート事故 意識不明の重体だった2歳の男の子の成那(セナ)ちゃんが死亡 ★11 [Stargazer★]
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北海道森町赤井川のリゾート施設「グリーンピア大沼」のイベント会場で走行中のゴーカートが順番待ちをしていた子どもらに突っ込み、男児3人が病院に搬送された事故で、道警森署は19日、意識不明の重体だった吉田成那(せな)ちゃん(2)=函館市赤川1=の死亡が確認されたと発表した。他の1人は眉間(みけん)に軽いけが、もう1人にけがはなかったという。
同署などによると、イベントは自動車販売会社「函館トヨペット」など4社が共催し、駐車場に臨時のゴーカートコースが設置されていた。事故を起こしたゴーカートは最高時速50キロが出る仕様で、小学6年の女児(11)が運転していた。【真貝恒平】
https://mainichi.jp/articles/20220919/k00/00m/040/101000c
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663596452/ >>1
小学6年の少女が2歳児を轢き殺したんだな
この小学6年の少女の同級生たちに「○○は2歳児を轢き殺した人殺しやで」と本当の事を教えて広めたらええねん
.
第709条
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う
↓
第712条
未成年者が他人に損害を与えても,「その行為の責任を弁識するに足るべき知能」を具えていない場合は,損害賠償責任を負わない
↓
第714条 親に責任がある(法定監督義務者該当性)
任無能力者を監督する法定の義務を負う者(親)が損害賠償責任を負うべき
.
※一家の支柱(会社員) 2800万円
※母親、配偶者 2500万円
※独身の男女、高齢者、子どもなど 2,000万円〜2,500万円 ←命の値段は安いw
.
11歳少女の親に責任がある
↓ ↓
2000万円〜2500万円+遺族の分=2800万円〜3750万円の判決かなww
↓
2歳児を轢き殺した人殺し(11歳少女)の親は2800万円〜3750万円を払わないといけない
.
ちなみに高齢者の場合
80歳(無職=主婦)の判例
本人2000万円+夫400万円+子供2人各100万円=2600万円の判決が出てる コース所有者や貸出し、企画とコース設営作業等を
やってる団体や人物について
どこに出てるか具体的に教えて頂けると有り難いのですが 親もどう対処するか大変だわな
主催者の責任にして、あなたには罪がないと救うか、あんた人死なせたんだから責任を感じなさいというか? 叩かれるほど杜遷な運営ではないし
女児の常識の範疇外の暴走がやはり事故の最大の原因に思える LAW & ORDERの世界だと実は少女は故意に突っ込んだって展開になる イニDでトップ取れるやつだけ乗せてやれよ
まーんはほぼ脱落だから >>12
100%運営の責任です
女児は被害者です >>933
拓哉TAKUYAだよ被害者だけセナって出ちゃって恥ずかしい思いをしてるのに
加害者だって相当なキラキラ因縁ネームかもしれないぞ 北海道の小学生で明日休めないな。
あいつかって噂が立つ 何これ?
ここいけば訓練もなにもしてない子供がいきなり50kmもでる車に乗れたってこと?
キチガイすぎるな なぜ人はパニくるとアクセル踏みっぱになってしまうのかな??
これ運営の賠償額も相当なものになりそうだ、、、 親じゃなくてこれは施設側の安全管理に問題があるだろ
子供に運転ミスしたら人を轢くようなコースを走らせるとかヤバすぎる お前ら車校で初めて運転したときのことを思い出せよ
アクセルとブレーキは慎重に踏んだだろ?
ボケたジジババと慣れすぎて注意散漫なアホと違って
いきなり間違えるなんてありえないだろ? マジで女児を責め立てるキチガイしか居なくて笑うw
お前ら何歳だよマジで恥ずかしくないのw >>19
この体験会の結末は
ダブルクラッシュと行こうぜ! 前スレのエラーが残っていた
拓哉の話は別件
分けといて >>1
コースレイアウト見たが100%主催者の過失やん
ストレートの延長線上、バリアもない場所に観客入れるってどういう事やねん
轢き殺してください言ってるようなもんやで バスに園児が閉じ込められたニュースに飽きた正義マンの次の標的はこのニュースだな >>24
つーかこんなイベント道南地域じゃないと知ることもなかったろ
札幌とかだと無縁だぞ 名前をセナじゃなくシューマッハにしておけば死なずに済んだかもな 事故現場画像見たら茶化してるやつも規制派に回るだろうな 壺はこういう子供を救ってやれよなんで金持った大人しか救わない 仮に柵があったとして。加害者の少女も柵に激突して亡くなってたかも知れないのだから、少女を責めないでやって欲しいな。 新千歳なんちゃらがカート提供元か?
イベント依託とかでこのブース(?)を取り仕切ってたんなら、この会社が有責だろうな
カートだけ借りて函館のディーラーが運営してたのなら、そこの責任 Twitterでアクセル全開と息子に言ってるとかいう母ちゃんが
ゴーカートの動画載せてるけど
ものすごいスピードやで
あれ自爆事故起こしそう ワンダーコアさえあれば助かってたのにな…(´・ω・`) 子供でも乗り物に乗って過失で加害者になったら高額賠償が課される時代ですからね
うちの子も当然チャリの任意保険には入ってるよ
ガキのすることだから許されるって時代は終わった 原因はどれ?
1マシントラブル
2女の子がパニクった
3アイルトン・セナの呪い >>17
このレベルですらカラーコーンなんか使わんよなぁ >>27
もちろん杜撰な企画をたてたイベント会社とそれを実行したディーラーが問題だけど
そういうヤバさを察せず子供を乗せた親も側で見学してた親も危機管理能力がなかった
このなかの誰かが一人でも危険回避出来てたらこうはならなかったのに >>53
俺は老人のパニックも擁護できる
お前できんの? >>28
踏み間違えてる人もいると思うけど、指導員が補助ブレーキを踏むので大事にはならない 分かるかな? もしヤンキーの家庭なら、他人を殺してもなんの重荷にもならんだろな
そして、飲んだ時に悲劇のヒロインぶる小道具にして自分に酔う >>59
コースの設置責任者が一番悪いんじゃないか なぜか香川照之が狂気の顔で暴走してる光景が浮かんでくる は?トヨタのディーラーはただの販売別会社であってトヨタ本体じゃないんだが?
トヨタの名を借りて販売してるだけの会社が運営したイベントで子供の運転してるゴーカートが事故起こしてトヨタになんの責任があるんだ?
トヨタ車の暴走なのか?車に問題があったのか?
所詮は無免許の子供が運転したおもちゃが暴走して事故を起こしたってだけの話
安全管理がどうのこうの言うのならカートが突っ込んだ場所にブロックを置いてなかったサーキット側の不手際だろ?頭大丈夫か >>28
ま、そうだけど教習車は隣の教官もブレーキ踏めるからさ 法的な責任を負うかはともかく、人を轢殺してしまったという事実は運転者の心に残るな
開き直って残虐な人生を送るか、仏門に入って懺悔の日々を送るか 主催者は函館の販売委託会社4社な
オールトヨタって言葉だけ取ったらトヨタに責任があると勘違いしてるバカが湧くから説明してやるが
今回のオールトヨタってのは「函館地区オールトヨタ」な
つまりトヨタ車を販売委託されてる函館地区の販売会社4社が集まって函館オールと言ってるだけだからな
その辺を勘違いしてるアホ多すぎ
主催と企画は主催者である函館の販売委託会社4社だろ?
トヨタ本体が主催と企画をしたならまだしもあくまでも責任の所在は主催者
スポンサーに責任押し付ける主催者なんて存在するのか?
むしろ名を借りて問題起こしてすいませんと本体に謝罪しなければならないだろ ちゃんと書いてある
主催はあくまでも函館の販売委託会社の4社
トヨタ本体はただの協力と
これでトヨタ本体に責任があるは無いわ >>62
しかし、この子はここまでスピード出ることを知らなかったのでは?
どう考えても主催の失態 運転してた子供は悪くないだろ
子供を乗せる以上、運転ミスがあっても安全なようにしとけ https://i.imgur.com/oHjLP08.jpg
↑
函館地区オールトヨタの勝利だろこれwwwww
指示に従わず事故を起こした場合はお客様の責任になると書いてあるw
しかし子供に責任は問えないのは当たり前。つまり保護者である親に責任が行くぞこれ >>5
個人賠償責任保険に入っている人って少ないんだよな >>28
パニックとかになる前に飛ばしてるしな。イキって飛ばしたんだろう
パニックと言った方が罪が軽くなるというだけの計算。 進行方向に客置いたらあかんやろ
家族が運転してても進行方向におったら死ぬのが車やのに >>69
レーシングカートといえども
モータースポーツ経験者なんて少ないもんだよ
誰も知らなくても無理もない でも11歳って言ったらもう物心もついてて判断力とかも付いてる年齢だよな
罪にならなくてもこの先この子は何食っても味がせず何したところで楽しみなどなく この先ただただ辛いと感じながら死ぬまで過ごすのかわいそう >>56
轢いた子も被害者やで
主催者側の安全管理ゼロ
警察は業務上過失致死の疑いで関係者の身柄を拘束するべき トヨタのモータースポーツに対する情熱なんてこの程度ってことだよな >>75
交通死亡事故起こしたやつの親族も笑いながら話してたからな
案外武勇伝みたいに思うパターンもあるかもな
それが良いとは思わんが まあこれで出張イベントのゴーカートみたいなのは自粛だな 40kmもでる仕様がそもそも11才にはヤバすぎそんなの制御できるわけないわ まあ過去にトヨタ絶望工場って本が出るくらいだから日本には快く思ってない人が多いんだろな
人は嫌な記憶ほど忘れないから… >>87
行けないと思うわ…
被害者はもちろん、この子もかわいそうに >>91
トヨタの見解でなく、あくまで一般的な冒険力の記述だろ >>11
アイルトン・セナもパーツがヘルメット貫通して頭に刺さって顔面血だらけだったんだよね… 走る兵器作って巨額の富を得ていて
うちは売ってないんでという理屈は通らない
弁護士頑張れ >>94
主催者「いやピットインするのに減速するのが当たり前だから・・・」
もうね、アホかと。 たまたま人に突っ込んだだけでこの子は事故を起こしてたよ >>1
日本人って、異常に車が好きだよね。
乗り物というだけでなく、趣味として車にのめり込むやつ、車を使ってマウントするヤツが多すぎ。 >>69
危険性を素人の利用者に判断させるのは酷だろ
絶対に施設側がちゃんとしてないと駄目だよ >>82
事故だからね。しかも未成年の免許なしに乗せたやつが100パー悪い。それでも心の傷は取れるかどうか、、、本当の被害者はその生きてる少女だよ。
あんたは楽しんでるのか知らんがあんたに不幸がないことを願うよ。 >>82
残らないんじゃない?
来年あたり事件について話題にされたら「いつまで言ってんだよ!」とキレ散らかしそう。
または足立コンクリ犯や旭川事件ののように共産党やら立憲やら持ち出して、なぜか被害者ぶって自分たちを守らせるか。 可哀想な2歳
コロナ禍に産まれ外遊びもろくに出来ずにやっと行楽行けたら死ぬとか
損害賠償5億は貰わんとな >>34
ま〜たキチガイ工作員が湧いてキターー
.
ココ→ 親が子供に乗らせたんやで
.
小学生がBMX自転車レース、バイクレースで事故っても主催者は何の責任もない
.
親が子供に乗せて子供が事故って人を死亡させたんやで
.
ココ→ 遺族は11歳少女の親を訴えるでww そして数千万円の判決が出るわw
.
第709条
故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う
↓
第712条
未成年者が他人に損害を与えても,「その行為の責任を弁識するに足るべき知能」を具えていない場合は,損害賠償責任を負わない
↓
第714条 親に責任がある(法定監督義務者該当性)
任無能力者を監督する法定の義務を負う者(親)が損害賠償責任を負うべき
.
※一家の支柱(会社員) 2800万円
※母親、配偶者 2500万円
※独身の男女、高齢者、子どもなど 2,000万円〜2,500万円 ←命の値段は安いw
.
11歳少女の親に責任がある
↓ ↓
2000万円〜2500万円+遺族の分=2800万円〜3750万円の判決かなww
↓
2歳児を轢き殺した人殺し(11歳少女)の親は2800万円〜3750万円を払わないといけない
.
