【自動車】日産が「スカイライン」の仕様を変更 ハイブリッドモデルを廃止 [自治郎★]
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日産自動車は2022年9月22日、4ドアセダン「スカイライン」の一部仕様を変更し、同年10月末に発売すると発表した。
今回の仕様変更では、最高出力405PSを発生する高性能モデル「400R」のボディーカラーの設定を変更。「スレートグレー」を廃止し、新たに「ミッドナイトパープル」を採用した。
一方インテリアでは、「GT」を除く全グレードに、ブラウンの本革スポーツシートや黒木目のフィニッシャーなどからなる「ブラウンインテリアパッケージ」をオプション設定した。
ラインナップも整理され、3.5リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルを廃止。パワーユニットは3リッターV6ターボエンジンのみとなった。
ラインナップと価格は以下のとおり。
・GT：456万9400円
・GTタイプP：486万8600円
・GTタイプSP：514万9100円
・400R：589万9300円
（webCG）
2022.09.22
https://www.webcg.net/articles/-/47023
スカイライン 400R
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/730wm/img_e9290eb5673a8cf370dbf43968980998298099.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/0/730wm/img_207e1b35b54b84f0e27dc1874784661d297118.jpg
スカイライン GT タイプSPのインストゥルメントパネルまわり
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/730wm/img_5acc5833e583c9d156a8040e27a3181a303425.jpg クラウンがあんな事になったから、県警や警視庁に売り込みかけたら行けるんじゃない？
先代クラウンよりパワーあるし扱い易そうだし。
特装はオーテックで出来るだろうし >>500
その中ですらコンセプトは結構バラけてない？ >>501
大して広くないトランクスペースに荷物詰め込んでトランクリッドを閉めてしまえば、走行中に荷物の音がしないことぐらいかな >>504
レース活動は継続してた印象あるな、レギュレーション枠の為に税制的に疑問符付く2.6L載せたGT-Rは言うまでもなく直6載せずにRS出したり
それが走りに拘る車のイメージに繋がっていた感 >>507
【ジャパン】て言うくらいだから
世界中でレースしてたんじゃないの？ 【ケンとメリー】て言うくらいだから
世界中でレースしてたんじゃないの？ >>513
それに騙されてスカイラインワメイシャーって言い続けてるバカなスカイライン爺さんたち(笑) スカイラインの問題点は、ある時期からどれだけ走りを良くしても、どれだけ見た目をスカイラインらしくしても、「それがどうした？それに何の意味があるんだ？」って状態に陥っていることだな >>503
パトカーは半分トヨタ持ち
営業かけて奪っても赤字しか産まない案件
だからどこもやらん
そんでクラウンセダンは時期にリリースされるんで
こんな感じになる
https://i.imgur.com/PlrHayI.jpg スカイラインもそうだけどスープラも70か80しか見かけないな 現行スープラはさすがに尖りすぎ
金持ちの中でもよほどの奴じゃないと買わないでしょ まあこの手のインテリアは非日常感を味わうには良さげ スープラは見た目が明らかにヘンテコじゃん
もっと普通にスーパーカーみたいなデザインにすればいいのにね
そうすると高い車が売れなくなるからあんなヘンテコデザインなんだろうけどさ
安い車をワザとかっこ悪くするのはやめてほしいよね >>520
そりゃ日本人向けの価格設定ではないもの >>523
単にクラスの問題では？
あのクラスでスーパーカーの見た目にしたら
MR2を改造したフェラーリになっちゃうじゃん >>389
R32スカイラインは高剛性ボディ、ワイド＆ローのスタイリング、シンプルなコックピットデザイン、低いドライビングポジションとそれまでのスカGの伝統を忠実に受け継いだ車だよ
GTS系のハイフローセラミックターボは太いトルクを持ちながら鋭いレスポンスを示し1.3t以下の軽い車重で筑波アタックでも当時2L最速タイムを叩き出した 54Bのように1500cc用のボディをぶった切って伸ばして2000ccのエンジンを載せるような
逆に2000ccのエンジンを基準にすれば、格下の1500ccクラスの広さしかない狭い車の
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
箱スカGT-Rのようにファミリーセダンにレーシングエンジンを載せるような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
R32のように居住性をサニー以下にしてまでスポーティーな車にしてグループAを制覇するような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
