【北海道】「ブレーキ!」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★5 [夜のけいちゃん★]
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2022年9月20日 15時2分
「一瞬の出来事だった。何も考えられない……」。
森町のホテルの駐車場でゴーカートが見物客をはね、函館市赤川の吉田成那(せな)ちゃん(2)が死亡した事故。母親は悲嘆に暮れ、同業者からは「安全対策が不十分」との声が上がった。(高橋広大、永野慎一)
■一転悲鳴
事故のあった18日、成那ちゃんは「ライオンキング」のTシャツに、「かわいい」とお気に入りだったアニメ「モンスターズ・インク」の緑のスニーカーを履き、母親ら家族と自宅から約20キロ離れた森町のゴーカートの運転体験イベントに足を運んだ。
同市の自動車販売会社「函館トヨペット」など4社が、運転免許がない子供らに車に親しんでもらおうと企画した。3連休の中日で500~600人の人出でにぎわい、ゴーカートは一番の人気コーナーで50人以上から予約があったという。
しかし、午前11時45分頃、悲劇は起きた。小学6年の女児(11)が1周200メートルのコースを3分間走る運転体験を終えようとした頃だった、カートはピットレーンに向かって直線を走っていたが、減速しない。イベント運営を委託された「新千歳モーターランド」の担当者が異変に気付き、「ブレーキ!」と叫び、カートに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた。カートはそのまま直進し、見物客に突っ込んでいった。
子供たちの悲鳴が上がり、近くにいた母親は成那ちゃんに駆け寄ったが、呼びかけに反応がなかったという。母親は「本当に一瞬。一瞬痛かったかな。びっくりしたと思う」と声を詰まらせ、「今後のことは何も考えられない」と目を赤くした。
■「初めては危険」
女児が運転していたのは、時速40キロに達する高速カートだった。見物客への安全対策は十分だったのか。
主催者側によると、コースには、周回レーン側には膝丈ほどの高さのフェンスが設置されていたが、ピットレーンと見物客の間は約5メートル。その間には、三角コーンによる仕切りが置かれていた。「新千歳モーターランド」の担当者は「フェンスを設置していない想定外の場所に暴走してしまった」と話す。
しかし、同様に時速40キロほどのカートを運営する南幌カートスポーツクラブ(南幌町)の桜井泰己代表は「危機管理意識が足りない」と指摘する。「カート乗車時は視線が低くなり、体感速度は非常に速い。初めての子どもがパニックになるのもうなずける」と話す。
運転不能になった場合に備えるのが重要で、桜井代表は、「スピードが出やすい直線の延長線上にカートを止めるための措置が十分ではなかった」と語った上で、「子ども向けの企画としては内容に無理がある。主催者の責任は重いと言わざるを得ない」と批判した。
ソース https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22884910/
前スレ
【北海道】「ブレーキ!」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★4 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663676177/ 昔法律かじった事ある身から言わしてもらうと
今回の事件の過失割合は
運営3で当事者7だよ
運営は安全管理を怠った事による過失
11歳女はマシンの操作ミスによる過失
運営は業務停止1ヶ月、おそらく厚労省あたりが査察に来るだろうな
11歳女は法律で罰する事が出来ないので民事で親が代理人となり慰謝料(逸失利益)を払う形になると思う
過失割合から考えると運営が被害者遺族に払う金額はおそらく5000万円
加害者家族が被害者遺族に払う金額が1億ってところだろうな 主催者の弁明聞いたけど正直に話してるように見えないんだよな
女児のパニックのせいにしてるけど
スピードがもっと出てて普通に止まり切れなかったと考えた方が自然なんだが 俺「アレクサ!ブレーキ!」
アレクサ「すみません、言っていることがよくわかりません」 本来エスケープゾーンがあるところに人を入れてるんだから
そりゃ轢かれるよって話でしょ そんな急な場面でブレーキなんぞ叫んでも
対応出来んのはケビン・シュワンツだけや阿呆 >>2
かじっただけという事がよく分かる浅はかな評価やな
さすがかじっただけ カート乗ったことやつは書くなよ
このカートでノーヘルノーグローブじゃむりよ
ステアリング握るの辛いぐらいに振動がある 小学生が急に叫んで指示出されてもパニクるだけで逆効果だろ ブレーキ!と叫ぶ前にそのカードでちゃんと保険かけとけよ
ちゃっかり金もとってたんだろう?