ちなみに高齢者の場合
80歳(無職=主婦)の判例
本人2000万円+夫400万円+子供2人各100万円=2600万円の判決が出てる
>>1 >>92
ほんまこれ入った方がいいやつ
車の保険のオプションにあったから入ってるわ
ファミリータイプにしても対して金額上がらんしな 変な名前は早死説をまた立証してしまった…
仮に女児に責任があるとされたら親が大金払うのかな
公道じゃないからまた別の話なのかな
難しい問題だけど、子供のしたことだから二歳児の親も許してくれるさ ゴーカートに子供だけで乗せるとか主催者馬鹿すぎだろ
せめて親と一緒に乗らさないと >>96
いやそんな落ち込まんやろ
半年くらいはちょっと凹むかもしれんが 人殺しの十字架をガキに背負わせてまで車売りたがる下賤感がトヨタなんやろね 原因調べたらマシントラブルでトヨタに批判が向くのを恐れて有耶無耶にするだろうな…
まあ、汚いトヨタならやりかねん。 名前がセナじゃなければここまでスレのびなかっただろうね >>69
お前の認識でゴーカートつったらこんな怖い乗り物じゃないだろ
乗った子も乗せた親も見学してた人らも
みんなこんなんだとは思ってもみなかったはずだ >>40
ちゃんとしたガード置く予算ないなら観客席はストレート横に配置するべきだった
「減速するだろう」とか車屋が思ってどうすんねんな >>103
さすがにトヨタとは付けられなかった
自動車絶望工場 まず運転なんてしたことのない子供に常識求めてるのが間違い https://i.imgur.com/BWrW7PC.jpg
これ見て責任がないとか主張するのは無理がある
誰かが責任取らないといけない パニックになったのって間違えてアクセル踏んだからだろ
シラフの時点で間違えてんじゃん >>119
高い車に乗ってるからと
頭が良くなるわけでも偉くなるわけでもないわな 俺らが2週間以上通って20万も払ってやっと運転させてもらってるのにいきなり子供に乗せたらそりゃ人轢き殺すだろうになw
こんなん許すなら免許ただにしろよ なんでその名前つけてレース会場なんて来たんだ
不吉すぎるだろうが。。。 >>118
何故か武勇伝に変わってたら怖いわ・・・ >>87
普通に行けないだろうな
絶対どこからか漏れてヒソヒソヒソってなるから引越しするしか無さそう >>91
注意書きを添えれば責任を免れるというものでもないよ >>129
女の子の11歳ってもう30代と変わらんよ >>125
うちは生命保険のオプションであったんで入ったわ
家族全員分サポートしてくれてお得やね トヨタ火消し工作員を雇う方が企業イメージ悪いよ。黙って謝って金払うしかないと思われ なんかスピードの出る
レーシングカートに乗る場合はライセンスが必要とかの
条件付きのカート場もあるみたいだね >>115
だろう運転はアカンて教習所で何回も何回も言われたやろがあ >>137
そうなの?
今までトヨタ絶望工場と思ってたよ >>91
お前は本当に浅い頭だな。
そんなこと書いてたからって責任逃れられるとでも思ってるのか?バカだろ。
お前は書いてあるだろで済ます人生。所詮は何の責任もなければ責任をもつことすらない人生。浅い。ただただ浅い。
何も得られない人生。 2歳児がこんな事故に巻き込まれて亡くなるなんて悲しすぎる…
この業者の安全管理は酷い >>132
あーなんでわざわざ名前なんか出してんのかと思ったらアイルトン・セナとか居たな記者も数字稼ぐために頑張るね まぁパニックでもマシントラブルでもコース外に突っ込んでくる程度のことなら
充分想定できるし対策してなかった主催が悪いにしかならんね 車学でも隣に教官が乗ってるのに子供1人ってすごいな >>120
だから施設が悪いと言ってるだろ、それと同時に顧客も性善説で相手を信じきるのではなく自分の頭を働かせないといけないって話 遊園地で乗るようなオモチャのゴーカートに
しとけば安全だったのに、大人向けの高速カートを
使うとは運営側は馬鹿じゃね?
しかも本格的なカートだったらタイヤバリアとかで
囲って安全対策を万全にしなけりゃいけないのに
安全管理怠ってるだろう >>87
悲劇ぶって責められない空気を作るんじゃね
そして再来年にはTik Tokやらでゲラゲラ楽しんでる >>105
そりゃ学校なんか行ったら「人殺しキター!」とか思われるからな。 刑事告訴はまあ考えられないとして民事の場合親が任意保険に加入していればまあ賠償はいけるな
あとは保険会社の弁護士と被害者弁護士の話しあい ミスしたら人を殺すレイアウトってどうなのって話だよ
トヨタの製造ラインでミスしたら人が死ぬようにしてみろよ 馬鹿mんこなんかに運転させんなボケが
民事で金むしり取ってやれ 11歳の子の精神状態が心配やなあ
一生引きずるだろうし不可抗力でもないからなあ
マジでやった方もやられた方も地獄よこれ >>141
相当踏み込んでたらしいぞ
ただの踏み間違えではない
というか、この子は何も習ってないのだから
間違いもクソもないんだが
子供の頃、どうやって何も知らずにゴーカートとか乗ってたのか
もう思い出せんな >>164
だから素人には判断できんって話な
俺には判断できるとかそういうのはいいんで >>103
本体あんな儲けててよく思っでる下請けなんかいるわけないよな >>96
ないない
来月には引っ越してる
そして、2年もしたら忘れてる
時々思い出す時もあるけど、嫌な思い出程度
そんなもんだったよ ゴーカートなんて多摩テックで前走ってるやつに思いっきりぶつけて走るのが楽しいのに
60km/hも出たら死ぬ罠 女児は永遠に「人殺し」呼ばわりはしょうがないとして臨時の設営ということは乗る場所とか並ぶとことかちゃんと考慮されてなかったんだろな >>176
このレベルのカートはちゃんと説明あるよ
遊園地のと一緒にすんな >>135
チラシの時速40kmの本格コース!って触れ込みみて何も感じないかどうかだわ、自分はこの事故が無くても無免許の子供に乗せたいとおもえん >>92
だよな
ほとんどの人は生命保険・持ち家向け保険・火災保険などには入ってるが個人賠償責任保険に入ってないとオモ
しかしいくつか判例を見たけど人の命って安いんだな(人によるけど) この子は抱っこされてれば無事だったのにね
セナちゃんも運転してた子もトヨタもかわいそう >>148
そっちの可能性の方が高いと思う
気になる男ができたら悲劇エピソードとしてアピール 女の子は何周か回った挙げ句に踏み間違えたんだろうか?
それとも乗り始めていきなり暴走したんだろうか?その辺も知りたいよな 状況がぜんぜんわからないんだが
コースレイアウト、発生状況のまとめはないのか >>12
そんなスピード出る車使うなやハゲ
車売りたくてやってるイベントなんだから
誰に乗せるのか
あるいはどんな車を使うのかは
相当吟味すべき 10キロ20キロのおもちゃにしとけよ
今後100cc以上のカートは全て規制でいいよ >>80
三重県民だけど、確かに「車校」って言ってるわ 自動車の販売店のやることとは思えない杜撰さだわ
函館のトヨタ販売店は阿呆馬鹿なの? >>173
エンジンは本物だし車体も金属だから200kgはあるかも… 主催者が悪いのは間違いないんだが11歳に全く非がないって主張しているツイッターの連中は何なの過失でも人が1人死んでるのにさ >>87せめてこの加害者も怪我していたら
「災難だったね」と同情して貰えるだろうけど
係員の指示を無視して加速し続けた悪い子確定だから救いようがない >>28
結構なスピード出してるつもりだったのにアクセル踏めって怒られたのを思いだしたわ
アクセル踏んでると思ったらどうやらただのクリープ現象で進んでただけだったみたい もう無いけど、ディズニーのグランドサーキット・レースウェイはしっかりしてたよな
こんなちゃっちいのを楽しみにして、加害者と被害者ってかわいそうすぎるわ >>162
充分想定できるのに親は子供に乗せたんだな
親の責任重大だな
分かってて乗せたなら極悪やん セナちゃんの親も轢いた子の親も一生「あのとき連れて行かなければ」って思って生きて行くんだろうな そもそもチラシ見た感じゴーカートと言う文字は見当たらないけど
何でゴーカート扱いされてるの?(´・ω・`) 運営もまさかここまでの事故が起きるとはって所なんだろうけど起こるべくして起こるんだなこういうのって >>189
そういう保険でもモータースポーツみたいな危ないことやってると免責されるんじゃないの? >>200
ディーラーほどassy交換で済ませるから考えることを放棄した風潮なんじゃね >>14
「玉ねぎ詰め放題(1回100円)」の魅力… 未経験者なのか知らんがイベントでなぜレーシングカート使ったんだかな
しかもカラーコーンだぜ
事故起こしてくださいといってるようなもんだよ 万が一、日本が戦時になったら
自爆特攻車両に乗せられる
生きて帰ってきたら無罪放免 そもそも北海道は運転が荒い
北海道新聞と北教組に育てられてるから、自分が悪くても他人のせいにするし どっかのスレで誰かが
この子の名前セナだったら、なんて書いてたけど
まさか正解だとはな ソースどこ?
883 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2022/09/20(火) 00:22:16.27 ID:N+oyvFWB0 [6/7]
しかしすごいな
大の大人が手で引っ張ってアクセル戻そうとしてるのに
全力で踏み続けるとか…
なんかちょっとアレな子なのかな >>177
横だが、判断できないのは危機意識が足りていないだけでは
もしカートが突っ込んできたら、と考えれば危険性を認識するのは容易
そこに素人も玄人も関係ないでしょ 教習所でも教習所内でアクセル踏み間違いで壁とかに激突して死亡とかあるからね
慣れてないと若くても普通に事故るで >>219
北海道ならそこいらに干し草が落ちてそうなのにね 11歳は5年生か
5年生だと普通に善悪の区別尽くし精神的にくるよな
大人が安全に乗れる仕組みを作らなかったのが悪いよ >>194
子供の遺失利益って安いんだよ。だって将来の見込みがはっきりしてないから
以前見たニュースでは、医大生が事故で殺された時に高額な賠償金が裁判所で認められてた
例えば、仮に東大生であっても将来どうなるか分からないから、大学生くらいが事故で死んでも安いよ。
医大生レベルだと考慮される。流石に。子供は3000万くらいでいいところ5000万程度しか貰えんだろうね >>175
11歳は自分のミスで人を轢き殺した人殺しやで
人の人生を奪っといて自分は幸せに暮らそうなんて甘いやろw
.
とりあえず遺族は車でこの11歳少女を轢き殺して同じことをやり返したらええねん ニュースでもゴーカートじゃなくて
レーシングカーに訂正してるから
スレタイ直せば良いのに >>91
こんな一方的な文章だけで主催者は免責されないぞ >>193
いくらガキでもスピード上げたら危ないことぐらいはわかるだろうにな。
なんで思いきり踏み込むのか。 日テレNEWSをつべで観たが、「運営に当たっていた会社のスタッフは…」と言ってたな
説明していたのは新千歳モーターランドの常務
函館トヨペットの人も隣にいた
イベント依託で障壁設置の場合の見積もりやそうすべきとの提言を出していたか、依頼元の函館トヨペットがそれを承知していたか
この点でも揉めそうだ >>185
それ車が時速40キロ出るという意味なのか?
だったら50キロ出てるから主催の責任が9割だな
誓約書書こうが何してようが
その誓約書自体に瑕疵があると予想されるし
俺も親だったらその文言で乗せようとは思わんが
それでも乗せた親や乗った本人の責任はかなり限定的
あらゆるアクシデントを想定して開催するのが主催者の責任 >>213
ごっちゃになってる模様
最初ゴーカート、後からレーシングカートに訂正した記事もあったよ 身長制限があるジェットコースターが事故って乗ってる子供が投げ出されたら遊園地の責任だろ。今回のゴーカートも同じ種類のもんだからなライセンス制じゃないし >>227
このレベルの事故想定してないなら世の中のカートコースはなんでああいう作りなのか全く理解出来ないんだろな >>28
いきなり間違えることもよくあるから横にいつでもブレーキ踏める先生が乗ってくれてるんよ
自動車学校は >>167
徒競走でもやろうもんなら、
早ぇーぞ!さすがスピード狂! とか
鬼ごっこならば、
轢き殺されるぞ! 逃げろ~
とか、いくらでもいじられそうだもんな… 大学生の学園祭レベルのサーキットで笑うわ
天下のトヨタ様がどうした >>210
ラリーみたいに観戦中の事故は自己責任扱いかな。
まぁ加害者が誓約書書いてれば運営はノーダメやから問題なし。 >>227
11歳の女の子が世界的レーサーになる可能性もあるでしょうが!! これって慰謝料どう払うんだろ
保険って普通ないよな 父ちゃん転勤できるなら家族ごと見知らぬ土地に行ったほうがええ >>173
70キロくらいのからゴテゴテ色々ついた重いのまで色々ある 2歳に「危ない逃げて!」
ってわからんよな親は見張ってなかったの?? >>251
イベント会場みたいな雰囲気だが実際は駐車場で惹かれてるから対人保険降りるよな 素人目にもアカンって分かる失敗を
どうしてプロがやってしまうのか・・・
・素の家
・ゴーカート事故 >>197
どうぞ
俺は正しいことを書いてるだけやしw
.
11歳少女が2歳児を轢き殺したのは事実だし
裁判の判例も事実だしww セナって名前つけたんならむしろ運転させたらあかんよなあ >>40
この女の子が踏み間違えてなくても他の子がやってたよ
この女の子は自分が死ぬかもしれなかったし心の傷も大きな被害者でしかない (´・ω・`)野球だってファールボールに気を付けるじゃん。ファールカートにも気を付けるよね。 シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします。 まあでもカラーコーンでコース作ればコストダウンゼロ円だもんな
俺でもそうしちゃうと思うわ というかゴーカート呼びするのやめろよ
事故起こしたのは速度の出るレーシングカートだろ >>252
>>120みたいな考え方は非常に危険だよ、ト最後に言っておくよ。頭の片隅二でも入れておいてほしい 子供の頃乗ったやつは踏むボタンがが1個しかなくて足離せば止まるやつだったな
スピードも勿論でないけど子供だからそれくらいが妥当だと思うわ
アクセルとブレーキがあってスピードもかなり出るとか怖い >>262
車がスピード上げて突っ込んでくるのに咄嗟に逃げられるわけねえだろ。 >>227
専門業者なのにコースレイアウトに疑問を持たなかったのか… てか最高時速50キロはかなり速えな
どれくらいアクセル踏み込んだんだろ >>245
「うちの方が幕僚ある!」と、小林昇コンサルの遊覧船みたいな舐めた思考だったんだろな。余所がなぜ安全対策するかも理解できないまま。
結局、これもあれも赤い大地、北海道が生んだ事故。 伸びる原因がありすぎてもう…
11歳にして殺人
犠牲者がセナちゃん
トヨタ関係あり
20まではいきそう 沈没した遊覧船もそうだけどレジャーに対する安全意識がヤバいな
まさか死ぬまでの事はないやろと客が思ってるのは仕方ないけど運営側も同じ意識レベルっていう
三角コーンw >>144
>>21
まぁでも一般道でもどう考えても危ない場所あるが事故っても行政が悪い!っては言えないからなぁ >>276
野球でもモータースポーツでも観戦客死んだら誰の責任になんだろ >>239
結局、クッションの障壁がちゃんと設置されていれば
今回の事故は起きなかったから
焦点は、そこなんだろうね
判例もでてるし >>185
車運転してなきゃ、というかまんさんは基本時速何キロって数字に弱いからわからんのじゃない? ニュースにて主催者側へのインタビュー
「本来ブレーキを踏まなければならないところで、アクセルを踏みっぱなしの状態だった」「非常に残念」
←明らかに女児側に擦り付けて来ててアレでした。 仮説
女児はブレーキ使わないでいい程度の速度で回ってたのかもしれない
踏み込んだら止まると思っていてスピードがでた為パニック
止まるって先入観があるからそのまま踏み込む
ペダルから足を離すとかブレーキのペダルを踏むとか
普段運転しない子がちょっと講習受けただけじゃパニック状態だと頭から飛ぶよなあ
主催者は普段30~40kmで走るが40km出ていたと話してるし安全に関して麻痺してたんだろうなあ 女の子が一義って名前だったら
本を出すほど安全運転だったのにな これだけ多くの企業が関わってるなら
普通はイベント会社が取り仕切って企画運営やってたりしませんか?
それとも、地元企業社員が全部手弁当でやってるパターンですか? オールトヨタ主催だからトヨタ本社は関係ないとか言ってるやついるけど、子どものカート体験って全国のオールトヨタのイベントでやってる
若者の車離れ危惧して子どもに車に親しむ機会をってトヨタ本社の肝入りでやってるから全国の販売店でやってるんだろうが ゴーカートは右足でアクセル、左足でブレーキを踏むけど、逆に車の運転をした経験のない子供だからこそ
踏み間違いのリスクは大人より小さい気がするんだよな。だって、左足でブレーキを踏むことに違和感がないから
日常的に車を運転してる大人の方が間違えやすいと思うわ。始めてゴーカートに乗った場合 >>284
ほんと。それなら絶対に死なない。それで子供は楽しめるし笑いしかない。 >>270
セナは轢かれたほうだぞ。
運転してねえよ。 起きた結果に対して淡々と責任を取ればいいだけ
2才児を殺害してしまった11歳は刑務所行って罪を償えばいいし
その親は賠償責任を果たせばいい
それでチャラにするのが法治国家 >>11
せっかく転生してきたのに2年で終わるとか壮絶だな >>130
若者の車離れが顕著だから子供の頃から洗脳したいんだろうね >>5
付け焼き刃の知識で大恥だな
この場合の監督責任はイベント運営だよ >>254
少なくとも民事は免責されるからええやろ。
刑事は轢いた奴が取れば良いさ。
運営側は厳重注意くらいでおけ。 >>259
ふつうのカートだとサーキット用の1日保険(500円~3000円くらい)なんかに入ったりするけど、
無料イベントで主催者全負担で入っていたとは考えにくい気がする。 >>44
初めて車を運転した子供がアクセルとブレーキ踏み間違えることなんてざらにある
だから時速40キロも50キロも出るような車の免許は子供は取れなくなっている その昔、ポケモンフラッシュでニュースになった時に休んだ子がしばらくの間ポケモンフラッシュ○○(苗字)とかPF○○って呼ばれてたから、この地域の小学生5年、6年生で休んだ子はおそらく全員疑われる
クラスメイトにイベント行くこと言ってないなら知らん顔して学校に行くしかないが、もし言ってたらアウト >>289
それこそ踏み間違いしたんだろうな。それでパニックでそのまま突っ込んだって、、。自然にあり得ることだよ。そもそも運転経験なんてないんだろうし。 >>281
東京電力「津波対策の壁? いらんいらん! 株主の方だけ見て、目先のコストカットすればええ」 >>209
遊園地とかのゴーカートがすり鉢状になってるのってすごく意味がある事だったんだなって >>173
n35モデルによって違うみたいだが
100~150kgだって 北海道は馬鹿みたいに飛ばす奴多いし車間距離も取らないから、少女も真似したのかな >>91
指示に従わず、が故意なのかどうかでかわるしこの場合は故意じゃないよね… この女の子は講習受けてるし、コースを数周問題なく走ってるんだよな
どうして最後に暴走させたのか疑問だな 11歳の加害者は辛いと思うけど一生背負って生きるべき
それが亡くなったセナちゃんへの償いだと思う >>275
コロナもそうだよね
ブルカ最高
> >>8
> イスラムって案外正解なのかも >>238
でも一般道でも危険な場所は山ほどあるけど事故っても管理する国や自治体(運営)が悪いって言えないじゃん >>294
そりゃ免許持ってる奴は
事故ったら責任取らされるんだから
こんな無免許の子供が運転する車とは一緒に出来んだろ >>205
11歳少女の関係者=工作員が湧いて工作してる(責任転換の工作してる)とオモ
.
11歳少女と家族 ←部落かチョンコかどこかの宗教信者じゃね?
旭川市の事件みたいに関係者が湧いて工作してるとオモ >>276
バイクのレース観にいくときは場所取りは気をつけるな
モトクロスとか吹っ飛んでくるし
そして普通は一番スピード出るストレートの先に観客席なんかない
ちょっとクラッシュしたら飛んでくる位置やもん >>202
重量200kgの中型バイクをど素人の女児に
運転させて、時速40kmで幼い男児に突っ込ませた
ようなもん
主催者は馬鹿としか言いようがない >>294
レースでもレジャーでも無ければ免許も持ってる公道と単純に比べるとかw >>300
コーン二重で距離あるじゃん
危険ではあるが過失あるか? >>293
プロがデモで走ってるのかと思ったら参加者の子供でビビった、とかなんとか。
そのくらいスピード出てたらしい。 >>319
男は疑われないから
休んだら調子に乗った男からのイジメえぐそう >>190トヨタはほんと災難だと思うわ
香川何とかの次はこれだし
疫病神でもいるんじゃないの
愛車はスズキなのでトヨタ擁護する気は一切ないけど 主催者側の「どうやっても俺らは訴えられんやろ」みたいなの何なの?
園児死なせた保育園とかの会見もそうだけどヤバい奴多くないか? >>304
実際パニクってアクセル踏みっぱなしになったっぽいから結果論。
ピット手前だから減速しているはずだしコーンで問題ないはず、
というセーフティのかけらもない、はずだ、はずだ、でコース
設計されているのがやばいよね。
こういうコースにするなら、ピットに入ったらカートの制御を
全部奪えるとか、そういう感じでないとだめ。 >>328
最後だからスピードを出そうと思って制御できなくなったのか
あるいは最後の直線に至る前から暴走気味だったのかよくわからんね 初心者の子供が乗るんだからコース通りに走れずに飛び出してしまうことも想定しておくべきだったよなぁ… >>303
そんなもん推測しないでも、調べればすぐにわかることよ。
トヨタもOK、ゴーサイン出してるに決まってるし、知らないわけはないんだから名前でてる以上責任の一旦はある。 子供とか無免許に乗せるんだから自動ブレーキ位搭載しろよな 画像みたら150キロくらいあるカバーとかついてるタイプのだね。それが50キロで突っ込んできたら相当なエネルギーだね。 でも真面目な話、管理責任を問われるのはモータランドの主催者だろ?
遺族への慰謝料はもちろん面子潰されたトヨタへの賠償責任も凄そう
いろんなやつの人生奪ったな >>185
本格コースって言ってもあのパイロンで仕切ったコースだろ?
遊園地のゴーカートよりちゃちなコースだからまさかこんな事故が起こるようなスピードが出るとは思わないわ >>78
サーキットでもないし単なる駐車場
トヨタディーラーがトヨタじゃないは通用しねーわ >>309
順番待ちしてたんだから運転するつもりだったんでしょう
じゃあ正しくはサーキットに近づけない方がよかったね、って書くべき? >>332
道路管理の瑕疵による事故は普通に国賠案件
道路に穴空いてて高級車が腹擦った事故なんかもきっちり修理代払って貰ってたね まぁ女児は今回のことでいい勉強になったね
死んでしまったのはしゃーないから切り替えていけ 安全対策ガーと言っている奴らは学生か?
予算がある以上出来ることに限度があるんだから、世の中完璧な安全を求めたら何も進まんよ。 >>310
お前は頭がおかしいし、法治国家の何もしらない高卒のくせに書き込むな この年で十字架背負って生きてくなんて辛すぎる
数年後に飛び降りるな >>312
結果がこの十字架背負わせだから余計に車離れすんな >>239
一義的に主催者の責任は大きいわな
ましてカートに関しても全くの素人ではない訳で >>325
北海道は車間距離は取るほうでしょ
レンタカー借りて走るたびににそう思う >>305
車が簡単に飛び出すところに客入れた過失なw >>344
スズキの2輪ワークス取り上げられたよな >>328
なんか普通に整備不良だった可能性すらあるな。わざわざそこまで出来た女児が最後に敢えて力む必要無いし。 >>357
事件、事故にそれは無いです原因を突き止め二度と起きないようにするべき! >>80
福岡だけど、略して言ってる奴いなかった。 運営が全部悪いって言うけど例えばスキー場で子供がコース外れて他人に突っ込んで大怪我させたら子供と親はなんの責任もない!ってなるかな? えー、自動ブレーキは絶対つけなくちゃいけないやつだろ子供に運転させるなら トヨタは安倍円安でタンマリ儲けてんだからその分遺族に賠償金払ってやれよ >>364
1年もすれば忘れるしどうでもよくなるよ >>91
運転ミスするな、は指示にはならん。
アーホ。 >>329
運営者の人間がな。なんでこの少女が責任を感じる必要があるんだ?お前の頭はおかしいぞ >>11
因果っていうか、親も分かってて名前つけてねーかなと勘繰っちゃうわ >>362
大人だねえ
公道で死んでる幼児の方が多いのが現実だからね >>377
トヨタ「あ、一応ついてます。一応ですけど・・・」
とかなら怖い >>1
そもそも2才児をこんなところに連れてくんな やたら伸びてるけど結局台風は大したことなかったのか。
過去最強とか言ってたけど。 今後のレジャーは保険加入と誓約書が必須だな
特に子供は何やらかすか分からん >>96
それを書いてもお前のクソみたいな人生はかわらないぞ。 子供とは言え、アクセル全開でふかすなんてどうかと思うよ >>62
夜逃げあぼーんすれば賠償払わんでいいよ
形だけ債務負うだけ
ひろゆきと一緒 >>386
関東にはまだ来てないし、被害がマジの時は報道が遅い ゴーカートじゃなく本格的なレーシングマシン?
なら尚更タイヤバリアとかしないとダメじゃん!!違う?? >>274
被害者遺族は11歳少女の親と主催者の両方に請求する(裁判を起こす) >>200函館は独特だから
未だに若い女の人のことは「ねーちゃん」
年配の女の人には「かあさん」と平気で読んでいる
旭川ほどではないが全力で「よそ者」扱いする >>386
いつも大したことないのに伊勢湾台風級とか言って脅かすよね >>380
それも過失やで。
サーキットで事故って備品壊したり、整備不良や事故でオイルを路面にぶちまけたりすると弁済費用や清掃費用請求される。 >>362
安全対策できないなら単に客をコースの近くに入れなきゃ良かっただけ、それか速度落とすとかな 可哀想ランキング
1位 セナちゃん
2位 セナちゃんの両親
3位 誕生日を暗いニュースと共に迎えた俺
4位 トヨタ
5位 11歳女児
6位 11歳女児の両親
圏外 運営
3位より下は俺に謝ってね? >>231
代々医者の家系とかだと変わるかな?無理か(´・ω・`) 女の子って利き手はどっちだったんだろうか
大人でもチャリのブレーキ右しか握らなくて
とっさの時にジャックナイフかましてる馬鹿もいるからな
止まろうとして慌てて右足踏み込んだのかもしれん >>359
2歳児に運転させるわけねえだろ。
アホかお前はwww セナって名前からして親はF1ファンで子供をレーサーにしたかったのがわかる 突っ込んできたとはいえコース近く2才児置いとくなよ 女児に罪はないな
安全を配慮しなかった大人の責任
人を殺せる凶器に乗せていながら注意を怠りすぎた >>282
それはレーシングカートなめんな、こんなんゴーカートや、で結論でてる (´・ω・`)誰か早くタイムマシン作って会場を全裸で走り回ってみんなを避難させろよ。 >>387
一般の賠償保険だと危険なスポーツなんかは免責だからなあ
このずさんな安全管理だとまともに保険入ってるかもわからんな 突っ込んだ後はどうやって止まったんだろう。突っ込んだ瞬間にブレーキ踏んだのか カペタかこれ
> ※この記事では当初、事故を起こした車両を「ゴーカート」とお伝えしていましたが、その後の取材で実際にモータースポーツで使われている車両と確認できたため「レーシングカート」に変更させていただきます。
9月18日(日)午後2時25分配信9月19日(月)午後2時51分最終更新
女児運転のレーシングカートがコースを逸脱 2歳男児死亡 3人けが アクセルから足を離さず直進して事故に(HBCニュースYahoo!ニュース
tps://news.yahoo.co.jp/articles/53e985fc3bce3440a33a4cff79f515949e198def
tps://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220918-00000009-hbcv-002-18-view.jpg >>328
しっかり教習受けて免許取った大人でも間違える奴いるよ
それが1日やそこらで事故らなくなるなら教習所も試験もいらない 踏み間違えてパニック、係員に大声出されて更にパニック加速
結局ハンドルすら切れずJSアタック
典型的な運転にしちゃだめな資質のマン様 >>400
誕生日おめでとう
これが最期の誕生日かもね・・・ スピードが出るものは危険って認識ないのか?
自転車でも死ぬぞ F-1のモナコレースは巻き込まれて死んでも自己責任なんだよな
事故に巻き込まれるの嫌なら来なければいいという考え
さすが自己責任の先進国だけある >>401
ねー
こんなコースなら、親が運転して横に乗るのがせいぜいだよな >>362
一般的に、安全管理が杜撰だと言う場合は完璧な安全を実現できなかったことを非難しているわけではなく
安全対策が著しく不十分であったことを問題視しているんだよ >>328
まっすぐ突っ込んだのも謎
曲がりきれずとかじゃない >>92
マンションの管理組合の火災保険にも付いてたりするけどな。実は入居者にも適用される。理事長が有能ならね。
たいがいは無能な輪番の理事長だけど。 >>413
レーシングカートはもっとスピードがでるとか言ってた奴らはなんだったのか >>370
主催者側と11歳の両方に過失
刑事でも子供だから過失致死が消えるわけではないよ実際に償うのは親になるけど 誓約書は無効って言い続けてる奴がおるけど
責任取れないから辞めときますじゃなくてわかりましたって同意したのに事故が起きたらそんなの知りませーん一切責任取りませーんってのもおかしくない?
どっちかが全責任負うとかじゃなくてどっちも責任あるって形だろ? >>376
法律的には加害者にならなくても死んだ子供の親には一生恨まれるだろ。 責任なんて厳格に求めてたら公園にブランコすら置けなくなるんだよ
そうなるともうリクスヘッジのために保険しかなくなる
遊ぶなら保険入ってくださいと
なんかあったら保険金下りるのでそれでご納得下さいと誓約書を書いてもらうしかなくなる なんでマスゴミはゴーカートってことにしてるの?
レーシングカートだろ >>329
なんで女の子が背負うんだ?
ニュースで事故車は大人用のカート、と言ってた
40キロも出るのにブレーキ、アクセルにしっかり足が届いていたかも怪しいよ
あらゆるトラブルを想定して対策しておく、という意識い以前の危機感もない >>411
試乗会とかのイベントだと500円くらいの掛け捨ての保険入ったりするからな。 >>231
医者を殺して数億ってのがあったと教習所のおっさんに聞いたわ
あと女は子供産むからちょっと高いとか何とか 田舎の下っ端会社なんてクソテキトーだからな。大手の下の下なのに田舎じゃクダを巻いてるタイプ。インタビュー見たらすぐに分かる。 全然レースゲームやった事ない奴に
レースゲームやらせれば
アクセルベタ踏みでコースアウトくらい普通にするって分かるだろ・・・
基本的に事故る前提でコース作ってないのがアホすぎる
車がコースアウトする位置に人を入れない
車が安全に止まれるようなタイヤバリア等を適切に置く
ストレートの正面に人を入れない(笑)
こんなのアホでも分かる話 >>375
それを今回のに当てはめるとするなら
勝手にゴーカート持ち出して乗り回したとかになるかな
ちょっと話が違うと思うわ 偶然で起こるかよこんなこと
少しオカルト信じちゃう、でも悪魔崇拝とかカルトは反対です >>323
こんな必要ある?ってぐらいだと思ってたけど、やっぱ意味があるんだね >>398
10年以上サーキット通っててオイル撒いたりタイヤバリアいっぱいぶっ飛ばした事あるけど請求来た事無いな >>413
やはり間違いなく運営の責任重い!
レーシングカートでカラーコーンの壁って頭おかしい… >>205未成年だから刑事罰にはならないってのと勘違いしてるのだと思うよ
責任を取れなくても事故した本人には変わりないのだから責任はある
子供がやった事だからという問題じゃないし >>343
そうだった、男子は疑われないな
加害者の子も全く関係ない11歳の女の子も何がなんでも学校行くしかない
ポケモンフラッシュの時の一部の男子はえぐかったよ、白目剥いて痙攣のマネしたりさ >>387
だから、危険じゃないものしか子どもには扱わせんのよ >>375
誓約書が生きてくるのはそのれべるだよな これライセンスが必要じゃないのか?
チョコッと来てお遊びするようなマシンじゃないだろ >>375
誰が監督責任かで変わるからな
親の場合も有ればスノボー教室とかで先生の管理下なら先生に責任行く事もあるし、今回レーシングカートだから操作を教えてた運営側が監督責任者になる確率が高い 短命の法則で盛り上がってるのかと思いきや
責任の所在かよw 一方のアメリカでは
5歳児が高速道路を運転 「ランボルギーニが欲しくて」:朝日新聞デジタル
tps://www.asahi.com/articles/ASN562VC2N56UHBI003.html
2020年5月6日 8時58分
米西部ユタ州で4日、5歳の男児が1人で車を運転し、自宅から3キロ離れた高速道路を走行中に、パトロールしていた州高速道路警察隊に
よって保護された。物損を含む事故は起きていない。
同隊の会見や発表文、車載カメラの映像から、できごとの概要が明らかになった。 見学じゃなく乗る為の列に突っ込んだんだよな
被害者幼い子ばかりだけどあんなのに乗せたら振り落とされたりして結局何かしらの事故が起こってたんじゃ 運営が悪い
子供が悪い
親が悪い
こんなに無駄な争いは史上初だよ 親も事故のリスクを予測してなかったのかな
常識で考えてレース場なんて2才児を遊ばせに来る場所じゃない あんな低くて小型のカートで40km/hも速度
出してブレーキとアクセル踏み間違えたら、
そりゃ慣れてない女児はパニくるわな 飯塚はあと数年生きれば迎えくるからいいが、11歳でこれはきついな ①そもそもコーン如きでゴーカートは止まらない
②当初話していた内容と実際の位置が異なる(当日の写真とも異なる)
③「ブレーキを踏まなければならないところで、アクセルを踏んでいた」と安全管理の説明もせず女児側に責任を擦り付ける主催者側。(ここはマスコミのカットかもしれん)
役満です。 >>439
そう、待機場所に驚いたわ
曲がった先がピットなら減速するだろうって考えだったのかね… 新千歳モーターランドは、他の会社よりも安かったのかな?
簡易コース設置でもクッションドラムやタイヤフェンスをイベント会場に運ぶなら、車両搬送用の車両とは別にけっこう大きな車両が必要なはず
それを搬出、設置する手間も人も必要だし
業界内で「あそこはいつもこんな感じ」とか、あとで出てこないだろうか
それとも主催者側で見積もりを見て、値切ったんだろうか
映像見た限り、イベント運営のモーターランド社の責任のように見えるけど >>459
そういうとだな
企画した奴らが麻痺してるんだろう 未成年が乗るゴーカートってレールに乗って自動で動くやつかと思ったら、
ホントのゴーカートかよ!これは主催者の落ち度だね。 >>439
> 全然レースゲームやった事ない奴に
> レースゲームやらせれば
昔のレースゲームは
・コースアウトしたら自車が爆発
・他車と接触したら自車が爆発
の安全運転仕様だったんだゾ >>362
安全が保証されないなら中止すればいいだけ 少女を庇い過ぎるのもおかしいがね
全く非がないってのも、無理があるだろ >>453
レーシングカートにライセンスいらないぞ。 >>401
やる前にダメダメだと気づくべきだが事故が起きなければまたこの企画を同じようにやっただろな 事前の講習くらいじゃ
パニックブレーキの練習なんてしてないだろうし そもそもコーンって自転車求められんよな。あくまで通せんぼの意思表示みたいなもんだし。
ちなみに再現CG見た限り、要は乗り降りの出入り口に突っ込んだみたい。
せめて降り口の乗り口を分ければ良かったな。降りる所で突っ立ってる奴とか居らんだろうし。 免許とるのになんども教習時に通うのに
小学生のブレーキがどうのこうのと
責任転嫁してるキチガイ運営はなんなの? >>460
たぶん、運営が悪いの一択
補足として、親の判断力が無いとも言える >>459
この子達は保護者同伴の低速コースだったと思われる >>407
被害者親→加害者
加害者→主催者
こういう構図じゃないか? 明日は台風じゃなくワイドショーはエリザベス女王とこれになるな。 >>443
セーフティーガードとか突っ込んでやらかすと請求されるで。 >>472
無免許で大人が乗せてるんだから大人のせいだ
子どもが勝手にやったことじゃない >>445
11歳だろ
その日初めて乗ったカートなら民事でも責任能力なしになる可能性あるだろ
おれはないと思うけどね >>460
いやたぶんTOYOTAの火消しみたいなのがいる 都会でも住宅街の制限速度30なのに
40とかいかついなぁ >>475
必ずこういう結末を起こしてるのは間違いない
それくらい危険極まりない こんな想定超えてぶっ飛ばす女児もどうかと思うから、運営3割、7割女児が補償すれば良い >>400
7位 ゴーカート
遊園地のゴーカート担当者さん売上減っちゃうよきっと
413 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/09/20(火) 01:11:46.01 ID:qT+Qa8j80
カペタかこれ
> ※この記事では当初、事故を起こした車両を「ゴーカート」とお伝えしていましたが、その後の取材で実際にモータースポーツで使われている車両と確認できたため「レーシングカート」に変更させていただきます。
9月18日(日)午後2時25分配信9月19日(月)午後2時51分最終更新
女児運転のレーシングカートがコースを逸脱 2歳男児死亡 3人けが アクセルから足を離さず直進して事故に(HBCニュースYahoo!ニュース
tps://news.yahoo.co.jp/articles/53e985fc3bce3440a33a4cff79f515949e198def
tps://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20220918-00000009-hbcv-002-18-view.jpg >>467
他地域の同じようなイベントだとレーン周囲にタイヤ置いてた画像見かけたよ
各地で請負業者が違うんかな >>459
遊園地だと遠心力が働く乗り物は、単に乗るだけでも身長制限あるもんな 「ゴーカートとレーシングカート?