初代プリンススカイライン＝ALSIDは高級セダンなのだから
2代目S50.S54から10代目R34までが
異端・糞・ ゴミ
V35以降のスカイラインこそが初代スカイラインの正当なる後継車 どんな条件で2L最速(ｷﾘｯ となったのか知らんが
当時一般的には低中速トルクが細めの2L直6のRBを上まで回しきってパワーを出せるような
βακαみたいに長いストレートのあるコースでもなければ
タイプMは2L最速になんてなれない
大概は低中速トルクが豊かな2L直4のSRを載せて
32よりさらにコンパクト軽量なシルビアの方が速かった 初代のフーガからスカイラインハイブリッドに買い換えたんだが車幅はほぼ同じでも
センターコンソールやグローブＢＯＸが小さいのにはがっかりした
同じV6なのに音もうるさいが燃費は4割は良くなっているのとＤＡＳは満足している
高速で横風が来ても全然ぶれないのはすごい >>526
32のボディは柔いので有名なんだが何処のバカだ？ >>528
シルビアはカッコいいデートカーのクセして速いとか、そりゃ売れてもおかしくない車だよね
デートカー用途ならNAのQ'sを買う人が多かったんだろうけど 【ピラーレスハードトップと比べれば】
くらいの話だろ 今の価値でR32を語られてもなあ。
サッシレスなボディだし安全基準も違う今の車と比べたら柔らかいのは当たり前やん。
ピラードハードトップなだけR31よりは高剛性とも言えるが。 アンチ32って
ゴールポスト移動ならぬ
ベースライン移動が得意だよなｗ アンチR32というか、R32至上主義者が嫌いなだけだろ で、ハイブリッドモデルがなくなったからプロパイロット2.0搭載車もなくなったという認識でいいのかね いつもの流れだよな
32はバブルなのに失敗した糞
↓
32が悪いんじゃなくて32乗りが糞 >いつもの流れだよな
スカイラインスレが立てられる度にそこに常駐するのか ５ｃｈに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨 だよな。
貧乏人R3xｽｶｲﾗｲﾝ厨 は口ばっかりで、新車を買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、
いざ希望通りのR34が出ても新車を買う金がないｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到w
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
R34を見殺しにして
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのw ５ｃｈに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R32ｽｶｲﾗｲﾝ厨 だよな。
貧乏人R32ｽｶｲﾗｲﾝ厨 は口ばっかりで、新車を買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、
いざ希望通りのR34が出ても新車を買う金がないｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到w
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
R34を見殺しにして
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのw 見飽きるくらいに同じコピペ連投って憐れだよなあ、自分の言葉ですら語れないとか >>275
トヨタとかホンダとか、欲しくもないどうでもいい物しか作ってないない（しかも中国で大工場作って今だに引く気のない）
ところに、自分らが一生懸命働いて出した税金が知らずに勝手に流れているという、
アベノ異次元金融緩和（同和企業バラマキ）放漫財政ノ反日ノミクスの一つだろうが、ほんと異常だね。 ＶＲ３８積んだ４ドアスカイラインめちゃくちゃ欲しい。限定販売して欲しいな。 >>547
僅かな納税しかしてない貧乏人のオッサンが何語ってるんだよ ふつうに考えたらみんながハイブリッドに乗ればほとんどのガソリンスタンドが潰れて給油できなくなる。
ハイブリッド作ってる車メーカーはどうするつもりだったんだろう。 なんか顔がブサイクなんだよな
どういう人が買ってるんだ？ >>550
それがふつうに考えて無いとしたら？って考えてみるとか。 >>543
R34 Vspec2 NUR 新車で買って
今でもノーマル状態で維持してるけど何か文句でもあるのか？
マジでポール・ウォーカー様ありがとう！ なんでクソ速いハイブリッドをなくすんだ？
400Rを売りたいから？ >>549
お兄さんみたいに、楽な仕事で稼いでてかつ高額納税者だったら、自分の金を
ろくにもの作ってない製造業会社（しかも実質反日の外国企業）に安倍が勝手にやってるのを文句言う権利あるの？ >>556
権利も何も俺はそんな事に興味ないよ
どうでもいいさ 400Rすげー欲しいのに嫁がセダン許してくれないから妥協してワゴンで我慢してる… なんで自分の車買うのにかみさんの許可えなきゃなんねえのよ >>557
まあ実際たしかに誰も権利ないかもしれないけどな、
安倍竹中や安倍の国交大臣や経産大臣や財務大臣や日銀がそう決めてやってることのを誰も止められないしね >>555
どっちもクソ速いけど400Rの方が若干速いね
それよりも印象的なのがハイブリッドがリニアな加速に対して400Rは荒れ狂うような加速
運転する楽しさはやっぱり400Rだろうね
ハイブリッド
https://youtu.be/ajUjLzwKjtI?t=40
400R
https://youtu.be/qb8duv-06Ds?t=68 >>272
だから外面だけでもハコスカかケンメリの４ドアを復活希望 32のデザインで復活すれば爆売れだよ
何でやらない >>568
そんなの販売できないじゃん
馬鹿なの？ >>568
バブルで車がバカ売れなのにセブンスの売り上げを上回らなかった大失敗作 ５ｃｈに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R32ｽｶｲﾗｲﾝ厨 >>568だよな。
貧乏人R32ｽｶｲﾗｲﾝ厨>>568 は口ばっかりで、新車を買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーじゃないとダメとか
メーカーに文句ばかり言うのに、
いざ希望通りのR34が出ても新車を買う金がないｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到w
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
R34を見殺しにして
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのw 車の値段が高いからな。新車に300以上出すとかアホかと思う。
他に金使ったほうが有意義だわｗ >>568
http://i.imgur.com/sJcwF4A.jpg
どう見てもただの古くてダサイ車だな
さすがシリーズ一番の失敗作が爆売れするワケがない 何日にも渡って同じアンチが居着くスレ
やっぱスカイラインは人気なんだなぁ >>571
34の末期に新車で買った俺は文句言う権利あるな 400Rと同じエンジンで車重が約200kg軽いZがヤバイ
４００R 1760kg 7AT
フェアレディZ 1570kg 9AT 6MT >>565
どんなに望んでも日産が出す望みはないから
素直にレプリカ作りなはれ >>517
でも、新型クラウンってFFでしょう？
条件満たさず減るのでは？
FRセダンだと選択肢がスカイラインくらいに。 >>499
カムリとかアコードは車音痴のやつが買ってるイメージ
そもそもスカイラインとは価格帯違うし
スカイラインはトップレベルのハンドリングマシンのスポーツセダンだよ >>581
「ハイパワーFRにあらずんば車にあらずや！ブヒブヒ！！」 >>581
ネットの連中はR32からR34にかけてのハンドリングマシン路線を「スカイラインらしい」と勘違いしている
V35の丸テール廃止や直6廃止なんてのを叩くのはおかしい、グランドツーリングカーみたいな雰囲気を出しているのが本来のスカイラインだから >>583
グランドツーリングカーのイメージを利用して廉価な4気筒モデルを売るのが本来のスカイラインだからな 最初のスカイラインGT(S54)
のGTは本来の意味のグランドツーリングというよりは
日本グランプリのGTクラス(GT-II)のイメージだったんじゃネーノ？
グランドツーリングのイメージは後付けやろ >>586
V37のDAS知らねーだろ
アレは間違いなくハンドリングマシン >>588
車1台しか通れない峠だと軽より遅いだろｗ >>381
確かに、創価（アベ系）の浸透が激しい警察も、日産製の車輌が多いしね。 原理主義者多いわりに
プリンス自動車のスカイラインしか認めないって奴はいないんだな
中途半端で薄っぺらい 54Bのように1500cc用のボディをぶった切って伸ばして2000ccのエンジンを載せるような
2000ccのエンジンを基準にすれば
格下の1500ccクラスの広さしかない狭い車の
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
箱スカGT-Rのようにファミリーセダンにレーシングエンジンを載せるような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
R32のように居住性をサニー以下にしてまでスポーティーな車にしてグループAを制覇するような
羊の皮を被った狼はスカイラインの本来の姿ではない。
初代プリンススカイライン＝ALSIDは高級セダンなのだから
2代目S50.S54から10代目R34までが
異端・糞・ ゴミ
V35以降のスカイラインこそが初代スカイラインの正当なる後継車 スカイラインクロスオーバー超カッコいいよなあ
また出さないかな、売れる気がする
多少ダウンサイジングして
クラウンクロスオーバーと張り合えるじゃん 速いだとか○○アタックがあーだこーだ
マイノリティを自覚して新車にコメントせずに仲間と語らいながら旧車を弄ってろよ >>589
ハンドリングマシンは完全無欠で無敵だなんて言って無いだろ
馬鹿なのかｗ もう車なんかどうでもいい
カルトで日本は終わりだし >>593
警察車両は日産製が多い（トヨタも？二輪は全部ホンダ？）と言ったら冗談？？ >>591
その世代は死滅して、今は90年代原理主義者が中心
その彼らももう10年と待たずに消えると思う >>599
警察車両の調達方法は分かっているよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