あ? アトラクションの事故と同類で完全に主催による事故だろ なんで周回してる時はブレーキ踏んでカーブも曲がれてるのに、
ピットインするときにアクセルベタ踏みしたんだろう
わざとアクセル踏んでスピード出したんじゃないのか? >>4
たしかに。パニックとか踏み間違いってどこから出た話なんだろうな >>15
どこまで走って行ったんだろうな。
40kでぶっぱか 最終ストレート前に観客席作って、ガードがプラスチックのコーンとバーの方が、ブレーキって叫んだのにっ!より問題感じる。 ブレーキ!と叫ばれて上手く操作できるのはパズーくらいやろ 運営は女の子に並走してブレーキと言うより
観衆に逃げろ!と言うべきだったんでは >>4
まあそれも無くはないかもな
ハーフウェットだったらしいから、最終周回で経験のないスピードまで全開にしてフルブレーキしたら四輪ロック
大人でも難しい人力ABSなんて女児にできるわけもなく 待機児童を移動させる方が優先
女の運転に口出しても無駄なのに
現場スタッフは童貞だったのか? >>25
責任の所在がどこにあるかで議論が盛り上がる そのとき取られた「供述調書」には、以下のように記録されていました。
<この事故は、私が三叉路交差点でぼんやりしていて、停止線に気づくのが遅れたため、あわててブレーキを踏もうとしたところ、ブレーキとアクセルを踏み違え、アクセルペダルを踏んだことに間違いありません>
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1634077254/413-440
警察の現場検証に対してさえも 「企業秘密保持」との名目で、 証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、 また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、 社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。
これを読んで、トヨタという企業の恐ろしさがわかりました。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1651182698/824- このおっさんの言うスピードの出やすい直線の延長上に観客を配置してたのがマジでクソやな 何があったらすぐ観客席に突っ込んでいくような設営がそもそも論外 とりあえずもう警察が主催者に業務上過失致死傷の容疑で捜査してるからその結果次第だな >>26
ブレーキアクセル間違えっても
ブレーキ強く踏み込む必要ない
んだぜ。
パニックになった子どもにはまだわからないだろうけどな。 >>24
そこらの老人に聞けよ
たくさん事例はあるだろ 運転してた娘はコース周回中はおっかなびっくり
ブレーキ踏まなくても曲がれるくらいの速度で走ってたんじゃないかね
そして最後止めなきゃなくなったところで緊張の糸も切れて
間違ってアクセル踏み込んだんじゃないのかと想像する ピットインしてくる子供達を親御さんが撮影しやすいようにレイアウトしたのかね?
こういうイベントなら、運動会並みにカメラや動画で撮影するだろうし カート乗ったことないやつはマジで黙れ
わからないんだから 遊園地のカートだってもしこんなチンケなポール置いただけとか40kも出す仕様だったらバンバン死者出るわな
プロでも事故るのに無免許で子供をこんなコースとカートで走らせるとか主催はどうかしてる 9月19日朝刊の速報に続いて、きょうの各紙にも「重体の2歳男児死亡」などと、社会面の片隅に小さな記事で取り上げているが、産経と日経は「北海道警森署が搬送先の病院で死亡したと明らかにした」として、「事故は18日午前,森町の宿泊施設敷地内で開かれたモータースポーツを体験できるイベント中に発生」とだけ報じ、主催者の名前は伏せている。読売と毎日も「事故は18日昼前、ホテル『グリーンピア大沼』の駐車場で行われたゴーカートの運転体験イベントで発生」と、まるでホテルが主催したようなニュアンスで伝えている。
もっとも、朝日は「地元のトヨタ自動車系ディーラー」と掲載。東京は「イベントは函館地区にあるトヨタ自動車の関連4社が共催。モータースポーツやトヨタ車の試乗などをすることができた」と取り上げた。
これまでの報道では「事故を起こしたゴーカートは最高時速50キロが出る仕様」とか「今回のコースではゴーカートは時速40キロで走っていた」、さらに「観客の前には三角カラーコーンと樹脂製の棒で仕切られていただけ」などと、安全管理対策に問題がなかったのかも大いに問われる。モータースポーツは、「若者のクルマ離れ」などを防ごうと社会貢献の一環として「モリゾウ」で知られる豊田章男社長が肝いりで全国的に啓蒙活動を展開中。
https://s.response.jp/article/2022/09/20/361936.html 周りの静止を振り切って暴走したのか。
完全に轢いたガキが悪いな。 これ加害者と被害者が手を組んで主催者を訴えた方が丸く収まるパターンじゃないのw >>15
レクサスに突っ込んで
数百万の弁償で済んだ 運転してた11歳もトラウマだろうな
事故とはいえ人頃しちゃってさ なんで少女はブレーキ踏まなかったんだ?