ディーゼルカーを電車と言うといちいち怒るキモヲタかよ」
「リコイルスターター付きをレーシングカートとか言うな」
どっちかにしてくれ トヨタが悪い!
主催者が悪い!
被害者の親が悪い!
加害者の親が悪い!
きりないな… 今は何かあってもお互い様、これも運命なんて引き下がる時代じゃないからな
そこに日本人のゼロリスク思考が悪魔合体して企業が悪い自治体が悪い国が悪いと責任を押し付ける
国や企業だって万能じゃないから何にでも無制限に責任は取れない
そうなるともう誓約書と保険しかないよ >>12
子供に運転させるならあらゆる暴走は想定してレイアウトすべきだと思う >>492
そんな想定なんて子どもには分からんわ
大人が勝手に想定しただけ
自動車の免許取るのにも横にブレーキ踏める教官がついて教えるんだからな 電動スクーターでも時速20kmまでで免許が必要なのに、50kmも出るカートを無免許で乗れること自体がおかしいでしょ。
電動スクーターも無免許で乗れるよう検討しているようだけど、
これかなり問題になるんじゃないの? >>498
タイヤは置いてあるぞ
人の前になかったけど >>478
責任逃れしたいだけだろ
ガキの言い訳にしか聞こえないくらい往生際が悪い てか、この手のカートって地面に近くて滅茶苦茶怖いんだよね
40キロも出てれば本当に怖い
よくそんなカートに練習もしてない子供を乗せたわって呆れる >>362
安全対策出来なけりゃこんな危険性の高いイベント
はやるな、てことだわ ちょっとしたことでパニックを起こす子だったか調べないといけないから
女児の同級生とかに聞き込みあるだろ
パニック常習の子だったら乗せた親に重過失出てくるし >>502
そんで全てのイベントから子供が楽しめるものはなくなると。 >>164
自分や家族を守るためには必要な判断だな
燃えたジャングルジムもササクレが酷くて遊ばせなかったって親もいたし、知床遊覧船も気象を自分で確認するまでしないと
被害者を責めてるんではなく、自分や家族を守る為に判断を他人任せにしちゃだめだな 免許制
身長制限
年齢制限
こういうの必要なんでは?
さすがに緩すぎるんじゃないの たしかイモラの高速タンブレロコーナーでクラッシュした人だっけ >>362
動画見る限りだと会場にはブロックなりタイヤなり使えそうなのはあったはずなんだけどな… >>375
その場合
スキー場のコーチレッスン中と考えると大体同じ意味になる
監督者はコーチであって親ではない 教習車はたしかに教官がいるから原付きかな
車校で乗らされる原付きいきなりぶっ飛ばす奴はいねー 何もやらないほうが賢いってるよな
こんなイベントやんなきゃノーリスクなんだから >>467
主催4社も責任あるだろうが、ここがしっかりしてればな
常務さん若そうだし子供の怖さに対して想像力が欠如してたな
かもしれないをおれも戒め 個賠つけてたところでこんなもん対象外だろw
施設賠でも微妙なライン。知ったかすんなよあほ >>505
クローズドで走る分なら免許も要らんからな。
モトクロスコースに行くと小学校低学年の子らがキッズバイクで練習してるよ。 >>498
カートを搬送しなきゃならんから、遠隔の業者よりは近くで頼むんだろうね
絶対にカートじゃなきゃってなイベントなら別だけど、あまりに遠くてコストかかるようだと依頼しないだろうから 女児の責任ゼロならこれからカートで人轢き殺し放題の合法殺人マーダーライセンスゲットになるけど日本それでいいのか? >>525
リスクの割に見返りは少なそうだよね
見る多いならリスク取るのもアリだけどさ 事故死しそうな名前やな
身配流とかにしとけば顎がしゃくれるくらいで済んだかこしれんのに スピード出たほうが楽しいやろとか思ってそ50kmも出せるようにしたんやろ
ゆとり脳 >>453
このカートは自動クラッチ付きエンジンだからレーシングカートというのもおかしい >>522
無理かもね
自動車の運転って事故するかもそれないことを前提に安全運転するからさ
事故するかもしれないことに耐えられないかもね >>424
事故の再現アニメーションだとハンドル操作すら出来てないんだよなぁ、完全なるパニック
しかし、直線でパニックを起こす子がピットインまで出来たとして
そこでほかの車や降車中の他の子を轢かないとは限らないし、もろもろの可能性を考えていくとカートに子供を乗せる体験イベントそのものが破綻してる気もする >>485
現役馬が時速60キロくらい
引退してもそれに近い速さ
背中から落ちると脊髄やられますよ >>508
なんの為のタイヤか理解してなかったんかな
なんかカートと言えば廃タイヤでしょう!みたいな飾りとしての認識しかなかったとか… >>427
そもそもコースの作りの問題が運転者の過失になるかというのがまず一点
それとは別に子供は責任能力無し、親の監督責任認められた場合のみ、今の段階で確実に過失問えるのは主催 40キロのスピードなんて子供は普段経験しない
それで慣れない車を操作したらどうなるか分かりそうなもの 画像見たけどヤケにレースが広いな
よみうりランドだかの子供用の場所は逆に狭くて間違ってもスピードが出ないようになってたぞ
ガチレース感覚で楽しめるみたいなのを売りにしたのか本来大人向けのイベントを無理に子供向けにしたっぽい。 >>269
そこまで自信あるならフシアナでIP出してよ
ヤバイ中傷書いてる自覚はあるだろうからできないだろうけどᴡ なんで小学生が乗るクルマなのに
時速50キロも出せるようにしてたんだ? ゴーカートだから200ccでも全然出力でないってゆってたやついたけど
レーシングカーかよwww >>515
保険加入と誓約書のセットを受け入れてくれるならいいけど
そうじゃないならお帰り下さいだな >>507
自動車会社の工場はKYT KYTと危険予知に
やたら煩いんだがな
函館のディーラーにはKYTていう文字は無いらしい 教習所で急ブレーキの訓練もおっかなびっくりだったよな 言っちゃなんだが免許取る前の俺がこんなの乗ってても同じ事起こしたと思うわ。 監視員にアクセルフルで踏むヤベー奴にまで対応しろってのは酷だろう
しろというならもうこの手のイベントは無くすしかないね いきなりこんなスピードが出るものに乗せたらこうなるわ >>557
バイクだと急制動って試験項目にあるけど、あれ俺も含めて苦手って人も多い >>560
タイヤちゃんと置いてたら防げたろ
なんだよカラーコーンて >>545
乗馬って素人が乗るとケツが大変そうだよな
競馬は乗り方違うし >>548
車好きの親なら高速で飛ばしてそうだけど 初めて聞いたときはガキのときに遊園地で乗ったとろとろ走るゴーカートやと思ってたから40キロ出ると聞いてびっくりしたもんだ
こんなもん大人だろうが子供だろうが初めて運転するやつに乗せたら駄目やろ >>528
法的に私有地なら免許いらないってだけで、
技術や知識的には免許取るのにそれくらい大変なものであって、そんな免許のない子供がパニックになったり暴走することを想定した運営を行うべきだと思うよ 三角コーンとポールじゃなくて
ワイヤー連結式のテックプロバリアーズを観客のまえに配置しておけば
亡くなることはなかったんじゃないか
トリコロールのやつね
https://i.imgur.com/Ymwtfsk.jpg
https://i.imgur.com/8CWWVFb.jpg >>560
フルでも20kgしか出なくすればいいだけだろアホ >>556
> 自動車会社の工場はKYT KYTと危険予知に
> やたら煩いんだがな
空気 読めない トヨ… 何で女児が叩かれてるんだよ
これは企画した側の問題じゃないのか? >>1
うわぁ…
むごい。惨すぎる…
こんな酷いことは無いでしょ…
かわいそ過ぎだよ…… >>560
無くすってか、これが無謀な企画だろ
どう考えても >>554
教えなくても勝手に成長するんだよね。
運転できないと帰ってこれないから >>557
そりゃあんな止まり方しないからね
でも経験しとかないと出来ない
今の車はABS当たり前だからちゃんと踏めるかどうかが大事 >>560
そうだな企画した奴がアホで全面的に悪い >>530
この業者の甘さは至る所にあるからいつかは事故起こしてたんだろうけど
このイベントに関しては販社それぞれ別とはいえ全国統一された安全マニュアルがあればなあ 事故を起こした女児が走行中にプリウスが目に入ったらおかしなことにアクセルから足が離れなくなったと証言したら信じるわ
これで謎だったミサイルの原因がようやく解明される >>552
イベントの趣旨が
味わったことのないスピード感を体験!
だからな。 まあ俺は女児が7割悪いと思うけどな
皆が出来ることを当たり前に出来ないのは罪だろう >>1
50キロも出るのか
制限しろよ20キロぐらいに 子供の死を出汁に盛り上げるスレ民
一番の人でなしはこいつらかもしれんな >>575
勝手に子どもが乗るわけないだろ
ある程度教えた後の話だろ 50kmも出るのを
運転したことない子供一人で乗せるの危ない 運営会社がお粗末ってのはそりゃそうなんだけど
万全な施設と人員を配置して運営する予算なんか無いだろうし仮にそういう完璧なイベントならそれなりの参加料を取らないと無理だろうしな こういうの見る度にガキの頃はへっぴり腰で何事も恐れてて良かったと思うわ。
幼児って怖いよな、母親と公園行って目を離した隙に背もたれ無いベンチから後ろ向きに落ちて枝に頭刺さって死んだとかもあったし。 まあ、犠牲になった子供は運が無かった…乗り降りする場所を突っ込んでくるなんて誰も予想出来ない運営もそんな行動頭に無いだろ。
でも安全対策というのはそういうのも想定するから対策になるんだ…ひょっとしたら曲がらずに突っ込む子供でるかも!マシントラブルで曲がらず突っ込むかも!
そういうのも想定すべきなんだよ子供が運転するんだから。 50km/hも出るとか企画運営全部ガイジだろ
つか、それもうゴーカートじゃなくてレーシングカートだろ
ゴーカートとして企画申請していたのなら虚偽報告として扱われても仕方ないレベル >>544
不特定多数の人がいる状況で、今回のような場所は公道に準ずる場所と判断される場合もあるようですよ。 >>92
うちは自動車保険の特約で付けてるけど、こういう場合って保険で補償されるのかね… 昔今は亡き多摩テックで学校の遠足で行ってゴーカートがあったから楽しんでたわ
そしたら引率の女教師がゴールの所で後ろから追突してきやがった
幸いたいした事なかったけど、結構腹が立つぐらいの衝撃だったぞ
公道なら普通に警察呼ぶ事故だわ >>86
普通に見てバリバリのトヨタ系主催なのにニュースで意図的に隠されてて情けないね >>567
そのための誓約書やで。
事故や怪我で発生した損害は自己責任。
事故や怪我で管理者が責任取ってたらモータースポーツ全否定することになる。 >>583
他の子は事故ってないわけだしな
どんくさいにも程がある >>588
金かけない工夫はいくらでもできる
見学者の位置変えるのに費用はいらん >>188
ドライバーにとっては安全な乗り物であることが証明された
かと言って土嚢など積んで壁にしていたら大けがしていたかもしれないしな
結局ドライバーの直線スピード出しすぎのせいだよ >>588
コストカットって最終的には手を抜くしかないからね ディズニーにあるようなゴーカートを想像してたら全然違った
これもゴーカートって言うのか? こういうのって乗るとき
誓約書的なものにサインするのかな
安全がうんたらかんたらっての 初めて車を運転した時も教習所内だと時速30がやたら速く感じたし50だったらなおさらだろうな >>563
だなあ
止まるくらいはできるやろっておもっちゃったんだな常務さんは
タクシー運転手でもパニックって病院に突っ込んで人ひき殺すことあるんだから
11歳の女の子なんて、 田舎で予算が無い
大手企業の田舎の下請け
人が来ないから子連れを寄せ集めるしかない
安い車イベントに駆け付ける層
こう並べると知床と同じ構図なのよね >>553
フォーミュラーカーと同じタイヤ使ってるから
コーナー速度がスポーツカーより速い >>583
瑕疵と故意の悪さの違いだな
大勢ができるとしてもできない人がいるから、規制や免許や補助があるわけだしな
まあこれからはこういうことを想定した法整備を行ってほしいものだな 安全対策とか関係なく
女児に50キロ乗せるなよ
制御不能になるの分かるだろう >>560
監視員が対応じゃなくて突っ込める位置に人をいさせた時点で無理 >>560
免許とるとき車は凶器になるって教わるくらいなんだから、子供に乗せるときは主催がそれを考慮しとかないとおかしい >>560
対策は出きるのにしなかった一言に尽きるんだよな
なんだよカラコンに棒とかチャリですら防げないわ >>572
たぶん日頃から女の運転にイラついてる奴らかも ゴーカートというかレーシングカート
必死に誘導したのに運転ミスで残念的に誤魔化しても無駄
運営が色々おかしい >>597
トヨタがテレビから撤退したら、後は健康食品くらいしか残らないぞ
それでもいいの? >>603
メディアがぬるいイメージにしようとしてゴーカートって報道してる >>604
するやろ
たぶん事故っても客の責任ってこと書いてると思う これ順番待ちの列に突っ込んだんでしょ?
被害者みたいな幼児が一人で待ってるはずないんだし保護者は何してたんだろ?
順番待ちなんだから戻ってくるカートの方を見ていたと思うんだよね
当然異変には気付くだろうし子供を抱き抱えて逃げる事くらい出来たはずなのにさ >>192
それはおそらく通らない
富士スピードウェイで大火傷したプロレーサーの太田哲也が主催者を訴えて賠償させている
このときに太田側は似たような誓約書を出してるが運営が安全への配慮を怠った場合は無効と判断されてる >>604
未成年だからなw
大人なら保険云々、事故云々するだろ
運営に責任追求できないよとか >>603
つまり人間の予測はそんなもの
起こらない限り予期できない >>607
そうなるな
サーキットでコンクリート壁に突っ込んだらドライバーの技量が足りなかった事になる どうすんのこれ
トラウマでもう遊園地でゴーカート出来ないじゃん・・・ 主催者は函館地区のトヨタ車販売委託会社4社だけどゴーカートコーナーを運営していたのはレンタルカート施設を経営する「新千歳モーターランド」な
つまり今回のゴーカートコーナーに関しては函館地区オールトヨタは新千歳モーターランドにイベント運営を委託していただけでゴーカート会場の安全管理には関わっていない
問題だったのはカート会場を準備したカート運営会社であり函館地区オールトヨタのせいにするのはおかしい
そして何よりトヨタ自動車本体はもっと関係ない そら女児は悪くないと言えるけど、本人がどう捉えて生きてくかは本人次第なのがなんともなぁ。12歳じゃSNSやってるだろうし、下手な意見ばかり見てないといいが。 セナて名前からして、お父さんはモータースポーツ好きで子供連れて来てたんかな
なんともまあ、言葉が出ないね
加害者も子供だし
もう、主催者にキレまくるしかないわ >>598
誓約書があればなんでもOKじゃないからね
公序良俗に反するものや、一方的すぎる内容のものは無効になることもあるから(今回の件がどうかはわからんけどね) お前ら運転したことのないやつをなめすぎ
大学時代、後輩女が乗ってみたいというから原チャかしたら、10秒後に壁に突っ込んでいったぞ
後輩に怪我なくてよかったわ(廃車) >>584
20km/hしか出ないなら床つるつるにするとかもっとコース狭くするとかして
体感速度を上げる >>618
そんな予算あるわけねーだろ!って答えると思うよ 主催者は函館の販売委託会社4社な
オールトヨタって言葉だけ取ったらトヨタに責任があると勘違いしてるバカが湧くから説明してやるが
今回のオールトヨタってのは「函館地区オールトヨタ」な
つまりトヨタ車を販売委託されてる函館地区の販売会社4社が集まって函館オールと言ってるだけだからな
その辺を勘違いしてるアホ多すぎ
主催と企画は主催者である函館の販売委託会社4社だろ?
トヨタ本体が主催と企画をしたならまだしもあくまでも責任の所在は主催者
スポンサーに責任押し付ける主催者なんて存在するのか?
むしろ名を借りて問題起こしてすいませんと本体に謝罪しなければならないだろ 最高速が50キロでるマシンなら、重量×速度でコースを設営しないとね
ドライバーの運転技術を遥かに超えるマシン
アホなのか主催者 昔富士スピードウェイであったF1での観客死亡事故は主催者の過失とかになったんだろうか? ちゃんと書いてある
主催はあくまでも函館の販売委託会社の4社
トヨタ本体はただの協力と
これでトヨタ本体に責任があるは無いわ 安全管理に問題しかない
スピード云々言ってるけど原付に毛が生えたくらいのエンジンなんじゃないの?
これ以下だと100円玉入れて走らすパンダカーみたいな奴しかなさそう >>12
最大の要因は速度超過なのは当たり前だが、速度超過したマシンが飛び出してこないようなコースを決めるのは運営側の仕事かと。
コース周りをタイヤバリアで囲うとかさ…。北海道なら飼料のロールたくさんあるしそれを活用出来ただろうに。 原因は一言
女の子が鈍臭い、ただそれだけの事
じゃあ客との間に鉄壁設置するか?今度は女の子が氏ぬぞ
結局乗せなきゃ良かっただけ 事故って死んだレーサーの名前をつけるとか縁起が悪いと思う >>637
親は恥ずかしいだろうな
自分のエゴでそんな名前つけてこんな企画に連れて来てしまったんだから 女の子は小さい頃から訓練してきたレーサーとかではないんだろ
遊びのアトラクションで乗ってそんな事故が起こるのは100%運営の問題 >>624
誓約書なんてガチの法律の前では無力ってことやな
「ここに駐車したら一億円」とか看板に書いても意味ないのと同じ まあ世の中こういう事故も起こるよなって俺なんかは思っちゃうけどね
だから運営側を責める気はあんませんわ
運悪かったなって感じ コースをしっかり作り込んでたら死者がセナちゃんからこの女児に変わってただけだよな >>656
レース関係者にコース配置図を見せてアドバイス貰えばこんな事にはならなかっただろな すぐパニックになる女の子をゴーカートに乗せる親もどうかと思うがね >>617
だよな
万が一客のいるとこに突っ込んでもカートがレース外に出ないようにするのが運営として最低限の安全に対する義務だろう >>665
お前みたいな人間ばかりだったら事故や労災は全く減ることないんだろうなw >>648
火消し?事実を言ってるだけだぞ?
トヨタのせいじゃないと納得できないのか?
トヨタになんの恨みがあるんだ?親でも殺されたのか?
世界のトヨタに対する嫉妬心から関係ないトヨタを叩いてるだけだろ >>644
こういうのは最後まで続報出さないからなぁ >>353
>>140
血の海だね。。茶色いのベビーカーの残骸かな?? 伸びてるのは刑事罰を受けなくて良い女児への憤りもあると思う 犯人はちゃんと法で平等に裁いて欲しい
同情とかしたらそいつのその先の人生によくない
しっかり罪を自覚させるべき 今までもコーンとバーで対応していたのだろうか
そうならハインリッヒ 免許持ってる大人でさえパニックになっちまうんだから無知な子供じゃどうしようもないな
ほぼ確実に事故る せめて待機列だけでもガードできるようにしたほうがよかったろ
カラーコーンだけとかラジコンですら止まらんわ >>669
偉大なレーサーと同じ名前でレース事故の亡くなり方だからじゃ >>593
>日常生活に起因する偶然な事故により、他人にケガを負わせたり、他人の財物を壊した場合
なので日常とかけ離れたリスクの高いアクティビティはサポートされないんじゃねーかな
主催者がきちんと掛け捨て保険を用意すべきだよね 被害者はセナちゃんと轢いた女の子
運転技術の無い子供がどうなるか考えていなかった主催者が100パー悪い >>639
子供の頃ゲーセンのデイトナでスタートしてすぐに逆走したわ
マリカーではそうそうしないのに体使うと身体感覚がついていかんかった しかし夏休みにしろ三連休にしろレジャー中の事故の多さはどうにかならんのか。 >>652
いや、このマシンを準備した段階で過失だろ
F1マシンに一般人を単独で乗せるような話だ
しかも、公道でだ >>598
通常のコースならそうだったかも知らん
今回の特設コースは皆が指摘してる通り安全管理が杜撰過ぎ
カートを普及したい気持ちと安全管理のバランスが悪かった >>668
うるせーよマツダ乗り黙ってろ
マツダなんて貧乏平社員御用達の車、よう乗れるわw この白熱ぶりはバス置き去りの事件を思い出すけど
あちらの方はもう皆興味を失った… >>629
死亡のニュースが女児の耳に入らないよう周りがガードするでしょ
轢かれた子は無事だったよって伝えて終了よ ある程度練習してる子のカートレースかと思ったけど、一日体験なんだね
なのに小6に最高時速50キロのに乗せるんだ
運営側かチャレンジャーすぎるやん >>593
ふつうはこういう事故りそうなやつは保険の対象外。
別途専用の保険が必要。
ただこれは車販促用のイベントでレースってわけでもないし、
けっこう微妙なラインだと思う。 >>644
昭和なら全部自己責任なんじゃね?
しらんけと >>667
結局のとこは50キロも出るカートに素人の子供を乗せるな、という結論に至るわな。 >>673
まー所詮は他人事だしな
世の中どこかで毎日何らかの事故が起きてて人が死んでるよなその一つだなって思ってしまうわ >>686
だな
スリックカート初めて乗るとぶつけまくる >>694
こんなと続けたら必ず事故るレベルの企画 >>638
誓約書の中身は内容的には自分のけつは自分で拭けって内容が多いから一方的ではないやろね。 暴走ゴーカートをスタッフが緊急停止出来る通信機能あれば助かったかも クレームの電話入ってんだろうなぁ
オペレーターに罪は無いのによぉ カートの左足ブレーキが禁止される
右足2ペダルのカートしか許可されなくなる >>654
は?そもそもトヨタ本体が発注したイベントなのかこれは
お前確認取って言ってんだよな?どうなんだ?
「協力 トヨタ自動車」と記載されてるのは分かるが協力者側が発注するってありえねえだろ 命に関わる危険な遊戯を催してる運営には安全義務が求められる
子供に責任を押し付けるなんて社会的に許されんよ 11歳にアクセルとブレーキの操作は難しいんじゃないか? >>588
経済で衰退すると、こういう危険が増えるんだよね
販促しても客の財布も渋いし、だから予算が渋くなる
その分、安全マージンを削ろうって経営者が出てくる確率が増えるわけで
書籍「最悪の事故が起るまで人は何をしていたのか」でも、”少しずつ安全マージンを削る人たち”に触れている
日本の衰退を感じるよ >>704
運営の免責を一方的に認めさせるものだから >>694
それ言い出したら保護者もチャレンジャー 他の子供が事故ってないからと言ってそのままのコースでやって良いとはならんよなあ 一人で乗れる子を身長140cmで区切ってるのもおかしいよな
1年生のアホの子でもデカければ乗れるってことだもの危険すぎる 最高時速50キロと言ったら、原付バイクを走らせるより怖いぞ
目線が路面に近い分だけな 大人でもこんなゴーカート怖いわ
免許持ってても怖い
運転知らないと怖いもの知らずでアクセル踏むかもな
レースだと思えば尚更 >>716
そうだよ
防衛費増やしたいならまず経済成長だよ ゴーカートって時速10kmくらいしか出ないもんだと思ってた >>713
それどころか免許ない大人でも危ない
ペーパードライバーもか >>705
できるカートもあるみたいだよ
でも事故ったカートは古くてその機能はないとの事 >>635
トヨタ本体はともかく主催者のトヨタ系販社には間違いなく責任がある >>642
どんな契約になってるか知らんけど、一般に主催者は責任あるでしょ? >>725
オーバルコースでストレートだけ踏んでコーナーでビビって超減速ならまだいいんだけどなあ >>719
50km出ますと保護者に説明あったのかねぇ >>644
あれは馬鹿が立ち入り禁止区域に侵入したせい 予見も結果回避も容易なんだから主催者に過失ありまくり なんでこんな時間なのにこんなに勢いあるんだ?
ジジイは早よ寝んと 結局はアクセルとブレーキを踏み間違えたんだな
カートととはいえ左足で操作するのは右利きの人に初見では無理ってこと
それを想定してバリアは厳重にしなきゃダメ、そんな初歩的な事を判ってない主催側は大人失格 >>689
あとは過失分運営との相殺の割合やろ。
轢いたやつのが悪くなるんじゃない? >>704
だからって運営が杜撰ならその責任は取らされることもあるよ。
誓約書の中身、実態運営、起きた事故の特異性などで変わるから一律に言えるものじゃない。 お子様がコロナ流行で外で遊べなくてストレスたまってる。 11才の子供にコースアウトせず走行できる想定でおまけに誓約書まで書かせてる
どちらがおかしいか一目瞭然だよね
ちゃんと免許を取得した人でさえ日本中毎日どこかで事故起こしてるんだぜ レースコースをしっかり作り込まずに避けられる前提で観覧させるとか信じ難い愚行
主催者を逮捕すべき >>671
普段から他の子に比べて運動苦手とか反射神経鈍いとかそういうとこあったら親もわかるはずだしひとりで運転させないようにするよな >>711
しかし、問題のピットロードから観客席まで数十メートル離れてたらしいならな。
11歳の女児があり得ないくらいの暴走をかました臭いぞw
数十メートル離れているところにほぼ最高速で突っ込んだようだし。
カートの故障ということもあるんだろうか? >>742
高速は50km出ますと説明あったのかねぇ >>698
これ、子供じゃなくて、無免許の大人が同じことやってたらどうなると思う?
大人だったらその人の責任?
やっぱり運営が悪いよね。
かつ無免許で50kmも出る乗り物に乗れることが異常。 >>733
だから主催者は函館地区の自動車販売委託会社4社な
あくまでもトヨタ本体は別会社でその販売委託会社は子会社でもない 免許持ってるお前らもこんなゴーカート怖いだろ?
よく乗せたわ >>715
ケンイチのヒロインしか思い浮かばなかった >>581
「感」で良かったのに「そのもの」を体験させてこの事故か… >>80
秋田のは自車学と書いて読み方は「じしゃが」だぞ >>644
あれ死んだり怪我したのはフェンス破って禁止区域に
侵入してたやつだから…それでも主催に責任は問われたが結果は有耶無耶
チームやドライバーには何も無し セナなんて名前をつけたのが悪いのか?
アグリなら良かったのか? >>461もう終わりだよって言われてまだ乗りたくて加速して逃げようとしたんだと思う
加速したところさっきは曲がれたコーナーでハンドル切れなくて突っ込んだ >>751
バーカ
数十メートルか記事読み直してこいよ、バカ >>757
12歳の子供に乗せたくは無いな
高校生くらいでちょうどいい… >>759
コースアウトしない設定だからコーンしか置いてないんでしょ >>717
それに同意しないなら乗せなきゃええのよ。
それか専用の保険にその場で掛け捨てで入ってもらうか。 カートレース用の車なんだろうから、それなりのコースが必要
事故を起こした子供には一切の責任がない >>749
主催者は新千歳モーターランドとやらにゴーカートコーナーの運営委託しただけだろ >>740
> カートととはいえ左足で操作するのは右利きの人に初見では無理ってこと
ゲーセンのレースゲーム
よほど拘りのある人以外は右足アクセルで左足ブレーキだよ
大人も子供も
右足でアクセルとブレーキの両方をすることの方が本来不自然で訓練が必要なのよ 内燃機関という物を舐めすぎた馬鹿な大人に付き合わされた結果、こんなことになったのですわ。 鈴鹿サーキットのゴーカートって調子こいてスピード出し過ぎのがいたらセンターでスピード落とせるんだっけ?
遊園地のゴーカートは座席後ろに外から操作出来るブレーキレバーついてるよな
そもそも時速50キロも出ないけど 親の前でパニックを起こしたのが初めてなら、まあしかたないかなとも思えるけど
ちょくちょくあるとかだったら乗せるなよって話になるわな
親の言うことは信用出来ないだろうし、学校や地域での刑事の聞き込みが必要だ こんな杜撰な安全管理の会社に命預けられんわ
もうトヨタ車やめ
カードも解約や >>769
怖いもの知らずで乗りたいのもいるかも知れんな
俺は怖いから嫌だw >>645
トヨタ本体には責任はないが、函館のトヨタ販社
4社には主催者としてレンタルカート屋の安全管理が
正しく行われているかチェックする義務が生じるね >>728
加減わからなくてがっつりアクセル踏んじゃいそうだもんな
アクセルベタ踏みなんてめったにしないのは免許持ってないとわからん >>776
わいゲーセン店員してたこがあるからその意見は嘘だって言えるわ
殆どの子供と大人が右足だけでそうさしてる。 >>227
ある程度モータースポーツやってきてる子供しか見たことなかったんかな。
操作方法説明しただけで余裕で乗れちゃうような子供ばっかりで。
減速出来ないパニクる子供なんか想定してないんだろ。
まあコーン置いただけのコースはダメダメやと思うけど。 >>776
どっちにしろ11歳は免許持ってないからさあ
レースゲームなんてオワコン今の子はやらんだろうし >>772
書面上免責に同意してたからって
裁判所ではそのままは通用しないという話だと思うよ 数年前に交通公園行ったら親子で乗れるゴーカートがあって皆乗ってたから自分も乗ったらペーパーだからめちゃくちゃ怖かったわ。子供乗せて事故らなくてよかった
>>771
せめて主催者側のスタッフが何人か立っていれば…大人なら死ななかっただろう >>777
これこれ、大人が麻痺してんのよ
自動車が誕生したときに、鉄の塊を道で走らせたら危ないだろと
当時問題になったらしいが、それが普通なんだよな >>721
これは身長何センチあろうが免許持てない子供一人で乗せちゃあかん >>793
真っ直ぐ突っ込んできたらスタッフ逃げると思う >>782
トヨタ自動車は何も問題ないから安心しろ
今回の事故は子供が乗るゴーカートというおもちゃに乗った子供が暴走したことで起きた事故
別にトヨタ車に乗っていたわけでもトヨタが悪いわけでもない ゲーセンのゲームは俺は両足使ってるな
まあたまにしかやらんが アランプロストとかミカハッキネンて今何してるんだ? 多分業務上過失致死にはなると思う子供亡くなってるしごめんなさいじゃすまん。 >>787
高速の合流専用だな
全然関係ないけどEVの加速すごいらしいね >>786
販売委託会社については俺は関係ないからなんでもいいよ
ただ今回の件でトヨタ本体を叩いてる無知な奴らが多いからそれを分かってもらいたかっただけ 親も一緒に並んでたんだよな?なんとかならんかったのか。 食べ物じゃない小物に「これは食べ物ではありません。口に入れないようにしてください。」と記載したりすることがあるように、
最悪の場合を想定するのは提供企業側の責任なんだよな ヘルメットを被って膝当て肘宛、レーシングウエアを着て乗るマシンだな >>790
小6だったらマリオカートはやってると思うんで逆にその印象があったかもね >>799
誰もトヨタ車の話なんかしてないでしょ
車のプロなのにあのコースがやばいと気づかないなんて頭大丈夫かな、という話でしょ >>796
やはり会場の運営は新千歳モーターランドだな >>779
鈴鹿コース乗る奴はセンサまみれやし、遊園地のは全速でもコースアウトしない
馬鹿が自分からひかれにいくか、本当に車両が暴走しないと事故は起きなさそう。 >>793
時速50km出るのを生身で停めろと言われても無理
せめて制御装置くださいよ、ないならその場で仕事やめるか労基に電話するわ 誓約書なんて書いてるの?
そこまで危険なものだと分かっていて
コースに安全対策取らなかったなんてあり得るのかな ゴーカートとかって玩具と思ったけど遊園地にあるあれじゃなくてレーシングカートとか紛らわしいな
50キロもスピードが出るものを子供に運転させるなよ
どうしても運転させるなら絶対に事故が起こらないような環境設計が必要なことぐらい常識じゃないの
ニュースのビデオいくつか見たけど安全対策に不備があったのは明らか 11歳の女の子って大人が思うよりも大人なんだよね
学校で自殺に追い込むほどのいじめをしたり、逆に病んで自殺したり。親が思う以上にナイーブになってるだろうからその辺のケアはしっかりしてほしいわ >>815
それを言うなら新千歳モーターランドに言うべきではないか?
会場の設営も運営もそこがやってたんじゃないか? >>796
要はこれまでこんな事故起こした子供がいなかっただけなんだろうな
それにしてもこの女児どんくさ過ぎないか? >>745
さあ、おれは女児は責任能力無いと思う
親も監督義務者としての責任はないと思う
カートの会社と主催4社の責任の割合がどうだよう
また、トヨペットは主催の旗振り役のように見える
チラシ見ても、インタビューにも出てたし 時速40kmの暴走ゴーカートか
ラガーマンのタックルより強烈だわな >>796
雨が降ってるのよく強行するな
ツルツル滑って危ないやろ
安全意識が低いんじゃないか? そもそもピットってメインストレートの外側に設置するものじゃないの? >>829
操作ミスで人が死んでるのに責任がないわけがない >>825
いくら対策しても50キロの乗り物にリスク0はないですよね? 北海道ってなのやってもダメだなw
インフラもゴミだし産業もゴミ
ゴーカートまでゴミ >>825
未経験の子供に一人で運転させるとか頭おかしいよ 年間何人がこの手のイベントでこういう車乗ってんだよ
大量の子供の中この女児だけ暴走してるなら、女児がどんくさすぎたってなる >>828
今までも多少コースアウトすることはあったかもよ。
人にぶつからなかったから気にもとめなかっただけでしょ 観光地の水上バイク体験コースでも、マシンは大型(浮力優先の意味)でスピードは
フルスロットルでも出ないようにしたあるぞ 【永堀充宏は猥褻だ!】
まず、苗字が永堀で、名前は充宏。これは明らかに猥褻な名前です。
彼は好色な朝鮮系の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に彼の名前の漢字!!卑猥すぎます。
永い堀に宏を充てる、つまりスケベと言う暗号です。
永堀って永い堀ですよ。ボットン便所です。明らかにスカトロの象徴じゃないですか!!
そして字が永に堀。これらは充に宏です。
明らかに男性器を象徴しています。
ひらがなでの「ながほり」や「みつひろ」なんてもう・・・典型的なスケベ男の名前です。
みつひろの「ひ」も性器の形ですし、「つ」もまんま電動フグじゃありませんか!!
「ながほり」ですって!!まぁ!!
アルファベットもそうです。NagahoriにMitsuhiro。これも男性器と女性器のスラングです。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
長堀の英訳Long moatってなんですか?強姦魔は「仕事中」は当然見を隠しています。
隠れ場所の一つに堀があげられますが、そこに潜む、女性を襲う、
こういった名前は身を隠して虎視眈々と獲物を狙う強姦魔を連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
「宏」の字をくずすと「ウ」「ナ」「ム」になりますが、「ム」は当然女性器の俗称の1文字ですし、
「ウ」なんて字も当然代表的スカトロネタのアレの頭文字です。
スクリプトを使ってマルチポスト、これはプログラムを使えばなんでも操れると言う事です。
スクリプトを打ち込んでマルチ投稿をする姿などは他人をマインドコントロールして自らの意のままに操る姿とかぶって見えるではありませんか。
連続投稿はクローンの大量生産。倫理上とてもよくないことです。
さらに、クリアー時のお城は子宮、花火は女性の絶頂とまたは妊娠を表しています。
彼の文書が出まわってから2ちゃんねらーによる凶行・猥褻行為が増えたと思いませんか?
永堀充宏は分析家気取りとしてもしてイカサマ、スレ潰しなんでもあり、どんな手を使ってでも良いと言う思想です。つまり、これはレイプです。
長堀は穴に入れますし、充宏は男性性器をもじっています。
まさにわいせつの宝庫ですね♥ >>825
コース対策して外に飛び出ないフェンス作っても
この女児なら自爆してただろうな レーシングカートに乗せるならそれなりのコースを使えよって話
セナちゃん殺したのは主催者 >>842
しかし良くもまあ今まで事故起きなかったなあと思うけど…
人間だから絶対はない >>775
新千歳モーターランドも"協力企業"だぞ? 11歳の女の子って
もう生理も始まって
大人の女性に仲間入りじゃない 絶叫系やビックリ系で心臓の弱い方とか誓約書あるけど
例えばジェットコースターでいきなり脱輪して宙ぶらりんになって発作が起きた場合なんかは病院にかかった治療費や慰謝料の損害賠償請求されるからね >>796
暴走ゴーカートが当たりカラーコーンが人に吹っ飛ぶだろ >>789
安全対策を取っていたとか言える時点で説得力ゼロだもんね >>835
無いでしょ
遊園地で操作で死んでも加害意識なく遊びの範疇でなら
遊園地の責任だろ 年間数人が死んでる公道に幼児を連れて行く親の顔が見たいわ 直接跳ねた女児には刑事責任を問えないって
車に閉じ込められて死んだちなつちゃんとはまた別の意味で可哀想 >>756
トヨタ本体に責任があるとか言ってませんが? >>461
減速指示女児が無視したの?
この子供ってどんな子だったんだろ
楽しいからもっと乗ったれって思ったんかな ディズニーに昔ゴーカートあった時は
下に鉄のレールがあってコースアウトしないようになってたし
ゴールしたら係員の人がペダル踏んで操作してたな ゴーカートってミスリードしてるけどセナちゃんみたい名前の子を連れてくる人が集まるカートの催物だったみたいやな、親が気をつけて遊ばせればよかったな 11歳女児は殺人者になってしまった
アクセルとブレーキ 2つだけなのに なぜ間違う?
アクセル踏みっぱなしで突っ込んだ 時速40キロ そりゃ死にます! ハインリッヒの法則によれば
1件の重大事故の背後には30件の軽微な事故があると言う話 >>861
俺も親が慌てふためいいる動画やガキが倒れているのを見たい
まさにざまーー >>835
操作ミスで死ぬよウナモンに子ども乗せるなよ >>847
俺じゃないけど最初からそう言ってるように見えるが >>853
だから実際にゴーカートコーナー担当として協力しただろ 女の子がアクセル踏み続けたっていうけど裁判になったら車体の故障って言い張るだろうな >>874
チノパンに言ってみろよ
あいつも人を轢き殺しているのに無罪だぞ >>829
刑事罰なら加害者女児は業務上過失致死で少年院か保護監察が妥当だと思うよ。
民事は主催者の過失を相殺で加害者が幾ら払うかだろうね。 >>851
アイルトン・セナ殺したのも安全より見た目の派手さをアピールしたかった主催者
セナはコースの危険性をずっと指摘していた事故死する日「マシンに乗りたくない…」と周囲に訴えていた
時代は繰り返す… >>858
そんな事も言ってたんだ
そりゃブレーキ踏まない女児が悪い(意訳)みたいな事言うわなあ 動画みたいなあ
現場の悲惨な雰囲気を酒のつまみにしてーよ >>833
ここのカート会社おかしいかも
雪上レースとかやってるし >>844
コースアウトしても待ちの行列客の位置がコースとしっかり離れてて待機客ら人との衝突がなかっただけかもしれんな
今回は待機場所の問題もあったんだろう >>835
11歳の子供が初めて乗ったカートならね、ないでしょ え?レーシングカートに素人の子供乗せたの?
レーシングカートはかなりスピード出るし段差乗ったら結構飛ぶくらいなのにコーンって意味不明
まじで運営何してんの >>866
ゴーカートってそれしか乗ったことないわ
最近のやつはスリルを求めて安全性が疎かになってるのかね 函館トヨタも新千歳モーターランドもこういったイベントは暫く自粛すべきだね
来年はちゃんと安全対策してから走らせるべき >>877
日本語もまともに読めない低脳を晒してんなよバカかお前? >>894
そんな危険な物は二度と使う必要がないだろ
命をかける必要は皆無 >>881
そいつは免許持ってる大人だろ
お前みたいな考えの運営がこんな事故起こすんだよ >>842
女は機敏に動けるはずの子供時代でも鈍臭い子は一定割合でいるからな >>765
アイルトンじゃなくてセナだからな
レーシングドライバーのセナは甥っ子が存命
ブルーノセナ >>866
ネズミランドのゴーカートはクソ遅くて乗った事を後悔したな。
全開でも徐行だしレールから逸脱できないしカリブの海賊のほうがマシや >>878
某飯塚みたいなこと言って通用するのは上級までだぞ。 チャリで補助輪とる練習中に人に大怪我させたら
初心者だから過失ないとはならんだろ
初めてだからは言い訳にならない そもそも、常設のカートコースなのか
そうで無ければ、ゴーカート本体やコース設備も
恐らくレンタルになる
企画運営もノウハウが必要な筈で
その辺は企画関連会社が関わってると思うけど
全く企業名が出ないと言うのは全部自前か? >>842
単に今までは運良く大事故にならなかっただけだろ
運営側のオツムが弱すぎる
タンポポ乗せる以上の仕事させるな イベントではなくて、かつては大き目な遊園地(八王子サマーランド等)には在ったさ
だけど精々20キロ程度、ペダルの位置は説明されるが(通常の車と違い右足アクセル
左足ブレーキの簡単な構造)
ゴーカートだからと言って舐めてはいけない、これは遊ぶには凶器になる この手のものって誓約書を書かせる筈なんだがまさか書面交わしてないのかね? >>882
刑事未成年すら知らん業過致死罪の業務すら知らんで法律を語ってるのかある意味凄いなお前 どんな事前講習だったんだろ
この旗振ったらとにかくペダルから足を離せ
みたいな訓練はやったのかね? 時速50キロて自宅周辺の生活道路じゃ出せない速度
無免許の小学生に運転させるなんて正気の沙汰じゃない >>904
確かに初心者マークつけてればセーフってわけじゃないな >>893
2歳からストライダーでレースする世の中だしな >>864
もっと乗りたいならピットじゃなくコース余分に回るでしょ
自分はブレーキ踏まずに慎重に運転してきたけどブレーキと間違えてアクセル踏んでパニック説を推す これノーブレーキだったの?
踏み間違えたと言うのはなぜわかるの?
ピットインしようと思って全力で行ったのかもしれないじゃん >>33
単なる基地
主催者やトヨタ側の書き込みだと思わせる悪質さ
こんなところかな
まさか本当に主催者サイドの奴が書いているってことはないよね >>620
だれがテレビなんて見てるんだよ、老人しか見てねーぞ >>793
ランドクルーザーでも並べとけばよかったんだよ >>1
止めるよりも逃がす方針だったら・・・
トヨタ系列ってことは章男は責任問題だな
モリゾウとかふざけてる場合じゃねぇぞ >>876
協力しただけだから責任無いって言ったのはお前さんだよな? >>892
冗談じゃなくログ取る機械積んでないならほぼ主催者の負けは確定だろ、ニュースで警察が女の子がアクセル踏み続けたって捜査してると報道してて違和感あった、わざと踏んでたとでも言いたいのかなと セナが女の子の名前ならアイルトン・セナとか関係ないわ!なんだけど男の子なんだよなあ… >>920
横からおっさん出てきて実力行使してきたから逃げようとしてとにかくアクセル全開、みたいな? >>863
けどトヨタの名前出すとトヨタ本体がやったと勘違いする奴が出てくるからな >>911
書面は交わしてるだろうけどあんなもんに意味は無い
あるとすれば素人さんを騙す使い道くらいしかない アクセル踏んだら青
ブレーキ踏んだら赤
みたいな単純で分かりやすい表示をしたらどうか
市販車だろうがゴーカートだろうが。 この場合は安全対策を怠ったイベント主催者に賠償責任が発生するかな
泥沼の裁判になりそう それにしてもなぜ車は小さい子供につっこみたがるんだろう
滋賀のBBA同士の右直事故で信号待ち中の保育園児の列に突っ込んだり
言うまでもないあの上級国民といい >>855
そりやそうだ。機械の不備は客のせいではないからな。 自己責任文化のない日本で海外からアクティビティ持ってきてもあかんのや
仮に運転してた女の子が壁に激突して亡くなったとしたら、女の子、親、運営会社の誰が悪いのだろう >>799
トヨタ車の販促イベントでトヨタ関係無いって?
そんなの通じるか。神経図太すぎ
今回の件で社会的なイメージ相当落としたぞ >>924
トヨタファンは居そうだな
WECとか観てると他チームにヘイトかましてる狂信者多いもん 子供に責任は無い
全ての責任はカートの運営会社
トヨタも販売店もこのケースでは責任追及出来ない
運転してた子の保護者にも当然のことながら責任追及出来ない >>748
しかし、事前講習もあったし11歳ってカートのドライバーとしてはそこまで若くないぞ?
セナやシューマッハは2、3歳の頃から仕込まれて小学校に上がる頃にはジュニアチャンピオンだったわけで。 >>923
トイレとかなら男性スタッフに停止指示を迫られたら従わない理由も合点がいく >>908
死亡事故だからそこは大事でしょ。
法治国家のメンツの問題。 これ事故の瞬間の動画とかないんかな
子どもたちが運転して楽しんでんだぞ、確実に動画撮ってるやろ 何でこんな伸びてんの?w
たかがガキんちょが幼児ひき殺したくらいで ちなつちゃんの献花台はペットボトルがめちゃくちゃ沢山おいてあったな
セナくんにはチョロQがいいかな
車好きだっただろうし >>878
いきなりアクセル全ベタ踏みしたんだろうな 普通に安全装置くらい付けとけとしか今のF1マシンは付いてるぞ! >>941
マックのドライブスルーコーヒーの逸話とか知らんのか? こんなの主催側の落ち度でしかないだろ女児叩いてるのは開示されろよ 事前にどれくらい教えてたのかな
5分くらい?
ま、30分でも1時間でもダメだが >>946
アホか
そんな金持ちの親から仕込まれた天才と1回講習受けただけの11歳女児を比べんな >>944
素人さんを丸め込む意味はあるな
裁判規範性がないから代理人が出てくりゃ蚊帳の外に置かれる代物 >>939
老人暴走車は子供を轢いて少子化を加速させてるから笑えないしな プレステのゲームがいちども出てきてない
アイルトンセナカートデュエル >>962
責任の所在
パニックなら老人パニックは許されるのか 1回講習受けたから運転できるはず、とかアホなこと言ってる奴らは無免なんだろうな >>958
足漕ぎのゴーカートなら、乗せるだけで良いけどな 11歳女児がパニック状態でアクセス全開のノーブレーキで
飯塚幸三状態になるとか主催者も予想外だろ? 当事者(加害者の親)が「主催者が悪い。うちの子は全く悪くない」なんて言ってたら、かなり心象が悪いけどな カートに日産のeパワーがついてれば
アクセル離すだけでブレーキかかるのに >>932
いや、踏み込めば止まるって思い込みはあってもおかしくないよ
高齢者でもよくある >>923
スタッフが並走してアクセル戻そうとしても振り切ったって記事見たぞ。 >>886
お前の母ちゃんがそれを読んだら悲しむよ >>952
ベタ踏みしても事故が起きないような環境を整えずに未成年から金取ったんなら完全に主催者がアウト、町営行事なら町長は実刑だよ >>968
3周してるから運転できてるし他の子もできてる
年下もいるだろう >>946
英才教育受けてる子供とド素人の子供が同じように走れるわけないしコースアウトしまくりでもおかしくない >>972
悪くない
賠償とか女児の心を守るためそうするしかないよ 係員にブレーキブレーキって言われたら普通は踏むし、踏めるよな >>974
これ今回のなのか、新千歳モーターランドの平時の奴か、わからん >>976
時速40キロと並走って時点で嘘松だとわかろうな。 >>976
40キロで並走できるスタッフすげーと思った スピードが出すぎだと思ったらブレーキ
ボケ老人でもないのになぜこれが出来ないのかが不思議 >>957
同感
女児は悪くない
むしろ被害者
PTSDで主催者に賠償請求したら勝てるかもしれないくらい 50kも出るもんを小学生に運転させるとか頭おかしい >>962
責任の所在で色んな意見出やすいからじゃね?
11歳女の子が引き起こした事故だが、
そもそもそんなもん運転させるなとか、
待ってる人の安全考慮とかの施設側の責任と、
逆にこういう類いは事故っても施設は責任取らんよ的な一筆書かせるもんだから保護者の責任だみたいな野次馬意見が飛び交ってる >>956
保護観察処分や少年院送りが妥当って意味だけど? >>979
お前な、3回できたことが何でも次もできるならバスケのフリースロー全部入るだろ
免許とるのに何日かかると思ってんの? >>984
この画像は平時の流れだけど、逆に出張営業で書かないってあるのかね? >>992
頭悪すぎて草w
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