コース周回してるからブレーキ自体は使えてるだろうし、
カーブで曲がれなかったのならわかるけど
直線でアクセル踏みばなしだと、自分の身も危険ぐらいわかるよね 両足ペダルだから初心者はパニクルと両方踏ん張って離せなくなる。
そんな事もわからんバカが現場仕切ってたと思うと 音声認識も付いてないのになんでブレーキって叫んだの?
先にヘイシリって叫ばないとダメだよ メンタルケアをしっかりしてやれ子供だけじゃなく大人もな 子供のせいにするやつって
公務員が昼にアイス食ってるとクレームいれるやつだろ >>57,58
加害者性はあるけど少年法適用されて責任能力は認められないやろからね 長い直線道路の先にある民家はよく車に突っ込まれる
3度突っ込まれた家を知ってる ブレーキと叫んだ
要約:なのに女児がブレーキを踏まなかった >>59
ふざけるなよ
カネの問題か?
11歳女もカートですり下ろしの刑だ本来は パニクったらカートの場合加速するだろうな
原始的な造りだからブレーキは非常に重たいがアクセルは軽い
コントロール性重視もあってちょっとブレーキ踏んだくらいじゃエンジンには打ち勝てない 小5小6なら立派なレディだから
イライラしてぶっ飛ばすとこもあるんでは?
予測してない運営が無能かと思われる >>45
プロのレーサーがミスしても故意とか言いそうだなw 轢いたガキンチョも一生人を殺した自分と向き合い続けるの地獄だな >>1
イベントは函館地区のトヨタ販売店4社(函館トヨタ自動車株式会社、函館トヨペット株式会社、トヨタカローラ函館株式会社、ネッツトヨタ函館株式会社)が合同で主催。
各社はHP上で「令和4年9月18日(日)、グリーンピア大沼(北海道茅部郡森町赤井川229)において開催致しました、お客様向けイベント『函館地区オールトヨタ・クルマファンFES2022』において、ご来場されたお子様がお亡くなりになる、重大な事故が発生致しました」と報告。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c64e6630b26a16b9e3f3cf73058232316632dec この11歳の子、今日は登校したんだろうか
こんな重荷を背負って生きていくなんて不憫だな プロライセンス持ってるならともかく11歳のはじめて?運転する子が
40キロの車を適正に運転できるわけがない >>51
スタッフに最後だからアクセル踏めって煽られた可能性もあるよ こんなん主催者がボケてただけじゃん
日本人の劣化がすげえな
どんどん馬鹿になっていく 11歳の女児がパニックして轢き殺したことにすれば、誰も責任も無いし取れない。
分かりますよねってことーーーなの。 カートに問題があったわけでもないんだから操作ミスをした少女が悪い
スキー場なんかだと用具をレンタルしてるけど、それを使ってスキーをしてた少女が二歳児と衝突して死なせてしまったら、スキー場やレンタル店の責任になるのか? 想定外なら仕方ないよね
原発も想定外の津波で電源全て落ちたのだしね
過去の教訓があるからこれからの日本の原発はどんな地震が来てもどんな津波に襲われても活断層があったとしても安心安全だよね 独身こどおじ野郎はこどおじ介護殺人は涙ながらに擁護するくせして
子供の死とか女の責任はウキウキして叩くよな 運営を死刑にしないとこういう事故無くならんだろな
運営の無責任体質が全て原因
あと馬鹿なのが問題
千歳モーターの九谷とやらは賠償一生払え 子供のせい
運営のせい
言ってるけど自分の身は自分で守るしかないよ
そうやって他人を過信して生きるやり方ではいのちがいくつあっても足りないと
君たちも気づきなさい 子供に責任追求してる奴らネタだとしても面白くねぇって >>85
もし板の整備不良が原因ならレンタル店の責任はいくらか問われるやろ >>80
ところがどっこい5周もしてるんだなあ
最後の直線以外はちゃんと減速したり出来てたってわけだ >>78
トヨタ販売店4社の合同イベントにしては安全対策があまりにも杜撰だよなあ
イベントで人が亡くなるって大事だよ >>72
さらに担当者は「振り切られた」と言ってるからな。
つまり、さらに要約すると「僕は悪くない」…
この担当者の名前晒した方が、後々に良い方向に
繋がっていけるだろうな 担当者はブレーキ!って叫んだうえに手を伸ばして止めようとしたんだぞ!
これ以上なにができたって言うんだ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています